EVNotify: https://evnotify.deDaanTriple7 schreef op woensdag 18 juni 2025 @ 13:44:
Welke app kan ik gebruiken om de SoH van een e-niro uit te lezen met m'n OBD dongel?
Fijne maandag en dinsdag gehad. Bijna 440 op 1 lading gereden en 11% over. Wel redelijk wat file en dus langzaam gereden. Grotendeels ook de airco aan gehad. Wel minimaal. Graadje of 2 lager dan de buitentemp. De stoelventilatie helpt prima.
Resultaat was vanmorgen 506km als verwachting.
Resultaat was vanmorgen 506km als verwachting.
Ok. Dan moet het met Torque wel lukken, zie oa hier: https://www.kiaclub.nl/topic/23411-batterij-gezondheid/DaanTriple7 schreef op woensdag 18 juni 2025 @ 19:42:
[...]
[Afbeelding]
En dat op een 4 jaar oude telefoon. Iemand andere suggesties?
Ik heb zo'n luxe OBD+ mx dongle.
Kia dealer praktijken!
Gisteren17 juni in de ochtend mijn Kia E-Niro 21 naar de dealer gebracht voor een grote 60K beurt, koelvloeistof spoelen van de spanningsregelaar (terugroep actie) en zijn allereerste (gratis) APK keuring, die middag werd ik door hun gebeld dat het spoelen nog minimaal 2x nodig was vanwege klonten in het koelmiddel (zo’n 4 uur werk) en ze mijn Niro dus nog een dag nodig hadden, tevens kreeg ik te horen dat de Niro niet door de APK kon komen vanwege beschadigingen aan beide voorbanden waarbij het canvas zichtbaar was, er werd meteen gevraagd of ze er nieuwe standaard Michelin banden a €400,- de twee of 2 nieuwe Goodyear (die er op zitten) banden a €500,- de twee op moesten zetten.
Ik melde de beste man dat ik het erg verassend vond, zeker gezien dat het beide voorbanden betrof en ik nog nooit iets gemerkt had met de pas 10.000 km oude banden met nog 6mm profiel, ik heb dus maar foto’s via de mail gevraagd van de desbetreffende schades bij beide banden, afijn er kwam 1 foto via de mail binnen van een met krijt omlijnd plekje wat ik iig niet als iets ernstigs kon bestempelen, er was ook niks te bekennen van de door hem benoemde blootliggende canvas, ik heb de beste man maar gemeld dat ik zeker niet hun veel te duur geprijsde nieuwe banden op mijn Niro wil hebben, en dat ik daar zelf wel een adresje voor heb, daarmee verviel dus ook meteen hun gratis APK.
De volgende dag werd ik om 10:30 door hun gebeld dat de Niro klaar was en opgehaald kon worden (schijnbaar was de 4 uur durende spoeling van de spannings regelaar al gedaan), in de middag de Niro opgehaald en zelf even een voorbanden inspectie gedaan, resultaat was een oppervlakkig minuscuul klein V sneetje van zo’n 1/2mm diep op de linker band en een nog kleiner plekje op de rechter band, alles zat verder gewoon vast en er was zeker geen canvas bloot gelegd.
Ik heb dit voor de zekerheid nog even laten checken bij mijn banden specialist, deze noemde dit fraudeleuze praktijken!!
Ik noem voor de rest geen (twee dezelfde namen) namen, en ook niet dat ze paralel aan de hoofdweg zitten in Rotterdam.
Eerste foto is van de Dealer, de 2e en 3e foto's zijn zelf genomen van beide voorbanden.
U bent gewaarschuwd 😉


Gisteren17 juni in de ochtend mijn Kia E-Niro 21 naar de dealer gebracht voor een grote 60K beurt, koelvloeistof spoelen van de spanningsregelaar (terugroep actie) en zijn allereerste (gratis) APK keuring, die middag werd ik door hun gebeld dat het spoelen nog minimaal 2x nodig was vanwege klonten in het koelmiddel (zo’n 4 uur werk) en ze mijn Niro dus nog een dag nodig hadden, tevens kreeg ik te horen dat de Niro niet door de APK kon komen vanwege beschadigingen aan beide voorbanden waarbij het canvas zichtbaar was, er werd meteen gevraagd of ze er nieuwe standaard Michelin banden a €400,- de twee of 2 nieuwe Goodyear (die er op zitten) banden a €500,- de twee op moesten zetten.
Ik melde de beste man dat ik het erg verassend vond, zeker gezien dat het beide voorbanden betrof en ik nog nooit iets gemerkt had met de pas 10.000 km oude banden met nog 6mm profiel, ik heb dus maar foto’s via de mail gevraagd van de desbetreffende schades bij beide banden, afijn er kwam 1 foto via de mail binnen van een met krijt omlijnd plekje wat ik iig niet als iets ernstigs kon bestempelen, er was ook niks te bekennen van de door hem benoemde blootliggende canvas, ik heb de beste man maar gemeld dat ik zeker niet hun veel te duur geprijsde nieuwe banden op mijn Niro wil hebben, en dat ik daar zelf wel een adresje voor heb, daarmee verviel dus ook meteen hun gratis APK.
De volgende dag werd ik om 10:30 door hun gebeld dat de Niro klaar was en opgehaald kon worden (schijnbaar was de 4 uur durende spoeling van de spannings regelaar al gedaan), in de middag de Niro opgehaald en zelf even een voorbanden inspectie gedaan, resultaat was een oppervlakkig minuscuul klein V sneetje van zo’n 1/2mm diep op de linker band en een nog kleiner plekje op de rechter band, alles zat verder gewoon vast en er was zeker geen canvas bloot gelegd.
Ik heb dit voor de zekerheid nog even laten checken bij mijn banden specialist, deze noemde dit fraudeleuze praktijken!!
Ik noem voor de rest geen (twee dezelfde namen) namen, en ook niet dat ze paralel aan de hoofdweg zitten in Rotterdam.
Eerste foto is van de Dealer, de 2e en 3e foto's zijn zelf genomen van beide voorbanden.
U bent gewaarschuwd 😉



Name and shame lijkt me.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
@Mario52 Je hebt de APK dus niet uit laten voeren? Daar had je toch opdracht voor gegeven? Laat maar afgekeurd worden, want dan komt zwart op wit te staan waarop de auto afgekeurd is. Dan zou hun claim door de mand vallen!
Lijkt me dat je gewoon recht hebt op die APK.
Lijkt me dat je gewoon recht hebt op die APK.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ze hebben zelf de APK laten vervallen, moest maar een nieuwe afspraak maken als ik hem weer wou laten keuren.Hippe Lip schreef op woensdag 18 juni 2025 @ 22:56:
@Mario52 Je hebt de APK dus niet uit laten voeren? Daar had je toch opdracht voor gegeven? Laat maar afgekeurd worden, want dan komt zwart op wit te staan waarop de auto afgekeurd is. Dan zou hun claim door de mand vallen!
Lijkt me dat je gewoon recht hebt op die APK.
Daar is het nu te laat voor dus die discussie hoef je niet meer aan te gaan, maar je had er eigenlijk op moeten staan dat ze hem officieel afkeurden (wat ze natuurlijk niet zouden doen omdat ze daarmee bevestigen dat ze jou proberen te flessen)Mario52 schreef op donderdag 19 juni 2025 @ 06:05:
[...]
Ze hebben zelf de APK laten vervallen, moest maar een nieuwe afspraak maken als ik hem weer wou laten keuren.
Ik heb voor de liefhebber nog een bodemplaat voor wanneer de eerste dubbele bodem eruit gehaald is.
Daar ik in de komende dagen de auto in ga leveren heb ik er geen toepassing meer voor (Tussen Amsterdam/Gorinchem kan ik hem wel een keer afleveren) anders ophalen (contact via DM) Gereserveerd
Tevens ook nog een setjes dakdragers, maar daarvoor staat mijn DM open, daar die niet kosteloos wisselen.
Veel plezier gehad van de e-Niro, veel waar voor het geld geweest, comfortabel en degelijk. Grootste minpunt blijft toch de hoeveelheid pianolak en software ondersteuning.
Daar ik in de komende dagen de auto in ga leveren heb ik er geen toepassing meer voor (Tussen Amsterdam/Gorinchem kan ik hem wel een keer afleveren) anders ophalen (contact via DM) Gereserveerd
Tevens ook nog een setjes dakdragers, maar daarvoor staat mijn DM open, daar die niet kosteloos wisselen.
Veel plezier gehad van de e-Niro, veel waar voor het geld geweest, comfortabel en degelijk. Grootste minpunt blijft toch de hoeveelheid pianolak en software ondersteuning.
[ Voor 9% gewijzigd door Suicyder op 20-06-2025 11:14 ]
Wat wordt de volgende?Suicyder schreef op vrijdag 20 juni 2025 @ 07:35:
[s]
Veel plezier gehad van de e-Niro, veel waar voor het geld geweest, comfortabel en degelijk. Grootste minpunt blijft toch de hoeveelheid pianolak en software ondersteuning.
Zelf ga ik voor de Inster in augustus.
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Ik ga in verband met een gezin iets groter. Er staat sinds een aantal dagen een Xpeng G6 Long Range voor de deur. De huidige modellen van Kia/Hyundai hebben mij teveel last van ICCU problemen, Tesla kon ik niet kiezen en de VAG groep (ID4/Tavascan/Enyaq) vond ik zelf minder qua rijden.DonJuape schreef op vrijdag 20 juni 2025 @ 16:55:
[...]
Wat wordt de volgende?
Zelf ga ik voor de Inster in augustus.
Moet zeggen dat een opvolger voor de Niro best moeilijk was, daar de auto mij verwend heeft als eerste EV.
Waar de e-Niro als auto qua prijs en volledigheid heel goed was voor dat moment. Met goede regeneratie, rustig weggedrag, degelijke stoelen en zuinig.
Opvolger moest voor mij gelijkwaardig zijn minimaal, iets meer ruimte bieden, trekhaak en beter snelladen. Dit heb ik dus gevonden in de G6 ook qua prijs eigenlijk.
Ben ik niet bang omdat het een Chinees is? Nee eigenlijk niet. Als ik kijk is geen van de autofabrikanten echt goed qua data.
Die ICCU problemen las ik pas over toen de Inster al besteld was. Ik ga er maar vanuit dat dat netjes wordt opgelost.Suicyder schreef op zaterdag 21 juni 2025 @ 08:38:
[...]
Ik ga in verband met een gezin iets groter. Er staat sinds een aantal dagen een Xpeng G6 Long Range voor de deur. De huidige modellen van Kia/Hyundai hebben mij teveel last van ICCU problemen, Tesla kon ik niet kiezen en de VAG groep (ID4/Tavascan/Enyaq) vond ik zelf minder qua rijden.
Moet zeggen dat een opvolger voor de Niro best moeilijk was, daar de auto mij verwend heeft als eerste EV.
Waar de e-Niro als auto qua prijs en volledigheid heel goed was voor dat moment. Met goede regeneratie, rustig weggedrag, degelijke stoelen en zuinig.
Opvolger moest voor mij gelijkwaardig zijn minimaal, iets meer ruimte bieden, trekhaak en beter snelladen. Dit heb ik dus gevonden in de G6 ook qua prijs eigenlijk.
Ben ik niet bang omdat het een Chinees is? Nee eigenlijk niet. Als ik kijk is geen van de autofabrikanten echt goed qua data.
Niro is mijn eerste EV (en eerste lease) en ben er heel content mee. Minpunten zijn voor mij eigenlijk alleen de spraakbesturing die me niet verstaat en de app die niet altijd door geeft dat het laden klaar is.
We hebben nog een diesel station dus nu proberen we een kleine EV ipv weer een Niro-achtige. Kleine EV's met toch nog aardig wat range waren er vier jaar geleden niet echt. Inster scheelt heel veel in leaseprijs en bijtelling.
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Ik ben een paar keer de hele Kia connect app doorgefietst maar ik kan niet meer vinden waar ik de SoC limieten in kan stellen voor AC en DC laden (of hoe dat ook mag heten). Wat mis ik?
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Start -> EV-service -> Oplaadlimieten?DonJuape schreef op zondag 22 juni 2025 @ 14:42:
Ik ben een paar keer de hele Kia connect app doorgefietst maar ik kan niet meer vinden waar ik de SoC limieten in kan stellen voor AC en DC laden (of hoe dat ook mag heten). Wat mis ik?
Die had ik blijkbaar uit mijn startscherm verwijderd en het kwam niet in me op dat dit onder EV service zou vallen.
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Er is ingesteld dat de deuren automatisch vergrendelen bij een snelheid van meer dan 15 kmh (ofzo) en dat ze weer ontgrendelen als de auto in P wordt gezet. Maar ik kan niet terug vinden of de deuren ook weer automatisch ontgrendelen bij een aanrijding of bijvoorbeeld het water inrijden.
Weet iemand dit toevallig?
Weet iemand dit toevallig?
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
Ik kan met niet voorstellen dat dat een instelling is. Als ik me niet vergis is er een voorschrift dat voorschrijft dat bij een botsing alles ontgrendeld wordt. Het zou ook heel raar zijn als er een instelling was waarmee je dat kan uitschakelen....rokil schreef op zondag 22 juni 2025 @ 15:16:
Er is ingesteld dat de deuren automatisch vergrendelen bij een snelheid van meer dan 15 kmh (ofzo) en dat ze weer ontgrendelen als de auto in P wordt gezet. Maar ik kan niet terug vinden of de deuren ook weer automatisch ontgrendelen bij een aanrijding of bijvoorbeeld het water inrijden.
Weet iemand dit toevallig?
In ons huidige "Alle risico's moeten naar nul" klimaat zullen de deuren altijd ontgrendelen in een noodsituatie of, als dat niet zo is, dan moeten de deuren handmatig te openen zijn van binnenuit.
Uiteraard zijn de deuren van binnenuit te openen, maar dan moet je wel bij kennis zijn om dat te kunnen doen.
Het gaat mij er meer om of iemand, in geval van nood de deuren van buitenaf kan openen en ik kan tot nu toe niet terug vinden dat de deuren in zo'n geval automatisch ontgrendelen.
Ik weet ook niet van wanneer dat voorschrift er is. Onze/mijn e-niro is al een wat ouder model natuurlijk. Er zit bijvoorbeeld ook geen functie op om in een noodgeval automatisch de hulpdiensten te bellen en dat is tegenwoordig ook een voorschrift.
Het gaat mij er meer om of iemand, in geval van nood de deuren van buitenaf kan openen en ik kan tot nu toe niet terug vinden dat de deuren in zo'n geval automatisch ontgrendelen.
Ik weet ook niet van wanneer dat voorschrift er is. Onze/mijn e-niro is al een wat ouder model natuurlijk. Er zit bijvoorbeeld ook geen functie op om in een noodgeval automatisch de hulpdiensten te bellen en dat is tegenwoordig ook een voorschrift.
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
Pagina 5-16 van je handleiding: "Alle portieren worden automatisch ontgrendeld wanneer de airbags door eenrokil schreef op zondag 22 juni 2025 @ 16:12:
Uiteraard zijn de deuren van binnenuit te openen, maar dan moet je wel bij kennis zijn om dat te kunnen doen.
Het gaat mij er meer om of iemand, in geval van nood de deuren van buitenaf kan openen en ik kan tot nu toe niet terug vinden dat de deuren in zo'n geval automatisch ontgrendelen.
aanrijding worden geactiveerd."
Dat laatste geldt voor alle Europese auto's vanaf 2018 (eCall). Dat zou dus voor alle e-Niro's moeten gelden.Er zit bijvoorbeeld ook geen functie op om in een noodgeval automatisch de hulpdiensten te bellen en dat is tegenwoordig ook een voorschrift.
Okee, die pagina had ik gemist
Volgens de monteur die ik sprak, zit die e-call niet in de e-niro, omdat het basismodel al voor die richtlijn op de markt was. Kia hoefde dit daarom niet alsnog in de e-niro te gaan bouwen. De e-niro was alleen een uitbreiding/andere versie van de bestaande niro.
Zo is mij verteld...

Volgens de monteur die ik sprak, zit die e-call niet in de e-niro, omdat het basismodel al voor die richtlijn op de markt was. Kia hoefde dit daarom niet alsnog in de e-niro te gaan bouwen. De e-niro was alleen een uitbreiding/andere versie van de bestaande niro.
Zo is mij verteld...
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
Wat alle auto's moeten hebben is een mechanische manier om de deur te openen. Naast de Niro hebben we een Fiat 500e, die voor normaal gebruik een knopje heeft om de deur elektronisch te openen. Daarnaast zit een stukje lager ewn mechanische deuropenener.
Aankomende week krijgt onze eNiro MY 2019 de 60000 km beurt.
Anders dan voorgaande keren hebben we van van Mossel dit keer een begroting ontvangen.
Logische posten, maar een springt eruit: vervanging van de koelvloeistof door low conductivity vloeistof.
Ik neem aan dat dit de actie is die op dit forum ook al langer wordt genoemd.
Alleen valt me de begroting tegen: 340€ ex BTW.
Hoe is dat bij anderen verwerkt, niet als garantie actie? En zo niet, is dit het bedrag dat jullie herkennen?
Dank voor jullie advies.
Anders dan voorgaande keren hebben we van van Mossel dit keer een begroting ontvangen.
Logische posten, maar een springt eruit: vervanging van de koelvloeistof door low conductivity vloeistof.
Ik neem aan dat dit de actie is die op dit forum ook al langer wordt genoemd.
Alleen valt me de begroting tegen: 340€ ex BTW.
Hoe is dat bij anderen verwerkt, niet als garantie actie? En zo niet, is dit het bedrag dat jullie herkennen?
Dank voor jullie advies.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Er was een terugroepactie van de koelvloeistof voor bepaalde autos en er is een onderhoudsschema.
Blijkbaar is koelvloeistof nu de moneymaker voor de garage ipv motorolie. €340 is voor de hele beurt?
Blijkbaar is koelvloeistof nu de moneymaker voor de garage ipv motorolie. €340 is voor de hele beurt?
Nee, alleen de post “koelvloeistof vervangen”grlk schreef op zondag 22 juni 2025 @ 21:06:
Er was een terugroepactie van de koelvloeistof voor bepaalde autos en er is een onderhoudsschema.
Blijkbaar is koelvloeistof nu de moneymaker voor de garage ipv motorolie. €340 is voor de hele beurt?
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
is bij mij als recall onder garantie vervangen toen de auto 4 jaar oud was. Geen kosten, volgende omschrijving op factuur:EVfan schreef op zondag 22 juni 2025 @ 20:50:
Aankomende week krijgt onze eNiro MY 2019 de 60000 km beurt.
Anders dan voorgaande keren hebben we van van Mossel dit keer een begroting ontvangen.
Logische posten, maar een springt eruit: vervanging van de koelvloeistof door low conductivity vloeistof.
Ik neem aan dat dit de actie is die op dit forum ook al langer wordt genoemd.
Alleen valt me de begroting tegen: 340€ ex BTW.
Hoe is dat bij anderen verwerkt, niet als garantie actie? En zo niet, is dit het bedrag dat jullie herkennen?
Dank voor jullie advies.
:strip_exif()/f/image/PsBkmKNZA4ovUvC5fOMOYuJQ.jpg?f=fotoalbum_large)
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Dank @eltron ,eltron schreef op zondag 22 juni 2025 @ 21:51:
[...]
is bij mij als recall onder garantie vervangen toen de auto 4 jaar oud was. Geen kosten, volgende omschrijving op factuur:[Afbeelding]
Dat meende ik me ook te herinneren.
Discussie dus voordat ze eraan beginnen.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Of is hier gewoon sprake van?EVfan schreef op zondag 22 juni 2025 @ 21:58:
[...]
Dank @eltron ,
Dat meende ik me ook te herinneren.
Discussie dus voordat ze eraan beginnen.
/f/image/JpxaFQLZDgospTI4b1xemozK.png?f=fotoalbum_large)
Omdat je het had over de 60.000 km-beurt …
En ben je particulier? Er even vanuit gaande dat dat zo is: een bedrijf is verplicht om prijzen incl. btw te noemen als ze met een particulier te maken hebben. Dat is mij vorige keer ook bij Van Mossel overkomen en toen ik hen erop wees, was de reactie zo'n beetje: 'foutje'. Ik krijg het idee dat ze het doen omdat de prijs die ze noemen dan lager uitvalt.
@richy3908richy3908 schreef op zondag 22 juni 2025 @ 22:49:
[...]
Of is hier gewoon sprake van?
[Afbeelding]
Omdat je het had over de 60.000 km-beurt …
En ben je particulier? Er even vanuit gaande dat dat zo is: een bedrijf is verplicht om prijzen incl. btw te noemen als ze met een particulier te maken hebben. Dat is mij vorige keer ook bij Van Mossel overkomen en toen ik hen erop wees, was de reactie zo'n beetje: 'foutje'. Ik krijg het idee dat ze het doen omdat de prijs die ze noemen dan lager uitvalt.
Dat klopt. Ik vond dit zojuist bij wat verder spitten ook.
Maar . . . ik vond ook de documentatie voor een reparatiehandleiding waarin aangegeven wordt dat de koelvloeistof groen moet zijn.
Bij mij is die blauw en volgens die handleiding dus ongeschikt.
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235407-0001.pdf
Ik heb in mijn facturen teruggevonden dat in 2023 de koelvloeistof als onderdeel van een terugroepactie al vervangen was (zonder specificatie van de kosten overigens), kennelijk de verkeerde erin gedaan. Gevolgen voor de levensduur van de omvormer, batterij?
Wordt zeker een punt van discussie. Dank voor je advies.
En dat BTW spelletje, dat ken ik, ook van de Audi dealer. Dat wordt dan onderaan in bulk meegenomen, maar zoals je zegt, minder transparant is het wel.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Hm, interessant. Bij mij is eind vorig jaar de koelvloeistof vervangen i.h.k.v. de terugroepactie, maar verder is dat ook niet gespecificeerd (behalve de vermelding dat deze is ververst), maar toen is er ook blauwe koelvloeistof in gegaan … Blijkbaar de verkeerde?EVfan schreef op zondag 22 juni 2025 @ 23:01:
[...]
@richy3908
Dat klopt. Ik vond dit zojuist bij wat verder spitten ook.
Maar . . . ik vond ook de documentatie voor een reparatiehandleiding waarin aangegeven wordt dat de koelvloeistof groen moet zijn.
Bij mij is die blauw en volgens die handleiding dus ongeschikt.
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235407-0001.pdf
Ik heb in mijn facturen teruggevonden dat in 2023 de koelvloeistof als onderdeel van een terugroepactie al vervangen was (zonder specificatie van de kosten overigens), kennelijk de verkeerde erin gedaan. Gevolgen voor de levensduur van de omvormer, batterij?
Wordt zeker een punt van discussie. Dank voor je advies.
En dat BTW spelletje, dat ken ik, ook van de Audi dealer. Dat wordt dan onderaan in bulk meegenomen, maar zoals je zegt, minder transparant is het wel.
Grappige is ook dat je ziet in de gelinkte pdf op de foto waarin de koelvloestof er weer in is gedaan dat deze ook blauw is.

Wat betreft btw: ik bedoel niet zozeer dat er prijzen exct. btw op de factuur staan (bij sommige dan weer met als extra ook de prijs incl. btw) en alleen bij de optelling dat de btw wordt vermeld en hoeveel de prijs incl. btw is. Ik bedoel dat ik belde om iets na te vragen (totdat later bleek dat het embleem rechtsachter waarvan de helft niet meer leesbaar is, onder garantie vervangen kan worden) en dat er toen een prijs zonder btw werd genoemd, terwijl ze weten wie ze aan de lijn hebben en dat ik een particuliere klant ben.
@richy3908richy3908 schreef op zondag 22 juni 2025 @ 23:24:
[...]
Hm, interessant. Bij mij is eind vorig jaar de koelvloeistof vervangen i.h.k.v. de terugroepactie, maar verder is dat ook niet gespecificeerd (behalve de vermelding dat deze is ververst), maar toen is er ook blauwe koelvloeistof in gegaan … Blijkbaar de verkeerde?
Grappige is ook dat je ziet in de gelinkte pdf op de foto waarin de koelvloestof er weer in is gedaan dat deze ook blauw is.
Wat betreft btw: ik bedoel niet zozeer dat er prijzen exct. btw op de factuur staan (bij sommige dan weer met als extra ook de prijs incl. btw) en alleen bij de optelling dat de btw wordt vermeld en hoeveel de prijs incl. btw is. Ik bedoel dat ik belde om iets na te vragen (totdat later bleek dat het embleem rechtsachter waarvan de helft niet meer leesbaar is, onder garantie vervangen kan worden) en dat er toen een prijs zonder btw werd genoemd, terwijl ze weten wie ze aan de lijn hebben en dat ik een particuliere klant ben.
We gaan het deze week bij de beurt zien.
Ik zal hier het resultaat posten.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Ik ben benieuwd! Ik heb 3-7 een afspraak voor een grote beurt.EVfan schreef op maandag 23 juni 2025 @ 08:11:
[...]
@richy3908
We gaan het deze week bij de beurt zien.
Ik zal hier het resultaat posten.
@richy3908
Vandaag de auto voor de grote beurt bij de dealer gehad.
Heb de discussie over de batterij/omvormer koelvloeistof aangeslingerd.
Conclusie: er worden verschillende kleuren vloeistof gebruikt. De eis is dat het naast goede koel eigenschappen ook een zeer lage elektrische geleidbaarheid heeft. Kleur is irrelevant.
Het verwisselen was bij mij geoffreerd omdat het in het standaard onderhoud schema voor 60 kkm is voorgeschreven.
Maar de vloeistof in het koelsysteem wordt getest alvorens te vervangen en als het voldoet aan de geleidbaarheidseisen (scrabble woord) wordt deze niet vervangen.
Bij mij was dat niet nodig.
Maar de stelling was, er lopen geen terugroepacties meer op koelvloeistof, deze is bij mij in 2023 dus uitgevoerd, en die blauwe vloeistof is dus nog oke.
Hoop dat het je de referentie geeft voor je eigen grote beurt.
Vandaag de auto voor de grote beurt bij de dealer gehad.
Heb de discussie over de batterij/omvormer koelvloeistof aangeslingerd.
Conclusie: er worden verschillende kleuren vloeistof gebruikt. De eis is dat het naast goede koel eigenschappen ook een zeer lage elektrische geleidbaarheid heeft. Kleur is irrelevant.
Het verwisselen was bij mij geoffreerd omdat het in het standaard onderhoud schema voor 60 kkm is voorgeschreven.
Maar de vloeistof in het koelsysteem wordt getest alvorens te vervangen en als het voldoet aan de geleidbaarheidseisen (scrabble woord) wordt deze niet vervangen.
Bij mij was dat niet nodig.
Maar de stelling was, er lopen geen terugroepacties meer op koelvloeistof, deze is bij mij in 2023 dus uitgevoerd, en die blauwe vloeistof is dus nog oke.
Hoop dat het je de referentie geeft voor je eigen grote beurt.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Dank je voor de verheldering!EVfan schreef op maandag 23 juni 2025 @ 19:58:
@richy3908
Vandaag de auto voor de grote beurt bij de dealer gehad.
Heb de discussie over de batterij/omvormer koelvloeistof aangeslingerd.
Conclusie: er worden verschillende kleuren vloeistof gebruikt. De eis is dat het naast goede koel eigenschappen ook een zeer lage elektrische geleidbaarheid heeft. Kleur is irrelevant.
Het verwisselen was bij mij geoffreerd omdat het in het standaard onderhoud schema voor 60 kkm is voorgeschreven.
Maar de vloeistof in het koelsysteem wordt getest alvorens te vervangen en als het voldoet aan de geleidbaarheidseisen (scrabble woord) wordt deze niet vervangen.
Bij mij was dat niet nodig.
Maar de stelling was, er lopen geen terugroepacties meer op koelvloeistof, deze is bij mij in 2023 dus uitgevoerd, en die blauwe vloeistof is dus nog oke.
Hoop dat het je de referentie geeft voor je eigen grote beurt.
Over dealers en factoren gesproken.. check ook het bedrag op pagina 1 met het bedrag wat op pagina 2 mee verder wordt geleegd. Heb factoren liggen waar tussen die pagina opeens een aanzienlijk hoger bedrag stond. Listig weggewerkt. (Ik kwam er achter nadat ik alles in Excel had ingevoerd en op lager bedrag uitkwam dan totaal op die factor).
Voor alle duidelijkheid: daar was niet bij Kia
Voor alle duidelijkheid: daar was niet bij Kia
Klopt, maar ik vind de Kia dealers er toch wel (negatief) bovenuit springen.
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
Kia stopt vanaf 1-1-2026 met Kia Connected Services (alleen van toepassing op MY19 als ik het goed begrijp).
Nu is dat best jammer want ik gebruikte de MijnKia app voor mijn rittenregistratie. Weet iemand hier een alternatief? Bij voorkeur dus iets waarmee ik met een app de GPS locatie en ritten van de auto kan bijhouden.
Nu is dat best jammer want ik gebruikte de MijnKia app voor mijn rittenregistratie. Weet iemand hier een alternatief? Bij voorkeur dus iets waarmee ik met een app de GPS locatie en ritten van de auto kan bijhouden.
Kia e-Niro Executive 64kWh Aurora Black Pearl
Welke Dealers zijna aan te reden voor Noord-Veluwe? (Zwolle, Apeldoorn, Harderwijk, Nijkerk)? Van Mossel it is?
Apeldoorn is Van Mossel ..Get!em schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 09:04:
Welke Dealers zijna aan te reden voor Noord-Veluwe? (Zwolle, Apeldoorn, Harderwijk, Nijkerk)? Van Mossel it is?
Ben daar altijd goed geholpen, maar heeft wel drama wachttijd. Terugroep actie, ja moet je wel een andere afspraak voor maken dat doen we nu niet ...
Maar een losse ruitenwisser wordt even on the fly gemaakt. Ook geen issue met mijn kapotte 12V accu indertijd....
Maar goed.. auto gaat hier uit te lease.. ik hoef ook geen beurt meer. LM geeft aan per 1/9 heeft ie een beurt nodig of bij 15000 gereden km's en dus als tie er aan toe is dan gaat ie uit de lease dus nope. beurt hoeft niet..
En ik had me ook afgevraagd of ik al voor 1/9 nog iets had kunnnen regelen
There are no secrets, only information you do not yet have
Ja, het is bijna alleen maar van mossel hier in de buurt, Zwolle, Harderwijk en Amersfoort.zeroday schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 09:56:
[...]
Apeldoorn is Van Mossel ..
Ben daar altijd goed geholpen, maar heeft wel drama wachttijd. Terugroep actie, ja moet je wel een andere afspraak voor maken dat doen we nu niet ...
Maar een losse ruitenwisser wordt even on the fly gemaakt. Ook geen issue met mijn kapotte 12V accu indertijd....
Maar goed.. auto gaat hier uit te lease.. ik hoef ook geen beurt meer. LM geeft aan per 1/9 heeft ie een beurt nodig of bij 15000 gereden km's en dus als tie er aan toe is dan gaat ie uit de lease dus nope. beurt hoeft niet..
En ik had me ook afgevraagd of ik al voor 1/9 nog iets had kunnnen regelen
Wachttijd, bedoel je tussen afspraak maken en daadwerkelijk de geplande dag? Hoeveel zit er tussen? 1 maand?
Mijn gok zou zijn om die van zwolle aan te schrijven, maar ben even benieuwd welke van de 3 het "beste" is in jullie ervaring.
[ Voor 6% gewijzigd door Get!em op 25-06-2025 10:39 ]
Mijn ervaringen met Van Mossel zijn matig, de terugroepactie is mij nooit vermeld dat ik daar apart een afspraak voor moest maken (zowel niet door Amersfoort als Zwolle). Verder altijd prima geholpen.Get!em schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 10:38:
[...]
Ja, het is bijna alleen maar van mossel hier in de buurt, Zwolle, Harderwijk en Amersfoort.
Wachttijd, bedoel je tussen afspraak maken en daadwerkelijk de geplande dag? Hoeveel zit er tussen? 1 maand?
Mijn gok zou zijn om die van zwolle aan te schrijven, maar ben even benieuwd welke van de 3 het "beste" is in jullie ervaring.
Wachttijd bij beide (Amsterfoort en Zwolle) zijn DRAMA met grofweg 3 maanden en tijdens bandenwisselperiodes 4 maanden.
Ik zit bij Kia De Beer in Rotterdam, die in deze regio regelmatig op de radio voorbijkomt als 'de beste Kia dealer van Nederland'. Prima service, tot zover altijd goed en correct geholpen. Maar ook hier lange wachttijden. Desgevraagd was hun uitleg dat eigenlijk alle merken hier mee te maken hebben. Er is een structureel tekort aan gekwalificeerd personeel en iedereen vist in een lege vijver. Toen ik het vroeg was er zicht op de komst van een nieuwe monteur die van Volvo kwam, terwijl een andere net aangaf te vertrekken naar Renault.
Heeft er iemand een goede handleiding om een (front) dashcam te installeren?
Heb de mijne nog liggen uit de vorige auto maar was er nog niet aan toegekomen.
Het gaat me er vooral om hoe de kabel van de zekeringkast naar de binnenspiegel weg te werken.
Kun je die gewoon achter de kappen/bekleding frotten of moeten er delen losgemaakt worden en zo ja, hoe?
Heb de mijne nog liggen uit de vorige auto maar was er nog niet aan toegekomen.
Het gaat me er vooral om hoe de kabel van de zekeringkast naar de binnenspiegel weg te werken.
Kun je die gewoon achter de kappen/bekleding frotten of moeten er delen losgemaakt worden en zo ja, hoe?
Yep wachttijd tussen afspraak en geplande dag.. binnen 1 maand is bijkans onmogelijk.Get!em schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 10:38:
[...]
Ja, het is bijna alleen maar van mossel hier in de buurt, Zwolle, Harderwijk en Amersfoort.
Wachttijd, bedoel je tussen afspraak maken en daadwerkelijk de geplande dag? Hoeveel zit er tussen? 1 maand?
Mijn gok zou zijn om die van zwolle aan te schrijven, maar ben even benieuwd welke van de 3 het "beste" is in jullie ervaring.
Maar omdat ik het niet meer hoef te doen .. is er voor iemand anders nu een plekje
There are no secrets, only information you do not yet have
Ik mag me blijkbaar gelukkig prijzen hier in Limburg, eigenlijk altijd binnen een maand een afspraak. Alleen als ik zelf later wil wordt het wel eens langer. Vooral door hier ben ik geneigd wat eerder te bellen.
Deze video is wel handig.ASW1 schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 12:45:
Heeft er iemand een goede handleiding om een (front) dashcam te installeren?
Heb de mijne nog liggen uit de vorige auto maar was er nog niet aan toegekomen.
Het gaat me er vooral om hoe de kabel van de zekeringkast naar de binnenspiegel weg te werken.
Kun je die gewoon achter de kappen/bekleding frotten of moeten er delen losgemaakt worden en zo ja, hoe?
YouTube: Complete Guide Installing a Dash Cam with Hardwire Kit in a Kia Nero...
Meer mensen waarbij de Kia Connect app het sinds vandaag opeens niet meer lijkt te doen? Hij geeft steeds een netwerkfout aan.
[ Voor 8% gewijzigd door 13art op 25-06-2025 14:27 ]
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Nee, werkt prima hier. Last updated 14:36.13art schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 14:26:
Meer mensen waarbij de Kia Connect app het sinds vandaag opeens niet meer lijkt te doen? Hij geeft steeds een netwerkfout aan.
Kia e-Niro 2021 64 kWh DynamicPlusLine. See my GitHub and my blog for articles on security and other stuff.
nieuws: Odido en virtuele providers hebben opnieuw storing op mobiele netwerk... ?13art schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 14:26:
[...]
Deze video is wel handig.
YouTube: Complete Guide Installing a Dash Cam with Hardwire Kit in a Kia Nero...
Meer mensen waarbij de Kia Connect app het sinds vandaag opeens niet meer lijkt te doen? Hij geeft steeds een netwerkfout aan.
Goede. Ik dacht alleen dat Kia met Vodafone een samenwerking had. Maar ik kan het compleet mis hebben. Zal eens even zoeken. Al zouden dan dus meer mensen er last van moeten hebben.
Gevonden:
Kia werkt samen met Vodafone om simkaarten en data te leveren, dus Kia Connect-dekking is gekoppeld aan het Vodafone-netwerk.
Edit:
Zal, wanneer dit blijft, wel even een soft reset uitvoeren. Eens kijken of dat het oplost.
[ Voor 16% gewijzigd door 13art op 25-06-2025 14:53 ]
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Die had ik al gezien, prima uitleg om een rearview cam aan te leggen, maar daar staat precies niet in hoe je met de kabel van de zekeringkast naar de binnenspiegel komt. Moet die plastic kap van de A-stijl eraf, en zo ja hoe?13art schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 14:26:
[...]
Deze video is wel handig.
YouTube: Complete Guide Installing a Dash Cam with Hardwire Kit in a Kia Nero...
[ Voor 7% gewijzigd door ASW1 op 25-06-2025 15:20 ]
Nee die hoeft er niet af, volgens mij kan de kabel prima achter de deurrubber langs naar beneden/boven. Kan mij in ieder geval niet herinneren dat ik die kap er destijds afgehaald heb.ASW1 schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 15:17:
[...]
Die had ik al gezien, prima uitleg om een rearview cam aan te leggen, maar daar staat precies niet in hoe je met de kabel van de zekeringkast naar de binnenspiegel komt. Moet die plastic kap van de A-stijl eraf, en zo ja hoe?
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Ik probeer een account aan te maken in MijnKIA maar ik krijg de volgende melding:
''Je registratie is mislukt. Controleer je data en probeer het opnieuw.'"
Meerdere browsers.
Iemand een idee of moet ik het samen met de dealer (die pas half Aug tijd heeft) doorlopen?
''Je registratie is mislukt. Controleer je data en probeer het opnieuw.'"
Meerdere browsers.
Iemand een idee of moet ik het samen met de dealer (die pas half Aug tijd heeft) doorlopen?
Toevallig Pihole / adblocker / adguard aanstaan? Zeker de mijnKia en de Kia app heeft een connectie die daarop stuk loopt.FitTiv schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 09:30:
Ik probeer een account aan te maken in MijnKIA maar ik krijg de volgende melding:
''Je registratie is mislukt. Controleer je data en probeer het opnieuw.'"
Meerdere browsers.
Iemand een idee of moet ik het samen met de dealer (die pas half Aug tijd heeft) doorlopen?
toevallig wel! Eens afzetten.Get!em schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 09:31:
[...]
Toevallig Pihole / adblocker / adguard aanstaan? Zeker de mijnKia en de Kia app heeft een connectie die daarop stuk loopt.
EDIT: helaas, nog steeds zowel in chrome als FF werkt het niet.

[ Voor 14% gewijzigd door FitTiv op 26-06-2025 09:37 ]
Als het een pihole betreft, eventueel met unbound, probeer even op een apparaat waar je geheel niets langs pihole laat gaan, maar naar de cloudflare of google dns. Ook de "pauze blocking" functie in pihole blijft kia blokkeren...FitTiv schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 09:32:
[...]
toevallig wel! Eens afzetten.
EDIT: helaas, nog steeds zowel in chrome als FF werkt het niet.Nu met de chat aan de gang.
Vandaag is dan de dag dat ik deze 'groep' ga verlaten. Vanmiddag wordt de e-Niro opgehaald en ben ik officieel geen eigenaar meer van de Kia welke mij afgelopen (bijna) 4 jaar 120.000 kilometer vervoerd heeft.
In die jaren heeft de auto mij welgeteld MAAR 1x stil laten staan (maand geleden 12v accu leeg en nieuwe gekregen). Daarbij moet ik wel zeggen, er zit een dashcam in (voor/achter camera) welke altijd aangesloten was. Verder veel veilige kilometers mogen maken, prettige lane assist (die vind ik echt sterk), goede rijeigenschappen (zeker bij lange afstanden comfortabel ook).
Wie weet ooit weer in de Kia club, maar voor nu zeg ik, veel veilige en plezierige kilometers gewenst en ik schuif geheel door naar het Xpeng topic.
In die jaren heeft de auto mij welgeteld MAAR 1x stil laten staan (maand geleden 12v accu leeg en nieuwe gekregen). Daarbij moet ik wel zeggen, er zit een dashcam in (voor/achter camera) welke altijd aangesloten was. Verder veel veilige kilometers mogen maken, prettige lane assist (die vind ik echt sterk), goede rijeigenschappen (zeker bij lange afstanden comfortabel ook).
Wie weet ooit weer in de Kia club, maar voor nu zeg ik, veel veilige en plezierige kilometers gewenst en ik schuif geheel door naar het Xpeng topic.
Krijg het niet voor elkaar, ook niet met 4g. De chat gaat het nu oplossen hoop ik. Dank voor het meedenken.Get!em schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 09:39:
[...]
Als het een pihole betreft, eventueel met unbound, probeer even op een apparaat waar je geheel niets langs pihole laat gaan, maar naar de cloudflare of google dns. Ook de "pauze blocking" functie in pihole blijft kia blokkeren...
Veel plezierige en vooral veilige kilometers met de nieuwe voiture en bedankt voor je vele bijdragen aan dit topic!Suicyder schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 09:59:
Vandaag is dan de dag dat ik deze 'groep' ga verlaten. Vanmiddag wordt de e-Niro opgehaald en ben ik officieel geen eigenaar meer van de Kia welke mij afgelopen (bijna) 4 jaar 120.000 kilometer vervoerd heeft.
In die jaren heeft de auto mij welgeteld MAAR 1x stil laten staan (maand geleden 12v accu leeg en nieuwe gekregen). Daarbij moet ik wel zeggen, er zit een dashcam in (voor/achter camera) welke altijd aangesloten was. Verder veel veilige kilometers mogen maken, prettige lane assist (die vind ik echt sterk), goede rijeigenschappen (zeker bij lange afstanden comfortabel ook).
Wie weet ooit weer in de Kia club, maar voor nu zeg ik, veel veilige en plezierige kilometers gewenst en ik schuif geheel door naar het Xpeng topic.
Al vanaf een normale PC geprobeerd?FitTiv schreef op donderdag 26 juni 2025 @ 10:28:
[...]
Krijg het niet voor elkaar, ook niet met 4g. De chat gaat het nu oplossen hoop ik. Dank voor het meedenken.
Ja als eerste.
De chat heeft nu een account aangemaakt, moet ik mijn wachtwoord aanvragen.
Komt die mail met reset link niet binnen

Ik heb dus net een E-Niro gekocht, 2020, 143kkm gelopen.
Qua WoF geluid: ik hoor soms heel zacht bij optrekken en regeneratief remmen geluid alsof er kaarten tussen spaken zitten, maar dan heeel zacht. Met radio op standje 2 hoor ik het al niet meer.
Is dit normaal? Tips?
[ Voor 30% gewijzigd door FitTiv op 26-06-2025 13:06 ]
@FitTiv snel naar de garage gaan. Aangezien de garantie geld t/m 150k km. Mits aan het onderhoudsschema is gehouden natuurlijk
Even hierop inhakend.EvilBeegee schreef op woensdag 25 juni 2025 @ 09:02:
Kia stopt vanaf 1-1-2026 met Kia Connected Services (alleen van toepassing op MY19 als ik het goed begrijp).
Nu is dat best jammer want ik gebruikte de MijnKia app voor mijn rittenregistratie. Weet iemand hier een alternatief? Bij voorkeur dus iets waarmee ik met een app de GPS locatie en ritten van de auto kan bijhouden.
Is er een niet al te lastige oplossing voor de vervanging van de connected services en MijnKia want er zit al niet veel data in deze app, maar helemaal niets meer, bah?
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Had al eea bekeken, zal volgend jaar eens kijken welke het beste is.EVfan schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 23:25:
[...]
Even hierop inhakend.
Is er een niet al te lastige oplossing voor de vervanging van de connected services en MijnKia want er zit al niet veel data in deze app, maar helemaal niets meer, bah?
CyBeRSPiN in "Het grote Kia e-Niro topic"
Dank die post had ik in de drukte gemist.CyBeRSPiN schreef op vrijdag 27 juni 2025 @ 23:32:
[...]
Had al eea bekeken, zal volgend jaar eens kijken welke het beste is.
CyBeRSPiN in "Het grote Kia e-Niro topic"
Heb er snel even naar gekeken, maar lees dat er gesoldeerd moet worden etc.
Zal wat verder zoeken, maar alle suggesties zijn welkom (ben geen elektronicus).
Edit: is EVnotify geen alternatief?
[ Voor 3% gewijzigd door EVfan op 28-06-2025 10:45 ]
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Nee denk niet dat er perse gesoldeerd moet. Zijn volgens mij wel kant en klare oplossingen die op de OBD poort inprikken.EVfan schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 10:44:
[...]
Dank die post had ik in de drukte gemist.
Heb er snel even naar gekeken, maar lees dat er gesoldeerd moet worden etc.
Zal wat verder zoeken, maar alle suggesties zijn welkom (ben geen elektronicus).
Edit: is EVnotify geen alternatief?
EVnotify wordt blijkbaar niet meer onderhouden.
Misschien een stomme vraag, die bestaanCyBeRSPiN schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 10:56:
[...]
Nee denk niet dat er perse gesoldeerd moet. Zijn volgens mij wel kant en klare oplossingen die op de OBD poort inprikken.
EVnotify wordt blijkbaar niet meer onderhouden.
Meer info wellicht dan nodig, en wat andere doorsnede. Bedienen van de auto kon toch al niet met mijnkia.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Daarmee kun je de gegevens niet op afstand zien, daar is het mij om te doen. Als ik in de auto zit kan ik op het dashboard wel zien wat de soc is.EVfan schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 12:53:
[...]
Misschien een stomme vraag, die bestaan, maar werkt een VCar IGate pro met car scanner ook niet voldoende.
Meer info wellicht dan nodig, en wat andere doorsnede. Bedienen van de auto kon toch al niet met mijnkia.
@CyBeRSPiN Dank je.CyBeRSPiN schreef op zaterdag 28 juni 2025 @ 14:17:
[...]
Daarmee kun je de gegevens niet op afstand zien, daar is het mij om te doen. Als ik in de auto zit kan ik op het dashboard wel zien wat de soc is.
Oke, dan is het ook voor mij onbruikbaar.
Me maar verder in verdiepen.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Ok heb al bij oom Ali gezocht en Googel er op nageslagen maar niet hetgeen kunnen vinden dat ik zoek.
Voor in de middenconsole zoek ik een soort van rubberen inlegmat. Nu hebben ze in de middenconsole de bodem van hart plastic gemaakt maar dat maakt herrie wanneer er sleutels, lipbalm oid overheen schuift.
Had op Ali wel van die rubber ronde insteets gevonden, maar die zijn meestal 70mm en daarmee net iets te klein volgens mij.
Iemand tips of suggesties?
Voor in de middenconsole zoek ik een soort van rubberen inlegmat. Nu hebben ze in de middenconsole de bodem van hart plastic gemaakt maar dat maakt herrie wanneer er sleutels, lipbalm oid overheen schuift.
Had op Ali wel van die rubber ronde insteets gevonden, maar die zijn meestal 70mm en daarmee net iets te klein volgens mij.
Iemand tips of suggesties?
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Stukje antislipmat (ACtion) op maat knippen?
Zelf maken door een rubber lap op maat te snijden?13art schreef op maandag 30 juni 2025 @ 12:46:
Ok heb al bij oom Ali gezocht en Googel er op nageslagen maar niet hetgeen kunnen vinden dat ik zoek.
Voor in de middenconsole zoek ik een soort van rubberen inlegmat. Nu hebben ze in de middenconsole de bodem van hart plastic gemaakt maar dat maakt herrie wanneer er sleutels, lipbalm oid overheen schuift.
Had op Ali wel van die rubber ronde insteets gevonden, maar die zijn meestal 70mm en daarmee net iets te klein volgens mij.
Iemand tips of suggesties?
Ja zo'n soort provisorische oplossing heb ik nu idd. Een antislip matje en daar in gaan knippen. Het werkt enegizins, maar er is vast ergens een nettere oplossing.multikoe schreef op maandag 30 juni 2025 @ 12:51:
[...]
Zelf maken door een rubber lap op maat te snijden?
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Over een paar weken loopt mijn zakelijke lease af en neem ik de auto over van de leasemaatschappij. Dan dien ik ook iets te regelen voor pechhulp.
Ik heb iets gelezen over Kia's KIW maar ben daar helemaal niet bekend mee. Kan iemand mij daar wat meer over vertellen hoe dit werkt?
Alvast bedankt!
Ik heb iets gelezen over Kia's KIW maar ben daar helemaal niet bekend mee. Kan iemand mij daar wat meer over vertellen hoe dit werkt?
Alvast bedankt!
Komt er allemaal op neer dat Adac/anwb je komt helpen.Dennis 1 schreef op maandag 30 juni 2025 @ 22:39:
Over een paar weken loopt mijn zakelijke lease af en neem ik de auto over van de leasemaatschappij. Dan dien ik ook iets te regelen voor pechhulp.
Ik heb iets gelezen over Kia's KIW maar ben daar helemaal niet bekend mee. Kan iemand mij daar wat meer over vertellen hoe dit werkt?
Alvast bedankt!
Ik heb voor een lager bedrag de pechhulp bij de autoverzekering ondergebracht. Het is immers gewoon een verzekering, ook bij ANWB en Kia. Krijg je mooi pakketkorting. Bovendien is pechhulp anwb verzekering op persoonsnaam, en moet je bijbetalen voor je partner, terwijl bij je autoverzekering op de auto, ongeacht bestuurder zit.
[ Voor 11% gewijzigd door Get!em op 30-06-2025 22:55 ]
KIW staat voor KIA Internationale Wegenhulp. Deze krijg je standaard bij de auto als je de auto nieuw of tweedehands via een KIA dealer koopt. Het bestaat uit een Basis component (hulp in Nederland) en een Internationale component (hulp in het buitenland). De basis component wordt steeds gratis verlengd als de auto via de KIA dealer onderhoud heeft. De Internationale component is na 4 jaar (dacht ik) niet meer gratis, maar moet per jaar aangeschaft worden. Deze is tevens uit te breiden met een aanhanger/caravan component. Je kan het beste je KIA dealer vragen welke component er actief is voor je auto, zeker als die ouder dan 4 jaar is. Zie ook https://www.kia.com/nl/se...internationale-wegenhulp/
Bij ons verlengt de dealer het elke keer "gratis" bij een beurt/apk. dan gaat het om de PRO versie.
dit gaat om een e-niro uit 2020
dit gaat om een e-niro uit 2020
Ik heb in 2024 29,95 betaald voor KIW plus.
Omdat ik vergeten was te melden dat ik dat niet wil en het ergens in een hoekje op de factuur stond.
Het is wel opletten geblazen.
.
Maar begrijp ik nu goed dat NL dekking gratis verlengd zou moeten worden als onderhoud Kia wordt gevolgd?
Omdat ik vergeten was te melden dat ik dat niet wil en het ergens in een hoekje op de factuur stond.
Het is wel opletten geblazen.
:strip_exif()/f/image/xWcWnNeyUbf6X14jSWgbrI3V.jpg?f=fotoalbum_large)
Maar begrijp ik nu goed dat NL dekking gratis verlengd zou moeten worden als onderhoud Kia wordt gevolgd?
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
De Basis dekking wordt gratis verlengd bij onderhoud. Let Op: Dit geldt dus niet voor service in je Woonplaats. Hiervoor moet je Plus of Pro hebben. Dit is wel betaald, maar blijkbaar kan de KIA dealer zelf daar nog iets mee doen. Voordat je naar het buitenland gaat is het wel zaak om goed te informeren welke dekking jouw auto heeft.
Hmmmm.... volgens MijnKia website heb ik KIW Pro, maar nergens op mijn rekeningen zie ik daar een bedrag voor gerekend.... Mijn auto is uit 2021.
Vorig najar gebruikt (wel binnen Nederland en buiten mijn woonplaats). Ik had een kapot gereden band...
Geen problemen mee gehad, wel wat moeite en werk gekost vanwege de volgende zaken:
Maar goed, ik ben nu wel benieuwd hoe het met mijn KIW Pro service zit? Dus maar even navragen!
Vorig najar gebruikt (wel binnen Nederland en buiten mijn woonplaats). Ik had een kapot gereden band...
Geen problemen mee gehad, wel wat moeite en werk gekost vanwege de volgende zaken:
- De auto werd naar de dichtstbijzinde Kia dealer gebracht (vanaf waar ik gestrand was, was dat dus 180 graden de andere kant op, verder weg van mijn huis).
- Ik kreeg wel een huurauto, maar die moest ik terugbrengen naar de vestiging van de sleepdienst en niet naar de kia dealer. Daar zat een kleine 5 km afstand tussen. De sleper wilde mij na inleveren van de auto niet naar de Kia dealer brengen en bij kia wilde men mij niet oppikken bij de sleper. Ik moest dus eigen vervoer regelen, wat er in dit geval op neer kwam dat we met een tweede auto meereden, alleen voor die kleine 5 km....
- Ik kon de auto niet op zaterdag inleveren en moest dus maandag ochtend iets regelen met mijn werk...
Maar goed, ik ben nu wel benieuwd hoe het met mijn KIW Pro service zit? Dus maar even navragen!
Als je bij mijnkia.nl inlogt, dan heb je een tegel 'K.I.W. dekking'.
Heb zelf mijn tweedehandse auto afgelopen april gekocht, en in juni nog een APK + beurt laten doen, en bij mij staat een 'basis'-dekking.
Je kan ook de 'mijnkia'-app gebruiken (dat is anders dan de kia-connect of de kia-app, ook al zijn de logo's van de apps gelijk
), die bevat dezelfde informatie als die mijnkia-site.
Heb zelf mijn tweedehandse auto afgelopen april gekocht, en in juni nog een APK + beurt laten doen, en bij mij staat een 'basis'-dekking.
Je kan ook de 'mijnkia'-app gebruiken (dat is anders dan de kia-connect of de kia-app, ook al zijn de logo's van de apps gelijk
edit:
oh wacht, je was al op mijnkia geweest, als daar 'pro' staat dan zal het wel kloppen. Al heb ik het niet met mijn nieuwe occasion
oh wacht, je was al op mijnkia geweest, als daar 'pro' staat dan zal het wel kloppen. Al heb ik het niet met mijn nieuwe occasion
[ Voor 15% gewijzigd door sewer op 01-07-2025 13:16 ]
Heb nagevraagd bij de dealer en inderdaad klopt de Pro dekking en ja, omdat ik daar (trouwe) klant ben, is deze dekking voor mij nog steeds gratis.....sewer schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 13:14:
Als je bij mijnkia.nl inlogt, dan heb je een tegel 'K.I.W. dekking'.
Heb zelf mijn tweedehandse auto afgelopen april gekocht, en in juni nog een APK + beurt laten doen, en bij mij staat een 'basis'-dekking.
Je kan ook de 'mijnkia'-app gebruiken (dat is anders dan de kia-connect of de kia-app, ook al zijn de logo's van de apps gelijk), die bevat dezelfde informatie als die mijnkia-site.
edit:
oh wacht, je was al op mijnkia geweest, als daar 'pro' staat dan zal het wel kloppen. Al heb ik het niet met mijn nieuwe occasion
Mijn auto is nieuw in 2021 door mij gekocht en al vanaf de eerste beurt moet ik bijbetalen voor de Pro dekking. De gratis periode geldt volgens de/mijn dealer niet voor de e-niro.
Dit jaar voor het eerst geen gezeur, omdat het nu inderdaad niet meer gratis is om de Pro dekking te hebben.
Dit jaar voor het eerst geen gezeur, omdat het nu inderdaad niet meer gratis is om de Pro dekking te hebben.
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
Goh, ik lees hier allemaal verschillende reacties. Ik heb vanaf het beging (mei 2019) de PRO-versie gehad en er nooit iets voor betaald, net als @riberts .
Ik had geen zin in situaties als die van @bnwgraaf. Gelukkig nooit echte problemen gehad, afgezien van een lege 12V-accu.
Ik had geen zin in situaties als die van @bnwgraaf. Gelukkig nooit echte problemen gehad, afgezien van een lege 12V-accu.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dit schetst ook mijn matige ervaring.bnwgraaf schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 11:29:
Hmmmm.... volgens MijnKia website heb ik KIW Pro, maar nergens op mijn rekeningen zie ik daar een bedrag voor gerekend.... Mijn auto is uit 2021.
Vorig najar gebruikt (wel binnen Nederland en buiten mijn woonplaats). Ik had een kapot gereden band...
Geen problemen mee gehad, wel wat moeite en werk gekost vanwege de volgende zaken:Sowieso beetje zuur; kostte me heel veel tijd totaal, moest extra dingen regelen met een tweede auto, en kwam alleen maar verder van huis terecht.... Had ik een reserve wiel gehad, was ik met een kwartier al weer op pad geweest, en kon ik de band laten vervangen bij een bedrijf bij mij in het dorp, tegen lagere kosten.....
- De auto werd naar de dichtstbijzinde Kia dealer gebracht (vanaf waar ik gestrand was, was dat dus 180 graden de andere kant op, verder weg van mijn huis).
- Ik kreeg wel een huurauto, maar die moest ik terugbrengen naar de vestiging van de sleepdienst en niet naar de kia dealer. Daar zat een kleine 5 km afstand tussen. De sleper wilde mij na inleveren van de auto niet naar de Kia dealer brengen en bij kia wilde men mij niet oppikken bij de sleper. Ik moest dus eigen vervoer regelen, wat er in dit geval op neer kwam dat we met een tweede auto meereden, alleen voor die kleine 5 km....
- Ik kon de auto niet op zaterdag inleveren en moest dus maandag ochtend iets regelen met mijn werk...
Maar goed, ik ben nu wel benieuwd hoe het met mijn KIW Pro service zit? Dus maar even navragen!
Op Texel tijdens vakantie sneuvelde op zaterdag middag de granny lader (MY2019, gebeurde in 2020). Gebeld met KIW. Engels sprekende persoon na eindeloos wachten, die aangaf dat ik de dealer maar moest bellen op maandag. Hallo, hoe kom ik daar (250 km naar huis, lege batterij)? En hoorn erop gegooid.
Uiteindelijk maar de Wegenwacht gebeld, die hebben me verder geholpen. Hadden de auto toen kort, eerste rit afhankelijk van publiek laden. Dus gelijk een goede les.
Sindsdien nooit meer geprobeerd KIW te gebruiken, altijd (lege 12V accu enkele keren) de Wegenwacht gebeld.
En met dit stukje discussie hier realiseer ik me weer dat ik ook elk jaar, verstopt op de factuur van de beurt het KIW abonnement betaal. Niet vergeten te stoppen.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Ik heb gemerkt dat de recuperatie voor de Eco Drive mode, die ik altijd op level 1 heb staan, zo nu en dan spontaan ingesteld staat op level 2. Ook al zet ik deze voor het afschakelen van de auto op 1 of zet ik deze in het profiel weer op 1, de volgende dag kan die zomaar weer beginnen op level 2.
Dit heb ik voorheen niet eerder opgemerkt.
Enkele weken terug is er wel een (kleine) update geweest (OTA), maar ik kan hier geen info over vinden. Dit is een MY 22
Komt dit gedrag iemand bekend voor?
Edit: Ik zie trouwens dat een vergelijkbaar gedrag in dit forum in 2023 ook gemeld wordt. Het lijkt heel sporadisch voor te komen of het wordt niet vermeld, dat kan natuurlijk ook.
Dit heb ik voorheen niet eerder opgemerkt.
Enkele weken terug is er wel een (kleine) update geweest (OTA), maar ik kan hier geen info over vinden. Dit is een MY 22
Komt dit gedrag iemand bekend voor?
Edit: Ik zie trouwens dat een vergelijkbaar gedrag in dit forum in 2023 ook gemeld wordt. Het lijkt heel sporadisch voor te komen of het wordt niet vermeld, dat kan natuurlijk ook.
[ Voor 15% gewijzigd door Digitair op 01-07-2025 21:27 . Reden: Even zoeken kan ook handig zijn ]
De centrale zelf en de sleper die ingeschakeld werd handelden bij mij wel prima: snelle reactie, Nederlandstalig, stonden netjes te woord, ik kon in de gaten houden waar op de route die sleper reed die naar me onderweg was....EVfan schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 19:38:
[...]
Dit schetst ook mijn matige ervaring.
Op Texel tijdens vakantie sneuvelde op zaterdag middag de granny lader (MY2019, gebeurde in 2020). Gebeld met KIW. Engels sprekende persoon na eindeloos wachten, die aangaf dat ik de dealer maar moest bellen op maandag. Hallo, hoe kom ik daar (250 km naar huis, lege batterij)? En hoorn erop gegooid.
Uiteindelijk maar de Wegenwacht gebeld, die hebben me verder geholpen. Hadden de auto toen kort, eerste rit afhankelijk van publiek laden. Dus gelijk een goede les.
Sindsdien nooit meer geprobeerd KIW te gebruiken, altijd (lege 12V accu enkele keren) de Wegenwacht gebeld.
En met dit stukje discussie hier realiseer ik me weer dat ik ook elk jaar, verstopt op de factuur van de beurt het KIW abonnement betaal. Niet vergeten te stoppen.
Alleen is het niet altijd gunstig als naar de dichtstbijzijnde Kia dealer afgesleept wordt en het afhalen bij inlevering van de huurauto was knudde (niet aan de orde), maar dat was de reactie van de dealer zelf....
Tegen de tijd dat ik ervoor moet gaan betalen zal ik mijn ANWB abonnementen wel opschroeven, maar voor nu is het wel even goed.
En alle gedoe bij een kapotte band is ook het gevolg van het ontbreken van een reservewiel.... dat is met een ANWB Wegenwacht lidmaatschap niet anders....
Heren, bedankt voor de reacties op mijn vraag over KIW en de ervaringen daarmee.
Ik ga contact opnemen met mijn dealer hoe het bij mij zit.
Ik ben het de afgelopen weken ook al een paar keer tegengekomen. Vandaag weer, wilde er net een bericht aan weiden… (met als verschil dat ik graag standaard in level 3 sta, en hij dan teruggaat naar level 2)Digitair schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 21:20:
Ik heb gemerkt dat de recuperatie voor de Eco Drive mode, die ik altijd op level 1 heb staan, zo nu en dan spontaan ingesteld staat op level 2. Ook al zet ik deze voor het afschakelen van de auto op 1 of zet ik deze in het profiel weer op 1, de volgende dag kan die zomaar weer beginnen op level 2.
Dit heb ik voorheen niet eerder opgemerkt.
Enkele weken terug is er wel een (kleine) update geweest (OTA), maar ik kan hier geen info over vinden. Dit is een MY 22
Komt dit gedrag iemand bekend voor?
Edit: Ik zie trouwens dat een vergelijkbaar gedrag in dit forum in 2023 ook gemeld wordt. Het lijkt heel sporadisch voor te komen of het wordt niet vermeld, dat kan natuurlijk ook.
[ Voor 4% gewijzigd door bartvl op 01-07-2025 22:05 ]
Life is not about specs, it is about joy!
Jep, mijn vrouw heeft dezelfde klachten, ze heeft het al een paar keer teruggezet. Ook net de update gehad,bartvl schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 22:05:
[...]
Ik ben het de afgelopen weken ook al een paar keer tegengekomen. Vandaag weer, wilde er net een bericht aan weiden… (met als verschil dat ik graag standaard in level 3 sta, en hij dan teruggaat naar level 2)
Ik overweeg al een tijdje een thuiskomer, die onder in de koffer past. Rond de 200€.bnwgraaf schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 21:42:
[...]
De centrale zelf en de sleper die ingeschakeld werd handelden bij mij wel prima: snelle reactie, Nederlandstalig, stonden netjes te woord, ik kon in de gaten houden waar op de route die sleper reed die naar me onderweg was....
Alleen is het niet altijd gunstig als naar de dichtstbijzijnde Kia dealer afgesleept wordt en het afhalen bij inlevering van de huurauto was knudde (niet aan de orde), maar dat was de reactie van de dealer zelf....
Tegen de tijd dat ik ervoor moet gaan betalen zal ik mijn ANWB abonnementen wel opschroeven, maar voor nu is het wel even goed.
En alle gedoe bij een kapotte band is ook het gevolg van het ontbreken van een reservewiel.... dat is met een ANWB Wegenwacht lidmaatschap niet anders....
Maar met de Kia maken we geen reizen naar het buitenland, daarvoor de andere EV. Dus aarzel een beetje. De Audi heeft een opblaasbare compacte reserveband, met speciale compressor. Gelukkig nooit nodig gehad.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
@Dennis 1 Ja, dat is een optie. Ik weet niet wat je denkt aan het antwoord te hebben. Waarschijnlijk kom je daar pas achter als het te laat is als er ‘iets’ aan de hand is en je hulp nodig hebt.Dennis 1 schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 21:53:
Heren, bedankt voor de reacties op mijn vraag over KIW en de ervaringen daarmee.Ik ga contact opnemen met mijn dealer hoe het bij mij zit.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
@Hippe LipHippe Lip schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 22:54:
[...]
@Dennis 1 Ja, dat is een optie. Ik weet niet wat je denkt aan het antwoord te hebben. Waarschijnlijk kom je daar pas achter als het te laat is als er ‘iets’ aan de hand is en je hulp nodig hebt.
Afhankelijk van hoe mijn dekking staat een afweging maken om voor KIW te gaan of voor een andere pechhulp.
Ik heb nog nooit van KIW of een andere pechhulp gebruik hoeven te maken dus heb er zelf geen ervaring mee.
Wellicht dat er anderen zijn die een goed betaalbaar alternatief hebben. Ik heb even snel gekeken naar wegenwacht ANWB voor Nederland en die vind ik met 118,75 per jaar behoorlijk aan de prijs.
Twee kleine aanvullingen/opmerkingen:Dennis 1 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 07:42:
[...]
@Hippe Lip
Afhankelijk van hoe mijn dekking staat een afweging maken om voor KIW te gaan of voor een andere pechhulp.
Ik heb nog nooit van KIW of een andere pechhulp gebruik hoeven te maken dus heb er zelf geen ervaring mee.
Wellicht dat er anderen zijn die een goed betaalbaar alternatief hebben. Ik heb even snel gekeken naar wegenwacht ANWB voor Nederland en die vind ik met 118,75 per jaar behoorlijk aan de prijs.
Je kunt ook nog naar een Wegenwacht basisbakket bij de ANWB. Je mist dan woonplaatshulp en 2 dagen vervangend vervoer. Of je dat nodig hebt hangt af van je situtie. Kost €72 per jaar.
Daarnaast, in het bedrag van je wegenwacht hulp pakket zit ook het jaarlijkse lidmaatschap van de ANWB inbegrepen.
Voor mensen die al lid zijn, of andere diensten van de ANWB (willen) gebruiken, zou je van je Wegenwacht service dus eigenlijk ook die €17 v an het lidmaatschap er nog af kunnen trekken voor de kosten.
Maar goed, dan nog steeds zijn er goedkopere alternatieven.
Hoewel ik op mijn Kia dus nog alttijd de KIW service heb, zijn mijn persoonlijke ervaringen met de ANWB wel altijd heel erg goed (en dan heb ik het niet alleen over de wegenwachtservice).
+ dat de anwb ook een fijn gezinslidmaatschap heeft. Alles bij elkaar hebben we beide al jaren een anwb lidmaatschap, incl europa, domweg omdat ik meer vertrouwen heb in die club.bnwgraaf schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 08:27:
[...]
Twee kleine aanvullingen/opmerkingen:
Je kunt ook nog naar een Wegenwacht basisbakket bij de ANWB. Je mist dan woonplaatshulp en 2 dagen vervangend vervoer. Of je dat nodig hebt hangt af van je situtie. Kost €72 per jaar.
Daarnaast, in het bedrag van je wegenwacht hulp pakket zit ook het jaarlijkse lidmaatschap van de ANWB inbegrepen.
Voor mensen die al lid zijn, of andere diensten van de ANWB (willen) gebruiken, zou je van je Wegenwacht service dus eigenlijk ook die €17 v an het lidmaatschap er nog af kunnen trekken voor de kosten.
Maar goed, dan nog steeds zijn er goedkopere alternatieven.
Hoewel ik op mijn Kia dus nog alttijd de KIW service heb, zijn mijn persoonlijke ervaringen met de ANWB wel altijd heel erg goed (en dan heb ik het niet alleen over de wegenwachtservice).
Oh ja, gezins-/partner lidmaatschap, die was ik nog vergeten!gjcvro schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 16:28:
[...]
+ dat de anwb ook een fijn gezinslidmaatschap heeft. Alles bij elkaar hebben we beide al jaren een anwb lidmaatschap, incl europa, domweg omdat ik meer vertrouwen heb in die club.
Ik heb al heel erg lang geen pechhulp en gelukkig ook niet nodig gehad.
Sinds vorig jaar in bezir van een e-Niro en daar zit nog binnenlanddekking bij (hoewel dat natuurlijk geen echte pechhulp is maar alleen afslepen naar een Kia dealer)
In het buitenland kun je altijd terugvallen op repatriëring van het WAM deel van je verzekering.
En je kunt natuurlijk ook altijd een lokale sleper bellen, gewoon op google maps kijken wat er in de buurt zit. Zo duur is dat niet, zeker niet vergeleken met 10 jaar pechhulpabonnement lappen.
Daarnaast kun je sommige dingen zelf oplossen of voorkomen.
Ongeveer de helft van de pechstatistieken zijn nog steeds platte 12V accu's, ook bij EV's.
Dat kun je ondervangen door preventief elke 4 jaar de accu te vervangen.
Dat kost je 7 tientjes die dan uitgesmeerd zijn over 4 jaar i.p.v. 5 of 6 jaar (die je zou kunnen halen als je doorrijdt totdat de accu het begeeft), bijna niks dus.
Als je dan ook nog een jumpstarter in je auto legt (heb er laatst 25 voor betaald) voor het geval er een lamp blijft branden oid die de 12V accu leegtrekt, dan heb je je risico op pech al gehalveerd, en je hoeft in voorkomende gevallen geen pechhulp te bellen en daarop te zitten wachten, dat is ook wat waard.
Sinds vorig jaar in bezir van een e-Niro en daar zit nog binnenlanddekking bij (hoewel dat natuurlijk geen echte pechhulp is maar alleen afslepen naar een Kia dealer)
In het buitenland kun je altijd terugvallen op repatriëring van het WAM deel van je verzekering.
En je kunt natuurlijk ook altijd een lokale sleper bellen, gewoon op google maps kijken wat er in de buurt zit. Zo duur is dat niet, zeker niet vergeleken met 10 jaar pechhulpabonnement lappen.
Daarnaast kun je sommige dingen zelf oplossen of voorkomen.
Ongeveer de helft van de pechstatistieken zijn nog steeds platte 12V accu's, ook bij EV's.
Dat kun je ondervangen door preventief elke 4 jaar de accu te vervangen.
Dat kost je 7 tientjes die dan uitgesmeerd zijn over 4 jaar i.p.v. 5 of 6 jaar (die je zou kunnen halen als je doorrijdt totdat de accu het begeeft), bijna niks dus.
Als je dan ook nog een jumpstarter in je auto legt (heb er laatst 25 voor betaald) voor het geval er een lamp blijft branden oid die de 12V accu leegtrekt, dan heb je je risico op pech al gehalveerd, en je hoeft in voorkomende gevallen geen pechhulp te bellen en daarop te zitten wachten, dat is ook wat waard.
[ Voor 40% gewijzigd door ASW1 op 02-07-2025 19:45 ]
@Dennis 1 Die wegenwacht vind ik ook wat kostbaar en daarom ging ik voor een andere constructie. Ik heb een doorlopende reisverzekering bij de ANWB. Die heeft ook een vorm van pechhulp met zonodig vervangend vervoer. Dat is een stuk voordeliger.Dennis 1 schreef op woensdag 2 juli 2025 @ 07:42:
[...]
@Hippe Lip
Afhankelijk van hoe mijn dekking staat een afweging maken om voor KIW te gaan of voor een andere pechhulp.
Ik heb nog nooit van KIW of een andere pechhulp gebruik hoeven te maken dus heb er zelf geen ervaring mee.
Wellicht dat er anderen zijn die een goed betaalbaar alternatief hebben. Ik heb even snel gekeken naar wegenwacht ANWB voor Nederland en die vind ik met 118,75 per jaar behoorlijk aan de prijs.
Het enige is dat je daar alleen gebruik van kunt maken als je op reis bent. Het criterium is dacht ik dat je niet thuis overnacht.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Hier helaas hetzelfde probleem. Toch wel wat mensen die er last van hebben, wachten op de volgende update?Digitair schreef op dinsdag 1 juli 2025 @ 21:20:
Ik heb gemerkt dat de recuperatie voor de Eco Drive mode, die ik altijd op level 1 heb staan, zo nu en dan spontaan ingesteld staat op level 2. Ook al zet ik deze voor het afschakelen van de auto op 1 of zet ik deze in het profiel weer op 1, de volgende dag kan die zomaar weer beginnen op level 2.
Dit heb ik voorheen niet eerder opgemerkt.
Enkele weken terug is er wel een (kleine) update geweest (OTA), maar ik kan hier geen info over vinden. Dit is een MY 22
Komt dit gedrag iemand bekend voor?
Edit: Ik zie trouwens dat een vergelijkbaar gedrag in dit forum in 2023 ook gemeld wordt. Het lijkt heel sporadisch voor te komen of het wordt niet vermeld, dat kan natuurlijk ook.
Let op:
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Thuisladen van je EV deel 2
Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Thuisladen van je EV deel 2
Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.