Het grote Lynk & Co 01 topic - Deel 1

[Vecodo]

Zaterdag ga ik mijn C01 ophalen, zin in! Maandag afspraak om de logo’s er af te laten halen. Vind dat iets mooier icm “all black”. Gelukkig iemand kunnen vinden die het voor een hele schappelijke prijs kan doen.

Iemand nog tips voor mij, dingen die vaak vergeten worden of opties die mensen niet eens door hebben?

[Deikesu]

Vecodo schreef op donderdag 18 september 2025 @ 18:21:
Zaterdag ga ik mijn C01 ophalen, zin in! Maandag afspraak om de logo’s er af te laten halen. Vind dat iets mooier icm “all black”. Gelukkig iemand kunnen vinden die het voor een hele schappelijke prijs kan doen.

Iemand nog tips voor mij, dingen die vaak vergeten worden of opties die mensen niet eens door hebben?

Optie aanzetten dat je buitenspiegels kantelen bij het achteruit rijden. Blijven je velgen mooi

[Timmert]

Vecodo schreef op donderdag 18 september 2025 @ 18:21:
Zaterdag ga ik mijn C01 ophalen, zin in! Maandag afspraak om de logo’s er af te laten halen. Vind dat iets mooier icm “all black”. Gelukkig iemand kunnen vinden die het voor een hele schappelijke prijs kan doen.

Iemand nog tips voor mij, dingen die vaak vergeten worden of opties die mensen niet eens door hebben?

Alvast veel plezier met je nieuwe auto!

Ik zou een flesje van dit spul kopen icm bijbehorende borstel: https://www.carclean.com/nl/gyeon-q2m-tirecleaner.html
Anders heb je binnen no time bruine banden, wat met all black veel meer opvalt. Ik persoonlijk vind dat geen gezicht.

[MuzenJaap]

Iemand enig idee hoe je de verlichting die om de dak console zit uitzet ? Ik vind dat snacht , vooral als je in een donkere omgeving rijd , erg hinderlijk.
O1 van 2022.

[hjsanders1]

Tweak_ schreef op woensdag 17 september 2025 @ 21:01:
Net dit "knake" ding geplaatst, zag er goed uit bij Alie maar ik vind het rotzooi. 1 klein tikje en schiet achter eraf en vliegt terug de cassette in. Ze hadden die "hoekjes" beter moeten maken nu moet je echt oppassen dat hij niet eraf vliegt. (of ik doe iets verkeerd)

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Heb ik ook geplaatst (maar dan niet met de fake-carbon look) en ik vind het voor het geld een ideale oplossing. Die hoedenplank is (bijvoorbeeld met een hond) knap onhandig en behoorlijk kwestbaar (plastics breken snel af). Duurde alleen erg lang voordat hij binnen was

[oldostofjas]

MuzenJaap schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 17:24:
Iemand enig idee hoe je de verlichting die om de dak console zit uitzet ? Ik vind dat snacht , vooral als je in een donkere omgeving rijd , erg hinderlijk.
O1 van 2022.

Dat kan niet

[Tweak_]

hjsanders1 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 17:33:
[...]


Heb ik ook geplaatst (maar dan niet met de fake-carbon look) en ik vind het voor het geld een ideale oplossing. Die hoedenplank is (bijvoorbeeld met een hond) knap onhandig en behoorlijk kwestbaar (plastics breken snel af). Duurde alleen erg lang voordat hij binnen was

Had collega's gevraagd wat ik het beste kon pakken qua sterkte vandaar. Maar misschien is het gewoon wennen. Ik wilde originele hoedenplank heel houden dus die staat binnenkort gewoon op zolder. En ja het is wel zo: voor dit bedrag heb je geen nieuwe originele hoedenplank.

[Tweak_]

oldostofjas schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 17:43:
[...]

Dat kan niet

Je kan het wel dimmen meen ik (natuurlijk wel alles dan) met dat wieltje bij je tank knopje.

[Banninck]

Ja hoiii,

Ik weet dus dat een vergelijkbare image ergens in deze 725 pagina's zit maar het lukt me niet de specifieke post te vinden.

Heeft iemand enig idee hoe deze melding weg te krijgen?

[JosKorte]

MennoEvers schreef op dinsdag 26 augustus 2025 @ 13:35:
[...]


Ik hoor het graag als hij binnen is (en past ). Foto's/filmpje zeer welkom! Dan bestel ik er ook een als het er goed uitziet.

Hoi Menno,

De rolhoes is afgelopen week binnengekomen; heeft een maand geduurd, maar dat had ik kunnen weten als ik bij het plaatsen van de bestelling goed op had gelet.
We zullen maar zeggen dat de prijs er ook naar was.

Ik heb geprobeerd duidelijke foto’s te maken.
De bevestiging van de houder geschiedt in de bestaande uitsparingen in de geleiders en door de grote, ronde ‘nok’ op de houder zit ‘ie muurvast en onbeweeglijk op z’n plek.
Aanbrengen door het indrukken een van de twee verende uiteinden van de houder.

Ik ben tevreden over de kwaliteit van het materiaal en het ‘issue’ van de ruimtes náást de hoes was al bekend en dat neem ik voor lief; vind het niet echt storend.

[ Voor 49% gewijzigd door JosKorte op 20-09-2025 18:56 ]

[Vecodo]

Erg blij met de auto! Heb wel een paar vraagjes, hoop dat jullie kunnen helpen.

- ik wil graag de auto in de app hebben, maar mijn vrouw ook. Is dit de beste optie: 1 account aanmaken, via het hello e-mail adres de auto koppelen aan dat account en dan op beide telefoons inloggen op zelfde account?
- heb problemen met koppelen van telefoon, springt de hele tijd op gekoppeld en dan weer niet, heb alles al gereset maar lijkt geen verbetering in te komen, betreft een iPhone. Komt dit vaker voor, is er iets wat ik over het hoofd zie?
- als de Apple CarPlay werkt, had ik begrepen dat als je Google maps gebruikt, je deze tegenwoordig ook op bestuurder scherm kan krijgen, iemand enig idee hoe?
- er zou iets van parkeerhulp op moeten zitten? Is zo? Zo ja, hoe activeer je dat?

[ Voor 5% gewijzigd door Vecodo op 21-09-2025 09:43 ]

[meppelink]

Banninck schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 10:17:
Ja hoiii,

Ik weet dus dat een vergelijkbare image ergens in deze 725 pagina's zit maar het lukt me niet de specifieke post te vinden.

Heeft iemand enig idee hoe deze melding weg te krijgen?


[Afbeelding]

@Banninck Op dit kuiltje drukken: = OK (melding accepteren)

[Martijn-V4]

Vecodo schreef op zondag 21 september 2025 @ 09:26:
- als de Apple CarPlay werkt, had ik begrepen dat als je Google maps gebruikt, je deze tegenwoordig ook op bestuurder scherm kan krijgen, iemand enig idee hoe?

Dat werkt helaas niet, met Apple Carplay of Android auto heb je niet de beschikking over kaart materiaal in het dashboard. Dit werkt alleen met de ingebouwde Lynk & Co navigatie:

https://gathering.tweaker...message/83275532#83275532

[MennoEvers]

JosKorte schreef op zaterdag 20 september 2025 @ 11:04:
[...]


Hoi Menno,

De rolhoes is afgelopen week binnengekomen; heeft een maand geduurd, maar dat had ik kunnen weten als ik bij het plaatsen van de bestelling goed op had gelet.
We zullen maar zeggen dat de prijs er ook naar was.

Ik heb geprobeerd duidelijke foto’s te maken.
De bevestiging van de houder geschiedt in de bestaande uitsparingen in de geleiders en door de grote, ronde ‘nok’ op de houder zit ‘ie muurvast en onbeweeglijk op z’n plek.
Aanbrengen door het indrukken een van de twee verende uiteinden van de houder.

Ik ben tevreden over de kwaliteit van het materiaal en het ‘issue’ van de ruimtes náást de hoes was al bekend en dat neem ik voor lief; vind het niet echt storend.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hartelijk bedankt voor de update! Dan ga ik hem ook bestellen, is ie voor de kerst binnen 😜

[mikkel]

Martijn-V4 schreef op zondag 21 september 2025 @ 17:01:
[...]


Dat werkt helaas niet, met Apple Carplay of Android auto heb je niet de beschikking over kaart materiaal in het dashboard. Dit werkt alleen met de ingebouwde Lynk & Co navigatie:

https://gathering.tweaker...message/83275532#83275532

Er is nu wel met de nieuwe update van Google maps een klein venster in het midden van de bestuurdersdisplay met de eerstvolgende navigatie-instructie, maar het neemt niet de display over zoals de ingebouwde navigatie.

[Gabr1e7]

Hi allemaal, ik ben bezig met de aanschaf van een 01 uit 12-2022 met 67.000km. Maar er stoort mij wat. Misschien hebben jullie er wat meer info over of ervaringen mee. Het gaat om de fabrieksgarantie, de auto zou in theorie tot 120.000 of 4 jaar na 1e registratie garantie moeten hebben MITS hij onderhoud bij L&C of Volvo heeft gehad, echter is dit totaal niet snel in te zien als je een 2e hands auto koopt.

De 01 die ik wil staat bij een Ford dealer, zij hebben er meerdere verkocht/gekocht en geven zelf 12 maanden bovag garantie. Maar ik wil graag de fabrieksgarantie (die is ook wat langer). De auto is een Duitse import en hij is supernetjes verder. Er zit een papiertje bij, dat lijkt wel een soort aparte software/database uitdraai dat hij zo rond 30k en 60k een "jaarbeurt" heeft gehad waar dan de motorolie, wat filters en bij 60k ook de versnellingsbak olie is gedaan.

Zij kunnen mij echter niet garanderen dat de auto nog fabrieksgarantie heeft omdat zij niet de computer van de auto uit kunnen lezen. Nu hebben ze de auto toevallig bij een Volvo garage in de buurt gebracht omdat hij een motorstoring lampje had branden, dat lossen ze op voordat ik hem koop (kabeltje moet ergens vervangen worden, het was ook onduidelijk of dit dan onder garantie viel...). Dus ik dacht mooi, dan kunnen ze gelijk navragen bij de Volvo dealer of hij nog aanspraak heeft op garantie. Maar zelfs zij kunnen dat blijkbaar niet. Dan moet de dealer de auto eerst via de app van L&C registreren op hun naam, dan kunnen ze de geschiedenis pas inzien en vertellen of hij garantie heeft. Registratie duurt vaak een week.

Lynk en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

[dtacaptcave]

Gabr1e7 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:06:
Hi allemaal, ik ben bezig met de aanschaf van een 01 uit 12-2022 met 67.000km. Maar er stoort mij wat. Misschien hebben jullie er wat meer info over of ervaringen mee. Het gaat om de fabrieksgarantie, de auto zou in theorie tot 120.000 of 4 jaar na 1e registratie garantie moeten hebben MITS hij onderhoud bij L&C of Volvo heeft gehad, echter is dit totaal niet snel in te zien als je een 2e hands auto koopt.

De 01 die ik wil staat bij een Ford dealer, zij hebben er meerdere verkocht/gekocht en geven zelf 12 maanden bovag garantie. Maar ik graag wil de fabrieksgarantie (die is ook wat langer). De auto is een Duitse import en hij is supernetjes verder. Er zit een papiertje bij, dat lijkt wel een soort aparte software/database uitdraai dat hij zo rond 30k en 60k een "jaarbeurt" heeft gehad waar dan de motorolie, wat filters en bij 60k ook de versnellingsbak olie is gedaan.

Zij kunnen mij echter niet garanderen dat de auto nog fabrieksgarantie heeft omdat zij niet de computer van de auto uit kunnen lezen. Nu hebben ze de auto toevallig bij een Volvo garage in de buurt gebracht omdat hij een motorstoring lampje had branden, dat lossen ze op voordat ik hem koop (kabeltje moet ergens vervangen worden, het was ook onduidelijk of dit dan onder garantie viel...). Dus ik dacht mooi, dan kunnen ze gelijk navragen bij de Volvo dealer of hij nog aanspraak heeft op garantie. Maar zelfs zij kunnen dat blijkbaar niet. Dan moet de dealer de auto eerst via de app van L&C registreren op hun naam, dan kunnen ze de geschiedenis pas inzien en vertellen of hij garantie heeft. Registratie duurt vaak een week.

Lynk en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

Vind het raar dat het aan de app gekoppeld MOET zijn.. maar misschien werkt het echt zo. Maar ik zou het zo doen: de dealer verkoopt de auto met fabrieksgarantie of niet. Weten ze het niet zeker? Dan zit die er niet op. Verkopen ze hem wel met fabrieksgarantie? Dan mogen hun het ook regelen als er iets mis is (wel goed op papier hebben dat ze fabrieksgarantie hebben beloofd ).

[wodkabuikje]

Gabr1e7 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:06:
Hi allemaal, ik ben bezig met de aanschaf van een 01 uit 12-2022 met 67.000km. Maar er stoort mij wat. Misschien hebben jullie er wat meer info over of ervaringen mee. Het gaat om de fabrieksgarantie, de auto zou in theorie tot 120.000 of 4 jaar na 1e registratie garantie moeten hebben MITS hij onderhoud bij L&C of Volvo heeft gehad, echter is dit totaal niet snel in te zien als je een 2e hands auto koopt.

De 01 die ik wil staat bij een Ford dealer, zij hebben er meerdere verkocht/gekocht en geven zelf 12 maanden bovag garantie. Maar ik graag wil de fabrieksgarantie (die is ook wat langer). De auto is een Duitse import en hij is supernetjes verder. Er zit een papiertje bij, dat lijkt wel een soort aparte software/database uitdraai dat hij zo rond 30k en 60k een "jaarbeurt" heeft gehad waar dan de motorolie, wat filters en bij 60k ook de versnellingsbak olie is gedaan.

Zij kunnen mij echter niet garanderen dat de auto nog fabrieksgarantie heeft omdat zij niet de computer van de auto uit kunnen lezen. Nu hebben ze de auto toevallig bij een Volvo garage in de buurt gebracht omdat hij een motorstoring lampje had branden, dat lossen ze op voordat ik hem koop (kabeltje moet ergens vervangen worden, het was ook onduidelijk of dit dan onder garantie viel...). Dus ik dacht mooi, dan kunnen ze gelijk navragen bij de Volvo dealer of hij nog aanspraak heeft op garantie. Maar zelfs zij kunnen dat blijkbaar niet. Dan moet de dealer de auto eerst via de app van L&C registreren op hun naam, dan kunnen ze de geschiedenis pas inzien en vertellen of hij garantie heeft. Registratie duurt vaak een week.

Lynk en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

Check ook even het kenteken op rdw.nl. Bij bouwjaar december 2022 schijnt kans te zijn op een terugroepactie vanwege de distributieriem.

[Duvel_33]

hjsanders1 schreef op vrijdag 19 september 2025 @ 17:33:
[...]


Heb ik ook geplaatst (maar dan niet met de fake-carbon look) en ik vind het voor het geld een ideale oplossing. Die hoedenplank is (bijvoorbeeld met een hond) knap onhandig en behoorlijk kwestbaar (plastics breken snel af). Duurde alleen erg lang voordat hij binnen was

Passen die hoedenplanken in iedere 01, of pas vanaf een bepaald jaar?

[MvdV]

Gabr1e7 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:06:
Hi allemaal, ik ben bezig met de aanschaf van een 01 uit 12-2022 met 67.000km. Maar er stoort mij wat. Misschien hebben jullie er wat meer info over of ervaringen mee. Het gaat om de fabrieksgarantie, de auto zou in theorie tot 120.000 of 4 jaar na 1e registratie garantie moeten hebben MITS hij onderhoud bij L&C of Volvo heeft gehad, echter is dit totaal niet snel in te zien als je een 2e hands auto koopt.

De 01 die ik wil staat bij een Ford dealer, zij hebben er meerdere verkocht/gekocht en geven zelf 12 maanden bovag garantie. Maar ik wil graag de fabrieksgarantie (die is ook wat langer). De auto is een Duitse import en hij is supernetjes verder. Er zit een papiertje bij, dat lijkt wel een soort aparte software/database uitdraai dat hij zo rond 30k en 60k een "jaarbeurt" heeft gehad waar dan de motorolie, wat filters en bij 60k ook de versnellingsbak olie is gedaan.

Zij kunnen mij echter niet garanderen dat de auto nog fabrieksgarantie heeft omdat zij niet de computer van de auto uit kunnen lezen. Nu hebben ze de auto toevallig bij een Volvo garage in de buurt gebracht omdat hij een motorstoring lampje had branden, dat lossen ze op voordat ik hem koop (kabeltje moet ergens vervangen worden, het was ook onduidelijk of dit dan onder garantie viel...). Dus ik dacht mooi, dan kunnen ze gelijk navragen bij de Volvo dealer of hij nog aanspraak heeft op garantie. Maar zelfs zij kunnen dat blijkbaar niet. Dan moet de dealer de auto eerst via de app van L&C registreren op hun naam, dan kunnen ze de geschiedenis pas inzien en vertellen of hij garantie heeft. Registratie duurt vaak een week.

Lynk en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

Ik heb wel eens gehoord dat alleen origineel NLse auto’s aanspraak kunnen maken op de 4 jaar fabrieksgarantie in NL. Weet niet of dat zo is, maar vind het wel aannemelijk.

[oldostofjas]

Gabr1e7 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:06:
Hi allemaal, ik ben bezig met de aanschaf van een 01 uit 12-2022 met 67.000km. Maar er stoort mij wat. Misschien hebben jullie er wat meer info over of ervaringen mee. Het gaat om de fabrieksgarantie, de auto zou in theorie tot 120.000 of 4 jaar na 1e registratie garantie moeten hebben MITS hij onderhoud bij L&C of Volvo heeft gehad, echter is dit totaal niet snel in te zien als je een 2e hands auto koopt.

De 01 die ik wil staat bij een Ford dealer, zij hebben er meerdere verkocht/gekocht en geven zelf 12 maanden bovag garantie. Maar ik wil graag de fabrieksgarantie (die is ook wat langer). De auto is een Duitse import en hij is supernetjes verder. Er zit een papiertje bij, dat lijkt wel een soort aparte software/database uitdraai dat hij zo rond 30k en 60k een "jaarbeurt" heeft gehad waar dan de motorolie, wat filters en bij 60k ook de versnellingsbak olie is gedaan.

Zij kunnen mij echter niet garanderen dat de auto nog fabrieksgarantie heeft omdat zij niet de computer van de auto uit kunnen lezen. Nu hebben ze de auto toevallig bij een Volvo garage in de buurt gebracht omdat hij een motorstoring lampje had branden, dat lossen ze op voordat ik hem koop (kabeltje moet ergens vervangen worden, het was ook onduidelijk of dit dan onder garantie viel...). Dus ik dacht mooi, dan kunnen ze gelijk navragen bij de Volvo dealer of hij nog aanspraak heeft op garantie. Maar zelfs zij kunnen dat blijkbaar niet. Dan moet de dealer de auto eerst via de app van L&C registreren op hun naam, dan kunnen ze de geschiedenis pas inzien en vertellen of hij garantie heeft. Registratie duurt vaak een week.

Lynk en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

Er is hier wel eens verteld dat hij niet per se onderhoud bij een L&C garage gehad hoeft te hebben, alleen maar dat het aanbevolen onderhoud uitgevoerd moet zijn. Daar is wat discussie over geweest. Is vast nog wel terug te vinden.

[Tweak_]

8 oktober gaat mijn Lynk & Co 01 naar de dealer voor diagnose.. (betreft dat rammelen van de benzine motor en nog een paar andere dingen) maar zou ik het anti marter kastje moeten verwijderen voor ik hem breng? Dit dus ivm garantie?

En zou het kunnen zijn dat ze ineens zeggen van de vorige eigenaar heeft bijvoorbeeld lopen jagen in de toeren dus geen garantie?

[Martijn-V4]

mikkel schreef op maandag 22 september 2025 @ 08:53:
[...]


Er is nu wel met de nieuwe update van Google maps een klein venster in het midden van de bestuurdersdisplay met de eerstvolgende navigatie-instructie, maar het neemt niet de display over zoals de ingebouwde navigatie.

Klopt, route aanwijzingen in het dashboard zijn al langer beschikbaar met Apple carplay en Apple maps.

[Martijn-V4]

MvdV schreef op maandag 22 september 2025 @ 12:08:
[...]


Ik heb wel eens gehoord dat alleen origineel NLse auto’s aanspraak kunnen maken op de 4 jaar fabrieksgarantie in NL. Weet niet of dat zo is, maar vind het wel aannemelijk.

Als ik mij niet vergis geld dat voor elke Lynk & Co 01, daar gaat het hier tenslotte over, die in de EU voor het eerst op kenteken is gezet. Er zijn enkele uitzonderingen v.w.b. landen waar de auto voor het eerst op kenteken is gezet.

[Martijn-V4]

Gabr1e7 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:06:
en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

Geen idee, mijn Lynk & Co 01 (aug. 2023, 8900 km) kocht ik vorig jaar oktober bij een vak garage, dus geen Volvo of L&C dealer. Afgelopen voorjaar kenteken verlichting defect, zonder morren onder garantie vervangen bij een Volvo/L&C dealer waar ik mijn gezicht nog nooit had laten zien en de auto nog niet eerder in onderhoud was geweest. Pas later in het voorjaar bij diezelfde garage 30dkm onderhoud laten uitvoeren. Nul problemen.

[Kid_Stevie]

Gabr1e7 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:06:
Hi allemaal, ik ben bezig met de aanschaf van een 01 uit 12-2022 met 67.000km. Maar er stoort mij wat. Misschien hebben jullie er wat meer info over of ervaringen mee. Het gaat om de fabrieksgarantie, de auto zou in theorie tot 120.000 of 4 jaar na 1e registratie garantie moeten hebben MITS hij onderhoud bij L&C of Volvo heeft gehad, echter is dit totaal niet snel in te zien als je een 2e hands auto koopt.

De 01 die ik wil staat bij een Ford dealer, zij hebben er meerdere verkocht/gekocht en geven zelf 12 maanden bovag garantie. Maar ik wil graag de fabrieksgarantie (die is ook wat langer). De auto is een Duitse import en hij is supernetjes verder. Er zit een papiertje bij, dat lijkt wel een soort aparte software/database uitdraai dat hij zo rond 30k en 60k een "jaarbeurt" heeft gehad waar dan de motorolie, wat filters en bij 60k ook de versnellingsbak olie is gedaan.

Zij kunnen mij echter niet garanderen dat de auto nog fabrieksgarantie heeft omdat zij niet de computer van de auto uit kunnen lezen. Nu hebben ze de auto toevallig bij een Volvo garage in de buurt gebracht omdat hij een motorstoring lampje had branden, dat lossen ze op voordat ik hem koop (kabeltje moet ergens vervangen worden, het was ook onduidelijk of dit dan onder garantie viel...). Dus ik dacht mooi, dan kunnen ze gelijk navragen bij de Volvo dealer of hij nog aanspraak heeft op garantie. Maar zelfs zij kunnen dat blijkbaar niet. Dan moet de dealer de auto eerst via de app van L&C registreren op hun naam, dan kunnen ze de geschiedenis pas inzien en vertellen of hij garantie heeft. Registratie duurt vaak een week.

Lynk en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

Ik ben ook bezig met de aanschaf van een 01, die zo ver ik weet ook uit het buitenland komt. Hier begon de dealer zelf al over de fabrieksgarantie, terwijl ik de specifieke 01 nog niet had uitgekozen (er staan er meerdere). Als ik het onderhoud bij hen houd brengen zij hem gewoon naar de Volvo dealer. Ik ga er niet vanuit dat hij van elke auto de specifieke situatie uit zijn hoofd weet en dat hun ervaring is dat er altijd fabrieksgarantie op zit. Alsnog wil ik dit natuurlijk nog wel zwart op wit hebben.

mikkel schreef op maandag 22 september 2025 @ 08:53:
[...]
Er is nu wel met de nieuwe update van Google maps een klein venster in het midden van de bestuurdersdisplay met de eerstvolgende navigatie-instructie, maar het neemt niet de display over zoals de ingebouwde navigatie.

Weet iemand of dit alleen met iOS is of ook met Android kan?

[mversluis]

Toevallig net dezelfde vraag over garantie. Wij zijn ook aan oriënteren voor een Lynk & co.

Er zijn een aantal garages die aangeven de fabrieks garantie over te kunnen zetten bij verkoop , andere zie of hoor ik helemaal niets.

Weet niet of ik het mag vragen maar zijn er ervaringen met goede garages die de lynk verkopen?

[ron12345]

mversluis schreef op maandag 22 september 2025 @ 19:18:
Toevallig net dezelfde vraag over garantie. Wij zijn ook aan oriënteren voor een Lynk & co.

Er zijn een aantal garages die aangeven de fabrieks garantie over te kunnen zetten bij verkoop , andere zie of hoor ik helemaal niets.

Weet niet of ik het mag vragen maar zijn er ervaringen met goede garages die de lynk verkopen?

Overzetten van fabrieks garantie, gaat niet volgens mij.
Waar je wel op moet letten, is dat de garage een bovag garage is.
Ik heb de mijne gekocht bij RVL, en die zijn niet aangesloten bij de bovag.
Die willen dus ook niet vervangend vervoer vergoeden, terwijl ze dat wettelijk verplicht zijn.

Als ik dan vervolgens een aangetekende brief verstuur, wordt deze niet aangenomen.
Ook aangetekend mailen, wordt wel gelezen. Maar er wordt nergens op gereageerd.
Het zijn daar een stelletje boeven. Pas er mee op.

[Martijn-V4]

ron12345 schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 06:53:
[...]

Overzetten van fabrieks garantie, gaat niet volgens mij.
Waar je wel op moet letten, is dat de garage een bovag garage is.

Ik heb die van mij (MY23, 8900km) vorig jaar oktober bij een vakgarage gekocht, ik ben de tweede eigenaar en heb nog 2 jaar fabrieks garantie. Afgelopen voorjaar nog gebruik van kunnen maken toen de kenteken verlichting de geest gaf. De garantie is gekoppeld aan het voertuig en niet de kentekenhouder.

[Sky Lynx]

Even een check bij de M2M-rijders: op welke kilometerstand rijden jullie nu en hebben jullie toevallig al een berichtje gehad van L&C voor een aankomende car swap?

De reden dat ik dit vraag is omdat ik als M2M-gebruiker recent de 60.000 km heb overschreden. Ik heb in de tussentijd geen enkel bericht vanuit L&C ontvangen over een car swap. Dit is opvallend. Want ik heb deze topic vanaf het begin bijgehouden en sinds kort ben ik ook wat actiever met reacties. Uit de voorgaande reacties leid ik het volgende af. Voordat het nieuwe facelift model 01 (2025) werd uitgebracht, werden de M2M-exemplaren rond de kilometerstand 40.000-45.000 km omgewisseld voor een ander exemplaar. Doorgaans kreeg men een gloednieuw exemplaar en in enkele gevallen kreeg men een gebruikt exemplaar met een hele lage kilometerstand (<10.000 km).

Ik heb ergens het gevoel dat de M2M-rijders van het oude model 01 nu hun auto's mogen blijven doorrijden totdat ze het abonnement zelf opzeggen. Waarom? Waarschijnlijk - denk ik - omdat er geen nieuwe exemplaren van het oude model 01 beschikbaar meer zijn en tegelijkertijd het facelift model (2025) niet ter beschikking wordt gesteld voor het M2M-membership.

Ik ben benieuwd of andere ervaren M2M-rijders hier meer informatie over hebben of hun eigen km-stand willen delen.

[Gabr1e7]

Kid_Stevie schreef op maandag 22 september 2025 @ 17:04:
[...]

Ik ben ook bezig met de aanschaf van een 01, die zo ver ik weet ook uit het buitenland komt. Hier begon de dealer zelf al over de fabrieksgarantie, terwijl ik de specifieke 01 nog niet had uitgekozen (er staan er meerdere). Als ik het onderhoud bij hen houd brengen zij hem gewoon naar de Volvo dealer. Ik ga er niet vanuit dat hij van elke auto de specifieke situatie uit zijn hoofd weet en dat hun ervaring is dat er altijd fabrieksgarantie op zit. Alsnog wil ik dit natuurlijk nog wel zwart op wit hebben.

Het zwart op wit zetten is dus het hele probleem, de dealer zegt dat in theorie er gewoon fabrieks garantie op moet zitten, volgens de garantie voorwaarden op de website van Lynk en Co moet hij ook gewoon fabrieksgarantie hebben. Het struikelpunt is het onderhoud. Je hebt namelijk alleen garantie als het onderhoud bij L&C of Volvo is uitgevoerd volgens schema, en dit is blijkbaar alleen via de app uit te lezen die alleen de huidige eigenaar van de auto op zijn naam kan laten registreren.

mversluis schreef op maandag 22 september 2025 @ 19:18:
Toevallig net dezelfde vraag over garantie. Wij zijn ook aan oriënteren voor een Lynk & co.

Er zijn een aantal garages die aangeven de fabrieks garantie over te kunnen zetten bij verkoop , andere zie of hoor ik helemaal niets.

Weet niet of ik het mag vragen maar zijn er ervaringen met goede garages die de lynk verkopen?

Ik kan je geen specifieke dealer aanbevelen maar je moet ook een beetje op gevoel gaan, ik was voordat ik bij de huidige Ford dealer kwam bij een Volvo specialist in Beverwijk geweest maar dat verliep niet echt lekker. Ze hadden een 01 staan uit 03-2023 maar die was zo afgetrapt, echt bizar. Letterlijk elk paneel had een deuk of kras, trim liet los op meerdere plekken, de lak was eraf... Hij was gewoon versleten met een kilometerstand van 76K. Ik liet merken dat ik een beetje teleurgesteld in de staat van de auto maar gewoon op een nette manier en de verkoper schoot compleet in de verdediging en begon gelijk over de prijs en wat ik wel niet verwachte ervan of ze ze maar gratis weg moesten doen. Ben maar weg gegaan... Ze hadden overigens wel mooie Volvo's verder staan, misschien als hij niet zo gek had gereageerd had ik daar wel naar willen kijken, maar ja...

De zelfde dag naar een grote Ford dealer dus gegaan die er 1 in het zwart had staan en die was dan wel 3 maanden ouder maar dus wel gewoon in nieuw staat, en de verkoper nam super netjes de telefoon op en was heel beleefd en ook bij de auto liet hij mij rustig kijken en beantwoorde alle vragen en wat hij niet kon beantwoorden kwam hij later op terug. Dat gaf mij wel een goed gevoel ook. Mocht er wat achteraf gebeuren weet je ook dat je bij een wat grotere keten dealer vaak goed zit.

[jack_]

jack_ schreef op woensdag 10 september 2025 @ 20:17:
[...]
Bij elektrisch rijden heb ik inderdaad geen verwarming. Wanneer de motor aanspringt verwarmt de auto met de motor warmte, dat werkt bij mij wel. Dealer al gesproken, moet naar de garage. Vandaag nog even langs geweest om te kijken of het niet een instelling was, dat scheen bij Volvo het geval te zijn. Dat was bij de Lynk niet het geval. Over twee weken diagnose.

Diagnose gereed. Er zou een pompje kapot zijn wat de vloeistof door de heat exchanger pompt. Wacht nu op goedkeuring Lynk&Co om te vervangen, dan bestellen en dan inplannen om te vervangen (veel werk). Had ergens iets gelezen van een zekering en relay wat de omkeer klep aanstuurt, maar dat was het niet. Geen idee waarom het een apart pompje is, want de aircopomp doet het wel.

[Wilmaas]

Gabr1e7 schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 13:42:
[...]


Het zwart op wit zetten is dus het hele probleem, de dealer zegt dat in theorie er gewoon fabrieks garantie op moet zitten, volgens de garantie voorwaarden op de website van Lynk en Co moet hij ook gewoon fabrieksgarantie hebben. Het struikelpunt is het onderhoud. Je hebt namelijk alleen garantie als het onderhoud bij L&C of Volvo is uitgevoerd volgens schema, en dit is blijkbaar alleen via de app uit te lezen die alleen de huidige eigenaar van de auto op zijn naam kan laten registreren.


[...]


Ik kan je geen specifieke dealer aanbevelen maar je moet ook een beetje op gevoel gaan, ik was voordat ik bij de huidige Ford dealer kwam bij een Volvo specialist in Beverwijk geweest maar dat verliep niet echt lekker. Ze hadden een 01 staan uit 03-2023 maar die was zo afgetrapt, echt bizar. Letterlijk elk paneel had een deuk of kras, trim liet los op meerdere plekken, de lak was eraf... Hij was gewoon versleten met een kilometerstand van 76K. Ik liet merken dat ik een beetje teleurgesteld in de staat van de auto maar gewoon op een nette manier en de verkoper schoot compleet in de verdediging en begon gelijk over de prijs en wat ik wel niet verwachte ervan of ze ze maar gratis weg moesten doen. Ben maar weg gegaan... Ze hadden overigens wel mooie Volvo's verder staan, misschien als hij niet zo gek had gereageerd had ik daar wel naar willen kijken, maar ja...

De zelfde dag naar een grote Ford dealer dus gegaan die er 1 in het zwart had staan en die was dan wel 3 maanden ouder maar dus wel gewoon in nieuw staat, en de verkoper nam super netjes de telefoon op en was heel beleefd en ook bij de auto liet hij mij rustig kijken en beantwoorde alle vragen en wat hij niet kon beantwoorden kwam hij later op terug. Dat gaf mij wel een goed gevoel ook. Mocht er wat achteraf gebeuren weet je ook dat je bij een wat grotere keten dealer vaak goed zit.

@Kid_Stevie @mversluis

Eerder schreef ik, https://gathering.tweaker...message/83010416#83010416

Het is allemaal niet zwart wit, maar wel makkelijker als het onderhoud op tijd door een geadviseerde werkplaats is gedaan, doch ook niet een zekerheid dat de garantie geclaimd kan worden.

vriendelijke groet.

[bbn_ldp]

mversluis schreef op maandag 22 september 2025 @ 19:18:
Toevallig net dezelfde vraag over garantie. Wij zijn ook aan oriënteren voor een Lynk & co.

Er zijn een aantal garages die aangeven de fabrieks garantie over te kunnen zetten bij verkoop , andere zie of hoor ik helemaal niets.

Weet niet of ik het mag vragen maar zijn er ervaringen met goede garages die de lynk verkopen?

Weet niet uit welke omgeving je komt, maar heb die van mij bij automotive Oudewater vandaan. Super netjes behandeld en allemaal goed verzorgde auto’s. Ze verkopen er meerdere per week en halen ze uit Duitsland zover ik weet.

[stokmeister]

Mijn lynk uit 2023 heb ik bij een plaatselijke bovag dealer gekocht. Voor zover ik weet heeft hij daar ook de afleverbeurt/60k km beurt gekregen. Enkele weken na aanschaf moest er een draagarm vervangen, dat is gewoon via de bovag garage bij een Lynk en Co garage vervangen onder garantie. Eerst werd beoordeeld of het onder garantie viel en daarna is alles vervangen. Duurde wel een dikke week, maar had een gratis leen auto. Dus volgens mij maakt het niet zoveel uit waar hij zijn beurtjes gehad heeft, zolang het maar gedaan wordt.

[Nedish]

Internetverbinding in Lynk 01 van okt 2022
Ik rij nu ruim 18 maanden in mijn auto en hoor graag de ervaringen van de leden mbt internet in de auto?
Soms kan ik met een tablet / mobiel via de auto wifi internetten en soms niet terwijl er wel een actieve internetverbinding is.
Ben benieuwd naar jullie tips, tricks en adviezen. Bedankt

[oldostofjas]

Nedish schreef op woensdag 24 september 2025 @ 09:31:
Internetverbinding in Lynk 01 van okt 2022
Ik rij nu ruim 18 maanden in mijn auto en hoor graag de ervaringen van de leden mbt internet in de auto?
Soms kan ik met een tablet / mobiel via de auto wifi internetten en soms niet terwijl er wel een actieve internetverbinding is.
Ben benieuwd naar jullie tips, tricks en adviezen. Bedankt

Ik heb dezelfde ervaring. Mijn kinderen zitten nooit meer op de wifi om die reden.

[sjoemie1985]

jack_ schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 14:57:
[...]


Diagnose gereed. Er zou een pompje kapot zijn wat de vloeistof door de heat exchanger pompt. Wacht nu op goedkeuring Lynk&Co om te vervangen, dan bestellen en dan inplannen om te vervangen (veel werk). Had ergens iets gelezen van een zekering en relay wat de omkeer klep aanstuurt, maar dat was het niet. Geen idee waarom het een apart pompje is, want de aircopomp doet het wel.

Is dat iets wat op het oog te zien valt?
Had vanmorgen bij buiten temperatuur van 7 graden ook niet het idee dat het systeem heel warme lucht blies.
Althans mijn voeten kregen het volgens mij wel warm maar uit de blazers richting gezicht en borst leek niet veel uit te komen. Maar kan ook aan mij liggen.

[jack_]

sjoemie1985 schreef op woensdag 24 september 2025 @ 15:05:
[...]
Is dat iets wat op het oog te zien valt?
Had vanmorgen bij buiten temperatuur van 7 graden ook niet het idee dat het systeem heel warme lucht blies.
Althans mijn voeten kregen het volgens mij wel warm maar uit de blazers richting gezicht en borst leek niet veel uit te komen. Maar kan ook aan mij liggen.

Zien niet ,voelen wel als het buiten onder de twintig is en je temperatuur op 25 of hoger zet, moet je vrij snel iets voelen. Tenminste dat werkte eerst wel vrij goed. Als je voeten het wel warm kregen, dan zal alles goed werken.

[sjoemie1985]

jack_ schreef op woensdag 24 september 2025 @ 16:40:
[...]


Zien niet ,voelen wel als het buiten onder de twintig is en je temperatuur op 25 of hoger zet, moet je vrij snel iets voelen. Tenminste dat werkte eerst wel vrij goed. Als je voeten het wel warm kregen, dan zal alles goed werken.

oke en dat ook op de accu dus?

[Tweak_]

Weet iemand of de verwarming meer verbruikt dan de aircopomp? Volgens mij kon ik op de accu wel 70km rijden. Maar dinsdag en vandaag haal ik het ineens maar net op en neer naar het werk en dat is volgens google maps 25km dus 50 totaal. Kleine omweg ivm kinderopvang ongeveer 55km dan totaal? Waar is die 15km ineens heen..

[dukcer123]

Het verwarmen kost inderdaad meer stroom dus je kunt minder ver rijden. Wat helpt is de verwarming op eco zetten.

[Grossjan82]

Tweak_ schreef op donderdag 25 september 2025 @ 19:14:
Weet iemand of de verwarming meer verbruikt dan de aircopomp? Volgens mij kon ik op de accu wel 70km rijden. Maar dinsdag en vandaag haal ik het ineens maar net op en neer naar het werk en dat is volgens google maps 25km dus 50 totaal. Kleine omweg ivm kinderopvang ongeveer 55km dan totaal? Waar is die 15km ineens heen..

Sowieso wordt het bereik minder als het kouder wordt.

[sjoemie1985]

Grossjan82 schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 08:05:
[...]


Sowieso wordt het bereik minder als het kouder wordt.

Precies dit inderdaad, dus in de winter zal de accu sneller leeg zijn als het zelfs onder nul gaat worden.

[Rorata]

Inloggen op de website of app werkt op dit moment niet want het SSL certificaat is verlopen. Ik ben nog niet in mijn auto geweest om te zien of het daar ook niet lukt.

[Greenvalley]

Rorata schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 11:33:
Inloggen op de website of app werkt op dit moment niet want het SSL certificaat is verlopen. Ik ben nog niet in mijn auto geweest om te zien of het daar ook niet lukt.

Hier ook problemen met integratie in Home Assistant. Zal wel weer server issue zijn.

[RobEppink]

Paul1987 schreef op donderdag 14 augustus 2025 @ 14:01:
[...]

Is al veel genoemd in dit topic. Zoeken kan natuurlijk ook maar dit zijn volgens mij alle facelift opties

MY22-1 is vanaf mei 2022. +360 graden camera +gelaagd glas voor.
MY22-2 is vanaf augustus 2022. +snellere boordlader op een 32A per fase laadpaal. (alleen relevant bij 22kw laadpalen)
MY23-1 is vanaf januari 2023. +zwart interieur en net iets chiquer van binnen + rolhoes in de kofferbak ipv hoedenplank.
MY23-2 is vanaf mei 2023. + verwarmbaar stuurwiel.

Het gaat hier om de productie data NIET om de eerste toelating data. Dus let goed op of je de verschillende opties terug kan vinden in de auto. Met name de kleine verschillen zie je niet aan de buitenkant. zoals de snellere boordlader, deze is volgens mij te herkennen aan de meegeleverde laadkabel met gele handvatten.

Vraag.
Is de MY22 (snellere boardlader) vanaf augustus 22 standaard geleverd met de zware laadkabel (gele handvatten)?
Of moest deze zwaardere kabel later worden bijbesteld?
De snellere boardlader heeft die een snelheid van 6.6 kWh?

Ik ben nieuw op het forum, het zal ongetwijfeld ergens staan, krijg het alleen niet boven water.
Dank vast.

[Nedish]

Ik had een vraag geplaatst over internet un de auto geplaatst maar blijkbaar heeft niemand problemen heeft daarmee omdat ik kreeg geen reacties. Vandaar stel ik mijn vraag op een ander manier:

Wie maakt gebruik van het internet in de auto en wat is uw ervaring daarmee?
Kan u probleemloos internetten, zowel in NL als in het buitenland?

[smeerbartje]

Greenvalley schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 11:41:
[...]

Hier ook problemen met integratie in Home Assistant. Zal wel weer server issue zijn.

https://github.com/TobiasLaross/Hass-Lynk-Co/issues/75
Hopelijk fixt lynk&co het snel; wel knullig hoor

[JosKorte]

Rorata schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 11:33:
Inloggen op de website of app werkt op dit moment niet want het SSL certificaat is verlopen. Ik ben nog niet in mijn auto geweest om te zien of het daar ook niet lukt.

Hier ook (nog steeds) het probleem met inloggen in de app…. ☹️

[crbnnw]

Nedish schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 16:17:
Ik had een vraag geplaatst over internet un de auto geplaatst maar blijkbaar heeft niemand problemen heeft daarmee omdat ik kreeg geen reacties. Vandaar stel ik mijn vraag op een ander manier:

Wie maakt gebruik van het internet in de auto en wat is uw ervaring daarmee?
Kan u probleemloos internetten, zowel in NL als in het buitenland?

Als het werkt, werkt het.. Maar het komt regelmatig voor dat de verbinding niets doet. Je kunt er zeker niet van op aan..

Net zoals de app eigenlijk. Soms hebben ze storing maar duurt het eerder 2 dagen dan enkele minuten voordat het is opgelost. Ze hebben er slechte monitoring.

[Wilmaas]

Nedish schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 16:17:
Ik had een vraag geplaatst over internet un de auto geplaatst maar blijkbaar heeft niemand problemen heeft daarmee omdat ik kreeg geen reacties. Vandaar stel ik mijn vraag op een ander manier:

Wie maakt gebruik van het internet in de auto en wat is uw ervaring daarmee?
Kan u probleemloos internetten, zowel in NL als in het buitenland?

Hier ook dat het soms werkt en soms niet, blij dat ik op mobiele data kan terugvallen als nodig.

[JosKorte]

JosKorte schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 16:56:
[...]


Hier ook (nog steeds) het probleem met inloggen in de app…. ☹️

[Afbeelding]

Nu in ieder geval wel een mededeling in beeld:

[JosKorte]

JosKorte schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 22:52:
[...]


Nu in ieder geval wel een mededeling in beeld:

[Afbeelding]

En het inloggen lukt weer! 😃

[JosKorte]

Er is hier al veel geschreven over (problemen met) de 12V startaccu.
Er is ook geschreven dat er in moderne auto’s een behoorlijk ‘sluipverbruik’ bestaat door allerlei lopende ‘achtergrondtaken’ bij niet gebruiken van de auto.

Toen ik in de app aan het rondstruinen was, kwam ik in het ‘tabblad’ ‘delen’ de volgende tekst tegen:

‘Lege 12V-accu

Als er 9 dagen niet met je Lynk & Co is gereden, kan de 12V-accu leeg zijn…….Om dit te voorkomen, kun je het beste een paar minuten met je auto rijden binnen de 9 dagen.’

Weet niet of deze info al eerder gedeeld is, dus wellicht ten overvloede en ‘ter leering ende vermaeck’….

[Tweak_]

Grossjan82 schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 08:05:
[...]


Sowieso wordt het bereik minder als het kouder wordt.

Ik snap ook niks van dat systeem dat je de auto kan voorverwarmen binnen. Ik heb dat eens geprobeerd de auto moet dan aan de lader zitten. Na een paar minuten zie ik ineens mijn stroom verbruik weer kei hoog worden hij begint dus weer de accu te laden. Waarom pakt hij niet gewoon de stroom vanuit het stopcontact om te verwarmen? Nu lijkt het erop dat hij verwarmt via de accu en gaat dan weer de accu laden... Zo ben je nog meer kwijt als je gaat vertrekken?

[IceEyz]

Tweak_ schreef op zondag 28 september 2025 @ 22:22:
Ik snap ook niks van dat systeem dat je de auto kan voorverwarmen binnen. Ik heb dat eens geprobeerd de auto moet dan aan de lader zitten. Na een paar minuten zie ik ineens mijn stroom verbruik weer kei hoog worden hij begint dus weer de accu te laden. Waarom pakt hij niet gewoon de stroom vanuit het stopcontact om te verwarmen? Nu lijkt het erop dat hij verwarmt via de accu en gaat dan weer de accu laden... Zo ben je nog meer kwijt als je gaat vertrekken?

Dat is omdat de elektrische heater meer dan de 3.7kW die uit het stopcontact komt verbruikt. Wat er méér wordt verbruikt, komt uit de accu. Zodra de auto warm is, zakt het vermogen, waardoor de accu wellicht weer volgeladen kan worden.

[ Voor 3% gewijzigd door IceEyz op 29-09-2025 08:01 ]

[Tweak_]

Thnx helder! (wist niet dat die heater zoveel zou pakken)

[sjoemie1985]

Wie heeft hier wel eens de volgende problemen gemerkt/ gezien bij het grote scherm van zijn/ haar Lynk&co,
Vorige week zag ik na het starten, dat de balk boven in het scherm een soort sneeuw beeld/ ruis beeld gaf.
Vanmorgen en volgens mij ook gisteren merkte ik dat bij het achteruit rijden de het camera beeld schokkerig/ haperend reageerde.

Wie herkend dit beeld en wat was de oorzaak en eventuele oplossing?

[Gabr1e7]

Gabr1e7 schreef op maandag 22 september 2025 @ 11:06:
Hi allemaal, ik ben bezig met de aanschaf van een 01 uit 12-2022 met 67.000km. Maar er stoort mij wat. Misschien hebben jullie er wat meer info over of ervaringen mee. Het gaat om de fabrieksgarantie, de auto zou in theorie tot 120.000 of 4 jaar na 1e registratie garantie moeten hebben MITS hij onderhoud bij L&C of Volvo heeft gehad, echter is dit totaal niet snel in te zien als je een 2e hands auto koopt.

De 01 die ik wil staat bij een Ford dealer, zij hebben er meerdere verkocht/gekocht en geven zelf 12 maanden bovag garantie. Maar ik wil graag de fabrieksgarantie (die is ook wat langer). De auto is een Duitse import en hij is supernetjes verder. Er zit een papiertje bij, dat lijkt wel een soort aparte software/database uitdraai dat hij zo rond 30k en 60k een "jaarbeurt" heeft gehad waar dan de motorolie, wat filters en bij 60k ook de versnellingsbak olie is gedaan.

Zij kunnen mij echter niet garanderen dat de auto nog fabrieksgarantie heeft omdat zij niet de computer van de auto uit kunnen lezen. Nu hebben ze de auto toevallig bij een Volvo garage in de buurt gebracht omdat hij een motorstoring lampje had branden, dat lossen ze op voordat ik hem koop (kabeltje moet ergens vervangen worden, het was ook onduidelijk of dit dan onder garantie viel...). Dus ik dacht mooi, dan kunnen ze gelijk navragen bij de Volvo dealer of hij nog aanspraak heeft op garantie. Maar zelfs zij kunnen dat blijkbaar niet. Dan moet de dealer de auto eerst via de app van L&C registreren op hun naam, dan kunnen ze de geschiedenis pas inzien en vertellen of hij garantie heeft. Registratie duurt vaak een week.

Lynk en Co klantenservice geeft hetzelfde aan, die kunnen mij ook niet vertellen of hij nog garantie heeft...

Ik vind het maar vreemd, bij elke andere auto kan de dealer hem via de OBD poort uitlezen (BMW, Ford, Renault, Mazda etc.) en zien of hij zijn beurten heeft gehad. Ik kan het notabene zelf bij de instellingen uitlezen bij al mijn vorige auto's.

Is dit garantie proces echt zo bij Lynk en Co of word ik een beetje aan het lijntje gehouden?

Ik kom nog even terug hier op, ik heb de aanschaf geannuleerd. Het duurde mij te lang allemaal voor herstel en was niet van plan om 5 weken te wachten nadat ik getekend had voordat ik eens in de auto mag rijden. Gaf mij gelijk een slecht gevoel over de auto, dus heb ik het maar niet gedaan... misschien toch maar een gewone Duitser of Japanner of zo.

Had wel al een stickerset van aliexpress besteld om de blauwe delen zwart te maken, dus mocht iemand deze willen let me know!

[Phr34k]

Welke ruitenwisser kan ik bestellen voor de achterkant? Ik kan in het topic alleen vinden welke er aan de voorkant kunnen.

[WalibiWim]

Iemand hier ervaring met vocht in de achterlampen? Het enige wat ik erover kan terug vinden is dat het geen kwaad kan en je de wagen met de kont in de zon moet zetten.... Voelt een beetje vreemd.

[Grossjan82]

Phr34k schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 14:17:
Welke ruitenwisser kan ik bestellen voor de achterkant? Ik kan in het topic alleen vinden welke er aan de voorkant kunnen.

Ik heb onlangs de Bosch Ruitenwisser AM30H besteld en inmiddels geïnstalleerd. Zitten 4 verschillende opzetstukjes bij. Even de juiste erop klikken en vervolgens bevestigen op de wisserarm. Fluitje van een cent.

[Wilmaas]

WalibiWim schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 14:46:
Iemand hier ervaring met vocht in de achterlampen? Het enige wat ik erover kan terug vinden is dat het geen kwaad kan en je de wagen met de kont in de zon moet zetten.... Voelt een beetje vreemd.

Wat voelt vreemd? dat de wagen met de kont in de zon er voor zorgt dat de condens er uit droogt?

Heb het 2 keer gehad, 1 keer door condens, 1 keer zelf te enthousiast met de hogedruk geweest.
Het is nu netjes opgedroogd.

Heb dit ook het eerste jaar met de caravan achterlichten gehad.
Vreemd genoeg na een jaar nooit meer last van gehad.

Het lijkt dat de lampen een soort kap er opgeplakt hebben zitten voor het "mooie", dit is niet altijd helemaal vochtdicht.
De units waar de elektronica inzit lijken me wel dicht.

[WalibiWim]

Wilmaas schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 15:40:
[...]

Wat voelt vreemd? dat de wagen met de kont in de zon er voor zorgt dat de condens er uit droogt?

Heb het 2 keer gehad, 1 keer door condens, 1 keer zelf te enthousiast met de hogedruk geweest.
Het is nu netjes opgedroogd.

Heb dit ook het eerste jaar met de caravan achterlichten gehad.
Vreemd genoeg na een jaar nooit meer last van gehad.

Het lijkt dat de lampen een soort kap er opgeplakt hebben zitten voor het "mooie", dit is niet altijd helemaal vochtdicht.
De units waar de elektronica inzit lijken me wel dicht.

Ik bedoel de "officiële" oplossing van de dealer, de auto staat nu al een paar dagen in het zonnetje maar ik zie nog weinig verschil. Ik zal het de komende tijd maar even aankijken. Ik had al gezien dat het geen kwaad kon.

[blitzkrieg]

Condens in de achterlichten heb ik ook (gehad). Volgens de dealer is dat een productfeature.
Vroeger verdampte dat wat makkelijker door de hitte van de gloeilamp. Met de ledlampen gaat dat wat minden.

[apieschapie]

WalibiWim schreef op woensdag 1 oktober 2025 @ 16:11:
[...]


Ik bedoel de "officiële" oplossing van de dealer, de auto staat nu al een paar dagen in het zonnetje maar ik zie nog weinig verschil. Ik zal het de komende tijd maar even aankijken. Ik had al gezien dat het geen kwaad kon.

Ik heb begin dit jaar beide achterlampen laten vervangen, onder garantie. Maar ook bij de nieuwe achterlampen zat meteen weer vocht in de lampen. Dus het hoort er helaas bij.

[K9494]

Goedemiddag mede-eigenaren,

Sinds een jaar heb ik de Lynk & Co 01. Nu heb ik twee vragen, waar jullie wellicht ervaring mee hebben:

1) Sinds enkele dagen merk ik dat bij fors remmen (van bijv. 80 km per uur naar 40km per uur) het wat stokkerig gaat. Stuur trilt ook. Heb het vermoeden dat het de remblokken / remschijven zijn. Afspraak staat al bij de garage, maar wellicht kan iemand verklaren wat dit is? Rustig en zachtjes remmen geeft dit overigens niet.

2) Ik schakel regelmatig tussen hybride en benzine. Zodra ik in een zone boven de 50km per uur kom zet ik de benzine-stand aan. Terugkerend in de 50km zone weer terug naar hybride. Meerdere keren per rit. Kan dit kwaad? Wellicht nog tips hier om zo zuinig mogelijk te rijden met de auto?

Ik hoor het graag!

[LoneGunman]

K9494 schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 17:56:

2) Ik schakel regelmatig tussen hybride en benzine. Zodra ik in een zone boven de 50km per uur kom zet ik de benzine-stand aan. Terugkerend in de 50km zone weer terug naar hybride. Meerdere keren per rit. Kan dit kwaad? Wellicht nog tips hier om zo zuinig mogelijk te rijden met de auto?

Of het kwaad kan is wellicht wat overdreven, want hier is de auto voor gemaakt (wisselen tussen benzine en stroom). Maar ik denk niet dat hoe jij het gebruikt helemaal de bedoeling is In Hybride schakelt de auto zelf over naar benzine wanneer nodig. De grens van 50 die je zelf hanteert is ook een beetje arbitrair.... de electromotor is prima bruikbaar tot 100 (en zelfs daarboven). Het regelmatig wisselen geeft de benzine-motor ook niet veel kans om op werk-temperatuur te komen, wat natuurlijk niet bevordelijk is voor de werking. Ik vermoed dat je hiermee qua zuinigheid hooguit een getal achter de komma omhoog gaat.

[Praetorian]

smeerbartje schreef op zondag 7 september 2025 @ 15:11:
[...]

Inderdaad; we hebben lopen debuggen en kwamen erachter dat het probleem helemaal niet bij Lynk&Co zit, maar bij een deprecated python library. Tevens ook geen enkel signaal gevonden dat de indruk wekt dat L&C stopt met deze API. Alles werkt nog; dus ik neem aan dat dat nog wel even zo blijft.

Jammer dat Tobias de rep niet meer onderhoud en een onheilspellend bericht post over de toekomst.

I will no longer be maintaining this repository, Lynk will soon break the integration but also remove the start_engine endpoint.

[greatgonzo]

We zijn voornemens om de grand Scenic te vervangen voor een Lynk & Co vanwege het hoge trekgewicht.
Eerste screening op autotrack (vanaf 2023, onder de €30.000 en onder de 60.000 km) levert me al 514 resultaten op.
Mega aanbod dus.

Kan wel blind gaan voor de minste km voor de laagste prijs, of is er nog iets anders om op te letten? Bijvoorbeeld SoH? Of zit dit eigenlijk altijd wel goed.

[Tweak_]

greatgonzo schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 19:28:
We zijn voornemens om de grand Scenic te vervangen voor een Lynk & Co vanwege het hoge trekgewicht.
Eerste screening op autotrack (vanaf 2023, onder de €30.000 en onder de 60.000 km) levert me al 514 resultaten op.
Mega aanbod dus.

Kan wel blind gaan voor de minste km voor de laagste prijs, of is er nog iets anders om op te letten? Bijvoorbeeld SoH? Of zit dit eigenlijk altijd wel goed.

Kan alleen een "tip" geven, niet bij ACR kopen. (vanuit eigen ervaring met vorige auto (geen Lynk) maar die hebben ze altijd wel veel)

[ Voor 5% gewijzigd door Tweak_ op 03-10-2025 22:58 ]

[greatgonzo]

Tweak_ schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 22:57:
[...]


Kan alleen een "tip" geven, niet bij ACR kopen. (vanuit eigen ervaring met vorige auto (geen Lynk) maar die hebben ze altijd wel veel)

Die komt idd goed naar voren, weinig km voor de prijs.
Slechte service? Want Google reviews staan wel gemiddeld op 4,8 van de 552 reviews. Vind ik eigenlijk wel een goede score

[ Voor 13% gewijzigd door greatgonzo op 04-10-2025 08:36 ]

[dutchgio]

Ik overweeg ook een Lynk en kijk zelf wat meer naar resultaat in de regio, mocht er dan iets zijn waarvoor je terug moet dan hoef je niet het hele land door.
Samen met (bovag) garantie/afleverpakket, wel/geen import etc. Kun je dan het aanbod filteren.

[greatgonzo]

Maakt import nog veel uit dan? Dat halveert wel het aanbod idd

[Greenvalley]

greatgonzo schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 11:35:
Maakt import nog veel uit dan? Dat halveert wel het aanbod idd

Mij is destijds verteld dat importauto's vaker bij verhuurbedrijven vandaan komen. De NL versies zijn meestal exemplaren die terug komen vanuit de abonnementen van Lynk en Co. En over garantie is ook al het nodige gediscussieerd in dit forum.

[Tweak_]

greatgonzo schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 08:21:
[...]

Die komt idd goed naar voren, weinig km voor de prijs.
Slechte service? Want Google reviews staan wel gemiddeld op 4,8 van de 552 reviews. Vind ik eigenlijk wel een goede score

In het heel kort: Klopt dat je geen negatieve reviews ziet want die eigenaar heeft mij bedreigd als ik het zou plaatsen. Zal die wel bij meer doen dan.. Je kan er denk ik prima een auto kopen als je ALLES nakijkt en ZEKER weet wat er allemaal van te voren mee is gebeurd. Als ze zeggen is allemaal in orde niet geloven maar nakijken.

Eigenaar leek heel aardig maar toen ik voor de 2de keer mijn auto had gebracht voor een reparatie en hem terug kreeg met 2 krassen op de deur had ik hem geappt. Met iets van "dat ik spijt had van mijn review want die was juist positief" Volgende dag belde hij mij op en schelde mij verrot en dus ook bedreigen dat ik het lef maar eens moest hebben om het ergens te bespreken etc. Of dus een negatieve te plaatsen.

[mversluis]

Sted74 schreef op zondag 8 juni 2025 @ 07:20:
Eindelijk was het vrijdag zover!
We konden onze zwarte Lynk & Co ophalen🥳
Het is een 07-2023 model want ik wilde graag het sportieve en luxe zwarte hemel omdat dit eenmaal gezien te hebben ik het witte niet mooi meer vind (zelf een beetje vergeeld zien lijken).
En een oprolbare hoedenplank!
Hij heeft geen stuurverwarming maar dat heb ik nooit gehad dus verwacht dit ook niet te missen.
Hij is ingevoerd uit Frankrijk en had 22k op de teller, de velgen en het interieur zijn werkelijk nog in nieuwstaat wat een goede indruk geeft hoe hij door de vorige eigenaar is behandeld.

Bij de koop heb ik er gelijk een afneembare trekhaak onder laten monteren ivm gebruik boottrailer en zo af en toe een aanhanger en met enige regelmaat een fietsendrager.
De verplichte 2 jaarlijks onderhoudsbeurt voor fabrieksgarantie behoud.
Garage geeft zelf ook 12mnd Bovag garantie.
De blauwe accenten zwart laten wrappen en de blauwe delen op de velgen zwart laten spuiten, ik kon ze ook helemaal zwart laten spuiten maar vind dit persoonlijk net wat sjieker ogen.
De plakletters Lynk & Co 01 is ter plekke bij de aflevering nog verwijderd en was zo gepiept.

De kentekenplaat met reclame van de garage heb ik thuis zelf even vervangen voor eentje met een dunne zwarte rand.
Met al deze aanpassingen vind ik hem zelf erg mooi en luxe uitzien, hij valt behoorlijk goed op 😎.

De ritjes tot nu toe bevallen zeer goed en de auto geeft door de afwerking en hoogte een zeer veilig gevoel, andere auto onderweg lijken ineens erg klein.
Ik kom van een 2014 Skoda Octavia combi 1.2 en hiermee vergeleken is de Lynk super snel en stil.
Thuis heb ik voldoende zonnepanelen voor gratis laden en ik had nog een 11kw Lolo newmotion laadpaal overgehouden van een lease e-golf die ik nu mooi weer kan gebruiken, helaas laad de Lynk maar met 1 Fase dus laad ik maar met 3,4kw ipv 7,4kw!
Weet iemand ook of dit te veranderen is zonder een dure zware aansluiting aan te vragen bij de netbeheerder?

Ben ook druk bezig geweest om alle opties en vele mogelijkheden te ontdekken en voorkeuren in te stellen, ik had me al goed ingelezen op dit forum en alle YouTube filmpjes bekeken maar heb ook nog dankbaar gebruik gemaakt van de ingebouwde digitale grafisch mooi weergegeven handleiding in de auto zelf.

Het enige wat nog niet helemaal vloeiend lijkt te werken is Apple CarPlay, hiervan valt de verbinding steeds weg met en zonder kabel.

Tot nu toe verder zeer tevreden en ga dit pinksterweekend nog wat ritjes maken om de mogelijkheden als inparkeerhulp en de vele instellingen eigen te maken, het idee dat ik zonder brandstofkosten kan rijden op thuiselektra is toch wel lekker!
Tot 2028 nog maar extra genieten van het kunnen salderen en daarna zoveel als mogelijk op zonnestroom laden.

Hierbij wat plaatjes van de bolide!
[Afbeelding]

[Afbeelding]

@Sted74
Ik zag toevallig dat je over boottrailer had in je post, van paar maanden geleden.
Wij zijn aan orienteren naar een Lynk&Co , maar kan niet veel vinden over combinatie met boottrailer.

Hoe zwaar is de boot en trailer ?
Hoe is je ervaring met de Lynk&Co i.s.m. met de trailer ?
Hoe gaat het op de trailer heling ?

Groet en bedankt
Marco

[MvdV]

mversluis schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 13:07:
[...]


@Sted74
Ik zag toevallig dat je over boottrailer had in je post, van paar maanden geleden.
Wij zijn aan orienteren naar een Lynk&Co , maar kan niet veel vinden over combinatie met boottrailer.

Hoe zwaar is de boot en trailer ?
Hoe is je ervaring met de Lynk&Co i.s.m. met de trailer ?
Hoe gaat het op de trailer heling ?

Groet en bedankt
Marco

Misschien sla ik de plank wel volledig mis, maar een boottrailer op een helling is toch idem aan het wegrijden met een caravan op een helling? Als caravantrekker is de 01 veelvuldig ingezet. Tot 1700 KG aan de haak spreek ik uit eigen ervaring, wegrijden op een stijle helling is 0,0 probleem.

[Tweak_]

Iemand hier was toch ook in boxmeer geweest bij de volvo dealer ivm defect aan de motor? Daar hadden ze toen de hele motor van moeten vervangen. Ben benieuwd wat er nou precies mis is bij de mijne De monteur heeft het rammelen van de motor gehoord en nu moeten ze van Lynk & Co het vliegwiel na gaan kijken. Zal wel weer allemaal heel lang gaan duren dit. Kan 29 oktober pas terug.

[ron12345]

Tweak_ schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 22:00:
Iemand hier was toch ook in boxmeer geweest bij de volvo dealer ivm defect aan de motor? Daar hadden ze toen de hele motor van moeten vervangen. Ben benieuwd wat er nou precies mis is bij de mijne De monteur heeft het rammelen van de motor gehoord en nu moeten ze van Lynk & Co het vliegwiel na gaan kijken. Zal wel weer allemaal heel lang gaan duren dit. Kan 29 oktober pas terug.

Bij mij hebben ze de motor vervangen.
Over het algemeen gaat het daar wel goed, kleine dingen worden snel tussendoor bekeken.
Niet alles gaat goed, zo was er een steun vergeten voor de afdekplaat van de motor, en 1 zat er verkeerd om op.
Daardoor zat de afdekplaat erg scheef en gewrongen boven op de motor.
Dit heb ik zelf veranderd.

Wat ik wel een hekelpuntje vindt, is de gebrekkige communicatie, en als er iets op papier gezet moet worden, duurt dat erg lang.

Maar ik zou er zo weer terug gaan, de monteur heeft toen opgemerkt dat de mortor niet lekker liep, wat ik zelf nooit opgemerkt had.
Hij had ook niks kunnen zeggen.