/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
De eerste en de laatste dag, zijn dat snelweg kilometers? Anders zou ik je het ten zeerste afraden om zoveel kilometers te rijden op een dag, dit zal veel te gehaast zijn.:
Ik had al een tijd in mijn hoofd zitten dat ik de North Coast 500 een keer zou willen rijden. Van de week met mrs Freelance erover gehad en mag volgend jaar deze vakantie solo doen.
(Voorlopige) planning is eind mei / begin juni 2021.
Gisteren een eerste opzetje gemaakt van de route:
[Afbeelding]
Ik zat zelf te denken om deze route in 7 dagen te doen met de volgende verdeling:
Dag 1: Newcastle -> Inverness (450km)
Dag 2 t/m 6: NC 500 (880km)
Dag 7 Fort William -> Newcastle (410km)
En dan een nacht ervoor en erna op de boot
Dat komt neer op ongeveer 180km per dag op de route, lijkt me wel een prima afstand met de nodige tussenstops? Bij andere buitenlandse meerdaagse trips hou ik ook altijd ongeveer 200km per dag aan, behalve de eerst en laatste om zo snel mogelijk weer thuis te komen.
Iemand toevallig deze route al een keer gedaan, of heeft iemand nog tips voor Noord-Schotland?
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
In deze haal je twee dingen door elkaar.:
[...]
Ik probeer hier mee aan te geven dat je net zoals die wannabee Marquez-en (Marquez gaat net wat platter als Rossi, vandaar... Elbowdown ipv kneedown) wel degelijk voor overlast kan zorgen. Ik heb het al vaker aangegeven dat decibels anders zijn als wat wij horen.. Dat kan twee kanten op gaan
Maat van mij heeft een R1, volledig Akrapovic systeem. Klinkt zwaar, ik vind het mooi maar eigelijk niet kunnen.. Zijn schoonvader, op een Z800 met Akrapovic slip-on (zonder DB killer) klinkt als een naaimachine.. Maar maakte tijdens een test toch echt een DB meer als die R1
Mijn Superduke maakt (volgens kenteken) wat mijn GSR met Akrapovic slip-on zonder DB killer doet (volgens een test). Zet ze naast elkaar en het is een wereld van verschil, de SD klinkt veeeeeeel zwaarder.
[...]
Dit gebeurt niet.. Het is makkelijker om te zeggen... zie je wel.. die k*t motorrijders.
In het kort:
Mij zal je niet horen klagen over je uitlaat of dat iemand te hard rijd.. Dat laatste doe ik zelf namelijk ook wel eens. Waar ik dan wel op reageer is dat je commentaar hebt op anderen terwijl je zelf ook goed weet dat je systeem niet OK is.
Ik maak niet teveel decibel dat is 1. Dat is gemeten en goed gebleken volgens de dealer.
Maar ik had het over gasten die op de posbank met 90km/h en hoger door een blinde binnenbocht komen jagen! Dat vind ik gevaarlijk en onverantwoord.
Dus overlast en gevaar zie ik als twee losse dingen. Het bewust gevaar brengen vind ik vele malen erger!! Zeker als je daar gezinnen ziet lopen/fietsen.
Dat de ktm een decat heeft was voor mij ook niet nodig geweest, maar aangezien het geluidsniveau nog onder de toegestane 88db zit zie ik niet in waarom dan mensen last hebben van een decat. Ik wil ook de dB killers er in houden omdat ik het gewoon asociaal vind om ze eruit te trekken (ik heb ze er ook nog niet uit gehad dus geen idee wat het scheelt)
Ik zeg niet heiliger dan de paus te zijn, maar ik stoor me aan die par josti Rossi’s die er blijkbaar een harde plasser van krijgen door als een mongool te rijden. En al helemaal op plekken welke daar uiterst belabberd voor zijn zoals een onoverzichtelijk en druk bospad.
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
@xos Bedankt voor je reactie 
Het was ook mijn bedoeling om dan in de beginnersklasse te gaan rijden en als de instructeurs vinden dat ik een groepje hoger zou moeten rijden dan vertrouw ik wel op hun oordeel, ik kan namelijk echt niet totaal niet inschatten hoe langzaam of snel ik zou zijn dus ik wou gewoon onderaan gaan beginnen
Ik rijd al een aantal jaar op circuits maar dan met vier wielen, ik ga voor de motor uit van geen circuitervaring en alles wat ik tijdens zo'n dag al blijk te weten is mooi meegenomen.
Het was ook mijn bedoeling om dan in de beginnersklasse te gaan rijden en als de instructeurs vinden dat ik een groepje hoger zou moeten rijden dan vertrouw ik wel op hun oordeel, ik kan namelijk echt niet totaal niet inschatten hoe langzaam of snel ik zou zijn dus ik wou gewoon onderaan gaan beginnen
Ik rijd al een aantal jaar op circuits maar dan met vier wielen, ik ga voor de motor uit van geen circuitervaring en alles wat ik tijdens zo'n dag al blijk te weten is mooi meegenomen.
:strip_icc():strip_exif()/u/520785/crop6004b68002b2b_cropped.jpeg?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
Ik zie op de website van het KNMV geen VRO "basis" staan, kan dat kloppen? Volgens mij heb je de keuze uit "op maat" , "bochten" en "expert". Welke is volgens jou de basisvariant?
Klinkt goed, bedankt voor het delen van je ervaring. Geinig om te lezen.
Ah, juist. Zal daar ook eens naar kijken. Ik kwam op automatisme bij de KNMV uit. Leuk cadeau
[ Voor 23% gewijzigd door JanHenk op 06-05-2020 14:26 ]
vw id.7 tourer pro s | evcc | holtkamper aero | fiscalist & prutser
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
VRO basis is al een aantal jaar geleden VRO op maat geworden. Ik heb zowel de op maat gedaan als de expert, ook in die volgorde. Beide waren zeer leerzaam waarbij de instructeur zich goed aanpaste aan het niveau van de rijders. Ik hoop dit jaar nogmaals de op maat te kunnen doen maar dit keer samen met mijn vriendin:
[...]
Ik zie op de website van het KNMV geen VRO "basis" staan, kan dat kloppen? Volgens mij heb je de keuze uit "op maat" , "bochten" en "expert". Welke is volgens jou de basisvariant?
[...]
Klinkt goed, bedankt voor het delen van je ervaring. Geinig om te lezen.
[...]
Ah, juist. Zal daar ook eens naar kijken. Ik kwam op automatisme bij de KNMV uit. Leuk cadeau
.
/u/157685/Untitled-1.png?f=community)
Nice, wat inspiratie op doen:
[...]
Oeh gaaf! Wil ik ook nog wel eens doen
[YouTube: Planning for Scotland North Coast 500 Motorcycle Trip]
[YouTube: 2019 Motorbike trip to Scotland, NC500 and Skye Island. Best of...]
[YouTube: EPIC NORTH COAST 500 MOTORBIKE ADVENTURE!!]
"Sometimes I sits and thinks, and sometimes I just sits" - (W. the Poo)
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
In de afgelopen jaren ook Basis en Op Maat gedaan, zeker die laatste is leuk omdat je zelf het programma kan aanpassen op wat je wil oefenen. Dit jaar staat de VRO Bochten op het programma.:
[...]
VRO basis is al een aantal jaar geleden VRO op maat geworden. Ik heb zowel de op maat gedaan als de expert, ook in die volgorde. Beide waren zeer leerzaam waarbij de instructeur zich goed aanpaste aan het niveau van de rijders. Ik hoop dit jaar nogmaals de op maat te kunnen doen maar dit keer samen met mijn vriendin
Ook een paar trainingen gehad bij VTN (Rob), en dat was ook nuttig en gezellig, de laatste keer de Expert training gedaan bij hem. Dat is met een klein groepje, maar toen reden er een paar beginners/heropstappers mee, en daardoor waren het nivo en de snelheid erg teleurstellend...
Toen ik m'n motorrijbewijs haalde nam ik me voor om elk jaar minimaal 1 en liefst 2 van dit soort traingen te doen, en dat is gelukt tot nu toe.
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
+1:
@Bommes Geduld is een schone zaak. Ik zou niet teveel naar de levertijden kijken, maar een fiets kopen waar je zeker een goed gevoel bij hebt. Ik heb het idee, dat je liever wacht op die andere fiets van de dealer uit Nijmegen.
Wat is twee weken op de vele jaren plezier van zo'n motor..
Achteraf spijt hebben van die paar weken geduld die je destijds niet kon opbrengen, lijkt me niet het goede uitgangspunt. Je hebt er (ik heb het hier wat gevolgd), überhaupt weken over gedaan om iets anders uit te zoeken... Dan lukken die paar extra ook nog wel, toch?
Andere optie is bij die dealer kijken of hij de opties erop laat zitten maar zakt met de prijs..
Zelf zou ik gewoon wachten..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/500398/crop59b2c9ac2795a_cropped.jpeg?f=community)
Wat ontzettend gaaf, dit is bijna hetzelfde mijn plan. de plannen lager er om in Juni te vertrekken. Thanks corona:
Ik had al een tijd in mijn hoofd zitten dat ik de North Coast 500 een keer zou willen rijden. Van de week met mrs Freelance erover gehad en mag volgend jaar deze vakantie solo doen
(Voorlopige) planning is eind mei / begin juni 2021.
Gisteren een eerste opzetje gemaakt van de route:
[Afbeelding]
Ik zat zelf te denken om deze route in 7 dagen te doen met de volgende verdeling:
Dag 1: Newcastle -> Inverness (450km)
Dag 2 t/m 6: NC 500 (880km)
Dag 7 Fort William -> Newcastle (410km)
En dan een nacht ervoor en erna op de boot
Dat komt neer op ongeveer 180km per dag op de route, lijkt me wel een prima afstand met de nodige tussenstops? Bij andere buitenlandse meerdaagse trips hou ik ook altijd ongeveer 200km per dag aan, behalve de eerst en laatste om zo snel mogelijk weer thuis te komen.
Iemand toevallig deze route al een keer gedaan, of heeft iemand nog tips voor Noord-Schotland?
Schotland lijkt me vreselijk voor een motorvakantie. Elke dag weer het dilemma van rijden of een whiskyproeverij 
brit-tweaker
Yup, maar niet op de motor maar in dit beest:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/z7h3h2dLWUxLIEX4Qap5JIzN.jpg?f=user_large)
tip:
Het landschap van dag 1 is vrij saai.. oostelijk van Edinburgh is het beetje polderlandschap..
Dus je kan daar net zo goed tussendoor steken directer naar Edinburgh..
stop3/4 zou ik combineren. Wij hebben gekampeert op de links van Cromarty op the black isle, wat ik een prettige sfeer vond hebben. Top tip: ga met het kleine pontje en neem genoeg tijd voor een koffie break bij het tentje bij de pont.
https://www.google.co.uk/...m2!3d57.68066!4d-4.034729
ik mocht de veerpont zelf varen
En de tijd die je extra krijgt zou ik in de Cairngorms rijden (bij stop 2 dus)
Route tussen stop 3 en 5 is waarschijnlijk het minst spectaculairste van de route en tenzij je persee ene foto bij John o' Groats will is dit een mooiere route met minder verkeer:
https://www.google.co.uk/...4.417472!2d58.4761469!3e0
Dit spoorwachtershuisje is te huur als B&B, daar kwamen we achter toen ik een babbeltje maakte met de jongen van de tourist info bij Achness falls
Uiteraard heb je applecross pass er al op staan
Een detour via Skye is ook een optie, zelf nog niet geweest maar schijnt erg mooi te zijn..
hier op de achtergrond:
qua timing zou ik eerder in Mei dan Juni gaan, ivm met midges en verkeersdrukte (NC500 is veel single track road en het kan best druk zijn) Maar het weer is in Mei vaak ook mooier dan in de zomer (hoewel dat puur mazzel blijft, zorg voor goed waterdicht spul!
Tussen 11 en 12 is een erg mooi gebied met wat snellere wegen, echt genieten!
[ Voor 30% gewijzigd door ToolkiT op 06-05-2020 15:19 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
brit-tweaker
152 mijl of ongeveer 3 uur rijden
https://www.google.co.uk/...d-1.61778!2d54.978252!3e0
Dat valt best mee..
Veel lui doen de NC500 in een (lang) weekend dus hij heeft denk ik tijd genoeg
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/34015/crop585ba3776534c_cropped.jpeg?f=community)
en nog een +1, dat maakt dus al +2
Ik zou echt geduld hebben zodat je precies krijgt wat je wilt; het gaat hier niet over 3 tientjes hè.
En inderdaad; onderhandelen over die opties kàn natuurlijk goed uitpakken, al denk ik dat de dealer ervan uitgaat dat hij de Guzzi dan wel aan een ander verkoopt (nieuw en aansprekend model, dat raakt hij wel kwijt).
Als het snelweg kilometers zijn wel. Daarnaast hangt het ook erg af van de motorervaring die iemand heeft.:
[...]
152 mijl of ongeveer 3 uur rijden
https://www.google.co.uk/...d-1.61778!2d54.978252!3e0
Dat valt best mee..
Veel lui doen de NC500 in een (lang) weekend dus hij heeft denk ik tijd genoeg
Vorig jaar heb ik deze route gereden. Waarvan de eerste dag 373 km over binnenwegen was, dit was prima te doen, alleen was er nu niet de tijd om overal te stoppen. Rond de 300 kilometer vind ik een beetje goldiespot.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een tijdje terug ook VRO op maat gedaan. Kon toen kiezen uit een aantal "bouwstenen". Heb toen ook gekozen voor uitwijken in de waterbak en rijden (langzame slalom, wegrijden uit een vak, stoppen/doorrijden) op een verkanting.:
[...]
Ik zie op de website van het KNMV geen VRO "basis" staan, kan dat kloppen? Volgens mij heb je de keuze uit "op maat" , "bochten" en "expert". Welke is volgens jou de basisvariant?
[...]
Klinkt goed, bedankt voor het delen van je ervaring. Geinig om te lezen.
[...]
Ah, juist. Zal daar ook eens naar kijken. Ik kwam op automatisme bij de KNMV uit. Leuk cadeau
Die laatste vond ik wel nuttig omdat je in dit platte polderland nauwelijks hellingen van betekenis hebt. Maar als je dan eens in het buitenland komt heb je net wat meer ervaring.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
VRO op maat zat ik ook al naar te kijken voor dit jaar, maar ik ging er eerlijk gezegd vanuit dat ze niet door zouden gaan ivm Corona. Dus wel goed om te weten dat ze nu wel doorgaan.
I have stability. The ability to stab.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Inderdaad zullen ze er wel netjes vanaf komen.
Het zijn geen storende opties maar wel opties waar ik de extra kosten niet voor wil betalen.
Totaal maken ze de prijs van de fiets ruim 17k.
Terwijl ze basis prijs 13,5k is.
@JanHenk het zijn de zelfde motoren.
Verschil is dat de ene op voorraad staat in de showroom en de andere uit Italië vanuit de fabriek komt.
Kleur en dergelijke zijn gelijk, ook op beide nog geen kenteken.
Hier in Eindhoven hebben ze de link pijp niet die ik wel hebben, die niet dan alsnog uit Nijmegen komen.
Denk dat ik naar gewoon netjes afwacht. Ik kan nog op mijn vstrom en Vespa rijden.
Koos motorloos ben ik dus zeker niet.
Misschien kunnen ze de middenbok er gratis en voor niets bij doen als verachting voor het leed..
@Freelance ik vind je dag tochten vrij kort maar goed ik rijd meestal redelijk door een stop erg weinig.
Laatste trip zat ik meestal zo rond de 350 a 400km binnen door op één dag.
[ Voor 7% gewijzigd door Bommes op 06-05-2020 15:33 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
brit-tweaker
Precies, geniet van het feit dat jullie nog mogen rijden.. hier is dat niet het geval
Als dit nog lang duurt dan is er aan het einde van de lockdown weinig origineels meer aan mijn Guzzi omdat ik uit frustratie alles aan het customisen ben
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
De Wrynose pass was echt fenomenaal! De wegen kunnen inderdaad heel smal worden, maar hier speelt ervaring ook een rol.. Want ik had vrij weinig moeite om snelheid te houden, en te anticiperen op onoverzichtelijke situaties. Maar de maat waar ik mee was, kon niet goed meekomen
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Ik ben erg benieuwd hoe die constructie in elkaar zit als je geen katylisator meer hebt en nog niet over het limiet zit.
Dat jij dit verschil ziet snap ik, maar niet goedgekeurde systemen verzorgen ook overlast (even los van jouw systeem). Mensen die onverantwoord rijden veroorzaken naast gevaar ook overlast voor de mensen die zich wel gedragen. Denk aan die schattige oude besjes die daar fietsen en Marquez komt uit de bocht... die ervaren echt wel overlast hoor..
brit-tweaker
Dan kan ik je aanraden naar Wales te gaan.. net zo mooi maar veel rustiger en minder heggetjes
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZemOhCgZgv2bAEZTmReDxhGo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iiL93Ul5FLFAkfC1w9unJqti.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5ravJh6eeIZvRIPC9xV3xSfX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ibcl0VI5VymyUMQBkNREMsw7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XCgftBJdtGKIbqdNJKrN0jMz.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LuPPXjz0AYpaVetbzh00MXKD.jpg?f=user_large)
Ook geweest, leuk rijden maar het zit allemaal zo dicht op elkaar. Voor je het weet zit je weer in het volgende dorp. Ik prefereer daarom andere landen
Als je er netjes mee omgaat niet.. Maar ik denk dat als je je beste doet.. dan zou het vast wel lukken.
@Bommes is niet de enige die scenic foto's kan posten
Zijn nog een hoop cursusen beschikbaar: https://knmv.nl/kalender/opleidingen/:
VRO op maat zat ik ook al naar te kijken voor dit jaar, maar ik ging er eerlijk gezegd vanuit dat ze niet door zouden gaan ivm Corona. Dus wel goed om te weten dat ze nu wel doorgaan.
En omdat Lelystad voorlopig nog niet open mag als groot vliegveld verwacht ik dat er volgend jaar ook nog wel op het politie circuit gereden kan worden.
Oh je was dus naar Frankrijk ipv Engeland gegaan?:
Het weer was overigens heel prettig in September, maar het blijft Britannie, dus een regenbui hoort erbij
I have stability. The ability to stab.
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Huh?:
[...]
Oh je was dus naar Frankrijk ipv Engeland gegaan?
Denk dat je in de war bent met Bretagne dan?
Of mis ik de hele grap?
Gamertag: timmie271
De beste manier om zelfverzekerd op de motor te zitten, is door veel te rijden.. Laat de lease auto eens een maand staan:
[...]
Mwa, 30 augustus pas.. hm. Dat lijkt me enigszins ook wel een veilige datum.
r/woosh:
[...]
Huh?
Denk dat je in de war bent met Bretagne dan?
Of mis ik de hele grap?
Dat ís de grap. Bretagne = Brittannië of Brittannia Minor in de oorspronkelijke benaming van de Romeinen. Brittania Major = Groot Brittannië = Engeland.
I have stability. The ability to stab.
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
Hier is het 5L/100km:
[...]
Op mijn Suzuki DL650 nieuw model, klopt ie bijna exact. Zelfs de resterende range
Echt wel handig
Uiteindelijke verbruik volgens spritmonitor ishet rond de 4.9L/100km
Gamertag: timmie271
Met die ervaring starten in groep 1b of groep 2 als je vertrouwd op de motor zit. In groep 1a zitten mensen die niet weten of de eerste bocht links of rechtsom gaat. Dat is zonde van je tijd:
@xos Bedankt voor je reactie
Het was ook mijn bedoeling om dan in de beginnersklasse te gaan rijden en als de instructeurs vinden dat ik een groepje hoger zou moeten rijden dan vertrouw ik wel op hun oordeel, ik kan namelijk echt niet totaal niet inschatten hoe langzaam of snel ik zou zijn dus ik wou gewoon onderaan gaan beginnen
Ik rijd al een aantal jaar op circuits maar dan met vier wielen, ik ga voor de motor uit van geen circuitervaring en alles wat ik tijdens zo'n dag al blijk te weten is mooi meegenomen.
. Binnen de groepen wordt er ook geschoven.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Mijne geeft 5,4 aan wat ook precies klopt met de 1 op 18,5 die ik haal.:
[...]
Hier is het 5L/100km
Uiteindelijke verbruik volgens spritmonitor ishet rond de 4.9L/100km
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ja wanneer haal je es een keer de 1 op 20?:
[...]
Mijne geeft 5,4 aan wat ook precies klopt met de 1 op 18,5 die ik haal.
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/221531/crop631775904216a_cropped.jpg?f=community)
Normaal ben ik een meelezer, echter nu toch wel een vraag die ik graag zou willen stellen.
Ik ben de remmerij van mijn Bandit onder handen aan het nemen, waarbij ik nu de achterremklauw schoonmaak en er nieuwe ringen in plaats. Echter heeft het zoveel moeite gekost om een van de zuigers uit de klauw te halen dat deze licht beschadigd is geraakt aan de bovenkant. Ik heb wel begrepen dat zuigers die halverwege of over de hele lengte beschadigd zijn gewoon de vuilnisbak in mogen, echter zit dit waarschijnlijk net ten hoogte/boven de buitenste stofring. Kan ik deze nog gebruiken? De rest van de zuiger is helemaal gaaf.
:strip_exif()/f/image/zsiGQstazcAgyOV2TQsGNIyS.jpg?f=fotoalbum_tile)
Aangezien ik verder volgens mij nog niets in dit topic geplaatst heb even een plaatje van m'n Bandit 600 voor de beeldvorming en introductie
:strip_exif()/f/image/IA8q46jizk5eO1ezzpEQ5cpS.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ben de remmerij van mijn Bandit onder handen aan het nemen, waarbij ik nu de achterremklauw schoonmaak en er nieuwe ringen in plaats. Echter heeft het zoveel moeite gekost om een van de zuigers uit de klauw te halen dat deze licht beschadigd is geraakt aan de bovenkant. Ik heb wel begrepen dat zuigers die halverwege of over de hele lengte beschadigd zijn gewoon de vuilnisbak in mogen, echter zit dit waarschijnlijk net ten hoogte/boven de buitenste stofring. Kan ik deze nog gebruiken? De rest van de zuiger is helemaal gaaf.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zsiGQstazcAgyOV2TQsGNIyS.jpg?f=user_large)
Aangezien ik verder volgens mij nog niets in dit topic geplaatst heb even een plaatje van m'n Bandit 600 voor de beeldvorming en introductie
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IA8q46jizk5eO1ezzpEQ5cpS.jpg?f=user_large)
Misschien had ik die optie met de quickshifter niet moeten nemen.:
[...]
Ja wanneer haal je es een keer de 1 op 20?
Laatste dagen in 'Road' modus gereden trouwens ipv sport (Dynamic), misschien scheelt dat ook.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:[...]
Wat ontzettend gaaf, dit is bijna hetzelfde mijn plan. de plannen lager er om in Juni te vertrekken. Thanks corona
Hoeveel dagen hadden jullie ingepland? Welke andere hoogtepunten hebben jullie bezocht?
Bedankt voor je uitgebreide antwoord, hier ga ik morgen naar kijken! Niet elk nummer op mijn kaart is een overnachting trouwens. De voorlopige planning voor nu is om punten 3-12 in 5 dagen afleggen.:
[...]
Yup, maar niet op de motor maar in dit beest:
[Afbeelding]
tip:
Het landschap van dag 1 is vrij saai.. oostelijk van Edinburgh is het beetje polderlandschap..
Dus je kan daar net zo goed tussendoor steken directer naar Edinburgh..
stop3/4 zou ik combineren. Wij hebben gekampeert op de links van Cromarty op the black isle, wat ik een prettige sfeer vond hebben. Top tip: ga met het kleine pontje en neem genoeg tijd voor een koffie break bij het tentje bij de pont.
https://www.google.co.uk/...m2!3d57.68066!4d-4.034729
[Afbeelding]
ik mocht de veerpont zelf varen
[Afbeelding]
En de tijd die je extra krijgt zou ik in de Cairngorms rijden (bij stop 2 dus)
Route tussen stop 3 en 5 is waarschijnlijk het minst spectaculairste van de route en tenzij je persee ene foto bij John o' Groats will is dit een mooiere route met minder verkeer:
https://www.google.co.uk/...4.417472!2d58.4761469!3e0
Dit spoorwachtershuisje is te huur als B&B, daar kwamen we achter toen ik een babbeltje maakte met de jongen van de tourist info bij Achness falls
[Afbeelding]
Uiteraard heb je applecross pass er al op staan
[Afbeelding]
Een detour via Skye is ook een optie, zelf nog niet geweest maar schijnt erg mooi te zijn..
hier op de achtergrond:
[Afbeelding]
qua timing zou ik eerder in Mei dan Juni gaan, ivm met midges en verkeersdrukte (NC500 is veel single track road en het kan best druk zijn) Maar het weer is in Mei vaak ook mooier dan in de zomer (hoewel dat puur mazzel blijft, zorg voor goed waterdicht spul!
[Afbeelding]
Tussen 11 en 12 is een erg mooi gebied met wat snellere wegen, echt genieten!
Met eerdere lange weekenden weg zat ik meestal relaxed rond de 175-250km per dag. Maar dat is wel met relatief laat in de ochtend weg, regelmatige tussenstops, uitgebreid lunchen, etc. Was toen wel altijd met meerdere mensen in tegenstelling tot nu. Ga morgen nog eens de route bekijken of ik de lengte hetzelfde kan houden en er een paar andere leuke stukken aan kan plakken
Denk dat ik in mijn eentje wel wat meer op de motor zal zitten en minder op het terras, lunchgelegenheid, etc.
"Sometimes I sits and thinks, and sometimes I just sits" - (W. the Poo)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Waarom zou ik? Wat is er boeiend aan 50km woon/werk snelwegverkeer op de motor rijden? Op eigen kosten nota bene gezien ik dan dubbel ga lopen betalen. Terwijl ik mijn baggage niet mee kan nemen op de motor.:
[...]
Dat telt niet!!! Je moet wél motorrijden in plaats van
Op dit moment moet ik juist helemaal niet motorrijden. Pardon voor braaf luisteren naar de overheid hoor.
[ Voor 13% gewijzigd door SmurfLink op 06-05-2020 18:00 ]
I have stability. The ability to stab.
Zoals gezegd ik heb alleen het woord van de dealer en het E keur op de set.:
[...]
Ik ben erg benieuwd hoe die constructie in elkaar zit als je geen katylisator meer hebt en nog niet over het limiet zit.
[...]
[...]
Dat jij dit verschil ziet snap ik, maar niet goedgekeurde systemen verzorgen ook overlast (even los van jouw systeem). Mensen die onverantwoord rijden veroorzaken naast gevaar ook overlast voor de mensen die zich wel gedragen. Denk aan die schattige oude besjes die daar fietsen en Marquez komt uit de bocht... die ervaren echt wel overlast hoor..
[...]
Ik hoef je niet te overtuigen natuurlijk maar ik blijf erbij dat het gewoon een prima stille set is.
Ik maak mijn inziens geen abnormaal lawaai dan had ik de motor ook niet gekocht of anders wel de originele set eronder gegooid. Ik woon 10 min van de Duitse grens en mijn meeste km's zijn Duits dus het zou wel heel dom zijn als uithangbord om lawaai te gaan lopen maken.
Maar ik vind er toch degelijk wel een verschil zitten in lawaai (discussie punt) of met veel te hoge snelheid door een binnenbocht te gaan op een drukke en onoverzichtelijke weg.
Je hoeft het niet met me eens te zijn maar het lijkt me toch wel een overduidelijk verschil.
Dus ongeacht of mijn fiets teveel herrie maakt of niet, vind je serieus een lawaaiige motor net zo erg als met dubbele snelheden op dit soort wegen rijden?!
En ja die open pijpen vind ik ook verschrikkelijk en mogen ze van mij serieus allemaal aan de kant zetten. Maar er zit een verschil in een goedgekeurde set en mensen die bewust met open pijpen rijden.
Verder ga ik hier niet op in, want je kan blijven roepen wat je wil mijn motor is gewoon geen lawaai bak.
Als je zo overtuigd ben dat ik door mijn decat geen commentaar mag hebben op mensen die gewoon met andere mensenlevens spelen dan denk ik dat het geen zin heeft.
Verder geen issue maar ik vind dat gewoon raar.
[ Voor 3% gewijzigd door kneusteun op 06-05-2020 18:01 ]
brit-tweaker
You're welcome:
[...]
[...]
Hoeveel dagen hadden jullie ingepland? Welke andere hoogtepunten hebben jullie bezocht?
[...]
Bedankt voor je uitgebreide antwoord, hier ga ik morgen naar kijken! Niet elk nummer op mijn kaart is een overnachting trouwens. De voorlopige planning voor nu is om punten 3-12 in 5 dagen afleggen.
[...]
Met eerdere lange weekenden weg zat ik meestal relaxed rond de 175-250km per dag. Maar dat is wel met relatief laat in de ochtend weg, regelmatige tussenstops, uitgebreid lunchen, etc. Was toen wel altijd met meerdere mensen in tegenstelling tot nu. Ga morgen nog eens de route bekijken of ik de lengte hetzelfde kan houden en er een paar andere leuke stukken aan kan plakken
Denk dat ik in mijn eentje wel wat meer op de motor zal zitten en minder op het terras, lunchgelegenheid, etc.
Als je meer wil horen over rijden in de UK laat het maar weten
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Misschien zijn het geen “boeiende” kilometers, maar echt leren motorrijden leer je door veel te rijden.:
[...]
Waarom zou ik? Wat is er boeiend aan 50km woon/werk snelwegverkeer op de motor rijden? Op eigen kosten nota bene gezien ik dan dubbel ga lopen betalen. Terwijl ik mijn baggage niet mee kan nemen op de motor.
Op dit moment moet ik juist helemaal niet motorrijden. Pardon voor braaf luisteren naar de overheid hoor.
Ik denk zo, als alle anderen thuiswerken.. is er lekker veel ruimte voor mij op de zaak
Daar denken de heren met mitrailleurs op mijn werk die je tegenhouden anders over.:
[...]
Misschien zijn het geen “boeiende” kilometers, maar echt leren motorrijden leer je door veel te rijden.
Ik denk zo, als alle anderen thuiswerken.. is er lekker veel ruimte voor mij op de zaak
I have stability. The ability to stab.
Mijn reactie mbt dat ik benieuwd ben met hoe de boel is opgebouwd is oprecht (en geen sneer naar je als je dat zo opvat). Ik ken namelijk wel systemen met een E-keur (arrow heeft zo’n linkpijp voor die van mij) maar daar zit toch echt een katylisator in.. Akrapovic heeft dan weer voor veel modellen een complete set (wat zo mooi verkleurd) maar Race only (incl DB killer zodat er geen F16 over het circuit vliegt).
Ik ben dus oprecht benieuwt wat er onder ligt en ik zou het waarderen als je dat ook zou delen, misschien leer ik er nog wat van!
Het overige gedoe (zoals je zelf al aangeeft) moeten we maar over stoppen.. Bij de volgende Tweakers rit trakteer ik je op een biertje en hebben we het er nog eens over. Gaat dan een stuk makkelijk als via tekst denk ik
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
De broer van een vriend van me bleek een Fazer 600 te hebben, en daar mocht ik wel even een rondje op rijden:
[...]
Moet nog eens op zo'n ding rijden, ben wel benieuwd. Ik ben zelf 1.86m en niet heel erg smal..
Vanmiddag dus gedaan. * Destruction gaat op zoek naar een Fazer 600. Ik heb er niet lang op rond gereden omdat de ketting set zo goed als op is, maar de zithouding lijkt me prima en ik heb het idee dat dit inderdaad de fiets is die tussen een Diversion 900 en een CBR in zit. Of anders gezegd, volgens mij heeft zo'n ding de voordelen van beide
Als dat bevalt zou de opvolger best eens een Fazer 1000 kunnen worden, al blijf ik erbij dat ~100pk voor op de weg genoeg is
[ Voor 9% gewijzigd door Destruction op 06-05-2020 18:55 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Enige wat ik van de dealer hoorde was dat de decat van akra gekeurd is en na wat navragen bij andere ktm rijders bleek dat inderdaad zo te zijn.:
[...]
Mijn reactie mbt dat ik benieuwd ben met hoe de boel is opgebouwd is oprecht (en geen sneer naar je als je dat zo opvat). Ik ken namelijk wel systemen met een E-keur (arrow heeft zo’n linkpijp voor die van mij) maar daar zit toch echt een katylisator in.. Akrapovic heeft dan weer voor veel modellen een complete set (wat zo mooi verkleurd) maar Race only (incl DB killer zodat er geen F16 over het circuit vliegt).
Ik ben dus oprecht benieuwt wat er onder ligt en ik zou het waarderen als je dat ook zou delen, misschien leer ik er nog wat van!
Het overige gedoe (zoals je zelf al aangeeft) moeten we maar over stoppen.. Bij de volgende Tweakers rit trakteer ik je op een biertje en hebben we het er nog eens over. Gaat dan een stuk makkelijk als via tekst denk ik
Maar daarbij ben ik mij ervan bewust dat dit wel een lul verhaal kan zijn. Maar met mijn eigen oren kan ik aardig bepalen dat hij absoluut geen herrie bak is. Zoals gezegd mijn andere motoren zijn met hun standaard uitlaat system net zo luid of luider.
Ik kreeg alleen het idee dat je mij veroordeelde op gevaar daar waar ik mij opzich behoorlijk netjes gedraag.
Maar dat is natuurlijk altijd het kutte van geschreven woord vs face to face.
Ik reed laatst met iemand die ook zonder cat en dB killers reed en ik was er na 10min al klaar mee om erachter te rijden. Ik snap niet hoe je zelf geen last kan hebben van zoveel herrie. Hij gaf aan dat hij het mooi vond, en nog nooit in zijn 10 jaar rijden ook maar ooit in heel Europa een probleem mee gehad te hebben. En dat snap ik dus niet, je zou toch denken dat je ze er dan eenvoudig uitpikt maar blijkbaar heeft het geen prio ofzo.
Anyway laten we hopen dat er snel een tweakers rit kan plaats vinden!
Het uiteinde van de zuiger dat tegen het remblok aandrukt is vlak, de zijde met de beschadiging valt in de cilinder van de klauw, waarbij de beschadiging naar mijn inzicht nog wel boven de stofring uitkomt. Verwacht dus niet dat er vuil daadwerkelijk naar binnen kan, dus ik denk dat ik 'm dan nog ga gebruiken. Slechter zal m'n rem er niet van worden in ieder geval, want hij was praktisch nutteloos
trof dit aan toen ik de klauw splitste::no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/InvWcA1SJ1gdEuhKNU85c7Mg.jpg?f=user_large) |
Erop hoor je het veel minder dan erachter of ernaast, heb het met zat vrienden meegemaakt. Eentje reed een Harley Davidson Iron 883, ding was zó enorm luid dat ik hem in de verte vaak nog boven mijn motor uit hoorde komen. Zelf een klein stukje op gereden en niet meer gedacht dan "klinkt wel lekker". De hele indruk van hoe ongelofelijk veel lawaai het maakte was volledig weg. Dus ik denk oprecht dat veel mensen niet realiseren hoeveel lawaai hun motor maakt tenzij ze iemand anders het laten demonstreren.
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Die 100pk wel, maar 108Nm i.p.v. 68Nm is wel veel lekkerder:
[...]
Als dat bevalt zou de opvolger best eens een Fazer 1000 kunnen worden, al blijf ik erbij dat ~100pk voor op de weg genoeg is
Awesome
Voor de 100-140 tussensprintjes zeker:
[...]
Die 100pk wel, maar 108Nm i.p.v. 68Nm is wel veel lekkerder
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
De reply die je wist dat zou komen?:
[...]
Voor de 100-140 tussensprintjes zeker
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:
[...]
De reply die je wist dat zou komen?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0JXnfNLFqPiwewMrI5SrA8Vg.jpg?f=user_large)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Nee legit. Je kan er ook overheidsdocumenten kopen, zoals rijbewijzen, paspoorten en "ik heb een vitaal beroep" brieven.:
[...]
spam???
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Iedereen vraagt zich natuurlijk dagelijks af: "wat is nou het tegenovergestelde van the Doctor's dangle?"
Kom ik toch juist het antwoord tegen:
YouTube: MotoAmerica Superbike/Stock 1000 Race 1 at Road Atlanta 16
Numero 44 demonstreert.
Kom ik toch juist het antwoord tegen:
YouTube: MotoAmerica Superbike/Stock 1000 Race 1 at Road Atlanta 16
Numero 44 demonstreert.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Zelf ben ik 3x op de motor in Schotland geweest. De afgelopen keer (2018) had ik een route van 2199 km gepland voor 8 dagen (Newcastle - Newcastle), wegens slecht weer hebben we toen het rondje op Skye ingekort en bleef er 2116 km over.:
Ik had al een tijd in mijn hoofd zitten dat ik de North Coast 500 een keer zou willen rijden. Van de week met mrs Freelance erover gehad en mag volgend jaar deze vakantie solo doen
(Voorlopige) planning is eind mei / begin juni 2021.
Gisteren een eerste opzetje gemaakt van de route:
[Afbeelding]
Ik zat zelf te denken om deze route in 7 dagen te doen met de volgende verdeling:
Dag 1: Newcastle -> Inverness (450km)
Dag 2 t/m 6: NC 500 (880km)
Dag 7 Fort William -> Newcastle (410km)
En dan een nacht ervoor en erna op de boot
Dat komt neer op ongeveer 180km per dag op de route, lijkt me wel een prima afstand met de nodige tussenstops? Bij andere buitenlandse meerdaagse trips hou ik ook altijd ongeveer 200km per dag aan, behalve de eerst en laatste om zo snel mogelijk weer thuis te komen.
Iemand toevallig deze route al een keer gedaan, of heeft iemand nog tips voor Noord-Schotland?
Dit rondje hebben we, tegen de klok in met de klok mee, met 8 motoren gereden. Al met al was het geweldig en zeker voor herhaling vatbaar.
:fill(white):strip_exif()/f/image/G5zSkfWfAQeinD9MEvD7y5Mb.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zrm1rUJwIBokWyZGVCguy8JT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oZFelQMIrjJO1nXn1rmF9gSO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lupHeKkbTGukBIbZmcpgxM0c.jpg?f=user_large)
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
LOL, samen met 17miljoen andere Nederlanders. Hoeveel wegen denk je dat er afgesloten zullen zijn voor motoren ivm wanderlaars en fietsers? Gok nog een stuk meer dan nu
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
@Freelance Wij hadden in totaal 11 dagen inclusief overtoch dus ongeveer 8 volle dagen Schotland.
Wat wij gemist hebben zijn, touren door Cairngorms National Park, hiken richting Ben Nevis (hebben daar in de buurt op een camping gestaan en kennis gemaakt met de midges).En aantal interessante spots gemist langs het noordelijke kustlijn (iets met Vikingen grotten en ruines).
Oh en wij hebben de reistijd onderschat, normaal gesproken leg je 50 kilometer af in 30-40 minuten. In Schotland kan het gewoon meer dan een uur zijn. De redenen waren verschillend, trage oldtimers, mooie kronkelige weggetjes, stoppen voor een foto, wachten op schapen.
Wat wij gemist hebben zijn, touren door Cairngorms National Park, hiken richting Ben Nevis (hebben daar in de buurt op een camping gestaan en kennis gemaakt met de midges).En aantal interessante spots gemist langs het noordelijke kustlijn (iets met Vikingen grotten en ruines).
Oh en wij hebben de reistijd onderschat, normaal gesproken leg je 50 kilometer af in 30-40 minuten. In Schotland kan het gewoon meer dan een uur zijn. De redenen waren verschillend, trage oldtimers, mooie kronkelige weggetjes, stoppen voor een foto, wachten op schapen.
V-Strom 650
@f2ride2001 ahh, ik dacht dat je het specifiek over motorcampings had
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ik steek mijn vakantiegeld in materialen om thuis een mooie vakantieplek in de tuin te bouwen
. Mooie pergola bouwen, zithoek, flink bomen en gewassen planten, irrigatiesysteem... en die motorrit maak ik dan gewoon hier in de buurt. En zodra het oogstseizoen is geweest met de hele buurt crossen hier voor de deur in het weiland. Als je al vakantie gepland had (geboekt of niet) is dit een flinke domper, zeker. Maar het is wel gedeelde smart
.
Ik ben na het voorzichtig opheffen van de maatregelen in Nederland maar ook in bijvoorbeeld Duitsland de afgelopen dagen juist wat optimistischer geworden dat er misschien een mogelijkheid komt om met de motor naar het buitenland op vakantie te gaan deze zomer. Ik heb niet de illusie dat wekenlang onbelemmerd door Europa reizen op korte termijn wordt toegestaan, maar een paar dagen naar Duitsland ofzo zal misschien kunnen. En dat is al heel wat meer dan waar ik afgelopen weken bang voor was.
In veel landen is (buitenlands) toerisme een belangrijke pijler van de economie. Het volledig weren van toeristen betekent dan een extra klap boven op de zware recessie waar wij toch al mee te maken krijgen. Regeringen zullen daardoor onder druk staan om onder voorwaarden toerisme toe te staan. Die voorwaarden zullen waarschijnlijk een beperkte bezettingsgraad betekenen, en vooraf reserveren als je ergens heen wil. Rutte schetste dit soort contouren ook al voor Nederland. Dat betekent dus wel dat een weekje kamperen opeens een stuk duurder kan worden.
[edit] Al zie ik in Drenthe ook nieuwe mogelijkheden opduiken @HTT-Thalan
In veel landen is (buitenlands) toerisme een belangrijke pijler van de economie. Het volledig weren van toeristen betekent dan een extra klap boven op de zware recessie waar wij toch al mee te maken krijgen. Regeringen zullen daardoor onder druk staan om onder voorwaarden toerisme toe te staan. Die voorwaarden zullen waarschijnlijk een beperkte bezettingsgraad betekenen, en vooraf reserveren als je ergens heen wil. Rutte schetste dit soort contouren ook al voor Nederland. Dat betekent dus wel dat een weekje kamperen opeens een stuk duurder kan worden.
[edit] Al zie ik in Drenthe ook nieuwe mogelijkheden opduiken @HTT-Thalan
[ Voor 3% gewijzigd door Waaj op 06-05-2020 22:00 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/452864/crop5751b8fdede52_cropped.jpeg?f=community)
technically, I'm not pedantic.
Ik ben er overduidelijk minder rouwig om omdat ik toch al genoeg op mijn nek heb gehaald om te doen deze zomer, dus ik had toch geen tijd gehad om nu 4 weken door Zweden te trekken. Morgen word eindelijk de maaier geleverd, ik heb een fijne heggeschaar besteld en langzaamaan kan ik beginnen de garage leeg te ruimen voor de verbouwing.
Tezijnertijd BVA in de gaten houden voor fijne gereedschapskarren, motorlift enzo... dan kan ik de XR eindelijk onder handen gaan namen. Voor het oogstseizoen moet hij klaarstaan
.
Ik hoop echt dat hier geen Ieren meelezen
Wat je bedoelt is Noord-Ierland, het bovenste stukje van het eiland Ierland; Maar de staat Ierland is een zelfstandig land en zeker geen onderdeel van Groot-Brittanië...
[ Voor 0% gewijzigd door Hkuit op 07-05-2020 16:36 . Reden: geen ipv gaan ]
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
Lijkt mij niets mis mee om die te blijven gebruiken.. Ik heb soortgelijke beschadigingen op die van m'n voorremmen op de B12. Daar waren de stofringen er ook al een eind uitgedrukt door de corrosie die eronder zat. B6 moet ik nog eens doen, maar da's niet noodzakelijk, meer preventief.:
[...]
Het uiteinde van de zuiger dat tegen het remblok aandrukt is vlak, de zijde met de beschadiging valt in de cilinder van de klauw, waarbij de beschadiging naar mijn inzicht nog wel boven de stofring uitkomt. Verwacht dus niet dat er vuil daadwerkelijk naar binnen kan, dus ik denk dat ik 'm dan nog ga gebruiken. Slechter zal m'n rem er niet van worden in ieder geval, want hij was praktisch nutteloos
[Afbeelding]
Wat @thijsco19 al aangeeft, zorg dat er geen hapertjes aan zitten dus even goed vijlen/schuren.
Mooie motor trouwens
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - Svartpilen 401 '22
En je kan ze niet erger beledigen dan ze dat noemen.:
[...]
Ik hoop echt dat hier gaan Ieren meelezen
Wat je bedoelt is Noord-Ierland, het bovenste stukje van het eiland Ierland; Maar de staat Ierland is een zelfstandig land en zeker geen onderdeel van Groot-Brittanië...
I have stability. The ability to stab.
:strip_exif()/u/186692/crop61dbeb3c37887.gif?f=community)
Altijd heerlijk om die foto's te zien waar iedereen geweest is, zeker in deze tijden van weinig rijden.
Ik heb het gevoel dat alle All inclusive turkijke gangers en consorten niet gaan kamperen. Ik gok dat ze niet eens een tent hebben.:
[...]
LOL, samen met 17miljoen andere Nederlanders. Hoeveel wegen denk je dat er afgesloten zullen zijn voor motoren ivm wanderlaars en fietsers? Gok nog een stuk meer dan nu
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rBHzIGK423N8fLYNFnfCHurU.jpg?f=user_large){kind=link}
Het plaatje:
[...]
Ik hoop echt dat hier gaan Ieren meelezen
Wat je bedoelt is Noord-Ierland, het bovenste stukje van het eiland Ierland; Maar de staat Ierland is een zelfstandig land en zeker geen onderdeel van Groot-Brittanië...
Nouja Glamping in ES, IT of FR zou nog wel te doen zijn:
[...]
Ik heb het gevoel dat alle All inclusive turkijke gangers en consorten niet gaan kamperen. Ik gok dat ze niet eens een tent hebben.
[ Voor 25% gewijzigd door SniperGuy op 07-05-2020 08:24 ]
Wat helpt is leesbare zinnen tikken:
[...]
Ik hoop echt dat hier gaan Ieren meelezen
[...]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Capo del formaggio
/slap users on page
Kom op het is hier geen aardrijkskunde klasje..
Kunnen we het niet over luid pijpen, oordopjes of dubbel D sluitingen hebben
* Bommes pakt popcorn
Kom op het is hier geen aardrijkskunde klasje..
Kunnen we het niet over luid pijpen, oordopjes of dubbel D sluitingen hebben
* Bommes pakt popcorn
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Dit topic is gesloten.