:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
Iedereen gebruikt de auto zoals die wil lijkt me.Vorkie schreef op vrijdag 6 mei 2022 @ 08:35:
[...]
Je haalt mijn inziens met zulke acties dus het hele model onderuit wat in de toekomst negatief kan uitpakken voor Lynk & Co en de huidige berijders.
:strip_icc():strip_exif()/u/14945/muscles.jpg?f=community)
Pcies! Er zijn ook mensen die €1.000 of meer per maand (4wkn) vragen... Iedereen is vrij om zelf de huur te bepalen en zo wel of geen winst te maken. Zie niet in hoe je daarmee de markt kapot zou kunnen maken of iets dergelijks... Of ik moet iets over t hoofd zien...
When people talk behind my back, they are in a good position to kiss my ass...
:strip_icc():strip_exif()/u/10384/up52.jpg?f=community)
Als er nog 01 rijders zijn die toch een dashcam willen…ik heb de Garmin Mini2…klein ding dat netjes achter de spiegel kan. Lange kabel eraan en aangesloten op de USB in de midden console achter. Contact aan = dashcam aan. Geen last gehad van lege accu oid.
:strip_exif()/f/image/xKlUKmffjHDnHbYpPPaZN6rU.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xKlUKmffjHDnHbYpPPaZN6rU.jpg?f=user_large)
23x Trina 340Wp | 7820Wp | Plat dak ZO-NW opstelling | SMA Sunny Tripower 6.0 3AV40 - Hé wat gebeurt er op de financiële markten daar moet ik ook bij zijn!
:strip_icc():strip_exif()/u/484156/4421153_1_sma.jpg?f=community)
Hou er rekening mee dat je niet kunt verhuren aan je bedrijf want je mag alleen als particulier een auto huren. Ook mag je per persoon maar één account hebben. Verhuren aan of huren van je vrouw kan wel.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gKMq2pvnO4qFsuyxFW17JRKC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rF9YV1il5xc815b9LqloBg7j.jpg?f=user_large)
misschien kom ik je zaterdag wel tegen ergens op de peage tussen Lyon en Maastricht
Ben “herkenbaar” aan de skibox
Op weg naar de alpen overigens niet 1 Lynk tegengekomen. Wel veel bekijks, (bijna) overal lopen mensen om de auto heen, tot aan foto’s maken toe, of je hoort “Lynk&Co”??? Ook al medelanders gehad die een praatje kwamen maken en om info vroegen.
Zelf ook niet geladen afgelopen 1000km. Wat ik wel doe is ca 50km voordat ik ga tanken de accu bijladen tot 90%. Kost wat extra brandstof, maar kan vervolgens wel weer wat elektrisch rijden. Tank nu om de 450km, ga daarvoor wel van de tolweg af. Vanaf afrit tot weer terug naar oprit rijd ik dan op de accu en ook in de file rijd ik op de accu. Verbruik valt me nog mee, ca 8l/100 km, met een snelheid van vrijwel continu 130. Met skibox en 5 personen incl bagage. Mijn vorige auto (Peugeot 5008SUV 1.6THP Automaat) verbruikte nagenoeg evenveel.
De 26km naar Val Thorens was ie overigens wat minder zuinig. Nu een “resterend rijbereik” van 325km, met nog 87% in de tank en 52% in de accu. Gestart vanuit Albertville met 100% tank en 80% accu. 60km, 6 liter verbruikt en nog 30% accu verbruikt. Ben wel sportief naar boven gereden (vroeg me af of de “actueel verbruik” meter niet verder gaat dan 19,9l/100km
)Morgen weer 1000km cruisen. Zin in
Ik bewaar overigens de tankbonnetjes, benieuwd naar het gemiddelde verbruik over 2000km. Kom ik na het weekend op terug.
Overigens ook een deel 6,6l/100km verbruikt. Max 110km/ uur gereden (Luxemburg-Nancy).
[ Voor 11% gewijzigd door cyberdj op 06-05-2022 22:40 ]
C40 MY24 Plus SMER Sage Green WP TH | Opel Ampera-E
:strip_exif()/u/346082/crop6489c050bfe9d_cropped.gif?f=community)
Dat ligt er aan waar je hem leaset, zal je aan de leasemaatschappij moeten vragen
. Maar als je het M2M lidmaatschap bedoelt (wat huur is, géén lease) daar krijg je netjes een factuur met btw.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5YZi5vbZAIb82prRpLVSRStk.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/281030/crop601496411ce87.gif?f=community)
/u/509161/crop633d881119caf_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UM3TmmLQ0XkXi9sXAwQxuh50.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/okfB6FVIh6t852uPq7K1dTCm.jpg?f=user_large)
Vorige week alle dakdrager bedrijven nagebeld voor een nieuw setje dakdragers, kom slechts bij alle bedrijven op eentje uit de Thule Wingbar edge 9582 uit.
Past prima, straks een rondje om te kijken of de geluiden wel in orde zijn, installatie met een soort rubberen band om de dakrails van de Lynk heen.:strip_exif()/f/image/kO5ymA0qrQGI5Skoc2Hx84zf.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1yakhcSNjHaogr6C2h9LcDeD.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/YSaovjKBlkOVGvdo45GPhfQG.jpg?f=fotoalbum_large)
Past prima, straks een rondje om te kijken of de geluiden wel in orde zijn, installatie met een soort rubberen band om de dakrails van de Lynk heen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kO5ymA0qrQGI5Skoc2Hx84zf.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1yakhcSNjHaogr6C2h9LcDeD.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YSaovjKBlkOVGvdo45GPhfQG.jpg?f=user_large)
Heeft iemand de "bandenmobiliteitsset" al gevonden? Hij zou onder de bekleding van de kofferbak moeten zitten maar ik zie alleen een accu. Vind het toch wel prettig om iets van reparatie mogelijk bij me te hebben ook al is het beperkt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/daq31AXjmw45atGCbXvHY5Jz.jpg?f=user_large)
🚙 Lynk & Co 01 | 🔌 Alfen Eve Pro | 🤖 HA | 🌞 4kW zw | 🔋 MT Venus 5.12
Wordt in Nederland niet meegeleverd. Ik heb zelf een setje in de auto gelegd als je ergens in de middel of nowhere bent en L&C assistance niet komt/lang op zich laat wachten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WNJHY224OC2TpD9rRFA2acls.jpg?f=user_large)
Ik heb het zelfde, laatst bijgewerkt 5 mei zegt 'ie. Voorheen werkte het via de app laten knipperen van je lampen wel eens om verbinding te forceren, maar hij doet nu helemaal niets
Mmm, ok. Dan zelf maar 1 aanschaffen. Heb trouwens wel een veiligheidshesje en gevarendriehoek. Als ik het geweten had, had ik hem uit mijn oude auto gehaald.
🚙 Lynk & Co 01 | 🔌 Alfen Eve Pro | 🤖 HA | 🌞 4kW zw | 🔋 MT Venus 5.12
/u/60361/crop615952edd0c57_cropped.png?f=community)
/u/88389/crop655e5571b08e2_cropped.png?f=community)
Hier hetzelfde, na 6 mei geen nieuwe status meer:
[...]
Ik heb het zelfde, laatst bijgewerkt 5 mei zegt 'ie. Voorheen werkte het via de app laten knipperen van je lampen wel eens om verbinding te forceren, maar hij doet nu helemaal niets
Yep, hier ook geen nieuwe status van laden meer sinds 6 mei 11:44 uur.:
[...]
Hier hetzelfde, na 6 mei geen nieuwe status meer
Maar status ramen en deuren net geüpdatet 🤷♂️
Hoi, ik heb een beetje gezocht maar ik kan zo niets concreets vinden.
Heeft iemand ervaring welke dakdragers en koffer ik kan aanschaffen die op mijn Lynk 01 passen.
En natuurlijk eventueel het dak nog open kan ?
Ik hoor het graag, alvast bedankt
edit , niet goed gekeken in de laatste posts
Heeft iemand ervaring welke dakdragers en koffer ik kan aanschaffen die op mijn Lynk 01 passen.
En natuurlijk eventueel het dak nog open kan ?
Ik hoor het graag, alvast bedankt
edit , niet goed gekeken in de laatste posts
[ Voor 10% gewijzigd door x360junkie op 09-05-2022 10:14 ]
Deze dakdragerset werd vorig jaar ook genoemd in dit forum: https://www.bol.com/nl/nl...x0tC3Q_0_1.2.ProductImage:
[...]
had de laatste posts idd nog niet gezien,
Ik heb deze dakdragers besteld, krijg ze morgen binnen. Laat wel weten of het iets is.
Vorige week ook een uitnodiging gekregen om de Lynk 01 te bestellen en ik ben op zoek naar een excuus om het te doen, maar ik twijfel toch nog wel echt of het "voordelig" genoeg is 
Situatie: op dit moment rijdt ik benzine. 90% stadsritjes.
Mijn probleem: geen eigen oprit, dus geen mogelijkheid tot eigen laadpaal. Jammer, want zonnepanelen heb ik wel. Ik vermoed dat het met een eigen laadpaal een no-brainer, zou zijn, maar wanneer ik de Lynk zou bestellen, dan ben ik dus afhankelijk van publieke laadpalen die toch al snel €0,30 of meer per kWh rekenen.
Als ik alle informatie goed begrijp, dan zou dit betekenen dat ik voor het laden alleen al ongeveer €5,28 per lading zou moeten aftikken. Wanneer een volle accu ongeveer 70km meegaat, zou dit dus neerkomen op +/- €7,50 per 100 kilometer ((5,28/70)*100).
Wanneer ik dat afzet tegen mijn huidige stadsverbruik (+/- 8L/100km) dan zou dit dus een "winst" van ongeveer €9 per 100 kilometer opleveren (8*€2,00=16). Daarbij komen uiteraard nog benzinekosten voor de wat langere ritten.
Nu vraag ik me af:
- Klopt mijn logica?
- Zijn er hier nog meer mensen die zonder eigen laadpaal een Lynk rijden? Wat zijn jullie ervaringen?
Situatie: op dit moment rijdt ik benzine. 90% stadsritjes.
Mijn probleem: geen eigen oprit, dus geen mogelijkheid tot eigen laadpaal. Jammer, want zonnepanelen heb ik wel. Ik vermoed dat het met een eigen laadpaal een no-brainer, zou zijn, maar wanneer ik de Lynk zou bestellen, dan ben ik dus afhankelijk van publieke laadpalen die toch al snel €0,30 of meer per kWh rekenen.
Als ik alle informatie goed begrijp, dan zou dit betekenen dat ik voor het laden alleen al ongeveer €5,28 per lading zou moeten aftikken. Wanneer een volle accu ongeveer 70km meegaat, zou dit dus neerkomen op +/- €7,50 per 100 kilometer ((5,28/70)*100).
Wanneer ik dat afzet tegen mijn huidige stadsverbruik (+/- 8L/100km) dan zou dit dus een "winst" van ongeveer €9 per 100 kilometer opleveren (8*€2,00=16). Daarbij komen uiteraard nog benzinekosten voor de wat langere ritten.
Nu vraag ik me af:
- Klopt mijn logica?
- Zijn er hier nog meer mensen die zonder eigen laadpaal een Lynk rijden? Wat zijn jullie ervaringen?
Ik denk dat je het financiële plaatje wel wat breder moet bekijken dan alleen brandstof kosten.:
Vorige week ook een uitnodiging gekregen om de Lynk 01 te bestellen en ik ben op zoek naar een excuus om het te doen, maar ik twijfel toch nog wel echt of het "voordelig" genoeg is
Situatie: op dit moment rijdt ik benzine. 90% stadsritjes.
Mijn probleem: geen eigen oprit, dus geen mogelijkheid tot eigen laadpaal. Jammer, want zonnepanelen heb ik wel. Ik vermoed dat het met een eigen laadpaal een no-brainer, zou zijn, maar wanneer ik de Lynk zou bestellen, dan ben ik dus afhankelijk van publieke laadpalen die toch al snel €0,30 of meer per kWh rekenen.
Als ik alle informatie goed begrijp, dan zou dit betekenen dat ik voor het laden alleen al ongeveer €5,28 per lading zou moeten aftikken. Wanneer een volle accu ongeveer 70km meegaat, zou dit dus neerkomen op +/- €7,50 per 100 kilometer ((5,28/70)*100).
Wanneer ik dat afzet tegen mijn huidige stadsverbruik (+/- 8L/100km) dan zou dit dus een "winst" van ongeveer €9 per 100 kilometer opleveren (8*€2,00=16). Daarbij komen uiteraard nog benzinekosten voor de wat langere ritten.
Nu vraag ik me af:
- Klopt mijn logica?
- Zijn er hier nog meer mensen die zonder eigen laadpaal een Lynk rijden? Wat zijn jullie ervaringen?
Wat rij je nu bijvoorbeeld, is dat een prive auto? Wat is de TCO van die auto?
Wat zouden de totale kosten voor de Lynk zijn o.b.v. de KM die je per jaar rijdt?
Maar bovenal; heb je het geld er eventueel voor over?
Mijn redenering is als volgt; momenteel heb ik een leaseauto (elektrisch), maar ga binnenkort naar andere werkgever waarbij ik geen lease auto krijg.
Ik wil liever niet inleveren op comfort en hulpsystemen etc. (rijd momenteel een Skoda Enyaq).
Daarnaast heb ik nu geen zin om 40K te investeren in een nieuwe/jong gebruikte auto.
Daarbij zijn mijn totale kosten voor een Lynk niet veel hoger dan een jong gebruikte auto met dezelfde eigenschappen.
Voor mij persoonlijk is het het extra geld per maand wel waard om "zorgeloos" in een comfortabele auto te kunnen rijden.
Zit je niet een tikkie te optimistisch met je brandstof prijs? zou eerder 2,10 - 2,20 aanhouden.... of je moet consistent bij de witte pomp tanken.:
Vorige week ook een uitnodiging gekregen om de Lynk 01 te bestellen en ik ben op zoek naar een excuus om het te doen, maar ik twijfel toch nog wel echt of het "voordelig" genoeg is
Situatie: op dit moment rijdt ik benzine. 90% stadsritjes.
Mijn probleem: geen eigen oprit, dus geen mogelijkheid tot eigen laadpaal. Jammer, want zonnepanelen heb ik wel. Ik vermoed dat het met een eigen laadpaal een no-brainer, zou zijn, maar wanneer ik de Lynk zou bestellen, dan ben ik dus afhankelijk van publieke laadpalen die toch al snel €0,30 of meer per kWh rekenen.
Als ik alle informatie goed begrijp, dan zou dit betekenen dat ik voor het laden alleen al ongeveer €5,28 per lading zou moeten aftikken. Wanneer een volle accu ongeveer 70km meegaat, zou dit dus neerkomen op +/- €7,50 per 100 kilometer ((5,28/70)*100).
Wanneer ik dat afzet tegen mijn huidige stadsverbruik (+/- 8L/100km) dan zou dit dus een "winst" van ongeveer €9 per 100 kilometer opleveren (8*€2,00=16). Daarbij komen uiteraard nog benzinekosten voor de wat langere ritten.
Nu vraag ik me af:
- Klopt mijn logica?
- Zijn er hier nog meer mensen die zonder eigen laadpaal een Lynk rijden? Wat zijn jullie ervaringen?
maar inderdaad, het zou mogelijk iets meer kunnen zijn.
Idd, dat viel mij ook op. En aangezien het in feite gewoon een huurauto is, is de verhuurder er ook voor aansprakelijk dat je met een veilige auto op pad gaat. Desnoods zetten ze die banden er pas op als het nodig is, al is dat logistiek natuurlijk wat lastig
450 euro per seizoen is ook best prijzig. Weet niet wat een setje winterbanden voor de LC kost, maar gok dat je voor dat geld al bijna een setje banden zelf kunt kopen (waar je meerdere seizoenen mee doet). Zit je natuurlijk nog wel met montagekosten enzo 2 keer per jaar.
:strip_icc():strip_exif()/u/150678/crop59de66547c4d6_cropped.jpeg?f=community)
Ik laad op de zaak en af en toe hier aan de straat. Voor het laden op straat betaal ik per kWh 39 ct. In de accu gaat er per lading ongeveer 16,5 kWh in. Dat kost dus ongeveer 6,45€. Daar rijd ik nu tussen de 70 en 80 km op. Dat is dus 22 kWh per 100 km en dus per 100 km 8,58€.:
Vorige week ook een uitnodiging gekregen om de Lynk 01 te bestellen en ik ben op zoek naar een excuus om het te doen, maar ik twijfel toch nog wel echt of het "voordelig" genoeg is
Situatie: op dit moment rijdt ik benzine. 90% stadsritjes.
Mijn probleem: geen eigen oprit, dus geen mogelijkheid tot eigen laadpaal. Jammer, want zonnepanelen heb ik wel. Ik vermoed dat het met een eigen laadpaal een no-brainer, zou zijn, maar wanneer ik de Lynk zou bestellen, dan ben ik dus afhankelijk van publieke laadpalen die toch al snel €0,30 of meer per kWh rekenen.
Als ik alle informatie goed begrijp, dan zou dit betekenen dat ik voor het laden alleen al ongeveer €5,28 per lading zou moeten aftikken. Wanneer een volle accu ongeveer 70km meegaat, zou dit dus neerkomen op +/- €7,50 per 100 kilometer ((5,28/70)*100).
Wanneer ik dat afzet tegen mijn huidige stadsverbruik (+/- 8L/100km) dan zou dit dus een "winst" van ongeveer €9 per 100 kilometer opleveren (8*€2,00=16). Daarbij komen uiteraard nog benzinekosten voor de wat langere ritten.
Nu vraag ik me af:
- Klopt mijn logica?
- Zijn er hier nog meer mensen die zonder eigen laadpaal een Lynk rijden? Wat zijn jullie ervaringen?
Qua brandstof kost een liter hier 2,11 €. De auto rijdt ongeveer 6,67l/100 km (1 op 15). Dat keer 2,11€ maakt 14,07€ per 100 km op benzine.
PSN: pretpikkie Xbox Live: Pretpik Steam: Pretpik [NL]
Op zich is die prijs redelijk in lijn met de wat de 'klassieke' leasemaatschappijen berekenen.:
[...]
Idd, dat viel mij ook op. En aangezien het in feite gewoon een huurauto is, is de verhuurder er ook voor aansprakelijk dat je met een veilige auto op pad gaat. Desnoods zetten ze die banden er pas op als het nodig is, al is dat logistiek natuurlijk wat lastig
450 euro per seizoen is ook best prijzig. Weet niet wat een setje winterbanden voor de LC kost, maar gok dat je voor dat geld al bijna een setje banden zelf kunt kopen (waar je meerdere seizoenen mee doet). Zit je natuurlijk nog wel met montagekosten enzo 2 keer per jaar.
Vond het zelf ook eerst vrij prijzig, maar als je de kosten voor een bandenwissel (los op de velg wisselen) doorrekent valt het nog wel mee. (Bij profile kost dit bijvoorbeeld al E 110,- per wissel, dus 220 per seizoen).
Daarnaast heb je nog de opslagkosten en investering in de banden. Winterbanden gaan minder lang mee aangezien ze eerder versleten zijn.
En voor een setje banden in de maat van de 01 ben je al gauw E600,- kwijt.
Nou, het is gelukt. Of ja, gelukt… ik had eindelijk iemand gevonden die mijn verzoek accepteerde. Aangekomen op locatie kwam de beruchte melding “Geannuleerd vanwege technische fout” in beeld. Direct opnieuw een verzoek gestuurd dat wederom geaccepteerd werd, toen zag ik dat de app bluetoothconnectie met de auto had en kon ik de auto ontgrendelen, de lampen laten knipperen, etc. Alleen dat werkte dus allemaal niet. Elke handeling leverde de melding op dat ik het nog een keer moest proberen of contact op moest nemen met support. In de haast (ik stond in de regen) kon ik de contactknop niet direct vinden. De verhuurder zelf was niet thuis, zijn dochter wel. Na een telefoontje besloten onze autosleutels om te wisselen (zij de mijne, ik die van de Lynk) en toch een rondje kunnen rijden.:
Is er iemand in de buurt van Arnhem/Nijmegen die zijn of haar auto een paar uur kan missen? Ik heb me aangemeld en mijn profiel aangevuld, dus de bestellynk zal vanzelf een keer op mijn digitale deurmat ploffen, maar ik zou van tevoren toch een keer een langere proefrit willen maken dan het halfuur dat je in Amsterdam blijkbaar krijgt. Mijzelf kennende ben ik die tijd al kwijt met het doorlopen van het menu. En ik kan me ook niet voorstellen dat je veel échte proeftijd krijgt in A’dam omdat je eerst het centrum maar eens uit moet zien te komen.
Het lenen zal uiteraard netjes via de app verlopen, ik zal geen instellingen aanpassen als je zelf het gastenprofiel gebruikt (behalve spiegels en stoel voor de rijveiligheid natuurlijk
Ik heb een aantal pogingen gedaan via de app, maar die verzoeken worden steeds geannuleerd door de potentiële verhuurders. Wellicht vanwege de korte reserveringstijd, of omdat er een bug in de app zit waardoor de europrijzen ineens in SEK vermeld staan, geen idee. Jammer dat je niet een bericht naar de verhuurder kunt sturen zoals bij AirBnb, maar het is natuurlijk nog een bètafunctie.
Al met al: geweldige auto, maar jammer dat de uitleenfunctie nog in bèta is (al konden ze het m.i. beter alpha noemen
). Ik ga de auto zeker bestellen zodra de link binnen komt (#teamblauw), maar ik ga het potentiële huurders en mezelf niet aandoen hem aan te bieden tot het bèta-label er af is.
:strip_icc():strip_exif()/u/622247/crop59b43578962a0_cropped.jpeg?f=community)
Lukt het delen? Of het lukt en alles gaat goed, of er gaat van alles fout, het is altijd 1 van de 2, niks er tussenin.
Maargoed, de software daarvoor is nog in beta. Mij persoonlijk is het al eens gelukt om per test uit te lenen aan mijn vriendin, maar het is zo'n gezeur met plek van neerzetten, tijdstip terugzijn etc dat ik haar gewoon de 2e sleutel heb gegeven, ondanks dat ze op een ander adres woont.(Nagevraagd bij Allianz mbt de lynk verzekering e.d, zij gaven aan dat ondanks het andere adres, zij er gewoon in mag rijden en ze dan verzekerd is).
Animo, dat is er volgensmij wel.
Deuk slaan in het maandbedrag: dat zal echt afhangen van je gebied. Er zijn mensen die verdienen er een aardige duit mee om in mindering te brengen op hun 500 euro per maand, en de ander zal het moeten doen met wellicht 1 a 2x verhuren per maand.
Nu helpt het ook niet echt dat er mensen bij zijn die hem voor een habbekrats opzetten(even de mensen die dat voor familie/vrienden doen buitengelaten natuurlijk).
Afgezien daarvan, het is(op een paar kleine puntjes na, die ik persoonlijk voor lief neem voor dit bedrag) een geweldige auto die je straks niet eens wilt delen
Inprincipe had het voor mij een soort tussenloop auto moeten zijn terwijl ik aan het kijken was naar een lease auto, dus eind oktober vorig jaar ingeschreven en eind november besteld zonder een proefrit.
Al tijdens de eerste rit naar huis en het in ontvangst nemen van de sleutels in Diemen wist ik al dat dit lekker een blijvertje was.
Oeh jammer 🥲:
[...]
Lukt het delen? Of het lukt en alles gaat goed, of er gaat van alles fout, het is altijd 1 van de 2, niks er tussenin.
Maargoed, de software daarvoor is nog in beta. Mij persoonlijk is het al eens gelukt om per test uit te lenen aan mijn vriendin, maar het is zo'n gezeur met plek van neerzetten, tijdstip terugzijn etc dat ik haar gewoon de 2e sleutel heb gegeven, ondanks dat ze op een ander adres woont.(Nagevraagd bij Allianz mbt de lynk verzekering e.d, zij gaven aan dat ondanks het andere adres, zij er gewoon in mag rijden en ze dan verzekerd is).
Animo, dat is er volgensmij wel.
Deuk slaan in het maandbedrag: dat zal echt afhangen van je gebied. Er zijn mensen die verdienen er een aardige duit mee om in mindering te brengen op hun 500 euro per maand, en de ander zal het moeten doen met wellicht 1 a 2x verhuren per maand.
Nu helpt het ook niet echt dat er mensen bij zijn die hem voor een habbekrats opzetten(even de mensen die dat voor familie/vrienden doen buitengelaten natuurlijk).
Afgezien daarvan, het is(op een paar kleine puntjes na, die ik persoonlijk voor lief neem voor dit bedrag) een geweldige auto die je straks niet eens wilt delen
Inprincipe had het voor mij een soort tussenloop auto moeten zijn terwijl ik aan het kijken was naar een lease auto, dus eind oktober vorig jaar ingeschreven en eind november besteld zonder een proefrit.
Al tijdens de eerste rit naar huis en het in ontvangst nemen van de sleutels in Diemen wist ik al dat dit lekker een blijvertje was.
/u/670205/crop6333ff2dc1de5_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1772568/crop627c00d550865_cropped.jpg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Ik was behoorlijk positief over de L&CO totdat zojuist uit het niets dit gebeurt tijdens het rijden…
Godzijdank zat daar niemand, had flink verkeerd kunnen aflopen. (Maxi cosi zitje stond voorin omdat achterbank plat moest om wat op te halen, voor het geval ik commentaar krijg op dat het zitje niet goed geinstalleerd is.
:strip_exif()/f/image/Exgt67iD3MJfdGxNsohoNCMy.jpg?f=fotoalbum_large)
Godzijdank zat daar niemand, had flink verkeerd kunnen aflopen. (Maxi cosi zitje stond voorin omdat achterbank plat moest om wat op te halen, voor het geval ik commentaar krijg op dat het zitje niet goed geinstalleerd is.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Exgt67iD3MJfdGxNsohoNCMy.jpg?f=user_large)
das zwaar kloten.. maar denk dat dit met elke auto kan gebeuren.. dus L&CO kan hier waarschijnlijk weinig aan doen. Hopelijk fixen ze het snel inclusief schoonmaak.. maar vaak kom je het glas nog maanden later tegen.. Sterkte iig!
Saab liefhebber die naast 2 Saabs (9-5 Aero en 9-7X 5.2 V8) nu deze Chinese Zweed gaat proberen..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/f0Z0vbadHq8tD0TaI61bqH5N.jpg?f=user_large)
Rekening winterbanden vandaag gekregen.
/f/image/ZHNbuJEFKieHvrqs63YjbtqX.png?f=fotoalbum_large)
Nog geen wisselverzoek gehad. Dus ik bel ze nu even.
Gesproken inmiddels, krijg ik iemand met Frans accent, die zegt weer, nee we bellen vanzelf voor de zomerbanden. Lekker in tegenspraak met de email die ik net ontving.
:fill(white):strip_exif()/f/image/ZHNbuJEFKieHvrqs63YjbtqX.png?f=user_large)
Nog geen wisselverzoek gehad. Dus ik bel ze nu even.
Gesproken inmiddels, krijg ik iemand met Frans accent, die zegt weer, nee we bellen vanzelf voor de zomerbanden. Lekker in tegenspraak met de email die ik net ontving.
[ Voor 16% gewijzigd door ton_adam op 11-05-2022 17:49 ]
/u/578229/smile.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/4sm3649dNLKTt8OGsuUMk8WwHLo=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NjfqBGZVVklUnCSg3Paq8d5c.jpg?f=user_large){kind=link}
Zou mooi zijn geweest als dat a la Volvo was. Met een knopje kun je die hoofdsteunen omlaag laten vallen/klappen.
Nou, vooruit
It's funny. But not ha-ha funny.
Of a la Saab:
[...]
Zou mooi zijn geweest als dat a la Volvo was. Met een knopje kun je die hoofdsteunen omlaag laten vallen/klappen.
Nou, vooruit
eeuwige strijd tussen Saab en Volvo rijders.. en helaas verraad ik nu toch een beetje mijn Saab vrienden met deze auto vanuit het heritage van Volvo..... helaas heeft NEVS nog niet echt een alternatief hier in Nederland die betaalbaar is..
Saab liefhebber die naast 2 Saabs (9-5 Aero en 9-7X 5.2 V8) nu deze Chinese Zweed gaat proberen..