Het grote Lynk & Co 01 topic - Deel 1

[oldostofjas]

vosss schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 08:56:
Het werkt dus niet als een willekeurige mild hybride? Dat dacht ik namelijk. Dat alle phev auto's zo werkte en dus ook met lege accu gewoon betrekkelijk zuinig waren?

Ja, zo werkt het wel. Want met (af)remmen wordt de accu opgeladen en dat wordt daarna met het rijden weer gebruikt.

[vosss]

Wat is het gecombineerd verbruik ongeveer met lege accu bij normaal gebruik?

[vosss]

En er zijn bar weinig exemplaren te vinden mèt stuurwielverwarming.

[sjoerdvd]

vosss schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:39:
Wat is het gecombineerd verbruik ongeveer met lege accu bij normaal gebruik?

Als je de zoekfunctie gebruikt krijg je 20 pagina's aan posts die over verbruik gaan: Het grote Lynk & Co 01 topic - Deel 1

Maakt veel verschil hoe en waar je rijdt. Maar je leest alles tussen de 1 op 12 tot 1 op 20...

[LoneGunman]

oldostofjas schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:34:
[...]

Ja, zo werkt het wel. Want met (af)remmen wordt de accu opgeladen en dat wordt daarna met het rijden weer gebruikt.

Inderdaad. Voor alle nieuwe L&C-rijders: Toelichting drive-modes.

In principe is het een heel simpele keuze: je rijdt óf op stroom, óf op benzine. De volgorde bepaal je zelf, of je wisselt tussendoor naar gelang je rit en behoefte de stroom 'op' te rijden. In hybride-mode bepaald de auto zelf wat handig is, maar meestal weet je dit als bestuurder ook wel.

In Power-mode zou de auto de electro-motor ook moeten gebruiken icm met de benzine, maar in de praktijk merk je hier niet heel veel van. Tenzij je echt aan het racen bent. Sommige lange ritten doe ik in de Power-mode, maar dan gaat er geen kWh af. Meestal rij ik in Pure, omdat ik juist niet de benzine-motor ingeschakeld wil hebben, bijvoorbeeld bij hard optrekken (bijv. invoegen). En dus bewust in Power-mode om de benzine-motor wél te gebruiken, ook ivm weinig gebruik ervan.

Het ligt ook heel erg aan eigen situatie en keuzes wat handig is om te doen. Ik heb een L&C omdat ik 80% a 90% van de ritten op stroom kan rijden (icm eigen zonnepanelen), maar wel de optie heb om zonder onderweg te laden 500km te rijden. Benzine-verbruik is voor mij dan ook van minder zorg, aangezien ik dit relatief weinig gebruik. Plus natuurlijk een fijne en luxe auto om te rijden.

[vosss]

oldostofjas schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 09:34:
[...]

Ja, zo werkt het wel. Want met (af)remmen wordt de accu opgeladen en dat wordt daarna met het rijden weer gebruikt.

Nouja dat is dus niet wat gezegd werd. Gezegd werd kiezen tussen of op benzine of op stroom rijden of stroom bewaren.

Dat is anders dan een mild hybride. Die vult zelf tijdens rijden ook de accu. Dus niet alleen bij remmen.

Dus het is mij nog steeds niet duidelijk.

[sjoerdvd]

vosss schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 13:11:
[...]

Nouja dat is dus niet wat gezegd werd. Gezegd werd kiezen tussen of op benzine of op stroom rijden of stroom bewaren.

Dat is anders dan een mild hybride. Die vult zelf tijdens rijden ook de accu. Dus niet alleen bij remmen.

Dus het is mij nog steeds niet duidelijk.

In hybride stand zorgt hij er inderdaad voor dat er altijd (ik dacht) 10% accu in zit. Daaronder gaat hij extra bijladen met de motor (los van remmen). Maar dan verbruikt de motor ook weer wat meer benzine tot hij het niveau weer heeft bereikt.

[vosss]

Hybride modus
In de hybride modus combineert uw PHEV benzine- en elektrisch rijden. Bij lage snelheid en een minder energie-intensief rijgedrag gebruikt uw 01 voornamelijk de elektromotor en streeft naar een laag gemiddeld brandstofverbruik. De stuurkarakteristiek is ingesteld op 'medium', de klimaatregeling staat in de normale modus en de Start/Stop-functie is standaard ingeschakeld.

En daar staat het dus ook niet duidelijk uitgelegd.

Vult ie zelf ook de accu tijdens rijden (om vervolgens vanuit de accu weer te ondersteunen om verbruik te drukken) of alleen met remmen?

[vosss]

sjoerdvd schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 13:15:
[...]


In hybride stand zorgt hij er inderdaad voor dat er altijd (ik dacht) 10% accu in zit. Daaronder gaat hij extra bijladen met de motor (los van remmen). Maar dan verbruikt de motor ook weer wat meer benzine tot hij het niveau weer heeft bereikt.

Ok bedankt. Duidelijk. Dus tot 10% vulling laadt de motor de accu bij om vervolgens weer te kunnen ondersteunen. Dus tot 10% zoals mijn IS300H standaard doet dus.

[sjoerdvd]

vosss schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 13:17:
[...]

Ok bedankt. Duidelijk. Dus tot 10% vulling laadt de motor de accu bij om vervolgens weer te kunnen ondersteunen.

Klopt. Weet even niet zeker of dat 10% is, maar ergens daaromheen in ieder geval.

[vosss]

Top.

[PaPi36]

Vraagje... We hebben een proefrit gemaakt en aankoop getekend. Echter had het proefrit exemplaar een flink bekrast logo. Dus zouden we een andere nieuwe krijgen uit voorraad. Maar die heeft nu ook een bekrast logo. Er wordt gezegd dat het komt door een bescherm folie die niet goed eraf te halen is. Ik vind het een raar verhaal.

In hoeverre hebben Tweakers die een nieuwe hebben gekocht een beschadigd logo op de voorkap?

[Deikesu]

PaPi36 schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 16:32:
Vraagje... We hebben een proefrit gemaakt en aankoop getekend. Echter had het proefrit exemplaar een flink bekrast logo. Dus zouden we een andere nieuwe krijgen uit voorraad. Maar die heeft nu ook een bekrast logo. Er wordt gezegd dat het komt door een bescherm folie die niet goed eraf te halen is. Ik vind het een raar verhaal.

In hoeverre hebben Tweakers die een nieuwe hebben gekocht een beschadigd logo op de voorkap?

Zitten hier geen krassen op

[Egg_bird]

Ik heb sinds een week een nieuwe Lynk. Mooie en fijne auto. Wat opvalt is dat als ik op de snelweg een auto inhaal met redelijke gelijke snelheid het waarschuwingslampje in de rechterbuitenspiegel brandt, haal ik echter een vrachtwagen in met ongeveer 100 km, brandt het waarschuwingslampje niet. Het waarschuwingslampje in de linker buitenspiegel werkt altijd. Is dit standaard of staat er een sensor niet goed afgesteld?

[MvdV]

Egg_bird schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 20:04:
Ik heb sinds een week een nieuwe Lynk. Mooie en fijne auto. Wat opvalt is dat als ik op de snelweg een auto inhaal met redelijke gelijke snelheid het waarschuwingslampje in de rechterbuitenspiegel brandt, haal ik echter een vrachtwagen in met ongeveer 100 km, brandt het waarschuwingslampje niet. Het waarschuwingslampje in de linker buitenspiegel werkt altijd. Is dit standaard of staat er een sensor niet goed afgesteld?

Dat is normaal. Het systeem bepaald zelf of iets gevaarlijk in je dode hoek zit of niet (naar zijn mening uiteraard).

[MvdV]

PaPi36 schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 16:32:
Vraagje... We hebben een proefrit gemaakt en aankoop getekend. Echter had het proefrit exemplaar een flink bekrast logo. Dus zouden we een andere nieuwe krijgen uit voorraad. Maar die heeft nu ook een bekrast logo. Er wordt gezegd dat het komt door een bescherm folie die niet goed eraf te halen is. Ik vind het een raar verhaal.

In hoeverre hebben Tweakers die een nieuwe hebben gekocht een beschadigd logo op de voorkap?

Dat is onzin. Ik heb een gloednieuwe gekocht 3 jaar terug, 0 krassen.

[vosss]

MvdV schreef op maandag 20 november 2023 @ 11:17:
[...]


MY22-1 is Mei 2022. Ik heb een MY22-1 uit Juni. Dat is 360 graden camera en gelaagd glas voor.
MY22-2 is Augustus 2022. Dat is de snellere boordlader op een 32A per fase laadpaal.
MY23-1 is Januari 2023. Dat is het zwarte hemeltje en de rolhoes in de kofferbak.
MY23-2 is Mei 2023. Dat is het verwarmbare stuurwiel.

Allemaal geen mega verbeteringen, maar gewoon kleine fijne upgrades.

Zojuist contact gehad met Synyco.nl
Zij geven aan dat stuurverwarming alleen op ofwel een hele late 24 zit of op een 25-er.

Zij hebben nooit een 23-er gehad met stuurverwarming.

Van Rijswijk auto's (hebben ongeveer 70 Lynk&Co's staan). Veel van 23 en 24, maar ook geen enkele blauwe mèt stuurwielverwarming.

Een nieuwe zoveel geld willen we niet uitgeven.
Als MY23-2 mèt stuurwielverwarming is, waarom staat die dan niet bij de zelfverklaarde specialisten te koop??

Mocht iemand een blauwe uit 23 weten te staan laat even weten aub.

[Bartske]

vosss schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 13:36:
[...]

Zojuist contact gehad met Synyco.nl
Zij geven aan dat stuurverwarming alleen op ofwel een hele late 24 zit of op een 25-er.

Zij hebben nooit een 23-er gehad met stuurverwarming.

Van Rijswijk auto's (hebben ongeveer 70 Lynk&Co's staan). Veel van 23 en 24, maar ook geen enkele blauwe mèt stuurwielverwarming.

Een nieuwe zoveel geld willen we niet uitgeven.
Als MY23-2 mèt stuurwielverwarming is, waarom staat die dan niet bij de zelfverklaarde specialisten te koop??

Mocht iemand een blauwe uit 23 weten te staan laat even weten aub.

Ik zou van rijswijk even een mailtje sturen of bellen, zij krijgen er erg veel binnen en weten mogelijk meer. Als ik zou in dit topic kijk is het zoeken naar een speld in een hooiberg als deze al bestaat.

[vosss]

Bartske schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 13:44:
[...]


Ik zou van rijswijk even een mailtje sturen of bellen, zij krijgen er erg veel binnen en weten mogelijk meer. Als ik zou in dit topic kijk is het zoeken naar een speld in een hooiberg als deze al bestaat.

Nouja als ik in dit topic kijk dan staat er MY23-2 is voorzien van stuurverwarming, behalve als deze een trekhaak hebben, dan is pas vanaf 24.

Er zouden er zat moeten zijn lijkt mij dan toch?

[LoneGunman]

vosss schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 13:52:
[...]

Nouja als ik in dit topic kijk dan staat er MY23-2 is voorzien van stuurverwarming, behalve als deze een trekhaak hebben, dan is pas vanaf 24.

Er zouden er zat moeten zijn lijkt mij dan toch?

Even voor mijn beeldvorming: vanwaar is dit zo'n harde eis? Ik weet dat het in de winter soms iets comfortabeler is, maar het lijkt mij zo'n optie die als eerste afvalt in het wensen/eisen-pakket. Vooral omdat het -in dit geval- nogal lastig is te krijgen en dus waarschijnlijk je keuze in aantal auto's enorm beperkt en/of kosten verhoogd. Gewoon nieuwsgierig

[piekema]

^Veel hangt af van wat je gewend bent. Hoewel een L&C goed uitgerust is met luxe opties, had mijn vorige auto op sommige vlakken nét wat meer extra’s, zoals stuurverwarming, stoelkoeling en lederen bekleding. Ik dacht dat ik die extra’s niet echt zou missen, en over het algemeen ben ik zeer positief over de uitrusting van de 01. Toch vind ik het jammer dat deze features ontbreken, vooral stuurverwarming, want dat is écht prettig op koude dagen. Ik begrijp helemaal waarom je dat graag zou willen hebben.

[Wilmaas]

Heb een tijdje geleden de vraag gehad waarom ik de remschijven en blokken ga vernieuwen
(ben eigenaar van een 2023er met 55000 op de klok)

Krijg 6 maanden voor de 2 jaar en 5000 kilometer voor de 60000 beurt een dash melding met "maak een afspraak voor onderhoud"

Oke, dan maar de remmen eerst even zelf aanpakken. achter blokken veel te dun en schijven ook.

De blokken achter zaten redelijk vast en kwamen dus niet terug van de schijf. Waren zo te zien de eerste blokken.
Vervangen was goed te doen,
Om de handrem er af te halen, dus de rotor terug zetten is een trucje, dit zonder computer of polen omkeren. (dank aan Yu.ube) Dit is het zelfde als bij veel types volvo.

Dan de voor remblokken, er blijken 3 verschillende systemen te zijn, ons systeem is alleen via de Volvo dealer te bestellen/halen.
Schijven zijn hetzelfde als de volvo xc40, wel even de maat opmeten, zijn niet allemaal het zelfde, zo blijkt..

Maar goed, wat was er voor aan de hand?
De (grote) blokken zitten tussen 2 glij/klem-platen die tevens er voor zorgen dat de blokken van de schijf worden terug gedrukt.

In plaats van de veertjes tegen de remzijde van de blokken te laten drukken zijn de blokken op de veertjes gezet, dit moet met geweld zijn gedaan, er zat weinig beweging in waardoor ook deze niet van de schijf terug kwamen en blijven hangen.

Dit is bij onderhoud gedaan toen de auto nog in de verhuur was, slordig en gevaarlijk lijkt me.

Als iemand een auto wil aanschaffen en redelijk versleten schijven ziet is dit misschien voor de koop op te lossen.

Volgens de Volvo dealer is dit niet normaal en nodig bij die kilometerstand overigens.

Ook blijkt hieruit volgens mij dat controle en eventueel onderhoud per jaar nodig is, ook bij nieuwe auto's.
En als dit moet doe het dan ook dealer!

Kosten zelf doen vielen mee, ongeveer 350 euro.
Tijd die ik besteed heb is bijna een dag, Ik heb geen brug en mis speciaal gereedschap, maar het is te doen met gewoon degelijk gereedschap.
Tevens alles overdreven schoongemaakt, ook de binnenkant van de (lompe/zware) velgen en het veersysteem.

Weet je niet wat en hoe, laat het alsjeblieft door een specialist doen!

Maar of het dan goed gaat? Het zal een incident zijn?

[vosss]

LoneGunman schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 13:59:
[...]


Even voor mijn beeldvorming: vanwaar is dit zo'n harde eis? Ik weet dat het in de winter soms iets comfortabeler is, maar het lijkt mij zo'n optie die als eerste afvalt in het wensen/eisen-pakket.

Omdat mijn vrouw het syndroom van Raynaud heeft. Dus dat is een eis/optie die niet gaat vallen.

[LoneGunman]

vosss schreef op woensdag 28 mei 2025 @ 17:25:
[...]


Omdat mijn vrouw het syndroom van Raynaud heeft. Dus dat is een eis/optie die niet gaat vallen.

Lijkt me een goede reden Ik dacht al tijdens het typen dat het iets medische gerelateerd kon zijn, gezien de stelligheid. Succes met de zoektocht!

[Dirtyrockers]

Om 10 uur mijn nieuwe lynx en co 01 core ophalen

Ben erg benieuwd en enthousiast

[vosss]

Waar vind ik het chassis/VIN nummer?

[b12e]

Dirtyrockers schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 07:57:
Om 10 uur mijn nieuwe lynx en co 01 core ophalen

Ben erg benieuwd en enthousiast

Ik weet niet of je in kamp iPhone of kamp Android zit, maar zou je een foto kunnen maken van het scherm binnenin met Carplay of Android Auto actief?

Ik kan echt nergens een foto vinden online en ben benieuwd of het scherm tegenwoordig beter benut wordt (minder zwarte balken).

vosss schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 08:49:
Waar vind ik het chassis/VIN nummer?

Op de gebruikelijke plekken, zoals bvb achter de voorruit aan de bestuurderskant.

[Dirtyrockers]

b12e schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 16:07:
[...]


Ik weet niet of je in kamp iPhone of kamp Android zit, maar zou je een foto kunnen maken van het scherm binnenin met Carplay of Android Auto actief?

Ik kan echt nergens een foto vinden online en ben benieuwd of het scherm tegenwoordig beter benut wordt (minder zwarte balken).


[...]


Op de gebruikelijke plekken, zoals bvb achter de voorruit aan de bestuurderskant.

[Afbeelding]

Ik zit in kamp iPhone.

Maar carplay staat er wel op. Echter kan je hem nog niet activeren. Dat kan pas na een update wat de dealer mij vertelde. Android is er nog helemaal niet.

[b12e]

Dirtyrockers schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 16:39:
[...]


Ik zit in kamp iPhone.

Maar carplay staat er wel op. Echter kan je hem nog niet activeren. Dat kan pas na een update wat de dealer mij vertelde. Android is er nog helemaal niet.

Dat verklaart waarom er ook nergens foto's van te vinden zijn.

Ik zit nog te wachten op een nieuwe 01 More lease van Ayvens. Die zou vorige week geleverd worden maar vooralsnog radiostilte. M'n maandelijks abonnement (2023 Lynk&Co) loopt volgende week af, dus dat wordt nog spannend.

[Joene69]

b12e schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 16:49:
[...]


Dat verklaart waarom er ook nergens foto's van te vinden zijn.

Ik zit nog te wachten op een nieuwe 01 More lease van Ayvens. Die zou vorige week geleverd worden maar vooralsnog radiostilte. M'n maandelijks abonnement (2023 Lynk&Co) loopt volgende week af, dus dat wordt nog spannend.

Volg.... Ik hoor ook niets van de Volvo dealer, maar moet nog een maandje geduld hebben. Ook via Ayvens. Mijn dealer vertelde een paar weken geleden dat ze wachten op de implementatie van een 'nieuw systeem' waarna de leasecontracten opgesteld en in werking gesteld kunnen worden...vanuit mijn werkgever is alles akkoord en ondertekend, maar dit ligt bij Ayvens / L&C. Als dat net zo vlot gaat als de andere administratieve functies binnen L&C hou ik mijn hart vast

[b12e]

Joene69 schreef op zaterdag 31 mei 2025 @ 12:39:
[...]


Volg.... Ik hoor ook niets van de Volvo dealer, maar moet nog een maandje geduld hebben. Ook via Ayvens. Mijn dealer vertelde een paar weken geleden dat ze wachten op de implementatie van een 'nieuw systeem' waarna de leasecontracten opgesteld en in werking gesteld kunnen worden...vanuit mijn werkgever is alles akkoord en ondertekend, maar dit ligt bij Ayvens / L&C. Als dat net zo vlot gaat als de andere administratieve functies binnen L&C hou ik mijn hart vast

Ja, hier zegt Ayvens dat alles vertraagd is door de fusie tussen ALD Automotive en LeasePlan.

Allemaal goed en wel maar dat is mijn fout/probleem niet. De auto staat al klaar in Madrid, al sinds april. Heb voorgesteld de auto dan zelf te komen ophalen mocht dat sneller zijn (ik moet toevallig woensdag naar Madrid). Eens kijken of ik volgende week meer geluk heb.

[Joene69]

b12e schreef op zaterdag 31 mei 2025 @ 13:05:
[...]


Ja, hier zegt Ayvens dat alles vertraagd is door de fusie tussen ALD Automotive en LeasePlan.

Allemaal goed en wel maar dat is mijn fout/probleem niet. De auto staat al klaar in Madrid, al sinds april. Heb voorgesteld de auto dan zelf te komen ophalen mocht dat sneller zijn (ik moet toevallig woensdag naar Madrid). Eens kijken of ik volgende week meer geluk heb.

Ook apart, volgens mij staan er genoeg facelifts op voorraad bij de NL Volvo dealers. En idd.. Niet jouw / ons probleem, dan zetten ze maar tijdelijk een volvo xc60 in als voorloper

[Teun3]

Goedemorgen,bij het afkoppelen van de caravan heb ik de ervaring als ik de auto weg wil zetten dat de remmen blijven “ kleven” .
Hoe los ik dit het best op?

[Martijn-V4]

b12e schreef op vrijdag 30 mei 2025 @ 16:49:
[...]


Dat verklaart waarom er ook nergens foto's van te vinden zijn.

Ik zit nog te wachten op een nieuwe 01 More lease van Ayvens. Die zou vorige week geleverd worden maar vooralsnog radiostilte. M'n maandelijks abonnement (2023 Lynk&Co) loopt volgende week af, dus dat wordt nog spannend.

In Den Helder zag ik er vanmorgen al een staan, of het een Core of More is kan ik niet zeggen, de nieuwe kleur voor de 01 ziet er wel mooi uit.

[Joene69]

Martijn-V4 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 10:30:
[...]


In Den Helder zag ik er vanmorgen al een staan, of het een Core of More is kan ik niet zeggen, de nieuwe kleur voor de 01 ziet er wel mooi uit.

Het verschil is makkelijk te herkennen. De More heeft getinte ruiten achter, de Core niet. De More heeft zwarte velgen, de Core een combi alu/zwart. En de More heeft altijd een zwart dak, de Core altijd een dak in de kleur van de auto (zwart, wit of groen metallic). Ik was afgelopen dagen in Zweden en daar zie je aanmerkijk meer facelifts rondrijden dan hier, in NL is de facelift sinds januari beschikbaar, maar ik zie ze nagenoeg niet rijden op de wegen.

[MasterMaceMichu]

Iemand de laatste tijd nog een wissel voor een 'verse' 01 gehad? Na ruim 30000 km zou je toch een keer een wissel verwachten....

[Timmert]

Teun3 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 08:35:
Goedemorgen,bij het afkoppelen van de caravan heb ik de ervaring als ik de auto weg wil zetten dat de remmen blijven “ kleven” .
Hoe los ik dit het best op?

Wat ervaar je dan precies? Staat Auto Hold op dat moment aan?

Zulke problemen heb ik hier niet met de caravan. Wel erg vervelend dat je niet een klein stukje kan rijden met de deur open, is wel eens handig bij manoeuvren met de caravan. De auto gooit m dan gelijk in P.

Over caravans gesproken, welke spiegels gebruiken jullie nou? Hier niets dan ellende op dat vlak. Op de vorige auto had ik Emuk spiegels op maat, die waren perfect. Voor de Lynk de Emuks Universal besteld, maar daarvan ligt er nu eentje op de vluchtstrook van de A2.

De Milenco's zijn ook geen succes. Ik heb de schuine voetjes erop gezet, zoals in dit topic aangegeven, maar ze schuiven toch naar voren, waardoor ik ze na een uurtje weer een paar slagen aan kan draaien. Geeft geen fijn gevoel. Ook schuift het anti slip plakkertje aan de onderkant van de bevestigingsclip eraf.



Iemand de gouden tip?

[hvzavz]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 12:28:
[...]

Wat ervaar je dan precies? Staat Auto Hold op dat moment aan?

Zulke problemen heb ik hier niet met de caravan. Wel erg vervelend dat je niet een klein stukje kan rijden met de deur open, is wel eens handig bij manoeuvren met de caravan. De auto gooit m dan gelijk in P.

Over caravans gesproken, welke spiegels gebruiken jullie nou? Hier niets dan ellende op dat vlak. Op de vorige auto had ik Emuk spiegels op maat, die waren perfect. Voor de Lynk de Emuks Universal besteld, maar daarvan ligt er nu eentje op de vluchtstrook van de A2.

De Milenco's zijn ook geen succes. Ik heb de schuine voetjes erop gezet, zoals in dit topic aangegeven, maar ze schuiven toch naar voren, waardoor ik ze na een uurtje weer een paar slagen aan kan draaien. Geeft geen fijn gevoel. Ook schuift het anti slip plakkertje aan de onderkant van de bevestigingsclip eraf.

[Afbeelding]

Iemand de gouden tip?

Ik heb Oppi spiegels gekocht, volgens mij van een bmw, deze met ietwat geweld omgebogen en nu passen ze op mijn Link. Enige nadeel, als ik ff eten wil onderweg dan moet ik ze eraf halen.
Even heel goed opmeten hoe “diep” en “breed” jouw spiegels zijn en dan kijken wel automerk er het dichtste bij komt.
Ik persoonlijk blijf hopen dat Emuk alsnog spiegels op maat gaat maken voor de Link. Maar denk dat dat ijdele hoop is🥴

[ Voor 8% gewijzigd door hvzavz op 01-06-2025 12:41 ]

[Timmert]

hvzavz schreef op zondag 1 juni 2025 @ 12:38:
[...]


Ik heb Oppi spiegels gekocht, volgens mij van een bmw, deze met ietwat geweld omgebogen en nu passen ze op mijn Link. Enige nadeel, als ik ff eten wil onderweg dan moet ik ze eraf halen.
Even heel goed opmeten hoe “diep” en “breed” jouw spiegels zijn en dan kijken wel automerk er het dichtste bij komt.
Ik persoonlijk blijf hopen dat Emuk alsnog spiegels op maat gaat maken voor de Link. Maar denk dat dat ijdele hoop is🥴

Dat is interessant... Kun je aangeven welke dat zijn?

[hvzavz]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 12:42:
[...]

Dat is interessant... Kun je aangeven welke dat zijn?

Zoiets, deze op de foto zijn van de volvo XC60.
Ze zijn te bestellen via caravanspiegels.nl, daar waar je ook de emuk kan bestellen.

Je kan ook soortgelijke spiegels krijgen die je zelf op maat kan maken, maar ik weet niet of die net zo stevig zitten als de aangepaste oppi van mij.

[ Voor 10% gewijzigd door hvzavz op 01-06-2025 12:48 ]

[Wilmaas]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 12:28:
[...]

Wat ervaar je dan precies? Staat Auto Hold op dat moment aan?

Zulke problemen heb ik hier niet met de caravan. Wel erg vervelend dat je niet een klein stukje kan rijden met de deur open, is wel eens handig bij manoeuvren met de caravan. De auto gooit m dan gelijk in P.

Over caravans gesproken, welke spiegels gebruiken jullie nou? Hier niets dan ellende op dat vlak. Op de vorige auto had ik Emuk spiegels op maat, die waren perfect. Voor de Lynk de Emuks Universal besteld, maar daarvan ligt er nu eentje op de vluchtstrook van de A2.

De Milenco's zijn ook geen succes. Ik heb de schuine voetjes erop gezet, zoals in dit topic aangegeven, maar ze schuiven toch naar voren, waardoor ik ze na een uurtje weer een paar slagen aan kan draaien. Geeft geen fijn gevoel. Ook schuift het anti slip plakkertje aan de onderkant van de bevestigingsclip eraf.

[Afbeelding]

Iemand de gouden tip?

Hier ook geklungel met mijn milenco aero's gehad.
Nu de milenco grand aero platinum, geweldig zicht en blijven wel mooi zitten.
Meerdere op de camping hadden deze, probleem opgelost.
Kun je ze niet eerst zelf testen?

Voetjes passen niet op de oude stangen helaas

[ Voor 12% gewijzigd door Wilmaas op 01-06-2025 13:14 ]

[MvdV]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 12:28:
[...]

Wat ervaar je dan precies? Staat Auto Hold op dat moment aan?

Zulke problemen heb ik hier niet met de caravan. Wel erg vervelend dat je niet een klein stukje kan rijden met de deur open, is wel eens handig bij manoeuvren met de caravan. De auto gooit m dan gelijk in P.

Over caravans gesproken, welke spiegels gebruiken jullie nou? Hier niets dan ellende op dat vlak. Op de vorige auto had ik Emuk spiegels op maat, die waren perfect. Voor de Lynk de Emuks Universal besteld, maar daarvan ligt er nu eentje op de vluchtstrook van de A2.

De Milenco's zijn ook geen succes. Ik heb de schuine voetjes erop gezet, zoals in dit topic aangegeven, maar ze schuiven toch naar voren, waardoor ik ze na een uurtje weer een paar slagen aan kan draaien. Geeft geen fijn gevoel. Ook schuift het anti slip plakkertje aan de onderkant van de bevestigingsclip eraf.

[Afbeelding]

Iemand de gouden tip?

Ik snap niet dat mensen zoveel problemen hebben met de Milenco’s. Ik heb er al 3 jaar lang 0 problemen mee. Misschien dat ik ze wel veel vaster draai als de rest..

[Dirtyrockers]

Martijn-V4 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 10:30:
[...]


In Den Helder zag ik er vanmorgen al een staan, of het een Core of More is kan ik niet zeggen, de nieuwe kleur voor de 01 ziet er wel mooi uit.

Haha dat was ik. Ik heb hem vrijdag opgehaald en kom uit Den Helder. Ik heb een core.

[ThijsAms]

Net helaas achteruit tegen een paaltje gereden, deuk in kofferbak, gescheurde bumper en het lijkt alsof de middelste 2 parkeersensoren niet meer werken. Daartussen zit nog een ledstrip (?) - ik kan het 1,2,3 niet vinden, maar is dit een ledstrip die aangaat bij achteruitrijden of remmen? Doet namelijk niks meer bij remmen of achteruitrijden…..

[Martijn-V4]

Dirtyrockers schreef op zondag 1 juni 2025 @ 14:53:
[...]


Haha dat was ik. Ik heb hem vrijdag opgehaald en kom uit Den Helder. Ik heb een core.

Stond net na de rotonde aan de kant van de flats geparkeerd, de straat mag je zelf invullen ...

[Martijn-V4]

ThijsAms schreef op zondag 1 juni 2025 @ 15:22:
Net helaas achteruit tegen een paaltje gereden, deuk in kofferbak, gescheurde bumper en het lijkt alsof de middelste 2 parkeersensoren niet meer werken. Daartussen zit nog een ledstrip (?) - ik kan het 1,2,3 niet vinden, maar is dit een ledstrip die aangaat bij achteruitrijden of remmen? Doet namelijk niks meer bij remmen of achteruitrijden…..

Paaltje gemist door de sensoren? Je zou toch zeggen dat ze dat moeten detecteren. Volgens mij is die led strip in de bumper het achteruitrijlicht.

[Dirtyrockers]

Martijn-V4 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 15:37:
[...]


Stond net na de rotonde aan de kant van de flats geparkeerd, de straat mag je zelf invullen ...

Dat klopt

[Martijn-V4]

Dirtyrockers schreef op zondag 1 juni 2025 @ 15:49:
[...]


Dat klopt

Mooie kleur, is weer eens wat anders dan blauw of zwart.

[Timmert]

MvdV schreef op zondag 1 juni 2025 @ 14:38:
[...]


Ik snap niet dat mensen zoveel problemen hebben met de Milenco’s. Ik heb er al 3 jaar lang 0 problemen mee. Misschien dat ik ze wel veel vaster draai als de rest..

Ik schuif ze er helemaal op, en draai ze knettervast. Maar toch schuiven ze naar voren, waardoor het schuine deel van het voetje van de bovenkant van de spiegel af glijdt en er dus weer ruimte komt om verder aan te draaien. En dat herhaalt zich een paar keer.

@Wilmaas ik heb net ook de Grand Aero's besteld bij mijn grote vrienden uit Winterswijk. Die voetjes zien er inderdaad wat meer compatible uit. Ben benieuwd!

[Wilmaas]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 15:54:
[...]

Ik schuif ze er helemaal op, en draai ze knettervast. Maar toch schuiven ze naar voren, waardoor het schuine deel van het voetje van de bovenkant van de spiegel af glijdt en er dus weer ruimte komt om verder aan te draaien. En dat herhaalt zich een paar keer.

@Wilmaas ik heb net ook de Grand Aero's besteld bij mijn grote vrienden uit Winterswijk. Die voetjes zien er inderdaad wat meer compatible uit. Ben benieuwd!

Ga je geen spijt van krijgen, dat schuiven herken ik, had ook 2 verschillende nieuwe voetjes, bleef schuiven.
Die vrienden weten er wel aan te verdienen, mijn vrienden rekende er 40 euri minder voor.....
Maar als je in de buurt zit en service wil, is dat ook wat waard.

ps, moet wel de platinum zijn!!

[IceEyz]

Deze week met de caravan gereden en erg veel plezier gehad van de Defa Easy zuignap caravanspiegels. Links vlak en rechts bol. Enige nadeel is dat je je spiegels niet te ver naar buiten kan draaien, omdat dan de arm van de spiegel tegen de zijkant aanloopt. Elk nadeel heeft z'n voordeel; zet je ze precies vast tegen het plastic, dan trillen ze helemaal niet meer.

[MvdV]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 15:54:
[...]

Ik schuif ze er helemaal op, en draai ze knettervast. Maar toch schuiven ze naar voren, waardoor het schuine deel van het voetje van de bovenkant van de spiegel af glijdt en er dus weer ruimte komt om verder aan te draaien. En dat herhaalt zich een paar keer.

@Wilmaas ik heb net ook de Grand Aero's besteld bij mijn grote vrienden uit Winterswijk. Die voetjes zien er inderdaad wat meer compatible uit. Ben benieuwd!

Hm, zal het eens in de gaten houden. Ben net over van de Milenco Aero 3 (3 jaar zonder problemen gebruikt op de 01) naar de Grand Aero. Hoop dat de Grand Aero net zo bevalt als de Aero 3. Bevestiging is identiek.

[Wilmaas]

MvdV schreef op zondag 1 juni 2025 @ 17:14:
[...]


Hm, zal het eens in de gaten houden. Ben net over van de Milenco Aero 3 (3 jaar zonder problemen gebruikt op de 01) naar de Grand Aero. Hoop dat de Grand Aero net zo bevalt als de Aero 3. Bevestiging is identiek.

De grand aero is groter en vangt meer wind, is iets zwaarder, trillingen komen meer op de voetjes.
De platinum voetjes grijpen een stuk beter.
Ik hoor meerdere die geen problemen hebben, ook meerdere die een spiegel in de berm hebben achter gelaten. Nog niet van de platinum versie.

Misschien doe ik iets niet helemaal goed, maar wat?
Voor de zekerheid voor de platinum gegaan, die krijg ik, en ook mijn vrouw perfect vast. Die kreeg ook de gewone aeros niet vast, wilde er niet mee op pad.

[Frash]

Kwam er net bij toeval achter dat je de cameraweergave tijdens richting aanwijzen (mits aangezet) kunt wegswipen naar rechts, zodat je Carplay/AA weer ziet. Handig voor navigeren.

[RonaldBe]

Goedeavond allemaal,

iedereen hier in het forum is denk ik wel een liefhebber van de Lynk & Co 01. Ikzelf heb afgelopen weekend 2 verschillende 01's gereden, een model van februari 2022 en september 2022.

Het model uit februari 2022 was rumoeriger dan de andere. Alsof je met het raam op een kiertje rijd.

Nu heb ik de afgelopen week dit forum doorzocht, gelezen en een beeld proberen te vormen, waar ik nog niet echt aan uitkom.

Graag doe ik een beroep op jullie praktijkervaringen.

Mijn situatie:

kan thuis opladen, heb een plekje naast het huis en een buitenstopcontact en een aantal zonnepanelen.
mijn woon - werk is enkele reis 60 km met nog nodige stukjes file, helaas geen laad mogelijkheid op het werk. Met de thuiswerkmogelijkheden ga ik 3 dagen per week naar kantoor.

Nu probeer ik mij een beeld te vormen wat het werkelijke benzineverbruik gaat zijn, met 2 a 3 volle acculadingen per week.

Rijd nu een Opel Insignia met een 2.0 turbo automaat, benzine die ongeveer 1 op 13 rijdt, mits ik niet teveel file heb. De 01 weegt een stuk zwaarder en daarbij een hogere wegenbelasting, maar zou willen proberen dat ik dit kan compenseren met een zuiniger verbruik..

[Timmert]

IceEyz schreef op zondag 1 juni 2025 @ 17:06:
Deze week met de caravan gereden en erg veel plezier gehad van de Defa Easy zuignap caravanspiegels. Links vlak en rechts bol. Enige nadeel is dat je je spiegels niet te ver naar buiten kan draaien, omdat dan de arm van de spiegel tegen de zijkant aanloopt. Elk nadeel heeft z'n voordeel; zet je ze precies vast tegen het plastic, dan trillen ze helemaal niet meer.

Hier heb ik ook naar gekeken ja. Mis jij het oppervlak niet waar de zuignap op zit?

MvdV schreef op zondag 1 juni 2025 @ 17:14:
[...]


Hm, zal het eens in de gaten houden. Ben net over van de Milenco Aero 3 (3 jaar zonder problemen gebruikt op de 01) naar de Grand Aero. Hoop dat de Grand Aero net zo bevalt als de Aero 3. Bevestiging is identiek.

Bevestiging lijkt toch iets anders. Ander rubbertje op het onderste voetje en een ander type voetje aan de bovenzijde. Ben benieuwd!

Verder wel een heerlijke caravantrekker trouwens. Alleen jammer van de kleine tank.

[IceEyz]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 21:43:
[...]

Hier heb ik ook naar gekeken ja. Mis jij het oppervlak niet waar de zuignap op zit?

Er is een Deluxe versie met een bol "dode hoek" spiegeltje op precies die plek.

Links werkt dat redelijk goed als normale zijspiegel, maar de dode hoek moet je toch echt over je schouder controleren.

Rechts is het zicht van dat extra spiegeltje niet zo goed, maar in de bolle spiegel zelf zie je alles al. Afstand schatten is rechts echter onmogelijk. Na het inhalen gebruik je daar de normale zijspiegel weer voor.

[Timmert]

IceEyz schreef op zondag 1 juni 2025 @ 23:04:
[...]

Er is een Deluxe versie met een bol "dode hoek" spiegeltje op precies die plek.

Links werkt dat redelijk goed als normale zijspiegel, maar de dode hoek moet je toch echt over je schouder controleren.

Rechts is het zicht van dat extra spiegeltje niet zo goed, maar in de bolle spiegel zelf zie je alles al. Afstand schatten is rechts echter onmogelijk. Na het inhalen gebruik je daar de normale zijspiegel weer voor.

Thanks. Vanwaar jouw keuze voor 1 kant bol/1 kant vlak?

[IceEyz]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 23:13:
[...]

Thanks. Vanwaar jouw keuze voor 1 kant bol/1 kant vlak?

Zo wordt het aanbevolen door Defa en de webwinkels. En zo wil je het ook hoor. Je hebt links een vlakke nodig om de snelheid en afstand van inhalend verkeer in te schatten. En de bolle rechts is ideaal voor de bochtjes en overhangende takken.

[IceEyz]

Ik moet er trouwens wel bij zeggen dat ik met een caravan rijd van 217cm breed. Tot 230cm zal het allemaal wel goed gaan, maar breder is met die Defa spiegels niet mogelijk.

[Teun3]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 12:28:
[...]

Wat ervaar je dan precies? Staat Auto Hold op dat moment aan?

Zulke problemen heb ik hier niet met de caravan. Wel erg vervelend dat je niet een klein stukje kan rijden met de deur open, is wel eens handig bij manoeuvren met de caravan. De auto gooit m dan gelijk in P.

Over caravans gesproken, welke spiegels gebruiken jullie nou? Hier niets dan ellende op dat vlak. Op de vorige auto had ik Emuk spiegels op maat, die waren perfect. Voor de Lynk de Emuks Universal besteld, maar daarvan ligt er nu eentje op de vluchtstrook van de A2.

De Milenco's zijn ook geen succes. Ik heb de schuine voetjes erop gezet, zoals in dit topic aangegeven, maar ze schuiven toch naar voren, waardoor ik ze na een uurtje weer een paar slagen aan kan draaien. Geeft geen fijn gevoel. Ook schuift het anti slip plakkertje aan de onderkant van de bevestigingsclip eraf.

[Afbeelding]

Iemand de gouden tip?

Ja klopt ,de auto gold staat wel aan,misschien beter uitschakelen bij afkoppelen,ja ik heb de milenco spiegels ook,zijn inderdaad geen succes ,moet ze inderdaad steeds aandraaien,ze lijken stevig te zitten maar toch niet ,dank voor uw reactie

[Flipmo]

Ik heb de gewone Milenco's
Draai ze ook super strak, dan blijven ze goed zitten.
Heb er wel een extra rubberen strap aan zitten. Die trekt hem strak en zorgt dat hij nooit van je spiegel kan vallen mocht hij toch los trillen

https://www.winparts.nl/c...0lJjexwcqLhoCF2kQAvD_BwE#

[Wilmaas]

RonaldBe schreef op zondag 1 juni 2025 @ 20:17:
Goedeavond allemaal,

iedereen hier in het forum is denk ik wel een liefhebber van de Lynk & Co 01. Ikzelf heb afgelopen weekend 2 verschillende 01's gereden, een model van februari 2022 en september 2022.

Het model uit februari 2022 was rumoeriger dan de andere. Alsof je met het raam op een kiertje rijd.

Nu heb ik de afgelopen week dit forum doorzocht, gelezen en een beeld proberen te vormen, waar ik nog niet echt aan uitkom.

Graag doe ik een beroep op jullie praktijkervaringen.

Mijn situatie:

kan thuis opladen, heb een plekje naast het huis en een buitenstopcontact en een aantal zonnepanelen.
mijn woon - werk is enkele reis 60 km met nog nodige stukjes file, helaas geen laad mogelijkheid op het werk. Met de thuiswerkmogelijkheden ga ik 3 dagen per week naar kantoor.

Nu probeer ik mij een beeld te vormen wat het werkelijke benzineverbruik gaat zijn, met 2 a 3 volle acculadingen per week.

Rijd nu een Opel Insignia met een 2.0 turbo automaat, benzine die ongeveer 1 op 13 rijdt, mits ik niet teveel file heb. De 01 weegt een stuk zwaarder en daarbij een hogere wegenbelasting, maar zou willen proberen dat ik dit kan compenseren met een zuiniger verbruik..

goedemorgen, dat windgeruis heb ik niet bij een model eind 2022/begin 2023
om een idee te geven (geen garantie) denk dat de praktijk beter uitvalt.

bij stroom prijs 28 cent, benzine 2 euro.

aangepast: De opel rijdt 1 op 13, is 7,7 liter x 2 euro= 15,38 euro benzine per 100 kilometer.
aangepast: verbruik opel, omgerekend (bijna) 16 cent per kilometer. kosten euro 18.46 120 km


Lynk:

Die 60 kilometer haal je electrisch! file is juist zuinig rijden!
electrisch omgerekend 7 cent per kilometer x 60 is euro 4.20

verbruik is ongeveer 1 op 15 op benzine, omgerekend is dat ruim 13 cent per kilometer x 60 is euro 8,00

verbruik lynk is 4,20 plus 8,00 is 12,20 per retour

Ik rij 6 cent per kilometer electrisch (tot 90 kilometer, winter 50 kilometer) vanaf aanschaf
12 cent op benzine, verbruik 1 op 18 zonder caravan, 1 op 10 met caravan, tank net over de grens.

[ Voor 5% gewijzigd door Wilmaas op 02-06-2025 11:27 ]

[Wilmaas]

Flipmo schreef op maandag 2 juni 2025 @ 09:07:
Ik heb de gewone Milenco's
Draai ze ook super strak, dan blijven ze goed zitten.
Heb er wel een extra rubberen strap aan zitten. Die trekt hem strak en zorgt dat hij nooit van je spiegel kan vallen mocht hij toch los trillen

https://www.winparts.nl/c...0lJjexwcqLhoCF2kQAvD_BwE#

[Afbeelding]

mooi hulpmiddeltje, zou echter niet nodig moeten zijn,
Maar als je toch aan nieuwe spiegels toe bent wist het wel.

[ThijsAms]

Martijn-V4 schreef op zondag 1 juni 2025 @ 15:38:
[...]


Paaltje gemist door de sensoren? Je zou toch zeggen dat ze dat moeten detecteren. Volgens mij is die led strip in de bumper het achteruitrijlicht.

Ja heel vreemd, normaal piept de auto bij het minste of geringste en nu lette ik even niet goed op en vertrouwde ik op het gepiep, wat helaas niet kwam...

[duvekot]

Ik zag dit filmpje op nu.nl:

Peperdure Lamborghini in de kreukels na harde botsing in Moordrecht

Nu lijkt het mij dat de andere auto, die niet genoemd wordt, een Lynk 01 is ..

Was een harde klap ze te zien .. maar beide bestuurders konden gelukkig gewoon uitstappen.

[Snuitebolletje]

Frag1le schreef op donderdag 8 februari 2024 @ 15:41:
[...]

Zover ik begrepen heb wordt de trekhaak niet in de fabriek gemonteerd maar in Nederland, dat wordt volgens mij ook in dit topic ergens geschreven.
Dit is ergens ook logisch omdat verschillende gebieden in de wereld, en zelfs binnen Europa meerdere trekhaaksystemen hebben.

De 'originele' afneembare trekhaken die ik gezien heb onder een 5 tal occasions waren allemaal van Brink.
Uiteraard heb ik niet kunnen zien welke 'originele' kabelset + module daarbij gebruikt is

Mijn geleverde Brink afneembare trekhaak voor de XC40/Lynk Co 01 en originele Jaeger kabelset voor XC40/ Lynk Co 01 wordt bijna overal online als een set verkocht.
Jaeger is de standaard en daarom heet zo'n 13 polige stekker ook een Jaeger stekker.

Ik kan me niet voorstellen dat Volvo dealers/Lynk Co servicepunten iets anders dan dit zouden installeren, maar ik kan het natuurlijk mis hebben... n=1

Tijdens een goed inhoudelijk gesprek met de bedrijfsmanager van een Volvo dealer hier, het dichtstbijzijnde Lynk Co servicepunt, vertelde hij dat ze bij meerdere auto's software hebben ingeladen om enkele issues bij achteraf gemonteerde trekhaken op te lossen. Hij had dit nagezocht in hun historische gegevens en qua software in de technische handleidingen.

Nu heb ik ook nog niet gereden met iets aan de trekhaak maar bij de trekhaak die ik zelf gemonteerd heb deed alles het met een test met de fietsendrager, behalve het mistlicht, want die heeft de fietsendrager niet.
Deze zal ik met de caravan uiteindelijk moeten testen.


Ik stel de volgende vraag nogmaals aan eigenaren van de 01 met een 'originele' trekhaak.
Bij het aankoppelen van iets aan de trekhaak worden de parkeersensoren (PDC) achter automatisch uitgeschakeld?
En indien zo, weet je ook of ze dan aan de voorzijde nog wel te gebruiken zijn?

Ik zag dat je zelf ook de trekhaak had gemonteerd bij de Lynk en co. Inderdaad erg plug and play, erg goed zelf te doen.

Waar ik echter tegenaan loop, is dat de elektra het in zijn geheel niet doet. Ik heb dit proberen te testen met een 2 verschillende 7 polige lichtbalken (3 verschillende verloop stekkers geprobeerd). Nu lijkt het ook alsof ik een stekker mis, maar kijk ik in het topic, en kijk ik naar de filmpjes van een XC40 trekhaak, dan is die laatste stekker niet gemonteerd.

Weet jij waar die stekker zit? of hoort ie uberhaupt niet vast?

Anders trek ik vandaag nog even de 12v accu voor een half uur los om daarna weer aan te sluiten, misschien dat hij hem dan wel pakt.

[Frag1le]

Snuitebolletje schreef op maandag 2 juni 2025 @ 10:39:
[...]


Ik zag dat je zelf ook de trekhaak had gemonteerd bij de Lynk en co. Inderdaad erg plug and play, erg goed zelf te doen.

Waar ik echter tegenaan loop, is dat de elektra het in zijn geheel niet doet. Ik heb dit proberen te testen met een 2 verschillende 7 polige lichtbalken (3 verschillende verloop stekkers geprobeerd). Nu lijkt het ook alsof ik een stekker mis, maar kijk ik in het topic, en kijk ik naar de filmpjes van een XC40 trekhaak, dan is die laatste stekker niet gemonteerd.

Weet jij waar die stekker zit? of hoort ie uberhaupt niet vast?

Anders trek ik vandaag nog even de 12v accu voor een half uur los om daarna weer aan te sluiten, misschien dat hij hem dan wel pakt.
[Afbeelding]

Hi, helaas kan ik je dit niet vertellen gezien ik een Jaeger module geïnstalleerd heb en niet een Lynk Co module.
Wat ik hier zou doen is een multimeter pakken en checken of er uberhaupt 12v op de kabel zit die je module in gaat en vervolgens of er 12v op de jaeger stekker zit en op welke pinnen en of dit overeenkomt met wat gebruikelijk is voor een 13 polige jaeger stekker.

Indien er 12v de module in gaat maar niet bij de trekhaakstekker uitkomt, zou ik de module testen of er 12v op de plek staat waar een stekker mist en of er 12v uit de module komt waar de kabel naar de trekhaak ingeprikt zit.
Indien niet, dan is wellicht je module defect.

[Snuitebolletje]

Frag1le schreef op maandag 2 juni 2025 @ 12:02:
[...]


Hi, helaas kan ik je dit niet vertellen gezien ik een Jaeger module geïnstalleerd heb en niet een Lynk Co module.
Wat ik hier zou doen is een multimeter pakken en checken of er uberhaupt 12v op de kabel zit die je module in gaat en vervolgens of er 12v op de jaeger stekker zit en op welke pinnen en of dit overeenkomt met wat gebruikelijk is voor een 13 polige jaeger stekker.

Indien er 12v de module in gaat maar niet bij de trekhaakstekker uitkomt, zou ik de module testen of er 12v op de plek staat waar een stekker mist en of er 12v uit de module komt waar de kabel naar de trekhaak ingeprikt zit.
Indien niet, dan is wellicht je module defect.

Thnx, dat zullen de eerste stappen worden. Het leek ook te mooi om waar te zijn met het plug and play gedeelte

[tom_aagten]

RietjeVerdonk schreef op zondag 26 januari 2025 @ 19:30:
Zijn er hier mensen die al eens naar remklauw covers hebben gekeken?

Ik zie op veel websites de mogelijkheden tot remklauwen spuiten, maar die remklauwen ansich zien er niet zo heel mooi uit, ook niet als ze gespoten zijn. Bij de duitse premium merken en bijv tesla zie ik (volgens mij) voornamelijk covers over de remklauwen heen. Deze kom ik ook tegen voor lynk&co zoals bijv deze

https://nl.aliexpress.com/item/1005007461010859.html

Nu ben ik een beetje skeptisch en bang dat dit troep is. Daarnaast vraag ik me ook af wat dit doet met de garantie (heb nog 2 jaar). Ergens vind ik het toch wel tof eruit zien icm met black pack.

Benieuwd naar ervaringen!

Heb je deze al besteld?

[PaPi36]

Na de duik in de laadpas jungle omdat we interesse hadden in een 01 (en getekend) zijn we weer terug bij af. De garage waar we de nieuwe op gingen halen waren vergeten de wagen na te lopen. Bleek schade links achter te hebben, beschadigd logo en 100km op de teller ipv 14 dus meerdere proefritten mee gereden. We zijn zo telleurgesteld geraakt dat we daar geen auto meer willen en gaan kopen.

Nu dus offerte gevraagd bij een andere garage. Komt in aanschaf na inruil ongeveer 1000 lager uit alleen staat auto dan al sinds mei 2024 op kenteken waar die we gekocht hadden sinds januari 2025 op kenteken stond. Wel maar 5 km op de teller en we gaan ervan uit dat er geen schade op zit. We verwachten er toch zeker wel 10 jaar in te blijven rijden...

Vraag: Is dat het waard of is het toch handiger om voor een voorraadmodel te gaan die in 2025 op kenteken is gezet?

[lambda.py]

I am looking forward to buying a Lynk & Co 01 2023 model with 25k mileage. It has 20 inch alloys and summer tires, default from company i guess. It does have some scratches and dents on the alloys. Dealer has promised to fix those before delivery.

Another option the dealer is offering is that i can opt for used 18 inch alloys and all season tires.

Would you recommend it? Thanks in advance.

[Frag1le]

Snuitebolletje schreef op maandag 2 juni 2025 @ 13:23:
[...]


Thnx, dat zullen de eerste stappen worden. Het leek ook te mooi om waar te zijn met het plug and play gedeelte

Het was hier toch aardig plug and play, geen multimeter nodig gehad

Handleiding voor Jaeger hier: https://ja-eba.de/eb7e8c8a

Stap 10 was zo'n beetje de lastigste wat betreft de aansluiting van de module.
Doorknippen van zo'n kabel voelde ergens heel verkeerd.

[PaPi36]

Nog een andere vraag....bij het 2024 model. Werkt de adaptieve cruise control als je een originele trekhaak met TRM box hebt?

[wodkabuikje]

PaPi36 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 14:57:
Na de duik in de laadpas jungle omdat we interesse hadden in een 01 (en getekend) zijn we weer terug bij af. De garage waar we de nieuwe op gingen halen waren vergeten de wagen na te lopen. Bleek schade links achter te hebben, beschadigd logo en 100km op de teller ipv 14 dus meerdere proefritten mee gereden. We zijn zo telleurgesteld geraakt dat we daar geen auto meer willen en gaan kopen.

Nu dus offerte gevraagd bij een andere garage. Komt in aanschaf na inruil ongeveer 1000 lager uit alleen staat auto dan al sinds mei 2024 op kenteken waar die we gekocht hadden sinds januari 2025 op kenteken stond. Wel maar 5 km op de teller en we gaan ervan uit dat er geen schade op zit. We verwachten er toch zeker wel 10 jaar in te blijven rijden...

Vraag: Is dat het waard of is het toch handiger om voor een voorraadmodel te gaan die in 2025 op kenteken is gezet?

100km ipv 14km is peanuts natuurlijk. Sowieso de rit vanaf de boot en wellicht heeft iemand een testrit gemaakt en heeft het personeel de auto gepakt voor de friet op vrijdag...

Ik heb maar weinig auto's gehad maar 10 jaar rijden is wel erg lang hoor. Technologie staat niet stil en er zijn ongetwijfeld heel veel interessante auto's om na een jaar of vijf te upgraden.

[Timmert]

PaPi36 schreef op maandag 2 juni 2025 @ 19:36:
Nog een andere vraag....bij het 2024 model. Werkt de adaptieve cruise control als je een originele trekhaak met TRM box hebt?

Geen idee wat een TRM box is, maar ik heb een 2024 met originele afneembare haak en de ACC werkt prima. Alleen de snelweg assistent niet volgens mij.

[Errieseeka]

Leden,

Een vraagje over een nogal gekke kwestie.

We hebben een nieuwe More (kenteken van juni 2025), 0km.

Nu is het zo als de auto geparkeerd staat en je weg wilt rijden, er een "buiten" speaker (naar alle waarschijnlijkheid, althans zo klinkt het) aanspringt met een bepaald geluid. Zowel bij vooruit rijden als achteruit rijden.

Lijkt een soort van waarschuwingsgeluid te zijn. Wellicht een nieuwe wettelijke verplichting?

Het is iig behoorlijk irritant.

Maakt echt heel lawaai.

Zal morgen wel eens met de dealer bellen

[IceEyz]

Dat is vast het verplichte EV geluid. Ik zou ook willen dat het in- en uit te schakelen was zoals bij veel andere (PH)EVs. Ik heb (hier?) al wel gelezen dat je de luidspreker kan vervangen door een weerstand. Of wellicht kan er een weerstand in serie geplaatst worden om het volume te verlagen.

[Dirtyrockers]

Errieseeka schreef op maandag 2 juni 2025 @ 21:44:
Leden,

Een vraagje over een nogal gekke kwestie.

We hebben een nieuwe More (kenteken van juni 2025), 0km.

Nu is het zo als de auto geparkeerd staat en je weg wilt rijden, er een "buiten" speaker (naar alle waarschijnlijkheid, althans zo klinkt het) aanspringt met een bepaald geluid. Zowel bij vooruit rijden als achteruit rijden.

Lijkt een soort van waarschuwingsgeluid te zijn. Wellicht een nieuwe wettelijke verplichting?

Het is iig behoorlijk irritant.

Maakt echt heel lawaai.

Zal morgen wel eens met de dealer bellen

Die is verplicht als je motor niet draait.
Die kan je niet uitzetten of aanpassen.

[Errieseeka]

IceEyz schreef op maandag 2 juni 2025 @ 21:48:
Dat is vast het verplichte EV geluid. Ik zou ook willen dat het in- en uit te schakelen was zoals bij veel andere (PH)EVs. Ik heb (hier?) al wel gelezen dat je de luidspreker kan vervangen door een weerstand. Of wellicht kan er een weerstand in serie geplaatst worden om het volume te verlagen.

Dirtyrockers schreef op maandag 2 juni 2025 @ 22:14:
[...]

Die is verplicht als je motor niet draait.
Die kan je niet uitzetten of aanpassen.

Het is gewoon beschamend om zo rond te rijden. Wat een afgang

[ Voor 4% gewijzigd door Errieseeka op 02-06-2025 23:03 ]

[b12e]

Errieseeka schreef op maandag 2 juni 2025 @ 21:44:
Leden,

Een vraagje over een nogal gekke kwestie.

We hebben een nieuwe More (kenteken van juni 2025), 0km.

Nu is het zo als de auto geparkeerd staat en je weg wilt rijden, er een "buiten" speaker (naar alle waarschijnlijkheid, althans zo klinkt het) aanspringt met een bepaald geluid. Zowel bij vooruit rijden als achteruit rijden.

Lijkt een soort van waarschuwingsgeluid te zijn. Wellicht een nieuwe wettelijke verplichting?

Het is iig behoorlijk irritant.

Maakt echt heel lawaai.

Zal morgen wel eens met de dealer bellen

Kan je daar eens een filmpje met geluid van maken, of een geluidsopname?

Ben namelijk erg benieuwd!

[PaPi36]

wodkabuikje schreef op maandag 2 juni 2025 @ 20:36:
[...]

100km ipv 14km is peanuts natuurlijk. Sowieso de rit vanaf de boot en wellicht heeft iemand een testrit gemaakt en heeft het personeel de auto gepakt voor de friet op vrijdag...

Ik heb maar weinig auto's gehad maar 10 jaar rijden is wel erg lang hoor. Technologie staat niet stil en er zijn ongetwijfeld heel veel interessante auto's om na een jaar of vijf te upgraden.

Als losstaand element had dat overkomelijk geweest. Maar niet met schade en bekrast logo en verkoop praatjes dat het allemaal maar normaal zou moeten zijn achteraf het zelf constateren..... Gewoon een hele slechte onbetrokken verkoper die denkt dat hij frikandel broodjes aan het verkopen is.

[vosss]

Ik heb een gekocht uit 2023 met stuurverwarming.

Ik kan hem pas volgende week ophalen. Ik heb de meldcode en het VIN nummer.

Kan ik nu al een account maken en dat koppelen aan de auto zodat dat straks meteen allemaal werkt of is dat niet handig om nu al te doen of gaat dat nu nog niet?

[sjoerdvd]

vosss schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 06:55:
Ik heb een gekocht uit 2023 met stuurverwarming.

Ik kan hem pas volgende week ophalen. Ik heb de meldcode en het VIN nummer.

Kan ik nu al een account maken en dat koppelen aan de auto zodat dat straks meteen allemaal werkt of is dat niet handig om nu al te doen of gaat dat nu nog niet?

Je hebt het kentekenpasje nodig om de auto aan je account te koppelen. Die krijg je nadat de auto op je naam staat via de post. Je kunt wel alvast een account maken, alleen kun je daar bij ophalen nog niets mee.

[vosss]

sjoerdvd schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 09:32:
[...]


Je hebt het kentekenpasje nodig om de auto aan je account te koppelen. Die krijg je nadat de auto op je naam staat via de post. Je kunt wel alvast een account maken, alleen kun je daar bij ophalen nog niets mee.

Ok dank voor de info. Dan moet ik nog even geduld hebben.

#teamblauw

[CD130nl]

Timmert schreef op zondag 1 juni 2025 @ 12:28:
[...]

Wat ervaar je dan precies? Staat Auto Hold op dat moment aan?

Zulke problemen heb ik hier niet met de caravan. Wel erg vervelend dat je niet een klein stukje kan rijden met de deur open, is wel eens handig bij manoeuvren met de caravan. De auto gooit m dan gelijk in P.

Over caravans gesproken, welke spiegels gebruiken jullie nou? Hier niets dan ellende op dat vlak. Op de vorige auto had ik Emuk spiegels op maat, die waren perfect. Voor de Lynk de Emuks Universal besteld, maar daarvan ligt er nu eentje op de vluchtstrook van de A2.

De Milenco's zijn ook geen succes. Ik heb de schuine voetjes erop gezet, zoals in dit topic aangegeven, maar ze schuiven toch naar voren, waardoor ik ze na een uurtje weer een paar slagen aan kan draaien. Geeft geen fijn gevoel. Ook schuift het anti slip plakkertje aan de onderkant van de bevestigingsclip eraf.

[Afbeelding]

Iemand de gouden tip?

Zelfde setup als jij, maar afgelopen vakantie toch 1 verloren met de schuine voetjes Je moet ze echt heel strak draaien kennelijk...

[CD130nl]

Originele 220/230v lader kapot... betreft een accessoire en daar zit "beperkte garantie" op. LC heeft de claim in ieder geval afgewezen. Aanbod van de dealer: 100 euro voor een nieuwe (niet instelbare LC lader) en zonder garantie. Heb het aanbod afgewezen en haal wel iets van internet... met garantie.

[Errieseeka]

IceEyz schreef op maandag 2 juni 2025 @ 21:48:
Dat is vast het verplichte EV geluid. Ik zou ook willen dat het in- en uit te schakelen was zoals bij veel andere (PH)EVs. Ik heb (hier?) al wel gelezen dat je de luidspreker kan vervangen door een weerstand. Of wellicht kan er een weerstand in serie geplaatst worden om het volume te verlagen.

Ik kan zo snel niks vinden in dit forum of op het internet. Zou je mij daarbij willen helpen?

Ben bang dat we zoiets moeten gaan doen anders brengen we de auto terug. Totaal niet acceptabel

b12e schreef op maandag 2 juni 2025 @ 23:06:
[...]


Kan je daar eens een filmpje met geluid van maken, of een geluidsopname?

Ben namelijk erg benieuwd!

Ga mn best doen

[Dirtyrockers]

Errieseeka schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 11:42:
[...]

Ik kan zo snel niks vinden in dit forum of op het internet. Zou je mij daarbij willen helpen?

Ben bang dat we zoiets moeten gaan doen anders brengen we de auto terug. Totaal niet acceptabel


[...]

Ga mn best doen

https://evkenniscentrum.n...oor%20een%20geluidsignaal.

Vanaf 1 juli 2021 is iedere nieuwe elektrische auto verplicht uitgerust met een zogenaamd Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS). Dit is een systeem dat bij lage snelheden andere weggebruikers een waarschuwing geeft van de aanwezigheid van een elektrische auto door een geluidsignaal.


Ik heb de auto zelf ook sinds vrijdag. En de dealer had dit ook aangegeven.
Ik stoor mij er eerlijk gezegd niet zo aan. Het brengt meer veiligheid mee. Het is ook alleen onder de 30km/u

[Aadjuh_]

Voor diegene die nog aan het kijken zijn welke caravanspiegels het beste zijn, hierbij een paar foto’s van de mijne.
Ik heb speciaal de Emuk universa III gekocht.
Er zitten verschillende voetjes bij. Spiegels zitten bij mij muurvast, maar ik draai ze ook goed stevig aan:

[Errieseeka]

Dirtyrockers schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 12:06:
[...]


https://evkenniscentrum.n...oor%20een%20geluidsignaal.

Vanaf 1 juli 2021 is iedere nieuwe elektrische auto verplicht uitgerust met een zogenaamd Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS). Dit is een systeem dat bij lage snelheden andere weggebruikers een waarschuwing geeft van de aanwezigheid van een elektrische auto door een geluidsignaal.


Ik heb de auto zelf ook sinds vrijdag. En de dealer had dit ook aangegeven.
Ik stoor mij er eerlijk gezegd niet zo aan. Het brengt meer veiligheid mee. Het is ook alleen onder de 30km/u

Dan verschillen jij en ik hierin. Ik vind het echt beschamend.

Rij je 50, niks aan de hand. Maar nader je een rotonde dan verandert je rustige in een of andere afgekeurde UFO.

Kom je na 22:00 thuis en krijg je de volgende dag opmerkingen van je buren of er iets mis is met je auto.

Niet alleen het geluid zelf maar ook het aan dB is zeer merkwaardig. Het is écht luid, of het type geluid komt gewoon luid over. Een fatsoenlijke benzine- of dieselmotor komt iig bij lange na niet zo over. Ik vind het helemaal prima om een beetje geluid te maken maar dit is too much.

Dus vandaar mijn vraag of we die speaker uit kunnen krijgen.

Eeuwig zonde.

--------------------------------

Dan nog een andere vraag. De automatische parkeerrem valt niet te deactiveren. Terwijl de optie om dit aan of uit te zetten wel in het menu zit. Why? Moet dit met een update nog daadwerkelijk toegevoegd worden denken jullie? Of is het iets in het menu wat er voor de leukigheid zit maar precies niks doet?

[oldostofjas]

Errieseeka schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 13:13:
[...]

Dan nog een andere vraag. De automatische parkeerrem valt niet te deactiveren. Terwijl de optie om dit aan of uit te zetten wel in het menu zit. Why? Moet dit met een update nog daadwerkelijk toegevoegd worden denken jullie? Of is het iets in het menu wat er voor de leukigheid zit maar precies niks doet?

Bij de "oude" 01, wordt de automatische parkeerrem ook geactiveerd als je Auto Hold aan hebt staan en je zet de auto uit, ook als het in het menu uit staat.

[Wilmaas]

Aadjuh_ schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 13:09:
Voor diegene die nog aan het kijken zijn welke caravanspiegels het beste zijn, hierbij een paar foto’s van de mijne.
Ik heb speciaal de Emuk universa III gekocht.
Er zitten verschillende voetjes bij. Spiegels zitten bij mij muurvast, maar ik draai ze ook goed stevig aan:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zijn ook mooie spiegels, heb ze gezien, bevestiging is oké! ziet er goed uit.
Als de caravan wat breder is, >235 lijkt het net niet voldoende zicht te geven, of heb ik het mis?

aangevuld op 05 06 2025 om 14:55
Ik zie dat de EMUK Universa Pro III XL nu ook geschikt is, deze lijkt me breed genoeg!

[ Voor 9% gewijzigd door Wilmaas op 05-06-2025 14:56 ]

[smeerbartje]

LoneGunman schreef op dinsdag 27 mei 2025 @ 10:31:
[...]


Inderdaad. Voor alle nieuwe L&C-rijders: Toelichting drive-modes.

In principe is het een heel simpele keuze: je rijdt óf op stroom, óf op benzine. De volgorde bepaal je zelf, of je wisselt tussendoor naar gelang je rit en behoefte de stroom 'op' te rijden. In hybride-mode bepaald de auto zelf wat handig is, maar meestal weet je dit als bestuurder ook wel.

In Power-mode zou de auto de electro-motor ook moeten gebruiken icm met de benzine, maar in de praktijk merk je hier niet heel veel van. Tenzij je echt aan het racen bent. Sommige lange ritten doe ik in de Power-mode, maar dan gaat er geen kWh af. Meestal rij ik in Pure, omdat ik juist niet de benzine-motor ingeschakeld wil hebben, bijvoorbeeld bij hard optrekken (bijv. invoegen). En dus bewust in Power-mode om de benzine-motor wél te gebruiken, ook ivm weinig gebruik ervan.

Het ligt ook heel erg aan eigen situatie en keuzes wat handig is om te doen. Ik heb een L&C omdat ik 80% a 90% van de ritten op stroom kan rijden (icm eigen zonnepanelen), maar wel de optie heb om zonder onderweg te laden 500km te rijden. Benzine-verbruik is voor mij dan ook van minder zorg, aangezien ik dit relatief weinig gebruik. Plus natuurlijk een fijne en luxe auto om te rijden.

In pure mode bij "vol gas geven" gaat de benzine motor toch ook aan?

[smeerbartje]

Errieseeka schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 13:13:
[...]


Dan verschillen jij en ik hierin. Ik vind het echt beschamend.

Rij je 50, niks aan de hand. Maar nader je een rotonde dan verandert je rustige in een of andere afgekeurde UFO.

Kom je na 22:00 thuis en krijg je de volgende dag opmerkingen van je buren of er iets mis is met je auto.

Niet alleen het geluid zelf maar ook het aan dB is zeer merkwaardig. Het is écht luid, of het type geluid komt gewoon luid over. Een fatsoenlijke benzine- of dieselmotor komt iig bij lange na niet zo over. Ik vind het helemaal prima om een beetje geluid te maken maar dit is too much.

Dus vandaar mijn vraag of we die speaker uit kunnen krijgen.

Eeuwig zonde.

--------------------------------

Dan nog een andere vraag. De automatische parkeerrem valt niet te deactiveren. Terwijl de optie om dit aan of uit te zetten wel in het menu zit. Why? Moet dit met een update nog daadwerkelijk toegevoegd worden denken jullie? Of is het iets in het menu wat er voor de leukigheid zit maar precies niks doet?

Ik heb nu in drie verschillende EVs gereden, maar heel erg hard is het geluid niet. Tenmiinste, het viel mij niet op. Laat staan dat de buren er uberhaupt last van zouden hebben. Kun je eens een opname maken? Kan het misschien zijn dat jouw exemplaar gewoon echt te hard staat afgeteld ofzo?

[LoneGunman]

smeerbartje schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 07:53:
[...]

In pure mode bij "vol gas geven" gaat de benzine motor toch ook aan?

Volgens mij wel, alleen is dit bedoeld als veiligheidsmaatregel. Je moet echt het pedaal tot de bodem intrappen in dat geval.

[oldostofjas]

Ik heb inmiddels een afspraak staan bij Serva om het laadklepje te vervangen onder garantie, omdat hij niet meer opengaat (zonder je vingers te gebruiken).

[Fordman]

Frash schreef op zondag 1 juni 2025 @ 19:36:
Kwam er net bij toeval achter dat je de cameraweergave tijdens richting aanwijzen (mits aangezet) kunt wegswipen naar rechts, zodat je Carplay/AA weer ziet. Handig voor navigeren.

Wat goed, helaas lukt mij dit niet, hoe doe je dat precies?

[Buis07]

De laatste dagen krijg ik steeds bericht dat ik contact moet maken met service punt voor regelm. Controle van SOS- oproepsysteem.

Is service punt de Volvo garage waar de auto in onderhoud is of moet ik

[oldostofjas]

Buis07 schreef op donderdag 5 juni 2025 @ 15:16:
De laatste dagen krijg ik steeds bericht dat ik contact moet maken met service punt voor regelm. Controle van SOS- oproepsysteem.

Is service punt de Volvo garage waar de auto in onderhoud is of moet ik [Afbeelding]

Mijn ervaring is dat dit na een paar dagen weer verdwijnt