:strip_icc():strip_exif()/u/569725/crop60def8790bf35_cropped.jpg?f=community)
Lekker vol gepropt. 
Die bruine tas heb ik ook. Zat ooit in een kerstpakket in mijn studietijd. Onverwoestbaar.
Die bruine tas heb ik ook. Zat ooit in een kerstpakket in mijn studietijd. Onverwoestbaar.
:strip_icc():strip_exif()/u/4202/crop59500930db0d0_cropped.jpeg?f=community)
Klopt uit een kerstpakket 10 jaar geleden oid?:
Lekker vol gepropt.
Die bruine tas heb ik ook. Zat ooit in een kerstpakket in mijn studietijd. Onverwoestbaar.
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
Wat wil je daarmee zeggen, "Zal wel aan de wegen liggen waarop je rijdt"? Moet ik die wegen dan voortaan mijden? Heb je een kaart voor me waarop die punten staan aangegeven? Sorry, maar beetje zinloos, zo'n opmerking
Je hebt in NL nou eenmaal van die belijning die plotseling een zwabber maakt, zoals @Snirpo ook al aangeeft.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dat doet íe bij mij inderdaad ook wel eens. Zet het daarom ook standaard uit en de auto-brake/hold (of hoe heet dat) altijd aan.:
[...]
Wat wil je daarmee zeggen, "Zal wel aan de wegen liggen waarop je rijdt"? Moet ik die wegen dan voortaan mijden? Heb je een kaart voor me waarop die punten staan aangegeven? Sorry, maar beetje zinloos, zo'n opmerking
Je hebt in NL nou eenmaal van die belijning die plotseling een zwabber maakt, zoals @Snirpo ook al aangeeft.
[...]
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
JE kan het even proberen met het groene stuurtje?
Ik herken de rukken aan het stuur ook niet. Normaliter laat ik alles gewoon aan staan. Geen knopjes routine voor mij.
:strip_icc():strip_exif()/u/21383/tweakers-carrot.jpg?f=community)
dat groene stuurtje zou ik graag aan laten staan, maar mijn vrouw heeft er een hekel aan. Aangezien ze (voorzichtig gezegd) niet bijzonder technisch is, zet ik het gewoonlijk uit. Zij weet niet hoe dat moet en als ik het per ongeluk aan heb laten staan krijg ik de wind van voren als ze weer thuis komt.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Omwille van het testen even tijdelijk aanzetten? (en niet vergeten weer uit te zetten voor je vrouw:
[...]
dat groene stuurtje zou ik graag aan laten staan, maar mijn vrouw heeft er een hekel aan. Aangezien ze (voorzichtig gezegd) niet bijzonder technisch is, zet ik het gewoonlijk uit. Zij weet niet hoe dat moet en als ik het per ongeluk aan heb laten staan krijg ik de wind van voren als ze weer thuis komt.
)
Ik heb hier wegen in de buurt waar ik wel precies weet dat die een ruk aan het stuur gaat geven, dan is het meestal een vluchtheuvel in het midden van de weg en je er dus omheen moet rijden, dan wilt ie een andere lijn volgen dat ik zelf zou volgen zeg maar (ik ga vloeiender erdoorheen en de auto wat "hoekig"). Verder nooit zomaar getrek aan het stuur gelukkig... Wat ik wel merk is dat je wel meer op die hulpmiddelen gaat leunen... en ook ik vind die blinde hoek detectie best irritant, soms sta je bij een stoplicht met meerdere banen met een auto naast je en blijft dat ding piepen als je rijdt.. heeft daar toch geen zin (vind ik) ik heb die auto allang gezien stond de hele tijd naast me..
:strip_icc():strip_exif()/u/495638/crop5e03601e9bbb7_cropped.jpeg?f=community)
Kan het zijn dat jij je LFA (dat groene stuurtje) gewoonlijk aan hebt staan? Vanmiddag moest ik een paar wat langer ritten maken en heb LFA aangezet (hmm, vergeten uit te zetten, bedenk ik me nu
) en LKAS ook. Als beide aan staan krijg je idd geen heftige rukken aan je stuur. LFA heeft het dan al opgevangen of LKAS geeft alleen piepjes en rukt niet aan het stuur omdat LFA aan staat. Hie dan ook, met beide aan heb je er geen last van. Dat zou dus kunnen verklaren waarom je er na 1,5 jaar en 35k km nog geen last van hebt gehad?Zou je het eens met alleen LKAS willen proberen? En schakel LFA dan eens een tijdje uit. Vooral bij stadsverkeer. Dan ben ik toch echt benieuwd of je na een maandje nog steeds nooit een echte ruk aan je stuur hebt gehad.
En zo niet, dan blijken niet allen auto’s hetzelfde te reageren.
Ik ben echt benieuwd!
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
LFA gaat alleen maar aan wanneer je de cc inschakelt. Dat gebruik je in stadsverkeer toch nooit? En daarvoor is er juist het LKAS, voor al die situaties waarin je niet op cc rijdt.:
[...]
Kan het zijn dat jij je LFA (dat groene stuurtje) gewoonlijk aan hebt staan? Vanmiddag moest ik een paar wat langer ritten maken en heb LFA aangezet (hmm, vergeten uit te zetten, bedenk ik me nu
Zou je het eens met alleen LKAS willen proberen? En schakel LFA dan eens een tijdje uit. Vooral bij stadsverkeer.
Werkt prima wat mij betreft.
[ Voor 6% gewijzigd door de telegraaf op 21-08-2020 09:08 ]
Vess heeft een functie. Niet voor jou, wel voor je omgeving. Tenminste als je door een redelijk bewoont gebied langzaam rijdt
Ik heb mijn derde set voorbanden nu (tweede wissel) na 55k en in de winter rijd ik op winterbanden 
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Dat is fors: als je 40% op winterbanden rijdt kom je dus maar ca. 10k km met een nieuwe voorband.:
Ik heb mijn derde set voorbanden nu (tweede wissel) na 55k en in de winter rijd ik op winterbanden
Je hoeft toch niet als in de formule 1 je banden op te warmen voordat je van start gaat
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
/u/379733/crop5b8587125ef6d_cropped.png?f=community)
Ik heb de gewoonte om achteruit te parkeren op de oprit: de kont dichterbij de voordeur, dus minder sjouwen met boodschappen en meer overzicht bij het wegrijden.:
[...]
Vess heeft een functie. Niet voor jou, wel voor je omgeving. Tenminste als je door een redelijk bewoont gebied langzaam rijdt
Anyway, ik doe de vess bij thuiskomst altijd uit. Woon aan een rustige straat en vind het irritant de halve buurt op te schrikken.
Op drukke parkeerplaatsen en zo vind ik 'm wel prima.
:strip_icc():strip_exif()/u/1345170/crop5f5361de870d1_cropped.jpeg?f=community)
En dat wekt bij mij dan de verwonderingsvraag of je dat zonder die app niet weet dan.
Ik weet altijd waar mijn auto staat, namelijk waar ik hem heb verlaten. En heb daar geen app voor nodig.
Ben nog nooit een auto kwijt geraakt en heb ook nog nooit hoeven zoeken.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
:
Ik heb mijn derde set voorbanden nu (tweede wissel) na 55k en in de winter rijd ik op winterbanden
Lijkt me inderdaad fors. Ik zit nu op 64k km waarvan 54k op originele (zomer)banden en 10k op de winterbanden (afgelopen winter).:
[...]
Dat is fors: als je 40% op winterbanden rijdt kom je dus maar ca. 10k km met een nieuwe voorband.
Je hoeft toch niet als in de formule 1 je banden op te warmen voordat je van start gaat
Er is volgens mij ook nog een instelling 'achter het stuur' waarmee je de LKAS kan configureren in bijsturen of alleen piepen meen ik. Dat kan wellicht ook nog wat helpen? Ik zet LKAS ook altijd meteen uit bij het starten omdat hij dat niet onthoudt, en ik LKAS niet fijn vindt. Ik weet het dus niet meer helemaal zeker. LKAS is ook pas actief vanaf 60km/u op de teller.:
Kan het zijn dat jij je LFA (dat groene stuurtje) gewoonlijk aan hebt staan? Vanmiddag moest ik een paar wat langer ritten maken en heb LFA aangezet (hmm, vergeten uit te zetten, bedenk ik me nu
Zou je het eens met alleen LKAS willen proberen? En schakel LFA dan eens een tijdje uit. Vooral bij stadsverkeer. Dan ben ik toch echt benieuwd of je na een maandje nog steeds nooit een echte ruk aan je stuur hebt gehad.
En zo niet, dan blijken niet allen auto’s hetzelfde te reageren.
Ik ben echt benieuwd!
Op ACC rijd ik wel altijd met LFA, en dat vind ik heel relaxed. Wel heb je inderdaad op sommige lokale wegen waar de rijbanen af en toe door een vluchtheuvel in het midden splitsen dat de LFA dat niet heel soepel doet, maar daar gebruik ik dan (even) geen ACC.
Op de snelweg is het echt perfect, blijft iha mooi in het midden, met een beetje druk aan het stuur volgt hij nog steeds de weg maar gaat niet piepen, en je kan ook best goed een beetje meer druk uitoefenen en wat aan de zijkant van een rijbaan rijden zonder dat hij je te veel terug naar het midden drukt. Volgens mij 'merkt' hij wel een beetje wat je wil (bij wat tegendruk) en past zich daar iets op aan.
:strip_exif()/u/63834/MeAngry-NewSmall.gif?f=community)
Dat heeft mijn vrouw al minstens 3x gedaan met onze tweede sleutel. Niks aan de hand.:
Ik heb gisteren de autosleutels in mijn broek laten zitten en meegewassen op 40 graden
Lijkt het vooralsnog gewoon te doen.
Keyless FTW
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/14525/crop658171400cb6c_cropped.jpg?f=community)
Dan heb je mazzel gehad, want een nieuwe sleutel schijnt meer dan 300 Euro te kosten...:
Ik heb gisteren de autosleutels in mijn broek laten zitten en meegewassen op 40 graden
Lijkt het vooralsnog gewoon te doen.
Heb een key case gekocht bij Alie.
Deze heeft een siliconen condoom én een harde schaal. De sleutelhanger / haak gebruik ik dan weer niet.
Nog niet in de wasmachine geprobeerd
Deze heeft een siliconen condoom én een harde schaal. De sleutelhanger / haak gebruik ik dan weer niet.
Nog niet in de wasmachine geprobeerd
Zelf ook erg tevreden over de LFA en CC op snelweg, rijdt heel comfortabel!
Wat ik niet helemaal begrijp is dat men de auto als een autonoom rijdend iets gaat zien. Dat is het simpelweg niet. Los van of je het durft, het is daar niet voor bedoeld. Met alle risico's van dien. Sterker nog, in de gebruiksaanwijzing waarschuwen ze ervoor.
Hetzelfde over VESS, het zit erop met een reden. Stoort men zich echt zo erg aan een beetje zoemen?
Overigens is dat niet altijd effectief. Zo reed ik dit weekend over een parkeerplaats achter 4 wandelaars die mij maar niet hoorden. Even subtiel gas geven is er niet meer bij
@Maarten-WL ja toch wel via dat knopje volgens mij. Heb het zelf wel werkend gezien ook. Zal ergens in de handleiding staan.
Gevonden:
:fill(white):strip_exif()/f/image/gQqDRIr0wmlyiwSL7QjqlINf.png?%0D%0Af=user_large)
Dus eerst CC aan, dan 2s die afstandsknop ingedrukt houden.
Gevonden:
Dus eerst CC aan, dan 2s die afstandsknop ingedrukt houden.
[ Voor 54% gewijzigd door CyBeRSPiN op 24-08-2020 10:33 ]
minder subtiel maar wel nog beschikbaar en effectief: De claxon.:
[...]
Hetzelfde over VESS, het zit erop met een reden. Stoort men zich echt zo erg aan een beetje zoemen?
Overigens is dat niet altijd effectief. Zo reed ik dit weekend over een parkeerplaats achter 4 wandelaars die mij maar niet hoorden. Even subtiel gas geven is er niet meer bij
Het geluid van de VESS doet mij ook nog niet direct aan een automotor denken.
maar ja het zou ook de achterdeur uit zijn om een EV te voorzien van geluid van een plofmotor.
e-Niro Exec.l MY19, Tesla MY LR '24, Zappi, 50PV
Constante snelheid rijden gaat toch makkelijker als je net iets langzamer dan je voorganger rijd, anders ga je er soms ook weer veel te kort op zitten is mijn ervaring. Dus ik zet dan de ACC gewoon 2km/u lager, tot er wat meer afstand is, en hem dan weer hoger.
Als het zo druk is dat dit niet wenselijk is ga ik ook niet zelf met een constante CC zitten kloten, dan laat ik hem wel gewoon uit. Of is het gewoon ACC aan en moet degene achter mij maar accepteren dat degene voor mij niet constant rijdt, het is nou eenmaal druk dan. Soms ook zelf niet te moeilijk over denken IMHO.
Tesla Model Y RWD (2024)
Dat is hoe ze in India het verkeer regelen, werkelijk iedereen zit continue te toeteren..
Het is wachten op een optie-pack voor je eigen motorgeluid.
Op het Kiaclub forum heeft iemand voor veel teveel geld het geluid van een V8 ingebouwd in een e-Niro
Dat is idd wel briljant. Maar dat zal wel met typegoedkeuring te maken hebben. Als ik er een kip, de vogeltjesdans, een kettingzaag, of een bouwvakkersfluitje inzet zal dat vast niet door iedereen gewaardeerd worden, cq het gewenste effect hebben:
[...]
[...]
Het is wachten op een optie-pack voor je eigen motorgeluid.
Op het Kiaclub forum heeft iemand voor veel teveel geld het geluid van een V8 ingebouwd in een e-Niro
:strip_icc():strip_exif()/u/224242/crop5dc02005c446e_cropped.jpeg?f=community)
Daarom heb ik ook nog alle interieurverlichting laten vervangen door LED.
Beetje achterlijk dat je daar in 2020 nog apart €90 voor moet betalen, maar goed.
Beetje achterlijk dat je daar in 2020 nog apart €90 voor moet betalen, maar goed.
Tesla Model Y RWD (2024)
:strip_icc():strip_exif()/u/39412/avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
Hier ook gedaan.:
Daarom heb ik ook nog alle interieurverlichting laten vervangen door LED.
Beetje achterlijk dat je daar in 2020 nog apart €90 voor moet betalen, maar goed.
Vind het eigenlijk belachelijk dat dat niet standaard is ipv 90 euro te vragen...
alleen is volgens mij het lampje in de kofferbak nog steeds hallogeen
[ Voor 8% gewijzigd door cypher21 op 24-08-2020 14:20 ]
"me" is geen bezittelijk voornaamwoord! Terug naar de basisschool!
:strip_icc():strip_exif()/u/305980/crop55dda3d2e9dee_cropped.jpeg?f=community)
die lampjes heb ik dus juist laten vervangen voor LED, zal straks de kofferbak eens testen.
Geen enkele binnen verlichting was in de niro MY19 LED, kentekenplaatverlichting zelfs niet
zal eens op letten als ik eraan denk.
Ik lig niet zo vaak in de kofferbak
en rij weinig in het donker de laatste tijd dus valt niet op
[ Voor 21% gewijzigd door cypher21 op 24-08-2020 14:34 ]
"me" is geen bezittelijk voornaamwoord! Terug naar de basisschool!
:strip_icc():strip_exif()/u/220842/crop584a90da6a595_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Pqz9KjbfG1bECT2J9ITDFRfV-kM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QK2tcbuGrOu5Hm8bu8ERef3T.jpg?f=user_large){kind=link}
Sinds woensdag 5 augustus ben ik ook de trotse eigenaar van mijn MY20.
Ik had sterke vooroordelen over KIA, maar deze auto heeft die volledig omgekeerd.
Ook heb ik de led upgrade laten uitvoeren.
Tot mijn grote verbazing waren ook bij mij de lampjes bij de make-up spiegels niet vervangen.
De eerste keer dat ik bij de dealer kwam werd mij verteld dat deze lampjes idd niet in de set zaten.
Dit was echter niet correct. Op internet zijn foto’s te vinden van de exacte led-box. Hierin zitten:
Nadat ik voor de tweede maal terugkwam bevestigde de dealer dit ook. Inmiddels zijn al mijn interieur lampjes vervangen.
Led dus ff goed op
Ik had sterke vooroordelen over KIA, maar deze auto heeft die volledig omgekeerd.
Ook heb ik de led upgrade laten uitvoeren.
Tot mijn grote verbazing waren ook bij mij de lampjes bij de make-up spiegels niet vervangen.
De eerste keer dat ik bij de dealer kwam werd mij verteld dat deze lampjes idd niet in de set zaten.
Dit was echter niet correct. Op internet zijn foto’s te vinden van de exacte led-box. Hierin zitten:
- 2 x mirror
- 2x dome front
- dome center
- trunk
Nadat ik voor de tweede maal terugkwam bevestigde de dealer dit ook. Inmiddels zijn al mijn interieur lampjes vervangen.
Led
dus ff goed op
Voordeel van de my20 tov 19 inderdaad.
Ik laat de set morgen plaatsen samen met de in-uitstap verlichting (was bij aflevering in maart niet leverbaar), zal er op letten, dank.:
Sinds woensdag 5 augustus ben ik ook de trotse eigenaar van mijn MY20.
Ik had sterke vooroordelen over KIA, maar deze auto heeft die volledig omgekeerd.
Ook heb ik de led upgrade laten uitvoeren.
Tot mijn grote verbazing waren ook bij mij de lampjes bij de make-up spiegels niet vervangen.
De eerste keer dat ik bij de dealer kwam werd mij verteld dat deze lampjes idd niet in de set zaten.
Dit was echter niet correct. Op internet zijn foto’s te vinden van de exacte led-box. Hierin zitten:Oftewel 6 lampjes
- 2 x mirror
- 2x dome front
- dome center
- trunk
Nadat ik voor de tweede maal terugkwam bevestigde de dealer dit ook. Inmiddels zijn al mijn interieur lampjes vervangen.
Led