Mijn dakraam wilde van het weekend ineens bij 9 van de 10 pogingen niet meer sluiten.
Het dakraam schoof dicht en nog voordat het zakte om volledig te sluiten ging deze weer open.
Ook met beide handen met de vingertoppen tegen de binnenrand van de ruit duwend wilde deze vaak nog steeds niet sluiten.
Hij opende alsof er iets tussen het dakraam zat en deze de beveiliging triggerde om het raam weer te openen. De zogeheten pinch protection.

Bij het zoeken naar een oorzaak: de rails bekeken waarin het dakraam schuift, schoongemaakt en gesmeerd. De rubbers rond het dakraam gecontroleerd, de windbreker en z'n veervoetjes gecontroleerd en gesmeerd maar niets was een duidelijk verklaring waarom het dakraam dit gedrag ineens vertoonde.
Toen stuitte ik op dat je het dakraam kunt kalibreren.
Omdat er voor de Lynk Co hierover niets te vinden is ben ik gaan zoeken naar de procedure voor Volvo's.
YouTube: Volvo V90 S90 XC90 CX60 V60 etc SUNROOF Re-calibration and Sunroof fix.
In dit (short) filmpje houdt diegene de knop half naar beneden ±30 sec wanneer alles gesloten is, dit werkte in eerste instantie niet voor de 01.
Voor de Lynk Co 01 is dit niet naar beneden kantelen maar de knop half naar voren duwen (naar de voorruit toe) dan vasthouden totdat het zonnescherm begint te bewegen en dan vasthouden totdat alles opent en weer volledig gesloten is. (zoals in het filmpje)
Hierna was mijn probleem gelijk verholpen. Het dakraam sluit nu weer elke keer direct.
Het dakraam schoof dicht en nog voordat het zakte om volledig te sluiten ging deze weer open.
Ook met beide handen met de vingertoppen tegen de binnenrand van de ruit duwend wilde deze vaak nog steeds niet sluiten.
Hij opende alsof er iets tussen het dakraam zat en deze de beveiliging triggerde om het raam weer te openen. De zogeheten pinch protection.

Bij het zoeken naar een oorzaak: de rails bekeken waarin het dakraam schuift, schoongemaakt en gesmeerd. De rubbers rond het dakraam gecontroleerd, de windbreker en z'n veervoetjes gecontroleerd en gesmeerd maar niets was een duidelijk verklaring waarom het dakraam dit gedrag ineens vertoonde.
Toen stuitte ik op dat je het dakraam kunt kalibreren.
Omdat er voor de Lynk Co hierover niets te vinden is ben ik gaan zoeken naar de procedure voor Volvo's.
YouTube: Volvo V90 S90 XC90 CX60 V60 etc SUNROOF Re-calibration and Sunroof fix.
In dit (short) filmpje houdt diegene de knop half naar beneden ±30 sec wanneer alles gesloten is, dit werkte in eerste instantie niet voor de 01.
Voor de Lynk Co 01 is dit niet naar beneden kantelen maar de knop half naar voren duwen (naar de voorruit toe) dan vasthouden totdat het zonnescherm begint te bewegen en dan vasthouden totdat alles opent en weer volledig gesloten is. (zoals in het filmpje)
Hierna was mijn probleem gelijk verholpen. Het dakraam sluit nu weer elke keer direct.
[ Voor 7% gewijzigd door Frag1le op 14-07-2026 09:10 ]