[F1 2019] Race 11 GP van Duitsland

[SnowDude]

Ferrari is alvast aan het oefenen hoe ze een pitstop moeten verprutsen

[DaniëlWW2]

En Leclerc valt weer eens van de krik af.

[Vuvuzela]

Sir_Lion schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:09:
[...]
Echter heeft Max ook dezelfde omstandigheden, met daarbij minder track time.

En hebben ze beiden hetzelfde programma om af te werken?

Persoonlijk vind ik Gas helemaal niks, maar dat is niet gebaseerd op de tussenstand van een oefensessie..

[Edd]

De eerste Renault die het begeeft van de hitte?

[Yonix]

Man, man, man ... Hoe vaak verremd GRO zich wel niet?

[Edd]

Gasly doet een Maxje?

[ZieglerNichols]

Gasly eraf!

[Yonix]

@GAS: Lekker gewerkt, pik!

[TheBrut3]

GAS out, code rood.

[DaniëlWW2]

Oh die is kapot.

[MikeyMan]

Lullige fuckup ook...

[Bansheeben]

En ook nog 's in de racesim geloof ik

[JoteW]

Ai ai ai GAS...

[-ET-]

Lekker voor zijn zelfvertrouwen

[ppbruins]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:14:
Oh die is kapot.

[ Voor 14% gewijzigd door ppbruins op 26-07-2019 16:16 ]

[DoeEensGek]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:14:
Oh die is kapot.

Mooi mag je als monteur nog ff overwerken in die hitte.

[DaniëlWW2]

Horner keek ook blij. Echt een blik van daar is weer een miljoen aan schade die ik mag gaan uitleggen.

[pinda powerrr]

Dan denk je dat GAS het weer een beetje gevonden heeft en dan dit hoop wel dat hij ok is verder natuurlijk.

Iemand die weet of dit gewoon een "vrijdag" bak is?

[pro_6or]

Edd schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:13:
Gasly doet een Maxje?

Nee, hij is niet continu 7 tienden sneller dan Verstappen.


Dit gaat nu zo langzamerhand wel richting einde carrière Gasly.

[SnowDude]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:16:
Horner keek ook blij. Echt een blik van daar gaat weer een miljoen aan schade die ik mag gaan uitleggen.

Gewoon inhouden van Gasly's salaris

[Yonix]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:16:
Horner keek ook blij. Echt een blik van daar gaat weer een miljoen aan schade die ik mag gaan uitleggen.

Is toch prima uit te leggen? "We have an open seat."

[ThomasG]

Edd schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:13:
Gasly doet een Maxje?

Nee, dan zou het aan het einde van FP3 gebeuren

[pro_6or]

-ET- schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:15:
Lekker voor zijn zelfvertrouwen

Hij is beter in zelfopvouwen.

[DaniëlWW2]

SnowDude schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:16:
[...]

Gewoon inhouden van Gasly's salaris

Onderhand staat hij dan in de min.

pinda powerrr schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:16:
Dan denk je dat GAS het weer een beetje gevonden heeft en dan dit hoop wel dat hij ok is verder natuurlijk.

Iemand die weet of dit gewoon een "vrijdag" bak is?

Het is altijd een vrijdag bak. Dit was een vrijdag bak want ik denk dat deze het niet heeft overleefd...

[Killjoy]

SnowDude schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:16:
[...]

Gewoon inhouden van Gasly's salaris

Dan zou hij nu de crashes uit de wintertraining nog aan het afbetalen zijn

[JoteW]

Nou, de monteurs hoeven zich in ieder geval niet te vervelen..

Als de rode vlag gegeven word hè, misschien een domme vraag.. waarom dan niet op dat moment de tijd stop zitten en bij een eventueel vervolg door laten lopen?

[SnowDude]

Ik kan me niet voorstellen dat Gasly na de zomervakantie nog een baan heeft

[Yonix]

Oké, wie is die vrouw daar op de takelwagen?

[wontcachme]

SnowDude schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:18:
Ik kan me niet voorstellen dat Gasly na de zomervakantie nog een baan heeft

Jawel. Als Red Bull Crash Test Dummy

[Roybs]

JoteW schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:18:
Nou, de monteurs hoeven zich in ieder geval niet te vervelen..

Als de rode vlag gegeven word hè, misschien een domme vraag.. waarom dan niet op dat moment de tijd stop zitten en bij een eventueel vervolg door laten lopen?

Omdat er meer gebeurd dan alleen F1. Weet niet precies hoe het daar uit ziet maar F2/F3 en/of porsche cup worden gereden op zo'n dag.

[Sir_Lion]

En ik was net even iets anders aan het doen...

Streamable linkje please !

[DaniëlWW2]

De Duitsers zijn in ieder geval wel lekker efficiënt om de Fransman zijn puinzooi op te ruimen, zelfs met deze temperaturen.

[ Voor 19% gewijzigd door DaniëlWW2 op 26-07-2019 16:20 ]

[Vuvuzela]

Sir_Lion schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:19:
En ik was net even iets anders aan het doen...

Streamable linkje please !

https://streamable.com/me59h

[JoteW]

Roybs schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:19:
[...]


Omdat er meer gebeurd dan alleen F1. Weet niet precies hoe het daar uit ziet maar F2/F3 en/of porsche cup worden gereden op zo'n dag.

Ja oke daar had ik even niet aan gedacht inderdaad.

[SnowDude]

wontcachme schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:19:
[...]

Jawel. Als Red Bull Crash Test Dummy

Voor een effectieve chrash test moet je wel de topsnelheid kunnen halen

[DataGhost]

Ric heeft er ook zin in en komt z'n pitbox uit driften

[DaniëlWW2]

Hulkenberg weer naar buiten en nu doet de turbo niks. Mag weer terug.

[Edd]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:23:
Hulkenberg weer naar buiten en nu doet de turbo niks. Mag weer terug.

Stekkertje vergeten...
Zal niet de eerste keer zijn..

[SnowDude]

Vuvuzela schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:20:
[...]

https://streamable.com/me59h
[Streamable: Gasly crash FP2]

Ik heb nog steeds het gevoel dat hij aan het overdriven is. (ik weet het, iets met stuurlui en wal)

Edd schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:24:
[...]

Stekkertje vergeten...
Zal niet de eerste keer zijn..

Het blijft een stokbrood auto natuurlijk

[ Voor 25% gewijzigd door SnowDude op 26-07-2019 16:26 ]

[Killjoy]

Gasly's voorvleugel is nog wel heel

[DaniëlWW2]

Die gesloopte RB15 maakt Newey verdrietig.

[pinda powerrr]

Edd schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:24:
[...]


Stekkertje vergeten...
Zal niet de eerste keer zijn..

We kunnen hier altijd wel afgeven op coureurs dat ze prutsers zijn, maar er zijn ook genoeg teams die foutjes maken. Ik heb altijd een beetje medelijden met HUL, gaan altijd dingen mis bij hem, lijkt wel.

[Yonix]

SnowDude schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:25:
[...]

Ik heb nog steeds het gevoel dat hij aan het overdriven is. (ik weet het, iets met stuurlui en wal

Tja, het overdriven ging een beetje overdreven, of is dat ook overdrijven?

[DaniëlWW2]

Sainz zijn rempedaal kapt er ook mee.

[ThomasG]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:29:
Sainz zijn rempedaal kapt er ook mee.

Met de snelheid van de Renault motor heb je geen rempedaal nodig

[Jasphur]

Om nom nom

[pro_6or]

Killjoy schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:26:
Gasly's voorvleugel is nog wel heel

Neen, helaasch. Linksvoor aan de buitenkant.

[SnowDude]

Jasphur schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:33:
Om nom nom

[Afbeelding]

Ze hebben vast geen koud blikje RE?

[DaniëlWW2]

Jasphur schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:33:
Om nom nom

[Afbeelding]

Ik zie dat Kimi al langs is geweest.

[Overdrive97]

SnowDude schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:25:
Ik heb nog steeds het gevoel dat hij aan het overdriven is.

Nice

SnowDude schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:18:
Ik kan me niet voorstellen dat Gasly na de zomervakantie nog een baan heeft

Zal vast wel niet zo loslopen, ze geven 'm de tijd geeft o.a. Horner constant aan..

[ Voor 4% gewijzigd door Overdrive97 op 26-07-2019 16:34 ]

[SinergyX]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:26:
Die gesloopte RB15 maakt Newey verdrietig.
[Afbeelding]

Net als in FP1, volgens mij zit z'n wiel er niet helemaal goed op.. zal wel erg wiebelen nu.

[Yonix]

[Illegal_Alien]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:26:
Die gesloopte RB15 maakt Newey verdrietig.
[Afbeelding]

Wacht eventjes, een simpel tikje tegen de muur laat die auto uitelkaar spatten, maar een ramkraak van Vettel maakt niks uit?

Yonix schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:34:
[Afbeelding]

Kan dat niet langzamer, vraag dit voor een vriend...

[ Voor 23% gewijzigd door Illegal_Alien op 26-07-2019 16:38 ]

[Bensimpel]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:35:
[...]

Wacht eventjes, een simpel tikje tegen de muur laat die auto uitelkaar spatten, maar een ramkraak van Vettel maakt niks uit?


[...]


Kan dat niet langzamer, vraag dit voor een vriend...

Die auto van max is gebouwd om bumper cars mee te spelen, die van gasly moet sneller en is dus lichter

[SinergyX]

Yonix schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:34:
[Afbeelding]

Met het verbod op pitsdames, heeft de vakbond van pitspoezen het toch voor elkaar gekregen alternatief werk voor deze dames te vinden.

[Yonix]

Illegal_Alien schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:35:
Kan dat niet langzamer, vraag dit voor een vriend...

[ Voor 7% gewijzigd door Yonix op 26-07-2019 16:43 ]

[ThomasG]

Het zou Renault weer niet zijn.

[Illegal_Alien]

@ThomasG In iedergeval extra paardenkrachten in de buurt, Renault world champion confirmed.

[FirePuma142]

Er is weer eens keertje een dame met lang haar te zien en het topic is te klein. Altijd hetzelfde infantiele gedoe.

[EvilWhiteDragon]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:34:
[...]


Ik zie dat Kimi al langs is geweest.

nIce man

[hardware-lover]

Yonix schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:42:
[...]
[Afbeelding]

Misschien nog even toelichten waar je precies op kickt?

[Yonix]

hardware-lover schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 17:10:
[...]

Misschien nog even toelichten waar je precies op kickt?

Vrouwen en autobanden, een gouden combinatie.

[Help!!!!]

FirePuma142 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:51:
Er is weer eens keertje een dame met lang haar te zien en het topic is te klein. Altijd hetzelfde infantiele gedoe.

Voor een killer laat je je wel snel op de kast jagen...

[WhySoSerious]

Raad eens bij wie de vrouw over de schouder meekijkt

[FirePuma142]

Help!!!! schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 17:44:
[...]

Voor een killer laat je je wel snel op de kast jagen...

Ieder zijn pet peeves

@WhySoSerious Die werkt een weekendje in Hockenheim.

[Edd]

Yonix schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 17:18:
[...]


Vrouwen en autobanden, een gouden combinatie.

W-series Seizoen 2019 - Deel 1

[DoeEensGek]

Zijn er niet genoeg onderdelen voor de auto van Pierre Gasly?

Volgens het Duitse medium Motorsport Total is het namelijk zo dat Gasly hierdoor al deze race in de problemen kan komen. Dat medium vraagt aan Red Bull-adviseur Helmut Marko of het vertrouwen van Gasly nu helemaal aan barrels ligt, en het antwoordt uit: "Ik hoop het niet. Maar we moeten eerst maar eens zien of we die auto kunnen repareren." Normaal gezien zou dat geen problemen moeten opleveren, maar Marko zegt erover: "We hebben zo langzamerhand geen onderdelen meer, dat is het probleem."

Klinkt toch niet echt positief.

[ThomasG]

DoeEensGek schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:20:
Zijn er niet genoeg onderdelen voor de auto van Pierre Gasly?


[...]


Klinkt toch niet echt positief.

Beetje speed tape erom en klaar. Qua rondetijd maakt het niet veel uit

[DataGhost]

Volgens mij weer een hoop sensatie hoor, hoe vaak is 'ie nou echt gecrasht? Tijdens de wintertests en nu op een vrijdag (dus met een hoop vrijdag-onderdelen). Volgens mij maximaal 1 keertje tussendoor, dus wat is er nou helemaal aan de hand? Alles van de wintertests is ondertussen hopeloos achterhaald dus daar wordt sowieso al niet meer mee gereden (en dus ook niet bijgeproduceerd). Elke race veranderen ze van alles dus de onderdelen van een aantal races geleden liggen bij wijze van spreken in de vuilnisbak. De onderdelen die 'ie kapot heeft gereden zijn niet "zo langzamerhand op", of het zou net zo hard een probleem zijn geweest als het Max was die crashte. Die heeft pas geleden nog een achterkant aan puin gereden.
In FP's en de Q kan altijd wat gebeuren dus daarom neem je spares mee. Toch minimaal 1 hele auto, en dat zou dus nog moeten lukken.

[ Voor 8% gewijzigd door DataGhost op 26-07-2019 18:29 ]

[ThomasG]

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:27:
Volgens mij weer een hoop sensatie hoor, hoe vaak is 'ie nou echt gecrasht? Tijdens de wintertests en nu op een vrijdag (dus met een hoop vrijdag-onderdelen). Volgens mij maximaal 1 keertje tussendoor, dus wat is er nou helemaal aan de hand? Alles van de wintertests is ondertussen hopeloos achterhaald dus daar wordt sowieso al niet meer mee gereden (en dus ook niet bijgeproduceerd). Elke race veranderen ze van alles dus de onderdelen van een aantal races geleden liggen bij wijze van spreken in de vuilnisbak. De onderdelen die 'ie kapot heeft gereden zijn niet "zo langzamerhand op", of het zou net zo hard een probleem zijn geweest als het Max was die crashte. Die heeft pas geleden nog een achterkant aan puin gereden.

Ze hebben deze GP net het chassis geüpgraded. Dus als daar weinig tot geen nieuwe onderdelen van zijn is dat niet zo gek. Zoals het gezegde in de Formule 1: als je alles op voorraad hebt, loop je achter.

[wowly]

DoeEensGek schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:20:
Zijn er niet genoeg onderdelen voor de auto van Pierre Gasly?


[...]


Klinkt toch niet echt positief.

Gasly rijd op de limiet, en in die ene bocht waar de muur dichtbij staat drift ie eruit. iedereen weer op die bandwagon springen met gasly slecht eruit wisselen met de hulk/kvyat/ take your pick.
Ik zou zeggen; wat minder hard je best doen ipv meer. Overdriven the car. Max had daar destijds ook een handje van.
Als RBR niet genoeg onderdelen hebben om wat crashes voorbij te komen zegt dat meer over RBR dan Gasly. (en met name die vreselijke "dr" Helmut Marko.....)
Maargoed, echt helpen doet ie niet echt nu.....

[DataGhost]

ThomasG schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:29:
[...]
Ze hebben deze GP net het chassis geüpgraded. Dus als daar weinig tot geen nieuwe onderdelen van zijn is dat niet zo gek. Zoals het gezegde in de Formule 1: als je alles op voorraad hebt, loop je achter.

Dat snap ik, maar ik doel op de toon van het artikel, die suggereert namelijk dat Gasly elk raceweekend 2 volledige auto's bij elkaar crasht. In Oostenrijk werd iets soortgelijks gezegd over andere teams maar daar zijn echt wel 10 voorvleugels vervangen, als het niet meer is. Dit is zijn eerste issue dit weekend. Ik vind het zielig voor hem, om op zo'n manier onder een vergrootglas te liggen. Hoe krijg je dan je zelfvertrouwen weer op de rails?

[DoeEensGek]

ThomasG schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:29:
[...]
Ze hebben deze GP net het chassis geüpgraded. Dus als daar weinig tot geen nieuwe onderdelen van zijn is dat niet zo gek. Zoals het gezegde in de Formule 1: als je alles op voorraad hebt, loop je achter.

https://www.gpblog.com/nl...is-af-in-korte-tijd-.html
Volgens mij reedt hij nog met het oude chasis.

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:27:
Volgens mij weer een hoop sensatie hoor, hoe vaak is 'ie nou echt gecrasht? Tijdens de wintertests en nu op een vrijdag (dus met een hoop vrijdag-onderdelen). Volgens mij maximaal 1 keertje tussendoor, dus wat is er nou helemaal aan de hand? Alles van de wintertests is ondertussen hopeloos achterhaald dus daar wordt sowieso al niet meer mee gereden (en dus ook niet bijgeproduceerd). Elke race veranderen ze van alles dus de onderdelen van een aantal races geleden liggen bij wijze van spreken in de vuilnisbak. De onderdelen die 'ie kapot heeft gereden zijn niet "zo langzamerhand op", of het zou net zo hard een probleem zijn geweest als het Max was die crashte. Die heeft pas geleden nog een achterkant aan puin gereden.
In FP's en de Q kan altijd wat gebeuren dus daarom neem je spares mee. Toch minimaal 1 hele auto, en dat zou dus nog moeten lukken.

Hij of heeft Vettel die aan puin gereden?

Maargoed, het ging mij om dit punt:

of het vertrouwen van Gasly nu helemaal aan barrels ligt, en het antwoordt uit: "Ik hoop het niet. Maar we moeten eerst maar eens zien of we die auto kunnen repareren."

Hier haal ik uit op dat Marko er klaar mee is.

[DataGhost]

DoeEensGek schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:34:
[...]

Hij of heeft Vettel die aan puin gereden?

Ja glad vergeten dat die ook nog gebeurd was, maar ik doelde op Oostenrijk

[...]

Hier haal ik uit op dat Marko er klaar mee is.

Aan de andere kant hoor ik ook een ontiegelijke hoop gezwets uit die man komen, dat ik bijna denk dat 'ie een professionele troll is, of een topicgenerator. Volgens mij heeft 'ie gewoon dobbelstenen met woorden erop en gooit 'ie elke dag een uitspraak richting de media.

quote: https://www.gpblog.com/nl...is-af-in-korte-tijd-.html

“Sebastian heeft ons een mooie klus opgeleverd”, meldde Marko tegen AMuS in Duitsland.

Volgens mij is 'ie standaard chagrijnig en mooi onduidelijk of 'ie nu Vettel of Buemi bedoelt

[ Voor 63% gewijzigd door DataGhost op 26-07-2019 18:42 ]

[Twynn]

Denk dat het feit dat een tweede chasis is afgeschreven met de bandentest na silverstone ook wel meetelt nu.

[DoeEensGek]

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:35:
[...]

Ja glad vergeten dat die ook nog gebeurd was, maar ik doelde op Oostenrijk

Was ik Oostenrijk weer glad vergeten.

Een crash hoort er gewoon bij. Zeker als je het limiet opzoekt. Alleen ik heb het idee dat deze gewoon heel slecht uitkomt voor Gasly.

Ik zie nu pas die poll eronder.

[RobertMe]

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:35:
[...]

Volgens mij is 'ie standaard chagrijnig en mooi onduidelijk of 'ie nu Vettel of Buemi bedoelt

Daarna wordt er gesproken over dat ze zich zorgen maakten over de motor. Lijkt me niet dat Buemi die Pirelli test heeft gereden met een motor uit de poul van Verstappen of Gasly. Dus in deze zal Sebastian verwijzen naar Vettel.

[asing]

Het punt is : onderdelen zijn duur om te maken en het duurt ook nog eens lang. Om aan te geven hoeveel ongeveer :

[YouTube: How Much is The Price of F1 Car ?]

Dus je wilt zo min mogelijk voorraad hebben, want met de volgende itteratie van het ontwerp is wat je heb liggen alleen nog leuk voor een demo ofzo.

Anyway, in Silverstone (14 juli) werd de auto van Max redelijk toegetakeld door Seb Vettel, 4 dagen erna (18e) rijdt Buemi een Red Bull aan gort en nu op de 26e klapt Gasly hem in de muur. Dat zijn behoorlijk wat onderdelen. Er zijn dus flink wat onderdelen nodig. Die moeten of op voorraad zijn, of gefabriceerd worden. En dat is handwerk dus dat duurt lang. Transport is 930 km en dat met een vrachtwagen.

Al met al zullen ze nog wel wat hebben en dr Marko gooit graag wat olie op het voor door iets te suggereren. Aan de andere kant kwam er deze week een youtube filmpje langs in mijn feed waarbij een Red Bull coureur als #2 werd aangewezen en om die reden een ouder model voorvleugel kreeg omdat de nieuwe op waren. Hij won die race onder het uitkramen van "not badd for a number 2 driver!"

Dus ik zeg : geen Gasly wat oude onderdelen en laat hem eens winnen

[Verwijderd]

wowly schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:31:
[...]


Gasly rijd op de limiet, en in die ene bocht waar de muur dichtbij staat drift ie eruit. iedereen weer op die bandwagon springen met gasly slecht eruit wisselen met de hulk/kvyat/ take your pick.
Ik zou zeggen; wat minder hard je best doen ipv meer. Overdriven the car. Max had daar destijds ook een handje van.
Als RBR niet genoeg onderdelen hebben om wat crashes voorbij te komen zegt dat meer over RBR dan Gasly. (en met name die vreselijke "dr" Helmut Marko.....)
Maargoed, echt helpen doet ie niet echt nu.....

Marko is een prima kerel, lekker hard en geen slijmbal.
Ik krijg wel medelijden met Gasly, dit gunt echt niemand hem, ik hoop dat hij een mooi resultaat kan neerzetten in de race. Veel alternatief voor dit seizoen is er toch niet.

[Martinspire]

Ik lees het vooral zo dat de nieuwe onderdelen wellicht op zijn en dat ie dus oudere stuff zal gebruiken. Wat weer een reden gaat zijn dat ie dus trager is. Verder lijkt Marko me wel iemand die zoiets grappend zegt en zo'n journalist het weer superserieus noteert

Is het wel serieus dan zijn ze gewoon redenen aan het zoeken om hem eruit te kunnen gooien, onder al teveel ophef...

[ Voor 18% gewijzigd door Martinspire op 26-07-2019 19:24 ]

[Chiron]

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:27:
Volgens mij weer een hoop sensatie hoor, hoe vaak is 'ie nou echt gecrasht? Tijdens de wintertests en nu op een vrijdag (dus met een hoop vrijdag-onderdelen). Volgens mij maximaal 1 keertje tussendoor, dus wat is er nou helemaal aan de hand? Alles van de wintertests is ondertussen hopeloos achterhaald dus daar wordt sowieso al niet meer mee gereden (en dus ook niet bijgeproduceerd). Elke race veranderen ze van alles dus de onderdelen van een aantal races geleden liggen bij wijze van spreken in de vuilnisbak. De onderdelen die 'ie kapot heeft gereden zijn niet "zo langzamerhand op", of het zou net zo hard een probleem zijn geweest als het Max was die crashte. Die heeft pas geleden nog een achterkant aan puin gereden.
In FP's en de Q kan altijd wat gebeuren dus daarom neem je spares mee. Toch minimaal 1 hele auto, en dat zou dus nog moeten lukken.

Het probleem is dat Gasly de vorige keer ook al de nodige onderdelen gesloopt heeft, en Sebastien Buemi van de week ook al gecrashed is met de wagen.

[TrekDr0p]

https://racingnews365.nl/...ngen-aanpassen-van-de-fia

FIA die wat aan een motor laat aanpassen?
Ben nu wel heel nieuwsgierig wat dit soort dingen kunnen zijn.
Kan wel opmaken dat VER eigenlijk nog wel een paar tiende sneller had gekund. Dus zover als 6 tiende is niet helemaal de waarheid.

https://racingnews365.nl/...potentie-nog-niet-getoond

Dr Marko, heeft het over nog niet ware potentie laten zien.
Zal RBR met zandzakken hebben gereden, of heeft Herr Doktor een flinke grote duim gebruikt

[Edd]

Track limits... They are back

[pjlgt]

asing schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 19:04:
Het punt is : onderdelen zijn duur om te maken en het duurt ook nog eens lang. Om aan te geven hoeveel ongeveer :

[YouTube: How Much is The Price of F1 Car ?]

Dus je wilt zo min mogelijk voorraad hebben, want met de volgende itteratie van het ontwerp is wat je heb liggen alleen nog leuk voor een demo ofzo.

Anyway, in Silverstone (14 juli) werd de auto van Max redelijk toegetakeld door Seb Vettel, 4 dagen erna (18e) rijdt Buemi een Red Bull aan gort en nu op de 26e klapt Gasly hem in de muur. Dat zijn behoorlijk wat onderdelen. Er zijn dus flink wat onderdelen nodig. Die moeten of op voorraad zijn, of gefabriceerd worden. En dat is handwerk dus dat duurt lang. Transport is 930 km en dat met een vrachtwagen.

Al met al zullen ze nog wel wat hebben en dr Marko gooit graag wat olie op het voor door iets te suggereren. Aan de andere kant kwam er deze week een youtube filmpje langs in mijn feed waarbij een Red Bull coureur als #2 werd aangewezen en om die reden een ouder model voorvleugel kreeg omdat de nieuwe op waren. Hij won die race onder het uitkramen van "not badd for a number 2 driver!"

Dus ik zeg : geen Gasly wat oude onderdelen en laat hem eens winnen

Die number 2 driver heb\had ik een veel hogere pet van op dan de huidige in ieder geval. Zie Gasly nog niet winnen als ie de enige op de baan is

[ThomasG]

asing schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 19:04:
Al met al zullen ze nog wel wat hebben en dr Marko gooit graag wat olie op het voor door iets te suggereren. Aan de andere kant kwam er deze week een youtube filmpje langs in mijn feed waarbij een Red Bull coureur als #2 werd aangewezen en om die reden een ouder model voorvleugel kreeg omdat de nieuwe op waren. Hij won die race onder het uitkramen van "not badd for a number 2 driver!"

Het ging niet eens om een nieuwe vleugelontwerp, want die was hetzelfde. Het ging om de camerapositie op de vleugel. De windtunnel en CFD resultaten waren zowel positief als negatief. Webber en Vettel wisselde vrijdag de vleugel af in de FP1 en FP2, om te vergelijken. Zaterdag zat de vleugel op de auto van Webber, maar Webber wilde hem niet. Toen Vettel zijn vleugel stuk reed, vroeg Newey dus aan Vettel of hij dan die nieuwe vleugel wilde; want RBR wilde het gebruiken in de race. Vervolgens was Webber in de media helemaal over de zeik, maar hij had de vleugel zelf geweigerd.

[MikeyMan]

TrekDr0p schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 19:37:
https://racingnews365.nl/...ngen-aanpassen-van-de-fia

FIA die wat aan een motor laat aanpassen?
Ben nu wel heel nieuwsgierig wat dit soort dingen kunnen zijn.
Kan wel opmaken dat VER eigenlijk nog wel een paar tiende sneller had gekund. Dus zover als 6 tiende is niet helemaal de waarheid.

https://racingnews365.nl/...potentie-nog-niet-getoond

Dr Marko, heeft het over nog niet ware potentie laten zien.
Zal RBR met zandzakken hebben gereden, of heeft Herr Doktor een flinke grote duim gebruikt

Moeten aanpassen, maar vervolgens wel weer terug gezet... Weird...

[DataGhost]

Chiron schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 19:29:
[...]


Het probleem is dat Gasly de vorige keer ook al de nodige onderdelen gesloopt heeft, en Sebastien Buemi van de week ook al gecrashed is met de wagen.

Ik ben het denk ik gewoon vergeten, maar welke "vorige keer" heeft Gasly iets gesloopt dan?

[dave1972]

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 21:20:
[...]

Ik ben het denk ik gewoon vergeten, maar welke "vorige keer" heeft Gasly iets gesloopt dan?

Oostenrijk toch .....

[StealthyPeanut]

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:35:

Volgens mij is 'ie standaard chagrijnig en mooi onduidelijk of 'ie nu Vettel of Buemi bedoelt

SebastiAn Vettel en SebastiEn Buemi .

Al dat gezever over Gas met zijn ongelukkige crash vandaag. Die jongen zoekt de limiet op en de wagen springt weg. Max had vorig jaar ook een soortgelijke crash in een vrije training (uitkomen bocht te wijd en linksaf de muur in).

Zonde ja en balen, maar hoort bij het racen. Uithuilen en weer doorgaan. Marko met zn uitspraken neem ik al anderhalf jaar niet meer serieus.

[ Voor 42% gewijzigd door StealthyPeanut op 26-07-2019 21:31 ]

[DaniëlWW2]

Good news everyone.

Leclerc, Bottas, Ricciardo, Gasly, Hulkenberg, Perez, Russel, Kvyat, Grosjean, Norris en Sainz zitten allemaal vast in een lift. Dit betekent dat morgen het tussen Hamilton, Verstappen en Vettel gaat voor pole. Als het regent, dan crasht er de laatste jaren eigenlijk altijd wel een Ferrari, dus de eerste startrij voor Verstappen is in ieder geval binnen hoor.

https://streamable.com/k75z4

[redfoxert]

DaniëlWW2 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 21:34:
Good news everyone.

Leclerc, Bottas, Ricciardo, Gasly, Hulkenberg, Perez, Russel, Kvyat, Grosjean, Norris en Sainz zitten allemaal vast in een lift.

Ik dacht al, dit word een goeie mop! Benieuwd naar het einde!

[tweakduke]

Ferrari, Mercedes en RBR zitten aardig dicht bij elkaar in FP1 en FP2. Dat belooft een spannende kwalificatie.
Ben benieuwd hoe het weer morgen invloed gaat hebben. Morgen is het een stuk koeler en een grote kans op buien.

Sportief dat Ricciardo een filmpje maakt @DaniëlWW2

[YakuzA]

dave1972 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 21:24:
[...]

Oostenrijk toch .....

Max sloopte wel meer dan 1 vleugeltje daar

[R2D2]

YakuzA schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 21:53:
[...]

Max sloopte wel meer dan 1 vleugeltje daar

Verschil met Max is alleen dat die vervolgens op Zondag de race wint en zijn teammaat ook nog even op een ronde zette.

Ik snap dr Marko wel, als je mee wil doen bij het constructeurs kampioenschap heb je 2 auto’s op een zo hoog mogelijke positie nodig. Ik denk dat Gasly de mazzel heeft dat RBR er vanaf het begin nog niet bij zit met de auto en Mercedes ze aaneenrijgt maar van Gasly hebben we vooralsnog weinig bijzonders gezien dit jaar op het “mazzeltje” in Silverstone na.

Vandaag in VT2 zit er ook weer 10 plekken tussen die 2, dan ook nog een wagen af schrijven... dr Helmut heeft ze voor minder de deur gewezen als je de geschiedenis er op na slaat.

Nee Gasly had gewoon nog een jaar bij TR moeten blijven. Dan had men beter Kvyat nog een keer kunnen slachtofferen want de kans dat die ooit een succesvolle comeback gaat maken acht ik klein maar dan had men Gasly nog mooi een jaar in bescherming kunnen nemen.

[YakuzA]

MikeyMan schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 20:42:
[...]

Moeten aanpassen, maar vervolgens wel weer terug gezet... Weird...

Max fanclub pagina’s moet je altijd 5 kilo zout bij nemen.

[World Citizen]

DataGhost schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 18:27:
Volgens mij weer een hoop sensatie hoor, hoe vaak is 'ie nou echt gecrasht?

Eensch. Het valt wel mee.

Maar als ik dan mijzelf vraag hoe vaak hij gepresteerd heeft... word ik ook niet echt warm. De hele combi tot nu toe laat denk ik niet zien wat Gasly in het verleden heeft bewezen.

Wellicht een Kvyat actie die hem weer in de zone krijgt. Kvyat ziet er naar mijn mening prima uit momenteel.

Kvyat is nog niet klaar om naar RB te gaan, maar eigenlijk zeg ik dan meer dat hij niet klaar is om naast Max te zitten.

RB heeft daar zichzelf in een probleem geholpen, of wellicht heeft Ric ze daarin geholpen. Iemand nu naast Max zetten en hem vertellen dat hij voor podium moet gaan is lastig. RB heeft een 2e plek gemaakt die eigenlijk niet echt op te vullen is buiten een wat meer ervaren coureur. En Ric was dat. Maja... die is gegaan.

Lastig RB... laat mij maar eens zien hoe je dat gaat managen. Ik leer graag.

[ Voor 33% gewijzigd door World Citizen op 26-07-2019 23:02 ]

[Ari Gold]

SnowDude schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 16:18:
Ik kan me niet voorstellen dat Gasly na de zomervakantie nog een baan heeft

Hoezo? Grosjean rijdt toch ook nog?

[hardware-lover]

TrekDr0p schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 19:37:
https://racingnews365.nl/...ngen-aanpassen-van-de-fia

FIA die wat aan een motor laat aanpassen?
Ben nu wel heel nieuwsgierig wat dit soort dingen kunnen zijn.
Kan wel opmaken dat VER eigenlijk nog wel een paar tiende sneller had gekund. Dus zover als 6 tiende is niet helemaal de waarheid.
[knip]

Op AMuS hebben ze het over "An beiden Motoren mussten die Kennfelder geändert werden. Das ging nur in der Garage."

"Kennfelder" = mapping?

https://context.reverso.n...n-english/Motorkennfelder

Wikipedia: Verbrauchskennfeld – Wikipedia

---

Uit hetzelfde artikel..

Im zweiten Anlauf beschädigte sich Max Verstappen den Frontflügel auf den Randsteinen der Kurven 6 und 13. „Wir haben eine Schnellreparatur durchgeführt. Aber danach war der Flügel nicht mehr so stabil, wie er sein soll. Das hat bestimmt zwei bis drei Zehntel gekostet“, rechnete Marko vor. Bei Pierre Gasly war mehr kaputt. „Fragen sie lieber, was noch ganz ist“, lächelte Marko gequält. Gasly feuerte seinen RB15 in der Zielkurve in die Mauer. Nach kurzer Überlegung, ob man gleich ein neues Chassis aufbauen oder die beschädigten Teile nur austauschen soll, fiel die Entscheidung, das Ersatzchassis für den Rest des Wochenendes vorzubereiten. Gasly wird auf keinen Fall mit allen Teilen der letzten Spezifikation fahren können. Er herrscht Teilenotstand. Marko rechnete vor: „Verstappen mit Vettel in Silverstone, dann der Buemi beim Reifentest und jetzt Gasly. So langsam werden uns die Teile knapp.“

In the second attempt Max Verstappen damaged the front wing on the curbs of the curves 6 and 13. "We did a quick repair. But after that, the wing was not as stable as it should be. It certainly cost two to three tenths, "said Marko. Pierre Gasly was more broken. "Ask her what's left," Marko smiled tormentedly. Gasly fired his RB15 into the wall at the finish line. After considering for a moment whether to build a new chassis or simply replace the damaged parts, the decision was made to prepare the replacement chassis for the remainder of the weekend. Gasly will not be able to drive with all parts of the last specification. He rules sharing. Marko calculated: "Verstappen with Vettel in Silverstone, then the Buemi at the tire test and now Gasly. Slowly the parts are scarce. "

[ Voor 54% gewijzigd door hardware-lover op 26-07-2019 23:34 ]

[GAIAjohan]

RickV89 schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 12:25:
Ik ga dit jaar voor het eerst naar de F1. Iemand al eerder in Hockenheim geweest? Ik vroeg me af of je een rugzak mag meenemen. In het reglement hebben ze het over wandeltassen(vrij vertaald) bedoelen ze daar mee van die grote backpacks of bedoelen ze de daar gewone rugzakken?

Vorig jaar geweest, en je mag gewoon met een flinke rugzak met bier, eten etc naar binnen.

[DataGhost]

hardware-lover schreef op vrijdag 26 juli 2019 @ 23:28:
[...]

Op AMuS [..]
Marko calculated: "Verstappen with Vettel in Silverstone, then the Buemi at the tire test and now Gasly. Slowly the parts are scarce. "

Kijk, dat is al een stuk genuanceerder dan die uit z'n verband getrokken en ondoordachte meuk van gpblog en motorsport-total. Alles voor de kliks natuurlijk.