:strip_icc():strip_exif()/u/268562/crop667928d770cde_cropped.jpg?f=community)
Groot voordeel van eigen baas zijn: een flexibele agenda:
'maar dit is leuker'. Ik denk wanneer ik dat met mijn baas bespreek ik ruzie krijg
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Ik heb in Strava altijd een weekdoel staan van 185km. Haal ik alleen al een tijdje niet ivm wat omstandigheden maar dat maakt verder niet uit. Verder een jaardoel van 10k, gaat ook dit jaar niet lukken maar dat is prima. Gewoon lekker doorfietsen en genieten. En voldoende volume gaan maken zodat ik een paar heel lange ritten uit mijn lijstje kan doorstrepen.
Misschien nog een Rapha500 (buiten dan wel) aan het eind van het jaar
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
@Webgnome Ik ben afgelopen winter begonnen met 1x per week spinnen en dan 1x per week buiten een ritje. Eigenlijk is dat buitenritje 2x of zo door het weer niet gelukt.
Dus dat wil ik dit jaar weer doen, eventueel extra spinnen als het slecht weer is.
Beviel goed, en daardoor in maart de eerste 100km+ rit gedaan die vrij makkelijk ging dus dat is voldoende voor mij
Jammer dat mijn goede vriend door wie ik weer op de fiets gestapt ben vorig jaar er de pet een beetje naar gooit qua trainen dus weinig samen kunnen rijden
Zijn er nog mensen die in September de ‘ronde van Arnhem’ rijden?
Dus dat wil ik dit jaar weer doen, eventueel extra spinnen als het slecht weer is.
Beviel goed, en daardoor in maart de eerste 100km+ rit gedaan die vrij makkelijk ging dus dat is voldoende voor mij
Jammer dat mijn goede vriend door wie ik weer op de fiets gestapt ben vorig jaar er de pet een beetje naar gooit qua trainen dus weinig samen kunnen rijden
Zijn er nog mensen die in September de ‘ronde van Arnhem’ rijden?
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
Leuke routes zo te zien. Maar dit is m'n achtertuin en bv de 110km overlapt ongeveer 85% met één van m'n standaard rondjes.
Wel leuk voor mensen die hier niet dagelijks rijden.
[ Voor 7% gewijzigd door Phydomir op 29-08-2025 18:35 ]
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Zeker, niet achterstevoren zitten helpt al…..
@Phydomir De planning is de 110 te doen inderdaad
Grappig dat dat jou thuis terrein is, voor ons is het letterlijk de andere kant van het land
:strip_icc():strip_exif()/u/1962036/crop64841b5555b60_cropped.jpg?f=community)
Leuke vraag! Ik heb het 2 winters geprobeerd met Join, maar dat viel me best wel tegen. Lukte me niet goed genoeg om het leuk te maken (voelde als straf ipv als hobby), dus dat was lastig om vol te houden voor mij. Rouvy vind ik een stuk leuker, maar langer dan 45-60 minuten op de indoortrainer zit ik niet lekker. Dan krijg ik echt last, variërend van pijntjes tot pijn.
Afgelopen september om die reden gestart met hardlopen (run-walk-run schema) en dat beviel me prima, want lekker buiten en niet zo gek lang van huis. En rennen in de regen vind ik minder erg dan fietsen in de regen. Helaas nu herstellende van een blessure (slijmbeursontsteking aan linkerheup), maar ik hoop heel voorzichtig te kunnen hervatten, zodat ik de winter hopelijk weer rennend door kom.
Onlangs gestart met 2x per week krachttraining onder begeleiding en 1x per week oefentherapie (doktersadvies). De krachttraining vind ik leuker dan verwacht, dus daar ga ik lekker mee door. Benieuwd hoe sterk in de winter uitkom. De oefentherapie is niet zo leuk, maar wel verstandig en draagt vast ook bij aan hoe ik de winter doorkom.
Oh en fietsen natuurlijk. Spatbordjes erop, warm aankleden en als het even kan ieder weekend fietsen en evt nog een kort ritje doordeweeks.
Tldr;
Ik identificeer me tegenwoordig als hybrid athlete.
Vandaag was het new bike (frame) day! Na mijn crash eerder deze maand gelijk maar gaan kijken naar wat er vervangen moest worden en dat allemaal alvast besteld. Alle andere onderdelen (wielen, stuur, shifters, wat kleine onderdelen) waren al binnen gekomen alleen het frame duurde eventjes.
Alle onderdelen van mijn oude frame afgehaald die nog goed waren en het nieuwe frame weer helemaal opgebouwd. flinke klus maar nu kan ik wel eindelijk zeggen dat ik alles aan de fiets kan repareren
. Een foutje nog gemaakt (verkeerde spacers onder het stuur) waardoor een hoop weer los moest en een hoop extra tijd kostte.
En dan de specs en de foto:
Specialized Tarmac SL8 in maat 52, Roval Rapide stuur, Roval Rapide CLII wielset, complete Ultegra groepset.
:strip_exif()/f/image/NtT9skn5PnHbfGiLOMJmRqfR.jpg?f=fotoalbum_large)
Super blij mee. Morgen het eerste ritje op de fiets
Alle onderdelen van mijn oude frame afgehaald die nog goed waren en het nieuwe frame weer helemaal opgebouwd. flinke klus maar nu kan ik wel eindelijk zeggen dat ik alles aan de fiets kan repareren
. Een foutje nog gemaakt (verkeerde spacers onder het stuur) waardoor een hoop weer los moest en een hoop extra tijd kostte.En dan de specs en de foto:
Specialized Tarmac SL8 in maat 52, Roval Rapide stuur, Roval Rapide CLII wielset, complete Ultegra groepset.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/NtT9skn5PnHbfGiLOMJmRqfR.jpg?f=user_large)
Super blij mee. Morgen het eerste ritje op de fiets
Wat je schrijft over Join herken ik wel een beetje. Echter ligt dat eerder bij mij aan het binnen fietsen (4 muren) dan aan Join zelf. Dat doet het toch gewoon goed voor mijn gevoel. Ik ga daar dan ook mee door deze winter/herfst. Eens even kijken hoe we er in februari voor staan.:
[...]
Leuke vraag! Ik heb het 2 winters geprobeerd met Join, maar dat viel me best wel tegen. Lukte me niet goed genoeg om het leuk te maken (voelde als straf ipv als hobby), dus dat was lastig om vol te houden voor mij. Rouvy vind ik een stuk leuker, maar langer dan 45-60 minuten op de indoortrainer zit ik niet lekker. Dan krijg ik echt last, variërend van pijntjes tot pijn.
Afgelopen september om die reden gestart met hardlopen (run-walk-run schema) en dat beviel me prima, want lekker buiten en niet zo gek lang van huis. En rennen in de regen vind ik minder erg dan fietsen in de regen. Helaas nu herstellende van een blessure (slijmbeursontsteking aan linkerheup), maar ik hoop heel voorzichtig te kunnen hervatten, zodat ik de winter hopelijk weer rennend door kom.
Onlangs gestart met 2x per week krachttraining onder begeleiding en 1x per week oefentherapie (doktersadvies). De krachttraining vind ik leuker dan verwacht, dus daar ga ik lekker mee door. Benieuwd hoe sterk in de winter uitkom. De oefentherapie is niet zo leuk, maar wel verstandig en draagt vast ook bij aan hoe ik de winter doorkom.
Oh en fietsen natuurlijk. Spatbordjes erop, warm aankleden en als het even kan ieder weekend fietsen en evt nog een kort ritje doordeweeks.
Tldr;
Ik identificeer me tegenwoordig als hybrid athlete.
Iemand nog ideeën/tips hoe dat in de gaten te houden?.
:strip_icc():strip_exif()/u/145751/check-in-minion-small2.jpg?f=community)
Hij bedoelde het vast goed. Ik heb wel last van mijn rug, dus wie weet helpt een andere houding wel.
Maar wel lastig om uit te zoeken zo wat het betekent.
Ja, jij moet minimaal net zo hard trappen, met je handen lijkt me. En met handen kun je vast een stukje minder efficiënt kracht zetten.:
Niet helemaal eerlijk maar ja ik heb geregeld opmerkingen over mijn houding want handbiker. Mensen die denken dat wanneer je in een handbike ligt, fietsen op 30km/u ineens wel makkelijk is
Een goed advies ja. Zo fietste ik laatst ook met iemand een heel eind op en die zei me dat ik beter ff terug kan schakelen als ik moet stoppen, zodat ik weer sneller op snelheid ben als ik weer verder kan. Dat weet ik wel natuurlijk, maar nu doe ik het ook weer vaker, dus het helpt wel.:
Haha, niet op mijn houding
Maar als jij geen last hebt van nek / rug en je zit gewoon lekker zou ik gewoon lekker door fietsen. Of een filmpje laten maken en hier posten
Ja, dat vind ik ook een rare opmerking. Dan rijd je er gewoon voorbij of je houdt ff in ofzo.
Het kan vast wel beter, want ik sowieso wel wat last van mijn rug. Ik fiets wel lange ritten en mijn maximum is 8 uur op de fiets en dat lukt best goed, maar als ik relatief veel over klinkers en hobbels in het asfalt rijd krijg ik toch pijn in mijn rug. Ik zal eens kijken hoe ik flexibelere heupen krijg. Ik wilde sowieso met flexibiliteit wel wat verbeteren, voordat ik een nieuwe fiets koop.
[ Voor 35% gewijzigd door AMD1800 op 29-08-2025 21:42 ]
@AMD1800 inderdaad je armen hebben simpelweg veel minder spier dan benen dus dan is 30km/u gewoon een hele opgave. En al helemaal als je ligt, als je op een fiets staat/zit dan kun je je eigen lichaamsgewicht gebruiken. Dat gaat bij mij dus niet. Die misvatting is altijd interessant om te zien. Het geeft duidelijk aan dat mensen kortsluiting krijgen in hun hoofd van een dergelijke situatie
Mocht je in de buurt van Heesch wonen, de Lidl gaat verbouwen en alle nonfood gaat voor 40% weg.
Er lagen zojuist nog 3 fiets montage steunen. Nu dus voor 18 euro een mooie steun! Evt wil ik er wel eentje halen als je hem later komt oppikken Maar ik garandeer niet dat ik er op tijd bij ben morgen Online staat ie voor 39,99 :strip_exif()/f/image/P2cLaa8ohSlpfSNTgUbH5RSX.jpg?f=fotoalbum_large)
Er lagen zojuist nog 3 fiets montage steunen. Nu dus voor 18 euro een mooie steun! Evt wil ik er wel eentje halen als je hem later komt oppikken
Maar ik garandeer niet dat ik er op tijd bij ben morgen Online staat ie voor 39,99 :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/P2cLaa8ohSlpfSNTgUbH5RSX.jpg?f=user_large)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Pffff Specialized:
Vandaag was het new bike (frame) day! Na mijn crash eerder deze maand gelijk maar gaan kijken naar wat er vervangen moest worden en dat allemaal alvast besteld. Alle andere onderdelen (wielen, stuur, shifters, wat kleine onderdelen) waren al binnen gekomen alleen het frame duurde eventjes.
Alle onderdelen van mijn oude frame afgehaald die nog goed waren en het nieuwe frame weer helemaal opgebouwd. flinke klus maar nu kan ik wel eindelijk zeggen dat ik alles aan de fiets kan repareren
En dan de specs en de foto:
Specialized Tarmac SL8 in maat 52, Roval Rapide stuur, Roval Rapide CLII wielset, complete Ultegra groepset.
[Afbeelding]
Super blij mee. Morgen het eerste ritje op de fiets
Nu serieus: mooie fiets man, heel strak en lekker fris kleurtje!
Mooie muurhouder ook!
@Webgnome Heb je niet ook een wiel extra? Iets met weerstand dan? Meestal ook niet bevorderend voor je snelheid.
[ Voor 4% gewijzigd door sapphire op 30-08-2025 01:06 ]
/u/416482/crop5defaf93782f7_cropped.png?f=community)
Mede tweakeraars,
Woont er iemand van jullie in de buurt van het Westland die het leuk vind en kan om een minimale slag uit een Carbon voorwiel te halen? Wil er graag van leren dat ik het eventueel zelf ook dan. Afkijken leer je het meest van 😂. Plaatje bij het praatje
/f/image/LOgnfTXxqH0PZs1Dt39zV2Dt.png?f=fotoalbum_large)
Woont er iemand van jullie in de buurt van het Westland die het leuk vind en kan om een minimale slag uit een Carbon voorwiel te halen? Wil er graag van leren dat ik het eventueel zelf ook dan. Afkijken leer je het meest van 😂. Plaatje bij het praatje
:strip_exif()/f/image/LOgnfTXxqH0PZs1Dt39zV2Dt.png?f=user_large)
/u/158329/crop569e94642602d_cropped.png?f=community)
Ik gebruik deze ook om in de tuin aan de fiets te sleutelen. Voor het geld een top ding!:
Mocht je in de buurt van Heesch wonen, de Lidl gaat verbouwen en alle nonfood gaat voor 40% weg.
Er lagen zojuist nog 3 fiets montage steunen. Nu dus voor 18 euro een mooie steun! Evt wil ik er wel eentje halen als je hem later komt oppikken
Ik ga mijn doelen wat aanpassen. Ik hoef eerst niet sneller te fietsen maar ik ga juist wat langer fietsen voorlopig. En pas volgend jaar focussen op snelheid en minder krachtraining, (benen)hooguit 1 keer per week om het te onderhouden. Ik ga eerst 5 dagen op vakantie en al ik er weer gen ga ik de route van band Skik 'op fietse' fietsen door het zuid-oosten van Drenthe en Duitsland. Denk zo'n 120-150km want ik moet dan eerst naar vsnaf middendrenthe naar Oosterhesselen fietsen. Lekker genieten en onderweg een terrasje pakken. Ik kan dan gelijk de Garmin Edge 1040 uitproberen. Volgend jaar een powerneter aanschaffen als ik wat intensiever ga trainen. Misschien dat ik dan ook carbon velgen ga aanschaffen, als dat tenminste gaat passen op mijn Van Rysel NCR CF TIAGRA.:
[...]
met die andere belasting is het misschien niet eens zo gek... (herstel training, cardio een beetje op peil houden etc.)
Als je specifieke doelen op de fiets hebt, dan zal je de hele week misschien anders moeten inrichten, zeker de krachttraining zal in de weg zitten voor intensieve fietstrainingen (welke nodig zijn om echt progressie te maken)
Intensief kan je ook op verschillende manieren zien, een (korte) harde training is natuurlijk intensief, maar zeker als je gewend bent om bv max 2 uur/ 60 km te fietsen, dan is af en toe een rondje van 120 km ook een behoorlijke prikkel, maar op een gegeven moment zijn de uren op
[ Voor 3% gewijzigd door Demonslayer op 30-08-2025 08:54 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Geen advies-vraag, maar gewoon even benieuwd wat jullie (re)actie is in een volgende soort situatie?
Deze avond nog snel even een rondje gemaakt, maar i.t.t. wat buienradar zei zat ik na 15 min in een pittige bui; wegen zeiknat, goed donker, en belabberd zicht daardoor.
Net voor een redelijk smal (2 fietsers max breed) pad met veelal slecht wegdek en beplanting en water ernaast waar nog wel eens plots een eend o.i.d. uit tevoorschijn wil komen, haal ik een wielrenner in. En ja hoor, zo gauw meneer dat ziet zet hij aan en gaat in m'n wiel hangen. Niet op een metertje afstand, maar z'n voorwiel half naast mijn achterwiel.
Ik zeg iets van 'Sorry, maar in deze omstandigheden vind ik het niet prettig als iemand zo in m'n wiel hangt." met als reactie terug "Mijn keuze of ik dit doe."
Inhouden, meer dan nodig afremmen bij stuiterbruggetjes of extra snelheid maken heeft geen effect op z'n geplak (al weet ik ook wel zeker dat als ie me dan toch voorbij zou gaan ik vervolgens vast zit achter hem of weer voorbij moet om m'n eigen tempo te kunnen fietsen en het weer opnieuw begint). Voor zo iemand stil te moeten gaan staan heb ik dan ook weer weinig zin in....
Wat helemaal mooi was, om het af te maken komt ie me vlak voor het einde van dat pad (3,5km) voorbij met de opmerking "Ha! Heb ik lekker een snellere tijd op dit segment!"
Deze avond nog snel even een rondje gemaakt, maar i.t.t. wat buienradar zei zat ik na 15 min in een pittige bui; wegen zeiknat, goed donker, en belabberd zicht daardoor.
Net voor een redelijk smal (2 fietsers max breed) pad met veelal slecht wegdek en beplanting en water ernaast waar nog wel eens plots een eend o.i.d. uit tevoorschijn wil komen, haal ik een wielrenner in. En ja hoor, zo gauw meneer dat ziet zet hij aan en gaat in m'n wiel hangen. Niet op een metertje afstand, maar z'n voorwiel half naast mijn achterwiel.
Ik zeg iets van 'Sorry, maar in deze omstandigheden vind ik het niet prettig als iemand zo in m'n wiel hangt." met als reactie terug "Mijn keuze of ik dit doe."
Inhouden, meer dan nodig afremmen bij stuiterbruggetjes of extra snelheid maken heeft geen effect op z'n geplak (al weet ik ook wel zeker dat als ie me dan toch voorbij zou gaan ik vervolgens vast zit achter hem of weer voorbij moet om m'n eigen tempo te kunnen fietsen en het weer opnieuw begint). Voor zo iemand stil te moeten gaan staan heb ik dan ook weer weinig zin in....
Wat helemaal mooi was, om het af te maken komt ie me vlak voor het einde van dat pad (3,5km) voorbij met de opmerking "Ha! Heb ik lekker een snellere tijd op dit segment!"
Ik heb zelf nog nooit daar last van gehad, maar in die situatie: Rustig remmen, tot stilstand zo nodig, en laat hem maar lekker voor gaan.:
Geen advies-vraag, maar gewoon even benieuwd wat jullie (re)actie is in een volgende soort situatie?
Deze avond nog snel even een rondje gemaakt, maar i.t.t. wat buienradar zei zat ik na 15 min in een pittige bui; wegen zeiknat, goed donker, en belabberd zicht daardoor.
Net voor een redelijk smal (2 fietsers max breed) pad met veelal slecht wegdek en beplanting en water ernaast waar nog wel eens plots een eend o.i.d. uit tevoorschijn wil komen, haal ik een wielrenner in. En ja hoor, zo gauw meneer dat ziet zet hij aan en gaat in m'n wiel hangen. Niet op een metertje afstand, maar z'n voorwiel half naast mijn achterwiel.
Ik zeg iets van 'Sorry, maar in deze omstandigheden vind ik het niet prettig als iemand zo in m'n wiel hangt." met als reactie terug "Mijn keuze of ik dit doe."
Inhouden, meer dan nodig afremmen bij stuiterbruggetjes of extra snelheid maken heeft geen effect op z'n geplak (al weet ik ook wel zeker dat als ie me dan toch voorbij zou gaan ik vervolgens vast zit achter hem of weer voorbij moet om m'n eigen tempo te kunnen fietsen en het weer opnieuw begint). Voor zo iemand stil te moeten gaan staan heb ik dan ook weer weinig zin in....
Wat helemaal mooi was, om het af te maken komt ie me vlak voor het einde van dat pad (3,5km) voorbij met de opmerking "Ha! Heb ik lekker een snellere tijd op dit segment!"
Remmen, lekker laten gaan dan. Desnoods tot stilstand.:
Ik zeg iets van 'Sorry, maar in deze omstandigheden vind ik het niet prettig als iemand zo in m'n wiel hangt." met als reactie terug "Mijn keuze of ik dit doe."
Inhouden, meer dan nodig afremmen bij stuiterbruggetjes of extra snelheid maken heeft geen effect op z'n geplak
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
De eerste stap is dat je checkt dat diegene niet aan de kant van je derailleur rijdt. Is dat wel het geval dan ga je strak rechts rijden tot hij achter/links van je zit. *Je wilt niet dat zo'n knurft je derailleur aan gort rijdt.* Daarna is het een kwestie van terug irriteren wat betekent dat ik steeds lomper ga rijden: af en toe gaan staan, niet waarschuwen voor paaltjes, rare lijnen in bochten, een beetje slingeren, etc. En gewoon steeds extremer tot meneer er geen zin in heeft.
Of als je goed kan mikken: je neus een paar keer ledigen.
schouders ophalen en laten gaan. Who cares? Je rijd niet voor Strava, je rijd voor jezelf.:
Geen advies-vraag, maar gewoon even benieuwd wat jullie (re)actie is in een volgende soort situatie?
Deze avond nog snel even een rondje gemaakt, maar i.t.t. wat buienradar zei zat ik na 15 min in een pittige bui; wegen zeiknat, goed donker, en belabberd zicht daardoor.
Net voor een redelijk smal (2 fietsers max breed) pad met veelal slecht wegdek en beplanting en water ernaast waar nog wel eens plots een eend o.i.d. uit tevoorschijn wil komen, haal ik een wielrenner in. En ja hoor, zo gauw meneer dat ziet zet hij aan en gaat in m'n wiel hangen. Niet op een metertje afstand, maar z'n voorwiel half naast mijn achterwiel.
Ik zeg iets van 'Sorry, maar in deze omstandigheden vind ik het niet prettig als iemand zo in m'n wiel hangt." met als reactie terug "Mijn keuze of ik dit doe."
Inhouden, meer dan nodig afremmen bij stuiterbruggetjes of extra snelheid maken heeft geen effect op z'n geplak (al weet ik ook wel zeker dat als ie me dan toch voorbij zou gaan ik vervolgens vast zit achter hem of weer voorbij moet om m'n eigen tempo te kunnen fietsen en het weer opnieuw begint). Voor zo iemand stil te moeten gaan staan heb ik dan ook weer weinig zin in....
Wat helemaal mooi was, om het af te maken komt ie me vlak voor het einde van dat pad (3,5km) voorbij met de opmerking "Ha! Heb ik lekker een snellere tijd op dit segment!"
Of antwoorden :"En nu, wil je nu een sticker?"
Als je niet had gewild dat ie in je wiel ging zitten zou ik een noodstop hebben gemaakt en gevraagd of ie gewoon door wilde rijden. Jij bent duidelijk met een ander doel bezig.
[ Voor 5% gewijzigd door Webgnome op 31-08-2025 07:35 ]
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Het gaat hier om de weersomstandigheden waardoor het niet prettig is. En los daarvan, als je het niet wil dan kun je dat toch aangeven. Ik pik wel eens eaan bij een speed pedelec, maar dan check ik wel even of ze dat goed vinden. Willen ze dat niet dan respecteer ik dat uiteraard.
Persoonlijk nooit last van mensen di blijven plakken, maar de kans is groot dat als dat wel het geval zou zijn ik dan even offroad zou gaan. Niet veel wielrenners die dat aandurven op de racefiets
@henri86 Ik was direct gestopt. En zijn opmerking over dat hij dat zelf bepaalt zou voor mij ook reden zijn voor een pittig gesprek. Over het algemeen: als je iets doet dat een ander niet wilt, hoor je gewoon te stoppen.
Ik zou dit juist niet doen omdat je daarmee jezelf ook nog meer in gevaar brengt, wat nu juist het hele punt is van dat hij iemand niet in zijn wiel wilt hebben.:
[...]
De eerste stap is dat je checkt dat diegene niet aan de kant van je derailleur rijdt. Is dat wel het geval dan ga je strak rechts rijden tot hij achter/links van je zit. *Je wilt niet dat zo'n knurft je derailleur aan gort rijdt.* Daarna is het een kwestie van terug irriteren wat betekent dat ik steeds lomper ga rijden: af en toe gaan staan, niet waarschuwen voor paaltjes, rare lijnen in bochten, een beetje slingeren, etc. En gewoon steeds extremer tot meneer er geen zin in heeft.
Of als je goed kan mikken: je neus een paar keer ledigen.
[ Voor 65% gewijzigd door AMD1800 op 31-08-2025 09:52 ]
Nog een variantje hier: ik maak met enige regelmaat mee dat er een andere renner (ja renner, nooit renster) bij mij in het wiel komt zitten. Prima. Ik sein netjes, voor uw en onze veiligheid. Maar als ik wil doordraaien, zijn ze altijd zo weg. 
:strip_icc():strip_exif()/u/135355/20071128geek.jpg?f=community)
Aankomende donderdag t/m zondag ga ik samen met een vriend een vervangende fietstocht doen gezien de Pieter Ride zowaar zonder reden gecanceld werd.
Ongeveer 600km staat er op de planning, wat behoorlijk fors is voor ons.
Nu was mijn stuurlint langzaam aan vervanging toe en voor zulke dagen is goed stuurlint geen onnodige luxe. Echter, met mijn twee linker handen en onervarenheid was ik het aan het uitstellen, maar vandaag toch maar aan de bak gegaan.
Al met al vond ik het oude stuurlint eraf halen nog het moeilijkste gezien het nodige plaksel achterbleef. Daarna gaan wikkelen en ik moet zeggen; ik ben best blij!
Reversed zonder elektratape voor elkaar gekregen
Oud met tape vs nieuw zonder tape
Ongeveer 600km staat er op de planning, wat behoorlijk fors is voor ons.
Nu was mijn stuurlint langzaam aan vervanging toe en voor zulke dagen is goed stuurlint geen onnodige luxe. Echter, met mijn twee linker handen en onervarenheid was ik het aan het uitstellen, maar vandaag toch maar aan de bak gegaan.
Al met al vond ik het oude stuurlint eraf halen nog het moeilijkste gezien het nodige plaksel achterbleef. Daarna gaan wikkelen en ik moet zeggen; ik ben best blij!
Reversed zonder elektratape voor elkaar gekregen
Oud met tape vs nieuw zonder tape
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RpkwaQ6UNVmDOLpmkg7wsXjc.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/AHyZ9TaPyYiCgjlRKgGVbxcv.jpg?f=user_large) |
:strip_icc():strip_exif()/u/576743/crop6072afeb347b5_cropped.jpg?f=community)
Ik vind dit wel erg a-sociaal gedrag, doe je ook zoiets als je met de auto rijd? 👎🏻:
[...]
De eerste stap is dat je checkt dat diegene niet aan de kant van je derailleur rijdt. Is dat wel het geval dan ga je strak rechts rijden tot hij achter/links van je zit. *Je wilt niet dat zo'n knurft je derailleur aan gort rijdt.* Daarna is het een kwestie van terug irriteren wat betekent dat ik steeds lomper ga rijden: af en toe gaan staan, niet waarschuwen voor paaltjes, rare lijnen in bochten, een beetje slingeren, etc. En gewoon steeds extremer tot meneer er geen zin in heeft.
Of als je goed kan mikken: je neus een paar keer ledigen.
Pinarello F10 - Ultegra 8050 Di2 - Carbonspeed C50 Tubeless
Dat is het ook, maar als vriendelijk vragen niet helpt heb ik er doorgaans geen moeite mee om te laten zien dat mijn ondergrens nog veel lager ligt.
Maar ik heb er zelf doorgaans geen moeite mee als iemand in mijn wiel wil zitten zolang ze halverwege mijn blokje maar niet gaan overnemen.
Gewoon zorgen dat ze scherp blijven zodat ze kunnen reageren als er echt wat onverwachts gebeurt.
Het doel is iemand je wiel uit te irriteren door onrustig te rijden, niet om hem direct van de weg af te beuken.
Hij vond het een gevaarlijke situatie om in dat specifieke geval zo dicht bij hem te zitten. En het advies is die gevaarlijke situatie verder te escaleren?:
[...]
Dat is het ook, maar als vriendelijk vragen niet helpt heb ik er doorgaans geen moeite mee om te laten zien dat mijn ondergrens nog veel lager ligt.
Maar ik heb er zelf doorgaans geen moeite mee als iemand in mijn wiel wil zitten zolang ze halverwege mijn blokje maar niet gaan overnemen.
[...]
Gewoon zorgen dat ze scherp blijven zodat ze kunnen reageren als er echt wat onverwachts gebeurt.
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Geen gevaarlijk weggedrag inzetten voor een wieltjesplakker. En de snot-rocket mag ook op stal blijven!:
[...]
De eerste stap is dat je checkt dat diegene niet aan de kant van je derailleur rijdt. Is dat wel het geval dan ga je strak rechts rijden tot hij achter/links van je zit. *Je wilt niet dat zo'n knurft je derailleur aan gort rijdt.* Daarna is het een kwestie van terug irriteren wat betekent dat ik steeds lomper ga rijden: af en toe gaan staan, niet waarschuwen voor paaltjes, rare lijnen in bochten, een beetje slingeren, etc. En gewoon steeds extremer tot meneer er geen zin in heeft.
Of als je goed kan mikken: je neus een paar keer ledigen.
Wieltjezuigers afserveren komt wat strategie en kracht bij kijken.
Beetje vertragen totdat je ingehaald wordt, en dan heel rustig beetje aanzetten zodat het inhalen eeuwig duurt. Zolang krijgt de plakkert vol de wind op kop en moet net zo hard werken als jij. Af en toe beetje lossen zodat de plakkert vooral de indruk blijft houden dat hij je kan inhalen. Heeft de "beste" man eindelijk ingehaald dan blijf jij even 1-2-3-4-5 minuten uit de wind zitten (afhankelijk van hoe lang in jouw wiel gereden werd). Op die manier doet hij al het werk, kun jij even freewheelen. Dan, op een vrij stuk weg of beklimming wacht je je moment af, erlangs en vól in de pedalen. Niet gaan staan op de pedalen! Dat doen ze na en dan heb jij het veel te moeilijk om ze af te schudden.
Bovenstaand trucje misschien 2-3x herhalen, je af laten zakken tot je ingehaald wordt, even rusten en dan vol gas er voorbij.
GCN heeft een paar filmjes over wheelsuckers;
YouTube: How To Get Rid Of Wheelsuckers
YouTube: How To Get Rid Of Wheelsuckers On Your Bike Rides
Wat ook kan is gewoon rustig remmen en even wachten, laat hem gewoon gaan. Dat is meestal de beste methode, al kreeg ik dit voorjaar een enorme scheldpartij van een vent toen ik rustiger ging trappen. Was hij zijn slipstream kwijt, vond hij niet leuk.
Geen snot rocket
Geen brakecheck
Geen gevaarlijk weggedrag
Verdere tips:
Blijf weg van de heatmaps met populaire routes. Daar rijden nu eenmaal veel wielrenners en er zijn zat mensen die een snellere rijder uitzoeken om te freewheelen.
Stoor je er niet aan, meestal ben je ze snel genoeg kwijt
Voor jezelf scheelt het ook, circa 4% minder drag met een achtermannetje. Met rijdt lichter als zonder.
Meer trainen, zo sterk worden dat de meesten je niet bijhouden, ook met drag niet
Soms heb je geluk, pakt de wieltjeszuiger ook regelmatig de kop. Paar keer per jaar gebeurt me dat en dan is het heel leuk fietsen.
Ik reed eens achter iemand waarbij ik dat wilde, fijn kop over kop fietsen. Telkens als ik ervoor schoof haalde hij mij weer in. Vreemd, maar even wachten en opnieuw kop pakken. Bleek dat hij aan een segment bezig was waar hij constant vermogen moest houden, kon geen slipstream gebruiken
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Heeft Wim de Vos in Oosterhout geen Bianchi staan toevallig. Die heeft nog wel eens killer deals op een evt overjarig model ofzo. Website etc hoef je allemaal niet te verachten. In Oosterhout gaan kijken, van te voren goed je huiswerk doen met betrekking tot maat en geometrie wat past, en vooral niet teveel vragen stellen aan Wimke, die wil meters maken
Daar tegenover staat wel dat ie verschrikkelijk lage prijzen kan bieden
Daar tegenover staat wel dat ie verschrikkelijk lage prijzen kan bieden
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Ik durf dat eigenlijk niet eens meer. In de huidige tijd ben je als man al gauw een potentieel monster. Als ik een vrouw zie fietsen ga ik er altijd eerst maar voorbij zodat ze eerst kan bepalen of ze bij mij in het wiel willen, en dan wisselen we later wel. Nu ben ik alleen geen enorme windvanger met mijn postuur:
Nog een variantje hier: ik maak met enige regelmaat mee dat er een andere renner (ja renner, nooit renster) bij mij in het wiel komt zitten. Prima. Ik sein netjes, voor uw en onze veiligheid. Maar als ik wil doordraaien, zijn ze altijd zo weg.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
Of je koopt op MP een tweehandsje, veel aanbod en niet nog meer spullen. Ik heb een loeistevige voor €15 gescoord een paar maanden terug, fijn ding. Veel plezier van gehad bij het vervangen van de BB van m'n woon/werk unit.
Vandaag de 100 km aangetikt. Na de 60 km ritjes in Frankrijk met beaucoup de hm's viel het me erg mee op het vlakke. Zat dan wel weer een enorme klim in (Amerongse Berg ). Kracht en conditie opbouwen gaat vrij aardig binnen 4 maanden na de knieprothese. De L/R balans was zelfs 52/48% (komend van 57/43 de eerste ritten). SR Noord Holland, here I come!
Vandaag de 100 km aangetikt. Na de 60 km ritjes in Frankrijk met beaucoup de hm's viel het me erg mee op het vlakke. Zat dan wel weer een enorme klim in (Amerongse Berg
). Kracht en conditie opbouwen gaat vrij aardig binnen 4 maanden na de knieprothese. De L/R balans was zelfs 52/48% (komend van 57/43 de eerste ritten). SR Noord Holland, here I come!