:strip_icc():strip_exif()/u/1836168/crop6391f5d8753d0_cropped.jpg?f=community)
Volgens het regelement zal de teveel gereden kilometers pas worden berekend en verrekend bij het eindigen van je overeenkomst. Dus deze kilometers zullen berekend worden op basis van de geldende kilometerprijs van het moment van beëindiging.juwlez schreef op zondag 1 januari 2023 @ 17:19:
[...]
Idem, rijden ca. 20/25k. Ik vind het overigens behoorlijk not done dat ze de algemene voorwaarden 2 keer wijzigen in een half jaar tijd. Ik heb tot nu toe 4K teveel gereden, neem aan dat dit nog wel voor het oude tarief wordt afgerekend?
:strip_icc():strip_exif()/u/80215/owl.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/281030/crop601496411ce87.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/897837/crop641c5bbb70ee3_cropped.jpg?f=community)
Hi allen,
Ik heb antwoord van Lyck & Co over het toevoegen van een extra (verzekerde) bestuurder van een ander huishouden/partner. In mijn geval om op wintersport te gaan met vrienden. en waarbij een vriend ook kan rijden.
Lynck & Co zegt:
- je vriend moet 'm huren via het platform
- jij mag er altijd in rijden want de auto staat op jouw naam
Opzich wel een aardig idee, dan huurt hij 'm voor een week en zet 'm daarna weer bij mij op de oprit en sluit de huurperiode af. Ik kan dan in de tussentijd rijden.
:fill(white):strip_exif()/f/image/FxpkZTTAXC7jrj7wvz0u31JW.png?f=user_large)
Toch twijfel ik hierover. Ondanks dat het antwoord vrij duidelijk is kan ik nergens uit de voorwaarden opmaken dat ik er als "hoofdhuurder" altijd verzekerd in mag rijden in de periode dat de auto aan een ander verhuurd is.
Wat is jullie idee hierover? Kan ik afgaan op het antwoord van hun en zo los?
Er zijn vast meer mensen die hier tegen aanlopen en/of al oplossingen hebben!
De vriend inschrijven op ons woonadres voor een vakantie gaat me net een stapje te ver ;-)
Ik heb antwoord van Lyck & Co over het toevoegen van een extra (verzekerde) bestuurder van een ander huishouden/partner. In mijn geval om op wintersport te gaan met vrienden. en waarbij een vriend ook kan rijden.
Lynck & Co zegt:
- je vriend moet 'm huren via het platform
- jij mag er altijd in rijden want de auto staat op jouw naam
Opzich wel een aardig idee, dan huurt hij 'm voor een week en zet 'm daarna weer bij mij op de oprit en sluit de huurperiode af. Ik kan dan in de tussentijd rijden.
Toch twijfel ik hierover. Ondanks dat het antwoord vrij duidelijk is kan ik nergens uit de voorwaarden opmaken dat ik er als "hoofdhuurder" altijd verzekerd in mag rijden in de periode dat de auto aan een ander verhuurd is.
Wat is jullie idee hierover? Kan ik afgaan op het antwoord van hun en zo los?
Er zijn vast meer mensen die hier tegen aanlopen en/of al oplossingen hebben!
De vriend inschrijven op ons woonadres voor een vakantie gaat me net een stapje te ver ;-)
Ik zie trouwens dat de Lynk nu nieuw 45k kost.
En ik heb 'mijn' Lynk inmiddels na 3 maanden ingeleverd (kreeg onverwachts en vrij snel een nieuwe leaseauto). Toch wel jammer, ik vond hem eerlijk rijden en nooit problemen met de gehad. Dat de volgende persoon en er met net zoveel plezier mee mag hebben
.
En ik heb 'mijn' Lynk inmiddels na 3 maanden ingeleverd (kreeg onverwachts en vrij snel een nieuwe leaseauto). Toch wel jammer, ik vond hem eerlijk rijden en nooit problemen met de gehad. Dat de volgende persoon en er met net zoveel plezier mee mag hebben
.
En binnenkort de M2M prijs ook omhoog gok ik. Hou er maar vast rekening mee als M2M gebruikers.:
Ik zie trouwens dat de Lynk nu nieuw 45k kost.
En ik heb 'mijn' Lynk inmiddels na 3 maanden ingeleverd (kreeg onverwachts en vrij snel een nieuwe leaseauto). Toch wel jammer, ik vond hem eerlijk rijden en nooit problemen met de gehad. Dat de volgende persoon en er met net zoveel plezier mee mag hebben
Ik heb in Maart mijn 01 besteld voor bijna 40K incl trekhaak. Het was een wilde gok, zo’n onbekend merk particulier kopen (wel proef gereden), maar de Volvo achtergrond heeft me overgehaald.
3 dagen later ging de prijs al omhoog (naar 42K) en nu nog eens. Ik snap het wel, want 39K was ook veel te goedkoop voor zo’n prettige auto. Nu kost hij ongeveer wat hij moet kosten denk ik.
:strip_icc():strip_exif()/u/484156/4421153_1_sma.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/150678/crop59de66547c4d6_cropped.jpeg?f=community)
Hoe verliep het inleveren? Binnenkort ga ik ook onverwachts afscheid nemen van de Lynk & Co.:
Ik zie trouwens dat de Lynk nu nieuw 45k kost.
En ik heb 'mijn' Lynk inmiddels na 3 maanden ingeleverd (kreeg onverwachts en vrij snel een nieuwe leaseauto). Toch wel jammer, ik vond hem eerlijk rijden en nooit problemen met de gehad. Dat de volgende persoon en er met net zoveel plezier mee mag hebben
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
Tenzij je dit zwart op wit krijgt van L&C zou ik er niet op vertrouwen. In de voorwaarden staat dat alleen de lener er tijdens een verhuursessie in mag rijden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Caq4KJPBzk1e0XQyui1hUtU6.jpg?f=user_large)
[ Voor 46% gewijzigd door Oizo1981 op 02-01-2023 14:57 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/29636/vbaf32c4b27.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/113320/crop65bcb43e09062_cropped.webp?f=community)
Voor mij zou dat eigenlijk alleen Volvo kunnen zijn, alleen daar zit je, met een gelijkwaardige auto, al snel op 800 euro met een drie maanden contract.
Ik zag vandaag dat de Franse merken ook iets proberen te doen met flexibele contracten. Drie maanden contract en dan 599/maand voor een 208.
Dat is een beetje het punt ja. Zelfs al zou L&C naar 650 per maand gaan, dan nog is het een goeie deal, want de auto is gewoon dikke prima voor dat bedrag. En vergeet niet dat de concurrentie ook gewoon de prijzen opschroeft.:
[...]
Voor mij zou dat eigenlijk alleen Volvo kunnen zijn, alleen daar zit je, met een gelijkwaardige auto, al snel op 800 euro met een drie maanden contract.
Ik zag vandaag dat de Franse merken ook iets proberen te doen met flexibele contracten. Drie maanden contract en dan 599/maand voor een 208.
Het complete plaatje maakt hem zo aantrekkelijk. Dus totaal vermogen, trekgewicht, grote accu, formaat, uiterlijk (ik vind hem mooier als een kale XC40 bijv) noem maar op. Als van 1 van deze features geen gebruik maakt of waarde aan hecht (omdat je bijv. geen caravan trekt) of nauwelijks laad omdat je geen eigen oprit hebt, dan zijn er natuurlijk meer opties. Dan vergelijken mensen wel appels met peren over het algemeen.
Ik zit niet zo in het lease gebeuren, maar opties die per 3 maanden of na 1 jaar opzegbaar zijn, vallen die ook buiten een BKR registratie? Dat is natuurlijk ivm een mogelijke hypotheek ofzo wel van belang.
Voor zover ik weet is de drie maanden en vier jaar "Care by Volvo" opties beiden zonder BKR registratie. Op zich wel iets voor mij om rekening mee te houden, ik weet nooit hoe mijn woon situatie is over twee jaar bijvoorbeeld.
En inderdaad, 650 blijft nog heel betaalbaar, in vergelijk met de concurrenten. Maar ik zou er dan toch nog wel eens extra over gaan nadenken hoor, ik heb de auto namelijk niet nodig. Hij is echt puur voor het gemak als mijn vrouw met onze eigen auto weg is. En voor drie dagen in de week, 4km naar mijn werk toe. Zodat ik niet op de fiets hoef.
Mijn rekensom was dat ik na overstap naar een nieuwe werkgever in december (zonder leaseauto) ik de bijtelling die ik eerst betaalde aan de belasting (500 euro) vrij had voor het uitzoeken van een andere auto. Dan is de Lynk met 550 perfect natuurlijk, "kost" het me maar 50 euro extra.
En inderdaad, 650 blijft nog heel betaalbaar, in vergelijk met de concurrenten. Maar ik zou er dan toch nog wel eens extra over gaan nadenken hoor, ik heb de auto namelijk niet nodig. Hij is echt puur voor het gemak als mijn vrouw met onze eigen auto weg is. En voor drie dagen in de week, 4km naar mijn werk toe. Zodat ik niet op de fiets hoef.
Mijn rekensom was dat ik na overstap naar een nieuwe werkgever in december (zonder leaseauto) ik de bijtelling die ik eerst betaalde aan de belasting (500 euro) vrij had voor het uitzoeken van een andere auto. Dan is de Lynk met 550 perfect natuurlijk, "kost" het me maar 50 euro extra.
Hier exact hetzelfde probleem helaas, ben al een paar dagen bezig met de klantenservice om het geregeld te krijgen en ze gaan nu de factuur handmatig opstellen. De afspraak voor afhalen staat gepland voor komende vrijdag, ben benieuwd of ze dat gaan halen....
De levertijden van de website kloppen gelukkig wel aardig:
18 december besteld
28 december bevestiging ontvangen en gebeld voor afspraak
6 januari afhalen (hopelijk...
)De aanschafprijs is voor nieuwe kopers per 1-1-2023 trouwens van €42.000 naar €45.000 gegaan.
-Update 8-1-2023-
Na nog een keer bellen met de helpdesk is het toch eindelijk gelukt en kreeg ik de betaalinstructies op 3 januari in de mail. Bedankt Sandra van de backoffice
Vrijdag 6 januari de auto opgehaald, het hele afhaalproces verliep gelukkig heel soepel en na een half uurtje was ik weer onderweg.
Volop genoten van de terugrit, wat een geweldige auto
[ Voor 15% gewijzigd door Maxie op 08-01-2023 15:28 ]
Idem hier, mij zijn ze destijds ‘vergeten’. Ik trok ook wat laat aan de bel, want rekende op een levertijd van 6 maanden, maar toen ik eens belde hoe het ervoor stond gingen de alarmbellen pas af.:
[...]
Hier exact hetzelfde probleem helaas, ben al een paar dagen bezig met de klantenservice om het geregeld te krijgen en ze gaan nu de factuur handmatig opstellen. De afspraak voor afhalen staat gepland voor komende vrijdag, ben benieuwd of ze dat gaan halen....
De levertijden van de website kloppen gelukkig wel aardig:
18 december besteld
28 december bevestiging ontvangen en gebeld voor afspraak
6 januari afhalen (hopelijk...
De aanschafprijs is voor nieuwe kopers per 1-1-2023 trouwens van €42.000 naar €45.000 gegaan.
Door ‘IT problemen’ was mijn koop nooit doorgekomen (wel aanbetaald uiteraard). Dat hebben ze toen met de BO wel snel opgepakt en geregeld. 2 weken later stond de auto toen klaar. Maar wel 2 maanden te lang gewacht.
Lynk & Co heeft het in mijn geval binnen 1 werkdag opgelost - het probleem was dat de betalingsfactuur bij koop niet opgesteld was, vervolgens lukt het niet om deze per mail te versturen. IT issues. Ik heb de auto nu 2 maanden en ben erg tevreden!:
[...]
Hier exact hetzelfde probleem helaas, ben al een paar dagen bezig met de klantenservice om het geregeld te krijgen en ze gaan nu de factuur handmatig opstellen. De afspraak voor afhalen staat gepland voor komende vrijdag, ben benieuwd of ze dat gaan halen....
De levertijden van de website kloppen gelukkig wel aardig:
18 december besteld
28 december bevestiging ontvangen en gebeld voor afspraak
6 januari afhalen (hopelijk...
De aanschafprijs is voor nieuwe kopers per 1-1-2023 trouwens van €42.000 naar €45.000 gegaan.
Nog steeds geen reactie van zowel mail als bel “de sales afdeling belt u terug”. Wel een vermoeden waar het vandaan komt. Met ander e-mailadres problemen bestellen destijds. Toen samen met sales nieuwe order aangemaakt op 2e e-mailadres. Dit is schijnbaar de initiële aanbetaling va destijds op het eerste e-mailadres, die zij zouden verwijderen. Lekker op tijd ook nog eens die aanmaning 😅:
[...]
Aan de datum te zijn, destijds nog niet
:strip_icc():strip_exif()/u/68355/zelfportretvierkant70px.jpg?f=community)
Voor de 3d printers onder ons misschien leuk, ik kwam hem tegen op Thingiverse
Ophangklem voor de lader.
https://www.thingiverse.com/thing:5497249
:fill(white):strip_exif()/f/image/fKlEanwziRl6qkq33PMp2ikQ.png?f=user_large)
Ophangklem voor de lader.
https://www.thingiverse.com/thing:5497249
Stond al eerder in het topic. Per 1 januari zouden zo volgens de algemene voorwaarden hiermee stoppen ja, werd denk ik te duur... Dus wellicht dat de update dat regelt... Ik heb nog niks gezien, en de kinderen nog niet horen klagen
.
Welk issue precies? Dat je Lynk niet meer laadt, dat je laadkabel het niet doet, dat je e-flux-pas niet werkt, dat je e-flux-pas niet werkt i.c.m. de laadpaal waar je stond, dat de laadpaal zelf een storing had? Er zijn zoveel variabelen dat er weinig over te zeggen is
Even een update over mijn schadeafhandeling en vervangend vervoer.
Sinds 16 december rijd ik een vervangende L&C en deze was op 19 december verlengd tot gisteren, 2 januari. Hij zou (zolang mijn eigen auto niet gemaakt is) worden verlengd en hiervan zou ik bevestiging per mail krijgen, dat had ik gisteren uiteraard nog niet gehad. Dus ik heb gister weer een keer of 3 geprobeerd te bellen met L&C.. twee keer is mij bevestigd dat de vervangende auto verlengd ging worden en daarna dat hij al verlengd was. Beide keren beloofd mij dat per mail te bevestigen, maar niets ontvangen.
Einde van de middag toch besloten om zelf met Logicx te bellen, en ja hoor: ik zie geen verlenging van uw vervangende auto, deze moet vandaag bij ons terug zijn en vanaf morgen zijn alle kosten voor uw eigen rekening.
Vanmorgen opnieuw gebeld met L&C en toen duidelijk gemaakt dat ik bevestigd per mail wil hebben dat L&C inderdaad de vervangende auto heeft verlengd. Dat kreeg ik uiteindelijk een uurtje later.
Ik heb gisteren ook gevraagd hoe het met de schadeafhandeling van mijn eigen auto is, daar wist niemand iets van. Op de app kan ik zien dat mijn auto al sinds wegslepen op dezelfde plek bij het schadebedrijf staat. L&C heeft gister gezegd dat ze de garage waar de auto staat gevraagd hebben om een update te geven over mijn auto, en dit zouden ze aan mij terugkoppelen.
Toevallig moest ik vandaag om de hoek zijn waar mijn auto staat, en dus ben ik zelf even langsgereden. Er was nog niets gedaan, en het schadebedrijf gaf aan heel erg moe te worden van L&C en weinig tot geen communicatie met hen te hebben. Hij kon zien dat er een calculatie is gemaakt van de schade en dat dit bij L&C ligt voor akkoord. De auto staat bij hen gepland om komende week gerepareerd te worden, maar dit is afhankelijk van het akkoord en de levering van onderdelen... oftewel: dat gaat nooit gebeuren komende week. Hij verwees mij verder door naar de Volvo dealer om de hoek, want dat is de gene die mijn auto onder zijn hoede heeft.
Dus ik ben even doorgereden naar de Volvo, waar je wél als serieuze klant wordt ontvangen en behandeld. Hij baalde ook erg van de hele gang van zaken met L&C. Hij is gestopt met bellen met hen, maar stuurt elke week een mail met alle lopende zaken. De communicatie is erg slecht. Hij gaf ook aan dat L&C een akkoord moet geven voor de calculatie die gedaan is en dat ze mogelijk nog een expert willen sturen. Er moeten vervolgens onderdelen komen en hij wilde niet teveel zeggen, maar gaf wel aan dat dat 'lang kan duren'.
We wachten vrolijk verder af dus...
Ook hier inderdaad na ruim een maand totaal geen kritiek. Alles loopt (tot nu toe) vlekkeloos... Maar vaak laten "wij" ons minder horen waardoor het beeld wat vertekend wordt
Je hebt gelijk, ondanks een aantal flaters van L&C vooral op communicatief gebied heb ik ook zeker een aantal positieve ervaringen om te delen. Echter denk ik dat iedereen die langer dan 1 jaar de auto rijdt wel een voorbeeld kan noemen waarbij er iets niet goed gaat. Dat is het gevolg van het feit van L&C nog steeds een grote proeftuin is en ze zelf ook continu aan het opschakelen zijn qua organisatie (bekijk even het interview met Alain en Hugecarguy). Het feit dat de aanbeiding van L&C "te mooi is om waar te zijn" wordt daarmee bevestigd, je zal moeten realiseren dat niet alles vlekkeloos verloopt. Wil je dat wel zijn er inmiddels alternatieven, maar voor een hogere prijs en een mindere complete auto. Die auto vind ik trouwens nog steeds geweldig, daar ligt het niet aan. Maar stel je voor dat je op je vakantie pech krijgt en ergens tot laat in de avond op en industrieterrein moet wachten todat iemand je een keer komt helpen, met kleine kinderen achterin, daar moet je toch niet aan denken. Zolang ze die support niet op orde krijgen blijf ik twijfelen of ik de 01 zou houden, waarschijnlijk tot het echt een keer mis gaat:
Ook hier inderdaad na ruim een maand totaal geen kritiek. Alles loopt (tot nu toe) vlekkeloos... Maar vaak laten "wij" ons minder horen waardoor het beeld wat vertekend wordt
:strip_exif()/u/346082/crop6489c050bfe9d_cropped.gif?f=community)
Nu zo langzamerhand steeds meer mensen een OTA update krijgen ben ik wel benieuwd hoe goed Lynk&Co naar haar gebruikers luistert.
Welke van deze top10 Co:lab ideeën met de meeste stemmen zouden gerealiseerd zijn?
oké, er zitten hardware-ideeën tussen, die komen vast niet met een OTA
Welke van deze top10 Co:lab ideeën met de meeste stemmen zouden gerealiseerd zijn?
oké, er zitten hardware-ideeën tussen, die komen vast niet met een OTA
| idee | Categorie | Stemmen |
|---|---|---|
| Journey cam as dashcam | Davedenissen | 71 |
| Create Apple Watch app | Wouter | 37 |
| Retractable Trunk cover | Jeffde Ruyter | 37 |
| Pre-paid extra km packages | Hesselde Groot | 36 |
| Looking back ... | Ericgroennou | 29 |
| Referral program and rewards | Andrea | 28 |
| Remote Cooling and Warm // Light Mode // Dashcam | Johan-Emmanuelhatchi | 27 |
| Ability to use the app on multiple devices | Dennisturpijn | 26 |
| Push notification when fully charged | Robertde Kraker | 26 |
| More dashboard themes (colors) | Jensvos | 25 |
Volledige lijst
:strip_exif()/u/1796934/crop64e75330cfbae_cropped.gif?f=community)
Zit voor de gein even te kijken wat via ANWB een KUGA via privat lease kost...
Die prijzen zijn ook schrikbarend omhoog gegaan.
Flink aan de prijs dus
. zeker ivm de Lynk.
Die prijzen zijn ook schrikbarend omhoog gegaan.
- Standaard nu 72 mnd (korter is aardig bijbetalen)bv 60mnd 35 euro
- Standaard nu 5000km (10k-15k) is 72 euro extra
Flink aan de prijs dus
. zeker ivm de Lynk.
Zoals Alain Visser al zei kijken die autoverkopers er heel anders tegenaan. Aan het eind van de looptijd moeten ze verkoopprijs van de auto eruit hebben. Bij Lynk&Co geven ze hem gewoon door aan de volgende of hij wordt als occasion verkocht.:
Zit voor de gein even te kijken wat via ANWB een KUGA via privat lease kost...
Die prijzen zijn ook schrikbarend omhoog gegaan.Al met al vergelijkbaar met de Lynk zit je nu rond de 750 euro (op basis van 60mnd en 10k-15k)
- Standaard nu 72 mnd (korter is aardig bijbetalen)bv 60mnd 35 euro
- Standaard nu 5000km (10k-15k) is 72 euro extra
Flink aan de prijs dus
Voor wij aan de L&C gingen waren we ook aan het kijken naar de Kuga, 12mnd via Consumentenbond en Broekhuis betaalde je een vergelijkbaar bedrag.. maar de levering:
Zit voor de gein even te kijken wat via ANWB een KUGA via privat lease kost...
Die prijzen zijn ook schrikbarend omhoog gegaan.Al met al vergelijkbaar met de Lynk zit je nu rond de 750 euro (op basis van 60mnd en 10k-15k)
- Standaard nu 72 mnd (korter is aardig bijbetalen)bv 60mnd 35 euro
- Standaard nu 5000km (10k-15k) is 72 euro extra
Flink aan de prijs dus
Uiteindelijk viel het met de L&C wel mee, dus tot zo ver zeker zeer te spreken over de auto, iedereen trouwens die meerijd... Een alternatief zie ik ook niet zo 1,2,3 ook al mocht er wat gebeuren met de prijs duurt het nog wel even voor we wat anders 'vinden'
If you didn't win today, you can always win tomorrow
/u/509161/crop633d881119caf_cropped.png?f=community)
Het enige wat mij rest te zeggen.. welcome to the club
Zag vanochtend pas dat ik laatst ruim 20kWh heb geladen in een sessie
Toevallig de klimaatregeling aangehad? Ik heb dit ook wel eens gehad... Die gebruikt echt afgrijselijk veel energie blijkbaar, haha!:
[...]
Het enige wat mij rest te zeggen.. welcome to the club
:strip_icc():strip_exif()/u/722/crop577cf817e1f9e_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/61aOf0ufCfweNomzJzpjSX0j.jpg?f=user_large)
/u/142568/crop63b75549144d0_cropped.png?f=community)
Geeft Lynk hiermee. nu een vrijbrief voor ons allen om onder de kilometerbeperking uit te komen?
Ik ga m'n Lynk aan m'n buurman verhuren voor een maand en kan hierdoor onbeperkt zelf rijden. De volgende maand fictief aan iemand anders en zo door.....