:strip_exif()/u/376515/crop6128a20d87550_cropped.gif?f=community)
Wat je zegt klopt, dat kan niet. Je gebruikt een granny lader zo te lezen? Heeft die geen ‘mode’ knop waarmee je vermogens kunt instellen? Anders even de gebruiksaanwijzing van je lader zoeken en daar kijken hoe je het kunt instellen. In de Lynk kun je verder niets instellenEelcoSchipperus schreef op zondag 15 december 2024 @ 16:21:
Sinds kort laad mijn lynk&co nog maar 1200 W, voorheen was dit ca. 1700 W. Ik laad met 1 fase op 230 V en meet het vermogen met een slimme wifi plug van Homewizard en monitor het verbruik ook via Home Assistant. Bij een Tesla kun je het laadvermogen door het instellen van het asperge, dit kan voorzover ik begreep niet bij de L&Co. Heeft iemand hier ervaring mee?
Afgelopen weekend heb ik wat lange afstanden gemaakt, met name snelheid rond 130+km/h en ervaar ook windgeruis. Mijn LC is ook uit eind '22, paar maanden in bezit en dacht geen probleem zal hebben.:
Ik zou het hele inloggen lekker laten voor wat het is.
Duurt allemaal veel te lang met opstarten.
Mijn aller aller grootste frustratie is vooral het windgeruis bij de bestuurderskant. Dat krijg ik maar niet opgelost dus mocht iemand een gouden tip hebben dan graag!
Bewust een 2022 model gepakt ivm glas en dan nog steeds wind ellende
Binnenkort ook maar bij volvo navragen
:strip_exif()/u/1177/anal.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/897837/crop641c5bbb70ee3_cropped.jpg?f=community)
/u/20461/crop57d9660f4ca9e_cropped.png?f=community)
HomeComputerMuseum - Interactief computermuseum waar wij de geschiedenis van de thuiscomputer preserveren. Centraal gelegen in de Benelux.
HomeComputerMuseum - Interactief computermuseum waar wij de geschiedenis van de thuiscomputer preserveren. Centraal gelegen in de Benelux.
In het kader van "misschien stomme vragen" 
... maar ik stel ze toch.
... maar ik stel ze toch.- Hoe zie ik in welke versnelling de auto rijdt?
- Waar moet nu precies welk type koelvloeistof in? De handleiding maakt dat niet heel duidelijk vind ik. Ook zie ik hier, hier en hier verschillende antwoorden.
- Stel dat de keyless entry niet meer werkt (batterij leeg ofzo), kun je de auto dan starten met het fysieke component van die sleutel? Is er ergens en "contact" waar de sleutel in kan?
Stomme vragen zijn er niet 😉:
In het kader van "misschien stomme vragen"
- Hoe zie ik in welke versnelling de auto rijdt?
- Waar moet nu precies welk type koelvloeistof in? De handleiding maakt dat niet heel duidelijk vind ik. Ook zie ik hier, hier en hier verschillende antwoorden.
- Stel dat de keyless entry niet meer werkt (batterij leeg ofzo), kun je de auto dan starten met het fysieke component van die sleutel? Is er ergens en "contact" waar de sleutel in kan?
1: niet mogelijk om dit te zien
2: kijk naar de kleur koelvloeistof die er nu in zit. Altijd dezelfde kleur pakken en niet gaan mengen.
3: in de bekerhouders zit de sensor. Dus de sleutel daarin leggen
:strip_exif()/u/273472/neofox_avatar60x53.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/171663/crop620b8dedafa85_cropped.gif?f=community)
Ok. Goed om te weten
.Wat is de achterliggende reden om te adviseren om alleen maar in de power modus te rijden? Ik rij normaal gesproken alle vakanties 100% hybride (als ik zonder stroom zit schakelt ie alsnog over in die power modus, ondanks dat ie in de hybride stand staat).
Ik ga overigens naar Zweden, waar temperaturen van 0 t/m -30 mogelijk zijn in deze periode (hoewel het er nu de hele week 'maar' -10 is)....
Ah ja. Snappem.
Ja. Ik rij op die B stand en vind dit met de power modus altijd erg schokkerig. Ik trek ook nooit hard op en eigenlijk bevalt de versnelling van de full elec/hybrid mode mij altijd prima. Idd persoonlijk
. Maar dan de vraag of het voor de werking uitmaakt of de batterij vol is of niet. Heb er nog nooit wat van gemerkt tot nu toe....
Aah, dan zit daar het verschil. Ik gebruik de B nooit. Althans niet in Nederland en enkel en alleen in de bergen tijdens een afdaling. De hoeveelheid energie die je terugkrijgt in het vlakke Nederland is minimaal terwijl je wel heel lang kunt uitrollen. Ik rol dan liever uit want daarmee kom ik gevoelsmatig verder op een acculading.:
[...]
Ah ja. Snappem.
Ja. Ik rij op die B stand en vind dit met de power modus altijd erg schokkerig. Ik trek ook nooit hard op en eigenlijk bevalt de versnelling van de full elec/hybrid mode mij altijd prima. Idd persoonlijk
In de powermodus zal de accu altijd gaan bijladen als deze onder de 10km range komt dacht ik. Vorig jaar naar Italië ben ik vol vertrokken op de power modus en kwam ook bijna vol aan op de camping.
Klein vraagje, weet niet of jullie dat ook hebben.
Maar als ik de auto in de benzine modus gebruik en voor het stoplicht sta met de auto park modus aan en als ik dan weg wil rijden dan heeft de auto soms moeite om gelijk weg te rijden.
en vooral als ik ineens een dot gas geef dan lijkt de auto even te slippen.
Hebben jullie dat ook en zetten jullie dan in die drive modus de auto park modus ook uit?
Ik doe dat meestal wel en houdt dan gewoon voet op de rem.
En als jullie auto over gaat van electro naar benzine modus in de hybrid stand, slaat hij bij jullie dan soms ook even over?
Maar als ik de auto in de benzine modus gebruik en voor het stoplicht sta met de auto park modus aan en als ik dan weg wil rijden dan heeft de auto soms moeite om gelijk weg te rijden.
en vooral als ik ineens een dot gas geef dan lijkt de auto even te slippen.
Hebben jullie dat ook en zetten jullie dan in die drive modus de auto park modus ook uit?
Ik doe dat meestal wel en houdt dan gewoon voet op de rem.
En als jullie auto over gaat van electro naar benzine modus in de hybrid stand, slaat hij bij jullie dan soms ook even over?
[ Voor 12% gewijzigd door sjoemie1985 op 19-12-2024 11:46 ]
Nee, bij mij vertrekt de auto meteen. Het is trouwens nooit slim om met veel gas te vertrekken. Gaspedaal aantikken dat die begint met rollen en dan pas gas geven.:
Klein vraagje, weet niet of jullie dat ook hebben.
Maar als ik de auto in de benzine modus gebruik en voor het stoplicht sta met de auto park modus aan en als ik dan weg wil rijden dan heeft de auto soms moeite om gelijk weg te rijden.
en vooral als ik ineens een dot gas geef dan lijkt de auto even te slippen.
Hebben jullie dat ook en zetten jullie dan in die drive modus de auto park modus ook uit?
Ik doe dat meestal wel en houdt dan gewoon voet op de rem.
En als jullie auto over gaat van electro naar benzine modus in de hybrid stand, slaat hij bij jullie dan soms ook even over?
Dat laatste klopt. De omschakeling van electro naar benzine merk je altijd
Bedankt voor de info en inderdaad ik probeer er ook aan te denken om eerst het gas iets aan te tikken.
1: thanks
2: ok; probeer ik dat. Dienen we beide reservoirs in de gaten te houden en dus mogelijk bij te vullen? Of alleen die van de motor? En die van de motor is de achterste, toch?
3: maar dan is het nog steeds vereist dat het elektrische deel in de sleutel werkt en dat er een batterij in zit. Bij mijn vorige auto (skoda) bevatte de sleutel ook nog een "ouderwetse sleutel" waarmee je ouderwets in een contactslot de sleutel om kon draaien.
:strip_exif()/f/image/cTkzffKfXp5gJUCj1OYE3Jhw.png?f=user_large)
Hier ook niet. Met lader werkt het perfect, zonder lader niet.
Toeteren heb ik niet geprobeerd, lock/unlock doet het wel.
Ik vermoed dat dit met de software van de Lynk&Co te maken heeft. Ik heb bijvoorbeeld geen enkel probleem met Android Auto draadloos met mijn Samsung S23. Ik draai volgens mij dus nog een oudere versie van de software, maar ga niet updaten als ik het zo lees
[ Voor 21% gewijzigd door WHiZZi op 22-12-2024 21:19 ]
HomeComputerMuseum - Interactief computermuseum waar wij de geschiedenis van de thuiscomputer preserveren. Centraal gelegen in de Benelux.
das vreemd zeg. ben benieuwd waar dat dan aan ligt. voor wat het waard is, ik draai versie 1.6 van de plugin van tobias, mijn lynk&co is eigendom en heeft bij de garage updates ondergaan, waarbij de plugin zowel ervoor als nu erna goed werkt, en voor de zekerheid, de code in het dashboard van deze tile is::
[...]
Hier ook niet. Met lader werkt het perfect, zonder lader niet.
Toeteren heb ik niet geprobeerd, lock/unlock doet het wel.
Ik vermoed dat dit met de software van de Lynk&Co te maken heeft. Ik heb bijvoorbeeld geen enkel probleem met Android Auto draadloos met mijn Samsung S23. Ik draai volgens mij dus nog een oudere versie van de software, maar ga niet updaten als ik het zo lees
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
| type: tile
entity: binary_sensor.lynk_co_vehicle_is_running
tap_action:
action: call-service
service: lynkco.start_engine
target: {}
data:
duration_in_minutes: 15
icon_tap_action:
action: call-service
service: lynkco.stop_engine
target: {}
name: 'EV Motor & Climate:'
icon: mdi:air-conditioner |
dit start dus de auto, waarbij dus de climate control ook wordt aangeschakeld. dit werkt prima. lichten gaan dan wel aan, ik zelf vind dat prima
laat je het weten? thanks!, coole computersite trouwens van je, gouwe tijd!
/u/1706408/crop674c21fd18c31_cropped.png?f=community)
Dank, gedaan, zie onder. Heb ingesteld om Android Auto te 'omzeilen'. Ik zet NORD VPN weer aan en ga binnenkort de wijziging testen.
:strip_exif()/f/image/PimmJLO7SjIjFqjoExdRXwGs.jpg?f=fotoalbum_large)
[/URL]Overigens geeft mijn Nord vpn app zelf al aan dat deze niet comptabele is met Android Auto:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xzP9ipOhZc3nO24JRjG84yYZ.jpg?f=user_large)
Android Auto i.c.m. VPN? niet doen dus, tenzij je de app kunt bypassen.
Update : Zojuist een test gedaan: VPN aan, Android Auto gebypassed in Nord VPN. Direct probleemloos verbinding tussen (Samsung A55) smartphone en Lynk via Android Auto.
[ Voor 65% gewijzigd door meppelink op 26-12-2024 10:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1337608/crop61a0a8024a585_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/TtCSGTA0CjM3HArzPl9Wy9OK.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/382543/crop5a056e2b91a52_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren de knoop doorgehakt en een zwarte 01 uit november 2022 gekocht met 28.000km op de teller. Nu ongeduldig afwachten op de aflevering, de 30.000km beurt wordt gedaan, nieuwe voorbanden en er komt een trekhaak onder. Dankzij dit topic al veel nuttige info gelezen 
.
Woon-werk is voor mij 60km (retour) over secundaire wegen, dus ik hoop voornamelijk op de accu te kunnen rijden. Opladen kan gelukkig op eigen oprit aan het stopcontact. Onze caravan weegt max 1300kg, dus ik ga er vanuit dat deze probleemloos getrokken gaat worden
. Heeft iemand nog tips voor goede caravanspiegels?
. Woon-werk is voor mij 60km (retour) over secundaire wegen, dus ik hoop voornamelijk op de accu te kunnen rijden. Opladen kan gelukkig op eigen oprit aan het stopcontact. Onze caravan weegt max 1300kg, dus ik ga er vanuit dat deze probleemloos getrokken gaat worden
. Heeft iemand nog tips voor goede caravanspiegels?
[ Voor 4% gewijzigd door Furiousz op 29-12-2024 19:20 ]
3025Wp ZZW | 11 x REC 275 TwinPeak 2 BLK | SMA Sunny Boy 3.0 | PVoutput
Ik heb Milenco spiegels, met andere, schuine, rubbers erop, zodat ze beter op de spiegel blijven zitten. Zijn prima. De beste spiegels zijn van Emuk, die zijn op maat voor elk model auto. Maar volgens mij zijn die er nog niet voor de Lynk & Co 01.:
Gisteren de knoop doorgehakt en een zwarte 01 uit november 2022 gekocht met 28.000km op de teller. Nu ongeduldig afwachten op de aflevering, de 30.000km beurt wordt gedaan, nieuwe voorbanden en er komt een trekhaak onder. Dankzij dit topic al veel nuttige info gelezen
Woon-werk is voor mij 60km (retour) over secundaire wegen, dus ik hoop voornamelijk op de accu te kunnen rijden. Opladen kan gelukkig op eigen oprit aan het stopcontact. Onze caravan weegt max 1300kg, dus ik ga er vanuit dat deze probleemloos getrokken gaat worden
Emuk heb ik op al mijn auto's tot nu toe gehad, maar helaas inderdaad nog niet beschikbaar voor de 01. Ik ga de Milenco even bekijken
3025Wp ZZW | 11 x REC 275 TwinPeak 2 BLK | SMA Sunny Boy 3.0 | PVoutput
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
@oldostofjas en @MvdV, daarom ging ik er ook vanuit geen probleem te hebben. Sterker nog, ik had die pads juist gekocht naar aanleiding van hier. Maar de eerste keer ging het gelijk mis... Dus wat ik nu fout doe snap ik nog niet. Met de handelingen zoals in mijn vorige post werkt het wel.
Achter de spiegel (binnenkant) loopt het te schuin weg, Met die v-pads mis je wel een flink deel aan oppervlakte kwa grip.
Ik heb zo geen foto van hoe het nu bij mij zit, dat wordt volgend jaar
Achter de spiegel (binnenkant) loopt het te schuin weg, Met die v-pads mis je wel een flink deel aan oppervlakte kwa grip.
Ik heb zo geen foto van hoe het nu bij mij zit, dat wordt volgend jaar
Onze achteruitrijcamera geeft sinds kort dit beeld:
:strip_exif()/f/image/JBLUzR5cNz0poNBHNuB9mShA.jpg?f=fotoalbum_large)
Iemand een idee waar te beginnen om dit te fixen? Kan natuurlijk lukraak onderdelen gaan vervangen maar dat is meestal niet de voordeligste manier..
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JBLUzR5cNz0poNBHNuB9mShA.jpg?f=user_large)
Iemand een idee waar te beginnen om dit te fixen? Kan natuurlijk lukraak onderdelen gaan vervangen maar dat is meestal niet de voordeligste manier..
:strip_exif()/f/image/jX5ui1y7Lnuc7uQeQnuHUJ8f.png?f=user_large)
Ik ben de afsluitcover (dop) van de laadaansluiting kwijt, oorzaak? geen idee. Ik miste hem gisteren, het plastic 'kabeltje' zit er nog wel aan. Nu kan ik natuurlijk naar de garage gaan voor een nieuwe, maar mogelijk weet iemand hier een ander (internet)adres? Heb het internet afgezocht maar kan niets passendst vinden, iemand een idee??
Klopt, had hem wel al gezien maar de afbeelding was erg onduidelijk. Op basis van jouw nummer nog eens goed bekeken, afbeelding gedownload en bewerkt en zie, ...... raak! Dank.
:strip_exif()/f/image/L49k1kAOYusdNJyKI1JV9Gd8.png?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door meppelink op 02-01-2025 00:15 ]
De versnelling kan ik zien door kort over te schakelen naar de manuele bediening en dan weer terug naar D of B.:
In het kader van "misschien stomme vragen"
- Hoe zie ik in welke versnelling de auto rijdt?
- Waar moet nu precies welk type koelvloeistof in? De handleiding maakt dat niet heel duidelijk vind ik. Ook zie ik hier, hier en hier verschillende antwoorden.
- Stel dat de keyless entry niet meer werkt (batterij leeg ofzo), kun je de auto dan starten met het fysieke component van die sleutel? Is er ergens en "contact" waar de sleutel in kan?
De versie die ik gebruik in de Lynk&Co doet dit dus niet. Ik moet echt de motor starten en dan de climate control aanzetten om het ding voor te verwarmen, als deze niet aan de lader hangt dus.:
[...]
das vreemd zeg. ben benieuwd waar dat dan aan ligt. voor wat het waard is, ik draai versie 1.6 van de plugin van tobias, mijn lynk&co is eigendom en heeft bij de garage updates ondergaan, waarbij de plugin zowel ervoor als nu erna goed werkt, en voor de zekerheid, de code in het dashboard van deze tile is:
*knip*
dit start dus de auto, waarbij dus de climate control ook wordt aangeschakeld. dit werkt prima. lichten gaan dan wel aan, ik zelf vind dat prima
Ik heb het nu 'opgelost' met de volgende automatisering:
YAML:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
| alias: Lynk&Co verwarmen description: "" triggers: - trigger: time at: "08:00:00" conditions: - condition: time weekday: - mon - tue - wed - thu - fri - sat - condition: and conditions: - type: is_value condition: device device_id: ea57356991a68f166659cf176750820e entity_id: e63d4ebe0d7830f78b765af3401c54aa domain: sensor below: 12 actions: - if: - type: is_value condition: device device_id: ea57356991a68f166659cf176750820e entity_id: 2af409c16f74e5697189550d2b86c703 domain: sensor above: 15 below: 99 then: - action: lynkco.start_engine data: duration_in_minutes: 30 - action: lynkco.start_climate metadata: {} data: duration_in_minutes: 30 climate_level: HIGH - action: notify.mobile_app_samsungs23u metadata: {} data: message: >- Lynk&Co opwarmen gestart. {% if is_state('binary_sensor.lynk_co_vehicle_is_running','off') %} Motor uit {% else %} Motor AAN! {% endif %}. Batterij {{states('sensor.lynk_co_battery')}}% title: Lynk&Co Automatisering mode: single |
Als de accu tussen de 15 en 99 is, oftewel, hangt niet aan de lader, dan motor starten... anders niet. En dat op maandag t/m zaterdag om 8:00 in de ochtend, mits de temperatuur buiten lager is dan 12 graden celcius..
En nu ik toch bezig ben, ook een berichtje sturen dat de Lynk&Co wordt opgewarmd, in dit geval naar mijn Samsung S23u
[ Voor 10% gewijzigd door WHiZZi op 03-01-2025 13:00 . Reden: Nog een notificatie toevoegen ]
HomeComputerMuseum - Interactief computermuseum waar wij de geschiedenis van de thuiscomputer preserveren. Centraal gelegen in de Benelux.
Dit ligt ongetwijfeld aan mijn gebrekkige kennis van home assitant, wellicht kan iemand me helpen. Ik heb de Tobiaslaross integraite via HACS geinstalleerd. Dat werkt allemaal geweldig. Ik kan een hele boel sensoren van mijn Lynk uitlezen. Veel meer dan er standaard in de app staat.
Wat ik echter niet voor elkaar krijg is ook daadwerkelijk de "services" starten.
Ik heb Lynk & Co Template geinstalleerd:
:strip_exif()/f/image/f8sVycrMQKCIevXbqMgk9rnx.png?f=user_large)
Als ik op bijvoorbeeld unlcock doors klik, krijg ik deze melding:
/f/image/xAoGRSTwXiyfblkTFgg6ULCc.png?f=fotoalbum_large)
Oftewel: Action lynk_co.unlock_doors not found.
Concreet staat dit er:
/f/image/zqn4Y7h9GS8b6ZiIxhNdiyNP.png?f=fotoalbum_large)
Ik ben vast ergens een stap vergeten. Iemand die me op weg kan helpen om de "services"
Services
This component offers various services to interact with your vehicle, including:
start_climate / stop_climate: Starts or stops the climate control system.
lock_doors / unlock_doors: Locks or unlocks the doors.
start_flash_lights / stop_flash_lights: Activates or deactivates hazard lights.
start_honk / stop_honk: Activates or deactivates honk.
start_honk_flash: Activates honk and hazard lights.
start_engine / stop_engine: Starts or stops the engine. (Note: This feature is experimental and is not documented by Lynk & Co.)
force_update_data: Forcing update data from the vehicle, bypassing night limit.
refresh_tokens: Refreshes authentication tokens, this should not be needed, handled automatically.
Daadwerkelijk zo in te richten dat ze ook wat "doen" aan mn auto? Hoop dat iemand me in de juiste richting wil duwen
Wat ik echter niet voor elkaar krijg is ook daadwerkelijk de "services" starten.
Ik heb Lynk & Co Template geinstalleerd:
Als ik op bijvoorbeeld unlcock doors klik, krijg ik deze melding:
:strip_exif()/f/image/xAoGRSTwXiyfblkTFgg6ULCc.png?f=user_large)
Oftewel: Action lynk_co.unlock_doors not found.
Concreet staat dit er:
:strip_exif()/f/image/zqn4Y7h9GS8b6ZiIxhNdiyNP.png?f=user_large)
Ik ben vast ergens een stap vergeten. Iemand die me op weg kan helpen om de "services"
Services
This component offers various services to interact with your vehicle, including:
start_climate / stop_climate: Starts or stops the climate control system.
lock_doors / unlock_doors: Locks or unlocks the doors.
start_flash_lights / stop_flash_lights: Activates or deactivates hazard lights.
start_honk / stop_honk: Activates or deactivates honk.
start_honk_flash: Activates honk and hazard lights.
start_engine / stop_engine: Starts or stops the engine. (Note: This feature is experimental and is not documented by Lynk & Co.)
force_update_data: Forcing update data from the vehicle, bypassing night limit.
refresh_tokens: Refreshes authentication tokens, this should not be needed, handled automatically.
Daadwerkelijk zo in te richten dat ze ook wat "doen" aan mn auto? Hoop dat iemand me in de juiste richting wil duwen
Bij mij is het nu zo::
Dit ligt ongetwijfeld aan mijn gebrekkige kennis van home assitant, wellicht kan iemand me helpen. Ik heb de Tobiaslaross integraite via HACS geinstalleerd. Dat werkt allemaal geweldig. Ik kan een hele boel sensoren van mijn Lynk uitlezen. Veel meer dan er standaard in de app staat.
Wat ik echter niet voor elkaar krijg is ook daadwerkelijk de "services" starten.
*knip*
Daadwerkelijk zo in te richten dat ze ook wat "doen" aan mn auto? Hoop dat iemand me in de juiste richting wil duwen
YAML:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
| type: entities entities: - entity: lock.lynk_co_locks - entity: sensor.lynk_co_door_lock_status name: Open / Dicht - entity: sensor.lynk_co_charge_state name: Status - entity: sensor.lynk_co_address - entity: sensor.lynk_co_last_updated_by_car name: Laatste status update icon: mdi:location-exit show_entity_picture: false tap_action: action: call-service service: lynkco.force_update_data show_header_toggle: true state_color: true |
En dat ziet er dan zo uit:
:strip_exif()/f/image/VeUYyyVwbFgtnJM4KZ0ldL9c.png?f=user_large)
HomeComputerMuseum - Interactief computermuseum waar wij de geschiedenis van de thuiscomputer preserveren. Centraal gelegen in de Benelux.
En, we zijn nu wel benieuwd
Ik heb ook geruis bij de passagiersdeur, als ik aan de bovenkant de deur naar mij toe trek is het windgeruis weg. Dus lijkt mij ook een gevalletje van afstellen.
+1, ik ben ook benieuwd.:
[...]
En, we zijn nu wel benieuwd
Ik heb ook geruis bij de passagiersdeur, als ik aan de bovenkant de deur naar mij toe trek is het windgeruis weg. Dus lijkt mij ook een gevalletje van afstellen.
Al gaat het windgeruis bij mij niet weg. Heb eerder het idee dat het bij de spiegel zit. Of ik trek niet hard genoeg aan het portier natuurlijk
/u/511715/crop5db156409ded4_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
:
[...]
En, we zijn nu wel benieuwd
Ik heb ook geruis bij de passagiersdeur, als ik aan de bovenkant de deur naar mij toe trek is het windgeruis weg. Dus lijkt mij ook een gevalletje van afstellen.
Ik heb na een schadegeval een nieuw deur gekregen, deze ruist ook een stuk meer dan de oude. Wijkt bovenaan het portier. Het schadebedrijf heeft deze al een keer "afgesteld". Dat is dus gewoon knie tegen de deur en aan de bovenkant trekken.:
[...]
+1, ik ben ook benieuwd.
Al gaat het windgeruis bij mij niet weg. Heb eerder het idee dat het bij de spiegel zit. Of ik trek niet hard genoeg aan het portier natuurlijk
Hier is het een stuk beter van geworden, maar nog niet zoals het was of zoals de bijrijderskant is. Dus moet nog een keer terug.
Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here
Dit werkt bij mij. Soms duurt het een paar seconden voordat de Lynk&Co reageert, maar het werkt wel. De rest heb ik ook, alleen in een andere 'card'
Deze is voor lampen knipperen:
YAML:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
| show_name: true show_icon: true type: button tap_action: action: call-service service: lynkco.start_flash_lights target: {} entity: sensor.lynk_co_position_updated name: Lampen Knipperen icon_height: 50px |
HomeComputerMuseum - Interactief computermuseum waar wij de geschiedenis van de thuiscomputer preserveren. Centraal gelegen in de Benelux.
Als ik dat doe hoor ik vooral plastic kraken 😂:
[...]
[...]
Ik heb na een schadegeval een nieuw deur gekregen, deze ruist ook een stuk meer dan de oude. Wijkt bovenaan het portier. Het schadebedrijf heeft deze al een keer "afgesteld". Dat is dus gewoon knie tegen de deur en aan de bovenkant trekken.
Hier is het een stuk beter van geworden, maar nog niet zoals het was of zoals de bijrijderskant is. Dus moet nog een keer terug.
Ben wel erg voorzichtig daarmee. Liever dat de dealer het sloopt dan ik. Al moet ik zeggen dat het gevoelsmatig echt aan de kant van de spiegel zit en niet bovenaan in de hoek. Maar wellicht is dat bedrog. Dank voor je reactie
:strip_exif()/f/image/F2EoqfHq3QiDbYiltReu8N4x.png?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/li2la2Hg4u8DOy4R94W_1z7wnjQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/D5Y6HeljIjTpZ4OnhQjCPVux.jpg?f=user_large){kind=link}