:strip_icc():strip_exif()/u/268821/crop618cd8edc3ffb_cropped.jpg?f=community)
Morgen ochtend eindelijk mijn Lynk & Co 01 ophalen 
zoo veel zin in. Voel me weer 7 jaar de nacht voor sinterklaas ofzo 
zoo veel zin in. Voel me weer 7 jaar de nacht voor sinterklaas ofzo
:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
"Heb je nog een beetje kunnen slapen?":
Morgen ochtend eindelijk mijn Lynk & Co 01 ophalen
Veel plezier straks!
Gisteren tijdens het ophalen en hoe de auto geparkeerd stond niet goed op schade kunnen controleren maar alles wat ik zag was goed. Nu de volgende ochtend though zie ik een hele grote diepe kras onder de passagiers handgreep. Niet 1 die je zo maar even weg veegt 
ontzettend zonde op zo'n gloednieuwe wagen natuurlijk.
Maargoed. Toch maar even gelijk melden bij Lynk&Co benieuwd hoe ze dit op pakken.
Ook best een rare plek. niet waar je zo maar langs loopt met een tas of jas die vervolgens echt er in grafeert.
/f/image/brtruHJFvj3SnB8Jyryj32eJ.png?f=fotoalbum_large)
EDIT: Heel lullig van mij maar blijkbaar was het met een doek toch weg te boenen (moest wel flink hard boenen hoor) was een soort van aangekoekt smeer
kreeg het met de blote vinger niet weggeveegd waardoor het echt als diepe kras aan voelde.
Inmiddels zie je er helemaal niks meer van.
ontzettend zonde op zo'n gloednieuwe wagen natuurlijk.Maargoed. Toch maar even gelijk melden bij Lynk&Co benieuwd hoe ze dit op pakken.
Ook best een rare plek. niet waar je zo maar langs loopt met een tas of jas die vervolgens echt er in grafeert.
:fill(white):strip_exif()/f/image/brtruHJFvj3SnB8Jyryj32eJ.png?f=user_large)
EDIT: Heel lullig van mij maar blijkbaar was het met een doek toch weg te boenen (moest wel flink hard boenen hoor) was een soort van aangekoekt smeer
kreeg het met de blote vinger niet weggeveegd waardoor het echt als diepe kras aan voelde.Inmiddels zie je er helemaal niks meer van.
[ Voor 15% gewijzigd door Ricmaniac op 15-10-2022 14:12 ]
Verdwijnt de kras als er er met een natte vinger overheen gaat? Als dit het geval is dan is de kras er gemakkelijk uit te polijsten.:
Gisteren tijdens het ophalen en hoe de auto geparkeerd stond niet goed op schade kunnen controleren maar alles wat ik zag was goed. Nu de volgende ochtend though zie ik een hele grote diepe kras onder de passagiers handgreep. Niet 1 die je zo maar even weg veegt
Maargoed. Toch maar even gelijk melden bij Lynk&Co benieuwd hoe ze dit op pakken.
Ook best een rare plek. niet waar je zo maar langs loopt met een tas of jas die vervolgens echt er in grafeert.
[Afbeelding]
Overigens is het helemaal niet zo gek dat een nieuwe auto schade heeft. Bekende van mij werkte ooit eens bij een merk dealer en vertelde mij dat meer dan de helft van nieuw binnen gekomen auto’s schade heeft.
Wat wel raar is is dat Lync & co het niet is opgevallen en de auto zo aflevert
:strip_icc():strip_exif()/u/581657/hqdefault.jpg?f=community)
Sinds maandag in het bezit van de nieuwe lynk en co en net 500km op de teller geklokt.
Helaas nu al aangereden door een andere auto terwijl ik voor een stoplicht stond te wachten. Auto kwam te hard aanrijden (jong mannetje was net 1 dag in bezit van zijn auto) en was afgeleid door iets op zijn dashboard waardoor hij niet meer optijd kon uitwijken.
Schade is uiteraard verzekerd omdat ik hier niet in schuld ben maar las iets over 500 euro administratiekosten voor een schademelding.
Moet ik nu ook nog eens 500 euro gaan aftikken??
Lijkt mij een beetje dubbel voor iets waar je letterlijk helemaal niks aan kunt doen.
:strip_exif()/f/image/NtO8hAROPMIZgVZJefW3Xvka.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/VQIiHNVrtbEHYhx25xUB1fvC.jpg?f=fotoalbum_large)
Helaas nu al aangereden door een andere auto terwijl ik voor een stoplicht stond te wachten. Auto kwam te hard aanrijden (jong mannetje was net 1 dag in bezit van zijn auto) en was afgeleid door iets op zijn dashboard waardoor hij niet meer optijd kon uitwijken.
Schade is uiteraard verzekerd omdat ik hier niet in schuld ben maar las iets over 500 euro administratiekosten voor een schademelding.
Moet ik nu ook nog eens 500 euro gaan aftikken??
Lijkt mij een beetje dubbel voor iets waar je letterlijk helemaal niks aan kunt doen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NtO8hAROPMIZgVZJefW3Xvka.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VQIiHNVrtbEHYhx25xUB1fvC.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/897837/crop641c5bbb70ee3_cropped.jpg?f=community)
@AnthonievS fuck wat klote zeg!
Vermoed dat jij je zelf helemaal geen zorgen hoeft te maken omdat het buiten jou schuld is. Ik weet wel dat ik bloedlink zou worden als ik dat zou moeten betalen buiten mijn schuld om
Benieuwd hoe snel zoiets gefixt word of hoe ze er mee om gaan. Sterkte in ieder geval.
Verder niet bezeerd enzo ?
Vermoed dat jij je zelf helemaal geen zorgen hoeft te maken omdat het buiten jou schuld is. Ik weet wel dat ik bloedlink zou worden als ik dat zou moeten betalen buiten mijn schuld om
Benieuwd hoe snel zoiets gefixt word of hoe ze er mee om gaan. Sterkte in ieder geval.
Verder niet bezeerd enzo ?
Ja echt balen, ik riep al keihard g*dverdomme voordat hij ons raakte omdat ik hem al van een afstand in de spiegels zag aan komen racen. Mijn vriendin begreep niet waarom tot hij tegen ons aan knalde...:
@AnthonievS fuck wat klote zeg!
Vermoed dat jij je zelf helemaal geen zorgen hoeft te maken omdat het buiten jou schuld is. Ik weet wel dat ik bloedlink zou worden als ik dat zou moeten betalen buiten mijn schuld om
Benieuwd hoe snel zoiets gefixt word of hoe ze er mee om gaan. Sterkte in ieder geval.
Verder niet bezeerd enzo ?
Hoop idd niet dat ik nog iets moet gaan betalen, zou heel de situatie extra zuur maken..
Heb direct gebeld met de schade hulplijn (via de knop van de auto) en zij hebben mij verteld het schadeformulier direct in te vullen en maandag contact op te nemen met de customer service om een reparatie in te plannen bij een volvo dealer in de buurt.
Zal de vervolgstappen hier wel bijhouden.
Voor de rest gelukkig geen lichaamelijke klachten maar ik ben er wel even goed chagerijnig van geweest haha.
/u/509161/crop633d881119caf_cropped.png?f=community)
Auto nu ongeveer 3 weken in bezit en gelijk maar goed getest door op en neer te rijden naar omgeving Salou voor een vakantie. Veel snelwegkilometers gemaakt, maar ook in de bergen (op de terugweg via Andorra en Zwitserland) rijdt ie geweldig. Met 4418 km op de teller zit ik nu op gemiddeld 5,71 l/100km, met een mix van elektrisch rijden op locatie (mocht gratis laden via de granny charger bij het hotel 
) en benzine op de snelweg. Zo ongeveer overal vmax aangehouden, op de onbegrensde stukjes in Duitsland 130 km/u maar ook een paar keer flink gas gegeven en dan zit de auto zo op 200+ km/u. Ideaal de ACC ook bij al die wegwerkzaamheden in Duitsland. Als je kunt doorrijden vind ik de normale CC weer fijner, anders moet je voor mijn gevoel veel te vroeg naar links om het verkeer voor je in te halen.
Nu alleen het doolhof van laadpassen nog een keer zien te doorgronden. Wat een ondoorzichtig gedoe is dat zeg… bij één paal betaal je met verschillende passen wel/geen startkosten en ook nog verschillende tarieven per kWh. Of is bij Shell Recharge-palen Shell niet de goedkoopste aanbieder. En als je niet oplet, is het tarief ook nog ineens 1,5 keer zo hoog.
) en benzine op de snelweg. Zo ongeveer overal vmax aangehouden, op de onbegrensde stukjes in Duitsland 130 km/u maar ook een paar keer flink gas gegeven en dan zit de auto zo op 200+ km/u. Ideaal de ACC ook bij al die wegwerkzaamheden in Duitsland. Als je kunt doorrijden vind ik de normale CC weer fijner, anders moet je voor mijn gevoel veel te vroeg naar links om het verkeer voor je in te halen.Nu alleen het doolhof van laadpassen nog een keer zien te doorgronden. Wat een ondoorzichtig gedoe is dat zeg… bij één paal betaal je met verschillende passen wel/geen startkosten en ook nog verschillende tarieven per kWh. Of is bij Shell Recharge-palen Shell niet de goedkoopste aanbieder. En als je niet oplet, is het tarief ook nog ineens 1,5 keer zo hoog.
[ Voor 4% gewijzigd door Sandro! op 16-10-2022 22:35 . Reden: regel toegevoegd ]
Weet iemand hoe dat zit met de app. Vorige keer met laden zag ik al dat de auto op geopend stond toen ik hem aan de lader had terwijl ik zeker was dat ik hem op slot zette. Dus nu extra op gelet en zie ik weer dat er staat geopend.
Als ik hem vervolgens sluit via de app dan staat er op slot maar na x minuten weer open 🤷🏻♂️
Is dat iets bekends als die aan de lader hangt ?
/f/image/gnDwAuqRv2XC0j32wCowT9hg.png?f=fotoalbum_large)
Als ik hem vervolgens sluit via de app dan staat er op slot maar na x minuten weer open 🤷🏻♂️
Is dat iets bekends als die aan de lader hangt ?
:fill(white):strip_exif()/f/image/gnDwAuqRv2XC0j32wCowT9hg.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/54503/oogmoon.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/66427/f_avatar_tw.gif?f=community){kind=avatar}
/u/116320/roberwt.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/622247/crop59b43578962a0_cropped.jpeg?f=community)
Ik noem het de "parkeer hem in iemands voortuin assistent".
Meermaals geprobeerd voor de grap op een semi lege parkeerplaats, zowel normaal als file parkeren. Normaal parkeren helemaal niet gelukt en het file parkeren slechts 2x(moet je wel zonder bijrijder rijden want hij parkeert hem aardig strak op de eventuele muur ;P)
Het lijkt erop dat je vaak eerst geheel langs het vak moet rijden met een max snelheid van 5km/u, anders detecteert de auto het vak niet
[ Voor 8% gewijzigd door Hardred op 17-10-2022 16:39 ]
Mja dit deed ik dus ook via de app. maar na een half uur ofzo stond er weer dat die geopend was dus vandaar mijn post
Maar duidelijk dat ik niet de enige ben dan haha. Ik heb her overigens wel gecontroleerd net en hij was daadwerkelijk op slot.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RhnXFfyZWKhITK25nmURdkc5.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/484156/4421153_1_sma.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/CEdniybPCnKSfWFWfBoMkwsm.png?f=user_large)
:strip_exif()/u/346082/crop6489c050bfe9d_cropped.gif?f=community)
Ik vindt dit op sommige plekken juist ideaal. Ik parkeer vaak in een krappe straat met weinig ruimte om te manoeuvreren. Dan doet de auto het beter dan ik
. Je moet wel de assistent aanzetten ruim vóór een vrije plaats, richting aangeven naar de kant waar je wilt parkeren en dan langzaam vooruit rijden. Vervolgens netjes de instructies volgen.
Het werkt ook alleen goed bij parkeerplaatsen met een duidelijke afbakening aan de straatzijde. Ik parkeer ook vaak in een straat waar de parkeervakken op de stoep zijn, en de stoep daarnaast nog doorloopt. Dan probeert hij zover mogelijk op de stoep te parkeren, voorbij de parkeerplaats
Ah kijk, dus daar zit het hem in. Zojuist weer even geprobeerd en nu werkte het eindelijk. Bij mij ook af en toe ook parkeren in hele smalle straten dus ik wil het wel regelmatig gebruiken.:
[...]
Ik vindt dit op sommige plekken juist ideaal. Ik parkeer vaak in een krappe straat met weinig ruimte om te manoeuvreren. Dan doet de auto het beter dan ik
Je moet wel de assistent aanzetten ruim vóór een vrije plaats, richting aangeven naar de kant waar je wilt parkeren en dan langzaam vooruit rijden. Vervolgens netjes de instructies volgen.
Het werkt ook alleen goed bij parkeerplaatsen met een duidelijke afbakening aan de straatzijde. Ik parkeer ook vaak in een straat waar de parkeervakken op de stoep zijn, en de stoep daarnaast nog doorloopt. Dan probeert hij zover mogelijk op de stoep te parkeren, voorbij de parkeerplaats
UPDATE : 3 weeks later,what's happenng ? Apart from Lynk providing me with a very nice Volvo V60 station wagon (combi).. ALMOST NOTHING:
Oh, dear, I had a "very bad parking moment" yesterday, just 300m from my home (you know when you really, really want to blame someone or something else when you do something really stupid, but you cannot, because it's totally your own fault?)
[Afbeelding]
Anyway, although the SOS and Call buttons did not work, I called Lynk who responded with smooth efficiency (which I was not expecting), & the Bergnet guy arrived within one hour and pulled the car up, with me inside steering and I was able to drive into my neighbours farmyard opposite, turn the vehicle around so it could be towed to Volvo. No exterior damage, but water in the footwells and onscreen warnings "Urgent service required"..
I will go to Bergnet Amsterdam Zuid-Oost to pick up a loan car today, so I will find out if I truly get one for free until my car is fixed (it will take quite some days just to dry out, even if there is no electrical damage).
Am I correct in thinking that other posters here have been allowed to keep a loan car for free until their car was returned ? My only other experience with roadside rescue here was with the ANWB / Bergnet, where you are given a car for 2 days only, but the Lease experience should be different, as one continues to pay the monthly subscription.
When I went to pick up my loan car the day after the incident, I noticed my car was still sitting in the recovery car park, although all the water had drained out of the footwells. I called Lynk to ask why it was still there and not transported to the main Volvo dealer in Amsterdam Zuid-Oost, only about 1km away. Lynk called me back the next day to say the car would be taken to a specialist in Amstelveen for the interior to be fully dried out.
I called a week ago to ask what's happening & Lynk sad the car is "awaiting inspection". I called again just now and was told the car is still in Amstelveen "being dried out".. I pointed out that a commercial dehumidifier would have removed all moisture from the synthetic carpets within 36 hours, ie. over 2 weeks ago & asked again why it was not being checked out at Volvo. "We';re going to look into it and call you back":
Well, I have the use of a nice, benzine car - probably costing about the same as the Lynk in fuel now that Eneco are charging me 0,61/kwh, but although the Lynk people are always very nice to talk to and you have the feeling that they really want to help, the "Lynk sales & service model" seems to have long-term teething problems....
Sounds very frustrating, although the V60 is a nice car. Is the Lynk & Co your own, or do you have the M2M subscription?:
[...]
UPDATE : 3 weeks later,what's happenng ? Apart from Lynk providing me with a very nice Volvo V60 station wagon (combi).. ALMOST NOTHING
When I went to pick up my loan car the day after the incident, I noticed my car was still sitting in the recovery car park, although all the water had drained out of the footwells. I called Lynk to ask why it was still there and not transported to the main Volvo dealer in Amsterdam Zuid-Oost, only about 1km away. Lynk called me back the next day to say the car would be taken to a specialist in Amstelveen for the interior to be fully dried out.
I called a week ago to ask what's happening & Lynk sad the car is "awaiting inspection". I called again just now and was told the car is still in Amstelveen "being dried out".. I pointed out that a commercial dehumidifier would have removed all moisture from the synthetic carpets within 36 hours, ie. over 2 weeks ago & asked again why it was not being checked out at Volvo. "We';re going to look into it and call you back":
Well, I have the use of a nice, benzine car - probably costing about the same as the Lynk in fuel now that Eneco are charging me 0,61/kwh, but although the Lynk people are always very nice to talk to and you have the feeling that they really want to help, the "Lynk sales & service model" seems to have long-term teething problems....
:strip_icc():strip_exif()/u/479301/crop5dbc137306107_cropped.jpeg?f=community)
Sounds familiar, I'm still driving the Volvo XC-60 recharge since my accident 5th of June. Called them last week (for the 20th time) and they told me that the parts are ordered the 23rd of August, but due to high demand they are in backorder. On my question why only order after 3 months they had no real answer. Now the next challange comes..winter tyres. Not knowing how long it might take I want to have winter tyres, I asked them how this will work with the Volvo and later on with the Lynk. I dont want to pay double..to be continued:
[...]
UPDATE : 3 weeks later,what's happenng ? Apart from Lynk providing me with a very nice Volvo V60 station wagon (combi).. ALMOST NOTHING
When I went to pick up my loan car the day after the incident, I noticed my car was still sitting in the recovery car park, although all the water had drained out of the footwells. I called Lynk to ask why it was still there and not transported to the main Volvo dealer in Amsterdam Zuid-Oost, only about 1km away. Lynk called me back the next day to say the car would be taken to a specialist in Amstelveen for the interior to be fully dried out.
I called a week ago to ask what's happening & Lynk sad the car is "awaiting inspection". I called again just now and was told the car is still in Amstelveen "being dried out".. I pointed out that a commercial dehumidifier would have removed all moisture from the synthetic carpets within 36 hours, ie. over 2 weeks ago & asked again why it was not being checked out at Volvo. "We';re going to look into it and call you back":
Well, I have the use of a nice, benzine car - probably costing about the same as the Lynk in fuel now that Eneco are charging me 0,61/kwh, but although the Lynk people are always very nice to talk to and you have the feeling that they really want to help, the "Lynk sales & service model" seems to have long-term teething problems....
:strip_icc():strip_exif()/u/537474/crop55a665f82f6ba_cropped.jpeg?f=community)
/u/406497/crop61a4902d4e6a0_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iwnPCq00wwKnZ75Om8n3QIDM.jpg?f=user_large)
Vind ik persoonlijk beter bij de auto passen, veel vermogen en lekker soepel. En omdat anders de accu gewoon te snel leeg gaat, wat helemaal ongunstig is voor verbruik. Ik rij vaak stukken van 100km enkele reis met weinig oplaad mogelijkheden op bestemming. In de praktijk rij je dan maar een kwart elektrisch, en driekwart van de rit zeul je een wagen van bijna 2 ton voort met een driepittertje
Het zou echt perfect zijn geweest als de auto wat ‘slimmer’ was geweest en dit zelf zou leren zodat je niet telkens zelf hoeft over te schakelen van rij-modus.
Lijkt mij ook.
Ik rij nu in de stad en op N wegen op pure, zodra ik de snelweg op ga dan zet ik “accu sparen” aan. (Dus niet accu laden via motor!)
Naar mijn idee rij ik dan het meest zuinig. Niet onbelangrijk in deze tijd
Ik rij nu in de stad en op N wegen op pure, zodra ik de snelweg op ga dan zet ik “accu sparen” aan. (Dus niet accu laden via motor!)
Naar mijn idee rij ik dan het meest zuinig. Niet onbelangrijk in deze tijd
En wat gebeurt er als je 'accu sparen ' aan zet? Ik rijd altijd Pure helemaal op (dus ook snelweg) en laat hem dan overgaan op Hybride. Maar er is dus een zuinigere variant?:
Lijkt mij ook.
Ik rij nu in de stad en op N wegen op pure, zodra ik de snelweg op ga dan zet ik “accu sparen” aan. (Dus niet accu laden via motor!)
Naar mijn idee rij ik dan het meest zuinig. Niet onbelangrijk in deze tijd
Volgens mij, gebruik je dan slechts een klein beetje de accu waarbij de auto er dan voorzorgt dat hij "om en nabij" het punt blijft waarbij je het accu sparen hebt egactiveerd. Bijvoorbeeld, als ik op de snelweg rij, en ik moet verder dan dat ik aan elektrisch rijden heb, dan zet ik accu sparen optie aan. Vanaf dat punt ga je op benzine rijden. Er zit dan bijv. nog voor 40km in de accu en hij gebruikt dat dan tot er max 35 km in de accu zit voor bijv optrekken. Bij remmen (ik rij in de B stand) vult hij het weer een beetje aan. tot ca. 5km meer, dus 45km. Daarna zal hij weer de voorkeur geven om elektrisch te rijden.
beetje rare omschrijving maar zo beleef ik het
Duidelijke omschrijving hoor imo @GroeneThee
Ik rij ook altijd in de B stand. Las hier meerdere negatieve ervaringen over maar vanaf dag 1 gedaan eigenlijk en wende ik eigenlijk direct aan. Als je er eenmaal aan went vind ik het nog lekkerder rijden ook omdat je zelf minder hoeft te remmen
Moest er wel aan wennen toen ik heel even in de auto van mijn vrouw reed dat je gewoon vollop door rolt hahaha
Ik rij ook altijd in de B stand. Las hier meerdere negatieve ervaringen over maar vanaf dag 1 gedaan eigenlijk en wende ik eigenlijk direct aan. Als je er eenmaal aan went vind ik het nog lekkerder rijden ook omdat je zelf minder hoeft te remmen
Moest er wel aan wennen toen ik heel even in de auto van mijn vrouw reed dat je gewoon vollop door rolt hahaha
Ik rij eigenlijk altijd gewoon in Hybrid-stand. Als je niet té snel optrekt kun je prima de 130 km/u halen op alleen de elektromotor. Ik heb ook geen zin om mijn hele leven te min/maxen, dus ik laat de auto het lekker zelf uitzoeken
In Pure worden er enkele instellingen aangepast die m.i. het comfort van de auto verlagen (o.a. verwarming/koeling) en in Power-stand helpt de benzinemotor de batterij op te laden zodat je altijd het volledige vermogen beschikbaar hebt, waardoor je benzineverbruik omhoog gaat.
Als je Batterij Sparen aan zet, zie je een klein slotje verschijnen in het batterij-icoon op het dashboard. De auto houdt dan de hoeveelheid batterij die je op dat moment hebt vast, alles wat je daarboven regeneratief opwekt gebruikt hij wel. Als voorbeeld heb ik laatst een stuk door de bergen gereden in Frankrijk met deze stand aan; door het vele remmen op weg naar beneden heb ik het grootste deel elektrisch kunnen doen.
In Pure worden er enkele instellingen aangepast die m.i. het comfort van de auto verlagen (o.a. verwarming/koeling) en in Power-stand helpt de benzinemotor de batterij op te laden zodat je altijd het volledige vermogen beschikbaar hebt, waardoor je benzineverbruik omhoog gaat.
Als je Batterij Sparen aan zet, zie je een klein slotje verschijnen in het batterij-icoon op het dashboard. De auto houdt dan de hoeveelheid batterij die je op dat moment hebt vast, alles wat je daarboven regeneratief opwekt gebruikt hij wel. Als voorbeeld heb ik laatst een stuk door de bergen gereden in Frankrijk met deze stand aan; door het vele remmen op weg naar beneden heb ik het grootste deel elektrisch kunnen doen.
+ Hij trekt maar iets van 2200W. Dus op een (bijna) lege groep kan het prima lijkt me. Tenzij urenlange belasting van 2200W slecht is..? Maar dat lijkt me niet.:
[...]
Waarom zou het niet veilig zijn met een granny-lader? Langzamer lijkt mij logisch
:strip_exif()/u/281030/crop601496411ce87.gif?f=community)
Enigszins verbaasd over bovenstaande. Vrijdag nog Almere - Den Haag volledig elektrisch gereden (enkel), daar opgeladen en toen weer volledige elektrisch naar huis. 2x 85 km, constant 105km p/u (delen trajectcontrole):
[...]
Vind ik persoonlijk beter bij de auto passen, veel vermogen en lekker soepel. En omdat anders de accu gewoon te snel leeg gaat, wat helemaal ongunstig is voor verbruik. Ik rij vaak stukken van 100km enkele reis met weinig oplaad mogelijkheden op bestemming. In de praktijk rij je dan maar een kwart elektrisch, en driekwart van de rit zeul je een wagen van bijna 2 ton voort met een driepittertje
Ik zag een aantal post hiervoor een discussie over zuinig rijden.
Hier een afbeelding: Eerste is een combinatie van uitrollen, B-drive en actief remmen.
Daaronder alleen B-drive en actief remmen. Wat zal het gunstigst zijn?
:strip_exif()/f/image/4Iwqa17kHTYaqQ9YlQSlbQiy.jpg?f=fotoalbum_large)
De lijnen daaronder symboliseren energie verbruik en energie opwekken.
Het zal natuurlijk ook afhangen van de afstand van uitrollen. Het is allemaal niet erg wetenschappelijk en ik heb niet de kennis om dit echt te berekenen. Maar gevoelsmatig denk ik het 2 traps remmen, dus even de pook naar achteren trekken en indien nodig nog actief remmen, het meeste rendement zal opleveren. Het zou mooi zijn als iemand een echte berekening hier op zou kunnen loslaten.
Hier een afbeelding: Eerste is een combinatie van uitrollen, B-drive en actief remmen.
Daaronder alleen B-drive en actief remmen. Wat zal het gunstigst zijn?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4Iwqa17kHTYaqQ9YlQSlbQiy.jpg?f=user_large)
De lijnen daaronder symboliseren energie verbruik en energie opwekken.
Het zal natuurlijk ook afhangen van de afstand van uitrollen. Het is allemaal niet erg wetenschappelijk en ik heb niet de kennis om dit echt te berekenen. Maar gevoelsmatig denk ik het 2 traps remmen, dus even de pook naar achteren trekken en indien nodig nog actief remmen, het meeste rendement zal opleveren. Het zou mooi zijn als iemand een echte berekening hier op zou kunnen loslaten.
Precies dit! Ik ervaar hetzelfde idd en met onze tweede benzineauto gelijk inschattingsfout maken bijv bij een rotonde, omdat die idd doorrolt:
Duidelijke omschrijving hoor imo @GroeneThee
Ik rij ook altijd in de B stand. Las hier meerdere negatieve ervaringen over maar vanaf dag 1 gedaan eigenlijk en wende ik eigenlijk direct aan. Als je er eenmaal aan went vind ik het nog lekkerder rijden ook omdat je zelf minder hoeft te remmen
Moest er wel aan wennen toen ik heel even in de auto van mijn vrouw reed dat je gewoon vollop door rolt hahaha
/u/324372/crop59d354720f5cd.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Pu1nGog0FvAoduMP7KOByARZErg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AyKR9dsfV9p43PBoy2J4IuhE.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/XWSTaSPKKCxSkUBliiijPrz6IOo=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7kPnJcmE7VM2LUXIZxlkhU7X.jpg?f=user_large){kind=link}
We zijn inmiddels een maandje verder, ik heb de auto net een weekje terug. Stond ik gisteravond op een parkeerplaats in een dorp verderop: weer dezelfde melding "Herstart niet mogelijk, stop veilig". Auto start niet. Met een hongerig klein kind op de achterbank maar weer bellen naar L&C. Natuurlijk kreeg ik eerst weer de tip om de auto op slot te doen en een kwartier te wachten. Helaas hielp dit niet.:
Voor het eerst heb ik last van dat ik de auto gewoon niet kan starten. Kleine zit er al in om naar de opvang te brengen. Krijg melding "Geen herstart mogelijk. Stop veilig".
Knap waardeloos dit, zit nu ff te wachten maar het stapelt wel op hoor met dit soort bugs.
Zag met zoekfunctie dat ik ook niet de enige ben geweest...
Edit: 5 minuten binnen gewacht, geen verandering, ook na 10 minuten niet.
Edit 2: Uiteindelijk kinderstoel en alles overgeplaatst naar onze andere auto (Mini
Hopelijk was dit eenmalig want m'n hele ochtend is ontregeld zo
[Afbeelding]
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/tEMU11Ex3iLM10OVgSKVieMHUes=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nAu3EGwJjlfsE7at1FIjrddd.jpg?f=user_large){kind=link}
Auto is inmiddels weer weggesleept en staat nu bij de dealer. Daar vragen ze nu wat er met de auto aan de hand is. Zul je zien dat die melding nu weer weg is. Vorige keer hebben ze ook alleen maar de auto even uitgelezen en een reset gegeven. Technische dienst van L&C neemt nu contact op met de garage.... Wie weet komt daar nog wat uit.
Fantastische auto hoor, maar qua betrouwbaarheid begin ik nu wel het vertrouwen te verliezen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AQ5izC2a0rf1U7zlWIT0CQso.jpg?f=user_large)
Update: Na meermaals met Lynk & Co gebeld te hebben werd mij vrijdag verteld dat ik deze week terug gebeld zou worden door de technische dienst. Helaas heb ik dit telefoontje vanochtend gemist maar heb ik wel een mail gehad dat er voor morgen een afspraak was gemaakt bij een Volvo dealer in de buurt (voor een schade opname). Dit kwam voor mij niet uit dus wederom met Lynk & Co gebeld om de afspraak te verzetten naar vandaag. Tijdens dit gesprek werd ik doorverbonden met de technische dienst van lynk & co waar ik het eerste gesprek 25 minuten in de wacht heb gestaan. Opnieuw geprobeerd en weer 30 minuten in de wacht gestaan. Ik had niet bepaald zin om weer een half uur in de wacht te staan dus ik heb zelf maar desbetreffende Volvo dealer gebeld en kon direct langskomen. Een half uur later was de schade opgenomen en was ik weer thuis.
Ik snap niet hoe Lynk & Co het voor elkaar krijgt om 9 dagen nodig te hebben voor iets wat ik zelf blijkbaar binnen 30 minuten heb geregeld?
De Volvo dealer kon hier tevens prima om lachen.
Nu dus wachten tot de onderdelen bij Volvo liggen om de reparatie in te plannen. Ik vermoed dat dit nog wel een tijdje gaat duren.
