Hier ook met ME3.0, werkt eigenlijk nooitManiacScum schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 11:57:
[...]
Dan lijkt het eerder wagen specifiek dan software specifiek, ik herken dit met ME3.0 namelijk helemaal niet.
Terwijl dit voor de update met regelmaat gebeurde, koud weer of warm weer.
Ik heb dit ook, ruim na update 3.0. Front assist foutmelding, na 5 minuten vanzelf weg. Aan/uit zetten auto helpt niet, sensor schoonmaken ook niet.ManiacScum schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 11:57:
[...]
Dan lijkt het eerder wagen specifiek dan software specifiek, ik herken dit met ME3.0 namelijk helemaal niet.
Terwijl dit voor de update met regelmaat gebeurde, koud weer of warm weer.
Sinds donderdag ook op versie 3.0Matmar schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 15:06:
[...]
Ik heb dit ook, ruim na update 3.0. Front assist foutmelding, na 5 minuten vanzelf weg. Aan/uit zetten auto helpt niet, sensor schoonmaken ook niet.
Kreeg foutmelding ook en na 5 min ook weer weg.
Daarnaast krijg ik het niet voor elkaar om me als hoofdgebruiker te registreren. Ook de bewuste zekering al getrokken. Maar helaas, blijf de melding krijgen er ging iets mis….zucht
Ook onze enyaq moet er inmiddels aan geloven met de "Travel Assist is op dit moment niet beschikbaar" meldingen. Ik had er nooit last van, maar afgelopen maandag op de snelweg ineens uit het niets ineens de melding. Donker en snelweg en veel regen.
Frappante was dat hij dit gaf nadat ik de stuur verwarming even aan had gezet en daarna weer uit. Sindsdien geeft hij het blij elke rit te pas en onpas weer. Nog geen ME3 update. Grappige is dat ik ook kan triggeren als ik wat steviger over de drempels heen rijd, dan verschijnt de melding ook even voor een paar seconden
Frappante was dat hij dit gaf nadat ik de stuur verwarming even aan had gezet en daarna weer uit. Sindsdien geeft hij het blij elke rit te pas en onpas weer. Nog geen ME3 update. Grappige is dat ik ook kan triggeren als ik wat steviger over de drempels heen rijd, dan verschijnt de melding ook even voor een paar seconden
Same here. Geef er weinig om maar is wel apart dat dit zomaar kan. Lijkt mij meer vocht voor de lens oid.Matmar schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 15:10:
Iemand ervaring met laten vervangen van de instap verlichting?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Hoe lang gaan de vervanger lampen mee, of is dat ook bagger?
Damn, ik dacht ik kijk ook even naar die van mij en zie dat die ook niet helemaal lekker meer zijn. Het lijkt inderdaad op vocht achter het lensje, maar kan het niet verhelpen door er in te blazen of zo.Matmar schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 15:10:
Iemand ervaring met laten vervangen van de instap verlichting?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Hoe lang gaan de vervanger lampen mee, of is dat ook bagger?
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.24 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V151 - CT003 V114 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Goedenavond mede Enyaq rijders. Ik heb sinds eergisteren meerdere keren per dag een melding dat ik mezelf opnieuw aan moet melden. Zojuist een ritje gedaan van 40 km. En bovenin stond, waar normaal een 0 staat een 7. Dit waren 7 meldingen van gebruiker aanmelden. Oh en die qr code. Die kan je toch niet scannen met de “my Skoda” app? Of zie ik iets over het hoofd?
Same here. Ik heb het alleen aan de bestuurders zijde. Ik dacht dat er echt iets stuk is. Deze deur gaat natuurlijk veel vaker open en dicht.Matmar schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 15:10:
Iemand ervaring met laten vervangen van de instap verlichting?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Hoe lang gaan de vervanger lampen mee, of is dat ook bagger?
Ik herken dit, ookal is dit maar 2x gebeurd in de tijd dat ik de auto heb. Het lijkt er inderdaad op dat de auto soms schaduw ziet als een object. Tijdens de zomer kon ik het reproduceren (exact dezelfde parkeerplaats, 1 week later), vandaar dat het bij 2x is gebleven.Wilde schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 10:22:
Vanmorgen trouwens weer een nutteloze ingreep bij het achteruit uitparkeren. Autohold staat al uit en was het dus niet. Ik vermoed dat de sensoren schaduwen zien ofzo, geen idee maar het is wel gruwelijk irritant
De camera voor front assist is in de ochtend vaak beslagen (althans, het stukje glas ervoor). De auto heeft ongeveer 3 'bochten' nodig om deze te kunnen calibreren. Wanneer die dit niet kan, krijg je inderdaad de melding dat die niet werkt.Wilde schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 11:02:
[...]
Vrees dat ik je moet teleurstellen, ik heb dit met 3.0… net als de frontassist die er elke koude/frisse morgen even uitligt..
Op het moment ook met geen mogelijkheid de app te openen en ook in pump/tronity de accustatus niet te zien. Toch wel schrikbarend hoor hoe dit allemaal werkt, ondanks dat de auto zelf heerlijk rijd.
De product specialist die ik gesproken heb gaf aan dat je dan de voorruit maximaal even moet verwarmen (middels het daarvoor bestemde programma). Dan is het probleem een stuk sneller weg
Zie mijn reactie van 22 oktober. QR code met je camera scannen en maar blijven aanmelden. Uiteindelijk gaat het na een paar dagen vanzelf weg. Bij mij iig.GoolseKruik schreef op zaterdag 12 november 2022 @ 20:14:
Goedenavond mede Enyaq rijders. Ik heb sinds eergisteren meerdere keren per dag een melding dat ik mezelf opnieuw aan moet melden. Zojuist een ritje gedaan van 40 km. En bovenin stond, waar normaal een 0 staat een 7. Dit waren 7 meldingen van gebruiker aanmelden. Oh en die qr code. Die kan je toch niet scannen met de “my Skoda” app? Of zie ik iets over het hoofd?
Ik vindt de melding ‘er zijn nieuwe instellingen voor uw gebruikersaccount beschikbaar. Wilt u deze overnemen’ veel irritanter. Die blijven maar terugkomen.
[ Voor 11% gewijzigd door Captor op 13-11-2022 13:18 ]
Die laatste melding heb ik al sinds het begin last van. Zelfs de product specialist wist me er niet mee te helpen. De instellingen wijzigen dan ook terug naar een bepaalde preset, die je nergens kan wijzigen.Captor schreef op zondag 13 november 2022 @ 07:45:
[...]
Zie mijn reactie van 22 oktober. QR code met je camera scannen en maar blijven aanmelden. Uiteindelijk gaat het na een paar dagen vanzelf weg. Bij mij iig.
Ik vindt de melding ‘er zijn nieuwe instellingen voor uw gebruikersprofiel beschikbaar’ veel irritanter. Die blijven maar terugkomen.
Heeft iemand hier ervaring met het verkopen van zijn of haar Enyaq? Aan een dealer verkocht of zelf verkocht?
Is het met ODBeleven mogelijk om de piep van het openen en sluiten van de kofferbak uit te zetten?
Ja dat kan.ManiacScum schreef op zondag 13 november 2022 @ 17:36:
Is het met ODBeleven mogelijk om de piep van het openen en sluiten van de kofferbak uit te zetten?
Andere vraag, weet iemand hoe je alle laadstations kan verbergen op de navigatiekaart?
Sinds ME3 heb ik een soort dubbel icoon bij elk laadstation, ik zou ze graag helemaal willen verbergen.
Winterbanden laten zetten op mijn lease-Enyaq.
Bij de keuze van de banden was ik niet betrokken. Het zijn de Continental WinterContact 850 P geworden. Op het eerste aanvoelen een prettig rijgevoel.
Nu lees ik dat de 850 P eigenlijk al vervangen is door de 870 P.
Kiest de leasefirma bewust voor een uitloopmodel of is dat op aangeven van de bandencentrale?
Verder al meer dan 1000 kilometer op de teller na enkele weken.
Software is stabiel, nog geen problemen tegengekomen (ME 3.1 af fabriek).
Prima wagen. Alleen de stoelen zijn nog wennen, mijn Lynk&Co 01 zat aangenamer.
Bij de keuze van de banden was ik niet betrokken. Het zijn de Continental WinterContact 850 P geworden. Op het eerste aanvoelen een prettig rijgevoel.
Nu lees ik dat de 850 P eigenlijk al vervangen is door de 870 P.
Kiest de leasefirma bewust voor een uitloopmodel of is dat op aangeven van de bandencentrale?
Verder al meer dan 1000 kilometer op de teller na enkele weken.
Software is stabiel, nog geen problemen tegengekomen (ME 3.1 af fabriek).
Prima wagen. Alleen de stoelen zijn nog wennen, mijn Lynk&Co 01 zat aangenamer.
Ik heb een jaar geleden ook de 850 gekregen. Prima banden hoor! Mijn aanname is dat het de LM geen fluit uit maakt wat er onder komt en dat ze gewoon dat wat de bandenboer aandraagt monteren. Ze zullen vast wel randvoorwaarden hebben als ‘A-merk’, DOT waarde etc maar in dit geval is een ouder type niet gelijk slecht.redzone schreef op zondag 13 november 2022 @ 21:26:
Winterbanden laten zetten op mijn lease-Enyaq.
Bij de keuze van de banden was ik niet betrokken. Het zijn de Continental WinterContact 850 P geworden. Op het eerste aanvoelen een prettig rijgevoel.
Nu lees ik dat de 850 P eigenlijk al vervangen is door de 870 P.
Kiest de leasefirma bewust voor een uitloopmodel of is dat op aangeven van de bandencentrale?
Verder al meer dan 1000 kilometer op de teller na enkele weken.
Software is stabiel, nog geen problemen tegengekomen (ME 3.1 af fabriek).
Prima wagen. Alleen de stoelen zijn nog wennen, mijn Lynk&Co 01 zat aangenamer.
En vlak het "nu leverbaar uit voorraad" argument niet uit.Martinique schreef op maandag 14 november 2022 @ 00:36:
[...]
Ik heb een jaar geleden ook de 850 gekregen. Prima banden hoor! Mijn aanname is dat het de LM geen fluit uit maakt wat er onder komt en dat ze gewoon dat wat de bandenboer aandraagt monteren. Ze zullen vast wel randvoorwaarden hebben als ‘A-merk’, DOT waarde etc maar in dit geval is een ouder type niet gelijk slecht.
Vanochtend mijn Arctic Silver Sportline bij A-POINT Amsterdam ingeleverd voor de geplande ME3 update.
Kan over vervangen vervoer zeker niet klagen:
Kan over vervangen vervoer zeker niet klagen:
![]() | ![]() |
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
De mijne!p.d.s.mane schreef op maandag 14 november 2022 @ 09:54:
Kan over vervangen vervoer zeker niet klagen:
Oops! Google Chrome could not find www.rijks%20museum.nl
Vanochtend gaf m'n stuurwielverwarming weer eens niet thuis. Normaal gesproken brand je je handen eraan na een paar minuutjes op de hoogste stand. Nu was bij bestemming m'n stuur nog steeds amper iets opgewarmd (ik denk dat het door mijn eigen handen kwam).
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit verband houdt met de travel assist foutmelding, die ook weer eens goed tekeer ging.
Ik ga maar weer eens te rade bij de dealer, vind het eigenlijk steeds frustrerender worden.
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit verband houdt met de travel assist foutmelding, die ook weer eens goed tekeer ging.
Ik ga maar weer eens te rade bij de dealer, vind het eigenlijk steeds frustrerender worden.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Dat idee heb ik dus ook. Ik had de stuurverwarming nog nooit gebruikt, en sindsdien ik die gebruikt heb krijg ik nu de meldingen dat Front Assist niet beschikbaar is, Travel Assist niet beschikbaar.JanHenk schreef op maandag 14 november 2022 @ 10:17:
Vanochtend gaf m'n stuurwielverwarming weer eens niet thuis. Normaal gesproken brand je je handen eraan na een paar minuutjes op de hoogste stand. Nu was bij bestemming m'n stuur nog steeds amper iets opgewarmd (ik denk dat het door mijn eigen handen kwam).
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit verband houdt met de travel assist foutmelding, die ook weer eens goed tekeer ging.
Ik ga maar weer eens te rade bij de dealer, vind het eigenlijk steeds frustrerender worden.
Hebben de Skoda vrienden in Heerenveen je al gebeld voor een nieuwe afspraak voor ME3? "Eind november" zoals ze zelf aangaven?
Ik had het omgekeerdeJanHenk schreef op maandag 14 november 2022 @ 10:17:
Vanochtend gaf m'n stuurwielverwarming weer eens niet thuis. Normaal gesproken brand je je handen eraan na een paar minuutjes op de hoogste stand. Nu was bij bestemming m'n stuur nog steeds amper iets opgewarmd (ik denk dat het door mijn eigen handen kwam).
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit verband houdt met de travel assist foutmelding, die ook weer eens goed tekeer ging.
Ik ga maar weer eens te rade bij de dealer, vind het eigenlijk steeds frustrerender worden.

Als het knopje niet werkt kan Laura je helpeniRbn schreef op maandag 14 november 2022 @ 10:44:
[...]
Ik had het omgekeerdeStuurverwarming stond aan omdat ik met de app voorverwarmd had, maar ik kreeg de stuurverwarming niet meer uit. Niet via de knop op het stuur, noch via het touchscreen. De rest van de knoppen op het stuur werkten perfect. Benieuwd hoe het deze avond gaat bij het naar huis rijden.
Hier ook vanmorgen ingeleverd voor de ME3 update + winterbanden.p.d.s.mane schreef op maandag 14 november 2022 @ 09:54:
Vanochtend mijn Arctic Silver Sportline bij A-POINT Amsterdam ingeleverd voor de geplande ME3 update.
Kan over vervangen vervoer zeker niet klagen:
[Afbeelding] [Afbeelding]
Hopelijk gaat het allemaal goed, want morgen met de auto naar Denemarken.
Kreeg een (kale) IV60 mee als vervanger, en natuurlijk was deze lekker afgetopt op 100% SoC :-)
Strakke planningRandomNick schreef op maandag 14 november 2022 @ 12:06:
[...]
Hier ook vanmorgen ingeleverd voor de ME3 update + winterbanden.
Hopelijk gaat het allemaal goed, want morgen met de auto naar Denemarken.
Kreeg een (kale) IV60 mee als vervanger, en natuurlijk was deze lekker afgetopt op 100% SoC :-)

Living on the edge
Ik heb bij het brengen al aangegeven dat ze snel een net alternatief mogen regelen als de update niet werkt aan het einde van de dag, maar dat kwam niet veel voor gaven ze aan. Ik ga het zien, hier lees ik vooral wat kleine ongemakken die na de update kunnen optreden, niet echt zaken waardoor je mogelijk stil komt te staan.
[ Voor 1% gewijzigd door RandomNick op 14-11-2022 12:22 . Reden: taalvoutje ]
Dat heb ik niet geprobeerd.. Thanks! Maar, het werkte ook niet via het touch screen (op het Clima scherm), dus ik betwijfel of Laura het zou gekund hebbend.j.hissink schreef op maandag 14 november 2022 @ 10:55:
[...]
Als het knopje niet werkt kan Laura je helpen(voice command)
Ik heb net zelf even contact opgenomen. Nu officieel melding gemaakt van de stuurwielverwarming en de travel assist melding. Ze gaan er naar kijken...Senaxx schreef op maandag 14 november 2022 @ 10:19:
[...]
Dat idee heb ik dus ook. Ik had de stuurverwarming nog nooit gebruikt, en sindsdien ik die gebruikt heb krijg ik nu de meldingen dat Front Assist niet beschikbaar is, Travel Assist niet beschikbaar.
Hebben de Skoda vrienden in Heerenveen je al gebeld voor een nieuwe afspraak voor ME3? "Eind november" zoals ze zelf aangaven?
Het lijkt er op dat ook de nieuwste auto's nog steeds met hetzelfde issue te maken hebben. De werkplaatsreceptie zei zelfs; "Ja, onze verkopers rijden er ook in en dat zijn nieuwe wagens, ik hoorde hem net nog over dat ie er van het weekend ook last van had. (travel assist foutmelding)". Ben eigenlijk wel teleurgesteld dat ze na 2,5 jaar productie nog niet weten wat de oorzaak is, ondertussen gewoon lekker doorbouwen en -verkopen en de kopers allemaal met een kluitje in het riet sturen.
Afijn, heb nu wel weer een afspraak staan voor ME3 (tot zover het 'we nemen contact met u op') half december.
Moet zeggen dat het wel helpt om even je frustratie te uiten, die werkplaatsreceptie kan er ook niet veel aan doen.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Ook al met enige regelmaat last van het TA meldingen systeem. Sinds april via OBDEleven TA geactiveerd op mn Enyaq, en dus kort geleden maar teruggedraaid. De voordelen op een (vakantie) rit wegen niet op tegen de soms 10tallen meldingen binnen een uur.
Waarom is dit relevant? Simpel, het issue leek altijd hardware gerelateerd te zijn geweest (gezien de vervanging van stuurwielen, en kabelbomen) maar na het uitschakelen (en voor het inschakelen ook) eigenlijk maar 1-2x een melding gehad over iets wat niet werkte (niet eens TA).
ME3.0 lijkt voor alles en iedereen dé oplossing te zijn, maar zotezien is dat niet het geval.
Waarom is dit relevant? Simpel, het issue leek altijd hardware gerelateerd te zijn geweest (gezien de vervanging van stuurwielen, en kabelbomen) maar na het uitschakelen (en voor het inschakelen ook) eigenlijk maar 1-2x een melding gehad over iets wat niet werkte (niet eens TA).
ME3.0 lijkt voor alles en iedereen dé oplossing te zijn, maar zotezien is dat niet het geval.
Ik krijg hem nooit uit. Als ik het aan Laura vraag, zet ze de stuurverwarming uit.iRbn schreef op maandag 14 november 2022 @ 12:20:
[...]
Dat heb ik niet geprobeerd.. Thanks! Maar, het werkte ook niet via het touch screen (op het Clima scherm), dus ik betwijfel of Laura het zou gekund hebben
Daarna werkt het knopje bij mij ook weer
Hier gaat het wel goed volgens mij. Skoda App geeft net de melding 'opladen voltooid'. Zie opeens nieuwe opties in de app, en kon meteen online de licenties toevoegen voor remote acces en proactieve service.RandomNick schreef op maandag 14 november 2022 @ 12:06:
[...]
Hier ook vanmorgen ingeleverd voor de ME3 update + winterbanden.
Hopelijk gaat het allemaal goed, want morgen met de auto naar Denemarken.
Kreeg een (kale) IV60 mee als vervanger, en natuurlijk was deze lekker afgetopt op 100% SoC :-)
Had meer gedoe verwacht met aanmelden enzo, maar misschien juich ik te vroeg.
Vanitas1996 schreef op maandag 17 oktober 2022 @ 20:03:
[...]
Ik erger mij hier ook kapot aan sinds de laatste update...Zelfde voor Apple Carplay, de hoogte van de carplay weergave is nu kleiner in ME3 tov de eerdere versie. Ik vind het er niet uitzien
Edit: Om antwoord te geven op je vraag: volgens mij dachten ze dat het er beter uitziet zo, maar dat is niet een antwoord waar je wat aan hebt....
Ik dacht ik kom hier nog een keer op terug. Mijn auto staat inmiddels bij de garage. Voor een niet werkende laadklep) maar Skoda heeft aangegeven dat er inderdaad meerdere gevallen zijn en dat er een software-update voor komt om deze bug te verhelpen.Rincewind74 schreef op dinsdag 18 oktober 2022 @ 11:26:
[...]
Ik heb nog geen Enyaq, maar ben wel geïnteresseerd in problemen oplossen.
2e Update. Autorijcamera werkt weer naar behoren!
[ Voor 18% gewijzigd door mdoe op 16-11-2022 06:18 . Reden: Extra quote van Ricewind74 ]
Be Awesome Instead
Hoor inmiddels ook bij het clubje.
:strip_exif()/f/image/di7DWq8aJnVMEu3WzbrGlQOl.jpg?f=fotoalbum_large)
Zijn er meer mensen die het vreemd vinden dat de melding "aub laden" komt bij 20% in plaats van bij een nog aantal af te leggen kilometers? Nu het kouder wordt en verbruik hoger heb je minder kilometers "over" naar een volgend laadpunt. Niet dat ik me eraan stoor maar vindt de achterliggende gedachte een beetje apart.
:strip_exif()/f/image/di7DWq8aJnVMEu3WzbrGlQOl.jpg?f=fotoalbum_large)
Zijn er meer mensen die het vreemd vinden dat de melding "aub laden" komt bij 20% in plaats van bij een nog aantal af te leggen kilometers? Nu het kouder wordt en verbruik hoger heb je minder kilometers "over" naar een volgend laadpunt. Niet dat ik me eraan stoor maar vindt de achterliggende gedachte een beetje apart.
Woonboerderij, Atag I36CZ, Quatt Duo, Tado V3+, Home Assistant, Petrolhead (Dodge WC63 en Ural M72 sidecar),
Is er een oorzaak aan te wijzen m.b.t. het misvormde logo?Star65 schreef op maandag 14 november 2022 @ 20:54:
Hoor inmiddels ook bij het clubje.
[Afbeelding]
Zijn er meer mensen die het vreemd vinden dat de melding "aub laden" komt bij 20% in plaats van bij een nog aantal af te leggen kilometers? Nu het kouder wordt en verbruik hoger heb je minder kilometers "over" naar een volgend laadpunt. Niet dat ik me eraan stoor maar vindt de achterliggende gedachte een beetje apart.
Vandaag de Enyaq weggebracht voor update en de noodoproep-storing en nog wat kleine dingen.
Helaas lukte het niet in 1 dag dus als het goed is morgen klaar.
Kreeg een Fabia mee en dat is wel effe wennen hoor weer een benzine auto met een te klein motortje.
Het motortje trilt als en gek en maakt lawaai alsof het een Porsche is bij het optrekken (0-50 in 15 seconden zo voelt het).
Merk wel dat ik snel gewend ben geraakt aan het elektrisch rijden.
Hopelijk straks weer een storingsvrije auto.....
Helaas lukte het niet in 1 dag dus als het goed is morgen klaar.
Kreeg een Fabia mee en dat is wel effe wennen hoor weer een benzine auto met een te klein motortje.
Het motortje trilt als en gek en maakt lawaai alsof het een Porsche is bij het optrekken (0-50 in 15 seconden zo voelt het).
Merk wel dat ik snel gewend ben geraakt aan het elektrisch rijden.
Hopelijk straks weer een storingsvrije auto.....
een iV60 met net geen 9000km op de teller?
;-)
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
uiteraard tot 100% geladen (moest de stekker van de DC lader er zelf uit trekkenp.d.s.mane schreef op maandag 14 november 2022 @ 09:54:
Vanochtend mijn Arctic Silver Sportline bij A-POINT Amsterdam ingeleverd voor de geplande ME3 update.
Kan over vervangen vervoer zeker niet klagen:
[Afbeelding] [Afbeelding]
Advies vanochtend (om net voor 8 uur) was om zo meteen de MySkpda app helemaal van mijn telefoon te verwijderen om niet "per ongeluk" in te loggen, want dan zou de update vast kunnen lopen.
Vanmiddag om tien over 5 werd ik gebeld dat en update en bandenwissel klaar waren --- net niet genoeg tijd voor mij om voor hun sluitingstijd de zwarte weer voor mijn arctic silvere in te ruilen --- ik moet dus tot morgen ochtend wachten om ME3 zelf te beleven (vervanger heeft ook nog oude software) ...
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Nee, is passagierszijde en minst gebruikte deur.Martinez- schreef op maandag 14 november 2022 @ 21:09:
[...]
Is er een oorzaak aan te wijzen m.b.t. het misvormde logo?
Woonboerderij, Atag I36CZ, Quatt Duo, Tado V3+, Home Assistant, Petrolhead (Dodge WC63 en Ural M72 sidecar),
Hier gisteren de ME3 update vlekkeloos verlopen. App is gewoon blijven werken, alleen in de auto moest ik even opnieuw het account koppelen.
Superfijn dat ik nu het laden volgens laadplanner op thuislocatie na 1,5 jaar eindelijk kan gebruiken. Werkt vlekkeloos na de eerste test.
Weet iemand of de Enyaq nu ook zo slim is de batterij alvast te gaan opwarmen als hij aan de paal hangt, en ik een vertrektijd instel in de auto zelf?
Superfijn dat ik nu het laden volgens laadplanner op thuislocatie na 1,5 jaar eindelijk kan gebruiken. Werkt vlekkeloos na de eerste test.
Weet iemand of de Enyaq nu ook zo slim is de batterij alvast te gaan opwarmen als hij aan de paal hangt, en ik een vertrektijd instel in de auto zelf?
Handig om te weten dat Laura nog ergens goed voor isd.j.hissink schreef op maandag 14 november 2022 @ 14:09:
[...]
Ik krijg hem nooit uit. Als ik het aan Laura vraag, zet ze de stuurverwarming uit.
Daarna werkt het knopje bij mij ook weer
ME3 en winterwielen zitten erop. De sneeuw uit Canada mag komen.p.d.s.mane schreef op maandag 14 november 2022 @ 22:23:
[...]
uiteraard tot 100% geladen (moest de stekker van de DC lader er zelf uit trekken)
Advies vanochtend (om net voor 8 uur) was om zo meteen de MySkpda app helemaal van mijn telefoon te verwijderen om niet "per ongeluk" in te loggen, want dan zou de update vast kunnen lopen.
Vanmiddag om tien over 5 werd ik gebeld dat en update en bandenwissel klaar waren --- net niet genoeg tijd voor mij om voor hun sluitingstijd de zwarte weer voor mijn arctic silvere in te ruilen --- ik moet dus tot morgen ochtend wachten om ME3 zelf te beleven (vervanger heeft ook nog oude software) ...
(Edit: Ik had liever de geheel antraciet Regulus velgen willen hebben, omdat ik dacht dat deze beter onder een Sportline staan, maar dat is door een miscommunicatie met/bij de dealer fout gegaan --- uiteindelijk vind ik ook deze niet "te erg" ... voor de winter ...)
Helaas is aanmaken/toevoegen van (hoofd)gebruiker in/via MySkoda app ook met hulp/advies van dealer nog niet gelukt ...
![]() | ![]() |
[ Voor 7% gewijzigd door p.d.s.mane op 15-11-2022 13:55 ]
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Je kunt ergens uitzetten dat Laura constant meeluistert of haar naam uitgesproken wordt.Daan_P schreef op dinsdag 15 november 2022 @ 08:12:
[...]
Handig om te weten dat Laura nog ergens goed voor isgaat bij mij om de zoveel tijd spontaan aan wanneer er niet eens iets wat op Laura lijkt gezegd wordt (en knopje niet ingedrukt).
En ondertussen regent het weer onverklaarbare Travel Assist storingen. Ik snap 'm niet meer. Er zijn moeilijke momenten met laagstaande zon en opdrogend wegdek waar ik zelf moeite heb de belijning te zien maar de TA het perfect doet. En er zijn momenten zonder enige aanwijsbare reden waar ik al kilometers met TA rijd en opeens stopt ie ermee, soms na 5x opnieuw aanzetten werkt het weer, soms niet, soms werkt het eventjes weer en dan na een paar seconden weer niet.Dipsausje schreef op vrijdag 11 november 2022 @ 13:20:
[...]
Camera is zowel bij licht als donker een stuk beter geworden met ME3 bij mij.
En alle Travel Assist problemen die ik had na het plaatsen van een nieuwe deur zijn ook verdwenen. Alsof het systeem een paar honderd km moest kalibreren.
Vooral vervelend is dat de ACC ook uitgaat bij zo'n TA-storingsmelding. Terwijl als je TA uitzet de ACC het weer wel doet. Mensen achter mij zullen ook wel afvragen wat die idioot doet met steeds gassen en remmen: TA aan proberen te krijgen...
Ah dat ga ik eens opzoeken👍dingo35 schreef op dinsdag 15 november 2022 @ 12:35:
[...]
Je kunt ergens uitzetten dat Laura constant meeluistert of haar naam uitgesproken wordt.
Ik heb het inderdaad ook aan bijrijder kant. Oorzaak is vuil / stuifzand / vocht / condens in het lensje.Martinez- schreef op maandag 14 november 2022 @ 21:09:
[...]
Is er een oorzaak aan te wijzen m.b.t. het misvormde logo?
Vandaag meteen 700 km weggedraaid met de Enyaq met ME3. Geen enkel probleem ervaren, wel een extreem hoge laadsnelheid gezien (iV80). Bij start direct een piek op 150 kW bij 13% SoC, en bleef geruime tijd boven de 140 alvorens daarna langzaam te zakken. Voor ME3 zag ik max 130 kW.
:strip_exif()/f/image/be9N0azbK6uzLKrIrRK1Rsq2.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 49% gewijzigd door RandomNick op 15-11-2022 23:03 ]
Gisteren nog een poging gedaan om na de me 3 update de hoofdgebruiker toe te voegen en wederom de melding er is iets mis gegaan. Ik denk ik wacht ff een dagje en probeer vandaag opnieuw, is plots mijn auto uit de app verdwenen en meldt ie ook in de auto dat ik compleet opnieuw moet beginnen. Dus netjes de VIN ingevuld en meldt ie wederom er is iets mis gegaan! Wat is dit voor een bagger? Gewoon kwalitatief uitermate teleurstellend
Ik heb momenteel ook problemen om een 2de gebruiker toe te voegen ( altijd al de ME3 update gehad). Ik ga de app volledig deinstalleren en de appcache wissen en dan opnieuw proberen.kasteleman schreef op dinsdag 15 november 2022 @ 23:31:
Gisteren nog een poging gedaan om na de me 3 update de hoofdgebruiker toe te voegen en wederom de melding er is iets mis gegaan. Ik denk ik wacht ff een dagje en probeer vandaag opnieuw, is plots mijn auto uit de app verdwenen en meldt ie ook in de auto dat ik compleet opnieuw moet beginnen. Dus netjes de VIN ingevuld en meldt ie wederom er is iets mis gegaan! Wat is dit voor een bagger? Gewoon kwalitatief uitermate teleurstellend
Zelf ook paar keer gehad dat de auto bij mij de hoofdgebruiker verdwenen was maar, denk dat die ervanzelf terug ingekomen is app herstarten). Kan me niet herinneren dat ik die nummer opnieuw ingevuld had.
Vorige week vrijdag de update naar ME3 gehad en bij mij hielp het om het entertainment systeem opnieuw op te starten door de aan/uit knop op het dashboard lang ingedrukt te houden totdat je het Skoda iv logo ziet. Daarna kon ik wel een gebruiker aanmelden.fleu schreef op woensdag 16 november 2022 @ 00:00:
[...]
Ik heb momenteel ook problemen om een 2de gebruiker toe te voegen ( altijd al de ME3 update gehad). Ik ga de app volledig deinstalleren en de appcache wissen en dan opnieuw proberen.
Zelf ook paar keer gehad dat de auto bij mij de hoofdgebruiker verdwenen was maar, denk dat die ervanzelf terug ingekomen is app herstarten). Kan me niet herinneren dat ik die nummer opnieuw ingevuld had.
wat was je laadtijd tot 80%? (of minder)RandomNick schreef op dinsdag 15 november 2022 @ 23:01:
Vandaag meteen 700 km weggedraaid met de Enyaq met ME3. Geen enkel probleem ervaren, wel een extreem hoge laadsnelheid gezien (iV80). Bij start direct een piek op 150 kW bij 13% SoC, en bleef geruime tijd boven de 140 alvorens daarna langzaam te zakken. Voor ME3 zag ik max 130 kW.
[Afbeelding]
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Ook al gedaan en aansluitend zelfs de bewuste zekering getrokken. Helaas allemaal zonder resultaat. Ik log via browser in en dan staat auto er wel tussen maar niet geregistreerd. Straks app maar weer eens verwijderen en opnieuw beginnenjeroenribbink schreef op woensdag 16 november 2022 @ 08:07:
[...]
Vorige week vrijdag de update naar ME3 gehad en bij mij hielp het om het entertainment systeem opnieuw op te starten door de aan/uit knop op het dashboard lang ingedrukt te houden totdat je het Skoda iv logo ziet. Daarna kon ik wel een gebruiker aanmelden.
Eindelijk gelukt. Helemaal opnieuw begonnen en dit keer gelukt. VIN opnieuw moeten ingeven. Scan van code ging aansluitend fout, maar dit keer kwam voor het eerst naar voren dat er een update beschikbaar was. Die geïnstalleerd, infotainment systeem herstart en toen lukte het scannen van de code en heb ik eindelijk weer een hoofdgebruiker en kan ik de app ook weer gebruiken.kasteleman schreef op woensdag 16 november 2022 @ 12:01:
[...]
Ook al gedaan en aansluitend zelfs de bewuste zekering getrokken. Helaas allemaal zonder resultaat. Ik log via browser in en dan staat auto er wel tussen maar niet geregistreerd. Straks app maar weer eens verwijderen en opnieuw beginnen
Dealer zou het buj mij herstellen maar kon het niet bestellen omdat er een verbeterde versie aankwamVanitas1996 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 12:51:
[Afbeelding]
Helaas bij mij nu ook…
Tijd voor een terugroepactie denk ik bij Skoda?
Auto was op 25-10 bij de dealer voor de update. Gevraagd of ze ook de spiegelprojectors konden maken.
Update was na 2 dagen gereed. Voor mijn spiegels kon ik pas na 16-11 terecht bij de dealer, onderdelen waren niet eerder binnen.
Heb nu een afspraak staan op 30-11, tevens bandenwissel gepland.
Update was na 2 dagen gereed. Voor mijn spiegels kon ik pas na 16-11 terecht bij de dealer, onderdelen waren niet eerder binnen.
Heb nu een afspraak staan op 30-11, tevens bandenwissel gepland.
Ik kwam dit tegen voor de BE-volgers: https://www.buzzsprout.co...he-car-with-new-skoda-app
Een "app" in het infotainment systeem om parkeersessies te betalen. Niet geluisterd/getest.. nog geen Enyaq
Een "app" in het infotainment systeem om parkeersessies te betalen. Niet geluisterd/getest.. nog geen Enyaq
Dat zou ik toch niet vertrouwen als ik de performantie van de huidige app zie...
Ah oké, ook maar eens naar de dealer bellen voor informatie dan!TdJ75 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 12:57:
[...]
Dealer zou het buj mij herstellen maar kon het niet bestellen omdat er een verbeterde versie aankwam
Niet goed te zeggen, want de Ionity paal had wat issues. Viel diverse keren voor ca. 1 minuut stil om het dan weer op te pakken. Nu stond er 53 kWh in 37 min, maar ik zou er ca. 3 min aftrekken.Simply1337 schreef op woensdag 16 november 2022 @ 11:19:
[...]
wat was je laadtijd tot 80%? (of minder)
Soc was 13% en ik weet niet precies waarmee ik ben vertrokken, ik denk iets boven 80.
ongeveer 70% laden in 34 mins. thanks.. lijkt op de gtx curve vanuit de ID hoek. Hoge max piek (170kw) in het begin met een lage eind ipv boven 100kw blijven tot 75%RandomNick schreef op woensdag 16 november 2022 @ 18:33:
[...]
Niet goed te zeggen, want de Ionity paal had wat issues. Viel diverse keren voor ca. 1 minuut stil om het dan weer op te pakken. Nu stond er 53 kWh in 37 min, maar ik zou er ca. 3 min aftrekken.
Soc was 13% en ik weet niet precies waarmee ik ben vertrokken, ik denk iets boven 80.
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
die had ik laatst ook. Daarna niet meer gelukt, das dat waren de meeste optimale omstandigheden denk ik.Simply1337 schreef op donderdag 17 november 2022 @ 08:47:
[...]
ongeveer 70% laden in 34 mins. thanks.. lijkt op de gtx curve vanuit de ID hoek. Hoge max piek (170kw) in het begin met een lage eind ipv boven 100kw blijven tot 75%
Water-Escape
Vorige week dinsdag mijn iv60 naar Muntstad in Utrecht gebracht.
Per ongeluk eerst naar Zeist gereden. Daar geen afspraak te vinden (logisch). Maar wel gevraagd of ze de dagrijverlichting (achter) aan konden zetten. Daarvoor moest ik maar naar een beunhaas, daar begonnen ze niet aan.
Toch naar Utrecht (ik had immers afspraak). DRL geen enkel probleem, zouden kijken in het systeem wat er allemaal aan te passen viel! Heel goed geholpen en echt mee denken, heel blij mee!
Voor de instapverlichting (nieuwe lensjes) en een nieuwe trim langs het bestuurdersportier moet ik volgende week vrijdag terug komen. Valt allemaal onder de garantie.
Me3 Update leek voorspoeding te gaan... Alleen kan ik mezelf nog steeds niet registreren als hoofdgebruiker! Account maar helemaal verwijderd, app verwijderd, kennelijk toch nog een account inclusief auto (niet geregisteerd) in Skoda connect, daar verwijderd, auto terug naar systeem instellingen, zekering er uit: helemaal niks lijkt te helpen!
Gisteren terug langs de dealer. Ze zouden gaan kijken wat er gebeurde met de auto's die de komende dagen een update krijgen, en anders gaan ze in de garage proberen.
Voor nu elke keer meerdere schermen wegdrukken voordat ik iets kan doen. Systeem werkt ook traag, dus toch niet helemaal top. Benieuwd naar hoe anderen dit opgelost hebben.
Per ongeluk eerst naar Zeist gereden. Daar geen afspraak te vinden (logisch). Maar wel gevraagd of ze de dagrijverlichting (achter) aan konden zetten. Daarvoor moest ik maar naar een beunhaas, daar begonnen ze niet aan.
Toch naar Utrecht (ik had immers afspraak). DRL geen enkel probleem, zouden kijken in het systeem wat er allemaal aan te passen viel! Heel goed geholpen en echt mee denken, heel blij mee!
Voor de instapverlichting (nieuwe lensjes) en een nieuwe trim langs het bestuurdersportier moet ik volgende week vrijdag terug komen. Valt allemaal onder de garantie.
Me3 Update leek voorspoeding te gaan... Alleen kan ik mezelf nog steeds niet registreren als hoofdgebruiker! Account maar helemaal verwijderd, app verwijderd, kennelijk toch nog een account inclusief auto (niet geregisteerd) in Skoda connect, daar verwijderd, auto terug naar systeem instellingen, zekering er uit: helemaal niks lijkt te helpen!

Gisteren terug langs de dealer. Ze zouden gaan kijken wat er gebeurde met de auto's die de komende dagen een update krijgen, en anders gaan ze in de garage proberen.
Voor nu elke keer meerdere schermen wegdrukken voordat ik iets kan doen. Systeem werkt ook traag, dus toch niet helemaal top. Benieuwd naar hoe anderen dit opgelost hebben.
Hoi iedereen, gisteren de auto binnengedaan voor onderhoud, er werd een softwareupdate uitgevoerd ME3...
Alles opnieuw moeten instellen uiteraard, maar nu krijg ik geen oplichtende lichten meer bij het naderen van het voertuig.
Ik heb nochtans matrix led lampen, kessy staat aan en openen van de portieren staat ook actief bij nadering. Vroeger ging dit wel, nu niet meer... De wagen opent wel bij nadering, maar ik krijg geen oplichtende voorlichten meer... Nog iemand hier ervaring mee of een oplossing ? Alvast bedankt.
Alles opnieuw moeten instellen uiteraard, maar nu krijg ik geen oplichtende lichten meer bij het naderen van het voertuig.
Ik heb nochtans matrix led lampen, kessy staat aan en openen van de portieren staat ook actief bij nadering. Vroeger ging dit wel, nu niet meer... De wagen opent wel bij nadering, maar ik krijg geen oplichtende voorlichten meer... Nog iemand hier ervaring mee of een oplossing ? Alvast bedankt.
Heb mijn auto dinsdag weer opgehaald met ME3 en bij opnieuw aanmelden moest de auto meteen weer een paar kleine updates draaien en het infotaimentsysteem te herstarten voordat het aanmelden lukte.sven2829 schreef op donderdag 17 november 2022 @ 10:41:
Hoi iedereen, gisteren de auto binnengedaan voor onderhoud, er werd een softwareupdate uitgevoerd ME3...
Alles opnieuw moeten instellen uiteraard, maar nu krijg ik geen oplichtende lichten meer bij het naderen van het voertuig.
Ik heb nochtans matrix led lampen, kessy staat aan en openen van de portieren staat ook actief bij nadering. Vroeger ging dit wel, nu niet meer... De wagen opent wel bij nadering, maar ik krijg geen oplichtende voorlichten meer... Nog iemand hier ervaring mee of een oplossing ? Alvast bedankt.
Kessy en openen bij naderen stond bij mij ook standaard uit maar weer aanzetten ging probleemloos.
Ondertussen een maandje de IV80 (ME3) in bezit. Over het algemeen supertevreden, maar hieronder mijn luxeproblemen:
*Gebruiker toevoegen lukt niet, moet daarvoor blijkbaar toch terug naar de garage voor een update...?
*Laadstroom beperken is maar een on-off switch. Ik had liever gezien dat er meerdere keuzes waren, specifiek tragere mbt capaciteitstarief in Belgie.
*Ik heb meteen die automatische recuperatie afgezet, en werk nu standaard in D met de peddels. De laagste stand geeft trouwens nog steeds een recuperatie van zo'n -3kWh/100km, ik had liever gezien dat hij dan volledig uitbolde...
*Aan de andere zijde van het spectrum is het jammer dat er niet nog een hogere stand is voor recuperatie. Als je in de hoogste stand zit gaat hij max tot +-70kWh/100km en als je remt met de pedaal, dan schiet de recuperatie >100kWh/100km
*Waarom komt de wagen niet volledig tot stilstand in B-stand of met de recuperatie?
*Het systeem start steeds opnieuw in driving mode normal
*Je kan maximaal 2 voorklimatisatie-uren programmeren (vervelend als je bvb bepaalde dagen vroeger/later naar het werk moet).
*Waarom hebben ze de brillenhouder acterwege gelaten? (centraal bovenaan, zoals bij oa Skoda Octavia)
*Achteruitrijcamera is bij regenweer weinig bruikbaar (dit was bvb bij VW Passat beter, omdat het uitklapte).
*Gebruiker toevoegen lukt niet, moet daarvoor blijkbaar toch terug naar de garage voor een update...?
*Laadstroom beperken is maar een on-off switch. Ik had liever gezien dat er meerdere keuzes waren, specifiek tragere mbt capaciteitstarief in Belgie.
*Ik heb meteen die automatische recuperatie afgezet, en werk nu standaard in D met de peddels. De laagste stand geeft trouwens nog steeds een recuperatie van zo'n -3kWh/100km, ik had liever gezien dat hij dan volledig uitbolde...
*Aan de andere zijde van het spectrum is het jammer dat er niet nog een hogere stand is voor recuperatie. Als je in de hoogste stand zit gaat hij max tot +-70kWh/100km en als je remt met de pedaal, dan schiet de recuperatie >100kWh/100km
*Waarom komt de wagen niet volledig tot stilstand in B-stand of met de recuperatie?
*Het systeem start steeds opnieuw in driving mode normal
*Je kan maximaal 2 voorklimatisatie-uren programmeren (vervelend als je bvb bepaalde dagen vroeger/later naar het werk moet).
*Waarom hebben ze de brillenhouder acterwege gelaten? (centraal bovenaan, zoals bij oa Skoda Octavia)
*Achteruitrijcamera is bij regenweer weinig bruikbaar (dit was bvb bij VW Passat beter, omdat het uitklapte).
Zo herkenbaar. Heb je geen waarschuwing gehad dat er een update beschikbaar is? Check dat even en zo ja installeer deze, herstart het systeem door de powerknop langer gedrukt te houden en probeer dan eens opnieuw de code te scannen. Bij mij was eerst geen update beschikbaar, pas nadat dit in beeld kwam en ik dus die had geïnstalleerd kon ik gebruiker toevoegenMpaj schreef op donderdag 17 november 2022 @ 10:12:
Vorige week dinsdag mijn iv60 naar Muntstad in Utrecht gebracht.
Per ongeluk eerst naar Zeist gereden. Daar geen afspraak te vinden (logisch). Maar wel gevraagd of ze de dagrijverlichting (achter) aan konden zetten. Daarvoor moest ik maar naar een beunhaas, daar begonnen ze niet aan.
Toch naar Utrecht (ik had immers afspraak). DRL geen enkel probleem, zouden kijken in het systeem wat er allemaal aan te passen viel! Heel goed geholpen en echt mee denken, heel blij mee!
Voor de instapverlichting (nieuwe lensjes) en een nieuwe trim langs het bestuurdersportier moet ik volgende week vrijdag terug komen. Valt allemaal onder de garantie.
Me3 Update leek voorspoeding te gaan... Alleen kan ik mezelf nog steeds niet registreren als hoofdgebruiker! Account maar helemaal verwijderd, app verwijderd, kennelijk toch nog een account inclusief auto (niet geregisteerd) in Skoda connect, daar verwijderd, auto terug naar systeem instellingen, zekering er uit: helemaal niks lijkt te helpen!![]()
Gisteren terug langs de dealer. Ze zouden gaan kijken wat er gebeurde met de auto's die de komende dagen een update krijgen, en anders gaan ze in de garage proberen.
Voor nu elke keer meerdere schermen wegdrukken voordat ik iets kan doen. Systeem werkt ook traag, dus toch niet helemaal top. Benieuwd naar hoe anderen dit opgelost hebben.
Ik heb wel ergens eens gelezen dat het soms helpt om het entertainment systeem te rebooten en zodra je input kan geven (dus nog niet volledig opgestart) zo snel mogelijk naar het update menu te gaan. Dan wil de update er soms wel eens staan.kasteleman schreef op donderdag 17 november 2022 @ 19:23:
[...]
Zo herkenbaar. Heb je geen waarschuwing gehad dat er een update beschikbaar is? Check dat even en zo ja installeer deze, herstart het systeem door de powerknop langer gedrukt te houden en probeer dan eens opnieuw de code te scannen. Bij mij was eerst geen update beschikbaar, pas nadat dit in beeld kwam en ik dus die had geïnstalleerd kon ik gebruiker toevoegen
En de server ligt er weer uit
wat een stelletje stumpers

Helaas! Ook bij heel snel opstarten geen opties (functie niet beschikbaar).kasteleman schreef op donderdag 17 november 2022 @ 19:23:
[...]
Zo herkenbaar. Heb je geen waarschuwing gehad dat er een update beschikbaar is? Check dat even en zo ja installeer deze, herstart het systeem door de powerknop langer gedrukt te houden en probeer dan eens opnieuw de code te scannen. Bij mij was eerst geen update beschikbaar, pas nadat dit in beeld kwam en ik dus die had geïnstalleerd kon ik gebruiker toevoegen
En de app..? Die ligt er uit.
Die app laat wat te wensen over, loopt echt met regelmaat vast of de servers liggen eruit. Ik merkte ook op dat het laden automatisch gestopt vannacht kan dat ook iets te maken hebben me de app? Laatrobot geeft aan dat laden gestopt is door de auto. Iemand hier ervaring mee?
Ik had het vannacht en de nacht ervoor ook. Beide keren rond hetzelfde tijdstip (0:00). Ik vroeg me ook af wat er aan de hand is.paulxso schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 09:41:
Die app laat wat te wensen over, loopt echt met regelmaat vast of de servers liggen eruit. Ik merkte ook op dat het laden automatisch gestopt vannacht kan dat ook iets te maken hebben me de app? Laatrobot geeft aan dat laden gestopt is door de auto. Iemand hier ervaring mee?
Mijn laadpaal begint om 23:00, dat gaat steeds goed, maar ergens rond 0:00 stopt ie, waarbij de laadpaal aangeeft te wachten op de auto. En de Enyaq geeft een fout.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Hier vannacht gewoon van 23.00 tot 03.00 geladen zonder problemen (via laadplanning).JanHenk schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 10:01:
[...]
Ik had het vannacht en de nacht ervoor ook. Beide keren rond hetzelfde tijdstip (0:00). Ik vroeg me ook af wat er aan de hand is.
Mijn laadpaal begint om 23:00, dat gaat steeds goed, maar ergens rond 0:00 stopt ie, waarbij de laadpaal aangeeft te wachten op de auto. En de Enyaq geeft een fout.
Ook al gezocht naar een manier om (alle) laadstations te verbergen, vind het erg storend in de kaart. Ik hoor het graag als iemand weet hoe?langevoort schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 11:30:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik heb de update 3.0 er inmiddels opstaan. Het lukt mij niet om bij kaartweergave alleen de snellaadstations te laten vermelden, ook al heb ik hiervoor gekozen, hij blijft 11Kw laders aanduiden. Aangezien dat er veel zijn, werkt dit erg onrustig op de kaart. Iemand ervaring hiermee?
dit is volgens design, het aanvinken is alleen voor de routeplanning niet voor wat er in je beeldscherm staatlangevoort schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 11:30:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik heb de update 3.0 er inmiddels opstaan. Het lukt mij niet om bij kaartweergave alleen de snellaadstations te laten vermelden, ook al heb ik hiervoor gekozen, hij blijft 11Kw laders aanduiden. Aangezien dat er veel zijn, werkt dit erg onrustig op de kaart. Iemand ervaring hiermee?
Ik zou het doen!
De app is weer online. Maar bij het aanmelden in de app gaat het constant fout ná het accepteren van de voorwaarden. Ik krijg dan de volgende foutmelding:Mpaj schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 08:51:
[...]
Helaas! Ook bij heel snel opstarten geen opties (functie niet beschikbaar).
En de app..? Die ligt er uit.
:strip_exif()/f/image/3Rww73oUeI8SdaTwnGi6TOxd.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij iemand bekend?
Ter info en documentatie:
ENYAQ iV80 2,5 maand in stalling, aan de lader, op "laden tot 50%", met online modus uit (ter sparing van de 12V accu, die wordt dan nl. NIET bijgeladen vanuit de HV accu of de lader), probleemloos in gebruik genomen na deze lange stilstand.
(Software pre 3.0)
ENYAQ iV80 2,5 maand in stalling, aan de lader, op "laden tot 50%", met online modus uit (ter sparing van de 12V accu, die wordt dan nl. NIET bijgeladen vanuit de HV accu of de lader), probleemloos in gebruik genomen na deze lange stilstand.
(Software pre 3.0)
Ben al een paar maanden actieve voyeur in dit topic - kwestie van het wachten wat te verzachten (of misschien net niet). Eind mei 2022 mijn 80x besteld (BE), geplande levering 2de helft 2023 ...
Wat ik hier toch bijzonder dikwijls lees, is de onbetrouwbaarheid van de Skoda app, en de problemen die mensen hebben om een gebruiker aan te maken in de wagen of te verbinden.
Misschien een idiote bedenking, maar waarom zou ik niet gewoon de wagen gebruiken zónder mezelf te registreren of een eigen account te maken? Ik ben immers niet van plan om die app te gebruiken en zal de enige bestuurder zijn. Zijn er functionaliteiten die ik zou missen als ik gewoon met het standaaraccount in de wagen zou werken (gaat dit trouwens)? Krijg ik in dat geval überhaupt het gebruikerskeuzescherm bij opstart? Werken OTA-updates dan nog?
Wat ik hier toch bijzonder dikwijls lees, is de onbetrouwbaarheid van de Skoda app, en de problemen die mensen hebben om een gebruiker aan te maken in de wagen of te verbinden.
Misschien een idiote bedenking, maar waarom zou ik niet gewoon de wagen gebruiken zónder mezelf te registreren of een eigen account te maken? Ik ben immers niet van plan om die app te gebruiken en zal de enige bestuurder zijn. Zijn er functionaliteiten die ik zou missen als ik gewoon met het standaaraccount in de wagen zou werken (gaat dit trouwens)? Krijg ik in dat geval überhaupt het gebruikerskeuzescherm bij opstart? Werken OTA-updates dan nog?
Volgens mij gaat het alleen fout bij mensen die een update hebben gekregen. Mijn RS is voorzien van de laatste software. Aanmaken gebruiker ging vrij relaxed.
Als je je niet registreert, krijg je geen verkeers-info in je navigatie, geen nadere info over laadstations, geen online voice control, en geen kaartupdate . Overkomelijk als je carplay of android auto gebruikt.jeronantropis schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 20:48:
Ben al een paar maanden actieve voyeur in dit topic - kwestie van het wachten wat te verzachten (of misschien net niet). Eind mei 2022 mijn 80x besteld (BE), geplande levering 2de helft 2023 ...
Wat ik hier toch bijzonder dikwijls lees, is de onbetrouwbaarheid van de Skoda app, en de problemen die mensen hebben om een gebruiker aan te maken in de wagen of te verbinden.
Misschien een idiote bedenking, maar waarom zou ik niet gewoon de wagen gebruiken zónder mezelf te registreren of een eigen account te maken? Ik ben immers niet van plan om die app te gebruiken en zal de enige bestuurder zijn. Zijn er functionaliteiten die ik zou missen als ik gewoon met het standaaraccount in de wagen zou werken (gaat dit trouwens)? Krijg ik in dat geval überhaupt het gebruikerskeuzescherm bij opstart? Werken OTA-updates dan nog?
Als je de app niet gebruikt kun je niet van afstand je auto verwarmen/koelen en/of zien hoever het laadproces is.
Alleen dat laatste zou ik persoonlijk niet willen missen, handig als je in een restaurant zit terwijl je auto aan de laadpaal hangt. Maar mijn auto staat binnen dus verwarmen/koelen nauwelijks nodig...
Persoonlijk heb ik nog nooit die app problemen gehad; je leest logischerwijze alleen over de problemen.
Waarschijnlijk/hopelijk zit je bij de laatste groep...
Weet iemand wat de meest efficiënte laadstroom of laadvermogen is voor de enyaq?
Ik laad hem nu voornamelijk op 1400W. Ik heb meestal toch de tijd en ik heb gehoord dat langzaam laden beter is voor de batterij. De enyaq is ook heel stil tijdens het laden, geen fans of heatpump aan. Maar is dit ook het meest efficient? Of is de overhead zo groot dat ik beter sneller kan laden?
Ik laad hem nu voornamelijk op 1400W. Ik heb meestal toch de tijd en ik heb gehoord dat langzaam laden beter is voor de batterij. De enyaq is ook heel stil tijdens het laden, geen fans of heatpump aan. Maar is dit ook het meest efficient? Of is de overhead zo groot dat ik beter sneller kan laden?
Tijdens het laden verbruikt de Enyaq rond de 220-230W (naast het laadvermogen) extra; dus elk uur langer laden kost je ca. 0.22 kWh extra.antonvh schreef op zaterdag 19 november 2022 @ 20:27:
Weet iemand wat de meest efficiënte laadstroom of laadvermogen is voor de enyaq?
Ik laad hem nu voornamelijk op 1400W. Ik heb meestal toch de tijd en ik heb gehoord dat langzaam laden beter is voor de batterij. De enyaq is ook heel stil tijdens het laden, geen fans of heatpump aan. Maar is dit ook het meest efficient? Of is de overhead zo groot dat ik beter sneller kan laden?
Disclaimer: gemeten met pre-3.0 software.
EDIT: VAG adviseert laden tussen 7.6kW en 11kW; het lijkt me dat langzamer laden niet veel voordeel qua levensduur van de accu oplevert, maar weten doe ik het niet... Wel merk ik bij (binnen) laden op 11kW dat geregeld een fan aansloeg deze zomer...
[ Voor 15% gewijzigd door dingo35 op 19-11-2022 20:55 ]
Het viel me op dat vandaag, waarschijnlijk doordat de buitentemperatuur rond het vriespunt schommelt, de auto niet maximaal kon regenereren. Iets van 20% van het blauwe balkje was greyed out. Soc van rond de 50%. Het verbeterde ook niet gedurende de rit. Bekend gedrag?
Specs: 9800X3D, RTX 5080, 64GB, VR: Pimax Crystal-Light
Hoe weet je dat? Kan je dat meten? 230W is een flinke desktop pc die staat te rekenen.dingo35 schreef op zaterdag 19 november 2022 @ 20:52:
[...]
Tijdens het laden verbruikt de Enyaq rond de 220-230W (naast het laadvermogen) extra; dus elk uur langer laden kost je ca. 0.22 kWh extra.
Ik heb sinds di 15/11 ME3, maar het is me sinds dient nog niet gelukt me in de auto aan te melden, noch bij / met hulp van de dealer noch daarna.
Ik zie in de gebruikerssetup dat ik als hoofd gebruiker bekend ben, maar kan noch "Ik" als gebruiker kiezen, noch onder "Andere" mezelf als nieuwe gebruiker aanmelden. Reset van infotainment helpt niet. Alle gegevens in online account ingevuld en X maal gecheckt. Ik kon wel online service toevoegen/(het-)activeren en zie dus alle gegevens in de app. Heeft iemand een idee wat fout zou kunnen zijn?
Ik zie in de gebruikerssetup dat ik als hoofd gebruiker bekend ben, maar kan noch "Ik" als gebruiker kiezen, noch onder "Andere" mezelf als nieuwe gebruiker aanmelden. Reset van infotainment helpt niet. Alle gegevens in online account ingevuld en X maal gecheckt. Ik kon wel online service toevoegen/(het-)activeren en zie dus alle gegevens in de app. Heeft iemand een idee wat fout zou kunnen zijn?
![]() | ![]() | ![]() |
![]() |
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Ja dat kan ik vrij eenvoudig meten, doorantonvh schreef op zaterdag 19 november 2022 @ 23:52:
[...]
Hoe weet je dat? Kan je dat meten? 230W is een flinke desktop pc die staat te rekenen.
verschillende laadstroomsterktes uit te proberen, en dan te kijken hoe lang het duurt om bijv. van 40% naar 60% te komen. Je kunt dan gemakkelijk het totaal geleverde vermogen uitrekenen, en dan zie je dat daar een vaste component van 220-230W in zit.
Het verbaasde mij ook dat er zoveel energie verspild wordt (er wordt immers geen arbeid verricht dus het wordt allemaal in warmte omgezet), maar het lijkt erop dat een groot gedeelte van de auto (waaronder de CAN bus) actief gehouden wordt.
[ Voor 18% gewijzigd door dingo35 op 20-11-2022 02:08 ]
Ik heb ergens (Martinique in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 2") gelezen dat sommigen hun rijbewijs hebben moeten laten koppelen aan hun skoda connect account.p.d.s.mane schreef op zondag 20 november 2022 @ 00:56:
Heeft iemand een idee wat fout zou kunnen zijn?
Ik vond het een raar verhaal, heb zelf nog geen me3 dus kan geen praktijk ervaring teruggeven.
Ik heb geen rijbewijs hoeven koppelen? Maar ik ben wel from scratch begonnen. Dus nieuwe gebruiker aanmaken, stappen op t scherm volgen. Daarna bij mn vrouw en ging ook prima.dingo35 schreef op zondag 20 november 2022 @ 02:14:
[...]
Ik heb ergens (Martinique in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 2") gelezen dat sommigen hun rijbewijs hebben moeten laten koppelen aan hun skoda connect account.
Ik vond het een raar verhaal, heb zelf nog geen me3 dus kan geen praktijk ervaring teruggeven.
Lijkt echt een situatie die ze vooraf gewoon niet goed getest hebben.
Ik vind het menu wel wat traag. Ik kan me herinneren dat ik deze in de demo auto sneller vond reageren, maar dat was in mei. Kan ook mijn verbeelding zijn.
Vanavond voor het eerst thuis aan de lader gehangen, schommelde echt enorm, maargoed… hij zit weer op 80%.
/f/image/Rnvsyn3Wx6TtguF6F7ipW1nV.png?f=fotoalbum_large)
Heb je al gekeken welke update er beschikbaar is? Rechts van het tijdstip staat er ‘n 1 in het rondje. Ik kreeg mijn app ook niet aangemeld zonder het installeren van de update. Ik kreeg echter wel een andere foutmelding, maar mogelijk dat de update dit probleem ook fixt.p.d.s.mane schreef op zondag 20 november 2022 @ 00:56:
Ik heb sinds di 15/11 ME3, maar het is me sinds dient nog niet gelukt me in de auto aan te melden, noch bij / met hulp van de dealer noch daarna.
Ik zie in de gebruikerssetup dat ik als hoofd gebruiker bekend ben, maar kan noch "Ik" als gebruiker kiezen, noch onder "Andere" mezelf als nieuwe gebruiker aanmelden. Reset van infotainment helpt niet. Alle gegevens in online account ingevuld en X maal gecheckt. Ik kon wel online service toevoegen/(het-)activeren en zie dus alle gegevens in de app. Heeft iemand een idee wat fout zou kunnen zijn?
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Sorry, ik zie nu pas dat dit mogelijk de waarschuwing is dat de aanmelding is “geslaagd”.
Dank!Lars Kremers schreef op zondag 20 november 2022 @ 08:26:
[...]
Heb je al gekeken welke update er beschikbaar is? Rechts van het tijdstip staat er ‘n 1 in het rondje. Ik kreeg mijn app ook niet aangemeld zonder het installeren van de update. Ik kreeg echter wel een andere foutmelding, maar mogelijk dat de update dit probleem ook fixt.
Sorry, ik zie nu pas dat dit mogelijk de waarschuwing is dat de aanmelding is “geslaagd”.
Inderdaad was die 1 alleen voor de waarschuwing.
Er waren en zijn sinds de ME3 upgrade geen updates voor mijn.
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Dank!dingo35 schreef op zondag 20 november 2022 @ 02:14:
[...]
Ik heb ergens (Martinique in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 2") gelezen dat sommigen hun rijbewijs hebben moeten laten koppelen aan hun skoda connect account.
Ik vond het een raar verhaal, heb zelf nog geen me3 dus kan geen praktijk ervaring teruggeven.
Bij mijn account staat inderdaad dat Škoda connect toegang tot mijn rijbewijs gegevens heeft --- ik zie echter nergens in mijn account of/waar deze gegevens staan ...
:strip_exif()/f/image/6IpO8UmfWAcs5IS9IDcjBaOh.jpg?f=fotoalbum_large)
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Dank!mr_jows schreef op zondag 20 november 2022 @ 08:00:
[...]
Ik heb geen rijbewijs hoeven koppelen? Maar ik ben wel from scratch begonnen. Dus nieuwe gebruiker aanmaken, stappen op t scherm volgen. Daarna bij mn vrouw en ging ook prima.
Lijkt echt een situatie die ze vooraf gewoon niet goed getest hebben.
Ik vind het menu wel wat traag. Ik kan me herinneren dat ik deze in de demo auto sneller vond reageren, maar dat was in mei. Kan ook mijn verbeelding zijn.
Vanavond voor het eerst thuis aan de lader gehangen, schommelde echt enorm, maargoed… hij zit weer op 80%.[Afbeelding]
Echter, mijn vraag is waarschijnlijk of ik me inderdaad nog als nieuwe gebruiker in de auto moet aanmelden zo als mijn dealer zegt, of of dat de dealer al had moeten doen zo als Matthias Speicher zegt:
YouTube: Benutzerprofile im Skoda ENYAQ iV - Was wird gespeichert, Benutzer a...
Dan wel, ik weet niet meer wat ik moet verwachten als alles goed en klaar is --- kan ik dan onder "Gebruikers" "Ik" als hoofd gebruiker kiezen? Moet ik dan bij elke start e.e.a. op het infotainment scherm bevestigen?
Ik lees hierover maar kom dat bij mij niet tegen...
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Bij het laden van accu heb je standaard 10-15% laadverlies. Dus 10 kWh extra in je accu kost 11-11,5 kWh.dingo35 schreef op zondag 20 november 2022 @ 02:05:
[...]
Ja dat kan ik vrij eenvoudig meten, door
verschillende laadstroomsterktes uit te proberen, en dan te kijken hoe lang het duurt om bijv. van 40% naar 60% te komen. Je kunt dan gemakkelijk het totaal geleverde vermogen uitrekenen, en dan zie je dat daar een vaste component van 220-230W in zit.
Het verbaasde mij ook dat er zoveel energie verspild wordt (er wordt immers geen arbeid verricht dus het wordt allemaal in warmte omgezet), maar het lijkt erop dat een groot gedeelte van de auto (waaronder de CAN bus) actief gehouden wordt.
Dat elimineer je in de rekensom door steeds dezelfde hoeveelheid te laden, en het verschil tussen de scenario's te nemen.jdbiggelaa schreef op zondag 20 november 2022 @ 11:00:
[...]
Bij het laden van accu heb je standaard 10-15% laadverlies. Dus 10 kWh extra in je accu kost 11-11,5 kWh.
EDIT: Dus bij elk uur langer laden neemt het totaal opgenomen vermogen toe met ca. 0.22kWh
[ Voor 11% gewijzigd door dingo35 op 20-11-2022 12:18 ]
Dit is standaard EV gedrag. De accu moet warm genoeg zijn om te kunnen regenereren. Zou na een tijdje rijden wel meer moeten worden.Wilde schreef op zaterdag 19 november 2022 @ 22:35:
Het viel me op dat vandaag, waarschijnlijk doordat de buitentemperatuur rond het vriespunt schommelt, de auto niet maximaal kon regenereren. Iets van 20% van het blauwe balkje was greyed out. Soc van rond de 50%. Het verbeterde ook niet gedurende de rit. Bekend gedrag?
Laatst heb ik de update ook gekregen. Dealer heeft keurig de tijd genomen om met mij de hoofdgebruiker in te stellen, wat ook in één keer lukte. Nu ben ik thuis aan de gang gegaan om een 2e gebruiker toe te voegen.
Ik heb bij de 2e gebruiker de app geïnstalleerd en de auto gekoppeld. Ik kan in de auto nu switchten tussen beide gebruikers. So far so good.
Echter blijft de Skoda Connect app leeg bij de 2e gebruiker, is dat normaal gedrag? 2e gebruiker is geen hoofdgebruiker, daar kun je er namelijk maar 1 van hebben.
Log ik online in op https://www.skoda-connect.com met het account van de 2e gebruiker dan heb je daar wel gewoon de wagen gekoppeld. App blijft leeg ook na het vernieuwen van de garage. App al verwijderd en opnieuw gedownload. Ook de 2e gebruiker al eens verwijderd en opnieuw toegevoegd in de auto maar zelfde resultaat. Iemand een idee?
Begin me langzaamaan ook af te vragen waarom ik überhaupt 2 gebruikers zou moeten gebruiken, het voegt volgens mij niets toe (heb geen elektrisch verstelbare stoelen). Volgens mij is er ook geen intelligentie die iets doet qua herkennen van sleutel 1 of 2. Of qua CarPlay bij gebruiker 1 telefoon 1 koppelt en bij gebruiker 2 telefoon 2 etc. De gescheiden clima / sfeer instellingen kunnen me gestolen worden.
Ik heb bij de 2e gebruiker de app geïnstalleerd en de auto gekoppeld. Ik kan in de auto nu switchten tussen beide gebruikers. So far so good.
Echter blijft de Skoda Connect app leeg bij de 2e gebruiker, is dat normaal gedrag? 2e gebruiker is geen hoofdgebruiker, daar kun je er namelijk maar 1 van hebben.
Log ik online in op https://www.skoda-connect.com met het account van de 2e gebruiker dan heb je daar wel gewoon de wagen gekoppeld. App blijft leeg ook na het vernieuwen van de garage. App al verwijderd en opnieuw gedownload. Ook de 2e gebruiker al eens verwijderd en opnieuw toegevoegd in de auto maar zelfde resultaat. Iemand een idee?
Begin me langzaamaan ook af te vragen waarom ik überhaupt 2 gebruikers zou moeten gebruiken, het voegt volgens mij niets toe (heb geen elektrisch verstelbare stoelen). Volgens mij is er ook geen intelligentie die iets doet qua herkennen van sleutel 1 of 2. Of qua CarPlay bij gebruiker 1 telefoon 1 koppelt en bij gebruiker 2 telefoon 2 etc. De gescheiden clima / sfeer instellingen kunnen me gestolen worden.
Als je er over nadenkt zijn vrijwel alle settings gebruikersafhankelijk; je kunt je voorstellen dat (nu of in de toekomst) de presets van de radiostations, de settings van de spiegels, de travel assist/lanen assist instellingen, tot aan de kleur van de sfeerverlichting aan toe, je per gebruiker kunt instellen.Martinique schreef op zondag 20 november 2022 @ 13:08:
Begin me langzaamaan ook af te vragen waarom ik überhaupt 2 gebruikers zou moeten gebruiken, het voegt volgens mij niets toe (heb geen elektrisch verstelbare stoelen).
Benieuwd hoe ver ze dat door gaan voeren...
Het meest voor de hand liggende, nl. selecteren van de gebruiker a.d.v. de gebruikte sleutel, hebben ze in ieder geval NIET geïmplementeerd.
[ Voor 12% gewijzigd door dingo35 op 20-11-2022 14:39 ]
Dit topic is gesloten.
Let op:
Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2.
Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
Het zo goedkoop mogelijk thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2.
Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
Het zo goedkoop mogelijk thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.