:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/39412/avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/220842/crop584a90da6a595_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/224800/crop610d1a5f664da_cropped.jpg?f=community)
/u/936251/crop601e7df1bcda5_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
E-Niro executive MY-22
Helaas, het is niet mogelijk om via bluetooth of usb-audio te zoeken op artiest-album
Er is sowieso geen zoekfunctie op trefwoord (vergrootglaasje)
Je kan wel op artiest zoeken dmv een piepklein verticaal alphabetje maar daar rolt dan vervolgens een album lijst uit met alle nrs per album al uitgerold dus scroll je je een ongeluk omdat je de lijst niet kan inklappen.
Waarom is het voor Kia zo moeilijk om de wereldwijde conventie van zoeken gewoon te implementeren?
(meer een opmerking dan een vraag natuurlijk)
Helaas, het is niet mogelijk om via bluetooth of usb-audio te zoeken op artiest-album
Er is sowieso geen zoekfunctie op trefwoord (vergrootglaasje)
Je kan wel op artiest zoeken dmv een piepklein verticaal alphabetje maar daar rolt dan vervolgens een album lijst uit met alle nrs per album al uitgerold dus scroll je je een ongeluk omdat je de lijst niet kan inklappen.
Waarom is het voor Kia zo moeilijk om de wereldwijde conventie van zoeken gewoon te implementeren?
(meer een opmerking dan een vraag natuurlijk)
Waarschijnlijk wel, maar dat vind ik eerlijk gezegd nogal een gedoe en ben niet zo’n voorstander van dat kindermenu.
Iedere keer kabeltje aansluiten (waarom niet wireless?) en dan daarna navigeren met Google maps met dat vreselijke navigatiestemmetje
Nogal een flinke prijs om alleen maar een menu’tje in te kunnen klappen in audio.
Het is een helaas pindakaas gevalletje ben ik bang.
Maar ik vind het wel behoorlijk suf in een auto van 45.000,-
Maar toch bedankt voor je reply.
Het stemmetje kan je in bijv waze aanpassen. En je kan de iphone zo instellen dat ie automatisch waze opent op het moment dat je de kabel aansluit. Scheelt weer een paar handelingen
Ik wil geen Waze en heb een Samsung S20:
Het stemmetje kan je in bijv waze aanpassen. En je kan de iphone zo instellen dat ie automatisch waze opent op het moment dat je de kabel aansluit. Scheelt weer een paar handelingen
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
Huh, watte?:
Het stemmetje kan je in bijv waze aanpassen. En je kan de iphone zo instellen dat ie automatisch waze opent op het moment dat je de kabel aansluit. Scheelt weer een paar handelingen
De iPhone zo instellen dat Waze vanzelf opstart als ik ‘m op de auto aansluit? Ik dacht dat ik alle functies redelijk kende, maar deze ken ik nog niet.
Hoe doe je dat?
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Waze is je eigen keuze. Maar Maps werkt ook. En android auto start direct als je de telefoon (met kabel) verbind. Houdt de stemopdracht knop maar iets langer ingedrukt.:
[...]
Ik wil geen Waze en heb een Samsung S20
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Je weet dat Waze ook eigendom is van Google neem ik aan? Of je nu Maps op Wave gebruikt maakt niet uit voor de data-vangende partij in ieder geval.:
[...]
Ik wil geen Waze en heb een Samsung S20
Waze vind ik zelf prettiger in gebruik dan Maps, maar onderhand gebruik ik eigenlijk alleen de onboard navigatie van de e-Niro, want die is tenminste fullscreen en vind hem vrij prettig.
Ik heb Android Auto onder de knop met de ster (denk ik zo uit het hoofd, de fysieke knop die je zelf een functie kan toewijzen) gezet.
Dan is het vrij snel gedaan.
Maar meestal begin ik met 'ok google' of de spraakknop om de navigatie te starten en dan gaat AA ook vanzelf open
Ah. Ik zie weer een sessie experimenteren aankomen...:
[...]
Ik heb Android Auto onder de knop met de ster (denk ik zo uit het hoofd, de fysieke knop die je zelf een functie kan toewijzen) gezet.
Dan is het vrij snel gedaan.
Maar meestal begin ik met 'ok google' of de spraakknop om de navigatie te starten en dan gaat AA ook vanzelf open
Weet jij of het mogelijk is om in de standaard navigatie via spraakbesturing te navigeren naar "Home" of "Thuis". Dus zeg maar navigeren naar één van je favorieten?:
[...]
Ik heb Android Auto onder de knop met de ster (denk ik zo uit het hoofd, de fysieke knop die je zelf een functie kan toewijzen) gezet.
Dan is het vrij snel gedaan.
Maar meestal begin ik met 'ok google' of de spraakknop om de navigatie te starten en dan gaat AA ook vanzelf open
[quote]:
[...]
Je weet dat Waze ook eigendom is van Google neem ik aan? Of je nu Maps op Wave gebruikt maakt niet uit voor de data-vangende partij in ieder geval.
Waze vind ik zelf prettiger in gebruik dan Maps, maar onderhand gebruik ik eigenlijk alleen de onboard navigatie van de e-Niro, want die is tenminste fullscreen en vind hem vrij prettig.
[/quote
sorry dubbel zie onder.
[...]
Je weet dat Waze ook eigendom is van Google neem ik aan? Of je nu Maps op Wave gebruikt maakt niet uit voor de data-vangende partij in ieder geval.
Waze vind ik zelf prettiger in gebruik dan Maps, maar onderhand gebruik ik eigenlijk alleen de onboard navigatie van de e-Niro, want die is tenminste fullscreen en vind hem vrij prettig.
[/quote
sorry dubbel zie onder.
[ Voor 18% gewijzigd door MatMich op 25-11-2021 10:34 ]
Zoals ik al eerder aangaf wil ik geen Google en ook geen Waze en zelfs geen Android-auto.
Sterker nog
ik ben het helemaal met je eens, ik gebruik ook de onboard navigatie om dezelfde redenen als jij.Maar even serieus nu, ik begon deze reply niet vanwege Google of navigatie überhaupt.
Het ging mij om de beroerde audio zoekfunctie.
:strip_exif()/u/652157/crop5eb85d27e7c33_cropped.gif?f=community)
Nieuwe generatie e-Niro, specificaties volgen later, medio volgend jaar bij de dealer.
https://www.autoweek.nl/a...-vanaf-2022-in-nederland/
Ik gebruik het hele spraaksysteem van de auto niet, kennelijk komt mijn stem niet goed over in de Niro en als ik het dan probeerde gebeurden er allerhande dingen welke ik helemaal niet vroeg. Als ik de knoppen kon unmounten ervan zou ik dat DIRECT doen. Wat een rommel.:
[...]
Zoals ik al eerder aangaf wil ik geen Google en ook geen Waze en zelfs geen Android-auto.
Sterker nog
Maar even serieus nu, ik begon deze reply niet vanwege Google of navigatie überhaupt.
Het ging mij om de beroerde audio zoekfunctie.
Gewoon spraakknop indrukken en zeggen "thuis" niet meer en niet minder.
Vooropgesteld natuurlijk dat je je thuisadres hebt opgeslagen onder "thuis"
:strip_icc():strip_exif()/u/62145/Spongebob_soldier_60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10367/2651.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Tering wat een lelijk ding
Ben blij dat ik dinsdag de huidige MY22 uitvoering geleverd krijg
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
:
[...]
Tering wat een lelijk ding
Ben blijkbaar niet de enige die dat vindt.
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Ik denk dat jij de HEV voor je ziet. De EV heeft dat klepje gewoon in het midden op de neus zitten zo te zien, wat een nog onlogischere plek dan eerst is:
Ik vind dat concept op zich wel mooi, maar de achterste sectie aan de zijkant mag van mij echt in de kleur van de auto i.p.v. dat lelijke andersgekleurde vlak.
Wel heel goed te zien de laadpoort linksachter, kunnen eigenaren in ieder geval laden bij Tesla SuC's
Mijn god wat een gedrocht
EV:
HEV, met brandstofklep linksachter:
[ Voor 30% gewijzigd door Damian op 25-11-2021 15:46 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
:strip_icc():strip_exif()/u/569725/crop60def8790bf35_cropped.jpg?f=community)
Ja hoor, zet maar voor de deur! Maargoed, eerst nog "even" 5 jaar in de huidige e-Niro rijden Wel goed voor mij denk ik, nu koop ik over 5 jaar het "oude" model over dus hopelijk scheelt dat weer iets in de overneemprijs na de lease
Wel goed voor mij denk ik, nu koop ik over 5 jaar het "oude" model over dus hopelijk scheelt dat weer iets in de overneemprijs na de lease
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_exif()/u/71761/NYSoMFOKMJ.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Ik snap ook niet waarom ze nog een nieuwe e-niro uitbrengen? Ev6 is een mooie opvolger.:
[...]
Tering wat een lelijk ding
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/305980/crop55dda3d2e9dee_cropped.jpeg?f=community)
Smaken verschillen gelukkig. Maar de huidige (e-)Niro vind ik eerlijk gezegd ook bepaald geen beauty.:
Tering wat een lelijk ding
Maar als ik deze auto zou kopen zou ik toch wel dat donkere vlak achter de achterdeuren laten wrappen in de kleur van de rest van de auto. Dan ziet het er een stuk rustiger en evenwichtiger uit. Snap niet dat ze voor die donkere kleur gekozen hebben…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
:strip_exif()/u/55543/crop5eb8fd6c1bf0a_cropped.gif?f=community)
Als je je voorneemt dat je altijd alles laat mislukken en dat lukt, ben je dan een echte mislukkeling?
Ik kan gewoon het adres invoeren.
Hoef verder niet moeilijk te doen met volgordes (land,straat of/en stad)
Kan het ook gewoon zo doen via spraak en kan ook nog eens vanuit mijn stoel via de UVO-app.
Het was even wennen maar uiteindelijk is dit veel meer “idiotproof”
Kortom, mij lijkt dit geen verkeerde keuze.
Maar als we het dan toch maar over verkeerde keuzes hebben
De achteruitrijcamera.
Die is ‘s nachts bijna onbruikbaar omdat hij door de hoge plaatsing teveel gehinderd wordt door zijn eigen achterlichten waardoor je meer naar een van Gogh (gekleurde pixels) zit te kijken dan een werkelijk beeld.
Ook vangt de camera bij regen veel water waardoor je niets meer ziet.
Ik ben bekend met de “Camwipe” maar vind eerlijk gezegd gezien de “fantastische” bruikbaarheid van deze camera dat de importeur dit wel standaard op hun auto’s zou mogen leveren.
Even ter illustratie, mijn Toyota Auris had geen last van een te donkere omgeving, integendeel, de camera zag meer dan ikzelf met het blote oog in het donker.
En ondanks de lager gemonteerde plaatsing werd hij toch minder snel nat.
Startkabels deze ochtend deden het wel. Vermoed dat de schok van de dikke 140Ah diesel accu de Kia wat te was, vanaf 0
Alarm ging gelijk af (zondagochtend 10:00), dus denk dat hij gister (na 1x toeter) in een soort beveiliging sprong ofzo.
Nu kijken of hij hem vol houd.
Alarm ging gelijk af (zondagochtend 10:00
), dus denk dat hij gister (na 1x toeter) in een soort beveiliging sprong ofzo.Nu kijken of hij hem vol houd.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/480738/crop665a42b247339_cropped.png?f=community)
MY19. Februari 2019, dus 2 jaar en 10 maanden oud ongeveer. Een van de eersten
Ik zal m’n sig ff updaten.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Ik heb de 12V accu’s al eens korter dan 2 jaar zien meegaan. Houd er rekening mee dat de afgelopen winter extreem koud was. Dat is funest voor een accu. De accu van de auto van mijn vriendin heeft het de vorige winter ook niet gered en die was ook maar 1,5 jaar oud ongeveer.:
[...]
MY19. Februari 2019, dus 2 jaar en 10 maanden oud ongeveer. Een van de eersten
Ik zal m’n sig ff updaten.
De Kia E-Niro laad de 12V batterij tussendoor op. Die functie staat standaard aan maar kun je ook ergens bij de instellingen uitzetten.
Helaas helpt dat uiteraard niet als de accu versleten is.
[ Voor 35% gewijzigd door DutchKel op 28-11-2021 17:32 ]
Don't drive faster than your guardian angel can fly.
En niet vergeten om je jumpstarter eens (of 2x?) per jaar aan de lader te hangen…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Het is geen lithium accu xD Een loodaccu is echt niet gelijk kapot als je hem 1x diep ontlaat. Hij heeft minder dan 12 uur op 6(.328) volt gestaan.
:fill(white):strip_exif()/f/image/yMAos1OT4w7R6yrmHGnuiAAY.png?f=user_large)
Hij staat nu, 200km en ~24 uur na de laatste laadsessie netjes op 12.6V, dus prima.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
/u/1521034/crop6161b4ded22f7_cropped.png?f=community)
Kia e-niro, smartEVSE, SolarEdge O/W 3/4 kW, Ferroli wpb 90 lt., Daikin 4kW monoblock, Victron MP2-5000 + 15 kWh, gasloos 2023
Economisch is het natuurlijk al veel sneller. Het gaat niet om de kWh x prijs/kWh die je bespaart, maar om comfort en een procent of 10 extra range in de koude maanden, bij temperaturen onder de 10 graad Celsius.
Iedere keer dat je onderweg niet hoeft te stoppen om bij te laden scheelt tijd die heel wat harder doortikt in de businesscase dan de bespaarde kWh. Hangt natuurlijk ook van je uurtarief af
Als je tijd gratis is dan kan je beter geen warmtepomp nemen.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Als je bij de menu’s gaat kijken zie je op een gegeven moment “bestuurdershulp” verschijnen met een sub-menu’tje “handig”
Daar kun je dus instellen dat de handrem automatisch inschakelt als je de auto uitzet.
Maar als je vervolgens je auto de volgende keer uitzet moet je dit dus weer allemaal opnieuw herhalen.
Wat is in vredesnaam het nut hiervan?
Het lijkt mij toch echt vele malen handiger en vooral sneller om gewoon de knop op je console even omhoog te halen ipv scrollen naar het menu,bestuurdershulp,handig,handrem. 
Daar kun je dus instellen dat de handrem automatisch inschakelt als je de auto uitzet.
Maar als je vervolgens je auto de volgende keer uitzet moet je dit dus weer allemaal opnieuw herhalen.
Wat is in vredesnaam het nut hiervan?
Het lijkt mij toch echt vele malen handiger en vooral sneller om gewoon de knop op je console even omhoog te halen ipv scrollen naar het menu,bestuurdershulp,handig,handrem.
Als je zelden meer dan 300km op een dag rijdt, stop je ook zelden onderweg, is tijd dus geen issue.:
[...]
Economisch is het natuurlijk al veel sneller. Het gaat niet om de kWh x prijs/kWh die je bespaart, maar om comfort en een procent of 10 extra range in de koude maanden, bij temperaturen onder de 10 graad Celsius.
Iedere keer dat je onderweg niet hoeft te stoppen om bij te laden scheelt tijd die heel wat harder doortikt in de businesscase dan de bespaarde kWh. Hangt natuurlijk ook van je uurtarief af
Als je tijd gratis is dan kan je beter geen warmtepomp nemen.
Welke app moet ik straks nou hebben voor de Niro? Is dat de Kia Connect of de UVO Connect 2021? In dit topic wordt meestal over UVO gesproken, maar op de Kia website zelf zie ik dat ze het alleen over Kia Connect hebben?
Ze krijgen overigens allebei een waardeloze beoordeling in de App Store
hoop dat het niet zo erg is als met de Nissan Leaf heb (kreeg het niet eens aan de praat, dus nooit gebruikt)
Ze krijgen overigens allebei een waardeloze beoordeling in de App Store
hoop dat het niet zo erg is als met de Nissan Leaf heb (kreeg het niet eens aan de praat, dus nooit gebruikt)
Kia Connect is de nieuwste. Minder problemen mee dan de UVO 2021 tot nu toe.:
Welke app moet ik straks nou hebben voor de Niro? Is dat de Kia Connect of de UVO Connect 2021? In dit topic wordt meestal over UVO gesproken, maar op de Kia website zelf zie ik dat ze het alleen over Kia Connect hebben?
Ze krijgen overigens allebei een waardeloze beoordeling in de App Store
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Je kunt het ook uit milieu-overwegingen doen en persoonlijk heb ik hem omdat dat soort dingen me interesseren. Eigenlijk vind ik dat alle EV's standaard een WP moeten hebben en de meeste hebben dat ook.:
[...]
Economisch is het natuurlijk al veel sneller. Het gaat niet om de kWh x prijs/kWh die je bespaart, maar om comfort en een procent of 10 extra range in de koude maanden, bij temperaturen onder de 10 graad Celsius.
Iedere keer dat je onderweg niet hoeft te stoppen om bij te laden scheelt tijd die heel wat harder doortikt in de businesscase dan de bespaarde kWh. Hangt natuurlijk ook van je uurtarief af
Als je tijd gratis is dan kan je beter geen warmtepomp nemen.
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Beide kan op dit moment, al zou ik nu meer voor de Kia connect gaan dat is de laatste. Beide werken, en beide geven mij de laatste tijd geen problemen meer met bijv. het starten van de Airco.:
Welke app moet ik straks nou hebben voor de Niro? Is dat de Kia Connect of de UVO Connect 2021? In dit topic wordt meestal over UVO gesproken, maar op de Kia website zelf zie ik dat ze het alleen over Kia Connect hebben?
Ze krijgen overigens allebei een waardeloze beoordeling in de App Store
ze zijn verder op de splashscreen na hetzelfde
There are no secrets, only information you do not yet have
Ter Leering ende vermaeck
Ik heb een andere kleinere USB stick genomen (wel USB 3) en vandaag de snelle update nog een keer geprobeerd
Verificatie van de USB bestanden, Update, dan weer verificatie van de USB bestanden (en toen dacht ik, daar gaan we weer), maar zeer kort daarna nog een keer de update die ook snel ging en op 78% werd het scherm ineens fel en na 100% een reboot ..
Woooeha .. na 3 keer updaten nu dan toch gelukt .. Ik ben veel updates gewend maar dit sloeg even alles.
Wel vaag dat de 128GB kingston USB thumb drive niet lekker werkte
de 32GB datatraveller van Kingston werkte wel ok.
Ik heb een andere kleinere USB stick genomen (wel USB 3) en vandaag de snelle update nog een keer geprobeerd
Verificatie van de USB bestanden, Update, dan weer verificatie van de USB bestanden (en toen dacht ik, daar gaan we weer), maar zeer kort daarna nog een keer de update die ook snel ging en op 78% werd het scherm ineens fel en na 100% een reboot ..
Woooeha .. na 3 keer updaten nu dan toch gelukt .. Ik ben veel updates gewend maar dit sloeg even alles.
Wel vaag dat de 128GB kingston USB thumb drive niet lekker werkte
de 32GB datatraveller van Kingston werkte wel ok.
There are no secrets, only information you do not yet have
Dat verklaart waarom ik de tweede versie van de software zonder problemen kon installeren. Ik heb een 32GB USB stick 3.0 gebruikt. De eerste update ging wel rommelig maar dat kan ook te maken hebben met auto aan/uit e.d.:
Ter Leering ende vermaeck
Ik heb een andere kleinere USB stick genomen (wel USB 3) en vandaag de snelle update nog een keer geprobeerd
Verificatie van de USB bestanden, Update, dan weer verificatie van de USB bestanden (en toen dacht ik, daar gaan we weer), maar zeer kort daarna nog een keer de update die ook snel ging en op 78% werd het scherm ineens fel en na 100% een reboot ..
Woooeha .. na 3 keer updaten nu dan toch gelukt .. Ik ben veel updates gewend maar dit sloeg even alles.
Wel vaag dat de 128GB kingston USB thumb drive niet lekker werkte
de 32GB datatraveller van Kingston werkte wel ok.
KIA eNiro Dynamic 64kWh, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
Hier wordt de auto gebruikt voor 50% van de tijd van ritjes van 60 km enkele reis en 50% voor ritjes die 160 enkele reis zijn. Ik wil graag ook die langere ritten zonder tussentijds opladen kunnen doen. Gaat die warmtepomp dan verschil maken? Want is de extra range nu max 10 km, dan is het verwaarloosbaar. Maar gaat het om 30 km bijv, dan scheelt dat wel.:
[...]
Economisch is het natuurlijk al veel sneller. Het gaat niet om de kWh x prijs/kWh die je bespaart, maar om comfort en een procent of 10 extra range in de koude maanden, bij temperaturen onder de 10 graad Celsius.
Iedere keer dat je onderweg niet hoeft te stoppen om bij te laden scheelt tijd die heel wat harder doortikt in de businesscase dan de bespaarde kWh. Hangt natuurlijk ook van je uurtarief af
Als je tijd gratis is dan kan je beter geen warmtepomp nemen.
En wat is het comfort van de WP? Want dat wist de dealer mij niet uit te leggen. Zonder WP wordt de auto toch even snel warm of is dat zonder WP ook merkbaar?
Ik vind het zonde om maandelijks 15 euro weg te gooien via de private lease aan een optie die niet nodig is. Maar scheelt het range in die zin dat het voor mij op die lange afstanden loont EN er is ook comfort verschil, dan is dat de overweging wel waard.
Ik krijg alleen op beide punten (range en comfort) weinig informatie via de reguliere kanalen, maar ook KIA forum en zelfs de dealer.
:strip_icc():strip_exif()/u/379942/Zino2.jpg?f=community)
