Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[J-M-T]

J-M-T schreef op maandag 22 juni 2026 @ 07:08:
Ik heb wat zakjes Betafuel liggen van SIS maar naast 80 gr koolhydraten zitten er geen toevoegingen in zoals electrolyten etc. Ik zou ze wel graag opmaken en bij lange warme ritten wat toevoeging aan doen. Kan ik er nou gewoon een electrolyten tablet bijmikken om het gewenste effect te bereiken?

Iemand hier een mening over of ervaring mee?

[Graveblobsop]

J-M-T schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 05:29:
[...]

Iemand hier een mening over of ervaring mee?

Tijdens het fietsen van ultra's at ik gewoon gezouten noten en bananen, ook een bron van elektrolyten.

Natrium is bij duursport de belangrijkste elektrolyt. Je krijgt het vooral binnen via zout.

Daarnaast zijn kalium en magnesium behulpzaam, maar minder essentieel. Kalium zit veel in bananen, magnesium in de nootjes.

Elektrolyten kopen in de vorm van "sportvoeding" is vaak overrated en valt in de categorie baad het niet, dan schaadt het niet.

Dus om antwoord te geven op je vraag, het maakt niet uit of je elektrolyten direct met je sportvoeding, of op een andere manier binnen krijgt. Als aanvulling op jouw sportvoeding is een banaan en een snufje zout in je bidon voldoende.

[Docslik]

J-M-T schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 05:29:
[...]

Iemand hier een mening over of ervaring mee?

Zelf nog nooit gedaan, maar zie vaak zat een tabletje (Sis Hydro bv) in een bidon met sportdrank gedaan worden. Zowel gezien op de club als bij filmpjes van de ultra rijders (lachlan, LTD, ...), maar dat komt misschien omdat ik enkel die filmpjes kijk

Dus, lijkt me te kunnen zonder grote gut-problemen!

[Prulleman]

J-M-T schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 05:29:
[...]

Iemand hier een mening over of ervaring mee?

ja, geen probleem, ik gooi met warm weer vaak 1 of 2 van deze "salt caps" (extra) door mijn carb mix (want hier zitten in principe al elektrolyten in, maar ik zweet veel en zout)

[J-M-T]

Dank voor het delen, ik zal dit eens proberen dan!

[Sjenker]

Iets meer dan maand geleden ter nauwer nood aanrijding vermeden alleen door noodrem kon ik niet op tijd m'n laatste voet lost klikken omdat uit zadel kwam door de rem en uitgerekend op de geklikte voet boven in de trap stond. Vervolgens heel lullig omgevallen op m'n knie.

Kan onderhand weer normaal bewegen en buigen, maar de draaiing van klikken vind de knie nog niet altijd even lekker als ik thuis oefen in de gang. Dus komende tijd ga ik er ook niet aan beginnen.


Fiets nu met hardloopschoenen fietsen op kleine spd pedalen wat wel te doen is maar niet ideaal. Mijn oog viel op paar mountainbike pedalen voor toch goeie grip en sommige hebben als nog SPD aan de andere kant. Iemand hier ervaring mee op hun fiets?

Enige waar ik "mee zit" is dat meeste schoenen geschikt natuurlijk voor off road zijn gemaakt en dus "lomp" uiterlijk hebben wat misschien wat raar uit ziet onder de wielerkleding Maar goed dat is ook niet einde van de wereld

[GWBoes]

Op de racefiets niet maar op de gravelbike heb ik wel pedalen met 1 niet klik kant. Helemaal prima voor de ritjes op normale schoenen of bij technische stukjes waar je liever niet vast zit.
Ik zou me niet zo'n zorgen maken over hoe de schoen er uit ziet als je daardoor kan "revalideren" en ik denk dat de meeste het verschil in een ogenblik niet zien tussen een slanke sneaker en een fietsschoen.

[Bezulba]

Sjenker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:09:
Iets meer dan maand geleden ter nauwer nood aanrijding vermeden alleen door noodrem kon ik niet op tijd m'n laatste voet lost klikken omdat uit zadel kwam door de rem en uitgerekend op de geklikte voet boven in de trap stond. Vervolgens heel lullig omgevallen op m'n knie.

Kan onderhand weer normaal bewegen en buigen, maar de draaiing van klikken vind de knie nog niet altijd even lekker als ik thuis oefen in de gang. Dus komende tijd ga ik er ook niet aan beginnen.


Fiets nu met hardloopschoenen fietsen op kleine spd pedalen wat wel te doen is maar niet ideaal. Mijn oog viel op paar mountainbike pedalen voor toch goeie grip en sommige hebben als nog SPD aan de andere kant. Iemand hier ervaring mee op hun fiets?

Enige waar ik "mee zit" is dat meeste schoenen geschikt natuurlijk voor off road zijn gemaakt en dus "lomp" uiterlijk hebben wat misschien wat raar uit ziet onder de wielerkleding Maar goed dat is ook niet einde van de wereld

Ik rij al jaren met duo pedalen. Ik zie mijzelf toch niet op de fiets zitten, dus het zal mij aan m'n *!$! roesten hoe ik eruit zie. Ik vind het handig met spd schoenen, kan ik tenminste nog een beetje normaal lopen. En door de stad kan ik lekker uitgeklikt nog steeds normaal de pedalen ronddraaien.


Maar het is zwaarder, dus zal het wel niet horen.

[raymondw]

Sjenker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:09:
Fiets nu met hardloopschoenen fietsen op kleine spd pedalen wat wel te doen is maar niet ideaal. Mijn oog viel op paar mountainbike pedalen voor toch goeie grip en sommige hebben als nog SPD aan de andere kant. Iemand hier ervaring mee op hun fiets?

Enige waar ik "mee zit" is dat meeste schoenen geschikt natuurlijk voor off road zijn gemaakt en dus "lomp" uiterlijk hebben wat misschien wat raar uit ziet onder de wielerkleding Maar goed dat is ook niet einde van de wereld

Beterschap!
Heb de hele discussie over pedalen over geslagen, dat soort dingen zit meer tussen je oren.
Op mijn gravel fiets heb ik buiten de vakantie om van die pedalen met twee functies, lekker makkelijk naar de supermarkt op de slippers.
Voor alle andere ritten gebruik ik standaard SPD, zowel op de racer als op de gravel.
Is een SPD-SL schoen stijver? We hebben wat getest met vrienden en mijn schoen was het beste van allemaal, maar met een XC903 is dat wel een btje vals spelen...

Kies wat je budget mogelijk maakt en wat je prettig vind

[Stevie-P]

Sjenker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:09:
Iets meer dan maand geleden ter nauwer nood aanrijding vermeden alleen door noodrem kon ik niet op tijd m'n laatste voet lost klikken omdat uit zadel kwam door de rem en uitgerekend op de geklikte voet boven in de trap stond. Vervolgens heel lullig omgevallen op m'n knie.

Kan onderhand weer normaal bewegen en buigen, maar de draaiing van klikken vind de knie nog niet altijd even lekker als ik thuis oefen in de gang. Dus komende tijd ga ik er ook niet aan beginnen.


Fiets nu met hardloopschoenen fietsen op kleine spd pedalen wat wel te doen is maar niet ideaal. Mijn oog viel op paar mountainbike pedalen voor toch goeie grip en sommige hebben als nog SPD aan de andere kant. Iemand hier ervaring mee op hun fiets?

Enige waar ik "mee zit" is dat meeste schoenen geschikt natuurlijk voor off road zijn gemaakt en dus "lomp" uiterlijk hebben wat misschien wat raar uit ziet onder de wielerkleding Maar goed dat is ook niet einde van de wereld

Er bestaan ook spd-naar-flat-adapters, wellicht is dat een simpele oplossing voor nu.

Ik heb gisteren mijn eerste val gemaakt, op kurkdroog wegdek... Mijn voorband was blijkbaar vlak ervoor lek gegaan en in de bocht gleed deze ineens weg. De schade valt gelukkig mee aan zowel mij als mijn fiets, maar het blijft schrikken.

[Mistraller]

Graveblobsop schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 06:40:
[...]

Tijdens het fietsen van ultra's at ik gewoon gezouten noten en bananen, ook een bron van elektrolyten.

Natrium is bij duursport de belangrijkste elektrolyt. Je krijgt het vooral binnen via zout.

Daarnaast zijn kalium en magnesium behulpzaam, maar minder essentieel. Kalium zit veel in bananen, magnesium in de nootjes.

Elektrolyten kopen in de vorm van "sportvoeding" is vaak overrated en valt in de categorie baad het niet, dan schaadt het niet.

Dus om antwoord te geven op je vraag, het maakt niet uit of je elektrolyten direct met je sportvoeding, of op een andere manier binnen krijgt. Als aanvulling op jouw sportvoeding is een banaan en een snufje zout in je bidon voldoende.

ik maak wel eens zelf sportdrank; pure maltodextrine, scheut Karvan Cévitam en een shotje keukenzout; met water.

[danoontjeh]

Ik ben afgelopen weekend ook nog even in de berm gaan liggen tijdens m'n rit. M'n Garmin heeft sinds een week of twee ineens wat moeite met de route weergeven, dus ik wilde even stoppen tot hij weergaf welke kant ik nou op moest. Vervolgens ontstond het bekende scenario van links uitklikken maar naar rechts leunen. Was gelukkig in het gras. Lagen wel wat steentjes waardoor ik een kleine wond aan m'n been had, maar ondanks dat het enigszins bloedde voelde ik daar gelukkig niks van.

Moet zeggen dat het al wel weer een paar jaar terug was sinds dit me voor het laatst overkwam. Blij dat de schade meeviel want ik moest nog 60km naar huis..

[Mistraller]

Sjenker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:09:
Iets meer dan maand geleden ter nauwer nood aanrijding vermeden alleen door noodrem kon ik niet op tijd m'n laatste voet lost klikken omdat uit zadel kwam door de rem en uitgerekend op de geklikte voet boven in de trap stond. Vervolgens heel lullig omgevallen op m'n knie.

Kan onderhand weer normaal bewegen en buigen, maar de draaiing van klikken vind de knie nog niet altijd even lekker als ik thuis oefen in de gang. Dus komende tijd ga ik er ook niet aan beginnen.


Fiets nu met hardloopschoenen fietsen op kleine spd pedalen wat wel te doen is maar niet ideaal. Mijn oog viel op paar mountainbike pedalen voor toch goeie grip en sommige hebben als nog SPD aan de andere kant. Iemand hier ervaring mee op hun fiets?

Enige waar ik "mee zit" is dat meeste schoenen geschikt natuurlijk voor off road zijn gemaakt en dus "lomp" uiterlijk hebben wat misschien wat raar uit ziet onder de wielerkleding Maar goed dat is ook niet einde van de wereld

Die "lullige" valpartijtjes; ik bleek mijn achterste kruisband gescheurd te hebben, na een omval incidentje. Schijnt bij een val op gebogen gefixeerde knie (want ingeklikt) vaker voor te komen. Mijn eerste fysio heeft het volledig over het hoofd gezien, want door goed getrainde spieren kan het zijn dat je je dagelijkse dingen goed kan doen. Ik heb er daarna zelfs de 4daagse mee gelopen. Maar de klachten gingen niet weg en pas bij second opinion (en een MRI als extra check) was duidelijk dat de band echt weg was. Was de eerste diagnose goed geweest dan had er kans op herstel geweest, maar 3 maanden verder heb je gewoon een uitgelubberd elastiek wat niks meer doet.
Ik heb er overigens bij dagelijks sporten geen last meer van, (veel krachttraining gedaan) maar wel een klik in mijn knie af en toe, en plotselinge bewegingen kan ik minder goed opvangen.

TL:DR; een checkup bij een in knie gespecialiseerde fysio kan geen kwaad

Qua pedalen; ik rij altijd al met SPD; op de commuter, MTB én race. Ik heb ook deze; die kan je naar believen erop zetten.

https://www.mantel.com/shimano-reflector-set-smpd22

Onlangs mezelf weer eens verwend met nieuwe schoenen; zien er best racy uit en ze zitten meer dan prima! Shimano XC703

[FFW]

ik gebruik magped magnetische pedalen, de gravelversie moet je niet hebben want die zijn van plastic, maar de aluminium racepedalen zijn wel goed. ik kom altijd op tijd los.

de MTB pedalen zijn erg groot en daar raak ik de weg soms mee. ook niet ideaal.

[Sjenker]

Mistraller schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 11:47:
[...]

Die "lullige" valpartijtjes; ik bleek mijn achterste kruisband gescheurd te hebben, na een omval incidentje. Schijnt bij een val op gebogen gefixeerde knie (want ingeklikt) vaker voor te komen. Mijn eerste fysio heeft het volledig over het hoofd gezien, want door goed getrainde spieren kan het zijn dat je je dagelijkse dingen goed kan doen. Ik heb er daarna zelfs de 4daagse mee gelopen. Maar de klachten gingen niet weg en pas bij second opinion (en een MRI als extra check) was duidelijk dat de band echt weg was. Was de eerste diagnose goed geweest dan had er kans op herstel geweest, maar 3 maanden verder heb je gewoon een uitgelubberd elastiek wat niks meer doet.
Ik heb er overigens bij dagelijks sporten geen last meer van, (veel krachttraining gedaan) maar wel een klik in mijn knie af en toe, en plotselinge bewegingen kan ik minder goed opvangen.

TL:DR; een checkup bij een in knie gespecialiseerde fysio kan geen kwaad

Qua pedalen; ik rij altijd al met SPD; op de commuter, MTB én race. Ik heb ook deze; die kan je naar believen erop zetten.
[Afbeelding]
https://www.mantel.com/shimano-reflector-set-smpd22

Onlangs mezelf weer eens verwend met nieuwe schoenen; zien er best racy uit en ze zitten meer dan prima! Shimano XC703

Thx misschien kan ik beginnen met die reflector set.

betreft knie schade, mijn sportschool heeft inloop uur met sport fysio waar ik ong elke week geweest voor check. Die heeft meermaals gekeken en heeft op pezen gedrukt. Hij zei dat nog trauma of vocht is dat weg moet worden gewerkt. Ergens wel optimistisch want na de valpartij kon ik naar huis fietsen 20min, en ook op het been balanceren de wond van vallen zat ook onder de knie net waar je scheen begint zeg maar.

Na een week kon ik weer soort van normaal lopen en eerste krachtoefeningen weer doen al zij het met licht gewicht. Maar ja als je zegt dat je een 4daagse... Hoe heb jij je MRI geregeld via huisarts?

FFW schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 12:31:
ik gebruik magped magnetische pedalen, de gravelversie moet je niet hebben want die zijn van plastic, maar de aluminium racepedalen zijn wel goed. ik kom altijd op tijd los.

de MTB pedalen zijn erg groot en daar raak ik de weg soms mee. ook niet ideaal.

Heb ook even naar metalen pedalen gekeken, maar voor nu eigenlijk geen behoefte aan vast klikken, zal deels ook nog wel angst zijn. Ik heb wel een cyclocross dus zal misschien minder probleem zijn aangezien de trappers wat hoger zitten.

[FFW]

Ik ben twee keer bijna verongelukt omdat ik mijn klikpedaal niet los kreeg*, vandaar de magpeds. Het werkt goed genoeg, ipv je voet te draaien, kantel je je voet om los te komen. De magneten zijn ook sterk genoeg om te kunnen trekken en zo andere spieren aan te spreken.

• een keer viel ik bijna door een raam , ik leunde er in een noodsituatie met mijn volle gewicht tegenaan en heb mazzel dat het niet brak, en de andere keer belandde ik met mijn hoofd voor een autowiel toen mijn spd nog maar aan 1 schroefje bungelde. Levensgevaarlijk dus. als de magped op zo een zelfde manier desintegreert zal de magneet altijd los laten.

Ik vind de magped 'flats' te groot. De gravel pedalen zijn slechte kwaliteit. Alleen de 'road' pedalen zijn goed.

[borft]

Sjenker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 13:39:
[...]

Thx misschien kan ik beginnen met die reflector set.

betreft knie schade, mijn sportschool heeft inloop uur met sport fysio waar ik ong elke week geweest voor check. Die heeft meermaals gekeken en heeft op pezen gedrukt. Hij zei dat nog trauma of vocht is dat weg moet worden gewerkt. Ergens wel optimistisch want na de valpartij kon ik naar huis fietsen 20min, en ook op het been balanceren de wond van vallen zat ook onder de knie net waar je scheen begint zeg maar.

Na een week kon ik weer soort van normaal lopen en eerste krachtoefeningen weer doen al zij het met licht gewicht. Maar ja als je zegt dat je een 4daagse... Hoe heb jij je MRI geregeld via huisarts?


[...]

Heb ook even naar metalen pedalen gekeken, maar voor nu eigenlijk geen behoefte aan vast klikken, zal deels ook nog wel angst zijn. Ik heb wel een cyclocross dus zal misschien minder probleem zijn aangezien de trappers wat hoger zitten.

Voor een MRI moet je, denk ik, naar de orthopeed, je huisarts kan je daar naartoe doorverwijzen. Bij mij had de fysio niet door dat mijn voorste kruisband volledig was afgescheurd, Toen ik een jaar later bij de orthopeed zat (ik was verhuisd, nieuwe huisarts en fysio die wel actie ondernamen), vanwege aanhoudende pijn en instabiliteit (maar wel een wintersport en alternatieve elfstedentocht verder), kwam er na een MRI uit dat er geen voorste kruisband meer was. Dat viel wel even tegen, maar het was wel fijn om een oorzaak te hebben. Door er een jaar mee door te lopen, skien, fietsen, schaatsen, etc, was er inmiddels ook schade aan mijn miniscus ontstaan (klein scheurtje), waardoor ik dus meer last kreeg. Een stukje loszittend meniscus wat in je gewricht gaat zitten is niet fijn

Inmiddels heb ik al een aantal jaar een nieuwe kruisband, kan ik alles wat ik wil weer en pijn vrij, maar dat was nog wel even een operatie en revalidatie.

Een fysio kan zeggen wat ie wil, maar er is, volgensm ij, geen betrouwbare manier om een afgescheurde kruisband te diagnostiseren zonder in je knie te kijken (e.g. kijkoperatie of MRI, etc), want op basis van de symptomen kan je dat niet.

Oftewel, mijn advies, als je twijfel hebt over diagnose of advies, vraag een second opinion!

[Mistraller]

Sjenker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 13:39:
[...]

Thx misschien kan ik beginnen met die reflector set.

betreft knie schade, mijn sportschool heeft inloop uur met sport fysio waar ik ong elke week geweest voor check. Die heeft meermaals gekeken en heeft op pezen gedrukt. Hij zei dat nog trauma of vocht is dat weg moet worden gewerkt. Ergens wel optimistisch want na de valpartij kon ik naar huis fietsen 20min, en ook op het been balanceren de wond van vallen zat ook onder de knie net waar je scheen begint zeg maar.

Na een week kon ik weer soort van normaal lopen en eerste krachtoefeningen weer doen al zij het met licht gewicht. Maar ja als je zegt dat je een 4daagse... Hoe heb jij je MRI geregeld via huisarts?

Ja klinkt een beetje zoals mijn eerste fysio het beoordeelde. Die is massage gaan doen en dryneedling om de spieren los te krijgen en ik heb expliciet gevraagd of het slim was de 4daagse te doen. (Al vaak gedaan overigens)
Na mijn val ben ik opgekrabbeld en ben ik "gewoon" naar het werk gefietst. In eerste instantie het gevoel dat mijn crank verbogen was, maar dat was dus gewoon mijn knie die raar deed En aan het eind van de dag weer 20km terug. Ook geen extreme zwellingen, pijn, bloeduitstortingen, alleen de oppervlakkige wond op de huid zelf.

De tweede fysio stelde: Er had nooit aan het spiertrauma gekneed moeten worden want de immobiliteit vanuit de spieren, beschermt in feite de beschadigde kruisband.
De "PCL" is een kruisband die in principe wel deels kan herstellen door de knie te fixeren, mits je er op tijd bij bent om het "uitgelubberde elastiek" effect voor te zijn.

Je kunt de fysio vragen om de zgn "Achterste Schuiflade Test" te doen. Die wordt gebruikt om de integriteit van de band te testen. Die second opinion fysio heeft, omdat er dus al meerdere mensen hadden gekeken, op basis van haar expertise (Ik ben zelf iemand gaan zoeken met knie als specialisme), zelf met mijn huisarts gebeld en aangedrongen op doorverwijzing naar viaSana in Mill. Daar ben ik door een orthopeed beoordeeld die gespecialiseerd is in achterste kruisband reconstructies. Daarmee was alle twijfel weggenomen; band is weg.
Gezien de aard van mijn sporten, leeftijd, en kracht was het advies om niet te opereren.

Wat er met de vierdaagse, en andere activiteiten gebeurde: Veel stabiliteit wordt sowieso door het onderbeen gegeven. In mijn situatie was er ineens véél meer stabiliteit nodig. Dus veel overbelastingsklachten in het onderbeen, spierpijn waar ik dat nooit had etc. Ook tijdens hiking in Noorwegen instabiel klachten. Bij het fietsen niet echt, alleen de klik in de knie.

De conservatieve behandeling richt zich op kracht- en stabiliteitsoefeningen die vanuit het bovenbeen komen. Die spieren zijn namelijk véél sterker, alleen niet getraind op het leveren van stabiliteit.

En dat blijkt, ik merk nu niets meer, behalve bij zware loop inspanningen dan pak ik een brace, en toevallig gleed ik van de week uit na het zwemmen, en toen voelde ik weer dat er iets mist. Enige wat ik wel eens merk is dat in de kruisbanden ook receptoren zitten die de stand van de knie doorgeven. Dus je mist soms een signaal, dat moet je lichaam leren anders op te pikken.

[Sammy_tukker]

Sjenker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 10:09:
Iets meer dan maand geleden ter nauwer nood aanrijding vermeden alleen door noodrem kon ik niet op tijd m'n laatste voet lost klikken omdat uit zadel kwam door de rem en uitgerekend op de geklikte voet boven in de trap stond. Vervolgens heel lullig omgevallen op m'n knie.

Kan onderhand weer normaal bewegen en buigen, maar de draaiing van klikken vind de knie nog niet altijd even lekker als ik thuis oefen in de gang. Dus komende tijd ga ik er ook niet aan beginnen.


Fiets nu met hardloopschoenen fietsen op kleine spd pedalen wat wel te doen is maar niet ideaal. Mijn oog viel op paar mountainbike pedalen voor toch goeie grip en sommige hebben als nog SPD aan de andere kant. Iemand hier ervaring mee op hun fiets?

Enige waar ik "mee zit" is dat meeste schoenen geschikt natuurlijk voor off road zijn gemaakt en dus "lomp" uiterlijk hebben wat misschien wat raar uit ziet onder de wielerkleding Maar goed dat is ook niet einde van de wereld

Ik heb deze: https://www.mantel.com/pedal-plate-spdx-adapter&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=shopping?channable=42658c696400312d3137343737382d32313036303642&srsltid=AfmBOoroQETJGqAjXZb4S44gMwCPPWVJmlFGNa0qUl9w4gqCzINSMb2JSxU


Vet handig en je normale pedaal kan gewoon blijven zitten

[bcome]

Sammy_tukker schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 19:00:
[...]

Ik heb deze: https://www.mantel.com/pedal-plate-spdx-adapter&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=shopping?channable=42658c696400312d3137343737382d32313036303642&srsltid=AfmBOoroQETJGqAjXZb4S44gMwCPPWVJmlFGNa0qUl9w4gqCzINSMb2JSxU


Vet handig en je normale pedaal kan gewoon blijven zitten

De tracking parameters in je URL zijn langer dan de URL zelf... hier is de schone URL: https://www.mantel.com/pedal-plate-spdx-adapter

[esphome]

bcome schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 19:23:
[...]

De tracking parameters in je URL zijn langer dan de URL zelf... hier is de schone URL: https://www.mantel.com/pedal-plate-spdx-adapter

En kost Mantel weer geld, wat dan aan Google toekomt.

Er zijn plugins/add-on die tracking links opschonen als je er op klikt.

[crimby]

Ik heb een vreemde best harde tik in mijn Isaac Boson. De tik lijkt op een kabel die in het frame tegen het frame aan tikt, maar de tik is er enkel tijdens het trappen, maar wel alleen als ik echt fiets. Dus op de montagestandaard is ie er niet. Als ik stop met trappen is ie er ook niet.

De tik is er soms heel vaak en luidt en soms minder regelmatig en/of zachter. Het lijkt niet uit te maken als ik cadans of wattage verander.

De crankarm lijkt goed vast te zitten, mede als de kettingbladbouten en ook de cleats heb ik bekeken. Deze tips kreeg ik in ieder geval van mijn vriend Claude (AI).

iemand nog suggesties wat het zou kunnen zijn?

edit:
afmontage is met Sram Rival axs

[ Voor 3% gewijzigd door crimby op 02-07-2026 21:08 ]

[J-M-T]

Kleine tip voor degenen met R8170 shifters en niet blij zijn met de buttonfeel die de knopjes bovenop de shifter geven. Deze "pressure distributers" zijn printjes van niets maar maken een erg groot verschil in het gevoel dat het knopje geeft. Ik gebruikte ze niet omdat je ze vrij hard moest indrukken, dat is hiermee compleet anders.

Mocht je willen printen :

https://makerworld.com/nl/models/237768-shimano-ultegra-r8170-di2-hood-button-pressure-dis?from=search#profileId-253820

Mocht iemand dit niet zelf kunnen wil ik er ook wel wat printen, dan kun je in een ritje langs omgeving Muiden langsrijden en er wat ophalen.

(plaatje niet van mij maar van de maker)

[418O2]

crimby schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 21:04:
Ik heb een vreemde best harde tik in mijn Isaac Boson. De tik lijkt op een kabel die in het frame tegen het frame aan tikt, maar de tik is er enkel tijdens het trappen, maar wel alleen als ik echt fiets. Dus op de montagestandaard is ie er niet. Als ik stop met trappen is ie er ook niet.

De tik is er soms heel vaak en luidt en soms minder regelmatig en/of zachter. Het lijkt niet uit te maken als ik cadans of wattage verander.

De crankarm lijkt goed vast te zitten, mede als de kettingbladbouten en ook de cleats heb ik bekeken. Deze tips kreeg ik in ieder geval van mijn vriend Claude (AI).

iemand nog suggesties wat het zou kunnen zijn?

edit:
afmontage is met Sram Rival axs

Ook als je uit het zadel komt?

[lochtejans]

lochtejans schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 21:06:
Ik fiets al al ruim 10 jaar op de racefiets en nu ook sinds 3 jaar op de gravelbike. Het organiseren van groepsritten via WhatsApp blijft vaak lastig. Polls, afhakers, om 8:30 uur nog discussie of het nu wel of niet doorgaat door regen. Iedereen kent het mogelijk wel.

Aangezien ik als Financial steeds vaker AI (Claude, ChatGPT) inzet om analyses te maken, rapporten in Power BI te bouwen etc. kwam ik op het idee om in m'n vrije tijd wat te gaan knutselen. Ik ben daarom zelf een platform aan het bouwen om bovenstaand "probleem" makkelijker te maken — GrupettoRide. Web-app draait al even (grupettoride.cc) en sinds een kleine week staat de Android-versie in Google Play als closed testing.

Concreet zoek ik: binnen 14 dagen minimaal 12 unieke Android-testers die de app opt-in doen, installeren, openen en idealiter een paar dagen blijven gebruiken. Het is een Google Play-vereiste om uit de testfase te kunnen.

Wat het inhoudt:

• Klikken op de opt-in link (5 min)
• App installeren via Play Store
• Paar keer openen, eventueel een rit aanmaken, chatten, groepspagina aanvragen etc.
• Eerlijke feedback achteraf, ook over bugs en ergernissen

Wat je terugkrijgt:

• Vroege toegang tot een Nederlands platform voor groepsritten
• Directe lijn met de maker (mij), feedback gaat direct in de app
• Eeuwige dank en early adopter status

Full disclosure over prijzen: voor individuele fietsers is en blijft de app gratis. Eventueel betaalde tiers zijn voor wielerclubs met meer functies. Tijdens de beta sowieso alles gratis.

Voor de tweakers: Ik heb een prototype gebouwd in Claude, een React frontend op Lovable.dev met Supabase backend, gehost op Netlify. Android-versie via TWA / Capacitor wrapper. Ook nieuwsgierig of er hier ervaring is met die stack.

Eén ding voor de transparantie: de Strava-koppeling werkt momenteel alleen voor mijn eigen testaccount. Strava zet nieuwe apps standaard in "Single Player Mode" en je moet door hun verificatie-proces om dit op te schalen, daar zit ik op te wachten. Mocht iemand hier ervaring hebben met dat Strava verificatie-proces (hoe lang, hoe streng, tips) dan hoor ik dat graag.

Aanmelden: stuur me een DM met het Gmail-adres dat aan je Android-telefoon gekoppeld is. Ik stuur je dan de opt-in link en korte instructies.

Voor iOS-gebruikers, de web-app op grupettoride.cc werkt al wel via je browser, de iOS-app komt mogelijk later (ik heb namelijk geen MacBook of Mac Mini in mijn bezit). Vanuit de browser kan de web-app op het beginscherm worden gezet zodat je een soort van app ervaring krijgt (pushberichten zijn dan helaas niet mogelijk wat wel in de Android app zit).

Alle feedback en testers zijn welkom!

Voor de geïnteresseerden, de GrupettoRide app is nu te downloaden in de Google Play store en in de Apple App Store.

[esphome]

Ik heb zelf Campagnolo Zonda wielen en nu is er ook een carbon uitvoering daarvan gekomen met toch een stevig prijskaartje van rond de 1400 euro. Is nu standaard geschikt voor steekassen (12mm) en heeft een N3W freewheel, Shimano HG & SRAM XDR. Er kunnen zowel tubeless en draadbanden op gemonteerd worden (2-Way Fit) en alleen nog in de schijfrem uitvoering.

Meer informatie op de site van Campagnolo.

https://bikerumor.com/campy-zonda-wheels-go-all-road-lines-blur-everything-is-aero-carbon-more-affordable/

[418O2]

Vind dat een zeer nette prijs voor campa

[esphome]

Voor carbon zeker. Ik vergeleek prijs van de vorige versie die 1000 euro minder kost. De GT versie daarvan is al net zo bijdetijds als de carbon met het freewheel, steekas en schijfrem en die kost 900 euro minder. Dat zijn dan wel wielen met aluminium velgen.

De Zonda GT is dan prijstechnisch zeker aantrekkelijk als zijnde een nog bijdetijdse wiel set.

[ Voor 9% gewijzigd door esphome op 02-07-2026 23:44 ]

[Stevie-P]

esphome schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 23:43:
Voor carbon zeker. Ik vergeleek prijs van de vorige versie die 1000 euro minder kost. De GT versie daarvan is al net zo bijdetijds als de carbon met het freewheel, steekas en schijfrem en die kost 900 euro minder. Dat zijn dan wel wielen met aluminium velgen.

De Zonda GT is dan prijstechnisch zeker aantrekkelijk als zijnde een nog bijdetijdse wiel set.

<30mm diep is toch niet heel bijdetijds, tenzij ze heel licht zouden zijn als klimsetje? Mooi zijn ze wel hoor.

De nieuwe zijn 50mm diep en toch nog een stuk lichter.

[McMiGHtY]

J-M-T schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 21:05:
Kleine tip voor degenen met R8170 shifters en niet blij zijn met de buttonfeel die de knopjes bovenop de shifter geven. Deze "pressure distributers" zijn printjes van niets maar maken een erg groot verschil in het gevoel dat het knopje geeft. Ik gebruikte ze niet omdat je ze vrij hard moest indrukken, dat is hiermee compleet anders.

Mocht je willen printen :

https://makerworld.com/nl/models/237768-shimano-ultegra-r8170-di2-hood-button-pressure-dis?from=search#profileId-253820

Mocht iemand dit niet zelf kunnen wil ik er ook wel wat printen, dan kun je in een ritje langs omgeving Muiden langsrijden en er wat ophalen.

(plaatje niet van mij maar van de maker)

[Afbeelding]

https://nl.aliexpress.com/item/1005008914689914.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.62e779d2zK8hjL&gatewayAdapt=glo2nld


Ali heeft ze ook, aangezien ik een di2 set klaar heb liggen voor een nieuw frame deze laatst al besteld na goeie verhalen van @rolandos582

[Webgnome]

Misschien een domme vraag. Binnekort staat er een vo2 max trainnig op het schema. Nu doe ik deze liever binnen op een indoor trainer omdat de situatie dan vergelijkbaar is als ik hem doe. Buiten ben je toch altijd afhankelijk van mede weggebruikers, stoplichten, de wind you name it. Nu vroeg ik mij af hoe jullie met temperatuur omgaan? Nu word het komende week weer lekker warm. Nemen julie het verschil in prestatie door externe factoren voor lief of hoe gaan jullie daar mee om?

[Stevie-P]

Webgnome schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 08:26:
Misschien een domme vraag. Binnekort staat er een vo2 max trainnig op het schema. Nu doe ik deze liever binnen op een indoor trainer omdat de situatie dan vergelijkbaar is als ik hem doe. Buiten ben je toch altijd afhankelijk van mede weggebruikers, stoplichten, de wind you name it. Nu vroeg ik mij af hoe jullie met temperatuur omgaan? Nu word het komende week weer lekker warm. Nemen julie het verschil in prestatie door externe factoren voor lief of hoe gaan jullie daar mee om?

Een vo2max training die je vervolgens op threshold of tempo vermogens uitvoert doet denk ik niet zoveel.
Dus als het te heet is om een fanatieke training te doen, vervang ik die door een andere training. Een z2 rit bijvoorbeeld, en als ik te weinig tijd heb voor een lange z2 training prop ik wat korte max sprints in (met voldoende rust tussendoor om af te koelen).

[J-M-T]

McMiGHtY schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 08:11:
[...]

https://nl.aliexpress.com/item/1005008914689914.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.62e779d2zK8hjL&gatewayAdapt=glo2nld


Ali heeft ze ook, aangezien ik een di2 set klaar heb liggen voor een nieuw frame deze laatst al besteld na goeie verhalen van @rolandos582

Prima hoor. Het is zo onzettend klein dat het bijna zonde is om te bestellen. Ik kan ze in ieder geval wel kosteloos printen als iemand dat wilt. Zullen er wellicht meer zijn die dat zouden kunnen.

[DDX]

McMiGHtY schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 08:11:
[...]

https://nl.aliexpress.com/item/1005008914689914.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.62e779d2zK8hjL&gatewayAdapt=glo2nld


Ali heeft ze ook, aangezien ik een di2 set klaar heb liggen voor een nieuw frame deze laatst al besteld na goeie verhalen van @rolandos582

nieuws: Tweakers merken gevolgen pakketjesheffing: 'Alles in mijn winkelwagen...

[Webgnome]

Stevie-P schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 08:58:
[...]

Een vo2max training die je vervolgens op threshold of tempo vermogens uitvoert doet denk ik niet zoveel.
Dus als het te heet is om een fanatieke training te doen, vervang ik die door een andere training. Een z2 rit bijvoorbeeld, en als ik te weinig tijd heb voor een lange z2 training prop ik wat korte max sprints in (met voldoende rust tussendoor om af te koelen).

Dat idee had ik dus ook. Join heeft een vo2max test ingepland komende week en juist op die dag zijn de voorspellingen niet heel gunstig qua temperatuur. Ik ga nog even kijken wat het weer doet. Het lijkt mij vrij zinloos om een vo2test te doen terwijl je weet dat je performance in elkaar zakt door de warmte.

[Phydomir]

Webgnome schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 08:26:
Misschien een domme vraag. Binnekort staat er een vo2 max trainnig op het schema. Nu doe ik deze liever binnen op een indoor trainer omdat de situatie dan vergelijkbaar is als ik hem doe. Buiten ben je toch altijd afhankelijk van mede weggebruikers, stoplichten, de wind you name it. Nu vroeg ik mij af hoe jullie met temperatuur omgaan? Nu word het komende week weer lekker warm. Nemen julie het verschil in prestatie door externe factoren voor lief of hoe gaan jullie daar mee om?

Wat voor een soort vo2max training ga je doen? De wat langere (2/3/4/5 min) zijn prima op de Posbank te doen als je ze toch bij doet. 30/30 en 30/15 pak ik meestal een stuk dijk voor. Tenzij je iets hebt tegen heen en weer rijden over het zelfde stukje weg.

[Webgnome]

Phydomir schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:08:
[...]

Wat voor een soort vo2max training ga je doen? De wat langere (2/3/4/5 min) zijn prima op de Posbank te doen als je ze toch bij doet. 30/30 en 30/15 pak ik meestal een stuk dijk voor. Tenzij je iets hebt tegen heen en weer rijden over het zelfde stukje weg.

het is een 20 min FTP test. Dan ben je dus 50 minuten bezig. Zoals ik al schreef, dat wil ik het liefste gewoon binnen op de indoor doen zodat de situatie redelijk vergelijkbaar is. Als het een 'gewone' vo2max training is dan ga ik die gewoon buiten doen

[ Voor 6% gewijzigd door Webgnome op 03-07-2026 09:16 ]

[J-M-T]

Webgnome schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:15:
[...]


het is een 20 min FTP test. Dan ben je dus 50 minuten bezig. Zoals ik al schreef, dat wil ik het liefste gewoon binnen op de indoor doen zodat de situatie redelijk vergelijkbaar is. Als het een 'gewone' vo2max training is dan ga ik die gewoon buiten doen

Heb je geen lange weg langs bijvoorbeeld een kanaal waar je 20 minuten stuk kan gaan, met tegenwind bij voorkeur?

[Stevie-P]

Webgnome schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:15:
[...]


het is een 20 min FTP test. Dan ben je dus 50 minuten bezig. Zoals ik al schreef, dat wil ik het liefste gewoon binnen op de indoor doen zodat de situatie redelijk vergelijkbaar is. Als het een 'gewone' vo2max training is dan ga ik die gewoon buiten doen

AH, het gaat om een test en niet gewoon een training. Een test onder andere omstandigheden is lastig vergelijken, dus lekker uitstellen.
Wat zou je moeten doen als je test nu 10% lager uitvalt; al je trainingen op 90% doen tot je volgende test?

[sapphire]

McMiGHtY schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 08:11:
[...]

https://nl.aliexpress.com/item/1005008914689914.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.62e779d2zK8hjL&gatewayAdapt=glo2nld


Ali heeft ze ook, aangezien ik een di2 set klaar heb liggen voor een nieuw frame deze laatst al besteld na goeie verhalen van @rolandos582

€4 + €3,63 of printen voor 3 cent, lastige keuze

Net als @J-M-T als iemand interesse heeft print ik ze ook zo voor je. Ik woon midden in de Randstad als dat logistiek makkelijker is

[Phydomir]

Webgnome schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:15:
[...]


het is een 20 min FTP test. Dan ben je dus 50 minuten bezig. Zoals ik al schreef, dat wil ik het liefste gewoon binnen op de indoor doen zodat de situatie redelijk vergelijkbaar is. Als het een 'gewone' vo2max training is dan ga ik die gewoon buiten doen

Aha, dat veranderd de boel wel ja. Dan zou ik hem gewoon uitstellen ja. Een FTP test doen met 30+ graden zal absoluut een ander resultaat geven dan met 20 graden.

[crimby]

418O2 schreef op donderdag 2 juli 2026 @ 21:14:
[...]

Ook als je uit het zadel komt?

Thanks! Er zat idd een kraak in het zadel bij een beetje wrikken. Dit lijkt nu opgelost. Morgen eens een proefritje :-)

[la_fusion]

sapphire schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 09:53:
[...]

€4 + €3,63 of printen voor 3 cent, lastige keuze

Net als @J-M-T als iemand interesse heeft print ik ze ook zo voor je. Ik woon midden in de Randstad als dat logistiek makkelijker is

Toch jammer dat ik mijn 3d printer inmiddels de deur uit heb gedaan maar inderdaad dit zou wel fijn zijn. Eens even rondvragen of binnen mijn kennissenkring niet ook iemand een printer heeft.

[Mrkoekie]

la_fusion schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 13:23:
[...]

Toch jammer dat ik mijn 3d printer inmiddels de deur uit heb gedaan maar inderdaad dit zou wel fijn zijn. Eens even rondvragen of binnen mijn kennissenkring niet ook iemand een printer heeft.

als je wil kan ik 'm wel printen voor je. locatie schiedam. heb ze zelf ook nodig dus dan print ik ze gewoon dubbel.

[rolandos582]

Ik kocht volgens mij 6 voor 2 euro. Inmiddels zijn ze inderdaad duurder zie ik. Zelf printen is wel zo fijn. Zijn wel echt top. Betere feedback van het knopje, zeker met handschoenen

[Belecthor]

Ik rijd naar Italië en wil m'n carbon racefiets meenemen op de fietsendrager (Thule Euroway G2 921 https://www.halfords.nl/thule-fietsdrager-euroway-g2-921.html). Ik zet deze vast met de wielen en daarna moet er een klem op, maar ik krijg de klem niet om de zadelpen en moet deze dus ergens om het frame heen geklemd worden. Ik heb geen tijd meer om zo'n frame protector te kopen, maar kan het erg veel kwaad om m alsnog om de bovenbuis te klemmen? Ik kan er wel een oude fietsband oid omheen wikkelen, maar hij zal toch een beetje vast moeten en ik zit wat over drempels in en de kwaliteit van de wegen waar ik over rijd. Een fietsendrager wiebelt en veert toch altijd wel wat mee, en wil niet teveel puntbelasting veroorzaken op het carbon.

Ik lees wat wisselende verhalen over het zetten van een klem op het carbon frame.

Ik kan evt de stalen toerfiets ook meenemen, maar racefietsen vind ik leuker.

[ Voor 6% gewijzigd door Belecthor op 03-07-2026 15:41 ]

[418O2]

Belecthor schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 15:38:
Ik rijd naar Italië en wil m'n carbon racefiets meenemen op de fietsendrager (Thule Euroway G2 921 https://www.halfords.nl/thule-fietsdrager-euroway-g2-921.html). Ik zet deze vast met de wielen en daarna moet er een klem op, maar ik krijg de klem niet om de zadelpen en moet deze dus ergens om het frame heen gezet worden. Ik heb geen tijd meer om zo'n frame protector te kopen, maar kan het erg veel kwaad om m alsnog om de bovenbuis te klemmen? Ik kan er wel een oude fietsband oid omheen wikkelen, maar hij zal toch een beetje vast moeten en ik zit wat over drempels in en de kwaliteit van de wegen waar ik over rijd. Een fietsendrager wiebelt en veert toch altijd wel wat mee, en wil niet teveel puntbelasting veroorzaken op het carbon.

Ik lees wat wisselende verhalen over het zetten van een klem op het carbon frame.

Ik kan evt de stalen toerfiets ook meenemen, maar racefietsen vind ik leuker.

ik zou dat zelf niet doen. Hij kan niet op de seattube? Als het echt niet anders kan, kan je het doen met een handdoek oid tussen de tube en de klem

[Flipmo]

Belecthor schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 15:38:
Ik rijd naar Italië en wil m'n carbon racefiets meenemen op de fietsendrager (Thule Euroway G2 921 https://www.halfords.nl/thule-fietsdrager-euroway-g2-921.html). Ik zet deze vast met de wielen en daarna moet er een klem op, maar ik krijg de klem niet om de zadelpen en moet deze dus ergens om het frame heen geklemd worden. Ik heb geen tijd meer om zo'n frame protector te kopen, maar kan het erg veel kwaad om m alsnog om de bovenbuis te klemmen? Ik kan er wel een oude fietsband oid omheen wikkelen, maar hij zal toch een beetje vast moeten en ik zit wat over drempels in en de kwaliteit van de wegen waar ik over rijd. Een fietsendrager wiebelt en veert toch altijd wel wat mee, en wil niet teveel puntbelasting veroorzaken op het carbon.

Ik lees wat wisselende verhalen over het zetten van een klem op het carbon frame.

Ik kan evt de stalen toerfiets ook meenemen, maar racefietsen vind ik leuker.

handvast vastklemmen, zo neem ik al jaren carbon fietsen mee naar Oostenrijk, Luxemburg of weet ik veel waarheen. Bij mij gaat aan de zadelpen ook lastig, dus gewoon aan de bovenbuis met een doekje ertussen voor het beschadigen.

[Belecthor]

418O2 schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 15:41:
[...]

ik zou dat zelf niet doen. Hij kan niet op de seattube? Als het echt niet anders kan, kan je het doen met een handdoek oid tussen de tube en de klem

Je bedoelt de zadelbuis en niet de zadelpen toch? De zadelbuis is toch ook gewoon het carbon frame?

[418O2]

Belecthor schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 15:49:
[...]

Je bedoelt de zadelbuis en niet de zadelpen toch? De zadelbuis is toch ook gewoon het carbon frame?

ja, maar die is over het algemeen sterker dan de toptube, die krijgt wat minder krachten te verduren en is daar op gebouwd vaak

[bwernsen]

ik zou echt niet op een fiets willen rijden waar je geen klem van de fietsendrager op kan zetten...

je carbonframe kan dit prima hebben.

[crimby]

Ik heb mijn carbon fiets ook gewoon meegenomen naar Frankrijk met de klem op de zadelbuis. Mijn fietsendrager heeft wel bescherming dat ie niet te strak aangedraaid kan worden. Ik gebruik altijd nog wel een framebeschermer en/of een stuk buisisolatie.

[sapphire]

Maar al doe je die klem op je toptube, die zorgt er toch alleen voor dat het geheel wat stabieler staat?
Bij mijn vaders drager zitten er 2 banden om de velg en daarmee staat de fiets al muurvast. De arm is voor een stukje stabiliteit meer niet. Washandje om de buis en niet te vast en dan gaat het prima, ding hoeft echt amper kracht op te staan.

[Kluus]

Hier ook al jaren en tienduizenden kilometers geen probleem, ik gebruik wel die frameprotectors voor de zekerheid maar zonder zou ik het ook wel aandurven. Gewoon niet te vast (maar ook niet te los dat het gaat jutteren).

Al die extra zooi zoals spanbanden enzo die ik wel eens zie bij anderen zou ik ook achterwege laten, dat kan ook alleen maar lopen jutteren en je frame beschadigen (heb dat al gezien bij een fietsmaatje). Gewoon vertrouwen op je drager.

[ Voor 35% gewijzigd door Kluus op 03-07-2026 22:06 ]

[crimby]

Kluus schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 22:04:
Hier ook al jaren en tienduizenden kilometers geen probleem, ik gebruik wel die frameprotectors voor de zekerheid maar zonder zou ik het ook wel aandurven. Gewoon niet te vast (maar ook niet te los dat het gaat jutteren).

Al die extra zooi zoals spanbanden enzo die ik wel eens zie bij anderen zou ik ook achterwege laten, dat kan ook alleen maar lopen jutteren en je frame beschadigen (heb dat al gezien bij een fietsmaatje). Gewoon vertrouwen op je drager.

En dan nog een tip; als je een kantelbare fietsendrager hebt, zorg dat ie goed vast zit als je rijdt.. zag er laatst een met twee zeer mooie racefietsen gekanteld over de snelweg schuren, ook niet bevorderlijk voor je fiets

[Requiem19]

Stel je gaat gewoon 1x all in op aero op je bike build. Aero frame (ons eigen merk), dat in de wind tunnel goed eruit kwam, 65mm hoge velgen, nieuwe Pirelli aero banden, Ceramic Speed OSPW, Bikone ceramic BB, 34cm stuurtje (wilde 36, maar die had toen meer levertijd).

Gisteren eerste ritje en was super benieuwd of alle techniek ook zou vertalen naar de echte wereld. It did. 35.3 km/h gemiddeld bij 207 watt.

Nuttig of belangrijk? Nee, maar wel tof om alle onderdelen los uit te zoeken en zelf iets te bouwen dat op papier snel zou moeten zijn en dan op je eigen bouwsel je eerstje rondje doen dat ook werkt.

Ps, die aero houding lukt me 5 minuutjes ;-).

https://strava.app.link/QXoKf1kbw4b

[ Voor 8% gewijzigd door Requiem19 op 05-07-2026 08:29 ]

[pier87]

heel vet @Requiem19 mooie houding zo! Knap dat je 5 minuten lang je buik in kunt houden trouwens

[Stillekracht]

Ziet er goed uit @Requiem19 (fiets en houding). Volgende keer wel ff zwaaien als je langs fietst :-)

[la_fusion]

Mrkoekie schreef op vrijdag 3 juli 2026 @ 13:27:
[...]

als je wil kan ik 'm wel printen voor je. locatie schiedam. heb ze zelf ook nodig dus dan print ik ze gewoon dubbel.

Bedankt voor je aanbod maar ik zoek wel iemand in mijn directe kring, dat maakt het qua transport ook eenvoudiger :-)

[bwernsen]

@Requiem19 Heel vette fiets geworden! Paintjob en de headtube zijn heel goed gelukt. Die riserbar past er heel goed bij. De overweging waard om op mijn Tideace te monteren.

Ik begreep dat je 2 fietsen opgebouwd hebt. Heb je al foto's van de gravelmonsterfiets?

[sapphire]

@Requiem19 34cm, lijkt me echt oncomfortabel smal
Wel een vet ding en flinke aero sokken beenstukken

@Prulleman fixed

[ Voor 19% gewijzigd door sapphire op 05-07-2026 21:17 ]

[Prulleman]

sapphire schreef op zondag 5 juli 2026 @ 21:09:
@Requiem19 34cm, lijkt me echt oncomfortabel smal
Wel een vet ding en flinke aero sokken

Illegaal die sokken!🤪

[Requiem19]

bwernsen schreef op zondag 5 juli 2026 @ 19:36:
@Requiem19 Heel vette fiets geworden! Paintjob en de headtube zijn heel goed gelukt. Die riserbar past er heel goed bij. De overweging waard om op mijn Tideace te monteren.

Ik begreep dat je 2 fietsen opgebouwd hebt. Heb je al foto's van de gravelmonsterfiets?

19:52, zowel de wegfiets als de gravel fiets.

Wel grappig hoe dat gaat met GCN. Eerste dag kwamen ze shits maken van een frame dat we open gezaagd hebben. Ik vroeg Alex of ze niet een item van de gravel fiets wilden maken. Antwoord: ‘actually not 😄’.

Volgende dag kwamen ze toch terug om 15 minuten beide fietsen te filmen. En deze week een mailtje van hun ‘wat onze marketing plannen zijn’. Hoe ik dat lees ‘we vinden het leuk om een wat langer filmpje te maken, maar dat gaat wel geld kosten’. 🤓

[jostefa]

Misschien een domme vraag, maar waar horen je zitbotjes idealiter te rusten op dit zadel als je gewoon normaal z2, z3 fietst?

[ Voor 4% gewijzigd door jostefa op 05-07-2026 21:21 ]

[Prulleman]

jostefa schreef op zondag 5 juli 2026 @ 21:21:
Misschien een domme vraag, maar waar horen je zitbotjes idealiter te rusten op dit zadel als je gewoon normaal z2, z3 fietst?

[Afbeelding]

volgens mij is daar niet een generiek antwoord voor iedereen op te geven.. het hangt ook van je bouw en houding af, maar gemiddeld genomen, ongeveer op het breedste punt :

[tiswat]

Ugh, in de winter wat aanpassingen gedaan aan mijn fiets. Smaller stuur, andere stuurpen (zelfde lengte) en een andere zadelpen. Uiteindelijk pakweg 800 kilometer zonder problemen gefietst.

Vervolgens een ongeluk gehad, daarna nog ongeveer 250 kilometer gefietst en toen kreeg ik na een avondje fietsen pijn aan mijn bicep. Overbelast... trok uiteindelijk door naar mijn schouder. Ongeveer 10 weken niet gefietst, boel goed laten herstellen. Stap ik gister weer voor een rondje op de fiets (45 min), voila... wéér pijn aan de bicep.

Ik denk dat ik alle upgrades er weer af haal en terug ga naar de oude setup. Als dat het niet is, dan is er bij mij zelf wat veranderd na het ongeluk, dan is de vervolgstap de bikefitter weer.

[Webgnome]

tiswat schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 09:48:
Ugh, in de winter wat aanpassingen gedaan aan mijn fiets. Smaller stuur, andere stuurpen (zelfde lengte) en een andere zadelpen. Uiteindelijk pakweg 800 kilometer zonder problemen gefietst.

Vervolgens een ongeluk gehad, daarna nog ongeveer 250 kilometer gefietst en toen kreeg ik na een avondje fietsen pijn aan mijn bicep. Overbelast... trok uiteindelijk door naar mijn schouder. Ongeveer 10 weken niet gefietst, boel goed laten herstellen. Stap ik gister weer voor een rondje op de fiets (45 min), voila... wéér pijn aan de bicep.

Ik denk dat ik alle upgrades er weer af haal en terug ga naar de oude setup. Als dat het niet is, dan is er bij mij zelf wat veranderd na het ongeluk, dan is de vervolgstap de bikefitter weer.

Persoonlijk zou ik verwachten dat er bij je lichaam iets anders is waardoor deze setup niet meer voldoet. En vergeet ook niet dat als je 10 weken niet fietst en je jezelf in een bepaalde houding wurmt dat het dan niet heel gek is als je lichaam tegen gaat sputteren. Immers toen je dit aanpaste in de winter had je daarvoor waarschijnlijk ook al veel gedaan en was het een logische keuze. Nu heeft je lichaam tijd gehad om te wennen aan de 'niet fiets' situatie en moet het weer wennen aan de nieuwe situatie?

[tiswat]

Webgnome schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 09:55:
[...]


Persoonlijk zou ik verwachten dat er bij je lichaam iets anders is waardoor deze setup niet meer voldoet. En vergeet ook niet dat als je 10 weken niet fietst en je jezelf in een bepaalde houding wurmt dat het dan niet heel gek is als je lichaam tegen gaat sputteren. Immers toen je dit aanpaste in de winter had je daarvoor waarschijnlijk ook al veel gedaan en was het een logische keuze. Nu heeft je lichaam tijd gehad om te wennen aan de 'niet fiets' situatie en moet het weer wennen aan de nieuwe situatie?

Zou je denken, maar het speelt wel héél snel op. In de eerste paar minuten voel ik al wat spanning op de bicep. Moet zeggen dat het gister ook wel harde waaide, en de vorige laatste rit was ook met veel wind. maar heb bewust rustiger aangedaan. Ik denk dat ik gewoon misschien eerst terug ga naar een breder stuur, zodat het daar in ieder geval niet aan kan liggen. Dan is het stuur weer de breedte als destijds bij de bikefitter.

[Requiem19]

Biceps is wel een gekke om last van te krijgen op de fiets?

Triceps zou ik sneller begrijpen.

[Stevie-P]

Requiem19 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 10:13:
Biceps is wel een gekke om last van te krijgen op de fiets?

Triceps zou ik sneller begrijpen.

Dit was ook mijn gedachte. Alleen bergop, op lage cadans kan ik me voorstellen dat je aan je stuur aan het trekken bent. Voor mij zou het in ieder geval een reden zijn om de fysio te bezoeken.

[ Voor 3% gewijzigd door Stevie-P op 07-07-2026 10:19 ]

[Tjebakka]

pier87 schreef op zondag 5 juli 2026 @ 09:26:
heel vet @Requiem19 mooie houding zo! Knap dat je 5 minuten lang je buik in kunt houden trouwens

Is toch juist meer aero als je buik uitpuilt?

Requiem19 schreef op zondag 5 juli 2026 @ 08:28:
Stel je gaat gewoon 1x all in op aero op je bike build. Aero frame (ons eigen merk), dat in de wind tunnel goed eruit kwam, 65mm hoge velgen, nieuwe Pirelli aero banden, Ceramic Speed OSPW, Bikone ceramic BB, 34cm stuurtje (wilde 36, maar die had toen meer levertijd).

Gisteren eerste ritje en was super benieuwd of alle techniek ook zou vertalen naar de echte wereld. It did. 35.3 km/h gemiddeld bij 207 watt.

Nuttig of belangrijk? Nee, maar wel tof om alle onderdelen los uit te zoeken en zelf iets te bouwen dat op papier snel zou moeten zijn en dan op je eigen bouwsel je eerstje rondje doen dat ook werkt.

Ps, die aero houding lukt me 5 minuutjes ;-).

https://strava.app.link/QXoKf1kbw4b[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik kom snel langs voor een testrit!

[ Voor 75% gewijzigd door Tjebakka op 07-07-2026 10:22 ]

[tiswat]

Requiem19 schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 10:13:
Biceps is wel een gekke om last van te krijgen op de fiets?

Triceps zou ik sneller begrijpen.

Zou je zeggen he, voorheen nooit last gehad en fiets toch al 13 jaar. Maar deze lijkt echt na het ongeluk te komen, terwijl ik toen zelfs nog pijnvrij fietste. Pas 2 weken daarna na een rit met veel wind, kwam dit.

[Shadow_Agent]

ik heb al een tijdje last van piepende voorrem (schijf). Had al eens de remschijf met remreininger schoongemaakt maar geluid bleef. Remblokjes vervangen; geluid weg. Dacht ik... Eergisteren door de regen gefietst en het gepiep was weer niet van de lucht zogezegd. Nu is dat met regen vrij standaard maar gek genoeg maakt de achterrem geen geluid. Helemaal niets. Gisteren nog even kort blokje om en ook nu weer gepiep uit de voorkant.

Wat kan dat zijn? Vind het namelijk vrij irritant, al is het ook een goede tweede bel

[fdees]

Shadow_Agent schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 12:15:
ik heb al een tijdje last van piepende voorrem (schijf). Had al eens de remschijf met remreininger schoongemaakt maar geluid bleef. Remblokjes vervangen; geluid weg. Dacht ik... Eergisteren door de regen gefietst en het gepiep was weer niet van de lucht zogezegd. Nu is dat met regen vrij standaard maar gek genoeg maakt de achterrem geen geluid. Helemaal niets. Gisteren nog even kort blokje om en ook nu weer gepiep uit de voorkant.

Wat kan dat zijn? Vind het namelijk vrij irritant, al is het ook een goede tweede bel

kan de verontreiniging niet in de schijven gebrand zijn? dat je hem met remmenreiniger er gewoon niet uit krijgt.

zijn de schijven even groot? want dan zou je schijven en remblokken eens kunnen wisselen

[martijn k.]

tiswat schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 12:03:
[...]

Zou je zeggen he, voorheen nooit last gehad en fiets toch al 13 jaar. Maar deze lijkt echt na het ongeluk te komen, terwijl ik toen zelfs nog pijnvrij fietste. Pas 2 weken daarna na een rit met veel wind, kwam dit.

Lekkende zuiger? Heel iets olie in je remblok veroorzaakt dit ook...

[Prulleman]

martijn k. schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 13:02:
[...]


Lekkende zuiger? Heel iets olie in je remblok veroorzaakt dit ook...

ja.. zoiets heb ik ook weleens gehad bij de instap shimano remmen van mijn vorige MTB, achter steeds terugkerende problemen met slecht remmen, piepen en sponzig.. blokken afschuren, vervangen, schijven ontvetten/ opschuren.. het hielp allemaal maar heel kort. Wat wel hielp was de boel vervangen met XT remmen
(enige logische verklaring was ook een lekkende zuiger..)

[ Voor 6% gewijzigd door Prulleman op 07-07-2026 13:57 ]

[silencedead]

Shadow_Agent schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 12:15:
ik heb al een tijdje last van piepende voorrem (schijf). Had al eens de remschijf met remreininger schoongemaakt maar geluid bleef. Remblokjes vervangen; geluid weg. Dacht ik... Eergisteren door de regen gefietst en het gepiep was weer niet van de lucht zogezegd. Nu is dat met regen vrij standaard maar gek genoeg maakt de achterrem geen geluid. Helemaal niets. Gisteren nog even kort blokje om en ook nu weer gepiep uit de voorkant.

Wat kan dat zijn? Vind het namelijk vrij irritant, al is het ook een goede tweede bel

Misschien even de blokjes eruithalen en schoon branden op je gasfornuis (als je nog op gas kookt). Wil bij mij namelijk nog wel eens werken.

[Requiem19]

Ik zou het stap voor stap uitsluiten:

1) Remblokken vervangen: al gedaan, probleem kwam terug
2) Ander remschijf proberen (ander voorwiel erin?)

Komt het probleem terug, dan is het niet de remblokken en niet de remschijf.

Dan blijft er eigenlijk maar 1 optie over...

Ingesleten vuil in een schijf kan een hardnekkige zijn. Vooral als je ooit in de regen hebt gereden / flinke bak water over je schijf hebt gehad (river crossing bij gravel) en gelijk daarna te hard remt waardoor de boel heel heet wordt (ask me how I know ).

[Shadow_Agent]

Heb geen ander voorwiel helaas dus dat wordt lastig. Kan nog eens grondig de schijf schoonmaken! Is er nog een verschil in kwaliteit remmen reiniger?

Tnxk voor alle tips en meedenken.

[ Voor 16% gewijzigd door Shadow_Agent op 07-07-2026 20:00 ]

[N0 0B]

Shadow_Agent schreef op dinsdag 7 juli 2026 @ 19:55:
Heb geen ander voorwiel helaas dus dat wordt lastig. Kan nog eens grondig de schijf schoonmaken! Is er nog een verschil in kwaliteit remmen reiniger?

Tnxk voor alle tips en meedenken.

Ik vind deze guy altijd wel sympathiek, en filmpje lijkt relevant, al geprobeerd ze iets op te schuren? YouTube: Pro Bike mechanic fixes disaster screaming disc brakes!

[418O2]

Over leuke mechanikers gesproken. Ik kijk vaak naar deze vent

https://youtube.com/@bcruk

Heel rustig en laat praktijkvoorbeelden zien van wat hij daadwerkelijk doet als monteur. The good, the bad and the ugly

[Owios]

Ik heb toevallig precies hetzelfde probleem. Heb al meerdere keren schoongemaakt en geschuurd, maar het helpt altijd maar even.

Er is nu ook allemaal materiaal van het blokje afgebrokkeld. Iemand een idee hoe dat heeft kunnen gebeuren? Gaat hier om de metalen variant L04.




Ik heb nu nieuwe blokjes besteld, maar wil niet dat deze ook onder de olie komen, mocht dat het probleem zijn. Hoe kom ik erachter of ik lekkende zuigers heb? En is daar wat aan te doen?

Ik heb een remklauw van type GRX BR-RX400. Overigens zat ze de retentieschroef echt muurvast en heb ik die met veel moeite los kunnen krijgen, maar de hele platkop kop is beschadigd. Zou de variant met inbus een goed alternatief kunnen zijn? https://www.bike24.nl/producten/654371

[ Voor 14% gewijzigd door Owios op 08-07-2026 11:08 ]

[Kaspers]

Weer even een kleine update van het caad14 project.

Inmiddels zit de voorvork op z'n plek met bijbehorende handlebar en heb ik de hydraulische slangen erdoor geleid:








Ben echter wat minder tevreden met het volgende: het stuur heeft een voorkeur om naar links te draaien. Heeft naar alle waarschijnlijkheid met de geleiding van de remslangen te maken. (dat is inmiddels opgelost, zat wat 'draai' in de slang, heen en weer trekken van de slang lost het probleem op.) Ook hoor ik de slang 'schuiven' in de down tube. Ik ben voornemens het e.e.a. opnieuw op te bouwen en te kijken of het zich nogmaals voordoet. Is het evt aan te bevelen iets aan te brengen aan de slang in de downtube? Ik lees her en der dat men er foam tussen schuift. Is dat hier een bekende praktijk?

Ik zal binnenkort wat kilometers gaan fietsen op een rollerbank, zodat ik de remmen nog niet hoef af te maken en daarmee de hoogte van het stuur kan ervaren, om vervolgens de stuurbuis af te zagen. Toevallig een tweaker in de buurt van Leeuwarden die een stuurbuiszaaggeleider heeft liggen, voor deze eenmalige actie?:

[ Voor 8% gewijzigd door Kaspers op 08-07-2026 16:35 ]

[bwernsen]

Je kan een huls om de slangen doen in ie downtube tegen het ratelen.

Bij de build-up van mijn Tideace Noah draaide het stuur ook naar links (of rechts) hangend in de klem. Daar merk je helemaal niks van tijdens het fietsen. Ik heb ook het idee dat het nu minder is.

[418O2]

Owios schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 10:55:
Ik heb toevallig precies hetzelfde probleem. Heb al meerdere keren schoongemaakt en geschuurd, maar het helpt altijd maar even.

Er is nu ook allemaal materiaal van het blokje afgebrokkeld. Iemand een idee hoe dat heeft kunnen gebeuren? Gaat hier om de metalen variant L04.

[Afbeelding]


Ik heb nu nieuwe blokjes besteld, maar wil niet dat deze ook onder de olie komen, mocht dat het probleem zijn. Hoe kom ik erachter of ik lekkende zuigers heb? En is daar wat aan te doen?

Ik heb een remklauw van type GRX BR-RX400. Overigens zat ze de retentieschroef echt muurvast en heb ik die met veel moeite los kunnen krijgen, maar de hele platkop kop is beschadigd. Zou de variant met inbus een goed alternatief kunnen zijn? https://www.bike24.nl/producten/654371

Je kan je blokken helemaal droog maken en monteren. Als ze weer nat worden weet je genoeg.

Toevallig deze week geleerd dat het een platte schroef is omdat er helemaal geen kracht op moet. Alleen vast en de borgring er op

[Tjebakka]

Kaspers schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:28:
Weer even een kleine update van het caad14 project.

Inmiddels zit de voorvork op z'n plek met bijbehorende handlebar en heb ik de hydraulische slangen erdoor geleid:
[Afbeelding]

[Afbeelding][Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ben echter wat minder tevreden met het volgende: het stuur heeft een voorkeur om naar links te draaien. Heeft naar alle waarschijnlijkheid met de geleiding van de remslangen te maken. (dat is inmiddels opgelost, zat wat 'draai' in de slang, heen en weer trekken van de slang lost het probleem op.) Ook hoor ik de slang 'schuiven' in de down tube. Ik ben voornemens het e.e.a. opnieuw op te bouwen en te kijken of het zich nogmaals voordoet. Is het evt aan te bevelen iets aan te brengen aan de slang in de downtube? Ik lees her en der dat men er foam tussen schuift. Is dat hier een bekende praktijk?

Ik zal binnenkort wat kilometers gaan fietsen op een rollerbank, zodat ik de remmen nog niet hoef af te maken en daarmee de hoogte van het stuur kan ervaren, om vervolgens de stuurbuis af te zagen. Toevallig een tweaker in de buurt van Leeuwarden die een stuurbuiszaaggeleider heeft liggen, voor deze eenmalige actie?:

[Afbeelding]

https://www.bol.com/nl/nl/p/anti-rammelslang-elvedes-foam-75-cm-x-o11-0-6-0-mm/9200000100487432/

Dit soort meuk overheen schuiven Ik heb een paar maanden geleden een buiszaaggeleider verkocht. Aangezien ik toch binnenkort een nieuw project ga opbouwen: koop zo'n ding van Topeak oid en dan neem ik hem na jouw project van je over. Splitten we de kosten.

[sapphire]

418O2 schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:35:
[...]
Toevallig deze week geleerd dat het een platte schroef is omdat er helemaal geen kracht op moet. Alleen vast en de borgring er op

Klopt maar die met de platte schroef staat er wel om bekend vast te gaan zitten. Ik zou de inbus halen en beetje montage pasta (anti seize) er op

Als we toch weer eens technisch bezit zijn; wat betreft 12-speed kettingen…. Ik mag ook eens gaan kijken naar slijtage maar de 10-speed checker en ketting pons zijn dan niet meer bruikbaar?

[guapper]

De pons gaat waarschijnlijk vanzelf stuk (middelste lip buigt of breekt omdat de ketting smaller is), slijtagemeter zou hetzelfde zijn (mits geen SRAM) omdat de afstand tussen de rollen hetzelfde is.

Bij SRAM is het tricky, omdat de rollers een andere diameter kunnen hebben. Daarom moet je anders meten.

[Wasrek]

Let er wel op dat je bij 11 en 12 speed de ketting al wil vervangen bij 0.5% slijtage. Sommige slijtagemeters geven enkel 0.75% en 1% weer.

[Mistraller]

sapphire schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 21:01:
[...]

Klopt maar die met de platte schroef staat er wel om bekend vast te gaan zitten. Ik zou de inbus halen en beetje montage pasta (anti seize) er op

"vast" draaien met 1Nm. Dat is zeg maar even aaien. Nu had ik er bij mijn vrouw ooit eentje waar de kop van afbrak. Galvanisch probleem, kan overigens ook met inbus versie gebeuren. Gelukkig wel eruit gekregen, maar het was een uitdaging.
De pasta helpt met name ook tegen galvanische corrosie. Vaak onder invloed van bijv zout van het strooien etc.

[Hielko]

Wasrek schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 06:56:
Let er wel op dat je bij 11 en 12 speed de ketting al wil vervangen bij 0.5% slijtage. Sommige slijtagemeters geven enkel 0.75% en 1% weer.

Ik vervang al jaren mn ketting bij 1% en dat gaat prima…

[Mistraller]

Wasrek schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 06:56:
Let er wel op dat je bij 11 en 12 speed de ketting al wil vervangen bij 0.5% slijtage. Sommige slijtagemeters geven enkel 0.75% en 1% weer.

Met mijn 11 spd ben ik vaak te laat/lui/'vul in' om te meten, en dan zit ik alweer verder dan 0,5.
Nu heb ik op zich wel een aardige oplossing; het zijn meestal 2 kransjes die met een nieuwe ketting gezeik opleveren, en die koop ik dan los bij. In heel sporadische gevallen merk je het soms bij het schakelen, maar voor die paar euro's vind ik het een meer dan prima alternatief voor het vervangen van een cassette die nog voor 80% goed is.

[danoontjeh]

Kaspers schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 15:28:
Ook hoor ik de slang 'schuiven' in de down tube. Ik ben voornemens het e.e.a. opnieuw op te bouwen en te kijken of het zich nogmaals voordoet. Is het evt aan te bevelen iets aan te brengen aan de slang in de downtube? Ik lees her en der dat men er foam tussen schuift. Is dat hier een bekende praktijk?

Zeker aan te raden. Ik was bij het bouwen van mijn huidige fiets twee jaar geleden vergeten dat foam te kopen, dus toen eerst zonder foam gebouwd. Als ik dan vervolgens over slechte klinkerwegen reed of, nog erger, een keer een kasseienstrook rammelde de kabels (geen slangen in mijn geval) behoorlijk.

Paar maanden geleden - toen de boel toch even uit elkaar moest - foam er omheen gedaan en het is een wereld van verschil. En dat voor die paar euro's.

[chielmi]

Hielko schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 11:13:
[...]

Ik vervang al jaren mn ketting bij 1% en dat gaat prima…

Het grootste gevolg bij 11/12/12 speed is dat je dan sneller cassette en/of kettingbladen zult moeten vervangen. Daarom kies ik er voor om mijn kettingen relatief vroeg te vervangen

[ Voor 4% gewijzigd door chielmi op 09-07-2026 13:42 ]

[Prulleman]

Hielko schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 11:13:
[...]

Ik vervang al jaren mn ketting bij 1% en dat gaat prima…

dan heb je 100% zeker ook een nieuwe cassette nodig. En je voorbladen slijten ook 2 x zo snel. Je gebruikt misschien wel minder kettingen. Maar per km ben je meer geld kwijt.

[Hielko]

Prulleman schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 13:47:
[...]

dan heb je 100% zeker ook een nieuwe cassette nodig. En je voorbladen slijten ook 2 x zo snel. Je gebruikt misschien wel minder kettingen. Maar per km ben je meer geld kwijt.

Cassette vervang ik gewoon na 2 of 3 kettingen.

[Prulleman]

Hielko schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 14:43:
[...]

Cassette vervang ik gewoon na 2 of 3 kettingen.

dan twijfel ik aan je meter

[Mistraller]

Prulleman schreef op donderdag 9 juli 2026 @ 13:47:
[...]

dan heb je 100% zeker ook een nieuwe cassette nodig. En je voorbladen slijten ook 2 x zo snel. Je gebruikt misschien wel minder kettingen. Maar per km ben je meer geld kwijt.

Na 30.000 een nieuw (triple) voorbladje gelegd. Dat is wel een 3x10 maar die zit vaak zat aan de 1%. Ik denk dat je absolute wattages ook nog een rol spelen in slijtgedrag.

[Shadow_Agent]

Owios schreef op woensdag 8 juli 2026 @ 10:55:
Ik heb toevallig precies hetzelfde probleem. Heb al meerdere keren schoongemaakt en geschuurd, maar het helpt altijd maar even.

Er is nu ook allemaal materiaal van het blokje afgebrokkeld. Iemand een idee hoe dat heeft kunnen gebeuren? Gaat hier om de metalen variant L04.

~[Afbeelding]


Ik heb nu nieuwe blokjes besteld, maar wil niet dat deze ook onder de olie komen, mocht dat het probleem zijn. Hoe kom ik erachter of ik lekkende zuigers heb? En is daar wat aan te doen?

Ik heb een remklauw van type GRX BR-RX400. Overigens zat ze de retentieschroef echt muurvast en heb ik die met veel moeite los kunnen krijgen, maar de hele platkop kop is beschadigd. Zou de variant met inbus een goed alternatief kunnen zijn? https://www.bike24.nl/producten/654371

Ik heb geen idee eerlijk gezegd maar ik heb vanmiddag de boel losgehaald en o.a. de remschijf geschuurd en volledig gereinigd met remmenreiniger. Ook de blokjes die net nieuw waren nog gepoetst. Nog niet getest op de weg maar tijdens het remmen kn de standaard geen piepen meer gehoord! Hoop dat dit afdoende is. Over twee weken zit ik in de Vogezen dus hoop piepvrij te kunnen afdalen

Heb overigens deze YouTube kerel gevonden (via een andere howto en dat vind ik een erg prettige manier van presenteren

YouTube: Stop Noisy Disc Brake Squeal And Clean Contaminated Brakes - Road Bi...

Iedereen bedankt voor de tips en meedenken

[ElGreco]

Prulleman schreef op zondag 5 juli 2026 @ 21:11:
[...]

Illegaal die sokken!🤪

Lijkt wel een voetballer op een fiets. Zijn er ook regels voor de lengte van de mouwtjes?