Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik denk dat je, om zo te kunnen rijden met zo een zware allroad, al met je 5de op een crossmotor moet zitten.:
Het is zeker niet goed voor de duur van dat apparaat, we knap dat hij het voor mekaar krijgt.. ik doe het hem niet na ..
@Bommes misschien wel over een jaartje
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
🇺🇦
Ja zeker leeft hij nog. Alles in orde daar, vanmiddag nog gesproken
[ Voor 6% gewijzigd door Destruction op 23-01-2022 16:35 ]
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Was er niet ooit in een film of stripboek een soort laserlamp dat je voor je wiel monteerde en al het ijs en water liet verdampen? Zodat je altijd op een droge weg reed?:
Of je neemt een watertank mee en sproeit even voor jezelf uit zodat je gegarandeerd over schoon wegdek rijdt
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Jammer, hij wordt gemist.:
[...]
Ja zeker leeft hij nog. Alles in orde daar, vanmiddag nog gesproken
Wat Tweakers betreft.. Hij vond (en vind) het wel mooi geweest. Zonder een discussie te willen starten, maar iets met overijverige mods danwel mods met lange tenen. Denk dus niet dat we 'm hier nog terug zullen zien
En ben ook niet van plan om grote, lange tourritten te maken.
) er nog onderligt. Dus die moeten vervangen worden. :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/r5YvhhftRzzZ1fe0eOn0NyDw.jpg?f=user_large)
Mooie fiets hoor!:
Hallo allen,
Als alles goed gaat kan ik mezelf volgende week eigenaar van mijn eerste motor noemen.
Ik wilde heel graag een supersport model (ik weet dat de meningen verdeeld zijn: nee, het is misschien niet comfortabel voor langere stukken, nee, je kan er niet hard mee op de Nederlandse (snel)wegen)…
[Afbeelding]
I took the blue pill…
Verder dus wel goed oppassen met die banden als je toch besluit een ritje te gaan maken. Beter als een krant door de bocht dan iets te enthousiast een bocht in gaan en er achter komen dat die banden geen grip meer hebben na al die jaren.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Nou eh laat ik het zo zeggen. Als jij m niet wilt ken ik nog wel iemand die m wel wilt voor die prijs.:
Hallo allen,
Als alles goed gaat kan ik mezelf volgende week eigenaar van mijn eerste motor noemen.
Ik wilde heel graag een supersport model (ik weet dat de meningen verdeeld zijn: nee, het is misschien niet comfortabel voor langere stukken, nee, je kan er niet hard mee op de Nederlandse (snel)wegen)), maar ik vind het gewoon zulke gave motoren en wil er al zo lang zo graag eentje.
Het gaat om een Honda CBR600RR uit 2003. 22K gelopen, remmen nog goed, keerringen en vering nog in orde, ketting + tandwielen kunnen nog 1 of 2 seizoenen mee, start en loopt goed, gebruikssporen nagenoeg niet (alleen op de spiegel en bij het zitje een klein krasje). Het enige is dat de eerste bandenset (ja, echt waar
Dat allemaal voor een nette prijs (dat vind ik en iedereen die ik tot nu toe heb gesproken iig) van 2700 euro. Met nieuwe banden incl. montage kom ik uit op iets meer dan 3000 euro.
Ik wil er alleen nog graag een proefritje op maken voor ik een definitief besluit maak, maar mij werd afgeraden om op deze banden naar buiten te gaan (en terecht natuurlijk).
M’n schoonvader kent de eigenaar ook en die gaf aan dat het wel goed zat. Ik ben zeer benieuwd wanneer ik volgende week (hopelijk) een proefritje kan maken en als ik besluit hem te kopen zal ik uiteraard nog wat meer foto’s posten!
[Afbeelding]
Tandjes, die banden...:
Hallo allen,
Als alles goed gaat kan ik mezelf volgende week eigenaar van mijn eerste motor noemen.
Ik wilde heel graag een supersport model (ik weet dat de meningen verdeeld zijn: nee, het is misschien niet comfortabel voor langere stukken, nee, je kan er niet hard mee op de Nederlandse (snel)wegen)), maar ik vind het gewoon zulke gave motoren en wil er al zo lang zo graag eentje.
Het gaat om een Honda CBR600RR uit 2003. 22K gelopen, remmen nog goed, keerringen en vering nog in orde, ketting + tandwielen kunnen nog 1 of 2 seizoenen mee, start en loopt goed, gebruikssporen nagenoeg niet (alleen op de spiegel en bij het zitje een klein krasje). Het enige is dat de eerste bandenset (ja, echt waar
Dat allemaal voor een nette prijs (dat vind ik en iedereen die ik tot nu toe heb gesproken iig) van 2700 euro. Met nieuwe banden incl. montage kom ik uit op iets meer dan 3000 euro.
Ik wil er alleen nog graag een proefritje op maken voor ik een definitief besluit maak, maar mij werd afgeraden om op deze banden naar buiten te gaan (en terecht natuurlijk).
M’n schoonvader kent de eigenaar ook en die gaf aan dat het wel goed zat. Ik ben zeer benieuwd wanneer ik volgende week (hopelijk) een proefritje kan maken en als ik besluit hem te kopen zal ik uiteraard nog wat meer foto’s posten!
[Afbeelding]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Mijn vrouw kocht haar BMW Scarver met 19K km en ook nog het eerste set banden, incl. best redelijk profiel nog... Die dingen waren zó uitgehard dat ze bij de bandenwissel flink aan het werk moesten om ze er af te halen
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Haha, het is meer van: mocht ik tijdens de proefrit nog iets merken/zien wat niet goed is wat veel geld kost gaat het hem niet worden. Ik heb een budget vastgesteld van 3,5K, dus heb wel wat speling maar het moet niet zo zijn dat ineens de kleppen eerst nog gesteld moeten worden, balhoofdlager vervangen moet worden etc. etc.:
[...]
Nou eh laat ik het zo zeggen. Als jij m niet wilt ken ik nog wel iemand die m wel wilt voor die prijs.
Hij is van een oud omaatje geweest die er alleen maar op zondag mee naar de kerk ging
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Dat kan natuurlijk. En dat zal dan ook wel iets over mij zeggen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dat zal wel loslopen denk ik zo, als hij gewoon zijn beurtjes heeft gehad. Dat is sowieso wel een ding natuurlijk. Als hij al even stilstaat (en dat mag ik hopen met die bandjes) zal hij ook wel nieuwe olie e.d. nodig hebben. Maar dat is zelf goed te doen natuurlijk.:
Haha, het is meer van: mocht ik tijdens de proefrit nog iets merken/zien wat niet goed is wat veel geld kost gaat het hem niet worden. Ik heb een budget vastgesteld van 3,5K, dus heb wel wat speling maar het moet niet zo zijn dat ineens de kleppen eerst nog gesteld moeten worden, balhoofdlager vervangen moet worden etc. etc.
In mijn zoektocht naar een motor viel het me op dat bij de Tracer 9GT de gekleurde strepen op de banden nog duidelijk zichtbaar waren, banden waren nauwelijks versleten en dat met 4000+ km. Bij de Versys 1000 daarentegen bij 4000+ km was dit echt niet meer zichtbaar en vroeg ik me naderhand zelfs af of er misschien andere banden waren opgelegd. Maar goed kan dus inderdaad zo zijn dat ze bij de Tracers gewoon een stuk minder hard slijten.:
[...]
Dat kan natuurlijk. En dat zal dan ook wel iets over mij zeggen.
Rond die kilometerstand begin ik normaal gesproken het 4e setje te bestellen; 8000 per set. Al weet ik natuurlijk nog niet hoe hard het met de slijtage gaat onder de Tracer. Minder harde klappen, minder gewicht, minder motorrem. Alleen terugschakelen op de Super Tenere blokkeerde het achterwiel al, en dat was nog met ingetrokken koppeling.
Eind van het jaar hoop ik daar meer over te kunnen melden.
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Een achterband op mijn Speed Triple gaat 5-6K mee, in mijn geval zijn dit Pirelli Super Corsa's:
[...]
Dat kan natuurlijk. En dat zal dan ook wel iets over mij zeggen.
Rond die kilometerstand begin ik normaal gesproken het 4e setje te bestellen; 8000 per set. Al weet ik natuurlijk nog niet hoe hard het met de slijtage gaat onder de Tracer. Minder harde klappen, minder gewicht, minder motorrem. Alleen terugschakelen op de Super Tenere blokkeerde het achterwiel al, en dat was nog met ingetrokken koppeling.
Eind van het jaar hoop ik daar meer over te kunnen melden.
[ Voor 5% gewijzigd door mono-oXide op 24-01-2022 10:12 ]
Klepstelinterval is 24K geloof ik (of het nodig is is een 2e, dat scheelt veel tijd) en originele balhoofdlagers zijn, meestal, ergens tussen de 30 & 40K aan de beurt (al is dat, zeker met een alu frame, opvallend weinig werk bij een motor met kappen):
[...]
Haha, het is meer van: mocht ik tijdens de proefrit nog iets merken/zien wat niet goed is wat veel geld kost gaat het hem niet worden. Ik heb een budget vastgesteld van 3,5K, dus heb wel wat speling maar het moet niet zo zijn dat ineens de kleppen eerst nog gesteld moeten worden, balhoofdlager vervangen moet worden etc. etc.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TBuiJ5yM00v8E74U2pNguFc1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sLwbhJtGwaw8S4TH2E7jkGQv.jpg?f=user_large)
leeg
Pas je wel op met al dat koppel? Een elektrische motor is er niks bij dus voor je het weet moet je als stratenmaker aan de gang.:
[...]
Klepstelinterval is 24K geloof ik (of het nodig is is een 2e, dat scheelt veel tijd) en originele balhoofdlagers zijn, meestal, ergens tussen de 30 & 40K aan de beurt (al is dat, zeker met een alu frame, opvallend weinig werk bij een motor met kappen)
Dus dan weet je het vast
Zou ik m overigens niet op laten staan voor het geld en als ie zo netjes is, want onderhoud heb je toch.
Gisteren een foto in het licht gemaakt van de NC
[Afbeelding]
Kan tot nu toe iig zeggen dat de DCT echt geniaal is, ja, hij schakelt extreem vroeg over in D, maar het blok trekt het gewoon (hetzij wat bokkig in de hogere versnellingen) en als je meer gas geeft schakelt ie ook gewoon later.
Wegrijden is bizar goed, motorrem heb je gewoon als je m handmatig een versnelling terugtikt en geen gas geeft.
Heb m tot nu toe ook niet kunnen betrappen op rare dingen, ja, hij schakelt gewoon op in bochten, maar dat gaat erg soepel en is geen probleem als je normaal rijdt.
En als je aan het raggen bent of het echt gruwelijk kutweer is heb je m toch wel in S of M staan.
Denk wel dat ik het schakelpookje nog een keer bestel, vind het flippertje om op te schakelen een beetje onhandig zitten.
Eigenlijk rijdt het ding veel beter dan de specs doen vermoeden, ik verwachtte eigenlijk een modernere versie van m'n NTV650 en dat is ook eigenlijk wat het is (en die NTV heb ik me prima mee vermaakt)
Het voorover gekantelde blok en tank onder het zadel houden het zwaartepunt erg laag en dat merk je gewoon.
En nog een foto van de PCX, gewoon omdat het kan.
[Afbeelding]
Awesome
Met echte sportbanden niet. Maar mijn Michelin Pilot Road 5 GT's gaan gerust 17-20k km mee. Meestal is er dan ergens te weinig profiel over gebleven (midden als ik veel forens, zijkant na een vakantie). Goed op druk houden is het devies. Lage druk is funest voor levensduur.
Mogelijk heeft dat er ook toe geleid dat de abs remcomputer in storing ging, en vervangen moest worden, maar dat is speculatie.
[ Voor 15% gewijzigd door _Apache_ op 24-01-2022 12:03 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Mijn vrouw kreeg bij de eerste rijschool weinig hulp bij het krijgen van zelfvertrouwen op de motor. Hierdoor is ze zelfs gestopt en dacht ze 't niet meer te gaan halen. Uiteindelijk gekeken naar een andere rijschool, met motoren waar ze zich prettig op voelde en het heeft ze met 2 vingers in de neus haar rijbewijs gehaald. Vooral als je vriendin wat kleiner is, is 't zeker belangrijk om op te letten met welke motoren ze rijden.:
Gister eerste ritje van het jaar gedaan, was weer lekker, maar wel koud. Toch maar eens op zoek naar nieuwe handschoenen, ik ben van mijn winterhandschoenen 1 exemplaar kwijt, dus reed noodgedwongen met zomerhandschoenen met een dunnen handschoen eronder. Niet ideaal
Wel wereld van verschil, een ketting die weer op normale spanning staat...
Daarna nog stukje wezen fietsen met vriendin, en nog aan de praat geraakt over feit dat ik dit jaar eigenlijk andere motor wil, en wat we dan met die andere doen. Conclusie voor nu is dat we 'm misschien wel gewoon houden, en vriendin ook rijbewijs gaat halen
Nu aan het kijken naar een goede rijschool in de buurt waar ze binnenkort proeflesje kan doen. Iemand toevallig nog aanraders in de buurt van Bodegraven/Woerden (ik woon er precies tussenin)
Tja, vriend van me had road 5 gt en die was na 8500km weg:
[...]
Met echte sportbanden niet. Maar mijn Michelin Pilot Road 5 GT's gaan gerust 17-20k km mee. Meestal is er dan ergens te weinig profiel over gebleven (midden als ik veel forens, zijkant na een vakantie). Goed op druk houden is het devies. Lage druk is funest voor levensduur.
Hou het bij in een app, mijn laatste banden gingen resp zo lang mee.
Voorband 18k,
Achterband 17k,
voorband 20k,
achterband 19k.
Bij aanschaf zat er een setje Bridgestones op. Die waren na 8k km op. En bij regen draaide het abs systeem overuren.
Mijn road 4 waar iedereen erg veel km's mee rijdt was ook na 9500km weg > vriend van me rijdt er lachend 22k mee voor zijn woon werk. En dan ben ik echt geen snelheidsduivel maar wil wel plezier hebben met mijn plezierritjes 
[ Voor 5% gewijzigd door charrel op 24-01-2022 12:28 ]
Ik heb gelest bij Succes Mimpen in Waddinxveen, vond ik een erg fijne instructeur. Hij gaat echt voor leren motorrijden, en niet voor zo snel mogelijk je rijbewijs halen. Sommige mensen vinden dat heel vervelend (want duurt iets langer), maar ik vind dat zeker met een motorrijbewijs juist heel goed.:
Gister eerste ritje van het jaar gedaan, was weer lekker, maar wel koud. Toch maar eens op zoek naar nieuwe handschoenen, ik ben van mijn winterhandschoenen 1 exemplaar kwijt, dus reed noodgedwongen met zomerhandschoenen met een dunnen handschoen eronder. Niet ideaal
Wel wereld van verschil, een ketting die weer op normale spanning staat...
Daarna nog stukje wezen fietsen met vriendin, en nog aan de praat geraakt over feit dat ik dit jaar eigenlijk andere motor wil, en wat we dan met die andere doen. Conclusie voor nu is dat we 'm misschien wel gewoon houden, en vriendin ook rijbewijs gaat halen
Nu aan het kijken naar een goede rijschool in de buurt waar ze binnenkort proeflesje kan doen. Iemand toevallig nog aanraders in de buurt van Bodegraven/Woerden (ik woon er precies tussenin)
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
Vechte, valle en opstoan
Ik heb nooit sportbanden onder mijn motoren gehad.:
[...]
Met echte sportbanden niet. Maar mijn Michelin Pilot Road 5 GT's gaan gerust 17-20k km mee. Meestal is er dan ergens te weinig profiel over gebleven (midden als ik veel forens, zijkant na een vakantie). Goed op druk houden is het devies. Lage druk is funest voor levensduur.
Hou het bij in een app, mijn laatste banden gingen resp zo lang mee.
Voorband 18k,
Achterband 17k,
voorband 20k,
achterband 19k.
Bij aanschaf zat er een setje Bridgestones op. Die waren na 8k km op. En bij regen draaide het abs systeem overuren.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Er zijn inderdaad nog wel een paar factoren die meespelen. Koppel, vermogen, temperatuur, motorblok (1 pitter vs 4-in-lijn is nogal verschil).:
[...]
Tja, vriend van me had road 5 gt en die was na 8500km weg
Dus van de honda zal het niet meer het eerste setje zijn, alhoewel het zo te zien al wel een wat ouder setje is.
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Misschien moet je een keer een CRF1(1/0)000L Africa Twin proefrijden met DCT.:
[...]
Klepstelinterval is 24K geloof ik (of het nodig is is een 2e, dat scheelt veel tijd) en originele balhoofdlagers zijn, meestal, ergens tussen de 30 & 40K aan de beurt (al is dat, zeker met een alu frame, opvallend weinig werk bij een motor met kappen)
Dus dan weet je het vast
Zou ik m overigens niet op laten staan voor het geld en als ie zo netjes is, want onderhoud heb je toch.
Gisteren een foto in het licht gemaakt van de NC
[Afbeelding]
Kan tot nu toe iig zeggen dat de DCT echt geniaal is, ja, hij schakelt extreem vroeg over in D, maar het blok trekt het gewoon (hetzij wat bokkig in de hogere versnellingen) en als je meer gas geeft schakelt ie ook gewoon later.
Wegrijden is bizar goed, motorrem heb je gewoon als je m handmatig een versnelling terugtikt en geen gas geeft.
Heb m tot nu toe ook niet kunnen betrappen op rare dingen, ja, hij schakelt gewoon op in bochten, maar dat gaat erg soepel en is geen probleem als je normaal rijdt.
En als je aan het raggen bent of het echt gruwelijk kutweer is heb je m toch wel in S of M staan.
Denk wel dat ik het schakelpookje nog een keer bestel, vind het flippertje om op te schakelen een beetje onhandig zitten.
Eigenlijk rijdt het ding veel beter dan de specs doen vermoeden, ik verwachtte eigenlijk een modernere versie van m'n NTV650 en dat is ook eigenlijk wat het is (en die NTV heb ik me prima mee vermaakt)
Het voorover gekantelde blok en tank onder het zadel houden het zwaartepunt erg laag en dat merk je gewoon.
En nog een foto van de PCX, gewoon omdat het kan.
[Afbeelding]
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
jaaaaaren geleden vroeg mijn instructeur "wil je leren motorrijden, of een motorrijder worden?"
Wise enough to play the fool
Husqvarna Vitpilen 701, magische machine (als hij werkt).:
Ik ben nieuw in dit topic. Ik heb in september mijn motorrijbewijs gehaald, wil mogelijk in de lente een motor kopen en wil graag jullie advies. Ik ga nu iets zeggen wat mij waarschijnlijk niet in dank wordt afgenomen, maar ik vind de meeste motoren vrij lelijk en oubollig. Het liefste zou ik een Zero elektrische motor kopen, maar dat is helaas buiten budget
Tot nu toe heb ik alleen op een MT07 gereden met lessen. Die vond ik snel genoeg, maar zat niet lekker meer na 1 uur rijden.
De volgende motoren zijn een paar die ik fraai vindt, maar heb geen flauw idee hoe het rijdt. Zijn dit goede beginnersmotoren? Ik ben 1,87m en zal 'm alleen in het weekend gebruiken om lekker te toeren.
Husqvarna Vitpilen 701
[Afbeelding]
Yamaha XSR 700
[Afbeelding]
Honda CB650R
[Afbeelding]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3uEdVe31wD9tUMbZ3238IpEX.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DZUThPFSCKghprgENAUqPkmq.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/szxE9FMxfQVqJ8WsGUZrtjPQ.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/A6flTggjVs7sJBO9Mtt16u0P.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F3YnPs8Hy4EEdtMM7A8ZrVpz.jpg?f=user_large) |
Ik heb nooit een transalp gehad, vandaar dat ik m vergeleek met mn NTV (al heeft die ook menig offroad avontuur meegemaakt en in menig greppeltje vastgezeten:
[...]
Misschien moet je een keer een CRF1(1/0)000L Africa Twin proefrijden met DCT.
De Transalp XL650V heeft hetzelfde blok als de NTV650 (en de Hawk die @Vrijdag rijdt om dino's op te stoken) en aangezien de NC700X net wat hoger is dan de NTV650 kun je het ook goed vergelijken met de Transalp.
In de laatste ALV van de Transalpclub is de NC7(5/0)0X samen met de CB500X ook toegelaten als clubmotor.
Nou heeft de NC een beetje het imago van betrouwbare saaie zuinige motor, een motor die alles wel kan, maar nergens goed in is. De Transalp is dat ook wel, heeft wel iets langere veerweg, maar is ook een allemans vriend. Als je de specs naast elkaar legt zijn ze ook erg vergelijkbaar, met DCT als leuke aanvulling.
Omdat de NC700X zo degelijk is heb ik voor de BMW R1200RT gekozen als woon-werk motor, als zuinigheid de topprioriteit was geweest had er hier een NC gestaan.
)leeg
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Ook op ingeschreven, lijkt me een prima ding om te doen tijdens de winter
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Piaggio MP3: https://www.marktplaats.n...et-rijbare-schade-bj-2009
[ Voor 14% gewijzigd door Leviathius op 26-01-2022 14:04 ]
) Beenkleedje (maar moet nog ff wachten op mn valbeugels zodat ik m fatsoenlijk vast kan maken):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qOPvrnvWnCJB5J1qXkSq1kR4.jpg?f=user_large)
leeg
Schoonvader van @Xenophon verkoopt zijn K1100LT toch? Dat is echt de perfecte woon-werk motor
. Ach, voor woon-werk gaat 't niet om de looks, zou ik zeggen:
Iets met valbeugels voor de cilinderkop(pen) ipv cilinderkoppen als valbeugels ?
En de NCX weer opgeleukt met 3 accesoires:
Chinese handkappen
Puig touring ruitje (getest op een persoon van 1m80, die zit windstil, ik ben 1m80 als ik 6cm buk
[Afbeelding]
Zoals jullie zien ben ik van het comfort, niet van de esthetisch verantwoorde opties
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Klopt.:
[...]
Schoonvader van @Xenophon verkoopt zijn K1100LT toch? Dat is echt de perfecte woon-werk motor
Zelf goed heel gebleven trouwens?
Daar ben ik nog mee bezig, hij loopt weer (sinds 5min):
[...]
Ach, voor woon-werk gaat 't niet om de looks, zou ik zeggen
Die PSX op lpg gaat 'm niet meer worden gok ik?
leeg
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fDuT785DT7s3bMPrT7mR95b5.jpg?f=user_large)
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Denk dat die best goed op te knappen is, als je een beetje handig bent. Of wil worden
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Vechte, valle en opstoan
[ Voor 31% gewijzigd door DrivinUCrazy op 27-01-2022 12:29 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Gelukkig heb je zelf weinig er aan over gehouden.
[ Voor 6% gewijzigd door Willem30 op 27-01-2022 16:20 ]
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Hebben ze bij Triumph geen demodagen dit jaar, je zou eens bij een merkdealer als Blom daarvoor kunnen informeren. Mijn scrambler is namelijk een oud demomodel, vragen kan altijd.:
Hmmz, net bij Goedhart eens geinformeerd voor een proefrit op een Tiger 900 GT(Pro). Ze hadden enkel een nieuwe GT staan, maar als ik niet ook voor dat model zou gaan wilden ze die eigenlijk niet gebruiken, omdat ze 'm dan niet meer als nieuw kunnen verkopen. Logisch uiteraard, maar aangezien ze dit jaar ook maar 5 GT Pro's binnen krijgen lijken de leverproblemen ook in motorland te spelen. Nog maar eens verder kijken of ik ergens nog een ritje kan regelen op dat ding
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Het zijn verkeerspleinen, geen rotondes, misschien helpt dat
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Voor een eventuele inschatting aan kosten en tijd misschien? Maar voor de rest gewoon beginnen en plezier hebben inderdaad. En niet te lang wachten want dan ga je spijt krijgen
Niet duurder dan een auto inderdaad, maar over het algemeen (bij mij althans) komt het er nog bovenop. Ik heb ook nog steeds een auto namelijk. Goede helm paar honderd euro, volledig pak zit je snel aan de 500-1000 euro, motor zelf natuurlijk, benzine voor al je extra plezierritjes etc. etc.
[ Voor 0% gewijzigd door geert_s op 28-01-2022 09:33 . Reden: typo ]
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
Capo del formaggio
Iets voor @harley ?
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Vechte, valle en opstoan
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dit topic is gesloten.
:strip_exif()/u/17260/icon.gif?f=community){kind=icon}
/u/313319/crop59206934ce8e7_cropped.png?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
/u/361560/crop5afea514e8acd_cropped.png?f=community)
/u/336279/crop6299cacd5e6b7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/601897/crop62f90611207ed_cropped.jpg?f=community)
/u/1292722/crop5fb126072a008_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
/u/301475/crop57d7e53b92a80_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/316590/crop5d220b6b00083_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/81436/crop6197b3767ffa7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/104196/crop5cd5a747570d2_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/259405/crop6117aa43d2673_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7kNQwJ23k3Y5dJGM1VU9etbu.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/g0S0SHLPyLrpSQA9mbi88ksH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mc8aFUSWVfmCHRZLcTRsBCEx.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cq09CecMvx6AbFKOWd8kkHXf.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/452864/crop5751b8fdede52_cropped.jpeg?f=community)
/u/1105329/crop6149d00a12f46_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1114131/crop6696633f9f5a2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/192334/crop6603b76767e4a_cropped.webp?f=community)
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/7uJpUpmP-7IuqYPei8JELH92yPg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DX6uprZOaksVZta6eCjqIZFq.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/wPNf-UF7JDDWtoQFZKGgdVpOH7I=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8gDSMYF6S8KVqNv4PUcforbA.jpg?f=user_large){kind=link}
