Het grote Kia e-Niro topic

[multikoe]

gertvdijk schreef op maandag 12 januari 2026 @ 13:29:
Wat ik nu tweemaal heb gehad tijdens deze koude dagen is dat de accu minder efficiënt lijkt te laden bij korte sessies (AC, thuis, 11kW) in SoC-percentage t.o.v. stroomverbruik via de paal. Vannacht 30 minuten (twee goedkoopste kwartiertjes) geladen met 11kW, lader meldt 5.22kWh session, maar er is slechts 4 procentpunt SoC bij gekomen (48 -> 52) waar ik toch wel 7 of minstens 6 had verwacht. 🤔

Ik zou zowiezo weinig waarde hechten aan welke data dan ook als het gaat om maar 4% SOC. Er zit in die kWh geladen een foutenmarge en in die 4% ook. Het is maar net naar welke kant die afrondingen vallen. Bovendien heb je ook nog kans dat er wat opstartverliezen zijn, die zijn normaliter erg klein, maar als je maar zo weinig laadt kan dat nog wel eens veel invloed hebben.

Ik laad vrijwel altijd meer dan 40 kWh en de laadverliezen die ik zie aan de paal over de afgelopen vier jaar varieren nauwelijks met de temperatuur. De variaties op de individuele laadbeurten zijn veel groter dan de variaties over de maanden. En ik zie geen enkel patroon waaruit zou blijken dat koudere maanden hogere verliezen opleveren.

de niet-lineaire SoC-schaal van Kia, en mogelijk iets van batterijverwarming (winter modus).

Ik hou elke dag de SOC en de GOM bij en die is zonder uitzondering lineair tot misschien de laatste 10%. Dan wijkt hij soms wat af. Maar nogmaals, over een verschil in SOC van 4% kun je erg weinig zeggen.

Wintermodus is alleen actief bij temperaturen onder de -10 graden en (als ik me niet vergis) alleen bij lagere SOC-waardes. De afgelopen dagen heeft die dus niets gedaan. Mocht je daar meer van willen weten er is een video op Youtube van iemand die dit heeft uitgezocht.

[DaanTriple7]

Heeft de e-niro accuverwarming?

[assje]

assje schreef op zaterdag 29 oktober 2022 @ 07:19:
Ik heb 3 weken geleden een Niro uit 2019 met 115kkm gekocht voor €34k. Inderdaad een absurd lage afschrijving voor de 1e eigenaar meet goedkoper aanbod is er simpelweg (nog) niet.

In ieder geval kreeg ik ook een inruil van €20k op mijn Ioniq 28kWh. Daar heb ik in 3,5 jaar ook maar 10% afschrijving op gehad.

Al een tijdje keek ik zijdelings naar een Enyaq als vervanging voor mijn Niro, voornamelijk sneller laden voor de wintersport en natuurlijk ruimer.

Vorige week had ik een goede optie gezien en inruilvoorstel ontvangen; ondanks prima aanbod vond ik het verschil te groot dus had ik nee gezegd. Toen kwam echter de marktplaatsactie van €1.000 die me toch over de streep trok. Volgende week zaterdag Enyaq ophalen

Mijn Niro is een 64kWh Executive line uit 2019, 1-fase model en met 166kkm op de klok. Inruil krijg ik €12.250, geen gek voorstel als ik naar huidig aanbod op Marktplaats kijk.

De Niro 3,3 jaar gehad en €21.750 afgeschreven Op de Niro 2x zoveel afgeschreven dan op de 15 auto-jaren ervoor bij elkaar

Uiteraard bijzondere omstandigheden bij aankoop met hoge inruil op de vorige auto en ook de Enyaq is lager in aanschaf door de marktomstandigheden; het is dus niet helemaal een binaire kostenpost. Desalniettemin had ik deze periode achteraf misschien beter af geweest door gewoon een lease auto te nemen.

Overzicht met historie, actuals van de Niro en inschatting van de Enyaq ter vermaak:


Verder een heel fijne auto gehad aan de Niro.

[ Voor 9% gewijzigd door assje op 13-01-2026 15:26 ]

[gertvdijk]

DaanTriple7 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 09:01:
Heeft de e-niro accuverwarming?

Dat ligt eraan wat je eronder verstaat. Je hebt sowieso geen conditionering zoals je hebt in de moderne EVs waarbij hij bij elke temperatuur het kan verwarmen voor optimale DC-laadsnelheden. *

Wat de e-Niro optioneel wel heeft is een batterijverwarmer voor het accupakket die het kan verwarmen als het extreem koud is. Volgens mij resulteert het hebben van "batterijverwarming" op de speclijst in het hebben van "wintermodus" in de settings van de auto. Als je die ziet op je grote scherm in de settings dan heb je het.

Zie de prijslijsten voor welke bouwjaren/varianten de importeur dit heeft aangevinkt. De meeste uitvoeringen hebben dat. Twee voorbeelden uit het archief:

MY19/MY20 zoals bestelbaar in in januari 2020:


MY21:


andere prijslijsten: https://www.kia.com/nl/over-kia/prijslijsten-archief/

* Wat ik nog eens graag wil onderzoeken is of we de e-Niro kunnen foppen en de batterijverwarmer alsnog aan kunnen zetten als poor man's preconditionering voor snelladen. Eerder gepost: gertvdijk in "Het grote Kia e-Niro topic"

[ Voor 7% gewijzigd door gertvdijk op 13-01-2026 17:22 ]

[DaanTriple7]

assje schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 15:17:
[...]


Al een tijdje keek ik zijdelings naar een Enyaq als vervanging voor mijn Niro, voornamelijk sneller laden voor de wintersport en natuurlijk ruimer.

Vorige week had ik een goede optie gezien en inruilvoorstel ontvangen; ondanks prima aanbod vond ik het verschil te groot dus had ik nee gezegd. Toen kwam echter de marktplaatsactie van €1.000 die me toch over de streep trok. Volgende week zaterdag Enyaq ophalen

Mijn Niro is een 64kWh Executive line uit 2019, 1-fase model en met 166kkm op de klok. Inruil krijg ik €12.250, geen gek voorstel als ik naar huidig aanbod op Marktplaats kijk.

De Niro 3,3 jaar gehad en €21.750 afgeschreven Op de Niro 2x zoveel afgeschreven dan op de 15 auto-jaren ervoor bij elkaar

Uiteraard bijzondere omstandigheden bij aankoop met hoge inruil op de vorige auto en ook de Enyaq is lager in aanschaf door de marktomstandigheden; het is dus niet helemaal een binaire kostenpost. Desalniettemin had ik deze periode achteraf misschien beter af geweest door gewoon een lease auto te nemen.

Overzicht met historie, actuals van de Niro en inschatting van de Enyaq ter vermaak:
[Afbeelding]

Verder een heel fijne auto gehad aan de Niro.

Heb je de EV5 ook in overweging genomen?

[assje]

DaanTriple7 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 17:15:
Heb je de EV5 ook in overweging genomen?

Tegen de tijd dat die ook >50% afgeschreven is zal ik die best overwegen

[gjcvro]

assje schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 15:17:
[...]


Al een tijdje keek ik zijdelings naar een Enyaq als vervanging voor mijn Niro, voornamelijk sneller laden voor de wintersport en natuurlijk ruimer.

Vorige week had ik een goede optie gezien en inruilvoorstel ontvangen; ondanks prima aanbod vond ik het verschil te groot dus had ik nee gezegd. Toen kwam echter de marktplaatsactie van €1.000 die me toch over de streep trok. Volgende week zaterdag Enyaq ophalen

Mijn Niro is een 64kWh Executive line uit 2019, 1-fase model en met 166kkm op de klok. Inruil krijg ik €12.250, geen gek voorstel als ik naar huidig aanbod op Marktplaats kijk.

De Niro 3,3 jaar gehad en €21.750 afgeschreven Op de Niro 2x zoveel afgeschreven dan op de 15 auto-jaren ervoor bij elkaar

Uiteraard bijzondere omstandigheden bij aankoop met hoge inruil op de vorige auto en ook de Enyaq is lager in aanschaf door de marktomstandigheden; het is dus niet helemaal een binaire kostenpost. Desalniettemin had ik deze periode achteraf misschien beter af geweest door gewoon een lease auto te nemen.

Overzicht met historie, actuals van de Niro en inschatting van de Enyaq ter vermaak:
[Afbeelding]

Verder een heel fijne auto gehad aan de Niro.

Nja, hier was de afschrijving ook groter dan we afgelopen jaren aan private lease hebben betaald, dus snap wel dat de leaseprijzen omhoog zijn geschoten.

[overcoat]

Wij gaan morgen een proefrit maken in een e-Niro die bij een autobedrijf staat. (DynamicPlusLine uit 2022 met 28 000 op de teller)
Dit autobedrijf is geen Kia-dealer.
Eigenlijk heb ik niet zoveel ervaring met auto's kopen...

Kan ik ook gebruik maken van KIW service als de 2e hands auto niet bij de dealer gekocht wordt?
Hoe kom ik er achter of de auto ieder jaar of 15 000 km een onderhoudsbeurt gehad heeft? Ik las eerder ergens dat dat niet bij de KIA-dealer hoeft te zijn. Misschien denk ik te negatief over autoverkopers, maar in mijn beleving wil de verkoper verkopen en kijkt íe anders aan tegen de jaarlijkse onderhoudsbeurt, als in, praat 'ie een eventueel afwijken van het onderhoudsschema "recht". Hij moet tenslotte van z'n auto af.

En dan nog een domme vraag, kan je bij een autoverkoper ook afdingen?

[Get!em]

overcoat schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 20:40:
Wij gaan morgen een proefrit maken in een e-Niro die bij een autobedrijf staat. (DynamicPlusLine uit 2022 met 28 000 op de teller)
Dit autobedrijf is geen Kia-dealer.
Eigenlijk heb ik niet zoveel ervaring met auto's kopen...

Kan ik ook gebruik maken van KIW service als de 2e hands auto niet bij de dealer gekocht wordt?
Hoe kom ik er achter of de auto ieder jaar of 15 000 km een onderhoudsbeurt gehad heeft? Ik las eerder ergens dat dat niet bij de KIA-dealer hoeft te zijn. Misschien denk ik te negatief over autoverkopers, maar in mijn beleving wil de verkoper verkopen en kijkt íe anders aan tegen de jaarlijkse onderhoudsbeurt, als in, praat 'ie een eventueel afwijken van het onderhoudsschema "recht". Hij moet tenslotte van z'n auto af.

En dan nog een domme vraag, kan je bij een autoverkoper ook afdingen?

Kiw / Kia services kun je bijkopen bij een Kia dealer, ook als je de auto elders hebt gekocht. Bij je eerste beurt bij een Kia dealer krijg je t erbij.

De onlineservices/remote, werken ook gewoon zolang de 7jaar garantie er nog op zit. Die kun je zelf activeren (soms met wat hulp van de Kia Connect helpdesk).

Handelen/afdingen en/of inruil prijs onderhandelen zijn inderdaad goed te doen. Beetje afhankelijk hoe graag ze er af willen. Meestal is er wel 5% te halen, soms zelfs 10%. Als je al bij een van de goedkoopste verkopers bent, kunnen ze overigens wel hardnekkig zijn.

Zelf al meerdere keren goed kunnen handelen met meer dan €1000 meer op een inruil auto (20% hoger dan anderen) en qua aankoop ook al flinke voordelen gehaald, behalve lagere prijs bijv ook een “grote beurt “ erbij in een afleverpakket. Afleverpakket €350, grote beurt bij die km-stand conform merk zou €1200 zijn (o.a. nieuwe olie in automaat bij benzine auto). Dat laatste is bij electrisch natuurlijk niet aan de orde en beurten zijn dan überhaupt goedkoper.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 7% gewijzigd door Get!em op 15-01-2026 21:07 ]

[CyBeRSPiN]

Heb recent wat meer info kunnen lospeuteren over de nieuwe 10 jaar garantie regeling.
De 7 jaar is standaard en mits volgens onderhoudsinterval onderhouden (kan ook bij een externe garage die zich aan het juiste onderhoudsschema houdt) krijg je dingen onder garantie gerepareerd.
Daarna wordt blijkbaar per jaar (8, 9, 10) stricter gekeken of je wel bij Kia zelf voldoende en op tijd onderhoud hebt laten uitvoeren. En alleen dan kan je t/m 10 jaar garantie krijgen (tot 150.000km). Het is dus een soort loyaliteitsbonus voor het bij dealers onderhoud laten doen.
Misschien dat het niet klopt.. ik ga het meemaken komend jaar want komende maand is mn Kia alweer 7 jaar oud.
Wat vliegt de tijd

@overcoat zeker even checken of het onderhoudsboekje aanwezig is en er elke 15.000km of elk jaar een beurt is gedaan. Is dat niet aanwezig of te vaak geskipped dan moet je er rekening mee houden dat garantie lastig wordt. Laat de verkoper dan maar bewijzen dat Kia de garantie nog op zich neemt.

[ Voor 16% gewijzigd door CyBeRSPiN op 15-01-2026 22:47 ]

[bnwgraaf]

CyBeRSPiN schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 22:44:
Heb recent wat meer info kunnen lospeuteren over de nieuwe 10 jaar garantie regeling.
De 7 jaar is standaard en mits volgens onderhoudsinterval onderhouden (kan ook bij een externe garage die zich aan het juiste onderhoudsschema houdt) krijg je dingen onder garantie gerepareerd.
Daarna wordt blijkbaar per jaar (8, 9, 10) stricter gekeken of je wel bij Kia zelf voldoende en op tijd onderhoud hebt laten uitvoeren. En alleen dan kan je t/m 10 jaar garantie krijgen (tot 150.000km). Het is dus een soort loyaliteitsbonus voor het bij dealers onderhoud laten doen.
Misschien dat het niet klopt.. ik ga het meemaken komend jaar want komende maand is mn Kia alweer 7 jaar oud.
Wat vliegt de tijd

@overcoat zeker even checken of het onderhoudsboekje aanwezig is en er elke 15.000km of elk jaar een beurt is gedaan. Is dat niet aanwezig of te vaak geskipped dan moet je er rekening mee houden dat garantie lastig wordt. Laat de verkoper dan maar bewijzen dat Kia de garantie nog op zich neemt.

Is er iemand waar in de app de garantie vervaldatum al is opgeschoven? Ik neen ergens gelezen te hebben dat de verlenging ook per jaar wordt bekeken.
Zelf heb ik er weinig aan want de 150.000 km komt spoedig in zicht en mijn laatste onderhoudsbeurt binnen dit schema staat voor volgende maand ingepland...

[Emootje]

overcoat schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 20:40:
En dan nog een domme vraag, kan je bij een autoverkoper ook afdingen?

Let ook even op eventuele afleverkosten: bij Hedin in Purmerend gaven ze eigenlijk al uit zichzelf aan dat het bedrag voor afleveren is gebaseerd op een brandstofauto. Dus bij ons ging de helft eraf. Scheede toch weer zo'n 400 euro...
Succes!

[FitTiv]

Vraagje: is bij jullie afremmen en optrekken echt helemaal stil of is er altijd een licht geluidje hoorbaar? (Niet VESS uiteraard)

[ Voor 9% gewijzigd door FitTiv op 16-01-2026 08:42 ]

[CyBeRSPiN]

FitTiv schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 08:42:
Vraagje: is bij jullie afremmen en optrekken echt helemaal stil of is er altijd een licht geluidje hoorbaar? (Niet VESS uiteraard)

Nee ik hoor soms mechanisch geluid van de reductiebak. Maar niet zo extreem als sommigen met het “ratelprobleem” hebben ervaren dat onder garantie wordt opgelost.

[FitTiv]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 08:47:
[...]

Nee ik hoor soms mechanisch geluid van de reductiebak. Maar niet zo extreem als sommigen met het “ratelprobleem” hebben ervaren dat onder garantie wordt opgelost.

Ik hoor dus heel zachtjes dat geluid (radio uit). Maar echt zachtjes. Maandag even naar de dealer voor de zekerheid. Auto staat inmiddels op 144k dus bijna uit garantie

[CyBeRSPiN]

FitTiv schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 08:52:
[...]

Ik hoor dus heel zachtjes dat geluid (radio uit). Maar echt zachtjes. Maandag even naar de dealer voor de zekerheid. Auto staat inmiddels op 144k dus bijna uit garantie

Ik heb dat vorig jaar gedaan en ze hebben gekeken, ook lagers van de wielen gecheckt maar er was niks aan de hand. Een beetje geluid hoort erbij denk ik. Ik was ook bang om dat ratelprobleem te hebben voordat ie uit garantie zou gaan, maar dan hoef je blijkbaar niet te vragen om wat voor geluid het gaat, dan hoor je echt wel dat het goed mis is.

[evertmulder]

evertmulder schreef op woensdag 24 december 2025 @ 12:34:
[...]

24-12-2025 Bericht aan Kia
Hallo Chayenne,
De laatste keer dat wij contact hebben gehad was 8 december.
Wij zijn nu 16 dagen verder en zou graag van je vernemen wat de stand van zaken is want hedenmorgen was alles bevroren en waren de spiegels en de achterruit helaas niet ontdooid en dat was niet plezierig en ik spreek namens vel mensen gezien het FB forum.
Zou je mij willen informeren wanneer wij een update kunnen verwachten?
Ik zie je reactie tegemoet.
In ieder geval prettige feestdagen en hopelijk een nieuwe app nog dit jaar.
Evert Mulder

24-12-2025 Bericht van Kia
Beste Evert,
Hartelijk dank voor het wachten.
Graag willen wij je laten weten dat jouw vraag helaas nog in behandeling is. Zodra hier antwoord op is, zullen wij dit aan je terugkoppelen. Excuses voor het ongemak.
Vertrouwende je hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en ik wens je nog hele fijne feestdagen toe!
Met vriendelijke groet,
Christy

24-12-2025 Bericht aan Kia
Hallo Christy,
Bedankt voor je snelle reactie.
Jammer dat er nog geen vorderingen te melden zijn.
Je zou mij en de andere Kia rijders op het forum van dienst zijn om ons mee te nemen wanneer wij een verbeterde app tegemoet kunnen zien.
Jij zit w.s. op een afdeling die hier niet direct invloed op uit kan oefenen maar laat de betreffende afdeling die de app moet verbeteren aangeven wanneer wij als Kia rijders een update van de app kunnen verwachten.
Ik zet in ieder geval een reminder in mijn outlook voor over 14 dagen.
Prettige feestdagen.
Evert Mulder

14-01-2026 Bericht aan Kia
Hallo Christy,
Wij zijn inmiddels al weer 3 weken verder en tot op heden heb ik nog geen aanpassing van de app mogen ervaren en met mij vele gebruikers, althans op het forum waar hier melding van wordt gemaakt.
De afgelopen weken hebben wij, vanwege de vorst en de sneeuw, mogen ervaren wat het betekent dat de achterruit- en spiegelverwarming niet werkt.
Zou je mij mee willen nemen waar het probleem nu werkelijk ligt want wij horen, zien en merken niets van de stand van zaken.
Ik zou het op prijs stellen om te vernemen waar het werkelijke knelpunt ligt zodat ik ook de andere forumleden kan informeren.

14-01-2026 Reactie van Kia
Beste Evert,
Hartelijk dank voor je reactie.
Momenteel wordt het probleem onderzocht door onze technische afdeling. Helaas betreft dit een andere afdeling en hebben wij zelf ook geen informatie omtrent de ontwikkelingen. Het onderzoek is momenteel gaande en zodra wij meer weten zullen we dit ook direct met je communiceren.
Onze excuses voor het lange wachten.
Ik vertrouw erop je hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd.
Kelly

14-01-2026 Bercht aan Kia
Hallo Kelly,
Bedankt voor je snelle reactie.
Ik begrijp vanzelfsprekend dat jullie een andere afdeling zijn maar het wachten duurt al veel te lang zonder dat wij enig perspectief op een oplossing hebben.
Dat jullie geen informatie hebben begrijp ik ook maar is het mogelijk naar een hoger echalon te escaleren.
Zij moeten in staat zijn om de informatie over de te verwachten tijdsduur wel op te halen bij de betreffende afdeling zodat ik, maar ook de vele andere gebruikers, geinformeerd worden.
Ik kwalificeer dit als toegewijde klantgerichtheid en daar mag binnen het management toch sprake van zijn gezien het lange wachten.
Ik hoor graag van jou zodat ik ook de andere forumleden kan informeren.

16-01-2026 Reactie van Kia
Beste Evert,
Hartelijk dank voor je reactie.
We hebben een update gevraagd bij ons technisch support team, zodra we antwoord hebben zullen we dit ook direct met je communiceren.
Onze excuses voor het lange wachten.
Ik vertrouw erop je hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd.
Joyce

16-01-2026 Bericht aan Kia
Hallo Joyce,
Bijzonder bedankt voor je snelle reactie.
Ik waardeer het bijzonder dat je nu een update hebt gevraagd bij het technisch support team.
Dat geeft naar mij en met name ook de andere forumleden inzicht in de voortgang en de verwachting omtrent de oplosong.
Ik zal dit ook melden op het forum.
Ik zet je bericht als reminder in outlook over 3 weken.
Hopelijk kun je ons al eerder informeren.

Wordt vervolgd

evertmulder in "Het grote Kia e-Niro topic"

[berrieberrie]

[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen
Interesting.....

[ Voor 23% gewijzigd door berrieberrie op 16-01-2026 11:05 ]

[carton]

Hallo
Sinds december vorig jaar ben ik in het bezit van een 2021 Kia eniro.
Ik heb een vraagje over de mogelijkheid de stoelhoogte intestellen.
Het betreft de handmatige verstelling
In de handleiding staat de zelfde test als bij de elektrische bediening.
Gezocht in dit forum maar niets kunnen vinden
Dank jullie wel

[evertmulder]

24-12-2025 Bericht aan Kia
Hallo Chayenne,
De laatste keer dat wij contact hebben gehad was 8 december.
Wij zijn nu 16 dagen verder en zou graag van je vernemen wat de stand van zaken is want hedenmorgen was alles bevroren en waren de spiegels en de achterruit helaas niet ontdooid en dat was niet plezierig en ik spreek namens vel mensen gezien het FB forum.
Zou je mij willen informeren wanneer wij een update kunnen verwachten?
Ik zie je reactie tegemoet.
In ieder geval prettige feestdagen en hopelijk een nieuwe app nog dit jaar.
Evert Mulder

24-12-2025 Bericht van Kia
Beste Evert,
Hartelijk dank voor het wachten.
Graag willen wij je laten weten dat jouw vraag helaas nog in behandeling is. Zodra hier antwoord op is, zullen wij dit aan je terugkoppelen. Excuses voor het ongemak.
Vertrouwende je hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en ik wens je nog hele fijne feestdagen toe!
Met vriendelijke groet,
Christy

24-12-2025 Bericht aan Kia
Hallo Christy,
Bedankt voor je snelle reactie.
Jammer dat er nog geen vorderingen te melden zijn.
Je zou mij en de andere Kia rijders op het forum van dienst zijn om ons mee te nemen wanneer wij een verbeterde app tegemoet kunnen zien.
Jij zit w.s. op een afdeling die hier niet direct invloed op uit kan oefenen maar laat de betreffende afdeling die de app moet verbeteren aangeven wanneer wij als Kia rijders een update van de app kunnen verwachten.
Ik zet in ieder geval een reminder in mijn outlook voor over 14 dagen.
Prettige feestdagen.
Evert Mulder

Wordt vervolgd

14-01-2026 Bericht naar Kia
Hallo Christy,
Wij zijn inmiddels al weer 3 weken verder en tot op heden heb ik nog geen aanpassing van de app mogen ervaren en met mij vele gebruikers, althans op het forum waar hier melding van wordt gemaakt.
De afgelopen weken hebben wij, vanwege de vorst en de sneeuw, mogen ervaren wat het betekent dat de achterruit- en spiegelverwarming niet werkt.
Zou je mij mee willen nemen waar het probleem nu werkelijk ligt want wij horen, zien en merken niets van de stand van zaken.
Ik zou het op prijs stellen om te vernemen waar het werkelijke knelpunt ligt zodat ik ook de andere forumleden kan informeren.

14-01-2026 Reactie van Kia
Hartelijk dank voor je reactie.
Momenteel wordt het probleem onderzocht door onze technische afdeling. Helaas betreft dit een andere afdeling en hebben wij zelf ook geen informatie omtrent de ontwikkelingen. Het onderzoek is momenteel gaande en zodra wij meer weten zullen we dit ook direct met je communiceren.
Onze excuses voor het lange wachten.
Ik vertrouw erop je hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Kelly

14-01-2026 Bericht naar Kia
Hallo Kelly,
Bedankt voor je snelle reactie.
Ik begrijp vanzelfsprekend dat jullie een andere afdeling zijn maar het wachten duurt al veel te lang zonder dat wij enig perspectief op een oplossing hebben.
Dat jullie geen informatie hebben begrijp ik ook maar is het mogelijk naar een hoger echalon te escaleren.
Zij moeten in staat zijn om de informatie over de te verwachten tijdsduur wel op te halen bij de betreffende afdeling zodat ik, maar ook de vele andere gebruikers, geinformeerd worden.
Ik kwalificeer dit als toegewijde klantgerichtheid en daar mag binnen het management toch sprake van zijn gezien het lange wachten.
Ik hoor graag van jou zodat ik ook de andere forumleden kan informeren.

16-01-2026
Reactie van Kia
Hartelijk dank voor je reactie.
We hebben een update gevraagd bij ons technisch support team, zodra we antwoord hebben zullen we dit ook direct met je communiceren.
Onze excuses voor het lange wachten.
Ik vertrouw erop je hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd.
Joyce

16-01-2026 Bericht aan Kia
Hallo Joyce,
Bijzonder bedankt voor je snelle reactie.
Ik waardeer het bijzonder dat je nu een update hebt gevraagd bij het technisch support team.
Dat geeft naar mij en met name ook de andere forumleden inzicht in de voortgang en de verwachting omtrent de oplosong.
Ik zal dit ook melden op het forum.
Ik zet je bericht als reminder in outlook over 3 weken.
Hopelijk kun je ons al eerder informeren.

Wordt vervolgd

[bnwgraaf]

berrieberrie schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 11:03:
[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen
Interesting.....

Ik had het gisteren ook gelezen en met mijn Alfen Eve lader zou ik daarvan gebruik moeten kunnen maken!
Moet in principe wel via een soort broker, waar ook wat geld blijft hangen, maar als ik daardoor tussen de 5 en 10 cent korting op de kWh prijs krijg is dat toch best interessant!

[bnwgraaf]

evertmulder schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 11:16:
24-12-2025 Bericht aan Kia
Hallo Chayenne,
De laatste keer dat wij contact hebben gehad was 8 december.
Wij zijn nu 16 dagen verder en zou graag van je vernemen wat de stand van zaken is want hedenmorgen was alles bevroren en waren de spiegels en de achterruit helaas niet ontdooid en dat was niet plezierig en ik spreek namens vel mensen gezien het FB forum.
Zou je mij willen informeren wanneer wij een update kunnen verwachten?
Ik zie je reactie tegemoet.
In ieder geval prettige feestdagen en hopelijk een nieuwe app nog dit jaar.
Evert Mulder
Ik vind het toch wel bijzonder, want naar aanleiding van de reactie van LG, heb ik meer de indruk dat dit geen bug of technisch probleem is, de functionaliteit is gewoon niet in de nieuwe APP ingebouwd. Dus het is eerder een kwestie van de optie (weer) toevoegen. Er hoeft geen technisch probleem opgelost te worden.....
24-12-2025 Bericht van Kia
Beste Evert,
Hartelijk dank voor het wachten.
Graag willen wij je laten weten dat jouw vraag helaas nog in behandeling is. Zodra hier antwoord op is, zullen wij dit aan je terugkoppelen. Excuses voor het ongemak.
Vertrouwende je hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en ik wens je nog hele fijne feestdagen toe!
Met vriendelijke groet,
Christy

24-12-2025 Bericht aan Kia
Hallo Christy,
Bedankt voor je snelle reactie.
Jammer dat er nog geen vorderingen te melden zijn.
Je zou mij en de andere Kia rijders op het forum van dienst zijn om ons mee te nemen wanneer wij een verbeterde app tegemoet kunnen zien.
Jij zit w.s. op een afdeling die hier niet direct invloed op uit kan oefenen maar laat de betreffende afdeling die de app moet verbeteren aangeven wanneer wij als Kia rijders een update van de app kunnen verwachten.
Ik zet in ieder geval een reminder in mijn outlook voor over 14 dagen.
Prettige feestdagen.
Evert Mulder

Wordt vervolgd

14-01-2026 Bericht naar Kia
Hallo Christy,
Wij zijn inmiddels al weer 3 weken verder en tot op heden heb ik nog geen aanpassing van de app mogen ervaren en met mij vele gebruikers, althans op het forum waar hier melding van wordt gemaakt.
De afgelopen weken hebben wij, vanwege de vorst en de sneeuw, mogen ervaren wat het betekent dat de achterruit- en spiegelverwarming niet werkt.
Zou je mij mee willen nemen waar het probleem nu werkelijk ligt want wij horen, zien en merken niets van de stand van zaken.
Ik zou het op prijs stellen om te vernemen waar het werkelijke knelpunt ligt zodat ik ook de andere forumleden kan informeren.

14-01-2026 Reactie van Kia
Hartelijk dank voor je reactie.
Momenteel wordt het probleem onderzocht door onze technische afdeling. Helaas betreft dit een andere afdeling en hebben wij zelf ook geen informatie omtrent de ontwikkelingen. Het onderzoek is momenteel gaande en zodra wij meer weten zullen we dit ook direct met je communiceren.
Onze excuses voor het lange wachten.
Ik vertrouw erop je hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Kelly

14-01-2026 Bericht naar Kia
Hallo Kelly,
Bedankt voor je snelle reactie.
Ik begrijp vanzelfsprekend dat jullie een andere afdeling zijn maar het wachten duurt al veel te lang zonder dat wij enig perspectief op een oplossing hebben.
Dat jullie geen informatie hebben begrijp ik ook maar is het mogelijk naar een hoger echalon te escaleren.
Zij moeten in staat zijn om de informatie over de te verwachten tijdsduur wel op te halen bij de betreffende afdeling zodat ik, maar ook de vele andere gebruikers, geinformeerd worden.
Ik kwalificeer dit als toegewijde klantgerichtheid en daar mag binnen het management toch sprake van zijn gezien het lange wachten.
Ik hoor graag van jou zodat ik ook de andere forumleden kan informeren.

16-01-2026
Reactie van Kia
Hartelijk dank voor je reactie.
We hebben een update gevraagd bij ons technisch support team, zodra we antwoord hebben zullen we dit ook direct met je communiceren.
Onze excuses voor het lange wachten.
Ik vertrouw erop je hiermee voor nu voldoende te hebben geïnformeerd.
Joyce

16-01-2026 Bericht aan Kia
Hallo Joyce,
Bijzonder bedankt voor je snelle reactie.
Ik waardeer het bijzonder dat je nu een update hebt gevraagd bij het technisch support team.
Dat geeft naar mij en met name ook de andere forumleden inzicht in de voortgang en de verwachting omtrent de oplosong.
Ik zal dit ook melden op het forum.
Ik zet je bericht als reminder in outlook over 3 weken.
Hopelijk kun je ons al eerder informeren.

Wordt vervolgd

[gertvdijk]

carton schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 11:10:
Hallo
Sinds december vorig jaar ben ik in het bezit van een 2021 Kia eniro.
Ik heb een vraagje over de mogelijkheid de stoelhoogte intestellen.
Het betreft de handmatige verstelling
In de handleiding staat de zelfde test als bij de elektrische bediening.
Gezocht in dit forum maar niets kunnen vinden
Dank jullie wel

Ik heb ook een 2021 e-Niro zonder elektrische stoelverstelling. Maar wat is je vraag precies over het in/-verstellen van de stoel? En gaat het om de bestuurdersstoel of?

[carton]

gertvdijk schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:27:
[...]

Ik heb ook een 2021 e-Niro zonder elektrische stoelverstelling. Maar wat is je vraag precies over het in/-verstellen van de stoel? En gaat het om de bestuurdersstoel of?

Het gaat inderdaad om de bestuurdersstoel. Is het mogelijk die in hoogte te vertellen.

[evertmulder]

carton schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:14:
[...]

Het gaat inderdaad om de bestuurdersstoel. Is het mogelijk die in hoogte te vertellen.

Ja er zit een handel links van de stoel waarmee je omhoog (handel up) en omlaag (handel down) in kunt stellen

[gertvdijk]

carton schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 11:10:
In de handleiding staat de zelfde test als bij de elektrische bediening.

carton schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:14:
Het gaat inderdaad om de bestuurdersstoel. Is het mogelijk die in hoogte te vertellen.

In de handleiding staan de instructies voor handmatig en elektrisch na elkaar in die volgorde genoemd. Hieronder de relevante pagina's; met een rood kruis door wat een illustratie is voor de volgende pagina. Wellicht was dat laatste verwarrend.



In de praktijk merk ik (1.86m) is voor mij de laagste positie net oke en vind ik het verstelbereik maar beperkt. Je moet niet heel lang zijn voor de e-Niro denk ik.

[MDB1106]

gertvdijk schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:32:
[...]

In de praktijk merk ik (1.86m) is voor mij de laagste positie net oke en vind ik het verstelbereik maar beperkt. Je moet niet heel lang zijn voor de e-Niro denk ik.

1.97 en geen probleem hier

[evertmulder]

MDB1106 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:39:
[...]

1.97 en geen probleem hier

ik 1.90 en ook geen probleem. Kan de hoogte prima instellen

[janne_nl]

Ik schat dat de stand van de rugleuning ook meespeelt

[Digitair]

FitTiv schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 08:42:
Vraagje: is bij jullie afremmen en optrekken echt helemaal stil of is er altijd een licht geluidje hoorbaar? (Niet VESS uiteraard)

Mij viel afgelopen week op bij mijn auto dat wanneer ik heel zachtjes rem er een schurend geluid te horen is. Dit is niet altijd het geval.

[multikoe]

Digitair schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 10:10:
[...]

Mij viel afgelopen week op bij mijn auto dat wanneer ik heel zachtjes rem er een schurend geluid te horen is. Dit is niet altijd het geval.

Dat schurende geluid zijn je remschijven die, omdat de auto voornamelijk afremt op de motor, te weinig gebruikt worden om de roest eraf te slijten.
Wat @FitTiv waarschijnlijk bedoeld is het licht zoemende geluid dat je kunt horen als je optrekt of afremt. Dat is de motor en/of de reductiebak. Als dat geluid wat "rauwer" wordt kan het een indicatie zijn dat de motor of de reductiebak niet helemaal jofel meer is. Het is een bekend probleem bij de e-Niro en ze worden onder garantie vervangen als dat nodig is (is bij mij gebeurd)

[FitTiv]

Mja mijn paranoide geest denkt dan gelijk dat het alleen maar slechter kan worden, terwijl het wellicht meevalt. Ik ga maandag even langs, kijken wat de dealer zegt

[FitTiv]

FitTiv schreef op woensdag 24 december 2025 @ 20:13:
[Afbeelding]
Hmmm wat nu dan weer...

Nou langs dealer geweest.

De bovenstaande error was....van de 12V batterij
Overige puntenlijst:
12V hebben ze doorgemeten maar niks mee gedaan, error zit ook nog steeds in de app zag ik net.
Ze hebben het WoF geluid zachtjes gehoord maar geen reden tot paniek volgens hun, krakende vering ingespoten, gasveren achterklep vervangen onder garantie en een afspraak maken om een plaatje te monteren tussen homokineet en fusee want deze knakt bij rem->acc, ook garantiewerk.

Beetje jammer -ahem- dat ik wel 150 piek aan diagnosekosten mocht aftikken alhoewel het meeste toch echt onder garantie viel (als het onder garantie valt hoef je die niet te betalen). Taaie dag gehad dus heb ze niet over de balie getrokken, is ook niet mijn standaard dealer (gelukkig) want werd beetje met de nek aangekeken.

Op mijn verzoek of er nog iets mogelijk was met WoF om vast te leggen tgv Kia NL en aankomend (145kkm) einde garantie was het antwoord een harde nee. Meerdere manieren geprobeerd, maar was beetje klaar met deze club. Volgende keer naar mijn vertrouwde dealer, die is een stuk meer meedenkend...

[ASW1]

Ik moet binnenkort twee nieuwe voorbanden gaan regelen, wil ze dan online kopen en ergens bij een montagepartner eronder laten zetten.
De E-niro is echter mijn eerste auto met sensoren voor de bandenspanning (TPMS).
'Moet' daar nog iets mee gebeuren wanneer de banden vervangen worden?

[richy3908]

ASW1 schreef op maandag 19 januari 2026 @ 21:05:
Ik moet binnenkort twee nieuwe vorbanden gaan regelen, wil ze dan online kopen en ergens bij een montagepartner eronder laten zetten.
De E-niro is echter mijn eerste auto met sensoren voor de bandenspanning (TPMS).
'Moet' daar nog iets mee gebeuren wanneer de banden vervangen worden?

De TPMS-sensoren kunnen hergebruikt worden. Laat je geen ventielen aansmeren door de webwinkel, want dat is weggegooid geld!

[bnwgraaf]

ASW1 schreef op maandag 19 januari 2026 @ 21:05:
Ik moet binnenkort twee nieuwe voorbanden gaan regelen, wil ze dan online kopen en ergens bij een montagepartner eronder laten zetten.
De E-niro is echter mijn eerste auto met sensoren voor de bandenspanning (TPMS).
'Moet' daar nog iets mee gebeuren wanneer de banden vervangen worden?

Hooguit kun je kijken hoe oud de sensoren zijn en of nog te verwachten is dat de batterijen daarvan nog een tijdje meegaan, maar ik denk niet dat je dat ergens uit kunt lezen of door kunt meten.

[Get!em]

Digitair schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 10:10:
[...]

Mij viel afgelopen week op bij mijn auto dat wanneer ik heel zachtjes rem er een schurend geluid te horen is. Dit is niet altijd het geval.

Bij huidige weersomstandigheden komt er wat zout van de weg op de remschijven. Die krijgen wat plekjes roest. Doordat bij hele lage snelheiden en zachtjes remmen de regeneratie niet meer is, maar wel remmen op remschijven, hoor je het als schuren (roest gaat er weer vanaf).

Bij mijn Volvo kan het na een rit in de dooi sneeuw/vocht en een nacht stilstaan zelfs zover gaan dat ik met een bonk los kom van de remschijven. Een eerdere Seat die ik had stond soms zelfs helemaal vast en die moest ik 10x op en neer trekken voordat die los kwam.

[bnwgraaf]

Niet de huidige e-Niro en meer iets voor het topic over de Niro EV, aan de andere kant is het uiteindelijk wel een vervolg op onze e-Niro, dus hier ter info:
https://www.autoweek.nl/a...nbuiten/#comments-1005738

[gjcvro]

Ik had verwacht dat ze met de niro zouden stoppen, gezien de E3 E4 etc..

[ninjazx9r98]

@evertmulder
Vanmorgen had ik met de MY22 zowel een werkende voorruit als achterruitverwaming terwijl het de afgelopen periode alleen de voorruit was. Spiegels helaas niet, dat ging pas werken nadat de auto gestart was.
De app (Android) heeft zo te zien geen update gehad de afgelopen weken.

[evertmulder]

ninjazx9r98 schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 18:46:
@evertmulder
Vanmorgen had ik met de MY22 zowel een werkende voorruit als achterruitverwaming terwijl het de afgelopen periode alleen de voorruit was. Spiegels helaas niet, dat ging pas werken nadat de auto gestart was.
De app (Android) heeft zo te zien geen update gehad de afgelopen weken.

Bijzonder dat zonder update van de app plotseling wel d achterruitverwarming werkt. Hebben anderen deze ervaring ook want bij mij werkt het (nog) niet.

[MDB1106]

evertmulder schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:28:
[...]

Bijzonder dat zonder update van de app plotseling wel d achterruitverwarming werkt. Hebben anderen deze ervaring ook want bij mij werkt het (nog) niet.

Bovendien zou dat inhouden dat de achterruitverwarming en de buitenspiegelverwarming gescheiden aangestuurd worden

[gjcvro]

evertmulder schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:28:
[...]

Bijzonder dat zonder update van de app plotseling wel d achterruitverwarming werkt. Hebben anderen deze ervaring ook want bij mij werkt het (nog) niet.

Kan zomaar als de fout in de server zit.. die kan een update krijgen zonder dat je dat weet.

[multikoe]

evertmulder schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:28:
[...]

Bijzonder dat zonder update van de app plotseling wel d achterruitverwarming werkt. Hebben anderen deze ervaring ook want bij mij werkt het (nog) niet.

Dat is niet zo bijzonder. Het probleem is kennelijk opgepakt door Kia en die hebben uitgevogeld dat het probleem niet in de app zat, maar in het proces dat het "verzoek" uit de app verwerkt tot een opdracht aan de auto. Dat proces speelt zich waarschijnlijk helemaal af op de servers van Kia.
Dat het voor jou nog niet werkt maar voor anderen wel kan allerlei oorzaken hebben, maar ik zou even wachten en kijken of het morgen wel werkt.

[multikoe]

MDB1106 schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:48:
[...]

Bovendien zou dat inhouden dat de achterruitverwarming en de buitenspiegelverwarming gescheiden aangestuurd worden

Ook dat is niet zo vreemd. Ik kan me voorstellen dat je in het ontwerp rekening houdt met nog te bedenken functionaliteit waarbij je die twee apart aan zou willen sturen. Bijvoorbeeld (ik noem maar een wild idee) als je buitenspiegelverwarming als abonnement zou willen gaan aanbieden. Er zijn meer fabrikanten die dit soort geinigheidjes wel alvast inbouwen, maar pas beschikbaar stellen als je er voor betaald.

[bnwgraaf]

multikoe schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 13:56:
[...]

Ook dat is niet zo vreemd. Ik kan me voorstellen dat je in het ontwerp rekening houdt met nog te bedenken functionaliteit waarbij je die twee apart aan zou willen sturen. Bijvoorbeeld (ik noem maar een wild idee) als je buitenspiegelverwarming als abonnement zou willen gaan aanbieden. Er zijn meer fabrikanten die dit soort geinigheidjes wel alvast inbouwen, maar pas beschikbaar stellen als je er voor betaald.

Of goedkopere uitvoeringen waar alleen de achterruitverwarming aanwezig is.

[gertvdijk]

bnwgraaf schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 17:36:
Of goedkopere uitvoeringen waar alleen de achterruitverwarming aanwezig is.

Volgens de NL prijslijsten hebben de Nederlandse modellen altijd verwarmde buitenspiegels. De instappers ComfortLines hebben al "Elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels met LED-richtingaanwijzer".

[Dennis 1]

evertmulder schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:28:
[...]

Bijzonder dat zonder update van de app plotseling wel d achterruitverwarming werkt. Hebben anderen deze ervaring ook want bij mij werkt het (nog) niet.

Bij mij werkt het helaas ook nog niet.

[flippiej]

evertmulder schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:28:
[...]

Bijzonder dat zonder update van de app plotseling wel d achterruitverwarming werkt. Hebben anderen deze ervaring ook want bij mij werkt het (nog) niet.

Zojuist nog even zelf getest. Rear window + side mirror verwarming doen het nog steeds niet bij mij per commando.

[ninjazx9r98]

evertmulder schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 09:28:
[...]

Bijzonder dat zonder update van de app plotseling wel d achterruitverwarming werkt. Hebben anderen deze ervaring ook want bij mij werkt het (nog) niet.

Zoals anderen ook al aangegeven hebben hoeft dat helemaal niet bijzonder te zijn en zonder te weten hoe het proces exact werkt zijn daar eigenlijk geen uitspraken over te doen. In de app kun je 'componenten' per stuk kiezen waarvan de verwarming geactiveerd moet worden als je het commando geeft.
Hoe de app dat naar KIA stuurt is voor ons onbekend, zijn er verschillende commando's per combinatie die aan staat of stuurt de app een lijstje naar KIA waarin ze stuk voor stuk staan.
KIA is 'the man in the middle', moet het commando of de commando's ontvangen en stuurt dat naar de auto. Ook daar weer hetzelfde, verschillende commando's per combinatie of stuk voor stuk in een lijstje.
Op meerdere plekken in die keten kan wat mis gaan en het kan zelfs nog zo zijn dat er bij KIA meerdere servers staan die niet identiek zijn waardoor de ene de juiste commando's naar de auto stuurt en de andere niet.

Moet er wel bij zeggen dat de spiegels voor mij zover ik mij kan herinneren nooit gewerkt hebben mbv de app. Het waren bij mijn auto altijd de voor en achterruit, spiegels werden pas schoon/warm als de auto gestart was .

De app is voor mij zelfs een reden om serieus na te denken over een ander merk volgend jaar als deze auto eruit moet. Ben zeer tevreden over het rijden met de KIA en het kan een first world problem genoemd worden maar ik vind het lastig te accepteren dat ze voor een product van 40K+ zulke knullige software leveren.

[CyBeRSPiN]

Hoop dat er ooit een EU-wet komt dat je nooit afhankelijk mag worden van andermans cloud om een product te laten werken.
Een update in het navigatiesysteem waarmee je de Kia server kan vervangen met je eigen gehostte server bijvoorbeeld. Vroeg of laat gaan diensten vervallen en dan zit je.
Dat een spiegel niet op afstand verwarmd kan is nog klein leed vs de MY19 die vanaf volgend jaar helemaal niet meer op afstand uit te lezen is omdat het 2G / GPRS netwerk offline gaat.
Als ze duidelijke instructies zouden geven mbt: hier zit de huidige OBD communicatiemodule, dit zijn de alternatieven, maar we bieden daar geen garantie op.

[ Voor 3% gewijzigd door CyBeRSPiN op 22-01-2026 08:58 ]

[CyBeRSPiN]

Na wat graafwerk nog wat boven water kunnen krijgen mbt de MY19 module.





bron: https://www.kiaclub.nl/to...-cvm-module-connectedcar/

Blijkbaar tappen ze hier af van de data en stroom die naar het dashboard wordt gestuurd, niet duidelijk of dat ook simpelweg de CAN-bus is die ook via de OBD toegankelijk is.

[ Voor 6% gewijzigd door CyBeRSPiN op 22-01-2026 10:13 ]

[assje]

Bij mijn 2019 Kia zat geen connected service en was ook niet bereid daar voor te betalen. Ik heb dus nooit een app of bediening op afstand gebruikt. Op onze Skoda Citigo zat het er wel bij; ook daar nooit gebruikt.

Het ontgaat met eerlijk gezegd een beetje waarom iedereen dat zo belangrijk vindt. Ja het is misschien 2x per jaar wel fijn om de laadstatus uit te lezen als je op vakantie gaat en de auto aan de snellader staat, maar verder?

Voorverwarmen heb ik nooit als belangrijk gezien; het duurt letterlijk twee minuten tot die auto warm is. Ik vind daarvoor een app opstarten of schema's instellen helemaal de moeite niet waard. Ik zou veel liever een knopje op de afstandbediening hebben om de voorverwarming in te schakelen net voor vertrek.

[CyBeRSPiN]

@assje op vakantie vind ik het wel belangrijk, maar steeds meer snelladers hebben goede apps waarmee je de voortgang kan volgen (o.a. Fastned, Ionity, Tesla) dus daar valt het wel mee.
Het is vooral een stukje gemak, dat je vanaf je luie stoel kan checken of je nog moet laden of niet voor een grotere rit de volgende dag.
Het op afstand kunnen verwarmen/koelen kan ik niet, maar zou ik waarschijnlijk wel missen als ik daar aan gewend zou zijn geraakt.
Het op afstand kunnen stoppen/starten met laden gaat volgend jaar voor mij ook relevanter worden ivm de afschaffing van de salderingsregeling. Hierdoor loop je een hoop geld mis als je de PV opwek niet precies laat aansluiten op het laadvermogen van de auto. En met een evt dynamisch contract om in te spelen op de goedkope uurtjes stroom.

[ Voor 42% gewijzigd door CyBeRSPiN op 22-01-2026 10:51 ]

[assje]

CyBeRSPiN schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 10:47:
Het op afstand kunnen stoppen/starten met laden gaat volgend jaar voor mij ook relevanter worden ivm de afschaffing van de salderingsregeling. Hierdoor loop je een hoop geld mis als je de PV opwek niet precies laat aansluiten op het laadvermogen van de auto. En met een evt dynamisch contract om in te spelen op de goedkope uurtjes stroom.

Maar dat wordt doorgaans door de lader geregeld, niet door de auto.

[CyBeRSPiN]

assje schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 11:04:
[...]


Maar dat wordt doorgaans door de lader geregeld, niet door de auto.

Het kan vanaf beide kanten. In mijn geval kan zowel de auto en de lader het niet..

[bnwgraaf]

ninjazx9r98 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 08:28:
[...]

....... In de app kun je 'componenten' per stuk kiezen waarvan de verwarming geactiveerd moet worden als je het commando geeft...........

Dat geldt dus alleen voor wanneer je de klimaatregeling handamatig in de app start.
Wanneer je dit gepland wil doen, kun je alleen maar het "ontdooien" in- of uitschakelen en heb je geen aparte opties voor stuur, achterruit of spiegels.

Bij mij werkt alles via het handmatig starten, dusook de spiegels. Maar bij gepland starten is dat neti het geval.
LG heeft aan de hand van mijn logbestanden geconstateerd dat er bij de servers ook de bijbehorende commando's binnenkomen, dus bij handmatig is er ook de opdracht om de speigels te verwarmen; bij gepland laden wordt dat niet doorgegeven en worden de spiegels dus niet verwarmd.

In deze situatie lijkt het er dus op dat het niet geimplementeerd is in de app.

Voor de mensen waar het ook bij handmatig starten niet werkt, kan ik niet verklaren; daar werkt het blijkbaar anders dan bij mijn auto. Bij mijn auto lijkt het dan ook geen echte "bug" te zijn, maar een "as designed" situatie.... niet wegnemend, dat het bij de oude app wel gewerkt heeft bij gepland laden.

[ninjazx9r98]

bnwgraaf schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 15:36:
[...]

Dat geldt dus alleen voor wanneer je de klimaatregeling handamatig in de app start.
Wanneer je dit gepland wil doen, kun je alleen maar het "ontdooien" in- of uitschakelen en heb je geen aparte opties voor stuur, achterruit of spiegels.

Geen idee aangezien ik geen gebruik maak van de planning. Heb wel even gekeken in de app maar planning lijkt (als je er niet mee bekend bent) alleen aan/uit zetten van de climate control?
Ik geloof je meteen dat het gepland anders werkt maar als ik dat niet gelezen had zou ik uitgaan van de app en de aanname doen dat de generieke climate control settings gebruikt zouden worden.
Wat dat betreft blinkt de app ook niet uit in duidelijkheid.
Mijn smart climate staat nu op 26,5 terwijl de climate control op 21 staat en gepland staat dan weer op 24 maar is zo te zien niet aan te passen als er geen planning in staat.

[bnwgraaf]

ninjazx9r98 schreef op donderdag 22 januari 2026 @ 18:16:
[...]

Geen idee aangezien ik geen gebruik maak van de planning. Heb wel even gekeken in de app maar planning lijkt (als je er niet mee bekend bent) alleen aan/uit zetten van de climate control?
Ik geloof je meteen dat het gepland anders werkt maar als ik dat niet gelezen had zou ik uitgaan van de app en de aanname doen dat de generieke climate control settings gebruikt zouden worden.
Wat dat betreft blinkt de app ook niet uit in duidelijkheid.
Mijn smart climate staat nu op 26,5 terwijl de climate control op 21 staat en gepland staat dan weer op 24 maar is zo te zien niet aan te passen als er geen planning in staat.

Toch zijn daar twee aparte instel menus voor.

Als je in de beheer tab naar de klimaat instellingen gaat:


Kom je bij de instellingen voor het handmatig starten, waar je diverse opties hebt:


Ga je om het EV tabje naar "volgende vertrektijd":


En klik je daar op het temperatuur balkje:


Dan kom je bij de instellingen voor geplande klimaatregeling en kun je naast de temperatuur alleen nog "ontdooien" inschakelen:

[ninjazx9r98]

@bnwgraaf Wat ik al zei, de app is niet duidelijk en daarmee niet intuïtief. Als er geen vertrek gepland staat heb je geen toegang tot dat menu waar ontdooien staat.
Daarnaast is het ook nog vreemd om daar alleen ontdooien te hebben, wie verzint dat?

[jaro431]

Wat ook weer frapant is, dat het stuur bi jou genoemd wordt. Bij mij niet meer in de nieuwe app (my21 DPL), en die wordt dus ook niet meer verwarmd als je dat aanzet in de app.

Zal de mapping met modellen/jaartallen en opties in de app gewoon onjuist zijn?

En ja, in de oude app werkte het wel....

[ninjazx9r98]

jaro431 schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 08:38:
Wat ook weer frapant is, dat het stuur bi jou genoemd wordt. Bij mij niet meer in de nieuwe app (my21 DPL), en die wordt dus ook niet meer verwarmd als je dat aanzet in de app.

Zal de mapping met modellen/jaartallen en opties in de app gewoon onjuist zijn?

En ja, in de oude app werkte het wel....

Bij mij met een MY22 ziet het er zo uit in de app:

[jaro431]

ninjazx9r98 schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 09:18:
[...]

Bij mij met een MY22 ziet het er zo uit in de app:

[Afbeelding]

[bnwgraaf]

ninjazx9r98 schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 07:20:
@bnwgraaf
[....]
Daarnaast is het ook nog vreemd om daar alleen ontdooien te hebben, wie verzint dat?

Ja dat is inderdaad de vraag. Overigens klopt het bij mijn dus wel met wat er in mijn auto gebeurt (in tegenstelling tot velen anderen hier).
Bij geplande klimaatcontrole staan stuur, spiegels en achterruit verwarming niet als aparte opties vernoemd en die worden bij mij ook niet ingeschakeld met geplande klimaatcontrole.
De opties staan er wel bij bij de instellingen voor handmatige klimaatcontrole en dan doen ze het bij mij ook allemaal.

Dus in mijn geval zou ik het geen bug willen noemen, want het gedraagt zich exact als de app doet vermoeden (er even vanuit gaan dat de ontdooistand alleen de warme blazer op de voorruit vol open zet). Het is meer een vreemde keuze om die opties er niet beschikbaar te maken....

[gjcvro]

Ik heb volgens mij nog nooit gebruik kunnen maken van het gepland opladen. Hangt hier eigenlijk alleen aan de lader in het weekend, en als die niet aan de lader hangt werkt het niet. We zetten de auto dus maar aan als we aan het ontbijt zitten. Dan is die ook klaar tegen de tijd dat we instappen.

[Raoul413]

Beste Niro-rijders, ik heb een aantal keer de melding gekregen dat de spanning mijn 12v accu laag is, deze zit er 5-6 jaar in. Nu wil ik deze vervangen maar hoe weet ik welke accu juist is? Op het forum hier las ik dat iemand hem had vervangen door de Varta C22 maar geen idee of die ook bij mij past? Het gaat om een My19 model.

[A13X]

Raoul413 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 17:19:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Beste Niro-rijders, ik heb een aantal keer de melding gekregen dat de spanning mijn 12v accu laag is, deze zit er 5-6 jaar in. Nu wil ik deze vervangen maar hoe weet ik welke accu juist is? Op het forum hier las ik dat iemand hem had vervangen door de Varta C22 maar geen idee of die ook bij mij past? Het gaat om een My19 model.

Ja past, ik heb in mijn my19 zelfs de c30 gestoken.

[gertvdijk]

Raoul413 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 17:19:
ik heb een aantal keer de melding gekregen dat de spanning mijn 12v accu laag is, deze zit er 5-6 jaar in. Nu wil ik deze vervangen maar hoe weet ik welke accu juist is?

Ik moet mijne ook nog steeds vervangen. Uit belangstelling voor wat het allemaal betekent die specificaties was ik er in gedoken. Een paar websites kunnen op kenteken een compatibele 12V-accu voor je tonen, maar ik had toch een paar daar tussen zitten die volgens mij niet pasten (positie plus/min-pool was omgedraaid of andere maat). De website waar volgens mij wel echt de juiste resultaten worden getoond is die van Varta: https://www.varta-automotive.com/nl-nl/accu-zoeken (daar waar "plaat" staat bedoelen ze kenteken - slecht vertaald).

Je hebt dan de keuze uit normaal/lood, AGM of EFB. Volgens mij is AGM-chemie overkill en EFB ook al. Varta komt volgens mij terecht aan met een goedkope klassieke accu.

Op basis van die maten en codes kan je ook goedkopere merken accu's vinden op andere sites.

[dikkewalrus]

Raoul413 schreef op zondag 25 januari 2026 @ 17:19:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Beste Niro-rijders, ik heb een aantal keer de melding gekregen dat de spanning mijn 12v accu laag is, deze zit er 5-6 jaar in. Nu wil ik deze vervangen maar hoe weet ik welke accu juist is? Op het forum hier las ik dat iemand hem had vervangen door de Varta C22 maar geen idee of die ook bij mij past? Het gaat om een My19 model.

Ik heb van het voorjaar bij mijn Niro er zelf ook een Varta ingezet. Ging heel makkelijk. Let er wel op dat je bij een van de klepjes op de polen een stukje plastic moet wegsnijden om het passend te maken.

[rokil]

Is dat stukje plastic bij een van de klepjes wat je weg moet snijden van de nieuwe accu, of van de auto zelf?
Zoals mijn dealer reageert, kan dat dan wel eens gevaarlijk zijn voor de garantie als je een stukje van de auto zelf moet weg halen.

[dikkewalrus]

rokil schreef op maandag 26 januari 2026 @ 11:06:
Is dat stukje plastic bij een van de klepjes wat je weg moet snijden van de nieuwe accu, of van de auto zelf?
Zoals mijn dealer reageert, kan dat dan wel eens gevaarlijk zijn voor de garantie als je een stukje van de auto zelf moet weg halen.

Dat is plastic van de auto zelf. Als ik naar de foto terugkijk is het in het klepje van de -pool, als ik het mij goed herinner. Is niets van te zien na installatie van de accu. Zonder wegsnijden past het klepje niet op de Varta. Ik heb zelf mijn auto nu al twee beurten laten geven terwijl de Varta erin zit, is nooit iets over gezegd.

[rokil]

Mijn dealer zeurt al over garantie als ik het klepje van de achterruitenwisser heb verwisseld voor een camwipe.

[BartjeV]

rokil schreef op maandag 26 januari 2026 @ 11:06:
Is dat stukje plastic bij een van de klepjes wat je weg moet snijden van de nieuwe accu, of van de auto zelf?
Zoals mijn dealer reageert, kan dat dan wel eens gevaarlijk zijn voor de garantie als je een stukje van de auto zelf moet weg halen.

Bij mij is de accu eens vervangen bij een Kia garage in Polen. Zij hebben zelf het plastic verwijderd. De Nederlandse dealer heeft er niets over gezegd bij de beurt erna terwijl ik het wel zelf had aangegeven

[rokil]

Ik heb al vaker gezegd dat de e-niro mij op zich uitermate bevalt, maar dankzij de arrogantie van de dealerketen hier in de buurt en de slechte app zal ik waarschijnlijk geen andere Kia meer kopen.
Had trouwens nog mijn oog laten vallen op de nieuwe EV2, maar met de laadpoort aan de rechtervoorkant zal ik deze nooit in mijn eigen garage kunnen inpluggen. Tenzij ik in de auto blijf zitten en iemand vraag om de stekker in te pluggen

[gjcvro]

rokil schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:03:
Ik heb al vaker gezegd dat de e-niro mij op zich uitermate bevalt, maar dankzij de arrogantie van de dealerketen hier in de buurt en de slechte app zal ik waarschijnlijk geen andere Kia meer kopen.
Had trouwens nog mijn oog laten vallen op de nieuwe EV2, maar met de laadpoort aan de rechtervoorkant zal ik deze nooit in mijn eigen garage kunnen inpluggen. Tenzij ik in de auto blijf zitten en iemand vraag om de stekker in te pluggen

De arrogantie heb ik ook wat tegen, de app zelf heb ik wat minder last van, doet het over het algemeen goed genoeg. Niet alles voorverwarmen is wel jammer maar niet het einde van de wereld.

Eind vorig jaar voor de keuze gestaan, maar lees ook bij andere merken zo veel ellende, er toch maar voor gekozen de Niro over te nemen en de dealer voor lief te nemen, normaal gesproken hoeven we er maar 1 keer per jaar naartoe.

[BoerFrits]

Gisteren voor het eerst een tegenvaller met de E-niro. Normaal gesproken kan ik de auto prima leegrijden tot 1 procent. Waren weekendje weggeweest en bijna thuis op 4km na. Had nog 6 procent accu en dacht daarmee prima thuis te komen. Al rijdend op de snelweg floepte turtle mode in beeld, auto begon steeds langzamer te gaan en het gaspedaal indrukken hielp niks, tot we uiteindelijk stilstonden op de vluchtstrook.. de auto keer herstarten gaf me nog weer 600m bereik en stonden dus toen stil op de afrit. Uiteindelijk met de berger thuis gebracht. Blijkbaar zorgt de kou ervoor dat de laatste 5 procent niet mee bruikbaar is

[EVfan]

gjcvro schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:38:
[...]

De arrogantie heb ik ook wat tegen, de app zelf heb ik wat minder last van, doet het over het algemeen goed genoeg. Niet alles voorverwarmen is wel jammer maar niet het einde van de wereld.

Eind vorig jaar voor de keuze gestaan, maar lees ook bij andere merken zo veel ellende, er toch maar voor gekozen de Niro over te nemen en de dealer voor lief te nemen, normaal gesproken hoeven we er maar 1 keer per jaar naartoe.

Collega Kia rijders,
Even inhakend op deze discussie, wil ik toch een positieve note geven voor Kia.
Ik bezit een Kia eNiro en een Audi Etron.
Als ik de problemen met de Kia (MY 19) vergelijk met de trammelant met de Audi, dan is dat een verschil van dag en nacht. De Audi dealer (we zijn daar al 30 jaar een trouwe klant) is uiterst begripsvol, maar de kwaliteit van de Auto, en de app is zorgelijk. En alles, werkelijk alles kost een fortuin (bijv. 225€ per jaar voor het infotainment systeem, en dan is na een handvol dealer pogingen de helft van de functionaliteit niet aan de praat te krijgen).
Mijn Kia dealer is vriendelijk, en zeurt nooit over garantie oid. In ruim 6 jaar alleen twee maal een lekke verdamper van de airco, wat een ontwerpfout was bij zo ongeveer alle Kia modellen. Uiteraard garantie.
De app werkt goed, maar is de 2019 “mijnkia” versie die eind van het jaar uit de lucht gaat, dus dat is wat minder.

Natuurlijk N=1, maar ik heb geen enkele reden om over mijn Kia dealer te klagen (alleen het laadverlies is vrij hoog, zie mijn eerdere posts). En over de kwaliteit van de auto al helemaal niet.

[Get!em]

BoerFrits schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:47:
Gisteren voor het eerst een tegenvaller met de E-niro. Normaal gesproken kan ik de auto prima leegrijden tot 1 procent. Waren weekendje weggeweest en bijna thuis op 4km na. Had nog 6 procent accu en dacht daarmee prima thuis te komen. Al rijdend op de snelweg floepte turtle mode in beeld, auto begon steeds langzamer te gaan en het gaspedaal indrukken hielp niks, tot we uiteindelijk stilstonden op de vluchtstrook.. de auto keer herstarten gaf me nog weer 600m bereik en stonden dus toen stil op de afrit. Uiteindelijk met de berger thuis gebracht. Blijkbaar zorgt de kou ervoor dat de laatste 5 procent niet mee bruikbaar is

Ik vrees er ook voor idd. Hier laatst tot 7% leeg gereden, maar voelde er weinig voor om onder de 5% te gaan.
Ikzelf zou naar ECO++ schakelen bij <10% momenteel (Drive-mode knop 5 seconden ingedrukt houden). Gemiddelde verbruik is opgelopen naar 18-20kWh/100km bij temperaturen <0C buitentemperatuur de laatste weken. Effectieve range is daardoor naar 350km gezakt.

[ Voor 7% gewijzigd door Get!em op 26-01-2026 13:20 ]

[ASW1]

Ik heb de mijne eens tot 4% leeggereden en dat vond ik al erg spannend, en dat zal ik ook nooit meer doen zonder noodzaak.
Dat ging sowieso niet zonder allerlei toeters en bellen die afgingen, maar het meest creepy is dat de range en percentage steeds sneller zakken op het eind.
Als je nog 100km moet denk je het makkelijk te halen, bij 50 km lijkt het dan ineens veel krapper en als je nog 25 moet wordt het billeknijpen. Die GOM is veel te optimistisch en verdampt op het eind als sneeuw voor de zon.

[13art]

ASW1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 13:55:
Ik heb de mijne eens tot 4% leeggereden en dat vond ik al erg spannend, en dat zal ik ook nooit meer doen zonder noodzaak.
Dat ging sowieso niet zonder allerlei toeters en bellen die afgingen, maar het meest creepy is dat de range en percentage steeds sneller zakken op het eind.
Als je nog 100km moet denk je het makkelijk te halen, bij 50 km lijkt het dan ineens veel krapper en als je nog 25 moet wordt het billeknijpen. Die GOM is veel te optimistisch en verdampt op het eind als sneeuw voor de zon.

Wij kwamen een keer uit op 2% waarbij er nog zo'n 7km gereden moest worden. Maar dat bij meer wind en een lagere temp dan gemiddeld. Dus vlak voordat we thuis waren toch maar even aan de snellader gehangen. Durfde het niet aan om nog die 7km te rijden. Al een paar keer een melding gehad te moeten laden en vermogen dat werd teruggeschroefd. Nee liever niet weer

[jurrehaak]

Hebben er meer mensen last van een storing bij Kia Connect? De oude voor MY2019. Sinds zondagmiddag worsten de waarden in de app niet mee geupdate?

[Dennis 1]

EVfan schreef op maandag 26 januari 2026 @ 12:56:
[...]

Collega Kia rijders,
Even inhakend op deze discussie, wil ik toch een positieve note geven voor Kia.
Ik bezit een Kia eNiro en een Audi Etron.
Als ik de problemen met de Kia (MY 19) vergelijk met de trammelant met de Audi, dan is dat een verschil van dag en nacht. De Audi dealer (we zijn daar al 30 jaar een trouwe klant) is uiterst begripsvol, maar de kwaliteit van de Auto, en de app is zorgelijk. En alles, werkelijk alles kost een fortuin (bijv. 225€ per jaar voor het infotainment systeem, en dan is na een handvol dealer pogingen de helft van de functionaliteit niet aan de praat te krijgen).
Mijn Kia dealer is vriendelijk, en zeurt nooit over garantie oid. In ruim 6 jaar alleen twee maal een lekke verdamper van de airco, wat een ontwerpfout was bij zo ongeveer alle Kia modellen. Uiteraard garantie.
De app werkt goed, maar is de 2019 “mijnkia” versie die eind van het jaar uit de lucht gaat, dus dat is wat minder.

Natuurlijk N=1, maar ik heb geen enkele reden om over mijn Kia dealer te klagen (alleen het laadverlies is vrij hoog, zie mijn eerdere posts). En over de kwaliteit van de auto al helemaal niet.

Ik sluit me hier volledig bij aan wat betreft positieve ervaringen met de Kia dealer. Die positieve ervaringen heb ik hier al eerder gedeeld. Zijn @EVfan en ik één van de weinigen die het getroffen hebben met de Kia dealer? Hebben wij dan geluk of heeft de rest pech?

[CyBeRSPiN]

jurrehaak schreef op maandag 26 januari 2026 @ 21:04:
Hebben er meer mensen last van een storing bij Kia Connect? De oude voor MY2019. Sinds zondagmiddag worsten de waarden in de app niet mee geupdate?

Doet het nog prima hier (connected services, niet connect). Is je abonnement nog wel actief?

[bnwgraaf]

Dennis 1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 22:06:
[...]

Ik sluit me hier volledig bij aan wat betreft positieve ervaringen met de Kia dealer. Die positieve ervaringen heb ik hier al eerder gedeeld. Zijn @EVfan en ik één van de weinigen die het getroffen hebben met de Kia dealer? Hebben wij dan geluk of heeft de rest pech?

Ik heb eigenlijk ook alleen maar goede ervaringen met mijn Kia dealer. Een dat na bijna 4 jaar en ongeveer 9 onderhoudsbeurten.

[Dennis 1]

bnwgraaf schreef op maandag 26 januari 2026 @ 23:58:
[...]

Ik heb eigenlijk ook alleen maar goede ervaringen met mijn Kia dealer. Een dat na bijna 4 jaar en ongeveer 9 onderhoudsbeurten.

Gelukkig, er zijn er meer.

[multikoe]

Dennis 1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 22:06:
[...]

Ik sluit me hier volledig bij aan wat betreft positieve ervaringen met de Kia dealer. Die positieve ervaringen heb ik hier al eerder gedeeld. Zijn @EVfan en ik één van de weinigen die het getroffen hebben met de Kia dealer? Hebben wij dan geluk of heeft de rest pech?

Nee, ook ik heb erg goede ervaringen met mijn Kia dealer. Flexibel, servicegericht. Ik wordt daar altijd prettig ontvangen en geholpen. De Citroen-dealer die daarnaast zit is een heel ander verhaal....

[Vaevictis_]

Dennis 1 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 23:59:
[...]

Gelukkig, er zijn er meer.

Mijn huidige dealer is ook een topper, altijd vriendelijk geholpen en gebeld als er iets is.
Heeft ook breng en haalservice, zit op een industrieterrein en scheelt weer lenen van een auto of leenfiets.

Daar zetten ze altijd gepensioneerde mannen voor in die het leuk vinden om in de nieuwste auto's rond te rijden. Altijd een leuk praatje.

Vrijdag weer een kleine beurt, de radio doet bij mij heel raar valt regelmatig lang uit. Zowel FM als DAB+ hopelijk een software update voor.

[Dennis 1]

Vaevictis_ schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 07:03:
[...]

Mijn huidige dealer is ook een topper, altijd vriendelijk geholpen en gebeld als er iets is.
Heeft ook breng en haalservice, zit op een industrieterrein en scheelt weer lenen van een auto of leenfiets.

Daar zetten ze altijd gepensioneerde mannen voor in die het leuk vinden om in de nieuwste auto's rond te rijden. Altijd een leuk praatje.

Vrijdag weer een kleine beurt, de radio doet bij mij heel raar valt regelmatig lang uit. Zowel FM als DAB+ hopelijk een software update voor.

@Vaevictis_ Fijn om te lezen dat er meerdere zijn met goede ervaringen met Kia dealers. N.a.v. eerdere posts over negatieve ervaringen had ik daar andere gedachten bij.
Mijn radio valt regelmatig een seconde even weg. Ik ben benieuwd wat je dealer van het wegvallen van je radio zegt.

[Dennis 1]

multikoe schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 06:16:
[...]

Nee, ook ik heb erg goede ervaringen met mijn Kia dealer. Flexibel, servicegericht. Ik wordt daar altijd prettig ontvangen en geholpen. De Citroen-dealer die daarnaast zit is een heel ander verhaal....

Gelukkig maar!

[Vaevictis_]

Dennis 1 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 07:43:
[...]

@Vaevictis_ Fijn om te lezen dat er meerdere zijn met goede ervaringen met Kia dealers. N.a.v. eerdere posts over negatieve ervaringen had ik daar andere gedachten bij.
Mijn radio valt regelmatig een seconde even weg. Ik ben benieuwd wat je dealer van het wegvallen van je radio zegt.

@Dennis 1 Mijn eerste dealer was echt verschrikkelijk, lees maar eens na.

Die heeft via Kia NL het koopcontract bij mijn huidige dealer laten ontbinden en moest bij hun de auto aanschaffen en 20km omrijden omdat de auto daar in onderhoud was. Na 1 jaar met veel 12v accuproblemen ben ik met ruzie weg gegaan. Want de accuproblemen was mijn schuld, en deden of ik gek was. Geen garantie niets. Of ik een broodje om de hoek haal. Nog nooit zo iets slechts meegemaakt.

[bnwgraaf]

Ik weet, het is een beetje offtopic, maar af en toe als EV enthousiastelingen onder elkaar!

Ik gebruikte een tijdje de combinatie van de Kia/Uvo, Alfen Wallbox en EVCC integraties in mijn Home Assistant systeem voor het slim laden van de e-Niro en de info over alles rond mijn auto.

Ik heb onlangs mijn Home Assistant opnieuw opgebouwd en daarbij gelukkig de historie kunnen behouden.
Ik ben van EVCC afgestapt (wilde er nog niet voor betalen en was het zat steeds trial tokens te installeren en bovendien werkte het nog niet altijd even goed).
Grootste voordeel is dat de Load Balancing nu gewoon door de Alfen lader word geregeld, wat me een fijner gevoel geeft dan dat via EVCC te doen.

De Alfen Wallbox integratie heb ik vervangen voor de OCPP integratie. OCPP werkt prima en vlot met de alle benodigde info die ik nodig heb en groot voordeel: de OCPP integratie kan gewoon blijven draaien wanneer ik de Alfen ACE installer of de Alfen Connect app wil gebruiken; dat draait gewoon langs elkaar!

Met hulp van AI heb ik zelf een slim laad systeem gemaakt. Ik plug de auto in de lader, geeft de gewenste vertrektijd en gewenste SOC aan en Home Assistant berekent zelf de gunstigste uren van mijn dynamisch contract om te laden!
Een grafiekje geeft aan op welke momenten geladen zal gaan worden.

Tot slot: de OCPP integratie houd ook sessie gegevens bij en nu heb ik dus ook een tabel kunnen maken waar per sessie de geladen kWh en kosten bijgehouden worden.

Visueel moet ik het nog een beetje oppoetsen, maar vooralsnog werkt het goed!

[Dennis 1]

Vaevictis_ schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 08:07:
[...]


@Dennis 1 Mijn eerste dealer was echt verschrikkelijk, lees maar eens na.

Die heeft via Kia NL het koopcontract bij mijn huidige dealer laten ontbinden en moest bij hun de auto aanschaffen en 20km omrijden omdat de auto daar in onderhoud was. Na 1 jaar met veel 12v accuproblemen ben ik met ruzie weg gegaan. Want de accuproblemen was mijn schuld, en deden of ik gek was. Geen garantie niets. Of ik een broodje om de hoek haal. Nog nooit zo iets slechts meegemaakt.

@Vaevictis_ Ik heb je verhaal al eerder gelezen op dit topic. Sommige Kia dealers zijn rare snuiters. Gelukkig zijn er ook goede.

[Emootje]

bnwgraaf schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 14:44:
Ik weet, het is een beetje offtopic, maar af en toe als EV enthousiastelingen onder elkaar!

Ik gebruikte een tijdje de combinatie van de Kia/Uvo, Alfen Wallbox en EVCC integraties in mijn Home Assistant systeem voor het slim laden van de e-Niro en de info over alles rond mijn auto.

[Afbeelding]

Ziet er goed uit! Daarom gisteren ook alvast maar OCPP op HA gezet, vanavond maar eens kijken of ik de laadpaal eraan kan knopen. Ook Alfen dus dat moet lukken. Dank voor deze tip

[Victorius737]

Veel informatie in dit topic, heel fijn !
een Eniro lijkt mij een goede keuze aan de hand van dit topic.

Maar ik ben benieuwd naar de garantie, ik lees verschillende dingen namelijk (15/30 interval voor een EV?).

ik ben tegen een leuke e-niro occasion aangelopen :
MY 2020 met warmtepomp
106k op de teller

Het onderhoud is gebeurd door een kia-dealer, maar niet helemaal exact met de 15k interval:

16k 21
34k 22
47k 23
62k 23
76k 24
93k 25

Graag zou ik gezekerd zijn door de 7 jaar garantie en deze verlengen tot 10 jaar.

Volgens mij netjes onderhoud, maar hoe streng zijn ze ?
Hebben jullie tips of advies?

[joepie de p]

Victorius737 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:51:
Veel informatie in dit topic, heel fijn !
een Eniro lijkt mij een goede keuze aan de hand van dit topic.

Maar ik ben benieuwd naar de garantie, ik lees verschillende dingen namelijk (15/30 interval voor een EV?).

ik ben tegen een leuke e-niro occasion aangelopen :
MY 2020 met warmtepomp
106k op de teller

Het onderhoud is gebeurd door een kia-dealer, maar niet helemaal exact met de 15k interval:

16k 21
34k 22
47k 23
62k 23
76k 24
93k 25

Graag zou ik gezekerd zijn door de 7 jaar garantie en deze verlengen tot 10 jaar.

Volgens mij netjes onderhoud, maar hoe streng zijn ze ?
Hebben jullie tips of advies?

De verkoop is niet bij een dealer dan neem ik aan? Anders kan je die vraag daar stellen. Of als die Kia dealer in de buurt zit, daar even langs rijden om de vraag te stellen?

[CyBeRSPiN]

Victorius737 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:51:
Veel informatie in dit topic, heel fijn !
een Eniro lijkt mij een goede keuze aan de hand van dit topic.

Maar ik ben benieuwd naar de garantie, ik lees verschillende dingen namelijk (15/30 interval voor een EV?).

ik ben tegen een leuke e-niro occasion aangelopen :
MY 2020 met warmtepomp
106k op de teller

Het onderhoud is gebeurd door een kia-dealer, maar niet helemaal exact met de 15k interval:

16k 21
34k 22
47k 23
62k 23
76k 24
93k 25

Graag zou ik gezekerd zijn door de 7 jaar garantie en deze verlengen tot 10 jaar.

Volgens mij netjes onderhoud, maar hoe streng zijn ze ?
Hebben jullie tips of advies?

Ik heb het idee dat als je het vraagt ze zullen zeggen dat de 15k officieel is overschreden, maar als puntje bij paaltje komt je gewoon dingen onder garantie opgelost krijgt. Ik vermoed dat je nooit 100% duidelijkheid vooraf krijgt en het per geval beoordeeld gaat worden.
Mijn N=1 ervaring: auto na lease prive overgenomen (dus officieel 2e eigenaar). Kia NL (importeur) om info gevraagd, die zagen dat mn eerste beurt pas bij 21k was gedaan wat ze "te veel" vonden, maar hintten erop dat mijn dealer wel eens coulant zou kunnen zijn.
En dat gebeurde een paar jaar later ook: verdamper van de airco is gratis vervangen.
Dit ziet er gewoon goed uit, minstens 1x/jaar en ook geen extreme overschrijding. De wachttijd voor een onderhoudsafspraak is ook zo 3-4 maanden, soms kon je niet anders dan verder dan 15k rijden terwijl je moest wachten.
We gaan het vanaf komende maand meemaken want dan zijn de eerste e-Niro's ouder dan 7 jaar.

[ Voor 11% gewijzigd door CyBeRSPiN op 30-01-2026 11:01 ]

[eltron]

Victorius737 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:51:
Veel informatie in dit topic, heel fijn !
een Eniro lijkt mij een goede keuze aan de hand van dit topic.

Maar ik ben benieuwd naar de garantie, ik lees verschillende dingen namelijk (15/30 interval voor een EV?).

ik ben tegen een leuke e-niro occasion aangelopen :
MY 2020 met warmtepomp
106k op de teller

Het onderhoud is gebeurd door een kia-dealer, maar niet helemaal exact met de 15k interval:

16k 21
34k 22
47k 23
62k 23
76k 24
93k 25

Graag zou ik gezekerd zijn door de 7 jaar garantie en deze verlengen tot 10 jaar.

Volgens mij netjes onderhoud, maar hoe streng zijn ze ?
Hebben jullie tips of advies?

garantie is fijn, maar ook zonder garantie moet het product gewoon goed zijn en moeten ze ook een oplossing bieden als het gaat om fabrieksfouten.

Het is inmiddels wel duidelijk dat de auto betrouwbaar is maar dat bij de eerste jaarlagen er problemen kunnen zijn met:

1: aandrijving (ratel die indicatie hiervoor is en meestal leidt tot vervangen onder garantie)
2. aircosysteem, lekkaage verdamper (idem) en kostbaar omdat hele dashboard er uit moet.

Ook als je formeel geen garantie hebt kun je hen juridisch hier wel op aanspreken, al is dat een lastigere route. je hebt gewoon recht op een goed product en dit zijn fabrieksfouten (en geen slijtage of relatie met al dan niet tijdig onderhoud).

[ASW1]

Victorius737 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 09:51:
Veel informatie in dit topic, heel fijn !
een Eniro lijkt mij een goede keuze aan de hand van dit topic.

Maar ik ben benieuwd naar de garantie, ik lees verschillende dingen namelijk (15/30 interval voor een EV?).

ik ben tegen een leuke e-niro occasion aangelopen :
MY 2020 met warmtepomp
106k op de teller

Het onderhoud is gebeurd door een kia-dealer, maar niet helemaal exact met de 15k interval:

16k 21
34k 22
47k 23
62k 23
76k 24
93k 25

Graag zou ik gezekerd zijn door de 7 jaar garantie en deze verlengen tot 10 jaar.

Volgens mij netjes onderhoud, maar hoe streng zijn ze ?
Hebben jullie tips of advies?

Let met bouwjaar 2020 ook op dat er twee net iets andere series zijn in dat jaar, o.a. te herkennen aan het verschillende dashboard en de achterlichten. Er zijn auto's met bouwjaar 2020 die met AC aleen maar op 1 fase kunnen laden! Niet aan te raden als je vaak gebruik maakt van publieke AC laders, te herkennen door de laadklep te openen en naar de stekkerpinnen te kijken.

[mikekiwi]

Even een vervolgvraag, inhakend op bovenstaande (ben ook in de markt voor een E-Niro.
Klopt mijn conclusie dat een Niro van 2020/2021 (nieuwere facelift-versie dus) in de Executive-line uitvoering altijd een warmtepomp en 3-faselader heeft?

[rokil]

Mijn executive uit 2021 had de warmtepomp als optie. 3 fase was wel standaard aanwezig.