Precies ook mijn ervaring op de snelweg, maar ik heb helaas nog niet gezien dat hij terugzakt richting de 5,6 of zo. Blijft hangen op 10 - 11 l/100km.
(of moet de meter nog even wennen)Denk dat het gewoon de software. Ik rij gisteren op electra terug vanuit Utrecht. Benzine nog 430 km vandaag rij ik naar Amsterdam en terug naar Almere op vol benzine accu is namelijk leeg. Start dus 430 km toen ik terug kwam thuis vanavond staat hij nog op 430.:
[...]
Precies ook mijn ervaring op de snelweg, maar ik heb helaas nog niet gezien dat hij terugzakt richting de 5,6 of zo. Blijft hangen op 10 - 11 l/100km.
Dat vind ik toch een stevig verbruik.
Wellicht is bij mij de oorzaak dat ik nog nauwelijks op benzine heb gereden en ook alleen nog maar snelweg. Maar het valt me wel op in ieder geval. Ik zie hier op tweakers toch vele mooiere verbruikscijfers voorbij komen.
Deze week staat er nog een 300 km rit op de planning, dat worden dus veel snelwegkilometers op benzine. Misschien moet ie gewoon nog ff 'inrijden'
Ik ben toch ook wel benieuwd of meer mensen diezelfde ervaring hebben van relatief hoog verbruik op de snelweg?
:
[ Voor 8% gewijzigd door ebx op 12-10-2021 18:45 ]
[E-B-X]
:
...
Enkele eerste vragen
(1) Kan ik ergens een handleiding/youtube video vinden waar alle knopjes nog eens uitgelegd worden ? :-D
App + auto =)
(2) Hoelang duurt het voordat ie in de app komt ? (nu nog niet verbonden - wel reeds ingelogd in de auto met de L&C account)
Als het goed is eind vd dag, of volgende dag. Ik moest bellen aangezien het niet gedaan was.
(3) Laden aan een 11kW Charger (Allego/Smoov - er was een 2e wagen aan het laden) levert een charging speed van 4 kW op - er zijn ook 22 kW chargers in de buurt - zit de bottleneck op de paal ? Of op de wagen?
Auto, helaas.
(4) Ik las dat delen in het najaar er aankomt - ergens een officieële datum ?
...
(5) De sportstand (android uitklapmenu langs boven) - die zet de tractioncontrol uit, maar doet die nog iets ?
[/quote]
Gaat de tractioncontrol uit? Nou iig -- motor gaat standaard aan, en combineert beide voor optimale powerrrrr. Oh en de lampjes binnen gaan rood branden, niet geheel onbelangrijk.
(6) Rond de achteruitkijkspiegel in het midden hangt een plastic (transparente) "case" - is dit een bescherm-omhulsel dat er af mag ? Of is dit een deel van het design ? :-)
Ik vermoed bij het design, maar geen idee wat je precies bedoelt zonder foto =)
Dat verbruik zie je ook wanneer je de functie gebruikt waarbij de accu oplaadt via de motor -- ik vermoed dat dit bij hybride ook het geval is... soort van slim laden oid =):
[...]
Precies ook mijn ervaring op de snelweg, maar ik heb helaas nog niet gezien dat hij terugzakt richting de 5,6 of zo. Blijft hangen op 10 - 11 l/100km.
Dat vind ik toch een stevig verbruik.
Wellicht is bij mij de oorzaak dat ik nog nauwelijks op benzine heb gereden en ook alleen nog maar snelweg. Maar het valt me wel op in ieder geval. Ik zie hier op tweakers toch vele mooiere verbruikscijfers voorbij komen.
Deze week staat er nog een 300 km rit op de planning, dat worden dus veel snelwegkilometers op benzine. Misschien moet ie gewoon nog ff 'inrijden'
Ik ben toch ook wel benieuwd of meer mensen diezelfde ervaring hebben van relatief hoog verbruik op de snelweg?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8M6qZnOOnWPOtinuOMMlx6RI.jpg?f=user_large)
[ Voor 178% gewijzigd door Fibrenl op 12-10-2021 19:31 ]
Was eigenlijk wel te verwachten - voor wie liever lui dan moe is - Dit is de link voor de nederlandstalige (nl-be) car guide voor de PHEV - https://www.lynkco.com/nl-be/help/car-guide/----phev - gevonden via de app, op website lukte dat moeilijker
Morgen nog even in de wachtrij van Lynk&Co gaan staan dus :-)
Da's jammer - ik vind echter de maximum spec officieel nergens terug, maar het ziet er naar uit 3.7 kW/h maximum vermogen is - komt overeen met 1 fase op 230V@16A - ik heb thuis 3 fases, maar dan is het niet nuttig om een 3 faselader te instaleren - correct ? (3 fases=~11kW/h)
We wachten geduldig af :-)
Rode lampjes - wist ik niet van - ga ik straks effe controleren
.
:fill(white):strip_exif()/f/image/NtDoUA4nGM5XR8uUGi7SINGK.png?f=user_large)
[E-B-X]
Eenheidspolitie..
[ Voor 17% gewijzigd door Deveon op 13-10-2021 07:29 ]
Bijna. De auto heeft aansluiting voor 1 fase en de lader kan max 16A trekken. Dus aan welke paal je ook plugt het is altijd max 3.7kW.:
[...]
Eenheidspolitie..
Inhoudelijk ondersteund de L&C denk ik niet laden over meerdere fases en maximaal 7.4 kW (32A) over ééntje. Dat is gebruikelijk bij PHEV met relatief kleine accu’s die binnen 5-6 uur op één fase toch wel vol zitten.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dyGkgSvakBmgwyKQ4d2MieaL.jpg?f=user_large)
Oh dit filmpje is trouwens erg handig voor de wat minder voor de hand liggende tips & tricks.
Op zich wel logisch ook -- alhoewel snelladen prachtig zou zijn, vermoed ik dat het ook kostbaar is en niet heel veel zin heeft bij zo'n relatief klein accupakket niet - 4.5 uur @ laadpaal is best te doen. Ergens moeten corners gecut worden om de boel zo aantrekkelijk geprijsd te houden.
Die heb ik niet... maar aangezien je direct al in de wachtrij gaat staan...Rode lampjes - wist ik niet van - ga ik straks effe controleren
Ivm met de traction control - bij de sport stand gaat midden in het bestuurderscherm een oranje lampje met slippende banden branden ... ik ging er vanuit dat dit dus no traction control wou zeggen
(edit, volgens de var guide staat dat lichtje voor "ESC-storing" - https://www.lynkco.com/nl...opic:Symbols_and_Messages )
Nu weet ik eigenlijk niet zeker of dit by design of een fout is ..)
Ik vermoed bij het design, maar geen idee wat je precies bedoelt zonder foto =)
By design, ga ik vanuit. Hier zit het er iig ook om.
Die heb ik nog niet ontdekt iig.Oh en weet er iemand hoe ik pro actief de parkeersensors aanzet ? Op mijn vorige wagen had ik daar een knopje voor ... de car guide .. die mist een zoekfunctie
Is natuurlijk ook bijna hetzelfde woord
.....gelukkig is het antwoord eender
[ Voor 7% gewijzigd door hjsanders1 op 13-10-2021 10:46 ]
Ah handig filmpje interdaad, ik dacht al waarom laadt mijn telefoon niet wireless...realiseerde me niet dat dat aangezet moet worden
Ik vermoed het ook, we hadden ook een fout in de auto dat er service vereist was, dus hebben servicebeurt gehad van de week. Probleem is er nog steeds, to be continued.:
[...]
Hier ook nieuwbouw, geen problemen. Klinkt als een bug van de auto of een fout in je lader.
Met Vattenfall-pas aan Vattenfall-paal kost in Brabant en Limburg maar 21,78 ct / kWh.:
[...]
EVCompany had ik ook maar kwam Ecotap tegen die maar 1 cent per Kwh rekent. Voor een volle accu betaal je dan wel 17 cent maar vaak pak je een openbare laadpaal maar voor kortere periode. EVcompany rekent direct 12 cent ookal gebruik je het maar 2 uurtjes ofzo. Het is centen werk... maar toch
Dat is een goede, via de app is het gratis
althans alleen de kWh prijs
[ Voor 3% gewijzigd door Shovel87 op 13-10-2021 16:21 ]
Absoluut. 2kW kan eigenlijk altijd veilig bij een deugdelijke installatie.:
Dank voor de antwoorden, zo te lezen kan ik gerust de granny lader gebruiken
Dan moet je vrouw wel de betere chauffeur zijn
, omdat bij lenen de verzekeringsvoorwaarden (hoger eigen risico) wat ongunstiger zijn zoals eerder al iemand aanhaalde
Plus het vergt natuurlijk iedere keer wat administratieve handelingen. Auto op beschikbaar zetten. Vrouw moet lenen en moet dus ook foto’s voor en na maken. Dat werkte allemaal nog niet heel erg soepel begreep ik. Maar zeker als het gaat over grotere afstanden zeker de moeite waard.:
[...]
Dan moet je vrouw wel de betere chauffeur zijn
Op zich maakt dat niet uit, kan zelfs nog wat beter zijn omdat de kaart van Orange op alle 3 de netwerken kan roamen...als je een NL provider uitkiest zit dit alleen op dat netwerk, ook al is de dekking in het gebied waar jij rijdt net wat slechter.Wat ik ervan begrepen heb zit er een simkaart in van Orange, ik vermoed dat veel problemen opgelost worden als deze vervangen zou worden door een van de betere partijen van het land zelf (NL: vodafone, kpn, t-mobile)
Hopelijk komen de techneuten van Lynk ook tot die conclusie om dat eens te testen
Zou het niet juist door het roamen en het wisselen e.d. komen.
De problemen hebben zeker niet alleen te maken met de connectiviteit. Vrijwel iedereen heeft in meer of mindere mate te maken met software problemen in app & auto. Alleen gebruikt niet iedereen alle functionaliteit en/of meldt de problemen (hier) niet. Ik vermoed dat de software compleet? anders is dan die van de Chinese versie. Deels vanwege de Europese eisen en deels vanwege het deelplatform dat in China voor zover ik weet niet bestaat. De grootste problemen/ergernissen worden echter veroorzaakt door L&C zelf; onbereikbaar, geen/weinig kennis, geen pro-actieve houding (wat/wanneer/hoe/waar?) en hoewel goed bedoeld hangt e.e.a. toch behoorlijk aan elkaar van amateurisme. Enorm veel verschillende antwoorden/"oplossingen" van CS en erg vaak het niet nakomen van beloftes. De hardware lijkt grotendeels goed maar dat is in deze tijd haast een gegeven (echt slechte auto's worden gewoon niet meer gemaakt) en de prijs is vooralnog goed. L&C heeft echter nog een lange weg te gaan om daadwerkelijk te bieden wat ze nogal schreeuwerig beloven.........:
[...]
Zou het niet juist door het roamen en het wisselen e.d. komen.
Ik weet t niet hoor, maar als ik kijk naar de meeste issues die er momenteel zijn. Hebben deze vaak te maken met connectiviteit. In China rijden ze al 4 jaar in de 01, lijkt me niet dat zij dezelfde problemen ervaren. Dus dan ga je kijken wat er kan verschillen (buiten de de taal), Connectiviteit zou dan 1 kunnen zijn...
Ben nog niet op de hoogte genoeg of ze in de Scandinavische landen(en andere landen waar de 01 nu beschikbaar komen) ook zelfde problemen ervaren als hier. Dus dan zou je ook een aantal zaken weer verder kunnen uitsluiten...
Hoe dan ook, vaak hoor je alleen het "gezeik" en minder vaak mensen die wel tevreden zijn. Ik was na de proefrit heel enthousiast en vooralsnog ben ik dat nog. Krijg de 01 de 26ste... dus dan gaan we het meemaken
Lijkt me dat de software daar wel rekening mee houdt. De versie die wij hebben is een facelift van de Chinese en heeft volledige nieuwe infotainment en waarschijnlijk speciale software voor gebruik in Eu.:
[...]
Zou het niet juist door het roamen en het wisselen e.d. komen.
Ik weet t niet hoor, maar als ik kijk naar de meeste issues die er momenteel zijn. Hebben deze vaak te maken met connectiviteit. In China rijden ze al 4 jaar in de 01, lijkt me niet dat zij dezelfde problemen ervaren. Dus dan ga je kijken wat er kan verschillen (buiten de de taal), Connectiviteit zou dan 1 kunnen zijn...
Ben nog niet op de hoogte genoeg of ze in de Scandinavische landen(en andere landen waar de 01 nu beschikbaar komen) ook zelfde problemen ervaren als hier. Dus dan zou je ook een aantal zaken weer verder kunnen uitsluiten...
Hoe dan ook, vaak hoor je alleen het "gezeik" en minder vaak mensen die wel tevreden zijn. Ik was na de proefrit heel enthousiast en vooralsnog ben ik dat nog. Krijg de 01 de 26ste... dus dan gaan we het meemaken
) ... vind de overal kwaliteits beleving in de auto van zeer hoog niveau. ...hoort er beetje bij denk ik
:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iN91zXmqjZeER8y8s5Z2N2jo.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/346082/crop6489c050bfe9d_cropped.gif?f=community)
/u/142568/crop63b75549144d0_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/198774/18.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/275411/crop5b0e6b24f145a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/295977/crop5b90ec1b21763_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/281030/crop601496411ce87.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/27313/crop63f277d43a2ad_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1590016/crop612548ff6e2a5_cropped.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/M_mGGIcZ-dIoMhoLbpeQe2nkAj8=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HprHQKEkplBEjZuBn7gveZi5.jpg?f=user_large){kind=link}