:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Mijn handvatverwarming is kaduuk
Oxford-systeem met "waterdichte schakelaar".. My ass.. Kon het water er tussenuit drukken toen 'ie 't niet meer deed, dus zal daar wel iets mee te maken hebben.
Oxford-systeem met "waterdichte schakelaar".. My ass.. Kon het water er tussenuit drukken toen 'ie 't niet meer deed, dus zal daar wel iets mee te maken hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/426629/crop55e6c6d788d3c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/390004/crop5db03f1dc0e34_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb hem geintegreerd zitten in de Triumph. Werkt prima vanmorgen.:
[...]
Mijn handvatverwarming is kaduuk
:strip_icc():strip_exif()/u/65004/crop627d082d34779.jpg?f=community)
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Ik wil een K1300R
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Leuk, ik heb nog tijd om noppenbanden onder de K16 te plakken, kan ik ook komen
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik niet, doe mij dan toch maar de K1300s… (maar aan de andere kant wil ik zoveel… en heb gelukkig de ruimte niet om al mijn wensen in vervulling te laten gaan):
[...]
Ik wil een K1300R
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Je hoeft natuurlijk niet de off road track te doen he? Gewoon voor de sfeer en sprekers komen kan ook:
[...]
Leuk, ik heb nog tijd om noppenbanden onder de K16 te plakken, kan ik ook komen
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Op een enkele uitzondering na heb ik niet zoveel met bekuipte motoren. Eigenlijk ook niet met viercylinders maar de K1300R is de uitzondering voor mij
Verder heb ik noch het budget noch de ruimte er voor, dus we blijven maar dromen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
brit-tweaker
Absoluut!
Op de zwarte cross doen ze dat soort grappen ook
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Bijtelling is bijtelling, dus als jij een deel van de zakelijke kosten in je aangifte IB moet aangeven omdat je er prive mee rijdt, noem ik dat ook bijtelling
Overigens is het niet het BTW bedrag he, het is het voordeel dat je behaald hebt op alle kosten.
In jouw geval is dat dus 30 procent van het bedrag dat je over het hele jaar aan kosten aan de motor hebt gehad.
[ Voor 7% gewijzigd door KillaZ op 11-10-2022 11:17 ]
K to the KillaZ
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Ik heb zelf de::
[...]
ik heb de oude neptune en toevallig aan het kijken voor iets nieuws (jas is 6 jaar oud en begint door te lekken
Mijn overweging:
Revit Neptune 2: mogelijk
Revit Defender: geen wintervoering, valt dus af.
Revit Trench: gelamineerd, geen wintervoering, valt dus af
Revit Poseidon 2: gelamineerd, duur!
Grote kans dat ik toch voor Neptune 2 ga en niet voor gelamineerd is dat je 's zomers met gelamineerd waarschijnlijk dood gaat bij 30-35 graden.. en je er niets aan kan doen, anders dan doorwaai jas kopen (dus 150-250€ extra bovenop de 840€ voor enkel de jas?) Grootste nadeel is dat ik in de bergen af en toe slecht weer ervaring heb en dan wil je wel een volledige waterdichte comfortabele jas en niet een doorwaai jas. En op motorvakantie met 2 jassen gaat niet gebeuren.
Revit Ridge GTX: gelamineerd, geen wintervoering.
Daarom heb ik er een Revit Climate bij, veel beter dan meeste included wintervoering. Maakt het wel een dure combinatie.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/1292722/crop5fb126072a008_cropped.png?f=community)
Nee, de K1200R. Blijkt veel leuker "karaktervol" blok te hebben.:
[...]
Ik wil een K1300R
En goedkoper, want ietsjes ouder.
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
K1200R heeft wel een problematische versnellingsbak en ABS systeem:
[...]
Nee, de K1200R. Blijkt veel leuker "karaktervol" blok te hebben.
En goedkoper, want ietsjes ouder.
. Alle kinderziektes zijn er bij de K1300R uit.
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
Nooit over nagedacht, maar zo'n thermojas als toevoeging op mijn huidige jas is best een idee voor de winter, ga ik eens naar kijken
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
:strip_exif()/u/25408/Eraser127-fiets.gif?f=community)
@ToolkiT Dat klopt ook helemaal. En nu ik hierover aan het nadenken ben is een compleet winddichte laag ook niet de oplossing, want die zal waarschijnlijk ook niet ademend zijn (en de Goretex dus nutteloos maken). Bij het leren pak dat ik vroeger had zat een los dun voerinkje waar een aluminiumachtige coating op zat. dat werkte door de hitte die je uitstraalt te reflecteren. Misschien moet ik wel op zoek naar iets dergelijks. Gelukkig wordt het kouder de komende maanden dus mogelijkheden genoeg om te gaan experimenteren 
En nu ik hierover aan het nadenken ben is een compleet winddichte laag ook niet de oplossing, want die zal waarschijnlijk ook niet ademend zijn (en de Goretex dus nutteloos maken). Bij het leren pak dat ik vroeger had zat een los dun voerinkje waar een aluminiumachtige coating op zat. dat werkte door de hitte die je uitstraalt te reflecteren. Misschien moet ik wel op zoek naar iets dergelijks. Gelukkig wordt het kouder de komende maanden dus mogelijkheden genoeg om te gaan experimenteren
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik kies nog wel eens voor een bedrijf dat de ontwikkelingen zelf doet, in plaats van de goedkopere (want: geen ontwikkelkosten) kopie.
[ Voor 52% gewijzigd door DrivinUCrazy op 11-10-2022 14:19 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dat is dan niet de indringende wind maar de afkoeling door de wind. Als je voering warm genoeg is heb je daar geen last van. Ik heb het iig altijd wel comfortabel op de motor in deze combinatie, maar heb ook wel iets minder rijdwind door de R1200RT onder mn komt
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
brit-tweaker
Ik normaal in principe ook.. maar in dit geval heb ik wel het gevoel dat de prijzen van MRA kunstmatig hoog zijn.. het scheelt een factor 4.. en het is niet zo dat zo'n spoiler ontwikkelen nou rocket science is.. ik zou dat in mijn vrije tijd ook nog voor mekaar kunnen krijgen als ik zou willen..:
[...]
Ik kies nog wel eens voor een bedrijf dat de ontwikkelingen zelf doet, in plaats van de goedkopere (want: geen ontwikkelkosten) kopie.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
Heb inmiddels een VIN nummer doorgekregen van de verkoper. Vanavond even checken:
Pff, een maat deelde voor de grap even een leuke Dyna met mij die te koop staat. Kan er inmiddels mijn ogen niet van af houden, wat een prachtige paint job en goede staat. En dat voor weinig geld. Heb vrouwlief al bijna zover dat ze het OK vind indien ik deze zou kopen en dan mijn huidige motor van de winter klaar maakt voor de verkoop
https://www.marktplaats.n...03-1690cc-club-style-2014
Begint met 1HD dus in ieder geval een Amerikaanse bike. Even kijken welke site het handigste is hiervoor.
[ Voor 3% gewijzigd door LankHoar op 11-10-2022 15:28 ]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:strip_icc():strip_exif()/u/604726/crop5f3b635b14ae7_cropped.jpeg?f=community)
Yep, in de Holding een '22 Indian en in de werkmij een '21 Africa Twin. Alle kosten gaan zoals al benoemd in de BV, accountant moet even weten hoeveel je prive rijdt en dat bedrag geef je op bij je IB aangifte. Is de BD het er niet mee eens? Dan is het aan hun om aan te tonen dat de kilometers niet kloppen. Motorpak, helm en handschoenen die je om het jaar nieuw koopt zijn uiteraard bedrijfskleding en vallen niet onder kosten voor de motor
Staat je logo er dan op ?:
[...]
Yep, in de Holding een '22 Indian en in de werkmij een '21 Africa Twin. Alle kosten gaan zoals al benoemd in de BV, accountant moet even weten hoeveel je prive rijdt en dat bedrag geef je op bij je IB aangifte. Is de BD het er niet mee eens? Dan is het aan hun om aan te tonen dat de kilometers niet kloppen. Motorpak, helm en handschoenen die je om het jaar nieuw koopt zijn uiteraard bedrijfskleding en vallen niet onder kosten voor de motor
De kosten voor je motorpak, helm en handschoenen zijn gewoon accessoires, zoals de dakkoffer op een bedrijfsauto dat ook kan zijn en mogen daarom gewoon mee. De bijdrage prive verreken je al, dus zal een inspecteur ook echt niet betwisten. Hij kan alleen maar zeuren over de kilometers prive op deze manier.
K to the KillaZ
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Heb zelf de Poseidon 1, en moet zeggen dat de ventilatie echt wel goed is. Als je stilstaat is het warm met 30 graden natuurlijk, maar zodra je een beetje vaart hebt lijkt het alsof de wind direct op je borst komt met de flappen open. Merk echter wel dat de positie op de motor daarvoor heel veel uitmaakt, de beenventilatie hapt bijvoorbeeld weinig lucht op een naked bike, omdat je been vrijwel parallel aan de windrichting rust. De kraag kan je open zetten voor extra ventilatie, en als je vergeet de rugventilatie open te zetten met de rest van de ventilatie open voel je de wind langs je nek omhoog komen.:
[...]
ik heb de oude neptune en toevallig aan het kijken voor iets nieuws (jas is 6 jaar oud en begint door te lekken
Mijn overweging:
Revit Neptune 2: mogelijk
Revit Defender: geen wintervoering, valt dus af.
Revit Trench: gelamineerd, geen wintervoering, valt dus af
Revit Poseidon 2: gelamineerd, duur!
Grote kans dat ik toch voor Neptune 2 ga en niet voor gelamineerd is dat je 's zomers met gelamineerd waarschijnlijk dood gaat bij 30-35 graden.. en je er niets aan kan doen, anders dan doorwaai jas kopen (dus 150-250€ extra bovenop de 840€ voor enkel de jas?) Grootste nadeel is dat ik in de bergen af en toe slecht weer ervaring heb en dan wil je wel een volledige waterdichte comfortabele jas en niet een doorwaai jas. En op motorvakantie met 2 jassen gaat niet gebeuren.
Daarnaast kan je een Challenger koelvest plaatsen, en is de ventilatie bij de Poseidon 2 weer verbeterd ten opzichte van de 1. Had echt verwacht dit pak alleen in de herfst/winter/vroege lente te gebruiken, maar m'n leren pak en doorwaaipak blijven steeds vaker thuis.
Capo del formaggio
Zo eentje heb ik ook
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Versnellingsbak... kan waar zijn. ABS systeem is juist wat hem zo tof maakt.:
[...]
K1200R heeft wel een problematische versnellingsbak en ABS systeem
Volgens mij is die 1 op 1 ook op de K1300R, maar dat weet ik niet.
Kinderziektes zijn er al wat uit! Daar was de K1200S voor
Op enkele uitzonderingen na heb ik wat met bekuipte motoren, naked bikes, scooters en cruisers/choppers. Verder heb ik op een paar uitzonderingen na wat met 2 cylinders, 3 cylinders, 4 cylinders en 6 cylinders, al dan niet in boxer, liggende V, gewone V of lijn…:
[...]
Op een enkele uitzondering na heb ik niet zoveel met bekuipte motoren. Eigenlijk ook niet met viercylinders maar de K1300R is de uitzondering voor mij
Verder heb ik noch het budget noch de ruimte er voor, dus we blijven maar dromen
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Is het het bekrachtigde iABS systeem wat de eerste generaties R1200RT ook hadden? Werkt goed, maar is wel gevoelig.:
[...]
Versnellingsbak... kan waar zijn. ABS systeem is juist wat hem zo tof maakt.
Volgens mij is die 1 op 1 ook op de K1300R, maar dat weet ik niet.
Kinderziektes zijn er al wat uit! Daar was de K1200S voor
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Yup, maar dan laat ik hem wel lekker staan:
[...]
Flood damage. Kan je geloof ik al snel krijgen, en dat de motor niet start is niet raar als er geen sleutels bij zitten..
Man, ik kan hier niet bij. Het is een prachtbike om te zien, maar waarom zou je een motor die in het water heeft gelegen nog zo opknappen anders dan snel centen verdienen. Maar dan nog is die kleurstelling helemaal niet logisch.
Ik was al helemaal verliefd..
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Vziw is een salvage title in de VS iets wat je al heel snel krijgen kan. Op reddit ook zat verhalen van auto's en motoren met salvage title, en als je dan kijkt wat er mis mee is.. vrij weinig. Auto's en motoren zijn in de VS goedkoper, arbeid niet, dus financieel total loss is dichterbij dan in Nederland. Die kleurstelling is waarschijnlijk van voor de waterschade.:
[...]
Yup, maar dan laat ik hem wel lekker staan
Man, ik kan hier niet bij. Het is een prachtbike om te zien, maar waarom zou je een motor die in het water heeft gelegen nog zo opknappen anders dan snel centen verdienen. Maar dan nog is die kleurstelling helemaal niet logisch.
Ik was al helemaal verliefd..
Je moet zelf de keuze maken natuurlijk, maar het kán een prima motor zijn. Goed laten nakijken, als er niks mis mee is maakt die salvage title niks uit (behalve dat het altijd een smet zal zijn op de historie).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Capo del formaggio
Voetjes van de vloer.
Net even beide wielen er uit gehaald.
Volgende week een dagje op een crossbaan rijden dus met even wat nieuwe noppen er op draaien.
Meteen even de kans om alles en beetje goed zuiver te maken.
Wiel keringen vooral, daar zat toch best wat meuk tussen. Dus netjes schoon en bij montage even wat lagervet er op.
Ik meteen de vorkpoten op de plekjes waar je normaal niet bij kunt zuiver gemaakt.
Maar goed ook dat ik dit nu even uit elkaar haal.
Onze Italiaanse vrienden...
Zijn zoals vanouds niet echt ruim geweest met roest preventie.
Waar kijken we naar: de binnenkant van de cardan, waar het wiel op gemonteerd zit.
Meteen naar even goed ontroesten dus en behandelen tegen verder roesten.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/34015/crop585ba3776534c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben aan het kijken voor een verzekering voor de GSA, dat blijft altijd een feest met zo’n jonge en dure motor. En dan ook nog maar 3 schadevrije jaren (want 3 jaar rijbewijs).
Voor veel verzekeraars is hij te duur, zo ook mijn huidige 2 verzekeraars voor de BMW en Suzuki. Iemand tips voor verzekeraar?
Ik heb offerte opgevraagd via BMW, maar dat zal wel duur zijn.
Daarnaast ga ik een dezer dagen combimotors eens bellen voor advies.
Ik ben beetje huiverig geworden door het verhaal van @ArjenIsM3
Ook opvallend dat sommige verzekeraars die wel kijken te accepteren enkel All Risk of WA verzekeren, maar geen WA+. Drie keer raden wat ik zoek..
Voor veel verzekeraars is hij te duur, zo ook mijn huidige 2 verzekeraars voor de BMW en Suzuki. Iemand tips voor verzekeraar?
Ik heb offerte opgevraagd via BMW, maar dat zal wel duur zijn.
Daarnaast ga ik een dezer dagen combimotors eens bellen voor advies.
Ik ben beetje huiverig geworden door het verhaal van @ArjenIsM3
Ook opvallend dat sommige verzekeraars die wel kijken te accepteren enkel All Risk of WA verzekeren, maar geen WA+. Drie keer raden wat ik zoek..
[ Voor 12% gewijzigd door VidaR-9 op 12-10-2022 07:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/13316/icon.jpg?f=community){kind=icon}
ja ja... niet iedereen heeft dezelfde kennis... wees daarom ook eens gewillig en geef een antwoord op een vraag ;)
Vechte, valle en opstoan
Ander type motor, andere nieuwwaarde van de motor, andere regio (?), andere leeftijd, andere schadevrije jaren, andere opties aangevinkt... Niet echt vergelijkbaar dus.
Het heeft dan ook geen zin dat iedereen zijn verzekering en maandpremie hier gaat opsommen. Er zijn te veel variabelen in het spel.
Het heeft dan ook geen zin dat iedereen zijn verzekering en maandpremie hier gaat opsommen. Er zijn te veel variabelen in het spel.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ja, dat komt omdat ze vrijwel niets hoeven uit te keren voor een motor van bijna 10 jaar oud
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Voor mijn 1200GS betaal ik 18 euro voor WA+ en had gehoopt voor 1-2 tientjes meer klaar te zijn.
We gaan het wel zien. De GS is inderdaad erg geliefd bij het dievengilde helaas, dat helpt niet mee.
@cyntax BMW via Allianz was voor mijn 1200GS erg prijzig, benieuwd waar ze dit keer mee komen. Berekenen via de site was voor deze motor al niet mogelijk dus dat beloofd niet veel goeds
We gaan het wel zien. De GS is inderdaad erg geliefd bij het dievengilde helaas, dat helpt niet mee.
@cyntax BMW via Allianz was voor mijn 1200GS erg prijzig, benieuwd waar ze dit keer mee komen. Berekenen via de site was voor deze motor al niet mogelijk dus dat beloofd niet veel goeds
Vier euro en een beetje per maand voor mijn Hawk 
Maar dat compenseer ik weer met tanken
Maar dat compenseer ik weer met tanken
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Klopt, het hangt echt af van de schade of het wel of niet de moeite waard is voor de NL markt. Maar het feit dat hij overal een roestige waas heeft op die foto's doet mij vermoeden dat hij wel echt onder water gezeten heeft. En de zwarte kleurstelling met hier en daar een lijntje is naar mijn weten ook gewoon een originele kleurstelling dus dat rood/zwart wat hij nu is is echt zelf gedaan. Geen idee of de roest daaronder goed is weggewerkt, en in hoeverre de elektronica etc. is aangetast hierdoor, of er zaken binnen in het blok ook zijn gaan roesten.
Overigens geef ik voor smet op de historie verder niets, gezien ik mijn volgende bike het liefst 10 jaar ga rijden en langzaam helemaal mijn eigen smaak wil maken
@botoo kromme voorvork ook nog inderdaad, dus die heeft wel een klap gemaakt.
Conclusie: ik laat hem lekker staan!
En gelijk een goede les hoe mooi een bike er uit kan zien, maar wat voor geschiedenis er dan toch achter kan zitten 
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
brit-tweaker
Op vinwiki heb je daar een aantal filmpjes over.. Ed Bolean koopt graag salvage title exotica
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Gewoon zorgen dat je een beter dan gemiddeld slot erop hebt. Je hoeft niet de allerbeste/duurste, gewoon beter dan de doorsnee motor om heeft. Dan slaan ze jouw motor over en pakken die van de buurman
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Stevige prijs ik dan betaal voor mijn WA+ verzekering hier in Duitsland: 150 euro per jaar met maximale schadevrije jaren. 
/u/333880/dude6.png?f=community)
Per jaar? Valt dan toch wel mee? De bedragen hier gaan per maand:
Stevige prijs ik dan betaal voor mijn WA+ verzekering hier in Duitsland: 150 euro per jaar met maximale schadevrije jaren.
In CZ betaalde ik iets van 400 euro voor WA+ verzekeren van mijn 1 jaar oude motor. All-risk zou 1200-1400 op jaarbasis kosten, echt niet te doen dus. 150 euro voelt dan als een schijntje:
Stevige prijs ik dan betaal voor mijn WA+ verzekering hier in Duitsland: 150 euro per jaar met maximale schadevrije jaren.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Een bijna 20 jaar oude motor, 15 SV jaren, ... ik ga maar eens vergelijken. Dat heb ik al een tijdje niet gedaan. Kijken of het echt zoveel is.:
[...]
Per jaar? Valt dan toch wel mee? De bedragen hier gaan per maand
Ik zag hier bedragen van 4-8 euro per maand langskomen voor nieuwere motoren. En dat verbaasde me.
[ Voor 12% gewijzigd door Jolke op 12-10-2022 11:43 ]
Vechte, valle en opstoan
Dat zijn WA bedragen. En dat klopt ook, want jouw Wettelijke Aansprakelijkheid is dat je tegenpartij schadeloos wordt gesteld. Dus jij rijdt een deuk in een auto, maar jouw motor is totaal in de kreukels? --> de deuk in de auto wordt vergoed, en de rest mag je zelf lappen.
Motorrijders zijn wat dat betreft wel wat voorzichtiger om tegen een ander aan te rijden dan veel automobilisten zijn (helaas!). Daarmee kan die premie ook zo laag zijn.
Motorrijders zijn wat dat betreft wel wat voorzichtiger om tegen een ander aan te rijden dan veel automobilisten zijn (helaas!). Daarmee kan die premie ook zo laag zijn.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
brit-tweaker
hier in de UK is WA soms duurder dan all risk (fully comprehensive), met het idee dat mensen die al het risico afkopen wat meer risk averse zijn en dus minder snel schade rijden..:
Dat zijn WA bedragen. En dat klopt ook, want jouw Wettelijke Aansprakelijkheid is dat je tegenpartij schadeloos wordt gesteld. Dus jij rijdt een deuk in een auto, maar jouw motor is totaal in de kreukels? --> de deuk in de auto wordt vergoed, en de rest mag je zelf lappen.
Motorrijders zijn wat dat betreft wel wat voorzichtiger om tegen een ander aan te rijden dan veel automobilisten zijn (helaas!). Daarmee kan die premie ook zo laag zijn.
Voor mijn nieuw Guzzi was ik ongeveer £170 kwijt om hem bij de verzekering (tot mei) toe te voegen.. de V7 was rond de £185 per jaar (fully comp)
(9+ jaar no claim)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/136823/noooo.gif?f=community)
Gisteren mijn R1200GS verzekerd via Alpina. Ik heb ook goede ervaringen bij ASR (goede prijs).
Ik mag me dus melden in dit topic ;-) . Een oude 2004 GS met 110.000km op de teller, net ingereden dus.
Ik mag me dus melden in dit topic ;-) . Een oude 2004 GS met 110.000km op de teller, net ingereden dus.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EgdYyQvSbVzMw05l2qQFBN6t.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EU6jgAFP2TOkgUJmkmznSGUK.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dkWqH7syoGWJRYN9f4kxYphr.jpg?f=user_large) |
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/kTZgkbUfNbwo4cBIzYtr2Y7Y.png?f=user_large)
De nieuwe BMW M1000R....
Behalve die wings... maar goed, 210pk
ten opzichte van de S1000R 165pk... Kan wel eens m'n volgende motor worden
[ Voor 5% gewijzigd door Naboo op 12-10-2022 16:02 ]
Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Toch ben ik wel benieuwd, heb je een perfecte onderhoudsgeschiedenis erbij?:
Gisteren mijn R1200GS verzekerd via Alpina. Ik heb ook goede ervaringen bij ASR (goede prijs).
Ik mag me dus melden in dit topic ;-) . Een oude 2004 GS met 110.000km op de teller, net ingereden dus.
[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Ik zou zelf niet snel een motor van over een ton kopen, maar ik weet dat het niks zegt.
Beestachtig mooie bike. Echt super. Die wings staan op zich wel leuk. We zijn het inmiddels gewend van MotoGP. Ik vraag mij af of ze ook echt wat doen met legale snelheden. Net als die grote stofzuigerslangen op de Kawasaki's (of waren het Suzuki's) jaren geleden als zogenaamde ram air intakes. Die werkten inderdaad prima...boven de 150 ofzo...dus niet echt heel nuttig als je normaal rijdt. En dan nog; een motor met zoveel PK kan ook zonder die ram air toestand erg hard. Allemaal heel nuttig op een circuit, waar elke pk belangrijk is. Op een straatfiets is het eerder pose-value. Maar het ís echt een mooie bak! Kwijlen. Ik weet niet of ik op zo'n machine durf te rijden:
De nieuwe BMW M1000R....
Behalve die wings... maar goed, 210pk
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Lekker hoor! Heeft ie zijn originele koppeling nog? Want deze heeft nog de koppeling achterop het blok geschroefd. Lijkt een beetje op een koppeling uit een BMW auto. Hij zou zomaar nog een poos mee kunnen. Bij mijn RT ging ie na 175k stuk, maar ik hoorde van iemand dat zijn dealer bij 90k al begon te zeuren dat ie misschien wel vervangen moest worden. Is wel een kostbaar geintje.:
Gisteren mijn R1200GS verzekerd via Alpina. Ik heb ook goede ervaringen bij ASR (goede prijs).
Ik mag me dus melden in dit topic ;-) . Een oude 2004 GS met 110.000km op de teller, net ingereden dus.
Verder zijn het gewoon tanks, als je er lief voor bent, gaan ze niet stuk. En zo te zien is ie nog heel mooi, dus die is van een poetser geweest. Altijd een goed teken.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Reden genoeg
Ik ook niet. Maar er naast stilstaan gaat vast primaMaar het ís echt een mooie bak! Kwijlen. Ik weet niet of ik op zo'n machine durf te rijden
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Als ik naar de foto's kijk, ziet het er naar uit dat je die winglets er gemakkelijk af kan halen.:
[...]
Beestachtig mooie bike. Echt super. Die wings staan op zich wel leuk. We zijn het inmiddels gewend van MotoGP. Ik vraag mij af of ze ook echt wat doen met legale snelheden. Net als die grote stofzuigerslangen op de Kawasaki's (of waren het Suzuki's) jaren geleden als zogenaamde ram air intakes. Die werkten inderdaad prima...boven de 150 ofzo...dus niet echt heel nuttig als je normaal rijdt. En dan nog; een motor met zoveel PK kan ook zonder die ram air toestand erg hard. Allemaal heel nuttig op een circuit, waar elke pk belangrijk is. Op een straatfiets is het eerder pose-value. Maar het ís echt een mooie bak! Kwijlen. Ik weet niet of ik op zo'n machine durf te rijden
De uitleg van BMW was; ja, boven de 200km/h heb je 11kg meer downforce op je voorwiel. Uhm ja, heel leuk, maar waar in Nederland heb je daar iets aan?
Ik vind mijn huidige BMW soms al scary
165pk is ook niet misselijk... blijft altijd lachen als er Golfjes of high performance auto's en zelfs EV's naast me komen staan met de intentie voor een drag race... tot nu toe verloren ze allemaal
Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
Nou...een Tesla kan het zomaar winnen als ze Ridiculous Speed inschakelen:
[...]
Ik vind mijn huidige BMW soms al scary
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/284568/crop5f8d3fa8c696a_cropped.jpeg?f=community)
Voor de vergelijking dan ook maar mee praten 
Triumph Tiger 800 XCA uit 2018, 5 schadevrije jaren, WA+ verzekerd voor €30/maand bij Bikerpolis (Intrasurance B.V.)
Prijs inclusief:
Opzittende verzekering module 2
Rechtsbijstandverzekering motorrijtuig
No-claim garantie
Accessoires tot 3500€
Pechhulp
Om het plaatje compleet te maken
Triumph Tiger 800 XCA uit 2018, 5 schadevrije jaren, WA+ verzekerd voor €30/maand bij Bikerpolis (Intrasurance B.V.)
Prijs inclusief:
Opzittende verzekering module 2
Rechtsbijstandverzekering motorrijtuig
No-claim garantie
Accessoires tot 3500€
Pechhulp
Om het plaatje compleet te maken
[ Voor 34% gewijzigd door Source90 op 12-10-2022 18:25 ]
/u/86654/crop68d4ff30987a8.png?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/PXblx2NWHSwftNz7nx3qwVFJ.png?f=user_large){kind=link}
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
Dit topic is gesloten.