Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 2

[Trackerfire]

Welkom in het grote Škoda ENYAQ iV topic

Klik hier voor deel 1: Deel 1

Škoda ENYAQ iV

Welkom
Uitvoeringen & prijzen
Details
Laden
FAQ
ODBEleven
Sound upgrades
Alle Skoda (Enyaq) Workshop Manuals en Wiring Diagrams
Kaart fouten van de navigatie melden:
Handige linkjes
.

Welkom

Welkom in het topic voor de Škoda ENYAQ iV, de eerste auto van Škoda gebaseerd op het MEB platform van VAG. De Topic start is nog work in progress.
Op : https://www.skoda.nl/modellen/enyaq staat:

Gratis - Elektrisch rijden training

Bij de nieuw aanschaf van een Enyaq iV of Enyaq Coupé iV krijg je een elektrisch rijden training cadeau. Tijdens deze training leer je hoe je slim kunt om gaan met je actieradius en de verschillende rij assistenten die het rijden in een elektrische auto nog comfortabeler maken. Rijd je al in een Enyaq iV en heb je nog geen elektrisch rijden training gevolgd? Neem dan contact op met Pro Drive en maak direct een afspraak.
Meld je aan

.

Uitvoeringen & prijzen

Model	Accucapaciteit	WLTP radius	Aandrijflijn	Topsnelheid	0 - 100km/u	Laadsnelheid (5-80%)	Vanaf prijs
50	51.7 kWh	340 km	Achterwiel	160 km/u	11.4 sec.	100 kW/42 min	Onbekend
60	58.3 kWh	390 km	Achterwiel	160 km/u	8.9 sec.	100 kW/42 min	€ 42.690
80	77.1 kWh	537 km	Achterwiel	160 km/u	8.7 sec.	125 kW/38 min	€ 49.590
80X	77.1 kWh	460 km	Vierwiel, dubbele motor	160 km/u	6.9 sec.	125 kW/38 min	€ 51.690
RS	77.1 kWh	460 km	Vierwiel, dubbele motor	180 km/u	6.2 sec.	125 kW/38 min	Onbekend

Regular



Sportline



Founders Edition

Details

Voor Zaterdagfamilies die er graag op uit gaan.
De ENYAQ iV is de ideale auto voor een weekend weg met jouw Zaterdagfamilie. Met een actieradius van 537 km rijd je naar de Ardennen en weer terug. Onze volledig elektrische SUV is ruim en voorzien van de nieuwste technologieën. Zo heeft de ENYAQ iV een 13 inch multimediascherm waarop je eenvoudig je route uitstippelt. En vind je het leuk om met de caravan op pad te gaan? Geen probleem. De ENYAQ iV is in staat om tot 1.200 kg gewicht te trekken.
.

Laden

AC laden kan maximaal met 3x 16A = 11kW. Een 22kW laadpaal wordt dus maar voor de helft benut. 1x 32A = 7,2kW kan ook, net als 1x 16A = 3,6kW. Al is de door Skoda los verkochte stopcontact lader(Granny Charger) maar 10A (2,2kW). Er zijn ook instelbare stopcontact laders, 6, 8, 10, 13, 16A... Voor vast thuis laden is er bijvoorbeeld ook de Zappi die alleen je solar-overschot je auto instuurt.


DC snelladen:
De laadcurve van de 58kWh versie en de 77kWh versie zijn hieronder weergegeven (Fastned).



Heb je model met MY21 (model year 2021) dan heb je standaard 50kW laden. Via de garage kun je een upgrade kopen naar 125kW. Als je het 60 model hebt kun je upgraden naar 100kW (of 120kW MY22). Vanaf MY22 wordt de Enyaq standaard uitgerust met 130kW snelladen (77kWh) en 120kW (58kW).

De 77kWh versie kan sinds Q2 2022 profiteren van de ID 3.0 software update die de laadcurve drastisch verbeterd en de laadsnelheid moet opvoeren naar in ieder geval 135kW. De laadtijd zal vanaf dat moment zo'n 8 minuten korter duren dan daarvoor. Waarschijnlijk geldt dit alleen voor de 80, omdat de 80x en de RS variant gebruik maken van andere accucellen.
.

FAQ

Is de elektrische kofferbak standaard op de Enyaq?
Nee, je hebt hier comfort plus voor nodig. In dat geval krijg je er ook de Virtual Pedal bij.

Kan je Skoda Sound System combineren met Transport?
Ja, dit kan. Je raakt wel een deel van de diepere laadbak onder de kofferbak kwijt. (idem zonder Transport pakket)
- Let op, SSS is niet langer leverbaar in 2021!

Draaien de Matrix koplampen in het Licht pakket mee in de bochten?
Ja, op basis van een recent filmpje van de ID.3 is vrijwel 100% zeker dat ze meebewegen. Hier was lange tijd discussie over omdat dit in diverse filmpjes niet goed te zien is. De ID.3 (en ID.4) lijken veel op de Enyaq, dus de aanname is nu dat dit antwoord klopt.

Zijn de KESSY sleutels van de Enyaq veilig?
Ja, de Enyaq voldoet aan de nieuwere eisen voor keyless entry

Heeft het Loft interieur ook een ledstrip in het dashboard?
Nee, zover we weten hebben alle interieurs dit, behalve Loft. Helaas 😉 Wel hebben alle wagens ledstrips in de voordeuren en sfeerlicht in het vooronder, vermoedelijk onder middenconsole welke open is bij de Enyaq.

Is Park Assist Plus beschikbaar?
Ja, al wordt Park Assist Plus in Nederland niet bij naam genoemd. De '360 Areaview' optie is Park Assist Plus (PPC). Deze is zowel op de iV 60 als iV 80 te bestellen. Zie ook de vraag hierna.

Bevat Park Assist Plus de Summon en Semi-Auto Parking functie?
Park Assist Plus/360 Areaview bevat geen hardware voor de eerder gecommuniceerde Summon functie en Semi-Auto Parking. Volgens Skoda medewerkers mag je er ook niet vanuit gaan dat je dit achteraf kan toevoegen. Dit zal ook de reden zijn dat het in Nederland geen Park Assist Plus heet.

Kan de Enyaq OTA updates ontvangen?
Ja, mits deze is uitgevoerd met software versie 2.1 of hoger. Dit is nu nog niet actief, naar verwachting komt OTA definitief na de Q2 update.

Is er een recall voor mijn Enyaq?
Kijk hier: https://www.dieteren.be/nl/recall/ en/of https://www.skoda-auto.com/services/recall-campaigns
en/of https://aus.skoda.com.au/request/vin-checker#secb

Kan je achteraf de bak van het transportpakket inbouwen?
Ja, het is mogelijk net wat minder stevig omdat de bodemplaat anders is en je niet de rail aan het einde hebt. Maar het past wel. Onderdeelnummer 5LG861401 kosten zijn +/- 75 euro.

Hoe gebruik ik de memory functie van de elektrische verstelbare voorstoelen?
1. Gebruik sleutel 1 om de deur te openen
2. Stel de stoel in op de juiste positie
3. Druk op Set
4. Druk op het getal waaronder je de instelling wilt opslaan (meestal 1, 2 of 3)
5. Stap uit de auto en vergrendel de auto
6. Gebruik sleutel 2 en volg de stappen 1 t/m 5

Ik wil ook zo'n vette crystal face grill, kan dat?
Jazeker! Moet je wel diep in je buidel tasten en vanuit Duitsland over laten komen. Maar ja, het kan. Waarschijnlijk moet je hem bij de dealer ook nog laten coderen zodat alles werkt.

De zekering 19 truc, voor herstel van de (internet) verbinding.
Met dank aan @Autohillenga voor de verwoording:
Zojuist de zekering 19 truc gedaan. Ik heb weer verbinding en de auto doet alles weer in de app.

Stap 1: zekering 19 er uit halen.
Stap 2: 20 minuten wachten.
Stap 3: Zekerting terugplaatsen en op contact zetten.
Stap 4: naar gebruikers, en op synchroniseren drukken.
Stap 5: auto afsluiten en paar minuten wachten.

Let wel: Alles op eigen risico.
Met dank aan @AlexZuH voor het plaatje:

.

ODBEleven

Zelf aan de slag met coding? Dat kan! @GAEvakYD heeft een handige PDF gemaakt: drive.google.com/file
.

Sound upgrades

- @Robbie8454 Carlectra voor een audio upgrade
- Plug en play zonder boren in Duitsland:
- speaker-city.de/hifi-pakete-1/fahrzeugspezifisch/vw-id-4-skoda-enyaq/
ervaring van @Trackerfire
- er is een plug en play set te koop in Noorwegen via Bassbrother:
- (bassbrothers.no/bilstereopakker/oppgraderingspakke-skoda-enyaq)
.

Alle Skoda workshop manuals en wiring diagrams

Met dank aan @lvefferen: cardiagn.com/skoda/skoda-enyaq-iv/
.

Kaart fouten van de navigatie melden:

efbeel schreef op maandag 13 februari 2023 @ 22:55:
[...] Fouten in de interne navigatie kun je . doorgeven aan de fabrikant van de kaarten via Map Creator: https://updateportal.skoda-auto.com/

Handige linkjes

• Officiele model pagina
• Configurator
• Brochure & Prijslijst
• YouTube: Skoda Enyaq iV Premiere all-new electric SUV Exterior Interior - Autogefühl
• YouTube: Skoda Enyaq - Eerste kennismaking
• YouTube: Skoda Enyaq (2021): onthulling, prijzen en verschillende versies | Autovisie

[ Voor 75% gewijzigd door onetime op 06-06-2023 17:49 . Reden: recall check in de FAQ, laden en andere kleine updates ]

[Free1990]

Ligt dit aan Skoda servers?

[Diigii]

antonvh schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 13:51:
Er is veel gemopper dus ik dacht: ik schrijf de kleine dingen op waar ik elke dag van geniet in de Enyaq:

• In een voorverwarmde stappen en direct wegrijden met een heldere voorruit.
• De autosleutel altijd in mijn broekzak laten zitten en het putje in de deurklink aanraken om hem te openen en sluiten.
• Android Car die navigatieaanwijzingen geeft in je dashboard achter het stuur.
• Travel assist en lekker ontspannen onderweg.
• Hele korte bochten maken met de kleine draaicirkel.
• De stilte
• Hele harde snelle bochten maken zonder dat je auto overhelt.
• ECHTE knopjes om in te drukken. Niet zo'n malle iPad in het midden of onduidelijke ID.4 aanraakknopjes.
• De elektrische bestuurdersstoel die mijn sleutel en die van mijn vrouw herkent.

Sinds niet al te lange tijd ook mogen genieten van deze functies. De auto rijdt wat dat betreft heerlijk. Deze ochtend moest ik nog even naar kantoor, maar dan is de auto voorverwarmen via de app toch wel super fijn. Helaas werkt de app de laatste tijd wel erg slecht, gisteravond bijv. deed hij het helaas niet.

Gelukkig heb ik voor nu de optie aangezet dat de auto voorverwarmd zodra deze wordt ontgrendeld. Dus mocht de app echt niet werken, loop ik even naar de auto (want het lijkt erop dat via afstand de auto weer op slot gaat). Nog niet in detail gekeken hoe dit werkt.

@Trackerfire Ik heb het zelf niet ingesteld (maar de andere sleutel heeft al wel een andere setting), maar wat ik heb gelezen is dat de geheugen functie wordt opgeslagen met de sleutel waarmee je de auto unlocked. Wat je kan doen is eventueel sleutel 1 opslaat op functie 1 van de stoel, en sleutel 2 opslaat als functie 2 op de stoel. Op het forum van Skoda kwam ik dit tegen:

1. Use one key to unlock the car
2. Set seat into position
3. Press set
4. Press a seat setting number
5. Get out of the car and lock the car
6. Use other key and follow steps 1-5

Resultaat: Try the 1st key out - the seat should move

Voor de liefhebbers:

[ Voor 6% gewijzigd door Diigii op 11-01-2022 14:37 ]

[k.vandenberg]

Vorige week dinsdag de Enyaq opgehaald bij Hoogenboom te Rotterdam. Ik kom zelf uit een redelijk standaard uitgeruste Golf GTE, dan is deze goed uitgeruste Enyaq toch echt wel een verademing.



De eerste nacht trok de Enyaq redelijk wat bekijks van wat Oost-Europese mede enthousiastelingen , gelukkig geen schade of weten binnen te komen. Ik begreep van de vertegenwoordiger dat het op afstand openen en sluiten / het controleren of de auto open of dit is niet meer mogelijk is via de app. Weten jullie of dit zo is? Ik kwam in deel 1 van dit topic wel tegen dat deze functie door de dealer te activeren is, maar dat deze zou zijn ingetrokken kon ik niet terug vinden.





Al met al super tevreden met de auto

[Genestealer]

Martinique schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 16:51:
@Genestealer @svenxyz, ik ben binnenkort aan de beurt voor de trekhaak. Vanwege extra levertijd destijds alleen voorbereiding genomen. Wat ik me wel afvraag, doen ze dat gat in de onderkant van de achterbumper een beetje netjes? Of gaat dat met het grove houtzaagje in de decoupeerzaag?

Niet dat je het gat ziet zonder dat je op de grond moet gaan liggen, maar ik ben gewoon nieuwsgierig.

Verdomme vies geworden op mijn knieën voor je

Netjes gedaan, je ziet het totaal niet.

[Daan_P]

Net een unieke ervaring: instellen slimme plannen werkt gelijk in de app (duurde minder dan een minuut).

Wel een leuke typefout gevonden in de IOS app:

[28twinplug]

lvefferen schreef op woensdag 12 januari 2022 @ 11:47:
Dat hele Alarm verhaal wil ik wel eens opgehelderd hebben.

Verzekeraars eisen alarmsysteem met hellingshoekdetectie (Klasse 3) CCV-SCM (met Certificaat) boven een bepaalde grens.

Mijn Founders edition iv80 is uitgerust met "Alarm met SAFE functie"

Vraag 1: Voldoet dit alarm aan gestelde eisen door verzekeraar?
Vraag 2: Zo ja, wat moet ik doen om dit certificaat in handen te krijgen.
Vraag 3: Zo nee, Welke alarm moet ik laten installeren dat op de bestaande sleutel (fobs) bij geprogrammeerd kan worden. Kan dit bij een Skoda dealer?

Een plaatje zegt meer dan 1000 woorden. Mijn Certificaat bijgevoegd, heb het kenteken en chassis nummer even eraf gehaald. Is het standaard alarm van de First Edition High, denk dat dat het zelfde alarm is als de Founders High met kessy. Ik heb ook geen extra key fob. Mijn verzekering had dit wel als harde eis en is ook allianz..... 65K catalogus waarde?



Op de site van Kiwa zag het er in november zo uit:

[ Voor 59% gewijzigd door 28twinplug op 12-01-2022 12:41 ]

[lvefferen]

Even uit mijn polis geplakt

[knirrebir]

(even zo gedaan, in vorige topic kan je niet meer reageren en ik weet niet hoe je link naar je eerdere post maakt helaas)

@GAEvakYD jij hebt dan asistentie plus en geen assistentie basis of één van gelukkigen die het kreeg bij assistentie basis?
Waarom heb je travel assist uitgezet (menig member hier met travel assist is er tevreden mee)?

[knirrebir]

@GAEvakYD nog een keer aparte manier van reply.
Jij hebt lane assist uitgezet en dat je dan wel gebruik kan blijven maken van overige functies travel assist?
Was travel assist gebruik met lane assist te irritant of iets anders?

[Genestealer]

lvefferen schreef op woensdag 12 januari 2022 @ 12:53:
[Afbeelding]

Even uit mijn polis geplakt

Grappig, ik heb dit in mijn polis staan:

[Michiel706]

maniac_1979 schreef op donderdag 13 januari 2022 @ 14:52:
Ik heb een Enyaq IV60 met 100 KWh oplaad mogelijkheid.
Nou dacht ik ergens gelezen te hebben dat deze een gratis upgrade zou krijgen naar 120 / 130 Kwh?
Maar kan dat nergers meer terug vinden.
Iemand een idee?

Als je de iv60 nu configureert is 120kw standaard

[Cloclo100]

knirrebir schreef op donderdag 13 januari 2022 @ 13:34:
[...]

Zal vanavond kijken welke software en dat posten.
Screenshot in dit topic (deel 2) of deel 1?
Ik weet dat software update komt, maar welk onderdeel bedoel jij ook alweer in dit geval?

Die grote software update, waarvan hier vandaag de pdf gepost is. Ik zet de screenshots hier nog even bij.

[Vanitas1996]

Maandag mijn Skoda Enyaq IV 60 op mogen halen! Wat rijdt hij ge-wel-dig! Echt een top wagen tot nu toe.
Waarschijnlijk een vraag die wellicht iemand eerder heeft gesteld:

• Iemand die mij kan vertellen hoeveel het kost om de matzwarte onderdelen (onderkant van de auto) te laten wrappen in een Black Magic metallic kleur? Heeft hier eventueel iemand foto's van die dit heeft gedaan?
• Is het makkelijk om zelf de grill te veranderen naar een zwarte grill, letters en logo zijn volgens mij niet zo lastig?

En natuurlijk even een foto van de tank:

[Robbie8454]

Daar is ie dan na 11 maand! Niet de auto die ik besteld had, maar komt in de buurt!

Wat een bak!!

[Chipsoer]

Wellicht al eerder voorbij gekomen:

[Trackerfire]

Vandaag de 80x Founders Edition opgehaald. Wat een heerlijke wagen! De 29e sound upgrade in Duitsland. Tot die tijd en daarna eens wat ervaringen verzamelen en delen.

[ Voor 34% gewijzigd door Trackerfire op 15-01-2022 23:28 ]

[Trackerfire]

Trackerfire schreef op zaterdag 15 januari 2022 @ 23:22:
Vandaag de 80x Founders Edition opgehaald. Wat een heerlijke wagen! De 29e sound upgrade in Duitsland. Tot die tijd en daarna eens wat ervaringen verzamelen en delen.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hier ook vandaag natuurlijk voor t eerst geladen. Ging perfect op een Wallbox Pulsar Plus. Skoda app geeft aan 10,5kW en Wallbox ruimschoots 11kW.

[GAEvakYD]

GAEvakYD schreef op vrijdag 14 januari 2022 @ 17:25:
[...]


Sure. 425 euro voor:

• Dakrails
• Raamlijsten
• Voorgrill
• 2x sierlijst bumper
• Alle letters achterklep verwijderen, zwarte letters terugplaatsen
• Front logo verwijderen en vervangen

Zwarte letters heb ik voor 30 euro bij de Skoda dealer gekocht. Officieel van Pon. Zwart logo voor de neus had ik eerst via Ali maar dat was echt een miskoop. Later een officieel logo dat zwart gespoten is gekocht bij
http://www.kopacek.com/Sk...-CARLO-black-emblem-FRONT

@Vanitas1996 hierbij de nog beloofde foto's van de hierboven genoemde aanpassingen.

[Robbie8454]

@Pimmr en omgedraaid is dus helemaal van stof. Zoals je op de bovenkant ziet

[Vanitas1996]

Vandaag even wezen hobbyen aan de Enyaq. Ik heb het instap interieur en heb dus geen led strip voor. Echter op aanraden van @Wootism ook een ledstrip tussen het dashboard geplaatst. Ziet er nu net als OEM uit.



Ik moet alleen nog even wachten op een adapter, zodat ik de sigaretten aansluiting kan afknippen en de led kan solderen op een adapter voor in de zekeringenkast.

@Wootism jij nog advies op welke aansluiting ik de adapter het beste kan aansluiten? Of maakt dat niets uit?

[Genestealer]

Over bluetooth gesproken, als ik én mijn vrouw instappen kiest de auto vaak mijn vrouws telefoon als eerste bluetooth device. Ik snap niet hoe ik snel mijn telefoon kan selecteren via entertainment systeem. Het vervolgens uitzetten van bluetooth op mijn vrouws telefoon werkt niet, die wordt weer automatisch aangezet.


...oeps, staat in handleiding :




Daarnaast ben ik benieuwd of meer mensen vinden dat de ventilatie vaak luidruchtig is. Ik heb hem op auto staan.

[ Voor 33% gewijzigd door Genestealer op 16-01-2022 19:17 ]

[Vanitas1996]

Tukker87 schreef op zondag 16 januari 2022 @ 16:55:
[...]


Dat ziet er heel netjes uit! Is er toevallig een handleiding van? Ben wel benieuwd hoe complex het is.

Heb dus een set via Aliexpress gekocht. https://a.aliexpress.com/_vDMZHv

@Wootism had deze geadviseerd en in deel 1 een foto e.d. laten zien. Hij adviseerde om de kabel van de sigarettenaansteker af te knippen en deze te solderen op een piggyback zekering (heb je adapters voor), dus dat moet ik nog even doen. Ik weet alleen nog niet op welke 5W aansluiting ik het moet aansluiten.

Hier nog een foto van in het donker (moet alleen de uitschijn aan het einde nog fixen):

[Pimmr]

Laat ik ook nog even een duit in het zakje doen als inmiddels trotse Enyaq bezitter .

Na 6 maanden geduld was het afgelopen woensdag eindelijk zover en kon ik mijn Enyaq in ontvangst nemen . Ondanks dat ik mijn verkoper in de afgelopen maanden regelmatig heb lastig gevallen over de levertijd, was deze nog altijd heel vriendelijk en nam alle tijd voor de aflevering, Hij leek er oprecht plezier in te hebben weer iemand blij te kunnen maken na vele klanten teleurgesteld te moeten hebben, wat me ook geen pretje lijkt.



Uiteindelijk ben ik ook heel blij met mijn uitvoering. De crystal face was een verassing op laatste moment, Leaseplan bleek het verschil tussen Licht en Licht plus niet helemaal te hebben begrepen. Ik kwam hier een paar weken voor aflevering achter toen ik de dealer vroeg of hij de lijst met opties die op het VIN staan kon uitdraaien en ik opeens PK9 Licht plus in plaats van PK8 Licht zag staan . Stiekem vond ik dit wel een hele leuke onderscheidende feature maar ik wilde er destijds niet de 600 euro extra aan uitgeven, maar nu het erop zit, hoor je mij niet klagen
Ook de zwarte grille vind ik trouwens nog steeds wat hebben, ik denk dat ik nooit tussen beide zou kunnen kiezen. En dat vind ik gelijk zo leuk aan de diversiteit van alle uitvoeringen die ik rond zie rijden.
Lounge interieur met de gele stiksels vond ik op de afbeeldingen een speelse en wat exclusieve uitstraling geven binnen, en blijkt dat in de praktijk ook te doen. De combinatie met de led verlichting vind ik echt zeer geslaagd al zeg ik het zelf.
De simply clever details zijn ook erg leuk om te ontdekken. Na 6 maanden dit topic lezen voor mij de verassing: de stayhold die aan de afneembare kunstof kap van het vak boven het linkerachterwiel zit, perfect om een kratje bier mee te klemmen!

En, zoals vele rijders al hebben bevestigd, kan ik dat nu ook beamen na de eerste kilometers: wat een heerlijke auto. De stilte en het rijcomfort is echt een verademing ten opzichte van mijn handgeschakelde voorganger. De ruimte is fantastisch, als je dat niet gewend bent zoals ik. Ik kom van een Hyundai i30 station, geen kleine auto maar op de achterbank hadden de 3 kinderen toch al gauw de knietjes tegen de stoelen (vooral de twee tieners) en ik genoot ervan om de aaah's en oooh's te horen toen ze voor het eerst achterin plaats mochten nemen.
Als techneut vind ik het ontdekken en uitvogelen van alle techniek een feestje op zich . Het infotainment is erg uitgebreid, soms iets té uitgebreid naar mijn idee maar wellicht heeft dat te maken met mijn voorkeur voor "less is more", iets wat ook prima past bij een merk als Skoda maar waar de focus niet helemaal op heeft gelegen volgens mij.
Zo vind ik de 2 custom home screens, het hoofdmenu, de 3 vaste favorieten en het swipe down menu iets teveel van het goede als het op een GUI aankomt. Een intuïtieve bediening heb ik nog niet ontwikkeld, regelmatig hoor ik mezelf denken "waar vind ik dit ook alweer". Maar misschien word ik gewoon oud
Lijkt alsof men teveel naar een telefoon heeft gekeken om deze interface te ontwerpen. Ik ben een verfent gebruiker van AA, dus zal de home screens links laten liggen denk ik.
Overigens stoor ik me er niet aan gelukkig.

Wat betreft rij assistentie systemen heb ik bewust geen pakketten gekozen, misschien omdat ik het nooit heb ervaren maar ik vind het zelf denk ik gewoon te leuk om actief te rijden. Ik heb tot nu toe ook geen enkele storing meegemaakt, echt helemaal niets. Die ervaring zal ik ongetwijfeld nog wel krijgen, maar ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat het erop lijkt alsof diegene met de meeste storingen ook een assistentie pakket hebben.

Ook op het app gebied heb ik nog weinig problemen ervaren, op de incidentele melding dat er geen verbinding is na werkt het klimatiseren tot nu toe prima, en ook de integratie met home assistant is gelukt, daar kan ik ook nog een avondje mee gaan spelen om dat helemaal in te richten.
Een laadpaal thuis komt er voorlopig nog niet, ik hoef het laden niet te bekostigen en met een iv80 kom ik het gemiddelde weekend prima door als hij daarvoor op kantoor nog aan de paal heeft gehangen.

Ik kan tot nu toe dan ook nog geen negatieve punten melden aan deze auto en na het dit topic maandenlang dagelijks gevolgd te hebben denk ik dat die ook wel beperkt blijven met de uitvoering zoals ik deze achteraf concluderend goed heb uitgekozen. Er valt nog genoeg ervaring op te doen zoals vakantiepret en lange trips maar ik heb daar het volste vertrouwen in.

Heb ik dan helemaal geen wensen of opmerkingen? Jawel hoor.. de trekhaak die ik heb laten vallen zou ik er in de toekomst graag op willen maar vind deze after market nog erg prijzig zonder voorbereiding. Daarnaast twijfel ik nog of ik hem wil laten ontchromen. Dat stond wel op mijn lijstje maar ik vind het chroom zonder de zwarte grille er met de crystal face eigenlijk nog beter uitkomen dan ik dacht, dus ik kijk het nog even aan.

Voor de rest ga ik voorlopig maar eens wat kilometers maken en genieten!

Wel heb ik al 2 kleine vraagjes aan mijn mede Enyaq bezitters:

1. Weet iemand hoe je draadloos opladen van de phone box kan uitschakelen? Ik heb hier nog geen instelling voor gevonden. Ik heb mijn telefoon met kabel aangesloten ivm de verbeterde prestatie van AA, maar leg mijn telefoon evengoed graag in het vakje en krijg dan nu regelmatig de melding van opladen / fout bij opladen omdat ik de S10+ in een hoesje heb en soms pak en niet recht terugleg of de kabel eronder ligt. Ik zou het ook in mijn telefoon kunnen uitschakelen, maar die laad ik thuis wel draadloos op dus zou dat liever in de auto uitschakelen.
2. Heeft iemand een geschikte tas gevonden voor de laadkabel die in het vak links aan de zijkant van de kofferbak past? De laadkabeltas die op de Skoda webshop staat past daar niet tussen. Ik heb eens een foto van een ander model tas gezien volgens mij hier of op het Skoda forum (zie afbeelding) maar kan niet vinden waar ik die kan kopen, weet iemand dat? Volgens mijn dealer is die tas onderdeel van dit pakket, maar vind die setprijs wel erg gortig.

Als iemand een andere tas heeft die mooi in dat vak past hoor ik het ook graag!

[langevoort]

Dit werd 2 dagen geleden op de site duitse van Nextmove in een fimpje bekend gemaakt, waarbij de laadtijden na update ME3 werd vermeld. Opvallend de sterk verbeterde laadtijden van de IV 80.

[iRbn]

Tukker87 schreef op maandag 17 januari 2022 @ 08:31:
[...]


Kan het nog te maken hebben met aircare?

Mogelijks wel, Air Care gaat gepaard met recirculatie (en dus geen verse buitenlucht). Dat lijkt me sowieso niet wat je wil bij vochtige binnenlucht.

Ik stel me trouwens ook vragen bij het forceren van continue aircare via OBD11. Het lijkt me niet zo gezond om permanent met recirculatie te rijden?

In de handleiding staat dit:

[Genestealer]

Blij met de trekhaak! Gemiddelde verbruik 26.5

[jeroen94704]

OH MY ** Knip ivm taalgebruik. **!!!!!!

Net ** Knip ivm taalgebruik. ** 20 minuten besteed aan het serieus invullen van een vragenlijst in het kader van een tevredenheidsonderzoek van Skoda. Hele stukken tekst geschreven met waar ik tegenaan loop (maar ook veel positieve dingen). Klik ik op de laatste "submit" knop, krijg ik gewoon doodleuk dit:



Alles weg! FRUSTRATIEEEEEEEE!@!@!@

(Sorry, moest even venten )

[ Voor 6% gewijzigd door Taro op 17-01-2022 19:50 ]

[Trebor78]

Hier ook.. dit is wel de druppel eigenlijk. Ik moet nog 5 jaar met dit ding, maar de lol is er wel vanaf. (Laatste tijd maar geen berichten geplaatst, maar het aantal storingen en de slechte app, navigatie, slimme technologie rondom laden.... past niet bij 2021).

[Trackerfire]

Voor degenen die 't interessant vinden met welke software een recent afgeleverde auto wordt geleverd:

[svenxyz]

Voor wat het waard is...

[Trackerfire]

Zojuist op iOS een update ontvangen naar versie 5.0.0 Voelt een stuk sneller aan en is veel overzichtelijker dan de vorige versie vind ik persoonlijk. Verder niet veel veranderingen (waarschijnlijk wel onder de motorkap).

[ Voor 43% gewijzigd door Trackerfire op 19-01-2022 11:43 ]

[GAEvakYD]

Trackerfire schreef op woensdag 19 januari 2022 @ 11:38:
Zojuist op iOS een update ontvangen naar versie 5.0.0 Voelt een stuk sneller aan en is veel overzichtelijker dan de vorige versie vind ik persoonlijk. Verder niet veel veranderingen (waarschijnlijk wel onder de motorkap).

[Afbeelding]

Nice, het ziet er inderdaad al weer iets rustiger uit.

Helaas komen de beloofde App Store plaatjes nog niet overeen met de werkelijkheid. Hopelijk betekent dit dat deze opties ook naar Enyaq komen voor de Skoda app. Op de plaatjes zie je namelijk een Enyaq waarvan je in ieder geval kan zien of de auto op slot is en of ramen en deuren dicht zijn.

Beloofde plaatje in de app-store.


Realiteit



Ik zit echt met smacht te wachten op een functie om de auto te kunnen openen/sluiten op afstand. Want dan kan in ieder geval die auto-lock feature bij het weglopen realiseren dmv Home Assistant.

[antonvh]

Op mijn zappi kan ik zien dat je auto verwarmen voor vertrek evenveel stroom trekt als twee haardrogers. Voor de liefhebbers.

Ik stel laden op nacht tarief ook in via zappi, niet via de auto. Hij is altijd strak vol s ochtends.

[Tukker87]

this schreef op donderdag 20 januari 2022 @ 11:44:
[...]

En als je datzelfde nu eens herhaalt vanuit Utrecht richting Val Thorens bijvoorbeeld, dan heb je al verschillende laadmomenten.
Ik zou het zelf willen proberen, maar ik vind precies de mogelijkheid om snelheid in te stellen niet meer terug. Of misschien moet ik daarvoor eerst een account aanmaken.

Je kunt bij advanced settings een Max snelheid meegeven, maar ABRP berekent voor je of je ergens langzamer zou moeten gaan rijden.

Je kunt eventueel spelen met de instelling minder stops van kortere afstanden.
Het blijft een theoretische planning. Als er iemand in de auto naar de wc moet, gaat alles “het putje in”.

[srkoster]

Van de week de winterbanden erop laten zetten, bleek ik binnen een paar weken al enkele zwarte sierdoppen kwijt te zijn. Volgens de bandenboer omdat ze niet genoeg klemmen en te los op de bouten zitten.



Zijn er meer mensen die daar last van hebben?

[SSJVegito]

RandomNick schreef op donderdag 20 januari 2022 @ 16:43:
[...]


Mij valt op dat met name bij koude de balk eerst kleiner is. En na een half uurtje rijden is hij dan 'vol'.
Ik laad bijna nooit naar 100% op, dus het verhaal van niet kunnen recupereren gaat niet op.

Ik snap niet helemaal wat je probeerd te zeggen, zoals het ook in de manual staat is dit het recuperatie gedeelte. Dat het vermogen dat je kunt recupereren een beetje afhankelijk is van de temperatuur, ok. Maar het is geen maat voor de accutemperratuur. Ik heb bij mijn iV 80 toen met -4 graden nog zelfs de volle balk tot mijn beschikking (mits ik niet tot 100 % ga laden maar gewoon tot 80 %). Bij de 100 % dan ehb ik nog iets minder dan de helft over dacht ik.

[Skoda_M]

de app heeft de auto uit de garage gegooid, bij het invoeren van het VIN nummer krijg ik de volgende melding.



zijn er nog meer die hier last van hebben, en hoe kom ik aan de gegevens van de infolijn?

[GAEvakYD]

Jasperzzz schreef op donderdag 20 januari 2022 @ 20:24:
[...]


Bij snelladen waarbij anderen soms in auto blijven zitten doe ik het altijd door de gordel van bestuurder vast te laten.
Beetje omslachtig maar werkt wel
Hoop dat iemand een betere methode weet!?

Ik denk deze OBDEleven aanpassing

[Defense.71]

Skoda_M schreef op donderdag 20 januari 2022 @ 20:53:
de app heeft de auto uit de garage gegooid, bij het invoeren van het VIN nummer krijg ik de volgende melding.

[Afbeelding]

zijn er nog meer die hier last van hebben, en hoe kom ik aan de gegevens van de infolijn?

Ja ik heb precies hetzelfde. Is ook een nieuwe app zag ik. Maar ook steeds geen verbinding. App er af gehaald en opnieuw geïnstalleerd maakte geen verschil. Over paar dagen maar weer eens
proberen. Wel iets andere tekst…

[ Voor 19% gewijzigd door Defense.71 op 20-01-2022 21:27 ]

[GAEvakYD]

internetinfo schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 08:02:
[...]

Valide punt. Wellicht kan iemand die in het bezit is van zo'n apparaat aangeven of een aangeschafte wijziging wordt gekoppeld aan je account (en wagen), waarmee opnieuw aanschaffen niet nodig is?

Die dongle zit niet vast aan je account. Echter als je de dongle verkoopt zonder het account en dus de credits, dan zal die minder interessant zijn. Als ik hem ooit verkoop, dan doe ik dat incl account en credits.

Credits kun je inderdaad elke dag 5 gratis credits verdienen.

Ow en die credits zijn alleen voor de standaard apps/aanpassingen die je kan gebruiken. Dat voelt in het begin het veiligst. Echter als je eenmaal de handmatige aanpassingen gedaan hebt, dan is dat super simpel en weet je exact wat er gebeurd. En die aanpassingen zijn gratis.

Bijvoorbeeld deze aanpassing voor het 5x knipperen van de richtingaanwijzer ipv 3x. In de openingspost zit een PDF waarin veel van dit aanpassingen worden beschreven.

[GAEvakYD]

Ps het is weer zover. Wat kouder buiten, meer mensen die de app willen gebruiken om voor te verwarmen. En Vw/Skoda/Audi kan de load weer niet aan. #mannanman

[Colin McRoyski]

Bij mijn Enyaq 80IV Founders Edition merk ik dat bij voorwaarts inparkeren de sensoren echt heel laat gaan piepen en de camera helemaal al niet aangaat. Zo laat dat je al twijfelt of je überhaupt nog verder naar voren kan. Ik heb de 360view camera`s en ook de knop P Assist. Als ik deze knop indruk word wel de camera getoond en ook gaan de piepers aan.

Iemand een idee hoe je dit kan instellen / bewerken of moet ik naar de dealer.

[ Voor 46% gewijzigd door Colin McRoyski op 21-01-2022 17:50 . Reden: fotos bijgevoegd ]

[Thiazzz]

Vandaag een rode schildpad 🐢 op mijn scherm, kende wel de oranje versie maar deze was weer nieuw.

[vinom]

Hier eindelijk een goede telefoonhouder en de juiste plek gevonden. Dit is de IOTTIE 5 en je kan hem mooi tegen de zijkant van het bakje plakken. Gaat nergens meer heen en is heel goed verstelbaar!

[Kaaschef]

Hier een voorbeeld van de navigatie:

Assendelft business catering geeft hij aan als POI. Ik had er nooit van gehoord. Nu zit er op die plek ook helemaal geen restaurant, wel een sportclub. Het bedrijf(je) zit wel in hetzelfde dorp (lisse). Maar waar haalt de Skoda navigatie toch zijn data vandaan?

[Genestealer]

vinom schreef op zaterdag 22 januari 2022 @ 16:55:
[...]

Inderdaad. Als dit voor mij prettig werkt. Voor de lange ritten gebruik ik AA. Voor korte ritjes vind ik het niet fijn en doe ik het zo. Ieder zijn ding toch

Voor echt super korte ritjes vind ik mijn oplossing echt super praktisch

[Thiazzz]

Jasperzzz schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 19:48:
[...]


Zelf al paar keer tot onder de 5% gereden maar nog nooit deze melding gehad. Ooit zelfs tot 1% gereden zonder meldingen.

Software versie verschil?

Nooit ge-update:

[antonvh]

Kan je de Crystal Face hacken dat hij heen en weer beweegt zoals Knight rider? Dat zou wel kick zijn. En dan ook een watch-app voor de Skoda. En de voice assistent die niet reageert op Laura, maar op Kit.

- "Hey Kit, morgen rijd ik om 7u weg. Zorg even dat hij warm is en 100% vol."

Beetje balen dat ik mijn Enyaq nu in het wit besteld heb ipv zwart...

[28twinplug]

Pimmr schreef op vrijdag 21 januari 2022 @ 07:21:
In de eerste deel staat een tip voor een koffiebeker die goed zou passen in de bekerhouder:

https://www.bol.com/nl/p/...vs-zwart/9200000075763673

Omdat dat de 0,5l zo hoog is dat die voor de knoppen onder het scherm zit, heb ik de 0,36l variant besteld maar die gaat retour want ik vind deze helemaal niet goed passen (dat ligt niet aan het middenschotje).

Heeft iemand een andere koffiebeker tip die wel goed past?

Ik heb de travelmug van Nespresso, die past goed en de knoppen zijn nog goed berijkbaar.

[antonvh]

Net een vaste trekhaak laten zetten. Dat gat in de achterbumper is inderdaad decoupeerwerk. Maar je ziet het alleen als je onder de auto ligt. Hopelijk vangt dat gat niet te veel wind. Wat denken jullie?



Ook setje 18" winderbanden op velg. A €1200 is dat toch voordeliger dan skoda optie van €2200...

[DBR1984]

Het aanpassen van die instellingen bij de achteruitrijcamera helpt al wel aardig.
Verder het kapje bij Jitse besteld, dus ben benieuwd!
Thanks voor de tips.

Had nog een vraag...
Weet iemand wat deze 2 sensors zijn die bij het opbergvak voor de laadkabel zitten?
Hoort dat zo (ik heb ze gewoon terug onder het kunststof geduwd nu).

[ Voor 36% gewijzigd door DBR1984 op 25-01-2022 12:35 ]

[antonvh]

Dit schoot lekker op. De eerste keer snelladen met mijn Skoda Powerpass. Geen 125kW, maar bijna. Even een broodje halen en plassen en ik had al weer genoeg om thuis te komen.

Wat ik nog niet gevonden is hoe je de ingebouwde navigatie uitlegt dat hij alleen naar Powerpass-compatible palen navigeert. Kan dat uberhaupt? Het was even schrikken toen ik bij een paal kwam die niet werkte. Daarna in de powerpass app een paal gezocht en die is heel accuraat. Alleen heeft die app geen carplay...

[TiKaJo]

bij ons gaat de hond steeds mee op reis, hiervoor gebruiken we in de huidige wagen (Opel Insignia) dan de Travall-koffer divider. Zo hebben we één deel voor bagage, een ander deel voor de hond.

Iemand ervaring met dit systeem voor de Enyaq, ook wat betreft de verstelbare koffervloer (wel of geen transportpack)? Ook tips voor andere systemen zijn welkom!

https://www.travall.nl/in...59_5453&products_id=20532

[Stoemp]

Gisteren en vandaag in Duitsland geweest en zelfs met temperaturen tegen 0 aan ging snelladen volle bak?!
Wel laadt ie bij de tweede en derde stop altijd sneller dan bij de eerste?

[ Voor 3% gewijzigd door Stoemp op 26-01-2022 19:01 ]

[funkylicious]

28twinplug schreef op donderdag 27 januari 2022 @ 07:21:
[...]


Kun je een foto posten van wat je bedoeld?
Het is mij ook nog niet opgevallen

Positie recht t.o.v. het gezichtsveld op het raam (linksonder valt stukje weg):


Positie gekanteld t.o.v. het gezichtsveld op het raam (volledig zichtbaar, maar resulteert dus ook dat augmented reality projecties behoorlijk afwijken. Streepjes onder voorliggers worden bijvoorbeeld naast de auto geprojecteerd.

[vinom]

Het lijkt erop dat de eerste test met uitgesteld laden en een voorverwarmde accu gelukt is. Ik heb geen begin tijd opgegeven dus de auto mocht zelf bepalen hoelaat hij mocht beginnen met laden, als hij maar om 08.45 klaar was. Hij is rond 04.00 uur begonnen en prima doorgeladen tot 08.45 uur. Laatste procentjes werd de laadsnelheid rustig afgebouwd. Daarna meteen de accu temperatuur gecheckt en die was 15 graden. Volgens mij is dat de ideale temperatuur.

Ik kan volgende keer eens controleren of na een lange rit de accu warmer is dan 15 graden. Voor de rest ga ik nog verder testen of uitgesteld laden blijft werken, zodat ik 's ochtends niet voor verrassingen kom te staan.

[GAEvakYD]

Volgens mij is Skoda (en de hele VW Group) aan het sleutelen aan de backend van de IT systemen. De bestaande Home Assistant integratie met Skoda Connect werkte niet meer en gaf een authenticatie error. Ook het opnieuw toevoegen van de integratie incl credentials werkte niet meer.



Toen naar de webversie gegaan https://www.skoda-connect.com/ en daar kon ik nog met mijn credentials prima inloggen. Echter moest ik wel consent geven op een aantal zaken.


Helaas werkte ook daarna de Skoda Connect integratie met Home Assistant niet. Ik zal eens met de ontwikkelaar van de integration vragen of hij wat kan zien.

Wat mij wel opviel was dat ik in de webversie van Skoda Connect nu de locatie van mijn auto zie staan. Dat is een goed teken, want dan hebben ze de long/lat informatie blijkbaar online staan en kunnen we die ook via de API eruit trekken. Waarmee je weer mooie automations kunt maken. Bijvoorbeeld. Indien je auto bijna thuis is, doe X. Of automatische vergrendeling indien de auto op eigen oprit staat en niet op slot zit.

[johnvanderster]

GAEvakYD schreef op vrijdag 28 januari 2022 @ 13:26:
[...]

Dan blijft alleen het probleem over dat de HA integration niet meer werkt.

Bij mij werkt HA integratie nog wel, zie hieronder, aan het laden met de zonnepanelen...moet zo dadelijk weg

[Vanitas1996]

Vanitas1996 schreef op donderdag 20 januari 2022 @ 08:18:
[...]


Goedemorgen..... Het was al laat voor mij. Ik bedoelde de 12v kant van de zekering (schijnt een verschil in te zitten).

Vandaag maar weer eens verder gegaan met het projectje, laatste tijd terug druk geweest... MAARRRR, het werkt, en nu willen jullie weten hoe ik het heb aangesloten ( @SSJVegito in ieder geval. ).

Benodigdheden:

• Tin (duh...)
• Soldeerbout, voor het solderen van de draden
• Zekeringen (mini zekeringen)
• Deze led strip + lamp van ali (one for one): https://www.aliexpress.co...042311.0.0.2a034c4d9QjjBt
• Zekeringsadapter: https://www.kabeldirect.n...ISNuPyn-Q0FEaAtbKEALw_wcB
• Handleiding voor de zekeringenkast + nummering: https://www.handleidi.ng/...iv-2020/handleiding?p=229

Alright, om te beginnen dient de kabel afgeknipt te worden dat van de sigaretten aansluiting naar het kastje met de QR loopt. Op de foto's op aliexpress zul je dit niet zien, maar als je naar de eerste foto hieronder kijkt, snap je wat ik bedoel!

Soldeer de rode draad aan de zekeringenadapter, en de super kleine zwarte draad aan een kabel die aan het chassis gehangen/vastgemaakt wordt voor de massa. Je hebt dan ongeveer het volgende (waarschijnlijk netter en mooier dan ik):


Druk twee zekeringen in de zekeringen adapter. 10W het dichtste bij de aansluiting van de zekeringadapter en 7.5W bij de buitenste aansluiting.


Sluit de zekeringen adapter aan op zekering 48 (ik heb geen USB achter). Ik denk dat 49 ook kan, zolang hij maar geschakeld is i.p.v. constant. Ik had hem eerst op 23, maar die is constant. Zie voor de nummering de bijgevoegde benodigdheden voor de zekeringenkast.


Hang de massa kabel aan het chassis (zie foto). Ik heb de kabel gehaakt en hem erover gehangen, dit werkt goed bij mij en blijft goed zitten. Zie hoe ik hem hier nu dus tussen heb gehaakt (de bruine kabel).


Druk vervolgens de ledstrip mooi tussen het dashboard en laat de ledstrip weglopen onder je stuur, wellicht heeft iemand nog een handige tip hoe dit mooier kan (wellicht het laatste deel met zwarte tape omwikkelen).

En na het aansluiten van alles het volgende resultaat :



Ik ben er blij mee en het ziet er echt heel goed uit en net OEM, zoals Wootism in deel één heeft laten zien.

Credits voor @Wootism, daardoor heb ik dit geprobeerd. Ik hoop dat jullie in ieder geval hier ook wat aan hebben!

[Trackerfire]

Inmiddels aangekomen in Duitsland. Ruim 700km gereden. Ging perfect. IONITY gebruikt icm Powerpass. What a breeze. En goedkoop. Gemiddeld Verbruik 23,1kW/100km op een gemiddelde snelheid van 108km/u en een gemiddelde temperatuur van zo’n 4 graden. Laden ging continu meteen met 125kW bij inpluggen.

[Trackerfire]

En we staan in de werkplaats gaat hard. Je kan merken dat ze al een aantal Enyaq's hebben gedaan.

[ Voor 53% gewijzigd door Trackerfire op 29-01-2022 11:43 ]

[Genestealer]

Vanitas1996 schreef op zaterdag 29 januari 2022 @ 10:35:
[...]


De draden zijn nu uit elkaar gehouden door het plastic om de blote kabels, het is geen hoge wattage die erover gaat. Indien er iets “verkeerd gaat” brand de zekering toch door, dus veel zal er niet mis gaan. I know, het is een beetje amateuristisch gedaan, maar het werkt en is in die zin ook veilig (ivm de zekering die doorbrand als er iets mis gaat).

Ik ga het nog even een keer wat netter wegwerken. Als ik de kabels meer afstrip kan het geheel wat mooier afgewerkt worden.


[...]


Ik snap je… ik had alleen niets liggen op dat moment om erop te solderen. Het gaat er allemaal ook nog een keer uit om helemaal netjes af te werken.

Rij even naar de praxis/gamma en koop een doosje Wago klemmen. Hoef je niet te solderen en 10 x beter dan je huidige oplossing met plakband. Een fix van paar secondes;

[Robbie8454]

Klinkt nu al fenomenaal! Heb verder nog niks afgesteld en alles is keurig weggewerkt. Versterker is een min formaat maar wel erg krachtig!

[SSJVegito]

rco82 schreef op zaterdag 29 januari 2022 @ 17:59:
Onlangs achteraf een trekhaak laten monteren, weet iemand of het ook mogelijk is om de “Modus voor naderen van een aanhangwagen” beschikbaar te maken als view op de achteruitrijcamera? Nu heb ik alleen de twee standaard views beschikbaar.

Volgens de handleiding werkt dit alleen “Bij wagens met af fabriek ingebouwde trekhaak”.

Maar volgens mij had ik hier gelezen dat ook anderen deze weergave hebben.

Dank voor jullie raad :-)

Ik heb deze weergave ook gewoon en ik heb geen trekhaak. Ik neem aan dat je deze bedoeld:

[Fairplay92]

Ik ben even van dit forum weg geweest, maar ik wilde toch mijn verhaal voorleggen en een vraag stellen. Ik heb overigens niet alle reacties nagelopen of mijn vraag daar al is gesteld. Dus als het dubbelop is alvast excuus daarvoor.

Ik heb mijn Enyaq 80 begin augustus 2021 geleverd gekregen. Vrij snel in eind september / oktober kreeg ik problemen dat de Enyaq bij het ontgrendelen en instappen een elektrische storing gaf en dat de auto niet zou opstarten. In het begin kon ik dit iedere keer oplossen door uit te stappen, de auto af te sluiten en weer opnieuw te ontgrendelen. Ik dacht er niet veel van en ging ervan uit dat ik de handeling te snel wilde doen, waardoor de auto op de een of andere manier in de war raakte. Dit ging goed totdat het niet meer zo op te lossen was.

Resultaat was dat ik 's-avonds laat bij de Hornbach compleet stil stond tegen sluitingstijd (met zo'n compleet afgesloten hekwerk erom heen) en dus de Skoda helplijn gebeld. Oplossing zou zijn om (de sleutel dus) 10 minuten lang minimaal 10 meter bij de vergrendelde auto weg te blijven. Dan zou de auto zichzelf resetten en het probleem opgelost zijn. Dit ook 3 keer geprobeerd, maar dit hielp ook niet meer. De foutmelding bleef op het dashboard staan en er was totaal geen beweging in te krijgen. Vervolgens de garage gebeld en terwijl het onderhoudsbusje onderweg was heeft zo'n 20 man Hornbach personeel geprobeerd de Enyaq het terrein af te duwen met een snelheid van 50 meter over 10 minuten.

Uiteindelijk heeft het busje me het terrein af geholpen, waar de Enyaq vervolgens op een trailer is gezet. Na een week bij de garage bleek het - of een kapotte cel te zijn - of heeft het elektronische gedeelte van die cel een defect gehad. Het hele onderstel is er uiteraard eronderuit gehaald om bij de cellen te kunnen komen.



Het defect is goed verholpen en ik heb er geen last meer van gehad. En ik ben er sindsdien regelmatig mee op en neer gereden naar Noord Spanje.

Mijn vraag is of andere Enyaq rijders soortgelijke problemen hebben of hebben gehad. Het is toch een serieus defect geweest vrij kort nadat de auto is afgeleverd. Ik ben benieuwd.

[P_de_B]

internetinfo schreef op zondag 30 januari 2022 @ 14:10:
[...]

Dat klinkt zorgelijk, ik ken van andere auto's niet beter dat vergrendelen niet mogelijk is terwijl er nog een sleutel in de auto bevindt.
Kon je de kofferbak (zonder reservesleutel natuurlijk) niet gelijk weer openen?

Dit is ook niet wat ik gewend ben. Niet heel handig...

[Robbie8454]

Daar is ie dan: ik vind m zeker niet minder mooi. Wit met zwart doet natuurlijk al snel denken aan tesla, maar vind het wel mooi gedaan hoe het glas over het hele dak loopt. Vin in de happer komt rechtstreeks terug van the vision. Zelf zou ik toch eerder gaan voor de logische ruimte in de huidige Enyaq en natuurlijk een opengaand panoramadak.

[ Voor 12% gewijzigd door Robbie8454 op 30-01-2022 20:52 ]

[pollekeb]

Nieuwe update van de app en werkt al weer dagen niet meer

[royverdegem]

Hier precies tegenovergestelde, sinds gistermiddag krijg ik de auto niet meer voorverwarmd, melding dat de auto geen connectie heeft met internet?!?



En plots werkt het spontaan weer, rara.
Na dus ruim 1 dag niet, valt nog mee

[ Voor 7% gewijzigd door royverdegem op 31-01-2022 16:42 ]

[Pimmr]

Deze kende ik nog niet.. Waar zijn ze toch mee bezig

[pollekeb]

Nog steeds problemen al bijna een week

[vinom]

In het kader van lief zijn voor je mede elektrische rijders, deze een tijdje geleden (gratis) aangevraagd.

Ik heb nog niet eerder openbaar hoeven laden met mijn iV 80, maar aankomend weekend wel. Wel zo fijn dat mensen weten hoe laat ik klaar ben met laden en hem daarna weg haal.

[Cloclo100]

Ik heb een thule easyfold gekocht voor de inklapbare trekhaak. Nu zie ik eigenlijk pas achteraf dat de trekhaak gemaakt is voor fix4bike, maar ik heb de gewone gekocht. Weet er iemand of dit nu een probleem geeft, als ik de gewone fietsdrager gebruik? Ik kan hem nog terug sturen, maar dat gedoe hoeft voor mij niet persé ...
Dus, gebruikt er iemand onder problemen een gewone fietsdrager?

[ Voor 4% gewijzigd door Cloclo100 op 03-02-2022 16:23 ]

[loepzuiver]

Ik heb tegelijk met een vriend een Skoda Enyaq besteld in oktober 2020. Ik een iV 60 en hij een iV 80. Allebei met het assistentie pakket. Volgens mij zat daar ook travel assist bij. Tenminste... het zit wel op mijn auto en niet op zijn iV80. Nu beweerd de dealer dat het niet in zijn pakket zit. Inmiddels zijn de brochures weer geupdate. Heeft iemand dit ook?

[antonvh]

Trackerfire schreef op donderdag 3 februari 2022 @ 12:40:
[...]


De wegen hier in Nederland zijn best prima. Van 't weekend naar Duitsland geweest en daar een beetje geswitcht tussen Dynamisch en Comfort. Bizar verschil. Iedere putje en deukje in de weg voel je zo'n beetje in de Dynamische modus. Bij comfort werd alles mooi weggeveerd. Ik vind het een hele lekkere optie.

Ik kan bij onderstel alleen kiezen tussen sport en normaal. Waar heb jij comfort en dynamisch? Of is er iets verkeerd gegaan met de aflevering van mijn Enyaq?

[Robbie8454]

Na 4 ruiten in 2 jaar tijd weet ik nu zeker dat ik niks meer raak…..🤪

[Pepijn]

[Cloclo100]

Pepijn schreef op vrijdag 4 februari 2022 @ 15:52:
Beste,
Sinds 2 maanden heb ik een Skoda Enyaq 80 met warmtepomp. Nu stond ik vandaag met 30% volle accu aan een snellaadstations met 350kw. Mijn laadvermogen kwam niet boven de 65kw uit. Bij mij nog nooit boven de 65kw uit gekomen terwijl ik 125kw zou moeten kunnen laden. Hebben meer mensen hier last van en weet iemand wat hieraan te doen is? SUper fijne auto, maar verbruik valt vies tegen en laden dus ook.

Bijna zo simpel als Google.

[Thiazzz]

Vandaag kwam ik dit tegen onder de ruitenvloeistofklep:

[antonvh]

Trackerfire schreef op donderdag 3 februari 2022 @ 12:40:
[...]


De wegen hier in Nederland zijn best prima. Van 't weekend naar Duitsland geweest en daar een beetje geswitcht tussen Dynamisch en Comfort. Bizar verschil. Iedere putje en deukje in de weg voel je zo'n beetje in de Dynamische modus. Bij comfort werd alles mooi weggeveerd.

Ik kan alleen kiezen tussen normaal en sport. Geen dynamisch of comfort. Heb jij de 4x4 uitvoering?

[FJP84]

Martinique schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 11:01:
[...]

Ja standaard. De simply clever trechter dop van een paar posts hierboven wordt random geplaatst volgens mij. Ik heb bijv gewoon een draaidop maar daar lig ik niet wakker van…

Een dopper is pas simply trechter... Ik bedoel clever



Bijna heel de zak vloeistof ging erin. Ben gestopt toen ik de buis/slang zag vollopen

[ Voor 5% gewijzigd door FJP84 op 05-02-2022 15:37 ]

[Tukker87]

bram2700 schreef op zaterdag 5 februari 2022 @ 16:19:
[...]

Die bandenproefielmeter ben ik nog niet tegengekomen... Simply clever ergens verstopt wellicht??

Het hoekje van je “ijskrabber”. Of andersom er zit een ijskrabber aan je profielmeter 😉

[Martinique]

Martinique schreef op woensdag 2 februari 2022 @ 21:37:
In mijn vorige auto kon ik via CarPlay prima Google Maps actief hebben met Flitsmeister op de achtergrond. Zodra FM iets te melden had gaf die wel een pop-up.
In de Enyaq werkt dit niet meer volgens mij. Zodra je vanuit Google Maps terugswitcht naar FM zie je dat hij de locatie snel even bijwerkt en een melding geeft dat er geen internetverbinding was. Ervaren jullie dat ook?

Voor de geïnteresseerden. Dit lijkt opgelost te worden met iOS 15.4.

https://forum.flitsmeiste...achtergrond-op-carplay/22

[internetinfo]

Over die statuspagina gesproken...



Niet mijn reviews, maar dit antwoord kan gewoon niet waar zijn toch?!
Een apart pakket benodigd voor dit soort basale zaken? Wat ook nog énkel vanaf januari 2022 beschikbaar is?

Dit is gewoon een crosspost naar het HK WTF-topic waard.

[vinom]

Ik had nog beloofd de accu temperatuur te meten na een lange rit, om te kijken of deze dan hoger zou zijn als je het (uitgesteld) laden zou gebruiken. Resultaat: de accu temperatuur is niet hoger na een lange rit.
Dus na het laden van je auto is de accu 15 graden en onderweg zal hij niet verder gaan verwarmen. Misschien als de buitentemperatuur over een tijdje wat hoger ligt, dat hij zelf ook de accu hoger gaat verwarmen.

[Robbie8454]

Auto heeft vandaag een glascoating gekregen:

[ Voor 22% gewijzigd door Robbie8454 op 06-02-2022 21:14 ]

[samba123]

Ik keek laatst eens naar mijn wielen en toen zag ik dat de remschijven voor, en dan met name linksvoor, helemaal aan het roesten zijn. Maar achter niks! Is dat normaal? Hebben anderen hier hetzelfde? Soms zie je auto's met van die gele of rode remsystemen maar dat had ik toch niet besteld.

[ Voor 61% gewijzigd door samba123 op 07-02-2022 10:49 ]

[jurgenw]

Handmatige was met goeie auto spullen doet ook wonderen.

[jeroenkb]

Maat28 schreef op donderdag 10 februari 2022 @ 15:11:
[...]


Ja idd, laten we die boel gewoon gebruiken waarvoor het bedoeld is; laden en rijden maar😃

Ben benieuwd hoe leasemaatschappijen er tegen die tijd tegenaan kijken. Stekkertje erop, kwaliteit accu even uitlezen. Nou meneer, u heeft de auto behoorlijk uitgewoond. Kunt u even bijbetalen?

Zeg maar de accu variant van het krasjes tellen.

Is toch wat voor te zeggen: 5 jaar oude EV met 90% accu is meer waard dan 5 jaar oude EV met 60% accu

Ik hou het wat betreft de hele discussie maar bij dit plaatje. Voor de rest moet iedereen doen wat ze zelf willen

[ Voor 30% gewijzigd door jeroenkb op 10-02-2022 15:52 ]

[langevoort]

Is dit een bekend scherm? Als ik mijn softwareversie wil bekijken zegt hij dit nl en bij drukken op updaten gebeurt er niets.

[Tukker87]

Interessante rangetest met de Skoda Enyaq
YouTube: EV range killers - DON'T DO THIS!

60 mph, 70mph, stuurverwarming, caravan, dakkoffers. Noem maar op.

[ Voor 46% gewijzigd door Tukker87 op 10-02-2022 19:10 ]

[FJP84]

Van onze IDx vrienden topic geplukt. Zou mooi zijn als dit ook voor mySkoda geldt. Mogen ze meteen die nieuwe prijswinnende UI eroverheen kalken

[Tukker87]

Vanuit de Skoda Coupe presentatie vond ik deze video nog waarin het infotainment systeem goed naar voren komt.

2 dingen vielen op:
Bij het plannen van de route werden 350kw laders gekozen. De route werd door de videomaker ingesteld, dus geen handmatig werk.

Daarnaast kun je aangeven wat je bereik is na de route of tijdens je laadstop (zoals ABRP ook werkt, maar dan in KM).

In de video staat het als
Dojezd v cíli & Dojezd na trase.

YouTube: Nový software pro Škodu ENYAQ. Co nového umí?

De laadstops lijken een stuk beter gepland te worden

Verder werd de shop aangeklikt en allereerst werd het niet geladen, maar vervolgens kwam dit scherm, wat lijkt op de lopende abonnementen. Wie weet kun je (software)functies in de shop er bij aanschaffen.

[ Voor 4% gewijzigd door Tukker87 op 11-02-2022 22:51 ]

[GAEvakYD]

Jasperzzz schreef op zondag 13 februari 2022 @ 09:35:
[...]


OBDeleven werkt alleen met hun eigen software volgens mij.
Gebruik zelf EVnotify met een simpele OBD dongle €20. Werkt prima en heeft precies de waarden die interresant zijn.

Hoe heb jij de auto selectie gedaan? Ik heb namelijk ook nog een simpelere OBD dongle (Vgate vLinker MC+) die ik gebruik voor o.a. de ABRP connectie. In EV Notify kan ik die wel selecteren als OBD device, maar bij de Car Selection staat geen Enyaq of andere VW Group auto.


Ik heb nog geprobeerd een e-Niro of Kona te proberen, maar zoals verwacht werkt dat niet.

[Jeroennus]

Hallo,

Sinds 2 weken zijn wij in het bezit van een Enyaq iV 80 en vroegen ons af wat deze 0 bovenaan precies moet betekenen. Heb het nog niet kunnen vinden, weet iemand dit?

[Pimmr]

Hier een vraag in de categorie : long shot. De kans is klein maar gezien het bereik van dit topic de enige plek waar ik het wel wil proberen, niet geschoten is altijd mis.

In o.a. België en dacht ook Duitsland is het slaappakket onderdeel van het Family pakket of Family plus geloof ik.

Dit houdt in dat er wegklapbare zijsteunen op de hoofdsteunen achter zitten. Echt ideaal voor de kinderen achterin. Helaas dus niet beschikbaar in Nederland anders had ik deze vast en zeker besteld.

Nu dus de vraag: is er misschien een Belgische Enyaq bezitter die deze steunen in lounge uitvoering heeft zoals op deze foto, maar zelf niet specifiek voor de steunen heeft gekozen omdat ze bijvoorbeeld onderdeel waren van een voorraadauto, en ze dus niet gebruikt. En wil diegene deze hoofdsteunen ruilen tegen de normale steunen? Ik wil hier ook wel een vergoeding voor overeen komen.

Graag een pb bij interesse, dan praten we verder.

[vinom]

Vandaag de app Stekker gedownload. Ziet er goed uit. Door je Skoda account toe te voegen kun je de App de auto laten laden wanneer jij dat wilt. Uitgesteld laden dus





Eerdaags even uit testen, maar het ziet er veel belovend uit.

[Tukker87]

Jeroen_ae92 schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 07:36:
Hoe zou dat moeten werken dan? Want zodra ik de stekker in de auto doe, begint ie al met laden.

Via Skoda account?

Het ziet er mooi uit. Zou overigens vrij triest zijn dat een derde partij dit beter doet dan Skoda zelf.

[ Voor 8% gewijzigd door Tukker87 op 15-02-2022 08:10 ]

[Tukker87]

Venxir schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 19:10:
[...]


Wel leuk als je dat kan krijgen zonder areaview. Ben benieuwd hoeveel van deze opties nog op bestaande modellen komen…

Niet. Je hebt sensoren nodig die er niet op zitten, ook niet bij areaview. Ik zag laatst ergens dat je die voor 300 euro kunt in laten bouwen. Dat was een retrofit shop, dus dealer zal wel iets duurder zijn. Als dit de functie is.

Ik zie weinig meerwaarde, maar ik parkeer niet veel in krappe ruimtes. 😊

[ Voor 33% gewijzigd door Tukker87 op 15-02-2022 19:17 ]