Hét grote motortopic - Deel 24

[Verwijderd]

Na het halen van mn theorie vandaag een helm en handschoenen gehaald. Morgen de rijschool bellen en dan kunnen we beginnen!

[virtualJac]

Ik irriteer me er steeds meer aan dat m’n helm luidruchtig is en na uurtje oncomfortabel aanvoelt. Tijd voor een nieuwe. Nu speel ik met de gedachte, gezien ik ook geen 20 meer ben , om een systeemhelm te nemen. Bij mooi weer binnendoor lijkt me dat best lekker.

Ik vraag me alleen af of deze gevoeliger zijn voor klapperen/geluid vanwege het bewegende deel? Verkoper zegt van niet (duh). Verder, behalve het iets mindere veiligheidsaspect nog nadelen?

[cooper_s1]

virtualJac schreef op zondag 24 april 2022 @ 19:48:
Ik irriteer me er steeds meer aan dat m’n helm luidruchtig is en na uurtje oncomfortabel aanvoelt. Tijd voor een nieuwe. Nu speel ik met de gedachte, gezien ik ook geen 20 meer ben , om een systeemhelm te nemen. Bij mooi weer binnendoor lijkt me dat best lekker.

Ik vraag me alleen af of deze gevoeliger zijn voor klapperen/geluid vanwege het bewegende deel? Verkoper zegt van niet (duh). Verder, behalve het iets mindere veiligheidsaspect nog nadelen?

Ik heb zelf een systeemhelm, maar ik dacht dat systeemhelmen luidruchtiger dan gewone helmen zijn.
Maar daar zijn weer oordoppen in allerlei soorten en maten voor... al rij ik meestal zonder
wegens veel aanmaak van oorsmeer helaas. Ik zit wel eens te denk enn van die gewone simpele
schuimen dopjes en dan daar de punt van afknippen, dat had ik eens ergens gelezen van iemand die dat deed omdat hij
gevoelige gehoorgangen heeft.

[fredkroket]

botoo schreef op zaterdag 23 april 2022 @ 15:52:
Ik kon het weer niet laten. Over 2 maanden naar Italie waarbij ik op de vlottere stukken op de autoweg/snelweg toch liever een full-face helm heb maar in het verre zuiden op de rusigere binnenweggetjes graag met mijn snuffert in de zon/wind rij:
[Afbeelding]
Kinstuk kan er af, vizier omhoog, bijpassend motor-brilletje op en gaan met die banaan

Het is potver net een Master Chief helm

Het is alweer even geleden dat ik me in dit topic gemeld heb, maar afgelopen week weer eens even een rondje gereden. Heerlijk binnendoor, me laten verrassen door TomTom met zijn kronkelroutes.
Ik heb nog een TomTom Rider 410, maar ik wil binnenkort de TomTom Go app op mijn iPhone eens gaan proberen. Ik kan gewoon niet begrijpen dat er voor zo'n dedicated navigatie apparaat niet geïnvesteerd is in goede hardware door TomTom. Het hele systeem is zó tergend traag... 5 jaar geleden toen ik hem kocht was het al geen snelheidsmonster en gedurende de tijd (en alle updates) wordt het er vaak niet beter op.

Verder heb ik een CB600S (bj 2002, in bezit sinds 2010) die technisch wel op orde is, maar inmiddels begint de tand des tijds aan de buitenzijde wel zichtbaar te worden. Nu staat de motor ook altijd wel buiten, waarvan de laatste 2 jaar onder een afdak, daarvoor stond hij gewoon buiten (zonder zak er overheen). Ik had eerst wel een zak er overheen, maar ik had het gevoel dat alles daardoor juist vochtiger bleef dan zonder zak er overheen. Tot 2018 ging hij nog wel eens logeren (in de winter) bij familie in een schuur, maar door scheiding van partner was de schuur ook verminderd beschikbaar zeg maar .
Dus ik heb besloten zo lang ik met kleine fixjes hem technisch in orde kan houden dan doe ik dat, maar veel geld ga ik er niet meer in investeren. Zodra ik moet gaan investeren in 2 banden dan gaat hij eruit en ga ik iets nieuwers aanschaffen.

Zo deed mijn knipperlicht naar links het niet goed (moest de schakelaar inhouden), maar na genoeg reinigen met contactspray, reiniger en beschermer werkt het weer naar behoren. Lange termijn oplossingen zijn dat echter vaak niet. Maar... Ik heb nu 1 probleem dat ik wel graag wil verhelpen. Ik had eind vorige zomer gemerkt dat de verlichting van het dashboard deels uitviel. Dit gebeurde met name boven de (ongeveer) 80 kilometer per uur (of tussen de 4.000 en 5.000 toeren). Dus vorige week voordat ik ging rijden heb ik de motor voorzien van een verse accu (de lader zei dat de accu niet goed meer was, YTX7L-BS) en ik hoopte daarmee ook het probleem van de verlichting getackeld te hebben.

Helaas... De verlichting van de snelheidsmeter valt nog steeds uit, de toerenteller en alle andere verlichting blijft gewoon werken zoals het hoort. Echter, van de week reed ik even een stuk constant 140 en toen viel me op dat de verlichting gewoon werkte. Na even vertraagd te hebben en vervolgens weer 140 te zijn gaan rijden deed de verlichting het weer niet. Soms gebeurt het ook als ik bv in zijn 2 heel rustig rijdt, dan valt de verlichting uit, om vervolgens in diezelfde versnelling bij meer toeren weer wel de verlichting te laten branden.
Gezien het slechts om 1 lampje gaat heb ik niet het gevoel dat ik een dynamo heb welke aan het overlijden is, maar zeker ben ik er niet van. Ik heb als test nog in zijn neutraal de motor wat toeren laten maken en dan valt uiteindelijk het lampje van de snelheidsmeter vaak gewoon uit.

Ik heb eigenlijk helemaal geen zin om het dashboard open te gaan schroeven , vandaar de vraag hier of iemand een suggestie heeft.

Nog even een plaatje van van de week:

[ Voor 12% gewijzigd door fredkroket op 24-04-2022 20:22 ]

[A13X]

virtualJac schreef op zondag 24 april 2022 @ 19:48:
Ik irriteer me er steeds meer aan dat m’n helm luidruchtig is en na uurtje oncomfortabel aanvoelt. Tijd voor een nieuwe. Nu speel ik met de gedachte, gezien ik ook geen 20 meer ben , om een systeemhelm te nemen. Bij mooi weer binnendoor lijkt me dat best lekker.

Ik vraag me alleen af of deze gevoeliger zijn voor klapperen/geluid vanwege het bewegende deel? Verkoper zegt van niet (duh). Verder, behalve het iets mindere veiligheidsaspect nog nadelen?

Tsja mijn systeem helm is veel stiller dan mijn oude integraal. Nou is die ook bijna 2,5x zo duur en een stukkie zwaarder.

Verschilt dus per helm en waarmee je het vergelijkt.

Let wel, voor het rijden met een open systeemhelm > moet de helm daarvoor wel goed gekeurd te zijn en dat zijn ze niet allemaal. Shoei Neotec 2 is dat bijvoorbeeld wel, maar ook die moet je die wel in de 2e vergrendeling drukken.

[badkuip]

badkuip schreef op donderdag 7 april 2022 @ 21:44:

De eerste officiële Midden-Nederland Tweakers Rit van 2022

Wanneer
Zondag 15 mei 10:00 verzamelen. 10.15 uur vertrek

Tijdsduur
Zo lang als we het leuk vinden. Genoeg mogelijkheden om er voortijdig een eind aan te knopen en via de snelweg terug naar huis te gaan

Wie
Inventarisatie gedaan met deze tabel hieronder.
Op basis van de beschikbaarheid heb ik besloten dat we op 15 mei aan het gas gaan hangen.

Naam	24-4	15-5
Badkuip	Ja	Ja
Grasmaaier	Ja	Ja
Kettingzaag	Nee	Ja (onder voorbehoud)
Grubeater	Misschien	Nee
FBTN	Ja	Ja
Smurf	Nee	Ja
Mitssz	Ja	Ja
InZane	Ja	Misschien
NLDViane	Ja	Nee
botoo	Ja	Ja
etwintje	Ja	Ja
Paul.H	Nee	Ja
harley	-	Misschien
SniperGuy	-	Misschien
Ketterhard	-	Misschien

Startpunt
McDonalds Amersfoort de Wieken
Wiekenweg 6, 3815 KL Amersfoort
Tip: OK-tankstation zit er direct naast voor de broodnodige benzeen

Route
Zie plaatje hieronder. Route is geupdate op 24 april.
Het stuk over de Posbank is eruit gehaald (treintje rijden met andere motorrijders of anders wel een wegafsluiting). In plaats daarvan meer KM's over de Veluwe. Afstand ongeveer 210KM.

[Afbeelding]

Regels (zoals ik het zie).

• Verzamelen om 10.00 uur, wegrijden om 10.15 uur. Als je koffie wil kom je eerder. We gaan niet op 1 persoon wachten. Idem als je moet kakken.
• Bij pijpenstelen regen ga ik niet. De gpx om de route te rijden mogen jullie hebben, maar ik pas dan
• Klets je tank even vol voordat we wegrijden. Tankstation zit naast de MacDo.
• Als je een navigatiekastje heb, dan graag meenemen en de route inladen. Reken niet op mij als de gids. GPX wordt een paar dagen van tevoren in deze post erbij gezet.
• Bij voorkeur opsplitsen in kleine groepen i.p.v. een sliert van 20 motorrijders.
• Bedruip jezelf. Neem eten mee. Een appel of een koekreep. Reken erop dat het niet heel chill gevonden wordt als jij al wil lunchen terwijl we net pas van start zijn.
• Gedraag je. We rijden op zondag over de veluwe dus grote kans dat er kerkgangers op straat zijn. Zij hebben niet echt interesse in je Akra-uitlaat.
• Ik ben niet je moeder maar ik zorg wel voor je als je gevallen bent. Ik ken je dus niet. Doe ff een briefje met een 06-nummer wat ik kan bellen als je afgevoerd bent naar het ziekenhuis. Geen grap dit.

Update over de route van 15 mei. Stukje Posbank eruit gehaald en meer over de Veluwe. Daarnaast de routepunten op de weg gezet in plaats van in de berm

Nog meer liefhebbers die aansluiten?
Voor meer info zie die post.
Meest actuele info staat daar!

[DrivinUCrazy]

@fredkroket Geef je TomTom eens een echt harde reset. Er bestaat een procedure waarbij die zichzelf opnieuw installeert. (System restore zeg maar) In een ver verleden heb ik dat met die van mij ook eens gedaan, en sindsdien reageert ie veel vlotter. Snel is anders, maar veel minder tot geen vastlopers meer, vlottere reactie op aanrakingen, enzovoort.

Het lijkt er op dat update op update het ding lijkt te verstikken.

Je verlichtingsprobleem: het lijkt me niet snelheid of toeren gerelateerd te zijn, maar een los contact. Een draadbreuk, of een breukje ergens in een print. Ik vermoed dat laatste. Dan zit er maar een ding op: meten.
Mocht je dat zelf niet aandurven vermoed ik dat Carmo het kan verhelpen. Of je het geld er aan wil uitgeven is aan jou.

[cyntax]

@virtualJac Shoei Neotec 2 met personal fitting is de beste helm die ik ooit heb gehad. Systeemhelm had ik veel eerder moeten doen.

@fredkroket mogelijk de spanningsregelaar die aan het sterven is? Lampjes die branden afhankelijk van de toeren is wel een flinke symptoom daarvan.

[Chakotay]

Hmm, waterpomp-keerringen van de F650GS vervangen was toch meer gedoe dan ik verwacht had. De keerringen opzich zijn zo gedaan, maar het koppelingsdeksel eraf en vooral weer terug krijgen is een gigantisch gedoe. Het ding moet goed uitgelijnd worden met de as waar het koppelingsmechanisme op aangrijpt, maar deze kan je niet zien zitten. Een groter probleem is echter de harde olie-retourleiding welke over het hele koppelingsdeksel loopt:



Dit onding past net niet tussen het deksel en het frame door, dus met de leiding op zijn plek het deksel terugplaatsen is al helemaal onmogelijk. Inmiddels heb ik die leiding helemaal gedemonteerd, maar weer terug op zijn plek krijgen is tot nu toe nog niet gelukt. De pakking is bij een van de 42 pogingen wel gescheurd, als daar een nieuwe voor binnen is maar weer opnieuw proberen... @4x2, jij hebt ook redelijk wat aan zo'n brommer zitten beunen volgens mij, toevallig tips daarvoor?

Wat ik ook veel zie is dat mensen het ding vervangen door een flexibele leiding, maar ik vind deze zo snel niet meer te koop. Heeft iemand toevallig een idee waar je zoiets zou kunnen laten maken?

@badkuip ha leuk! Ik had de originele post nog niet gezien, bij deze meld ik me ook aan om mee te gaan de 15e

[A13X]

Chakotay schreef op zondag 24 april 2022 @ 22:43:
Hmm, waterpomp-keerringen van de F650GS vervangen was toch meer gedoe dan ik verwacht had. De keerringen opzich zijn zo gedaan, maar het koppelingsdeksel eraf en vooral weer terug krijgen is een gigantisch gedoe. Het ding moet goed uitgelijnd worden met de as waar het koppelingsmechanisme op aangrijpt, maar deze kan je niet zien zitten. Een groter probleem is echter de harde olie-retourleiding welke over het hele koppelingsdeksel loopt:

[Afbeelding]

Dit onding past net niet tussen het deksel en het frame door, dus met de leiding op zijn plek het deksel terugplaatsen is al helemaal onmogelijk. Inmiddels heb ik die leiding helemaal gedemonteerd, maar weer terug op zijn plek krijgen is tot nu toe nog niet gelukt. De pakking is bij een van de 42 pogingen wel gescheurd, als daar een nieuwe voor binnen is maar weer opnieuw proberen... @4x2, jij hebt ook redelijk wat aan zo'n brommer zitten beunen volgens mij, toevallig tips daarvoor?

Wat ik ook veel zie is dat mensen het ding vervangen door een flexibele leiding, maar ik vind deze zo snel niet meer te koop. Heeft iemand toevallig een idee waar je zoiets zou kunnen laten maken?

@badkuip ha leuk! Ik had de originele post nog niet gezien, bij deze meld ik me ook aan om mee te gaan de 15e

Pakking beetje insmeren (water of olie) zodat hij blijft plakken aan een van de helften?

Leiding kan misschien een hydrauliek specialist wel maken of bij een landbouwmechanisatie bedrijf sommige kunnen dat ook. Mits de aansluiting een beschikbare aansluiting hebben of als kunt aansluiten op een stukje van de bestaande leiding.

[virtualJac]

cyntax schreef op zondag 24 april 2022 @ 22:36:
@virtualJac Shoei Neotec 2 met personal fitting is de beste helm die ik ooit heb gehad. Systeemhelm had ik veel eerder moeten doen.

@fredkroket mogelijk de spanningsregelaar die aan het sterven is? Lampjes die branden afhankelijk van de toeren is wel een flinke symptoom daarvan.

Wel grappig, dat was precies de helm die ik gezien had. De prijs doet wel een beetje pijn vind ik.

[kneusteun]

Veiligheid is niet iets waar ik snel op zou besparen, het kan altijd lonen om even goed rond te kijken voor aanbiedingen.
Laatst was er ergens nog 15% op alle helmen, dan komt zo'n neotec toch aardig omlaag qua prijs.

[badkuip]

Chakotay schreef op zondag 24 april 2022 @ 22:43:
Hmm, waterpomp-keerringen van de F650GS vervangen was toch meer gedoe dan ik verwacht had. De keerringen opzich zijn zo gedaan, maar het koppelingsdeksel eraf en vooral weer terug krijgen is een gigantisch gedoe. Het ding moet goed uitgelijnd worden met de as waar het koppelingsmechanisme op aangrijpt, maar deze kan je niet zien zitten. Een groter probleem is echter de harde olie-retourleiding welke over het hele koppelingsdeksel loopt:

[Afbeelding]

Dit onding past net niet tussen het deksel en het frame door, dus met de leiding op zijn plek het deksel terugplaatsen is al helemaal onmogelijk. Inmiddels heb ik die leiding helemaal gedemonteerd, maar weer terug op zijn plek krijgen is tot nu toe nog niet gelukt. De pakking is bij een van de 42 pogingen wel gescheurd, als daar een nieuwe voor binnen is maar weer opnieuw proberen... @4x2, jij hebt ook redelijk wat aan zo'n brommer zitten beunen volgens mij, toevallig tips daarvoor?

Wat ik ook veel zie is dat mensen het ding vervangen door een flexibele leiding, maar ik vind deze zo snel niet meer te koop. Heeft iemand toevallig een idee waar je zoiets zou kunnen laten maken?

@badkuip ha leuk! Ik had de originele post nog niet gezien, bij deze meld ik me ook aan om mee te gaan de 15e

Leuk dat je meegaat de 15e! Ik heb je op de lijst gezet

[Wokschotel]

badkuip schreef op zondag 24 april 2022 @ 20:47:
[...]


Update over de route van 15 mei. Stukje Posbank eruit gehaald en meer over de Veluwe. Daarnaast de routepunten op de weg gezet in plaats van in de berm

Nog meer liefhebbers die aansluiten?
Voor meer info zie die post.
Meest actuele info staat daar!

misschien goed om erbij te zetten dat tussen 39 en 40 een stuk (ongeveer 4 km) onverhard is. Het is volgens mij de drukste onverharde weg van Nederland en hij lag er gisteren goed bij, maar niet iedereen is blij met dat soort verrassingen in routes.

[virtualJac]

kneusteun schreef op maandag 25 april 2022 @ 08:43:
Veiligheid is niet iets waar ik snel op zou besparen, het kan altijd lonen om even goed rond te kijken voor aanbiedingen.
Laatst was er ergens nog 15% op alle helmen, dan komt zo'n neotec toch aardig omlaag qua prijs.

Shoei is de laatste tijd eigenlijk altijd uitgesloten van kortingsacties ivm schaarste?! Ben het wel met je eens dat besparen op veiligheid geen slim idee is. Alleen denk ik dat Shoei vooral toevoegt door comfort / gewichtsreductie. De veiligheid van bijv. een Nolan is ook meer dan goed, terwijl ze toch vaak een honderdje of twee voordeliger zijn.

[kneusteun]

https://sharp.dft.gov.uk/

Dit kan handig zijn, niet alle helmen staan er in helaas

[mphilipp]

virtualJac schreef op maandag 25 april 2022 @ 08:49:
[...]
De veiligheid van bijv. een Nolan is ook meer dan goed, terwijl ze toch vaak een honderdje of twee voordeliger zijn.

Ik heb er ooit één gehad, en niet hun goedkoopste model, maar ik vond het een piep-en kraak ding. Kwaliteit was niet echt top. Dus toch maar weer terug naar de saaie Schuberth.

[MichielK71]

@virtualJac
Zelf sinds vorig jaar ook de Shoei NeoTec II als vervanger voor mijn Shark integraal helm.

Het kinstuk van de NeoTec kan niet helemaal naar achteren gezet worden. Als je met de helm open rijdt heb je dus een aardige windvanger bovenop de helm zitten. Bij rustig rijden in de bebouwde kom en op wegen waar je niet harden mag dan 60 gaat het wel goed. Rijd je op de snelweg met het kinstuk omhoog dan vind ik het niet zo prettig meer.

Er zijn ook helmen waarbij het kinstuk volledig naar achteren gaat, daarvan is de Roof Boxer wel de meest bekende. Dat zou nu net een helm zijn die ik links zou laten liggen Maar dit systeem hebben ze ook bij Shark volgens mij.

[FastFred]

WiLLoW_TieN schreef op vrijdag 22 april 2022 @ 07:57:
[...]


Ik kan je een Honda CB500X van na 2015 van harte aanraden

Als iemand die (nog) geen motorrijbewijs heeft, maar wel al met een schuin oog naar een CB500X kijkt als eerste motor; waarom specifiek die van na 2015?

[_Apache_]

Hmm.. of voor 450-500eu een nieuwe setje intercoms komen (duo pair), of voor 25$ een battery-replacement proberen.

Interphone 5 XT is nu 8 jaar oud, en de puf is uit de batterij. Opladen duurt uuuuren, en voor het einde van 'Metallica - Nothing Else Matters' valt ie alweer uit.

Daar wil ik wel een avondje voor freubelen

[ Voor 11% gewijzigd door _Apache_ op 25-04-2022 09:29 ]

[kneusteun]

FastFred schreef op maandag 25 april 2022 @ 09:16:
[...]


Als iemand die (nog) geen motorrijbewijs heeft, maar wel al met een schuin oog naar een CB500X kijkt als eerste motor; waarom specifiek die van na 2015?

Als je specifiek dat model al op het oog hebt zou ik even kijken naar een forum dat gericht is op dat model.
Die weten waarschijnlijk alles het beste wat je moet weten.

[s006110]

nog even een herinnering:

De eerste officiële West Overijsselse Tweakers Rit van 2022

Wanneer:

Zaterdag 30 april 10:00

Startpunt:
Wildeman motoren. (Meenteweg 30, Zwolle)

Tijdsduur

1,5 / 2 uur

Wie:

@s006110
@InZane
@Rec0n
@Destruction
@BlackHat
@Freelance
@MSENF
@McKaamos
@Kryziek
@ephymerous
@dirkhimself
@Ninopino123
@A13X
@LankHoar
en nog een aantal, waar ik de username zo niet van weet

Route:

Op 3/4 van de route, zal er koffie/thee/water en een koekje klaar staan. Hiervoor de route enigszins aangepast.



Google maps route
https://www.google.com/ma...b839360fb3c74!1m0!1m0!3e0

Voor de liefhebbers heb ik ook een gpx route, welke via DM kan worden opgevraagd

[ Voor 0% gewijzigd door s006110 op 25-04-2022 10:29 . Reden: Lankhoar doorgehaald ]

[LankHoar]

s006110 schreef op maandag 25 april 2022 @ 10:05:
Info over toertocht.

Helaas ga ik me bij deze af moeten melden. Heb een begravenis zaterdag

Wens jullie allen veel plezier! Ben benieuwd welk deel van de tocht jullie het leukst gaan ervaren. Stukje over de dijken bij Zalk blijft een van mijn favoriete motorstukjes in die omgeving

[WiLLoW_TieN]

FastFred schreef op maandag 25 april 2022 @ 09:16:
[...]


Als iemand die (nog) geen motorrijbewijs heeft, maar wel al met een schuin oog naar een CB500X kijkt als eerste motor; waarom specifiek die van na 2015?

Hoger scherm en LED verlichting vanaf begin 2016.
Maybe gaat de mijne in de verkoop trouwens....

[4x2]

Chakotay schreef op zondag 24 april 2022 @ 22:43:
De pakking is bij een van de 42 pogingen wel gescheurd, als daar een nieuwe voor binnen is maar weer opnieuw proberen... @4x2, jij hebt ook redelijk wat aan zo'n brommer zitten beunen volgens mij, toevallig tips daarvoor?

Wat ik ook veel zie is dat mensen het ding vervangen door een flexibele leiding, maar ik vind deze zo snel niet meer te koop. Heeft iemand toevallig een idee waar je zoiets zou kunnen laten maken?

Nope, die keerring is mij gelukkig bespaard gebleven.

Voor wat betreft de leiding, hangt dr vanaf hoeveel druk dr op staat (vermoed max 1-2 bar, er moet een hoeveelheid doorheen vanaf/naar de olietank, maar geen druk om te smeren), maar je zou eens bij techniekwebshop.nl een losse banjo, wat slang en slangklemmen kunnen bestellen.
Houd rekening met de temperatuur die de slang moet kunnen hebben, 120 graden of meer zit je normaal wel veilig.

[ Voor 6% gewijzigd door 4x2 op 25-04-2022 10:24 ]

[s006110]

LankHoar schreef op maandag 25 april 2022 @ 10:11:
[...]


Helaas ga ik me bij deze af moeten melden. Heb een begravenis zaterdag

Wens jullie allen veel plezier! Ben benieuwd welk deel van de tocht jullie het leukst gaan ervaren. Stukje over de dijken bij Zalk blijft een van mijn favoriete motorstukjes in die omgeving

Dat is een vervelende reden om af te melden. Ik heb je naam doorgehaald.

De kamperzeedijk is ook erg leuk (alleen jammer dat er maar een paar stukjes zijn waar je echt kan doorhalen)

[Destruction]

Ik ga het helaas ook niet redden. De volgende dag vertrek ik naar Assen voor een 2daagse, en ik heb e.e.a te doen vooraf. Waaronder o.a het inladen van de auto, het ophalen van de motoren, etc. Ik zou misschien net tijd kunnen maken om bij Wildeman hallo te komen zeggen, maar na het hallo zeggen zou ik ook meteen weer weg moeten. Da's niks.

En dan zou je zeggen, doe dat dan op zondag, voor je vertrekt! Maar die dag zit ook alweer vol

Als er een editie 2.0 komt op een gunstiger moment, dan heb ik zeker interesse

@LankHoar gecondoleerd.

[ Voor 33% gewijzigd door Destruction op 25-04-2022 11:14 ]

[s006110]

De eerste officiële West Overijsselse Tweakers Rit van 2022

Wanneer:

Zaterdag 30 april 10:00

Startpunt:
Wildeman motoren. (Meenteweg 30, Zwolle)

Tijdsduur

1,5 / 2 uur

Wie:

@s006110
@InZane
@Rec0n
@MSENF
@McKaamos
@Kryziek
@Ninopino123
en nog een aantal, waar ik de username zo niet van weet

Wie niet :
@LankHoar
@A13X
@Destruction
@BlackHat
@Freelance
@dirkhimself
@ephymerous

Route:

Op 3/4 van de route, zal er koffie/thee/water en een koekje klaar staan. Hiervoor de route enigszins aangepast.



Google maps route
https://www.google.com/ma...b839360fb3c74!1m0!1m0!3e0

Voor de liefhebbers heb ik ook een gpx route, welke via DM kan worden opgevraagd

[ Voor 2% gewijzigd door s006110 op 25-04-2022 13:27 . Reden: @dirkhimself doorgehaald, ephymerous van de lijst gehaald ]

[s006110]

Destruction schreef op maandag 25 april 2022 @ 11:09:
Ik ga het helaas ook niet redden. De volgende dag vertrek ik naar Assen voor een 2daagse, en ik heb e.e.a te doen vooraf. Waaronder o.a het inladen van de auto, het ophalen van de motoren, etc. Ik zou misschien net tijd kunnen maken om bij Wildeman hallo te komen zeggen, maar na het hallo zeggen zou ik ook meteen weer weg moeten. Da's niks.

En dan zou je zeggen, doe dat dan op zondag, voor je vertrekt! Maar die dag zit ook alweer vol

Als er een editie 2.0 komt op een gunstiger moment, dan heb ik zeker interesse

@LankHoar gecondoleerd.

Helaas, heb ook jouw naam doorgehaald... (maar je bent natuurlijk inderdaad welkom om even gedag te zeggen bij WIldeman)

[Twijfels]

Destruction schreef op maandag 25 april 2022 @ 11:09:
Ik ga het helaas ook niet redden. De volgende dag vertrek ik naar Assen voor een 2daagse, en ik heb e.e.a te doen vooraf. Waaronder o.a het inladen van de auto, het ophalen van de motoren, etc. Ik zou misschien net tijd kunnen maken om bij Wildeman hallo te komen zeggen, maar na het hallo zeggen zou ik ook meteen weer weg moeten. Da's niks.

En dan zou je zeggen, doe dat dan op zondag, voor je vertrekt! Maar die dag zit ook alweer vol

Als er een editie 2.0 komt op een gunstiger moment, dan heb ik zeker interesse

@LankHoar gecondoleerd.

Ik kan je wel helpen met je planning hoor. Verkoop je 2 daagse dagje Assen aan mij, dan heb jij lekker tijd om de rondrit mee te rijden!

* Twijfels wil nog meerdere dagen rijden op Assen, maar elke organisatie zit volgeboekt de komende maanden

[ephymerous]

s006110 schreef op maandag 25 april 2022 @ 10:05:
nog even een herinnering:

De eerste officiële West Overijsselse Tweakers Rit van 2022

Wanneer:

Zaterdag 30 april 10:00

Startpunt:
Wildeman motoren. (Meenteweg 30, Zwolle)

Tijdsduur

1,5 / 2 uur

Wie:

@s006110
@InZane
@Rec0n
@Destruction
@BlackHat
@Freelance
@MSENF
@McKaamos
@Kryziek
@ephymerous
@dirkhimself
@Ninopino123
@A13X
@LankHoar
en nog een aantal, waar ik de username zo niet van weet

Route:

Op 3/4 van de route, zal er koffie/thee/water en een koekje klaar staan. Hiervoor de route enigszins aangepast.

[Afbeelding]

Google maps route
https://www.google.com/ma...b839360fb3c74!1m0!1m0!3e0

Voor de liefhebbers heb ik ook een gpx route, welke via DM kan worden opgevraagd

Ik had me al afgemeld. Een kleine suggestie als Zwollenaar, vanuit Hasselt over de dijk richting Stadshagen en dan vervolgens via de Vreugdehoeve om Westenholte naar het Engelse werk? Dat Ikea stuk is niet erg aansprekend imho

[s006110]

ephymerous schreef op maandag 25 april 2022 @ 12:16:
[...]


Ik had me al afgemeld. Een kleine suggestie als Zwollenaar, vanuit Hasselt over de dijk richting Stadshagen en dan vervolgens via de Vreugdehoeve om Westenholte naar het Engelse werk? Dat Ikea stuk is niet erg aansprekend imho

Ik heb je naam doorgehaald. Ik zit inderdaad nog een beetje over dat stukje te twijfelen. Om het goed te doen moet je namelijk een stevige verkeersovertreding maken (wat eerder al besproken is hier). Als ik alleen zou rijden dan zou ik daar geen moeite mee hebben, maar als groep vind ik dat toch wel wat anders.

[DrivinUCrazy]

@fredkroket Ik had het over een system restore van de Tomtom Rider. Dit bedoelde ik:

Dat deed voor mijn Rider 40 wonderen.

[s006110]

ephymerous schreef op maandag 25 april 2022 @ 12:16:
[...]


Ik had me al afgemeld. Een kleine suggestie als Zwollenaar, vanuit Hasselt over de dijk richting Stadshagen en dan vervolgens via de Vreugdehoeve om Westenholte naar het Engelse werk? Dat Ikea stuk is niet erg aansprekend imho

ik heb deze route als alternatief: https://www.google.com/ma...16384!8i8192!9m2!1b1!2i37

maar op dit punt (aan het begin van de hasselterdijk) https://www.google.com/ma...16384!8i8192!9m2!1b1!2i37
heb je een rare situatie. Je MOET rechtdoor, maar je mag NIET rechtdoor of rechtsaf. Graag zou ik jullie mening weten of we in dit geval bestemmingsverkeer zijn?

[DrivinUCrazy]

Heb je als bestemming één van die adressen aan die straat? Nee? Dan ben je geen bestemmingsverkeer.

[Leviathius]

Ik vind het natuurlijk hartstikke tof dat er een motortocht georganiseerd wordt (helaas te ver weg voor mij ). Maar misschien handig om hiervoor in een apart topic over verder te gaan? Dan kan er overlegd worden en geregeld wat men maar wilt . Hier hebben we ooit al een topic over gehad: GoT Motortocht

Weet niet of anderen er ook zo over denken, maar het kan handig zijn natuurlijk

[HikariMisako]

Leviathius schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:51:
Ik vind het natuurlijk hartstikke tof dat er een motortocht georganiseerd wordt (helaas te ver weg voor mij ). Maar misschien handig om hiervoor in een apart topic over verder te gaan? Dan kan er overlegd worden en geregeld wat men maar wilt . Hier hebben we ooit al een topic over gehad: GoT Motortocht

Weet niet of anderen er ook zo over denken, maar het kan handig zijn natuurlijk

Niet altijd makkelijk om te beslissen wanneer een topic afgesplitst moet worden. Want te vroeg en mensen gaan het missen (niet iedereen leest alles terug), maar te laat afsplitsen en er komt veel voorbij voor mensen die geen interesse hebben.

[Leviathius]

HikariMisako schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:55:
[...]


Niet altijd makkelijk om te beslissen wanneer een topic afgesplitst moet worden. Want te vroeg en mensen gaan het missen (niet iedereen leest alles terug), maar te laat afsplitsen en er komt veel voorbij voor mensen die geen interesse hebben.

Heb je helemaal gelijk in ja. Maar volgens mij is het nu wel 'volwassen' genoeg om het af te splitsen. De route is bekend, datum is bekend. Dan is het nu nog afstemmen van wie, wat en waar elkaar ontmoet en wie wel of niet meer mee gaat. Maargoed, ik ben hier niet de mod of topic owner natuurlijk. Gooi gewoon een suggestie in de groep

[ephymerous]

s006110 schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:29:
[...]


Ik heb je naam doorgehaald. Ik zit inderdaad nog een beetje over dat stukje te twijfelen. Om het goed te doen moet je namelijk een stevige verkeersovertreding maken (wat eerder al besproken is hier). Als ik alleen zou rijden dan zou ik daar geen moeite mee hebben, maar als groep vind ik dat toch wel wat anders.

Ik heb je via pb gestuurd hoe ik het zou doen, zonder overtreding

[harley]

Lees meer mee als dat ik zelf post. Maar toch nieuwtje. De rondreis in de Himalaya die ik in 2020 al zou rijden eergisteren opnieuw geboekt. Wel een andere route dit keer namelijk van Delhi (India) naar Kathmandu (Nepal) eind oktober.

Heb er zin in

[ Voor 11% gewijzigd door harley op 25-04-2022 14:18 ]

[Chakotay]

@harley tof! Doe je dat op een ter plekke gehuurde Royal Enfield, of verscheep je zelf iets die kant op?

[harley]

Royal enfield himalayan die we daar huren

[kneusteun]

DrivinUCrazy schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:38:
Heb je als bestemming één van die adressen aan die straat? Nee? Dan ben je geen bestemmingsverkeer.

Dat ligt niet zo simpel toch?
Heb wat zandpaden die alleen bestemmingsverkeer zijn, en ik ben daar keer stil geze. Ik zei dat ik vast aan het voorvoeren was voor een dagje vissen (ligt aan water) en na het tonen van mijn vispas was het goed!

Zo kun je ook eenvoudig gratis kamperen

[s006110]

Mijn excuses voor nogmaals wat over deze toerrit te roepen hier. Maar heb na input de route nog eenmaal gewijzigd, zonder verkeersovertredingen. Verdere informatie over deze rit zal verder behandeld worden in dit topic: s006110 in "GoT Motortocht"

@s006110
@InZane
@Rec0n
@MSENF
@McKaamos
@Kryziek
@Ninopino123

[s006110]

Leviathius schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:51:
Ik vind het natuurlijk hartstikke tof dat er een motortocht georganiseerd wordt (helaas te ver weg voor mij ). Maar misschien handig om hiervoor in een apart topic over verder te gaan? Dan kan er overlegd worden en geregeld wat men maar wilt . Hier hebben we ooit al een topic over gehad: GoT Motortocht

Weet niet of anderen er ook zo over denken, maar het kan handig zijn natuurlijk

Leviathius schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:57:
[...]


Heb je helemaal gelijk in ja. Maar volgens mij is het nu wel 'volwassen' genoeg om het af te splitsen. De route is bekend, datum is bekend. Dan is het nu nog afstemmen van wie, wat en waar elkaar ontmoet en wie wel of niet meer mee gaat. Maargoed, ik ben hier niet de mod of topic owner natuurlijk. Gooi gewoon een suggestie in de groep

Done

[Twijfels]

Hoppa, voor aanstaande vrijdag nog een circuitdag gevonden voor Assen. Het tweede ritje met de Street Triple gaat dus gelijk op het circuit plaatsvinden

Mochten er nog anderen opzoek zijn, er zijn nog meerdere plekken vrij: https://www.eightyeightmotorsport.com/assen (organisatie hierachter is RR Motorsport i.s.m. Team Dannhoff).
Zou leuk zijn als er meer Tweakers aanwezig zijn!

[fredkroket]

DrivinUCrazy schreef op maandag 25 april 2022 @ 13:34:
@fredkroket Ik had het over een system restore van de Tomtom Rider. Dit bedoelde ik:
[YouTube: TomTom Rider 550 Hard Reset / Recovery Mode]

Dat deed voor mijn Rider 40 wonderen.

Ik ga het volgende week bekijken als ik weer thuis ben. Ik zal het resultaat met jullie delen ☺️.

[fredkroket]

cyntax schreef op zondag 24 april 2022 @ 22:36:
@virtualJac Shoei Neotec 2 met personal fitting is de beste helm die ik ooit heb gehad. Systeemhelm had ik veel eerder moeten doen.

@fredkroket mogelijk de spanningsregelaar die aan het sterven is? Lampjes die branden afhankelijk van de toeren is wel een flinke symptoom daarvan.

Maar… het is maar 1 lampje. Die van de toerenteller doet het nl wel gewoon en constant. Ik zou dan eerder een kermis verwachten van mee lampjes.

Ik zal volgende week eea nog eens nakijken.

[Youk]

@fredkroket Het aan/uitgaan van de dashverlichting kan dit soms samenvallen met een put/hobbel in de weg? Zou kunnen een gloeidraad zijn die stuk is, maar soms toch verbinding maakt/verliest als deze net goed/slecht valt.

[Chakotay]

Voor de liefhebbers van de Isle of Man TT, blijkbaar is er nu ook een versie in Kameroen:

Vooral het stukje parcours tussen 1:30 en 2:00 heeft wat extra uitdagingen

[kazzzdafke]

Hmmmm ik zit een beetje in dubio..
Ik heb altijd naar nieuwe supernakeds gekeken ter vervanging van mijn huidige speed triple RS 2018, zoals de Brutale 1000RR (beviel niet echt), Tuono V4 (moet nog testrit inplannen), ...

Maar.. zaterdag op onderhoud geweest naar Triumph en daar stond het beest, de Rocket 3R en GT.
Aangezien ik ook graag zou hebben dat de madam eens mee kan gaan, en zelf iets langere trips wil met eventueel overnachtingen, dan heb ik ook wat meer bagage mogelijkheden nodig en natuurlijk een heel goed zitje.

Door de uitstraling en goede reviews is de Rocket toch in de picture gekomen.

Heeft er iemand hier al mee gereden, die gewend is van sportief met nakeds te rijden? Doet hij je naked rijden vergeten? Een beetje ervaringen zou wel leuk zijn.
Want ik speel voorlopig met het idee de Speed privé aan te kopen, en de rocket op de zaak. Maar dat kost me dus wel privé

Deze vond ik wel een leuke review: YouTube: The Rocket 3R is a Cruiser for NONE CRUISER riders! | Triumph Rocke...

[geert_s]

kazzzdafke schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 08:52:
Hmmmm ik zit een beetje in dubio..
Ik heb altijd naar nieuwe supernakeds gekeken ter vervanging van mijn huidige speed triple RS 2018, zoals de Brutale 1000RR (beviel niet echt), Tuono V4 (moet nog testrit inplannen), ...

Maar.. zaterdag op onderhoud geweest naar Triumph en daar stond het beest, de Rocket 3R en GT.
Aangezien ik ook graag zou hebben dat de madam eens mee kan gaan, en zelf iets langere trips wil met eventueel overnachtingen, dan heb ik ook wat meer bagage mogelijkheden nodig en natuurlijk een heel goed zitje.

Door de uitstraling en goede reviews is de Rocket toch in de picture gekomen.

Heeft er iemand hier al mee gereden, die gewend is van sportief met nakeds te rijden? Doet hij je naked rijden vergeten? Een beetje ervaringen zou wel leuk zijn.
Want ik speel voorlopig met het idee de Speed privé aan te kopen, en de rocket op de zaak. Maar dat kost me dus wel privé

Deze vond ik wel een leuke review: YouTube: The Rocket 3R is a Cruiser for NONE CRUISER riders! | Triumph Rocke...

Ik heb er alleen even op gezeten op de motorbeurs, maar het zit wel echt heel anders dan een sportieve naked hoor. Het ding is lang, zwaar en je zit een soort dubbelgevouwen voor je gevoel. Dus wellicht heel sportief voor een cruiser, maar wel ik denk wel een heel ander beestje dan een supernaked. Ik vind ze er overigens wel fantastisch uitzien.

[DrivinUCrazy]

Proefrijden, proefrijden, proefrijden.

Sterker nog, ik zou dit een dagje proberen te huren. Ik denk namelijk dat de zithouding op langere ritten toch tegenvalt. Maar het hangt van je persoonlijke definitie van "langere ritten" af.

Op de Super Tenere had de passagier volgens mij toch niet veel te klagen. Toch deed mijn vriendin dat, met name met de kniehoek. Zeker als de koffers er op zaten, omdat ze dan met haar hiel tegen de koffers drukte. Nu op de Tracer 9, zit ze véél beter. Toegegeven, op de Tracer rij ik niet meer met haar + koffers ivm het draagvermogen.

Ook proefrijden met de missus dus. En als zij het niks vindt, komen die ritjes met haar ook niet. Ze moet het niet tegen haar wil voor jou gaan doen.

Het klinkt heel afgezaagd, maar: langere ritten, bagagemogelijkheden, én ruimte voor de passagier schreeuwt "allroad". Nu heeft Triumph daar óók heel mooie modellen voor.

[A13X]

Vriendin van ons had een chopper(tje) waarop je zo zat, die heeft hem weg gedaan vanwege rugklachten. Langere ritten was niet te doen, elk gat of drempel in de weg klapt door in je ruggengraat.

Op de FZ1 is de vriendin 1x meegegaan en heeft nog gezegd van zullen we weer eens. Nu met de Norden al een paar keer en bij het proefzitten was het meteen wow wat ruim en comfortabel. Nu nog daadwerkelijk een rit maken samen, helaas nog geen tijd voor gehad.

[DrivinUCrazy]

A13X schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 10:30:
Vriendin van ons had een chopper(tje) waarop je zo zat, die heeft hem weg gedaan vanwege rugklachten. Langere ritten was niet te doen, elk gat of drempel in de weg klapt door in je ruggengraat.

Op de FZ1 is de vriendin 1x meegegaan en heeft nog gezegd van zullen we weer eens. Nu met de Norden al een paar keer en bij het proefzitten was het meteen wow wat ruim en comfortabel. Nu nog daadwerkelijk een rit maken samen, helaas nog geen tijd voor gehad.

Die rugklachten inderdaad. Je hebt op een gegeven moment ook de neiging om wat in elkaar te gaan zakken. De natuurlijke zithouding op een all-road gaat dat al wat tegen.

[R0y.]

Dat doorzitten had ik op mijn GSR 750 en op de Duke ook. Niergordel was de oplossing. Heb nu een niergordel gecombineerd met rugprotector.

[kneusteun]

Mensen achterop nemen… ik heb dat eigenlijk altijd kut gevonden.
Ja af en toe iemand kleine demo geven van motorrijden is nog wel leuk, maar echte ritten met iemand achterop? Liever niet.

[Chakotay]

Ik wil dit jaar ook eindelijk eens een allroad-cursus (bij iets als Berrt bijvoorbeeld) & wat ritjes gaan doen. Gezien ik er niet vanuit ga dat ik de boel op korte termijn voor een goede prijs verkocht & iets nieuws gekocht heb, zal dit initieel gewoon op de Caponord gebeuren

Nu ben ik echter een stuk minder bekend met allroad-banden dan met straatbanden. Heeft iemand nog zinnige tips voor wat tegenwoordig zinnige banden zijn voor zo'n bakbeest voor wat instap-allroad werk maar tegenlijk nog wel geschikt voor grotendeels gebruik op (nat) asfalt? Het enige wat ik ooit op dit gebied gebruikt heb is de Anakee III, maar daadwerkelijk regelmatig van het asfalt afgaan is er daarmee nooit van gekomen.

[ Voor 6% gewijzigd door Chakotay op 26-04-2022 11:52 ]

[s006110]

kneusteun schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 11:42:
Mensen achterop nemen… ik heb dat eigenlijk altijd kut gevonden.
Ja af en toe iemand kleine demo geven van motorrijden is nog wel leuk, maar echte ritten met iemand achterop? Liever niet.

Ik rijd persoonlijk bijna meer kilometers met een bijrijder dan dat ik alleen rijd. Ik heb mensen in mijn omgeving (lees zus met verstandelijke beperking of mijn kind(eren)), die zelf niet kunnen/mogen rijden, en die ik een enorm plezier geef om ze met me mee te laten rijden.

[Joris748]

Chakotay schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 08:45:
Voor de liefhebbers van de Isle of Man TT, blijkbaar is er nu ook een versie in Kameroen:

[YouTube: 🇨🇲🏍️ AFRICAN ROAD RACE - Le GP MOTO du Cameroun.. c'est bientôt au MOMO CIRCUS !!! 🏍️🇨🇲]

Vooral het stukje parcours tussen 1:30 en 2:00 heeft wat extra uitdagingen

Mijn eerste gedachte: Joe Bar

[Joris748]

kneusteun schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 11:42:
Mensen achterop nemen… ik heb dat eigenlijk altijd kut gevonden.
Ja af en toe iemand kleine demo geven van motorrijden is nog wel leuk, maar echte ritten met iemand achterop? Liever niet.

Beter op de weg met een duopassagier, dan thuis op de bank

[kneusteun]

s006110 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 12:17:
[...]


Ik rijd persoonlijk bijna meer kilometers met een bijrijder dan dat ik alleen rijd. Ik heb mensen in mijn omgeving (lees zus met verstandelijke beperking of mijn kind(eren)), die zelf niet kunnen/mogen rijden, en die ik een enorm plezier geef om ze met me mee te laten rijden.

Dat snap ik volledig, dat vind ik ook zeker mooi.
Maar moet er niet aan denken dat ik bijvoorbeeld altijd de vriendin moet meesleuren.

[DrivinUCrazy]

kneusteun schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 11:42:
Mensen achterop nemen… ik heb dat eigenlijk altijd kut gevonden.
Ja af en toe iemand kleine demo geven van motorrijden is nog wel leuk, maar echte ritten met iemand achterop? Liever niet.

Prima.

Voor ons is dit een manier om mijn motorhobby te kunnen delen. Onze tijd samen is al beperkt, dus daar maken we dan zo optimaal mogelijk gebruik van. Als ze dan een keer mee kan, en dat doet ze ook omdat ze het zelf gaaf vindt en niet voor mij, is dat voor allebei genieten.
Ja, dan pas ik de rit daar wel op aan. Pauzes worden wat langer en vaker ('ik moet plassen!'), afstanden wat korter, en het tempo wat lager. Prima, als zij er ook van geniet dan doe ik dat ook.

Veruit de meeste kilometers zit ik wel alleen in het zadel, maar bij de motorkeuze heeft wel degelijk haar zitcomfort een heel grote rol gespeeld.

[kneusteun]

Oh misschien verkeerd begrepen, ik zelf vind het kut.
Kan mij voorstellen dat dat niet voor iedereen op gaat.

Heel soms moet ik mijn vriendin even achterop nemen, maar zij vind het verschrikkelijk en ik ook dus we doen dat dan ook zo min mogelijk 😂

[geert_s]

kneusteun schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 13:55:
Oh misschien verkeerd begrepen, ik zelf vind het kut.
Kan mij voorstellen dat dat niet voor iedereen op gaat.

Heel soms moet ik mijn vriendin even achterop nemen, maar zij vind het verschrikkelijk en ik ook dus we doen dat dan ook zo min mogelijk 😂

Heb ik ook hoor. Ze is één keer meegegaan, toen nog op de Hornet. Zit natuurlijk voor geen meter op zo'n klein zitje helemaal dubbelgevouwen met haar knieen bijna onder mijn oksels. En de Hornet is er ook veel te slap voor geveerd eigenlijk, dus bij iedere verkeersdrempel zat ik op het eind van de vering (*klonk*). Huidige motor heb ik de stepjes vanaf gehaald. "Nee sorry je kan niet achterop, geen voetsteunen"

[noes]

kazzzdafke schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 08:52:
Hmmmm ik zit een beetje in dubio..
Ik heb altijd naar nieuwe supernakeds gekeken ter vervanging van mijn huidige speed triple RS 2018, zoals de Brutale 1000RR (beviel niet echt), Tuono V4 (moet nog testrit inplannen), ...

Maar.. zaterdag op onderhoud geweest naar Triumph en daar stond het beest, de Rocket 3R en GT.
Aangezien ik ook graag zou hebben dat de madam eens mee kan gaan, en zelf iets langere trips wil met eventueel overnachtingen, dan heb ik ook wat meer bagage mogelijkheden nodig en natuurlijk een heel goed zitje.

Door de uitstraling en goede reviews is de Rocket toch in de picture gekomen.

Heeft er iemand hier al mee gereden, die gewend is van sportief met nakeds te rijden? Doet hij je naked rijden vergeten? Een beetje ervaringen zou wel leuk zijn.
Want ik speel voorlopig met het idee de Speed privé aan te kopen, en de rocket op de zaak. Maar dat kost me dus wel privé

Deze vond ik wel een leuke review: YouTube: The Rocket 3R is a Cruiser for NONE CRUISER riders! | Triumph Rocke...

Sportief, comfortabel, ruim genoeg voor 2 personen en ruimte voor bagage, heb je de R1250RS op t lijstje staan?

[kazzzdafke]

Neen want.. dat zegt me (nog) niets eerlijk gezegd..

Enige die ik in overweging neem is de XR..

[ Voor 36% gewijzigd door kazzzdafke op 26-04-2022 15:27 ]

[A13X]

R0y. schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 10:51:
Dat doorzitten had ik op mijn GSR 750 en op de Duke ook. Niergordel was de oplossing. Heb nu een niergordel gecombineerd met rugprotector.

Op een chopper met de benen vooruit en dan nog wat langer dan gemiddeld zijn. Dan zit je in een U vorm op z'n kant. Dan helpt een niergordel nog maar beperkt. Had ze ook al geprobeerd om het geval van onze vriendin.

[ollie1965]

Het maakt niet uit of ik nou op de Ténéré of de FJR ben, of ik een lang weekend of 3 maanden weg ben…… altijd te veel bij

Iets ten zuiden van Auxerre, alleen over D en N wegen. Wat is het leeg hier.
Nog een paar uurtjes rijden en dan eens iets te slapen zoeken

[MikeyMan]

noes schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 15:21:
[...]


Sportief, comfortabel, ruim genoeg voor 2 personen en ruimte voor bagage, heb je de R1250RS op t lijstje staan?

Klinkt als een 1290SA

Denk dat het niet helemaal de bedoeling is, maar mochten er nog mensen met een schuberth C3 rond rijden; ik heb nog een vrijwel nieuw smoke vizier liggen met nieuwe pinlock. Gekocht vlak voordat ik een nieuwe helm kocht.

Dus mocht iemand interesse hebben voor weinig, stuur een DM.

[R0y.]

kazzzdafke schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 15:26:
Neen want.. dat zegt me (nog) niets eerlijk gezegd..

Enige die ik in overweging neem is de XR..

Superduke GT of 1290 sas?

[noes]

kazzzdafke schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 15:26:
Neen want.. dat zegt me (nog) niets eerlijk gezegd..

Enige die ik in overweging neem is de XR..

Als je die gaat proefrijden bij de dealer, laat ze meteen de R1250RS of R1250R ook ff klaarzetten

De laatste generatie boxers (R1250) is lekker fel, ben zelf van S1000RR naar R1250RS gegaan en geen spijt van. De RS is de sport-tour versie, krijgt over t algemeen weinig aandacht van de marketingafdeling.

MikeyMan schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 18:45:
[...]


Klinkt als een 1290SA

Denk dat het niet helemaal de bedoeling is, maar mochten er nog mensen met een schuberth C3 rond rijden; ik heb nog een vrijwel nieuw smoke vizier liggen met nieuwe pinlock. Gekocht vlak voordat ik een nieuwe helm kocht.

Dus mocht iemand interesse hebben voor weinig, stuur een DM.

De R1250GS is de tegenhanger van de SuperAdventure Maar ik ben zelf niet zo van de SUV-motoren, hoewel die tegenwoordig al een tijdje enorm populair zijn. Rijdt wel goed, maar ook te makkelijk (ik vind het wel leuk mn lichaam te moeten gebruiken voor een mooie bocht) en door t brede stuur vind ik ze dan weer niet zo zeker voelen in de langere/snellere bochten.

[Chakotay]

@noes

[cooper_s1]

Chakotay schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 20:58:
@noes
[Afbeelding]

Ik denk dat @noes die GS versies bedoeld.. Groot en hoog

[MikeyMan]

noes schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 20:03:
[...]


De R1250GS is de tegenhanger van de SuperAdventure Maar ik ben zelf niet zo van de SUV-motoren, hoewel die tegenwoordig al een tijdje enorm populair zijn. Rijdt wel goed, maar ook te makkelijk (ik vind het wel leuk mn lichaam te moeten gebruiken voor een mooie bocht) en door t brede stuur vind ik ze dan weer niet zo zeker voelen in de langere/snellere bochten.

Ik vind het er eerlijk gezegd niet uit zien. Maar had de overstap veel eerder moeten maken. Straatje keren of haarspeldbochten is echt een fluitje van een cent. Terwijl op m'n vorige motor het zweet door m'n naad liep.

Zeker als het wegdek wat minder werd, zoals op de Belgische en Franse b wegen, had ik er vrij snel echt geen lol meer in. En dat plezier heb ik nu echt weer terug.

[Bommes]

Mijn Guzzi V85 is een heel stuk stugger geveerd dan de motor die ik daarvoor had een V-strom 1000.
Zeker met die V-stom kon je zo ongenadig hard over die "slechte weggetjes" boenderen dat was echt super gaaf.

Eigenlijk is de huidige Guzzi ook zo "zacht" geveerd maar nadat ik de voorvork aan gort heb gereden, die heb laten fixen met een progressieve veer er in is het een hele stuk stugger allemaal.

Mijn Vespa heeft dat ook wel een beetje, veel grip met de zachte Pirelli Diablo bandjes, wat zachtere vering en dus maar gaan..

[noes]

Chakotay schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 20:58:
@noes
[Afbeelding]

R1200RT: Tourmotor
R1250RS: Sport/Tourmotor

Allebei geen SUV/allroad (GS, Versys, Tracer, XR, SuperAdventure, etc.) motor, maar duidelijk wegmotoren. De RS sportiever, de RT comfortabeler. Dus wat is je punt?

MikeyMan schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 21:23:
[...]


Ik vind het er eerlijk gezegd niet uit zien. Maar had de overstap veel eerder moeten maken. Straatje keren of haarspeldbochten is echt een fluitje van een cent. Terwijl op m'n vorige motor het zweet door m'n naad liep.

Zeker als het wegdek wat minder werd, zoals op de Belgische en Franse b wegen, had ik er vrij snel echt geen lol meer in. En dat plezier heb ik nu echt weer terug.

Ik kan me best voorstellen dat mensen het wel leuk vinden: het is makkelijk, comfortabel en gaat toch hard. Helaas slokken de Allroads daarom veel andere segmenten op: er is vaak geen tourmotor of sport/tour in het gamma van de fabrikanten meer te vinden.

[ Voor 11% gewijzigd door noes op 26-04-2022 22:11 ]

[Joris748]

MikeyMan schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 21:23:
[...]


Ik vind het er eerlijk gezegd niet uit zien. Maar had de overstap veel eerder moeten maken. Straatje keren of haarspeldbochten is echt een fluitje van een cent. Terwijl op m'n vorige motor het zweet door m'n naad liep.

Zeker als het wegdek wat minder werd, zoals op de Belgische en Franse b wegen, had ik er vrij snel echt geen lol meer in. En dat plezier heb ik nu echt weer terug.

Mijn 748 was soms amper op de weg te houden op die b-wegen. Kan me nog menig moment herinneren dat hij zomaar een halve meter naar links of naar rechts stuiterde als ik hem nog niet helemaal recht had staan. Op de eerder beschreven SUV’s heb je niet eens door dat het wegdek beschadigd is.

[MikeyMan]

noes schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 22:10:
[...]


Ik kan me best voorstellen dat mensen het wel leuk vinden: het is makkelijk, comfortabel en gaat toch hard. Helaas slokken de Allroads daarom veel andere segmenten op: er is vaak geen tourmotor of sport/tour in het gamma van de fabrikanten meer te vinden.

Tsjah... Tis een beetje hoofd vs hart.

Ik vond mijn vorige motor veel mooier. Tijdloos design. En ben ook meer van de sport/tour.

Maar als je er op de muur van Huy er zowat naast ligt, of na een weekend Ardennen totaal naar de kloten bent is de lol er snel vanaf.

Maar van me had destijds een varadero, wat helemaal net niks is. Maar die had nergens last van terwijl ik met de dag brakker ging rijden. Wie is er dan gek

Wat @Joris748 zegt zeg maar

[Thalaron]

Mijn vrouw is aan het rondkijken voor een nieuwe motor… begint bij mij ook wat te jeuken daardoor overigens maar dat even terzijde;

De Kawasaki 650 Vulcan S; mensen hier met ervaring ermee en zijn er eventueel nog zaken waar we op moeten letten?

[timmie271]

Thalaron schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 22:26:
Mijn vrouw is aan het rondkijken voor een nieuwe motor… begint bij mij ook wat te jeuken daardoor overigens maar dat even terzijde;

De Kawasaki 650 Vulcan S; mensen hier met ervaring ermee en zijn er eventueel nog zaken waar we op moeten letten?

@Leviathius heeft er zo eentje dacht ik?

[kazzzdafke]

MikeyMan schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 22:25:
[...]


Tsjah... Tis een beetje hoofd vs hart.

Ik vond mijn vorige motor veel mooier. Tijdloos design. En ben ook meer van de sport/tour.

Maar als je er op de muur van Huy er zowat naast ligt, of na een weekend Ardennen totaal naar de kloten bent is de lol er snel vanaf.

Maar van me had destijds een varadero, wat helemaal net niks is. Maar die had nergens last van terwijl ik met de dag brakker ging rijden. Wie is er dan gek

Wat @Joris748 zegt zeg maar

Als ik een dag met de Speed Triple RS in de Ardennen rond hos ben ik ook brak, laat staan iemand achterop, die heeft het al gehad na een uur.
Maar ik als rijder kan daarmee leven, omdat we sportief rijden en.. de moto doet dat echt perfect.
Al moet ik zeggen dat we de laatste tijd meer verder door rijden richting Lux, pak beter dan de putten in Ardennen.

Maar ik zoek dus daarnaast iets speciaals voor de vrouw mee te nemen. Ik denk dat een testrit vinden nog het moeilijkste gaat zijn..

Maar kijk, wat een beest:

[WiLLoW_TieN]

Zo de vrijmarkt in IJsselmuiden reeds bekeken.
Maybe straks rondje op de motor.
Zijn er rondom Zwolle nog meer motorzaken OPEN vandaag behalve Barbier in Havelte ??

[Destruction]

WiLLoW_TieN schreef op woensdag 27 april 2022 @ 10:09:
Zo de vrijmarkt in IJsselmuiden reeds bekeken.
Maybe straks rondje op de motor.
Zijn er rondom Zwolle nog meer motorzaken OPEN vandaag behalve Barbier in Havelte ??

Vanuit Noord Holland naar Ijsselmuiden, da's een aardig stukje uit de buurt Of klopt je locatie in de OP niet meer?

* Destruction heeft heel wat voetstappen in Ijsselmuiden liggen.. Iets met grootouders die er woonden

[WiLLoW_TieN]

Destruction schreef op woensdag 27 april 2022 @ 11:18:
[...]


Vanuit Noord Holland naar Ijsselmuiden, da's een aardig stukje uit de buurt Of klopt je locatie in de OP niet meer?

* Destruction heeft heel wat voetstappen in Ijsselmuiden liggen.. Iets met grootouders die er woonden

Nee ben gewoon vaak in Kampen 🤫

[theredone51]

kazzzdafke schreef op woensdag 27 april 2022 @ 10:02:
[...]
Ik denk dat een testrit vinden nog het moeilijkste gaat zijn..

Aanstaand weekend Demoweekend bij Triumph Geel én nog plaatsen vrij voor de Rocket:
https://www.tpsobj.com/D/...ts2uchlJEK2o4jkNO2DKTPVUU

Perfect te doen vanuit Neerlinter

[kazzzdafke]

Done! Top tip!

[s006110]

WiLLoW_TieN schreef op woensdag 27 april 2022 @ 10:09:
Zo de vrijmarkt in IJsselmuiden reeds bekeken.
Maybe straks rondje op de motor.
Zijn er rondom Zwolle nog meer motorzaken OPEN vandaag behalve Barbier in Havelte ??

Zo ver ik weet niet… misschien dat Lowlands open is…

[kazzzdafke]

theredone51 schreef op woensdag 27 april 2022 @ 12:42:
[...]

Aanstaand weekend Demoweekend bij Triumph Geel én nog plaatsen vrij voor de Rocket:
https://www.tpsobj.com/D/...ts2uchlJEK2o4jkNO2DKTPVUU

Perfect te doen vanuit Neerlinter

Net ook nog eens gebeld, het is enkel de GT die te testen is, de R is verkocht en staat in showroom.
Nu dacht ik vooral voor de R te gaan, maar bon, dan hebben we al een idee en kan mijn kameraad een achterop en visa versa, om te voelen hoe het als passagier is.

[Nero22]

kazzzdafke schreef op woensdag 27 april 2022 @ 10:02:
[...]


Als ik een dag met de Speed Triple RS in de Ardennen rond hos ben ik ook brak, laat staan iemand achterop, die heeft het al gehad na een uur.
Maar ik als rijder kan daarmee leven, omdat we sportief rijden en.. de moto doet dat echt perfect.
Al moet ik zeggen dat we de laatste tijd meer verder door rijden richting Lux, pak beter dan de putten in Ardennen.

Maar ik zoek dus daarnaast iets speciaals voor de vrouw mee te nemen. Ik denk dat een testrit vinden nog het moeilijkste gaat zijn..

Maar kijk, wat een beest:

[Afbeelding]

Revzilla heeft nog een leuk consumentenaankoopadvies:

Of wat serieuzer:

Ziet er absoluut heel gaaf uit!

[ Voor 9% gewijzigd door Nero22 op 27-04-2022 15:49 ]

[BillSpaarbank]

MikeyMan schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 22:25:
[...]


Tsjah... Tis een beetje hoofd vs hart.

Ik vond mijn vorige motor veel mooier. Tijdloos design. En ben ook meer van de sport/tour.

Maar als je er op de muur van Huy er zowat naast ligt, of na een weekend Ardennen totaal naar de kloten bent is de lol er snel vanaf.

Maar van me had destijds een varadero, wat helemaal net niks is. Maar die had nergens last van terwijl ik met de dag brakker ging rijden. Wie is er dan gek

Wat @Joris748 zegt zeg maar

Ik heb exact hetzelfde. Rij nu ook weer een Varadero. Persoonlijk vind ik het een heerlijke motor voor mijn lengte. Kan ermee lezen en schrijven. Lekker veel koppel en ideaal voor op reis. Maar ja, het is niet moeders mooiste. Hiervoor altijd super sports gereden met als grootste liefde een Honda fireblade uit 2001.

[Chakotay]

noes schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 22:10:
[...]


R1200RT: Tourmotor
R1250RS: Sport/Tourmotor

Allebei geen SUV/allroad (GS, Versys, Tracer, XR, SuperAdventure, etc.) motor, maar duidelijk wegmotoren. De RS sportiever, de RT comfortabeler. Dus wat is je punt?

[...]

Ah, ik dacht dat je all grote tourders als SUV zag ipv specifiek de allroads, vandaar mijn opmerking

[MikeyMan]

BillSpaarbank schreef op woensdag 27 april 2022 @ 17:04:
[...]

Ik heb exact hetzelfde. Rij nu ook weer een Varadero. Persoonlijk vind ik het een heerlijke motor voor mijn lengte. Kan ermee lezen en schrijven. Lekker veel koppel en ideaal voor op reis. Maar ja, het is niet moeders mooiste. Hiervoor altijd super sports gereden met als grootste liefde een Honda fireblade uit 2001.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zo, das een nette varadero! Standaard kleur ook? Ken deze niet. Lekker slagschip ook. Als een motor is die baat heeft bij een hyperpro setje is deze het wel

[ Voor 4% gewijzigd door MikeyMan op 27-04-2022 19:48 ]

[BillSpaarbank]

MikeyMan schreef op woensdag 27 april 2022 @ 19:45:
[...]


Zo, das een nette varadero! Standaard kleur ook? Ken deze niet. Lekker slagschip ook. Als een motor is die baat heeft bij een hyperpro setje is deze het wel

Thanks. Dit is een standaard 2009 kleur. De vering is redelijk in orde bij dit bouwjaar. Ik heb hiervoor een 2003 versie gehad en die was een stuk zachter geveerd. Ik wil ooit nog wel eens een upgrade doen, maar de kans is ook aanwezig dat deze wordt ingeruild op een nieuwe Africa Twin.

[Leviathius]

timmie271 schreef op dinsdag 26 april 2022 @ 22:57:
[...]


@Leviathius heeft er zo eentje dacht ik?

Jazeker @Thalaron, hier een trotse Vulcan S eigenaar. Vraag maar raak wat je wilt weten

[Thalaron]

@Leviathius gezien dit voor de rest niet heel boeiend is vermoed ik; PM

[Hkuit]

kazzzdafke schreef op woensdag 27 april 2022 @ 10:02:
[...]

Maar kijk, wat een beest:

[Afbeelding]

Even wat tegengeluid, daar zijn forums ook voor hè;
Ik vind het nogal een tank, en behoorlijk overdreven om een bijrijder mee te nemen. Dat doen 1000en mensen al heel lang op normalere motoren. Hoef je niet zo’n 2wiel Hummer voor te kopen.

[GooBall]

Plus ik weet niet zozeer hoe relaxed het voor de bijrijder is... lijkt me nogal een klein zadel....
Vering is ook belangrijk. Mijn K1200R kan makkelijk iemand meenemen. Behalve als we drempels tegenkomen, dan is het doeg ruggengraat van de bijrijder (terwijl de rijder zelf er bijna tot geen last van heeft)

[noes]

Hkuit schreef op woensdag 27 april 2022 @ 23:16:
[...]

Even wat tegengeluid, daar zijn forums ook voor hè;
Ik vind het nogal een tank, en behoorlijk overdreven om een bijrijder mee te nemen. Dat doen 1000en mensen al heel lang op normalere motoren. Hoef je niet zo’n 2wiel Hummer voor te kopen.

Agreed! Ik denk dat de Rocket heel anders gaan zijn dan de Triumph en BMW die @kazzzdafke eerder gehad heeft. Denk dat een R1250R(S) of SuperDuke GT (of misschien ook S1000XR) meer in de buurt komen van het compromis wat hij zoekt.

[Chakotay]

Over het bijrijder verhaal, mijn vriendin vind de prettigste motor om op mee te rijden nog steeds de '01 GSX-R 600 waarmee ik haar een jaar of 10 geleden meerdere keren per week van Amersfoort naar Amsterdam gereden heb voor haar opleiding

Ik heb haar bij een tourritje wel eens bij iemand met een R1200GS achterop geparkeerd, maar somehow vond ze de GSX-R nog steeds prettiger

Zelf vind het ik rijden met een duo voor de praktische van A naar B ritjes helemaal prima, leuke tourritjes doe ik liever alleen. Nu met de Caponord maakt het wat minder uit, maar zeker op een sportmotor beperkt het je bewegingsvrijheid in het zadel nogal.