Gisteren is de koelvloeistof van de spanningsregelaar in mijn eNiro (MY 2019) vervangen. Had al ruim 2 maanden de melding, soms even uit, maar meestal permanent op de dashboard display. Maar 2 maanden wachttijd bij onze dealer.
Ik heb even gesproken met de service specialist van onze Kia vestiging, omdat ik toch wel benieuwd was naar wat er nou achter deze melding zit. Eerder is hier op het forum wel eens gesteld dat een verslechterde geleidbaarheid van de vloeistof de trigger zou zijn. Maar er is me dus gisteren verteld dat de koelvloeistof bij veroudering klontert door kristallisatie/polymerisatie. De vlokken gaan in de pomp zitten en veroorzaken drukverschillen op de verschillende delen van de te koelen onderdelen en drukverlaging op cruciale plekken in het koelsysteem en dat triggert de sensor en geeft aanleiding tot vervanging, waarbij doorspoelen en ontluchten essentieel en moeizaam zijn.
Dat bleek ook, want nog geen kilometer nadat ik bij de dealer vertrokken was ging de melding weer aan. De monteur heeft de dop van het reservoir los gedraaid en toen verdween te melding (voor nu).
Men vertelde ook dat er nogal eens gevolgschade is van dit verouderen van de koelvloeistof, zoals driewegkleppen en de pomp zelf. Het was duidelijk dat bij onze Kia dealer de handen niet op elkaar gaan voor de constructie van dit systeem.
Anyhow, ik hoop er weer vele kilometers vanaf te zijn.
De reparatie was trouwens garantie, wat ik wel super vind hoor (7 jaar oud en 60000 km).
edit:
Na de eerste rit van enkele kilometers vandaag kwam de melding weer terug. De dealer geeft aan dat er ondanks enkele cycli ontluchten toch nog een luchtbel in het systeem zal zitten. Maar weer terug, men heeft de auto weer een halve dag nodig.
[
Voor 8% gewijzigd door
EVfan op 29-10-2026 14:24
]