Tesla Model 3 RWD (2023)
:strip_icc():strip_exif()/u/224800/crop610d1a5f664da_cropped.jpg?f=community)
/u/366211/crop633ace019e8da_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/220842/crop584a90da6a595_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/495638/crop5e03601e9bbb7_cropped.jpeg?f=community)
Daar keek ik niet naar. Vond het (extra) verbruik wel meevallen en het was hooguit 7KM voluit:
[...]
Volgens mij zie dan ook je GOM teller snel naar beneden vliegen!
maar goed ik ging 3kW/100 omhoog .. van 15 naar 18 .. dus wat dat betreft ..
Ik weet wel dat de GOM paniebel wordt als je 60% over hebt en je moet bijv. 150km rijden, het verschil tussen 100km/h rijden of 130km/h en het verbruik is dan groot. Want met 130km/h vliegt ie omlaag
There are no secrets, only information you do not yet have
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Dat hangt er maar net vanaf hoe hard jij standaard rijdt
Als je alleen maar hard op snelwegen rijdt dan gaat je GOM standaard al richting 350km bij 100% vol.
Rijd je altijd super rustig en zuinig en ga je ineens scheuren, ja dan gaat de GOM veel harder omlaag dan dat je qua afstand aflegt.
Liever niet te hard . net voor het eerst in jaren weer een bonnetje binnen voor 7km te hard binnen de bebouwde kom . lastig stukje weg met de weg naar beneden ..:
[...]
Dat hangt er maar net vanaf hoe hard jij standaard rijdt
Als je alleen maar hard op snelwegen rijdt dan gaat je GOM standaard al richting 350km bij 100% vol.
Rijd je altijd super rustig en zuinig en ga je ineens scheuren, ja dan gaat de GOM veel harder omlaag dan dat je qua afstand aflegt.
There are no secrets, only information you do not yet have
Hoe kan dat nu lastig zijn (a)cc opzetten en de snelheid wordt gehandhaafd. En je wint er de recupenergie nog bij indien van toepassing.:
[...]
Liever niet te hard . net voor het eerst in jaren weer een bonnetje binnen voor 7km te hard binnen de bebouwde kom . lastig stukje weg met de weg naar beneden ..
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Dat ziet er niet slecht uit, vrijwel gelijk aan wat ik zelf nu ook gebruik, maar dan wat netter
Zet hem maar open, ik kan niet beloven dat ik hem consequent ga vullen, maar het is een begin.
Ik heb hem open gezet en even een backup gemaakt. Er zijn altijd klojo's:
[...]
Dat ziet er niet slecht uit, vrijwel gelijk aan wat ik zelf nu ook gebruik, maar dan wat netter
Zet hem maar open, ik kan niet beloven dat ik hem consequent ga vullen, maar het is een begin.
Toegevoegd, zo langzamerhand kunnen we de lijst vullen en volgens mij nuttige info eruit halen. Hoewel ik vrijwel altijd 11 kW zal laden
Voor iedereen die eraan mee wil werken natuurlijk. Hoeft niet perse een e-Niro te zijn van mijn part.
Denk er ook over om in de komende tijd een invulformulier toe te voegen, dan kan de rest op "alleen lezen"
WIP Formulier voor spreadsheet
Google Spreadsheet
Alleen er gaat nog iets mis bij het overnemen van de resultaten in het infoblad, iets voor een ander moment.
Handmatig in de niet geblokkeerde bladen mag altijd.
[ Voor 35% gewijzigd door Suicyder op 22-09-2021 23:15 ]
/u/936251/crop601e7df1bcda5_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KQXpdu3j8hbzKBm5bV0NZgq3.jpg?f=user_large)
offtopic:
Dit gaat om het vaststellen van het laadverlies van onze specifieke auto, de e-Niro.
Jouw reactie voegt inhoudelijk ook niks toe je hebt 2 bijdragen aan dit topic gedaan met precies deze klacht, gewoon doorscrollen of een topicreport aanmaken zodat een modje evt kan ingrijpen..
Het meeste is na 2,5 jaar sinds de introductie ook al wel besproken. Nadeel van een forum is dat het soms lastig zoeken is.
Dit gaat om het vaststellen van het laadverlies van onze specifieke auto, de e-Niro.
Jouw reactie voegt inhoudelijk ook niks toe je hebt 2 bijdragen aan dit topic gedaan met precies deze klacht, gewoon doorscrollen of een topicreport aanmaken zodat een modje evt kan ingrijpen..
Het meeste is na 2,5 jaar sinds de introductie ook al wel besproken. Nadeel van een forum is dat het soms lastig zoeken is.
[ Voor 3% gewijzigd door CyBeRSPiN op 23-09-2021 12:12 ]
Oh ik zou dat knopje echt wel gaan missen, ik kom nog wel eens om 23:00 ofzo aan bij huis en parkeer altijd achteruit in. Dan is de hele buurt vast blij als ik die 'vrachtwagen-beep' uit heb staan
edit:
Augustus opgehaald, oude logo maar wel 2021 ook dus.
Benieuwd wat er nog meer verschilt overigens.
[ Voor 11% gewijzigd door Suicyder op 23-09-2021 15:21 ]
Ik snap jullie. Die achteruitrijpiep en vess mogen uit bij het wegrijden in de ochtend. :strip_exif()/f/image/vQikRE00xZZSptbpLmyzYrI4.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb de infotainmentpiep gevonden. Raar knopje maar dat staat uit.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vQikRE00xZZSptbpLmyzYrI4.jpg?f=user_large)
Ik heb de infotainmentpiep gevonden. Raar knopje maar dat staat uit.
Het gaat over laden en volgens mij was dit topic daar niet voor bedoeld, maar ik kan mij natuurlijk vergissen.:
[...]
offtopic:
Dit gaat om het vaststellen van het laadverlies van onze specifieke auto, de e-Niro.
Jouw reactie voegt inhoudelijk ook niks toe je hebt 2 bijdragen aan dit topic gedaan met precies deze klacht, gewoon doorscrollen of een topicreport aanmaken zodat een modje evt kan ingrijpen..
Het meeste is na 2,5 jaar sinds de introductie ook al wel besproken. Nadeel van een forum is dat het soms lastig zoeken is.
Het feit dat ik dit 2x gemeld heb is nog vele malen minder dan het aantal laadberichten die ook best wel vaak overbodig lijken en meer vingeroefeningen technische kennis beginnen te worden.
En tja, melden? ik ben geen politieagent dus mods moeten zelf maar bepalen wat wel en niet mag, daar ga ik niet over.
Ik constateer alleen maar, en geef daar mijn mening over.
Maar even serieus nu, echt heel erg vind ik het niet, het wordt alleen een nogal “onoverzichtelijk” topic naar mijn bescheiden mening.
:strip_icc():strip_exif()/u/164803/crop5fb7f32e08290_cropped.jpeg?f=community)
Ah, i stand corrected. Net geprobeerd en inderdaad geen piepjes met VESS uit. Was in de war met mijn vorige auto
Ik niet, want dan haalt de laadkabel het niet
IK zet VESS altijd uit, maar als dat niet meer kan... tja, wat zijn die piepjes nou. Een oude diesel starten maakt meer herrie gok ik.
Mijn beide buren en de mensen ernaast hebben benzinemotoren. Ik had een diesel en was blij dat die weg kon want 's ochtends was ik degene die je kon horen wegrijden. Het geluid van de VESS bij achteruitrijden is doordringender en luider.:
[...]
Ik niet, want dan haalt de laadkabel het niet
IK zet VESS altijd uit, maar als dat niet meer kan... tja, wat zijn die piepjes nou. Een oude diesel starten maakt meer herrie gok ik.
Voor mij is het niet zo erg nodig om het uit te zetten gelukkig. Mijn pad loopt een beetje af dus ik rol in neutraal achteruit.
Eerste langere ritje was kennelijk 0.127Wh per kilometer. Best netjes dacht ik zo.
:strip_exif()/f/image/Dor21uvTmXtO56eYvPcXul8Q.jpg?f=fotoalbum_large)
Gemiddelde snelheid 93km/u
Eerste langere ritje was kennelijk 0.127Wh per kilometer. Best netjes dacht ik zo.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Dor21uvTmXtO56eYvPcXul8Q.jpg?f=user_large)
Gemiddelde snelheid 93km/u
:strip_icc():strip_exif()/u/569725/crop60def8790bf35_cropped.jpg?f=community)
...en dan het 2de deel vd vraag, waar vind je dat.
Als ik op het home screen op 'My Trips' ga zie ik het volgende:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zjx91i7ufB7BAJjOz9zxo9k4.jpg?f=user_large)
EDIT: Home Screen > Charging/Energy > Energy consumption, gevonden, thanks!
[ Voor 5% gewijzigd door Card Nox op 24-09-2021 08:58 ]
Nieuw Logo? Komt de nieuwe versie van de e-Niro dus met hetzelfde logo als de EV6? Dat zou wel erg een verbetering zijn zeg
De VESS speaker zit in een plastic behuizing. De speaker en versterker zitten hier ingebouwd.
De aansturing van de VESS gaat via de CAN bus. De module luistert mee met de systeemsignalen om het geluid af te stemmen op snelheid en richting. Hier kun je dus niet simpelweg iets tussenplaatsen.
Hier iemand die met een raspberry Pi de CANbus simuleert:
Haha great minds think alike @oldchap
Schepseltje in "Het grote Kia e-Niro topic":
[...]
Nieuw Logo? Komt de nieuwe versie van de e-Niro dus met hetzelfde logo als de EV6? Dat zou wel erg een verbetering zijn zeg
Ik heb geen idee hoe de VESS schakelaar werkt, of die een "VESS OFF/ON" commando op de bus zet? Of gewoon de spanning van de speaker haalt?
Dat roostertje van de speakerbehuizing kan er af heb ik ergens gezien. Dan kun je netjes (als je kunt solderen, dus ik niet:
[...]
De VESS speaker zit in een plastic behuizing. De speaker en versterker zitten hier ingebouwd.
De aansturing van de VESS gaat via de CAN bus. De module luistert mee met de systeemsignalen om het geluid af te stemmen op snelheid en richting. Hier kun je dus niet simpelweg iets tussenplaatsen.
Hier iemand die met een raspberry Pi de CANbus simuleert:
[Video: Hyundai Kona EV VESS]
Haha great minds think alike @oldchap
) weerstandjes plaatsen direct bij de speaker. Ik wil hem vanwege de veiligheid zeker niet permanent uitschakelen maar een lager volume zou prettig zijn.
Hyundai Inster Pulse Winterpack, Zappi V2 3-fasen, 7400 Wp PV SolarEdge 1-fase, WP L/W 1-fase
:strip_icc():strip_exif()/u/39412/avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
Zo echt he... irritante PING
Ik zet het altijd uit maar er rijden nog twee e-niro's in de buurt... de ping van het achteruit rijden bezorgt mij hier in de ochtend kippenvel
"me" is geen bezittelijk voornaamwoord! Terug naar de basisschool!
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Accelereren is niet de grootste verbruiker. Langdurig hardrijden wel:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YgL5ybXJcNiK9cTtCT0nYEzw.jpg?f=user_large)
Dit was ‘s avonds een rit Utrecht-Heerenveen retour. Overal maximum snelheid op de GPS. Behalve terug voorbij Almere, daar bleek dat met vMax doorrijden ik huis niet ging halen en ben ik met 100 teruggereden. Geen airco aan gehad overigens.
De grap was dat ik met 480km range vertrok. De afgelopen tijd veel overdag en op binnenwegen gereden en daarmee ook daadwerkelijk een keer 450 km uit de accu weten te halen.
Die GOM heb je dus ook weinig aan als je daarna door de polder gaat knallen
20.5 - das iets minder dan 5 km per kWh Dan heb je veel stukken 130 gereden? Dat is wel ongeveer in verhouding dan.:
[...]
Accelereren is niet de grootste verbruiker. Langdurig hardrijden wel:
[Afbeelding]
Dit was ‘s avonds een rit Utrecht-Heerenveen retour. Overal maximum snelheid op de GPS. Behalve terug voorbij Almere, daar bleek dat met vMax doorrijden ik huis niet ging halen en ben ik met 100 teruggereden. Geen airco aan gehad overigens.
De grap was dat ik met 480km range vertrok. De afgelopen tijd veel overdag en op binnenwegen gereden en daarmee ook daadwerkelijk een keer 450 km uit de accu weten te halen.
Die GOM heb je dus ook weinig aan als je daarna door de polder gaat knallen