:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Wellicht, maar je hebt een auto zo weer verkocht blijkt
Elektrische auto
KIAHoi, hier een ex-Niro eigenaar en Tesla Model Y eigenaar met trekhaak.
Autopilot werkt niet in trekhaakmodus (en CC heeft een Tesla niet). TACC werkt wel, maar zal meer afstand houden
Je kan trekhaakmodus stiekem uitzetten, maar dan gaan je park distance sensoren veel piepen.
Gelukkig heeft de Y op dit moment geen werkende parkeersensoren
https://www.tesla.com/own...342750F3.html#TRAILERMODE
[Voor 31% gewijzigd door marowi op 16-03-2023 16:06]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP
:strip_icc():strip_exif()/u/62859/crop606182b2b99e9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
Ik heb eenzelfde situatie (e-Niro van mei '22 en thuislaadpaal via werkgever) en dit is mijn bevinding: je kunt alleen in de auto zelf instellen, in het EV-menu (tandwieltje onderin), dat de "laadstroom" beperkt wordt tot het "minimum", dan vraagt de auto 6kW ipv 11kW van je thuislaadpaal. De middelste optie beperkt de vraag tot ongeveer 9kW. Lager dan 6kW kun je volgens mij niet instellen, anders zul je moeten gaan laden via de granny-charger, maar dan vergoed je werkgever de kosten niet meer
Thnx voor je info... tja dat zet geen zoden aan de dijk. Ook wek ik geen 6kW op en dus het zelfde resultaat. Dus dan kan ik m net zo goed op 11kW laten staan:
[...]
Ik heb eenzelfde situatie (e-Niro van mei '22 en thuislaadpaal via werkgever) en dit is mijn bevinding: je kunt alleen in de auto zelf instellen, in het EV-menu (tandwieltje onderin), dat de "laadstroom" beperkt wordt tot het "minimum", dan vraagt de auto 6kW ipv 11kW van je thuislaadpaal. De middelste optie beperkt de vraag tot ongeveer 9kW. Lager dan 6kW kun je volgens mij niet instellen, anders zul je moeten gaan laden via de granny-charger, maar dan vergoed je werkgever de kosten niet meer
@Card Nox @hieronder, true that
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
Je kan ook langs de kant van de laadpaal beperken door 2 fasen uit te schakelen. Je laad dan op 1 fase, de boven vermelde vermogens del door 3 en de laadtijden maal 3.:
[...]
Ik heb eenzelfde situatie (e-Niro van mei '22 en thuislaadpaal via werkgever) en dit is mijn bevinding: je kunt alleen in de auto zelf instellen, in het EV-menu (tandwieltje onderin), dat de "laadstroom" beperkt wordt tot het "minimum", dan vraagt de auto 6kW ipv 11kW van je thuislaadpaal. De middelste optie beperkt de vraag tot ongeveer 9kW. Lager dan 6kW kun je volgens mij niet instellen, anders zul je moeten gaan laden via de granny-charger, maar dan vergoed je werkgever de kosten niet meer
Indien de afzekering met losse automaten gebeurd is er 2 uitzetten, indien deze met een brug verbonden zijn zal je 2 draden langs de kant van de laadpaal moeten losmaken van de zekeringen.
:strip_exif()/u/55543/crop5eb8fd6c1bf0a_cropped.gif?f=community)
Natuurlijk kan dat, maar ik wil juist af van dat gestream.
Ik heb hier ruim 5000 cd's en een paar honderd cassettes.
Het is dat een platenspeler in de auto net te ver gaat, anders zou ik dat zelfs nog wel willen.
En ja, ik kan mijn LP's ook digitaliseren en opnemen op WAV, maar de vraag is een alternatief voor de ontbrekende AUX input
GerkeP
Ik begrijp het. In mijn vorige auto had de ingebouwde radio ook geen aux. Maar ook geen Bluetooth. Ben ook heel lang op zoek geweest naar een goede oplossing maar die (dus) niet gevonden. Succes!:
[...]
Natuurlijk kan dat, maar ik wil juist af van dat gestream.
Ik heb hier ruim 5000 cd's en een paar honderd cassettes.
Het is dat een platenspeler in de auto net te ver gaat, anders zou ik dat zelfs nog wel willen.
En ja, ik kan mijn LP's ook digitaliseren en opnemen op WAV, maar de vraag is een alternatief voor de ontbrekende AUX input
:strip_icc():strip_exif()/u/220842/crop584a90da6a595_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/474290/crop5612d647692a7.jpeg?f=community)
Met een Bluetooth streamer gebruik je de aux-ingang daarvan en stream je naar het multimediasysteem van de auto: https://www.bol.com/nl/nl...0000007396581/#modal_open:
[...]
Natuurlijk kan dat, maar ik wil juist af van dat gestream.
Ik heb hier ruim 5000 cd's en een paar honderd cassettes.
Het is dat een platenspeler in de auto net te ver gaat, anders zou ik dat zelfs nog wel willen.
En ja, ik kan mijn LP's ook digitaliseren en opnemen op WAV, maar de vraag is een alternatief voor de ontbrekende AUX input
/u/4153/crop5eb7889ee6872_cropped.png?f=community)
De CD's zou ik omzetten naar een lossless formaat dat de auto ondersteunt (FLAC?) op een portable harddisk of SSD. Lijkt mij toch wat handzamer en bovendien betere kwaliteit?:
[...]
En ja, ik kan mijn LP's ook digitaliseren en opnemen op WAV, maar de vraag is een alternatief voor de ontbrekende AUX input
Voor de cassettes zou een bluetooth transmitter idd een oplossing kunnen zijn.
20x 170 Wp (Solar Frontier) op ZZO / 54 graden
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
Hier ook alweer 3 dagen geen verbinding met de app.
Gisteren moest de auto laden wat volgens het dashboard ongeveer 4 uur zou duren. Geen verbinding, dus na 4 uur maar naar de auto gelopen in de stromende regen gedurende 10 minuten. Blijkt dat er (waarschijnlijk) kort na mij ook iemand is gaan laden, waardoor de paal maar de halve laadsnelheid per aansluiting geeft. Het duurde dus nog ruim 2 uur, dus maar weer 10 minuten door de stromende regen teruglopen en 2 uur later weer uiteraard
Zou dit bij Tesla ook zou beroerd werken?
Gisteren moest de auto laden wat volgens het dashboard ongeveer 4 uur zou duren. Geen verbinding, dus na 4 uur maar naar de auto gelopen in de stromende regen gedurende 10 minuten. Blijkt dat er (waarschijnlijk) kort na mij ook iemand is gaan laden, waardoor de paal maar de halve laadsnelheid per aansluiting geeft. Het duurde dus nog ruim 2 uur, dus maar weer 10 minuten door de stromende regen teruglopen en 2 uur later weer uiteraard
Zou dit bij Tesla ook zou beroerd werken?
Rokil
Los van wat mensen vinden van het merk of zijn eigenaar, de Tesla-app is bijzonder goed, werkt altijd en is snel.:
Hier ook alweer 3 dagen geen verbinding met de app.
Gisteren moest de auto laden wat volgens het dashboard ongeveer 4 uur zou duren. Geen verbinding, dus na 4 uur maar naar de auto gelopen in de stromende regen gedurende 10 minuten. Blijkt dat er (waarschijnlijk) kort na mij ook iemand is gaan laden, waardoor de paal maar de halve laadsnelheid per aansluiting geeft. Het duurde dus nog ruim 2 uur, dus maar weer 10 minuten door de stromende regen teruglopen en 2 uur later weer uiteraard
Zou dit bij Tesla ook zou beroerd werken?
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Dat is natuurlijk vervelend, maar zo vaak komt dit toch niet voor? De app hapert bij mij ook wel eens, maar het heeft nog nooit tot vervelende situaties geleid.:
Hier ook alweer 3 dagen geen verbinding met de app.
Gisteren moest de auto laden wat volgens het dashboard ongeveer 4 uur zou duren. Geen verbinding, dus na 4 uur maar naar de auto gelopen in de stromende regen gedurende 10 minuten. Blijkt dat er (waarschijnlijk) kort na mij ook iemand is gaan laden, waardoor de paal maar de halve laadsnelheid per aansluiting geeft. Het duurde dus nog ruim 2 uur, dus maar weer 10 minuten door de stromende regen teruglopen en 2 uur later weer uiteraard
Zou dit bij Tesla ook zou beroerd werken?
Wat ik jammer vind en wat de irritatiefactor verhoogd, is dat er voor zover ik weet geen communicatie vanuit Kia is over dit soort storingen. Vanuit mijn werk weet ik dat heldere communicatie naar gebruikers een heel groot deel van de ergernissen wegneemt.
/u/19267/crop5dafece992bf2.png?f=community)
Bluetooth werkt gewoon, maar niet met een bluetooth transmitter. Telefoon is ook gewoon gekoppeld.
Maar goed, ik stel de vraag wel ergens anders, want kennelijk leest men niet wat ik inmiddels geschreven heb
De enige oplossing voor mijn vraag is een FM transmitter, en dat zoek ik, geen digitaliseren naar FLAC of andere formaten, een FM Transmitter waar ik de walkman en discman op aan kan sluiten en die usb powerd is
GerkeP
/u/238475/crop5db01b7054bdf_cropped.png?f=community)
Gewoon de eerste de beste bij tankstation of Marktplaats. De FM radio werkt bij alle Niro’s wel.:
[...]
Bluetooth werkt gewoon, maar niet met een bluetooth transmitter. Telefoon is ook gewoon gekoppeld.
Maar goed, ik stel de vraag wel ergens anders, want kennelijk leest men niet wat ik inmiddels geschreven heb
De enige oplossing voor mijn vraag is een FM transmitter, en dat zoek ik, geen digitaliseren naar FLAC of andere formaten, een FM Transmitter waar ik de walkman en discman op aan kan sluiten en die usb powerd is
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
En inmiddels een gevonden die ik ga testen.
En hoezo de Niro groep lastig vallen?
Gezien het aantal PB's ben ik zeker niet de enige die dit zoekt
Morgen krijg ik deze binnen, ik zal me weer melden als dit werkt (zal gelijk een review maken).
https://www.bol.com/nl/nl...ll/9300000044717228/?s2a=
GerkeP
Ik probeer alleen maar een alternatieve oplossing te vinden, sorry:
Bluetooth werkt gewoon, maar niet met een bluetooth transmitter. Telefoon is ook gewoon gekoppeld.
Maar goed, ik stel de vraag wel ergens anders, want kennelijk leest men niet wat ik inmiddels geschreven heb
De meeste "speakers" kunnen niet van meerdere apparaten tegelijk geluid produceren. Heb je geprobeerd om alleen je BT transmitter te koppelen en alle andere BT verbindingen van telefoons etc uit te zetten?
Gewoon lekker blijven vragen hier! Er zijn geen domme vragen, alleen domme antwoorden:
[...]
En inmiddels een gevonden die ik ga testen.
En hoezo de Niro groep lastig vallen?
Gezien het aantal PB's ben ik zeker niet de enige die dit zoekt
Morgen krijg ik deze binnen, ik zal me weer melden als dit werkt (zal gelijk een review maken).
https://www.bol.com/nl/nl...ll/9300000044717228/?s2a=
Ik zie overigens je "review" met belangstelling tegemoet.
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
Beste mede Tweakers,
Wij hebben sinds begin deze maand een Kia Niro (Lease via Arval). Wij merken dat het laden echter niet helemaal soepel verloopt. We hebben de Niro een keer volledig opgeladen teruggehaald bij een openbare laadpaal. Alle andere keren lijkt hij amper te willen laden. Denk aan een werkdag/nacht aan de lader en dan van 140KM bereik naar 180/200KM (van de circa 400/450KM).
Nu hebben we sinds vandaag een laadpaal, en ik heb de Niro hierna aan de lader gehangen met circa 40% lading over. Nu zie ik via de (erg brakke) site/app van BlueCurrent het volgende;
/f/image/FrmyIWpuiHQZIHcCc08bzDLW.png?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/WnXl8zLppVgNkdm334QCuL1sG-0=/800x/filters:strip_exif()/f/image/FrmyIWpuiHQZIHcCc08bzDLW.png?f=fotoalbum_large")
Gezien dit probleem op meerdere plekken voorkomt lijkt het mij aannemelijk dat het probleem niet bij de (verschillende) laadpunten ligt(?). Iemand die hier kan bevestigen of het aan de auto zelf of iets anders kan liggen?
Dit is onze 1e EV. Benzine tanken dat mislukt is een stuk minder moeilijk te beoordelen
Alvast bedankt voor het meedenken!!
PS: De Niro bevalt buiten bovenstaande gedoe érg goed! Zeker komende van een Toyota Yaris (benzine) is dit een enorme stap vooruit in comfort
Wij hebben sinds begin deze maand een Kia Niro (Lease via Arval). Wij merken dat het laden echter niet helemaal soepel verloopt. We hebben de Niro een keer volledig opgeladen teruggehaald bij een openbare laadpaal. Alle andere keren lijkt hij amper te willen laden. Denk aan een werkdag/nacht aan de lader en dan van 140KM bereik naar 180/200KM (van de circa 400/450KM).
Nu hebben we sinds vandaag een laadpaal, en ik heb de Niro hierna aan de lader gehangen met circa 40% lading over. Nu zie ik via de (erg brakke) site/app van BlueCurrent het volgende;
:fill(white):strip_exif()/f/image/FrmyIWpuiHQZIHcCc08bzDLW.png?f=user_large "https://tweakers.net/i/WnXl8zLppVgNkdm334QCuL1sG-0=/800x/filters:strip_exif()/f/image/FrmyIWpuiHQZIHcCc08bzDLW.png?f=fotoalbum_large")
Gezien dit probleem op meerdere plekken voorkomt lijkt het mij aannemelijk dat het probleem niet bij de (verschillende) laadpunten ligt(?). Iemand die hier kan bevestigen of het aan de auto zelf of iets anders kan liggen?
Dit is onze 1e EV. Benzine tanken dat mislukt is een stuk minder moeilijk te beoordelen
Alvast bedankt voor het meedenken!!
PS: De Niro bevalt buiten bovenstaande gedoe érg goed! Zeker komende van een Toyota Yaris (benzine) is dit een enorme stap vooruit in comfort
[Voor 3% gewijzigd door Thalaron op 23-03-2023 03:49]
X-Box ID & PlayStation ID: Thalaron1985 / UnTapped: Thalaron (https://untp.beer/Q4OBy) / SolarEdge 18x Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp
@DutchKel Ik zal het zodra ik thuis ben (ben met de andere wagen om het "laden" te testen..) de boel eens nakijken. Die KIA App moet ik nog installeren (of liever gezegd een account aanmaken). Dat ga ik vandaag/morgen ook maar eens doen dan.
Edit; paniek om niets… bij aankomst thuis was de auto nog gewoon aan het laden. Wel bijzonder dat BlueMotion BlueCurrent van aangeeft dat ik NIET aan het laden ben én dat het laadpunt beschikbaar is. Ook kon ik een instelling aanpassen (lamp van het laadpunt uitzetten) wanneer laden niet actief was.
Ondertussen, nadat ik het laden stop en start;
:strip_exif()/f/image/9dO4rKO7hWZHrVBP4bHdYMCn.jpg?f=fotoalbum_large "https://tweakers.net/i/90ABsoxuhMb0otj0JEMZTuDP5To=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/9dO4rKO7hWZHrVBP4bHdYMCn.jpg?f=fotoalbum_large")
Maar goed. Het belangrijkste is dat het dus wél werkt.
Edit; paniek om niets… bij aankomst thuis was de auto nog gewoon aan het laden. Wel bijzonder dat BlueMotion BlueCurrent van aangeeft dat ik NIET aan het laden ben én dat het laadpunt beschikbaar is. Ook kon ik een instelling aanpassen (lamp van het laadpunt uitzetten) wanneer laden niet actief was.
Ondertussen, nadat ik het laden stop en start;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9dO4rKO7hWZHrVBP4bHdYMCn.jpg?f=user_large "https://tweakers.net/i/90ABsoxuhMb0otj0JEMZTuDP5To=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/9dO4rKO7hWZHrVBP4bHdYMCn.jpg?f=fotoalbum_large")
Maar goed. Het belangrijkste is dat het dus wél werkt.
[Voor 80% gewijzigd door Thalaron op 23-03-2023 07:39]
X-Box ID & PlayStation ID: Thalaron1985 / UnTapped: Thalaron (https://untp.beer/Q4OBy) / SolarEdge 18x Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp
Ik zou in elk geval 2 dingen even checken::
Beste mede Tweakers,
Wij hebben sinds begin deze maand een Kia Niro (Lease via Arval). Wij merken dat het laden echter niet helemaal soepel verloopt. We hebben de Niro een keer volledig opgeladen teruggehaald bij een openbare laadpaal. Alle andere keren lijkt hij amper te willen laden. Denk aan een werkdag/nacht aan de lader en dan van 140KM bereik naar 180/200KM (van de circa 400/450KM).
Nu hebben we sinds vandaag een laadpaal, en ik heb de Niro hierna aan de lader gehangen met circa 40% lading over. Nu zie ik via de (erg brakke) site/app van BlueCurrent het volgende;
[Afbeelding]
Gezien dit probleem op meerdere plekken voorkomt lijkt het mij aannemelijk dat het probleem niet bij de (verschillende) laadpunten ligt(?). Iemand die hier kan bevestigen of het aan de auto zelf of iets anders kan liggen?
Dit is onze 1e EV. Benzine tanken dat mislukt is een stuk minder moeilijk te beoordelen
Alvast bedankt voor het meedenken!!
PS: De Niro bevalt buiten bovenstaande gedoe érg goed! Zeker komende van een Toyota Yaris (benzine) is dit een enorme stap vooruit in comfort
1. Is je kabel wel goed en is hij wel 3-fase?
2. staan je laadinstellingen in de auto op max of op minimum.
Beide verklaren het trage laden niet volledig, maar het is denk ik goed om dit soort dingen uit te sluiten als je op zoek bent naar de oorzaak.
e-Niro Exec.l, My19, Zappi, 40PV
Dat is ook bij de MY20. Druk maar eens op de openen knop van de afstandsbediening. Je ziet dan direct dat het laden naar 0,5kW gaat.
Mijn uitspraak was alleen niet 100% volledig. Het gaat erom of de laadkabel vergrendeld is of ontgrendeld. Als je de auto opent dan opent hij ook de laadklep en de kabel. Echter wordt deze na 15 seconden weer op slot gezet waardoor de auto weer op de maximaal mogelijke snelheid kan laden.
Of wat me veel logischer lijkt een 1 fase laadpaal.
[Voor 15% gewijzigd door DutchKel op 23-03-2023 09:26]
Don't drive faster than your guardian angel can fly.
Ah, daar zit het verschil. Het gaat er dus niet om of de auto op slot is, maar of de stekker vergrendeld is!:
[...]
Dat is ook bij de MY20. Druk maar eens op de openen knop van de afstandsbediening. Je ziet dan direct dat het laden naar 0,5kW gaat.
Mijn uitspraak was alleen niet 100% volledig. Het gaat erom of de laadkabel vergrendeld is of ontgrendeld. Als je de auto opent dan opent hij ook de laadklep en de kabel. Echter wordt deze na 15 seconden weer op slot gezet waardoor de auto weer op de maximaal mogelijke snelheid kan laden.
[...]
Of wat me veel logischer lijkt een 1 fase laadpaal.
Tijdens vakanties heb ik de auto vaak van het slot als hij laadt, omdat ik dan bij de auto blijf en er soms in ga/blijf zitten. De laadsnelheid is dan gewoon goed en niet slechts 0,5 kW, maar dan is inderdaad de stekker ondertussen vergrendeld.