My bad! Van levertijden topic, naar skoda topic naar laadpassen topic :-)kw_nl schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 20:26:
Er is een mooi topic over laadpassen:
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1974344/
Ik zit nu al een tijd uit te vogelen wat nu het verschil/overeenkomst is met de Adaptive Cruise Control en Automatische Afstandsregeling (knopje op het stuur). Ik heb de Navigatie (niet Plus).
Als ik de Adaptive Cruise aanzet is toch ook vanzelf de afstandsregeling actief? En wat als ik de afstandsregeling aanzet zonder cruise control? Gaat hij dan remmen als ik te dicht op een andere auto zit bij ingedrukt stroompedaal? Daar merk ik in ieder geval niks van.
Ik kom er niet wijs uit. Iemand die dit kan ophelderen?
Edit: Oh ja, bij de dealer hoef ik dit niet te vragen, die heb ik zelfs uit moeten leggen dat je de temperatuurinstelling kunt "swipen"
Als ik de Adaptive Cruise aanzet is toch ook vanzelf de afstandsregeling actief? En wat als ik de afstandsregeling aanzet zonder cruise control? Gaat hij dan remmen als ik te dicht op een andere auto zit bij ingedrukt stroompedaal? Daar merk ik in ieder geval niks van.
Ik kom er niet wijs uit. Iemand die dit kan ophelderen?
Edit: Oh ja, bij de dealer hoef ik dit niet te vragen, die heb ik zelfs uit moeten leggen dat je de temperatuurinstelling kunt "swipen"
[ Voor 11% gewijzigd door Star65 op 05-04-2022 20:49 ]
Woonboerderij, Atag I36CZ, Quatt Duo, Tado V3+, Home Assistant, Petrolhead (Dodge WC63 en Ural M72 sidecar),
De afstandsregeling is volgens mij alleen de afstand die de auto tot een andere auto houdt bij gebruik van de adaptieve cc. Bij gebruik van het pedaal negeert hij deze aftandsinstelling
Welk knopje op het stuur doel je op voor de afstandsregeling?Star65 schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 20:48:
Ik zit nu al een tijd uit te vogelen wat nu het verschil/overeenkomst is met de Adaptive Cruise Control en Automatische Afstandsregeling (knopje op het stuur). Ik heb de Navigatie (niet Plus).
Als ik de Adaptive Cruise aanzet is toch ook vanzelf de afstandsregeling actief? En wat als ik de afstandsregeling aanzet zonder cruise control? Gaat hij dan remmen als ik te dicht op een andere auto zit bij ingedrukt stroompedaal? Daar merk ik in ieder geval niks van.
Ik kom er niet wijs uit. Iemand die dit kan ophelderen?
Edit: Oh ja, bij de dealer hoef ik dit niet te vragen, die heb ik zelfs uit moeten leggen dat je de temperatuurinstelling kunt "swipen"
Aan de rechterkant heb je linksboven switchen tussen de snelheidsbegrenzer en ACC (het aanzetten van 1 vd 2 zelf gaat met de hendel links), rechtsboven zit het aanzetten van travel assist.
[ Voor 10% gewijzigd door srkoster op 05-04-2022 22:51 ]
De afstandsregeling zit niet op het stuur zelf maar is een soort flipper bovenop de pook voor de cruise control regeling(links onder/achter het stuur).srkoster schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 22:43:
[...]
Welk knopje op het stuur doel je op voor de afstandsregeling?
Aan de rechterkant heb je linksboven switchen tussen de snelheidsbegrenzer en ACC (het aanzetten van 1 vd 2 zelf gaat met de hendel links), rechtsboven zit het aanzetten van travel assist.
Welke is dit? Van de zomer zal ik er mogelijk ook een paar gebruiken.vinom schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 14:26:
Met enige spoed en ongepland vanwege familie omstandigheden naar Frankrijk. Lange leve de Tesla laders die opengesteld zijn, werken en in grote aantallen beschikbaar zijn! Zo ga je toch wat geruster weg.
[Afbeelding]
[ Voor 4% gewijzigd door FJP84 op 05-04-2022 22:57 ]
Valenciennes volgens mij.FJP84 schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 22:56:
[...]
Welke is dit? Van de zomer zal ik er mogelijk ook een paar gebruiken.
Laadsnelheid valt me wel wat tegen trouwens.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Klopt inderdaad. Het volgende Tesla station Velizy kwam ik aan met 13% SoC en toen lekker 125kW geknald.JanHenk schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 23:30:
[...]
Valenciennes volgens mij.
Laadsnelheid valt me wel wat tegen trouwens.
Aha, dat maakt alles duidelijk. Dat knopje linksboven is alleen om te switchen en niet om ACC aan te zetten? Wel apart trouwens, knopje indrukken en dan met het rechterscroll wiel switchen tussen ACC en Limitsrkoster schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 22:43:
[...]
Welk knopje op het stuur doel je op voor de afstandsregeling?
Aan de rechterkant heb je linksboven switchen tussen de snelheidsbegrenzer en ACC (het aanzetten van 1 vd 2 zelf gaat met de hendel links), rechtsboven zit het aanzetten van travel assist.
Woonboerderij, Atag I36CZ, Quatt Duo, Tado V3+, Home Assistant, Petrolhead (Dodge WC63 en Ural M72 sidecar),
Inderdaad, is alleen om te switchen. Had er liever iets zinvollers gehadStar65 schreef op woensdag 6 april 2022 @ 00:08:
[...]
Aha, dat maakt alles duidelijk. Dat knopje linksboven is alleen om te switchen en niet om ACC aan te zetten? Wel apart trouwens, knopje indrukken en dan met het rechterscroll wiel switchen tussen ACC en Limit
Ik zit nog even door de opties te kijken en zit een beetje met het volgende:
We hebben testgereden in een sportline versie dus met sport onderstel en sportstuur. Nu vraag ik me af hoe erg het verschil is met en zonder het sport onderstel, ik neem aan dat zonder het comfort alleen maar meer wordt? En het sport stuur is verwarrend, de verkoper gaf aan dat zonder het sport stuur je geen flippers hebt en geen stuurverwarming, maar in de catalogus staat dat het gewone stuur dat ook heeft.
Ook geeft de sportstuur optie de "progressieve stuurbekrachtiging" en ik weet dus niet hoe de stuurbekrachtiging normaal is bij lage snelheden (belangrijk voor mijn vrouw met parkeren, niet dat ze niet goed kan rijden, integendeel, maar soepel draaien met inparkeren is wel een pre bij grote auto's vindt ze).
We hebben testgereden in een sportline versie dus met sport onderstel en sportstuur. Nu vraag ik me af hoe erg het verschil is met en zonder het sport onderstel, ik neem aan dat zonder het comfort alleen maar meer wordt? En het sport stuur is verwarrend, de verkoper gaf aan dat zonder het sport stuur je geen flippers hebt en geen stuurverwarming, maar in de catalogus staat dat het gewone stuur dat ook heeft.
Ook geeft de sportstuur optie de "progressieve stuurbekrachtiging" en ik weet dus niet hoe de stuurbekrachtiging normaal is bij lage snelheden (belangrijk voor mijn vrouw met parkeren, niet dat ze niet goed kan rijden, integendeel, maar soepel draaien met inparkeren is wel een pre bij grote auto's vindt ze).
Ik heb alleen in een normale iv60 gereden en sportline iv80 besteld :-) normale was heerlijk rijden!-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 07:21:
Ik zit nog even door de opties te kijken en zit een beetje met het volgende:
We hebben testgereden in een sportline versie dus met sport onderstel en sportstuur. Nu vraag ik me af hoe erg het verschil is met en zonder het sport onderstel, ik neem aan dat zonder het comfort alleen maar meer wordt? En het sport stuur is verwarrend, de verkoper gaf aan dat zonder het sport stuur je geen flippers hebt en geen stuurverwarming, maar in de catalogus staat dat het gewone stuur dat ook heeft.
Ook geeft de sportstuur optie de "progressieve stuurbekrachtiging" en ik weet dus niet hoe de stuurbekrachtiging normaal is bij lage snelheden (belangrijk voor mijn vrouw met parkeren, niet dat ze niet goed kan rijden, integendeel, maar soepel draaien met inparkeren is wel een pre bij grote auto's vindt ze).
Wat je zegt over het sportstuur klopt niet volgens mij. Ik heb de sportline met stuurwielverwarming (althans, dat is mij verteld. Sterker nog, het staat op de website als volgt:
/f/image/pBOe3QZ5JCrThU8FKDhP4x2O.png?f=fotoalbum_large)
Sommige dealers moeten echt eens een product cursus gaan volgen

Edit: en ik een cursus lezen.... maargoed hieronder de standaard optie op de iv80 (niet sportline)
/f/image/8UiIgaxJbf3t9IvdHDg5rANk.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 12% gewijzigd door crimby op 06-04-2022 07:32 ]
Op de iv80 wel, maar als ik het me goed herinner op de iv60 standaard niet en is het een optie. Dus dat zal wel weer voor verwarring bij de dealer zorgen.-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 07:21:
En het sport stuur is verwarrend, de verkoper gaf aan dat zonder het sport stuur je geen flippers hebt en geen stuurverwarming, maar in de catalogus staat dat het gewone stuur dat ook heeft.
Dank beiden, hij gaf idd al aan dat er zo belachelijk veel opties zijn dat hij ook niet alles uit het hoofd weet. Het gaat om de iv80 idd aangezien in de range nodig heb.
Blijft alleen de stuurbekrachtiging over, of dat veel verschil is of niet.
Blijft alleen de stuurbekrachtiging over, of dat veel verschil is of niet.
Als je in het topic zoekt staat er ergens een skoda filmpje waarin het uitgelegd wordt. Voor mij persoonlijk had het te weinig toegevoegde waarde.-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 07:35:
Dank beiden, hij gaf idd al aan dat er zo belachelijk veel opties zijn dat hij ook niet alles uit het hoofd weet. Het gaat om de iv80 idd aangezien in de range nodig heb.
Blijft alleen de stuurbekrachtiging over, of dat veel verschil is of niet.
De vorm van het stuur is wel anders, los van het aantal spaken en afwerking is het normale stuur aan de onderkant niet afgevlakt.
Er is trouwens een prijslijst waar in staat welke opties bij welke versie wel of niet beschikbaar of standaard zijn:
https://www.skoda.nl/brochure-prijslijst/enyaq-iv
https://www.skoda.nl/brochure-prijslijst/enyaq-iv
[ Voor 4% gewijzigd door p.d.s.mane op 06-04-2022 07:46 ]
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
NB vervalt bij de Sportline het sportonderstel als er de dynamic chassis control (sport plus pakket) op zit / bij komt.
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Ik rij de IV80 (geen sport line en geen sportstuur). De auto stuurt super licht….had van mij misschien juist nog wel wat meer ‘response’ mogen geven. Je vrouw hoeft zich geen zorgen te maken over te zwaar sturen. Ik heb de 20inch Vega velgen eronder. Sport line is wat mij betreft een overbodig iets. Veel opsmuk zonder dat de auto er beter van gaat rijden. Zelfs lager op de weg en stugger afgesteld standaard (wat je natuurlijk wel kunt wijzigen naar voorkeur)..wat mij betreft juist minpunt. Alleen de bumpers in kleur is dan wel weer grappig.-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 07:35:
Dank beiden, hij gaf idd al aan dat er zo belachelijk veel opties zijn dat hij ook niet alles uit het hoofd weet. Het gaat om de iv80 idd aangezien in de range nodig heb.
Blijft alleen de stuurbekrachtiging over, of dat veel verschil is of niet.
Goed om te horen! Ik ga idd ook voor de 20inch vega velgen. Je hebt dus wel de HOD, stuurverwarming en de flippers om het terugwinremmen (wat is daar de goede term voor) op het standaard stuur?Maat28 schreef op woensdag 6 april 2022 @ 09:17:
[...]
Ik rij de IV80 (geen sport line en geen sportstuur). De auto stuurt super licht….had van mij misschien juist nog wel wat meer ‘response’ mogen geven. Je vrouw hoeft zich geen zorgen te maken over te zwaar sturen. Ik heb de 20inch Vega velgen eronder. Sport line is wat mij betreft een overbodig iets. Veel opsmuk zonder dat de auto er beter van gaat rijden. Zelfs lager op de weg en stugger afgesteld standaard (wat je natuurlijk wel kunt wijzigen naar voorkeur)..wat mij betreft juist minpunt. Alleen de bumpers in kleur is dan wel weer grappig.
Die recuperatie flippers zitten inderdaad op het IV80 stuur. Gebruik ik persoonlijk regelmatig-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 09:23:
[...]
Goed om te horen! Ik ga idd ook voor de 20inch vega velgen. Je hebt dus wel de HOD, stuurverwarming en de flippers om het terugwinremmen (wat is daar de goede term voor) op het standaard stuur?
Die verkoper heeft dan heel veel geluk dat hij/zij niet bij BMW, Mercedes of Audi werkt. Daar heb je nog veel meer opties.-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 07:35:
Dank beiden, hij gaf idd al aan dat er zo belachelijk veel opties zijn dat hij ook niet alles uit het hoofd weet. Het gaat om de iv80 idd aangezien in de range nodig heb.
Blijft alleen de stuurbekrachtiging over, of dat veel verschil is of niet.
Ik lease normaal altijd 1 van die 3 merken en ben nu uitzonderlijk eens naar Skoda gestapt en ik vond het een verademing om een pak minder keuze te hebben. Dat maakt het wat makkelijker om een auto binnen budget te configureren
Niet dat er weinig opties zijn, er is nog steeds genoeg keuze op de Enyaq.
Maar overal heb je verkopers die amper iets weten van het product dat ze verkopen.
Soms denk ik dat ik beter verkoper zou worden, ik zou tenminste alles van binnen en van buiten willen weten.
Ja dit vond ik tijdens de testrit al erg fijn, tevens de reden om voor dat sportstuur te gaan op dat moment, maar dat blijkt dus totaal niet nodig! Fijn!windfreak schreef op woensdag 6 april 2022 @ 09:25:
[...]
Die recuperatie flippers zitten inderdaad op het IV80 stuur. Gebruik ik persoonlijk regelmatig
Als ik binnen een paar weken bestel is de auto er als het goed is al eind augustus btw, not bad. Ze hebben blijkbaar al zo'n 140 Enyaqs eerder besteld die ze wat opties betreft nog kunnen aanpassen tot eind mei of zo, zodat ze niet pas eind november komen.
Flippers en stuurverwarming is standaard op IV80 idd. HOD bedoel je HUD denk ik? Heads Up Display….die heb ik niet (onzinnige optie wat mij betreft).-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 09:23:
[...]
Goed om te horen! Ik ga idd ook voor de 20inch vega velgen. Je hebt dus wel de HOD, stuurverwarming en de flippers om het terugwinremmen (wat is daar de goede term voor) op het standaard stuur?
Flippers is erg fijn….in de standen van recuperatie in te stellen. Standje 1 is voor mij favoriet…dat lijkt ook het meest op het vertrouwd e ‘afremmen op de motor’ dat ik in de petrol car gewend was. Standje 2 en 3 wordt het afremmen irritant veel vind ik. Standje B (maximale recuperatie) gebruik ik dan ook nooit.
HOD is Hands Off Detection, dat zit er ook standaard op toch?Maat28 schreef op woensdag 6 april 2022 @ 10:49:
[...]
Flippers en stuurverwarming is standaard op IV80 idd. HOD bedoel je HUD denk ik? Heads Up Display….die heb ik niet (onzinnige optie wat mij betreft).
Flippers is erg fijn….in de standen van recuperatie in te stellen. Standje 1 is voor mij favoriet…dat lijkt ook het meest op het vertrouwd e ‘afremmen op de motor’ dat ik in de petrol car gewend was. Standje 2 en 3 wordt het afremmen irritant veel vind ik. Standje B (maximale recuperatie) gebruik ik dan ook nooit.
Uit de actuele prijslijst:crimby schreef op woensdag 6 april 2022 @ 10:51:
[...]
HOD is Hands Off Detection, dat zit er ook standaard op toch?
Dit zit dus standaard op iV80, iV60 Sportline, iV80 Sportline, maar niet op de iV60.Verwarmbaar stuurwiel incl. peddels voor recuperatie & HOD -●●●
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Ik heb reactie gehad van Elli. Er zijn nieuwe tarieven vanaf 1 april, maar die gelden dus voor iedereen blijkbaar.jeroenribbink schreef op maandag 4 april 2022 @ 12:15:
[...]
Ik heb vandaag een mail naar Elli gedaan, de service organisatie achter de PowerPass. ze wilde mijn VIN hebben om een controle te doen. hopelijk komt er iets zinnigs uit. Ik houd jullie op de hoogte.
Je hebt dan een gereduceerd tarief beschikbaar. Ik vind dat onacceptabel en heb naar het 00800 nummer gebeld en kreeg een Nederlands sprekende man aan de lijn.
Hij was het mij eens dat auto geleverd vóór 1 april de DC Booster optie nog zouden moeten kunnen activeren. Hij zei dat hij het ging regelen, maar ik betwijfel dat een beetje. Hij gaf aan dat hij over een paar dagen mogelijk pas antwoord zou hebben.
Ze hebben mijn VIN en misschien hebben ze de mogelijkheid om het per auto te configureren.
Advies voor anderen was, leg contact met Elli. Bij voorkeur natuurlijk via e-mail ivm vastlegging. Nabellen kan erg helpen.
Zie je dat gereduceerde tarief pas na VIN registratie? Want vond de tarieven die ik zag niet echt gereduceerd helaas. Mijn auto en VIN heb ik vanaf morgen, dan kan ik dat in ieder geval checken.jeroenribbink schreef op woensdag 6 april 2022 @ 12:58:
[...]
Ik heb reactie gehad van Elli. Er zijn nieuwe tarieven vanaf 1 april, maar die gelden dus voor iedereen blijkbaar.
Je hebt dan een gereduceerd tarief beschikbaar. Ik vind dat onacceptabel en heb naar het 00800 nummer gebeld en kreeg een Nederlands sprekende man aan de lijn.
Hij was het mij eens dat auto geleverd vóór 1 april de DC Booster optie nog zouden moeten kunnen activeren. Hij zei dat hij het ging regelen, maar ik betwijfel dat een beetje. Hij gaf aan dat hij over een paar dagen mogelijk pas antwoord zou hebben.
Ze hebben mijn VIN en misschien hebben ze de mogelijkheid om het per auto te configureren.
Advies voor anderen was, leg contact met Elli. Bij voorkeur natuurlijk via e-mail ivm vastlegging. Nabellen kan erg helpen.
zie je inderdaad pas na invoer/registratie van je VIN. je krijgt dan 1 of 2 opties meer in het lijstje.crimby schreef op woensdag 6 april 2022 @ 12:59:
[...]
Zie je dat gereduceerde tarief pas na VIN registratie? Want vond de tarieven die ik zag niet echt gereduceerd helaas. Mijn auto en VIN heb ik vanaf morgen, dan kan ik dat in ieder geval checken.
Ahhh ok! Haha ja dat zit ook op het standaard stuur dat ik heb. Had overigens niet gehoeven maar ok.crimby schreef op woensdag 6 april 2022 @ 10:51:
[...]
HOD is Hands Off Detection, dat zit er ook standaard op toch?
Nou bij mij ook niet, na invoeren van VIN zijn de abonnementen nog steeds 2,99 of 9,99. Heb zelfs even een creditcard toevoegd maar het tarief blijft staan. Heb ook maar even een mailtje gestuurd naar Elli.jeroenribbink schreef op woensdag 6 april 2022 @ 13:00:
[...]
zie je inderdaad pas na invoer/registratie van je VIN. je krijgt dan 1 of 2 opties meer in het lijstje.
*edit, nevermind ik had over "gereduceerd" gelezen. Maar ik ben op zoek naar de 12 maanden voor 0,00 actie.
[ Voor 11% gewijzigd door Pimmr op 06-04-2022 15:39 ]
Dat abo voor 9,99 kan nog steeds best interessant zijn als je meer dan 1x per jaar naar het buitenland gaat.
Van de week een kort zakelijk tripje Denemarken gedaan, en op 1200 km heb ik al ~200 kWh in Duitsland en Denemarken geladen. Zeker als je hoofdzakelijk bij Ionity kan laden dan is het omslagpunt rond de 250 kWh, anders iets hoger.
Van de week een kort zakelijk tripje Denemarken gedaan, en op 1200 km heb ik al ~200 kWh in Duitsland en Denemarken geladen. Zeker als je hoofdzakelijk bij Ionity kan laden dan is het omslagpunt rond de 250 kWh, anders iets hoger.
Deze dus. Niet om flauw te doen, maar wellicht kun je dat aan ze laten zien en uitleggen dat het tot voor kort nog beschikbaar was…Pimmr schreef op woensdag 6 april 2022 @ 15:38:
[...]
Maar ik ben op zoek naar de 12 maanden voor 0,00 actie.
:strip_exif()/f/image/z8ImurZlHxN38WEnZEuq4y5V.jpg?f=fotoalbum_large)
Let op: deze aanbieding was onderdeel van de 100 kW snellaad upgrade optie die ik in 2020 al had besteld en in mei 2021 met de auto geleverd heb gekregen.
Wellicht is hij niet beschikbaar voor modellen die de 100 of 125/135 kW snellaad mogelijkheid standaard hebben?
[ Voor 16% gewijzigd door NoCO2 op 06-04-2022 16:36 ]
kw_nl schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 20:26:
Er is een mooi topic over laadpassen:
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1974344/
Zijn er nog zaken waar ik op moet letten bij de oplevering van de Enyaq? Of is het gewoon instappen en gaan?
Ik heb juni 2021 besteld en dec 2021 geleverd gekregen en Elli heeft in februari bevestigd dat je DC booster tot 1 jaar na ontvangst kan activeren en 1 jaar gratis kan gebruiken voor de gereduceerde tarieven.NoCO2 schreef op woensdag 6 april 2022 @ 16:33:
[...]
Deze dus. Niet om flauw te doen, maar wellicht kun je dat aan ze laten zien en uitleggen dat het tot voor kort nog beschikbaar was…
[Afbeelding]
Let op: deze aanbieding was onderdeel van de 100 kW snellaad upgrade optie die ik in 2020 al had besteld en in mei 2021 met de auto geleverd heb gekregen.
Wellicht is hij niet beschikbaar voor modellen die de 100 of 125/135 kW snellaad mogelijkheid standaard hebben?
Per 1 april is de DC Booster komen te vervallen. Ik wacht het antwoord van Elli af. Hopelijk kunnen ze aan de achterkant weer wat activeren.
Ik heb zelfs een 2 knoppen in HA gemaakt die de 2e vertrektimer insteld over 30 resp. 60min.crimby schreef op dinsdag 5 april 2022 @ 13:18:
[...]
Had al iets gevonden inderdaad, thanks! Even kijken of ik dat voorverwarmen aankrijg op basis van de wekker die gaat (bepalend voor thuiswerken vs kantoor)
Dan kunnen mijn ega/kids via HA ook de vertrekplanner instellen. Die hebben niet de Skoda app op hun telefoon.
Had je deze gevonden? Het grote Škoda ENYAQ iV Home Assistant integratie topic
Ik heb ook mijn Easee Home Wallbox in HA geintegreerd. Er zijn meer wallboxen waar in HA een integratie voor bestaat.
Ik heb een iV60 Sportline. Ik merk tov de proefritten die ik in gewone versies gemaakt heb geen verschil in de stuurbekrachtiging.-TheNose- schreef op woensdag 6 april 2022 @ 07:35:
Dank beiden, hij gaf idd al aan dat er zo belachelijk veel opties zijn dat hij ook niet alles uit het hoofd weet. Het gaat om de iv80 idd aangezien in de range nodig heb.
Blijft alleen de stuurbekrachtiging over, of dat veel verschil is of niet.
Wel een voor mij groot verschil is de sportstoel. Omdat ik erg lang ben, zoek ik altijd een stoel die mijn bovenbenen goed ondersteunen. Dat is bij de Sportline stoelen beter dan bij de gewone versie.
Thx. Ik vond de randen van de sportstoelen zelf erg hard. Ik ben ook niet klein maar juist daarom drukte aan de linker kant die rand erg in mijn bovenbeen wat erg onprettig was.Bixby schreef op donderdag 7 april 2022 @ 06:58:
[...]
Ik heb een iV60 Sportline. Ik merk tov de proefritten die ik in gewone versies gemaakt heb geen verschil in de stuurbekrachtiging.
Wel een voor mij groot verschil is de sportstoel. Omdat ik erg lang ben, zoek ik altijd een stoel die mijn bovenbenen goed ondersteunen. Dat is bij de Sportline stoelen beter dan bij de gewone versie.
Thanks! Ik ga vanavond of morgen aan de slag er mee. Eerst vanmiddag de auto ophalen :-)hahu45 schreef op woensdag 6 april 2022 @ 23:58:
[...]
Ik heb zelfs een 2 knoppen in HA gemaakt die de 2e vertrektimer insteld over 30 resp. 60min.
Dan kunnen mijn ega/kids via HA ook de vertrekplanner instellen. Die hebben niet de Skoda app op hun telefoon.
Had je deze gevonden? Het grote Škoda ENYAQ iV Home Assistant integratie topic
Ik heb ook mijn Easee Home Wallbox in HA geintegreerd. Er zijn meer wallboxen waar in HA een integratie voor bestaat.
De Easee wallbox wordt 19 april geïnstalleerd dus die ga ik ook koppelen. Ik kom vast nog wel bij je op de lijn hiervoor :-))
Trouwens, kan de app op meerdere telefoons gekoppeld worden? Dus voor zowel mij als voor mijn vrouw.
Alsof het ervoor gemaakt is!SoulShot schreef op donderdag 7 april 2022 @ 07:17:
Vandaag had mijn brein dit opeens voor elkaar.
[Afbeelding]
Iemand die weet welke achterruitwisser erop kan?
Ik vond online al deze voorruitwisser, maar voor de achterruit wordt er niets aangeboden. Ik zou vermoeden er eentje van Bosch wel past, maar dat de database gewoon niet gelinkt is aan Enyaq?
Voorruit: Bosch Ruitenwisserbladenset A863S
https://www.winparts.be/r...denset-a863s/p361868.html
Deze wordt soms samen verkocht met de achterruitwisser A282H, maar het is onduidelijk of deze compatibel is met Enyaq.
Ik vond online al deze voorruitwisser, maar voor de achterruit wordt er niets aangeboden. Ik zou vermoeden er eentje van Bosch wel past, maar dat de database gewoon niet gelinkt is aan Enyaq?
Voorruit: Bosch Ruitenwisserbladenset A863S
https://www.winparts.be/r...denset-a863s/p361868.html
Deze wordt soms samen verkocht met de achterruitwisser A282H, maar het is onduidelijk of deze compatibel is met Enyaq.
Clever…..maar I s de kabel niet wat zwaar om dat te doen? Als het scharnier van het klepje verbuigt is het wel echt irritant.SoulShot schreef op donderdag 7 april 2022 @ 07:17:
Vandaag had mijn brein dit opeens voor elkaar.
[Afbeelding]
Ik heb nog wel de gratis DC booster, maar de beschikbare IONITY laadpunten zijn maar zeer beperkt. Ik gebruik nu de (gratis) kennismaking met Bonnet, waarmee je bij Fastned en Allego kan laden. Bevalt tot nu toe goed.NoCO2 schreef op woensdag 6 april 2022 @ 16:33:
[...]
[Afbeelding]
Let op: deze aanbieding was onderdeel van de 100 kW snellaad upgrade optie die ik in 2020 al had besteld en in mei 2021 met de auto geleverd heb gekregen.
Wellicht is hij niet beschikbaar voor modellen die de 100 of 125/135 kW snellaad mogelijkheid standaard hebben?
Vandaag wel de eerste uitval van de auto gehad. Verlies van de power om te rijden op de linkerbaan op de snelweg. Gelukkig veilig naar de vluchtstrook kunnen uitrollen. Na 10-15 minuten op aanwijzing van een vriendelijke man van Rijkswaterstaat weer opgestart en veilig van de snelweg af en even later via de leasemaatschappij en Skoda pechhulp voor de zekerheid naar een Skoda dealer gestuurd.
Eigenlijk de eerste echt slechte ervaring met de auto, maar je verwacht zoiets niet na circa 8000 km.
UPDATE: Ik moest 'm bij de dealer laten staan en met een benzine leenauto verder
[ Voor 3% gewijzigd door Bixby op 07-04-2022 12:42 ]
Scharnier van klep lijkt mij redelijk robuust, en kabel is niet zo zwaar mede omdat connectoren ingeplugt zijn en dat gewicht dus al vervalt. Ik zou zeggen dat het op lange termijn geen probleem zou moeten geven, maar ieder zijn keuze natuurlijkMaat28 schreef op donderdag 7 april 2022 @ 09:23:
[...]
Clever…..maar I s de kabel niet wat zwaar om dat te doen? Als het scharnier van het klepje verbuigt is het wel echt irritant.
Ik zie dat iedereen met een Enyaq een gratis rijtraining krijgt. Voor de liefhebbers:
https://www.skoda.nl/nieu...e-koper-van-een-enyaq-iv/
https://www.skoda.nl/nieu...e-koper-van-een-enyaq-iv/
Ben benieuwd.. ooit hebben ze mij verteld dat het levermoment van de enyaq bijna 90 minuten zou duren. Maanden vraag ik mij af waarom, maar misschien dat ik deze meteen krijg?Jw80 schreef op donderdag 7 april 2022 @ 12:19:
Ik zie dat iedereen met een Enyaq een gratis rijtraining krijgt. Voor de liefhebbers:
https://www.skoda.nl/nieu...e-koper-van-een-enyaq-iv/
Ik zou wel even in de gaten houden of dit geen extra warmteontwikkeling gaat genereren. In principe rol je een kabel helemaal af, zeker bij 11kWSoulShot schreef op donderdag 7 april 2022 @ 07:17:
Vandaag had mijn brein dit opeens voor elkaar.
[Afbeelding]
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Na 10.000km zeer enthousiast over de wagen, met een klein irritatiepuntje: Als ik met de 'set' knop de cruise control aanzet op bijv. 50km/u (ik rijd dan ook al 50), dan trekt de wagen vaak nog even hard op naar 55/56, om vervolgens weer terug naar de 50 te gaan.. Dit gebeurt vaak als ik van een 80-weg de bebouwde kom in rijd. Ik laat de wagen dus van 80 (cruise) uitrollen tot de gewenste snelheid en zet 'm dan vast op bijv. 50 dus..
Herkenbaar? Geen clou waarom ie dit zou doen.
Herkenbaar? Geen clou waarom ie dit zou doen.
Cities aren't loud, cars are loud
Bij mijn Mercedes probeert de CC wat in te schatten welke snelheid je wilt.FunkyBro schreef op donderdag 7 april 2022 @ 13:06:
Na 10.000km zeer enthousiast over de wagen, met een klein irritatiepuntje: Als ik met de 'set' knop de cruise control aanzet op bijv. 50km/u (ik rijd dan ook al 50), dan trekt de wagen vaak nog even hard op naar 55/56, om vervolgens weer terug naar de 50 te gaan.. Dit gebeurt vaak als ik van een 80-weg de bebouwde kom in rijd. Ik laat de wagen dus van 80 (cruise) uitrollen tot de gewenste snelheid en zet 'm dan vast op bijv. 50 dus..
Herkenbaar? Geen clou waarom ie dit zou doen.
Rij je consistent 50, dan gaat de CC op 50 staan. Ben je hard aan het optrekken en zet je opeens de CC aan, dan gaat de auto de huidige snelheid nemen + een aantal km om je niet te abrupt te laten stoppen met versnellen als je het gaspedaal loslaat. Bv je gaat van 0 zo snel mogelijk naar 50 en op exact 50km/u zet je de CC aan, dan gaat de auto de CC op 55km/u zetten ofzo.
Bij het vertragen gebeurt (als ik het me goed herinner) net het omgekeerde en gaat ie net wat lager gaan zetten.
Misschien dat de Skoda dit ook probeert, maar daar een beetje in faalt, waardoor je zo'n situaties als de jouwe krijgt?
Ik ben geen fan van dat systeem, maar ik snap wel de gedachte er achter.
Yes ieder zijn ding uiteraard. Ik begin er niet aan. Iets teveel kids om het huis lopen die zo’n mooie lus aantrekkelijk zullen vinden omSoulShot schreef op donderdag 7 april 2022 @ 10:49:
[...]
Scharnier van klep lijkt mij redelijk robuust, en kabel is niet zo zwaar mede omdat connectoren ingeplugt zijn en dat gewicht dus al vervalt. Ik zou zeggen dat het op lange termijn geen probleem zou moeten geven, maar ieder zijn keuze natuurlijk.
aan te gaan hangen🥴
Ik snap je punt. Als hij op de grond ligt is hij wel meer "ontrold", maar ligt de kabel meestal vanzelf ook nog wel deels op elkaar in een lus bij mij.Rene schreef op donderdag 7 april 2022 @ 12:32:
[...]
Ik zou wel even in de gaten houden of dit geen extra warmteontwikkeling gaat genereren. In principe rol je een kabel helemaal af, zeker bij 11kW.
Vandaag halen toch?! Dan kan je ons er alles over vertellen straks haha!crimby schreef op donderdag 7 april 2022 @ 12:28:
[...]
Ben benieuwd.. ooit hebben ze mij verteld dat het levermoment van de enyaq bijna 90 minuten zou duren. Maanden vraag ik mij af waarom, maar misschien dat ik deze meteen krijg?
vandaag reactie gehad van Elli.jeroenribbink schreef op woensdag 6 april 2022 @ 12:58:
[...]
Ik heb reactie gehad van Elli. Er zijn nieuwe tarieven vanaf 1 april, maar die gelden dus voor iedereen blijkbaar.
Je hebt dan een gereduceerd tarief beschikbaar. Ik vind dat onacceptabel en heb naar het 00800 nummer gebeld en kreeg een Nederlands sprekende man aan de lijn.
Hij was het mij eens dat auto geleverd vóór 1 april de DC Booster optie nog zouden moeten kunnen activeren. Hij zei dat hij het ging regelen, maar ik betwijfel dat een beetje. Hij gaf aan dat hij over een paar dagen mogelijk pas antwoord zou hebben.
Ze hebben mijn VIN en misschien hebben ze de mogelijkheid om het per auto te configureren.
Advies voor anderen was, leg contact met Elli. Bij voorkeur natuurlijk via e-mail ivm vastlegging. Nabellen kan erg helpen.
Ik heb de volgende instructie gekregen:
Ze kunnen dus niet de optie per auto aanzetten voor in de app, maar wel een gekozen tarief omzetten naar de DC Booster. ik ga het proberen. eerst een creditcard fixen, want anders kom je er alsnog niet doorheenWij hebben inmiddels terugkoppeling gekregen van de technische afdeling.
Zij geven aan dat het DC Booster tarief sinds 1 april jl. helaas niet meer wordt aangeboden. Echter heeft u verkeerde informatie gekregen vanuit onze afdeling, waarvoor onze excuses.
Om deze reden heeft de technische afdeling ons laten weten dat er een manier is om u alsnog het DC Booster tarief aan te bieden. Dat zal op een andere manier gaan als gewend.
De verantwoordelijke afdeling kan het Charge Faster tarief voor u omzetten naar het DC Booster tarief. Hiervoor zult u eerst het Charge Faster tarief moeten selecteren voordat wij het voor u kunnen omzetten. Laat ons binnen 14 dagen weten dat u het Charge Faster tarief heeft geactiveerd. De verantwoordelijke afdeling zal de case dan overnemen.

Niet herkenbaar bij mijn Enyaq. Vastzetten op 50 is ook daadwerkelijk 50.FunkyBro schreef op donderdag 7 april 2022 @ 13:06:
Na 10.000km zeer enthousiast over de wagen, met een klein irritatiepuntje: Als ik met de 'set' knop de cruise control aanzet op bijv. 50km/u (ik rijd dan ook al 50), dan trekt de wagen vaak nog even hard op naar 55/56, om vervolgens weer terug naar de 50 te gaan.. Dit gebeurt vaak als ik van een 80-weg de bebouwde kom in rijd. Ik laat de wagen dus van 80 (cruise) uitrollen tot de gewenste snelheid en zet 'm dan vast op bijv. 50 dus..
Herkenbaar? Geen clou waarom ie dit zou doen.
Heb wel het anticiperen op verkeersborden uitgezet aangezien dat in de praktijk levensgevaarlijk bleek. Wellicht dat dat er bij jou ook mee te maken heeft.
En ik krijg, ook vandaag, deze reactie, net als jij die eerst kreeg mogelijk…jeroenribbink schreef op donderdag 7 april 2022 @ 15:42:
[...]
vandaag reactie gehad van Elli.
Ik heb de volgende instructie gekregen:
[...]
Ze kunnen dus niet de optie per auto aanzetten voor in de app, maar wel een gekozen tarief omzetten naar de DC Booster. ik ga het proberen. eerst een creditcard fixen, want anders kom je er alsnog niet doorheen

Beste (…),
Hartelijk dank voor het contact opnemen met uw Elli support team.
Wij begrijpen uit uw schrijven dat u het Powerpass 'Charge Faster' abonnement zou kunnen activeren voor een maandelijks tarief van 0,00 euro.
Helaas is deze actie inmiddels verlopen sinds 1 april 2022, de huidige kosten voor het 'Charge Faster' bedragen inderdaad 9,99 euro per maand.
Indien u gebruik wenst te maken van het 'Charge Faster' tarief, raden wij u aan om dit tarief te activeren voor 9,99 euro per maand.
Mocht u voor nu nog vragen of opmerkingen hebben dan horen wij dat natuurlijk graag.
Vanuit het Elli support team wensen wij u nog een fijne dag.
Met vriendelijke groet,
Uw Elli support team
Viel tegen! Was niks spectaculairs aan, maar de man vertelde de belangrijkste dingen en heb een kop koffie gehad dus prima… wilde toch snel die auto gaan uit testen!jeroen1988! schreef op donderdag 7 april 2022 @ 15:18:
[...]
Vandaag halen toch?! Dan kan je ons er alles over vertellen straks haha!
Netjes man! Zijn die velgen standaard zo zwart? Of heb je ze nog extra laten spuiten?crimby schreef op donderdag 7 april 2022 @ 18:43:
Auto opgehaald, wat een prachtding zeg!! Rijd echt fantastisch!
Bij thuiskomst, merk ik dat de sleutels een rood knipperend lampje hebben, enig idee waarom? Dit is als ie op slot gaat….
[Afbeelding]
Gefeliciteerd! Volgens mij is dat knipperen ivm Kessy / coming of leaving functie. In het donker springt je verlichting bijvoorbeeld bij benaderen aan. (En unlocked hij zelfs maar dat heb ik direct uit gezet.)crimby schreef op donderdag 7 april 2022 @ 18:43:
Auto opgehaald, wat een prachtding zeg!! Rijd echt fantastisch!
Bij thuiskomst, merk ik dat de sleutels een rood knipperend lampje hebben, enig idee waarom? Dit is als ie op slot gaat….
[Afbeelding]
Dat zijn de 21 inch betria velgen!mr_jows schreef op donderdag 7 april 2022 @ 19:15:
[...]
Netjes man! Zijn die velgen standaard zo zwart? Of heb je ze nog extra laten spuiten?
Maar dit is op de sleutel zelf he, dat ken ik niet.Martinique schreef op donderdag 7 april 2022 @ 19:24:
[...]
Gefeliciteerd! Volgens mij is dat knipperen ivm Kessy / coming of leaving functie. In het donker springt je verlichting bijvoorbeeld bij benaderen aan. (En unlocked hij zelfs maar dat heb ik direct uit gezet.)
Ja klopt, maar je sleutel detecteert dan de auto in de buurt. Loop maar eens met je sleutel in de hand weg van je auto, zie je vanzelf dat het stopt.crimby schreef op donderdag 7 april 2022 @ 19:27:
[...]
Maar dit is op de sleutel zelf he, dat ken ik niet.
Reactie van Elli over DC Booster:
Thank you for contacting Elli support.
Regarding your request, we would like to inform you that since 1.4.22 the tariff selection has changed. Charge Faster DC Booster is no longer offered.
DC Booster was introduced in April 2021 and was offered for a year for early adopters. DC BOOSTER is no longer offered but you can still choose one of the 3 tariffs.
For customer's who want to have the DC Booster because of the cheap charging prices we recommend Simply Charge (5,99€, will amortizes after 37 AC kWH/month or 19 DC kWh/month) or Charge Faster (12,99€, will amortizes after 20 IONITY kWH/month). These tariffs have a basic fee but anyone can order them and the prices are still cheap.
For someone who don't want to charge as much can use the free tariff.
Best regards
Your Elli Service Team
---
Spijtig ook voor de early adopters die de Enyaq nog moeten krijgen vanwege vertraging
Thank you for contacting Elli support.
Regarding your request, we would like to inform you that since 1.4.22 the tariff selection has changed. Charge Faster DC Booster is no longer offered.
DC Booster was introduced in April 2021 and was offered for a year for early adopters. DC BOOSTER is no longer offered but you can still choose one of the 3 tariffs.
For customer's who want to have the DC Booster because of the cheap charging prices we recommend Simply Charge (5,99€, will amortizes after 37 AC kWH/month or 19 DC kWh/month) or Charge Faster (12,99€, will amortizes after 20 IONITY kWH/month). These tariffs have a basic fee but anyone can order them and the prices are still cheap.
For someone who don't want to charge as much can use the free tariff.
Best regards
Your Elli Service Team
---
Spijtig ook voor de early adopters die de Enyaq nog moeten krijgen vanwege vertraging
Morgen eens testen! ThanksMartinique schreef op donderdag 7 april 2022 @ 19:50:
[...]
Ja klopt, maar je sleutel detecteert dan de auto in de buurt. Loop maar eens met je sleutel in de hand weg van je auto, zie je vanzelf dat het stopt.
Bedankt @jeroenribbink , @Martinique en @FJP84 voor de inlichtingen inzake de Powerpass.
Ik heb m’n conclusie getrokken, voordeel voor mij persoonlijk is dermate gering, dat ik er geen halszaak van ga maken. Met andere woorden, ze zoeken het maar uit met dat ding…
Ik heb m’n conclusie getrokken, voordeel voor mij persoonlijk is dermate gering, dat ik er geen halszaak van ga maken. Met andere woorden, ze zoeken het maar uit met dat ding…
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
De crux is dat één jaar gratis Ionity abonnement in de Skoda brochure was inbegrepen in de snellaad optie (100-130 kW).FJP84 schreef op donderdag 7 april 2022 @ 21:27:
Reactie van Elli over DC Booster:
Thank you for contacting Elli support.
Regarding your request, we would like to inform you that since 1.4.22 the tariff selection has changed. Charge Faster DC Booster is no longer offered.
DC Booster was introduced in April 2021 and was offered for a year for early adopters. DC BOOSTER is no longer offered but you can still choose one of the 3 tariffs.
For customer's who want to have the DC Booster because of the cheap charging prices we recommend Simply Charge (5,99€, will amortizes after 37 AC kWH/month or 19 DC kWh/month) or Charge Faster (12,99€, will amortizes after 20 IONITY kWH/month). These tariffs have a basic fee but anyone can order them and the prices are still cheap.
For someone who don't want to charge as much can use the free tariff.
Best regards
Your Elli Service Team
---
Spijtig ook voor de early adopters die de Enyaq nog moeten krijgen vanwege vertraging
Dat bleek vervolgens overal in Europa beschikbaar te zijn middels de PowerPass, behalve in Nederland. Dealers claimden nergens van te weten, maar het was overduidelijk dat de Nederlandse importeur Pon dit niet beschikbaar stelde om de eigen Shuttel oplossing niet in de weg te zitten.
Na veel gezeur en dreigen met claims richting Skoda en Pon, door onder andere deelnemers aan dit forum, is men alsnog door de bocht gegaan en is het een aantal maanden later alsnog ook in Nederland beschikbaar gemaakt. Ik heb mijn auto in April 2021 geleverd gekregen en heb het gratis DC Booster abonnement in Maart 2022 nog kunnen aktiveren.
Dat het DC Booster pakket sinds 1 april 2022 is gewijzigd en nu anders heet is niet zo relevant. Aan iedereen die volgens de, bij aankoop van de Enyaq geldende, brochure een gratis jaarabonnement is beloofd als onderdeel van de snellaad optie, kunnen ze toch bijvoorbeeld het Charge Faster abonnement een jaar tegen €0.- aanbieden?
Je hebt 2 kleuren Betria velgen, een wat meer grijs en de sport versies krijgen een zwarte model. Zijn ook los te koop, zie webshop Skoda alleen erg prijzig.mr_jows schreef op donderdag 7 april 2022 @ 19:15:
[...]
Netjes man! Zijn die velgen standaard zo zwart? Of heb je ze nog extra laten spuiten?
[ Voor 8% gewijzigd door Genestealer op 08-04-2022 09:17 ]
Ah vandaar. Wist ik niet. Vind t jammer dat de RS velgen 21” niet wat zwarter zijn….Genestealer schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 09:16:
[...]
Je hebt 2 kleuren Betria velgen, een wat meer grijs en de sport versies krijgen een zwarte model. Zijn ook los te koop, zie webshop Skoda alleen erg prijzig.
Vanochtend meteen even aan de slag gegaan met het koppelen van de Skoda Connect aan Home Assistant. Nu nog lekker basic, maar uiteindelijk wordt ook de laadpaal gekoppeld en kan alles gaan samenwerken met mijn zonnepanelen :-D
/f/image/BSaaQpZW6HiREE0N9XlRNFPU.png?f=fotoalbum_large)
Ik ga nu werken aan notificaties die ik dan ook meteen krijg. Ook nog even op zoek of ik storingen met de connectiviteit kan controleren en melden.
/f/image/BSaaQpZW6HiREE0N9XlRNFPU.png?f=fotoalbum_large)
Ik ga nu werken aan notificaties die ik dan ook meteen krijg. Ook nog even op zoek of ik storingen met de connectiviteit kan controleren en melden.
Mijzelf ook even melden in dit topic. Er is hier ook een Enyaq onderweg (wordt volgende week afgeleverd, voorraadmodel). Nu had ik niet de optie om te kiezen voor een alarm anders had ik het zeker gedaan.antonvh schreef op dinsdag 11 januari 2022 @ 15:21:
Hier is eentje voor de FAQ: Een klasse 3 alarm! (@OmniRocket )
Veel verzekeraars vinden een klasse 3 alarm nodig. Bij mijn verzekering scheelde het een hoop geld. Zoveel geld dat ik de investering in een klasse 3 alarm er in 2 jaar uit had.
Het is onduidelijk of de Alarm optie uit de catalogus genoeg is voor verzekeraars. De dealer kon mij niet vertellen of je daar een klasse 3 certificaat bij krijgt. Ik heb die dus niet genomen.
Achteraf heb ik veel offertes gevraagd en systemen vergeleken. Cobra, Defa, Ghost en Gemini. Uiteindelijk ben ik ingegaan op een offerte van Carlectra. Zij hadden een OEM Skoda systeem aangeboden met klasse 3 certificaat, bijgeprogrammeerd in de originele sleutel. Dus geen extra kastje! Kost wel dubbel zo veel als de optie uit de catalogus.
Carlectra zit mij wat ver weg ;-) (ik woon in de randstad), maar zijn er nog andere mensen die ervaring hebben met het achteraf laten inbouwen van een OEM alarm? Ben zelf nog in contact met een partij in Rijswijk maar zij geven aan dat ze eerst moeten weten of de computer in de auto geschikt is voor een OEM alarm.
Het is mij er vooral om te doen dat ik géén extra afstandbediening krijg voor het alarm.
Zou je de autoomations / notifications / yaml willen delen als alles lukt? Ik krijg hem woensdagcrimby schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 10:48:
Vanochtend meteen even aan de slag gegaan met het koppelen van de Skoda Connect aan Home Assistant. Nu nog lekker basic, maar uiteindelijk wordt ook de laadpaal gekoppeld en kan alles gaan samenwerken met mijn zonnepanelen :-D
[Afbeelding]
Ik ga nu werken aan notificaties die ik dan ook meteen krijg. Ook nog even op zoek of ik storingen met de connectiviteit kan controleren en melden.
Water-Escape
Zeker! Voor nu is het super simpel, zal je wel even een prive bericht sturen met de huidige cards... maargoed moet dus nog even aan de slag :-)water_escape schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 10:51:
[...]
Zou je de autoomations / notifications / yaml willen delen als alles lukt? Ik krijg hem woensdag. De Zappi zit al in HA hier.
Zijn er hier al mensen met recent geleverde ENYAQ's waar vanaf fabriek al de ME3 software versie op zit?
Zo ja, weten jullie wanneer jullie ENYAQ gebouwd is?
Dan wel anders om: Zijn er mensen met heel recent (zeg, na 1 Feb 2022) gebouwde ENYAQ's waar ME3 nog niet op zit?
Dank!
Zo ja, weten jullie wanneer jullie ENYAQ gebouwd is?
Dan wel anders om: Zijn er mensen met heel recent (zeg, na 1 Feb 2022) gebouwde ENYAQ's waar ME3 nog niet op zit?
Dank!
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Geen van de hulpsystemen staan aan, dat geeft te vaak gevaarlijke situaties inderdaad.Wootism schreef op donderdag 7 april 2022 @ 16:46:
[...]
Niet herkenbaar bij mijn Enyaq. Vastzetten op 50 is ook daadwerkelijk 50.
Heb wel het anticiperen op verkeersborden uitgezet aangezien dat in de praktijk levensgevaarlijk bleek. Wellicht dat dat er bij jou ook mee te maken heeft.
Maar vreemd dan, zal de dealer eens vragen
Cities aren't loud, cars are loud
Hoe kan ik dat checken? Dan check ik vanmiddag even :-)p.d.s.mane schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:23:
Zijn er hier al mensen met recent geleverde ENYAQ's waar vanaf fabriek al de ME3 software versie op zit?
Zo ja, weten jullie wanneer jullie ENYAQ gebouwd is?
Dan wel anders om: Zijn er mensen met heel recent (zeg, na 1 Feb 2022) gebouwde ENYAQ's waar ME3 nog niet op zit?
Dank!
hm, goede vraag --- ik heb mijn ENYAQ nog niet en weet ok niet welke versienummers in het infotainment systeem wel of niet ME3 betekenen ...crimby schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:39:
[...]
Hoe kan ik dat checken? Dan check ik vanmiddag even :-)
Misschien even checken welke van deze updates (HW & SW) er wel of niet al op zitten:
kw_nl in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1"
Robbie8454 in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1"
https://twitter.com/StepanRehak/status/1471406869541445634
https://twitter.com/StepanRehak/status/1505117673696509952
https://twitter.com/StepanRehak/status/1505119758135578627
b.v., vind/suggereerd de navigatie laders met >50 kW?
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Heeft iemand een idee dat V2G / V2X ondertussen geïmplementeerd is op het MEB platform?
Ik las vorig jaar dat elke geproduceerde wagen in 2022 hierover zou beschikken, maar nadien niets meer van vernomen...
Ik las vorig jaar dat elke geproduceerde wagen in 2022 hierover zou beschikken, maar nadien niets meer van vernomen...
Van wat ik me herinner zou dit pas voor nieuwe modellen gaan. Dus als er een nieuw model in 2022 zou uitkomen, gaat die V2x (V2G en V2H zijn niet hetzelfde, ik weet niet meer over welke het ging) in dat model aanwezig zijn. Maar van bestaande modellen werd er niet gesproken.kevinbog schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 12:58:
Heeft iemand een idee dat V2G / V2X ondertussen geïmplementeerd is op het MEB platform?
Ik las vorig jaar dat elke geproduceerde wagen in 2022 hierover zou beschikken, maar nadien niets meer van vernomen...
Ik kan zo niet zoveel vinden over een instelling dat ik alleen >50kW laders krijg bij navigeren.p.d.s.mane schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:48:
[...]
hm, goede vraag --- ik heb mijn ENYAQ nog niet en weet ok niet welke versienummers in het infotainment systeem wel of niet ME3 betekenen ...
Misschien even checken welke van deze updates (HW & SW) er wel of niet al op zitten:
kw_nl in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1"
Robbie8454 in "Het grote Škoda ENYAQ iV topic - Deel 1"
https://twitter.com/StepanRehak/status/1471406869541445634
https://twitter.com/StepanRehak/status/1505117673696509952
https://twitter.com/StepanRehak/status/1505119758135578627
b.v., vind/suggereerd de navigatie laders met >50 kW?
Dit is de software die ik heb..
:strip_exif()/f/image/TG5tuhkk7wcWRAYtD0R5Kqka.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik krijg nu helemaal geen snelladers te zien in de Navigatie. Tot nu toe zie ik alleen 11 of 22kW staan. Is daar ook een setting voor? Kon het zo niet vinden.
- Good evening, I'm Leonard Nimoy. The following tale of alien encounters is true. And by true I mean false. It's all lies. But they're entertaining lies, so in the end, isn't that the truth? The answer is "no."
Hoe kan je bekijken of er me3 op zit? Dit is een foto die ik van mijn dealer kreeg vandaag. Auto wordt nu klaar gemaakt en voorzien van laatste software. Auto zal rond begin feb 22 gemaakt zijn.p.d.s.mane schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:23:
Zijn er hier al mensen met recent geleverde ENYAQ's waar vanaf fabriek al de ME3 software versie op zit?
Zo ja, weten jullie wanneer jullie ENYAQ gebouwd is?
Dan wel anders om: Zijn er mensen met heel recent (zeg, na 1 Feb 2022) gebouwde ENYAQ's waar ME3 nog niet op zit?
Dank!
:strip_exif()/f/image/YzYTHSB7baDv64x0HIYu9tSe.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 3% gewijzigd door RoLinn op 08-04-2022 15:33 ]
Mijne is ook gemaakt in februari, 22 maart geleverd.RoLinn schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 15:30:
[...]
Hoe kan je bekijken of er me3 op zit? Dit is een foto die ik van mijn dealer kreeg vandaag. Auto wordt nu klaar gemaakt en voorzien van laatste software. Auto zal rond begin feb 22 gemaakt zijn. [Afbeelding]
Ik heb H8, 109 en 22.1 (vanochtend gecheckt)
Stepan Rehak (ENYAQ iV & ENYAQ COUPÉ iV E-mobility ŠKODA AUTO Spokesperson) zegt:p.d.s.mane schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 11:23:
Zijn er hier al mensen met recent geleverde ENYAQ's waar vanaf fabriek al de ME3 software versie op zit?
Zo ja, weten jullie wanneer jullie ENYAQ gebouwd is?
Dan wel anders om: Zijn er mensen met heel recent (zeg, na 1 Feb 2022) gebouwde ENYAQ's waar ME3 nog niet op zit?
Dank!
(https://twitter.com/PrDrSnMd1/status/1512432112271568906):Its production time. All produced after week 10/2022 is with new software ME3. There are some cars which were build before but some parts were missing. These cars are with ME2.
... jammer, de productie van mijn ENYAQ was al in week 04/2022 begonnen ... dus ik moet ook tot na de zomer op een update/upgrade wachten ...
80 Sportline, privékoop NL, besteld Za 14/08 w.32 '21, productie Wo 26/01 w.04 '22, banking Di 15/02 w.07 '22, transport Do 07/04 w.14 '22, in NL Do 21/04 w.16 '22, kenteken Di 10/05 w.19 '22, aflevering Vr 13/05 w.19 '22, levertijd 273 d. = 39 w. = 9 m.
Hoe kan ik hier achter komen? Mijn auto zou nooit op banking hebben gestaan namelijk.p.d.s.mane schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:11:
[...]
Stepan Rehak (ENYAQ iV & ENYAQ COUPÉ iV E-mobility ŠKODA AUTO Spokesperson) zegt:
[...]
(https://twitter.com/PrDrSnMd1/status/1512432112271568906):
... jammer, de productie van mijn ENYAQ was al in week 04/2022 begonnen ... dus ik moet ook tot na de zomer op een update/upgrade wachten ...
@crimby Ik zag je scherm van HA, wil je mij ook de cards toe sturen? Kan ik het vergelijken met de mijne, werkt nog niet helemaal namelijk. Dank alvast!crimby schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 10:52:
[...]
Zeker! Voor nu is het super simpel, zal je wel even een prive bericht sturen met de huidige cards... maargoed moet dus nog even aan de slag :-)
Heeft iemand hier tips bij welke dealer in de randstad ik scandinavian DRL aan kan laten zetten? Auto vandaag weer gehaald bij Maas Autogroep (er zijn nog wat afleveringsissues), maar die hebben de spullen niet om het te doen. Dit heeft te maken met de testapparatuur die verbonden is met de fabriek en het feit dat in NL het niet verplicht is om de achterlichten mee te laten branden.
Ik ben zelf niet zo handig, dus zit niet zo te wachten op experimenteren met een OBDeleven. Als dat inmiddels wel werkt om met iphone scandinavian DRL aan te zetten.
Ik ben zelf niet zo handig, dus zit niet zo te wachten op experimenteren met een OBDeleven. Als dat inmiddels wel werkt om met iphone scandinavian DRL aan te zetten.
On it’s way!johnvanderster schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 17:15:
[...]
@crimby Ik zag je scherm van HA, wil je mij ook de cards toe sturen? Kan ik het vergelijken met de mijne, werkt nog niet helemaal namelijk. Dank alvast!
Ik heb het OEM alarm laten inbouwen door Fleetaccess. Werkt hetzelfde als affabriek, dus geen extra afstandbediening en de keuzeoptie verscheen vanzelf in het menu. Zij zeiden ook dat andere aftermarket alarmsystemen niet kunnen worden ingebouwd op het MEB platform. Kosten: 1000eBoeie schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 10:50:
[...]
Mijzelf ook even melden in dit topic. Er is hier ook een Enyaq onderweg (wordt volgende week afgeleverd, voorraadmodel). Nu had ik niet de optie om te kiezen voor een alarm anders had ik het zeker gedaan.
Carlectra zit mij wat ver weg ;-) (ik woon in de randstad), maar zijn er nog andere mensen die ervaring hebben met het achteraf laten inbouwen van een OEM alarm? Ben zelf nog in contact met een partij in Rijswijk maar zij geven aan dat ze eerst moeten weten of de computer in de auto geschikt is voor een OEM alarm.
Het is mij er vooral om te doen dat ik géén extra afstandbediening krijg voor het alarm.
Hoi, Ik sluit me aan bij de Enyaq Elite.... ;-)
Vandaag hoogstpersoonlijk de showroom uitgereden, na 9 maanden wachten:
- Enyaq iV Sportline 80
- Race Blue Metallic
- Alcantara Zwart
- Infotainment Plus
- Klimaat Plus
- Panoramadak
- Comfort Plus
- Assistentie
Ik voel me als een kind zo blij!
Ik wil alleen nog een dashcam (zelf) inbouwen, ook al vond de dealer dat niet zo'n goed idee en verzocht hij mij dat toch vooral door een prof te laten doen. Is dat echt zo tricky? Heeft iemand daar al wat ervaring mee?
Vandaag hoogstpersoonlijk de showroom uitgereden, na 9 maanden wachten:
- Enyaq iV Sportline 80
- Race Blue Metallic
- Alcantara Zwart
- Infotainment Plus
- Klimaat Plus
- Panoramadak
- Comfort Plus
- Assistentie
Ik voel me als een kind zo blij!
Ik wil alleen nog een dashcam (zelf) inbouwen, ook al vond de dealer dat niet zo'n goed idee en verzocht hij mij dat toch vooral door een prof te laten doen. Is dat echt zo tricky? Heeft iemand daar al wat ervaring mee?
More Power Igor! More Power!
Als je binnen bereik bent van de auto en je kessy hebt dan knippert dat lampje, doet die dat niet dan wordt het tijd om de batterijen te vervangen of omdat je bijvoorbeeld heel dicht bij de auto moet staan voor die dat gaat doen. Handige indicatie. Als de auto doorheeft dat je dichterbij komt kan die als je dat ingesteld hebt de lampen inderdaad aan doen etc. zoals iemand ook al aangaf.crimby schreef op donderdag 7 april 2022 @ 19:27:
[...]
Maar dit is op de sleutel zelf he, dat ken ik niet.
Gefeliciteerd! Je kunt wat video’s vinden van de ID3. Vooral met airbags opletten dat je die niet blokkeert.bakmeel schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 20:31:
Hoi, Ik sluit me aan bij de Enyaq Elite.... ;-)
Vandaag hoogstpersoonlijk de showroom uitgereden, na 9 maanden wachten:
- Enyaq iV Sportline 80
- Race Blue Metallic
- Alcantara Zwart
- Infotainment Plus
- Klimaat Plus
- Panoramadak
- Comfort Plus
- Assistentie
Ik voel me als een kind zo blij!
Ik wil alleen nog een dashcam (zelf) inbouwen, ook al vond de dealer dat niet zo'n goed idee en verzocht hij mij dat toch vooral door een prof te laten doen. Is dat echt zo tricky? Heeft iemand daar al wat ervaring mee?
Welkom! Lijkt op de mijne!bakmeel schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 20:31:
Hoi, Ik sluit me aan bij de Enyaq Elite.... ;-)
Vandaag hoogstpersoonlijk de showroom uitgereden, na 9 maanden wachten:
- Enyaq iV Sportline 80
- Race Blue Metallic
- Alcantara Zwart
- Infotainment Plus
- Klimaat Plus
- Panoramadak
- Comfort Plus
- Assistentie
Ik voel me als een kind zo blij!
Ik wil alleen nog een dashcam (zelf) inbouwen, ook al vond de dealer dat niet zo'n goed idee en verzocht hij mij dat toch vooral door een prof te laten doen. Is dat echt zo tricky? Heeft iemand daar al wat ervaring mee?
Mensen hier met een Enyaq met trekhaak; hebben jullie een wit kentekenplaat erbij gekregen? Ik niet namelijk…
Ja lag netjes in de achterbakcrimby schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 21:47:
Mensen hier met een Enyaq met trekhaak; hebben jullie een wit kentekenplaat erbij gekregen? Ik niet namelijk…
Thanks, heb ik ook al gevonden (klassealarm). Echter staat daarbij dat er voor een scm certificaat wel een extra ab nodig is. Waarschijnlijk verzeker ik hem eerst zonder, en ga dan uitzoeken of de pinout van de bcm goed is.BAJ82 schreef op vrijdag 8 april 2022 @ 18:43:
[...]
Ik heb het OEM alarm laten inbouwen door Fleetaccess. Werkt hetzelfde als affabriek, dus geen extra afstandbediening en de keuzeoptie verscheen vanzelf in het menu. Zij zeiden ook dat andere aftermarket alarmsystemen niet kunnen worden ingebouwd op het MEB platform. Kosten: 1000e
Dit topic is gesloten.
Let op:
Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2.
Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
Het zo goedkoop mogelijk thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
Openbare laadpalen, laadpassen, etc. in: [EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 2.
Thuis laden, laadpalen, etc. in: Thuisladen van je EV deel 2.
Meterkasten, elektra, etc. in: Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1.
Het zo goedkoop mogelijk thuisladen van je EV in: Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic.
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.