Weet iemand of die wit verlichte band in het plafond bij de binnenspiegel uit te zetten is of iig te dimmen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/897837/crop641c5bbb70ee3_cropped.jpg?f=community)
Ik ken de Volvofabrieken in Göteborg en Gent en Nedcar in Born. Die waren best netjes en modern. Alleen was het laatste bezoek denk ik al meer dan 10 jaar geleden.
Mooi hoor
Hier wel echt op zn Chinees met al die voorzieningen in en om de fabriek voor de medewerkers.
Idem. Wil er niet voor op en neer naar Amsterdam.:
[...]
Ik heb er al een reactie op gestuurd. Ik wil ze hebben, maar ik wil niet naar de club
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KWirU6MJd22PLtDOR0RDZkFK.jpg?f=user_large)
Kan iemand mij vertellen waar de "D ring" onder het netje aan de zijde van de bijrijder voor dient? Ik heb het proberen op te zoeken maar bij gebrek aan de juiste naam nog niets kunnen vinden.
en bij de uitleg bij Lynk & Co zat ik acher het stuur waardoor dit me totaal niet was opgevallen
[ Voor 11% gewijzigd door DenFT op 04-11-2022 16:17 ]
Montagepunt voor bepaalde kinderzitjes.:
[Afbeelding]
Kan iemand mij vertellen waar de "D ring" onder het netje aan de zijde van de bijrijder voor dient? Ik heb het proberen op te zoeken maar bij gebrek aan de juiste naam nog niets kunnen vinden.
en bij de uitleg bij Lynk & Co zat ik acher het stuur waardoor dit me totaal niet was opgevallen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QUSAY4ie3bHGhO8HF6iumC1J.jpg?f=user_large)
[ Voor 22% gewijzigd door Oizo1981 op 04-11-2022 16:36 ]
Vandaag na een uur pielen om Apple CarPlay aan de praat te krijgen, besloten om systeem te resetten…
En nu werkt het als een zonnetje. Enige wat ik moest doen was me opnieuw aanmelden met mijn account in de auto. Had ik veel eerder moeten doen! Nu is ook mijn foto van mijn profiel plotseling zichtbaar rechts onderin de auto.
Even aankijken of ik nog nadelen tegenkom, maar wellicht helpt het iemand hier die ook problemen ervaart met het systeem
En nu werkt het als een zonnetje. Enige wat ik moest doen was me opnieuw aanmelden met mijn account in de auto. Had ik veel eerder moeten doen! Nu is ook mijn foto van mijn profiel plotseling zichtbaar rechts onderin de auto.
Even aankijken of ik nog nadelen tegenkom, maar wellicht helpt het iemand hier die ook problemen ervaart met het systeem
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ytrO03D6c5m4W5C1U9BfvBka.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/268821/crop618cd8edc3ffb_cropped.jpg?f=community)
UPDATE (nearly 6 weeks after "parking" almost in the river, which resulted in several cm of water in the footwells, but I was able to drive out with towing assistance): I am making my regular Monday-morning call to Lynk for progress. So far every time, after a long hold (44 minutes so far as I type), the answer is always "The car is drying out and awaiting inspection"... will they actually have a positive answer this morning....?:
[...]
UPDATE : 3 weeks later,what's happenng ? Apart from Lynk providing me with a very nice Volvo V60 station wagon (combi).. ALMOST NOTHING
When I went to pick up my loan car the day after the incident, I noticed my car was still sitting in the recovery car park, although all the water had drained out of the footwells. I called Lynk to ask why it was still there and not transported to the main Volvo dealer in Amsterdam Zuid-Oost, only about 1km away. Lynk called me back the next day to say the car would be taken to a specialist in Amstelveen for the interior to be fully dried out.
I called a week ago to ask what's happening & Lynk sad the car is "awaiting inspection". I called again just now and was told the car is still in Amstelveen "being dried out".. I pointed out that a commercial dehumidifier would have removed all moisture from the synthetic carpets within 36 hours, ie. over 2 weeks ago & asked again why it was not being checked out at Volvo. "We';re going to look into it and call you back":
Well, I have the use of a nice, benzine car - probably costing about the same as the Lynk in fuel now that Eneco are charging me 0,61/kwh, but although the Lynk people are always very nice to talk to and you have the feeling that they really want to help, the "Lynk sales & service model" seems to have long-term teething problems....
The trouble is that although the 01 is a very good car, this is "non-service" & there is no dealer to walk into and say, "Come on, guys, please tell me exactly what the problem is with my vehicle?" I am losing faith with their M2M model and have started looking for a different car
So, after 55 minutes, same answer, BUT this time the Lynk person agrees we must get an answer today AND now I think I know where the car is, so unless I get a positive answer today, I will go there in person !
In het begin kreeg ik steeds de melding "niet toegestaan" als ik naar de hotspot settings ging. Op een gegeven moment kon ik erbij en heb ik het aangezet. De kinderen konden toen connecten met hun telefoon. Maar ik weet niet zeker of het nu ieder keer werkt als ik in de auto zit. De kinderen zijn er ook lang niet altijd bij, dus dan krijg ik geen feedback
.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9di9zwJ0Pl2iBcOgBjD4JOQJ.jpg?f=user_large) |
Eerste paar weken met (dikke) verlengkabel vanuit de garage en de granny. Daarna al een maand of 10 aan een schuko contactdoos naast de voordeur. Wel aan een aparte goep met een hoofdschakelaar in de meterkast er tussen. De kabel is al klaar voor 3 fasen.
De verlengkabel en granny gaan ook altijd mee op vakanties en bij andere overnachtingen buiten huis.
Binnenkort ook bij een B&B in Frankrijk voor een schappelijker tarief laden dan op straat (ca 20ct kwh ipv 4 cent per minuut plus 2 euro starttarief)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kYnAcLoJX4v0GK08YwqaMLCU.jpg?f=user_large)
/u/406497/crop61a4902d4e6a0_cropped.png?f=community)
Wat een mooie oplossing die cable lock en holder voor je stekker! Heb je daar wellicht linkjes van (als dat niet verboden is) en anders via DM
?
Hiero::
[...]
Wat een mooie oplossing die cable lock en holder voor je stekker! Heb je daar wellicht linkjes van (als dat niet verboden is) en anders via DM
BPi in "Het grote Lynk & Co 01 topic - Deel 1"
Zie dit artikel over het tanken van E5 of E10 bij hybrides. Ik ben geneigd het te negeren
https://www.autovisie.nl/...zine-tank-e10-elektrisch/
https://www.autovisie.nl/...zine-tank-e10-elektrisch/
Als ik tank is het 98 E5. Precies om deze reden, en omdat het mijn eigen auto is. Ik rij ook weinig op de ICE. Alleen met caravan, of bij een sporadische lange rit.:
Zie dit artikel over het tanken van E5 of E10 bij hybrides. Ik ben geneigd het te negeren
https://www.autovisie.nl/...zine-tank-e10-elektrisch/
Als M2M rijders het niet doen, snap ik dat volledig overigens.
[ Voor 6% gewijzigd door MvdV op 07-11-2022 20:07 ]
In een ander artikel van autovisie wordt uitgelegd dat het uiteenvallen totale onzin is::
Zie dit artikel over het tanken van E5 of E10 bij hybrides. Ik ben geneigd het te negeren
https://www.autovisie.nl/...zine-tank-e10-elektrisch/
https://www.autovisie.nl/...rs-opgelet-tank-geen-e10/
Het gaat er meer om dat sommige rubbers niet tegen ethanol kunnen. Dat zou bij nieuwe auto's sws niet echt meer een probleem zijn. Ik heb voorheen een audi gehad, stond regelmatig lang stil ivm werk in buitenland en altijd E10 getankt, dat is bij mijn lokale pomp al zeker 8 jaar beschikbaar. Nooit problemen gehad, ondanks dat de auto 10jaar oud was.
In het verleden adviseerde soort magazines om voor premium benzine als Vpower te tanken - totdat aangetoond werd dat het verschil een paar promile aan toevoeging was.
Nu de auto bijna een maand in het bezit en nog steeds ontzettend blij mee. Niks te klagen in principe.
Heb vannochtend voor het eerst het probleem gehad wat meerdere al gezegd hebben: dat je profiel niet meer in logt en carplay niet meer verbind.
Heb wel eerder gehad dat carplay het even niet deed maar dan tikte ik bij bluetooth op mijn iphone weer gewoon op lynk&co en maakte die gelijk weer verbinding (dit kon rijdend)
Buiten dat vind ik de auto gewoon echt top. Netjes afgewerkt, rijd ontzettend lekker en ook de uitstraling is erg mooi. Krijg redelijk wat verbale reacties ook van mensen. 2 keer ook wat oudere mannen die geïntresseerd waren in wat voor merk het was enzo
best geinig.
Als ik dan verder nog iets te klagen moet hebben dan is het dat het van mij allemaal wel iets sneller mag opstarten in de auto. maar moet zeggen dat dat vooral een klacht van mijn vrouw is stoor mij er zelf niet zo in. rij gewoon weg en dan is het 30 seconde later wel opgestart. Of ik doe mijn portier vast open en dicht en zet dan de kinderen in de auto. dan is het opgestart wanneer ik zelf ga zitten
In ieder geval totaaal geen spijt van deze auto tot nu toe.
Heb vannochtend voor het eerst het probleem gehad wat meerdere al gezegd hebben: dat je profiel niet meer in logt en carplay niet meer verbind.
Heb wel eerder gehad dat carplay het even niet deed maar dan tikte ik bij bluetooth op mijn iphone weer gewoon op lynk&co en maakte die gelijk weer verbinding (dit kon rijdend)
Buiten dat vind ik de auto gewoon echt top. Netjes afgewerkt, rijd ontzettend lekker en ook de uitstraling is erg mooi. Krijg redelijk wat verbale reacties ook van mensen. 2 keer ook wat oudere mannen die geïntresseerd waren in wat voor merk het was enzo
best geinig. Als ik dan verder nog iets te klagen moet hebben dan is het dat het van mij allemaal wel iets sneller mag opstarten in de auto. maar moet zeggen dat dat vooral een klacht van mijn vrouw is
stoor mij er zelf niet zo in. rij gewoon weg en dan is het 30 seconde later wel opgestart. Of ik doe mijn portier vast open en dicht en zet dan de kinderen in de auto. dan is het opgestart wanneer ik zelf ga zitten In ieder geval totaaal geen spijt van deze auto tot nu toe.
Waarom koop/huur je een hybride als je alleen op benzine wil rijden?
Mijn ervaring is dat het meest zuinige gewoon hybride rijden en de computer het denkwerk laten doen. En bijladen als het kan1) accu moet altijd min 10% volzitten omdat je altijd elektrisch wegrijdt en achteruit rijdt.
2) bij accusparen genereer je nog steeds wel energie bij het remmen. Die gebruikt de auto als je op accusparen staat. Je wordt als het ware een normale hybride.
3) power mode is sws niet zuinig rijden
Power mode zorgt ervoor dat je al het vermogen beschikbaar hebt - dus ook de elektromotor. Alleen dan heb je de volledige 260pk. Zou die dat niet doen, dan heb je slechts 180pk. Boven de 130km/u doet de elektro motor niet meer mee en heb je eigenlijk alleen die 180pk, wat ook prima is. Als je niet alle power nodig hebt wordt de accu bijgeladen, om ervoor te zorgen dat als je wel vol vermogen wil hebben dat er ook is.
/u/324372/crop59d354720f5cd.png?f=community)
Hier zit het allemaal niet mee:
[...]
We zijn inmiddels een maandje verder, ik heb de auto net een weekje terug. Stond ik gisteravond op een parkeerplaats in een dorp verderop: weer dezelfde melding "Herstart niet mogelijk, stop veilig". Auto start niet. Met een hongerig klein kind op de achterbank maar weer bellen naar L&C. Natuurlijk kreeg ik eerst weer de tip om de auto op slot te doen en een kwartier te wachten. Helaas hielp dit niet.
Auto is inmiddels weer weggesleept en staat nu bij de dealer. Daar vragen ze nu wat er met de auto aan de hand is. Zul je zien dat die melding nu weer weg is. Vorige keer hebben ze ook alleen maar de auto even uitgelezen en een reset gegeven. Technische dienst van L&C neemt nu contact op met de garage.... Wie weet komt daar nog wat uit.
Fantastische auto hoor, maar qua betrouwbaarheid begin ik nu wel het vertrouwen te verliezen
[Afbeelding]
. Zoals eerder gezegd, de auto was op 23 oktober weggesleept omdat hij wederom niet wou starten. Na lang onderzoek en vele belletjes met het technische team van Lynk & Co hebben ze besloten dat ze het volledige accupakket ( 
) gaan vervangen. Het is nu "in bestelling" en ze hebben geen flauw idee wanneer het aan komt en ik weer in de 01 kan gaan rijden. Straks heb ik meer in leenauto's gereden dan in de L&C zelf 
.Eerder kreeg ik een Kia Niro mee (basismodel, wel mild hybride) en nu rij ik alweer een tijdje in de VW T-Roc (helemaal geen hybride en ook niet bijzonder zuinig).
Stel ik heb een rit van 125km, waarbij ik na die rit gratis kan opladen en dus in theorie met 0% accu aan wil komen, dan kan ik van die rit ~75km elektrisch rijden en dan zou ik die overige 50 kilometers zo zuinig mogelijk willen rijden - die zou ik dus het liefst op benzine rijden zonder dat hij de accu gaat bijladen omdat dat weer onnodig benzine kost :-):
[...]
Waarom koop/huur je een hybride als je alleen op benzine wil rijden?
Ik ken de vooroordelen van E10 vs E5 en het enige wat zeker weten waar is: je hebt met een volle tank E10 een verminderde actieradius, in vergelijking met E5. Echte E5 buiten premium benzine, krijg je in Nederland toch niet.:
Zie dit artikel over het tanken van E5 of E10 bij hybrides. Ik ben geneigd het te negeren
https://www.autovisie.nl/...zine-tank-e10-elektrisch/
In Duitsland kun je nog steeds Euro 95 E5 tanken, dus dan valt de meerprijs wel mee tegenover E10. Maar de meerprijs van premium benzine, is echt veel te groot. Zelfs al haal je meer km's uit een liter, wat de meeste niet lukt: omdat ze rijden als Max Verstappen, of denken Max Verstappen te zijn
Maar om ontopic te blijven: deze auto's zijn toch helemaal niet jullie eigendom, op een enkeling na die hem wel gekocht heeft. Dus dan zou ik gewoon de goedkoopst mogelijke peut erin gooien
Deze auto kun je ja na een maand weer inleveren, als je niet tevreden bent met deze Chinese Volvo
als je accu leeg is dan wordt die alleen tot 10% bijgeladen om te zorgen dat je bij een stoplicht weer kan wegrijden verder niet. Dat is toch wat je wil?
Ik heb het gevoel dat als ik 50 kilometer lang op de snelweg rijd waarbij de accu nagenoeg leeg is, hij hem op de benzinemotor oplaadt (dus tot die 10% zoals jij zegt). Daarna stopt hij daarmee. Echter, als ik dan een paar keer heb geremd op de snelweg dan is de accu bv opgeladen tot 12-13%. Dan schakelt hij weer over op accu, maar zakt dan tot onder de 10%. Gevolg: hij gaat (op de snelweg dus) weer de benzinemotor gebruiken om de accu op te laden richting die 10%. Dat lijkt mij niet logisch omdat je dan onnodig benzine gebruikt om die accu op te laden. Als hij dus echt niet verder zou zakken dan die 10% dan zou het niet uitmaken, maar dat doet hij dus wel.:
[...]
als je accu leeg is dan wordt die alleen tot 10% bijgeladen om te zorgen dat je bij een stoplicht weer kan wegrijden verder niet. Dat is toch wat je wil?
Dit geldt allemaal voor een rit op de snelweg.
Heb je in de instellingen gezocht naar die optie waar ik het vorige pagina ofzo over had waarbij je uit kan vinken dat die brandstof moet gebruiken om de elektro motor op te laden?
Ik vermoed dat dit eigenlijk een optie is die bij jou aan staat en je vermoeden dus klopt.
Weet niet meer waar die optie staat ui mijn hoofd maar weet dat ik hem gezien heb en uit heb staan toen ik 2 uur lang op dag 1 in de auto zat te spelen met alle toeter, bellen en instellingen haha
Dat zou opvallen want dan wordt de accu verder dan 10% opgeladen:
[...]
Heb je in de instellingen gezocht naar die optie waar ik het vorige pagina ofzo over had waarbij je uit kan vinken dat die brandstof moet gebruiken om de elektro motor op te laden?
Ik vermoed dat dit eigenlijk een optie is die bij jou aan staat en je vermoeden dus klopt.
Weet niet meer waar die optie staat ui mijn hoofd maar weet dat ik hem gezien heb en uit heb staan toen ik 2 uur lang op dag 1 in de auto zat te spelen met alle toeter, bellen en instellingen haha
Het makkelijkst is als je de power flow widget op je scherm hebt staan. Als je daarop klikt, krijg je buttons voor die betreffende instellingen.:
[...]
Heb je in de instellingen gezocht naar die optie waar ik het vorige pagina ofzo over had waarbij je uit kan vinken dat die brandstof moet gebruiken om de elektro motor op te laden?
Ik vermoed dat dit eigenlijk een optie is die bij jou aan staat en je vermoeden dus klopt.
Weet niet meer waar die optie staat ui mijn hoofd maar weet dat ik hem gezien heb en uit heb staan toen ik 2 uur lang op dag 1 in de auto zat te spelen met alle toeter, bellen en instellingen haha
:strip_icc():strip_exif()/u/80215/owl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/413536/crop631845ad42407_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/qODbsbYrxGsdhn_b0RU0G86qphY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AQ5izC2a0rf1U7zlWIT0CQso.jpg?f=user_large){kind=link}
Wat een geneuzel over het verbruik toch altijd. Dan moet je niet in een loodzware SUV gaan rijden. Het is heel simpel, rustig aan met het gaspedaal.
Ik heb nu trouwens net voordat ik een jaar in de Lynk rij de 15dkm aangetikt. Nog steeds erg tevreden ondanks een defect deze zomer waarvan de reparatie een stuk langer duurde dan gehoopt. Mijn belangrijkste plussen en minnen (eigenlijk maar kleine puntjes):
+ power
+ 70k electrische range
+ luxe
+ ruimte
- traagheid multimedia systeem maar daar is al veel over gezegd
- de hoeken van de achterportieren veroorzaken snel schade aan auto's die naast je geparkeerd staan. Mijn kinderen mogen zelf de deuren niet meer open doen wegens 2x schade aan de auto's van buren (uiteraard netjes gemeld)
- verwarming werkt maar matig (staat niet op ECO stand)
- knoppen op het stuur werken niet altijd even goed (drukt per ongeluk de verkeerde) doordat het eigenlijk 1 grote knop is
- geheugen spiegels werkt niet altijd. Het geheugenknopje (1 of 2) ingedrukt houden is dan wel een oplossing blijkt (profielen/users heb ik niet aangemaakt, duurt mij te lang qua opstarten)
- je ziet ze nu echt overal maar dat is begrijpelijk
- oh, en Chinees product, ik krijg daar in toenemende mate toch steeds meer problemen mee....
Ik heb nu trouwens net voordat ik een jaar in de Lynk rij de 15dkm aangetikt. Nog steeds erg tevreden ondanks een defect deze zomer waarvan de reparatie een stuk langer duurde dan gehoopt. Mijn belangrijkste plussen en minnen (eigenlijk maar kleine puntjes):
+ power
+ 70k electrische range
+ luxe
+ ruimte
- traagheid multimedia systeem maar daar is al veel over gezegd
- de hoeken van de achterportieren veroorzaken snel schade aan auto's die naast je geparkeerd staan. Mijn kinderen mogen zelf de deuren niet meer open doen wegens 2x schade aan de auto's van buren (uiteraard netjes gemeld
)- verwarming werkt maar matig (staat niet op ECO stand)
- knoppen op het stuur werken niet altijd even goed (drukt per ongeluk de verkeerde) doordat het eigenlijk 1 grote knop is
- geheugen spiegels werkt niet altijd. Het geheugenknopje (1 of 2) ingedrukt houden is dan wel een oplossing blijkt (profielen/users heb ik niet aangemaakt, duurt mij te lang qua opstarten)
- je ziet ze nu echt overal maar dat is begrijpelijk
- oh, en Chinees product, ik krijg daar in toenemende mate toch steeds meer problemen mee....
[ Voor 3% gewijzigd door El Major op 09-11-2022 10:17 ]
Hoe groot of hoe klein de auto is, het verbruikt lijkt mij voor de meeste bestuurders wel relevant. Zeker als ze het privé bekostigen. En nee, ook als je bij een SUV voorzichtig met het gaspedaal bent is hij nooit zo zuinig als een boodschappenkarretje. En ja, je krijgt er ook wat voor terug.
En als je echt goedkoop wil rijden, dan moet je ook niet in dit beest gaan rijden en of ander licht en ouder gebakje kopen.
En de ruimte is ook maar relatief. Ik mis wel de grote achterBAK van de V70 die ik hiervoor had, maar heb er wel een ruimte achterBANK voor terug gekregen. Met de caravan er achter is de auto groot genoeg, maar in december voor een rit naar Spanje gaat er een Towbox op de kogel voor dik 300 liter extra capaciteit, zonder al te veel gewicht er in.
(heeft er misschien iemand een Towbox die hij/zij wil verkopen?
)
Ha, zelfde verhaal hier. Ik kom ook van een V70. Met de caravan zal het geen probleem zijn, maar de wintersport wordt wel een uitdaging. Ik denk dat ik op zoek ga naar een maatje groter skibox.:
[...]
Hoe groot of hoe klein de auto is, het verbruikt lijkt mij voor de meeste bestuurders wel relevant. Zeker als ze het privé bekostigen. En nee, ook als je bij een SUV voorzichtig met het gaspedaal bent is hij nooit zo zuinig als een boodschappenkarretje. En ja, je krijgt er ook wat voor terug.
En als je echt goedkoop wil rijden, dan moet je ook niet in de beest gaan rijden en of ander licht en ouder gebakje kopen.
En de ruimte is ook maar relatief. Ik mis wel de grote achterBAK van de V70 die ik hiervoor had, maar heb er wel een ruimte achterBANK voor terug gekregen. Met de caravan er achter is de auto groot genoeg, maar in december voor een rit naar Spanje gaat er een Towbox op de kogel voor dik 300 liter extra capaciteit, zonder al te veel gewicht er in.
(heeft er misschien iemand een Towbox die hij/zij wil verkopen?
Als ik op zaterdag naar de stort ga sta ik ook al te kijken hoe ik alles erin moet krijgen. Voorheen 2x3 boodschappenkratten naast elkaar. En dan kon je ook nog stapelen...