Controleer het goed en anders even langs de dealer voor controle van de regensensor. Kun je dit misschien ergens aan of uitzetten in een van de menu's?2xdehelft schreef op donderdag 8 september 2022 @ 18:34:
Hmm ik heb wel een foutje ontdekt, de automatische ruitenwisser doet niet. Kan wel de hendel op auto zetten en ook gevoeligheid 1-5 instellen. maar hoe hard het ook giet, wisser doet niets...
Hendel hoger naar stand 1/2 werkt wel.
Iemand anders hier iets van gemerkt?
Van mij werkt het ook prima eigenlijk. Ik merk alleen niet echt een duidelijk en consequent verschil in de gevoeligheid....:
[...]
Nope. Ik heb al sinds ik de auto kocht de ruitenwissers op stand AUTO staan en dat werkt (voor mij) perfect. Heel af en toe moet ik de auto als het regent terwijl ik hem aanzetten even een zetje geven, maar verder denkt de sensor (kennelijk) exact hetzelfde als ik
Ik vind het trouwens ook ideaal dat wanneer je de stand auto gebruikt en het regent, dat dan de achterruitenwisser ook automatisch enkele slagen doet wanneer je de auto in zijn achteruit zet.
:strip_exif()/u/333341/crop637e87a83a6e9_cropped.gif?f=community)
/u/38607/crop563536a9aac26_cropped.png?f=community)
Grote dag is eindelijk gekomen. Ik ga maandag mijn Kia Niro PHEV ( Plugin Hybride dus 
model 2021 ) inruilen voor het de Kia Niro EV model 2022.
model 2021 ) inruilen voor het de Kia Niro EV model 2022.
Duurzame nerd. Veel comfort en weinig verbruiken. Zuinig aan doen voor de toekomst.
Veel rijplezier. Welke uitvoering?:
Grote dag is eindelijk gekomen. Ik ga maandag mijn Kia Niro PHEV ( Plugin Hybride dus
:strip_exif()/u/55543/crop5eb8fd6c1bf0a_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33507/jimmy_dad.jpg?f=community)
Er gaan al langer geruchten over; ik ben er wel heel erg benieuwd naar wat het dan zou inhouden.... een compleet nieuwe UI of alleen bepaalde (achtergrond-) functionaliteit...
En vooral ook of het ook via een update op de bestaande modellen komt, of alleen op nieuw te bouwen auto's.
https://www.deondernemer....3A%2F%2Fwww.google.com%2F
[ Voor 25% gewijzigd door bnwgraaf op 09-09-2022 10:26 ]
Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat ze dat gaan uitrollen over de oude modellen, maar ik laat me graag verrassen
Voor wat het waard is: volgens hynundai/kia navigation support is het ook voor de bestaande modellen....:
[...]
Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat ze dat gaan uitrollen over de oude modellen, maar ik laat me graag verrassen
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71/crop68f8b10c1e806_cropped.jpg?f=community)
Wij hadden dezelfde gedachte, maar vergeet het maar. De Niro was de eerste gezinsauto met >400km bereik en onder de €50.000.:
[...]
Zelfde hier. Over 4 jaar zullen er vast veel betere/snellere/leukere/sneller ladende EV's zijn maar (voor nu) voldoet de Niro perfect. We hadden gehoopt hem ergens rond de 23K over te kunnen nemen (5 jaar oud dan, max. 50K op de teller). Dat is financieel voor ons goed haalbaar, je weet inderdaad wat je aan de auto hebt (zo is de onze nog nooit door de wastraat geweest, altijd goed verzorgd, laatst nog een keramische coating aangebracht) enzovoort. Alleen had ik in oktober 2021 niet verwacht dat de wereld zo naar z'n grootje zou gaan
Nu is hij op de tweedehands markt hetzelfde.
Mijn Niro heeft nu 120.000km gelopen en is 3,5 jaar oud. De huidige overname prijs is nog €33.500. Helemaal gestoord. Een nieuwe kopen is goedkoper, vooral met zo weinig afschrijving. De leasemaatschappijen worden stinkend rijk op het moment, haha.
Toen ik deze auto lease begon kon ik voor €70/maand (bruto) meer de auto aan het eind van de looptijd gegarandeerd overnemen voor €15.000. Toen niet gedaan ivm onzekerheid, haha.
Ik stop met leasen, eigendom (en deels financieren) is de betere deal op het moment.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
Tja, ik kocht ‘m 3½ jaar en 70.000 km geleden (privé) en houd álle kosten bij in een spreadsheet. Bij elke onkostenregel zet ik ook de waarde van de auto op dat moment volgens de ANWB koerslijst (verkoop tussen particulieren; de laagste waarde, afgezien van executieverkoop).
Inmiddels zit ik op een kilometerprijs van 26,6 cent! Dat is helemaal bizar voor een nieuw gekochte auto binnen 4 jaar en dus inclusief afschrijvingskosten!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WUodzAqg2rV8JGsHfUhbDVqT.jpg?f=user_large)
Die plotselinge daling van een dubbeltje begin dit jaar komt doordat de ANWB in de koerslijst de waarde heeft bijgesteld. Kennelijk naar aanleiding van ervaringen.
Dit is ca. 480 euro per maand en gaat alleen nog maar naar beneden. Hoezo is (private) lease voordelig?
[ Voor 11% gewijzigd door Hippe Lip op 09-09-2022 11:05 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Binnen 4 jaar al 26,6ct/km is wel echt dirt cheap.
Ik kom uit op soortgelijke getallen uit over 8 jaar op een Tesla Model Y SR met 35.000km/jaar, afschrijving tot €10.000 (inclusief btw). Die restwaarde voelt hoog, maar als ik naar de markt kijk is het reëel.
Maar dat is natuurlijk ex-onvoorzienheden en ik denk niet dat ik 'm 8 jaar houd
Eigendom is (zakelijk) op het moment no-brainer.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Zolang de levertijden op de "nieuw" markt nog hoog zijn, en de vraag groter dan het aanbod, gaat de tweede hands markt alleen maar erger zijn, lijkt mij. En de inflatie doet daar nog eens een scheut overheen.
De goedkoopste Tesla Model 3 SR's op marktplaats kosten ongeveer evenveel als wat ze nieuw kostten in 2019
De LR's zitten op €48.000, ongeveer €10.000 minder dan ze nieuw waren
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
We gaan behoorlijk offtopic hier, maar doe ook even een duit in het zakje:
[...]
Zolang de levertijden op de "nieuw" markt nog hoog zijn, en de vraag groter dan het aanbod, gaat de tweede hands markt alleen maar erger zijn, lijkt mij. En de inflatie doet daar nog eens een scheut overheen.
De goedkoopste Tesla Model 3 SR's op marktplaats kosten ongeveer evenveel als wat ze nieuw kostten in 2019
De LR's zitten op €48.000, ongeveer €10.000 minder dan ze nieuw waren
Een Skoda Enyaq uit 2020 (met 8% bijtelling) koste nieuw ongeveer 55k destijds. De autos hadden ongeveer 25k in km gereden en ze vroegen er 60k voor, dat is meer dan nieuwprijs... allemaal omdat ze de auto's toch wel kwijt raken in de huidige zakelijke bijtelling markt.
Dan weer ontopic, levering van de DynamicLine zou nog steeds 18-12 zijn volgende de dealer (als in, dan staat ie bij de dealer). Daarna nog trekhaak eronder etc, dus ga er vanuit dat ik in januari rij.
:strip_exif()/u/71761/NYSoMFOKMJ.gif?f=community)
Goed punt. Maar ik moest even afgaan op die 480 euro per maand en daar zaten (neem ik aan) de laadkosten bij.
Nu ik er over nadenk: ik had misschien niet eens moeten proberen mijn kosten te vergelijken met die van @Hippe Lip, er zijn teveel variabelen. De afschrijving is afhankelijk van de markt, er zit 2 1/2 jaar tussen het moment van aanschaffen en er zit dus ook 2 1/2 jaar tussen het moment van verkoop. Ook zijn kosten voor verzekering en onderhoud sterk afhankelijk van persoonlijke omstandigheden.
En we hebben het ook nog niet gehad over de modellen die we vergelijken.
Laten we het er op houden dat ik een keus heb gemaakt om een private lease aan te gaan en dat ik er niet graag op wordt gewezen dat het een verkeerde keus is geweest (financieel gezien dan)
Puur financieel gezien is het dat altijd natuurlijk. De dealer is geen liefdadigheidsinstelling
Haters everywhere but I don’t really care
Vandaag met mijn 1 dag oude Niro EV naar Duitsland vertrokken met de vouwwagen. Rijdt super en verbruik over 220km 19kw/100km.. valt me erg mee! Ook meteen de 1e keer aan de snellader, binnen no time weer op 80%.
Maar dan een hele grote tegenvaller. Zodra je een aanhangwagen aangesloten hebt werkt geen enkel rijhulpsysteem meer! Alleen de snelheidslimiet werkt, dus ook geen cruisecontrol! Ik vind dit echt ongelofelijk slecht, mag toch hopen dat er een update komt die dit verhelpt
Maar dan een hele grote tegenvaller. Zodra je een aanhangwagen aangesloten hebt werkt geen enkel rijhulpsysteem meer! Alleen de snelheidslimiet werkt, dus ook geen cruisecontrol! Ik vind dit echt ongelofelijk slecht, mag toch hopen dat er een update komt die dit verhelpt
Er staat wel in de handleiding dat je veel rijhulpsystemen moet uitzetten als je een aanhanger aankoppelt, maar dat alles gewoon niet werkt, dat is nieuw voor me. Normale cruise control zou ik toch verwachten dat die blijft werken.[b]Alleen de snelheidslimiet werkt, dus ook geen cruisecontrol! Ik vind dit echt ongelofelijk slecht, mag toch hopen dat er een update komt die dit verhelpt
Vaak is de restwaarde waar het hem in zit inderdaad. Met mijn berekeningen kwam ik 100€ / maand goedkoper uit dan de leasemaatschappij, maar dat is natuurlijk zonder "probleempjes". Daar kan je prima €100/maand als risico opslag voor rekenen.
Maar aan het eind is hij van de lease maatschappij, en bij eigendom niet.
Risico's versus restwaarde. Lusten en lasten enzo.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Echt? In mijn 2021 e-Niro werkt alles gewoon, ook als ik een aanhanger koppel. In ieder geval ACC, Lanekeep etc.:
Vandaag met mijn 1 dag oude Niro EV naar Duitsland vertrokken met de vouwwagen. Rijdt super en verbruik over 220km 19kw/100km.. valt me erg mee! Ook meteen de 1e keer aan de snellader, binnen no time weer op 80%.
Maar dan een hele grote tegenvaller. Zodra je een aanhangwagen aangesloten hebt werkt geen enkel rijhulpsysteem meer! Alleen de snelheidslimiet werkt, dus ook geen cruisecontrol! Ik vind dit echt ongelofelijk slecht, mag toch hopen dat er een update komt die dit verhelpt
Zeker waar, maar alsnog houd je wel dingen die buiten de verzekering en garantie vallen die je kunnen overkomen. Ik denk dan aan:
- Eigen risico bij verzekeringsdingetjes (schades bijvoorbeeld, kan afgekocht zijn bij lease)
- Je band kapot rijden (kan afgekocht zijn bij lease, of beperkt risico)
- Snellere slijtage van slijtage onderdelen dan gepland
- Verkeerd ingeschatte restwaarde (afgekocht bij lease)
De Tesla die wij hebben besteld heeft 4 jaar garantie, maar tot 80.000km. Dat is dus 2 jaar garantie bij ons
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
Mbt lease vs eigendom was mijn grove berekening destijds:
Kopen
. Daarnaast is afschrijving natuurlijk ook een grote glazenbol, momenteel erg weinig en wellicht over 2 jaar erg veel, who knows..
Voor mij was het dus:
Kopen
- Aanschaf: €45k
- Afschrijving: 9% per jaar, laten we even 4jaar nemen: €45k - (€45*92%^4 = ~€31k) = €14k
- Verzekering: €60pm * 4j * 12m = ~€3k
- Onderhoud: €250pj? * 4j = €1k
- Totaal: ~€18k
- Maandbedrag: €510
- Totaalkosten: €510 * 4j * 12m = ~€25k
- Investering: €45k met rendament van 5%
- Investering verdienste: €45k * 1.05^4 = ~€55k - €45k = €10k
- Totaal: ~€15k
. Daarnaast is afschrijving natuurlijk ook een grote glazenbol, momenteel erg weinig en wellicht over 2 jaar erg veel, who knows..Voor mij was het dus:
- Kosten ongeveer gelijk
- Piece of mind dat ik na 12m maandelijks kan opzeggen zonder kosten indien EV toch niet zou bevallen (zou nu niet meer anders willen maar vooraf toch lastig in te schatten)
- Geen grote onvoorziene kosten tegemoet zien en daardoor wellicht wat meer zorgloos rij
- Momenteel grotere financiele vrijheid
[ Voor 12% gewijzigd door Card Nox op 09-09-2022 17:21 ]
@matthijst, dan wordt het een stuk duurder ja. die 0.weinig % is eigenlijk -6% met de huidige inflatie ... een auto kopen wordt zo bijna een investering 
... een auto kopen wordt zo bijna een investering
Goed verhaal. Hoewel de verdienste uit investering wel wat discussie oproept. Maar in alle eerlijkheid: de consumentenbond betrok in hun berekeningen van de kosten van een auto ook het verlies dat je leidt omdat het geld wat je uitgeeft aan een auto dus niets oplevert aan rente. Daar zit wat in. En rente is niet meer van toepassing, maar je kunt dat geld ook investeren in zonnepanelen of anderszins.:
Mbt lease vs eigendom was mijn grove berekening destijds:
KopenPriveLease
- Aanschaf: €45k
- Afschrijving: 9% per jaar, laten we even 4jaar nemen: €45k - (€45*92%^4 = ~€31k) = €14k
- Verzekering: €60pm * 4j * 12m = ~€3k
- Onderhoud: €250pj? * 4j = €1k
- Totaal: ~€18k
Natuurlijk geeft de beurs een bepaald risico, kan ook ~10% zijn en ook ~10% zijn (breedgespreide ETF). Zou je het geld niet beleggen zou je van dat geld nog een inflatie af moeten rekenen dus dan kost het je nog eens geld
- Maandbedrag: €510
- Totaalkosten: €510 * 4j * 12m = ~€25k
- Investering: €45k met rendament van 5%
- Investering verdienste: €45k * 1.05^4 = ~€55k - €45k = €10k
- Totaal: ~€15k
Voor mij was het dus:
- Kosten ongeveer gelijk
- Piece of mind dat ik na 12m maandelijks kan opzeggen zonder kosten indien EV toch niet zou bevallen (zou nu niet meer anders willen maar vooraf toch lastig in te schatten)
- Geen grote onvoorziene kosten tegemoet zien en daardoor wellicht wat meer zorgloos rij
- Momenteel grotere financiele vrijheid
Toevoeging: die "peace of mind" was voor ons ook een belangrijke reden om voor Private Lease te kiezen. Misschien helpt het als ik zeg dat we iets van 15 jaar Fiat hebben gereden....
[ Voor 4% gewijzigd door multikoe op 09-09-2022 17:53 ]
€ 60,- verzekering is hoog. Kan prima voor € 45,- full casco. Vergeet ook niet dat je onbeperkte km’s hebt en de auto 2de hands na 4 jaar nog heel wat waard is.:
Mbt lease vs eigendom was mijn grove berekening destijds:
KopenPriveLease
- Aanschaf: €45k
- Afschrijving: 9% per jaar, laten we even 4jaar nemen: €45k - (€45*92%^4 = ~€31k) = €14k
- Verzekering: €60pm * 4j * 12m = ~€3k
- Onderhoud: €250pj? * 4j = €1k
- Totaal: ~€18k
Natuurlijk geeft de beurs een bepaald risico, kan ook ~10% zijn en ook ~10% zijn (breedgespreide ETF). Zou je het geld niet beleggen zou je van dat geld nog een inflatie af moeten rekenen dus dan kost het je nog eens geld
- Maandbedrag: €510
- Totaalkosten: €510 * 4j * 12m = ~€25k
- Investering: €45k met rendament van 5%
- Investering verdienste: €45k * 1.05^4 = ~€55k - €45k = €10k
- Totaal: ~€15k
Voor mij was het dus:
- Kosten ongeveer gelijk
- Piece of mind dat ik na 12m maandelijks kan opzeggen zonder kosten indien EV toch niet zou bevallen (zou nu niet meer anders willen maar vooraf toch lastig in te schatten)
- Geen grote onvoorziene kosten tegemoet zien en daardoor wellicht wat meer zorgloos rij
- Momenteel grotere financiele vrijheid
Oh en een BKR registratie bij PL. Ik ben een groot tegenstander ervan.
Lijkt mij specifiek voor jouw exemplaar of combinatie met jouw vouwwagen.:
Vandaag met mijn 1 dag oude Niro EV naar Duitsland vertrokken met de vouwwagen. Rijdt super en verbruik over 220km 19kw/100km.. valt me erg mee! Ook meteen de 1e keer aan de snellader, binnen no time weer op 80%.
Maar dan een hele grote tegenvaller. Zodra je een aanhangwagen aangesloten hebt werkt geen enkel rijhulpsysteem meer! Alleen de snelheidslimiet werkt, dus ook geen cruisecontrol! Ik vind dit echt ongelofelijk slecht, mag toch hopen dat er een update komt die dit verhelpt
Trekhaak niet goed geïnstalleerd?
Is in elk geval niet normaal.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:strip_icc():strip_exif()/u/480920/crop560beea971308_cropped.jpeg?f=community)
Hier iemand die mooi 80 euro per maand mag aftikken voor de verzekering, niet iedereen heeft al zoveel schadevrije jaren opgebouwd
Mensen zijn gelijk, maar sommige zijn gelijker dan andere | Humans need not apply
Het hangt er natuurlijk ook vanaf wat je precies verzekert (oa rechtsbijstand, inzittenden, meer of minder eigen risico), maar ik kom met 24 schadevrije jaren en 80% bonus rond de 60/mnd uit met ANWB. Ze hebben wel recent verhoogd met als argument dat de reparatiekosten van EV hoger zijn. Wat mij wel een beetje puzzelt. Zou om dure onderdelen gaan?:
[...]
Hier iemand die mooi 80 euro per maand mag aftikken voor de verzekering, niet iedereen heeft al zoveel schadevrije jaren opgebouwd
en wellicht door hoger gewicht wat meer schade?
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Volgens mij kan het niet. Bij veel moderne auto's is het een kunststof spoiler waarachter je moet haken, en dat kan niet. Ik heb het voor een Hyundai i30 ook uitgezocht, en het was gewoon niet mogelijk. Te zwak. Daarom nu diep in de buidel getast voor een af-fabriek afneembare trekhaak, ook voor incidenteel gebruik van fietsdrager...
Ik zag afgelopen zaterdag op Facebook dat er al een Dynamicplusline mét Harman Kardon systeem is afgeleverd. Geen idee of dat een hybrid of EV is (kan het Kia bericht niet meer vinden). Vermoedelijk het eerste. Hij was in ieder geval zwart en eind maart besteld.:strip_exif()/f/image/cmJHYNPdOK4A56QXRiqFumZE.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cmJHYNPdOK4A56QXRiqFumZE.jpg?f=user_large)
[ Voor 42% gewijzigd door monica66 op 12-09-2022 13:25 ]
/u/4153/crop5eb7889ee6872_cropped.png?f=community)
Ok besteld ben benieuwd, maar wel mooi dat deze wat zwaarder belast mag worden. Ook fijn dat jij deze kent i.c.m. de e-niro (MY19) scheelt weer hoop gehannes.
Dat is dus precies ook mijn gevoel. Dan kies je toch maar voor HUD wat eigelijk niet mijn voorkeur had om daarmee hopelijk een snellere levering te realiseren. Goed geluid vind ik belangrijker dan projectie op mijn voorruit maar de dealer had aangegeven dat de "standaard" speakers ook best goed zijn. Mede daarom toch maar gekozen voor HUD maar heb er nu wel spijt van gekregen. Ik vond het al opvallend. Er is een chip te kort voor het HK systeem maar ik vermoed dat er meer chips nodig zijn voor het HUD systeem waardoor we daar nu met zijn allen op moeten wachten.:
Je zou bijna gaan denken dat degenen die HK hebben laten staan, nu sneller aan de beurt komen.
[ Voor 13% gewijzigd door glas86 op 13-09-2022 13:26 ]