/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/500222/VIS.jpg?f=community)
De band is ongeveer 1,5 jaar oud. Ik heb 2 afbeeldingen hieronder ingevoegd. Wellicht geeft dit een beter beeld.
:strip_icc():strip_exif()/u/321297/MEDIUM.jpg?f=community)
Ik zou zeggen, ja, zekervervangen. Die band gaat verder loskomen en vroeg of laat heb je veel miserie. Ik dacht dat het om iets klein ging
Lijkt me erop dat rubber aan het versterven is. Hoe oud zou die band zijn denk je? Welke velgen zijn dat trouwens? Lijken mij "budget" carbonwheels te zijn? Ik zie novatec hubs, daar ook tevree mee?
[ Voor 5% gewijzigd door Joindry op 08-04-2020 12:58 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/197379/crop607027f64d181.gif?f=community)
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Klopt zijn Mavic Cosmic setje om het eens te "proberen". Ik was benieuwd hoe het me beviel.:
[...]
Ik zou zeggen, ja, zekervervangen. Die band gaat verder loskomen en vroeg of laat heb je veel miserie. Ik dacht dat het om iets klein ging
Welke velgen zijn dat trouwens? Lijken mij "budget" carbonwheels te zijn? Ik zie novatec hubs, daar ook tevree mee?
En inderdaad novatec hubs. Bevallen me goed
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Ik gebruik https://www.statshunters.com/ om mijn vakjes bij te houden (gratis!). Momenteel zit ik al aan een 26x26 vierkant, en een cluster van 1461 vakjes. De Gentse haven zorgt ervoor dat ik moeilijk nog kan uitbreiden. Enkele vakjes vallen volledig binnen de site van Arcelor Mittal, en daar raak je als buitenstaander niet binnen
Had dat even een paar uur eerder gemeld ;-). Volgens mij is dat Veloviewer wel leuk en een 12e per jaar is nog wel te overzien.:
[...]
Ik gebruik https://www.statshunters.com/ om mijn vakjes bij te houden (gratis!). Momenteel zit ik al aan een 26x26 vierkant, en een cluster van 1461 vakjes. De Gentse haven zorgt ervoor dat ik moeilijk nog kan uitbreiden. Enkele vakjes vallen volledig binnen de site van Arcelor Mittal, en daar raak je als buitenstaander niet binnen
Zijn er overigens nog meer leuke gratis tools over vermogen, tiles etc? Ik kwam laatst deze post tegen en heb Elevate geinstalleerd. Een plugin voor Chrome die zowel je Strava als eigen app verreikt met een overload aan informatie. Erg leuk voor de statistiek nerd!
Ik zoek eigenlijk nog een tool die o.a. TSS en 1m/5m/20m/60m power en voortgang op een goede manier weergeeft. TrainingPeaks, Todays Plan en Strava kunnen dat in verschillende mate, maar zijn allemaal best prijzig. De 20% KNWU korting op een TrainingsPeaks jaarabbo maakt het nog enigszins betaalbaar, maar als daar een gratis tool voor is hou ik me aanbevolen.
/u/20206/kenny.png?f=community)
heb mijn gegevens ook eens ingeladen, vierkant van 20x20 en een cluster van 711:
[...]
Ik gebruik https://www.statshunters.com/ om mijn vakjes bij te houden (gratis!). Momenteel zit ik al aan een 26x26 vierkant, en een cluster van 1461 vakjes. De Gentse haven zorgt ervoor dat ik moeilijk nog kan uitbreiden. Enkele vakjes vallen volledig binnen de site van Arcelor Mittal, en daar raak je als buitenstaander niet binnen
Al zegt het me allemaal niet zoveel
Ik snap alleen niet waarom sommige vierkantjes niet ingekleurd zijn terwijl ik er wel door gefietst heb.
Edit: nu wel bijgewerkt
blauw is zo te zien je vierkant,
rood waar je doorheen gefietst hebt ? (niet alle vakjes waar ik wel doorheen gefietst heb zijn rood)
en groen max cluster, maar wat dat inhoud?
wie geeft me een spoedcurses
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
Wanneer gaan jullie over op nieuwe banden? Als de slijtageindicatoren helemaal weg zijn? Of bv nu al (deze zijn van GP4000II)?
Deze (achterband) heeft 4000 km gereden. Voor ziet er stukken beter uit.
:strip_exif()/f/image/EmxW5IYUcSJGUni3aoLuBr9P.jpg?f=fotoalbum_large)
Deze (achterband) heeft 4000 km gereden. Voor ziet er stukken beter uit.
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Ik kijk nooit naar die indicatoren, heb mijn banden dan ook nog nooit vervangen omdat ze in de buurt kwamen van 'te veel versleten' als ik die indicatoren volg. Ik doe het op basis van gevoel. Als het begint te voelen alsof mijn band achteren van de velg rolt in bochten, is het voor mij tijd voor een nieuw setje.
Over Statshunters, begrijp ik het niet of ontbreken er bij mij vierkantjes? De rode lijnen zijn simpelweg al mijn activiteiten, die blauwe counters snap ik niet (als ik er op klik zoomt hij maximaal in op de weg waar ik tijdens één van mijn ritten overheen ben gereden) en zie nergens vierkantjes.
:strip_icc():strip_exif()/u/26427/YyRIk.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/224914/crop66703ae585c00_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10406/eye.jpg?f=community)
Ik weet dat jezelf quoten not done is, maar wat ik hierboven suggereerde over overdrachtsafstand staat vandaag onderbouwd in de krant: https://www.ad.nl/nlblijf...achter-in-lucht~a60aece6/
Achter elkaar fietsen met 3 meter afstand (want >1.5 meter) is dus schadelijker dan naast elkaar. Maar zie dat maar eens aan je medeweggebruikers uit te leggen
/u/23276/icon_halmen.png?f=community){kind=icon}
Zolang je maar voorop fietst gaat 't voor jezelf iig goed.:
[...]
*knip*
[...]
Achter elkaar fietsen met 3 meter afstand (want >1.5 meter) is dus schadelijker dan naast elkaar. Maar zie dat maar eens aan je medeweggebruikers uit te leggen
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Ik zag zojuist inderdaad wel vierkantjes, maar na de map te hebben verschoven zijn ze weer weg
Ah fijn, ik zit maar op 6x6 
Mijn wielen kwamen al tubeless voorgemonteerd binnen. nu bijna een jaar later 1x "lek" gereden, want bij thuiskomst zat er een wit vlekje op mijn band en was hij wat zachter geworden. Normaal had ik dus binnenbandje moeten vervangen en nu kon ik mooi doorrijden (had het niet eens in de gaten)
Achterband is nu bijna op, ga dan zeker weer voor tubeless. Heb geen compressor oid om hem erop te ploppen. hopelijk lukt het met mijn joe blow fietspomp of anders een co2 patroon.
Rijd +/- 6000km per jaar.. dus 100% recreant
nadat bij mij alle rode lijntjes voorzien waren van een rood vakje is mijn vierkant vergroot naar 20x20 en met een paar vakjes kan ik hem best makkelijk vergroten naar 22x22:
[...]
Ik zag zojuist inderdaad wel vierkantjes, maar na de map te hebben verschoven zijn ze weer weg
Hij heeft het over tubular's he. Niet over tubeless of clinchers.
Volgens mij is dit systeem ook al redelijk achterhaald. Het is niet voor niets dat je zoveel mooie aanbiedingen op MP voorbij ziet komen.
Volgens mij is het enige echte voordeel van tubular's dat ze heel iets lichter zijn tov clinchers. Maar de nadelen (ga lekker met een volledigereserve tubular op pad voor als je eens lek rijdt, kosten en het ongemak) wegen voor mij als recreant hier niet tegenop.
Volgens mij is dit systeem ook al redelijk achterhaald. Het is niet voor niets dat je zoveel mooie aanbiedingen op MP voorbij ziet komen
. Volgens mij is het enige echte voordeel van tubular's dat ze heel iets lichter zijn tov clinchers. Maar de nadelen (ga lekker met een volledigereserve tubular op pad voor als je eens lek rijdt, kosten en het ongemak) wegen voor mij als recreant hier niet tegenop.
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
is gratis een goede reden?
Wielset vorig jaar gewonnen bij Mantel, https://www.mantel.com/blog/scope-r4d-review
Valt echt wel mee allemaal hoor. Maargoed dit soort verhalen zorgen er wel voor dat je goedkoop een tubular wielset op Mp kan scoren
tubeless is niet hetzelfde als tubular, deze set is prachtig, maar een gratis tubular set zou ik persoonlijk zo snel mogelijk proberen te verkopen/ruilen.:
[...]
is gratis een goede reden?
Wielset vorig jaar gewonnen bij Mantel, https://www.mantel.com/blog/scope-r4d-review
klopt, zolang je niet lek rijdt valt het allemaal wel mee, maar als je wel een keer lek rijd op 50 km van huis dan sta je echt te kloten voor je weer verder kan... of wel, leuk als je een volgwagen hebt, maar (voor mij) weegt het risico (en prijs) niet op tegen de mogelijke nadelen:
Valt echt wel mee allemaal hoor. Maargoed dit soort verhalen zorgen er wel voor dat je goedkoop een tubular wielset op Mp kan scoren
in al mijn enthousiasme steeds tubeless gezien ipv tubular! my bad!
Lijmen zou ik ook niet aan beginnen nee..
:strip_exif()/u/8630/space.gif?f=community)
Tja, ik zou niet weten wat ik moet doen als ik 2x lek rij tijdens een rit. Het afgelopen jaar heb ik (afkloppen) helemaal niet lek gereden, maar ik heb ook wel eens 3 lekke banden in één solorit gehad.:
Valt echt wel mee allemaal hoor. Maargoed dit soort verhalen zorgen er wel voor dat je goedkoop een tubular wielset op Mp kan scoren
Los van de kosten van een tube en het gedoe, is het voor mij niet te doen om even iemand te bellen die me op komt halen (die credits bewaar ik liever voor de keren dat het écht nodig is). De laatste keer stond ik 70km van huis en dan sta je gewoon 1.5u te wachten om vervolgens nog een ruim een uur terug te rijden. In de zomer gaat dat nog wel, maar die andere 9 maanden van het jaar, brrr.
En tubular wielen zijn een paar honderd euro goedkoper. Als je het prijsverschil van nieuwe tubes t.o.v. clinchers meerekend is dat te verwaarlozen. De enige argumenten die ik kan bedenken om voor tubes te gaan zijn rijkwaliteit en minder/geen kans op klapbanden.
Super dankje! Moest even zoeken welke ik heb maar heb het inmiddels onder de remgreeprubbers gevonden, ST 6500. Helaas wel tot de ontdekking gekomen dat er een scheur in de remgreep zit
: https://ibb.co/Dzzv6jX.Is dit nog te fixen? Ik verwacht van niet...
/u/497776/crop589c65507e9a1_cropped.png?f=community)
Hier zou ik niet te lang mee door rijden kwestie van tijd voordat het helemaal scheurt. Best een risico omdat het toch een van de contact punten met je fiets is.:
[...]
Super dankje! Moest even zoeken welke ik heb maar heb het inmiddels onder de remgreeprubbers gevonden, ST 6500. Helaas wel tot de ontdekking gekomen dat er een scheur in de remgreep zit
Is dit nog te fixen? Ik verwacht van niet...
Hoeveel geld zou de schrijver hiervoor hebben gekregen? Er is geen nadeel te vinden, de lezers nog even overtuigen dat ze ondanks de prijs het echt wel waard zijn. Wel 6 vreemden hebben hem complimenten gegeven over de wielen. En heel toevallig vraagt een ook nog of ze beschikbaar zijn voor velgremmen, zodat hij dat ook kan noemen.:
[...]
is gratis een goede reden?
Wielset vorig jaar gewonnen bij Mantel, https://www.mantel.com/blog/scope-r4d-review
Maar misschien ben ik nu wel pessimistisch hoor, ik vind het alleen wel een beetje een sterk verhaal.
Ik zou er in jouw situatie stiekem ook gewoon mee doorrijden hoor, ook al is het niet 100% safe (ben inmiddels wel zo'n snob dat ik iets bij het kleinste deukje of krasje vervang).
Wat ik zou doen is een paar laagjes sterke tape er omheen wikkelen. Verder gewoon accepteren dat ze na 10 jaar hun dienst wel gedraaid hebben en inderdaad op de nominatie zetten om te vervangen. Nieuwe shifters zijn waarschijnlijk duurder dan wat de fiets in z'n geheel nog waard is. Als de fiets verder nog goed is kun je Marktplaats in de gaten houden of er misschien nog een 2e hands setje voor een paar tientjes voorbij komt en dan kun je de nieuwe fiets nog 1-2 jaar uitstellen (maar veel leuker is om je eerste 'echte' salaris uit te geven aan een nieuwe fiets, dat heb ik wel gedaan ten minste
).Ik neem al die reviews van BikeRadar, GCN, Cycling Weekly, Road.cc, Mantel etc. ook allemaal met een korreltje zout tegenwoordig. Reviews waarbij een carbon stem 4.5* krijgt terwijl die €300 kost, geen nadelen heeft en zwaarder/lelijker is dan een gemiddelde alu stem van €50. Het lukt ze dan ook nog om 3 a4'tjes vol te schrijven daarover terwijl het één van de minst sexy onderdelen is van een fiets.
Ook wielsets zijn bijna altijd goed. Woorden als 'comfortabel', 'snel' etc. terwijl er nul vergelijking is met andere wielen (want o wee als je een ander merk noemt in een product review). Als je de reviews mag geloven zijn er nauwelijks verschillen tussen wielen, terwijl die naar mijn beleving er toch wel degelijk zijn. Het is volgens mij ontzettend lastig om producten te reviewen als je geen vergelijkingsmateriaal hebt, maar het grootste probleem is dat het ze vaak ontbreekt aan kritiek of dat ze voor open deuren kiezen.
Het vervelende is ook dat echt élke reviewer vroeg of laat bezwijkt voor de commerciele belangen/drang om te groeien. Vrijwel iedereen begint objectief, bouwt zo een fansbase op, krijgt wat producten toegestuurd om te reviewen en op het laatst zijn ze gewoon volledig afhankelijk van bepaalde merken (neem een GCN als recent voorbeeld). Een DC Rainmaker doet het nog redelijk, maar je merkt dat hij toch ook wel z'n voorkeuren begint te krijgen wat deels zal komen door goede relaties met bepaalde bedrijven.
Laatste puntje wat ook vreemd is in de wielerindustrie; men koopt vrijwel alles blind. Er zijn maar weinig merken die test artikelen aanbieden of een 30-day money back guarantee. Ook lijken consumenten dat te accepteren (wielerspulletjes hebben sowieso een hoog 'wannahave' gehalte waarbij alle logica overboord gaat). Mijn Cervelo en Zipp wielen heb ik ook gekocht zonder te testen (wel héél veel gelezen, maar daar wordt je weinig wijzer van). Door de Zipps was ik wel positief verrast t.o.v. de FFWD's die ik hiervoor had, ze zijn een stuk comfortabeler en remmen beter terwijl ze (bij wijze van) dezelfde beoordeling krijgen in reviews.
Ik ben de schrijver er niet van
, alleen de winnaar van Facebook toen deze set verloot werd in een like actie Heb overigens wel van meer dan 6 mensen complimenten gekregen over de wielen
spoiler:
Kreeg van scope nog wel een setje sokken als ik een review op mantel achterliet.. alles om maar nieuwe klanten te trekken
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
Ik vind dat mensen het lekker zelf moeten weten. In andere landen waar fietsers niet naar buiten mogen speelt deze discussie ook. Het heeft niet zoveel te maken met (extra) besmettingsgevaar, maar vooral met solidariteit en scheve blikken. "Ik niet naar buiten voor mijn pleziertje, dan jij ook niet". Gelukkig is Nederland een fietsland.
Edit: Gister wel 2 trauma heli's gezien tijdens mijn fietsrit. Eentje op de heenreis (aanrijding 4 jarig meisje door een bestelbusje) en op de terugreis 200m verderop weer door wat schijnt 2 fietsers die op elkaar gebotst zijn.
Daarnaast valt het mij op dat je heel wat mensen op de weg ziet die enerzijds het gaspedaal intrappen (lekker rustig en 'ga aan de kant want ik ben wél aan het werk') en aan de andere kant veel fietsers (vooral ouderen) die anders nooit op een fiets zitten. Je ziet ze letterlijk zonder helm over de weg zwalken, midden op de weg stoppen om de kaart te lezen en bibberend de bochten omgaan.
Dat is natuurlijk ook weer niet de bedoeling nu
.
[ Voor 32% gewijzigd door Ypuh op 09-04-2020 12:02 ]
Shifter van een andere groep kopen Zoiets:
[...]
Super dankje! Moest even zoeken welke ik heb maar heb het inmiddels onder de remgreeprubbers gevonden, ST 6500. Helaas wel tot de ontdekking gekomen dat er een scheur in de remgreep zit
Is dit nog te fixen? Ik verwacht van niet...
Alles met 9 speed is goed uit mijn hoofd de volgende groep nummers: 7600/6500/5400/4500/3400. Met wat zoekwerk zijn 4500 en 3400 nog wel nieuw te koop. Voor de rest zou ik op marktplaats kijken.
Je mist nog licht, super strak in de bochten en de opening met: super stijf en iedere trap is raak.
Het scheelt wel veel tijd dat je op deze manieren wielen kan reviewen zonder al het gedoe met monteren van banden. Daarom lees je ook nooit iets als:
de velg is net iets te groot uitgevallen waardoor te toch wel krappe honkietonkie bandjes alleen met grof geweld gemonteerd kunnen worden waardoor de eerste krassen al voor de eerste rit de wielen ontsieren.
Het monteren van de cassette was helaas nog droeviger; zo veel geweld als we nodig hadden voor band; zo teder moesten we omspringen met de body. Deze bleek bij het plaatsen van de cassette zo zacht te zijn als margarine in de tropen.
Na het nodige gevloek met monteren konden we op pad met de nieuwe wielen; het zachte zoeven van de bandjes over het asfalt was nauwelijks hoorbaar. Vooral omdat dit overstemd werd door het getik in de spaken die zich nog moesten zetten.
Tsja, of je komt op een punt waarin producten redelijk volwassen zijn en écht slechte aankopen er bijna niet meer tussen zitten (in ieder geval wat betreft de gerenommeerde merken en hun carbon wielen), waarna je het alleen nog maar over nuance zaken kan hebben.:
[...]
Je mist nog licht, super strak in de bochten en de opening met: super stijf en iedere trap is raak.
Het scheelt wel veel tijd dat je op deze manieren wielen kan reviewen zonder al het gedoe met monteren van banden. Daarom lees je ook nooit iets als:
de velg is net iets te groot uitgevallen waardoor te toch wel krappe honkietonkie bandjes alleen met grof geweld gemonteerd kunnen worden waardoor de eerste krassen al voor de eerste rit de wielen ontsieren.
Het monteren van de cassette was helaas nog droeviger; zo veel geweld als we nodig hadden voor band; zo teder moesten we omspringen met de body. Deze bleek bij het plaatsen van de cassette zo zacht te zijn als margarine in de tropen.
Na het nodige gevloek met monteren konden we op pad met de nieuwe wielen; het zachte zoeven van de bandjes over het asfalt was nauwelijks hoorbaar. Vooral omdat dit overstemd werd door het getik in de spaken die zich nog moesten zetten.
Los daarvan is gezond verstand en (gesponsorde) reviews niet blind vertrouwen altijd goed.
:strip_exif()/u/108571/image198.gif?f=community)
Dat is voornamelijk omdat ze dat gedrocht van Pinarello (I know, I know, subjectief...) niet op de 6.8kg kregen anders ....
@Stoffa
Goed om te horen, vind het persoonlijk ook wel een vette bril!
Heb zelf al een paar jaar een EV Zero Range, die heeft ook een enorme lens en dan in tegenstelling tot de Sutro ook nog eens geen frame er rond, echt heerlijk zo'n onbelemmerd zicht
Goed om te horen, vind het persoonlijk ook wel een vette bril!
Heb zelf al een paar jaar een EV Zero Range, die heeft ook een enorme lens en dan in tegenstelling tot de Sutro ook nog eens geen frame er rond, echt heerlijk zo'n onbelemmerd zicht
Ja ik heb ook wel eens op het punt gestaan die aan te schaffen, maar ik vond hem qua looks wat minder dan een Jawbreaker toen.:
@Stoffa
Goed om te horen, vind het persoonlijk ook wel een vette bril!
Heb zelf al een paar jaar een EV Zero Range, die heeft ook een enorme lens en dan in tegenstelling tot de Sutro ook nog eens geen frame er rond, echt heerlijk zo'n onbelemmerd zicht
:strip_icc():strip_exif()/u/299187/Cropgrin4.jpg?f=community)
@Stoffa
Kan me vinden in jouw Oakley Sutro relaas. Enige minpunt voor mij is de vaste lens. En de lenzen die je bij deze bril kan kiezen zijn niet echt donker. De donkerste is Sky Blue (12% lichtdoorlatend) en die kleur moet je maar net willen...
Bij bijvoorbeeld mijn Radarlock en Jawbreaker heb ik diverse lenzen naar gelang de omstandigheden. In de winter (en met slecht weer) rij ik met de Persimmon lens, bij normale omstandigheden de Prizm Road en bij zonnig weer de Ruby Iridium, Ice Iridium of de Black Iridium. Ja, ik heb de nodige Oakley brillen/lenzen...
Kan me vinden in jouw Oakley Sutro relaas. Enige minpunt voor mij is de vaste lens. En de lenzen die je bij deze bril kan kiezen zijn niet echt donker. De donkerste is Sky Blue (12% lichtdoorlatend) en die kleur moet je maar net willen...
Bij bijvoorbeeld mijn Radarlock en Jawbreaker heb ik diverse lenzen naar gelang de omstandigheden. In de winter (en met slecht weer) rij ik met de Persimmon lens, bij normale omstandigheden de Prizm Road en bij zonnig weer de Ruby Iridium, Ice Iridium of de Black Iridium. Ja, ik heb de nodige Oakley brillen/lenzen...
Goed punt. Ik rij zelf het hele jaar door met een Prizm Road lens. Echt prima voor mij. Maar misschien ben ik in dat opzicht weinig kritisch, heb gewoon nog nooit de behoefte aan een andere lens gehad.:
@Stoffa
Kan me vinden in jouw Oakley Sutro relaas. Enige minpunt voor mij is de vaste lens. En de lenzen die je bij deze bril kan kiezen zijn niet echt donker. De donkerste is Sky Blue (12% lichtdoorlatend) en die kleur moet je maar net willen...
Bij bijvoorbeeld mijn Radarlock en Jawbreaker heb ik diverse lenzen naar gelang de omstandigheden. In de winter (en slecht) weer rij ik met de Persimmon lens, bij normale omstandigheden de Prizm Road en bij zonnig weer de Ruby Iridium, Ice Iridium of de Black Iridium. Ja, ik heb de nodige Oakley brillen/lenzen...
Voel me gewoon oldskool met m'n 2 oude Radar's
Vorig jaar wel 2 nieuwe lenzen gekocht na 5+ jaar intensief gebruik. Eerst de duurste variant van AliExpress, maar die waren nog steeds ruk, dus toen alsnog maar weer 2 originele Oakley lenzen (Prizm Trail en Fire Iridium).
Kost een rib uit je lijf (scheelt maar een paar tientjes t.o.v. een complete bril), maar wel weer de bevestiging dat de lens het verschil maakt bij Oakley (en pasvorm + het feit dat ze blijven zitten natuurlijk). Enige nadeel is dat wanneer je diep zit de bovenkant van het frame kunt zien, maar vind dat niet echt storend. Gok dat je bij de Sutro een nog grotere field of view hebt.
Vorig jaar wel 2 nieuwe lenzen gekocht na 5+ jaar intensief gebruik. Eerst de duurste variant van AliExpress, maar die waren nog steeds ruk, dus toen alsnog maar weer 2 originele Oakley lenzen (Prizm Trail en Fire Iridium).
Kost een rib uit je lijf (scheelt maar een paar tientjes t.o.v. een complete bril), maar wel weer de bevestiging dat de lens het verschil maakt bij Oakley (en pasvorm + het feit dat ze blijven zitten natuurlijk). Enige nadeel is dat wanneer je diep zit de bovenkant van het frame kunt zien, maar vind dat niet echt storend. Gok dat je bij de Sutro een nog grotere field of view hebt.
Gewoon af toe (in mijn geval) met de kids naar de speeltuin is wel genoeg om dat te voorkomen.
Die S3 vind ik ook een erg mooi model, had ik ook nog bijna gekocht. Lees echter hier en daar toch wat kritiek op 100% dat de kwaliteit niet die van Oakley zou halen (mindere lenzen, afbladderende coatings etc). Maar goed, zelf dus geen ervaring met 100% vooralsnog. Wat vind jij van de kwaliteit?
@Grin Mijn oude RadarlockXL had gepolariseerde glazen, maar dat vond ik eigenlijk vooral storend omdat het je fietscomputer zo moeilijk maakte af te lezen.
Krijg jij op zonnige dagen met een Prizm road lens hoofdpijn van de zon of voel je je erdoor verblind worden dan? Ik heb echt nergens last van.
[ Voor 14% gewijzigd door Stoffa op 09-04-2020 16:47 ]
Je fietscomputer aflezen gaat inderdaad iets minder goed, maar dat is voor mij klein leed dat je goed kan oplossen (even je hoofd in een andere hoek zetten). Polarisatie geeft enorm veel rust, met bv schitteringen, en ik kijk er veel beter mee bij auto's naar binnen, vooral op zonnige dagen.
Hoofdpijn heb ik gelukkig niet/nooit, maar ik knijp al heel snel met mijn ogen wat onnodig spanning geeft. Een donkerdere lens met dit zonnige weer is echt een verademing voor mij. Een Prizm Road lens is prima, totdat je eens een Black Iridium op hebt gehad. Dan wil je niet meer terug voor zonnige dagen. Ik ben wel een beetje gestoord, maar ik geeft echt geen honderden euro's - waarschijnlijk kom makkelijk over de 1.000, alleen al aan Oakley's
- aan brillen uit, als het me niet iets bracht
Hoofdpijn heb ik gelukkig niet/nooit, maar ik knijp al heel snel met mijn ogen wat onnodig spanning geeft. Een donkerdere lens met dit zonnige weer is echt een verademing voor mij. Een Prizm Road lens is prima, totdat je eens een Black Iridium op hebt gehad. Dan wil je niet meer terug voor zonnige dagen. Ik ben wel een beetje gestoord, maar ik geeft echt geen honderden euro's - waarschijnlijk kom makkelijk over de 1.000, alleen al aan Oakley's
- aan brillen uit, als het me niet iets bracht
[ Voor 1% gewijzigd door Grin op 09-04-2020 17:15 . Reden: Even zitten rekenen, laat ik het totaalbedrag maar niet gaan noemen. Daar kopen sommige mensen een complete fiets voor... ]
Hahaha, ben jij er zo een. Heb je thuis ook zo'n vitrine kast voor je Oakleys:
Ik ben wel een beetje gestoord, maar ik geeft echt geen honderden euro's - waarschijnlijk kom makkelijk over de 1.000, alleen al aan Oakley's
?
@GerbenBK
HED maakt zo een stel porno wielen voor je van 3K. 700 gram per wiel, wat jij wilt. Ik heb nu een stel Bora's maar later als ik groot ben... Zeker nog eens een setje HED's...
Dat zijn de enige(?) wielen die ik nog mooier vind dan een stel Bora's, Zipp (404/454) staat bij mij een héél klein beetje achter Campa, puur qua looks.
HED maakt zo een stel porno wielen voor je van 3K. 700 gram per wiel, wat jij wilt. Ik heb nu een stel Bora's maar later als ik groot ben... Zeker nog eens een setje HED's...
Dat zijn de enige(?) wielen die ik nog mooier vind dan een stel Bora's, Zipp (404/454) staat bij mij een héél klein beetje achter Campa, puur qua looks.
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
@Stoffa Leuke collectie en bedankt voor de tip! Vraag, is deze lens wel/niet verwisselbaar? In dit topic wordt genoemd van niet door @Grin , terwijl op de reeds genoemde webshop staat: ), die prima functioneert overigens, dus opzich...
Mijn collectie beperkt zich vooralsnog tot 1 (veiligheids)bril (zonder verwisselbare lens, in de uitvoering clear
), die prima functioneert overigens, dus opzich...
Voor mij zijn het toch de Lightweights die pure porno zijn, maar ik zal ze nooit kopen. Het hele systeem met geintegreerde carbon spaken is ontzettend cool, maar als er ooit iets mee gebeurd ben je de sjaak.:
@GerbenBK
HED maakt zo een stel porno wielen voor je van 3K. 700 gram per wiel, wat jij wilt. Ik heb nu een stel Bora's maar later als ik groot ben... Zeker nog eens een setje HED's...
Campa Bora en de Zipp 404 NSW's staan op 2 en 3, maar ik vond de Zipp's beter bij mijn frame passen en net iets simpeler qua onderhoud. De Firecrests dan, de NSW's waren echt te duur. In het echt zijn de Zipp's ook wel heel gaaf qua kleur en met die dimpels (al geloof ik niet dat je enig voordeel geeft).
Om een ideetje te krijgen van hoe Lightweights gemaakt worden raad ik het onderstaande filmpje aan. Is dan wel van Mad fiber en die zijn inmiddels falliet, maar dat lag niet per se aan het design: YouTube: How Mad Fiber carbon wheels are made
Zipp's zijn echt heel gaaf, 100%! Bij genoeg fietsen zijn ze qua looks idd gaver dan Bora's. Laat ik ze dan op een gedeelde tweede plaats zetten met Campa's. Fair?
De Oakley Sutro heeft geen lenswisselsysteem zoals een Jawbreaker of Radarlock. Je kan lenzen wisselen in de Sutro, maar gezien het gekraak op deze video zou ik dat niet te vaak doen...:
@Stoffa Leuke collectie en bedankt voor de tip! Vraag, is deze lens wel/niet verwisselbaar? In dit topic wordt genoemd van niet door @Grin , terwijl op de reeds genoemde webshop staat:
[...]
Mijn collectie beperkt zich vooralsnog tot 1 (veiligheids)bril (zonder verwisselbare lens, in de uitvoering clear