:fill(white):strip_exif()/i/2000639745.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Afgezien van traag en traag laden, weinig bereik vind ik het ding gewoon spuuglelijk. Nog veel lelijker dan mijn eigen Y. Dat wil wat zeggen.:
[...]
Ik was fan, tot ik zag hoe traag die wel is….
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
Voila, de auto ziet er uit alsof die snel is, en bevestigt dat.:
[...]
Dan is de Renault 5 Turbo 3E wellicht een betere keus voor je?
Alpine is een sportmerk, en dan 0-100 trager dan een standaard Tesla.
Waarom Renault de snelste versie niet als een Alpine verkoopt vind ik gewoon bizar.
Nu … ik speel graag wat met Zjanzak, eigenlijk vind ik een auto die in een seconde of 6-7 aan 100 geraakt en de 180 haalt meer dan goed genoeg.
Sony A7 iv en wat recycled glas
:strip_icc():strip_exif()/u/2000516/crop680d056dcb02d_cropped.jpg?f=community)
Ding heeft amper range, maar wat heb je ervoor betaald?:
[...]
[Afbeelding]
een van de laatst geproduceerde exemplaar opgehaald bij onze oosterburen als volwaardige vervanger van de elektrische smart fortwo. nog nooit zo veel mensen aandachtig zien kijken naar wat er naast ze reed op de snelweg
Ik ben het totaal met je oneens. Gekleurde remklauwen maken de juiste auto in mijn ogen gewoon mooier. Daarnaast is het ook verstandig om je remmen eens te gebruiken. Naast dat het roesten er niet uitziet, met van die bruine remschijven die nooit zijn gebruikt, heeft het remmen ook nog eens een functie. Het is altijd sneller dan one pedal en in noodsituaties altijd een must.:
[...]
Haha!
Leuke is natuurlijk wel dat de remkracht van de electromotor gelijk opgaat met het vermogen.
Dus grotere, snellere auto's hebben vanzelf ook meer remkracht.
Stiekem is het eigenlijk anderom; om een efficiente EV te maken moet je zorgen dat de schijfremmen niet gebruikt worden, en dus zorgen dat de elektromotor zoveel mogelijk kinetische energie kan absorberen. Die grote remkracht werkt ook andersom dus hebben EV's relatief veel vermogen.
Het zou best kunnen dat bij zo'n elektrische Dacia spring de schijfremmen een stuk meer aangesproken worden dan bij sportievere EV's, dus die zouden ze eigenlijk geel/rood moeten maken
Hier nu 150k gereden met de EV en de dikte van de remblokjes is nog ongeveer hetzelfde als op dag 1
:strip_icc():strip_exif()/u/1091265/crop657c2b9bdcdbd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183132/crop62bc05b858324_cropped.jpg?f=community)
Dat is maar relatief. De nieuwe Renault 5 is zelfs in de Urban Range basisversie nog steeds sneller dan de originele Renault 5 Alpine Turbo hot hatch waar iedereen helemaal weg van is. En nog niet zo lang geleden, voor de doorbraak van de elektrische auto, werd elke auto die de 0-100 in minder dan 10 seconden deed als een snelle auto gezien.:
[...]
Ik was fan, tot ik zag hoe traag die wel is….
- Ik eet van twee walletjes: Android en IOS, Windows en MacOS
/u/214642/crop66eda602b94ab.png?f=community)
Wat een aparte aanname. Je kunt ook dingen die je niet kunt weten vragen. Ik heb de mening niet zonder ervaring met het model gegeven.
Nee, merp!
/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
Tja, sportief is nogal subjectief.
Een model 3 leent zich best voor wat sportiever rijgedrag, zeker een AWD of P kan erg snel door de bocht voor een D-segment sedan.
Het zijn uiteraard geen sportwagens, maar dat is een ander verhaal.
Vind je alleen sportwagens sportief, dan zijn ze niet sportief. Leg je de lat wat minder hoog, dan is er best sportief mee te rijden.
Een model 3 leent zich best voor wat sportiever rijgedrag, zeker een AWD of P kan erg snel door de bocht voor een D-segment sedan.
Het zijn uiteraard geen sportwagens, maar dat is een ander verhaal.
Vind je alleen sportwagens sportief, dan zijn ze niet sportief. Leg je de lat wat minder hoog, dan is er best sportief mee te rijden.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Een standaard Ford Focus is ook sportief qua onderstel, maar nog steeds niet sportief.:
Tja, sportief is nogal subjectief.
Een model 3 leent zich best voor wat sportiever rijgedrag, zeker een AWD of P kan erg snel door de bocht voor een D-segment sedan.
Het zijn uiteraard geen sportwagens, maar dat is een ander verhaal.
Vind je alleen sportwagens sportief, dan zijn ze niet sportief. Leg je de lat wat minder hoog, dan is er best sportief mee te rijden.
Een Ioniq 5N is idd imo een van de weinige EV's die daadwerkelijk sportief is
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
Een beter gemotoriseerde Focus kon idd ook best sportief zijn.
Sportief is maar een mening.
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Bij een maatschappelijke discussie gaat het niet over u en mij maar over wat we zouden adviseren aan de volgende generatie.
PV 4860 Wp Chint - Fronius - BYD HVS 7,5kWh - Zb - WTW - Panasonic Warmtepomp WH-MDC05F3E5 - Hyundai Ioniq Electric 2017
Nee, omdat die daadwerkelijk het circuit op kan. Kijk bv. de tests van Misha Charoudin op youtube:
[...]
Omdat die racegeluiden maakt?
Klopt. Een Focus is wat dat betreft net zo sportief als een Model 3:
[...]
Een beter gemotoriseerde Focus kon idd ook best sportief zijn.
Sportief is maar een mening.
[ Voor 37% gewijzigd door -tom-562 op 05-04-2026 02:21 ]
Vaak bu'j te bang!
It seems that males are allowed to exist after all, because they help females get rid of deleterious mutations...
Er zijn heel veel aftermarketsetjes hiervoor , paar tientjes bij alie:
[...]
Omdat die racegeluiden maakt?
YouTube: Electronic active sound exhaust system Tesla model 3 electric #ENGIN...
:strip_exif()/u/84481/crop55f2cc178a988_cropped.gif?f=community)
322 km/u, maar helaas, niet sportief. 
Panasonic WH-MDC09J3E5, Atlantic Explorer V4 270C, 57x PV 23115 Wp
En ik vind de mijne er al sportief uitzien!
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wbD3pOQum0n4sbmUtA7Ywu3t.jpg?f=user_large)
Maar ja, is ook traag met 4,4 en ze wordt ook moe na een tijdje 200 te rijden.
Ik kan alles, moet alleen nog een hoop leren.
:strip_icc():strip_exif()/u/436093/19382.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/3ATjtcOBDckpkrCIRdaWekVlCXA=/fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xyclFJYUi5ig5hUS8CrgQM0M.jpg?f=user_large){kind=link}
Ik denk een van de laatste met open panadak ?:
[...]
En ik vind de mijne er al sportief uitzien!
[Afbeelding]
Maar ja, is ook traag met 4,4 en ze wordt ook moe na een tijdje 200 te rijden.
Gaaf hoor, zo jammer dat ze de nieuwere S die wel een fatsoenlijk trekgewicht heeft niet meer hebben voorzien van een schuif dak. Een enorm gemis bij hedendaagse Tesla's
[ Voor 3% gewijzigd door revolution-nl op 05-04-2026 13:57 ]
Vroemt met EV | 10.000WP | 14kWh Thuisaccu | 2x MHI SRK/SRC 35 ZS | LG-WH27s Boiler