[F1 2021] Race 15 GP van Rusland

[poor Leno]

AtlAntA schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:37:
[...]


Linksom of rechtsom gaan ze toch altijd stuk.

TheBrut3 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:37:
[...]

Tsja, normaal gaan Alfa's van zichzelf stuk.

Och hebben we dat weer hoor.. die "iemand kennen die iemand kennen" die toevallig iemand kennen die een Alfa heeft gehad 30 jaar geleden en zelf het nooit hebben aangedurfd om een Alfa te hebben.

Of gewoon zelf de boel niet goed hebben kunnen onderhouden. Alfas zijn gelukkig geen allemans vriendjes, maar luxe dames die fatsoenlijk onderhoud en aandacht verdienen, dan doen ze alles voor je

[Illegal_Alien]

poor Leno schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:43:
[...]


[...]


Och hebben we dat weer hoor.. die "iemand kennen die iemand kennen" die toevallig iemand kennen die een Alfa heeft gehad 30 jaar geleden en zelf het nooit hebben aangedurfd om een Alfa te hebben.

Of gewoon zelf de boel niet goed hebben kunnen onderhouden. Alfas zijn gelukkig geen allemans vriendjes, maar luxe dames die fatsoenlijk onderhoud en aandacht verdienen, dan doen ze alles voor je

Dat is met elke auto zo. Niet gelijk Alfa gaan ophemelen.

[vhal]

basvn schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:43:
[...]


Dus als je er 2x afgereden word door iemand(en daardoor aan de maximum van je onderdelen zit) niet door jouw schuld, moet je maar 3 races achteraan starten?

Nee, voor dat soort excessen lijkt het mij niet handig en ik vind dat daar wel beter naar gekeken kan worden. Maar ergens voelt het redelijk vreemd dat je de gridpenalty van de vorige race kan wegstrepen door je halve auto te vervangen.

[MaxPelle12]

vhal schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:39:
[...]


Eigenlijk zou de gridstraffen gewoon door moeten tellen voor de komende race na Rusland....

Je wordt wel virtueel helemaal op plekej 60 gezet. Maar je wordt dan wel weer naar voren geschoven om het veld te laten aansluiten omdat er natuurlijk geen 60 plekken bestaan.
https://www.youtube.com/watch?v=rP548EIKsf4
Volgens mij legt dit filmpje het wel goed uit. Als het goed is zijn dit nog steeds de regels.

[Pierre]

Ik ga morgen helemaal stuk als er geen druppel regen gaat vallen.

[Bloodclot]

Max eigenlijk dus niet bezig met qualificatie simulatie, logisch. start toch achteraan.
Perez bezig met een setup voor in de regen? of regen qualificatie? Anders weet ik niet waar die mee bezig is.

[sambalbaj]

Pierre schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:47:
Ik ga morgen helemaal stuk als er geen druppel regen gaat vallen.

Ik niet. Ik hoop op een grote natte puinhoop in de Q.
Dat gaat leuker worden dan de zondag.

[JB]

MAZ is geflitst in de pitstraat...

[Illegal_Alien]

Mazepin een 1000 dollar/euro boete voor te hard rijden in de pit.

[Martin0]

sambalbaj schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:50:
[...]

Ik niet. Ik hoop op een grote natte puinhoop in de Q.
Dat gaat leuker worden dan de zondag.

Hehe Wat als de laatste 5 nou bestaan uit Ham, Bot, Per,ver,lec.
Dan krijgen we zondag echt een leuke race.

[AtlAntA]

sambalbaj schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:50:
[...]

Ik niet. Ik hoop op een grote natte puinhoop in de Q.
Dat gaat leuker worden dan de zondag.

Zei Micheal Masi niet net in een radio gesprek dat de kwalificatie misschien verschoven wordt? Dus een echte natte puinhoop zal het niet worden. Dan verschuiven ze de kwalificatie gewoon.

[LZ86]

Bloodclot schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:49:
Perez bezig met een setup voor in de regen? of regen qualificatie? Anders weet ik niet waar die mee bezig is.

Dat weet ie zelf ook niet de laatste maanden

[One-eye864]

En Kimi € 800 van de flitspaal in de pit: https://www.fia.com/sites...Pit%20lane%20speeding.pdf

[JB]

Max klaagt over inhalen. Dat is geen goed teken

[sambalbaj]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:50:
Mazepin een 1000 dollar/euro boete voor te hard rijden in de pit.

Komt door die wind in z'n helm

[loekf2]

JB schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:53:
Max klaagt over inhalen. Dat is geen goed teken

Ach... zondag regen.. toch ?

[sjaool]

JB schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:53:
Max klaagt over inhalen. Dat is geen goed teken

Dat is om Mercedes zand in de ogen te strooien...

[screamhouse]

JB schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:53:
Max klaagt over inhalen. Dat is geen goed teken

Was niet echt een bemoedigende boardradio

[Giem]

JB schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:53:
Max klaagt over inhalen. Dat is geen goed teken

Hopelijk kunnen ze er nog wat aan doen, het is nog FP2.

Anders moeten we hopen op gunstige weergoden met regen voor zondag.

[LZ86]

De long run pace op geel van de RB is atm wel beter dan die van MERC

[JB]

loekf2 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:56:
[...]


Ach... zondag regen.. toch ?

Tja geen idee. Misschien spelletjes richting MER. Als hij daadwerkelijk niet lekker kan inhalen, dan wordt het uitdagend vanuit achter.

[Beaves]

Zondag wordt er geen regen verwacht, alleen zaterdag.

[AtlAntA]

JB schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:57:
[...]

Tja geen idee. Misschien spelletjes richting MER. Als hij daadwerkelijk niet lekker kan inhalen, dan wordt het uitdagend vanuit achter.

Inhalen hoeft echt niet alleen op het rechte stuk te gebeuren natuurlijk. Je kan ook anderen uitremmen en/of uit accelereren. Hij zegt alleen dat ie niet genoeg topspeed heeft om op het rechte stuk in te halen.

[Martin0]

Ik ben geen strategist maar ik zou zondag dan lekker starten op hard, kijken wat er gebeurt en de eerste paar ronden even voorzichtig doen. Langer doorrijden dan de rest en dan in de laatste stint op zacht keihard knallen, wellicht dat een p3 dan nog mogelijk is.

En met een late safety car zit je dan ook gebakken.

[ Voor 9% gewijzigd door Martin0 op 24-09-2021 15:00 ]

[DaniëlWW2]

Gasly is zijn vleugel kwijt.

[Pierre]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:00:
Gasly is zijn vleugel kwijt.

Tijd voor een Red Bull.

[basvn]

those kerbs bite pretty hard huh

— Visa Cash App RB F1 Team (@visacashapprb) 24 september 2021

[JB]

Pierre schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:00:
[...]

Tijd voor een Red Bull.

Of je worst lust!

[renzo4000]

poor Leno schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:43:
[...]


[...]


Och hebben we dat weer hoor.. die "iemand kennen die iemand kennen" die toevallig iemand kennen die een Alfa heeft gehad 30 jaar geleden en zelf het nooit hebben aangedurfd om een Alfa te hebben.

Of gewoon zelf de boel niet goed hebben kunnen onderhouden. Alfas zijn gelukkig geen allemans vriendjes, maar luxe dames die fatsoenlijk onderhoud en aandacht verdienen, dan doen ze alles voor je

30 jaar geleden? Nog steeds actueel volgens deze onderzoeken:

https://www.autointernati...jn-het-minst-betrouwbaar/
https://www.autoreview.nl...-alfa-romeo-of-land-rover
https://www.autovisie.nl/...t-betrouwbare-automerken/
.
AUW!

[ Voor 4% gewijzigd door renzo4000 op 24-09-2021 15:06 ]

[Kenny_026]

Als ik zo FP1&2 bekijk dan is de struggle real voor Red Bull hoor. Zo heb ik het dit jaar nog niet gezien. Dat probleem met snelheid moet snel aangepakt worden want als hij al geen williams voorbij komt op de rechte stukken worden punten moeilijk.

[Bloodclot]

Beaves schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:57:
Zondag wordt er geen regen verwacht, alleen zaterdag.

Als dat zo is, dan is het mogelijk dat max tegen rijders moet racen die in een nat weer setup racen. Hij zelf kan dan de setup helemaal aanpassen, desnoods vanuit de pits starten.

[Beaves]

Bloodclot schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:04:
[...]


Als dat zo is, dan is het mogelijk dat max tegen rijders moet racen die in een nat weer setup racen. Hij zelf kan dan de setup helemaal aanpassen, desnoods vanuit de pits starten.

Ik denk dat morgen, ook al is het dan een natte baan cq. regen, geen enkel team voor een natweer-setup gaat. Dat is echt zelfmoord als het op zondag droog is.

[LZ86]

Kenny_026 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:04:
Als ik zo FP1&2 bekijk dan is de struggle real voor Red Bull hoor. Zo heb ik het dit jaar nog niet gezien. Dat probleem met snelheid moet snel aangepakt worden want als hij al geen williams voorbij komt op de rechte stukken worden punten moeilijk.

Het is vrijdag. Met vrijdagbak nog en longrun pace data verzamelen. Zo erg is het niet, als heb ik geen vertrouwen in PER.

Top 5 moet wel mogelijk zijn voor een coureur als VER. En vergeet niet, ook MERC zal bij HAM nog wel een motorwissel gaan doen ergens

[ Voor 6% gewijzigd door LZ86 op 24-09-2021 15:07 ]

[basvn]

[CH4OS]

LZ86 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:06:
[...]

Het is vrijdag. Met vrijdagbak nog en longrun pace data verzamelen. Zo erg is het niet, als heb ik geen vertrouwen in PER.

Top 5 moet wel mogelijk zijn voor een coureur als VER. En vergeet niet, ook MERC zal bij HAM nog wel een motorwissel gaan doen ergens

Is de nat weer setup sowieso niet droog weer setup + bijvoorbeeld iets meer vleugel met natte vinger werk?

[U123456]

poor Leno schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:36:
Echt, het lef om dat met een Alfa te doen

Gelukkig is de auto maar een Sauber met Alfa beschildering.

[kevlar01]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:14:
[...]
Is de nat weer setup sowieso niet droog weer setup + bijvoorbeeld iets meer vleugel met natte vinger werk?

Mwa, rempunten zijn compleet anders. Manier van op gas gaan ook, throttle maps en energy modes zullen ook anders zijn.
Wellicht zal ophanging stijver gemaakt worden en rijhoogte is hoger door de andere banden.
Snap wel dat het sarcastisch was, maar het is echt wel meer dan een beetje meer vleugel

[Kenny_026]

LZ86 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:06:
[...]

Het is vrijdag. Met vrijdagbak nog en longrun pace data verzamelen. Zo erg is het niet, als heb ik geen vertrouwen in PER.

Top 5 moet wel mogelijk zijn voor een coureur als VER. En vergeet niet, ook MERC zal bij HAM nog wel een motorwissel gaan doen ergens

Waren ze in FP2 niet de nieuwe motor aan het tunen samen met de nieuwe powerunit?

[CH4OS]

D-dark schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:30:
Als het een regenkwalificatie is dan is het het risico niet waard.
Max hoeft er alleen maar voor te zorgen dat hij in Q2 beland.

Wil je een Tow geven dan zou FP3 verstandiger zijn. Mocht er niet gekwalificeerd worden dan is die kwalificatie leidend.

Q3 is net zo goed belangrijk. In Q3 kan PER de tow goed gebruiken om naar voren te komen. Als PER dan vierde wordt en VER bijvoorbeeld derde, start PER alsnog derde zondag in de race. Wellicht slaat PER alsnog geen deuk in het pakje boter, maar dan zit PER er in elk geval bij en kan hij later in de race voor de verandering wel van dienst zijn voor VER.

[tweakduke]

Nog even de tijden van FP1


Bottas voelt zich wel thuis op dit circuit. Voor Red Bull wordt het de schade beperken, maar je weet het maar nooit met de weersomstandigheden. De kans is aanwezig dat het er toch een bui komt.

[CH4OS]

kevlar01 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:17:
Mwa, rempunten zijn compleet anders. Manier van op gas gaan ook, throttle maps en energy modes zullen ook anders zijn.
Wellicht zal ophanging stijver gemaakt worden en rijhoogte is hoger door de andere banden.
Snap wel dat het sarcastisch was, maar het is echt wel meer dan een beetje meer vleugel

Dat is allemaal met software in te regelen, niet fysiek. En mijn woordgrap gemist! Daar ging het mij natuurlijk om, slimmerik!

[ Voor 7% gewijzigd door CH4OS op 24-09-2021 15:21 ]

[sjaool]

Kenny_026 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:04:
Als ik zo FP1&2 bekijk dan is de struggle real voor Red Bull hoor. Zo heb ik het dit jaar nog niet gezien. Dat probleem met snelheid moet snel aangepakt worden want als hij al geen williams voorbij komt op de rechte stukken worden punten moeilijk.

Mercedes had hetzelfde probleem, dus niks om je zorgen over te maken.

[Transportman]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:17:
[...]
Q3 is net zo goed belangrijk. In Q3 kan PER de tow goed gebruiken. Als PER dan vierde wordt en VER bijvoorbeeld derde, start PER alsnog derde zondag in de race. Wellicht slaat PER alsnog geen deuk in het pakje boter, maar dan zit PER er in elk geval bij en kan hij later in de race voor de verandering wel van dienst zijn voor VER.

Maar dan moet het wel een natte kwalificatie zijn, anders komt hij met de bandenstrategie in de knoei als hij toch in Q3 komt.

[CH4OS]

Transportman schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:19:
Maar dan moet het wel een natte kwalificatie zijn, anders komt hij met de bandenstrategie in de knoei als hij toch in Q3 komt.

Dacht dat men in Q3 voor de Q3 een extra setje softs kreeg?

[Martin0]

Transportman schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:19:
[...]

Maar dan moet het wel een natte kwalificatie zijn, anders komt hij met de bandenstrategie in de knoei als hij toch in Q3 komt.

Probleem is alleen wel dat ik in natte kwali ik zowel Perez en Bottas niet hoog inschat. Bottas mag zich dan wel thuis voelen op dit circuit maar in de regen is het net een vis uit het water.

[basvn]

en regen! volgens @Edd een oude foto

[ Voor 16% gewijzigd door basvn op 24-09-2021 15:27 ]

[Mystikal]

Martin0 schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:21:
[...]


Probleem is alleen wel dat ik in natte kwali ik zowel Perez en Bottas niet hoog inschat. Bottas mag zich dan wel thuis voelen op dit circuit in de regen is het net een vis uit het water.

Ik moest hem even 2x lezen, maar kon een kleine gniffel niet onderdrukken...

[Transportman]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:20:
[...]
Dacht dat men in Q3 voor de Q3 een extra setje softs kreeg?

Ja, maar hij moet dan starten op de set die je in Q2 hebt gebruikt, wat misschien niet de gewenste set is voor de strategie die VER/RBR wil gaan rijden.

[Martin0]

Mystikal schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:22:
[...]

Ik moest hem even 2x lezen, maar kon een kleine gniffel niet onderdrukken...

Snap ik, ik zie dat ik het woordje maar vergeten ben tussen circuit en de in.

Inmiddels geedit.

[Killjoy]

AtlAntA schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:37:
[...]


Linksom of rechtsom gaan ze toch altijd stuk.

Daarom mogen F1 races niet te lang duren voor Alfa Romeo. Anders wordt het te gevaarlijk met al die roestschade

[Edd]

basvn schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:22:
en regen!

[Afbeelding]

Weet je zeker dat die foto van nu is en niet van gisteren? Want de F2 Q ziet er erg droog uit...

[CH4OS]

Transportman schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:23:
Ja, maar hij moet dan starten op de set die je in Q2 hebt gebruikt, wat misschien niet de gewenste set is voor de strategie die VER/RBR wil gaan rijden.

Als men tijdens een race de snelste raceronde kunnen rijden op een nagenoeg lege auto met hard compound banden, moet dat ook in Q2 kunnen. Gaat erom dat je dan in de top 10 zit he. Ik zie VER prima een top 10 tijd rijden op de harde compound.

[D-dark]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:17:
[...]
Q3 is net zo goed belangrijk. In Q3 kan PER de tow goed gebruiken om naar voren te komen. Als PER dan vierde wordt en VER bijvoorbeeld derde, start PER alsnog derde zondag in de race. Wellicht slaat PER alsnog geen deuk in het pakje boter, maar dan zit PER er in elk geval bij en kan hij later in de race voor de verandering wel van dienst zijn voor VER.

Correct, maar je band waarmee je de snelste tijd in Q2 zet is dan ook je start band voor de race.
Moet je een inhaalrace rijden dan heb je meer aan vrije bandenkeuze en hardere banden.

[Bloodclot]

Transportman schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:23:
[...]

Ja, maar hij moet dan starten op de set die je in Q2 hebt gebruikt, wat misschien niet de gewenste set is voor de strategie die VER/RBR wil gaan rijden.

Gewoon splinternieuwe harde banden eronder, niks mis mee toch?
Hij start toch achteraan? Of je nou achteraan start of vanuit de pits.... Lekker eerste rondje vrije lucht. bandjes warm, en gaan.

[basvn]

Edd schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:25:
[...]


Weet je zeker dat die foto van nu is en niet van gisteren? Want de F2 Q ziet er erg droog uit...

dan zou ik niet weten waarom DHL het nu zou plaatsen.. maar ik geloof je als je het zegt!

👀 @redbullracing #DHLF1 #RussianGP #F1 pic.twitter.com/oQkgg6OlYH

— DHL_Motorsports (@DHL_Motorsports) 24 september 2021

[CH4OS]

D-dark schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:26:
Correct, maar je band waarmee je de snelste tijd in Q2 zet is dan ook je start band voor de race.
Moet je een inhaalrace rijden dan heb je meer aan vrije bandenkeuze en hardere banden.

Nu weet ik even niet of VER daadwerkelijk een nieuwe motor achterin heeft liggen of gaat krijgen dit weekend (ik kreeg hier wel indicaties voor via het topic), maar is die regel niet gebaseerd op de positie waarop je start op de grid en niet de uitslag van de kwalificatie? Stel je zou dus P1 (al is P3 slimmer mits de beide Mercedessen sneller zijn) kwalificeren, maar door motorwissel start je 20e, dat je dus omdat je 20e start toch vrije bandenkeuze hebt?

[ Voor 4% gewijzigd door CH4OS op 24-09-2021 15:30 ]

[Edd]

basvn schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:26:
[...]


dan zou ik niet weten waarom DHL het nu zou plaatsen.. maar ik geloof je als je het zegt!

[Twitter]

Omdat er prominent DHL boven staat?

[Giem]

Edd schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:28:
[...]


Omdat er prominent DHL boven staat?

Met het record wat nooit meer verbroken zal worden door hele bijzondere regels...

[Transportman]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:25:
[...]
Als men tijdens een race de snelste raceronde kunnen rijden op een nagenoeg lege auto met hard compound banden, moet dat ook in Q2 kunnen. Gaat erom dat je dan in de top 10 zit he. Ik zie VER prima een top 10 tijd rijden op de harde compound.

Maar in de Q2 is iedereen aan het pushen, ik zie VER echt geen top 10 tijd rijden in Q2 met harde banden. Zeker niet als je ziet hoe klein de gaten soms zijn.

Bloodclot schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:26:
[...]


Gewoon splinternieuwe harde banden eronder, niks mis mee toch?
Hij start toch achteraan? Of je nou achteraan start of vanuit de pits.... Lekker eerste rondje vrije lucht. bandjes warm, en gaan.

Dat zou wel kunnen, maar nu zou hij nog wat naar voren kunnen schuiven als er nog meer motorwissels komen.

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:28:
[...]
Nu weet ik even niet of VER daadwerkelijk een nieuwe motor achterin heeft liggen of gaat krijgen dit weekend (kreeg hier wel indicaties voor via het topic), maar is die regel niet gebaseerd op de positie waarop je start op de grid en niet de uitslag van de kwalificatie? Stel je zou dus P1 kwalificeren, maar door motorwissel start je 20e, dat je dus omdat je 20e start toch vrije bandenkeuze hebt?

Nee, gaat om kwalificatie. Als je in Q3 komt, heb je geen vrije bandenkeuze, ook al heb je zoveel penalties dat je op P20 start.

[D-dark]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:28:
[...]
Nu weet ik even niet of VER daadwerkelijk een nieuwe motor achterin heeft liggen of gaat krijgen dit weekend (kreeg hier wel indicaties voor via het topic), maar is die regel niet gebaseerd op de positie waarop je start op de grid en niet de uitslag van de kwalificatie? Stel je zou dus P1 kwalificeren, maar door motorwissel start je 20e, dat je dus omdat je 20e start toch vrije bandenkeuze hebt?

Nee, is volledig kwalificatie afhankelijk helaas.
Aangezien Max al een nieuwe motor heeft betekend dat dan starten op gebruikte banden achteraan het veld.

Ook de reden dat het middenveld liever P11 start dan P10

[CH4OS]

Transportman schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:30:
Nee, gaat om kwalificatie. Als je in Q3 komt, heb je geen vrije bandenkeuze, ook al heb je zoveel penalties dat je op P20 start.

Volgens mij gaat het om waar je start op de grid. In het verleden heeft Tsunoda of Gasly dat toch ook gehad? Dat ze uiteindelijk harde banden onder de auto schroefden, omdat diegene toch buiten de top 10 was gezet?

[Edd]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:32:
[...]
Volgens mij gaat het om waar je start op de grid. In het verleden heeft Tsunoda of Gasly dat toch ook gehad? Dat ze uiteindelijk harde banden onder de auto schroefden, omdat diegene toch buiten de top 10 startte?

Nee, het gaat om de kwalificatie. Als je Q3 haalt, dien je te starten op de banden waarmee jij je snelste tijd hebt gezet in Q2. Mocht je dan gridstraffen hebben/krijgen, dan heb je pech.

[basvn]

[YakuzA]

basvn schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:26:
[...]


dan zou ik niet weten waarom DHL het nu zou plaatsen.. maar ik geloof je als je het zegt!

[Twitter]

Het zal meer gaan om die 1.88 fastest pitstop die te zien is dan dat die foto recent is?

[YakuzA]

Edd schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:35:
[...]


Nee, het gaat om de kwalificatie. Als je Q3 haalt, dien je te starten op de banden waarmee jij je snelste tijd hebt gezet in Q2. Mocht je dan gridstraffen hebben/krijgen, dan heb je pech.

Tenzij Q of Race start nat is

Als het niet nat is, is je enige optie om daar onder uit te komen vanuit de pits te starten.
/edit: Grrmbl idd ook sprint qualify, of als je een vlak kantje erop hebt geremd maar verder...

[ Voor 22% gewijzigd door YakuzA op 24-09-2021 15:41 ]

[Martin0]

Het is ook meer de vraag of je het wilt. want je zorgt wel voor extra stress op de motor die wellicht uitgespaard kan worden.

[Edd]

YakuzA schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:38:
Als het niet nat is, is je enige optie om daar onder uit te komen vanuit de pits te starten.

Tenzij er een sprintrace-kwalificatie is geweest..

Leuk die uitzonderingen

Maar ik ging even uit van een normaal weekend, zonder bijzonderheden en/of regen

[tlpeter]

YakuzA schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:38:
[...]

Tenzij Q of Race start nat is

Als het niet nat is, is je enige optie om daar onder uit te komen vanuit de pits te starten.
/edit: Grrmbl idd ook sprint qualify, of als je een vlak kantje erop hebt geremd maar verder...

Ik dacht dat Räikkönen dat ook ooit deed en toen straf kreeg. Volgens mij moet je ook dan op de banden uit Q2 starten.

Edit:

Men startte uit de pitstraat en dacht daarmee verlost te zijn van het bandenreglement.

Dat is echter niet het geval. Aangezien Raikkonen Q3 op softs wist te halen, had hij ook op die compound moeten starten. Deze regel vervalt namelijk alleen als een formatie ook het chassis vervangt.

[ Voor 24% gewijzigd door tlpeter op 24-09-2021 15:45 ]

[CH4OS]

tlpeter schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:43:
Ik dacht dat Räikkönen dat ook ooit deed en toen straf kreeg. Volgens mij moet je ook dan op de banden uit Q2 starten.

Niet als de track voor de start van de race wet verklaard is. Dan is het banden reglement van tafel.
Mocht het later opdrogen, zoals in Hongarije bijvoorbeeld, heb je uiteindelijk alsnog aan het reglement voldaan omdat je dan inters/wets en dan soft/medium/hard* gehad hebt. Blijft het een natte race, dan hou je dus alleen inters en full wets, maar veiligheid gaat voorop, dus dat reglement geldt dan niet meer. Je kan dus p rima een volledige race rijden op twee keer inters of twee keer full wets.

* Doorhalen wat niet van toepassing is.

[ Voor 39% gewijzigd door CH4OS op 24-09-2021 15:47 ]

[YakuzA]

tlpeter schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:43:
[...]

Ik dacht dat Räikkönen dat ook ooit deed en toen straf kreeg. Volgens mij moet je ook dan op de banden uit Q2 starten.

Van de vlakke kantjes is ivm safety, dan wordt het toegestaand dat je een andere vergelijkbare set van dezelfde compound als Q2 tijd gebruikt, tenzij die er niet is, dan mag je nieuwe steken van die compound.
(met 'vergelijkbaar' is dan vergelijkbaar aantal ronden bedoeld)

/edit:zie dat je een andere uitzondering bedoelde

[ Voor 11% gewijzigd door YakuzA op 24-09-2021 15:50 ]

[albino71]

Zo, alles gemist, maar lekker bijgelezen hier en dus helemaal op de hoogte.

Bedankt allen!

Enig idee waarom inhalen nu moeilijk zou zijn, terwijl hij in 2018 als een warm mes door de zacht geworden roomboter ging?

Zijn de auto's op aero gebied zoveel veranderd, dat het nu juist moeilijker is?

[CH4OS]

Dirty air was er in 2018 ook al wel, dus ik denk niet dat dat het is. Met de regels van dit seizoen zou het dan juist iets versimpeld moeten zijn om in te halen (waar de grootste veranderingen met de 2022 pas echt zichtbaar gaat worden). Sochi Autodrom is vooral rechte lijnen. Hoge top snelheid en hoge acceleratie zijn daar key. Mechanische grip is wat minder belangrijk, omdat het bochtenwerk niet heel veel voorsteld, zoals op een Zandvoort of Monaco wel.

[basvn]

[Bloodclot]

JB schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 14:20:
[...]

Zit zeker wat in. De vorige keer had ook bizar mis kunnen gaan, met mega veel schade en kosten voor andere teams.

Ben benieuwd of er onderzoek komt naar die magic knop.... Die heeft nu iig twee keer voor gevaarlijke situaties gezorgd. Of hebben alle teams zo een knopje?

[Racing-Paradise]

Bloodclot schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:02:
[...]


Ben benieuwd of er onderzoek komt naar die magic knop.... Die heeft nu iig twee keer voor gevaarlijke situaties gezorgd. Of hebben alle teams zo een knopje?

Verbieden die handel, veel te gevaarlijk!

[naitsoezn]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 15:25:
[...]
Als men tijdens een race de snelste raceronde kunnen rijden op een nagenoeg lege auto met hard compound banden, moet dat ook in Q2 kunnen. Gaat erom dat je dan in de top 10 zit he. Ik zie VER prima een top 10 tijd rijden op de harde compound.

Het verschil tussen snelste ronde tijdens een race en de kwalificatie-tijden is minimaal een paar seconden (de laatste race in Italie zelfs vijf seconden). Die marge heb je niet in de kwalificatie

Met de snelste ronde uit de race had je in Engeland en Hongarije 18e op de grid gestaan, in Zandvoort 17e en in Italie stijf achteraan

[ Voor 10% gewijzigd door naitsoezn op 24-09-2021 16:08 ]

[hoevenpe]

Racing-Paradise schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:03:
Verbieden die handel, veel te gevaarlijk!

Standaard 0,2s extra vertraging

[CH4OS]

basvn schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:01:
[Afbeelding]

Wat voor tijden zijn dit?

[Jasphur]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:10:
[...]
Wat voor tijden zijn dit?

Als ik het schem goed begrijp: banden stints

[CH4OS]

Jasphur schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:12:
Als ik het schem goed begrijp: banden stints

Ah, de 1 minuut is weggelaten voor de complete ronde... Dan had dat ook wel weg gemogen bij de average laptime, dat verwarde me.

[ Voor 14% gewijzigd door CH4OS op 24-09-2021 16:18 ]

[AtlAntA]

Voor de geïnteresseerden, F3 race begint straks ipv morgenochtend vroeg ivm het voorspelde weer.

[basvn]

CH4OS schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:10:
[...]
Wat voor tijden zijn dit?

Racepace
onderaan kan je een beetje zien wie in longruns hoe rijd
maar het is gebaseerd op wat er gereden is, niemand weet of dat met 100% volle tank is, of dat het net op het randje was dat hij naar binnen kwam

[hardware-lover]

basvn schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:27:
[...]
Racepace
onderaan kan je een beetje zien wie in longruns hoe rijd
maar het is gebaseerd op wat er gereden is, niemand weet of dat met 100% volle tank is, of dat het net op het randje was dat hij naar binnen kwam

Die van Sainz klopt mogelijk niet?

Edit: overigens verwacht menigeen (ook menig commentator), dat Verstappen snel door het veld zal gaan, tot een bepaalde hoogte vanzelfsprekend. Maar Leclerc start ook vanaf de laatste rij en zal dezelfde plannen hebben. Daar zou Verstappen ook nog wel wat last van kunnen krijgen. We hebben niet werkelijk een idee wat de "nieuwe" Ferrari krachtbron gaat brengen, racepace wise, en Leclerc is ook niet vies van een duel met Verstappen

[ Voor 37% gewijzigd door hardware-lover op 24-09-2021 16:37 ]

[basvn]

hardware-lover schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:29:
[...]

Die van Sainz klopt mogelijk niet?

2 rondes, de gekleurde is het gemiddelde (dus in ronde 3 en in ronde 8 staan)
is een run met 2 rondes, gaat nergens om..

[Jasphur]

[Help!!!!]

^
Weer erg mooie foto's, geeft veel sfeer aan het topic. Vroeg me af hoe je die elke keer verzamelt. Komt dat van Reddit of Twitter oid?

[ Voor 13% gewijzigd door Help!!!! op 24-09-2021 17:01 ]

[zonoskar]

Help!!!! schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:01:
^
Weer erg mooie foto's, geeft veel sfeer aan het topic. Vroeg me af hoe je die elke keer verzamelt. Komt dat van Reddit of Twitter oid?

Ik denk (hoop) dat @Jasphur die zelf maakt.

[CH4OS]

zonoskar schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:01:
Ik denk (hoop) dat @Jasphur die zelf maakt.

De foto van VER heb ik voorbij zien komen op de Facebook van RedBull of VER, weet niet meer.

[ Voor 4% gewijzigd door CH4OS op 24-09-2021 17:05 ]

[AtlAntA]

zonoskar schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:01:
[...]

Ik denk (hoop) dat @Jasphur die zelf maakt.

Dat zou wel heel erg vet zijn. En knap want zo te zien was het dan ook wel een stevige wandeling zo rond het circuit.

[Jasphur]

Ik maak de foto’s niet zelf

[Gri77ie]

Jasphur schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:08:
Ik maak de foto’s niet zelf

Evengoed dikke duim ! Geeft dit topic, zoals net al weer gezegd extra sfeer ! Dank

[RobertMe]

hardware-lover schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 16:29:
Edit: overigens verwacht menigeen (ook menig commentator), dat Verstappen snel door het veld zal gaan, tot een bepaalde hoogte vanzelfsprekend. Maar Leclerc start ook vanaf de laatste rij en zal dezelfde plannen hebben. Daar zou Verstappen ook nog wel wat last van kunnen krijgen. We hebben niet werkelijk een idee wat de "nieuwe" Ferrari krachtbron gaat brengen, racepace wise, en Leclerc is ook niet vies van een duel met Verstappen

Als Leclerc het vanaf de eerste ronde Verstappen moeilijk gaat maken verpest die daar natuurlijk ook zijn eigen race mee. Duels kosten gewoon veel tijd, en veel van de banden. Een wedstrijd om P15 bv kan dus zomaar betekenen dat Leclerc uiteindelijk de punten zelf niet haalt (en wellicht Verstappen ook niet) terwijl als Leclerc niet het gevecht aan gaat die normaliter ook wel in de punten moet kunnen finishen.
Als ze elkaar na de pitstops tegen komen is het natuurlijk wel een ander verhaal. Zeker als Leclerc dan een beetje op de voor hun verwachte positie rijdt.

[zonoskar]

Jasphur schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:08:
Ik maak de foto’s niet zelf

In dat geval, bedankt voor het zoeken/vinden en delen.

[streamnl]

Ik vind het sowieso knap hoe snel sommige zijn met memes/foto’s/mp4tjes.

En ik ben jullie allemaal dankbaar

[NoahAmber]

Help!!!! schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:01:
^
Weer erg mooie foto's, geeft veel sfeer aan het topic. Vroeg me af hoe je die elke keer verzamelt. Komt dat van Reddit of Twitter oid?

Inderdaad, best mooie foto's. Vraag me alleen af of het niet mogelijk om klikbare thumbs te plaatsen ipv deze

[albino71]

NoahAmber schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:57:
[...]


Inderdaad, best mooie foto's. Vraag me alleen af of het niet mogelijk om klikbare thumbs te plaatsen ipv deze

Nee alsjeblieft niet. Gewoon zo is perfect.

Wil je ze niet zien, dan ben je er zo voorbij.

@Jasphur Keep it up!

[Jasphur]

Bijzonder. Lando

[streamnl]

Jasphur schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 18:32:
Bijzonder. Lando

[Afbeelding]

Ik heb te veel verkeerde filmpjes doorgestuurd gekregen, om nu te twijfelen of dit wél het F1 topic is

[Hupske]

Help!!!! schreef op vrijdag 24 september 2021 @ 17:01:
^
Weer erg mooie foto's, geeft veel sfeer aan het topic. Vroeg me af hoe je die elke keer verzamelt. Komt dat van Reddit of Twitter oid?

https://www.reddit.com/r/F1Porn/

[LewisVries]

Het begint wel opvallend te worden dat op 'Mercedes-banen' Mercedes echt ouderwets ver voor ligt, terwijl op zogenaamde 'Red Bull-banen' het nek-aan-nek is zelfs met Verstappen (zelfs op RB-banen is Perez nergens te bekennen) sinds de veranderingen in Silverstone (andere banden, Mercedes motor-verandering). Kortom, de Mercedes auto is gewoon de betere van de 2 en Max moet de ballen uit zijn broek rijden op Red Bull banen om te winnen en dus 7 punten in te lopen (want Perez nergens te bekennen) terwijl Hamilton de winst pakt mocht op een RB-baan Max zijn set-up niet perfect zijn en hij op hun Mercedes-banen makkelijk 10 tot 11 punten uitloopt (Bottas zit er telkens tussen te bemoeien wat hij goed doet) zelfs als zijn set-up niet perfect is, dermate snel is die Mercedes (met name op het rechte stuk).

Als Verstappen dit kampioenschap weet te winnen dan is het echt meteen een van de meest legendarische, maar ik denk dat we een herhaling van 2012 gaan krijgen (Beste coureur was Alonso toen die ook niets aan zijn teamgenoot had, nu Verstappen terwijl beste auto was Red Bull toen, nu Mercedes waarbij de titels naar Vettel en Red Bull gingen waarbij de rijderstitel onterecht was en de teamtitel wel terecht).

Vreemd genoeg blijft de Britse pers zeggen dat Red Bull de betere auto heeft, kunnen ze waarschijnlijk als Hamilton weer kampioen wordt weer gaan zeggen hoe hij het zogenaamd op zijn kwaliteiten heeft gedaan ipv de sterkste auto

[ Voor 11% gewijzigd door LewisVries op 24-09-2021 19:39 ]