:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Persoonlijk zou ik het voor het fietsen in de auto leggen, maar verder wel mee eens
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
@ElPaco Mensen zijn lui 
Gisteren nog een discussie gezien op een niet nader te noemen sociaal netwerk. Iemand las dat er veel fietsbatterijen worden gejat en wilde daar een oplossing voor. 'Want elke ochtend en avond de batterij er af en er op doen is te veel moeite'. Dat is volgens mij gewoon sleuteltje omdraaien, trekken/duwen en klaar.
Gisteren nog een discussie gezien op een niet nader te noemen sociaal netwerk. Iemand las dat er veel fietsbatterijen worden gejat en wilde daar een oplossing voor. 'Want elke ochtend en avond de batterij er af en er op doen is te veel moeite'. Dat is volgens mij gewoon sleuteltje omdraaien, trekken/duwen en klaar.
[ Voor 94% gewijzigd door Webgnome op 05-06-2025 08:53 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/192925/jan07Full%2520HD.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
Die tijdsbeperkingen gelden niet in het weekend en tijdens de zomervakantie. Liep er laatst ook tegenaan en het is vervelend, maar niet onoverkomelijk.
Maar bekijk het eens van de andere kant; ga je in de trein naar je werk, het is al moeilijk druk, en dan zijn er een paar van die wielrenners die met hun fietsen het hele balkon innemen
Read the code, write the code, be the code!
Owh dus als ik tijdens een dagje fietsen in heuvelland in Aken Hbf (oid) een kaartje naar Amsterdam CS haal dan mag ik ook gewoon tijdens de spits in de IC vanaf Heerlen naar Amsterdam met de fiets. Dat is wel een goede loophole dan.
Van de zomermaanden wist ik niet. Dan toch maar eens proberen in juli of augustus
HD4Life @ Full-HD
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
Bedoel je dat een fiets in hoes door de NS niet als fiets maar als bagage gezien wordt? Want anders moet ik mijn fiets nog steeds in Zuid-Limburg zien te krijgen natuurlijk. Ook dat klinkt als een makkelijke loophole om onder de regels uit de komen.
HD4Life @ Full-HD
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Ik vind de doordeweekse tijdstippen ivm daluren, en het maximale aantal fietsen dat in de trein mag, toch wel een dingetje hoor.
Toen ik naar de SR in Breda kwam op zaterdag, was er maar 1 fietsbalkon en daar stonden er al 5 in, en toen kwam ik erbij. Onderweg kwam er eerst een NS dame die stelde dat er een aantal uit moesten op het eerstvolgende station (Ik vermoed dat ze karin heet
) maar van de conducteur mocht het wel. Bovendien is de trein fors duurder dan een autoritje, zeker als je met meer personen bent.
Kan je die alleen met het geleverde slotje vastzetten dan? Mijn ouwe trouwe Spinder heeft gewoon twee gaten waar je naar believen een hangslot in kunt plaatsen. Dan hangt het daarna vooral af van de kwaliteit van het slot. Maar goed, wie wil er nu zo'n ouwe spinder pikken
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
/u/158329/crop569e94642602d_cropped.png?f=community)
Ik heb me er niet in verdiept, het ging over dragers op de trekhaak, niet over de dakdragers die ik heb.:
[...]
Kan je die alleen met het geleverde slotje vastzetten dan? Mijn ouwe trouwe Spinder heeft gewoon twee gaten waar je naar believen een hangslot in kunt plaatsen. Dan hangt het daarna vooral af van de kwaliteit van het slot. Maar goed, wie wil er nu zo'n ouwe spinder pikken
Dit artikeltje gaat erover: https://radar.avrotros.nl...aaide-het-slot-open-61048
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
/u/477026/crop5f115dc84cc39_cropped.png?f=community)
Met die sloten van Thule heeft iedereen met een sleutel/loper/masterkey dat ding binnen een seconden open toch? Daarbij als ik iemand een paar minuten voorovergebogen zie staan over een fietsendrager zou ik niet direct denken dat dat ding gejat wordt.
Voor wat betreft het vastmaken: aan het sleepoog van je auto? Of als je een vaste trekhaak hebt, dan heb je ook een oog waar je de breekkabel van je aanhanger aan vastmaakt. Wellicht een optie? Al houd je daarmee iemand met een slijptol niet tegen. Afhankelijk van de dikte van de kabel en materiaal van de kabel ook een betonschaar niet helaas.
Maar zelfs met bewijs zoals hierboven door @Cloclo100 beschreven doet niemand wat
Do { Ping } while ( LOL )
:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
21 juni (longest day ) komt eraan, dus wat zijn de plannen? hier zijn we een groepje aan het vormen om voor de 300km te gaan.
Vandaag Maurten sportvoeding binnen gekregen, dus hiermee wil ik van het weekend gaan testen.
Heb er m'n snelste marathon op gelopen dus m'n lichaam reageerd er prima op.
Heb nu wel voor de lichtere 160 ( 40 gram koolhydraten ) gekozen ipv van de 320 ( 80 gram ) aangezien ik veel meer in de vetverbrandingszones zal fietsen. Verder nog wat cafeïne gels mee besteld om wakker te blijven
Vind het vooral makkelijk dat ze al in zakjes zitten die handig mee te nemen zijn, maar hoe nemen jullie jullie sportvoeding mee bij lange ritten?
/u/15664/crop6881d8a8bb43f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Geen idee hoe het exact is bij de NS maar bij de TGV is je fiets ineens bagage als het in een tas zit van max x afmeting. Niet dat je dan zoveel plek hebt of zo maar dan hoef je niet te hopen op 1 van de 5 fietsplekken:
[...]
Bedoel je dat een fiets in hoes door de NS niet als fiets maar als bagage gezien wordt? Want anders moet ik mijn fiets nog steeds in Zuid-Limburg zien te krijgen natuurlijk. Ook dat klinkt als een makkelijke loophole om onder de regels uit de komen.
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Als je maar langzaam genoeg fiets en voldoende vreet kom je er wel. Hartslag metertje omdoen, beetje chamois crème smeren en als het zonnig is vergeet dan de zonnebrand niet te smeren:
300km? Dat is nog effe (jaar of 10) te hoog gegrepen voor mij
Dat ja, als ik mijn fietskoffer meeneem naar schiphol kan ik gewoon in de spits reizen.:
[...]
Bedoel je dat een fiets in hoes door de NS niet als fiets maar als bagage gezien wordt? Want anders moet ik mijn fiets nog steeds in Zuid-Limburg zien te krijgen natuurlijk. Ook dat klinkt als een makkelijke loophole om onder de regels uit de komen.
Voor dagje limburg zou je een eenvoudigere hoes kunnen meenemen natuurlijk.
Beide wielen eruit en hoes eromheen.
Internationaal geven ze dit aan :
'A bicycle (folding or otherwise) can also be taken on board if it is packed in a bicycle case or cover with a maximum size of 120 x 90 cm'
En als je het vaker doet zoiets ? :
https://www.fairmean.com/...rnvtyxfdp93740bwcseg3efgs
/u/106288/crop6412cca0699f7_cropped.png?f=community)
Hier ook een 300km plan. Ik doe samen met mijn broertje mee met de ijsselmeer challenge van NLTourrides. Tijd geleden dat ik > 150km heb gedaan en ik heb pas 1x 200+ gereden, dus dat wordt een mooie uitdaging. Morgen solo op de fiets richting centerparcs (170km) dus dat is een mooie check voor alle voeding en materiaal.:
[...]
21 juni (longest day ) komt eraan, dus wat zijn de plannen? hier zijn we een groepje aan het vormen om voor de 300km te gaan.
Vandaag Maurten sportvoeding binnen gekregen, dus hiermee wil ik van het weekend gaan testen.
Heb er m'n snelste marathon op gelopen dus m'n lichaam reageerd er prima op.
Heb nu wel voor de lichtere 160 ( 40 gram koolhydraten ) gekozen ipv van de 320 ( 80 gram ) aangezien ik veel meer in de vetverbrandingszones zal fietsen. Verder nog wat cafeïne gels mee besteld om wakker te blijven
Vind het vooral makkelijk dat ze al in zakjes zitten die handig mee te nemen zijn, maar hoe nemen jullie jullie sportvoeding mee bij lange ritten?
:strip_icc():strip_exif()/u/1962036/crop64841b5555b60_cropped.jpg?f=community)
Parking bij Shimano Experience Center in Valkenburg. Van daaruit starten ook veel fietsroutes.:
Als jullie een dagje Zuid limburg doen, wat zijn dan goede plekken om de auto neer te zetten? ( Ja ja, ik kan met de trein, echter een handbike in de trein is een uitdaging..
:strip_icc():strip_exif()/u/135355/20071128geek.jpg?f=community)
Ik laat het een beetje afhangen van het weer, maar hoop mijn allereerste 200km te fietsen. Even getwijfeld over de ijsselmeer challenge, maar denk dat ik het toch maar solo rondom de veluwe ga fietsen.:
[...]
21 juni (longest day ) komt eraan, dus wat zijn de plannen? hier zijn we een groepje aan het vormen om voor de 300km te gaan.
Vandaag Maurten sportvoeding binnen gekregen, dus hiermee wil ik van het weekend gaan testen.
Heb er m'n snelste marathon op gelopen dus m'n lichaam reageerd er prima op.
Heb nu wel voor de lichtere 160 ( 40 gram koolhydraten ) gekozen ipv van de 320 ( 80 gram ) aangezien ik veel meer in de vetverbrandingszones zal fietsen. Verder nog wat cafeïne gels mee besteld om wakker te blijven
Vind het vooral makkelijk dat ze al in zakjes zitten die handig mee te nemen zijn, maar hoe nemen jullie jullie sportvoeding mee bij lange ritten?
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Rondje NH met @MMUilwijk mochten andere mensen mee willen laat maar weten.:
[...]
21 juni (longest day ) komt eraan, dus wat zijn de plannen? hier zijn we een groepje aan het vormen om voor de 300km te gaan.
Vandaag Maurten sportvoeding binnen gekregen, dus hiermee wil ik van het weekend gaan testen.
Heb er m'n snelste marathon op gelopen dus m'n lichaam reageerd er prima op.
Heb nu wel voor de lichtere 160 ( 40 gram koolhydraten ) gekozen ipv van de 320 ( 80 gram ) aangezien ik veel meer in de vetverbrandingszones zal fietsen. Verder nog wat cafeïne gels mee besteld om wakker te blijven
Vind het vooral makkelijk dat ze al in zakjes zitten die handig mee te nemen zijn, maar hoe nemen jullie jullie sportvoeding mee bij lange ritten?
(zal ruime 400km worden)
En hoe ik voeding meemeen, afgelopen zaterdag 333km rebound gereden, had ik 1 bidon gevuld met suiker (3e bidon onder frame)
Onderweg 2 keer de suikerwater bidon daarmee bijgevuld, over hele dag dus zo'n 800 gram suiker naar binnen gekregen icm paar reepjes en 2 stops. (tankstation en lunch)
Maar als ik tailfin gemonteerd heb gaan daar wat zakjes suiker in.
Maurten is gewoon dure suiker en als je hele dag gaat fietsen mag je 15 zakjes maurten gaan meenemen, dure bedoeling.
[ Voor 20% gewijzigd door DDX op 05-06-2025 14:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Hah, leuk dat er zoiets bestaat rondom 21 juni. Ik ga nog even denken wat ik dan ga doen, misschien een keer iets van 75km, moet toch ergens beginnen 
geen gekke dingen, de 22e namelijk een MTB marathon wedstrijd in de Ardennen:
[...]
21 juni (longest day ) komt eraan, dus wat zijn de plannen? hier zijn we een groepje aan het vormen om voor de 300km te gaan.
Vandaag Maurten sportvoeding binnen gekregen, dus hiermee wil ik van het weekend gaan testen.
Heb er m'n snelste marathon op gelopen dus m'n lichaam reageerd er prima op.
Heb nu wel voor de lichtere 160 ( 40 gram koolhydraten ) gekozen ipv van de 320 ( 80 gram ) aangezien ik veel meer in de vetverbrandingszones zal fietsen. Verder nog wat cafeïne gels mee besteld om wakker te blijven
Vind het vooral makkelijk dat ze al in zakjes zitten die handig mee te nemen zijn, maar hoe nemen jullie jullie sportvoeding mee bij lange ritten?
(maar dat is ook een uur of 6 doorbuffelen, dus ik vind dat ook wel tellen )
[ Voor 4% gewijzigd door Prulleman op 05-06-2025 14:10 ]
De meeste beginnen met een (proefrit)rondje van een paar 100 meter, op de parkeerplaats van de fietsenwinkel:
Hah, leuk dat er zoiets bestaat rondom 21 juni. Ik ga nog even denken wat ik dan ga doen, misschien een keer iets van 75km, moet toch ergens beginnen
Die kan je ook omdraaien en dan heb je de makkelijkere variant, zelfde hoogtemeters maar minder extreme percentages
(maar ook minder episch)
[ Voor 3% gewijzigd door Blik1984 op 05-06-2025 15:12 ]
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
Ik zit al in Zuid-Limburg de 21e!
Maar het enige fietsen wat ik dan zal doen is van en naar het Pinkpop terrein.
Maar het enige fietsen wat ik dan zal doen is van en naar het Pinkpop terrein.
Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here
Een spinder sluit de kogel van onderen op (De mijne althans; Spinder Falcon). Als die 2 dikke metalen platen gelocked zijn kan de boel gewoon niet van de kogel af.
Elk hangslot kan, maar een blokslot kan dus ook. Is vaak sterker en als ik lockpickinglaywer mag geloven zijn die vaak ook best pick resistant
Maar als je een falcon hebt zoals ik, met zo'n grote bout, dan is het maar de vraag of de dief gereedschap bij zich heeft om die bout los te draaien.
Iets met een kabel vastzetten aan je auto is minder veilig want de kabel is altijd het zwakste. (daarom hebben kabelsloten ook vrijwel nooit ART2)
Hier kan je het slot zien zitten.
:strip_exif()/f/image/vTDsRXFKiF82m6gmqXNbz2vs.png?f=user_large)
[ Voor 5% gewijzigd door Mistraller op 05-06-2025 15:22 ]
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/358451/avatar_60x60.jpg?f=community){kind=avatar}
Als de wind een beetje redelijk is dan ga ik waarschijnlijk een 170km tocht maken door het groene hart, stukje duinen (Wassenaar - Hoek van Holland) en langs het havengebied van Rotterdam (noordzijde nieuwe waterweg). Het zal zo'n +/-7uur trappen á 24~25kmh worden op de toerfiets* met nog zo'n 1,0~1,5uur aan pauzes erbij.:
[...]
21 juni (longest day ) komt eraan, dus wat zijn de plannen? hier zijn we een groepje aan het vormen om voor de 300km te gaan.
Vandaag Maurten sportvoeding binnen gekregen, dus hiermee wil ik van het weekend gaan testen.
Heb er m'n snelste marathon op gelopen dus m'n lichaam reageerd er prima op.
Heb nu wel voor de lichtere 160 ( 40 gram koolhydraten ) gekozen ipv van de 320 ( 80 gram ) aangezien ik veel meer in de vetverbrandingszones zal fietsen. Verder nog wat cafeïne gels mee besteld om wakker te blijven
Vind het vooral makkelijk dat ze al in zakjes zitten die handig mee te nemen zijn, maar hoe nemen jullie jullie sportvoeding mee bij lange ritten?
*
Qua voeding;
Onbeperkt kraanwater (watertappunten), een zak met boterhammen pindakaas, een paar appels, thermoskan met koffie met suiker.
[ Voor 5% gewijzigd door Drumatiko op 05-06-2025 15:39 ]
“But all history has taught us the grim lesson that no nation has ever been successful in avoiding the terrors of war by refusing to defend its rights – by attempting to placate aggression.”
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Rhinowalk is nog best aardig, ik heb er een 2 liter stuurtas en een 5 liter zadeltas van. Viel niet tegen voor het geld. Maar wel bij Ali gekocht, ik kan me zomaar voorstellen dat er bij Temu ook weer imitatie van andere Chinezen voorbij komt
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Mortirolo van de makkelijke kant is echt langgggg niet zo episch vind ik.:
[...]
Die kan je ook omdraaien en dan heb je de makkelijkere variant, zelfde hoogtemeters maar minder extreme percentages
(maar ook minder episch)
Ik denk dat als je er een keer bent deze route by far het meest memorabel is.
Ik heb toen ook de Stelvio op 1 dag vanuit Bormio naar Prato gedaan en terug. Ook heel gaaf, maar toch minder bijzonder dan de Mortirolo (die is echt INSANE) en de Gavia (denk een van de mooiste passen die ik ooit gedaan heb).
Wat voor fiets heb je? Tegenwoordig heb je wel veel meer opties qua gearing. Ik zou bijvoorbeeld nu wel overwegen om m'n gravel fiets te nemen die 42 voor heeft en achter 46. Dat is voor de Mortiolo echt niet gek
. Met 34-34 toen was het overleven.
Even doorspammen. Erg interessante nieuwe band van Michelin:
- Michelin Pro 5 TLR 35
- 35mm
- Snel: zit tussen Conti GP5K S TR en Conti GP5K All Season in
- Betere lekbestendigheid dan een GP5K S TR
- Goede grip op nat wegdek
In mijn ogen de eerste band van de nieuwe generatie 35mm banden die hele jaar door bruikbaar zijn en waarmee je ook nog gewoon een beetje snel kan fietsen.
https://www.bicyclerollin...reviews/michelin-pro-5-35
- Michelin Pro 5 TLR 35
- 35mm
- Snel: zit tussen Conti GP5K S TR en Conti GP5K All Season in
- Betere lekbestendigheid dan een GP5K S TR
- Goede grip op nat wegdek
In mijn ogen de eerste band van de nieuwe generatie 35mm banden die hele jaar door bruikbaar zijn en waarmee je ook nog gewoon een beetje snel kan fietsen.
https://www.bicyclerollin...reviews/michelin-pro-5-35
36-34 gearing, dus dat wordt zeker overleven dan:
[...]
Mortirolo van de makkelijke kant is echt langgggg niet zo episch vind ik.
Ik denk dat als je er een keer bent deze route by far het meest memorabel is.
Ik heb toen ook de Stelvio op 1 dag vanuit Bormio naar Prato gedaan en terug. Ook heel gaaf, maar toch minder bijzonder dan de Mortirolo (die is echt INSANE) en de Gavia (denk een van de mooiste passen die ik ooit gedaan heb).
Wat voor fiets heb je? Tegenwoordig heb je wel veel meer opties qua gearing. Ik zou bijvoorbeeld nu wel overwegen om m'n gravel fiets te nemen die 42 voor heeft en achter 46. Dat is voor de Mortiolo echt niet gek
Met 34-34 toen was het overleven.
In principe ga ik niet zo goed op hele steile stukken, maar ik snap dat het wel episch is om de mortirolo van de moeilijke kant te doen als je er toch bent.
het is goed te doen om je verwachte vermogen te berekenen met inputs als gewicht (rijder+fiets):
[...]
36-34 gearing, dus dat wordt zeker overleven dan
Eerst kijken wat je minimale cadans en bijbehorende minimum snelheid is, dan dan kijken of het vermogen dat nodig is voor die snelheid haalbaar is voor je.
dus bv je min snelheid = 10 km/uur met jou verzet en 70 rpm:
https://ritzelrechner.de/...70&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed
http://bikecalculator.com/
als je daar dan de snelheid en gewicht invoert, kom je op bv 250 watt.
Ik ga hem over een paar weken ook doen. De bedoeling is wel om er een 11-34 cassette op moet zetten maar verder hou ik het gewoon bij de 52/36 voor. Ik verwacht dat het daarmee op zich wel moet lukken .
.
"Ik" vergeet daar ff bij te zeggen dat ik super fit ben.:
Ik ga hem over een paar weken ook doen. De bedoeling is wel om er een 11-34 cassette op moet zetten maar verder hou ik het gewoon bij de 52/36 voor. Ik verwacht dat het daarmee op zich wel moet lukken
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Ik heb hem in 2020 gedaan toen ik nog een stukje zwaarder was en een stuk minder fit. Ik zie dat ik toen gemiddeld 214watt gedaan heb en er 2 uur 25 minuten over gedaan heb met een gemiddelde snelheid van 4,7km/u. Inclusief redelijk wat pauzes, moest op m'n vriendin wachten.
Nee okay, ik had het zelf ook wel zwaar.
Om hem in 1x op te fietsen zul je wel goed fit moeten zijn in ieder geval.
Nee okay, ik had het zelf ook wel zwaar
. Om hem in 1x op te fietsen zul je wel goed fit moeten zijn in ieder geval.
/u/188033/crop61646ce500644_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
Hier een setje Favero Duo Shi met een SPD body
Ze zitten er nu +- 18K op en ik wissel tussen racer en gravel (vakantie fiets)
Toevallig heb ik voor m'n gevoel wat spelling op de linker crank en ik zie in de software 52/48, terwijl dat altijd 51/49 was.
Heb een setje parts besteld, als dat binnen is ga ik onderhoud doen en misschien de lagers vervangen.
Heb de Favero ook op een Tacx gehad, maar de data kwam overeen tijdens een 5-tal sessies.
Ze zijn er daarna af gegaan en niet meer op
Ik zou ze niet willen missen, maar alleen links is ook prima
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Even nerden hier zodat iedereen me belachelijk kan maken voor een zinloze aankoop (daar gaat fietsen toch om? ).
Woensdag komt deze binnen:
Dat is een draagbaar V02 Max meetinstrument, waardoor je op je eigen indoortrainer (of zelfs buiten) je V02 max kunt meten ipv een sportmedische test te doen.
Interessante van deze is dat hij ook een CO2 meter heeft (in tegenstelling tot bijvoorbeeld de grote concurrent V02 Master). Daarmee kun je dus ook je eerste omslagpunt in de data zien. Dat is de ratio tussen C02 die je producteert en de hoeveelheid 02 die je inadement. Simpel gezegd geeft dat aan in welke mate je vetten of koolhydraten verbruikt.
Ik vind het wel grappig om te experimenteren met hoe mijn lichaam reageert op bepaalde trainingsblokken qua V02 max (hoeveel kun je die nu echt verhogen?) en wat training doet voor je eerste drempel (je duurvermogen). Daarnaast wil ik ook wel eens testen wat het veranderen van m'n cranklengte op m'n indoorfiets doet op m'n zuurstofverbruik (kortom, op welke cranklengte ben ik het meest efficiënt).
Ten slotte is het mooie van dit product dat hij relatief weinig kost (430 euro), waarbij de concurrentie vanaf 7k begint (V02 master) tot 70k (lab equipment). En dan als allerlaatste argument om mezelf te overtuigen was de betrouwbaarheid van de Calibre in deze studie: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/sms.14490
Hierin zie je dat hij - in deze ene studie althans - beter presteert dan duurdere concurrenten:
To be continued...
).Woensdag komt deze binnen:
Dat is een draagbaar V02 Max meetinstrument, waardoor je op je eigen indoortrainer (of zelfs buiten) je V02 max kunt meten ipv een sportmedische test te doen.
Interessante van deze is dat hij ook een CO2 meter heeft (in tegenstelling tot bijvoorbeeld de grote concurrent V02 Master). Daarmee kun je dus ook je eerste omslagpunt in de data zien. Dat is de ratio tussen C02 die je producteert en de hoeveelheid 02 die je inadement. Simpel gezegd geeft dat aan in welke mate je vetten of koolhydraten verbruikt.
Ik vind het wel grappig om te experimenteren met hoe mijn lichaam reageert op bepaalde trainingsblokken qua V02 max (hoeveel kun je die nu echt verhogen?) en wat training doet voor je eerste drempel (je duurvermogen). Daarnaast wil ik ook wel eens testen wat het veranderen van m'n cranklengte op m'n indoorfiets doet op m'n zuurstofverbruik (kortom, op welke cranklengte ben ik het meest efficiënt).
Ten slotte is het mooie van dit product dat hij relatief weinig kost (430 euro), waarbij de concurrentie vanaf 7k begint (V02 master) tot 70k (lab equipment). En dan als allerlaatste argument om mezelf te overtuigen was de betrouwbaarheid van de Calibre in deze studie: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/sms.14490
Hierin zie je dat hij - in deze ene studie althans - beter presteert dan duurdere concurrenten:
To be continued...
Vet, ben altijd wel voor (zinloze) gadgets haha! Daar zijn we hiervoor op Tweakers toch?:
Even nerden hier zodat iedereen me belachelijk kan maken voor een zinloze aankoop (daar gaat fietsen toch om?
Woensdag komt deze binnen:
[Afbeelding]
Dat is een draagbaar V02 Max meetinstrument, waardoor je op je eigen indoortrainer (of zelfs buiten) je V02 max kunt meten ipv een sportmedische test te doen.
Interessante van deze is dat hij ook een CO2 meter heeft (in tegenstelling tot bijvoorbeeld de grote concurrent V02 Master). Daarmee kun je dus ook je eerste omslagpunt in de data zien. Dat is de ratio tussen C02 die je producteert en de hoeveelheid 02 die je inadement. Simpel gezegd geeft dat aan in welke mate je vetten of koolhydraten verbruikt.
Ik vind het wel grappig om te experimenteren met hoe mijn lichaam reageert op bepaalde trainingsblokken qua V02 max (hoeveel kun je die nu echt verhogen?) en wat training doet voor je eerste drempel (je duurvermogen). Daarnaast wil ik ook wel eens testen wat het veranderen van m'n cranklengte op m'n indoorfiets doet op m'n zuurstofverbruik (kortom, op welke cranklengte ben ik het meest efficiënt).
Ten slotte is het mooie van dit product dat hij relatief weinig kost (430 euro), waarbij de concurrentie vanaf 7k begint (V02 master) tot 70k (lab equipment). En dan als allerlaatste argument om mezelf te overtuigen was de betrouwbaarheid van de Calibre in deze studie: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/sms.14490
Hierin zie je dat hij - in deze ene studie althans - beter presteert dan duurdere concurrenten:
[Afbeelding]
To be continued...
Pas je wel op voor Batman?
:no_upscale():strip_exif()/f/image/G5nvwkiFEY9HXkS1YWvWvCvk.webp?f=user_large)
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Volgend jaar waarschijnlijk verplicht op alle Tweakers Social Rides...:
Even nerden hier zodat iedereen me belachelijk kan maken voor een zinloze aankoop (daar gaat fietsen toch om?
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
2 nieuwe bidons gekocht, 86 gram lichter!
#marginalgains
En nieuwe bandenlichters maar die zijn 18 gram zwaarder
#marginalgains
En nieuwe bandenlichters maar die zijn 18 gram zwaarder
Dude. Niet meer posten dit soort dingen. Nu is er ook zomaar eentje op weg naar mijn huis…. Als dit goed werkt is dit wel een kleine “gamechanger” voor mijn trainingsschema hoor. Ben heel benieuwd.:
Even nerden hier zodat iedereen me belachelijk kan maken voor een zinloze aankoop (daar gaat fietsen toch om?
Woensdag komt deze binnen:
[Afbeelding]
Dat is een draagbaar V02 Max meetinstrument, waardoor je op je eigen indoortrainer (of zelfs buiten) je V02 max kunt meten ipv een sportmedische test te doen.
Interessante van deze is dat hij ook een CO2 meter heeft (in tegenstelling tot bijvoorbeeld de grote concurrent V02 Master). Daarmee kun je dus ook je eerste omslagpunt in de data zien. Dat is de ratio tussen C02 die je producteert en de hoeveelheid 02 die je inadement. Simpel gezegd geeft dat aan in welke mate je vetten of koolhydraten verbruikt.
Ik vind het wel grappig om te experimenteren met hoe mijn lichaam reageert op bepaalde trainingsblokken qua V02 max (hoeveel kun je die nu echt verhogen?) en wat training doet voor je eerste drempel (je duurvermogen). Daarnaast wil ik ook wel eens testen wat het veranderen van m'n cranklengte op m'n indoorfiets doet op m'n zuurstofverbruik (kortom, op welke cranklengte ben ik het meest efficiënt).
Ten slotte is het mooie van dit product dat hij relatief weinig kost (430 euro), waarbij de concurrentie vanaf 7k begint (V02 master) tot 70k (lab equipment). En dan als allerlaatste argument om mezelf te overtuigen was de betrouwbaarheid van de Calibre in deze studie: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/sms.14490
Hierin zie je dat hij - in deze ene studie althans - beter presteert dan duurdere concurrenten:
[Afbeelding]
To be continued...
Everytime I suffer I become a better man because of it
Ziet er qua prijs ook nog wel oké uit, ik link hem even erbij::
Even nerden hier zodat iedereen me belachelijk kan maken voor een zinloze aankoop (daar gaat fietsen toch om?
Woensdag komt deze binnen:
[Afbeelding]
Dat is een draagbaar V02 Max meetinstrument, waardoor je op je eigen indoortrainer (of zelfs buiten) je V02 max kunt meten ipv een sportmedische test te doen.
To be continued...
https://calibrebio.com/pr...real-time-fitness-tracker
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/452864/crop5751b8fdede52_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb thuis ook al een NIRS apparaatje (Moxy Monitor). Ik heb in de winter van 23-24 veel getraind met de Moxy, maar ik vond de praktische toepastbaarheid beperkt. Deze winter veel met een Core sensor getraind en dat is wel interessant om wat te tijd in te steken. Vooral als je voor een event aan het trainen bent in warm weer kun je hier wel iets mee winnen. Heb ook een heat training protocol gevolgd, maar had uiteindelijk te weinig tijd over om dit consequent te doen, dus kon niet valideren of dit ook echt werkte.
Aero sensor waar ik echt al tijden op wacht is de Gibli, die helaas gewoon bijna nooit beschikbaarheid heeft
https://giblitech.com/products/g10-sensor
Heel vet! Bijna too good to be true voor dit bedrag. Ik ben ook van plan om er nu een aan te schaffen. Laat maar weten hoe die bevalt bij jou.:
Even nerden hier zodat iedereen me belachelijk kan maken voor een zinloze aankoop (daar gaat fietsen toch om?
Woensdag komt deze binnen:
[Afbeelding]
Dat is een draagbaar V02 Max meetinstrument, waardoor je op je eigen indoortrainer (of zelfs buiten) je V02 max kunt meten ipv een sportmedische test te doen.
Interessante van deze is dat hij ook een CO2 meter heeft (in tegenstelling tot bijvoorbeeld de grote concurrent V02 Master). Daarmee kun je dus ook je eerste omslagpunt in de data zien. Dat is de ratio tussen C02 die je producteert en de hoeveelheid 02 die je inadement. Simpel gezegd geeft dat aan in welke mate je vetten of koolhydraten verbruikt.
Ik vind het wel grappig om te experimenteren met hoe mijn lichaam reageert op bepaalde trainingsblokken qua V02 max (hoeveel kun je die nu echt verhogen?) en wat training doet voor je eerste drempel (je duurvermogen). Daarnaast wil ik ook wel eens testen wat het veranderen van m'n cranklengte op m'n indoorfiets doet op m'n zuurstofverbruik (kortom, op welke cranklengte ben ik het meest efficiënt).
Ten slotte is het mooie van dit product dat hij relatief weinig kost (430 euro), waarbij de concurrentie vanaf 7k begint (V02 master) tot 70k (lab equipment). En dan als allerlaatste argument om mezelf te overtuigen was de betrouwbaarheid van de Calibre in deze studie: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/sms.14490
To be continued...
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/Cn4VkOzHGSrmAgk1b1yhoHMf.png?f=user_large)
Ik heb sinds een paar dagen een enkelzijdige powermeter geinstalleerd. Een 4iii precision 3+. En netjes gekoppeld aan mijn garmin forerunner 965. Alles lijkt prima te werken. Nu toont garmin in de connect zowel links als recht power. Uiteraard is de gemeten power rechts 0, hoewel niet onjuist wel storend. Kan ik dit ergens uitzetten? Ik kan het nergens in de instellingen vinden...
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
In het dorpje Wittem (vlakbij Gulpen) heb je een hele grote gratis parkeerplaats. Meestal zet ik hem daar neer als ik in het zuiden ga fietsen, als ik niet vanuit m'n schoonvader in Stein vertrek.:
Als jullie een dagje Zuid limburg doen, wat zijn dan goede plekken om de auto neer te zetten? ( Ja ja, ik kan met de trein, echter een handbike in de trein is een uitdaging..
Evt. kun je ook de parkeerplaats bij stadion de Geusselt in Maastricht pakken of de McDonalds langs de A2 bij Gronsveld als je bv Belgie in wil.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Als er daarmee 86ml extra water in past ben je niks opgeschoten:
2 nieuwe bidons gekocht, 86 gram lichter!
#marginalgains
En nieuwe bandenlichters maar die zijn 18 gram zwaarder
Als je echt een grammenjager bent, kan je volgens mij het beste Garmin Pay op je telefoon hebben, zo min mogelijk bij hebben en eten/drinken onderweg kopen.
Aangezien ze tegenwoordig bij elke supermarkt en drogist ook energierepen gels etc verkopen
Ik ga voor de rit altijd even schijten, dan heb ik ook het gevoel dat ik lekker wat gewicht kwijt ben
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Ja maar dan moet er een slotje mee en dat weegt weer wat!!!!!:
[...]
Als er daarmee 86ml extra water in past ben je niks opgeschoten
Als je echt een grammenjager bent, kan je volgens mij het beste Garmin Pay op je telefoon hebben, zo min mogelijk bij hebben en eten/drinken onderweg kopen.
Aangezien ze tegenwoordig bij elke supermarkt en drogist ook energierepen gels etc verkopen
Ik ga voor de rit altijd even schijten, dan heb ik ook het gevoel dat ik lekker wat gewicht kwijt ben
Maar nee die 86gram maakt me weinig uit, stond in de keuken met die bidons in de hand en naast de weegschaal dus ik was nieuwsgierig
Fiets aan de hand meenemen? Zal vast iemand opkijken maar ik denk dat je niet snel weggestuurd wordt.:
[...]
Ja maar dan moet er een slotje mee en dat weegt weer wat!!!!!
Maar nee die 86gram maakt me weinig uit, stond in de keuken met die bidons in de hand en naast de weegschaal dus ik was nieuwsgierig
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.