Je zou eens contact moeten zoeken met URC Ulysses in Amsterdam-Noord. Zelf weleens zo'n ready2race daar gereden. Mooi parcours (niet heel makkelijk perse).:
Ik wil ook wel eens een keertje proeven van het rijden van een wedstrijdje.
Iemand nog tips voor omgeving Noord-Holland, bij voorkeur alles 20 minuten rijden boven Amsterdam?
[ Voor 18% gewijzigd door Stufferdt op 22-07-2025 12:53 ]
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Als die duurrit in Z2 blijft zou dat op maandag geen enkel probleem mogen zijn om interval te doen op maandag.
BRC, DTS, trainingskoersjes op Sloten:
Ik wil ook wel eens een keertje proeven van het rijden van een wedstrijdje.
Iemand nog tips voor omgeving Noord-Holland, bij voorkeur alles 20 minuten rijden boven Amsterdam?
Ze willen graag dat je dat denkt maar met een kortingsbon ben je niet gebonden aan die toko hè.
Hij wil.
Woonde jij niet in de buurt van Duiven? Zo ja, dan kun je altijd eens op donderdag avond bij de DAC rijden in Doetinchem. https://rtvdezwaluwen.nl/...der-rtv-de-zwaluwen-2025/
.
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
Niet eens in de buurt van. Maar in Duiven. DAC heb ik wel eens langs zien komen (volgens mij jou strava) maar ik denk dat dat nog een paar stapjes te hoog is. Als ik die snelheden en het parcours zie lijkt me dat een lastige om voor het eerst in een peloton te rijden. Ook al is af en aanhaken dan eventueel een optie waar ik nog niet aan gedacht had.:
[...]
Woonde jij niet in de buurt van Duiven? Zo ja, dan kun je altijd eens op donderdag avond bij de DAC rijden in Doetinchem. https://rtvdezwaluwen.nl/...der-rtv-de-zwaluwen-2025/
Als je gedropt wordt mag je gewoon rondje later weer opnieuw aanhaken. Daarnaast wordt er over het algemeen erg netjes gereden. In het begin altijd kneiter hard, maar ook dat is wel goede training. Als je dan paar rondjes later weer aanhaakt gaat het vaak alweer stuk langzamer
https://www.flickr.com/people/137281057@N05/
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Ga nu van 25/28 naar 30/30. Was ook wel nodig
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SwlVNXd6MsaNldGTW16hkK1M.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5WRSnLNYM07rSP19hQtIL7wU.jpg?f=user_large)
[ Voor 11% gewijzigd door Shadow_Agent op 24-07-2025 21:55 ]
Do { Ping } while ( LOL )
Weet je zeker dat je de goede banden hebt? Er zijn volgensmij 2 verschillende versies de L3 L en de L3 TLR L:
Beste mensen, wie o wie heeft ervaren hoe Kut tubeless kan zijn?
Probleem: ik krijg met geen mogelijkheid de band meer geplopt in de velg. Ben al drie avonden bezig maar nog steeds lukt het niet. Een kant zit er in. De andere kant van de band slechts halverwege.
Compressor komt tot 5 bar, das niet voldoende. Daarop een Schwalbe tire booster gehaald. Deze op 11 bar gepompt, zelfde probleem. Overdadig veel soapy water er op maakt niet uit, met hand proberen de band wat omhoog te krijgen lukt niet. Ben ten einde raad inmiddels.
Betreft Bontrager Aeolus wielen i.c.m. Bontrager r3 banden l.
Ligt het aan de velg? Ligt het aan de band?
Band ligt relatief diep in de velg misschien is dat het probleem?
Kan nog wat extra lint erin doen om ervoor te zorgen dat buitenrand van de band niet meer de "heuvel" over hoeft te glijden.
Had de band ook nog omgedraaid, de rand waar die wel geplopt is, zit die dus ook echt muurvast dus dat is prima.
Uiteraard heb ik het ventiel verwijderd.
[Afbeelding]
1 kant alvast in je velgrand drukken.:
Beste mensen, wie o wie heeft ervaren hoe Kut tubeless kan zijn?
Probleem: ik krijg met geen mogelijkheid de band meer geplopt in de velg. Ben al drie avonden bezig maar nog steeds lukt het niet. Een kant zit er in. De andere kant van de band slechts halverwege.
Compressor komt tot 5 bar, das niet voldoende. Daarop een Schwalbe tire booster gehaald. Deze op 11 bar gepompt, zelfde probleem. Overdadig veel soapy water er op maakt niet uit, met hand proberen de band wat omhoog te krijgen lukt niet. Ben ten einde raad inmiddels.
Betreft Bontrager Aeolus wielen i.c.m. Bontrager r3 banden l.
Ligt het aan de velg? Ligt het aan de band?
Band ligt relatief diep in de velg misschien is dat het probleem?
Kan nog wat extra lint erin doen om ervoor te zorgen dat buitenrand van de band niet meer de "heuvel" over hoeft te glijden.
Had de band ook nog omgedraaid, de rand waar die wel geplopt is, zit die dus ook echt muurvast dus dat is prima.
Uiteraard heb ik het ventiel verwijderd.
[Afbeelding]
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Soms als het echt niet lukt met de compressor leg ik er eerst een biba in om de band een keer op zijn plek te drukken, daarna biba eruit, ventiel erin (zonder binnenwerk) en compressor er weer op.
[ Voor 7% gewijzigd door StevenK op 24-07-2025 22:18 ]
Was advocaat maar vindt het juridische nog steeds leuk
Ja het zijn de TLR banden, ze hebben er ook goed omgezeten maar moest los hebben i.v.m. een lek en vervangen van ventielen
Do { Ping } while ( LOL )
Heb ik ook over nagedacht maar als de biba er in zit, dan moet ie er ook weer uit. Dus dan moet ik alsnog een rand terugduwen en mogelijk dat de rand dan ook niet correct terug plopt. Weet niet of dat een echt goede optie is?:
[...]
Soms als het echt niet lukt met de compressor leg ik er eerst een biba in om de band een keer op zijn plek te drukken, daarna biba eruit, ventiel erin (zonder binnenwerk) en compressor er weer op.
Als big-S fanboy geef ik voor het over de Bontrager Trek spullen de schuld
Do { Ping } while ( LOL )
Ja ik toevallig, uiteindelijk gelukt door een spanband over de band te spannen zodat hij de breedte werd ingedrukt. Vervolgens compressor aan het werk gezet en plopte er direct op.:
Beste mensen, wie o wie heeft ervaren hoe Kut tubeless kan zijn?
Probleem: ik krijg met geen mogelijkheid de band meer geplopt in de velg. Ben al drie avonden bezig maar nog steeds lukt het niet. Een kant zit er in. De andere kant van de band slechts halverwege.
Compressor komt tot 5 bar, das niet voldoende. Daarop een Schwalbe tire booster gehaald. Deze op 11 bar gepompt, zelfde probleem. Overdadig veel soapy water er op maakt niet uit, met hand proberen de band wat omhoog te krijgen lukt niet. Ben ten einde raad inmiddels.
Betreft Bontrager Aeolus wielen i.c.m. Bontrager r3 banden l.
Ligt het aan de velg? Ligt het aan de band?
Band ligt relatief diep in de velg misschien is dat het probleem?
Kan nog wat extra lint erin doen om ervoor te zorgen dat buitenrand van de band niet meer de "heuvel" over hoeft te glijden.
Had de band ook nog omgedraaid, de rand waar die wel geplopt is, zit die dus ook echt muurvast dus dat is prima.
Uiteraard heb ik het ventiel verwijderd.
[Afbeelding]
Dit is nog wel een optie inderdaad!
[ Voor 28% gewijzigd door Shadow_Agent op 25-07-2025 08:55 ]
Do { Ping } while ( LOL )
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Rizwyf0EmtTUoOosIOoOCH0c.jpg?f=user_large)
Dat komt idd vaker voor bij het monteren van een tubeless band, maar niet getreurd want met een vloerpomp gewoon oppompen tot de maximale druk van de band of velg (ong. 8 bar) en dan 'ploppen' de laatste randjes gewoon in de velg.:
Beste mensen, wie o wie heeft ervaren hoe Kut tubeless kan zijn?
Probleem: ik krijg met geen mogelijkheid de band meer geplopt in de velg. Ben al drie avonden bezig maar nog steeds lukt het niet. Een kant zit er in. De andere kant van de band slechts halverwege.
Compressor komt tot 5 bar, das niet voldoende. Daarop een Schwalbe tire booster gehaald. Deze op 11 bar gepompt, zelfde probleem. Overdadig veel soapy water er op maakt niet uit, met hand proberen de band wat omhoog te krijgen lukt niet. Ben ten einde raad inmiddels.
Betreft Bontrager Aeolus wielen i.c.m. Bontrager r3 banden l.
Ligt het aan de velg? Ligt het aan de band?
Band ligt relatief diep in de velg misschien is dat het probleem?
Kan nog wat extra lint erin doen om ervoor te zorgen dat buitenrand van de band niet meer de "heuvel" over hoeft te glijden.
Had de band ook nog omgedraaid, de rand waar die wel geplopt is, zit die dus ook echt muurvast dus dat is prima.
Uiteraard heb ik het ventiel verwijderd.
[Afbeelding]
Pinarello F10 - Ultegra 8050 Di2 - Carbonspeed C50 Tubeless
Hier ook Bontrager Aeolus wielen icm met tubeless banden ( pzero race TLR ):
Beste mensen, wie o wie heeft ervaren hoe Kut tubeless kan zijn?
Probleem: ik krijg met geen mogelijkheid de band meer geplopt in de velg. Ben al drie avonden bezig maar nog steeds lukt het niet. Een kant zit er in. De andere kant van de band slechts halverwege.
Compressor komt tot 5 bar, das niet voldoende. Daarop een Schwalbe tire booster gehaald. Deze op 11 bar gepompt, zelfde probleem. Overdadig veel soapy water er op maakt niet uit, met hand proberen de band wat omhoog te krijgen lukt niet. Ben ten einde raad inmiddels.
Betreft Bontrager Aeolus wielen i.c.m. Bontrager r3 banden l.
Ligt het aan de velg? Ligt het aan de band?
Band ligt relatief diep in de velg misschien is dat het probleem?
Kan nog wat extra lint erin doen om ervoor te zorgen dat buitenrand van de band niet meer de "heuvel" over hoeft te glijden.
Had de band ook nog omgedraaid, de rand waar die wel geplopt is, zit die dus ook echt muurvast dus dat is prima.
Uiteraard heb ik het ventiel verwijderd.
[Afbeelding]
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
De truc is om dit voor 50% aan een kant te doen en 50% aan de andere kant van je band.
.
Ik ga ook altijd asap de stad uit. Ik zit gelukkig echt aan de rand van de stad dus ik kom gelukkig geen stoplichten tegen in de regel.:
Nou, heb mijn fietsje nu bijna 2 weken (zondag) en er ondertussen 160km op zitten... Kleine rondjes van 15 tot 20km tot nu toe, wennen en gewoon beetje inkomen.
Mijn eerste bevindingen, wat zijn stoplichten irritant EN wat heb je vaak het gevoel van wind tegen
Als ik iemand inhaal is dat ondanks mijn bibas, en als ik word ingehaald is het doordat ik niet tubeless rij. Ideaal, altijd een excuus klaar:
Ik heb het liefste dat m'n fietsvrienden met binnenbanden rijden.
Geeft mij altijd moraal als ze meer watts moeten trappen dan ik
Ik word echt heellllll vaak ingehaald en voel echt nooit een enkele behoefte om dan te laten zien dat ik even hard of harder kan....:
[...]
Als ik iemand inhaal is dat ondanks mijn bibas, en als ik word ingehaald is het doordat ik niet tubeless rij. Ideaal, altijd een excuus klaar
Ik zoek een rondje op, of fiets iets wat ik normaal loop, maar denk totaal niet aan de windrichting. Vind ik bij hardlopen geen enkel punt ook, maar met fietsen is het toch wat meer een dingetje En vind het ook juist lekker om te werken...
Is wel handig om rekening mee te houden, helemaal als het wat harder gaat waaien:
@418O2 Ah, nee... Sta ik totaal niet bij stil
Ik krijg altijd stress van stadsverkeer, zoveel wat er mis kan gaan.. hoe eerder ik er uit ben, hoe beterEn deel van mijn levensdoel is ook leren onthaasten en gewoon rustig genieten dus dan zijn die stoplichten op zich niet erg, maar dat zit er nog niet helemaal in
Lekker bezig! Hier ook net iets meer dan 3 maanden bezig volgens mij.:
Nou, heb mijn fietsje nu bijna 2 weken (zondag) en er ondertussen 160km op zitten... Kleine rondjes van 15 tot 20km tot nu toe, wennen en gewoon beetje inkomen.
Mijn eerste bevindingen, wat zijn stoplichten irritant EN wat heb je vaak het gevoel van wind tegen
Heb ondertussen ook klikpedaaltjes en schoenen gekocht maar die zitten er nog niet op, beetje in twijfel nog maar ook geen haast. Wel een houdertje waar ik mijn horloge (forerunner 955) in kan klikken op het stuur zodat ik niet op mijn pols hoef te kijken... dat is wel fijn.
Al met al, bevalt wel... Nog niet zo lekker als hardlopen voor mij maar een stuk minder belastend en het doel is ook gewoon lekker een (semi-)relaxede tocht te maken van 2 a 3 uurtjes ofzo uiteindelijk.
Of van een ego word je sterker en ga je harder fietsen:
[...]
Ik word echt heellllll vaak ingehaald en voel echt nooit een enkele behoefte om dan te laten zien dat ik even hard of harder kan....
Een ego meetillen op de fiets is allemaal onnodig gewicht
 |  |
 |  |
 |  | ||
 |
 |  |
 |  |
Een 28 mm bandje is toch snel 150 gram zwaarder dan een normale band hoor. Dan mag je er nog een biba of 50 gram voor sealant afhalen. Maar 20-50 is wat optimistisch.
Zolang dat niet gebeurt is, ben je nog niet ontgroend, toch?:
@m0ridin
Goed bezig
Die klikpedalen kan je er gewoon op zetten, daarna terwijl je stilstaat gewoon even oefenen met uitklikken. En je gaat geheid een keer vergeten uit te klikken, dan val je heel lullig en dan heb je dat ook weer meegemaakt
Het rijdt in ieder geval beter dan een houten wiel en als je geluk hebt zit er ook nog een ijzeren band erop gespijkerd zodat het hout niet zo snel slijt of zelfs breekt. De doelgroep zijn diegenen die absoluut niet lek willen rijden wat er ook gebeurd.:
[...]
Een 28 mm bandje is toch snel 150 gram zwaarder dan een normale band hoor. Dan mag je er nog een biba of 50 gram voor sealant afhalen. Maar 20-50 is wat optimistisch.
Daarnaast weet ik niet op welke doelgroep ze mikken, maar niet op de moderne wielrenner.. die rijd niet met 14-16 mm velgen
[ Voor 9% gewijzigd door schumi1986 op 25-07-2025 21:15 ]
Leuk om te zien dat het stickertje die ik gekleefd heb bij ballon d'Alsace er nog steeds hangt:
Net terug van een kort fietstripje naar de Vogezen. Bij deze een kort verslag.
Vlak voor vertrek de fiets er netjes bij gezet (al zeg ik het zelf). Ik kan al zeggen dat die er nu niet meer zo uitziet
[Afbeelding]
Het weer zag er de dagen ervoor niet al te best uit, en na aankomst maandagavond was het idee om vlug even de benen los te gooien.. om uiteindelijk in een fikse regenbui te belanden. Ook dinsdagmorgen vervolgens niet al te best begonnen met een regenbui + mijn zelfgebouwde Komoot route deed wat lastig waardoor ik een superlang stuk langs een drukke weg zou moeten doen. Voelde me toch niet echt veilig. Vervolgens een 180 gedaan richting de AirBNB, het weer wat afgewacht en de route wat getweaked waardoor ik netjes naast een riviertje kon fietsen:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Uiteindelijk toch een vrij natte dag geworden, dus maar doorgeploeterd richting Kruth om mijn allereerste klim aan te vatten: de Grand Ballon. Die begon vrij pittig waardoor ik toch even een goed tempo moest zoeken. Een energy bar proberen binnen te krijgen terwijl je met een zeer hoge hartslag en een koffiemolen verzetje aan het hijgen bent is bij deze ook een nieuwe ervaring voor mij. Eenmaal ik het goede tempo beet had ging het eigenlijk best vlot. De wat lopende stukjes in de klim waren ook erg welkom, hierdoor kan je toch af en toe eens wat gas geven. Uiteindelijk aangekomen in Le Markstein, dan nog een klein stukje verder met een pittig einde maar uiteindelijk ben ik er toch geraakt:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ook erg blij dat ik mijn windbreaker niet ben vergeten want het was echt ijzig koud in de afdaling. Ik zat op een bepaald moment letterlijk te bibberen op de fiets. Ook erg veel wind in de open stukken vlak na de top waardoor ik met mijn sub-60 kg toch een paar broekpoepmomentjes heb gehad in de afdaling. Eenmaal in het bos en een quasi droog wegdek was het afdalen erg plezierig, het afzien meer dan waard.
Woensdag dan een ritje van 2,5 uur gedaan met weinig hoogtemeters. Wat beauty shots:
[Afbeelding]
[Afbeelding] [Afbeelding]
Voor de laatste dag zag het weer er initieel belabberd uit (regen, onweer), maar tot mijn blijdschap was het een droge dag. Een mooite rit van 90 km met de Col du Bussang en de Ballon d’Alsace. In tegenstelling tot de Grand Ballon was de Ballon d’Alsace wel een pak korter maar wel heel constant waardoor je nooit echt kon rusten. Ik heb op mijn Wahoo denk ik geen enkel groen stukje gezien, quasi constant 7% tot de top. De bordjes langs de kant van de weg waren ook erg handig al vroeg ik op het einde wel af hoe lang een kilometer verdomme kan duren
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding] [Afbeelding]
Shoutout naar mijn 11-34, blij dat ik die toch had steken. Al bij al een leuk uitstapje van enkele dagen met een mix van inspanning en ontspanning. Een paar eerste cols overwonnen, smaakt naar meer!
Afgelopen week mijn band eens losgemaakt, zat geen vloeibare sealant meer in
Ik moet dus inderdaad wat vaker gaan bijvullen. Maar goed, ook niet lekgereden dus. bijgevuld en gaan. Zo dadelijk eens de Biesbosch in. 
Tip. Hiermee zuig je het er uit, zie je precies hoeveel er nog in zit.::
[...]
Afgelopen week mijn band eens losgemaakt, zat geen vloeibare sealant meer in
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ippSXZu8GcUTd97lYYBVqMc7.jpg?f=user_large)
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
[ Voor 38% gewijzigd door esphome op 26-07-2025 12:02 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/LZqeFJZTkoygPEJklATrTedL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/xlYdeNL0sJtL83uPtPlPswnS.jpg?f=user_large)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/145751/check-in-minion-small2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1962036/crop64841b5555b60_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/576743/crop6072afeb347b5_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/711603/crop674989eb1ec7f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/347735/crop58f65ba8bbb3d_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/321297/MEDIUM.jpg?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
/u/477026/crop5f115dc84cc39_cropped.png?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
/u/440705/crop5f205ab3f08bf_cropped.png?f=community)
/u/362236/logo.JPG?f=community){kind=logo}
/u/365959/avatar2014.JPG?f=community){kind=avatar}
