Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Galois]

ElGreco schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 14:38:
[...]

Dat doen ze expres. Om mensen die naar een Scott kijken alvast een beetje lekker te maken en de aandacht vast te houden terwijl ze eigenlijk nauwerlijks fietsen hebben.

Ja, inderdaad! Wat Apple vroeger ook deed met de nieuwe iPhones: op dag 1 alles gelijk uitverkocht en een maand later het wel voor elkaar krijgen om een grote voorraad klaar te hebben staan...

[Polariteit]

Vraagje aan degenen hier die wel eens een brm600 hebben gereden. Ik ga meedoen aan de brm600 vanuit Rotterdam, die met Pinksteren wordt gereden. Dit wordt mijn langste afstand die ik ooit gefietst heb, dus vind het best een spannend vooruitzicht, omdat mijn langste afstand tot nu toe 305km is geweest.

Fysiek (en ook mentaal) maak ik me er niet bijster druk om; afgelopen maanden 2x een brm300 gereden en een aantal brm200's; daarnaast ook nog erg veel korte en langere tochten in de benen de afgelopen maanden, dus dat zit wel goed denk ik.

Wat zijn nu precies de do's en don'ts voor zo'n rit als hij zo dichtbij komt? Het is namelijk nog maar 1,5 week

Fiets + 'bagage' op orde maken is logisch; maar zijn er nog andere slimmigheidjes die het wel/niet slagen van de rit kunnen beïnvloeden?

[Verwijderd]

https://styrkeproven.no/styrkeproven-canceled-for-2026/?lang=en

Nou ging ik deze in 2026 toch al niet rijden, want dat is te vroeg, maar ik had hem al met potlood voor 2027 in de agenda gezet. Hopelijk komt er een oplossing en een vergunning, maar ik ga wel alvast een gelijkwaardig alternatief bedenken voor volgend jaar..

[esphome]

Stevie-P schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 11:54:
[...]
Echt? Ik vind zelfs veel gravel goed op de racefiets te doen in Nederland. Maar ik rij dan ook op een stuk lagere bandendruk dan jij; 3.5bar in 30mm.

Gravel paden rij ik ook regelmatig en die ik vind in het algemeen beter dan asfalt paden. Zandpaden rij ik ook als die in goede staat zijn. Vraagt meer techniek en vooraf zien waar je wel kunt rijden en waar niet.

Maar boomwortels die asfaltpaden zodanig vervormen dat die niet meer op normaal een te berijden zijn en je beter dan dan door de berm kunt gaan fietsen is toch een gebrek aan onderhoud aan dat fietspad.

[DDX]

Polariteit schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 16:56:
Vraagje aan degenen hier die wel eens een brm600 hebben gereden. Ik ga meedoen aan de brm600 vanuit Rotterdam, die met Pinksteren wordt gereden. Dit wordt mijn langste afstand die ik ooit gefietst heb, dus vind het best een spannend vooruitzicht, omdat mijn langste afstand tot nu toe 305km is geweest.

Fysiek (en ook mentaal) maak ik me er niet bijster druk om; afgelopen maanden 2x een brm300 gereden en een aantal brm200's; daarnaast ook nog erg veel korte en langere tochten in de benen de afgelopen maanden, dus dat zit wel goed denk ik.

Wat zijn nu precies de do's en don'ts voor zo'n rit als hij zo dichtbij komt? Het is namelijk nog maar 1,5 week

Fiets + 'bagage' op orde maken is logisch; maar zijn er nog andere slimmigheidjes die het wel/niet slagen van de rit kunnen beïnvloeden?

Vantevoren bedenken of je hem in 1 rit gaat rijden, als in alleen stoppen voor eten.
Of dat je hem gewoon opknipt in 2 ritten.

Dat laatste maakt het een stuk makkelijker omdat je dan even kan uitrusten en weer lekker overdag deel 2 kan rijden.
Is natuurlijk wel afhankelijk van je snelheid of je lang kan uitrusten

[DDX]

Oja, zoals beloofd @Requiem19 heb ik Claude ook even losgelaten op mijn strava data.
Moest hem flink helpen met data etc maar uiteindelijk stukje tekst laten maken.
Hij ging soms te blind uit van data die 'hij' inlas, als in denken dat gemiddeld hr of power over een rit iets zegt wat je in de rit gedaan hebt bijvoorbeeld.
Mochten julie nog vragen voor claude hebben laat maar weten ;)

Casestudy: 14 jaar fiets-data van een Nederlandse hobbyfietser

Dataset: 6.456 ritten, 497.000 km, 17.266 uur in het zadel sinds augustus 2012. Dagelijkse fiets-streak vanaf 3 maart 2018 (dag 2.994 op 13 mei 2026). 504 fit-files diep geanalyseerd, plus complete Strava aggregaten. Gemeten in vergelijkbare context: 109 klim-tempo ritten (juli-aug, ≥10hm/km, ≥80km) over 11 jaar, 55 multi-day rit-dagen over 8 jaar.

Wat de data laat zien:

Drie ontwikkelingsfases. 2013-2017: opbouw, volume verviervoudigt van 337 naar 1.254 uur per jaar, efficiency stijgt van 1,29 naar 1,46. 2018-2020: streak begint, volume springt naar plateau van 1.450-1.660 uur per jaar (profrenner-volume), maar fysiologisch nog op middenniveau (eff 1,76-1,84 op klim-ritten). 2021-2025: vijf jaar consistent topplateau (mediaan 1,90-1,98, top per jaar 2,06-2,20). Geen daling in 2024-2025 ten opzichte van 2022-2023.

Signature-format: multi-day stage-rider profiel. In álle zes geanalyseerde meerdaagse trips daalt hartslag over de opeenvolgende dagen en stijgt efficiency — zeldzaam supercompensatie-patroon dat normaal alleen bij goed-getrainde profrenners voorkomt. Laatste dag is vaak de beste dag, ook na zware klim-etappes.

Top-prestaties verschillen per discipline. BRM600 Opaalkust 2023 had de hoogste efficiency over ultra-afstand (NP 231W bij HR 118, eff 1,96 over 622 km in 31 uur). Grenspalen Xtreme 2024 hield qua absolute intensiteit hoger niveau (NP 221W, 10% van rit-tijd boven FTP over 16 uur, eff 1,76). Borderride Gravel Xtreme 2025 had het zwaarste klim-profiel (5.838 hm in één dag, NP 214W, VI 1,33). In Vercors-vakanties zijn dagen met eff 2,01-2,20 gemeten — bovengrens van wat amateurfietsers fysiologisch halen. Geen één "beste" — verschillende disciplines, telkens topniveau.

Trainingspatroon: intuïtief polarized. In 2014 was 8% van ritten "easy" (HR<110) en 46% "hard" (HR≥140). In 2025: 47% easy, 1% hard. 4.165 woon-werk ritten gemiddelde HR 112 (waarvan 41% in echte recovery-zone). Verklaart waarom geen rustdagen geen probleem zijn: woon-werk ritten _zijn_ de actieve recovery. Wetenschappelijk solide trainingsbalans zonder coaching.

Patroon-verschuiving: ritmix verandert structureel. Aantal 200km+ ritten van 32 (2014) naar 55 (2024). Hoogtemeters per jaar verdrievoudigd: 71.000 → 192.000. Avg snelheid al 8 jaar onveranderd op 28 km/h — natuurlijk duurtempo. Wat verandert is hoeveel kilometers en hoogtemeters in dat tempo afgelegd worden, niet de snelheid zelf.

Onbeantwoorde vraag: wat veranderde tussen 2020 en 2021? Sprong van mediaan eff 1,84 naar 1,91 in klim-context is geen lineaire progressie. Volume was sinds 2018 al stabiel. Mogelijke factoren (gewicht, voeding, slaap, mentaal, gear, levensgebeurtenis) niet meetbaar in deze data.

Profiel: geen klimspecialist, geen tijd-rijder, geen sprinter. Dieselmotor die op élke duur en élk terrein zijn aerobe motor in dezelfde band houdt (NP 187-231W bij HR 114-120 op ultra-afstanden 260-622 km). Volume-fietser die door pure mileage en consistentie op semi-pro endurance-niveau is beland, met multi-day en klim-context als prestatie-activators.

[Polariteit]

DDX schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 20:08:
[...]


Vantevoren bedenken of je hem in 1 rit gaat rijden, als in alleen stoppen voor eten.
Of dat je hem gewoon opknipt in 2 ritten.

Dat laatste maakt het een stuk makkelijker omdat je dan even kan uitrusten en weer lekker overdag deel 2 kan rijden.
Is natuurlijk wel afhankelijk van je snelheid of je lang kan uitrusten

Tnx, daar had ik idd ook al aan gedacht. Ik ben van plan m op te knippen in tweeen ik ben zeker niet de snelste, maar verwacht wel een paar uurtjes slaap te kunnen pakken

[DDX]

Dat maakt het al stuk makkelijk
Zeg ik, wilt niet zeggen dat voor iedereen opgaat, je lichaam kan op dag 2 ook gewoon zeggen nee geen zin.
Zorg iig dat je genoeg kleding mee hebt want weer kan omslaan, maar dat heb je al gemerkt bij 300's.
En een backup plan in je achterhoofd kan ook handig zijn of juist weer niet want dan ga je daar misschien teveel aan denken.

[raymondw]

Grappig, net als @DDX bezig geweest met Claude.
Niet met zoveel rit data, maar met mijn zadelpositie. (hoe simpel...)
Uitgangspositie was de bikefit uit 2023 op een Cube Agree 2023, advies op papier en een nieuw Specialized Phenom zadel.
Nu een Agree uit 2025 en een Specialized S-Works Phenom (carbon) zadel.

Data kwam uit ritten met:
1. Cube Agree (2x 12) + Specialized zadel
2. Cube Nuroad Race (2x12) + Ryet zadel
3. Cube Nuroad_pro (2x11) + TACX + Ryet zadel

Ik weet wat ik voel en hoe bepaalde spiergroepen heten, dus om Claude niet teveel te helpen heb ik de bikefit niet benoemt en ben gaan testen hoe de AI het oppakt.
Met Sonnet 4.6 viel dat nogal tegen... voor en achter werd omgedraaid en omlaag en omhoog was ook een issue.
Opus 4.7 pakte het beter op, helaas koste dat wel een dag aan credits voor een "simpele" vraag.

Na een goeie ~12 dagen, ~250km aan pingpongen, 888x de maten van dingen doorgeven, tig keer vragen of dingen wel echt kloppen en 1000x excuses over verkeerd advies.... gaat het de goeie richting op.
Maar een bikefit is sneller, levert je minder spierpijn en frustratie op....

Was het leuk om te doen? Ja
Heb ik er wat aan gehad? Moah....
Zou ik het iemand adviseren die minder kennis heeft en een bikefit mist... Nee

Conclusie....
Met mijn kennis en bijsturen kwam de Ai tot op 1cm van de bikefit (niet echt speciaal)
Helaas was het zonder bijsturen en bizar veel keren meten niet gelukt.
Ai is leuk, maar helaas...

[McMiGHtY]

Polariteit schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 16:56:
Vraagje aan degenen hier die wel eens een brm600 hebben gereden. Ik ga meedoen aan de brm600 vanuit Rotterdam, die met Pinksteren wordt gereden. Dit wordt mijn langste afstand die ik ooit gefietst heb, dus vind het best een spannend vooruitzicht, omdat mijn langste afstand tot nu toe 305km is geweest.

Fysiek (en ook mentaal) maak ik me er niet bijster druk om; afgelopen maanden 2x een brm300 gereden en een aantal brm200's; daarnaast ook nog erg veel korte en langere tochten in de benen de afgelopen maanden, dus dat zit wel goed denk ik.

Wat zijn nu precies de do's en don'ts voor zo'n rit als hij zo dichtbij komt? Het is namelijk nog maar 1,5 week

Fiets + 'bagage' op orde maken is logisch; maar zijn er nog andere slimmigheidjes die het wel/niet slagen van de rit kunnen beïnvloeden?

Je knipt hem op, je moet dan bedenken:


1) Ga ik op de bonnefooi kijken of ik ergens kan overnachten?

2) Boek ik vooraf een hotel/b&b/blokhut? En kan ik daar inchecken zonder problemen? (sleutelkluisje? 24h receptie?)

3) Wat neem ik mee?

Je kan ook even de routecheck van de organisator checken voor foto's

https://www.strava.com/activities/18457855921

De GPX staat online, check die zelf op punten waar je zaken kunt bijvullen, en overnachtingsmogelijkheden en ontbijtopties. Aan de foto's te zien is het een mooie route.

Vergeet geen zonnebrand mee te nemen,maar zeker niet een extra laagje. Als je vermoeid bent, krijg je het vaak een beetje kouder dan normaal.

Zorg dat je je verlichting in orde hebt, in Duitsland mag je geen knipperend lampje hebben achter, en vergeet vooral niet te genieten

[ElGreco]

McMiGHtY schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 23:39:
[...]

Je knipt hem op, je moet dan bedenken:


1) Ga ik op de bonnefooi kijken of ik ergens kan overnachten?

2) Boek ik vooraf een hotel/b&b/blokhut? En kan ik daar inchecken zonder problemen? (sleutelkluisje? 24h receptie?)

3) Wat neem ik mee?

Je kan ook even de routecheck van de organisator checken voor foto's

https://www.strava.com/activities/18457855921

De GPX staat online, check die zelf op punten waar je zaken kunt bijvullen, en overnachtingsmogelijkheden en ontbijtopties. Aan de foto's te zien is het een mooie route.

Vergeet geen zonnebrand mee te nemen,maar zeker niet een extra laagje. Als je vermoeid bent, krijg je het vaak een beetje kouder dan normaal.

Zorg dat je je verlichting in orde hebt, in Duitsland mag je geen knipperend lampje hebben achter, en vergeet vooral niet te genieten

600km en het woord genieten in gebruik nemen. Loco.

waar zijn de foto’s?

[Polariteit]

DDX schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 21:24:
Dat maakt het al stuk makkelijk
Zeg ik, wilt niet zeggen dat voor iedereen opgaat, je lichaam kan op dag 2 ook gewoon zeggen nee geen zin.
Zorg iig dat je genoeg kleding mee hebt want weer kan omslaan, maar dat heb je al gemerkt bij 300's.
En een backup plan in je achterhoofd kan ook handig zijn of juist weer niet want dan ga je daar misschien teveel aan denken.

McMiGHtY schreef op woensdag 13 mei 2026 @ 23:39:
[...]

Je knipt hem op, je moet dan bedenken:


1) Ga ik op de bonnefooi kijken of ik ergens kan overnachten?

2) Boek ik vooraf een hotel/b&b/blokhut? En kan ik daar inchecken zonder problemen? (sleutelkluisje? 24h receptie?)

3) Wat neem ik mee?

Je kan ook even de routecheck van de organisator checken voor foto's

https://www.strava.com/activities/18457855921

De GPX staat online, check die zelf op punten waar je zaken kunt bijvullen, en overnachtingsmogelijkheden en ontbijtopties. Aan de foto's te zien is het een mooie route.

Vergeet geen zonnebrand mee te nemen,maar zeker niet een extra laagje. Als je vermoeid bent, krijg je het vaak een beetje kouder dan normaal.

Zorg dat je je verlichting in orde hebt, in Duitsland mag je geen knipperend lampje hebben achter, en vergeet vooral niet te genieten

Tnx beiden

Overnachting is inmiddels geboekt, geeft me 'een doel' om het zo maar even te zeggen voor de eerste pak hem beet 320km

Qua kleding neem ik de full package mee, k houd rekening met warm/koud/nat/droog. Heb geen zin in een DNF door verkeerde kleding :)

GPX had ik inderdaad online al gezien, ben al druk bezig om er waypoints in te zetten.

Volgens mij kennen ze in Duitsland niet zoiets als openbare watertappunten toch? Zoals je in Nederland hebt?

Hoe pakken jullie het aan qua rust in de week vooraf? Absolute rust, en geen seconde meer op de fiets zitten bijvoorbeeld? Of alleen korte ritjes waar je amper moe van wordt? Of Of Of...

[Samoht93]

Oef ging net goed vanmiddag tijdens rondje fietsen. Kwam door een klein dorpje heen en er kwam een meisje van een jaar of 8 op volle vaart achter een huis met geparkeerde bus ervoor de weg op rennen zonder ook maar te kijken. Gelukkig fietste ik midden op de weg en niet helemaal rechts. Moest als nog vol uitwijken. Ik heb mazzel gehad maar zij nog veel meer dat ik geen auto was.

Begin wel weer redelijk in te komen nu 5 week weer aan het fietsen en lukt weer om rondjes te doen boven de 30 gemiddeld en rond de 60 a 70km te doen. Ga meestal weg met het idee om een rondje van 40 a 50km te doen en neem dus geen eten mee, maar wordt altijd langer dus toch maar eten meenemen. Limiterende factor zijn alsnog mijn thoriac outlet klachten(niet fiets gerelateerd) maar eten zal zeker nuttig zijn voor herstel.

Nadeel van fietsen in noordoost groningen is dat er amper waterpunten zijn.

[Mistraller]

Polariteit schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 09:00:
[...]


[...]

Tnx beiden

Overnachting is inmiddels geboekt, geeft me 'een doel' om het zo maar even te zeggen voor de eerste pak hem beet 320km

Qua kleding neem ik de full package mee, k houd rekening met warm/koud/nat/droog. Heb geen zin in een DNF door verkeerde kleding :)

GPX had ik inderdaad online al gezien, ben al druk bezig om er waypoints in te zetten.

Volgens mij kennen ze in Duitsland niet zoiets als openbare watertappunten toch? Zoals je in Nederland hebt?

Hoe pakken jullie het aan qua rust in de week vooraf? Absolute rust, en geen seconde meer op de fiets zitten bijvoorbeeld? Of alleen korte ritjes waar je amper moe van wordt? Of Of Of...

Ik lees driftig mee.... ik wil binnenkort ook een 600K gaan doen. (Rondje Nederland)

Ik denk dat ik die week vooraf wel ga fietsen, maar rustig aan. Maar vooral heel veel slaap pakken!

[ElGreco]

Samoht93 schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 22:38:
Oef ging net goed vanmiddag tijdens rondje fietsen. Kwam door een klein dorpje heen en er kwam een meisje van een jaar of 8 op volle vaart achter een huis met geparkeerde bus ervoor de weg op rennen zonder ook maar te kijken. Gelukkig fietste ik midden op de weg en niet helemaal rechts. Moest als nog vol uitwijken. Ik heb mazzel gehad maar zij nog veel meer dat ik geen auto was.

Begin wel weer redelijk in te komen nu 5 week weer aan het fietsen en lukt weer om rondjes te doen boven de 30 gemiddeld en rond de 60 a 70km te doen. Ga meestal weg met het idee om een rondje van 40 a 50km te doen en neem dus geen eten mee, maar wordt altijd langer dus toch maar eten meenemen. Limiterende factor zijn alsnog mijn thoriac outlet klachten(niet fiets gerelateerd) maar eten zal zeker nuttig zijn voor herstel.

Nadeel van fietsen in noordoost groningen is dat er amper waterpunten zijn.

Rondje van 60-70km met 30 gemiddeld. Dat is iets meer dan 2 uur. Dat red je toch wel met 2 bidons, al dan niet met bidons van 750ml?

Mijn ervaring met buitengebieden is dat je altijd ergens aan kan kloppen voor een beetje water bij een boerderij of woning, als de nood echt hoog is. Of bij onweer om te schuilen.

[ Voor 7% gewijzigd door ElGreco op 15-05-2026 08:42 ]

[Samoht93]

Meestal 1 bidon mee van 750ml als het weer zoals gisteren is, als het wat zonniger is dan 2 mee. Maar als de rondjes wat langer worden ~100km dan is het wel fijn als je onderweg water kan tappen.

[BreadFan]

@Samoht93 Je kent https://www.drinkwaterspots.nl/ ?

[DDX]

Polariteit schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 09:00:
Volgens mij kennen ze in Duitsland niet zoiets als openbare watertappunten toch? Zoals je in Nederland hebt?

Meeste brms die ik heb gereden komen langs tankstations/mcdonalds ed dus genoeg opties.
En ander begraafplaats die je vast ook wel tegenkomt ?
Kom niet zo heel vaak in Duitsland dus geen idee hoe het daar is met waterkraantjes.
[/quote]

Hoe pakken jullie het aan qua rust in de week vooraf? Absolute rust, en geen seconde meer op de fiets zitten bijvoorbeeld? Of alleen korte ritjes waar je amper moe van wordt? Of Of Of...

Benen lekker op spanning zetten, dus de vrijdag lekker op de fiets naar de start

[ElGreco]

Samoht93 schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 09:37:
Meestal 1 bidon mee van 750ml als het weer zoals gisteren is, als het wat zonniger is dan 2 mee. Maar als de rondjes wat langer worden ~100km dan is het wel fijn als je onderweg water kan tappen.

2 bidons van 1 liter

[AMD1800]

Polariteit schreef op donderdag 14 mei 2026 @ 09:00:
[...]


[...]

Volgens mij kennen ze in Duitsland niet zoiets als openbare watertappunten toch? Zoals je in Nederland hebt?

Via drinkwaterkaart.nl vond ik https://refillambassadors.com/ en kwam ik op https://refill-deutschland.de/ ik heb er een paar bekeken in en in de buurt van Düsseldorf en het lijkt erop dat ze hier alleen waterpunten in gebouwen hebben. Maar misschien weet iemand die daar wel eens in Duitsland fietser er meer over

[ Voor 30% gewijzigd door AMD1800 op 15-05-2026 11:08 ]

[blitzkrieg]

Ik heb voor zondag de volgende route in elkaar gefrobelt aan de hand van de suggesties hier en verdere zoektocht op Komoot, iemand nog tips/commentaar?

https://www.strava.com/routes/3490279446864445218

[Reginas]

Water tappen in Duitsland: zoek naar Kneipp Tretbecken. Dit zijn ondiepe bassins waar je doorheen kunt wandelen, maar daar zijn ook vrijwel altijd watertappunten bij. Ook lekker om even af te koelen op een warme dag. Pro-tip: neem zo’n mini microvezel handdoekje mee om je voeten te drogen na een Kneipp bad.

Helaas heb ik nog geen landelijk overzicht gevonden, maar als je zoekt per regio (Eifel, Zwarte Woud etc.) kun je vaak wel wat vinden.

En anders begraafplaatsen, zoals @DDX regelmatig aanhaalt.

[McMiGHtY]

DDX schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 09:46:
[...]

Meeste brms die ik heb gereden komen langs tankstations/mcdonalds ed dus genoeg opties.
En ander begraafplaats die je vast ook wel tegenkomt ?
Kom niet zo heel vaak in Duitsland dus geen idee hoe het daar is met waterkraantjes.
[/quote]


[...]


Benen lekker op spanning zetten, dus de vrijdag lekker op de fiets naar de start

Je kan ook gewoon morgen pas op de fiets naar de start komen toch?

[McMiGHtY]

Reginas schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:18:
Water tappen in Duitsland: zoek naar Kneipp Tretbecken. Dit zijn ondiepe bassins waar je doorheen kunt wandelen, maar daar zijn ook vrijwel altijd watertappunten bij. Ook lekker om even af te koelen op een warme dag. Pro-tip: neem zo’n mini microvezel handdoekje mee om je voeten te drogen na een Kneipp bad.

Helaas heb ik nog geen landelijk overzicht gevonden, maar als je zoekt per regio (Eifel, Zwarte Woud etc.) kun je vaak wel wat vinden.

En anders begraafplaatsen, zoals @DDX regelmatig aanhaalt.

Paar bekeken via Google Maps.. maar ik zie op de foto's "Kein trinkwasser" of kraantjes van bedenkelijke status

[DDX]

McMiGHtY schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 14:00:
[...]

Je kan ook gewoon morgen pas op de fiets naar de start komen toch?

Ja kan, hangt natuurlijk beetje af waar je huis woont.
Als een 600 in Limburg start gat ik daar niet pas zaterdagochtend heen

[guapper]

McMiGHtY schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 14:03:
[...]

Paar bekeken via Google Maps.. maar ik zie op de foto's "Kein trinkwasser" of kraantjes van bedenkelijke status

Toch maar een rietje meenemen...

https://www.decathlon.nl/p/drinkrietje-met-filter/349281/m8827672

[Ex Nunc]

Reginas schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:18:

.....

En anders begraafplaatsen, zoals @DDX regelmatig aanhaalt.

Wel een beetje mee uitkijken. Ik heb dit eens in België gedaan, dat was letterlijk grondwater (nu met stukjes!). Toen maar ergens aangebeld, want was verder niets open oid.

[sapphire]

@guapper 65gram dat is netjes en nuttig om bij je te hebben!

[DDX]

Gewoon bij een huis vragen is ook goede optie ja, ook wel eens gedaan in Frankrijk.

[Polariteit]

Mistraller schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 02:06:
[...]

Ik lees driftig mee.... ik wil binnenkort ook een 600K gaan doen. (Rondje Nederland)

Ik denk dat ik die week vooraf wel ga fietsen, maar rustig aan. Maar vooral heel veel slaap pakken!

Is een rondje Nederland niet een veelvoud van 600km

Goed punt van dat slaap pakken!

DDX schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 09:46:
[...]

Meeste brms die ik heb gereden komen langs tankstations/mcdonalds ed dus genoeg opties.
En ander begraafplaats die je vast ook wel tegenkomt ?
Kom niet zo heel vaak in Duitsland dus geen idee hoe het daar is met waterkraantjes.
[/quote]


[...]


Benen lekker op spanning zetten, dus de vrijdag lekker op de fiets naar de start

Oh ja ben me bewust van de mogelikkheden bijntankstations hoor, voordeel van watertappunten is letterlijk 'vullen en wegwezen'

Ik ga gewoon op ochtend van vertek naar de start fietsen, is nog geen 15km

Eerder dit jaar de volgende dag na de brm van Lemmer ook naar huis gefietst (180km). Toen ik daarna niet helemaal dood thuiskwam had ik wel heel sterk het gevoel dat een 600 ook wel gaat lukken :)

Reginas schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:18:
Water tappen in Duitsland: zoek naar Kneipp Tretbecken. Dit zijn ondiepe bassins waar je doorheen kunt wandelen, maar daar zijn ook vrijwel altijd watertappunten bij. Ook lekker om even af te koelen op een warme dag. Pro-tip: neem zo’n mini microvezel handdoekje mee om je voeten te drogen na een Kneipp bad.

Helaas heb ik nog geen landelijk overzicht gevonden, maar als je zoekt per regio (Eifel, Zwarte Woud etc.) kun je vaak wel wat vinden.

En anders begraafplaatsen, zoals @DDX regelmatig aanhaalt.

Tnx. Deze kneippunten ken ik idd wel, maar idd zoals hiervoor al gezeg: degenen die ik altijd tegenkom zijn geen drinkwater.

[esphome]

Polariteit schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 21:55:


Tnx. Deze kneippunten ken ik idd wel, maar idd zoals hiervoor al gezeg: degenen die ik altijd tegenkom zijn geen drinkwater.

Aufgrund der chemischen Zusammensetzung des Thermalwassers muss dieses juristisch als Arzneimittel betrachtet werden und darf laut Arzneimittelgesetz demnach nur noch unter Aufsicht abgegeben werden. Als Alternative zu den zeitweiligen Überlegungen, die Thermalwasserbrunnen nach den Rekonstruktionsarbeiten an der Rotunde nicht wieder in Betrieb zu nehmen, wurden an beiden Trinkbrunnen der Kaiserquelle „Kein Trinkwasser“-Hinweisschilder angebracht.

Omdat geneeskrachtig water niet zonder toezicht mag worden gedronken staat/hangt er een bordje bij dat het geen drinkwater is.

Ik heb het ooit gedronken in Aachen Elisenbrunnen (toen het nog mocht) en het water is overigens meer dan 40 graden warmen en ook niet lekker.

[ Voor 3% gewijzigd door esphome op 15-05-2026 23:47 ]

[Mistraller]

Polariteit schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 21:55:
[...]

Is een rondje Nederland niet een veelvoud van 600km

Goed punt van dat slaap pakken!


[...]

https://www.komoot.com/nl...ederland-600-km-in-36-uur

[Reginas]

Reginas schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:18:
Water tappen in Duitsland: zoek naar Kneipp Tretbecken. Dit zijn ondiepe bassins waar je doorheen kunt wandelen, maar daar zijn ook vrijwel altijd watertappunten bij. Ook lekker om even af te koelen op een warme dag. Pro-tip: neem zo’n mini microvezel handdoekje mee om je voeten te drogen na een Kneipp bad.

Helaas heb ik nog geen landelijk overzicht gevonden, maar als je zoekt per regio (Eifel, Zwarte Woud etc.) kun je vaak wel wat vinden.

En anders begraafplaatsen, zoals @DDX regelmatig aanhaalt.

Even mezelf quoten. Ik heb toevallig enkele keren het geluk gehad dat bij een Kneipp Tretbecken ook een drinkwaterpunt aanwezig was. Afgaande op jullie aanvullingen is dit zeker niet de standaard. Dit was overigens gewoon koel water en geen warmwaterbron zoals bijv. de Elisenbrunnen bij Aken.

Wees hier dus alert op bij het plannen van je route, om teleurstellingen te vermijden. Neemt natuurlijk niet weg dat een voetenbadje in een Tretbecken wel heel verfrissend kan zijn tijdens je rit, zeker als je voeten wat gezwollen zijn na een aantal uren in het zadel.

Ik heb wel nog deze app gevonden: Refill. Schijnbaar staan daar drinkwaterpunten voor heel Europa op en kun je het overzicht zelf aanvullen. Ik heb hier zelf (nog) geen ervaring mee.

[ Voor 13% gewijzigd door Reginas op 16-05-2026 12:44 ]

[McMiGHtY]

Mistraller schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 01:39:
[...]


https://www.komoot.com/nl...ederland-600-km-in-36-uur

Let erop dat je hier een heleboel kruip-door-sluip-door stukjes hebt, en in Friesland een aantal pontjes (op 5km route)

[AMD1800]

Mistraller schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 01:39:
[...]


https://www.komoot.com/nl...ederland-600-km-in-36-uur

Je moet op twee plekken met de bus op de Afsluitdijk

[sapphire]

Ik weet niet wat het is met mij en regen maar vanmogen stond ik om 8u in de deuropening...begint het te regenen

Gelukkig een kort en vrij lokaal buitje maar alsnog alles vies maargoed het is wat het is want moest toch wat kilometers maken (voor mijn doen). Vandaag eens niet gelet op Z2 dus dat werd standaard Z3 en naar het einde gewoon Z4 en wat sprintjes/klimmetjes op tempo gedaan om te kijken hoe de benen dat vonden icm de afstand (112km) en dat ging eigenlijk prima

Vandaag vol verwondering naar enkele van onze wielergenoten gekeken die lekker in hun eigen wereld zaten, soms was het echt niet fraai om die acties te zien :X
Groeten was weer om te huilen, denk dat het een magere 30% was.
En de verbazing van de dag voor mij was dat het mogelijk is 24,3km te fietsen op zaterdagochtend in de randstad voor ik de eerste wielrennen tegenkwam Nog nooit in deze buurt gebeurd dat het zolang duurde :+
Lekker Hollands ritje met spetters, wind, zon en wolken en als kers op de taart in de laatste paar KM bijna van de fiets gereden worden door een opgefokte automobilist die vol gast van de weg af het fietspad wilde oversteken maar zich niet bedacht had dat er fietsers rijden (op zaterdagochtend naast een voetbal vereniging.....). Gelukkig zag ik hem wel relatief op tijd dus beide vol in de ankers. De mensen achter me schrokken er meer van dan ikzelf ds wat zegt dat

[FFW]

Ik begroet tegenliggers ook niet. Ik vind het al raar om vreemden te begroeten en helemaal als ze ook nog in een flits voorbij rijden.

[ Voor 5% gewijzigd door FFW op 16-05-2026 21:39 ]

[Ramon 73]

Reginas schreef op vrijdag 15 mei 2026 @ 12:18:
Water tappen in Duitsland: zoek naar Kneipp Tretbecken. Dit zijn ondiepe bassins waar je doorheen kunt wandelen, maar daar zijn ook vrijwel altijd watertappunten bij. Ook lekker om even af te koelen op een warme dag. Pro-tip: neem zo’n mini microvezel handdoekje mee om je voeten te drogen na een Kneipp bad.

Bij de echte Kneipp paden staat overigens het advies om de voeten niet af te drogen. Sokken aan en gaan. De reden weet ik (niet) meer.

[silencedead]

Vanmorgen 100 km gefietst in de randstad en schat het groet percentage toch wel in op zo'n 50%.

Zelfs een zeer enthousiaste wielrenner die een dikke opstak terwijl ik tegen de wind in aan het trappen was en hij relaxt wind mee mij tegemoet kwam. Ik was helemaal verbaasd.

[Reginas]

Ik had vandaag ook nog een pareltje: ik fietste mijn betere wederhelft tegemoet, die nogal een pittige laatste 20 km had. Zwaaien, kushandjes, aanmoedigingen…

Naar de verkeerde man bleek. Hij kon er wel hartelijk om lachen. Ik denk dat ik vandaag heb gecompenseerd voor alle niet-zwaaiers.

[esphome]

AMD1800 schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 15:24:
[...]

Je moet op twee plekken met de bus op de Afsluitdijk

Ik wist niet dat je op de Afsluitdijk daar in de bus tegen bergen die kennelijk liggen kun oprijden.

[Tjebakka]

Afgelopen 3 dagen in de Ardennen gefietst. Het was niet warm, maar wel heerlijk gefietst. Donderdag tijdens het fietsen nog wat buitjes op onze kop gekregen. Toch lekker de Redoute in het zonnetje op kunnen fietsen.

Gister een hele mooie route rondom Durbuy gefietst. Helaas wel wat moeten inkorten vanwege naderend onweer en een ontzettend donkere lucht.

Vanmorgen de Muur van Hoei beklommen. Wederom een fantastische route! Over een oude spoorlijn richting Hoei, vervolgens de Mur op. Daar hadden ze echter net het asfalt eraf geschraapt. De iconische Huy letters waren niet te zien. Tot overmaat van ramp reed ik aan het begin van het steile stuk lek. Stoppen is dan natuurlijk niet echt mogelijk dus ik ben doorgefietst tot aan de grote weg (voorbij het pretparkje). De inmiddels nauwelijks meer aanwezige sealant dichtte niet. Dan maar pluggen. Een plug was te weinig, dus twee pluggen in m'n achterband gestoken en opgepompt tot 5 bar. Uiteindelijk nog heerlijk lekvrij doorgefietst.

Nu weer thuis

[lochtejans]

Ik fiets al al ruim 10 jaar op de racefiets en nu ook sinds 3 jaar op de gravelbike. Het organiseren van groepsritten via WhatsApp blijft vaak lastig. Polls, afhakers, om 8:30 uur nog discussie of het nu wel of niet doorgaat door regen. Iedereen kent het mogelijk wel.

Aangezien ik als Financial steeds vaker AI (Claude, ChatGPT) inzet om analyses te maken, rapporten in Power BI te bouwen etc. kwam ik op het idee om in m'n vrije tijd wat te gaan knutselen. Ik ben daarom zelf een platform aan het bouwen om bovenstaand "probleem" makkelijker te maken — GrupettoRide. Web-app draait al even (grupettoride.cc) en sinds een kleine week staat de Android-versie in Google Play als closed testing.

Concreet zoek ik: binnen 14 dagen minimaal 12 unieke Android-testers die de app opt-in doen, installeren, openen en idealiter een paar dagen blijven gebruiken. Het is een Google Play-vereiste om uit de testfase te kunnen.

Wat het inhoudt:

• Klikken op de opt-in link (5 min)
• App installeren via Play Store
• Paar keer openen, eventueel een rit aanmaken, chatten, groepspagina aanvragen etc.
• Eerlijke feedback achteraf, ook over bugs en ergernissen

Wat je terugkrijgt:

• Vroege toegang tot een Nederlands platform voor groepsritten
• Directe lijn met de maker (mij), feedback gaat direct in de app
• Eeuwige dank en early adopter status

Full disclosure over prijzen: voor individuele fietsers is en blijft de app gratis. Eventueel betaalde tiers zijn voor wielerclubs met meer functies. Tijdens de beta sowieso alles gratis.

Voor de tweakers: Ik heb een prototype gebouwd in Claude, een React frontend op Lovable.dev met Supabase backend, gehost op Netlify. Android-versie via TWA / Capacitor wrapper. Ook nieuwsgierig of er hier ervaring is met die stack.

Eén ding voor de transparantie: de Strava-koppeling werkt momenteel alleen voor mijn eigen testaccount. Strava zet nieuwe apps standaard in "Single Player Mode" en je moet door hun verificatie-proces om dit op te schalen, daar zit ik op te wachten. Mocht iemand hier ervaring hebben met dat Strava verificatie-proces (hoe lang, hoe streng, tips) dan hoor ik dat graag.

Aanmelden: stuur me een DM met het Gmail-adres dat aan je Android-telefoon gekoppeld is. Ik stuur je dan de opt-in link en korte instructies.

Voor iOS-gebruikers, de web-app op grupettoride.cc werkt al wel via je browser, de iOS-app komt mogelijk later (ik heb namelijk geen MacBook of Mac Mini in mijn bezit). Vanuit de browser kan de web-app op het beginscherm worden gezet zodat je een soort van app ervaring krijgt (pushberichten zijn dan helaas niet mogelijk wat wel in de Android app zit).

Alle feedback en testers zijn welkom!

[ElGreco]

lochtejans schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 21:06:
Ik fiets al al ruim 10 jaar op de racefiets en nu ook sinds 3 jaar op de gravelbike. Het organiseren van groepsritten via WhatsApp blijft vaak lastig. Polls, afhakers, om 8:30 uur nog discussie of het nu wel of niet doorgaat door regen. Iedereen kent het mogelijk wel.

Aangezien ik als Financial steeds vaker AI (Claude, ChatGPT) inzet om analyses te maken, rapporten in Power BI te bouwen etc. kwam ik op het idee om in m'n vrije tijd wat te gaan knutselen. Ik ben daarom zelf een platform aan het bouwen om bovenstaand "probleem" makkelijker te maken — GrupettoRide. Web-app draait al even (grupettoride.cc) en sinds een kleine week staat de Android-versie in Google Play als closed testing.

Concreet zoek ik: binnen 14 dagen minimaal 12 unieke Android-testers die de app opt-in doen, installeren, openen en idealiter een paar dagen blijven gebruiken. Het is een Google Play-vereiste om uit de testfase te kunnen.

Wat het inhoudt:

• Klikken op de opt-in link (5 min)
• App installeren via Play Store
• Paar keer openen, eventueel een rit aanmaken, chatten, groepspagina aanvragen etc.
• Eerlijke feedback achteraf, ook over bugs en ergernissen

Wat je terugkrijgt:

• Vroege toegang tot een Nederlands platform voor groepsritten
• Directe lijn met de maker (mij), feedback gaat direct in de app
• Eeuwige dank en early adopter status

Full disclosure over prijzen: voor individuele fietsers is en blijft de app gratis. Eventueel betaalde tiers zijn voor wielerclubs met meer functies. Tijdens de beta sowieso alles gratis.

Voor de tweakers: Ik heb een prototype gebouwd in Claude, een React frontend op Lovable.dev met Supabase backend, gehost op Netlify. Android-versie via TWA / Capacitor wrapper. Ook nieuwsgierig of er hier ervaring is met die stack.

Eén ding voor de transparantie: de Strava-koppeling werkt momenteel alleen voor mijn eigen testaccount. Strava zet nieuwe apps standaard in "Single Player Mode" en je moet door hun verificatie-proces om dit op te schalen, daar zit ik op te wachten. Mocht iemand hier ervaring hebben met dat Strava verificatie-proces (hoe lang, hoe streng, tips) dan hoor ik dat graag.

Aanmelden: stuur me een DM met het Gmail-adres dat aan je Android-telefoon gekoppeld is. Ik stuur je dan de opt-in link en korte instructies.

Voor iOS-gebruikers, de web-app op grupettoride.cc werkt al wel via je browser, de iOS-app komt mogelijk later (ik heb namelijk geen MacBook of Mac Mini in mijn bezit). Vanuit de browser kan de web-app op het beginscherm worden gezet zodat je een soort van app ervaring krijgt (pushberichten zijn dan helaas niet mogelijk wat wel in de Android app zit).

Alle feedback en testers zijn welkom!

Benieuwd of het aanslaat! Afhakers blijven Sjaken vaak. Het zit in de karakter.

Join.cc is ook ooit begonnen als een groepsritten app voordat het opgekocht werd door Jim en co. In heel regio NH boven het Noordzee Kanaal was er welgeteld een gebruiker die er iets mee deed.

We zijn nu wel 8 jaar verder. Misschien zijn mensen er nu wel klaar voor.

Strava is een kwestie van je pitch doen met een test omgeving waar ze kunnen kijken en dan wachten. Bij mij duurde het 4 dagen oid vanaf het moment dat ik het verzoek ingediend had.

[lochtejans]

ElGreco schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 21:18:
[...]

Benieuwd of het aanslaat! Afhakers blijven Sjaken vaak. Het zit in de karakter.

Join.cc is ook ooit begonnen als een groepsritten app voordat het opgekocht werd door Jim en co. In heel regio NH boven het Noordzee Kanaal was er welgeteld een gebruiker die er iets mee deed.

We zijn nu wel 8 jaar verder. Misschien zijn mensen er nu wel klaar voor.

Strava is een kwestie van je pitch doen met een test omgeving waar ze kunnen kijken en dan wachten. Bij mij duurde het 4 dagen oid vanaf het moment dat ik het verzoek ingediend had.

Nooit geweten van Join.cc

Het valt en staat inderdaad met voldoende gebruikers! Een grote uitdaging! Met de groepspagina's hoop ik de woensdagavond en zondagmorgen groepjes te bereiken waarbij binnen de groep ook een GPX route database kan worden opgebouwd.

[DDX]

ElGreco schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 21:18:
[...]
Join.cc is ook ooit begonnen als een groepsritten app voordat het opgekocht werd door Jim en co. In heel regio NH boven het Noordzee Kanaal was er welgeteld een gebruiker die er iets mee deed.

Ja eerste rit daarvan was toen met Niki Terpstra nog beste opkomst bij kopje bloemendaal.
Had het toen geen andere naam trouwens ?

Ik heb het in begin toen ook tijdje geprobeerd maar echt van de grond kwam het niet.
Paar jaar geleden was er ook nog andere app die het geprobeerd heeft. (toen ook gepromoot via grenspalenklassiekers/Bram Tankink)
edit: dat was(/is) Cyql : https://cyql.app/

[ Voor 3% gewijzigd door DDX op 16-05-2026 22:45 ]

[ElGreco]

DDX schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 22:24:
[...]


Ja eerste rit daarvan was toen met Niki Terpstra nog beste opkomst bij kopje bloemendaal.
Had het toen geen andere naam trouwens ?

Ik heb het in begin toen ook tijdje geprobeerd maar echt van de grond kwam het niet.
Paar jaar geleden was er ook nog andere app die het geprobeerd heeft. (toen ook gepromoot via grenspalenklassiekers/Bram Tankink)
edit: dat was(/is) Cyql : https://cyql.app/

De .cc is pas later gekomen, toen het een trainingsapp werd. Daarvoor bestond de app simpel als Join

[DDX]

ElGreco schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 23:01:
[...]

De .cc is pas later gekomen, toen het een trainingsapp werd. Daarvoor bestond de app simpel als Join

Even teruggezocht, begon als CycleWE:

https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?t=75308

[sapphire]

DDX schreef op zondag 17 mei 2026 @ 00:04:
[...]


Even teruggezocht, begon als CycleWE:

https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?t=75308

Dit dus, daar was ik bij

Was dat dus ooit de voorganger van Join?

Bizarre rit was dat zeg, deed hij even een oproepje op nationale TV, kwam er een paar honderd man opdagen. Hadden ze snel nog even wat motards geregeld om de boel een beetje netjes te houden maar wat werd er asociaal gereden zeg! Zeker omdat iedereen natuurlijk even moest laten zien hoe hard ze wel niet konden fietsen

Rit was overigens 23-07-2015

[Mistraller]

McMiGHtY schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 15:04:
[...]

Let erop dat je hier een heleboel kruip-door-sluip-door stukjes hebt, en in Friesland een aantal pontjes (op 5km route)

Ik ben nog met de analyse bezig met tijden, maar de probleemgevallen zitten feitelijk vooral heel dicht bij huis (eerste pont in de ochtend pas 7u (Pannerden) en de laatste (Tiel) vroeg in de avond. )
In friesland zijn het volgens komoot met name beweegbare bruggen. Overigens heb ik niet exact de route op komoot maar die van Ride-a-round, heb die nog niet over elkaar gelegd. Lastige stukjes is geen probleem zolang ik maar niet in tijdnood kom. Daar heb ik sowieso een hekel aan.

AMD1800 schreef op zaterdag 16 mei 2026 @ 15:24:
[...]

Je moet op twee plekken met de bus op de Afsluitdijk

Ik know. Ik zou hem ook liever CW rijden, maar de bus rijd van Den Oever in 1 ruk naar de overkant om dan pas op de terugweg tussenstops te maken zodat je de dijk kunt fietsen. Zo uit mijn hoofd heb ik 1:15 om onnodige wachttijd te vermijden dus dat moet lukken over 27km. Dus CCW it is. Ik zit in Friesland net iets over de helft dus daar komt een overnachting ergens. Nog even iets vinden.

[AMD1800]

@Mistraller dan hoop ik dat je de wind niet vol tegen hebt, als die hard waait. Heb zelf nog nooit op de Afsluitdijk gefietst, maar ik gok dat je niet veel hebt om je achter te verschuilen.

Wat die pondjes betreft: het zou kunnen dat je bij die pondjes met cash moet betalen. Dus, wat muntgeld meenemen is wellicht een goed idee. Heb letterlijk een vrouw eens weggestuurd zien worden naar de pinautomaat omdat ze alleen pinpas bij haar had.

[kwet]

AMD1800 schreef op zondag 17 mei 2026 @ 07:37:
@Mistraller dan hoop ik dat je de wind niet vol tegen hebt, als die hard waait. Heb zelf nog nooit op de Afsluitdijk gefietst, maar ik gok dat je niet veel hebt om je achter te verschuilen.

Wat die pondjes betreft: het zou kunnen dat je bij die pondjes met cash moet betalen. Dus, wat muntgeld meenemen is wellicht een goed idee. Heb letterlijk een vrouw eens weggestuurd zien worden naar de pinautomaat omdat ze alleen pinpas bij haar had.

En letterlijk muntjes is ook een goede tip. Ik had altijd alleen briefje van 50euro mee in geval van nood (naast pinpas). Wordt ook niet gewaardeerd, had geluk op pont met veel autos, dus de beste man had wel wisselgeld nadat halve pont geweest was 😅

[sapphire]

5 euro briefjes zijn vaak ook geen probleem, stuk prettiger voor ze dan €50 briefjes

Ik heb het ook wel eens gehad in the middle of nowhere dat ik bij de pont aankwam en alleen cash terwijl ik juist van ter voren gechecked had of ik er kon pinnen, wat kon volgens de website van de gemeente maar in het echt dus niet

Gelukkig een vriendelijk echtpaar die het voor wilde schieten want anders ook 20min terug rijden

Sindsdien wat briefgeld in de pouch.

[Frenz64]

Echt, serieus, pondjes? En ik maar denken dat hardslag het dieptepunt was, oh nee, dieptepund

[wibblemoo]

Gelukkig hoef je de pont niet met pondjes te betalen.

[AMD1800]

@wibblemoo Mij lijkt dat juist wel handig, dan raak je snel overtollige kilo's kwijt :-)

[lochtejans]

DDX schreef op zondag 17 mei 2026 @ 00:04:
[...]


Even teruggezocht, begon als CycleWE:

https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?t=75308

Interessant om dit topic te lezen. Hopelijk is er ruim 10 jaar later wel animo voor ook in combinatie met gravel/social rides.

Maar eerst heb ik nog een aantal Android testers nodig. Vanuit daar zien we wel waar het schip strandt

[esphome]

Ik rij met latex in vaste vorm in mijn buitenbanden, Het ventiel daarvan heeft geen schroefdraad en omdat de vorm van velg halfrond is bij het ventiel, kon ik die goed afsluiten. O-ringen of kraanleertjes lieten altijd een ruimte vrij om water of troep in de naaf zou kunnen lopen, dit omdat het ventielgat groter is dan het ventiel.

Nu eindelijk een goede oplossing gevonden en dat is in de vorm van een schuimslang die ook gebruikt worden om het geluid te dempen van de kabels als die in een framebuis lopen.

Van de buis slang knip ik een stukje af en knip die dan in zodat er in midden twee inkepingen ontstaan. Zo sluit die dan ook goed aan op ronding van de velg. Omdat de passing van het gat krap is doe ik een druppel afwasmiddel aan de vinger en wat water en smeer dat op het ventiel. Ik kan daarna het schuimstukje er gemakkelijk opschuiven. Nog een extra stukje knippen en die kan dan in het bandenreparatie doosje in het zadeltasje.

[Mistraller]

AMD1800 schreef op zondag 17 mei 2026 @ 07:37:
@Mistraller dan hoop ik dat je de wind niet vol tegen hebt, als die hard waait. Heb zelf nog nooit op de Afsluitdijk gefietst, maar ik gok dat je niet veel hebt om je achter te verschuilen.

Wat die pondtjes betreft: het zou kunnen dat je bij die pondtjes met cash moet betalen. Dus, wat muntgeld meenemen is wellicht een goed idee. Heb letterlijk een vrouw eens weggestuurd zien worden naar de pinautomaat omdat ze alleen pinpas bij haar had.

Ik heb altijd een euro of 5 aan muntjes, ook handig als je een kaarsje wilt aansteken in een kapel, nood toiletstopje etc
En een briefje van 20 achter phone is ook standaard. Pontjes heb ik sowieso best geregeld hier. Mooi rustpunt, mits ie niet net voor je neus wegvaart, bij sommige zoals die in Tiel duurt het dan echt heel lang.
De wind dat is inderdaad een ding, maar je kunt hem gewoon niet handig richting Friesland rijden nu.
Als ik DDX mag geloven waait het in de regio NH gewoon toch altijd, dus ik ga niet uit van windstil weer.
Maar ja je zult net zien; bereid je alles voor met een verwachte windrichting, blijkt het ineens 180 graden gedraaid te zijn. Als het op de dijk echt tegenzit dan is het gewoon wachten op de volgende bus.
Ik ga de rit niet in 2 richtingen voorbereiden in elk geval. Als het echt bar en boos blijkt te zijn kan ik ook nog cancellen, dan kost het me hooguit de kosten van een overnachting. Mis ik de laatste veer in Tiel dan is er ook geen man overboord, daar is met een beetje omrijden ook een brug. (Wordt alleen de cirkel minder mooi dus even GPS uit...)

[ Voor 8% gewijzigd door Mistraller op 17-05-2026 22:13 ]

[Mistraller]

@esphome spaaknippels zijn ook niet waterdicht. Voor de rest; tape gebruiken. Foam degradeert in de zon; kan niet tegen UV.

[Flipmo]

lochtejans schreef op zondag 17 mei 2026 @ 11:12:
[...]

Interessant om dit topic te lezen. Hopelijk is er ruim 10 jaar later wel animo voor ook in combinatie met gravel/social rides.

Maar eerst heb ik nog een aantal Android testers nodig. Vanuit daar zien we wel waar het schip strandt

Met de fietsclub gebruiken we de Cycl app, eigenlijk alleen de basis functies.
Het hele marktplaats gedoe, strava segmenten etc gebruiken we niet.
eigenlijk alleen aanmelden voor een rit, in A, B of C groep (kan je zelf aanmaken)
en via die app kan je ook de route makkelijk in je garmin / wahoo laden.

Cycl gaat naar betaalde abbo's voor clubs in 2027. Was altijd altijd gratis voor NTFU clubs.
NTFU is nu zelf ook bezig om een app voor clubritten te bouwen.
Waarschijnlijk stappen we straks over naar die app.
(zit daar ook in de test groep)

Ter info

[Reginas]

Flipmo schreef op maandag 18 mei 2026 @ 08:46:
[...]

Cycl gaat naar betaalde abbo's voor clubs in 2027. Was altijd altijd gratis voor NTFU clubs.
NTFU is nu zelf ook bezig om een app voor clubritten te bouwen.
Waarschijnlijk stappen we straks over naar die app.
(zit daar ook in de test groep)

Ter info

Nooo… daar word ik niet blij van. Bij onze club gebruiken we de marktplaats en de Strava-segmenten ook niet, maar wel het gedeelte voor nieuwsbrieven. Daarnaast telt de club zo’n 14 afdelingen (nog los van de snelheidsgroepen per afdeling) door het land en lukt het op deze manier om de kalender overzichtelijk te houden. Ik ben een tevreden gebruiker van Cyql.

Hiervoor hebben we 2 andere apps gehad (onder andere Teamy), maar dat werd uiteindelijk ook een betaalde app voor eindgebruikers en miste de mogelijkheid om de afdelingen en nieuwsbrieven te koppelen.

[Flipmo]

Reginas schreef op maandag 18 mei 2026 @ 10:01:
[...]

Nooo… daar word ik niet blij van. Bij onze club gebruiken we de marktplaats en de Strava-segmenten ook niet, maar wel het gedeelte voor nieuwsbrieven. Daarnaast telt de club zo’n 14 afdelingen (nog los van de snelheidsgroepen per afdeling) door het land en lukt het op deze manier om de kalender overzichtelijk te houden. Ik ben een tevreden gebruiker van Cyql.

Hiervoor hebben we 2 andere apps gehad (onder andere Teamy), maar dat werd uiteindelijk ook een betaalde app voor eindgebruikers en miste de mogelijkheid om de afdelingen en nieuwsbrieven te koppelen.

Nieuwsbrieven hebben we ook geprobeerd, maar gebruiken we eigenlijk te weinig voor ons kleine clubje.
Kan me voorstellen dat het wel handig kan zijn.
Misschien dat de NTFU het er ook in gaat bouwen.
Wat we wel veel gebruiken is de GPX bibliotheek. Daar hebben we inmiddels 500 routes in staan.
Als een lid eens wat wil fietsen en geen inspiratie heeft, dan trek je daar zo route uit.

Als jullie club aangesloten is bij de NTFU, waar ik wel vanuit ga.
Dan misschien iemand zich laten aanmelden voor de denkgroep..
Laatst een enquete uit gegaan van NTFU, wat je graag in de app wil zien enzo.

https://www.ntfu.nl/onze-diensten/verenigingen/cyql-app/ntfu-beeindigt-samenwerking-met-cyql

[ Voor 7% gewijzigd door Flipmo op 18-05-2026 10:10 ]

[Kluus]

Mistraller schreef op zondag 17 mei 2026 @ 22:35:
@esphome spaaknippels zijn ook niet waterdicht. Voor de rest; tape gebruiken. Foam degradeert in de zon; kan niet tegen UV.

Gewoon kit, "als ge t nie mir wit"...

[Mistraller]

Kluus schreef op maandag 18 mei 2026 @ 10:20:
[...]


Gewoon kit, "als ge t nie mir wit"...

Dat telt alleen in Brabant

Maar dan zou je dus ook pur in je band kunnen doen

[Shadow_Agent]

Mistraller schreef op zondag 17 mei 2026 @ 22:08:
[...]

Ik heb altijd een euro of 5 aan muntjes, ook handig als je een kaarsje wilt aansteken in een kapel

Ik woon niet in Limburg (tenminste neem aan dat dit over het prachtige Limburg gaat) maar kan mij niet voorstellen dat je tijdens het fietsen een kaarsje gaat branden? Hoe vaak komt zoiets dan voor?

[Kluus]

Shadow_Agent schreef op maandag 18 mei 2026 @ 10:50:
[...]


Ik woon niet in Limburg (tenminste neem aan dat dit over het prachtige Limburg gaat) maar kan mij niet voorstellen dat je tijdens het fietsen een kaarsje gaat branden? Hoe vaak komt zoiets dan voor?

Of Brabant! Overigens hebben wij eens gedaan voor een fietsmaatje die op dat moment in zeer zwaar weer was beland.

[la_fusion]

Mistraller schreef op maandag 18 mei 2026 @ 10:28:
[...]

Dat telt alleen in Brabant

Maar dan zou je dus ook pur in je band kunnen doen

Pur is ook vloeibaar zoals sealant tot het uit de spuitbus komt

Gisteren vanuit Ieper terug naar regio Breda gefietst, prima te doen over het algemeen door een aantal grote steden(Gent, Antwerpen en een paar kleinere) over voornamelijk snelfietspaden. Die zijn in Belgie echter alsnog wat anders ingericht dan in Nederland. Waar je in Nederland eigenlijk overal voorrang hebt, is dat in Belgie meestal andersom en ook zijn ze niet overal van dezelfde kwaliteit.

[la_fusion]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 mei 2026 @ 10:11:
Ik ben op zoek naar een georganiseerde toertocht van rond de 300km voor na de zomer (september - november). Liefst gewoon in Nederland, als het moet is (net) daarbuiten ook goed. Wel alleen asfalt, ik rijd met dunne bandjes.

Ik heb zelf eigenlijk alleen deze BRM eind augustus gevonden: https://www.randonneurs.nl/nl/event/670/BRM-300-Wemeldinge-2026. Die staat in de agenda, maar ik zou graag wat meer opties / keuze hebben.

Anders ga ik zelf wel een paar keer deze afstand rijden, maar georganiseerd is toch net wat leuker / makkelijker / weer eens een andere omgeving.

Heeft iemand nog een aanrader?

Toevallig zag ik dit weekend de Grammont313 voorbij komen en moest aan je bericht denken. Niet in Nederland maar wel georganiseerd 300+ km en eind zomer. Meer info op www.grammont313.be

[Kempenaer]

Mistraller schreef op maandag 18 mei 2026 @ 10:28:
[...]

Dat telt alleen in Brabant

Maar dan zou je dus ook pur in je band kunnen doen

bekant (bijna) goed

"kekte d'r dur" -> dan pur

"als ge 't nie mir wit" -> kit

[Kluus]

Overigens ken ik serieus iemand die (net als @esphome volgens mij) ook nogal macgyver kwaliteiten bezit, die serieus kieren in zijn frame waar volgens hem vocht en vuil naar binnen dringt (zoals de zadelpen van zijn mountainbike) afkit.

[guapper]

Ik mag hopen dat hij dan wel een afvoer-gaatje in zijn BB heeft aangebracht?

[danoontjeh]

Kluus schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:47:
Overigens ken ik serieus iemand die (net als @esphome volgens mij) ook nogal macgyver kwaliteiten bezit, die serieus kieren in zijn frame waar volgens hem vocht en vuil naar binnen dringt (zoals de zadelpen van zijn mountainbike) afkit.

Ik heb het ongebruikte gaatje voor m'n voorderailleurkabel dichtgekit gezien ik draadloos schakel en ik geen dopje/plugje oid had. Maar een zadelpen afkitten vind ik wel heel ver gaan..

[esphome]

Mistraller schreef op zondag 17 mei 2026 @ 22:35:
@esphome spaaknippels zijn ook niet waterdicht. Voor de rest; tape gebruiken. Foam degradeert in de zon; kan niet tegen UV.

Waterdicht...mijn fiets heeft toch geen Kneipp bad nodig, spatwaterdicht is hier goed genoeg voor mij.

Ik heb al bijna twee jaar mijn horizontale kabel naar de achterrem van dit materiaal er om zitten en heb geen enkel probleem daarmee. Die kabel sloeg anders tegen de bovenbuis bij flinke oneffenheden en nu hoor je mij nog alleen nog alleen lichtjes kreunen of vloeken, en niet meer die harde ping van de kabel die tegen de bovenbuis aanslaan.

Of het over tien jaar die schuimslang nog net zo goed is....dan ik knip dan weer een nieuwe.

[esphome]

guapper schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:53:
Ik mag hopen dat hij dan wel een afvoer-gaatje in zijn BB heeft aangebracht?

Colnago heeft alleen gaatjes zitten in de achtervork aan beide zijden. Zowel in de liggende en staande buis. Geen gaatje in BB anders dan voor de schroef voor de kabelgeleider. Waarschijnlijk het NINU (niets in niets uit) principe hanterend daar.

@Kluus Naar de zadel buis gekeken en hoe die in de het frame zit en daar kan echt niets langs het frame is zolang je de fiets maar niet in een drukkamer zet gevuld met water en de druk dan gaat verhogen.

[sapphire]

Kluus schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:47:
Overigens ken ik serieus iemand die (net als @esphome volgens mij) ook nogal macgyver kwaliteiten bezit, die serieus kieren in zijn frame waar volgens hem vocht en vuil naar binnen dringt (zoals de zadelpen van zijn mountainbike) afkit.

Wij allemaal moeilijk doen met carbon zadelpen en onzichtbare bevestiging daarvoor terwijl de oplossing zó simpel is. Gewoon een klodder High-tack kit


Hier iemand ervaring met die 'wing' variant van de ass-saver?

Ik ben de laatste dingen aan het bestellen voor Limburgs mooiste en was vorig jaar erg blij dat ik mijn ass-saver er last-minute nog opgezet had maar die ben ik afgelopen winter ergens verloren

Nou monteert de originele ass-saver icm een zadeltasje en mijn zadel sowieso ruk dus vroeg me af of die nieuwe wing variant beter werkt? Al is die met iets van €25 vrij prijzig en ik dan geneigd ben om €15 bij te leggen voor een setje SKS Speedrockers.....

[Mistraller]

Shadow_Agent schreef op maandag 18 mei 2026 @ 10:50:
[...]


Ik woon niet in Limburg (tenminste neem aan dat dit over het prachtige Limburg gaat) maar kan mij niet voorstellen dat je tijdens het fietsen een kaarsje gaat branden? Hoe vaak komt zoiets dan voor?

Limburg, Brabant, maar als ik ff een pauze neem dan is een kapelletje vaak een prima plek want bankje en prullenbak. En als ik er dan toch sta...

En inderdaad echt niet elke maand, maar als je dan toch wat los muntgeld in je zadeltasje hebt gedaan, dan blijft dat er prima in zitten. Als je ineens in hoge nood komt, en ergens een verse bolus achterlaat, dan vind ik het ook netjes om een eurootje op de bar achter te laten
Is natuurlijk alleen op langere ritjes.

[Reginas]

@sapphire Ervaring met de Win-wing hier. Ik ben er blij mee. Wel even aandacht voor de juiste hoogte op je seatstays, anders komt het opspattend water alsnog omhoog tussen wing en zadel. Dat is minder winnen… en even tape rondom je seatstays draaien ivm beschadigingen. Heb je gelijk ook een goede referentie waar je hem moet monteren voor de volgende keer.

Ik rijd met 32/34mm banden en heb de gravelversie. De raceversie is echt te smal in mijn ervaring voor alles breder dan 30mm.

[Mistraller]

esphome schreef op maandag 18 mei 2026 @ 12:54:
[...]

Waterdicht...mijn fiets heeft toch geen Kneipp bad nodig, spatwaterdicht is hier goed genoeg voor mij.


Ik heb al bijna twee jaar mijn horizontale kabel naar de achterrem van dit materiaal er om zitten en heb geen enkel probleem daarmee. Die kabel sloeg anders tegen de bovenbuis bij flinke oneffenheden en nu hoor je mij nog alleen nog alleen lichtjes kreunen of vloeken, en niet meer die harde ping van de kabel die tegen de bovenbuis aanslaan.

Spaaknippels zijn ook niet spatwaterdicht. Veel velgen hebben een klein afwateringsgaatje btw.
Daar heb je gewoon van die nette siliconenrubber ringetjes voor. Kosten nog geen euro bij ome Ali. Ziet er in mijn ogen echt veel netter uit.

[justin-l]

sapphire schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:41:
[...]
Hier iemand ervaring met die 'wing' variant van de ass-saver?

Vorig jaar met een mtb tripje in Zambia had één van de anderen in de groep er eentje op z'n fiets zitten. Hij kwam bij alle stops beduidend minder 'oranje' aan dan de rest van de groep. Had er toen stiekem ook wel eentje willen hebben.

[Ex Nunc]

esphome schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:10:
[...]

Colnago heeft alleen gaatjes zitten in de achtervork aan beide zijden. Zowel in de liggende en staande buis. Geen gaatje in BB anders dan voor de schroef voor de kabelgeleider. Waarschijnlijk het NINU (niets in niets uit) principe hanterend daar.

@Kluus Naar de zadel buis gekeken en hoe die in de het frame zit en daar kan echt niets langs het frame is zolang je de fiets maar niet in een drukkamer zet gevuld met water en de druk dan gaat verhogen.

Net weer onder mijn Colnago doorgelopen, zit toch echt een gaatje op het laagste punt in de bottom bracket.

Ik denk dat je de eigenschappen van water danig onderschat. Ook zonder druk komt er genoeg rotzooi met water in je zitbuis.

[guapper]

Mistraller schreef op maandag 18 mei 2026 @ 14:50:
[...]

Spaaknippels zijn ook niet spatwaterdicht. Veel velgen hebben een klein afwateringsgaatje btw.
Daar heb je gewoon van die nette siliconenrubber ringetjes voor. Kosten nog geen euro bij ome Ali. Ziet er in mijn ogen echt veel netter uit.

Je bedoelt toch niet dat gaatje in de zijkant van Tubeless-ready velgen?

Dat is eigenlijk bedoelt om lucht weg te laten, die in de holle ruimte van de velg terecht kan komen. Als dat op druk komt te staan gaat de velg delamineren.

Delamineren als in: je blaast je velg uit elkaar. Letterlijk.

Een los dopje zal opgebouwde druk gelukkig niet tegenhouden.

[ Voor 4% gewijzigd door guapper op 18-05-2026 16:35 ]

[Mistraller]

guapper schreef op maandag 18 mei 2026 @ 16:33:
[...]

Je bedoelt toch niet dat gaatje in de zijkant van Tubeless-ready velgen?

Dat is eigenlijk bedoelt om lucht weg te laten, die in de holle ruimte van de velg terecht kan komen. Als dat op druk komt te staan gaat de velg delamineren.

Delamineren als in: je blaast je velg uit elkaar. Letterlijk.

Een los dopje zal opgebouwde druk gelukkig niet tegenhouden.

Het gaatje zit ook in mijn oude alu velgen (Shimano WS-RH100 met clinchers). En nee, dat is niet een indicator voor de rim-wear, want het zit niet op het remvlak.

Talloze websites noemen dit "drain/vent hole" dus inderdaad ook lucht, maar het ging hier over vocht. En ook daar is het gaatje nuttig voor.

Daarentegen zijn er ook talloze TL-velgen zonder gaatje. In mijn velgen voor zover ik weet niet. Er is ook geen holle, echt gesloten ruimte bij mij want het wiel heeft gewone spaaknippels.
Wat ik daarover lees is met name dat er mogelijk al een verborgen gebrek aanwezig was.

[rinslll]

sapphire schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:41:
[...]


Hier iemand ervaring met die 'wing' variant van de ass-saver?

Ja, gewoon kopen. Makkelijk erop te zetten en scheelt een boel viezigheid.

Afgelopen zaterdag op modderige paden gegraveld. Alles zat onder behalve mijn rug en zitvlak.

[Cloclo100]

sapphire schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:41:
[...]

Wij allemaal moeilijk doen met carbon zadelpen en onzichtbare bevestiging daarvoor terwijl de oplossing zó simpel is. Gewoon een klodder High-tack kit


Hier iemand ervaring met die 'wing' variant van de ass-saver?

Ik ben de laatste dingen aan het bestellen voor Limburgs mooiste en was vorig jaar erg blij dat ik mijn ass-saver er last-minute nog opgezet had maar die ben ik afgelopen winter ergens verloren

Nou monteert de originele ass-saver icm een zadeltasje en mijn zadel sowieso ruk dus vroeg me af of die nieuwe wing variant beter werkt? Al is die met iets van €25 vrij prijzig en ik dan geneigd ben om €15 bij te leggen voor een setje SKS Speedrockers.....

Jep, super content van! Zoals Regina zegt, wel goed afstellen.. kan perfect tijdens een poetsbeurt waar je het wiel laat spinnen terwijl je met een tuinslang de band nat maakt.

[Kluus]

sapphire schreef op maandag 18 mei 2026 @ 13:41:
[...]

Wij allemaal moeilijk doen met carbon zadelpen en onzichtbare bevestiging daarvoor terwijl de oplossing zó simpel is. Gewoon een klodder High-tack kit

Dat kan ook natuurlijk beetje lastig aanpassingen maken maarja…

Persoon in kwestie gebruikt geloof ik gewoon transparante siliconenkit hiervoor, puur als afdichting dus, dat snij je volgens mij zo weer los indien nodig.

Nogmaals, de noodzaak zie ik ook niet zo maar het geeft in ieder geval wel een stuk mooier resultaat dan het stuk schuimrubber hierboven, en dan hoef je nog niet eens zo heel strak te kunnen kitten.

[ Voor 4% gewijzigd door Kluus op 19-05-2026 10:12 ]

[sapphire]

Reginas schreef op maandag 18 mei 2026 @ 14:15:
@sapphire Ervaring met de Win-wing hier. Ik ben er blij mee. Wel even aandacht voor de juiste hoogte op je seatstays, anders komt het opspattend water alsnog omhoog tussen wing en zadel. Dat is minder winnen… en even tape rondom je seatstays draaien ivm beschadigingen. Heb je gelijk ook een goede referentie waar je hem moet monteren voor de volgende keer.

Ik rijd met 32/34mm banden en heb de gravelversie. De raceversie is echt te smal in mijn ervaring voor alles breder dan 30mm.

Goeie tips ! Ik ben van plan in de toekomst naar 32mm (of 30mm) achter te gaan dus dan misschien naar de gravel versie kijken.

justin-l schreef op maandag 18 mei 2026 @ 14:57:
[...]

Vorig jaar met een mtb tripje in Zambia had één van de anderen in de groep er eentje op z'n fiets zitten. Hij kwam bij alle stops beduidend minder 'oranje' aan dan de rest van de groep. Had er toen stiekem ook wel eentje willen hebben.

Ja zo'n simpel stukje plastic kan veel verschil maken

rinslll schreef op maandag 18 mei 2026 @ 17:58:
[...]

Ja, gewoon kopen. Makkelijk erop te zetten en scheelt een boel viezigheid.

Afgelopen zaterdag op modderige paden gegraveld. Alles zat onder behalve mijn rug en zitvlak.

Ja dat het makkelijk is en viezigheid scheelt weet ik van de originele al

Ging me er meer om dat je voor €15 meer een volledige set spatborden hebt. De oude asssaver was minder dan een tientje dus dan was de keuze makkelijk tov een volledige set spatborden van €40

Cloclo100 schreef op maandag 18 mei 2026 @ 19:55:
[...]

Jep, super content van! Zoals Regina zegt, wel goed afstellen.. kan perfect tijdens een poetsbeurt waar je het wiel laat spinnen terwijl je met een tuinslang de band nat maakt.

Ha! Daar zou ik dus nooit aan denken om het zo te doen maar wel een goed idee!

Kluus schreef op dinsdag 19 mei 2026 @ 10:04:
[...]


Dat kan ook natuurlijk beetje lastig aanpassingen maken maarja…

Persoon in kwestie gebruikt geloof ik gewoon transparante siliconenkit hiervoor, puur als afdichting dus, dat haal je volgens mij zo weer los indien nodig.

Nogmaals, de noodzaak zie ik ook niet zo maar het geeft in ieder geval wel een stuk mooier resultaat dan het stuk schuimrubber hierboven, en dan hoef je nog niet eens zo heel strak te kunnen kitten.

Was ook niet serieus natuurlijk ;)
Zeker met een Di2 accu in je buis wil je je zadelpen kunnen verwijderen natuurlijk.

[ElGreco]

Pssst.

Vergeet niet in te schrijven voor de eerste GoT Social Ride van 2026!

Het Grote - 2026 Tweakers Social Ride - Topic!!!

[BreadFan]

Het is zover, New Bike Day!



Helaas viesnatte wegen en een klein buitje onderweg, dus ik mocht hem meteen een beetje poetsen

[Polariteit]

BreadFan schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 11:01:
Het is zover, New Bike Day!

[Afbeelding]

Helaas viesnatte wegen en een klein buitje onderweg, dus ik mocht hem meteen een beetje poetsen

Mooi clean zonder logo's/teksten! Bijna jammer van dat zwarte plaatje achterop

[Frenz64]

Where to begin......fiets staat verkeerdom (derries niet zichtbaar), ventielen lukraak gepositioneerd, ketting loopt niet recht, dit kan dus echt niet hè

Mooie fiets, hoor, idd heel clean

[ElGreco]

Frenz64 schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 13:32:
Where to begin......fiets staat verkeerdom (derries niet zichtbaar), ventielen lukraak gepositioneerd, ketting loopt niet recht, dit kan dus echt niet hè

Mooie fiets, hoor, idd heel clean

Zegt de meneer met de slappe ketting....

[Frenz64]

Dat was geen racert, maar een vakantie slash woon/werk fiets, daar gelden andere regels voor

[Nixo]

BreadFan schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 11:01:
Het is zover, New Bike Day!

[Afbeelding]

Helaas viesnatte wegen en een klein buitje onderweg, dus ik mocht hem meteen een beetje poetsen

Heel strak! Zit dat achterlicht er standaard bij?

[BreadFan]

Nixo schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 13:47:
[...]

Heel strak! Zit dat achterlicht er standaard bij?

Nee, standaard zit daar een rubberding. Lampje kost rond de 50 euro, maar ik vond het een must-have. Geen los lampje meer.

Frenz64 schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 13:32:
Where to begin......fiets staat verkeerdom (derries niet zichtbaar), ventielen lukraak gepositioneerd, ketting loopt niet recht, dit kan dus echt niet hè

Mooie fiets, hoor, idd heel clean

Ik zal je zeggen dat ik hier bijna met fiets en al van mijn sokken werd gereden door een busje dat even achteruit wilde draaien, precies op de plek waar ik net mijn fiets over de modder heen tilde om dit fotootje te maken. Dus ik vond het wel ff goed zo

[ Voor 5% gewijzigd door BreadFan op 20-05-2026 14:11 ]

[blitzkrieg]

Weet er hier toevallig iemand wat voor lagers er in een Forza 3 Beaufort DB achternaaf zitten? Tijdens het schoonmaken van de fiets van mijn vrouw merkte ik gisteravond dat de lagers (bijna) af waren. Online is alleen in Tsjechië een set te krijgen voor 40 euro totaal. En dan is er ook nog een V1 en V2, maar nergens staat beschreven wat het verschil is en hoe je dat ziet.

Ridley zegt online dat je maar naar je dealer moet gaan....

[fdees]

blitzkrieg schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 15:44:
Weet er hier toevallig iemand wat voor lagers er in een Forza 3 Beaufort DB achternaaf zitten? Tijdens het schoonmaken van de fiets van mijn vrouw merkte ik gisteravond dat de lagers (bijna) af waren. Online is alleen in Tsjechië een set te krijgen voor 40 euro totaal. En dan is er ook nog een V1 en V2, maar nergens staat beschreven wat het verschil is en hoe je dat ziet.

Ridley zegt online dat je maar naar je dealer moet gaan....

Kan je ze opmeten, want dan weet je door welke industriële lagers je deze kan vervangen.

[GoldenSample]

Kluus schreef op maandag 18 mei 2026 @ 11:47:
Overigens ken ik serieus iemand die (net als @esphome volgens mij) ook nogal macgyver kwaliteiten bezit, die serieus kieren in zijn frame waar volgens hem vocht en vuil naar binnen dringt (zoals de zadelpen van zijn mountainbike) afkit.

Smeert hij ook alles constant in met schroefasvet (niet bepaald lekker licht lopend )? Zo niet vraag hem even hoe hij met de capillaire werking omgaat en draaiende/bewegende delen die nat zijn. Ook leuk bij het schoonmaken.

Er zit inderdaad met een reden een gaatje in een fiets BB over het algemeen. Het indringen van water kan je wel verminderen maar voorkomen is imho een illusie. Dan moet je ook je halve headset pakkingen gaan geven.

[orlok]

GoldenSample schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 16:52:
[...]

Smeert hij ook alles constant in met schroefasvet (niet bepaald lekker licht lopend )? Zo niet vraag hem even hoe hij met de capillaire werking omgaat en draaiende/bewegende delen die nat zijn. Ook leuk bij het schoonmaken.

Er zit inderdaad met een reden een gaatje in een fiets BB over het algemeen. Het indringen van water kan je wel verminderen maar voorkomen is imho een illusie. Dan moet je ook je halve headset pakkingen gaan geven.

Het is inderdaad verbazingwekkend hoeveel vuil er in de bracketpot zit als je de bottembracket hebt verwijderd. 🫨

[GoldenSample]

orlok schreef op woensdag 20 mei 2026 @ 18:13:
[...]

Het is inderdaad verbazingwekkend hoeveel vuil er in de bracketpot zit als je de bottembracket hebt verwijderd. 🫨

Het komt wel voor dat juist daardoor trapassen of bottom brackets aan hun einde komen; doordat ze aan de binnenkant in het water komen te staan. Overigens zijn gaatjes in frames, zeker bij metalen frames, veelal productie gerelateerd. Gassen moeten weg kunnen bij lassen en als een frame in een KTL bad gaat (vooral bij staal overigens) moet hij leeg kunnen lopen.