Ergens kun je het land ingeven. Dan lukt het primamultikoe schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 07:38:
[...]
Ik herken me wel in jouw sentiment: heerlijke auto, maar qua user-interface een drama. Ik gebruik de interne navigatie wel, maar dat is meer omdat mijn Android Auto er af en toe mee stopt en dan natuurlijk net op momenten dat je het nodig hebt. De interne navigatie werkt bij mij eigenlijk altijd wel prima, maar ik gebruik dan ook nooit extra opties.
Iets dat me vlak voor mijn reis naar Zwitserland opviel: het leek wel onmogelijk om in Nederland een adres in het buitenland in te voeren. Ik heb nog niet gekeken in de handleiding, maar het lukte me, ondanks langdurig proberen niet.
Eerlijk zeggen, bij hoeveel van jullie is de autosleutel als eens uit de broekzak, langs de stoel en onder de bestuurdersstoel terecht gekomen? Het is me nu zo'n 3 keer overkomen, en ik begin het steeds meer een designfout te vinden. Mijn autosleutel zit nou eenmaal meestal in mijn rechter broekzak, en het is echt een drama om die vervolgens onder de stoel uit te vissen >_<
Ander puntje van ervaring is dat bluetooth op mijn telefoon er op een bepaald moment gewoon mee kapte. Hij verbind dan wel, maar weigert de audio op bluetooth zetten omdat er geen playable media oid is. Heb daar nog altijd niet de vinger op kunnen leggen waar het aan ligt.
Verder na 1 1/2 jaar nog steeds een fijne auto, maar er staat ook pas 8k kilometer op. Da's een nadeel van ineens nog maar twee dagen op kantoor zijn, en het kantoor is toevallig naar mijn woonplaats verplaatst, waardoor de daily commute van 80km/dag ineens nog maar 14km/dag is.
Dus daarmee van een voorspelde 20.000 - 25.000 km/jaar naar 6.000 km/jaar gegaan.
Ander puntje van ervaring is dat bluetooth op mijn telefoon er op een bepaald moment gewoon mee kapte. Hij verbind dan wel, maar weigert de audio op bluetooth zetten omdat er geen playable media oid is. Heb daar nog altijd niet de vinger op kunnen leggen waar het aan ligt.
Verder na 1 1/2 jaar nog steeds een fijne auto, maar er staat ook pas 8k kilometer op. Da's een nadeel van ineens nog maar twee dagen op kantoor zijn, en het kantoor is toevallig naar mijn woonplaats verplaatst, waardoor de daily commute van 80km/dag ineens nog maar 14km/dag is.
Dus daarmee van een voorspelde 20.000 - 25.000 km/jaar naar 6.000 km/jaar gegaan.
Tsja wat die je aan een designfout van een broek, een betere kopen zeker.TweakMDS schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 15:24:
Eerlijk zeggen, bij hoeveel van jullie is de autosleutel als eens uit de broekzak, langs de stoel en onder de bestuurdersstoel terecht gekomen? Het is me nu zo'n 3 keer overkomen, en ik begin het steeds meer een designfout te vinden. Mijn autosleutel zit nou eenmaal meestal in mijn rechter broekzak, en het is echt een drama om die vervolgens onder de stoel uit te vissen >_<
Nog met geen enkele broek gehad, integendeel moeite om de zakdoek eruit te halen en zelfs dan valt de sleutel die erbij zit nog niet uit de rechter broekzak
Ik had laatst voor het eerst een broek waar ineens alles uit je zakken glijdt, mn mobieltje lag ineens tussen de stoel en de deur in. Volgende keer bij een nieuwe broek eerst eens testen haha.
Want ja het is echt een drama die stoel. Liggen ook al een hele berg broodkruimels onder denk ik
Denk dat je de stoel moet demonteren om alles echt goed schoon te maken daar onder.
@TweakMDS neem aan dat je dan op de fiets gaat ipv met de auto?
Ik ben van 30.000+km/jaar naar 5000/jaar gegaan. Ivm corona fulltime thuis gaan werken en dat blijven doen. Heerlijk. Alleen nu wel relatief duur zo'n leaseauto die nauwelijks kilometers maakt. TCO van meer dan 1 euro per gereden kilometer (en dan wordt de stroom nog vergoed), maar ik klaag verder niet. Na 3,5 jaar nog steeds dik tevreden met de e-Niro (muv van de recente navigatieupdates dan), misschien dat ik hem na de leasetermijn wel privé overneem.
Want ja het is echt een drama die stoel. Liggen ook al een hele berg broodkruimels onder denk ik
Denk dat je de stoel moet demonteren om alles echt goed schoon te maken daar onder.
@TweakMDS neem aan dat je dan op de fiets gaat ipv met de auto?
Ik ben van 30.000+km/jaar naar 5000/jaar gegaan. Ivm corona fulltime thuis gaan werken en dat blijven doen. Heerlijk. Alleen nu wel relatief duur zo'n leaseauto die nauwelijks kilometers maakt. TCO van meer dan 1 euro per gereden kilometer (en dan wordt de stroom nog vergoed), maar ik klaag verder niet. Na 3,5 jaar nog steeds dik tevreden met de e-Niro (muv van de recente navigatieupdates dan), misschien dat ik hem na de leasetermijn wel privé overneem.
[ Voor 53% gewijzigd door CyBeRSPiN op 11-08-2022 16:42 ]
Lucky you, zou ik niet over klagen.TweakMDS schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 15:24:
Verder na 1 1/2 jaar nog steeds een fijne auto, maar er staat ook pas 8k kilometer op. Da's een nadeel van ineens nog maar twee dagen op kantoor zijn, en het kantoor is toevallig naar mijn woonplaats verplaatst, waardoor de daily commute van 80km/dag ineens nog maar 14km/dag is.
Dus daarmee van een voorspelde 20.000 - 25.000 km/jaar naar 6.000 km/jaar gegaan.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Netjes, ik heb ook van de dealer gehoord dat de verwachte levertijd van week 41 van mijn witte DynamicPlusLine is opgeschoven naar november. Jammer!MajaMestreech schreef op maandag 8 augustus 2022 @ 21:01:
Vandaag ook gereden in de KIA Niro-EV DynamicLine bij de dealer. De auto ziet er heel mooi uit en hij rijdt fantastisch. Gelukkig geen spijt deze gekocht te hebben in april als DynamicPLusLine zonder erin gereden te hebben. Wel nog 3 maandjes wachten: volgens de dealer wordt het begin November. Volgende maand eens bellen of er een chassis nummer bekend is, dan weten we meer.[Afbeelding]
Ga binnenkort wel eens een rondje proefrijden in de dynamicline omdat het nog zo lang wachten is
Ik ben ondertussen 3 maanden eigenaar van een e-Niro DynamicPlusLine. Super fijne auto, eerlijk is eerlijk. Wel lijk ik met mijn 1,95 cm steeds meer problemen te krijgen met mijn stoel vs onderrug.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Dus de fiets pakken :-)
Tesla Model 3 RWD (2023)
Jup, zo zal er vast ook nog wel een pasje tussen liggen die ik al ff kwijt benTweakMDS schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 15:24:
Eerlijk zeggen, bij hoeveel van jullie is de autosleutel als eens uit de broekzak, langs de stoel en onder de bestuurdersstoel terecht gekomen? Het is me nu zo'n 3 keer overkomen, en ik begin het steeds meer een designfout te vinden. Mijn autosleutel zit nou eenmaal meestal in mijn rechter broekzak, en het is echt een drama om die vervolgens onder de stoel uit te vissen >_<
...
Sowieso een rotplek bij alle autos als daar wat tussenvalt.
Heb je elektrische stoelen? Ik ben nieuwsgierig zit ongeveer op dezelfde lengte :-).Binky11 schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 07:46:
Ik ben ondertussen 3 maanden eigenaar van een e-Niro DynamicPlusLine. Super fijne auto, eerlijk is eerlijk. Wel lijk ik met mijn 1,95 cm steeds meer problemen te krijgen met mijn stoel vs onderrug.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Ja, daar heb ik (1,94m) wel ervaring mee. Voor mij geen enkel probleem met de stoel; zit heerlijk. Ik heb een MY19 met elektrisch verstelbare stoel en die is op meer punten instelbaar dan een niet-elektrische, dacht ik.Binky11 schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 07:46:
Ik ben ondertussen 3 maanden eigenaar van een e-Niro DynamicPlusLine. Super fijne auto, eerlijk is eerlijk. Wel lijk ik met mijn 1,95 cm steeds meer problemen te krijgen met mijn stoel vs onderrug.
Heeft iemand hier ervaring mee?
Is jouw stoel ook elektrisch? En waar heb je moeite mee?
In het begin vond ik het wel wennen wat betreft de zithoogte ten opzichte van de bovenrand van het raam. In mijn vorige auto (Citroen C5 break) was die bovenrand van het raam hoger boven mijn ogen. Door die lagere ruit heb ik eerder problemen met stoplichten, vooral die dingen die alleen midden boven de weg hangen.
En er zit een best wel grote blinde spot achter de binnenspiegel. Nu went dat na een tijdje en extrapoleren je hersenen de informatie van even daarvoor, waardoor je beter leert inschatten wat daar achter zit, maar op cruciale momenten zit ik wel even naar links en rechts te schommelen om zeker te weten dat ik niets en niemand over het hoofd zie achter die spiegel.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Tip: koop een stoplichtkijker om boven aan de binnenkant van je voorruit te plakken. O.a. te koop bij Halfords voor € 4,49. Ideaal.Hippe Lip schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 11:24:
[...]
Ja, daar heb ik (1,94m) wel ervaring mee. Voor mij geen enkel probleem met de stoel; zit heerlijk. Ik heb een MY19 met elektrisch verstelbare stoel en die is op meer punten instelbaar dan een niet-elektrische, dacht ik.
Is jouw stoel ook elektrisch? En waar heb je moeite mee?
In het begin vond ik het wel wennen wat betreft de zithoogte ten opzichte van de bovenrand van het raam. In mijn vorige auto (Citroen C5 break) was die bovenrand van het raam hoger boven mijn ogen. Door die lagere ruit heb ik eerder problemen met stoplichten, vooral die dingen die alleen midden boven de weg hangen.
En er zit een best wel grote blinde spot achter de binnenspiegel. Nu went dat na een tijdje en extrapoleren je hersenen de informatie van even daarvoor, waardoor je beter leert inschatten wat daar achter zit, maar op cruciale momenten zit ik wel even naar links en rechts te schommelen om zeker te weten dat ik niets en niemand over het hoofd zie achter die spiegel.
Je hebt hier een hulpstuk voor wat je er tussen kunt zetten ooit wel eens gezien op aliexpress. Maar inderdaad rot plek.GVR schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 10:32:
[...]
Jup, zo zal er vast ook nog wel een pasje tussen liggen die ik al ff kwijt ben
Sowieso een rotplek bij alle autos als daar wat tussenvalt.
Wellicht je lendesteun wat anders instellen?Binky11 schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 07:46:
Ik ben ondertussen 3 maanden eigenaar van een e-Niro DynamicPlusLine. Super fijne auto, eerlijk is eerlijk. Wel lijk ik met mijn 1,95 cm steeds meer problemen te krijgen met mijn stoel vs onderrug.
Heeft iemand hier ervaring mee?
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Gefeliciteerd! Is dat de groene kleur?
Steel Grey is dit. Eenmaal besteld had ik even spijt dat ik niet toch groen of blauw had gedaan, maar nu hij binnen is ben ik er blij mee.Morpheus2003 schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 16:31:
[...]
Gefeliciteerd! Is dat de groene kleur?
En dankjewel!
Strak hoor, ben benieuwd wanneer ik de eerste tegen ga komen op de openbare weg.
Nu mijn zoontje van 3 nog gaan uitleggen dat dat ook een Kia Niro is, dezelfde als papa maar dan een model nieuwer...
Gefeliciteerd! Stoere auto is het zo. Ik ben ook benieuwd naar een foto van de zijkant. Ik denk dat het grijs heel mooi kleurt bij de zwarte accenten.
[ Voor 55% gewijzigd door monica66 op 12-08-2022 17:04 ]
Wat een heerlijk vette bak ja, dju en dan moet ik nog minimaal 12 weken wachten 
(wel de groene
)
(wel de groene
Ik heb de niet-elektrische stoelen en die zitten wat mij betreft prima.Hippe Lip schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 11:24:
[...]
Ja, daar heb ik (1,94m) wel ervaring mee. Voor mij geen enkel probleem met de stoel; zit heerlijk. Ik heb een MY19 met elektrisch verstelbare stoel en die is op meer punten instelbaar dan een niet-elektrische, dacht ik.
Is jouw stoel ook elektrisch? En waar heb je moeite mee?
In het begin vond ik het wel wennen wat betreft de zithoogte ten opzichte van de bovenrand van het raam. In mijn vorige auto (Citroen C5 break) was die bovenrand van het raam hoger boven mijn ogen. Door die lagere ruit heb ik eerder problemen met stoplichten, vooral die dingen die alleen midden boven de weg hangen.
En er zit een best wel grote blinde spot achter de binnenspiegel. Nu went dat na een tijdje en extrapoleren je hersenen de informatie van even daarvoor, waardoor je beter leert inschatten wat daar achter zit, maar op cruciale momenten zit ik wel even naar links en rechts te schommelen om zeker te weten dat ik niets en niemand over het hoofd zie achter die spiegel.
Wat me wel al vanaf het begin opvalt is dat de bestuurdersstoel niet recht voor het stuur staat of lijkt te staan met als gevolg dat ik meer op de linker wang zit. Die zal toch al sneller slijten door het vele in- en uitstappen, maar dat wordt nog wat meer bevordert op deze manier.
Gefeliciteerd! Wij wachtenden zijn stikjaloers
Voor de mensen die een Niro EV in kleur "Orange Delight" hebben besteld staan er inmiddels wat filmpjes op YouTube van een oranje EV in de UK, waarbij je de auto in "het echt" ziet, niet onder showroomverlichting:
YouTube: New Kia Niro EV 64.8 kWh 2023 (Driving. Exterior. Interior)【2023 Kia...
In een ander filmpje (van blijkbaar dezelfde maker, maar andere YT account) heet hij "red colour", maar via de Engelse RDW staat deze wel echt als 'ORANGE' op kenteken. Het is wel een "2" uitvoering, instapmodel in de UK, met matte wielkastranden en sober interieur. Maar in de UK krijg je dus ook op de "2" wel de LED projectiekoplampen. Blijft verwarrend allemaal.
Ik had die blauwe ook wel echt heel mooi gevonden ja! Ziet er goed uit.
Vooraf weet je bij blauw nooit zo wat je krijgt, als de modellen nog niet te zien zijn in het echt. Had ook dat smurfenblauw van de Hyundai Kona kunnen zijn, dan was ik minder blij geweest 😉
Vooraf weet je bij blauw nooit zo wat je krijgt, als de modellen nog niet te zien zijn in het echt. Had ook dat smurfenblauw van de Hyundai Kona kunnen zijn, dan was ik minder blij geweest 😉
Gave kleur hoor, bij dat wij die ook genomen hebben. Alleen nog even wachten voor ons, september komt de onze (als het goed is)
Heel mooi, gefeliciteerd!
[ Voor 62% gewijzigd door monica66 op 14-08-2022 13:57 ]
Voor de Facebook gebruikers heb ik deze week de NL handleiding van de nieuwe Niro EV geupload.
https://m.facebook.com/gr...rmalink/1118847178706920/
https://m.facebook.com/gr...rmalink/1118847178706920/
Dit heb ik vaak ook met blauw, maar toen ik de proefrit had in de groene was ik verkocht. Het Cityscape Green is een aparte kleur die mij erg beviel (weer eens wat anders dan het wit/zwart/grijs)Kremers schreef op zaterdag 13 augustus 2022 @ 13:39:
Ik had die blauwe ook wel echt heel mooi gevonden ja! Ziet er goed uit.
Vooraf weet je bij blauw nooit zo wat je krijgt, als de modellen nog niet te zien zijn in het echt. Had ook dat smurfenblauw van de Hyundai Kona kunnen zijn, dan was ik minder blij geweest 😉
Precies onze twijfel. Wij hebben blind besteld en daar kwam blauw uit als keuze. Groen had ook gekundGriffin schreef op zondag 14 augustus 2022 @ 20:09:
[...]
Dit heb ik vaak ook met blauw, maar toen ik de proefrit had in de groene was ik verkocht. Het Cityscape Green is een aparte kleur die mij erg beviel (weer eens wat anders dan het wit/zwart/grijs)
Hé! Helaas niet. Viel net buiten het budget. Afgelopen weekend naar Ameland geweest, kussentje in de onderrug en geen last meer.glas86 schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 11:03:
[...]
Heb je elektrische stoelen? Ik ben nieuwsgierig zit ongeveer op dezelfde lengte :-).
Hé! Helaas niet. Viel net buiten het budget. Afgelopen weekend naar Ameland geweest, kussentje in de onderrug en geen last meer. Maar vervelend is het wel. Had niet verwacht er zoveel last van te hebbenHippe Lip schreef op vrijdag 12 augustus 2022 @ 11:24:
[...]
Ja, daar heb ik (1,94m) wel ervaring mee. Voor mij geen enkel probleem met de stoel; zit heerlijk. Ik heb een MY19 met elektrisch verstelbare stoel en die is op meer punten instelbaar dan een niet-elektrische, dacht ik.
Is jouw stoel ook elektrisch? En waar heb je moeite mee?
In het begin vond ik het wel wennen wat betreft de zithoogte ten opzichte van de bovenrand van het raam. In mijn vorige auto (Citroen C5 break) was die bovenrand van het raam hoger boven mijn ogen. Door die lagere ruit heb ik eerder problemen met stoplichten, vooral die dingen die alleen midden boven de weg hangen.
En er zit een best wel grote blinde spot achter de binnenspiegel. Nu went dat na een tijdje en extrapoleren je hersenen de informatie van even daarvoor, waardoor je beter leert inschatten wat daar achter zit, maar op cruciale momenten zit ik wel even naar links en rechts te schommelen om zeker te weten dat ik niets en niemand over het hoofd zie achter die spiegel.
Zojuist een mailtje gekregen van Kia met een nieuwe leverdatum; week 48-2022 gaat om de Niro EV DynamicPlusline. Orginele leverweek was 39-2022.
Ja, is ook mij overkomen in de korte broek met hele ondiepe zakken. Stomme designfout van mijn broek....TweakMDS schreef op donderdag 11 augustus 2022 @ 15:24:
Eerlijk zeggen, bij hoeveel van jullie is de autosleutel als eens uit de broekzak, langs de stoel en onder de bestuurdersstoel terecht gekomen? Het is me nu zo'n 3 keer overkomen, en ik begin het steeds meer een designfout te vinden. Mijn autosleutel zit nou eenmaal meestal in mijn rechter broekzak, en het is echt een drama om die vervolgens onder de stoel uit te vissen >_<
Een uur geleden heb ik een mailtje ontvangen dat het week 50 gaat worden i.p.v. week 48. Zelfde dealer toevallig?IMusteat50 schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 11:08:
Zojuist een mailtje gekregen van Kia met een nieuwe leverdatum; week 48-2022 gaat om de Niro EV DynamicPlusline. Orginele leverweek was 39-2022.
Kia Van Mossel Hengeloptjuh89 schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 11:53:
[...]
Een uur geleden heb ik een mailtje ontvangen dat het week 50 gaat worden i.p.v. week 48. Zelfde dealer toevallig?
Yes klopt, is een 1 faselader. Maar omdat ik de auto zakelijk wil gaan rijden nog steeds interessant.wortelsoft schreef op dinsdag 9 augustus 2022 @ 21:21:
[...]
Klepje van de laadkabel kan klemmen en soms gescheurd zijn. Stoel bekleding is misschien een punt om op te letten ik zie al best wat slijtage, na twee jaar / 58000km. Verder het is waarschijnlijk een 1 fase, wat als je openbaar moet laden een nadeel kan zijn, omdat ik er genoeg laadpalen heb meegemaakt die maximaal 2,6kW geven en dan duurt laden erg lang,
Heb ik tot jan 2025 een leuke auto die daarna er waarschijnlijk weer uit gaat
Banden zal ik eens controleren. Waar haal ik de status/batterij health op?
Zit 12 maanden dealer garantie + de Kia garantie op de auto dus komt wel goed denk ik
Die Mijn KIA app, werkt dat een beetje? Lees hele slechte verhalen over geen verbinding, foutmeldingen, etc. En de dealer had het er over dat ik voor die connect een apart abonnement moet afsluiten.....
nope geen signature
De 'mijn Kia' app is niet veel meer dan een "shortcut" naar de dealer, maar de Kia connect app werkt (hier) prima voor alles waar ik 'm voor nodig heb.
Adressen naar de auto/navigatie sturen, laadlimiet aanpassen, zien hoe vol de accu is, airco of kachel aan of uit zetten.
Adressen naar de auto/navigatie sturen, laadlimiet aanpassen, zien hoe vol de accu is, airco of kachel aan of uit zetten.
It is what it is.If you can't change it, deal with it!
V.w.b. dat abonnement kan ik je niet helpen, ik heb een lease-auto en daar zat het bij. Maar de Kia Connect app is voor mij wel redelijk onmisbaar. Ik gebruik hem voornamelijk om de status van laad-sessies bij te houden, de SOC af te lezen als ik 's avonds op de bank zit, te controleren of de deuren op slot zijn en ze op slot te doen indien nodig.SpaceMarine schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 12:24:
Die Mijn KIA app, werkt dat een beetje? Lees hele slechte verhalen over geen verbinding, foutmeldingen, etc. En de dealer had het er over dat ik voor die connect een apart abonnement moet afsluiten.....
En ik hou redelijk nauwkeurig wat data bij over km-stand, SOC, verbruik e.d. en dan is de app ook makkelijk omdat ik dan niet naar de auto hoef te lopen.
Ik heb vrijwel geen probleem met verbinding maken. Soms krijg je even geen verbinding, maar even wachten en opnieuw proberen lost het probleem altijd op.
@SpaceMarine Ik heb mijn E-Soul vorige zomer gebruikt gekocht, en heb niets betaald of zelfs maar gehoord over een abonnement voor Mijn Kia en/of Kia connect.
Ze werken gewoon allebei voor mijn auto, maar ik zie weinig nut in/van de mijn Kia app.
Je kunt 'm gebruiken om de handleiding als pdf in te zien of een afspraak te maken bij de dealer, maar dat is het wel ongeveer.
Ze werken gewoon allebei voor mijn auto, maar ik zie weinig nut in/van de mijn Kia app.
Je kunt 'm gebruiken om de handleiding als pdf in te zien of een afspraak te maken bij de dealer, maar dat is het wel ongeveer.
[ Voor 0% gewijzigd door Peter-036 op 15-08-2022 13:56 . Reden: typo ]
It is what it is.If you can't change it, deal with it!
Vandaag kreeg ik bericht binnen over mijn bestelde Kia niro EV (3 weken geleden besteld)
Hierbij een update van de bestelling van de nieuwe Kia Niro 5 deurs 64.8kWh ev executiveline 3-fase 150kW aut met de kleur Cityscape Green Metallic en Lederlook premium als bekleding.
De verwachte afleverdatum is 24-04-2023.
Nou heb ik wat later besteld dan de meeste hier en met het audiosysteem waar lange levertijd op zit, maar 8 maanden is wel erg lang wachten🥲
Hierbij een update van de bestelling van de nieuwe Kia Niro 5 deurs 64.8kWh ev executiveline 3-fase 150kW aut met de kleur Cityscape Green Metallic en Lederlook premium als bekleding.
De verwachte afleverdatum is 24-04-2023.
Nou heb ik wat later besteld dan de meeste hier en met het audiosysteem waar lange levertijd op zit, maar 8 maanden is wel erg lang wachten🥲
Thnx, maar ik begreep dat op het 2019 model geen Kia Connect zit. Wat ik op zich wel heel jammer vindt en pas na de aanschaf achter kwammultikoe schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 13:19:
[...]
V.w.b. dat abonnement kan ik je niet helpen, ik heb een lease-auto en daar zat het bij. Maar de Kia Connect app is voor mij wel redelijk onmisbaar. Ik gebruik hem voornamelijk om de status van laad-sessies bij te houden, de SOC af te lezen als ik 's avonds op de bank zit, te controleren of de deuren op slot zijn en ze op slot te doen indien nodig.
En ik hou redelijk nauwkeurig wat data bij over km-stand, SOC, verbruik e.d. en dan is de app ook makkelijk omdat ik dan niet naar de auto hoef te lopen.
Ik heb vrijwel geen probleem met verbinding maken. Soms krijg je even geen verbinding, maar even wachten en opnieuw proberen lost het probleem altijd op.
Mijn huidige Peugeot uit 2016 heeft zelfs een app, dus een beetje teleurgesteld in Kia wat dat betreft.
[ Voor 5% gewijzigd door SpaceMarine op 15-08-2022 19:14 ]
nope geen signature
Dat valt reuze mee. Ik moet ook ruim 8 maanden wachten en iets zegt me dat de aflevering eind November ook niet gehaald gaat worden. Ik heb een DynamicPlusLine besteld. Dus vind deze levertijd voor een Executive line uitvoering nog wel netjes. Neemt niet weg dat wachten altijd moeilijk is maar geniet nog even van de voorpret :-).patrickvandijk schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 17:31:
Vandaag kreeg ik bericht binnen over mijn bestelde Kia niro EV (3 weken geleden besteld)
Hierbij een update van de bestelling van de nieuwe Kia Niro 5 deurs 64.8kWh ev executiveline 3-fase 150kW aut met de kleur Cityscape Green Metallic en Lederlook premium als bekleding.
De verwachte afleverdatum is 24-04-2023.
Nou heb ik wat later besteld dan de meeste hier en met het audiosysteem waar lange levertijd op zit, maar 8 maanden is wel erg lang wachten🥲
Zit er geen mijnkia op? Dat zat vaak op de 2019 modellen.SpaceMarine schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 19:13:
[...]
Thnx, maar ik begreep dat op het 2019 model geen Kia Connect zit. Wat ik op zich wel heel jammer vindt en pas na de aanschaf achter kwam.
Mijn huidige Peugeot uit 2016 heeft zelfs een app, dus een beetje teleurgesteld in Kia wat dat betreft.
Werkt althans bij mijn my19 via Mijn Kia app. Niet heel spectaculair maar geeft zonder abonnement ook al redelijk wat actuele basisinformatie.SpaceMarine schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 12:24:
[...]
Yes klopt, is een 1 faselader. Maar omdat ik de auto zakelijk wil gaan rijden nog steeds interessant.
Heb ik tot jan 2025 een leuke auto die daarna er waarschijnlijk weer uit gaat.
Banden zal ik eens controleren. Waar haal ik de status/batterij health op?
Zit 12 maanden dealer garantie + de Kia garantie op de auto dus komt wel goed denk ik.
Die Mijn KIA app, werkt dat een beetje? Lees hele slechte verhalen over geen verbinding, foutmeldingen, etc. En de dealer had het er over dat ik voor die connect een apart abonnement moet afsluiten.....
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Nee heb daar nog niets over gehoord. Gaat om een zakelijke leaseauto met een vaste prijs afgesproken. Maar een prijsstijging zit er wel in die waarschijnlijk er bovenop komt in mijn contract.glas86 schreef op maandag 15 augustus 2022 @ 19:26:
Heeft de dealer je al iets laten weten over toekomstige prijsverhogingen want neem aan dat je nu een auto gekocht hebt waarbij de prijs nog niet vaststaat.
Vandaag een proefrit gemaakt in de Niro hybrid. Ontzettend fijne auto en de ruimte valt mij erg mee. Heb nu een QashQai en had verwacht dat de Niro wat kleiner zou zijn maar het lijkt van binnen allemaal erg slim ingericht. Ook de kofferbak oogt groter dan van de QQ.
Levering bij bestelling zou zeker 5-6 maanden gaan duren. Ik ga morgen eens wat dealers bellen om te kijken of er nog wat op voorraad staat. Ik heb geen voorkeur qua kleur en de Dynamic of DynamicPlusLine zouden beide prima zijn. Zou fijn zijn als ik dan die verhoging van 1 oktober nog voor kan zijn.
Levering bij bestelling zou zeker 5-6 maanden gaan duren. Ik ga morgen eens wat dealers bellen om te kijken of er nog wat op voorraad staat. Ik heb geen voorkeur qua kleur en de Dynamic of DynamicPlusLine zouden beide prima zijn. Zou fijn zijn als ik dan die verhoging van 1 oktober nog voor kan zijn.
Dit is het E-niro topiclaredo schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 21:40:
Vandaag een proefrit gemaakt in de Niro hybrid. Ontzettend fijne auto en de ruimte valt mij erg mee. Heb nu een QashQai en had verwacht dat de Niro wat kleiner zou zijn maar het lijkt van binnen allemaal erg slim ingericht. Ook de kofferbak oogt groter dan van de QQ.
Levering bij bestelling zou zeker 5-6 maanden gaan duren. Ik ga morgen eens wat dealers bellen om te kijken of er nog wat op voorraad staat. Ik heb geen voorkeur qua kleur en de Dynamic of DynamicPlusLine zouden beide prima zijn. Zou fijn zijn als ik dan die verhoging van 1 oktober nog voor kan zijn.
Inderdaad, hoewel wij Niro EV posts ook wel tolereren
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Wordt het geen tijd voor een dedicated Niro EV topic?eltron schreef op dinsdag 16 augustus 2022 @ 23:59:
[...]
Inderdaad, hoewel wij Niro EV posts ook wel tolereren, maar hybrid is echt iets anders.
Prijsverhoging op 1-10? 😱 Dat zou echt belachelijk zijn na de verhoging van 1 juli..
Welkom, je bent in dat topic aanbeland hiertobotje schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 00:17:
[...]
Wordt het geen tijd voor een dedicated Niro EV topic?
e-Niro was oorspronkelijk de naam voor de Niro EV.
Vinden meer mensen het ook zo irritant dat je ineens na iedere rit een beoordeling moet geven of je tevreden bent over de routebegeleiding?
Dit is eigenlijk gewoon verkapte reclame dus spam, vooral ook omdat het niet uit kunt zetten.
Ik betaal geen 45000 euro voor een auto om vevolgens naar de pijpen van Kia te dansen.
Zoveelste geval Kia snapt er werkelijk geen ene reet van.
Idioten.
Dit is eigenlijk gewoon verkapte reclame dus spam, vooral ook omdat het niet uit kunt zetten.
Ik betaal geen 45000 euro voor een auto om vevolgens naar de pijpen van Kia te dansen.
Zoveelste geval Kia snapt er werkelijk geen ene reet van.
Idioten.
Dat stoort mij inderdaad ook, wist nog niet dat je het niet uit kunt zetten. Verder heeft de Kia/Hyundai software inderdaad nog wel een paar meer problemen maar dat is m.i. bij andere merken net zo. De betere software developers werken gewoon niet bij een autofabrikant lijkt het (of werken in ieder geval niet aan de GUI).MatMich schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 16:20:
Vinden meer mensen het ook zo irritant dat je ineens na iedere rit een beoordeling moet geven of je tevreden bent over de routebegeleiding?
Dit is eigenlijk gewoon verkapte reclame dus spam, vooral ook omdat het niet uit kunt zetten.
Ik betaal geen 45000 euro voor een auto om vevolgens naar de pijpen van Kia te dansen.
Zoveelste geval Kia snapt er werkelijk geen ene reet van.
Idioten.
Hyundai Inster Pulse Winterpack, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Is mij nog niet opgevallen. Maar wellicht krijg ik die ellende ook als ik update ga doen(?)MatMich schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 16:20:
Vinden meer mensen het ook zo irritant dat je ineens na iedere rit een beoordeling moet geven of je tevreden bent over de routebegeleiding?
Dit is eigenlijk gewoon verkapte reclame dus spam, vooral ook omdat het niet uit kunt zetten.
Ik betaal geen 45000 euro voor een auto om vevolgens naar de pijpen van Kia te dansen.
Zoveelste geval Kia snapt er werkelijk geen ene reet van.
Idioten.
Hoe werkt dit, gaat de deur niet open als je de beoordeling niet invult? Of kan je het wel negeren.
En verzendt de auto jouw antwoord naar Kia?
Hoe zit dat dan met privacyregels over wat ze allemaal wel of niet van je mogen opslaan en voor welk doel?
Misschien aardig als de Autoriteit Persoonsgegevens hier ook eens naar zou kijken.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Inderdaad na een van de laatste updates. Je kunt het gewoon negeren maar ik ben in het algemeen een beetje klaar met dat ik voor werkelijk alles achteraf mijn mening moet geven. Ik werd dus wel een beetje verdrietig toen zelfs mijn auto me vroeg mijn mening te geven.eltron schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 16:56:
[...]
Is mij nog niet opgevallen. Maar wellicht krijg ik die ellende ook als ik update ga doen(?)
Hoe werkt dit, gaat de deur niet open als je de beoordeling niet invult? Of kan je het wel negeren.
En verzend de auto jouw antwoord naar Kia?
Hoe zit dat dan met privacyregels over wat ze allemaal wel of niet van je mogen opslaan en voor welk doel?
Misschien aardig als de Autoriteit Persoonsgegevens hier ook eens naar zou kijken.
Hyundai Inster Pulse Winterpack, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Bij meer mensen de Kia Connect app stuque? Network connection failed blijft ie zeggen.
[ Voor 11% gewijzigd door Damian op 17-08-2022 17:12 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Die is bij mij al lang geleden vervangen door "Mijn Kia" app. En die werkt op dit moment gewoon.Damian schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:11:
Bij meer mensen de Kia Connect app stuque? Network connection failed blijft ie zeggen.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Dat is toch echt iets heel anders. Met Kia Connect kan je echt heel veel meer.eltron schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:23:
[...]
Die is bij mij al lang geleden vervangen door "Mijn Kia" app. En die werkt op dit moment gewoon.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Niet als je een MY19 hebtDamian schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:31:
[...]
Dat is toch echt iets heel anders. Met Kia Connect kan je echt heel veel meer.
Yep sinds vanochtend heel irritant , app al opnieuw opgestart, telefoon (just to be sure) opnieuw opgestart maar melding slaat helemaal nergens op.Damian schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:11:
Bij meer mensen de Kia Connect app stuque? Network connection failed blijft ie zeggen.
Hier werkt de Kia Connect appDamian schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:11:
Bij meer mensen de Kia Connect app stuque? Network connection failed blijft ie zeggen.
Op Kiaclubforum ook al voorbij zien komen, "Kia-Connect" probleem is er kennelijk voor IOS, niet bij android phones.
[ Voor 6% gewijzigd door Peter-036 op 17-08-2022 17:57 ]
It is what it is.If you can't change it, deal with it!
Ja, en nog wat van dat soort dingen zoals rijstijlgegevens, km-stand, of de handrem er op staat.CyBeRSPiN schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:34:
[...]
Niet als je een MY19 hebtDie biedt geen enkele functie om op afstand zaken in te stellen. Enkel uitlezen van SoC, bandenspanning, of deuren op slot zijn (maar dus niet op slot kunnen doen
)
Maar alleen uitlezen i.d.d. Wat dat betreft geen verschil met de Kia Connect app die ik hiervoor had.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Kennelijk niet voor elke IOS gebruiker, want heb een iPhone en hij doet hetPeter-036 schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:37:
Op Kiaclubforum ook al voorbij zien komen, "Kia-Connect" probleem is er kennelijk voor IOS, niet bij android phones.
Je kunt het wel negeren maar dan blijft er een groot zwart vlak in beeld.DonJuape schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:07:
[...]
Inderdaad na een van de laatste updates. Je kunt het gewoon negeren maar ik ben in het algemeen een beetje klaar met dat ik voor werkelijk alles achteraf mijn mening moet geven. Ik werd dus wel een beetje verdrietig toen zelfs mijn auto me vroeg mijn mening te geven.
Kortom je moet ja of nee zeggen.
Ik zeg nu altijd nee want het eind vd routebegeleiding sucks, nl de vraag of je tevreden bent.
Ik weet niet of het iets verzend maar de vraag is ook: wat hebben ze er aan?eltron schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 16:56:
[...]
Is mij nog niet opgevallen. Maar wellicht krijg ik die ellende ook als ik update ga doen(?)
Hoe werkt dit, gaat de deur niet open als je de beoordeling niet invult? Of kan je het wel negeren.
En verzendt de auto jouw antwoord naar Kia?
Hoe zit dat dan met privacyregels over wat ze allemaal wel of niet van je mogen opslaan en voor welk doel?
Misschien aardig als de Autoriteit Persoonsgegevens hier ook eens naar zou kijken.
40000 x niet tevreden, wat gaan ze daar mee doen? waarover niet tevreden?
40000 x wel tevreden, wat gaan ze daar mee doen? waarover wel tevreden?
1k deze keer.Morpheus2003 schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 07:38:
Prijsverhoging op 1-10? 😱 Dat zou echt belachelijk zijn na de verhoging van 1 juli..
* Delerium ook besteld en deze extra betaald.
Ik negeer het ook altijd. Erna gaat de auto toch uit.MatMich schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 18:35:
[...]
Je kunt het wel negeren maar dan blijft er een groot zwart vlak in beeld.
Kortom je moet ja of nee zeggen.
Ik zeg nu altijd nee want het eind vd routebegeleiding sucks, nl de vraag of je tevreden bent.
Don't drive faster than your guardian angel can fly.
De Kia Connect app geeft bij mij een netwerk storing. Ik heb het infotainment systeem al gereset en ook de app opnieuw geïnstalleerd. Het helpt niet. De Kia Connect app stopt na de foutmelding.
In de auto kan ik bij Kia connect setup ook niet iets bijzonders zien.
Ook gisteren auto opgeladen met EV box van n parkeergarage Emmen. Kreeg van de Kia Connect app (werkte toen nog) de melding dat het laden was gestopt, maar die ging uiteindelijk vanzelf weer verder. Bij het loskoppelen om 22:30 viel me op dat de LED’s van de EV boxen waar geen auto stond te laden uit waren. Vanmorgen waren ze weer groen. In de Kia Charge app laadsessie start tijd en duur waren correct, alleen zei die 0kWh geladen .
In de auto kan ik bij Kia connect setup ook niet iets bijzonders zien.
Ook gisteren auto opgeladen met EV box van n parkeergarage Emmen. Kreeg van de Kia Connect app (werkte toen nog) de melding dat het laden was gestopt, maar die ging uiteindelijk vanzelf weer verder. Bij het loskoppelen om 22:30 viel me op dat de LED’s van de EV boxen waar geen auto stond te laden uit waren. Vanmorgen waren ze weer groen. In de Kia Charge app laadsessie start tijd en duur waren correct, alleen zei die 0kWh geladen .
e-Niro 64kWh DynamicPlusLine Rood december 2021
Bij mij is de foutmelding zowel bij Android als bij iOS al zo n 2 weken,Peter-036 schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:37:
Op Kiaclubforum ook al voorbij zien komen, "Kia-Connect" probleem is er kennelijk voor IOS, niet bij android phones.
Niet als je na de bestemming weer een nieuwe bestemming invoert.DutchKel schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 18:56:
[...]
Ik negeer het ook altijd. Erna gaat de auto toch uit.
Echt dat gebeurt vaker dan je denkt.
Hier ook sinds vandaag kapot (op iOS)Damian schreef op woensdag 17 augustus 2022 @ 17:11:
Bij meer mensen de Kia Connect app stuque? Network connection failed blijft ie zeggen.
Reageer nu op jouw post omdat deze toevallig in mijn oog sprongHippe Lip schreef op woensdag 10 maart 2021 @ 15:48:
[...]
Ik ben bang dat het indirect door de vorst komt. Door de vorst was het soms lastig om het klepje te openen. Dan geef je er met je vuist een dreun op, in de hoop dat dit helpt. Maar als je die dreun nou in het midden geeft, halverwege het 'slotje' en het scharnier, dan sla je op een deel van het klepje dat niet ondersteund is en kan die barsten. De kunststof van het klepje is bij die lage temperaturen harder (brosser) dan bij de huidige temperaturen, dus het breekt/ barst dan makkelijker.
Ergo: als je er met je vuist op slaat, doe dat dan altijd op het uiterst rechter deel, bij het puntje van het klepje. Dáár zit ook de vergrendeling.
Heb net hetzelfde probleem als meerdere hier blijkbaar, tijdens voorzichtig open klikken van de laadklep tijdens wintermaanden een krakje gehoord.
Mijn auto staat bijna altijd in garage dus geen last van vast vriezen door regen.
Vind dit persoonlijk wel een designfout van KIA, als dit zo frequent voorkomt.
In Belgie, bij KIA dealer Leuven en Vilvoorde nagevraagd en volgens beiden geen garantie spijtig genoeg...
Verder zeer tevreden over mijn e-niro MY19 maar dit was niet het antwoord dat ik van KIA verwachtte te krijgen.
De Kia Connect app werkt nu weer bij mij (iOS).
e-Niro 64kWh DynamicPlusLine Rood december 2021
Bij mij ook.pinguins schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 06:35:
De Kia Connect app werkt nu weer bij mij (iOS).
Geen garantie zou ik geen genoegen mee nemen in dit geval.pieterGG schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 01:34:
[...]
Reageer nu op jouw post omdat deze toevallig in mijn oog sprongwaarschijnlijk niet de laatste reactie over de laadklepje dat barsten vertoond.
Heb net hetzelfde probleem als meerdere hier blijkbaar, tijdens voorzichtig open klikken van de laadklep tijdens wintermaanden een krakje gehoord.
Mijn auto staat bijna altijd in garage dus geen last van vast vriezen door regen.
Vind dit persoonlijk wel een designfout van KIA, als dit zo frequent voorkomt.
In Belgie, bij KIA dealer Leuven en Vilvoorde nagevraagd en volgens beiden geen garantie spijtig genoeg...
Verder zeer tevreden over mijn e-niro MY19 maar dit was niet het antwoord dat ik van KIA verwachtte te krijgen.![]()
[Afbeelding]
Ik neem ook aan dat in België op basis van europees recht garantie niet wordt gedefinieerd door de leverancier.
De consument heeft recht op een goed product dat behoudens slijtage goed functioneert gedurende de minimaal te verwachten levensduur.
Wat wel of niet door de leverancier als garantie wordt beschouwd kan helpen in de discussie en bewijslast als het onder garantie zou vallen. Heb je daar geen discussie over.
Maar het product dient aan de verwachtingen te voldoen en zo'n klepje moet gewoon de levensduur van de auto mee gaan.
[ Voor 19% gewijzigd door eltron op 18-08-2022 08:13 ]
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Bij mij idem, al enkele maanden nadat we de auto in juli 2019 hadden gekocht, dus ook een MY19, een scheurtje in de neus, wat ook niet groter wordt.eltron schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 08:10:
[...]
Geen garantie zou ik geen genoegen mee nemen in dit geval.
Ik neem ook aan dat in België op basis van europees recht garantie niet wordt gedefinieerd door de leverancier.
De consument heeft recht op een goed product dat behoudens slijtage goed functioneert gedurende de minimaal te verwachten levensduur.
Wat wel of niet door de leverancier als garantie wordt beschouwd kan helpen in de discussie en bewijslast als het onder garantie zou vallen. Heb je daar geen discussie over.
Maar het product dient aan de verwachtingen te voldoen en zo'n klepje moet gewoon de levensduur van de auto mee gaan.
Ook wij hebben te horen gekregen dat de dealer weliswaar snapt dat we dit niet fijn vinden, maar de importeur weigert hierop garantie te geven. Kennelijk zit er in dit gegoten stukje plastic spanning dat er door de lagere temperaturen uitkomt in de vorm van een scheurtje/barstje (al dan niet getriggerd door drukken en/of duwen van de gebruiker). Ik had toen van de dealer vernomen dat het toch heel regelmatig voorkomt.
Het is alweer 2 jaar geleden, maar ik had destijds begrepen dat de UK importeur dit toen wel afhandelde als garantie. Wij hebben destijds wel een offerte gehad, ik meen ongeveer 250€, inclusief montage. Niet gedaan dus, we leven er al 3 jaar mee.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
Voor een tweetal weken weigerde het laadklepje te openen. Na een 20-tal pogingen lukte het wel. Toch ben ik ermee naar de dealer gereden. Die heeft het klepje o.m. gesmeerd. Dit werd in garantie hersteld. ( dus geen arbeidsloon)
Dealer : Kia Gent Zeeschipstraat (België)
Kia Niro 2019, 58.000km
Nog dit : Kia België beschikte in 2019 (nog) niet over een app. Als ik de - negatieve - verhalen lees over de app, prijs ik me gelukkig dat ik er geen heb! Heb die overigens nog nooit gemist…
Dealer : Kia Gent Zeeschipstraat (België)
Kia Niro 2019, 58.000km
Nog dit : Kia België beschikte in 2019 (nog) niet over een app. Als ik de - negatieve - verhalen lees over de app, prijs ik me gelukkig dat ik er geen heb! Heb die overigens nog nooit gemist…
@Mich46 ben blij met die app. Op afstand kunnen zien hoeveel lading / range ie nog heeft is erg prettig. Ik hang de auto niet elke dag aan de lader.
Ook op vakantie tijdens snelladen fijn. Tijdens koffiedrinken even kijken hoe het verloopt zonder er heen hoeven lopen.
Ook op vakantie tijdens snelladen fijn. Tijdens koffiedrinken even kijken hoe het verloopt zonder er heen hoeven lopen.
@Mich46Mich46 schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 09:38:
Voor een tweetal weken weigerde het laadklepje te openen. Na een 20-tal pogingen lukte het wel. Toch ben ik ermee naar de dealer gereden. Die heeft het klepje o.m. gesmeerd. Dit werd in garantie hersteld. ( dus geen arbeidsloon)
Dealer : Kia Gent Zeeschipstraat (België)
Kia Niro 2019, 58.000km
Nog dit : Kia België beschikte in 2019 (nog) niet over een app. Als ik de - negatieve - verhalen lees over de app, prijs ik me gelukkig dat ik er geen heb! Heb die overigens nog nooit gemist…
Ik heb een vergelijkbaar probleem gehad: de klep ontgrendelde wel, maar ging maar een klein kiertje open. Moest ook gesmeerd worden. Eigenlijk niet zo vreemd, met die klep vol in weer en wind.
Mitsubishi Electric PUZ-WM 112YAA; ERPT20X-VM2E; PV 3900 Wp ZW, 3900 Wp NW
@Mich46 Andere leuke toepassing van de app: airco aanzetten voor je het kantoor verlaat en als je Niro aan de lader hangt. Koele/warme wagen om naar huis te rijden :-)CyBeRSPiN schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 13:06:
@Mich46 ben blij met die app. Op afstand kunnen zien hoeveel lading / range ie nog heeft is erg prettig. Ik hang de auto niet elke dag aan de lader.
Ook op vakantie tijdens snelladen fijn. Tijdens koffiedrinken even kijken hoe het verloopt zonder er heen hoeven lopen.
Niet voor MY19plmagis schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 17:06:
[...]
@Mich46 Andere leuke toepassing van de app: airco aanzetten voor je het kantoor verlaat en als je Niro aan de lader hangt. Koele/warme wagen om naar huis te rijden :-)
Aparte denkwijze. Als je de app wel had en hij werkte niet was je net zo ver als nu, en als die wel werkte kon je er gebruik van maken. Dus om er dan blij mee te zijn dat hij helemaal niet bestaat klinkt vreemd.Mich46 schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 09:38:
Voor een tweetal weken weigerde het laadklepje te openen. Na een 20-tal pogingen lukte het wel. Toch ben ik ermee naar de dealer gereden. Die heeft het klepje o.m. gesmeerd. Dit werd in garantie hersteld. ( dus geen arbeidsloon)
Dealer : Kia Gent Zeeschipstraat (België)
Kia Niro 2019, 58.000km
Nog dit : Kia België beschikte in 2019 (nog) niet over een app. Als ik de - negatieve - verhalen lees over de app, prijs ik me gelukkig dat ik er geen heb! Heb die overigens nog nooit gemist…
Aangezien ik er op het forum niet direct iets over kan vinden wilde ik even mijn laatste ervaring delen. Gisterenavond wilde ik de auto loskoppelen van de laadpaal op kantoor maar op de een of andere manier wilde dit niet lukken. Ik heb echt alles geprobeerd, maar de kabel bleef muurvast.
De kabel zat zowel vast op de laadpaal als op de auto. Door de spanning van de laadpaal te halen lukte het uiteindelijk om daar de kabel te ontkoppelen, maar de auto niet. Op internet wel een handleiding gevonden met daarin uitleg over de noodontgrendeling, maar ook dit bood geen soelaas. Het vreemde was dat je wel steeds het ontgrendelingsmechanisme hoorde werken maar het veranderde niks.
Uiteindelijk is de hulpdienst gekomen en die had binnen 1 minuut zijn conclusie klaar: "de laadkabel zit vastgelast.". Wat hij dus bedoelde is dat door oververhitting van de kabel 2 van de pinnen met elkaar versmolten waren en dus de kabel niet los kon komen. Uiteindelijke heeft hij na heel veel, heel hard wrikken en trekken de kabel kunnen lostrekken.
Aangezien ik nu niet meer kan laden ben ik vanochtend meteen langs de dealer gereden en het blijkt idd dat de losse kabel en de connector aan de auto kant vervangen moet worden en dit laatste is best een klus vertelde de monteur mij.
Achteraf herinner ik me nu dat de losse kabel die ik gebruik voor het opladen op kantoor vaak al heel warm aanvoelde. Zo ook gisteren, de kabel was vlak bij de connector echt heet, bijna niet vast te houden.
De kabel zat zowel vast op de laadpaal als op de auto. Door de spanning van de laadpaal te halen lukte het uiteindelijk om daar de kabel te ontkoppelen, maar de auto niet. Op internet wel een handleiding gevonden met daarin uitleg over de noodontgrendeling, maar ook dit bood geen soelaas. Het vreemde was dat je wel steeds het ontgrendelingsmechanisme hoorde werken maar het veranderde niks.
Uiteindelijk is de hulpdienst gekomen en die had binnen 1 minuut zijn conclusie klaar: "de laadkabel zit vastgelast.". Wat hij dus bedoelde is dat door oververhitting van de kabel 2 van de pinnen met elkaar versmolten waren en dus de kabel niet los kon komen. Uiteindelijke heeft hij na heel veel, heel hard wrikken en trekken de kabel kunnen lostrekken.
Aangezien ik nu niet meer kan laden ben ik vanochtend meteen langs de dealer gereden en het blijkt idd dat de losse kabel en de connector aan de auto kant vervangen moet worden en dit laatste is best een klus vertelde de monteur mij.
Achteraf herinner ik me nu dat de losse kabel die ik gebruik voor het opladen op kantoor vaak al heel warm aanvoelde. Zo ook gisteren, de kabel was vlak bij de connector echt heet, bijna niet vast te houden.
Duidelijk een geval van een kwalitatief ondermaatse of defecte laadkabel dus, was dit een laadkabel die je bij je e-Niro kreeg of een zelf gekochte?tescione schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 10:36:
...
Achteraf herinner ik me nu dat de losse kabel die ik gebruik voor het opladen op kantoor vaak al heel warm aanvoelde. Zo ook gisteren, de kabel was vlak bij de connector echt heet, bijna niet vast te houden.
Leerpunt voor iedereen: een kabel of stekker die meer dan handwarm aanvoelt daar is wat mis mee. Bij een granny charger kan ook het gebruikte stopcontact niet geschikt zijn voor de hoeveelheid stroom die er loopt.
Opel Ampera-e (2020) > Skoda Elroq 85 Business Edition (2025)
Dit was de officiele kabel van Kia die bij de auto zat. Geen idee hoe, maar deze is blijkbaar ergens defect geraakt.Wesco schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 10:59:
[...]
Duidelijk een geval van een kwalitatief ondermaatse of defecte laadkabel dus, was dit een laadkabel die je bij je e-Niro kreeg of een zelf gekochte?
Een auto met zoveel high tech. Daar had Kia gewoon een verwarmingselement in moeten maken zodat je in de wintermaanden niet voor verrassingen komt te staan bij het laden. Wellicht wel op de nieuwe Niro EV maar hier vooralsnog niets over terug kunnen vinden. In principe zou het net zo goed moeten werken als bij een benzine klep maar omdat deze aan de voorkant zit kan ik me voorstellen dat deze wel veel kou pakt tijdens het rijden en andere rommel van de weg.pieterGG schreef op donderdag 18 augustus 2022 @ 01:34:
[...]
Reageer nu op jouw post omdat deze toevallig in mijn oog sprongwaarschijnlijk niet de laatste reactie over de laadklepje dat barsten vertoond.
Heb net hetzelfde probleem als meerdere hier blijkbaar, tijdens voorzichtig open klikken van de laadklep tijdens wintermaanden een krakje gehoord.
Mijn auto staat bijna altijd in garage dus geen last van vast vriezen door regen.
Vind dit persoonlijk wel een designfout van KIA, als dit zo frequent voorkomt.
In Belgie, bij KIA dealer Leuven en Vilvoorde nagevraagd en volgens beiden geen garantie spijtig genoeg...
Verder zeer tevreden over mijn e-niro MY19 maar dit was niet het antwoord dat ik van KIA verwachtte te krijgen.![]()
[Afbeelding]
Tip die ik ergens gelezen heb is om het "schroefje" van de laadklep (dus aan de auto kant, het stukje wat er uit komt zeg maar) af en toe te smeren met siliconenspray. Klein beetje is al genoeg. Mijn e-Niro is een MY20 (voorraadmodel die lang in de haven heeft gestaan denk ik) en het klepje ging niet heel makkelijk open. Beetje van die spray erin, overtollige spray weggepoetst en het klepje gaat als de spreekwoordelijke brandweer.glas86 schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 11:41:
[...]
Een auto met zoveel high tech. Daar had Kia gewoon een verwarmingselement in moeten maken zodat je in de wintermaanden niet voor verrassingen komt te staan bij het laden. Wellicht wel op de nieuwe Niro EV maar hier vooralsnog niets over terug kunnen vinden. In principe zou het net zo goed moeten werken als bij een benzine klep maar omdat deze aan de voorkant zit kan ik me voorstellen dat deze wel veel kou pakt tijdens het rijden en andere rommel van de weg.
Maar eigenlijk had er een klein verwarmingselement ingemoeten, ben benieuwd hoe het gaat als ik met -10 ergens wil laden de komende winter.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Heb er met mijn My19 gelukkig nog geen last van gehad, ook bij temperaturen rond -10 of lager bij wintersport. Wordt wel wat stroever maar gaat wel.Arfman schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 12:12:
[...]
Tip die ik ergens gelezen heb is om het "schroefje" van de laadklep (dus aan de auto kant, het stukje wat er uit komt zeg maar) af en toe te smeren met siliconenspray. Klein beetje is al genoeg. Mijn e-Niro is een MY20 (voorraadmodel die lang in de haven heeft gestaan denk ik) en het klepje ging niet heel makkelijk open. Beetje van die spray erin, overtollige spray weggepoetst en het klepje gaat als de spreekwoordelijke brandweer.
Maar eigenlijk had er een klein verwarmingselement ingemoeten, ben benieuwd hoe het gaat als ik met -10 ergens wil laden de komende winter.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
voor de MY19 is er een fix vanaf Kia. Wordt gratis uitgevoerd.eltron schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 14:24:
[...]
Heb er met mijn My19 gelukkig nog geen last van gehad, ook bij temperaturen rond -10 of lager bij wintersport. Wordt wel wat stroever maar gaat wel.
Dat is mooi, maar aangezien ik het probleem niet heb, heb ik ook geen fix nodig.Steeck03 schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 15:58:
[...]
voor de MY19 is er een fix vanaf Kia. Wordt gratis uitgevoerd.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Wat voor fix is dit dan precies?Steeck03 schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 15:58:
[...]
voor de MY19 is er een fix vanaf Kia. Wordt gratis uitgevoerd.
Ook laten uitvoeren en daarna werkte de DRL, parkeersensoren en de mistlampen niet meer.Steeck03 schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 15:58:
[...]
voor de MY19 is er een fix vanaf Kia. Wordt gratis uitgevoerd.
Afgelopen service weer laten fixen en nu lijkt alles wel gelukt, inclusief de dramatische navi update
PSN: LoadedBaton XBL: LoadedBaton
het smeren en evt iets bijschaven van je laadklep
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Gisteren de e-Niro opgehaald bij het schadebedrijf (vermoedelijk winkelwagen flink langs de achterkant en geen briefje bij een tuincentrum) en kreeg de vraag/opmerking dat de auto en sleutel elkaar niet leuk vinden. Kwam er op neer dat de gewone accu leeg was gegaan, de auto niets meer deed op dag twee en hij wilde weten hoe vaak dat gebeurt. Ik ken de verhalen maar heb het nog nooit meegemaakt dus voor mij geen issue. Toen kwam een heel verhaal over waardeloos kleine accu, waar die zit, starthulp om de auto weer levend te krijgen enz.
Heb de man onderbroken, bedankt en ben eerst maar een stukje gaan rijden voor ik naar huis ging. Bij vertrek zag ik in home assistant geen waarde voor de accu, bij thuiskomst was het 72%, na familiebezoek gisteravond was het 90% en nu staat het op 91%.
Heb de man onderbroken, bedankt en ben eerst maar een stukje gaan rijden voor ik naar huis ging. Bij vertrek zag ik in home assistant geen waarde voor de accu, bij thuiskomst was het 72%, na familiebezoek gisteravond was het 90% en nu staat het op 91%.
De radar had ook verwarmd moeten zijn. Aangekoekte sneeuw belemmert het 'zicht'. Dan schakelt de ACC uit. Ook de noodstop werkt dan niet meer. Stoppen en sneeuw er afvegen is de enige oplossing. Storend om tijdens een lange rit steeds te moeten doen.glas86 schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 11:41:
[...]
Een auto met zoveel high tech. Daar had Kia gewoon een verwarmingselement in moeten maken zodat je in de wintermaanden niet voor verrassingen komt te staan bij het laden. [...]
Paar weken geleden in een hevige onweersbui overigens hetzelfde ervaren. Vermoed dat er een boomblaadje aangekleefd zat. Na paar minuten werkte het overigens weer. Verwarming had hier geen uitkomst geboden
Bij de Nissan Leaf is dat vele malen erger, als het regent dan werkt de radar niet meer en gaat cruise control ook uit vrij abrupt. Die gaat daarna dus ook niet meer vanzelf aan. Erg irritant. Ik vind het bij de e-Niro veel beter werken.Marcva schreef op vrijdag 19 augustus 2022 @ 19:14:
[...]
De radar had ook verwarmd moeten zijn. Aangekoekte sneeuw belemmert het 'zicht'. Dan schakelt de ACC uit. Ook de noodstop werkt dan niet meer. Stoppen en sneeuw er afvegen is de enige oplossing. Storend om tijdens een lange rit steeds te moeten doen.
Paar weken geleden in een hevige onweersbui overigens hetzelfde ervaren. Vermoed dat er een boomblaadje aangekleefd zat. Na paar minuten werkte het overigens weer. Verwarming had hier geen uitkomst geboden
Let op:
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Thuisladen van je EV deel 2
Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
Volgende onderwerpen moeten elders besproken worden:
[EV] Openbare laadpalen, laadpassen en providers - Deel 3
Thuisladen van je EV deel 2
Het grote goedkoop thuisladen van je EV topic
Ervaringen over lange reizen met een EV kan je delen in: Ervaringen: Lange ritten met elektrische auto in Europa.
:strip_exif()/f/image/AXBlCaHtkXGi9OHBkwzP4vwd.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/k2JGZ9ANlCCB6kUujRIIS1uD.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/h7c8Mte1iQfbZLEVsmm6fPIl.jpg?f=fotoalbum_large)