:strip_exif()/u/281030/crop601496411ce87.gif?f=community)
Laad jij met de granny? Ik heb gemerkt dat bij een publieke paal laden met meer vermogen al een betere start levert, bijv 78km ipv 72, en dan ook iets minder snel terugloopt. De kou heeft ook veel invloed, vooral als het snachts onder 0 is geweest.Technomancer schreef op woensdag 8 december 2021 @ 12:11:
Ik rij alleen elektrisch in de stad en zodra ik de snelweg opga schakel ik naar benzine. Altijd zeer rustig rijden, langzaam optrekken, uit laten rollen, accuspaarstand aan etc. En toch is de accu sinds een paar dagen na enkele km's leeg. Ik wou dat ik 50 km kon halen.. Toen ik de auto net had, speelde dit niet. Dus of het komt door het koude weer (maar dan nog is dit veel te extreem) of er is iets mis met de accu.
Overigens vind ik dit dus ook van de benzine-indicator. Na een verse tankbeurt geeft ie 690 km aan en dit loopt razendsnel terug naar 500 km. Uiteraard kijk ik ook naar de indicators voor het gemiddelde gebruik en dan zit ik nog aan de zuinige kant, maar ik vind het wel vreemd allemaal.
/u/88389/crop655e5571b08e2_cropped.png?f=community)
Herkenbare punten lees ik hier. Het valt mij ook dat de auto vaak 'slechts' een 3G verbinding heeft waar mijn telefoons een 4G verbinding hebben. Zeker met het laden van je profiel heeft dit denk ik invloed. Ook de kaarten van de ingebouwde here navigatie zijn niet volledig actueel (waar waze en maps bepaalde wegen al lang hebben toegevoegd).
T.a.v. het voorverwarmen via de app, mocht je de auto op je eigen oprit hebben staan laden. Je kan ook in de auto het voorverwarmen aanzetten. Dan moet je in het swipe menu dat je krijgt door van boven het scherm te swipen één van de items verwijderen en dan kan je preconditioneren toevoegen en aanzetten:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/V7zlkvpitH2i7ESJSz887hFY.jpg?f=user_large)
[ Voor 11% gewijzigd door About2Break op 08-12-2021 20:00 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iGCAwlfoXksNofsg1M32UF5j.jpg?f=user_large)
Vanmiddag even een mooi fotootje gemaakt💛🖤
Vandaag voor het eerst elektrisch naar mijn werk en terug. 55 kilometer in de B-stand, dit haalde hij net. Er zit veel snelweg bij, dat wel. Het was ook nog eens best koud. Bij vertrek stond de teller op 75 km elektrisch. Na 100 meter werd dit al 66 km. Ik heb de auto opgeladen met de granny kabel. Morgen ga ik het eens hybride rijden.
Mijn app werkt eigenlijk helemaal nog niet, nu heb ik de auto gisterenmiddag ontvangen, dus wacht nog even voordat ik ga bellen. Helaas kan ik dus ook de auto niet even van te horen voorverwarmen. Andere gegevens zijn ook nog niet te benaderen. Hopelijk morgen goed nieuws en anders toch maar bellen.
/u/946097/crop5e3ec821c85e3_cropped.png?f=community)
Temperatuur en rijgedrag (verbruik in kwh/km) zijn van invloed op de aangegeven actieradius. Als je altijd pedal to the medal rijdt en geen profijt neemt van B stand zou de actieradius veel kleiner moeten zijn en kom je in de praktijk ook minder ver. Er zal bijna niemand zijn die de aangegeven actieradius volledig kan uitrijden, gezien airco, stoelverwarming, display, e.d. allemaal ook energie verbruiken.
Overigens nog terugkoppeling op mijn eigen ervaring: Bij het instappen na werk vanmiddag niks aan de hand m.b.t. opeens veel lagere accustand (wat andere Tweakers blijkbaar ervaren). In de ochtend van thuis naar werk (20km) is de accu van 100% naar 71% gegaan, vervolgens terug naar huis van 71% naar 31% en toen nog heen en weer naar privébestemmingen circa 15km, toen kwam hij onder iets van de 10% en schakelde hij al snel over naar benzine als ik een beetje te veel gas gaf. Desalniettemin dus circa 65km kunnen rijden. Dit zijn voornamelijk 60- en 80-wegen en ik heb uiteraard airco en stoelverwarming (in ECO-stand) gebruikt (en Apple CarPlay + draadloos opladen). Voor mij voldoende range.
Enige hinderlijke wat ik momenteel ondervind is dat in mijn straat enkele dwazen wonen die het normaal vinden om op een elektrische parkeerplaats te parkeren met hun benzine autotje (gezien waarschijnlijk defecte granny lader, laad ik nu tijdelijk aan de publieke laadpaal) en dat ik handmatig in de auto of op mijn telefoon de Bluetooth verbinding tot stand moet brengen omdat anders m'n Apple CarPlay het niet pakt. En anderzijds het niet kunnen voorverwarmen zonder aan de kabel te staan... Maar dat wordt misschien nog allemaal verbeterd met OTA updates hoop ik (behalve het mensen+parkeren probleem dan
).
Overigens nog terugkoppeling op mijn eigen ervaring: Bij het instappen na werk vanmiddag niks aan de hand m.b.t. opeens veel lagere accustand (wat andere Tweakers blijkbaar ervaren). In de ochtend van thuis naar werk (20km) is de accu van 100% naar 71% gegaan, vervolgens terug naar huis van 71% naar 31% en toen nog heen en weer naar privébestemmingen circa 15km, toen kwam hij onder iets van de 10% en schakelde hij al snel over naar benzine als ik een beetje te veel gas gaf. Desalniettemin dus circa 65km kunnen rijden. Dit zijn voornamelijk 60- en 80-wegen en ik heb uiteraard airco en stoelverwarming (in ECO-stand) gebruikt (en Apple CarPlay + draadloos opladen). Voor mij voldoende range.
Enige hinderlijke wat ik momenteel ondervind is dat in mijn straat enkele dwazen wonen die het normaal vinden om op een elektrische parkeerplaats te parkeren met hun benzine autotje (gezien waarschijnlijk defecte granny lader, laad ik nu tijdelijk aan de publieke laadpaal) en dat ik handmatig in de auto of op mijn telefoon de Bluetooth verbinding tot stand moet brengen omdat anders m'n Apple CarPlay het niet pakt. En anderzijds het niet kunnen voorverwarmen zonder aan de kabel te staan... Maar dat wordt misschien nog allemaal verbeterd met OTA updates hoop ik (behalve het mensen+parkeren probleem dan
).
[ Voor 194% gewijzigd door matthewtje op 08-12-2021 21:52 . Reden: foutje en bericht was poef weg ]
Aiko Neostar 4550Wp + Growatt MIN 4200 TL-XH | MG ZS EV LLR MY23
:strip_icc():strip_exif()/u/1878/iconburngot.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/622247/crop59b43578962a0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/346082/crop6489c050bfe9d_cropped.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RQxdAvF0NjXtgPm2m83XFK92.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
Echt? Weer wat geleerd, was me nog niet opgevallen omdat ik eigenlijk pas naar de actieradius/benzinemeter kijk als de accu leeg is
!
Eenmalig lijkt me (erg) onwaarschijnlijk, zeker gezien de mededeling op de website. Helaas is dat bij CS vaker het geval dat de kennis beperkt blijkt te zijn. Een dame van CS vertelde me gisteren nog dat alleen de bodemplaat gedeeld zou zijn met de Volvo XC40 terwijl dat toch echt ook bijna alle techniek is. Ze hield echter vol van niet
Haha ja dat leek mij nou ook, 450,- voor een setje winterbanden, alleen was dit iemand die in die loods de auto aan mij uitlegde.:
[...]
Eenmalig lijkt me (erg) onwaarschijnlijk, zeker gezien de mededeling op de website. Helaas is dat bij CS vaker het geval dat de kennis beperkt blijkt te zijn. Een dame van CS vertelde me gisteren nog dat alleen de bodemplaat gedeeld zou zijn met de Volvo XC40 terwijl dat toch echt ook bijna alle techniek is. Ze hield echter vol van niet
Haha alleen de bodemplaat? Volgensmij de gehele aandrijflijn + motor uit een xc40 T5.
Ach ja, ze doen hun best bij CS
Ze doen zeker hun best, lijken gelukkig bereikbaarder en worden (zonder te vragen) steeds guller met compensaties; ik heb inmiddels 750km en 5 euro per gemiste deelmogelijkheid gekregen
. Nu nog (forse) verbeteringen in app & software
Bijna alles behalve de bodemplaat zou ik juist denken, de Lynk&Co 01 is tenslotte iets van 10cm langer dan de XC40.:
[...]
Een dame van CS vertelde me gisteren nog dat alleen de bodemplaat gedeeld zou zijn met de Volvo XC40 terwijl dat toch echt ook bijna alle techniek is. Ze hield echter vol van niet
Via CS? Ik bel me suf, en wacht sinds september al op mijn 'verhuur' geld. Ja hopelijk ergsn in jan/feb/mrt:
[...]
Ze doen zeker hun best, lijken gelukkig bereikbaarder en worden (zonder te vragen) steeds guller met compensaties; ik heb inmiddels 750km en 5 euro per gemiste deelmogelijkheid gekregen
Dat meen je niet, ik heb over verschillende zaken maandenlang contact gehad met het CCC en nooit enige vorm van compensatie mogen ontvangen... Goede geregeld hoor :-) (en een tikkeltje jaloers ;-)):
[...]
Ze doen zeker hun best, lijken gelukkig bereikbaarder en worden (zonder te vragen) steeds guller met compensaties; ik heb inmiddels 750km en 5 euro per gemiste deelmogelijkheid gekregen
De november verkoopcijfers staan nog niet op de site, maar in oktober waren er 578 Lynk's geregistreerd (1836 nu totaal in 2021). Over een paar maandjes kunnen we allemaal zwaaien naar elkaar op de weg 
https://www.bovag.nl/Bova...oktober-2021.pdf?ext=.pdf
Auto bevalt overigens super, ik merk inderdaad ook dat de accu nu snel op raakt met dit koude weer. Denk dat ik nog geen 30km heb kunnen rijden op een volle accu. Rit naar huis vanuit Diemen (+/- 80km) met lege accu had ik een gemiddeld verbruik van 1 op 10 gemiddeld. Moet zeggen dat ik onderweg niet echt op het verbruik heb gelet
https://www.bovag.nl/Bova...oktober-2021.pdf?ext=.pdf
Auto bevalt overigens super, ik merk inderdaad ook dat de accu nu snel op raakt met dit koude weer. Denk dat ik nog geen 30km heb kunnen rijden op een volle accu. Rit naar huis vanuit Diemen (+/- 80km) met lege accu had ik een gemiddeld verbruik van 1 op 10 gemiddeld. Moet zeggen dat ik onderweg niet echt op het verbruik heb gelet
Volgens een "tooltje" op google (staat op het Facebook forum) zouden er al ruim 2500 op kenteken staan. Er zit dus (blijkbaar?) flink wat vertraging in de Bovag cijfers:
De november verkoopcijfers staan nog niet op de site, maar in oktober waren er 578 Lynk's geregistreerd (1836 nu totaal in 2021). Over een paar maandjes kunnen we allemaal zwaaien naar elkaar op de weg
https://www.bovag.nl/Bova...oktober-2021.pdf?ext=.pdf
Auto bevalt overigens super, ik merk inderdaad ook dat de accu nu snel op raakt met dit koude weer. Denk dat ik nog geen 30km heb kunnen rijden op een volle accu. Rit naar huis vanuit Diemen (+/- 80km) met lege accu had ik een gemiddeld verbruik van 1 op 10 gemiddeld. Moet zeggen dat ik onderweg niet echt op het verbruik heb gelet
:strip_icc():strip_exif()/u/1590016/crop612548ff6e2a5_cropped.jpg?f=community)
Ik ben ook een flinke verhuur misgelopen (7 dagen voor €35) en dat zijn ze nu aan het uitzoeken (had Ivo aan de lijn). Wat heb jij gezegd of gedaan voor die compensatie? Ben ik wel benieuwd naar. En ik wacht ook nog op mijn eerste uitbetaling :
Niets, zoals eerder gezegd kreeg ik die ongevraagd aangeboden (en ik word ook niet boos, onbeleefd en/of paniekerig). Ik spreek wel steeds mijn afkeur uit over het tempo van oplossen van softwareproblemen en de totaal afwezige communicatie daaromtrent. Dat wordt steeds volmondig beaamd:
[...]
Ik ben ook een flinke verhuur misgelopen (7 dagen voor €35) en dat zijn ze nu aan het uitzoeken (had Ivo aan de lijn). Wat heb jij gezegd of gedaan voor die compensatie? Ben ik wel benieuwd naar. En ik wacht ook nog op mijn eerste uitbetaling :
Ik had na ettelijke keren er na 45min wachten en eruit worden gegooid de moed al opgegeven. CS is vriendelijk maar weet & kan (bar) weinig. Soms kreeg ik de technische dienst en dan was het vaak (veel) sneller opgelost. Mailen heeft geen/weinig zin. Zelfs mails op verzoek worden na vele weken niet beantwoord. Omdat ik steeds huuraanvragen ontving die ik niet kon/kan accorderen toch maar weer eens opnieuw geprobeerd en nu ging het 2x vrij vlot. Ik heb (op verzoek) zelfs een bevestigingsmail gekregen van mijn 750km compensatie (en datzelfde bericht stond ook ineens in de app). Net zoals met de problemen van de software van auto & app dus; soms gaat het goed maar helaas vaker (nog) niet
.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hLb8oZmp9lAxkDgTuobvnu1I.jpg?f=user_large)
Ik tik de schakelaar altijd 2x omhoog, hoef er niet echt op te wachten eigenlijk.... display volgt wel vaak pas na een paar sec. En heel soms pakt hij hem niet en dan doe ik het tijdens het rijden nog eens. Maar als extra handeling ervaar ik het doorgaans niet, gaat al bijna automatisch
. Snap alleen niet waarom pure en hybrid idd een paar km schelen in bereik, en dan zou ik juist verwachten dat hybrid meer km te bieden heeft eigenlijk... 
Klopt, als ik de auto van Hybrid naar Pure zet dan neemt de actieradius van de electromotor iets toe. Nooit begrepen waarom dat is, net alsof je in Pure mode wat extra bereik tot je beschikking hebt. Uiteindelijk maakt het denk ik niet veel uit omdat de actieradius toch heel rap terugloopt, zeker met dit koude weer. Ik heb ook hetzelfde dat de auto in hybrid mode vrij snel de benzinemotor erbij schakelt, ook al trek ik langzaam op en rij ik niet snel. Daarover had ik al wat discussie met mensen hierboven, want die ervaren dat niet
Het maakt daarbij wel uit of je accu sparen aan hebt staan, en in de Pure mode heb je wat meer ruimte om elektrisch te rijden voordat de benzinemotor erbij komt. Maar het is alles bij elkaar wel vaag en niet consistent. Sowieso nu met het koudere weer ervaar ik zoals eerder gezegd een enorme aderlating wat bereik betreft, zelfs zo erg dat de accu na ongeveer 20 km al leeg is. Daar heb ik een issue voor aan laten maken, maar tot nu toe nog niets over gehoord. Het issue staat wel in de app, maar je kunt niet bekijken wat erin staat.. Wordt vervolgd.
In Pure gaat de Airco op Eco (en blijkbaar niet terug als je weer naar Hybrid gaat) en laat de auto de gehele elektrisch actieradius zien. In Hybrid houdt tie nog wat "reserve" achter:
[...]
Ik tik de schakelaar altijd 2x omhoog, hoef er niet echt op te wachten eigenlijk.... display volgt wel vaak pas na een paar sec. En heel soms pakt hij hem niet en dan doe ik het tijdens het rijden nog eens. Maar als extra handeling ervaar ik het doorgaans niet, gaat al bijna automatisch
Bij laden via motor hoort de motor uiteraard aan te springen zodra er geladen moet worden. Dat is/was bij mij niet het geval. Ook is de actieradius vrij normaal maar wel een flink stuk minder dan bij 10+ graden:
[...]
Klopt, als ik de auto van Hybrid naar Pure zet dan neemt de actieradius van de electromotor iets toe. Nooit begrepen waarom dat is, net alsof je in Pure mode wat extra bereik tot je beschikking hebt. Uiteindelijk maakt het denk ik niet veel uit omdat de actieradius toch heel rap terugloopt, zeker met dit koude weer. Ik heb ook hetzelfde dat de auto in hybrid mode vrij snel de benzinemotor erbij schakelt, ook al trek ik langzaam op en rij ik niet snel. Daarover had ik al wat discussie met mensen hierboven, want die ervaren dat niet
Wat bedoel je dan met je reactie op mijn post over laden via benzinemotor? Dat heb ik ook niet aanstaan voor zover ik weet hoor
Verkeerd gelezen denk ik:
[...]
Wat bedoel je dan met je reactie op mijn post over laden via benzinemotor? Dat heb ik ook niet aanstaan voor zover ik weet hoor
!?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BCOsTUIUQbjSQwUX4eNnyKpa.jpg?f=user_large)
Hallo allemaal,
Ik sta op het punt om de L&C te bestellen. Op het aanmeldingsformulier moet ik een ID-nummer van mijn rijbewijs opgeven. Ik ga ervan uit dat dit mijn rijbewijs-nummer is maar zou iemand dat kunnen bevestigen? Of is het toch mijn BSN?
Alvast bedankt
Ik sta op het punt om de L&C te bestellen. Op het aanmeldingsformulier moet ik een ID-nummer van mijn rijbewijs opgeven. Ik ga ervan uit dat dit mijn rijbewijs-nummer is maar zou iemand dat kunnen bevestigen? Of is het toch mijn BSN?
Alvast bedankt
Mijne doet het wel…..zelfs via shortcuts waarvan L&C zelf zegt/stelt dat dat (nog) niet werkt. Bjorn heeft dus niet alle PC’s uitgezet
!
Zelfde hier
Edit: ook de cases zijn verdwenen uit de app overige functies zijn ook niet beschikbaar
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ofnIXdMXwPKTeBgdhSWu2og4.jpg?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door martydejouwer op 11-12-2021 10:06 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NG9lvKaTt1UAC0B01AFF1dbS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WNJHY224OC2TpD9rRFA2acls.jpg?f=user_large)
Contactmogelijkheden zijn er niet. Auto kun je benaderen in het scherm “lenen” en dan “reserveringen”:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/d7QRwaRWy2AhWnlHvCcT7XXe.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Oizo1981 op 11-12-2021 21:08 ]
Dat las ik. Die voet 775 is met n soort bandje om de dakreling zag ik. Dat zie ik niet zitten.
Bovendien is de 775 doir Thule inmiddels vervangen door de 7104
Ik zoek een aanklembare voet, zoals de 7104.
Zoiets dus:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VLvsFDvjfytFk7bbch8Nbbq4.jpg?f=user_large)
Van belang is dan de pasvorm rond de rand/richeltje van de dakreling.....
[ Voor 4% gewijzigd door edsub op 11-12-2021 23:10 ]
Thx voor je reactie. Klopt mijn vermoeden dat de locatie alleen bijgewerkt wordt wanneer de auto rondom de "thuislocatie" zweeft? Vanmiddag heb ik de huur ook door laten lopen, omdat er bij het beëindigen van de huur de melding getoond werd dat de auto elders bevond en er een boete in rekening gebracht kon worden. Net kreeg ik die melding niet en warempel, er staat een blauwe Lynk&Co op de plek die de app aangeeft.
Morgen zal ik nog een poging wagen om zo'n ding te lenen. Ik huur gemiddeld zo'n vijf keer per week bij verschillende aanbieders, maar Lynk en Co spant wel de kroon qua (tot nu toe) benodigde inspanning. En dan moet ik maandag nog contact zoeken om mijn geld voor de reservering terug te krijgen.
:strip_icc():strip_exif()/u/519241/crop5ebb0b81b9ee4_cropped.jpeg?f=community)