Het grote Kia e-Niro topic

[WiseGuy!]

Marty12345 schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 20:31:
Vandaag mijn Pearl White e-niro opgehaald. Januari '19 besteld. En nu eindelijk gaan rijden!

Ah, dus het kan wel op tijd... welke leasemaatschappij? Of privé?

[NiroNiro]

CyBeRSPiN schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 10:05:
Nee het is knap waardeloos, FastNed en Ionity staan er niet in. Misschien moeten ze TomTom betalen om in de lijst te "mogen"? Maar ach, we hadden toch al genoeg apps, kan er nog wel een bij om een snellader te zoeken..

Ook als je zoekt bij de POI's? Ik had dat laatst ook, kon die Wellenerzand niet vinden als je in de lijst scrollt. Toen ging ik die zoeken en dat vond ie wel weer.. blijft appart...

[Marty12345]

WiseGuy! schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 12:35:
[...]


Ah, dus het kan wel op tijd... welke leasemaatschappij? Of privé?

Via Autohaag Zeeuw in Den Haag icm leasemaatschappij ForwardLease. Maar geloof me... 9 maanden moeten wachten en ik had mazzel toen ik de bestelling plaatste met mijn plek op de lijst. Ze gaven gisteren aan dat bestellingen die nu gedaan worden een verwachte levering hebben in december 2020...

[Marty12345]

Hippe Lip schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 09:40:
[...]

Dan ga je een vrolijke (rij)tijd tegemoet. Veel plezier ermee!

Bereid je er wel op voor dat je nu te maken krijgt met een afnemende actieradius. Het wordt langzaamaan kouder en dan kom je minder ver op een volle lading. In de koudste tijd van de winter kan dat zomaar 100 km (of meer?) schelen in je bereik.

Ik ben er op voorbereid... Soort van... We zullen het gaan mee maken. Voordeel is dat ik zowel op m'n werk als thuis in de straat (openbaar) kan laden. Tot nu toe weinig elektrisch hier in de wijk.

[joepie de p]

CyBeRSPiN schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 10:05:
Nee het is knap waardeloos, FastNed en Ionity staan er niet in. Misschien moeten ze TomTom betalen om in de lijst te "mogen"? Maar ach, we hadden toch al genoeg apps, kan er nog wel een bij om een snellader te zoeken..

Als je navigeert met Android auto dan kan je met spraakbesturing vragen om de dichtsbijzijnde Fastned (wel duidelijk uitspreken). Dan krijg je een aantal opties met een indicatie van de extra rijtijd. Met een druk op het scherm wordt het een tussenpunt op de route.
Ionity is mij nog niet gelukt (kreeg nabij Utrecht als suggestie Adam ipv Nieuwegein, terwijl ik onderweg was naar Rdam).
Allego niet geprobeerd, die mijd ik a.g.v. een paar keer gedoe.

[MrSmee]

_eLMo_ schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 13:12:
Mijn klepje klemt ook, dus dat maakt 3 mensen hier. Mijn oplossing is indrukken (zodat de sluiting los laat) en dan met de vuist 2x op de bumper slaan en dan gaat hij net ver genoeg open om hem open te kunnen trekken.

Dan meld ik me nu als 4e 😖

[gerben2903]

MrSmee schreef op donderdag 10 oktober 2019 @ 22:52:
[...]


Dan meld ik me nu als 4e 😖

Check hier nummer 5 sinds deze week spontaan na een nacht laden in de regen 🥴

[NiroNiro]

en hebben jullie allemaal dit bij de dealer gemeld neem ik aan? alleen hier melden helpt niet echt natuurlijk...

[ Voor 5% gewijzigd door NiroNiro op 11-10-2019 08:46 ]

[CyBeRSPiN]

Haha, nou er moet wat gebeurd zijn qua weersomstandigheden, hier merk ik dat het klepje ineens stroef gaat. In de scharnier loopt het idd aan.

[JvdBosch]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 08:56:
Haha, nou er moet wat gebeurd zijn qua weersomstandigheden, hier merk ik dat het klepje ineens stroef gaat. In de scharnier loopt het idd aan.

Ik ook.. Wie heeft de beste oplossing? Silliconenspray? WD40? Ritje naar de dealer? (die er waarschijnlijk silliconenspray of WD40 in spuit )

[Nelis13]

WD40 helpt iets. Maar 30 oktober laat ik de dealer er toch even naar kijken

[bruneelm]

Inruilen voor een 2020 versie 😜

[Nelis13]

Zou je denken dat ze daar het klepje al door een versie 2.0 hebben vervangen? Ik denk dat dat op zijn vroegst het 2022 model wordt.

[mjdvandenberg]

bruneelm schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 10:06:
Inruilen voor een 2020 versie 😜

Inruilen voor een Tesla M3

[CyBeRSPiN]

mjdvandenberg schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 12:45:
[...]

Inruilen voor een Tesla M3

Nee joh, dat is de VW Polo aan het worden, iedereen rijdt er mee
Maar tegen die tijd komt de Tesla Model Y ook uit, dat is wel echt een mooie vervanging voor de e-Niro tzt.
Zal dan alleen even slikken zijn met 22% bijtelling, ik weet niet of ik dan nog in een auto van > 50k zou gaan rijden, dat deed ik hiervoor ook niet..

[ Voor 18% gewijzigd door CyBeRSPiN op 11-10-2019 13:23 ]

[NiroNiro]

ach tegen die tijd zullen ook andere modellen zijn, ik ben wel benieuwd...

[Paulus3110]

https://ev-database.nl/vergelijk/nieuwste-elektrische-auto

Voor wie bovenstaande site nog niet kent.
Via deze link blijf je op de hoogte van alle (nieuwe) modellen.

En ja, ook mijn klepje gaat de laatste tijd moeilijk open😢

[jpg97]

Yay, bericht van de LM dat mijn zwarte e-Niro op 1 november binnen komt

[eltron]

Smart Cruise control

Vraag me af wat er smart is aan de SCC. De standaard afstand is ook bij maar één streepje zo groot dat je vrijwel geen effect hebt van de slipstream van de voorganger. En een afstand waarbij je met uitrollen en level 2 regen, nog op tijd stil staat als je gas los zou laten.
En dat terwijl ik al jaren hoor dat de nieuwe technologie ons zou gaan helpen om de snelwegcapaciteit beter te benutten en zuiniger te rijden.
Deze SCC is niet beter dan ik al meer dan 10 jaar geleden had in de Ford Galaxy.

Of zie ik iets over het hoofd en kan het wel slimmer?

[Minxz]

Gisteravond ongeveer 150km afgelegd op de CC a 130km p/u. Nu vond ik dat ie bij die snelheid enorm veel last had van de wind. Continue corrigeren om de auto in een rechte lijn te houden. het was zo'n beetje windkracht 5, een stevig briesje maar ook nog niet echt stormachtig.
Hebben jullie daar ook last van? Ik had dat namelijk niet verwacht bij een auto van bijna 1800kg.

[kdeboois]

eltron schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 20:33:
Smart Cruise control

Vraag me af wat er smart is aan de SCC. De standaard afstand is ook bij maar één streepje zo groot dat je vrijwel geen effect hebt van de slipstream van de voorganger. En een afstand waarbij je met uitrollen en level 2 regen, nog op tijd stil staat als je gas los zou laten.
En dat terwijl ik al jaren hoor dat de nieuwe technologie ons zou gaan helpen om de snelwegcapaciteit beter te benutten en zuiniger te rijden.
Deze SCC is niet beter dan ik al meer dan 10 jaar geleden had in de Ford Galaxy.

Of zie ik iets over het hoofd en kan het wel slimmer?

Wacht maar tot ze op die snelheid een noodstop voor je neus maken. Dan ben je blij dat hij die afstand hield.

[eltron]

Dat denk ik niet. Ik heb dit de afgelopen ca. 2 miljoen km nog niet als probleem gezien. Ook het verkeer voor je heeft bij een noodstop tijd nodig om tot stilstand te komen. En als je iets betere auto rijdt op vooral goede banden, sta je ook sneller stil.

[CyBeRSPiN]

@Minxz onderschat niet hoeveel kracht wind heeft bij 130 + (windkracht 5 ~) 35 = 165 km/u. Wind krijgt er vat op, ongeacht het hogere gewicht.

[petertenboer]

eltron schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 11:25:
Dat denk ik niet. Ik heb dit de afgelopen ca. 2 miljoen km nog niet als probleem gezien. Ook het verkeer voor je heeft bij een noodstop tijd nodig om tot stilstand te komen. En als je iets betere auto rijdt op vooral goede banden, sta je ook sneller stil.

Donderdagmiddag noodstop gemaakt met alle piepjes en lichtsignalen inclusief met 126 km/h Had de SCC op één blokje en stond 60 cm verwijderd van de bumper voor mij bij stilstand.

Was geen prettig gevoel moet ik zeggen. Had er niet aan moeten denken dat ik minder profiel op mijn banden had gehad.....

[knights16]

jpg97 schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 20:32:
Yay, bericht van de LM dat mijn zwarte e-Niro op 1 november binnen komt

Wanneer had je hem besteld?

[Pople]

Hier een Kia Dynamic besteld begin december 2018, levering begin december 2019...
Gezien de lange levertijd bij de verkeerde dealer, maar "gelukkig" nog in 2019, maar dat had ook eens niet zo moeten zijn...

[Dieken Taffert]

Paulus3110 schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 17:58:
https://ev-database.nl/vergelijk/nieuwste-elektrische-auto

Voor wie bovenstaande site nog niet kent.
Via deze link blijf je op de hoogte van alle (nieuwe) modellen.

En ja, ook mijn klepje gaat de laatste tijd moeilijk open😢

Hm, wel veel foute info. ID3 medium en long range zou ik 7.0 en 5.5 sec naar 100 gaan, terwijl beiden dezelfde 150 kW motor hebben. En max range wordt op 450 km ingeschat waar VW 550 km belooft.

[eltron]

Dieken Taffert schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 18:46:
[...]

Hm, wel veel foute info. ID3 medium en long range zou ik 7.0 en 5.5 sec naar 100 gaan, terwijl beiden dezelfde 150 kW motor hebben. En max range wordt op 450 km ingeschat waar VW 550 km belooft.

Ja, EV-database geeft meer realistische cijfers dan de fabrikanten.
WLTP is wel een vergelijkingsnorm, maar realistisch is ander verhaal. De gemiddelde mens (als die al bestaat) met een gemiddeld rijgedrag haalt dat niet. Zo staat mijn Niro bij EV database te boek met een range van 375km terwijl fabriek\WLTP 455km op geeft. Die 455 kun je wel halen maar dan moet je redelijk goede condities hebben (temperatuur/wind etc) en bewust zuinig rijden (eco stand).

[Dieken Taffert]

eltron schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 18:52:
[...]

Ja, EV-database geeft meer realistische cijfers dan de fabrikanten.
WLTP is wel een vergelijkingsnorm, maar realistisch is ander verhaal. De gemiddelde mens (als die al bestaat) met een gemiddeld rijgedrag haalt dat niet. Zo staat mijn Niro bij EV database te boek met een range van 375km terwijl fabriek\WLTP 455km op geeft. Die 455 kun je wel halen maar dan moet je redelijk goede condities hebben (temperatuur/wind etc) en bewust zuinig rijden (eco stand).

Ok, helder. Schatting van acceleratie ID3 blijft onlogisch, echter.

[joepie de p]

eltron schreef op vrijdag 11 oktober 2019 @ 20:33:
Smart Cruise control

Vraag me af wat er smart is aan de SCC. De standaard afstand is ook bij maar één streepje zo groot dat je vrijwel geen effect hebt van de slipstream van de voorganger. En een afstand waarbij je met uitrollen en level 2 regen, nog op tijd stil staat als je gas los zou laten.
En dat terwijl ik al jaren hoor dat de nieuwe technologie ons zou gaan helpen om de snelwegcapaciteit beter te benutten en zuiniger te rijden.
Deze SCC is niet beter dan ik al meer dan 10 jaar geleden had in de Ford Galaxy.

Of zie ik iets over het hoofd en kan het wel slimmer?

Ja als de auto's onderling gaan communiceren. Dan is er vrijwel geen vertraging meer.

[connos]

Ik gebruik sinds juni de Kia laaddruppel mét abonnement i.v.m. het lage KWh tarief van €0,24. Het laden zelf gaat probleemloos, maar de rest is een zootje.

- Nog nooit een factuur ontvangen.

- Recente transacties loopt voor sommige palen prima, andere transacties zijn zelfs na maanden nog niet te zien.

- Het abonnement van €9,99 wordt niet automatisch verlengd, terwijl dit wel de bedoeling zou moeten zijn.

Inmiddels al sinds juli 3 gemaild en 2x gebeld met plugsurfing en tot nu toe geen enkele reactie, behalve een ontvangstbevestiging. Wat zijn jullie ervaringen met de Kia/Plugsurfing laaddruppel?

Misschien hoort deze vraag in het laadpastopic thuis, maar het is een nogal specifiek geval omdat alleen Kia rijders die laaddruppel kunnen verkrijgen AFAIK.

[beschuit]

Ik heb een Ecotap pas en laad op een Nuon paal. Meer dan de helft van de laadbeurten staan niet op de factuur, september minstens 9 laadbeurten. Heb twee keer gemaild daarover naar Ecotap, nu laad ik gewoon dus regelmatig gratis.

[jpg97]

knights16 schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 14:41:
[...]


Wanneer had je hem besteld?

Eind maart van dit jaar

[DQF]

Hier ook begin deze maand de auto geleverd (executive uitvoering in zwart). Besteld op 20 november 2018....

[CyBeRSPiN]

@connos heb alleen in februari 2x geladen met die Plugsurfing sleutel. Nadien is mn account weg, want toen kwam Kia met hun eigen laad app en is die Plugsurfing pas blijkbaar weggehaald uit het normale systeem.
Maar toen ook: 2x 30kWh geladen bij dezelfde paal, en maar 1 stond bij de transacties en daar heb ik uiteindelijk niks voor betaald.
Blijft sowieso een chaos met al die apps en passen, totaal geen transparantie over de kosten.

[Sigmasailor]

Gaan we nu lopen klagen dat opladen gratis kan? :-)

[hbolten]

Sigmasailor schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 19:12:
Gaan we nu lopen klagen dat opladen gratis kan? :-)

https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/kostenlos/

Gisteren nog de gratis snellader van Lidl in Hengelo gebruikt.

[kdeboois]

De 3000 km mijlkilometerpaal gehaald (ik rij te weinig in deze geweldige auto)

17,3 kWh / 100 km na 3000 km pic.twitter.com/G9q5MmBZ09

— dutchkiaenirodriver (@dutchkiaenirod1) 15 oktober 2019

Rijdt er al iemand op winterbanden en is tevreden met zijn keus ?

[ Voor 16% gewijzigd door kdeboois op 15-10-2019 14:33 ]

[delius]

kdeboois schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 13:57:
De 3000 km mijlkilometerpaal gehaald (ik rij te weinig in deze geweldige auto)
[Embed]

Rijdt er al iemand op winterbanden en is tevreden met zijn keus ?

Winterbanden ben ik ook benieuwd naar.
Heb de aangewezen bandenboer gevraagd naar de mogelijkheden voor bandenkeuze i.v.m. rolgeluid, deze verwees me door naar de LM (Hitachi Mobility). Zij moesten even wennen aan deze vraag had ik het idee

Antwoord volgt van een productspecialist.

PS laatklep gaat bij mij sinds vandaag ook niet goed open.

[CyBeRSPiN]

Ben pas medio november aan de beurt voor de wissel, geen idee wat voor band ik zal krijgen, zal wel Michelin worden denk ik.
Ik wil vooral een band die veilig is en voldoende grip geeft bij een nat / glad wegdek. Dan zuinigheid, en dan pas rolgeluid. Wat maakt het geluid immers uit als je wegglibbert op de weg?

[ Voor 43% gewijzigd door CyBeRSPiN op 15-10-2019 15:55 ]

[Vaevictis_]

delius schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 15:47:
[...]


Winterbanden ben ik ook benieuwd naar.
Heb de aangewezen bandenboer gevraagd naar de mogelijkheden voor bandenkeuze i.v.m. rolgeluid, deze verwees me door naar de LM (Hitachi Mobility). Zij moesten even wennen aan deze vraag had ik het idee

Antwoord volgt van een productspecialist.

PS laatklep gaat bij mij sinds vandaag ook niet goed open.

@delius @kdeboois @CyBeRSPiN Vrijdag worden ze eronder gezet. Heb deze uitgekozen. Bridgestone Blizzak LM 005 XL M+S Drive Guard Bridgestone 215/55 R17

Hier ook veiligheid en energiezuinigheid als criterium. Vandaar ook runflat banden.

[ Voor 8% gewijzigd door Vaevictis_ op 15-10-2019 16:50 ]

[kdeboois]

Runflat lijkt me erg luidruchtig. Zou je een geluidsmeting kunnen doen voor je ze krijgt ?

[Vaevictis_]

kdeboois schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 17:11:
Runflat lijkt me erg luidruchtig. Zou je een geluidsmeting kunnen doen voor je ze krijgt ?

71dB volgens het label, andere winterbanden zaten er niet veel onder.

[Z___Z]

CyBeRSPiN schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 15:53:
Ben pas medio november aan de beurt voor de wissel, geen idee wat voor band ik zal krijgen, zal wel Michelin worden denk ik.
Ik wil vooral een band die veilig is en voldoende grip geeft bij een nat / glad wegdek. Dan zuinigheid, en dan pas rolgeluid. Wat maakt het geluid immers uit als je wegglibbert op de weg?

De e-Niro maakt een hoop lawaai op de snelweg op de fabrieksbanden. Dus ik zet geluid boven zuinigheid. Zuinigheid is alleen belangrijk als je met de range niet uit zou komen. Minder geluid heb je bij elke snelweg rit plezier van.

[CyBeRSPiN]

@Z___Z zuinigheid maakt altijd uit. We hebben helaas nog geen overschot aan duurzame energie

[bruneelm]

CyBeRSPiN schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:07:
@Z___Z zuinigheid maakt altijd uit. We hebben helaas nog geen overschot aan duurzame energie

Ik mag er dan van uit gaan dat je als max snelheid 95 handhaaft? 😁

[CyBeRSPiN]

bruneelm schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:27:
[...]

Ik mag er dan van uit gaan dat je als max snelheid 95 handhaaft? 😁

[Sigmasailor]

kdeboois schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 13:57:
De 3000 km mijlkilometerpaal gehaald (ik rij te weinig in deze geweldige auto)
[Embed]

Rijdt er al iemand op winterbanden en is tevreden met zijn keus ?

Ik heb direct gekozen voor Crossclimates van Michelin en ben daarmee verlost van het, in mijn eigen onnodige gedoe, van telkens omwisselen.

[Z___Z]

bruneelm schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:27:
[...]

Ik mag er dan van uit gaan dat je als max snelheid 95 handhaaft? 😁

Dan heb je meteen geen stille banden meer nodig 😀

[kdeboois]

Sigmasailor schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:38:
[...]


Ik heb direct gekozen voor Crossclimates van Michelin en ben daarmee verlost van het, in mijn eigen onnodige gedoe, van telkens omwisselen.

Met zoveel koppel op de voorwielen wil ik graag in beide scenario’s het beste. All-Seasons zijn zomers een compromis en ‘s winters een compromis.

[eltron]

Z___Z schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:04:
[...]

De e-Niro maakt een hoop lawaai op de snelweg op de fabrieksbanden. Dus ik zet geluid boven zuinigheid. Zuinigheid is alleen belangrijk als je met de range niet uit zou komen. Minder geluid heb je bij elke snelweg rit plezier van.

Wordt nu wel benieuwd welke fabrieksbanden jij hebt. Die van mij maken geen lawaai op de snelweg. (en op andere wegen ook niet trouwens)

[ Voor 4% gewijzigd door eltron op 15-10-2019 20:56 ]

[squaddie]

kdeboois schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:47:
[...]

Met zoveel koppel op de voorwielen wil ik graag in beide scenario’s het beste. All-Seasons zijn zomers een compromis en ‘s winters een compromis.

Je zomer- en winterbanden zijn even goed een compromis, bijvoorbeeld in de zomer wanneer het droog is zou je slicks moeten monteren en wanneer het regent een regenband, om in beide scenarios het beste onder je auto te hebben. Dat wordt wel wat extreem dus rijden we een band rond die beide scenarios aankan aka een compromis.

Wat winterbanden genoemd worden zijn feitelijk sneeuwbanden, want als je de bandentests bekijkt zijn winterbanden in de sneeuw superieur ten opzichte van zomer of all-season banden, in natte of droge condities moeten ze veelal afleggen tegen zomer of all-seasons. Verder als je een oudere bandentest naast een recentere bandentest legt zie dat de betere all-seasons dichterbij de respectievelijke zomer- en winterband zijn gekomen kwa prestaties.

Daarnaast als iemand niet op wintersport gaat dan zie ik voor de paar dagen per jaar dat we sneeuw hebben weinig voordelen van een zomer- en winterset, tenzij je zomers op brede sloffen rondrijdt dan kan een smallere winterset voordelig zijn.

Mijn collega had onder zijn leaseauto (geen E-niro) Crossclimates liggen en in eerste instantie was ook sceptisch over het concept all-season banden, maar de lichte helling naar de parkeerplaats van mn werkgever nam ik zonder noemenswaardige issues, terwijl zomerbanden niet of met veel moeite naar boven kwamen op aangereden sneeuw.

[ Voor 5% gewijzigd door squaddie op 15-10-2019 22:03 ]

[kdeboois]

Klopt hoor, maar ik heb ze echt voor de sneeuw nodig. 1 keer in mijn leven in de sneeuw op echte zomerbanden terecht gekomen en dan leer je dat ze nuttig zijn. Heb moeten wachten tot de sneeuw ploegen voorbij waren.

[marc4547]

Ik heb gekozen voor de Michelin Alpine 6, krijg ze er 26 okt. onder , deze banden zijn Energie label A en C en maken 69 DB ipv eerder vermelde 71. Ik weet niet hoeveel DB de fabrieks primacy 3 zijn maar ik vind dat je de banden niet hoort, maar deze Michelin's Alpine 6 komen goed uit de test dus een aantal banden naast elkaar gelegd met de bandenboer en dit leek ons de juiste keus, en dus besteld.

[marc4547]

Lees trouwens net in de test dat de Michelin Primacy 3 die wij standaard onder de auto hebben ook te boek staat met 69 DB en de Michelin Alpine 6 dus ook ook. Dus blijf wat geluid betreft hetzelfde als nu. Vind ik belangrijk in onze stille bolide.

[NiroNiro]

marc4547 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 07:53:
Ik heb gekozen voor de Michelin Alpine 6, krijg ze er 26 okt. onder , deze banden zijn Energie label A en C en maken 69 DB ipv eerder vermelde 71. Ik weet niet hoeveel DB de fabrieks primacy 3 zijn maar ik vind dat je de banden niet hoort, maar deze Michelin's Alpine 6 komen goed uit de test dus een aantal banden naast elkaar gelegd met de bandenboer en dit leek ons de juiste keus, en dus besteld.

Kun je wat meer uitleggen over de energielabels? Waarom 2? Zomer en winter?

[blottle]

Ik krijg mijn e-Niro in december geleverd op Nokian WR 4D winterbanden.
https://www.nokiantyres.nl/winterbanden/nokian-wr-d4

[erwinb100]

blottle schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 09:06:
Ik krijg mijn e-Niro in december geleverd op Nokian WR 4D winterbanden.
https://www.nokiantyres.nl/winterbanden/nokian-wr-d4

Ik krijg 'm ook op de Nokian WR 4D's. Aflevering deze maand (week?).

[Z___Z]

eltron schreef op dinsdag 15 oktober 2019 @ 20:54:
[...]

Wordt nu wel benieuwd welke fabrieksbanden jij hebt. Die van mij maken geen lawaai op de snelweg. (en op andere wegen ook niet trouwens)

De Michelin Primacy 3. Op lage snelheid in ik de radio op volume 3 goed horen. Op de snelweg moet het volume naar boven de 8. Als je dan weer de snelweg af bent, merk je hoe hard de radio dan staan.

Ander probleem wat ik nu heb is dat het laadklepje klemt. Dus hij gaat niet zo goed open. Iemand hier met hetzelfde probleem?

[CyBeRSPiN]

Z___Z schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 11:13:
[...]

Ander probleem wat ik nu heb is dat het laadklepje klemt. Dus hij gaat niet zo goed open. Iemand hier met hetzelfde probleem?

Nelis13 in "Het grote Kia e-Niro topic"
Zbygniew P in "Het grote Kia e-Niro topic"
puntinator1 in "Het grote Kia e-Niro topic"
Snirpo in "Het grote Kia e-Niro topic"
_eLMo_ in "Het grote Kia e-Niro topic"
MrSmee in "Het grote Kia e-Niro topic"
gerben2903 in "Het grote Kia e-Niro topic"
CyBeRSPiN in "Het grote Kia e-Niro topic"

Join the club!

Iemand al bij de dealer geweest hiervoor?
edit: bij Kia NL is nu welgeteld 1 melding over bekend, advies is om bij dealer langs te gaan die er dan een melding van kan maken..
Zelf al gekeken hoe makkelijk het is om bij het scharnier te komen, maar al snel duidelijk dat je daar niet zomaar bij komt. Zou fijn zijn als er een algemeen advies uit kan komen bijvoorbeeld welke smeermiddelen evt zijn toegestaan en hoe die aan te brengen zonder verdere consequenties.

[ Voor 19% gewijzigd door CyBeRSPiN op 16-10-2019 15:01 ]

[paQ]

connos schreef op zondag 13 oktober 2019 @ 14:01:
Ik gebruik sinds juni de Kia laaddruppel mét abonnement i.v.m. het lage KWh tarief van €0,24. Het laden zelf gaat probleemloos, maar de rest is een zootje.

- Nog nooit een factuur ontvangen.

- Recente transacties loopt voor sommige palen prima, andere transacties zijn zelfs na maanden nog niet te zien.

- Het abonnement van €9,99 wordt niet automatisch verlengd, terwijl dit wel de bedoeling zou moeten zijn.

Inmiddels al sinds juli 3 gemaild en 2x gebeld met plugsurfing en tot nu toe geen enkele reactie, behalve een ontvangstbevestiging. Wat zijn jullie ervaringen met de Kia/Plugsurfing laaddruppel?

same here

Maar ik heb communiceren met Plugsurfing al lang en breed opgegegeven.
Ik heb denk ik een keer of 15-20 contact met ze gehad, waarvan een keer of 5 telefonisch.

Steeds over het abonnement, de betalingsmogelijkheden, de BTW verrekening, en heb van niemand tot op heden een eenduidig antwoord gekregen.
Ik gebruik het nu sinds aug, en nog nooit iets afgerekend, een overzicht ontvangen of wat dan ook. Het automatische verlengde abonnement moet ook ik elke maand opnieuw aanmelden.

Overigens, haal je je betalingsmethoden helemaal uit de app, dan blijft alles evengoed werken.
Kansloos

Misschien hoort deze vraag in het laadpastopic thuis, maar het is een nogal specifiek geval omdat alleen Kia rijders die laaddruppel kunnen verkrijgen AFAIK.

[tescione]

En dan kom je na 4 maanden achter het bestaan van de autohold functie

[jpg97]

tescione schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 14:10:
En dan kom je na 4 maanden achter het bestaan van de autohold functie

Dat ie vanzelf blijft stilstaan bedoel je?
Dat heb ik nu bij mijn Passat GTE ook, super fijn

[beschuit]

Ik na 6 maanden: Druk aan/uit knop radio even in, dan gaat scherm uit en krijg je een klok er op. Let wel op, flitserwaarschuwingen doen het ook niet meer...

[tescione]

jpg97 schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 14:50:
[...]


Dat ie vanzelf blijft stilstaan bedoel je?
Dat heb ik nu bij mijn Passat GTE ook, super fijn

ja inderdaad super handig, ik hoef dat automatisch rollen niet. Dus ik was altijd bezig met het linker handeltje om dat voor mekaar te krijgen. Blijkbaar is er gewoon een knop voor

[Sigmasailor]

Kan zijn, maar ze bevallen uitstekend en ik heb er een mooi stukje garage bij.

[CyBeRSPiN]

tescione schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 15:08:
[...]


ja inderdaad super handig, ik hoef dat automatisch rollen niet. Dus ik was altijd bezig met het linker handeltje om dat voor mekaar te krijgen. Blijkbaar is er gewoon een knop voor

En wat je dan morgen gaat ontdekken: de autohold wordt niet onthouden en staat bij elke rit weer standaard uit

[henkNL]

Idd, het dagelijkse ritueel: vess uit, auto hold aan, regeneratie op 3 streepjes (in de eco stand)

@beschuit zijn dat de flitser waarschuwingen van de ingebouwde navigatie?

[ Voor 28% gewijzigd door henkNL op 16-10-2019 18:43 ]

[CyBeRSPiN]

@HamburgerBert die regen kun je gewoon instellen en opslaan in het ECO profiel toch?

[henkNL]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:05:
@HamburgerBert die regen kun je gewoon instellen en opslaan in het ECO profiel toch?

Standaard staat ie op 2, maar wil hem graag op 3 houden.
Ik zal morgen eens kijken of dat kan.

[eltron]

Z___Z schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 11:13:
[...]

De Michelin Primacy 3. Op lage snelheid in ik de radio op volume 3 goed horen. Op de snelweg moet het volume naar boven de 8. Als je dan weer de snelweg af bent, merk je hoe hard de radio dan staan.

Ander probleem wat ik nu heb is dat het laadklepje klemt. Dus hij gaat niet zo goed open. Iemand hier met hetzelfde probleem?

Maar veel stiller dat 69db zijn geen banden te koop.

[Minxz]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:05:
@HamburgerBert die regen kun je gewoon instellen en opslaan in het ECO profiel toch?

dat kan zeker!

[Z___Z]

eltron schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:35:
[...]

Maar veel stiller dat 69db zijn geen banden te koop.

Ja ik weet het

Jammer dat Kia niet meer heeft geïnvesteerd in geluidsisolatie, maar ik hoor dat de Model 3 ook slechte isolatie heeft.

Ik krijg van de LM conti’s met 72 dB, dus ik ga zo laat mogelijk wisselen en zo vroeg mogelijk weer terug naar zomerbanden. Ik ga niet op wintersport, dus daar heb ik ze niet voor nodig. Voor die 3 dagen sneeuw in Nederland zijn ze eigenlijk ook niet nodig. Het is dat we inclusief winterbanden moeten leasen.

[Minxz]

Z___Z schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:42:
[...]

Ja ik weet het

Jammer dat Kia niet meer heeft geïnvesteerd in geluidsisolatie, maar ik hoor dat de Model 3 ook slechte isolatie heeft.

Ik krijg van de LM conti’s met 72 dB, dus ik ga zo laat mogelijk wisselen en zo vroeg mogelijk weer terug naar zomerbanden. Ik ga niet op wintersport, dus daar heb ik ze niet voor nodig. Voor die 3 dagen sneeuw in Nederland zijn ze eigenlijk ook niet nodig. Het is dat we inclusief winterbanden moeten leasen.

Winterbanden zijn niet alleen voor de sneeuw he.
Iets meer grip en een kortere remweg kan geen kwaad op nat wegdek en met koude dagen.

[Z___Z]

Minxz schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 20:09:
[...]


Winterbanden zijn niet alleen voor de sneeuw he.
Iets meer grip en een kortere remweg kan geen kwaad op nat wegdek en met koude dagen.

offtopic:
jawel, zomerbanden zijn ontworpen voor regen en winterbanden voor sneeuw. Tot 0 graden zonder bevroren wegen zijn zomerbanden beter dan winterbanden. De rest is marketing van de bandenindustrie.

[marc4547]

NiroNiro schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 08:30:
[...]


Kun je wat meer uitleggen over de energielabels? Waarom 2? Zomer en winter?

Nee een band heeft altijd 3 letters, kijk dit zijn de waarde van onze standaard pramacy 3 banden:

https://www.profile.nl/au.../primacy-3/225-50-r17-94v


Michelin Alpin 6 215/55 R17 94 V

C
B
69 dB

[IvoB2]

[b]HamburgerBert in "Het grote Kia e-Niro topic"HamburgerBert schreef op woensdag 16 oktober 2019 @

Standaard staat ie op 2, maar wil hem graag op 3 houden.
Ik zal morgen eens kijken of dat kan.

Ja dat kan ie dan weer wel. (VESS, autohold en ingeschakelde parkeersensoren vooraan onthoudt ie dan weer niet).

[beschuit]

[s]HamburgerBert[/s] schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 18:42:
Idd, het dagelijkse ritueel: vess uit, auto hold aan, regeneratie op 3 streepjes (in de eco stand)

@beschuit zijn dat de flitser waarschuwingen van de ingebouwde navigatie?

@HamburgerBert Klopt, die doet het niet als je unit uit staat en een klok laat zien. Logisch, maar ik meld het toch maar even...

[wowter1976]

HamburgerBert schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 18:42:
Idd, het dagelijkse ritueel: vess uit, auto hold aan, regeneratie op 3 streepjes (in de eco stand)

@beschuit zijn dat de flitser waarschuwingen van de ingebouwde navigatie?

laat vess toch gewoon aanstaan..... Het is niet voor niets verplicht op nieuwe auto's! En zo veel last heb je er in de cabine echt niet van....

ik heb te vaak een bijna-aanvaring gehad op parkeerplaatsen en opritten met fluisterstille hybride en electrische auto's. Je hoort ze soms ECHT niet aankomen zonder extern geluidssysteem.

Je doet op de parkeerplaats nietsvermoedend een stapje opzij, en ligt plat onder de e-Niro van HamburgerBert......

[Hamkaaz]

edit:
sorry, verkeerde topic. Deze was voor het Kona topic

Kennen jullie de utilitymode al? Wanneer je een langere periode in de auto blijft zitten terwijl deze geparkeerd is, dan kan je de utilitymode gebruiken om naar de radio te blijven luisteren en je telefoon op te laden. Zit in het gebruikersmenu op je dashboard.

[ Voor 11% gewijzigd door Hamkaaz op 17-10-2019 12:58 ]

[Rogar]

Hamkaaz schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 12:57:
Kennen jullie de utilitymode al? Wanneer je een langere periode in de auto blijft zitten terwijl deze geparkeerd is, dan kan je de utilitymode gebruiken om naar de radio te blijven luisteren en je telefoon op te laden. Zit in het gebruikersmenu op je dashboard.

Ja, die is ideaal om te gebruiken als het warm is. Utilitymode aan, airco aan, auto op slot en boodschappen doen

[NiroNiro]

doe je de auto dan met de sleutel op slot? in het nederlands heet het toch "gebruikersmode" ofzoiets?

[henkNL]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 19:05:
@HamburgerBert die regen kun je gewoon instellen en opslaan in het ECO profiel toch?

Gevonden, tnx

[Sigmasailor]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 12:21:
[...]

Nelis13 in "Het grote Kia e-Niro topic"
Zbygniew P in "Het grote Kia e-Niro topic"
puntinator1 in "Het grote Kia e-Niro topic"
Snirpo in "Het grote Kia e-Niro topic"
_eLMo_ in "Het grote Kia e-Niro topic"
MrSmee in "Het grote Kia e-Niro topic"
gerben2903 in "Het grote Kia e-Niro topic"
CyBeRSPiN in "Het grote Kia e-Niro topic"

Join the club!

Iemand al bij de dealer geweest hiervoor?
edit: bij Kia NL is nu welgeteld 1 melding over bekend, advies is om bij dealer langs te gaan die er dan een melding van kan maken..
Zelf al gekeken hoe makkelijk het is om bij het scharnier te komen, maar al snel duidelijk dat je daar niet zomaar bij komt. Zou fijn zijn als er een algemeen advies uit kan komen bijvoorbeeld welke smeermiddelen evt zijn toegestaan en hoe die aan te brengen zonder verdere consequenties.

Kom net terug van de dealer. Ze hebben het scharnier en het klepje zelf gesmeerd met daarvoor bedoeld smeermiddel (vet achtig spul, geen idee wat het is). Het werkt nu weer naar behoren. Mijn e-Niro stond daar toch om de e-motor om te ruilen voor een nieuwe. Ik ben nu eindelijk ook van de ratel verlost.

[CyBeRSPiN]

@Sigmasailor maar wat dat spul precies is is nu wel erg relevant Hebben ze het van buitenaf gesmeerd of het scharnier ook los gehad?
En mooi dat je ratel weg is!

[Sigmasailor]

Het klepje werkt weer, ik was dus tevreden en heb niet doorgevraagd. Kortom: geen idee. Ik zie het vet aan de buitenkant zetten (is het zelfde soort spul als je ook wel bij deurscharnieren ziet); ik kan er niet in kijken.

Ben erg blij met de opgeloste ratel; daar ergerde ik me al maanden aan. Gaf ook geen echt fijn gevoel omdat meerdere eigenaren hun auto wel stilgezet hadden.

[marc4547]

Hamkaaz schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 12:57:

edit:
sorry, verkeerde topic. Deze was voor het Kona topic

Kennen jullie de utilitymode al? Wanneer je een langere periode in de auto blijft zitten terwijl deze geparkeerd is, dan kan je de utilitymode gebruiken om naar de radio te blijven luisteren en je telefoon op te laden. Zit in het gebruikersmenu op je dashboard.

Kun je iets duidelijke zijn waar en hoe je dat aanzet? Ik ben eerlijk gezet te lui om die encyclopedie van 500 blz door te spitten...

[aph3x2n]

marc4547 schreef op vrijdag 18 oktober 2019 @ 07:19:
[...]


Kun je iets duidelijke zijn waar en hoe je dat aanzet? Ik ben eerlijk gezet te lui om die encyclopedie van 500 blz door te spitten...

Hij zegt het al, in het menu op het dashboard. Waarmee hij bedoeld in het menu bij je tellerpartij waar je met de knopjes op je stuur (rechts) mee kan klooien. Het heet gebruiksmodus, veel duidelijker kan niet lijkt me

[delius]

Sigmasailor schreef op donderdag 17 oktober 2019 @ 22:04:
Het klepje werkt weer, ik was dus tevreden en heb niet doorgevraagd. Kortom: geen idee. Ik zie het vet aan de buitenkant zetten (is het zelfde soort spul als je ook wel bij deurscharnieren ziet); ik kan er niet in kijken.

Ben erg blij met de opgeloste ratel; daar ergerde ik me al maanden aan. Gaf ook geen echt fijn gevoel omdat meerdere eigenaren hun auto wel stilgezet hadden.

Zojuist met de laadklep (en de rest van de auto) bij Kia Weesepoel geweest, er is teflon spray in het scharnierdeel gespoten en op het pennetje wat in- en uitveert. Laadklep gaat nu weer open, maar niet meer dan 1,5cm.

Niet helemaal naar mijn tevredenheid, want zo begon het probleem van 'helemaal niet meer open' ook.

Ter vergelijk een andere Niro die voor onderhoud stond getest, deze had het zelfde probleem.
De dealer gaat er een melding van maken bij Kia Nederland.

[CyBeRSPiN]

@delius wat bedoel je met "niet meer dan 1,5cm"?

[beschuit]

Klepje bij mij ook problemen, volgende week eerste beurt dus zal het aankaarten.

[Z___Z]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 16 oktober 2019 @ 12:21:
[...]

Nelis13 in "Het grote Kia e-Niro topic"
Zbygniew P in "Het grote Kia e-Niro topic"
puntinator1 in "Het grote Kia e-Niro topic"
Snirpo in "Het grote Kia e-Niro topic"
_eLMo_ in "Het grote Kia e-Niro topic"
MrSmee in "Het grote Kia e-Niro topic"
gerben2903 in "Het grote Kia e-Niro topic"
CyBeRSPiN in "Het grote Kia e-Niro topic"

Join the club!

Iemand al bij de dealer geweest hiervoor?
edit: bij Kia NL is nu welgeteld 1 melding over bekend, advies is om bij dealer langs te gaan die er dan een melding van kan maken..
Zelf al gekeken hoe makkelijk het is om bij het scharnier te komen, maar al snel duidelijk dat je daar niet zomaar bij komt. Zou fijn zijn als er een algemeen advies uit kan komen bijvoorbeeld welke smeermiddelen evt zijn toegestaan en hoe die aan te brengen zonder verdere consequenties.

Op Facebook staat een oplossing. De scharnier afspoelen met water en vervolgens vaseline insmeren. Ik heb het zelf nog niet geprobeerd. Wel slecht dat dit een issue kan zijn. Tankdop klepjes bestaan al zeker 30 jaar ofzo. Het klepje ziet er ook erg vandalisme gevoelig uit. Zeker als je ergens in de binnenstad woont en er dronken mensen langslopen. Gelukkig nog geen verhalen gehoord waarbij iemand's klepje gesloopt is.

[delius]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 18 oktober 2019 @ 14:21:
@delius wat bedoel je met "niet meer dan 1,5cm"?

Het klepje veert nu vanuit de dichte toestand bij het indrukken ongeveer 1,5 cm open. Je kunt nu net je vinger erachter krijgen. Voorheen zwiepte het royaal open.

[joepie de p]

delius schreef op vrijdag 18 oktober 2019 @ 15:26:
[...]


Het klepje veert nu vanuit de dichte toestand bij het indrukken ongeveer 1,5 cm open. Je kunt nu net je vinger erachter krijgen. Voorheen zwiepte het royaal open.

En ik mag ook in het rijtje...
Frappant verschijnsel

[PeaceNlove]

Ja, merk het nu ook. Zou het met de temperatuur te maken hebben dat we nu allemaal daar last van hebben?

[gerben2903]

Vaseline 🙈 dat lijkt mij geen handige oplossing als er iets is wat als een vuil magneet werkt is het wel vaseline... silicone spray ertussen werkt gewoon en trekt geen vuil aan.

Z___Z schreef op vrijdag 18 oktober 2019 @ 15:13:
[...]

Op Facebook staat een oplossing. De scharnier afspoelen met water en vervolgens vaseline insmeren. Ik heb het zelf nog niet geprobeerd. Wel slecht dat dit een issue kan zijn. Tankdop klepjes bestaan al zeker 30 jaar ofzo. Het klepje ziet er ook erg vandalisme gevoelig uit. Zeker als je ergens in de binnenstad woont en er dronken mensen langslopen. Gelukkig nog geen verhalen gehoord waarbij iemand's klepje gesloopt is.

[Harvest2002]

Ik ben enigszins verward door de discussie over het laadklepje. Ik weet niet anders dan dat het klepje maar een klein stukje opengaat, net voldoende om je vinger erachter te krijgen en dat je het verder handmatig moet openen. Ik verkeer(de) in de veronderstelling dat dit bewust is gedaan om eventuele schade te voorkomen. Is dat een onjuiste veronderstelling?

[CyBeRSPiN]

Harvest2002 schreef op zaterdag 19 oktober 2019 @ 09:37:
Ik ben enigszins verward door de discussie over het laadklepje. Ik weet niet anders dan dat het klepje maar een klein stukje opengaat, net voldoende om je vinger erachter te krijgen en dat je het verder handmatig moet openen. Ik verkeer(de) in de veronderstelling dat dit bewust is gedaan om eventuele schade te voorkomen. Is dat een onjuiste veronderstelling?

Hier sprong ie ook nooit helemaal open na het indrukken, maar sinds kort gaat het verder openen van het klepje ineens heel stroef.

[TechLight]

Nog een 'klepje' statistiek: hier ging hij ook nooit helemaal open, maar inderdaad ongeveer 1,5cm (gokje, niet nagemeten). Had ik ook niet anders verwacht want dat gaat bij veel kastjes e.d. met zo'n sluiting op die manier. Heb nog niet ondervonden dat het verder stroever gaat maar dat komt misschien nog (ca 6kkm gereden)

[Snirpo]

TechLight schreef op zaterdag 19 oktober 2019 @ 09:59:
Nog een 'klepje' statistiek: hier ging hij ook nooit helemaal open, maar inderdaad ongeveer 1,5cm (gokje, niet nagemeten). Had ik ook niet anders verwacht want dat gaat bij veel kastjes e.d. met zo'n sluiting op die manier. Heb nog niet ondervonden dat het verder stroever gaat maar dat komt misschien nog (ca 6kkm gereden)

In den beginne floepte hij een stukje open, waarna je hem makkelijk volledig open kon doen. Nu gaat hij net genoeg open om het puntje van je vinger/nagel ertussen te krijgen en moet je hem open trekken. M.a.w. hij klemt, en dat deed hij voorheen niet.