/u/379733/crop5b8587125ef6d_cropped.png?f=community)
Kun je de radio ook aan hebben naast AA?EagleTitan schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 11:45:
[...]
Fullscreen AA is wel fijn, maar verder is er niet veel veranderd voor mijn gevoel.
Maps heeft nog steeds een issue dat de ingevoerde bestemming niet wordt ingesteld, maar dat moet Google oplossen
:strip_icc():strip_exif()/u/80105/griffioen.jpg?f=community)
/u/366211/crop633ace019e8da_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/569725/crop60def8790bf35_cropped.jpg?f=community)
/u/936251/crop601e7df1bcda5_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/220842/crop584a90da6a595_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Gister een rondje gemaakt in de nieuwe Niro. Ze hadden de EV variant nog niet, dus heb ik een rondje gemaakt in de Hybride.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tOOdbqLDUnORDRfPA8PTijSL.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Pl5KcHruLVUv2dvelVbklLvz.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OLNfbwfYFpIkDF9Q8zSD3L44.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CkAA5uLfl0V0ZdKfRCmA4Tm1.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LhqplqkSVuJu22HZmZmbbCXB.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/X5cnu1JdZrlwPXEqabZtupN9.jpg?f=user_large) |
:strip_exif()/u/71761/NYSoMFOKMJ.gif?f=community)
Vind dat glimmend plastic wel meevallen, ze hebben er iig minder glimmend in dan bij de roadshow.
Alleen die middenconsole irriteert me, maar daar heb ik zo'n Aliexpress cover voor besteld
Vind het wel mooi dat ze die boogjes boven de wielen (wielkast?) glimmend zwart hebben gemaakt, ipv dat matte plastic dat je vaak ziet en nvvt verkleurd.
Alleen die middenconsole irriteert me, maar daar heb ik zo'n Aliexpress cover voor besteld
Vind het wel mooi dat ze die boogjes boven de wielen (wielkast?) glimmend zwart hebben gemaakt, ipv dat matte plastic dat je vaak ziet en nvvt verkleurd.
Haters everywhere but I don’t really care
Ja, die middenconsole was ook wat me het meeste tegen stond, maar ook rond het stuur zit net iets te veel naar mijn smaak. Daarentegen heb je geen groot glimmend vlak aan de passagierszijde, dus dat is wel beter.:
Vind dat glimmend plastic wel meevallen, ze hebben er iig minder glimmend in dan bij de roadshow.
Alleen die middenconsole irriteert me, maar daar heb ik zo'n Aliexpress cover voor besteld
Verwijderd
Ja t middenconsole is een en al glimmend, dus veel vingerafdrukken..:
[...]
Lekker veel glimmend plastic
Voor de rest is het echt een mooie bak!
:strip_exif()/u/24420/henk_orange.gif?f=community)
ik heb best wat pagina's gelezen, maar kom er nog niet helemaal uit: is er een mogelijkheid om voor mijn MY2019 eNiro op mijn mobiel te bekijken wat de actieradius/laadpercentage is? Kia webchat zegt: 'nee', maar ik kan me herrinneren dat dat wel kon
Een microvezel doekje standaard in de auto leggen en af en toe de disicipline hebben om er een doekje overheen te halen. Scheelt al heel wat denk ik
Verwijderd
Ben lui 😜:
[...]
Een microvezel doekje standaard in de auto leggen en af en toe de disicipline hebben om er een doekje overheen te halen. Scheelt al heel wat denk ik
Jazeker, ik kan dat van mijn MY19 in de mijnKia app gewoon zien, staat as we speak op 89% SOC en 464km actieradius.:
[...]
ik heb best wat pagina's gelezen, maar kom er nog niet helemaal uit: is er een mogelijkheid om voor mijn MY2019 eNiro op mijn mobiel te bekijken wat de actieradius/laadpercentage is? Kia webchat zegt: 'nee', maar ik kan me herrinneren dat dat wel kon
(En overigens nog wat andere info zoals of de deuren op slot zitten en of de bandenspanning ok is en de handrem er op staat)
[ Voor 12% gewijzigd door eltron op 07-07-2022 11:43 ]
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Wel ga je in de loop van de tijd helaas allemaal kleine krasjes zien van het afstoffen, is mijn ervaring; juist op dergelijk glimmend plastic:
[...]
Een microvezel doekje standaard in de auto leggen en af en toe de disicipline hebben om er een doekje overheen te halen. Scheelt al heel wat denk ik
Die Aliexpress cover: daar ben ik wel benieuwd naar. Heb je een linkje voor me?:
Vind dat glimmend plastic wel meevallen, ze hebben er iig minder glimmend in dan bij de roadshow.
Alleen die middenconsole irriteert me, maar daar heb ik zo'n Aliexpress cover voor besteld
Hmm ok dus toch. Dacht al dat de webchat meneer maar wat zei. Waar zie je state of charge dan? Volgens mij maakt mijn app geen connectie. Die kilometerstand heb ik zelf ingevoerd en ik krijg onderstaande foutmelding:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sspDiitisbePm9NimsV085bm.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1725698/crop61e1569bb2bfc_cropped.jpg?f=community)
:fill(white):strip_exif()/f/image/xglEvzxBTyhs0jaV6O49Cicw.png?f=user_large)
Inmiddels ook de update gedaan naar de laatste softwareversie, duurde even want kreeg herhaaldelijk een foutmelding tijdens het updaten (ja, stof, ik weet het ):
:strip_exif()/f/image/FbztMEt6jLNQjHDzw12ORYBK.jpg?f=fotoalbum_large)
Na het opnieuw formateren van de USB stick en het downloaden van de update is het gelukt.
Zijn er na de meest recente update meer gebruikers die problemen hebben met AAWireless?
)::no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FbztMEt6jLNQjHDzw12ORYBK.jpg?f=user_large)
Na het opnieuw formateren van de USB stick en het downloaden van de update is het gelukt.
Zijn er na de meest recente update meer gebruikers die problemen hebben met AAWireless?
14590 Wp PV | 14.4 kWh Thuisaccu
Dat had ik nog niet geprobeerd. Wel de AAWireless gereset, telefoon meermaals uit/aan. Passtrough lost het probleem op, thanks!
14590 Wp PV | 14.4 kWh Thuisaccu
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen week in Zweden geweest met een MY22 die vlak voor vertrek geupdate is en tijdens het rijden is het tweemaal voorgekomen dat er ineens een melding was de telefoon niet (meer) reageerde en Spotify er dus ook mee stopte. Dat is overigens met AA bedraad en dus niet wireless.
Daarnaast nog een kleine ergernis, na gebruik van de navigatie krijg ik keer op keer de vraag of ik de route begeleiding wil beoordelen met een paar smilies waaruit gekozen kan worden.
De eerstvolgende keer wordt dat de meest negatieve optie, ben er een beetje klaar mee dat tegenwoordig alles en iedereen verlangt/wenst/eist dat ik een mening heb over hun dienst(en)
Verder geen gekke dingen gezien met/na de update. Wel gemerkt dat rijden met een OBDII dongle in combinatie met de Torque Pro app heerlijk is voor het onderweg laden
Je ziet hoeveel laadmogelijkheden er zijn op een locatie, hoeveel bezet, hoe lang je moet laden om van X naar Y procent te gaan daarbij rekening houden met de volgende laadbeurt. En de optie alternatief werkt ook prima is gebleken toen we een afrit niet konden nemen ivm werkzaamheden.
Als dit je eerste keer was dat de accu ‘dood’ was en je hebt ‘m echt meteen weer opgeladen, dan heb je kans dat het goed is gegaan, al kan een loodaccu al kapot gaan van een te lage spanning, ook slechts korte tijd.
Neem je een jumpstarter mee met vakantie? Dat zou wel verstandig zijn. Het is net als met de paraplu: het gaat pas regenen als je ‘m thuis laat.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ik ben wel wat verder inmiddels
Het gaat idd om de mijnKia app. Mijn auto is al voorzien van een module, maar die moet nog geactiveerd worden. Kia Nederland zegt dat de dealer dit kan doen. De dealer zegt: ik heb het heel druk, dus begin augustus ben je aan de beurt...
Dealer heeft me wel een module nummer gegeven. Dat kon hij zien in het systeem. Hij zei: "je kan Kia Nederland vragen het te activeren, misschien lukt het". Maar ze blijven verwijzen naar de dealer...
[ Voor 14% gewijzigd door marteltor op 10-07-2022 21:41 ]
Vandaag even aan de slag geweest om extra bagageruimte te creëeren. Dus plastic elementen onder de vloer verwijderd en twee MDF platen laten zagen op maat (102x26 en 102x51.5). Ik ben zeer tevreden met het resultaat 😀 Beide delen leunen precies op een piepschuimsteun in het midden. Deze week komt m'n Lidl kofferbakmat en dan ziet het er wat meer profi uit.
:strip_exif()/f/image/nv0iCW9ckE7V7h5PbshDVXwO.jpg?f=fotoalbum_large)
Toch best een verschil tov standaard:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OubNxvuh2OYtAYwV9CyDGsiv.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nv0iCW9ckE7V7h5PbshDVXwO.jpg?f=user_large)
Toch best een verschil tov standaard:
[ Voor 18% gewijzigd door marteltor op 10-07-2022 22:11 ]
Ja is idd een goeie, maar was even logistiek gezien niet meer haalbaar. We gaan het zien.:
[...]
Als dit je eerste keer was dat de accu ‘dood’ was en je hebt ‘m echt meteen weer opgeladen, dan heb je kans dat het goed is gegaan, al kan een loodaccu al kapot gaan van een te lage spanning, ook slechts korte tijd.
Neem je een jumpstarter mee met vakantie? Dat zou wel verstandig zijn. Het is net als met de paraplu: het gaat pas regenen als je ‘m thuis laat.
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6CnbVCxWPMCG5yAEhBkMQkkv.jpg?f=user_large)
De ingebouwde spraakherkenning werkt bij mij geweldig en de ingebouwde navi ook.
Dus relevante info is voor mij persoonlijk alleen van mensen die lange ritten rijden en dit ook ervaren.
Met alle respect
maar de meeste antwoorden tot nu toe zijn voor mij "ruis" en niet bijster relevant.Nogmaals excuus als dit erg onvriendelijk klinkt.
Ik ben aan het klooien met torque pro icm de eniro maar kom er niet uit. Met sommige CSV pid bestanden kan ik wel de state of charge zien, maar met de specifieke ABRP CSV pid files niet:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/C24L0PoWY8Dy7xvjT7Bflkq1.jpg?f=user_large)
Heb jij enig idee wat ik fout doe?
Ok thanks
ik denk dat mijn dongle wel Ok is. Want met de andere csv pid bestanden krijg ik wel te zien wat bijvoorbeeld de state of charge is. Dan komt er namelijk mooi een metertje in beeld met 63% op dit moment.
Het lijkt erop dat de ABRP csv pid file niet helemaal lekker werkt.
Begint me iets te dagen dat dat ook zou moeten kunnen nu je het zegt maar dat kwam ik pas tegen nadat ik al gekoppeld had via Torque pro en was dat alweer vergeten. Volgens mij moet de dongle dan wel een ble versie zijn.
Ben nu op vakantie en het werkt dus ga er maar even niet aan "knoeien"
Dat was ook mijn takeaway. Mijn dongle is geen ble.:
[...]
Begint me iets te dagen dat dat ook zou moeten kunnen nu je het zegt maar dat kwam ik pas tegen nadat ik al gekoppeld had via Torque pro en was dat alweer vergeten. Volgens mij moet de dongle dan wel een ble versie zijn.
Ben nu op vakantie en het werkt dus ga er maar even niet aan "knoeien"
Overigens heb ik de info nu wel in ABRP via evnotify
[ Voor 5% gewijzigd door marteltor op 12-07-2022 23:04 ]
Panasonic J 7kW WP, boiler & HeishaMon, 6022 Wp PV, Enphase+ST GW, SOLAX SK-SU3000E 13kWh BESS, ITHO Qualityflow WTW, Elvi Smart Charging+ laadpunt, Kia EV6 84kWh EA MY25, gasloos '23
@marteltor
:strip_exif()/f/image/aDZ8KEgyvZqboMFNLV7uvKDl.jpg?f=fotoalbum_large)
Dit is wat ik zie in Torque pro en het is de display waarde die abrp gebruikt. Misschien een open deur maar het kan geen kwaad om even met bijv Notepad++ te controleren of de abrp csv file goed is en geen verborgen karakters bevat zoals bijv ^M.
@multikoe
Bij een lager verbruik heb ik nog niet gezien dat er andere laadpunten gekozen worden. Wat ik wel zie is dat het percentage waarmee je aankomt bij een laadpunt oploopt als je zuiniger rijdt en daarmee wordt de voorgestelde laadtijd ook lager. Ga je vervolgens laden dan zie je hoeveel minuten het duurt tot percentage X wat dan weer voldoende is om met percentage Y bij het volgende laadpunt te komen.
Wat ik wel heb gehad is dat de auto een andere route kiest en dan past abrp de laadpunten aan. Wordt het verschil te groot krijg je een melding dat de route niet meer valide is en moet je een nieuwe kiezen. Je moet dan wel opletten dat je niet de oorspronkelijke route opnieuw berekent omdat hij dan eerst terug wil naar het vertrekpunt. Je doet dan dus huidige positie naar eindbestemming als route.
Een ander laadpunt kiezen kan, er is een alternatief knop en dan kun je "bladeren" door de opties.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aDZ8KEgyvZqboMFNLV7uvKDl.jpg?f=user_large)
Dit is wat ik zie in Torque pro en het is de display waarde die abrp gebruikt. Misschien een open deur maar het kan geen kwaad om even met bijv Notepad++ te controleren of de abrp csv file goed is en geen verborgen karakters bevat zoals bijv ^M.
@multikoe
Bij een lager verbruik heb ik nog niet gezien dat er andere laadpunten gekozen worden. Wat ik wel zie is dat het percentage waarmee je aankomt bij een laadpunt oploopt als je zuiniger rijdt en daarmee wordt de voorgestelde laadtijd ook lager. Ga je vervolgens laden dan zie je hoeveel minuten het duurt tot percentage X wat dan weer voldoende is om met percentage Y bij het volgende laadpunt te komen.
Wat ik wel heb gehad is dat de auto een andere route kiest en dan past abrp de laadpunten aan. Wordt het verschil te groot krijg je een melding dat de route niet meer valide is en moet je een nieuwe kiezen. Je moet dan wel opletten dat je niet de oorspronkelijke route opnieuw berekent omdat hij dan eerst terug wil naar het vertrekpunt. Je doet dan dus huidige positie naar eindbestemming als route.
Een ander laadpunt kiezen kan, er is een alternatief knop en dan kun je "bladeren" door de opties.
[ Voor 42% gewijzigd door ninjazx9r98 op 13-07-2022 14:31 . Reden: Typo's en reactie op multikoe ]