:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cTsCpM7eaCBlhT425HoMEKsX.jpg?f=user_large)
Heeft iemand ervaring hiermee en met welke laadpas laad je voor 1ct?
:strip_icc():strip_exif()/u/952051/crop598703622059c_cropped.jpeg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Dat klopt omdat deze app alleen voor Nederland is.
Qua buiten Nederland, hier vast veel meer tips --> Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa
[ Voor 17% gewijzigd door Zjanzjak op 31-05-2025 10:50 ]
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/54750/crop5c31fbb9b9dcc_cropped.jpeg?f=community)
Chargeprice kun je gebruiken, missichien dat dat meer oplevert. Ik zou eens gaan Googlen wie daar de lokale Franse aanbieders zijn. En Nederland is echt niet het duurste qua openbaar laden. Dus je zult linksom of rechtsom waarschijnlijk meer kosten maken. Focus op 1 of 2 laadpassen die competitief zijn en vier een mooie vakantie. Die paar tientjes vind je nooit weer terug.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Ik kwam tot de ontdekking dat er zelfs Equans palen in Amsterdam zijn die in de APP op 0,30 per kWh staan. Of dat 0,3099 is weet ik niet, voor mij net even te ver om voor die 2 cent verschil een kwartier te lopen
Bijvoorbeeld : J.M. van der Meylaan 9, 1019 EH Amsterdam.
En voor de rest : mijn favoriete locaties zijn bij Equans 34 cent. En in de Charge-Assist app 32 cent.
Dus ik kies de laatste weken dan toch voor Charge-Assist.
[ Voor 5% gewijzigd door kevertje1977 op 01-06-2025 09:54 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/403106/3868954827-1_60x60.jpg?f=community)
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Vooral oudere EVs hebben geen 3-fase OBC, of het was een optie. De meeste EVs met bouwjaar (schatting) na 2021 zijn nagenoeg allemaal 11kW AC. Laadpalen bouwen voor oudere voertuigen is niet handig. En ik zie 22kW niet direct een succes worden, omdat het voor thuisladers nauwelijks een optie is. In Nederland blaas je direct je zekeringen eruit, met 3x25A
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Blij dat ze daar in Spanje anders over denken, daar zie je bijna overal 22kW laders.:
[...]
Vooral oudere EVs hebben geen 3-fase OBC, of het was een optie. De meeste EVs met bouwjaar (schatting) na 2021 zijn nagenoeg allemaal 11kW AC. Laadpalen bouwen voor oudere voertuigen is niet handig. En ik zie 22kW niet direct een succes worden, omdat het voor thuisladers nauwelijks een optie is. In Nederland blaas je direct je zekeringen eruit, met 3x25A
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Komt waarschijnlijk omdat ze daar niet zo'n belachelijk hoog vastrecht hebben voor 3 x 35 ampere. Dat verschil is hier echt +/- factor 4 a 5 x de prijs van een 3 x 25 ampere. Dit soort kromme prijzen houden innovatie nogal tegen.:
[...]
Blij dat ze daar in Spanje anders over denken, daar zie je bijna overal 22kW laders.
/u/132047/crop64418180730a5_cropped.png?f=community)
Eigenlijk zeg je dus hier dat Nederland ver achter loopt in het stroom netwek. Openbare laadpalen is heel wat anders dan de thuis laadpalen.:
[...]
Vooral oudere EVs hebben geen 3-fase OBC, of het was een optie. De meeste EVs met bouwjaar (schatting) na 2021 zijn nagenoeg allemaal 11kW AC. Laadpalen bouwen voor oudere voertuigen is niet handig. En ik zie 22kW niet direct een succes worden, omdat het voor thuisladers nauwelijks een optie is. In Nederland blaas je direct je zekeringen eruit, met 3x25A
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/9354/imagesmall.png?f=community)
Ik heb een ~80 kWh accu. Het komt praktisch gezien nooit voor dat ik krap zit in de beschikbare laadtijd wanneer ik AC ga laden. En met een dergelijk grote accu is 100% vol laden, of zelfs 80%, wel fijn maar nooit noodzakelijk.
Zou ik wel krap komen te zitten in de tijd, dan moet dat wel een onverwachte oorzaak hebben want anders was 'ie 's nachts al volgeladen. In zo'n situatie zou ik sowieso niet 4 uur wachten op een volle AC lading, ook niet als dit in theorie met 22 kW zou kunnen gaan. Kom ik tekort dan ga ik naar een snellader op mijn route, laad 10 minuten met 120 kW en rijd weer verder.
Ik kan niet thuis laden, dus qua prijs maakt AC versus DC ook niet bijster veel uit voor mij met de netwerken in mijn omgeving en op mijn gebruikelijke route. € 0,34 / kWh bij InCharge (AC), € 0,39 / kWh bij IONITY (DC).
Voor mij is laden met AC "ik heb alle tijd" of "ik hoef eigenlijk niet te laden maar waar ik een paar uur parkeer staat toevallig ook een laadpaal". En daar is 11 kW ruim voldoende voor.
:strip_icc():strip_exif()/u/9208/icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/405466/crop63a610bcef608_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
Toevallig weet ik het voor Frankrijk omdat ik er woon.
Dit is het tarief voor een niet-residentiële aansluiting (residentiële aansluitingen zijn iets goedkoper per maand).
:strip_exif()/f/image/mF217PDmymAojNjmerO0Ynuf.png?f=user_large)
Je zou dan moeten kijken naar de 24 kVA aansluiting en dat kost €35,19 per maand excl. 5,5% belasting en de kWh prijs is 16,59 cent excl. 20% belasting.
Dit zijn de door de staat gereguleerde tarieven en kunnen afhankelijk van de aanbieder nog iets lager uitvallen.
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/351844/crop5f8020da4fb3f_cropped.png?f=community)
Ben op dit moment in Groningen en in Zuidbroek gaat Tesla upgraden naar V4, links naast de foto stonden nog 4 V4 palen op een pallet . Goed om te zien dat ze de oude sites niet uit het oog verliezen.
:strip_exif()/f/image/jjVt9tdxNluvje4zn28llG18.jpg?f=fotoalbum_large)
. Goed om te zien dat ze de oude sites niet uit het oog verliezen. :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jjVt9tdxNluvje4zn28llG18.jpg?f=user_large)
Mooi om te zien! Ben benieuwd of ze V2's vervangen of de nieuwe V4 bijplaatsen. Zuidbroek heeft in mijn herinnering niet veel laadpunten.:
Ben op dit moment in Groningen en in Zuidbroek gaat Tesla upgraden naar V4, links naast de foto stonden nog 4 V4 palen op een pallet
[Afbeelding]
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
PV 4860 Wp - Zonneboiler - Ventilatie WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Eindelijk een kabellengte die compatibel is met auto's die de laadpoort niet linksachter op de hoek hebben? (ie alle non-tesla's):
Ben op dit moment in Groningen en in Zuidbroek gaat Tesla upgraden naar V4, links naast de foto stonden nog 4 V4 palen op een pallet
[Afbeelding]
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
/u/211710/crop560ab21115c27_cropped.png?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Mag er van de werkgever aan de snellader gehangen worden met de zakelijk pas? Ken ze waarbij dat niet zo is, weet niet of ze dit dan zouden kunnen blokkeren.
Moet nog gaan uitvinden hoe dat zometeen bij mij gaat zijn, maar dan moet ik eerst weten waar de pas van is
:strip_icc():strip_exif()/u/16069/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik zie in de E-flux app nu €0.05/kWh voor 3 van de 4 palen in Delft. Eentje gemist in de update denk ik. Andere laadpasaanbieders zie ik de onveranderd hoge prijs nog.
Verder denk ik dat we de QR-code moeten proberen. Ik ga daar deze week zeker even langs!
[ Voor 8% gewijzigd door gertvdijk op 02-06-2025 15:58 ]
Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.
Ik zie 'm nu ook voor 5ct staan, alleen de 1e laadpaal staat nog op 64 hier in mijn app, misschien caching:
[...]
Ik zie in de E-flux app nu €0.05/kWh voor 3 van de 4 palen in Delft. Eentje gemist in de update denk ik. Andere laadpasaanbieders zie ik de onveranderd hoge prijs nog.
Verder denk ik dat we de QR-code moeten proberen. Ik ga daar deze week zeker even langs!
Zo eens langsrijden
:strip_exif()/f/image/XOCa7C2CPdnDOhYVaq55GK8k.png?f=user_large)
Vanochtend even geweest, in Delft. In al mijn laadapps mocht ik het volle tarief betalen, maar met de QR-code was het inderdaad 1 cent. Werkte prima. Lekker goedkoop rijden deze week, want de paal staat redelijk op de route van/naar werk
.
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
:strip_icc():strip_exif()/u/197782/crop61ea63419063b_cropped.jpg?f=community)
Ah. Ik wist wel van die mailboxen, maar niet met doorstuurservice. Bedankt voor de tip. Op zich is het een paar euro nog wel waard. Een keer goed opladen bij Fastned en je hebt het terug.
edit:
[ Voor 9% gewijzigd door Prullenbak84 op 03-06-2025 14:18 ]
Ik heb het een tweede keer geprobeerd met 'fröbelen', maar het werkt inderdaad niet. Dus ga mailboxde.com ook maar eens proberen.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Ik heb na één keer fröbelen, met resultaat dat de pas werd teruggestuurd naar Ewe, zojuist de pas via mailboxde.com binnen. Duurt in totaal inderdaad iets van twee weken.:
[...]
Ik heb het een tweede keer geprobeerd met 'fröbelen', maar het werkt inderdaad niet. Dus ga mailboxde.com ook maar eens proberen.
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
Ik geloof dat BMW/Mini bij hun Active-abonnement de prijzen van de Allego AC-palen weer verhoogd heeft, nu naar 65ct/kWh. Dat wil zeggen dat de prijs binnen drie maanden tijd zowat verdriedubbeld is, van 25 naar 48 naar 65 cent 
.
Als dat zo doorgaat betalen we volgende maand dus een euro per kWh.
.Als dat zo doorgaat betalen we volgende maand dus een euro per kWh.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
Volgens mij heb je het goed gedaan. Of je nu wel of niet een pas bestelt, je krijgt em toch niet in Nederland bezorgd
Je kunt je digitale EWE pas (in de app is het lange nummer te vinden) ook invoeren als laadpas in de FastNed app. Scheelt ook weer.
Jaren '30 woning | Label B | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020) | ZP: 16x 300Wp SolarEdge | Next on the list: WP 6-8kW
Waar in de app kan je dat vinden dan? Want ik zag dat nummer alleen op de factuur toen ik een fysieke pas bestelde. En dat nummer is nu dus ongeldig verklaard. Vandaar dat ik opnieuw een fysieke pas heb besteld.:
[...]
Volgens mij heb je het goed gedaan. Of je nu wel of niet een pas bestelt, je krijgt em toch niet in Nederland bezorgd
Je kunt je digitale EWE pas (in de app is het lange nummer te vinden) ook invoeren als laadpas in de FastNed app. Scheelt ook weer.
Ach ja, BMW Charging… Wat ooit in januari jl begon als een goed geprijsd “premium” laadabonnement is inmiddels verworden tot een soort mobiliteitsbelasting voor mensen met smaak. Die Allego AC-palen bij mij in de straat (nu 65 cent, serieus?!) zijn gewoon niet meer te verdedigen. Alsof ik m’n 320e sta te laden met champagne.:
Ik geloof dat BMW/Mini bij hun Active-abonnement de prijzen van de Allego AC-palen weer verhoogd heeft, nu naar 65ct/kWh. Dat wil zeggen dat de prijs binnen drie maanden tijd zowat verdriedubbeld is, van 25 naar 48 naar 65 cent
Als dat zo doorgaat betalen we volgende maand dus een euro per kWh.
Alsof dat nog niet genoeg was, zijn de SGZH 2.0-palen hier ook doodleuk met 20% gestegen naar 49 cent/kWh. Die waren de laatste tijd nog enigzins de next best ‘voordelige optie’… Dat feestje is dus ook voorbij.
Ik heb m’n BMW Charging-abonnement inmiddels opgezegd. Klaar met dit idiote prijsbeleid. Ik ben weer terug bij OVO Charge, waar je tenminste nog een beetje transparantie én korting krijgt, al blijft het overal natuurlijk karig. Serieus: goedkoop publiek laden bestaat gewoon niet meer.
compleet zelfbouw/zelfprogrammeer home-automation, 57 PV panelen 9000kWh/jaar, 135heatpipes 150L zonneboiler met elektrische naverwarming, 2x Vaillant water/water warmtepomp vws36/4.1 3kW, smartEVSE laadpaal, 1wire/X10/P1, jacuzzi, sauna, ioniq5 EV
:strip_icc():strip_exif()/u/1483228/crop642e998750f2a_cropped.jpg?f=community)
O excuus ik begreep je verkeerd. Ik dacht dat je zei dat je dat nummer daar zag ook al had je geen pas besteld. Verwarring alom
Goed, ik had dus wel een pas besteld, maar die is niet aangekomen en omdat ik een adres “gefröbeld” had, is die geblokkeerd. Nu dus opnieuw een pas besteld met wel een normaal adres. Fingers crossed
:strip_icc():strip_exif()/u/208430/3f5a00acf72df93528b6bb7cd0a4fd0c.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/tYDUp54HClVLKFycdM973CZgeGY=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wls2wOrNZg0arDn8msn9AUUK.jpg?f=user_large){kind=link}