Volgens mij heb ik gister gratis geladen (10-65%) bij Fastned Ruwiel (langs de A2). Ik heb autocharge geactiveerd, maar toen ik hem aankoppelde zag ik al geen notificatie. Ik dronk een bak koffie en keek in de Fastned app, maar zag ook daar geen lopende sessie. Inmiddels nog steeds niks te zien in de Fastned app.
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
"Ik heb mijn auto 6,5 dag in Amsterdam geparkeerd en moest € 1.210,56 betalen!!!
Zullen we dat eens als ingezonden brief naar de Telegraaf sturen? Als je de parkeertarieven van te voren niet controleert dan krijg je dat soort ongein ja.
Signatures zijn voor boomers.
Ik zeg doen. Maar controleer je spelling dan ook even van te voren:
[...]
"Ik heb mijn auto 6,5 dag in Amsterdam geparkeerd en moest € 1.210,56 betalen!!!
Zullen we dat eens als ingezonden brief naar de Telegraaf sturen? Als je de parkeertarieven van te voren niet controleert dan krijg je dat soort ongein ja.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Als je alle spellingsfouten in dit topic moet corrigeren heb je een dagtaak:
[...]
Ik zeg doen. Maar controleer je spelling dan ook even van te voren
Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020
Verwijderd
:strip_exif()/f/image/UsL5g7jM7oHF8XgjmsdSpskR.png?f=user_large)
Moest even een collega ophalen bij de Hensgens Autogarage in Nieuwstadt. Voor de grap keek ik daar naar het laadtarief van de EcoTap-laadpaal. Volgens mij zit mijn Zuid-Holland-laadpas aan deze app gekoppeld, of het is die van EcoTap, maar beide zijn van LMS.
Blijkt dat deze laadpaal €1,03 per kWh rekent, plus €0,31 starttarief. Dit is dus precies zo’n voorbeeld waarom je altijd eerst het laadtarief moet controleren. De medewerker van de garage deed er wat laconiek over (hun auto stond zelf aan de paal): “Als je moet laden, moet je laden.” Hij had geen idee wat het tarief was.
Daarna wandelt hij naar binnen en laat de afgekoppelde EV gewoon pontificaal op de toegewezen laadplek staan. Tja, je zou daar maar net willen laden omdat je komt kijken voor een nieuwe Kia EV9… succes ermee. De andere plek daar stond een ICE, die was niet toegewezen als laadplaats.
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
/u/559/crop617695dcabdc7_cropped.png?f=community)
Zijn al veel discussies over. En ook veel verschillende meningen.
Ioniq5 & Zoe | 13000 Wp | LaadpasTop10.nl | Goedkoperrijden.blogspot.com
:strip_exif()/f/image/mZOJrmQVJIWzad7oe93mwYRf.png?f=user_large)
/u/440705/crop5f205ab3f08bf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223347/crop66a223459c33a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Grappig. Was ook de eerste vraag die bij mij op kwam bij het bekijken van die tabel
. Benieuwd naar het antwoord (als dat nog komt 
)
[ Voor 5% gewijzigd door Notna op 11-07-2025 21:52 . Reden: Quote knip ]
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
:strip_exif()/f/image/4XNrdoWAFNvTKFySi86hZBaj.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/YRqJgVOVUMtwAlZXLvvBWe3I.png?f=user_large)
5670PV op OzOOO, 5640PV op WnWWW, 3150PV op muur op ZZZW, vloerisolatie, HR++,dakisolatie, PANA 9Jmonoblock WP, Ioniq EV 2017
:strip_exif()/u/382442/crop5bb654253fa3d_cropped.gif?f=community)
Dank je wel voor je overzicht. Ik wil graag een paar aanvullingen / verbeteringen melden:
Het kortingpercentage is, zoals anderen ook al melden, eigenlijk niet zo interessant. Wat mij nuttiger lijkt is het break-even point: vanaf hoeveel kWh per maand loont het om het betreffende abonnement af te sluiten.
Het member-abonnement van Tesla wordt binnenkort duurder - per 15 juli wordt het €11.99 per maand; het jaar-abonnement blijft €99.99
Daarover gesproken: in je overzicht gebruik je voor Tesla het (oude) abonnementsbedrag bij betaling per maand, bij chargemap gebruik je het maandbedrag bij betaling per jaar (bij betaling per maand is het €8.99), misschien kun je beide opties in je overzicht meenemen? Tot slot mis ik bij OVO het light-abonnement van €2 - dat levert misschien maar 10% korting maar kan juist vanwege het lage maandbedrag wel lonend zijn.
Ik heb met mijn veel beperktere Excel-kennis een soortgelijk staatje gemaakt:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/mztZ4Aj4OHE8SRmvS3mHjqjG.jpg?f=user_large)
Tot mijn verbazing had ik in plaats van het tesla-abo dat ik tot nu toe nam waarschijnlijk beter een ionity-motion of zelfs power kunnen nemen...
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/92491/crop64a1593f33a7b_cropped.jpg?f=community)
Is er ergens een website waar je een locatie kunt ingeven en dan kunt zien welke laadpalen een bankkaart accepteert?
De MySkoda app heeft kuren bij mij en kan plug and charge niet activeren en mijn laadpas is nog onderweg
De MySkoda app heeft kuren bij mij en kan plug and charge niet activeren en mijn laadpas is nog onderweg
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
Grappig, wij gaan in augustus ook naar Engeland. Geen Ionity abbo, maar wel alles electrisch.
(Stadsbus, trein, underground)
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Je kan de Shell app ook gebruiken zonder kaart, en via de app de sessie starten.:
Is er ergens een website waar je een locatie kunt ingeven en dan kunt zien welke laadpalen een bankkaart accepteert?
De MySkoda app heeft kuren bij mij en kan plug and charge niet activeren en mijn laadpas is nog onderweg
Sony A7 iv en wat recycled glas
AC laadpalen die een betaalpas accepteren zijn vrij zeldzaam in Nederland. Voor DC is het vaak wel mogelijk, of heeft de operator een eigen app die je zonder laadpas kan gebruiken.:
Is er ergens een website waar je een locatie kunt ingeven en dan kunt zien welke laadpalen een bankkaart accepteert?
De MySkoda app heeft kuren bij mij en kan plug and charge niet activeren en mijn laadpas is nog onderweg
Als je 'nu' moet laden en niet kan wachten op een pas, dan zou je bijvoorbeeld de Vattenfall InCharge of ANWB Laadpas apps kunnen gebruiken, die werken op veel locaties ook zonder fysieke pas.
Ben Vlaming
maaar q8 is hier in de buurt dus dat maar eens proberen
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/C0jn0YBfEi8vQu4kNmHWHEz8.jpg?f=user_large)
Lidl palen via de lidl app.:
[...]
Ben Vlaming
Allego heeft ook een app smoov ?
"De kans dat een snee brood op een nieuw tapijt valt met de beboterde zijde onderaan, is recht evenredig met de prijs van het tapijt"
Ik heb de q8 electric app maar die werkt bagger, maar ook de opties om via laad pas of bankkaart/krediet kaart te betalen. He dan maar met de bank kaart betaald zoals je bij een normaal tank station doet. Koste me wel 30.87€ voor 52kW maarja
Ja is iets duurder maar werkt tenminste.
* Damic gaat n u eerst een andere granny lader bestellen, vermits die dat standaard bij de wagen komt zich tegoed voelt om te laden
[ Voor 17% gewijzigd door Damic op 12-07-2025 22:49 ]
Al wat ik aanraak werk niet meer zoals het hoort. Damic houd niet van zijn verjaardag
:strip_icc():strip_exif()/u/230062/crop68a64a5ccbb66_cropped.jpg?f=community)
Verwijderd
Stomme vraag misschien, maar ik word niet echt wijs uit wat Google vertelt over concessies in België. Het is zomervakantie en aanstaande donderdag ben ik vrij, dus het leek me leuk om een dagje weg te gaan met de EV.
ChatGPT had ik ook nog geraadpleegd, maar die dacht dat Knokke-Heist maar 135 km van Heerlen ligt
Doe er gerust 100 km bij, beste servervriend die razendsnel kan typen maar wat minder goed rekent.
Toevallig weet ik wel dat er een Lidl-snellader zit (type 2, 22 kW) waar je voor € 0,38/kWh kunt laden. Klinkt prima, maar het lijkt me geen relaxte plek om de auto uren te laten staan. Kans op schade door openslaande portieren schat ik in België net wat hoger...
Een maat van me kwam met Hoek van Holland als alternatief. Daar zit inderdaad een SGZH-1.0-lader van EQUANS: € 0,39/kWh, twee plekken, fileparkeren dus geen portierrisico. Iets verderop staan nog twee SGZH-2.0-palen op een grote parkeerplaats, maar daar ben je € 0,48/kWh kwijt.
Wat ik eigenlijk zoek is iets als Antwerpen Laadt: € 0,32/kWh, parkeren aan de Linkeroever is gratis in het noordelijke gedeelte en er staan daar genoeg laadpalen. Alleen lijkt Antwerpen daarmee een positieve uitzondering te zijn? € 0,32/kWh vind ik gewoon een heel net tarief.
Er is genoeg te doen in Antwerpen, maar ik dacht eigenlijk meer aan een dagje strand en kuilen graven
ChatGPT had ik ook nog geraadpleegd, maar die dacht dat Knokke-Heist maar 135 km van Heerlen ligt
Doe er gerust 100 km bij, beste servervriend die razendsnel kan typen maar wat minder goed rekent.Toevallig weet ik wel dat er een Lidl-snellader zit (type 2, 22 kW) waar je voor € 0,38/kWh kunt laden. Klinkt prima, maar het lijkt me geen relaxte plek om de auto uren te laten staan. Kans op schade door openslaande portieren schat ik in België net wat hoger...
Een maat van me kwam met Hoek van Holland als alternatief. Daar zit inderdaad een SGZH-1.0-lader van EQUANS: € 0,39/kWh, twee plekken, fileparkeren dus geen portierrisico. Iets verderop staan nog twee SGZH-2.0-palen op een grote parkeerplaats, maar daar ben je € 0,48/kWh kwijt.
Wat ik eigenlijk zoek is iets als Antwerpen Laadt: € 0,32/kWh, parkeren aan de Linkeroever is gratis in het noordelijke gedeelte en er staan daar genoeg laadpalen. Alleen lijkt Antwerpen daarmee een positieve uitzondering te zijn? € 0,32/kWh vind ik gewoon een heel net tarief.
Er is genoeg te doen in Antwerpen, maar ik dacht eigenlijk meer aan een dagje strand en kuilen graven
Voorgaande vergelijkt reguliere parkeerplaatsen met een Lidl 22kW AC laadpaal.
Maar om in te gaan op jouw vraag. Ik heb het idee dat Ionity iets breder is of breder voelt. Tesla voelt wat krapper zeker als je stalls hebt waar je de auto echt tussen moet zetten. Maar ook dan prima te doen. Let wel. Ik heb een Corsa. Geen grote bak zoals een EV9 ofzo
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Ik vind deze eigenlijk nog best netjes geparkeerd zonder overlast voor overige auto's.
Recent kwam ik langs de A1 op nieuwe locatie Wilp De Paal de onderstaande situatie tegen. Achter deze vrachtwagen stond nog een vrachtwagen te laden en ik vermoed dat ze achteruit deze laadlocatie zijn opgereden wat een prestatie op zich is geweest.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Q7QuNJgGjJbpOkCXIPQpjzf5.jpg?f=user_large)
Tja. Ik ga bij een snellader echt niet 30-35 minuten in de auto stilzitten en mijn portieren controleren. Ik heb meestal de strategie op gewone parkeerplaatsen te parkeren naast hele dure auto's. Die Mercedes, nieuwe BMW's,-eigenaren zijn meestal ook wel zuinig op hun eigen deuren.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_exif()/f/image/uB6kbcQvvbNbtRGdQ3BnbJLd.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/113112/crop5ec4fb9b6ea94_cropped.jpeg?f=community)
/u/165569/crop613f1086d7ac0_cropped.png?f=community)
Verwijderd
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Vj4h34KKZtNWd4B2bce3uK7e.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/91Xm25ceEoJfERgB9Xqvlzea.jpg?f=user_large) |
Over vrachtwagens gesproken: vandaag werd de publieke laadpaal weer eens geblokkeerd. Gezien het bedroevende optreden van de handhaving de afgelopen keren heb ik niet eens de moeite genomen om een melding te maken. Zonde van de energie, letterlijk.
Ik was er nota bene speciaal heen gereden, omdat mijn Nissan Leaf trager laadt als ik een laadpaal moet delen. Dat schijnt ook nog eens extra laadverlies op te leveren. Maar goed, dat feestje ging dus niet door, want iemand met een koopwoning kreeg blijkbaar iets groots bezorgd. En ja hoor, precies dáár kwam die oplegger vandaan die pontificaal voor de laadpaal stond.
Grappig detail trouwens: mijn werkgever rijdt rond met vrachtwagens waarop in grote letters staat dat ze elektrisch zijn. Kleine nuance... de trekkende vrachtwagen zelf is dat dus niet. Maar hé, het oog wil ook wat.
/u/351844/crop5f8020da4fb3f_cropped.png?f=community)
/u/301202/crop6463812aaaffd_cropped.png?f=community)
Wij hebben sinds vorige week een elektrische auto, super leuk. Laapaal thuis laten installeren. Nu heb ik echt als een malle door dit topic gescrolld, gezocht en ga maar door. Maar is er een 'shortlist' aan laadpassen die echt 'goed' zijn? Ik ben het overzicht namelijk een beetje kwijt.
Wij zullen niet heel vaak straat laden, maar het is altijd wel handig om er een, of een aantal, achter de hand te houden. Het meeste zullen wij thuis laden, of via een Supercharger (want Tesla). Maar zullen ook wel eens trips maken naar Belgie, Duitsland, Frankrijk of verder.
Ik had al een Tap aangevraagd, maar welke raden jullie aan, een abonnement is niet nodig omdat het niet veel voor gaat komen. Dus alleen een Pay as you Go is prima.
Wij zullen niet heel vaak straat laden, maar het is altijd wel handig om er een, of een aantal, achter de hand te houden. Het meeste zullen wij thuis laden, of via een Supercharger (want Tesla). Maar zullen ook wel eens trips maken naar Belgie, Duitsland, Frankrijk of verder.
Ik had al een Tap aangevraagd, maar welke raden jullie aan, een abonnement is niet nodig omdat het niet veel voor gaat komen. Dus alleen een Pay as you Go is prima.
Er is geen universeel goede laadpas helaas. Wat 'goed' is hangt af van je regio/route/bestemming en je laadgedrag.:
Wij hebben sinds vorige week een elektrische auto, super leuk. Laapaal thuis laten installeren. Nu heb ik echt als een malle door dit topic gescrolld, gezocht en ga maar door. Maar is er een 'shortlist' aan laadpassen die echt 'goed' zijn? Ik ben het overzicht namelijk een beetje kwijt.
Wij zullen niet heel vaak straat laden, maar het is altijd wel handig om er een, of een aantal, achter de hand te houden. Het meeste zullen wij thuis laden, of via een Supercharger (want Tesla). Maar zullen ook wel eens trips maken naar Belgie, Duitsland, Frankrijk of verder.
Ik had al een Tap aangevraagd, maar welke raden jullie aan, een abonnement is niet nodig omdat het niet veel voor gaat komen. Dus alleen een Pay as you Go is prima.
Maar in jullie geval zou ik zeggen: het maakt niet heel veel uit. Je zal 'm bijna nooit gebruiken, alleen als je geen goed alternatief hebt. Dan zou ik kiezen voor een laadpas zonder abonnement, die je overal kan gebruiken. De allerlaagste kosten per laadsessie is dan van ondergeschikt belang. Bijvoorbeeld die van ANWB, Greenchoice, of Shell.
:strip_icc():strip_exif()/u/287481/avatr.jpg?f=community)
Same here, verwacht mijn elektrische volgende maand.:
Wij hebben sinds vorige week een elektrische auto, super leuk. Laapaal thuis laten installeren. Nu heb ik echt als een malle door dit topic gescrolld, gezocht en ga maar door. Maar is er een 'shortlist' aan laadpassen die echt 'goed' zijn? Ik ben het overzicht namelijk een beetje kwijt.
Wij zullen niet heel vaak straat laden, maar het is altijd wel handig om er een, of een aantal, achter de hand te houden. Het meeste zullen wij thuis laden, of via een Supercharger (want Tesla). Maar zullen ook wel eens trips maken naar Belgie, Duitsland, Frankrijk of verder.
Ik had al een Tap aangevraagd, maar welke raden jullie aan, een abonnement is niet nodig omdat het niet veel voor gaat komen. Dus alleen een Pay as you Go is prima.
Ben begonnen met Tango Electric (doorgaans goedkoper dan ANWB), Tesla, TAP, Fastned, Ionity, ANWB toch ook, Vattenfall InCharge en Shell Recharge. Kreeg ook een tip voor Octopus Electroverse, dus die ook maar aangevraagd. Beter te veel dan te weinig.
Heb een beetje gekeken waar de laadpalen zitten, waarvan ik dacht; daar kom ik mogelijk wel te laden. En toen gekeken naar wat de goedkoopste aanbieder is. Daar wisselt het dus in ;-) Denk dat ik maar een portemonnee met laadpassen in de auto leg
[ Voor 1% gewijzigd door Notna op 16-07-2025 10:14 . Reden: Referral verwijderd ]
Android-nieuws, Android-apps en smartphone-advies/reviews: DroidApp.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/991435/crop59fedfe524ccf_cropped.jpeg?f=community)
Toch een lijstje backup kaartjes, thanks!
Ook zitten gluren! Maar, was behoorlijk overweldigd door alle informatie.:
Laadpastop10.nl
Nee. Die vraag wordt hier ook 86.000 keer gesteld.
Ook afhankelijk van de regio en soms zelfs de plaats waar je woont.
En dan nog, een paar maanden later kan het totaal anders zijn.
Doe wat een andere nieuwkomer in dit topic deed;
Je kan proberen om in de Go-Charge app te kijken (mits in Nederland) en al een globaal beeld te krijgen wie de goedkoopste aanbieder is. Ondanks dat het niet meer up to date is geeft het iig al een aardig beeld.
En daarna is het om de zoveel tijd eens kijken of de prijzen niet veranderd zijn.
Via de apps, of in dit topic even te kijken/zoeken.
tja, het is inderdaad nogal een jungle.
Je moet eerst maar eens nagaan hoe belangrijk dat 'buitenhuis' laden en snelladen is op het totale gebruik van je EV.
Zo lang je binnen een straal van 150-200km van huis blijft kan je alles thuis doen. En ga je net iets verder, dan moet je dikwijls maar een paar kWh bij pompen om thuis te geraken. Aankomen met 5% is ook aankomen.
En verder heb je mogelijk een jaarlijkse vakantie. Dat is misschien 10-15% van je totale electriciteitsbehoefte van je auto. Dus als je daar ook wat te veel betaalt, dan ben je niet direct failliet.
Dus als je dat belangrijk vindt kan je voor die periodes een Ionity, Fastned of Tesla abo nemen, en dan valt dat ook mee.
Verder neem je een Shell of ANWB pas zodat je vrijwel overal terecht kan. Maar in echte nood kan je meestal nog via een app een laadpaal unlocken.
En ja, ik beuk een open deur in, maar vermijdt laadpaalkleven, want dat kan soms behoorlijk oplopen en dan kom je in de Telegraaf.
Sony A7 iv en wat recycled glas
Sterker nog, ik lever mijn 500e vandaag in voor een ID.3 en door het snellaadverschil (60kw naar 145kw) wordt Freshmile nu eindelijk een optie voor mij:
[...]
Nee. Die vraag wordt hier ook 86.000 keer gesteld.
Ook afhankelijk van de regio en soms zelfs de plaats waar je woont.
En dan nog, een paar maanden later kan het totaal anders zijn.
Doe wat een andere nieuwkomer in dit topic deed;
Aanvulling (vuistregels)::
[...]
En ja, ik beuk een open deur in, maar vermijdt laadpaalkleven, want dat kan soms behoorlijk oplopen en dan kom je in de Telegraaf.
- is het tarief boven de €0,50/kWh dan is er waarschijnlijk een tijd/kleef tarief. Houd hier rekening mee, en bij voorkeur helemaal niet opladen.
- de winkel in een vakantiepark rekent een euro voor een toiletrol. Ditzelfde doen ze ook met laadpaal-stroom. Gewoon niet opladen hier, net als bij hotels, restaurants etc. Tenzij er een redelijk tarief wordt gerekend uiteraard.
Door bovenstaande te doen werk je actief mee aan marktwerking. Als iets te duur is wordt het niet verkocht. Over het algemeen genoeg alternatieven, maar het vergt misschien een beetje planning.
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Let op! Freshmile heeft een aantal weken geleden de tarieven gewijzigd! Bij Allego nu 65+15 cent!:
[...]
Sterker nog, ik lever mijn 500e vandaag in voor een ID.3 en door het snellaadverschil (60kw naar 145kw) wordt Freshmile nu eindelijk een optie voor mij
Ik zie ik zie wat jij niet ziet, en het is....... ach laat ook maar je ziet het toch niet!
Er bestaat niet zoiets als een laadpas die echt goed is:
Wij hebben sinds vorige week een elektrische auto, super leuk. Laapaal thuis laten installeren. Nu heb ik echt als een malle door dit topic gescrolld, gezocht en ga maar door. Maar is er een 'shortlist' aan laadpassen die echt 'goed' zijn? Ik ben het overzicht namelijk een beetje kwijt.
Wij zullen niet heel vaak straat laden, maar het is altijd wel handig om er een, of een aantal, achter de hand te houden. Het meeste zullen wij thuis laden, of via een Supercharger (want Tesla). Maar zullen ook wel eens trips maken naar Belgie, Duitsland, Frankrijk of verder.
Ik had al een Tap aangevraagd, maar welke raden jullie aan, een abonnement is niet nodig omdat het niet veel voor gaat komen. Dus alleen een Pay as you Go is prima.
Dat is zeer persoonlijk
Waar ga je laden meestal en hoe vaak
Dat is de hoofdvraag waarvan het antwoord een idee kan geven welke pas of passen bij je past
Meestal thuis, of bij het werk. Maar dat is geregeld. Daarnaast gewoon een pas voor de trips naar België, Frankrijk, Duitsland. Maar daar kun je ook terecht met ANWB, Tap en dat soort consorten. Dat zal nooit weken lang zijn, een dagje, of om terug te komen indien er geen supercharger in de buurt zit.
De voordelen om 'zo goedkoop mogelijk te laden' voor dat is dus te verwaarlozen. Ik denk dat ik het dan maar hou bij wat simpele pasjes van de bekende consorten.
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/teJW7bTyH4c8WfI3q9WX_kpdk70=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Cgre48JWvKADvytP3HqhkZ56.jpg?f=user_large){kind=link}
Als het enkel incidenteel voor komt dat je de pas gebruikt voor straatladen enzo, dan niet moeilijk doen en een standaard Vattenfall of Shell pas aanvragen. Die paar cent die je kan besparen door te jagen op de goedkoopste pas is niet relevant en niet waard de tijd die je er in steekt.:
Wij hebben sinds vorige week een elektrische auto, super leuk. Laapaal thuis laten installeren. Nu heb ik echt als een malle door dit topic gescrolld, gezocht en ga maar door. Maar is er een 'shortlist' aan laadpassen die echt 'goed' zijn? Ik ben het overzicht namelijk een beetje kwijt.
Wij zullen niet heel vaak straat laden, maar het is altijd wel handig om er een, of een aantal, achter de hand te houden. Het meeste zullen wij thuis laden, of via een Supercharger (want Tesla). Maar zullen ook wel eens trips maken naar Belgie, Duitsland, Frankrijk of verder.
Ik had al een Tap aangevraagd, maar welke raden jullie aan, een abonnement is niet nodig omdat het niet veel voor gaat komen. Dus alleen een Pay as you Go is prima.
Edit: ah, precies wat je zelf twee minuten geleden ook al schreef.
[ Voor 3% gewijzigd door vanaalten op 16-07-2025 13:32 ]
Tussen de regels lees ik::
Wij hebben sinds vorige week een elektrische auto, super leuk. Laapaal thuis laten installeren. Nu heb ik echt als een malle door dit topic gescrolld, gezocht en ga maar door. Maar is er een 'shortlist' aan laadpassen die echt 'goed' zijn? Ik ben het overzicht namelijk een beetje kwijt.
Wij zullen niet heel vaak straat laden, maar het is altijd wel handig om er een, of een aantal, achter de hand te houden. Het meeste zullen wij thuis laden, of via een Supercharger (want Tesla). Maar zullen ook wel eens trips maken naar Belgie, Duitsland, Frankrijk of verder.
Ik had al een Tap aangevraagd, maar welke raden jullie aan, een abonnement is niet nodig omdat het niet veel voor gaat komen. Dus alleen een Pay as you Go is prima.
- stel dat ik toch een keer moet laden wat niet thuis is, dan wil ik kunnen laden.
Er zijn (regionaal) goedkopere opties, maar dat moet je uitzoeken en bijhouden, als je dit niet wilt omdat je zeer incidenteel moet laden zit je met Tap + Shell m.i. uitstekend.
VW ID.7 Tourer Pro S | 5670 Wp JA Solar - 14x405 33° op Zuid | Twente
Vraag alvast de gratis pas van tango en elektroverse aan:
[...]
Meestal thuis, of bij het werk. Maar dat is geregeld. Daarnaast gewoon een pas voor de trips naar België, Frankrijk, Duitsland. Maar daar kun je ook terecht met ANWB, Tap en dat soort consorten. Dat zal nooit weken lang zijn, een dagje, of om terug te komen indien er geen supercharger in de buurt zit.
De voordelen om 'zo goedkoop mogelijk te laden' voor dat is dus te verwaarlozen. Ik denk dat ik het dan maar hou bij wat simpele pasjes van de bekende consorten.