Het grote Lynk & Co 01 topic - Deel 1

[Timmert]

Qua benzineverbruik maakt 100 of 120/130 overigens een flink verschil. Dus als je echt op het verbruik wil letten kun je beter wat langzamer rijden.

[Dashlane]

Timmert schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 09:45:
Qua benzineverbruik maakt 100 of 120/130 overigens een flink verschil. Dus als je echt op het verbruik wil letten kun je beter wat langzamer rijden.

Dat klopt zeker. Ik merk wel dat 100 een beetje lastige snelheid is. De versnellingsbak zit dan net op de grens van 6&7. 105 op cc rijd een stuk comfortabeler in zijn 7.

[KRC]

Iemand die volgende herkent?

Wij hebben nu 2 weken een Lync en Co 01 uit 2023 met 15k op de teller. Heerlijke auto niks mis mee.

Nu zijn we dit weekend voor eerst lange afstand gaan rijden en ik begon op gegeven moment op te merken dat er lichte vibratie/trilling waarneembaar is.

Heel licht, maar wel in hoge frequentie dat ik het voelde door mijn hele lichaam. Merkte ook dat de binnenspiegel er last van heeft en vibreert.

Ik zou als eerste denken aan uitlijning van banden maar aan de andere kant is de auto wel gecheckt en onderhoud gehad bij aanschaf.

Morgen dealer bellen of ze kunnen kijken naar uitlijning van de banden (vandaag alle dealers dicht vanwege 5 mei)

[oldostofjas]

KRC schreef op dinsdag 5 mei 2026 @ 20:52:
Iemand die volgende herkent?

Wij hebben nu 2 weken een Lync en Co 01 uit 2023 met 15k op de teller. Heerlijke auto niks mis mee.

Nu zijn we dit weekend voor eerst lange afstand gaan rijden en ik begon op gegeven moment op te merken dat er lichte vibratie/trilling waarneembaar is.

Heel licht, maar wel in hoge frequentie dat ik het voelde door mijn hele lichaam. Merkte ook dat de binnenspiegel er last van heeft en vibreert.

Ik zou als eerste denken aan uitlijning van banden maar aan de andere kant is de auto wel gecheckt en onderhoud gehad bij aanschaf.

Morgen dealer bellen of ze kunnen kijken naar uitlijning van de banden (vandaag alle dealers dicht vanwege 5 mei)

Ik zou eerder denken aan het balanceren van de wielen, of raar afgesleten banden

[Bazz0847]

Ik heb het topic doorzocht, maar kan het nergens vinden. Werkt bij de Lynk en Co 01 de adaptieve cruise control met een caravan/aanhanger erachter? En de dodehoekdetectie? Dit is nergens te vinden en lastig te testen bij een proefrit

[oldostofjas]

Bazz0847 schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 16:50:
Ik heb het topic doorzocht, maar kan het nergens vinden. Werkt bij de Lynk en Co 01 de adaptieve cruise control met een caravan/aanhanger erachter? En de dodehoekdetectie? Dit is nergens te vinden en lastig te testen bij een proefrit

Als je een originele trekhaak hebt, werkt de adaptieve cruisecontrol wel, de snelwegassistent (automatisch sturen) en dodehoekdetectie niet.

[Flipmo]

@Bazz0847 dodehoek detectie wil je ook echt niet met een aanhanger of fietsendrager erachter.
Elke bocht begint het waarschuwingslichtje in je spiegel te branden. Bij het achteruit rijden gaan alle alarmbellen af..

De garage had bij mij eerst een gewone trekhaak erop laten zetten, deze heb ik snel (kostenloos) laten vervangen door een originele. Dit had ik bij aanschaf ook aangeven. Toen waren ze blijkbaar niet op voorraad / vergeten...

[oldostofjas]

Bazz0847 schreef op woensdag 6 mei 2026 @ 16:50:
Ik heb het topic doorzocht, maar kan het nergens vinden. Werkt bij de Lynk en Co 01 de adaptieve cruise control met een caravan/aanhanger erachter? En de dodehoekdetectie? Dit is nergens te vinden en lastig te testen bij een proefrit

Overigens heb je bij de originele trekhaak ook een verlichtingcontrole. Je kan dan achter de aanhangwagen gaan staan en dat laat hij één voor één alle lichten branden. Vind ik superhandig.

[ron12345]

Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een fulli tolbadge, in de lynk?

Dit ivm de 3 laagse voorruit

[dft2]

ron12345 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 13:13:
Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een fulli tolbadge, in de lynk?

Dit ivm de 3 laagse voorruit

Yep, gaat prima.

[Grossjan82]

ron12345 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 13:13:
Heeft iemand ervaring met het plaatsen van een fulli tolbadge, in de lynk?

Dit ivm de 3 laagse voorruit

Werkt perfect.

[Vibravis]

oldostofjas schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 09:19:
[...]

Overigens heb je bij de originele trekhaak ook een verlichtingcontrole. Je kan dan achter de aanhangwagen gaan staan en dat laat hij één voor één alle lichten branden. Vind ik superhandig.

Ik heb dat ook maar nooit gezien hoe dat werkt. Hoe activeer je dat?

[laurens0619]

Ik ben op zoek naar nieuwe auto die:
- Luxe uitgevoerd is
- SUV
- Zuinig is (voor zover dat kan voor SUV)
- PHEV
- Goedkoop in TCO

Waar ik eerst mn zinnen had gezet op de tucson vond ik deze bij de proefrit wat tegenvallen. Wil nu gaan kijken of de 01 wat voor mij is.

Na even spieken in dit topic ben ik erop uit gkeomen dat ik minimaal een 2022 versie wil hebben ipv akoestisch glas maar eigenlijk nog liever eind 2022 (MY22-2).

Na even op gaspedaal gekeken verbaasde mij het aanbod wel in positieve zin. Zelfs een garage met 100 stuks op voorraad.

Ik heb nog wel enkele vragen:
- Is het te achterhalen of de auto gebruikt is voor verhuur?
- Ik zat te denken om na 60.000 te kopen, of flink ervoor, zodat deze beurt iig gedaan is. Verstandig?
- Ik wil uiteindelijk trekhaak erop. Boeit het als ik dat achteraf doe? Aanbod met is flink kleiner
- Zijn er andere zaken, naast iets als BOVAG garantie, waar ik op kan letten om een goed model te scoren?

Alvast dank!

[oldostofjas]

Vibravis schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 14:57:
[...]

Ik heb dat ook maar nooit gezien hoe dat werkt. Hoe activeer je dat?

Na het aankoppelen "start" je de auto. Dan komen er een paar meldingen voorbij in het display en op een gegeven moment vraagt hij of je de controle wilt starten. Dan klik je op starten en krijg je volgens mij weer een melding dat je de motor uit moet zetten en dan start de controle.

Ik heb het artikel van de car guide er nog even bij gezocht:

https://www.lynkco.com/nl-nl/help/car-guide/----lynk-&-co-01-2022/category:Tow_bar/topic:Do_a_trailer_light_check

[Tweak_]

Aangezien december de fabrieksgarantie verloopt van mijn Lynk & Co 01 wil ik toch iets zeker weten.. Ik rijd bijna nooit op benzine maar nu viel mij op dat het blok best wat ratel geluid maakt. Ik heb een auto gehad waarbij het geluid heel erg was en er een andere motor in moest. Vandaar dat ik graag wil weten is dit normaal?

Dus auto in P en power mode aan (warme motor) en dan hoor ik dit met gas geven:

http://www.max-tweak.nl/motor_geluid_lynk.mp4

[Frag1le]

laurens0619 schreef op donderdag 7 mei 2026 @ 15:27:
Ik ben op zoek naar nieuwe auto die:
- Luxe uitgevoerd is
- SUV
- Zuinig is (voor zover dat kan voor SUV)
- PHEV
- Goedkoop in TCO

Waar ik eerst mn zinnen had gezet op de tucson vond ik deze bij de proefrit wat tegenvallen. Wil nu gaan kijken of de 01 wat voor mij is.

Na even spieken in dit topic ben ik erop uit gkeomen dat ik minimaal een 2022 versie wil hebben ipv akoestisch glas maar eigenlijk nog liever eind 2022 (MY22-2).

Na even op gaspedaal gekeken verbaasde mij het aanbod wel in positieve zin. Zelfs een garage met 100 stuks op voorraad.

Ik heb nog wel enkele vragen:
- Is het te achterhalen of de auto gebruikt is voor verhuur?
- Ik zat te denken om na 60.000 te kopen, of flink ervoor, zodat deze beurt iig gedaan is. Verstandig?
- Ik wil uiteindelijk trekhaak erop. Boeit het als ik dat achteraf doe? Aanbod met is flink kleiner
- Zijn er andere zaken, naast iets als BOVAG garantie, waar ik op kan letten om een goed model te scoren?

Alvast dank!

1) vraag het de verkoper
2) Het is 30k kilometers of 2 jaar, de 60k beurt kan dus al gedaan zijn als de auto 4 jaar oud is maar minder dan 60k kilometers heeft gereden, ook dit zal je de verkoper moeten vragen.
3) Nee dat boeit niet, in 2023 was het prijsverschil tussen wel of geen trekhaak ongeveer de kosten van het eronder laten zetten. Als je handig bent, de juiste gereedschappen hebt, kun je de trekhaak ook zelf monteren zoals ik gedaan heb.
4) Voor een auto met nog fabrieksgarantie is BOVAG garantie wat mij betreft complete flauwekul en hier heb ik dus ook nog nooit voor betaald. Je kunt altijd tijdens de prijsonderhandelingen garantie bij die handelaar/dealer onderhandelen. Als zij weten dat de auto goed is, wordt dat vrij makkelijk gegeven.

[LoneGunman]

Frag1le schreef op vrijdag 8 mei 2026 @ 14:24:
[...]
2) Het is 30k kilometers of 2 jaar, de 60k beurt kan dus al gedaan zijn als de auto 4 jaar oud is maar minder dan 60k kilometers heeft gereden, ook dit zal je de verkoper moeten vragen.

En, daarnaast ligt het er ook nog aan hoe zo'n percentage de vorige eigenaar (of huurder) benzine gereden heeft. De beurten zijn grotendeels gericht op de benzine-motor. Het kan best zijn dat een auto met 60.000km nog maar 15.000 op benzine heeft gereden. Niet dat de beurten dan niet gedaan moeten worden, maar ze zijn wel minder 'nuttig'.

[ThijsAms]

Sinds 7 mei geen status update meer gehad qua locatie en oplaadstatus blijft hangen op ‘aan het opladen’ - iemand anders vergelijkbare problemen?

[Grossjan82]

ThijsAms schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 21:09:
Sinds 7 mei geen status update meer gehad qua locatie en oplaadstatus blijft hangen op ‘aan het opladen’ - iemand anders vergelijkbare problemen?

Ik heb dat de afgelopen tijd ook regelmatig gehad. Sinds vanmorgen lijkt de app het bij mij weer beter te doen.

[Doopy-X-]

ThijsAms schreef op zaterdag 9 mei 2026 @ 21:09:
Sinds 7 mei geen status update meer gehad qua locatie en oplaadstatus blijft hangen op ‘aan het opladen’ - iemand anders vergelijkbare problemen?

Mijn app heeft hetzelfde, maar dan vanaf 9 mei

[Frag1le]

Het gebruik van de app heb ik in 2024 al opgegeven
De app moet je op de meest ongelukkige momenten weer aanmelden, wat dan soms niet eens lukt.
Nu zojuist aangemeld:

Status auto: unlocked (terwijl deze locked is)
Fuel/battery level klopt niet.
Find my car: de auto staat bij de zaak, terwijl deze op de oprit staat. De afgelopen 7 werkdagen met de fiets naar m'n werk gegaan dus hele oude locatie status.

Dit heeft nog nooit goed gefunctioneerd en vraag me dan ook serieus af hoe huurders/eigenaren dit in het begin hebben kunnen gebruiken met het verhuursysteem.

[oldostofjas]

Frag1le schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 11:48:
Het gebruik van de app heb ik in 2024 al opgegeven
De app moet je op de meest ongelukkige momenten weer aanmelden, wat dan soms niet eens lukt.
Nu zojuist aangemeld:

Status auto: unlocked (terwijl deze locked is)
Fuel/battery level klopt niet.
Find my car: de auto staat bij de zaak, terwijl deze op de oprit staat. De afgelopen 7 werkdagen met de fiets naar m'n werk gegaan dus hele oude locatie status.

Dit heeft nog nooit goed gefunctioneerd en vraag me dan ook serieus af hoe huurders/eigenaren dit in het begin hebben kunnen gebruiken met het verhuursysteem.

Mijn ervaring is dat het meestal wel goed werkt maar soms niet.

[Doopy-X-]

Ik dacht het aan mij lag omdat ik net begonnen was met de integratie in Home Assistant.

edit:
klopt het trouwens dat je maar op 1 device ingelogd kan zijn? Dus Home Assistant OF de Lynk & Co app? En als je dus je integratie in Home Assistent werkend hebt, je de app niet meer kan gebruiken?

[ Voor 54% gewijzigd door Doopy-X- op 12-05-2026 16:32 ]

[Lumen_765]

Doopy-X- schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 16:26:
Ik dacht het aan mij lag omdat ik net begonnen was met de integratie in Home Assistant.

edit:
klopt het trouwens dat je maar op 1 device ingelogd kan zijn? Dus Home Assistant OF de Lynk & Co app? En als je dus je integratie in Home Assistent werkend hebt, je de app niet meer kan gebruiken?

Klopt, kan maar op 1 plek ingelogd zijn. Maar in HA kun je alles wat je wilt zien en doen.

Hier overigens geen storing in HA.

[Doopy-X-]

Lumen_765 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 16:35:
[...]

Klopt, kan maar op 1 plek ingelogd zijn. Maar in HA kun je alles wat je wilt zien en doen.

Hier overigens geen storing in HA.

Ok helder. Ik was met HA bezig en opeens bleef mijn auto op charging staan etc dus ik dat dacht ik zelf wat had gesloopt. Integratie dus verwijderd

Nu de app weer lijkt te werken toch maar nog een poging wagen met HA van het weekend, deze repo zou gewoon moeten werken voor een 2023 01- model toch: johnneerdael/Lynk-Co-HA: Home Assistant integration for Lynk & Co

[Lumen_765]

Doopy-X- schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 16:41:
[...]

Ok helder. Ik was met HA bezig en opeens bleef mijn auto op charging staan etc dus ik dat dacht ik zelf wat had gesloopt. Integratie dus verwijderd

Nu de app weer lijkt te werken toch maar nog een poging wagen met HA van het weekend, deze repo zou gewoon moeten werken voor een 2023 01- model toch: johnneerdael/Lynk-Co-HA: Home Assistant integration for Lynk & Co

Ik gebruik die ook inderdaad, heb eind 2022 model. Ik heb ook een knop om data te ‘updaten’. Na het laden bijvoorbeeld krijgt HA seintje dat de lader is gestopt en voert dan een data update uit. Doet ie ook uit zichzelf maar kan wat langer duren

De enige data die regelmatig blijft hangen is de locatie. Die update 9/10 keer goed.

[LoneGunman]

Gisteren bij wegrijden bij de supermarkt deze melding: "SRS Dringend service vereist". Bij de volgende stop (stop van 5 minuten) bleef de melding. Vanmorgen auto weer gestart, melding weg.

Wat speurwerk verder blijkt deze melding gebruikt te worden voor o.a. airbag-storingen, maar deze wordt (bij Volvo) ook vaak genoemd icm met de accu (spanning), losse stekkers, en nog diverse andere oorzaken

Iemand al eens eerder dit meegemaakt? Ik hou het in de gaten, mocht het vaker voorkomen rij ik even langs de garage voor uitlezen foutcode.

[dtacaptcave]

oldostofjas schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 11:50:
[...]

Mijn ervaring is dat het meestal wel goed werkt maar soms niet.

Bij mij precies andersom haha. Vaak niet, soms wel. Omdat het hier zovaak mis gaat gebruik ik de app eigenlijk niet. Technisch gezien zou je ook geen sleutel meer mee hoeven te nemen want je kan de auto unlocken/locken via de app, maar no way dat ik de app daarvoor vertrouw.

[jeehaa]

Lumen_765 schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 20:30:
[...]

Ik gebruik die ook inderdaad, heb eind 2022 model. Ik heb ook een knop om data te ‘updaten’. Na het laden bijvoorbeeld krijgt HA seintje dat de lader is gestopt en voert dan een data update uit. Doet ie ook uit zichzelf maar kan wat langer duren

De enige data die regelmatig blijft hangen is de locatie. Die update 9/10 keer goed.

Ik gebruik ook de HA verbinding en deze werkt over het algemeen prima. Welke sensor gebruik je voor die geforceerde update?

Ik heb geprobeerd een dashboard samen te stellen waar ik ook de pre heating aan- en uitknop op heb gezet; via de uitknop forceer ik dan de update van alle sensoren.

[oldostofjas]

dtacaptcave schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 09:32:
[...]

Bij mij precies andersom haha. Vaak niet, soms wel. Omdat het hier zovaak mis gaat gebruik ik de app eigenlijk niet. Technisch gezien zou je ook geen sleutel meer mee hoeven te nemen want je kan de auto unlocken/locken via de app, maar no way dat ik de app daarvoor vertrouw.

Nee, dat durf ik inderdaad ook niet, tenzij het een ritje in de buurt is :-)

[Lumen_765]

jeehaa schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 10:41:
[...]

Ik gebruik ook de HA verbinding en deze werkt over het algemeen prima. Welke sensor gebruik je voor die geforceerde update?

Ik heb geprobeerd een dashboard samen te stellen waar ik ook de pre heating aan- en uitknop op heb gezet; via de uitknop forceer ik dan de update van alle sensoren.

Heb virtuele button en daarachter doet ie de actie 'Force update data' (lynkco.force_update_data).

Ik gebruik voornamelijk Homey voor (slimme) bediening van auto en preheat op basis van knop en/of agenda, krijg ook een melding als dakraam nog open staat en het gaat regenen. (ik importeer Lynk&co data via HA in Homey).

[Frag1le]

LoneGunman schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 09:16:
[Afbeelding]

Gisteren bij wegrijden bij de supermarkt deze melding: "SRS Dringend service vereist". Bij de volgende stop (stop van 5 minuten) bleef de melding. Vanmorgen auto weer gestart, melding weg.

Wat speurwerk verder blijkt deze melding gebruikt te worden voor o.a. airbag-storingen, maar deze wordt (bij Volvo) ook vaak genoemd icm met de accu (spanning), losse stekkers, en nog diverse andere oorzaken

Iemand al eens eerder dit meegemaakt? Ik hou het in de gaten, mocht het vaker voorkomen rij ik even langs de garage voor uitlezen foutcode.

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.
-Een melding dat camera aan de voorkant voor adaptive cruise control onderhoud nodig zou hebben, deze heb ik meerdere keren gehad, altijd weer verdwenen en inmiddels zeker 6 maanden niet meer gezien.
-Een melding dat cross traffic alert (bij achteruit rijden) niet beschikbaar was, vanzelf opgelost bij uitzetten auto.
-Bij sommige lange bochten naar rechts de snelweg op of af (vooral in de zomer), krijg ik de melding dat het koelvloeistofpeil te laag is en ik de auto aan de kant moet zetten. Vooralsnog allemaal false-positives en het koelvloeistofpeil is in orde, melding verdwijnt na een minuut of wat.

Daarnaast heeft de auto nog een handje vol andere eigenaardigheden vanuit de software:
-De auto denkt soms dat het een hybride variant is en geeft geen 'Pure' mode.
-De auto zet soms de dashboard verlichting op 100% en dit is pas weer instelbaar als de auto even uit heeft gestaan.
-Bij het luisteren naar een DAB zender en vervolgens naar de 'next' zender te skippen besluit de auto over te springen naar FM en daar op een willekeurige frequentie ruis af te spelen. Soms helpt het om de radio in te gaan en dan ineens laden alle zenders (in gastaccount) en werkt het weer, soms willen de zenders wel laden maar kun je drukken op de zenders wat je wilt, hij wil niet switchen.
-De auto blijft soms in Pure mode terwijl de batterij leeg is en start gewoon de ICE en functioneert dan rustig verder in Pure terwijl er benzine verbruikt wordt.
etc.

Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

[mikkel]

Frag1le schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 11:00:
[...]

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.
-Een melding dat camera aan de voorkant voor adaptive cruise control onderhoud nodig zou hebben, deze heb ik meerdere keren gehad, altijd weer verdwenen en inmiddels zeker 6 maanden niet meer gezien.
-Een melding dat cross traffic alert (bij achteruit rijden) niet beschikbaar was, vanzelf opgelost bij uitzetten auto.
-Bij sommige lange bochten naar rechts de snelweg op of af (vooral in de zomer), krijg ik de melding dat het koelvloeistofpeil te laag is en ik de auto aan de kant moet zetten. Vooralsnog allemaal false-positives en het koelvloeistofpeil is in orde, melding verdwijnt na een minuut of wat.

Daarnaast heeft de auto nog een handje vol andere eigenaardigheden vanuit de software:
-De auto denkt soms dat het een hybride variant is en geeft geen 'Pure' mode.
-De auto zet soms de dashboard verlichting op 100% en dit is pas weer instelbaar als de auto even uit heeft gestaan.
-Bij het luisteren naar een DAB zender en vervolgens naar de 'next' zender te skippen besluit de auto over te springen naar FM en daar op een willekeurige frequentie ruis af te spelen. Soms helpt het om de radio in te gaan en dan ineens laden alle zenders (in gastaccount) en werkt het weer, soms willen de zenders wel laden maar kun je drukken op de zenders wat je wilt, hij wil niet switchen.
-De auto blijft soms in Pure mode terwijl de batterij leeg is en start gewoon de ICE en functioneert dan rustig verder in Pure terwijl er benzine verbruikt wordt.
etc.

Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

Herkenbaar; ik heb ook de alarmknop melding en het onderhoud daarvoor gehad. Het kwam nadat ik een grote beurt had laten doen, dus ik heb het maar laten zitten en het ging vanzelf weer weg.

De adaptive cruise control ook gehad door condens op de sensor door het verschil in temperatuur en luchtvochtigheid, de highway assistent en de adaptive cruise control werkte niet meer tot een herstart van de auto. Cross traffic ook gehad, ging ook weer vanzelf weg.

[LoneGunman]

Frag1le schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 11:00:
[...]

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.
-Een melding dat camera aan de voorkant voor adaptive cruise control onderhoud nodig zou hebben, deze heb ik meerdere keren gehad, altijd weer verdwenen en inmiddels zeker 6 maanden niet meer gezien.
-Een melding dat cross traffic alert (bij achteruit rijden) niet beschikbaar was, vanzelf opgelost bij uitzetten auto.
-Bij sommige lange bochten naar rechts de snelweg op of af (vooral in de zomer), krijg ik de melding dat het koelvloeistofpeil te laag is en ik de auto aan de kant moet zetten. Vooralsnog allemaal false-positives en het koelvloeistofpeil is in orde, melding verdwijnt na een minuut of wat.

Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

Ik moet zeggen dat ik het qua software in mijn Lynk nog redelijk goed gaat. En dat verbaast me wel wat, want ik heb (volgens mij) één van de eerst in Nederland toegelaten 01's (april 2021, kenteken L-9XX-XX). Dus vanuit dat opzicht helemaal geen klagen:

- Android Auto werkt zonder problemen draadloos;
- Trekhaak origineel zonder meldingen
- Geen rare dingen met het display, dingen die niet goed gaan tussen Hybrid/Pure etc, alles zoals het hoort.
- Koelvloeistof-melding ook nog nooit gehad.

Wel heb ik de 'normale' meldingen die ook kloppen in principe:

- Bij mist/vocht schakelt de Frontcamera uit
- Heel vochtig weer / overgang naar koud/warm een enkele keer de melding "Frontcamera service vereist", maar dat komt door het vocht.

Dit was eigenlijk de eerste 'vreemde' melding, maar ik hou het in de gaten.

[Frag1le]

LoneGunman schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 10:03:
[...]

Ik moet zeggen dat ik het qua software in mijn Lynk nog redelijk goed gaat. En dat verbaast me wel wat, want ik heb (volgens mij) één van de eerst in Nederland toegelaten 01's (april 2021, kenteken L-9XX-XX). Dus vanuit dat opzicht helemaal geen klagen:

- Android Auto werkt zonder problemen draadloos;
- Trekhaak origineel zonder meldingen
- Geen rare dingen met het display, dingen die niet goed gaan tussen Hybrid/Pure etc, alles zoals het hoort.
- Koelvloeistof-melding ook nog nooit gehad.

Wel heb ik de 'normale' meldingen die ook kloppen in principe:

- Bij mist/vocht schakelt de Frontcamera uit
- Heel vochtig weer / overgang naar koud/warm een enkele keer de melding "Frontcamera service vereist", maar dat komt door het vocht.

Dit was eigenlijk de eerste 'vreemde' melding, maar ik hou het in de gaten.

Android Auto werkte hier ook goed draadloos, alleen deze werd eigenlijk altijd geactiveerd net nadat ik de auto in stapte en achteruit wilde rijden met gebruik van de achteruitrijcamera. Vervolgens ben je achteruit aan het rijden/manoeuvreren en start AA en krijgt de volledige focus. Iets wat veel te vaak gebeurde en ik enorm irritant vind. Ook rij ik vaak stukken waarbij ik geen AA of navigatie nodig heb dus dan wil ik ook helemaal niet dat AA actief is.
Ik heb dus ook in de developer opties van AA wireless uitgezet, zodat het alleen maar met de kabel functioneert, het start dus alleen wanneer ik dat wil. Naar mijn mening zou dit ook een toggle optie moeten zijn in de software van de Auto, helaas is dat niet zo.

[b12e]

Frag1le schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 22:47:
Ik heb dus ook in de developer opties van AA wireless uitgezet, zodat het alleen maar met de kabel functioneert, het start dus alleen wanneer ik dat wil. Naar mijn mening zou dit ook een toggle optie moeten zijn in de software van de Auto, helaas is dat niet zo.

Kon je niet gewoon in de bluetooth instellingen in je telefoon aangeven niét automatisch te verbinden?

Dan kan je gewoon vanuit de auto naar bluetooth gaan en op je telefoon drukken denk ik, of desnoods in je telefoon naar instellingen->bluetooth en op de auto drukken om te verbinden.

[Frag1le]

b12e schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 19:25:
[...]

Kon je niet gewoon in de bluetooth instellingen in je telefoon aangeven niét automatisch te verbinden?

Dan kan je gewoon vanuit de auto naar bluetooth gaan en op je telefoon drukken denk ik, of desnoods in je telefoon naar instellingen->bluetooth en op de auto drukken om te verbinden.

Dat is het hem nou net, ik wil wel dat hij automatisch met bluetooth verbindt voor telefonie.
Kabeltje aansluiten is overigens een stuk sneller.

[ Voor 4% gewijzigd door Frag1le op 15-05-2026 22:31 ]

[Tweak_]

Zijn er al leden hier die de deur panelen hebben los gehad? Via facebook heb ik wat kunnen vinden over de deuren voor maar niet achter.. De knop rechts achter in de deur is kapot voor de raam bediening.. En ik wil eigenlijk nog steeds een keer de lampjes onderin vervangen zonder de boel te beschadigen. Dealer zei mij een keer dat je bij deze auto het paneel moet optillen en dus niet naar je toe trekken (clips) dit ging wel over de rechter voor deur.

[Martijn-V4]

Frag1le schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 11:00:
[...]

Sinds december 2023 heb ik een handvol aan meldingen gehad die opkwamen en nooit meer terug kwamen.

Jouw SRS melding heb ik ook gehad en is na 2 jaar niet terug gekomen.

Welke meldingen heb ik gehad:
-Een melding over de alarmknop (op het plafond) in de auto die niet zou functioneren en onderhoud nodig zou hebben, nooit meer terug gekomen.


Ik schaar deze allemaal onder software hick-ups.

Daar heb ik als sinds dag #1 last van, volgende maand gaat hij weer voor onderhoud naar de L&C dealer in Alkmaar en dan ga ik er een issue van maken, ik heb nog 1 jaar garantie. Het treed veelal op wanneer de auto >2 dagen stil heeft gestaan en is dan na een half uurtje rijden, stoppen en auto uitzetten weer opgelost als ik 10-20 minuten later de auto start.

Zal wel iets met een GPS fix van het SOS systeem te maken hebben. Ben alleen benieuwd als dit niet opgelost word of dit volgend jaar bij de 1e APK een issue gaat worden?

[ron12345]

Tweak_ schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 01:26:
Zijn er al leden hier die de deur panelen hebben los gehad? Via facebook heb ik wat kunnen vinden over de deuren voor maar niet achter.. De knop rechts achter in de deur is kapot voor de raam bediening.. En ik wil eigenlijk nog steeds een keer de lampjes onderin vervangen zonder de boel te beschadigen. Dealer zei mij een keer dat je bij deze auto het paneel moet optillen en dus niet naar je toe trekken (clips) dit ging wel over de rechter voor deur.

Bij de achterdeur, zit achter de hendel om de deur vanuit binnen open te maken, 1 schroef.

Die eruit draaien en deurpaneel naar boven schuiven... klaar

[degranulatie]

Afgelopen weekend wist onze Lynk niet meer hoe de verwarming werkte. De temperatuur stond voor de bestuurder en bijrijder ingesteld op 20 Graden.... Alleen kwam er bij de bijrijder ijskoude lucht terwijl voor de bestuurder de kachel op max stond....

Toch maar een afspraak maken bij de garage, of iemand anders moet een idee hebben/oplossing.

[Frag1le]

degranulatie schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:06:
Afgelopen weekend wist onze Lynk niet meer hoe de verwarming werkte. De temperatuur stond voor de bestuurder en bijrijder ingesteld op 20 Graden.... Alleen kwam er bij de bijrijder ijskoude lucht terwijl voor de bestuurder de kachel op max stond....

Toch maar een afspraak maken bij de garage, of iemand anders moet een idee hebben/oplossing.

Heb je de auto al een nachtje laten rusten en het dan nogmaals geprobeerd?
Mijn 01 heeft eens een interne klep niet willen verstellen waardoor er geen geen koude lucht centraal uit het dashboard kwam, hoe ik deze ook instelde hij wilde geen lucht centraal uitblazen.
Na een nachtje rust en de volgende dag de auto in te schakelen horde ik de klep 'bewegen' en was alles weer opgelost.

[Frag1le]

Deze kwam zojuist voorbij op Youtube:
Radar: YouTube: Lynk & Co intimideert klanten met incasso's

Iets wat in dit topic en ook in het Het Lynk & Co Abonnement en overname Topic flink aan bod is gekomen.

[jebice]

degranulatie schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:06:
Afgelopen weekend wist onze Lynk niet meer hoe de verwarming werkte. De temperatuur stond voor de bestuurder en bijrijder ingesteld op 20 Graden.... Alleen kwam er bij de bijrijder ijskoude lucht terwijl voor de bestuurder de kachel op max stond....

Toch maar een afspraak maken bij de garage, of iemand anders moet een idee hebben/oplossing.

Ik heb dit ook gehad. Paar dagen opnieuw starten had geen nut. Toen naar de Volvo dealer geweest en die hebben het cervo motortje gereset en toen werkte alles weer.

[Ricmaniac]

Frag1le schreef op maandag 18 mei 2026 @ 20:28:
Deze kwam zojuist voorbij op Youtube:
Radar: YouTube: Lynk & Co intimideert klanten met incasso's

Iets wat in dit topic en ook in het Het Lynk & Co Abonnement en overname Topic flink aan bod is gekomen.

Ben heel benieuwd straks nadat wij (iedereen met het M2M abbo) ze ingeleverd hebben.

[Tweak_]

Nogmaals proberen want eind datum van de garantie komt steeds dichterbij.. Gister had ik het namelijk weer. Ik sta links voor rechtdoor en ik wil wel zeker weten dat ik genoeg power heb voor het inhalen als stoplicht op groen springt. Ik reed Pure en zet hem op Power.. Na tijdje springt stoplicht op groen en ik geef (volgens mij) rustig gas en er gebeurd even niks. En dan opeens trekt die kei hard op met piepende banden.

Ben hiervoor alweer bij de verkoper geweest en die zei dat is normaal dat kan soms gebeuren. Maar heb nog steeds mijn twijfels? Ook merk ik dat de turbo wat fluit als je gas geeft terwijl je stil staat (power mode) hier kon hij geen antwoord op geven. (of dit normaal is)

[Peterhardenberg]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 00:11:
Nogmaals proberen want eind datum van de garantie komt steeds dichterbij.. Gister had ik het namelijk weer. Ik sta links voor rechtdoor en ik wil wel zeker weten dat ik genoeg power heb voor het inhalen als stoplicht op groen springt. Ik reed Pure en zet hem op Power.. Na tijdje springt stoplicht op groen en ik geef (volgens mij) rustig gas en er gebeurd even niks. En dan opeens trekt die kei hard op met piepende banden.

Ben hiervoor alweer bij de verkoper geweest en die zei dat is normaal dat kan soms gebeuren. Maar heb nog steeds mijn twijfels? Ook merk ik dat de turbo wat fluit als je gas geeft terwijl je stil staat (power mode) hier kon hij geen antwoord op geven. (of dit normaal is)

Is het wel verstandig om dit te doen? Je rijd in de stand "pure" dus de benzine motor is nog volkomen koud.

Om vervolgens een stoplicht sprintje te willen doen met deze koude benzine motor.

[Ricmaniac]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 00:11:
Nogmaals proberen want eind datum van de garantie komt steeds dichterbij.. Gister had ik het namelijk weer. Ik sta links voor rechtdoor en ik wil wel zeker weten dat ik genoeg power heb voor het inhalen als stoplicht op groen springt. Ik reed Pure en zet hem op Power.. Na tijdje springt stoplicht op groen en ik geef (volgens mij) rustig gas en er gebeurd even niks. En dan opeens trekt die kei hard op met piepende banden.

Ben hiervoor alweer bij de verkoper geweest en die zei dat is normaal dat kan soms gebeuren. Maar heb nog steeds mijn twijfels? Ook merk ik dat de turbo wat fluit als je gas geeft terwijl je stil staat (power mode) hier kon hij geen antwoord op geven. (of dit normaal is)

Heb je auto hold aan of uit? Hoe je het beschrijft leek ik ook wel eens af en toe te hebben ongeacht de motor modus als ik dat aan had staan. Rij nu al jaren met auto hold uit though en herken het niet meer en reageert direct met gasgeven.

[Tweak_]

Peterhardenberg schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 08:35:
[...]

Is het wel verstandig om dit te doen? Je rijd in de stand "pure" dus de benzine motor is nog volkomen koud.

Om vervolgens een stoplicht sprintje te willen doen met deze koude benzine motor.

Daarom probeer ik ook te zorgen dat de motor al wel even loopt.. Schijnbaar kan het niet heel veel kwaad want als je pure rijd en je moet iemand inhalen en je geeft veel gas schakelt hij ook de koude benzine motor in.

[Tweak_]

Ricmaniac schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 08:49:
[...]

Heb je auto hold aan of uit? Hoe je het beschrijft leek ik ook wel eens af en toe te hebben ongeacht de motor modus als ik dat aan had staan. Rij nu al jaren met auto hold uit though en herken het niet meer en reageert direct met gasgeven.

Altijd hold aan, net terug gereden met power mode continu aan en hold uit en dit lijkt het inderdaad te zijn. Even afwachten maar is wel logisch dat het dan gebeurd bij optrekken alleen.

[degranulatie]

jebice schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 10:48:
[...]

Ik heb dit ook gehad. Paar dagen opnieuw starten had geen nut. Toen naar de Volvo dealer geweest en die hebben het cervo motortje gereset en toen werkte alles weer.

Nachtje rust voor de Lynk heeft bij mij opgelost!

[Tweak_]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 17:17:
[...]

Altijd hold aan, net terug gereden met power mode continu aan en hold uit en dit lijkt het inderdaad te zijn. Even afwachten maar is wel logisch dat het dan gebeurd bij optrekken alleen.

Helaas, ik denk dat hij niet meer zal optrekken met piepende banden zonder hold functie maar toch krijg je soms nog een soort "schok" dan rijd je zeg maar weg op accu denk ik en ineens "pakt" de bak de benzine motor mee? En dan schiet die iets naar voren.

Misschien toch maar eens aan andere dealer vragen? En meteen vragen of het normaal is dat als je zachtjes rijd en stuurt dat je dan af en toe de veren hoort knoepen zeg maar. (tenminste ik denk dat het van de veren afkomt)

[Dashlane]

Tweak_ schreef op donderdag 21 mei 2026 @ 17:17:
[...]

Altijd hold aan, net terug gereden met power mode continu aan en hold uit en dit lijkt het inderdaad te zijn. Even afwachten maar is wel logisch dat het dan gebeurd bij optrekken alleen.

Waarschijnlijk zul je het zelfde merken wanneer de parkeerrem is ingeschakeld en je hem uit laat schakelen door weg te rijden. De autohold is dacht ik het inschakelen van de parkeerrem wanneer je stil staat en dat is de reden dat ik hem ook niet gebruik, het is denk ik ook meer bedacht voor een keer in een file en met name hellingproef.

[oldostofjas]

Dashlane schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 07:39:
[...]

Waarschijnlijk zul je het zelfde merken wanneer de parkeerrem is ingeschakeld en je hem uit laat schakelen door weg te rijden. De autohold is dacht ik het inschakelen van de parkeerrem wanneer je stil staat en dat is de reden dat ik hem ook niet gebruik, het is denk ik ook meer bedacht voor een keer in een file en met name hellingproef.

Autohold houdt alleen de voetrem vast. Alleen als je de automaat in P zet wordt de parkeerrem aangetrokken als je auto-hold aan hebt staan.

Ik gebruik het wel, want ik vind het perfect als je voor het stoplicht staat. Je kan je voet al op het gaspedaal hebben en hem meteen intrappen als het groen is. En je zit niet de hele tijd met die rem ingetrapt.

[ Voor 15% gewijzigd door oldostofjas op 22-05-2026 11:54 ]

[Tweak_]

oldostofjas schreef op vrijdag 22 mei 2026 @ 11:50:
[...]

Autohold houdt alleen de voetrem vast. Alleen als je de automaat in P zet wordt de parkeerrem aangetrokken als je auto-hold aan hebt staan.

Ik gebruik het wel, want ik vind het perfect als je voor het stoplicht staat. Je kan je voet al op het gaspedaal hebben en hem meteen intrappen als het groen is. En je zit niet de hele tijd met die rem ingetrapt.

Sinds ik deze auto heb (heb nog nooit automaat gehad) en dus merkte wat het knopje doet heb ik het nooit meer uitgezet. Bij stoplichten gewoon voet eraf en groen is gas geven en hij haalt die rem er weer af.

Maar als hij in power mode dan zo debiel optrekt is dat wel erg jammer.

[Maxie]

Net tijdens het aanzetten van de klimaatcontrole op afstand (terwijl de auto aan de laadpaal stond) kreeg ik de volgende melding te zien:


Aangezien ik deze melding nog nooit gezien had was ik heel benieuwd wat er zou gebeuren als ik de klimaatcontrole probeer te starten zonder dat de auto op de lader staat. En zowaar, dat werkt nu ook

Overigens staat er in de app dat de motor aan staat, maar toen ik naar de auto liep was de motor gewoon uit en hoorde je alleen de aircopomp draaien. Het betreft hier modeljaar eind 2022

i

[impactftw]

Maxie schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 21:22:
Net tijdens het aanzetten van de klimaatcontrole op afstand (terwijl de auto aan de laadpaal stond) kreeg ik de volgende melding te zien:
[Afbeelding]

Aangezien ik deze melding nog nooit gezien had was ik heel benieuwd wat er zou gebeuren als ik de klimaatcontrole probeer te starten zonder dat de auto op de lader staat. En zowaar, dat werkt nu ook

Overigens staat er in de app dat de motor aan staat, maar toen ik naar de auto liep was de motor gewoon uit en hoorde je alleen de aircopomp draaien. Het betreft trouwens een MY2023

[Afbeelding] [Afbeelding]

Hier dus ook! Ik heb een MY2022 (Volgens mij een late 2022 met gele stekker) Komt perfect uit met deze temperaturen

[oldostofjas]

impactftw schreef op dinsdag 26 mei 2026 @ 21:36:
[...]

Hier dus ook! Ik heb een MY2022 (Volgens mij een late 2022 met gele stekker) Komt perfect uit met deze temperaturen

Ik heb het getest en verdomd! Nooit gedacht dat er nog een verbetering doorgevoerd zou worden. Hier ook MY22 met gele stekker.

[Tweak_]

Dat is ook grappig, want al heel lang is het mogelijk om met de HA plugin te kiezen voor lynkco.start_engine ik heb toevallig maandag deze actie afgetrapt omdat de auto ergens in de zon stond.. En yep via de accu heeft die lekker de auto afgekoeld met de aircopomp. Dus nu kan het ook eindelijk met de normale app? Klopt het dat jullie dan ook geen temperatuur kunnen/konden instellen? Via HA pakt hij dus gewoon de temp waar die als laatste op stond.

Tevens ben ik benieuwd wat er gebeurd als je accu leeg is voorheen gebeurde er dan niks meen ik.. Zou die nu gewoon de benzine motor starten?

[ Voor 30% gewijzigd door Tweak_ op 27-05-2026 00:54 ]

[Tweak_]

ron12345 schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 19:24:
[...]

Bij de achterdeur, zit achter de hendel om de deur vanuit binnen open te maken, 1 schroef.

Die eruit draaien en deurpaneel naar boven schuiven... klaar

Ik had je post helemaal niet gezien thnx @ron12345 voordeuren ook zo? Vreemd dat de strip dan achter bij een deur gebroken is heeft iemand dus een keer zitten klooien denk ik.

[oldostofjas]

Tweak_ schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 00:16:
Dat is ook grappig, want al heel lang is het mogelijk om met de HA plugin te kiezen voor lynkco.start_engine ik heb toevallig maandag deze actie afgetrapt omdat de auto ergens in de zon stond.. En yep via de accu heeft die lekker de auto afgekoeld met de aircopomp. Dus nu kan het ook eindelijk met de normale app? Klopt het dat jullie dan ook geen temperatuur kunnen/konden instellen? Via HA pakt hij dus gewoon de temp waar die als laatste op stond.

Tevens ben ik benieuwd wat er gebeurd als je accu leeg is voorheen gebeurde er dan niks meen ik.. Zou die nu gewoon de benzine motor starten?

Hij koelt of verwarmt altijd naer 22 graden. En je krijgt vantevoren een waarschuwing dat de motor gestart kan worden, dus ik neem aan dat dat gebeurt als de accu (bijna) leeg is.

[Tweak_]

oldostofjas schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 07:50:
[...]

Hij koelt of verwarmt altijd naer 22 graden. En je krijgt vantevoren een waarschuwing dat de motor gestart kan worden, dus ik neem aan dat dat gebeurt als de accu (bijna) leeg is.

Ja maar dat is dan de service Lynk & Co Start Climate in HA.. Je hebt dus 2 dingen.

[Greenvalley]

Ik ervaar sinds de stijgende temperaturen buiten wat vreemd gedrag in laden. Hij stopt regelmatig met laden, maar ene keer geeft de 230V lader met een rode led aan dat probleem aan zijde vd lader zit, maar later in de avond was die weer gestopt en brandde de witte led continue ten teken dat auto vol was, maar dat was die nog lang niet (zat op 56%). Het is een beetje lastig om op deze manier de oorzaak te achterhalen, maar vermoed dat de kabel de boosdoener is. Zijn er anderen met gelijke ervaringen? Ik heb voor het stopcontact nog een electronische schakelaar (shelly) zitten met een thermische beveiliging, maar die lijkt niet geactiveerd te zijn, bovendien zou er dan helemaal stroom meer op de kabel moeten staan en dat was niet zo.

[oldostofjas]

Greenvalley schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 11:19:
Ik ervaar sinds de stijgende temperaturen buiten wat vreemd gedrag in laden. Hij stopt regelmatig met laden, maar ene keer geeft de 230V lader met een rode led aan dat probleem aan zijde vd lader zit, maar later in de avond was die weer gestopt en brandde de witte led continue ten teken dat auto vol was, maar dat was die nog lang niet (zat op 56%). Het is een beetje lastig om op deze manier de oorzaak te achterhalen, maar vermoed dat de kabel de boosdoener is. Zijn er anderen met gelijke ervaringen? Ik heb voor het stopcontact nog een electronische schakelaar (shelly) zitten met een thermische beveiliging, maar die lijkt niet geactiveerd te zijn, bovendien zou er dan helemaal stroom meer op de kabel moeten staan en dat was niet zo.

Rood licht is in mijn ervaring een probleem met de randaarde van het stopcontact, maar het zou net zo goed iets anders kunnen zijn.

[Greenvalley]

oldostofjas schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 11:24:
[...]

Rood licht is in mijn ervaring een probleem met de randaarde van het stopcontact, maar het zou net zo goed iets anders kunnen zijn.

Dat randaarde probleem (her)ken ik en heb ik ook gehad maar dat is opgelost. Daarna had ik ook geen problemen meer. Tot nu, alleen lijkt het nu ene keer aan autozijde te zijn en andere keer aan laderzijde.

[Lumen_765]

Greenvalley schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 11:19:
Ik ervaar sinds de stijgende temperaturen buiten wat vreemd gedrag in laden. Hij stopt regelmatig met laden, maar ene keer geeft de 230V lader met een rode led aan dat probleem aan zijde vd lader zit, maar later in de avond was die weer gestopt en brandde de witte led continue ten teken dat auto vol was, maar dat was die nog lang niet (zat op 56%). Het is een beetje lastig om op deze manier de oorzaak te achterhalen, maar vermoed dat de kabel de boosdoener is. Zijn er anderen met gelijke ervaringen? Ik heb voor het stopcontact nog een electronische schakelaar (shelly) zitten met een thermische beveiliging, maar die lijkt niet geactiveerd te zijn, bovendien zou er dan helemaal stroom meer op de kabel moeten staan en dat was niet zo.

Heb ook hetzelfde afgelopen weekend gehad met de hoge temperaturen. Ik krijg dan ook direct een melding via Homey omdat de auto ‘alarm’ geeft. Bij het aan en uit zetten van de lader gaat ie vervolgens gewoon weer verder met laden zonder fouten

Geen idee wat het is. Ik dacht zelf aan lader die dan te heet wordt, maar dan zou die na uit/aan zetten eigenlijk ook niet verder moeten laden…

[ron12345]

Tweak_ schreef op woensdag 27 mei 2026 @ 00:34:
[...]

Ik had je post helemaal niet gezien thnx @ron12345 voordeuren ook zo? Vreemd dat de strip dan achter bij een deur gebroken is heeft iemand dus een keer zitten klooien denk ik.

Voordeur heb ik niet los gehad, dus dat weet ik niet.

De draden voor de lampjes zijn voor lang genoeg

[Ferrox1]

Zijn er meer mensen waarbij de lynk niet meer wil werken in home assistant? Het lijkt er op dat mijn auto zelf geen verbinding wil maken met de server, maar wellicht dat er iets groters speelt?

[Lumen_765]

Ferrox1 schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 10:37:
Zijn er meer mensen waarbij de lynk niet meer wil werken in home assistant? Het lijkt er op dat mijn auto zelf geen verbinding wil maken met de server, maar wellicht dat er iets groters speelt?

Hier geen probleem. Moest aantal weken geleden wel een keer opnieuw connecten.

[Tweak_]

Getest, en werkt gewoon nog. Tijd terug heb ik ook problemen gehad moest ik hem weer opnieuw instellen met die URL etc. (iets verlopen)

[Ferrox1]

Thanks, opnieuw geautoriseerd en werkt weer. Zou wel fijn zijn als je daar iets van een melding van krijgt.. nu bleef het ehh stil

[Greenvalley]

Ferrox1 schreef op vrijdag 29 mei 2026 @ 10:49:
Thanks, opnieuw geautoriseerd en werkt weer. Zou wel fijn zijn als je daar iets van een melding van krijgt.. nu bleef het ehh stil

Mee eens en omdat de servers er ook regelmatig uit liggen denk je in eerste instantie dat dat de oorzaak is.

PS mijn laadprobleem lijkt vooralsnog een temperatuurs issue te zijn. Gaat nu weer goed.

[DNS]

Goedemiddag, we hebben een lynk en co 01 more 2025 en zijn ons aan het oriënteren op een dakdrager en kwamen daarbij uit op de PerfectFit dakdragers voor de Lynk & Co 01 vanaf 2019 (Aerobar)

https://dakdragerland.nl/...-10-aerobar-zwart-1196492

Heeft iemand ervaring met deze dakdragers? En zo ja, hoe bevallen ze?

[Frash]

Kunnen nu ook in de officiële app klimaatbeheer aanzetten zonder lader.

[Wilmaas]

hoi medeforummers,
Ik ben na bijna 2 jaar nog steeds zeer enthousiast over de lynk en co, ondanks wat eigenaardigheden.

Ik had 1 telefoon gekoppeld, alles werkte perfect. nu met een 2e telefoon gaat het vaak mis, altijd de verkeerde telefoon koppelt met android auto, navigatie aan uit is het gevolg, meestal na 5 kilometer werkt het wel weer.

Maar wat wel irriteert is met acc, laagstaande zon en inhalende licht gekleurde auto,s dat de auto telkens even afremt, of ik bijna op een voorligger rij.

Dit is alleen bij laag staande zon. echt irritant.

[smeerbartje]

Wilmaas schreef op maandag 1 juni 2026 @ 15:01:
hoi medeforummers,
Ik ben na bijna 2 jaar nog steeds zeer enthousiast over de lynk en co, ondanks wat eigenaardigheden.

Ik had 1 telefoon gekoppeld, alles werkte perfect. nu met een 2e telefoon gaat het vaak mis, altijd de verkeerde telefoon koppelt met android auto, navigatie aan uit is het gevolg, meestal na 5 kilometer werkt het wel weer.

Maar wat wel irriteert is met acc, laagstaande zon en inhalende licht gekleurde auto,s dat de auto telkens even afremt, of ik bijna op een voorligger rij.

Dit is alleen bij laag staande zon. echt irritant.

Ik heb er soms ook last van; ik had de link nog niet gelegd met laaghangende zon. Soms lijkt de auto inderdaad te remmen om niks.

[the1ng]

sjoemie1985 schreef op maandag 5 januari 2026 @ 15:41:
[...]

Doet het systeem bij mij ook.
Als navigatie info over bijvoorbeeld te nemen afslag geeft, mute de radio.
Maar inderdaad is dat niet standaard voor elke ingebouwde navigatie van een auto?
Zodat je juist goed kunt horen welke afslag je moet nemen of welke baan je moet volgen?
Stel je voor dat je het niet goed hoort en je de rechter baan neemt en op de linker blijft rijden en niet ook op de kaart kijkt?
Andere optie is de mute knop van google maps indrukken op de kaart van maps?
Maar dan heb je zelfde kans op bovenstaande als je niet goed op de kaart kijkt.

Grappig hoe de voorkeuren verschillen. Ik was aan bovenstaande gewend in mijn vorige auto’s (Peugeots) en kon het dan ook niet echt waarderen dat Google navigatie in mijn nieuwe L&co bijna altijd overstemd werd door de radio of god betere het ‘Frank’. Komt bij dat dab radio in deze auto in veel opzichten, dus ook qua volume, erg matig/zacht is. Dus staat het volume standaard voorbij de helft, te hard voor een goede mix met Google/ Android. Ook Lynk & co klantenservice/techniek en AI wisten het niet echt want verwezen naar de instellingen van Google maps op mijn telefoon. Maar daar kan je het bij Samsung dus niet instellen. Door toeval kwam ik achter de oplossing (en het probleem) Het systeem start bij mij altijd op met Android auto/ Google maps. (Kennelijk ben ik zo aangemeld) Ik switch altijd dan zelf naar home om de radio in zijn favorieten te starten. En als je Franka dan netjes vraag naar Android auto te gaan. En daar het microfoontje lang indrukt om met de Google assistent te spreken, werkt alles naar behoren, dus MET mute.

[Wilmaas]

Nou, met de caravan weg vanmorgen, heb ik geen stand power of puur meer, alleen comfort of eco te kiezen, auto rijd alleen hybride. Dus helaas accu leeg op de camping.

Na het opzetten van de caravan luifel alles weer normaal.

Die eco, comfort stand is overigens voor een niet plugin, een gewone hybride.

Overige zaken op het scherm werken dan ook niet. Apparte ervaring.

[Dashlane]

Wilmaas schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 17:47:
Nou, met de caravan weg vanmorgen, heb ik geen stand power of puur meer, alleen comfort of eco te kiezen, auto rijd alleen hybride. Dus helaas accu leeg op de camping.

Na het opzetten van de caravan luifel alles weer normaal.

Die eco, comfort stand is overigens voor een niet plugin, een gewone hybride.

Overige zaken op het scherm werken dan ook niet. Apparte ervaring.

Ik denk net pech met de caravan. Heel soms gebeurt dat, ik denk eens in de twee maanden bij mij. Dan boot het systeem net even verkeerd en als je weer opnieuw dan is het prima.

[oldostofjas]

Dashlane schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 18:58:
[...]

Ik denk net pech met de caravan. Heel soms gebeurt dat, ik denk eens in de twee maanden bij mij. Dan boot het systeem net even verkeerd en als je weer opnieuw dan is het prima.

Ik heb dat in die 4 jaar tijd één keer gehad. Volgende keer even uitstappen, op slot en opnieuw beginnen. Anders zit je de hele reis te halen.

[MvdV]

Dashlane schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 18:58:
[...]

Ik denk net pech met de caravan. Heel soms gebeurt dat, ik denk eens in de twee maanden bij mij. Dan boot het systeem net even verkeerd en als je weer opnieuw dan is het prima.

Ik heb dit ook wel een of twee keer gehad. Ik had het idee dat dit gebeurt als je voordat het systeem goed en wel opgestart is al begint te scrollen met die rijmodus knop. Als je deze bug eenmaal te pakken hebt is opnieuw opstarten het enige wat helpt.

[Wilmaas]

Ik heb de sleutels uit de auto gehaald, de auto afgesloten en 10 minuten gewacht zonder resultaat, pas op de camping na een goed uur op slot werkte alles normaal.

Het enige andere dan normaal is dat de auto aan stond met de caravan er aan om de verlichting te testen en de koelkast op 12 volt te zetten.

We hebben even de auto uitgezet, plasje gepleegd en auto aan en toen dus het probleem.

Ik heb niet te snel de keuze veranderd, ik schakel power pas in als ik rol, ga niet met een koude motor rangeren met de caravan als dat niet hoeft.

Maar het gebeurd vaker, volgend jaar bij een beurt de software laten controleren.

Vrolijke vakantie groet🤗🙋

[Frag1le]

Wilmaas schreef op zaterdag 6 juni 2026 @ 22:06:
Ik heb de sleutels uit de auto gehaald, de auto afgesloten en 10 minuten gewacht zonder resultaat, pas op de camping na een goed uur op slot werkte alles normaal.

Het enige andere dan normaal is dat de auto aan stond met de caravan er aan om de verlichting te testen en de koelkast op 12 volt te zetten.

We hebben even de auto uitgezet, plasje gepleegd en auto aan en toen dus het probleem.

Ik heb niet te snel de keuze veranderd, ik schakel power pas in als ik rol, ga niet met een koude motor rangeren met de caravan als dat niet hoeft.

Maar het gebeurd vaker, volgend jaar bij een beurt de software laten controleren.

Vrolijke vakantie groet🤗🙋

Hier twee zomervakanties met de 01 en de caravan weggeweest, meerdere campings per vakantie en gelukkig nooit deze 'hybrid software hick-up' gehad met de caravan erachter. Gelukkig lijkt dit voor een ieder hier altijd maar heel kortstondig.

[Wilmaas]

Frag1le schreef op zondag 7 juni 2026 @ 11:12:
[...]

Hier twee zomervakanties met de 01 en de caravan weggeweest, meerdere campings per vakantie en gelukkig nooit deze 'hybrid software hick-up' gehad met de caravan erachter. Gelukkig lijkt dit voor een ieder hier altijd maar heel kortstondig.

Voor mij de eerste keer met caravan, bestemming gewoon gehaald.

Is inderdaad snel weer over, de auto in slaap laten gaan is voldoende💤

[Tweak_]

Vandaag iets raars ontdekt.. 3de keer nu dat ik te horen kreeg dat de lampen van de auto branden. Wat bleek de monteur heeft waarschijnlijk de verlichting van auto afgehaald en op de eerste positie gezet. (wat normaal stadslicht is, maar volgens documentatie hier is het parkeer lichten)

Maar nu het rare, als ik de auto parkeer en ik doe hem op slot was er niks aan de hand. Blijkbaar als de lader aan is en hij is klaar met laden dan gaan de lampen ineens branden. Ben benieuwd of het nu weg blijft.

[Frag1le]

Tweak_ schreef op maandag 8 juni 2026 @ 12:47:
Vandaag iets raars ontdekt.. 3de keer nu dat ik te horen kreeg dat de lampen van de auto branden. Wat bleek de monteur heeft waarschijnlijk de verlichting van auto afgehaald en op de eerste positie gezet. (wat normaal stadslicht is, maar volgens documentatie hier is het parkeer lichten)

Maar nu het rare, als ik de auto parkeer en ik doe hem op slot was er niks aan de hand. Blijkbaar als de lader aan is en hij is klaar met laden dan gaan de lampen ineens branden. Ben benieuwd of het nu weg blijft.

Stadslicht is het parkeerlicht.

[Tweak_]

Frag1le schreef op maandag 8 juni 2026 @ 15:16:
[...]

Stadslicht is het parkeerlicht.

Ja dat weet ik, maar als hij op parkeerlicht staat (de hendel) en ik stap uit en doe de auto op slot en er brand niks.. Dan is het toch raar dat ineens de lampen aangaan als hij 100% geladen is? Zal wel een bepaalde trigger geven.

[impactftw]

sinds een paar weken rijd ik in een mooie zwarte Lynk & Co 01. Wat mij opvalt, is dat ik tijdens het rijden rond de 80 km/u een lichte ruis hoor ter hoogte van het bestuurdersraam. Ik voel geen tocht of luchtstroom, maar het geluid is wel aanwezig. Zijn er meer mensen die dit herkennen of soortgelijke ervaringen hebben?

[Frag1le]

impactftw schreef op maandag 8 juni 2026 @ 16:34:
sinds een paar weken rijd ik in een mooie zwarte Lynk & Co 01. Wat mij opvalt, is dat ik tijdens het rijden rond de 80 km/u een lichte ruis hoor ter hoogte van het bestuurdersraam. Ik voel geen tocht of luchtstroom, maar het geluid is wel aanwezig. Zijn er meer mensen die dit herkennen of soortgelijke ervaringen hebben?

Als je een <april MY2022 model hebt dan heb je geen gelamineerde zijruiten en heb je meer windruis, zover ik me herinner en hier gelezen heb door de jaren.
Wellicht iets voor je om op te zoeken in dit topic.

[Frag1le]

Tweak_ schreef op maandag 8 juni 2026 @ 16:16:
[...]

Ja dat weet ik, maar als hij op parkeerlicht staat (de hendel) en ik stap uit en doe de auto op slot en er brand niks.. Dan is het toch raar dat ineens de lampen aangaan als hij 100% geladen is? Zal wel een bepaalde trigger geven.

Stadslicht hoort altijd te branden als deze ingeschakeld wordt, wellicht dus een software quirk dat deze niet brandt als de auto aan het laden is.
Deze schakelt dus in, zoals verwacht, wanneer het laden stopt

[Tweak_]

Heb het nog even gauw getest (dus niet heel uitgebreid) maar als je dus rijd en je zet de hendel op stadslicht/parkeerlicht en je zet de auto uit en je doet hem op slot dan zijn de lampen NIET aan.

Ik vermoed dat dit alleen werkt als je dus de auto "uit" hebt en dan hem op stadslicht/parkeerlicht zet.. Vervolgens doe je de auto op slot en gaan de lampen branden.

Of ze gaan dus ineens aan als je accu 100% opgeladen is.

Edit: yep, als je hem op die stand zet en je gaat rijden en sluit daarna de auto niks.. Dus ik zal vast niet de enige zijn die dit overkomt. (of het ligt aan mijn auto)

[ Voor 16% gewijzigd door Tweak_ op 08-06-2026 21:21 ]

[Wilmaas]

Vandaag na 3 dagen op de camping weer met de auto op pad geweest, helaas div meldingen. Sos, srs, hybride stand in plaats van phev. Etc, camera even aan en weer uit, niet meer aan te krijgen. Na de vakantie de 12 volt batterij maar uit laten lezen, eventueel vervangen. Auto 3.5 jaar, 70000 km. Meld dit nog even.

Een ander punt wat ik al vanaf het begin heb is opgelost.

Al we zacht rijden, draaien, over een drempel hoorden we gekraak, gerammel, vooral rechts voor, maar niet altijd.

Ik heb de schotels waar de veren in staan, in een rubber, goed schoon gemaakt, gespoeld, gedroogd, uitgeblazen, en gesmeerd met siliconen spray, geen gewone maar met meer smerende eigenschappen.

Het geluid is gelukkig weg.

Bij de Volvo dealer hebben ze eerder een proefrit gemaakt, toen was het geluid bijna niet aanwezig.

Er kwam per veerpoot een kopje zand en modder uit.

[Joene69]

impactftw schreef op maandag 8 juni 2026 @ 16:34:
sinds een paar weken rijd ik in een mooie zwarte Lynk & Co 01. Wat mij opvalt, is dat ik tijdens het rijden rond de 80 km/u een lichte ruis hoor ter hoogte van het bestuurdersraam. Ik voel geen tocht of luchtstroom, maar het geluid is wel aanwezig. Zijn er meer mensen die dit herkennen of soortgelijke ervaringen hebben?

Bekend verhaal. Kan idd aan het wel/niet aanwezig zijn van geluidswerend glas te maken hebben, maar... Het schijnt óók dat de vorm van de spiegels Dit windgeruis veroorzaken.

[Tweak_]

Wilmaas schreef op dinsdag 9 juni 2026 @ 11:44:
Vandaag na 3 dagen op de camping weer met de auto op pad geweest, helaas div meldingen. Sos, srs, hybride stand in plaats van phev. Etc, camera even aan en weer uit, niet meer aan te krijgen. Na de vakantie de 12 volt batterij maar uit laten lezen, eventueel vervangen. Auto 3.5 jaar, 70000 km. Meld dit nog even.

Een ander punt wat ik al vanaf het begin heb is opgelost.

Al we zacht rijden, draaien, over een drempel hoorden we gekraak, gerammel, vooral rechts voor, maar niet altijd.

Ik heb de schotels waar de veren in staan, in een rubber, goed schoon gemaakt, gespoeld, gedroogd, uitgeblazen, en gesmeerd met siliconen spray, geen gewone maar met meer smerende eigenschappen.

Het geluid is gelukkig weg.

Bij de Volvo dealer hebben ze eerder een proefrit gemaakt, toen was het geluid bijna niet aanwezig.

Er kwam per veerpoot een kopje zand en modder uit.

Dit lijkt een beetje op waarvoor ik paar dagen terug bij de dealer ben geweest. Optrekken en/of afremmen of een drempel met niet hoge snelheden en dan hoor ik soms een knoep geluid heel soms merk je het ook iets in het stuur. Lijkt zeg maar op de veer die iets verplaatst van positie. En natuurlijk bij de dealer niks te horen doei 82 euro.

[Ricmaniac]

impactftw schreef op maandag 8 juni 2026 @ 16:34:
sinds een paar weken rijd ik in een mooie zwarte Lynk & Co 01. Wat mij opvalt, is dat ik tijdens het rijden rond de 80 km/u een lichte ruis hoor ter hoogte van het bestuurdersraam. Ik voel geen tocht of luchtstroom, maar het geluid is wel aanwezig. Zijn er meer mensen die dit herkennen of soortgelijke ervaringen hebben?

Klopt dit is het model helaas. Het is in de nieuwere bouwjaren iets minder dan <22 volgens mij maar het is iets wat niet op te lossen is in principe nee.

[Wilmaas]

Tweak_ schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 01:22:
[...]

Dit lijkt een beetje op waarvoor ik paar dagen terug bij de dealer ben geweest. Optrekken en/of afremmen of een drempel met niet hoge snelheden en dan hoor ik soms een knoep geluid heel soms merk je het ook iets in het stuur. Lijkt zeg maar op de veer die iets verplaatst van positie. En natuurlijk bij de dealer niks te horen doei 82 euro.

Ben benieuwd, is er bij de voorste veerpoten veel vuil in de schotels, rubbers, waar de veren in staan?d

Dit is makkelijk te controleren.

Het is overigens vervelend, maar niet direct schadelijk.

[Wilmaas]

Ik heb met een odb2 tool gisteren de accu uitgelezen.

Werk spanning 14.5 volt, laadspanning 14.73 volt

Dat lijkt prima.

Na 3 uur opnieuw gemeten, zonder contact aan, 12.1 volt.

Zegt veel. Accu gaan we preventief vervangen. Hoop dat de storing verleden tijd zijn .

Update 10 juni 8:13. Accu nog 11:8 volt

Update 10 juni 14:25, anwb is op bezoek geweest, accu blijkt inderdaad dood, morgen agm accu ipv efb.

[ Voor 22% gewijzigd door Wilmaas op 10-06-2026 14:27 ]

[Frag1le]

Wilmaas schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 06:29:
Ik heb met een odb2 tool gisteren de accu uitgelezen.

Werk spanning 14.5 volt, laadspanning 14.73 volt

Dat lijkt prima.

Na 3 uur opnieuw gemeten, zonder contact aan, 12.1 volt.

Zegt veel. Accu gaan we preventief vervangen. Hoop dat de storing verleden tijd zijn .

Update 10 juni 8:13. Accu nog 11:8 volt

Update 10 juni 14:25, anwb is op bezoek geweest, accu blijkt inderdaad dood, morgen agm accu ipv efb.

11.8v is te laag in zo'n korte tijd, relatief gelukkig een eenvoudige klus.

Even mijn eigen auto gecontroleerd zojuist:
5 dagen stil gestaan, met multimeter gemeten 12.36v en zakte langzaam naar 12.2v waar de auto verder wakker werd.
Op de accu staat AEFBS.

AI vertelt me dit:
AEFBS / EFB Enhanced Flooded Battery. Dit is een zwaar verbeterde, dikkere traditionele accu met vloeibaar zuur, speciaal ontwikkeld voor auto's met een start-stopsysteem of hybride functies.

[Tweak_]

Wilmaas schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 06:25:
[...]

Ben benieuwd, is er bij de voorste veerpoten veel vuil in de schotels, rubbers, waar de veren in staan?d

Dit is makkelijk te controleren.

Het is overigens vervelend, maar niet direct schadelijk.

Kan ik dit checken zonder dat het wiel eraf hoeft?

[Wilmaas]

Tweak_ schreef op woensdag 10 juni 2026 @ 21:52:
[...]

Kan ik dit checken zonder dat het wiel eraf hoeft?

Ik heb schoongemaakt zonder de wielen er af te halen.

De veerpoten, veren, zitten bijna bovenkant wiel. Je hoeft nauwelijks te bukken om te zien of er vuil in zit. Onder in de veerpoot schotels zitter gaatjes, die moeten vrij zijn zodat de smurrie onderweg er uit kan lopen. In een wasbox kun je de boel ook grondig schoonmaken

Ik heb alleen de voorkanten gedaan

Ik begrijp dat het gekraak, geknarst er nog is?