:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
De "E-hype" wil ik nog wel eens zien over een paar jaar. Iedereen weet dat het nergens op slaat in kader van "beter mileu".
Ik opteer voor waterstof! Geeft tenminste wat sensatie
Mijn boefje is liev!
Ik opteer voor waterstof! Geeft tenminste wat sensatie
Mee eens. Ik zie ook meer in waterstof dan in accu's. Dus nu is het wachten op de FH (Formula Hydrogen):
[...]
De "E-hype" wil ik nog wel eens zien over een paar jaar. Iedereen weet dat het nergens op slaat in kader van "beter mileu".
Ik opteer voor waterstof! Geeft tenminste wat sensatie
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
Rijden ze bij de indycars niet op waterstof?:
[...]
Mee eens. Ik zie ook meer in waterstof dan in accu's. Dus nu is het wachten op de FH (Formula Hydrogen)
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2836/pelipper.jpg?f=community)
/u/324733/crop58aeefac96613_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
/u/99308/crop5e957c7d47e4e_cropped.png?f=community)
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Voorbereiding voor de testdagen die uiteraard helemaal niks zeggen.
En op de laatste dag van de wintertesten, als Mercedes eindelijk laat zien dat ze wederom de beste zijn, tja dan zit iedereen naar Netflix te kijken.
Dan Hamilton en Mercedes. Er gaan geruchten rond dat Toto Wolff inderdaad naar de FIA wou, Ferrari het tegenhield en Toto te horen heeft gekregen dat Mercedes stopt. Het plan zou zijn om met Stroll een Aston Martin team op te gaan zetten. Dat impliceert natuurlijk dat Stroll naast Hamilton komt te rijden. Ergens lijkt me dat wel vermakelijk.
Ferrari dan. Tja het risico dat Ferrari hun ontwikkeling heeft verprutst is er natuurlijk altijd. Immers doet Ferrari dat al ruim een decennium af en aan. Het helpt zeker niet dat ze in 2019 compleet verkeerd zaten en nu wanhopig een jaar achterstand moeten inlopen op Mercedes en RBR. Komt nog eens bij dat de 2021 reglementen zelfs Ferrari zullen dwingen om niet al te veel doorontwikkeling voor de 2020 auto te doen. Het moet dus eigenlijk meteen bij de wintertesten al goed zijn en in Australië presteren.
En op de laatste dag van de wintertesten, als Mercedes eindelijk laat zien dat ze wederom de beste zijn, tja dan zit iedereen naar Netflix te kijken.
Season 2 of Formula 1: Drive to Survive is set for release on February 28 #F1 https://t.co/oA6SgGbl5b
— Luke Smith (@LukeSmithF1) 22 januari 2020
Dan Hamilton en Mercedes. Er gaan geruchten rond dat Toto Wolff inderdaad naar de FIA wou, Ferrari het tegenhield en Toto te horen heeft gekregen dat Mercedes stopt. Het plan zou zijn om met Stroll een Aston Martin team op te gaan zetten. Dat impliceert natuurlijk dat Stroll naast Hamilton komt te rijden. Ergens lijkt me dat wel vermakelijk.
Ferrari dan. Tja het risico dat Ferrari hun ontwikkeling heeft verprutst is er natuurlijk altijd. Immers doet Ferrari dat al ruim een decennium af en aan. Het helpt zeker niet dat ze in 2019 compleet verkeerd zaten en nu wanhopig een jaar achterstand moeten inlopen op Mercedes en RBR. Komt nog eens bij dat de 2021 reglementen zelfs Ferrari zullen dwingen om niet al te veel doorontwikkeling voor de 2020 auto te doen. Het moet dus eigenlijk meteen bij de wintertesten al goed zijn en in Australië presteren.
[ Voor 62% gewijzigd door DaniëlWW2 op 22-01-2020 13:34 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Zijn die geruchten nieuw? Moet zeggen dat ik dit nog nergens gehoord/gelezen had. Maar in het tussenseizoen ga ik nog minder op zoek naar het nieuws dan tijdens het seizoen en betrouw ik qua info volledig op dit topic:
Dan Hamilton en Mercedes. Er gaan geruchten rond dat Toto Wolff inderdaad naar de FIA wou, Ferrari het tegenhield en Toto te horen heeft gekregen dat Mercedes stopt. Het plan zou zijn om met Stroll een Aston Martin team op te gaan zetten. Dat impliceert natuurlijk dat Stroll naast Hamilton komt te rijden. Ergens lijkt me dat wel vermakelijk.
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 212 en 215
Kom het alleen even snel hier tegen: https://www.grandprix247....-to-buy-mercedes-f1-team/
Uiteraard met
[ Voor 42% gewijzigd door Illegal_Alien op 22-01-2020 16:58 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Renault-Motorenchef Rémi Taffin im Interview
„Verbrenner hat noch lange Zukunft“
ja ja
...
Wo steht Renault im GPS-Vergleich zu Ferrari, Mercedes und Honda?
Taffin: Wir sehen bei der Motorleistung einen engen Kampf mit Mercedes und Ferrari. Mercedes liegt ein bisschen hinter uns, Ferrari ein bisschen vor uns. Honda ist noch einen Schritt dahinter. Aber wir reden heute nicht mehr über Unterschiede von 50 Kilowatt. Das spielt sich bei Ferrari, Mercedes und uns zwischen fünf und zehn Kilowatt ab. Bei Honda sind es vielleicht 15 oder 20 Kilowatt Rückstand.
...
[Google vertaal]
Where does Renault compare GPS to Ferrari, Mercedes and Honda?
Taffin: We see a close battle with Mercedes and Ferrari in engine performance. Mercedes is a bit behind us, Ferrari a bit ahead. Honda is one step behind. But we are no longer talking about differences of 50 kilowatts today. This happens at Ferrari, Mercedes and us between five and ten kilowatts. At Honda it's maybe 15 or 20 kilowatts behind.
...
„Verbrenner hat noch lange Zukunft“
ja ja
...
Wo steht Renault im GPS-Vergleich zu Ferrari, Mercedes und Honda?
Taffin: Wir sehen bei der Motorleistung einen engen Kampf mit Mercedes und Ferrari. Mercedes liegt ein bisschen hinter uns, Ferrari ein bisschen vor uns. Honda ist noch einen Schritt dahinter. Aber wir reden heute nicht mehr über Unterschiede von 50 Kilowatt. Das spielt sich bei Ferrari, Mercedes und uns zwischen fünf und zehn Kilowatt ab. Bei Honda sind es vielleicht 15 oder 20 Kilowatt Rückstand.
...
[Google vertaal]
Where does Renault compare GPS to Ferrari, Mercedes and Honda?
Taffin: We see a close battle with Mercedes and Ferrari in engine performance. Mercedes is a bit behind us, Ferrari a bit ahead. Honda is one step behind. But we are no longer talking about differences of 50 kilowatts today. This happens at Ferrari, Mercedes and us between five and ten kilowatts. At Honda it's maybe 15 or 20 kilowatts behind.
...
Testing, one, two ...
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
Om eerlijk te zijn: Nee, vind ik niet begrijpelijk. Ik zit persoonlijk ook niet te wachten op updates over Schumacher. Maar er zijn mensen die wél meeleven. En nee, je hoeft er geen dagelijkse podcast / blog / influencer-style filmpjes van te maken, en als het nét gebeurd is vind ik het inderdaad ook logisch dat je gedachten elders zijn. Maar inmiddels zou er best een keer een iets uitgebreider persbericht de wereld in gestuurd kunnen zijn, waarmee je in één klap van een heleboel aasgieren af bent. Heeft niets te maken met 'aan de grote klok hangen' te maken, maar gewoon een paar antwoorden geven op de vele vragen die mensen hebben. Een beetje zoals het koningshuis met de pers omgaat: Die kiezen bewust zelf een paar selectieve momenten, inclusief één of twee zelfgeselecteerde foto's. Scheelt een hoop gezeik, want ondanks dat je zegt 'rust' te willen, creëer je op deze manier juist het tegenovergestelde. /my-two-cents
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
/u/745745/crop56dec877b5b60_cropped.png?f=community)
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
:
Renault-Motorenchef Rémi Taffin im Interview
„Verbrenner hat noch lange Zukunft“
ja ja
...
Wo steht Renault im GPS-Vergleich zu Ferrari, Mercedes und Honda?
Taffin: Wir sehen bei der Motorleistung einen engen Kampf mit Mercedes und Ferrari. Mercedes liegt ein bisschen hinter uns, Ferrari ein bisschen vor uns. Honda ist noch einen Schritt dahinter. Aber wir reden heute nicht mehr über Unterschiede von 50 Kilowatt. Das spielt sich bei Ferrari, Mercedes und uns zwischen fünf und zehn Kilowatt ab. Bei Honda sind es vielleicht 15 oder 20 Kilowatt Rückstand.
...
[Google vertaal]
Where does Renault compare GPS to Ferrari, Mercedes and Honda?
Taffin: We see a close battle with Mercedes and Ferrari in engine performance. Mercedes is a bit behind us, Ferrari a bit ahead. Honda is one step behind. But we are no longer talking about differences of 50 kilowatts today. This happens at Ferrari, Mercedes and us between five and ten kilowatts. At Honda it's maybe 15 or 20 kilowatts behind.
...
Renault loopt voor op MERC, en Honda loopt 1 stap achter de Renault?
wat hebben die gasten op zeg
Of zal de Renault zelf weer een bagger auto zijn, dat er niks van te merken is
iets met 1000pk
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Ik heb het wel allemaal gelezen, maar ik hecht er zelf weinig waarde aan.
:
Renault-Motorenchef Rémi Taffin im Interview
„Verbrenner hat noch lange Zukunft“
ja ja
...
Wo steht Renault im GPS-Vergleich zu Ferrari, Mercedes und Honda?
Taffin: Wir sehen bei der Motorleistung einen engen Kampf mit Mercedes und Ferrari. Mercedes liegt ein bisschen hinter uns, Ferrari ein bisschen vor uns. Honda ist noch einen Schritt dahinter. Aber wir reden heute nicht mehr über Unterschiede von 50 Kilowatt. Das spielt sich bei Ferrari, Mercedes und uns zwischen fünf und zehn Kilowatt ab. Bei Honda sind es vielleicht 15 oder 20 Kilowatt Rückstand.
...
[Google vertaal]
Where does Renault compare GPS to Ferrari, Mercedes and Honda?
Taffin: We see a close battle with Mercedes and Ferrari in engine performance. Mercedes is a bit behind us, Ferrari a bit ahead. Honda is one step behind. But we are no longer talking about differences of 50 kilowatts today. This happens at Ferrari, Mercedes and us between five and ten kilowatts. At Honda it's maybe 15 or 20 kilowatts behind.
...
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dat is wat ik ook bedoel. Je kunt mij niet vertellen dat je na zoveel jaar nog steeds alleen met je familie bezig bent. Kijk dat je de eerste weken, maand of zelfs jaar weinig wilt melden is prima, maar langer valt niet meer onder "er niet mee bezig zijn". Ze zijn ook met hun huidige opzet expres de boel dicht aan het zetten, ergo dat kost meer moeite. Ik denk ook dat mensen heel goed de persoon Michael nu goed apart kunnen houden van de sportpersoon Michael toen. Het is ook al lang genoeg geleden, hij zal er niet meer zo fris en fruitig uitzien als toen.:
[...]
Om eerlijk te zijn: Nee, vind ik niet begrijpelijk. Ik zit persoonlijk ook niet te wachten op updates over Schumacher. Maar er zijn mensen die wél meeleven. En nee, je hoeft er geen dagelijkse podcast / blog / influencer-style filmpjes van te maken, en als het nét gebeurd is vind ik het inderdaad ook logisch dat je gedachten elders zijn. Maar inmiddels zou er best een keer een iets uitgebreider persbericht de wereld in gestuurd kunnen zijn, waarmee je in één klap van een heleboel aasgieren af bent. Heeft niets te maken met 'aan de grote klok hangen' te maken, maar gewoon een paar antwoorden geven op de vele vragen die mensen hebben. Een beetje zoals het koningshuis met de pers omgaat: Die kiezen bewust zelf een paar selectieve momenten, inclusief één of twee zelfgeselecteerde foto's. Scheelt een hoop gezeik, want ondanks dat je zegt 'rust' te willen, creëer je op deze manier juist het tegenovergestelde. /my-two-cents
Dat ie zijn carrière afsloot, is prima en ik verwachtte ook niet dat ze een Nico Vlogsberg kant op zouden gaan, maar een persbericht is echt het minste wat je kunt doen voor de fans die niet snappen waarom ie niet in de spotlights treed. Het lijkt me duidelijk dat er een grote vraag is naar hoe het met hem gaat, ongeacht of er nou foto's zijn of niet. Dan kun je toch niet zeggen "ja maar we willen privacy" en denken dat iedereen daar mee akkoord gaat? Je koos er toch zelf voor om een publiek persoon te worden?
Als mensen zichzelf terugtrekken uit de schijnwerpers, zie je ook altijd een bericht met reden waarom en meer dan "hij is gevallen met skiën". Er is ook niemand die hem niet zijn rust gunt, maar hoezo heeft ie er last van als mensen nieuws lezen over zijn gesteldheid? Je valt er niemand mee lastig, je krijgt hoogstens wat andere vragen aan je management, maar daar heb je toch nog steeds een manager voor? Dat er een manager is, geeft aan mij ook aan dat er iets gemanaged moet worden.
Ik vind verder dat veel berichten en video's over herstel en omgang met problemen voor anderen juist een inspiratie kunnen zijn, in plaats van een negatief iets. Je ziet het ook met Billy Monger en Juan Manuel Correa of zelfs Robert Kubica. Diep gaan om weer te herstellen. Ja je neemt tijd voor jezelf, maar het is onzin om niet even een paar paragraafjes te typen om je grootste fans te informeren die je jarenlang hebben gesteund en gefinancierd. Fans waarvoor je ook onderdeel van diens familie was (zo ver zal het vast bji sommigen gegaan zijn) en die ook met je ups en downs tijdens het racen aanwezig waren. Je privacy was je voor je ongeluk ook al kwijt, ik zie niet hoe het nu ineens anders moet gaan. En het is ook anders dan bij iemand die met pensoen gaat of die een ziektetraject in gaat, waarvoor ook altijd respect gegeven wordt. Alleen weten we dan vaak meer wat er aan de hand is en geef je fans de mogelijkheid om steun te bieden ipv ze van je af te zetten.
Racing Point gaat de auto op 17 feb aankondigen in Mondsee.
Bij hoofdkantoor van BWT (neem aan dat er weinig aan de livery veranderd dus )
Bij hoofdkantoor van BWT (neem aan dat er weinig aan de livery veranderd dus
)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/18893/chrome_logo.png?f=community){kind=logo}
De technici bij Ferrari schijnen bij het zien van de data van de laatste windtunneltest hoofdschuddend weer vertrokken te zijn..:
Voorbereiding voor de testdagen die uiteraard helemaal niks zeggen.
[Afbeelding]
En op de laatste dag van de wintertesten, als Mercedes eindelijk laat zien dat ze wederom de beste zijn, tja dan zit iedereen naar Netflix te kijken.
[Twitter]
Dan Hamilton en Mercedes. Er gaan geruchten rond dat Toto Wolff inderdaad naar de FIA wou, Ferrari het tegenhield en Toto te horen heeft gekregen dat Mercedes stopt. Het plan zou zijn om met Stroll een Aston Martin team op te gaan zetten. Dat impliceert natuurlijk dat Stroll naast Hamilton komt te rijden. Ergens lijkt me dat wel vermakelijk.
Ferrari dan. Tja het risico dat Ferrari hun ontwikkeling heeft verprutst is er natuurlijk altijd. Immers doet Ferrari dat al ruim een decennium af en aan. Het helpt zeker niet dat ze in 2019 compleet verkeerd zaten en nu wanhopig een jaar achterstand moeten inlopen op Mercedes en RBR. Komt nog eens bij dat de 2021 reglementen zelfs Ferrari zullen dwingen om niet al te veel doorontwikkeling voor de 2020 auto te doen. Het moet dus eigenlijk meteen bij de wintertesten al goed zijn en in Australië presteren.
En bij Mercedes kunnen we onze borst nat maken, die wagen ziet er zo veelbelovend uit dat Lewis zn naam al op de 8e WDC bokaal kan laten graveren
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Dat van Ferrari geloof ik dus ook niet zomaar. Het kan natuurlijk, Ferrari heeft in 2014, 2017 en 2019 ook de plank misgeslagen, maar dit gaan ze echt niet allemaal vertellen aan de media. Doen ze dat wel, tja dan moet ik mijn toch al niet al te positieve mening over het functioneren van de Ferrari organisatie, negatief gaan bijstellen...:
[...]
De technici bij Ferrari schijnen bij het zien van de data van de laatste windtunneltest hoofdschuddend weer vertrokken te zijn..
En bij Mercedes kunnen we onze borst nat maken, die wagen ziet er zo veelbelovend uit dat Lewis zn naam al op de 8e WDC bokaal kan laten graveren
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
Ik geloof helemaal niets. Het kan maar zo zijn dat Williams ineens aan de kop van F1.5 rijdt.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
:strip_icc():strip_exif()/u/298137/crop58124dd8b54d6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Als ze een beetje gogme hebben spreken ze dat van tevoren met elkaar af natuurlijk
.Zegt inderdaad helemaal niks.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/675483/crop5784afbf6df22.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/619838/crop5b646d148f24f_cropped.jpeg?f=community)
Bij BWT dus. Ik dacht al: wat heeft de belasting met Formule 1 te maken?:
Racing Point gaat de auto op 17 feb aankondigen in Mondsee.
Bij hoofdkantoor van BTW (neem aan dat er weinig aan de livery veranderd dus
https://www.formula1.com/...zc3SQhkl7z0KQnRH1Zya.html
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
Nog even wachten tot de dag aanbreekt dat FER zijn livery gaat laten zien
Maar RBR heeft die al zijn launch date aangegeven?
Nee, RBR heeft nog geen datum doorgegeven:
[...]
Nog even wachten tot de dag aanbreekt dat FER zijn livery gaat laten zien
Maar RBR heeft die al zijn launch date aangegeven?
11 feb Ferrari
12 feb Renault
13 feb McLaren
14 feb Mercedes
14 feb AlphaTauri
17 feb Racing Point
/u/257315/crop682f06187fef6_cropped.png?f=community)
Renault blijft zich maar gedragen als die gestoorde ex.:
Renault-Motorenchef Rémi Taffin im Interview
„Verbrenner hat noch lange Zukunft“
ja ja
...
Wo steht Renault im GPS-Vergleich zu Ferrari, Mercedes und Honda?
Taffin: Wir sehen bei der Motorleistung einen engen Kampf mit Mercedes und Ferrari. Mercedes liegt ein bisschen hinter uns, Ferrari ein bisschen vor uns. Honda ist noch einen Schritt dahinter. Aber wir reden heute nicht mehr über Unterschiede von 50 Kilowatt. Das spielt sich bei Ferrari, Mercedes und uns zwischen fünf und zehn Kilowatt ab. Bei Honda sind es vielleicht 15 oder 20 Kilowatt Rückstand.
...
[Google vertaal]
Where does Renault compare GPS to Ferrari, Mercedes and Honda?
Taffin: We see a close battle with Mercedes and Ferrari in engine performance. Mercedes is a bit behind us, Ferrari a bit ahead. Honda is one step behind. But we are no longer talking about differences of 50 kilowatts today. This happens at Ferrari, Mercedes and us between five and ten kilowatts. At Honda it's maybe 15 or 20 kilowatts behind.
...
Laat ze nou gewoon de klep eens een keer houden en zorgen dat ze wat laten zien.
Ik ga bij deze de voorspelling doen dat Daniel Ricciardo het seizoen niet afmaakt bij Renault. Ergens in 2020 word bekent dat hij in 2021 ergens anders heen gaat (ik gok McLaren) en Cyril gaat helemaal flippen want dat doen gestoorde exen nu eenmaal en tegen het eind van het seizoen trapt ie Daniel eruit wat ze ook nog eens bak geld gaat kosten.
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!
Maar in hoeverre is dit anders dan wat Helmut Marko zegt?:
[...]
Renault blijft zich maar gedragen als die gestoorde ex.
Laat ze nou gewoon de klep eens een keer houden en zorgen dat ze wat laten zien.
Ik ga bij deze de voorspelling doen dat Daniel Ricciardo het seizoen niet afmaakt bij Renault. Ergens in 2020 word bekent dat hij in 2021 ergens anders heen gaat (ik gok McLaren) en Cyril gaat helemaal flippen want dat doen gestoorde exen nu eenmaal en tegen het eind van het seizoen trapt ie Daniel eruit wat ze ook nog eens bak geld gaat kosten.
https://www.gpupdate.net/...e-tienden-achter-ferrari/
https://www.auto-motor-un...upgrade-zweite-testwoche/
Alles wat Cyril en Marko zeggen neem ik met meerdere zakken zout.
:strip_icc():strip_exif()/u/130912/crop5b6ad2f54f8d9_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/302307/crop5daf193f98765_cropped.jpeg?f=community)
Statement of Soggney, If you find anything offensive, I will not care. Inventory
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
Rood!:
[...]
Nog even wachten tot de dag aanbreekt dat FER zijn livery gaat laten zien
Gokje....
Waiting on the world to change
Tel er nog even bij op dat de nieuwe simulator pas halverwege dit seizoen klaar gaat zijn, en ze de 2020 auto dus met de oude simulator moeten ontwikkelen
Het ziet er allemaal niet echt feestelijk uit, of als echte pre-sandbagging.
Zullen ze tijdens de wintertest om de tifosi tevreden te houden wel een paar rondjes doen met een bijna kurkdroge tank en 0 aero, zodat het nog ergens op lijkt
Ondertussen hebben ze bij Mercedes heel veel aandacht besteed aan de koeling, want een tweede 'Oostenrijk' gaat ze natuurlijk niet gebeuren.. dat was afgelopen seizoen het grote manco bij de silberpfeile.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
@mark-k Ik hoop dat je gelijk hebt, maar dat is niet mijn interpretatie en ook niet hoe je het in Oostenrijk bijvoorbeeld ziet. Je koopt een kaartje voor de verstappen tribune met oranje shirt, lanyard, tas, etc. Bijvoorbeeld: https://www.verstappentra...appen-orange-west-tribune.
In principe worden deze kaarten alleen door Max fans gekocht en doet iedereen dat shirt aan, zoals hier op de achtergrond in Hockenheim:
Het begint nu onschuldig, maar het kan natuurlijk langzaam richting voetbal praktijken gaan. Wat dronken hollanders en fransen die elkaar tegenkomen na de race en er een matpartij van maken. Anti-leclerc liederen, boo-ing bij het podium, juichen als coureurs crashen. De introductie van dit soort tribune's lijkt me een stap die je niet wilt nemen als F1 organisatie zijnde.
De Rossi tribune is ook helemaal geel, inclusief liederen met een soort van capo en geel vuurwerk. De kaarten zijn in principe alleen voor Rossi fans: https://rossitribune.com/site/en, als zal de "clubcard" nog wel even op zich laten wachten.
In principe worden deze kaarten alleen door Max fans gekocht en doet iedereen dat shirt aan, zoals hier op de achtergrond in Hockenheim:
Het begint nu onschuldig, maar het kan natuurlijk langzaam richting voetbal praktijken gaan. Wat dronken hollanders en fransen die elkaar tegenkomen na de race en er een matpartij van maken. Anti-leclerc liederen, boo-ing bij het podium, juichen als coureurs crashen. De introductie van dit soort tribune's lijkt me een stap die je niet wilt nemen als F1 organisatie zijnde.
De Rossi tribune is ook helemaal geel, inclusief liederen met een soort van capo en geel vuurwerk. De kaarten zijn in principe alleen voor Rossi fans: https://rossitribune.com/site/en, als zal de "clubcard" nog wel even op zich laten wachten.
[ Voor 11% gewijzigd door Erapaz op 23-01-2020 11:31 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Die Tokkies heb je overal, als het tegenzit zelfs bij Curling
Maar in het verleden had je complete zeëen met rode kleding toen Schumi in zijn hoogtij jaren reed, geloof niet dat er echt veel mat-partijen waren destijds. Zou niet weten waarom dat nu opeens wel zou zijn. Alsof Nederlanders zo agressief zijn...
Exact expert nodig?
Nu Honda nog.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Denk dat het iets is met puzzel stukjes. 1 voor 1.:
[...]
Nu Honda nog.
Max, nu Exxon, volgende week Honda
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Zo liepen er toch wel een paar rond tijdens Francorchamps. Nederlanders op een camping die opeens enkele Britten met Mercedes kleuren zagen lopen. Was echt als een rode lap op een stier. Verwijten, (lege) blikken,... in de richting van de Britten. Gelukkig waren ze net te zat om over de beek te springen die tussen hen en de Britten lag, wat op zich wel leuke taferelen opleverde:
[...]
Die Tokkies heb je overal, als het tegenzit zelfs bij Curling
Vervelende was dat andere werden meegesleept in het negatieve "enthousiasme" en ook begonnen te roepen richting "tegenstand".
Maar langs het circuit zelf viel het goed mee. Maar ik zou het toch niet aandurven om met een Mercedes truitje op de Verstrappen tribune te gaan zitten
2x Marstek Venus E 5.12 v153 - CT003 V117 - BMS 212 en 215
Naar Mercedes zou ik dat ook absoluut niet doen, maar Ferrari/Leclerc en nu Max na-apen? Ergens vraag je er dan best wel om:
[...]
Zo liepen er toch wel een paar rond tijdens Francorchamps. Nederlanders op een camping die opeens enkele Britten met Mercedes kleuren zagen lopen. Was echt als een rode lap op een stier. Verwijten, (lege) blikken,... in de richting van de Britten. Gelukkig waren ze net te zat om over de beek te springen die tussen hen en de Britten lag, wat op zich wel leuke taferelen opleverde
Dat het vroeger niet zo was, tijden veranderen en ergens is Max ook best uniek met zo'n aanhang, natuurlijk hebben de grote mensen vroeger genoeg aanhang gehad, maar een Oranje legioen is toch al een vak apart.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Ach, op de Lando tribune wordt een heel groot feest! Zet die naast de Max tribune en we hebben een nog groter feest!:
[...]
Naar Mercedes zou ik dat ook absoluut niet doen, maar Ferrari/Leclerc en nu Max na-apen? Ergens vraag je er dan best wel om
"When you grow up your heart dies"
Grappig ook die berichtgeving over Ocon vs Ricciardo en Abiteboul. Ricciardo zou te negatief zijn... Die zit daar ook niet lang meer denk ik... Fransozen wil je niet mee te maken hebben 
En een groter oranje vak!:
[...]
Ach, op de Lando tribune wordt een heel groot feest! Zet die naast de Max tribune en we hebben een nog groter feest!
[ Voor 26% gewijzigd door JB op 23-01-2020 15:30 ]
Mijn boefje is liev!
En om het topic wat kleurrijker te maken: (Bron : Wikipedia) dus dont blame me
Sauber C31
Team Marussia MVR02
[ Voor 5% gewijzigd door Illegal_Alien op 23-01-2020 15:47 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
:strip_exif()/u/38130/electro.gif?f=community)
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
Oud zeer.
Ergens zou het wel kunnen dat Renault meer topvermogen heeft, en het hoeft ook niet eens erg te zijn. Laat Renault maar dromen tot nu toe hebben ze niks.. Het gaat om de hele powerband die je gebruikt (en de betrouwbaarheid en de hele rest van de auto natuurlijk)
Van de 2 hieronder zou ik liever de auto met de rode curve rijden (op straat) als voorbeeld.
I served in a company of heroes.
:strip_icc():strip_exif()/u/3496/ford_power_klein.jpg?f=community)
Valt reuze mee, ik zat twee of drie jaar geleden in Oostenrijk op de Verstappen tribune (toen hij in de eerste ronde uitviel:
[...]
Maar langs het circuit zelf viel het goed mee. Maar ik zou het toch niet aandurven om met een Mercedes truitje op de Verstrappen tribune te gaan zitten
) en er zat toen ook een dude in een Ferrari shirtje. Op wat grappige opmerkingen over en weer was het super gezellig, ook nadat Verstappen uitviel.
Schotlandofiel | Godzijdank ben ik atheïst
Canon 7D / 20D / 300D + glas | Just Light | Flickr
Wij gaan naar de GP van Canada, daar zitten we op de Lance Stroll tribune.
Geloof maar niet dat we fans zijn
Geloof maar niet dat we fans zijn
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Zelfs als het klopt dat ze iets van 5kW voorliggen op Mercedes, dus bijna 7pk, dan alsnog is de Renault gewoon de slechte PU. Betrouwbaarheid is nog steeds ronduit slecht. De MGU-K is ook nog steeds een grap die constant kapot gaat, net zoals de turbo. Ik vermoed dat die PU ook last heeft van problemen met vloeiende overgang van vermogen waardoor teams met Renault PU's steeds problemen met de versnellingsbakken hebben. Immers ging dat nog wel eens mis voor RBR, tot dit seizoen. Ondertussen ging het ook niet erg lekker met McLaren op dat front. Het zet je aan het denken...
Het meest problematische is denk ik alleen dat ik vermoed dat de Renault met afstand de slechte vermogenscurve heeft, Mercedes nog steeds de beste en Honda daar Ferrari al is gepasseerd. Die motoren lopen zelden op vol vermogen. Q3 ja en dat is het. Je hebt veel meer aan efficiëntie in racemodus en zowel RBR-Honda als Mercedes lieten in 2019 daar duidelijk zien dat ze voor langere tijd een krachtige mapping konden draaien. Honda deed dat waarschijnlijk zelfs beter dan Mercedes. Voorbeelden zijn Max in Oostenrijk, Hongarije en Brazilië. Hamilton liet zien wat die Mercedes kan in Hongarije. In al deze races werd Ferrari gewoon vernederd met hun "beste PU". Ze waren helemaal nergens. Natuurlijk was de auto alweer niet goed genoeg in 2019, maar die races zijn me wel bijgebleven als extra pijnlijk omdat met name RBR-Honda een constant zeer hoog tempo liet zien met een high power engine mapping. In contrast stond Ferrari hun Q3 mode. Zelfs in de periode dat ze niet aan het valsspelen waren, was die behoorlijk. Je wint er alleen niks mee als je chassis+race mapping richting de 0,5s of meer per ronde tekort komt.
Oh en ik vond het wel vermakelijk dat ze indirect toegeven dat ze in 2018 inderdaad op ongeveer 50kW achterstand zaten.
[ Voor 3% gewijzigd door DaniëlWW2 op 23-01-2020 20:30 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/422315/crop5a0f0ada294b7_cropped.jpeg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Its happening. 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Wat is dat Twitter toch ook een vuilnisbak he:
F1 Team: Deelt wat en stelt een leuk bedoelde vraag
Twitter: hier heb je een zure kutreactie terug
En dan nog professionele reactie geven. Ik geef het ze te doen.
1) Het was instagram.
2) Zuur doen over zure vragen op het internet is volstrekt zinloos. We hebben er alleen een leuk antwoord uit gekregen want achter de schermen met die Mercedes meltdown is iets dat wel volgens mij allemaal willen zien.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/243953/crop56f55a7bcf291.png?f=community)
Er staat nergens dat de meltdown ook maar enigzins door Lewis word besproken, alleen dat GP duitsland er in zit en Lewis in die aflevering. Maar maakt mij wel nieuwsgierig.:
[...]
1) Het was instagram.
2) Zuur doen over zure vragen op het internet is volstrekt zinloos. We hebben er alleen een leuk antwoord uit gekregen want achter de schermen met die Mercedes meltdown is iets dat wel volgens mij allemaal willen zien.
Er is een hele aflevering over Mercedes in Duitsland. Dat lijkt me afdoende.
Hamilton was dat weekend trouwens ziek dus dat zal niet al te veel zijn. Als ze het compenseren met extra veel Toto die tafels sloopt, dan is het goed.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/249347/crop5e0e5566dd419_cropped.jpeg?f=community)
Heb mij al heilig voorgenomen om die aflevering met een paar lekkere duitse biertjes en braatworst te bekijken.:
[...]
Er is een hele aflevering over Mercedes in Duitsland. Dat lijkt me afdoende.
Hamilton was dat weekend trouwens ziek dus dat zal niet al te veel zijn. Als ze het compenseren met extra veel Toto die tafels sloopt, dan is het goed.
/u/561650/crop5f73492aad711_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50997/crop58a6d145baf34_cropped.jpeg?f=community)
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Die aflevering over de GP van Duitsland kijk ik gewoon 2 keer. Dubbel genieten 
[ Voor 5% gewijzigd door Pierre op 24-01-2020 06:57 ]
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
Hier gaat het ook wat meer over het (mogelijke) verdwijnen van Exact.
https://www.gpblog.com/nl...-deal-op-zijn-einde-.html
Als je het zo leest liep het contract tussen Max & Exact tot 2019 en is deze dus niet verlengt.
Vooral deze post op IG zegt eigenlijk genoeg:
https://www.instagram.com/p/B5XnN-bh4Et/?utm_source=ig_embed
Btw, goed gezien van zijn petje! Mij was het niet opgevallen
[ Voor 4% gewijzigd door Ryur op 24-01-2020 08:50 ]
Dat klopt. Dit kwam al naar voren in het 2019 topic:
:
Verstappen neemt trouwens na deze race afscheid van Exact als persoonlijke sponsor. CarNext gaat het stokje overnemen, zoals laatst al geïntroduceerd werd.
Hier een soort afscheidstweet (inclusief filmpje):
[Twitter]
Edit: verkeerde bedrijf
Mooi zijn we van die herrie af tijdens de reclame Wat een k*t reclame altijd met een mega mismatch op audio.
Wat een k*t reclame altijd met een mega mismatch op audio.
Mijn boefje is liev!
Nee hoor, dan krijg je Exact met de reclame "Forever supporter of Max Verstappen".:
Mooi zijn we van die herrie af tijdens de reclame
btw ik hoop dat Netflix een mooi script geschreven heeft voor het nieuwe seizoen "Drive to Survive". Ze zullen er toch weer een soort van verhaal in willen stoppen om het ook voor nieuwe kijkers interesssant te maken.
[ Voor 26% gewijzigd door sjaool op 24-01-2020 09:10 ]
"When you grow up your heart dies"
Niet te hopen:
[...]
Nee hoor, dan krijg je Exact met de reclame "Forever supporter of Max Verstappen".
Mijn boefje is liev!
Dit topic is gesloten.