Het grote Kia e-Niro topic

[glas86]

multikoe schreef op vrijdag 23 september 2022 @ 14:22:
[...]

Ik heb altijd meer vragen dan antwoorden na zo'n test
- Hebben ze een rondje kunnen vinden in Nederland waar je een uur lang 130 km/h kunt rijden?
- Ze noemen twee temperaturen, dat is verwarrend. Want hebben ze de 100 km/h test dan overdag en de 130 km/h test 's avonds gedaan? Of hebben ze de testen op hetzelfde tijdstip gedaan. Dat is best belangrijk want het verbruik hangt ook erg sterk af van de buitentemperatuur.

Los van dat: het verschil in verbruik verbaast me niet.
Leuk weetje: Gerekend met 0,70 ct/kWh scheelt dat meer dan vijf euro per 100 km (24 kWh-16 kWh=8 kWh).

Ik neem dit soort onderzoeken ook altijd met een korreltje zout. Maar inderdaad hoe harder je rijd, hoe sneller de batterij leeg is dat weten we ondertussen allemaal wel.

Je zult maar je auto thuis moeten opladen en geen zonnepanelen hebben of een baas die het opladen vergoed. Je betaalt je eigen helemaal scheel met de huidige energieprijzen. Althans mensen met een variabel energiecontract. De kosten voor openbaar laden zijn ook fors aan het stijgen. Maar wellicht is dit een beetje off topic.

[ Voor 4% gewijzigd door glas86 op 23-09-2022 15:43 ]

[maharens]

Wel leuk dat ze even heel concreet maken hoeveel tijdswinst je per 100 km hebt, namelijk 6 minuten. Dus op langere afstanden kun je dan wat beter bepalen of je langzamer wil rijden/niet stoppen of harder en stoppen/koffiepauze.

In het laatste geval dus 5 euro per 100 km en een kop koffie als extra kosten

[ Voor 15% gewijzigd door maharens op 23-09-2022 15:47 ]

[multikoe]

maharens schreef op vrijdag 23 september 2022 @ 15:45:
Wel leuk dat ze even heel concreet maken hoeveel tijdswinst je per 100 km hebt, namelijk 6 minuten. Dus op langere afstanden kun je dan wat beter bepalen of je langzamer wil rijden/niet stoppen of harder en stoppen/koffiepauze.

In het laatste geval dus 5 euro per 100 km en een kop koffie als extra kosten

Dat van die tijdswinst, dat wist ik wel, dat was altijd al een ding op het moment dat de snelheidslimiet weer omhoog moest. Wat ik me nog niet zo realiseerde is dat met de huidige energieprijzen 100 km/h rijden i.p.v. 130 km/h je gewoon aardig wat bespaart Plus, en dat laten ze in het artikel ook zien, je staat ook langer/vaker bij de laadpaal....

[Hippe Lip]

multikoe schreef op vrijdag 23 september 2022 @ 14:22:
[...]

Leuk weetje: Gerekend met 0,70 ct/kWh scheelt dat meer dan vijf euro per 100 km (24 kWh-16 kWh=8 kWh).

Ander leuk weetje: het verbruik is evenredig met het kwadraat van de snelheid. Dus: bij 120 km/h verbruik je ongeveer twee keer zoveel als bij 90 km/h.
Vergelijk pytagoras… 🤓

[eltron]

multikoe schreef op vrijdag 23 september 2022 @ 14:22:
[...]
Los van dat: het verschil in verbruik verbaast me niet.
Leuk weetje: Gerekend met 0,70 ct/kWh scheelt dat meer dan vijf euro per 100 km (24 kWh-16 kWh=8 kWh).

Deze opmerking begrijp ik niet helemaal.
Bij tarief € 0,70/kWh (dat lijkt mij realistischter dan 0,7ct. ik zit zelf op 15ct maar dat is al best laag afgezien van zonne-energie 7ct, maar dat is nog 10x zoveel als jij noemt).
In elk geval zou het voor mij bij het variabel tarief van 15ct op 100km en verbruik 15kWh/100km (voor mij in deze periode nog hoog) een verschil van 15*(0,7-0,15)= 8,25/100km zijn, Dat maakt het een stuk minder leuk.
maar anderzijds is 10ct/km brandstofkosten nog niet heel erg.
Als ik vergelijk met onze ICE(s) bij 1 op 15 kom ik op ca. 13ct/km en daar komen dan nog extra kosten bij voor MRB en onderhoud. omgeslagen zit ik dan al snel op 20ct/km. Dus bij €0,70/kWh blijf ik nog lachen als EV rijder, maar gelukkig is dat tarief voorlopig niet in beeld.

[ Voor 7% gewijzigd door eltron op 23-09-2022 20:14 ]

[JvdBosch]

Helaas elimineert een rondje rijden niet het effect van de wind. Het kwadratisch effect werkt hier ook in je nadeel. Dus inderdaad met een korrel zout nemen dit soort testen.

[2xdehelft]

JvdBosch schreef op vrijdag 23 september 2022 @ 21:33:
Helaas elimineert een rondje rijden niet het effect van de wind. Het kwadratisch effect werkt hier ook in je nadeel. Dus inderdaad met een korrel zout nemen dit soort testen.

Het is een leuke indicatie inderdaad... Ik ben er ondertussen wel achter dat 95 met een vouwwagen
van 700kg zuiniger is dan 120 zonder vouwwagen 😅

[multikoe]

eltron schreef op vrijdag 23 september 2022 @ 20:06:
[...]

Deze opmerking begrijp ik niet helemaal.
Bij tarief € 0,70/kWh (dat lijkt mij realistischter dan 0,7ct. ik zit zelf op 15ct maar dat is al best laag afgezien van zonne-energie 7ct, maar dat is nog 10x zoveel als jij noemt).
In elk geval zou het voor mij bij het variabel tarief van 15ct op 100km en verbruik 15kWh/100km (voor mij in deze periode nog hoog) een verschil van 15*(0,7-0,15)= 8,25/100km zijn, Dat maakt het een stuk minder leuk.
maar anderzijds is 10ct/km brandstofkosten nog niet heel erg.
Als ik vergelijk met onze ICE(s) bij 1 op 15 kom ik op ca. 13ct/km en daar komen dan nog extra kosten bij voor MRB en onderhoud. omgeslagen zit ik dan al snel op 20ct/km. Dus bij €0,70/kWh blijf ik nog lachen als EV rijder, maar gelukkig is dat tarief voorlopig niet in beeld.

Oeps, ik bedoelde natuurlijk 0,70 euro per kWh....
Maar daarmee is de uitkomst van mijn berekening nog wel steeds correct: als je 24 kWh/100km verbruikt i.p.v. 16 kWh/100 km dan kost je dat dus meer dan vijf euro per 100 km extra.
En ja, een EV is inderdaad nog goedkoper dan een ICE, maar het scheelt niet heel veel meer.

[mprkooij]

Vandaag iets heel aparts bij onze Niro. Deuren ontgrendelen niet meer. Niet met de afstandsbediening, niet met de sleutel in de deur, en ook niet via de My Kia app. Iemand eerder dit meegemaakt?

Servicemonteur is onderweg…

[multikoe]

mprkooij schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 10:37:
Vandaag iets heel aparts bij onze Niro. Deuren ontgrendelen niet meer. Niet met de afstandsbediening, niet met de sleutel in de deur, en ook niet via de My Kia app. Iemand eerder dit meegemaakt?

Servicemonteur is onderweg…

12V accu is leeg? Hoewel je dan volgens mij de deuren nog wel met de sleutel moet kunnen ontgrendelen.

[Hippe Lip]

mprkooij schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 10:37:
Vandaag iets heel aparts bij onze Niro. Deuren ontgrendelen niet meer. Niet met de afstandsbediening, niet met de sleutel in de deur, en ook niet via de My Kia app. Iemand eerder dit meegemaakt?

Servicemonteur is onderweg…

Met de fysieke sleutel uit je afstandsbediening moet je altijd het linker voorportier open kunnen maken. Dat gaat helemaal me hanisch, dus dat moet lukken.

Dat de rest niet werkt lijkt heel erg op een lege (en dus kaduuke) accu.

[ Voor 4% gewijzigd door Hippe Lip op 24-09-2022 18:37 ]

[mprkooij]

Zijn binnengekomen idd, en daarna de reset 12v accu knop ingedrukt. Nu niks meer aan de hand. Eerst bleef alles zwart. Kijken of alles het nu blijft doen.

[multikoe]

mprkooij schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 19:10:
Zijn binnengekomen idd, en daarna de reset 12v accu knop ingedrukt. Nu niks meer aan de hand. Eerst bleef alles zwart. Kijken of alles het nu blijft doen.

Knop Reset 12V accu? Waar zit die?

[mprkooij]

multikoe schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 19:55:
[...]

Knop Reset 12V accu? Waar zit die?

Op kniehoogte, aan de linkerkant.

[ Voor 3% gewijzigd door mprkooij op 24-09-2022 19:58 ]

[eltron]

multikoe schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 19:55:
[...]

Knop Reset 12V accu? Waar zit die?

Zit in PHEV, niet in e-Niro

[Hippe Lip]

mprkooij schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 19:10:
Zijn binnengekomen idd, en daarna de reset 12v accu knop ingedrukt. Nu niks meer aan de hand. Eerst bleef alles zwart. Kijken of alles het nu blijft doen.

Je zit hier op het stukkie voor de EV, hè. Dan moet je geen verwarring gaan zaaien met dingen die daar helemaal niet kunnen!

[mprkooij]

Nou nou nou excuus hoor...... Dacht dat ik in het Kia (e)Niro topic zat! Apart dat er geen topic is voor de "normale" Niro. Het is in ieder geval verholpen.

[Hippe Lip]

mprkooij schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 21:47:
Nou nou nou excuus hoor......

Heb voor de duidelijkheid de er maar bij gezet. Zo heel zwaar tillen we er hier ook weer niet aan, maar je zet mensen er wel mee op het verkeerde been bij het mee willen denken… 🤷‍♂️

[mkleinman]

monica66 schreef op donderdag 22 september 2022 @ 13:21:
Was deze Niro EV gebruikersreview al geplaatst?
https://www.autoweek.nl/r...ewsalert&utm_medium=email

Hey verrek, die auto ken ik! Die staat hier voor de deur

[Riderider]

mkleinman schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 23:21:
[...]


Hey verrek, die auto ken ik! Die staat hier voor de deur

Zie ik goed dat je de interstellar grey variant hebt? Zo ja, heb je hier wat meer foto’s van ?

[mkleinman]

Riderider schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 23:28:
[...]


Zie ik goed dat je de interstellar grey variant hebt? Zo ja, heb je hier wat meer foto’s van ?

Ik heb inderdaad interstellar grey. Ik heb nog wel wat foto's maar niet heel veel.

[JvdBosch]

Even een vraagje aan mede MY19 eigenaren. Ik heb een conflict met een dealer die de koelvloeistof van de HV-accu heeft vervangen. Daar zit dus nu dure non-conductive vloeistof in, terwijl er hoogstwaarschijnlijk standaard koelvloeistof in zat. Zie deze link:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176913-0001.pdf

Hebben MY19 eigenaren met die linker dop (zie link, sluit rechtsom) inderdaad standaard groene vloeistof?

Kia Nederland adviseert om er weer standard koelvloeistof in te doen. Beetje jammer, milieu-technisch, maar ik snap ze wel. Ook scheelt het veel onderhoudskosten, aangezien de standaard vloeistof veel minder kost en veel minder vaak hoeft te worden vervangen.

[kdeboois]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 10:45:
Even een vraagje aan mede MY19 eigenaren. Ik heb een conflict met een dealer die de koelvloeistof van de HV-accu heeft vervangen. Daar zit dus nu dure non-conductive vloeistof in, terwijl er hoogstwaarschijnlijk standaard koelvloeistof in zat. Zie deze link:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176913-0001.pdf

Hebben MY19 eigenaren met die linker dop (zie link, sluit rechtsom) inderdaad standaard groene vloeistof?

Kia Nederland adviseert om er weer standard koelvloeistof in te doen. Beetje jammer, milieu-technisch, maar ik snap ze wel. Ook scheelt het veel onderhoudskosten, aangezien de standaard vloeistof veel minder kost en veel minder vaak hoeft te worden vervangen.

Over hoeveel geld gaat dit conflict?

Mij lijkt het voor de veiligheid beter de duurdere vloeistof te nemen.

[JvdBosch]

kdeboois schreef op zondag 25 september 2022 @ 11:01:
[...]

Over hoeveel geld gaat dit conflict?

Mij lijkt het voor de veiligheid beter de duurdere vloeistof te nemen.

Vervangen van de non-conductive kost ongeveer 190 euro geloof ik. En dat moet iedere 60k. De standaard koelvloeistof hoeft pas na 10jr/160k dacht ik en zal iets van de helft kosten verwacht ik.

Maar daarbuiten, wellicht zitten er componenten in mijn auto die niet goed tegen deze blauwe koelvloeistof kunnen. Dat zou weer erg jammer zijn, daarom ook maar even gemeld bij Kia Nederland.

[CyBeRSPiN]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 10:45:
Hebben MY19 eigenaren met die linker dop (zie link, sluit rechtsom) inderdaad standaard groene vloeistof?

Ja, MY19 van de eerste lichting hier en er zit groene vloeistof in. Ik zit nog onder de 60.000km dus is denk ik nog niet vervangen.

[ Voor 10% gewijzigd door CyBeRSPiN op 25-09-2022 12:01 ]

[Harvest2002]

Ook MY19. Bij mij wel vervangen. Na 60k km inderdaad,

[JvdBosch]

Harvest2002 schreef op zondag 25 september 2022 @ 12:20:
Ook MY19. Bij mij wel vervangen. Na 60k km inderdaad,

En welke dop heb je? (Zie die link)

[JvdBosch]

CyBeRSPiN schreef op zondag 25 september 2022 @ 12:01:
[...]

Ja, MY19 van de eerste lichting hier en er zit groene vloeistof in. Ik zit nog onder de 60.000km dus is denk ik nog niet vervangen.

Ook met die linker dop?

En let dus op wat de dealer wil doen bij de beurt!

[ Voor 5% gewijzigd door JvdBosch op 25-09-2022 12:58 ]

[CyBeRSPiN]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 12:57:
[...]

Ook met die linker dop?

En let dus op wat de dealer wil doen bij de beurt!

Ja linker dop.
En mij interesseert het niet wat de dealer doet, laat ze gewoon hun routine volgen. Dan maar wat euro extra 1x in de 5 jaar ofzo. Kan er niet wakker van liggen. Ze doen het heus niet voor de extra omzet.

[ Voor 5% gewijzigd door CyBeRSPiN op 25-09-2022 13:05 ]

[eltron]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 12:57:
[...]

Ook met die linker dop?

En let dus op wat de dealer wil doen bij de beurt!

waar zit die dop?

[TCMR]

mkleinman schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 23:21:
Hey verrek, die auto ken ik! Die staat hier voor de deur

Maareh... dat is dus een ExecutiveLine. Ik denk dat je zo'n beetje de enige in Nederland bent met die uitvoering. Wanneer besteld?

Je schrijft niets over het Harman Kardon audiosysteem in je review. Is daar nog iets over te melden?

[mkleinman]

TCMR schreef op zondag 25 september 2022 @ 13:59:
[...]


Maareh... dat is dus een ExecutiveLine. Ik denk dat je zo'n beetje de enige in Nederland bent met die uitvoering. Wanneer besteld?

Je schrijft niets over het Harman Kardon audiosysteem in je review. Is daar nog iets over te melden?

Ik heb inderdaad de ExecutiveLine. En die heb ik een maand of 3 geleden pas "besteld". Wensink had deze auto al in de pijplijn zitten voor in de voorraad. Ik mocht mijn Niro PHEV omruilen voor deze.

Ik heb de geluidsinstallatie nog niet getest. De USB stick met herrie ligt al in de auto die moet ik alleen nog weer eens proberen :-)

[ Voor 11% gewijzigd door mkleinman op 25-09-2022 16:19 ]

[kdeboois]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 11:10:
[...]
Maar daarbuiten, wellicht zitten er componenten in mijn auto die niet goed tegen deze blauwe koelvloeistof kunnen. Dat zou weer erg jammer zijn, daarom ook maar even gemeld bij Kia Nederland.

Waar baseer je dat op ? Lijkt me niet dat dit aan de orde is bij een auto waar ze 7 jaar garantie op geven.

[Harvest2002]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 12:56:
[...]


En welke dop heb je? (Zie die link)

In oorspronkelijke onderhoudsboekje van 1 juli 2019 stond het volgende:

Koelvloeistof verversen (bij 10 jaar / 150.000 km, daarna 2 jaar / 30.000 km) € 104,00

Per 1 januari 2020 is dat voor de MY 2019 veranderd in:

Koelvloeistof verversen (elke 3 jaar / 60.000 km) € 173,00.

In maart 2020 toen ik bijna 60.000 km had gereden, is dat bij mij gebeurd, Conclusie was toen dat dit beter zou zijn voor het behoud van de accu. Ik heb het daarbij gelaten.

[plmagis]

ABRP - e-Niro: 0-1.
Vertrokken voor 2,5 weken Emilia-Romagna verkennen met de e-Niro (MY20). ABRP bleef maar beweren dat we van Mulhouse (FR;100% SOC) niet in één keer tot in Italië zouden geraken (330km) en *moesten* bijladen in het duurdere Zwitserland. Lekker doorgereden (max. 110km/u) tot Como (IT) waar we nog meer dan 100km op de GOM over hadden.

Wel onderweg 3x een foutmelding van het kop-staart waarschuwingssysteem, waardoor de ACC/SCC niet meer werkte. Telkens de auto uitgezet en terug opgestart was voldoende opdat ie het opnieuw deed. Iemand al iets gelijkaardigs voorgehad?

[zeroday]

plmagis schreef op zondag 25 september 2022 @ 19:02:


Wel onderweg 3x een foutmelding van het kop-staart waarschuwingssysteem, waardoor de ACC/SCC niet meer werkte. Telkens de auto uitgezet en terug opgestart was voldoende opdat ie het opnieuw deed. Iemand al iets gelijkaardigs voorgehad?

Ja van het zomer een aantal keer gehad. De laatste tijd niet. Maar dan heb ik wel wat anders bijv. dat mijn console geheel reboot ..

[JvdBosch]

CyBeRSPiN schreef op zondag 25 september 2022 @ 13:05:
[...]

Ja linker dop.
En mij interesseert het niet wat de dealer doet, laat ze gewoon hun routine volgen. Dan maar wat euro extra 1x in de 5 jaar ofzo. Kan er niet wakker van liggen. Ze doen het heus niet voor de extra omzet.

Nou ja, als het niet nodig of zelfs schadelijk is heb ik dat liever niet. En IMHO doet de dealer ook maar wat, zeker bij dit soort twee-soorten-in-1-jaar gevallen...

[JvdBosch]

kdeboois schreef op zondag 25 september 2022 @ 17:26:
[...]

Waar baseer je dat op ? Lijkt me niet dat dit aan de orde is bij een auto waar ze 7 jaar garantie op geven.

Het Service Bulletin stelt duidelijk dat je de vloeistoffen niet mag mixen of wisselen, dat zal er niet voor niets staan...

[kdeboois]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 20:32:
[...]


Het Service Bulletin stelt duidelijk dat je de vloeistoffen niet mag mixen of wisselen, dat zal er niet voor niets staan...

Ah, dat ding had ik niet gelezen. Goede actie dan. Eens over de dealer. Die hebben vaak geen idee, maar Kia NL is ook een tandeloze tijger imo

[CyBeRSPiN]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 20:32:
[...]


Het Service Bulletin stelt duidelijk dat je de vloeistoffen niet mag mixen of wisselen, dat zal er niet voor niets staan...

Ok, nu snap ik je frustratie. Ik dacht dat je juist andersom niet de “dure” wilde hebben omdat in het bulletin staat dat beide prima zijn. Vreemde actie dan, ze moeten de kleur toch hebben opgemerkt zou je denken.

[Frij5fd]

plmagis schreef op zondag 25 september 2022 @ 19:02:
Wel onderweg 3x een foutmelding van het kop-staart waarschuwingssysteem, waardoor de ACC/SCC niet meer werkte. Telkens de auto uitgezet en terug opgestart was voldoende opdat ie het opnieuw deed. Iemand al iets gelijkaardigs voorgehad?

Ik had dat vanmorgen voor het eerst. Is wel onhandig als ACC niet meer werkt terwijl je op de rijksweg zit voor een lange rit. Is MY20 met software die ik een maand geleden geïnstalleerd heb

[StenilsoN]

plmagis schreef op zondag 25 september 2022 @ 19:02:
Wel onderweg 3x een foutmelding van het kop-staart waarschuwingssysteem, waardoor de ACC/SCC niet meer werkte. Telkens de auto uitgezet en terug opgestart was voldoende opdat ie het opnieuw deed. Iemand al iets gelijkaardigs voorgehad?

Heb deze melding een aantal keer gehad tijdens laatste vakantie. Heb toen sensoren en radar schoongemaakt, terwijl ze er niet echt vies uitzagen. Daarna melding niet meer gehad.

[Ferry34]

multikoe schreef op woensdag 21 september 2022 @ 18:26:
[...]

Ik zou het heel vreemd vinden als je een waarschuwing voor te lage spanning op kan lossen met een reset. Het waarschuwingsniveau verlaag je er niet mee en als je de bandenspanning ook niet verhoogd dan -moet- die waarschuwing gewoon terugkomen.
Ook is 2.1 bar voor een zware EV zoals de e-Niro gewoon erg laag. Het advies is 2.5 bar.

Als ik m'n kia ophaal bij garage met nieuwe banden, zijn ze door hun op 3,0 gezet.
M'n ampera stonden ook altijd op 3.0
De auto weeg 1800 kg he

[Ferry34]

mprkooij schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 10:37:
Vandaag iets heel aparts bij onze Niro. Deuren ontgrendelen niet meer. Niet met de afstandsbediening, niet met de sleutel in de deur, en ook niet via de My Kia app. Iemand eerder dit meegemaakt?

Servicemonteur is onderweg…

Ja toen was m'n accu leeg, want toen ik met de metalen nood sleutel kon instappen, deed de radio t ook niet.
Startkabel eraan en hij deed t weer....daarna geen probleem meer gehad

[JvdBosch]

Harvest2002 schreef op zondag 25 september 2022 @ 17:49:
[...]
In maart 2020 toen ik bijna 60.000 km had gereden, is dat bij mij gebeurd, Conclusie was toen dat dit beter zou zijn voor het behoud van de accu. Ik heb het daarbij gelaten.

Mijn vorige dealer had dat bij 45k gedaan, met een vergelijkbaar verhaal. Volgende dealer had het bij 60k nog eens gedaan, want dat zou het schema zijn. Toen ben ik eens gaan kijken wat er nu eigenlijk moest gebeuren en kwam ik het service bulletin tegen. Gelukkig dacht dealer 2 mee en gaf 50% terug, maar dealer 1 niet (“dat was toen volgens een aanwijzing van Kia, maar we kunnen niets meer terug vinden”). Maar ik zit dus nu wel met wat vragen, ook wbt goed/slecht is. Maar ik denk dat de doppen wel kloppen en dat ik dus groene vloeistof had… ik probeer even helderheid van Kia te krijgen.

[ChiMan]

Iemand ervaring met de functie Tolerantie bij snelheidslimiet (voor de nieuwe Niro)?



Tolerantie snelheidslimiet heb ik op +5km staan.
Maar bij trajectcontrole (80km) krijg ik continue een waarschuwingspiep als ik boven de maximale snelheid rij terwijl ik 83km rijd.

[glas86]

ChiMan schreef op maandag 26 september 2022 @ 15:26:
Iemand ervaring met de functie Tolerantie bij snelheidslimiet (voor de nieuwe Niro)?

[Afbeelding]

Tolerantie snelheidslimiet heb ik op +5km staan.
Maar bij trajectcontrole (80km) krijg ik continue een waarschuwingspiep als ik boven de maximale snelheid rij terwijl ik 83km rijd.

Als het bij andere situaties wel gewoon werkt, dan zul je haast gaan denken dat trajectcontroles hier wellicht buiten vallen? Zijn de piepjes die je hoort wel voor dit systeem en niet om te voorkomen dat je een boete thuis krijgt en afkomstig van de navigatie of iets anders?

[Hippe Lip]

JvdBosch schreef op zondag 25 september 2022 @ 10:45:
Even een vraagje aan mede MY19 eigenaren. Ik heb een conflict met een dealer die de koelvloeistof van de HV-accu heeft vervangen. Daar zit dus nu dure non-conductive vloeistof in, terwijl er hoogstwaarschijnlijk standaard koelvloeistof in zat. Zie deze link:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176913-0001.pdf

Hebben MY19 eigenaren met die linker dop (zie link, sluit rechtsom) inderdaad standaard groene vloeistof?

Kia Nederland adviseert om er weer standard koelvloeistof in te doen. Beetje jammer, milieu-technisch, maar ik snap ze wel. Ook scheelt het veel onderhoudskosten, aangezien de standaard vloeistof veel minder kost en veel minder vaak hoeft te worden vervangen.

Ik heb het net even voor je nagekeken in mij MY19: ik heb het plaatje van de linker dop erop staan, de dop sluit idd rechtsom en om het compleet te maken zit er groene vloeistof in het reservoir.
De vorige (60k)beurt is die vloeistof dacht ik nog niet vervangen, maar dank voor de tip! Ik zal het er bij de komende beurt expliciet bij zeggen dat als ze die koelvloeistof vervangen dat dit de groene moet zijn.

[Frij5fd]

ChiMan schreef op maandag 26 september 2022 @ 15:26:
Iemand ervaring met de functie Tolerantie bij snelheidslimiet (voor de nieuwe Niro)?

[Afbeelding]

Tolerantie snelheidslimiet heb ik op +5km staan.
Maar bij trajectcontrole (80km) krijg ik continue een waarschuwingspiep als ik boven de maximale snelheid rij terwijl ik 83km rijd.

Bij trajectcontrole krijg ik met mijn MY2020 altijd waarschuwing geluiden. Ongeacht of SCC ingeschakeld is. Uitzetten gaat alleen door flitsmeldingen als geheel uit te zetten

[ChiMan]

glas86 schreef op maandag 26 september 2022 @ 16:15:
[...]


Als het bij andere situaties wel gewoon werkt, dan zul je haast gaan denken dat trajectcontroles hier wellicht buiten vallen? Zijn de piepjes die je hoort wel voor dit systeem en niet om te voorkomen dat je een boete thuis krijgt en afkomstig van de navigatie of iets anders?

Nee, die heeft weer een andere geluidje

Geldt niet alleen voor trajectcontrole maar ook voor naderende flitspalen.
Iets te snel en het begint continue te piepen.

Frij5fd schreef op maandag 26 september 2022 @ 20:33:
[...]

Bij trajectcontrole krijg ik met mijn MY2020 altijd waarschuwing geluiden. Ongeacht of SCC ingeschakeld is. Uitzetten gaat alleen door flitsmeldingen als geheel uit te zetten

Duidelijk! Maar wat is het nut van de tolerantie functie eigenlijk?

[bnwgraaf]

Ik kreeg vandaag de update binnen van de Kia Connect app (Android).

Naast bugfixes stond er een nieuwe verbetering:
Introductie van het zoeken naar laadpalen op de kaart,

Ik heb nog niet kunnen ontdekken wat dat inhoudt...

[Peter-036]

Ik vind bij het toegevoegde(?) item 'more' een tabje 'apps' en daar een link naar Kia Charge.
Misschien is dat een opmaat naar integratie van die app met Kia Connect.

[matthijst]

26 april besteld. Kenteken bekend. 11 oktober ophalen. Zwarte Dynamicline.

[joepie de p]

Ik heb ook even gekeken naar de koelvloeistof. MY2019. Laatste beurt bij 91k km. Linker dop en groene vloeistof. Nog niet vervangen.

Zag wel bij 45k en 75k remvloeistof voor ca €50 per keer.

[BlietZ]

Hier ook nog wachtende op levering van een dynamic plus line niro-ev (bestelling Mei 2022), dealer heeft helaas nog steeds geen chassisnummer.

Wat ik mij af vraag is het volgende, in de dynamic plus line zit geen vehicle 2 load. In de executiveLine is die wel inbegrepen. Stel je neemt de v2l adapter (deze zijn ook los te verkrijgen) en steekt die in een andere versie (dynamic/dynamicplus). Werkt dit systeem dan?

is er iemand die dit wil/kan proberen?

[monica66]

BlietZ schreef op woensdag 28 september 2022 @ 12:33:
Wat ik mij af vraag is het volgende, in de dynamic plus line zit geen vehicle 2 load. In de executiveLine is die wel inbegrepen. Stel je neemt de v2l adapter (deze zijn ook los te verkrijgen) en steekt die in een andere versie (dynamic/dynamicplus). Werkt dit systeem dan?

is er iemand die dit wil/kan proberen?

Dit is al eerder een keer besproken hier. Dat schijnt wel zo te zijn inderdaad. Je kunt de adapter zelfs zelf in elkaar zetten volgens diverse fora, bijv.: https://www.mgevs.com/thr...adapter-cable.4954/page-3

[ Voor 9% gewijzigd door monica66 op 28-09-2022 15:26 ]

[glas86]

monica66 schreef op woensdag 28 september 2022 @ 15:26:
[...]
Dit is al eerder een keer besproken hier. Dat schijnt wel zo te zijn inderdaad. Je kunt de adapter zelfs zelf in elkaar zetten volgens diverse fora, bijv.: https://www.mgevs.com/thr...adapter-cable.4954/page-3

Volgens mij ondersteunen alle uitvoeringen het alleen is het verschil dat de ExecutiveLine de benodigde adapter meegeleverd krijgt.

[Killah_Priest]

plmagis schreef op zondag 25 september 2022 @ 19:02:
Wel onderweg 3x een foutmelding van het kop-staart waarschuwingssysteem, waardoor de ACC/SCC niet meer werkte. Telkens de auto uitgezet en terug opgestart was voldoende opdat ie het opnieuw deed. Iemand al iets gelijkaardigs voorgehad?

Ik heb dit gehad, alleen was het bij mij continu ivm een defecte camera (ik kreeg er overigens nog een hele rits andere foutmeldingen bij ivm andere hulpsystemen die gebruik maken van de camera bij de binnenspiegel)

[tobotje]

Uit betrouwbare bron vernomen: Er zijn bij de Mineral Blue kleur wat technische problemen bij de productie, zodat de productie vertraagd is. Dit geldt natuurlijk sowieso voor de Dynamicplusline.

[JvdBosch]

joepie de p schreef op woensdag 28 september 2022 @ 08:52:
Ik heb ook even gekeken naar de koelvloeistof. MY2019. Laatste beurt bij 91k km. Linker dop en groene vloeistof. Nog niet vervangen.

Zag wel bij 45k en 75k remvloeistof voor ca €50 per keer.

Dankjewel, het is me nu wel duidelijk, de informatie van de dop klopt. En dan heeft de eerste dealer bij de 45k beurt niet op zitten letten dus. Ik zal eens kijken hoe dit op te lossen.

[Peutpeut]

Afgelopen week de stoute schoenen aangetrokken en een 3D printer aangeschaft. Altijd geïnteresseerd in nieuwe technologieën en technieken en het uitproberen daarvan

Het bakje voor de middenconsole stond al langer op de planning:



To be continued!

[Kremers]

Sinds gisteren krijg ik mijn nieuwe model Niro EV niet meer in i-Pedal modus. Regeneratief remmen blijft maximaal op 2 staan. Hij kan wel verder afremmen door de linker flipper vast te houden, maar na verder rijden schiet hij automatisch weer naar 2. Als ik even probeer heen en weer te flipperen oogt het verschuiven van het balkje hier ook trager dan wat ik gewend ben.
Ik heb het instructieboekje geraadpleegd maar daar word ik niet wijzer van.
Ik rijd altijd in eco-stand en daar staat hij nog steeds op.

Iemand hier ervaring mee? Eerst dacht ik dat het wellicht iets te maken had met de batterij die onder de 20% gekomen was, maar hij is nu weer volledig naar 100% opgeladen en het werkt helaas nog steeds niet.

[Yariva]

Peutpeut schreef op donderdag 29 september 2022 @ 01:09:
...

To be continued!

Cool man! Zelf gebruik ik het bakje altijd met de laadpasjes, zit mooi en schuift niet rond tijdens het rijden. Je gaat er zeker weten blij mee zijn!

[Giem]

tobotje schreef op woensdag 28 september 2022 @ 19:21:
Uit betrouwbare bron vernomen: Er zijn bij de Mineral Blue kleur wat technische problemen bij de productie, zodat de productie vertraagd is. Dit geldt natuurlijk sowieso voor de Dynamicplusline.

Haha, heb ik weer, de versie met HUD, HK en Mineral Blue besteld.. dat wordt wel volgend jaar zomer dus

[Peter-036]

@Kremers wanneer de accu 100% vol zit (dat zit 'ie overigens nog niet echt dan) kan er maar weinig stroom bij uit regeneratie, dus het vol laden helpt daar zeker niet bij.
Ik ken de Niro niet, maar rij zelf een E-Soul, en die heeft een instelling "auto-regeneratie" waar ik per rijmodus een regen-stand kan kiezen waar 'ie altijd mee begint en naar teruggaat bij rijden op ACC.
Wellicht zit daar (ergens) de gezochte instelling?

[Kremers]

Peter-036 schreef op donderdag 29 september 2022 @ 10:18:
@Kremers wanneer de accu 100% vol zit (dat zit 'ie overigens nog niet echt dan) kan er maar weinig stroom bij uit regeneratie, dus het vol laden helpt daar zeker niet bij.
Ik ken de Niro niet, maar rij zelf een E-Soul, en die heeft een instelling "auto-regeneratie" waar ik per rijmodus een regen-stand kan kiezen waar 'ie altijd mee begint en naar teruggaat bij rijden op ACC.
Wellicht zit daar (ergens) de gezochte instelling?

Ik zal eens kijken of ik daar iets kan vinden. Dankjewel.
Goeie opmerking ook, bij 100% valt er nog weinig op te laden, dus misschien niet helemaal een goed meetmoment. Ik kan echter niet verklaren waarom hij het eerder bij een lage accustand ook niet naar 3 kon, dat lijkt me juist het moment om veel terug te winnen?

[Damian]

Peutpeut schreef op donderdag 29 september 2022 @ 01:09:
Afgelopen week de stoute schoenen aangetrokken en een 3D printer aangeschaft. Altijd geïnteresseerd in nieuwe technologieën en technieken en het uitproberen daarvan

Het bakje voor de middenconsole stond al langer op de planning:

[Afbeelding]

To be continued!

Die heb ik ook gemaakt, echter na een dagje de auto in de zon met een temp buiten van +25 graden issie bij mij gaan vervormen/smelten, waardoor de pasjes niet meer passen

PLA+ van Esun voor gebruikt. T'is dat de KIA weg gaat, anders zou ik hem nogmaals maken met PETG denk ik...

[MajaMestreech]

Zojuist telefoontje van de dealer: onze keuze Cityscape Green levert vertraging op....idem voor oranje en lichtblauw. Of we een andere kleur kunnen / willen kiezen of wachten. Dat onderdelen zoals chips niet te leveren zijn valt nog te begrijpen maar dat ze geen verf meer hebben?

[Morpheus2003]

MajaMestreech schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:54:
Zojuist telefoontje van de dealer: onze keuze Cityscape Green levert vertraging op....idem voor oranje en lichtblauw. Of we een andere kleur kunnen / willen kiezen of wachten. Dat onderdelen zoals chips niet te leveren zijn valt nog te begrijpen maar dat ze geen verf meer hebben?

Fuuu wij hebben ook de Cityscape green besteld. Erg bijzonder dat het van kleur afhankelijk is. Zitten er chips in verf tegenwoordig?

[Griffin]

MajaMestreech schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:54:
Zojuist telefoontje van de dealer: onze keuze Cityscape Green levert vertraging op....idem voor oranje en lichtblauw. Of we een andere kleur kunnen / willen kiezen of wachten. Dat onderdelen zoals chips niet te leveren zijn valt nog te begrijpen maar dat ze geen verf meer hebben?

Welke uitvoering heb je besteld? Want ik heb van de week nog contact gehad met de dealer en die geeft nog steeds aan dat de auto die ze besteld hadden (wanneer weet ik niet want dit was voor hen als eigen verkoop) nog op de planning staat voor 8-12.

[BlietZ]

monica66 schreef op woensdag 28 september 2022 @ 15:26:
[...]
Dit is al eerder een keer besproken hier. Dat schijnt wel zo te zijn inderdaad. Je kunt de adapter zelfs zelf in elkaar zetten volgens diverse fora, bijv.: https://www.mgevs.com/thr...adapter-cable.4954/page-3

Navraag bij de dealer geeft aan dat het niet mogelijk zou zijn, beetje tegenstrijdig dus. Ze hebben het echter niet uitgeprobeerd... Zullen ze vanwege garantie oid misschien ook niet aan toe willen.

glas86 schreef op woensdag 28 september 2022 @ 17:07:
[...]
Volgens mij ondersteunen alle uitvoeringen het alleen is het verschil dat de ExecutiveLine de benodigde adapter meegeleverd krijgt.

Vandaar de vraag of iemand al in de gelegenheid is geweest het zelf uit te proberen.

[Eboera]

MajaMestreech schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:54:
Zojuist telefoontje van de dealer: onze keuze Cityscape Green levert vertraging op....idem voor oranje en lichtblauw. Of we een andere kleur kunnen / willen kiezen of wachten. Dat onderdelen zoals chips niet te leveren zijn valt nog te begrijpen maar dat ze geen verf meer hebben?

Interessante ontwikkeling weer. Wij hebben een blauwe besteld in maart maar die staat toch al voor aflevering in februari. Ben benieuwd of we wat gaan horen van de dealer, hij is sowieso niet zo scheutig met updates….

[eltron]

Morpheus2003 schreef op donderdag 29 september 2022 @ 13:01:
[...]
Fuuu wij hebben ook de Cityscape green besteld. Erg bijzonder dat het van kleur afhankelijk is. Zitten er chips in verf tegenwoordig?

heeft met chips niks te maken, dit speelde ook al toen ik in 2018 bestelde.
Door een andere kleur te kiezen kon ik levertijd verkorten (tot slechts een jaar).
Heeft iets te maken met productieplanning en batches met bepaalde kleuren etc., het fijne weet ik daar ook niet van.

[ Voor 3% gewijzigd door eltron op 29-09-2022 14:12 ]

[Peutpeut]

Damian schreef op donderdag 29 september 2022 @ 10:45:
[...]


Die heb ik ook gemaakt, echter na een dagje de auto in de zon met een temp buiten van +25 graden issie bij mij gaan vervormen/smelten, waardoor de pasjes niet meer passen

PLA+ van Esun voor gebruikt. T'is dat de KIA weg gaat, anders zou ik hem nogmaals maken met PETG denk ik...

Heb hier ook hetzelfde filament gebruikt, het komende half jaar zal het wel meevallen met vervormen, heb ik mooi de tijd om met PETG aan de slag te gaan in de tussentijd

[[BoSS]]

MajaMestreech schreef op donderdag 29 september 2022 @ 12:54:
Zojuist telefoontje van de dealer: onze keuze Cityscape Green levert vertraging op....idem voor oranje en lichtblauw. Of we een andere kleur kunnen / willen kiezen of wachten. Dat onderdelen zoals chips niet te leveren zijn valt nog te begrijpen maar dat ze geen verf meer hebben?

Apart, ik zag dat je een DynamicPlusLine hebt besteld op 28 april. Wij hebben dezelfde kleur en hetzelfde model besteld (met Harman Kardon dus niet gekozen voor HUD) op exact dezelfde datum en wij kregen deze week bericht dat de auto op de boot staat en 2e week november aankomt in Rotterdam.

[MajaMestreech]

Griffin schreef op donderdag 29 september 2022 @ 13:01:
[...]


Welke uitvoering heb je besteld? Want ik heb van de week nog contact gehad met de dealer en die geeft nog steeds aan dat de auto die ze besteld hadden (wanneer weet ik niet want dit was voor hen als eigen verkoop) nog op de planning staat voor 8-12.

Kia Niro EV DynamicPLusLine, besteld 28 april.

[MajaMestreech]

[BoSS] schreef op donderdag 29 september 2022 @ 20:59:
[...]


Apart, ik zag dat je een DynamicPlusLine hebt besteld op 28 april. Wij hebben dezelfde kleur en hetzelfde model besteld (met Harman Kardon dus niet gekozen voor HUD) op exact dezelfde datum en wij kregen deze week bericht dat de auto op de boot staat en 2e week november aankomt in Rotterdam.

Dat zei ik vandaag ook nog tegen de dealer dat wij voor de HUD hebben gekozen om de levertijd te garanderen en dat er signalen zijn dat de DynamicPLusLine met de HK nog eerder wordt geleverd. Ik neem jouw opmerking mee in mijn telefoontje naar de dealer morgen. Bedankt.

[Eboera]

MajaMestreech schreef op donderdag 29 september 2022 @ 21:05:
[...]

Dat zei ik vandaag ook nog tegen de dealer dat wij voor de HUD hebben gekozen om de levertijd te garanderen en dat er signalen zijn dat de DynamicPLusLine met de HK nog eerder wordt geleverd. Ik neem jouw opmerking mee in mijn telefoontje naar de dealer morgen. Bedankt.

Inderdaad bijzonder. Wij hebben ook voor HUD gekozen om snelle levering te behouden. Maar dat lijkt dus tegen je te werken, wij hebben nog geen productie datum (laat staan een aflever datum).

[[BoSS]]

MajaMestreech schreef op donderdag 29 september 2022 @ 21:05:
[...]

Dat zei ik vandaag ook nog tegen de dealer dat wij voor de HUD hebben gekozen om de levertijd te garanderen en dat er signalen zijn dat de DynamicPLusLine met de HK nog eerder wordt geleverd. Ik neem jouw opmerking mee in mijn telefoontje naar de dealer morgen. Bedankt.

Ik heb al wel eerder hier aangegeven dat de productiedatum uiteindelijk een mix is van gekozen uitvoering/beschikbaarheid onderdelen en initiele besteldatum (productieslot).

Onze auto heeft een initiële besteldatum in januari, toen is hij door de dealer besteld. Omdat het een nieuw model betreft konden zowel uitvoering als kleur later nog gewijzigd worden, dit is bij mijn bestelling (eind april) gedaan. Maar het "nummertje in de wachtrij" komt dus wel uit januari.

Het kan dus nog steeds zo zijn dat een HUD model besteld in april sneller geleverd wordt dan een HK model besteld in april.

[ Voor 6% gewijzigd door [BoSS] op 29-09-2022 21:46 ]

[dirkmuis]

Wanneer ik met de flippers het regenereren instel tussen 1 en 3 pijltjes dan onthoudt de Niro het niet?
Het gaat om MY20. Ik zet hem altijd op 3 (het meest regenereren) maar als hij uit en aan geweest is dan staat hij weer op 1.

Daarnaast weet ik dat je de rechter flipper ingedrukt kan houden, dan switcht hij tussen auto en manual. Auto slaat kant noch wal. Daarnaast worden de pijtjes die je keuze aangeven soms blauw, soms wit.....

Kan iemand hier meer over vertellen hoe dit werkt en wat de kleuren betekenen?

[CyBeRSPiN]

@dirkmuis ik rijd al 2,5 jaar op “auto”. Ideaal. Op de snelweg remt ie dan niet teveel af, maar als er een langzame voorligger is wel, dus eigenlijk precies zoals je dat zou willen, scheelt je een hoop geflipper.
Je kunt in de drive mode setting in het navigatiemenu (ergens bij settings) het standaard level instellen, bijv, ECO op level 3, en Sport op level 1. Dit onthoudt ie dan voor de volgende keer.
Die kleuren weet ik even niet, staat dat niet in de handleiding?

Nou, even voor je opgezocht, staat allemaal heel helder uitgelegd vanaf pagina 6-19:

Wanneer het systeem wordt aangezet vanuit de modus Gebruikersinstellingen, maar de radar aan de voorzijde het voertuig vóór u niet herkent, wordt 'AUTO' in het wit weergegeven.

Als de radar aan de voorzijde het voer‐ tuig vóór u herkent, wordt 'AUTO' in het blauw weergegeven. Het regeneratieve remniveau wordt automatisch geregeld afhankelijk van het rijden van het voer‐ tuig vóór u en het niveau wordt met pij‐ len aangegeven.
Het actuele regeneratieve remniveau wordt echter gehandhaafd als de be‐ stuurder het rempedaal intrapt terwijl het systeem actief is. Ook wordt het systeem tijdelijk geannuleerd als het gaspedaal wordt ingetrapt.

Bron: Handleiding e-Niro MY20 (PDF)

[ Voor 65% gewijzigd door CyBeRSPiN op 29-09-2022 22:18 ]

[Hippe Lip]

CyBeRSPiN schreef op donderdag 29 september 2022 @ 22:10:
[…], staat dat niet in de handleiding?

Het is toch veel makkelijker om hier een vraag te stellen dan de handleiding erbij te pakken?

Bovendien zou je dan het risico lopen om nog meer aan de weet te komen over je auto…

[/sarcasme]

[ Voor 4% gewijzigd door Hippe Lip op 29-09-2022 22:31 ]

[eltron]

Hippe Lip schreef op donderdag 29 september 2022 @ 22:30:
[...]


Het is toch veel makkelijker om hier een vraag te stellen dan de handleiding erbij te pakken?

Bovendien zou je dan het risico lopen om nog meer aan de weet te komen over je auto…

[/sarcasme]

Aan de andere kant, als je hier een vraag stelt die netjes wordt beantwoordt, leren we er allemaal van.
Als je in de handleiding duikt leer je alleen zelf
Dat gezegd hebbend wil ik wel bekennen dat ik zelf ook wel in de handleiding begin voordat ik een vraag stel. Daar staan echter ook hele rare dingen in, zoals de waarschuwing om de achterklep dicht te houden om te voorkomen dat de uitlaatgassen (van de EV ) het interieur binnenkomen.

[TCMR]

[BoSS] schreef op donderdag 29 september 2022 @ 21:45:Ik heb al wel eerder hier aangegeven dat de productiedatum uiteindelijk een mix is van gekozen uitvoering/beschikbaarheid onderdelen en initiele besteldatum (productieslot).

En ook: het land. Het lijkt erop dat in het VK mensen hun Niro EV's beduidend sneller geleverd krijgen dan wij hier. Hier zitten mensen met een bestelling uit april nog te wachten op een productiedatum, in het VK worden auto's in juli besteld al uitgeleverd. Ofwel heeft de importeur daar een mega-voororder gedaan, ofwel krijgt het VK echt voorrang.

[multikoe]

dirkmuis schreef op donderdag 29 september 2022 @ 21:54:
Wanneer ik met de flippers het regenereren instel tussen 1 en 3 pijltjes dan onthoudt de Niro het niet?
Het gaat om MY20. Ik zet hem altijd op 3 (het meest regenereren) maar als hij uit en aan geweest is dan staat hij weer op 1.

Daarnaast weet ik dat je de rechter flipper ingedrukt kan houden, dan switcht hij tussen auto en manual. Auto slaat kant noch wal. Daarnaast worden de pijtjes die je keuze aangeven soms blauw, soms wit.....

Kan iemand hier meer over vertellen hoe dit werkt en wat de kleuren betekenen?

Je kunt per drive mode (ECO, NORMAL, SPORT) instellen wat de default waarde voor de regen is. Even zoeken in de handleiding of spelen met het menu (op de middenconsole) om uit te vinden hoe je dat in moet stellen.

[Suicyder]

Zoals @multikoe kan je dat instellen in de Niro, op het multimediascherm -> Settings -> EV

Per drivemode kan je regen en A/C settings instellen.

[dirkmuis]

Suicyder schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 09:32:
Zoals @multikoe kan je dat instellen in de Niro, op het multimediascherm -> Settings -> EV

Per drivemode kan je regen en A/C settings instellen.

Vermoedelijk heb ik dat dan over het hoofd gezien en is dit met een update gewist.

[multikoe]

Hippe Lip schreef op donderdag 29 september 2022 @ 22:30:
[...]


Het is toch veel makkelijker om hier een vraag te stellen dan de handleiding erbij te pakken?

Bovendien zou je dan het risico lopen om nog meer aan de weet te komen over je auto…

[/sarcasme]

Het is een beetje een wankel evenwicht.
Ik erger me soms ook aan het gemak waarmee mensen de vraag online plaatsen, terwijl ze duidelijk geen enkele moeite hebben gedaan om zelf het antwoord te zoeken. Heel vaak staat het antwoord al in dit forum en is ook vaak al meerdere keren beantwoord. Een vraag die al meerdere keren is beantwoord is ergerlijk.
De beste vragen beginnen met "Ik heb gezocht, maar ik kan het antwoord niet vinden". Dan is/wordt het interessant

[DonJuape]

dirkmuis schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 09:36:
[...]


Vermoedelijk heb ik dat dan over het hoofd gezien en is dit met een update gewist.

De AC settings per drive mode worden inderdaad iedere update terug gezet naar default.

[Card Nox]

Morpheus2003 schreef op donderdag 29 september 2022 @ 13:01:
[...]


Fuuu wij hebben ook de Cityscape green besteld. Erg bijzonder dat het van kleur afhankelijk is. Zitten er chips in verf tegenwoordig?

eltron schreef op donderdag 29 september 2022 @ 14:11:
[...]

heeft met chips niks te maken, dit speelde ook al toen ik in 2018 bestelde.
Door een andere kleur te kiezen kon ik levertijd verkorten (tot slechts een jaar).
Heeft iets te maken met productieplanning en batches met bepaalde kleuren etc., het fijne weet ik daar ook niet van.

Precies, ze maken de auto's niet kris kras door elkaar, dus niet 1 rode, 1 blauwe, 1 gele, 1 zwarte, want na elke kleur moeten ze 'omstellen'. Omstellen betekend niet produceren, niet produceren betekend geen omzet en daar worden ze niet gelukkig van. Het liefst produceren ze 100.000 van 1 kleur en dan 100.000 van een andere kleur. Maar dat is functioneel gezien niet handig natuurlijk daarom maken ze batches en groeperen ze bepaalde kleuren samen om een mix van zo min mogelijk omstellen en zo snel mogelijke levertijd te bewerkstelligen.

Doet me aan deze denken:

[bnwgraaf]

Card Nox schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 10:42:
[...]


[...]

Precies, ze maken de auto's niet kris kras door elkaar, dus niet 1 rode, 1 blauwe, 1 gele, 1 zwarte, want na elke kleur moeten ze 'omstellen'. Omstellen betekend niet produceren, niet produceren betekend geen omzet en daar worden ze niet gelukkig van. Het liefst produceren ze 100.000 van 1 kleur en dan 100.000 van een andere kleur. Maar dat is functioneel gezien niet handig natuurlijk daarom maken ze batches en groeperen ze bepaalde kleuren samen om een mix van zo min mogelijk omstellen en zo snel mogelijke levertijd te bewerkstelligen.

Doet me aan deze denken:
[Afbeelding]

In de assemblage worden wel degelijk kleuren, uitvoeringen en in sommige fabrieken zelfs modellen/types door elkaar geproduceerd en komen de juiste componenten op het juiste moment bij de jusite auto aan.
Ik vroeg me ook af hoe dat dan met spuiten zou gaan, inderdaad vanwege het omstellen van de spuitcabine. Aan de andere kant kan ik me ook voorstellen dat ze geen auto-halffabrikaten in verschillende kleuren op voorraad gaan houden, omdat juist autofabrikanten volgens het "just-in-time" principe werken, om (grote) voorraaden te vermeiden.
Ik vond op internet een stukje dat men in ieder geval bij Scania de verschillende kleuren vrachtwagens ook door elkaar spuit worden, dus echt op order en niet in batch!

Grappige is daarbij, dat de verschillende kleuren verf in "pakketjes" in de leiding achter elkaar aan gaan, dus als de ene kleur gespoten wordt, zit de volgende kleur al in de leiding naar de spuitrobot.

https://www.procesverbeteren.nl/LEAN/Scania_lean.php

[ Voor 9% gewijzigd door bnwgraaf op 30-09-2022 14:13 ]

[Card Nox]

bnwgraaf schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 14:10:
[...]


In de assemblage worden wel degelijk kleuren, uitvoeringen en in sommige fabrieken zelfs modellen/types door elkaar geproduceerd en komen de juiste componenten op het juiste moment bij de jusite auto aan.
Ik vroeg me ook af hoe dat dan met spuiten zou gaan, inderdaad vanwege het omstellen van de spuitcabine. Aan de andere kant kan ik me ook voorstellen dat ze geen auto-halffabrikaten in verschillende kleuren op voorraad gaan houden, omdat juist autofabrikanten volgens het "just-in-time" principe werken, om (grote) voorraaden te vermeiden.
Ik vond op internet een stukje dat men in ieder geval bij Scania de verschillende kleuren vrachtwagens ook door elkaar spuit worden, dus echt op order en niet in batch!

Grappige is daarbij, dat de verschillende kleuren verf in "pakketjes" in de leiding achter elkaar aan gaan, dus als de ene kleur gespoten wordt, zit de volgende kleur al in de leiding naar de spuitrobot.

https://www.procesverbeteren.nl/LEAN/Scania_lean.php

Assemblage is inderdaad een mix van kleuren en uitvoeringen. Daar wordt zoals je zegt alles JIS/T (just in sequence/time) aangeleverd (line feeding).

Ze kunnen bv meerdere spuitcabines hebben om het omstellen te reduceren. Ik ga even zoeken want ben wel getriggered. Het is inmiddels alweer 6 jaar geleden dat ik voor een Tier 1 Automative supplier heb gewerkt dus mijn kennis is wat roestig.

ps. kan het iedereen aanraden om een tour te maken als ze de kans hebben. Ben zelf bij Porsche in Leipzig en Audi in Ingolstadt geweest, bizar wat daar allemaal gebeurd en hoe groot het is.

EDIT: De blanke lak wordt in ieder geval gemixed aangebracht op deze video.
YouTube: CAR FACTORY : BMW l The new paint shop at Plant Munich l Clip

[ Voor 5% gewijzigd door Card Nox op 30-09-2022 15:09 ]

[DonJuape]

bnwgraaf schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 14:10:
[...]


In de assemblage worden wel degelijk kleuren, uitvoeringen en in sommige fabrieken zelfs modellen/types door elkaar geproduceerd en komen de juiste componenten op het juiste moment bij de jusite auto aan.
Ik vroeg me ook af hoe dat dan met spuiten zou gaan, inderdaad vanwege het omstellen van de spuitcabine. Aan de andere kant kan ik me ook voorstellen dat ze geen auto-halffabrikaten in verschillende kleuren op voorraad gaan houden, omdat juist autofabrikanten volgens het "just-in-time" principe werken, om (grote) voorraaden te vermeiden.
Ik vond op internet een stukje dat men in ieder geval bij Scania de verschillende kleuren vrachtwagens ook door elkaar spuit worden, dus echt op order en niet in batch!

Grappige is daarbij, dat de verschillende kleuren verf in "pakketjes" in de leiding achter elkaar aan gaan, dus als de ene kleur gespoten wordt, zit de volgende kleur al in de leiding naar de spuitrobot.

https://www.procesverbeteren.nl/LEAN/Scania_lean.php

Nu is trucks (low volume / high mix) in de regel wel wat anders dan passenger cars.

[Peutpeut]

Bakje past perfect! Pasjes netjes bij elkaar, geen rotzooi meer in de middenconsole

Vandaag ook de eerste onderhoudsbeurt gehad, kwam overeen met de offerte die ik vooraf het opgevraagd, ongeveer 88 euro. Volgende over 1 jaar of 15k km.

Nog over het plaatsen van een frunk gehad. Degene die ik sprak had het nog nooit gezien maar kon zich niet voorstellen dat het een probleem zou zijn. Of hij dat even zwart op wit wilde zetten voor me. Leuk geprobeerd, dat ging niet gebeuren

[matthijst]

Kia Niro vs Megan:
https://www.autoweek.nl/a...ontent=&utm_term=a_108627

[bnwgraaf]

Card Nox schreef op vrijdag 30 september 2022 @ 15:05:
[...]

Assemblage is inderdaad een mix van kleuren en uitvoeringen. Daar wordt zoals je zegt alles JIS/T (just in sequence/time) aangeleverd (line feeding).

Ze kunnen bv meerdere spuitcabines hebben om het omstellen te reduceren. Ik ga even zoeken want ben wel getriggered. Het is inmiddels alweer 6 jaar geleden dat ik voor een Tier 1 Automative supplier heb gewerkt dus mijn kennis is wat roestig.

ps. kan het iedereen aanraden om een tour te maken als ze de kans hebben. Ben zelf bij Porsche in Leipzig en Audi in Ingolstadt geweest, bizar wat daar allemaal gebeurd en hoe groot het is.

EDIT: De blanke lak wordt in ieder geval gemixed aangebracht op deze video.
YouTube: CAR FACTORY : BMW l The new paint shop at Plant Munich l Clip

Ah kijk, dan weet je er waarschijnlijk een stuk meer van. Ik heb ooit, lange geleden eens een Ford fabriek in Duitslnd bezocht (daar werden twee types dorr/langs elkaar geassembleerd). Inderdaad echt heel indrukwekkend om te zien. Van de grote plaatpersen tot de assemblage en het huwelijk tussen carrosserie en de aandrijflijn.
Over het spuiten had ik nooit nagedacht en inderdaad, een vrachtwagen is wat anders dan grote volumes van personen auto's. Aan de andere kant zijn daar door de grote volumes ook grote absolute besparingen te behalen....

In ieder geval was het verhaal van het spuiten bij Scania nieuw voor mij en erg interessant...

Maar sorry, weer aardig offtopic :-)

[Jacques112]

mkleinman schreef op zaterdag 24 september 2022 @ 23:30:
[...]


Ik heb inderdaad interstellar grey. Ik heb nog wel wat foto's maar niet heel veel.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hallo, ik zie dat je een executive hebt, en geleverd op 16 sept?
Vreemd is dat want onze dealer( zwolle ) vertelde me in die week dat ze dan pas begonnen met peoductie van de dyna plus en exc..

Maar mooie auto

[joepie de p]

Ik heb me ook afgevraagd hoe de e-Niro wordt gespoten. Bij de bestelling eind 2018 was er maar een handvol kleuren beschikbaar en voor sommige kleuren was de levertijd langer tot zelfs onbekend. Donkergrijs was verplicht populair. De auto's stonden toen al zowat klaar voor de boot. Dat klinkt niet als made-by-order.

Nu kan dat anders zijn natuurlijk. Toch is er nog steeds maar een handvol kleuren te bestellen. Ik kom niet uit die wereld, kan het zijn dat in een spuitinstallatie er meerdere nozzles op de spuitarm zitten? Dan hoef je niets om te stellen.

[joepie de p]

.

[ Voor 99% gewijzigd door joepie de p op 30-09-2022 18:48 ]

[Jacques112]

Peutpeut schreef op donderdag 29 september 2022 @ 01:09:
Afgelopen week de stoute schoenen aangetrokken en een 3D printer aangeschaft. Altijd geïnteresseerd in nieuwe technologieën en technieken en het uitproberen daarvan

Het bakje voor de middenconsole stond al langer op de planning:

[Afbeelding]

To be continued!

kan je me uit de brand helpen? ik heb niet alle 900 paginas gelezen, wat is dit, waar zit het en welk bouwjaar heb je?