:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/135355/20071128geek.jpg?f=community)
De vraag is waarom je achteraf iets anders had moeten of willen kiezen. Dat is zeer persoonlijk. Is dat omdat anderen dat hebben of omdat het merkbaar beter is of omdat je hetzelf cooler vindt. Allemaal prima redenen en kunnen een zeer mooie aankoop middelmatig laten aanvoelen. Dat moet je inderdaad voor jezelf goed bedenken en beslissen. Zelf heb ik Sram Rival en ben zeer content. Ik wilde ook per se elektronisch (en wat een verademing!!), maar de groepset maakte me niet uit. 105 en Rival zijn immers tegenwoordig al zo goed.:
[...]
Ik begrijp helemaal wat je zegt daar ik een paar jaar geleden ook in deze situatie zat. Ik raad je toch aan om eerst nog wat meer je vraag uit te diepen. Wat is je budget bijvoorbeeld? Want anders stel ik voor die nieuwe Canyon van 10k. Zonder grappen dit is toch wel een belangrijke. Voor 2500 zit je in de lagere range van elektronisch schakelen. Ik heb bijvoorbeeld gekozen voor een Canyon endurace CF 8 di2 (ultegra). Deze fiets is 8.4kg en koste toen iets van 3500 euro. Vrienden van mij hebben ook een canyon endurace maar dan een wat duurdere (5-8k) en die fiets weegt dan een kilo lichter en heeft wat extra's zoals betere wielen. Achteraf gezien had ik beter hiervoor kunnen gaan. En ja ik ben tevreden over mijn huidige fiets.
Dan het belangrijkste punt: wat voor soort fiets. Dit dien je uit te testen. Een aero zit anders dan een endurace. Met beide kan je uren fietsen en met beide kan je keihard fietsen. Wel zit er tussen beide een verschil. Persoonlijk denk ik dat het gros prima uit kan met een endurace.
Tenslotte denk ook goed na of je wil gaan voor een integrated cockpit zoals bij veel nieuwere fietsen (waaronder canyon). Integrated cockpits betekent dat je de stem niet zomaar kan aanpassen. een mogelijk oplossing is eerst een bikefit maar dan een soort van aankoop fit. Vaak kan je nadien deze omzetten naar een bikefit. Hoe zit je nu op de fiets? Heb je ergens last van etc?
Wielen zijn een vrij simpele upgrade die je meteen of later makkelijk nog meepakt.
Gewicht vond ik ook een ding, maar de meeste winst haal je toch met je lichaamsgewicht. Mijn fiets is geloof ik 7,9kg en dat is helemaal prima.
[ Voor 3% gewijzigd door crimby op 25-03-2025 12:33 ]
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
Ik denk dat de meeste mensen vooral niet al te ingewikkeld moeten beginnen en lekker moeten gaan fietsen op een (betaalbare) fiets die ze mooi vinden.
Maar zodra je erover nadenkt om flinke knaken ergens neer te leggen (en/of je echt serieus met fietsen aan de slag gaat) zie ik wel de meerwaarde van een bikefit.
Er zijn ook veel leuke zaken in Nederland die een bikefit (met echte fitter!) aanbieden voor een lager bedrag als je bij hen een fiets koopt. Bij Koppel in Amersfoort bijvoorbeeld: https://www.koppel-bikeshop.nl/racefietsen
Verder zie ik heel veel mensen die kijken naar Cube's, Trek en Canyon (ik rijd zelf ook een Canyon overigens
). Maar ik zou iedereen die wat langer fietst eens wil aanraden om bij wat minder bekende merken te kijken. Veel toffer als je op niet zo'n mainstream merk rijd .Koppel verkoopt bijv Aurum, Basso, Factor en Orbea. Ik zou liever zo'n merk hebben met Shimano 105 electronisch dan een Cube met Ultegra...
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Pffft je raadt zomaar vanuit het niets een fiets van 5 tot 8k aan?:
[...]
Ik begrijp helemaal wat je zegt daar ik een paar jaar geleden ook in deze situatie zat. Ik raad je toch aan om eerst nog wat meer je vraag uit te diepen. Wat is je budget bijvoorbeeld? Want anders stel ik voor die nieuwe Canyon van 10k
Dan het belangrijkste punt: wat voor soort fiets. Dit dien je uit te testen. Een aero zit anders dan een endurace. Met beide kan je uren fietsen en met beide kan je keihard fietsen. Wel zit er tussen beide een verschil
Tenslotte denk ook goed na of je wil gaan voor een integrated cockpit zoals bij veel nieuwere fietsen (waaronder canyon). Integrated cockpits betekent dat je de stem niet zomaar kan aanpassen. een mogelijk oplossing is eerst een bikefit maar dan een soort van aankoop fit. Vaak kan je nadien deze omzetten naar een bikefit. Hoe zit je nu op de fiets? Heb je ergens last van etc?
Ik vind 3500 al echt serieus veel geld. Carbon velgen moet je nooit als aankoopkeus meenemen. Gewoon achteraf nemen. Ik heb zelf een setje voor de mooi, niet voor het gewicht. EliteWheels uit China. Prima wielen, weinig knaken. Ik rij altijd in endurance mode; doel is niet met 30+ thuiskomen.
Hoe hoger het segment, hoe minder value for bucks. Mij zou je echt niet gelukkig maken met een 10k fiets.
En... de ene bikefitter is de andere niet.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
Als je al een fiets hebt kun je van daaruit ook gaan kijken qua houding. Wat vind ik nu niet prettig of juist wel prettig.:
[...]
Ik denk dat de meeste mensen vooral niet al te ingewikkeld moeten beginnen en lekker moeten gaan fietsen op een (betaalbare) fiets die ze mooi vinden.
Maar zodra je erover nadenkt om flinke knaken ergens neer te leggen (en/of je echt serieus met fietsen aan de slag gaat) zie ik wel de meerwaarde van een bikefit.
Er zijn ook veel leuke zaken in Nederland die een bikefit (met echte fitter!) aanbieden voor een lager bedrag als je bij hen een fiets koopt. Bij Koppel in Amersfoort bijvoorbeeld: https://www.koppel-bikeshop.nl/racefietsen
Verder zie ik heel veel mensen die kijken naar Cube's, Trek en Canyon (ik rijd zelf ook een Canyon overigens
Koppel verkoopt bijv Aurum, Basso, Factor en Orbea. Ik zou liever zo'n merk hebben met Shimano 105 electronisch dan een Cube met Ultegra...
Over merken, je heel leuk natuurlijk maar waarom veel mensen nar een Cube of Canyon of Trek trekken is gewoon prijs en verkrijgbaarheid. Ik blijf bv een Isaac Vitron in Galaxy Blue een enorm gaaf dingen vinden en vorige week en afgelopen zondag zat ik achter een witte Boson en echt wel
Maarja de Vitron was €1000 duurder tov mijn Cube en dan 105 Vs Ultegra en hoge Vs. lage velgen......tja hoe cool ik hem dan ook vind niet €1000 cooler
En bij mij speelt ook wel mee dat ik de fiets wil kopen bij een fietsenmaker redelijk in de buurt aangezien ik neit alles zelf wil doen er aan.
Maar snap je punt hoor, vind het zelf ook altijd leuk bv een Storck, Factor of wat anders te zien
:strip_icc():strip_exif()/u/1262500/crop672b8392a22ac_cropped.jpg?f=community)
Ik kan beide zeer aanbevelen; zowel Koppel als Basso
nog een no-nonsens fietsenzaak waar klant voorop staat. Basso is een schitterend merk (ik heb de Palta) en was voor mij ook een veel betere keuze dan de Canyon's of Cube's die je overal ziet.
Ik moet ook zeker niet degene zijn die hier wat van vind, aangezien ik dus al jaren op een Canyon Aeroad rijd (die ook fantastisch rijdt overigens).:
[...]
Als je al een fiets hebt kun je van daaruit ook gaan kijken qua houding. Wat vind ik nu niet prettig of juist wel prettig.
Over merken, je heel leuk natuurlijk maar waarom veel mensen nar een Cube of Canyon of Trek trekken is gewoon prijs en verkrijgbaarheid. Ik blijf bv een Isaac Vitron in Galaxy Blue een enorm gaaf dingen vinden en vorige week en afgelopen zondag zat ik achter een witte Boson en echt wel
Maarja de Vitron was €1000 duurder tov mijn Cube en dan 105 Vs Ultegra en hoge Vs. lage velgen......tja hoe cool ik hem dan ook vind niet €1000 cooler
En bij mij speelt ook wel mee dat ik de fiets wil kopen bij een fietsenmaker redelijk in de buurt aangezien ik neit alles zelf wil doen er aan.
Maar snap je punt hoor, vind het zelf ook altijd leuk bv een Storck, Factor of wat anders te zien
Voor m'n gravel fiets ben ik het rabbit hole gedoken dat zelf bouwen (nouja, vooral zelf frame + alle onderdelen uitzoeken en kopen en dan de fietsenmaker hem in elkaar laten zetten) gedoken. En dan realiseer je je pas hoe relatief eenvoudig een fiets in elkaar zit en hoe makkelijk het is om een los frame + groepset te kopen en zelf te gaan shoppen voor wielen, stuur etc.
Had je mij niet voor hoeven te bellen 3 jaar geleden, dus ik snap ook wel dat zo'n verhaal niet echt resoneert als je gewoon liever een kant en klare fiets koopt bij de fietsenmaker.
Waarom zou je carbon velgen niet als aankoopkeus mee moeten nemen? Als dat iets is wat je op je wenslijstje staat moet je dat gewoon lekker doen.
offtopic
Waar reed je achter een witte Boson? Zo veel zie ik ze niet, en ik was zondag op pad:
[...]Ik blijf bv een Isaac Vitron in Galaxy Blue een enorm gaaf dingen vinden en vorige week en afgelopen zondag zat ik achter een witte Boson en echt wel
[ Voor 52% gewijzigd door Falqoon op 25-03-2025 19:05 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/190324/crop679cb4f5dc413_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
Heb ik ook naar zitten kijken, maar zelfs met handig shoppen en alles zelf doen was het lastig geweest om rond het bedrag te komen wat ik nu voor de Cube Agree betaald heb.
Op zich was ik ook wel gecharmeerd van iets speciaals wat niet iedereen heeft, ik rij niet voor niets een stalen starre Kona mountainbike (En dan soms ook nog single speed). Heb ook nog wel met een schuin oog naar een stalen Ribble gekeken, maar de schrale calvinist in mij won het toch.
Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here
Wat heeft de Cube Agree gekost met welke groepset?:
[...]
Heb ik ook naar zitten kijken, maar zelfs met handig shoppen en alles zelf doen was het lastig geweest om rond het bedrag te komen wat ik nu voor de Cube Agree betaald heb.
Op zich was ik ook wel gecharmeerd van iets speciaals wat niet iedereen heeft, ik rij niet voor niets een stalen starre Kona mountainbike (En dan soms ook nog single speed). Heb ook nog wel met een schuin oog naar een stalen Ribble gekeken, maar de schrale calvinist in mij won het toch.
Isaac is dan ook wel een prachtig merk van Nederlandse bodem:
[...]
Als je al een fiets hebt kun je van daaruit ook gaan kijken qua houding. Wat vind ik nu niet prettig of juist wel prettig.
Over merken, je heel leuk natuurlijk maar waarom veel mensen nar een Cube of Canyon of Trek trekken is gewoon prijs en verkrijgbaarheid. Ik blijf bv een Isaac Vitron in Galaxy Blue een enorm gaaf dingen vinden en vorige week en afgelopen zondag zat ik achter een witte Boson en echt wel
Maarja de Vitron was €1000 duurder tov mijn Cube en dan 105 Vs Ultegra en hoge Vs. lage velgen......tja hoe cool ik hem dan ook vind niet €1000 cooler
En bij mij speelt ook wel mee dat ik de fiets wil kopen bij een fietsenmaker redelijk in de buurt aangezien ik neit alles zelf wil doen er aan.
Maar snap je punt hoor, vind het zelf ook altijd leuk bv een Storck, Factor of wat anders te zien
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
Vorige week zondag bij de Joop Zoetemelk classic zag ik er één bij Swift staan.
Afgelopen zo dag reed in onder Zoetermeer parallel aan de A12 achter een groepje van 4 waarvan één een Witte Isaac Boson
@crimby Ooit als ik groot ben …….
@Requiem19 Ik dacht dat het ook over een Agree c62 Pro gaat. Ik kreeg overigens nog korting zag ik dus was €3150 ofzo
Die heeft Shimano R8150 en Newman A50 wielen
[ Voor 3% gewijzigd door sapphire op 25-03-2025 21:01 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/398420/avatar-31912-50_50.jpeg?f=community){kind=avatar}
Isaac is van origine Duits en ergens in 2008/2009 op de fles gegaan, althans na financiële toestanden overgenomen door een Nederlands bedrijf. Destijds wel high end spul met eigen fabriek als ik mij herinner.:
[...]
Isaac is dan ook wel een prachtig merk van Nederlandse bodem
Ik wil de euforie niet teniet doen, maar volgens mij is er niet heel veel Nederlands meer aan. Ik sluit niet uit dat het tegenwoordig in feite open mould frames zijn met een decal.
Dat wil niet zeggen dat het goed of niet goed is, maar het bijzondere zie ik nog niet zo. Over smaak valt natuurlijk niet te twisten.
Daarom zou ik er ook nooit een kopen
Ook niet voor de helft overigens, al was het alleen al omdat Hugo de Jonge 'influencer' van Isaac speelt.
Maar zo zie je maar wat branding kan doen. Isaac is hip en Sensa wat net zo Nederlands of misschien wel meer Nederlands is, daar hoor je niemand meer over.
Toen ik gisteravond keek koste een Boson met 105Di2 iets over de €4000, de Giant TCR Advanced 0 waar ik naar keek is ook €4000 met 105Di2.
Verschil was iets groter met Giant maar niet super spannend. Cube zit gewoon aardig aan de bodem qua prijs.
@crimby Hoho ik heb Sensa genoemd in mijn zoektocht
83 modellen en een onoverzichtelijke website met foto’s die niet kloppen helpen niet bij het kiezen. Mijn erg slechte ervaring met mijn woon-werk fiets ook zeker niet
Verschil was iets groter met Giant maar niet super spannend. Cube zit gewoon aardig aan de bodem qua prijs.
@crimby Hoho ik heb Sensa genoemd in mijn zoektocht
83 modellen en een onoverzichtelijke website met foto’s die niet kloppen helpen niet bij het kiezen. Mijn erg slechte ervaring met mijn woon-werk fiets ook zeker niet
[ Voor 3% gewijzigd door sapphire op 26-03-2025 06:56 ]
Sensa is ook een prima merk! Niks mis mee, zie die regelmatig voorbij komen en stond ook op mijn short list. Isaac zie je nauwelijks (tot zover het “hippe”). Dat vind ik dan wel weer leuk.:
Toen ik gisteravond keek koste een Boson met 105Di2 iets over de €4000, de Giant TCR Advanced 0 waar ik naar keek is ook €4000 met 105Di2.
Verschil was iets groter met Giant maar niet super spannend. Cube zit gewoon aardig aan de bodem qua prijs.
@crimby Hoho ik heb Sensa genoemd in mijn zoektocht
83 modellen en een onoverzichtelijke website met foto’s die niet kloppen helpen niet bij het kiezen. Mijn erg slechte ervaring met mijn woon-werk fiets ook zeker niet
Hier in de regio overigens overwegend Cube (Nijmegen) en Specialized (Arnhem).
:strip_exif()/u/465143/ezgif.com-resize3.gif?f=community)
Vraagje: ik heb na een bikefit mijn stuurpen laten inkorten, maar nu past het kapje er niet meer goed op. Het lijkt mij, dat de stuurpen wel heel kort is gemaakt, waardoor het stuur heel strak op de spacers zit. Wat vinden jullie?:strip_exif()/f/image/Kaiggl3cwZAnWA5X9MRa7gG6.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/OydK2Vi6YzjjBJ3fvsM6JXOw.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Kaiggl3cwZAnWA5X9MRa7gG6.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OydK2Vi6YzjjBJ3fvsM6JXOw.jpg?f=user_large)
/u/20206/kenny.png?f=community)
Mijn (Blauwe) Sensa G3 met ultegra 2x11 staat te koop
Rijd nu een paar maand met een zelfbouw Elves Chinees frame, met elitewheels carbon wielen en 105di2.
Was helemaal compleet met pedalen en hidemybell etc net geen 2750 euro kwijt.
Echt jaren met veel plezier op de Sensa gefietst. Vind hem ook nog steeds erg mooi.
Maar wilde toch graag wat anders, iets wat niet iedereen heeft qua kleurstelling. En ook elektrisch schakelen
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Het maakt mij totaal niks uit of je het merk wel of niet iets vindt, maar je suggereert dingen die niet gegrond zijn en met een kleine google search prima uit te sluiten zijn. Op Tweakers verwacht ik dan inderdaad wel iets anders.
Ik vind open mold niet erg, heb ook naar Apex gekeken. Maar als het niet is, is het simpelweg niet. En geen idee wat er op het Viva forum gebeurt, maar daar hecten ze vast meer waarde aan een influencer (als het in dit geval uberhaupt zo te noemen is) dan hier. Zeker als je iets wel/niet koopt vanwege (1!) influencer
Qua prijzen weet ik het ook niet wat je bedacht hebt:
Isaac Element 105Di2 €5849 (https://www.isaac-cycle.c...ement-granite-grey/74304/)
Specialized Tarmac SL8 Expert Rival €6500 (nu aanbieding voor €5500, https://www.specialized.c...538?color=5430677-4221538)
Trek Madone SL6 Gen 8 105Di2 €4999 (https://www.trekbikes.com.../p/46219/?colorCode=white)
Nog niet gesproken over Cervelo waarbij de Soloist nog niet in de buurt komt en komt juist Canyon tegenwoordig steeds meer in de buurt.
Dus ook hier weer; geen ideee waar je die adviesprijzen vandaan tovert.
Laten we duidelijk wezen, ik denk dat iedereen het er hier mee eens is dat het veel geld is. Maar premium geprijsd is wel erg overdreven.
Overigens vergelijken we nu wel natuurlijk een flagship model met volgens mij niet-flagship modellen (op de prijs afgaande) en enkel de prijs + afmontage. Nauwelijks een vergelijking te noemen.
@Flipmo nice! voor mij ook een reden voor Isaac. Plus dat ik het gewoon hele elegante frames vind. Als ik in Nijmegen rijd zie ik heel veel Cube en richting Arnhem heel veel Specialized. Leuk om dat iets te hebben wat niet zo vaak voor komt.
[ Voor 3% gewijzigd door crimby op 26-03-2025 08:38 ]
Anderzijds is het ook makkelijk te bevestigen dat Isaac gewoon Specialized prijzen hanteert, terwijl @crimby bij het om zich heen slaan naar andere merken de indruk probeert te wekken dat Specialized extreem duur is (vergeleken bij Isaac).
Zie het voorbeeld wat @Casual Ruud aanhaalde met de 105 Isaac Element vs de rival afgemonteerde Tarmac Expert. Maar zelf had ik al de Ultegra afgemonteerde versies van de Isaac Element en Tarmac Expert adviesprijzen opgezocht en dat is respectievelijk 6700 vs 7000...
Verder boeit het me ook weinig maar bovenstaande discussie ging wel twee kanten op en als "ANWB Specialized rijder" voelde ik me nu ook een beetje aangesproken
. Het ligt ook een beetje aan de regio waar je rijdt denk ik. Ik zie hier bijvoorbeeld erg veel Factors langs komen in de buurt, terwijl dat voor anderen blijkbaar een zeldzaamheid is.Ook veel Specialized maar ik heb verder niets met dat "Boutique" en uniek, ik wil gewoon een fiets die ik mooi vind, goed past en waar ik lekker op rij, de rest boeit mij weinig. Daarbij heb ik een groot frame nodig (61) en ik heb meer vertrouwen in de grotere merken dat die verschillende de frame maten meer individueel ontwikkelen op rijeigenschappen ipv simpelweg upscalen. Maar dat kan ook best marketing bs zijn waar ik dan in trap.
Had mijn post al bijna meteen aangepast hoor :-) je was gewoon te vroeg wakker hehehe:
[...]
Anderzijds is het ook makkelijk te bevestigen dat Isaac gewoon Specialized prijzen hanteert, terwijl @crimby bij het om zich heen slaan naar andere merken de indruk probeert te wekken dat Specialized extreem duur is (vergeleken bij Isaac).
Zie het voorbeeld wat @Casual Ruud aanhaalde met de 105 Isaac Element vs de rival afgemonteerde Tarmac Expert. Maar zelf had ik al de Ultegra afgemonteerde versies van de Isaac Element en Tarmac Expert adviesprijzen opgezocht en dat is respectievelijk 6700 vs 7000...
Verder boeit het me ook weinig maar bovenstaande discussie ging wel twee kanten op en als "ANWB Specialized rijder" voelde ik me nu ook een beetje aangesproken
Ook veel Specialized maar ik heb verder niets met dat "Boutique" en uniek, ik wil gewoon een fiets die ik mooi vind, goed past en waar ik lekker op rij, de rest boeit mij weinig. Daarbij heb ik een groot frame nodig (61) en ik heb meer vertrouwen in de grotere merken dat die verschillende de frame maten meer individueel ontwikkelen op rijeigenschappen ipv simpelweg upscalen. Maar dat kan ook best marketing bs zijn waar ik dan in trap.
Dus ik was ook al niet meer om me heen te slaan.
Wat betreft de prijzen heb ik net gereageerd met linkjes naar de website van de fabrikanten/leveranciers dus inderdaad makkelijk te verifiëren.
Nee hoor. Maar een flagship model vs een niet flagship model vergelijken puur op prijs is natuurlijk wel een beetje gek. Daarnaast gaan al onze vergelijkingen al mank puur omdat we alleen maar op afmontage en prijs de vergelijking maken. Misschien zit de prijs wel in kwaliteit, of wielen, of gewicht of een van de andere 100 parameters. Zie het meer als een simpele disclaimer.
[ Voor 16% gewijzigd door crimby op 26-03-2025 08:44 ]
Dan zal ik maar op de sensa-trein springen; In november mijn Sensa Giulia GF opgehaald, inclusief 105 Di2 voor €2500:
[...]
Daarom zou ik er ook nooit een kopen
Ook niet voor de helft overigens, al was het alleen al omdat Hugo de Jonge 'influencer' van Isaac speelt.
Maar zo zie je maar wat branding kan doen. Isaac is hip en Sensa wat net zo Nederlands of misschien wel meer Nederlands is, daar hoor je niemand meer over.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7EXnSd0qfjWriWNdQYXvASjE.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/JZhAcQf75NEsb4omvMpb1Hz7.jpg?f=user_large)
Hier mijn tweede Sensa. Wat mij betreft niks op aan te merken. Gisteren nog een vlug rondje gereden, rijdt prima. Geloof meteen dat andere merken betere frames/stijver/lichter zijn, maar ik vraag mij af of het de meerprijs waard is.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Ik rij blijkbaar op een fiets voor de politiek, dus zullen we het wel een debat noemen? Maar ik steun je motie. Verder heb ik ook naar Specialized gekeken en kwam daar niet uit qua budget met mijn wensen. Kan natuurlijk zijn dat Specialized op bepaalde vlakken beter is of gewoonweg duurder (op punten waar ik geen wens of eis bij had).
Als laatste is adviesprijs natuurlijk wel gewoon adviesprijs en niet een afwijkende prijs die vaker gehanteerd wordt en dus eventueel beschouwd kan worden als een adviesprijs want dan kunnen we helemaal niks meer vergelijken.
Exact mijn punt maar dan verhuld in (iets te)veel enthousiasme
[ Voor 12% gewijzigd door crimby op 26-03-2025 08:57 ]
Dat is wat anders, een halve centimeter is misschien wat veel maar een aantal mm voor afstelruimte is wel gebruikelijk. Dat hangt ook allemaal samen met het type top-cap (soms heeft die nog wat ruimte in de pen nodig om af te stellen), het materiaal van de stuurbuis en wat voor expander/plug er gebruikt wordt.
Ik ken de constructie zoals op je foto zelf niet dus daar kan ik geen advies in geven
.
[ Voor 6% gewijzigd door Kluus op 26-03-2025 09:05 ]
Nee, puur omdat ik nu na iets meer dan een jaar denk die 1-2k extra had ik toch wel willen uitgeven voor die nieuwe set wielen erbij en het gewichtsverlies van de fiets
Ik heb ook jaren mechanisch schakelen gefietst. Heb je elektronisch nou echt nodig? Nee imo niet. Kan ik zonder elektronisch? Nee echt niet
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
2 nieuwe interessante fietsen uit China:
Quick Pro ER:One (waardeloze naam
). 2k, 900gr. Niet mijn smaak, maar als je van Cervelo S5 houdt slaat dit wellicht wel aan:
:strip_exif()/f/image/Ojny7KXx0BKZWlh7J1v0gyBl.jpg?f=fotoalbum_large)
En dan de Evolve Cima. Nieuw merk, zitten paar grote namen achter uit de Carbon wereld. Zij hebben ook de moeite genomen om hun fiets in de windtunnel te testen in de UK. Overduidelijk ook wat (AI) marketing budget. 650g, heeft wat weg van een SL8.
:strip_exif()/f/image/La2tdl8klkfkawXZUYwfh8sT.jpg?f=fotoalbum_large)
Quick Pro ER:One (waardeloze naam
). 2k, 900gr. Niet mijn smaak, maar als je van Cervelo S5 houdt slaat dit wellicht wel aan::no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Ojny7KXx0BKZWlh7J1v0gyBl.jpg?f=user_large)
En dan de Evolve Cima. Nieuw merk, zitten paar grote namen achter uit de Carbon wereld. Zij hebben ook de moeite genomen om hun fiets in de windtunnel te testen in de UK. Overduidelijk ook wat (AI) marketing budget. 650g, heeft wat weg van een SL8.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/La2tdl8klkfkawXZUYwfh8sT.jpg?f=user_large)
Het is naar mijn beste meting 6 mm, dan 2 mm voor die ring die er nog in/op zit. Er zit inderdaad ook nog een kapje op, die zit voor zover ik kan zien goed. Dan lijkt dat dus op zich wel goed te zitten, maar dan vind is het raar dat die kap die erover zit niet meer goed past. Ben bang dat ik dat dan maar moet accepteren
Kan je eens een foto plaatsen van het geheel met de topcap maar zonder die afwerkkap anders? Het lijkt mij toch dat het gewoon moet passen, misschien klik je hem net niet op de juiste manier naar voren ofzo.:
[...]
Het is naar mijn beste meting 6 mm, dan 2 mm voor die ring die er nog in/op zit. Er zit inderdaad ook nog een kapje op, die zit voor zover ik kan zien goed. Dan lijkt dat dus op zich wel goed te zitten, maar dan vind is het raar dat die kap die erover zit niet meer goed past. Ben bang dat ik dat dan maar moet accepteren
Misschien zit die sleeve wel niet goed, zit er in die afdekkap wellicht iets wat netjes in de opening van de sleeve moet vallen? Die lijkt namelijk iets naar rechts te zitten. -- Dit is het denk ik niet, plaatje gevonden waar die gap juist helemaal achter bij de klem zit.
[ Voor 25% gewijzigd door Kluus op 26-03-2025 09:59 ]
De vergelijking is gewoon niet eerlijk want zowel Trek als Specialized zijn twee giganten in de fietswereld, Isaac simpelweg niet. En met schaalvoordeel kun je gewoon veel groter en voordeliger inkopen, als je dan nog een boel assemblage in Taiwan laat doen ipv Nederland zit je ook lager wbt een deel van je loonkosten.
Daarnaast is de adviesprijs van een Specialized Tarmac 8 expert €6500 alleen nu in de aanbieding waarschijnlijk omdat het volgende model er aan komt. Wel mooi dat er dan opeens €1500 af kan, over marge gesproken
De Trek is overigens volgens de website €4999 dus zeker goedkoper maar geen €1000.
Oveirgens is het Viva forum toch al jaren down, jammer want was een geniale plek, nofi maar ik zit liever met een kamer vol vrouwen dan mannen
[
Ik hecht daar minder warde aan maar één van de redenen dat ik een volledig zwarte Cube mooi vind is omdat het logo dan minder opvalt
[ Voor 9% gewijzigd door sapphire op 26-03-2025 10:02 ]
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iEHkuaqpCIpRjUY2Ba4j85jy.jpg?f=user_large)
Dit ziet er voor zover ik kan inschatten niet heel raar uit, topcap zit ook gewoon goed vast. Misschien haal ik later eens het hele stuur eraf en probeer ik dan het afdekkapje erop te zetten. Fietsenmaker gaf ook aan dat hij die kap er niet meer goed op kreeg en heeft zelf in het kapje nog wat gevijld om het passend te krijgen. Heb namelijk ook nog een andere afdekkap (originele staat) en die krijg ik er helemaal niet op.
[ Voor 13% gewijzigd door Hoof op 26-03-2025 10:14 ]
Tevreden van die Elitewheels? Ik lees en zie wisselende ervaringen op het www.:
[...]
Mijn (Blauwe) Sensa G3 met ultegra 2x11 staat te koop
Rijd nu een paar maand met een zelfbouw Elves Chinees frame, met elitewheels carbon wielen en 105di2.
Was helemaal compleet met pedalen en hidemybell etc net geen 2750 euro kwijt.
Echt jaren met veel plezier op de Sensa gefietst. Vind hem ook nog steeds erg mooi.
Maar wilde toch graag wat anders, iets wat niet iedereen heeft qua kleurstelling. En ook elektrisch schakelen
En dat vind ik dan weer vaag, merken die ondoorzichtig doen met hoge adviesprijzen om dan later veel en (vage) kortingen te geven. Wie weet geeft een Isaac dealer ook gewoon korting.
Aangezien dat niet te vergelijken is blijkbaar moet je ergens vanuit gaan en dan maar een adviesprijs toch?
Ik zeg toch ook dat het geen vergelijking is, een Specialized is vele malen groter dan een Isaac dus alleen al door het schaalvoordeel kan een Specialized goedkoper produceren en meer korting geven en een goede marge houden.
Maargoed voor mij ook geen discussie want de kans dat ik een ooit een Specialized koop is denk niet zo groot, heeft geen goed onderbouwde reden maar puur emotie zoals het meeste is bij het aanschaffen van een fiets
Ja, boeien.:
[...]
Maargoed voor mij ook geen discussie want de kans dat ik een ooit een Specialized koop is denk niet zo groot, heeft geen goed onderbouwde reden maar puur emotie zoals het meeste is bij het aanschaffen van een fiets
Ik vind het gewoon irritant dat er telkens Specialized wordt bijgehaalt als mensen een excuus zoeken om hun zuinigheid (al dan niet) te verantwoorden. In dit geval werd Isaac neergezet als hollands merk met een lage (of in ieder geval non-premium) prijs, wat dus gewoon niet is, ze zijn te vergelijken met merken die eerlijk zijn over hun premium branding, dus behandel ze ook zo.
Volgens mij doet schaalgrootte en marge verder niet terzake, als een relatief onbekend merk toch premium prijzen denkt te kunnen rekenen zullen ze waarschijnlijk nooit een bepaalde schaalgrootte halen. Als anderen dat dan weer interpreteren als "exclusief" dan bravo, well-played, het is een vrije markt.
De kans is overigens groot dat mijn volgende fiets ook geen Specialized wordt maar waarschijnlijk een ander "ANWB" merk, niet van Amerikaanse afkomst. Maar dat was hier helemaal niet de discussie.
[ Voor 28% gewijzigd door Kluus op 26-03-2025 10:52 ]
Ik heb de Elitewheels Edge, 50mm hoog.
Gewogen op de keukenweegschaal en gaven 1339 gram aan.
Kwamen met velglint om hem tubeless te maken. Dat heb ik afgelopen weekend gedaan.
Daarvoor met TPU binnenbandjes gereden.
Tubeless maken ging super makkelijk, Nog nooit zo makkelijk gegaan in mijn geval
Wielen zelf zien er top uit, rollen goed en zijn relatief licht voor het geld (580 voor betaald)
Kwamen ook goed verpakt aan. Kan er dus geen slecht ding over zeggen.
Merk weinig tot geen verschil met de scope wielset die ik op de Sensa had.
(ja.. 5mm hoger, en wat bredere velgen.. dus rijd nu 32mm ipv 28mm en met mindere druk.. bevalt me goed)
Ik zie zelden dat Specialized er bij word gehaald, ja deze discussie maar verder
En verder is geloof ik iedereen het er ook over eens dat Isaac zeker niet goedkoop is of gewoon duur maar dat ligt aan vanaf welke positie je het bekijkt. Ik dacht dat de discussie vooral was of dat is omdat ze zichzelf als niche merk neerzetten of (deels) omdat het gewoon een kleine speler is en daardoor per definitie niet goedkoop kan zijn. (het één sluit het ander niet uit overigens).
En geen idee of ik mijn zuinigheid wil verantwoorden maar ik heb kort bij Specialized gekeken maar er was eigenlijk niets/weinig te vinden met mijn budget/eisen + dat ik een bepaald beeld heb bij Specialized(rijders) en daardoor al snel gelaten voor wat het is.
Zo zijn er meerdere merken waar ik een bepaald beeld bij heb *kuch* Pinarello*kuch*
Je bedoelt S-Works rijders:
[...]
En geen idee of ik mijn zuinigheid wil verantwoorden maar ik heb kort bij Specialized gekeken maar er was eigenlijk niets/weinig te vinden met mijn budget/eisen + dat ik een bepaald beeld heb bij Specialized(rijders) en daardoor al snel gelaten voor wat het is.
Zo zijn er meerdere merken waar ik een bepaald beeld bij heb *kuch* Pinarello*kuch*
Ik fiets nu bijna 2 jaar op de SL8 (sinds release aug 2023), en het is echt een donders fijne fiets.
Nee ze hebben geen low budget fietsen, de goedkoopste begint pas rond de 5k, en je kunt door tot de 17k voor een limited S-Works editie.
Ik heb 2 jaar geleden ook rond gekeken bij Cannondale, Canyon, Trek, maar niet echt iets kunnen vinden, ik zocht zelf wel in het hogere segment, de enige die dicht bij mijn wensen kwam was de SuperSix Evo van Cannondale, maar die had een levertijd van 8-9 maanden terwijl de Tarmac toen in 3-4 weken leverbaar was.
En ik heb er nog geen moment spijt van gehad en ruim 17.000 kilometers mee gefietst.
Fietsen is ook grotendeels emotie, een fiets die je echt mooi vind en waar je echt trots op bent fiets ook gewoon lekker, ik stap elke keer nog met een glimlach op de fiets en als ik in de garage kom dan kijk ik toch altjid weer met trots naar mijn fiets..
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
@verstappen33 maakt wel een mooi bruggetje naar de ooit initiële vraag geloof ik. Een fiets waar je blij van wordt is ook wel echt heel belangrijk (na de houding etc).:
Nou kan op deze discussie ook weer een slotje
Wel mooi dat het weer een keer over fietsen ging in het fietsentopic:
Nou kan op deze discussie ook weer een slotje
Mja in zijn algemeenheid, ik denk dat ik ook be-influenced ben door het Specialized topic op fiets.nl waar voornamelijk een aantal haters verdacht actief zijn.:
[...]
Ik zie zelden dat Specialized er bij word gehaald, ja deze discussie maar verder
...
"Zuinigheid" was even bij gebrek aan een beter woord, ik bedoelde dat niet per se negatief in ieder geval in die zin. Budget is een prima argument bij de aanschaf van een fiets daar heb ik echt geen oordeel over, dus excuses mocht dat zo over zijn gekomen.
Verder toch weer een steekje onderwater met een gesuggereerde mening over Specializedrijders waarvan er toch een aantal hier ook rondwaren
, dat vind ik dus jammer, laat iedereen in zijn waarde. Maar goed, laat deze discussie maar voor wat het is.
[ Voor 30% gewijzigd door Kluus op 26-03-2025 13:47 ]
De fiets moet natuurlijk bij je passen qua houding/zit.
In de fietssport is het vrij makkelijk om met hetzelfde materiaal te rijden als de profs, ja je hebt wel wat diepere zakken nodig, maar voor 15-16k heb je een fiets waar MvdP ook op fietst en kun je niet meer zeggen dat je langzaam bent omdat je materiaal niet in orde is..
Kijk je naar andere sporten/hobbies, bijvoorbeeld autoracen, dan kost dat beduidend meer als je echt competitief materiaal wil hebben...
Ik heb zelf geen S-Works gekocht toen, puur omdat ik die 6k extra het niet waard vond, ik kwam van een alu-instapper en dit was al een sprong van jewelste..
Maar als ik over 2-3 jaar verder kijk dan komt er misschien wel een S-Works of een ander top-of-the line fiets..
Financieel heb ik niets te klagen, en kan ik het er ook wel aan uitgeven, maar ik weet ook dat ik niet goed genoeg ben om het maximale uit zo'n fiets te halen..
Maarja gelukkig rijden er ook niet alleen maar professionele coureurs in mooie sportwagens, maar ook gewoon liefhebbers.. En zo zie ik het ook met fietsen..
Er is dus geen haat nodig naar mensen die op high-end fietsen rondtuffen, enige wat je af en toe mag doen is ze uit het wiel rijden om je grammetje te halen
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Die van MvdP is wel een stuk goedkoper hoor!:
[...]
De fiets moet natuurlijk bij je passen qua houding/zit.
In de fietssport is het vrij makkelijk om met hetzelfde materiaal te rijden als de profs, ja je hebt wel wat diepere zakken nodig, maar voor 15-16k heb je een fiets waar MvdP ook op fietst en kun je niet meer zeggen dat je langzaam bent omdat je materiaal niet in orde is..
Kijk je naar andere sporten/hobbies, bijvoorbeeld autoracen, dan kost dat beduidend meer als je echt competitief materiaal wil hebben...
Ik heb zelf geen S-Works gekocht toen, puur omdat ik die 6k extra het niet waard vond, ik kwam van een alu-instapper en dit was al een sprong van jewelste..
Maar als ik over 2-3 jaar verder kijk dan komt er misschien wel een S-Works of een ander top-of-the line fiets..
Financieel heb ik niets te klagen, en kan ik het er ook wel aan uitgeven, maar ik weet ook dat ik niet goed genoeg ben om het maximale uit zo'n fiets te halen..
Maarja gelukkig rijden er ook niet alleen maar professionele coureurs in mooie sportwagens, maar ook gewoon liefhebbers.. En zo zie ik het ook met fietsen..
Er is dus geen haat nodig naar mensen die op high-end fietsen rondtuffen, enige wat je af en toe mag doen is ze uit het wiel rijden om je grammetje te halen
Mijn afweging is ook niet echt mijn financiele situatie maar meer wat ik inderdaad reeel vind en vooral hoe erg ik het vind als er schade is. Ik wil geen fiets waar ik overdreven zuinig op moet zijn voor mijn gevoel, want dat gaat ten koste van het fietsplezier. Uiteraard ligt deze grens voor iedereen ook weer anders.
[ Voor 6% gewijzigd door Kluus op 26-03-2025 13:37 . Reden: Verkeerde link :) ]
Hoho ik zei al dat dat puur sentiment/emotie was en niet zozeer gebaseerd ergens op. Nouja dat is het voor mij wel want de paar Specialized rijders die ik ken nouja...zie mijn opmerking maar dat betekend niet dat alle Specialized rijders dat zijn. Hooguit die paar die ik dus ken en die vormen wel mijn gevoel die ik bij het merk heb
Zo zijn vast niet alle Pinarello berijders MAMIL's met een bierbuik, alleen toevallig die paar die ik ken(de)
En het fiets.nl forum, tja ach al jaren niet meer geweest want ondanks de berg kennis die daar is krijg je bij een vraag ook altijd een bak bagger erbij.
Over het algemeen is het hier in het topic gezelliger, ja er word wel soms hard gediscussieerd en zijn het zeker niet altijd met elkaar eens maar de sfeer uiteindelijk wel altijd goed
Dus of je nou met een Specialized van 8K rondrijd of een 2e hands karretje van je buurman iedereen is welkom
Overigens wat heel anders, ik bedacht me gisteren iets heel erg doms, leuk dat ik Limburgs Mooiste ga doen en met voorbereiding van klimmen bezig ben......maar ik moet dan natuurlijk ook dalen
Ben ik geen fan van sinds ik in 2018 op m'n plaat ben gegaan, mja moet ik me even geestelijk op voorbereiden
Inderdaad, de Pinarello rijders die ik ken zijn dan weer geen MAMIL met bierbuik maar juist veel te snel:
[...]
...
Zo zijn vast niet alle Pinarello berijders MAMIL's met een bierbuik, alleen toevallig die paar die ik ken(de)
...
. Maar dat zijn dan eigenlijk weer stiekem geen Pinarello's dus wellicht ligt het daar aan. 
Je zou eens kunnen kijken of je een clinic kunt volgen in klimmen/dalen..:
[...]
Overigens wat heel anders, ik bedacht me gisteren iets heel erg doms, leuk dat ik Limburgs Mooiste ga doen en met voorbereiding van klimmen bezig ben......maar ik moet dan natuurlijk ook dalen
Ben ik geen fan van sinds ik in 2018 op m'n plaat ben gegaan, mja moet ik me even geestelijk op voorbereiden
Ik weet dat Erwin Florie van D1 fietstraining dit soort trainingen kan verzorgen, meestal doet hij dit in zuid limburg of rond de Posbank.
Ik heb het vorig jaar bij hem gedaan, hij fietst/traint ook The Ride namelijk, en ik heb er wel veel aan gehad.
Een heuveltje in Limburg is natuurlijk wel iets anders dan de Stelvio afknallen, maar het was wel even fijn om wat kennis en ervaringen te delen met hem tijdens een clinic.
Hierin komt vooral rem en bochten techniek ter sprake, en een groot stuk veiligheid in het algemeen.
Er staat geen agenda of iets dergelijks op zijn website, maar als je hem een mailtje stuurt kan die vast meer informatie en eventuele data's geven.
Ik weet dat hij vrijdag en zaterdag deze clinic geeft voor The Ride gangers in Valkenburg, hij doet dit op eigen initiatief (dus niet door The Ride georganiseerd), dus misschien kun je aanhaken als je tijd hebt en even contact met hem zoekt.
Er zullen vast ook andere trainers zijn die iets soort gelijks aanbieden, dus doe je voordeel er mee zou ik zeggen.
[ Voor 8% gewijzigd door verstappen33 op 26-03-2025 14:00 ]
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Herkenbaar wel! Ooit met skates van een bergweg gegaan in Oostenrijk. Dat ging niet zo goed. Dus ik ga gepast naar beneden.:
[...]
Overigens wat heel anders, ik bedacht me gisteren iets heel erg doms, leuk dat ik Limburgs Mooiste ga doen en met voorbereiding van klimmen bezig ben......maar ik moet dan natuurlijk ook dalen
Ben ik geen fan van sinds ik in 2018 op m'n plaat ben gegaan, mja moet ik me even geestelijk op voorbereiden
/u/44376/crop5ac47d3bf24c7_cropped.png?f=community)
Volgens mij moet afdalen in Limburg niet zo'n probleem zijn. Die afdalingen zijn zo kort, dat is heel anders dan bijvoorbeeld een alpencol afdalen.:
[...]
Overigens wat heel anders, ik bedacht me gisteren iets heel erg doms, leuk dat ik Limburgs Mooiste ga doen en met voorbereiding van klimmen bezig ben......maar ik moet dan natuurlijk ook dalen
Ben ik geen fan van sinds ik in 2018 op m'n plaat ben gegaan, mja moet ik me even geestelijk op voorbereiden
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
@verstappen33 Bedankt voor de tip!
Heb even zitten kijken en denk dat wat @jasperdeman zegt ook wel zo is en denk dat ik Limburg wel overleef. Heb nu even geen tijd om naar vanalles toe te gaan dus zoek wel wat in de buurt om te oefenen.
Maar mocht ik ooit iets als Trois Ballons willen doen ga ik zeker eens op zoek naar zo’n clinic!
Heb even zitten kijken en denk dat wat @jasperdeman zegt ook wel zo is en denk dat ik Limburg wel overleef. Heb nu even geen tijd om naar vanalles toe te gaan dus zoek wel wat in de buurt om te oefenen.
Maar mocht ik ooit iets als Trois Ballons willen doen ga ik zeker eens op zoek naar zo’n clinic!
Zit dat lood niet in de weg voor de biba dan?
Maja die ventielen zijn zo allemozes lang dat ik wel geloof dat daar aardig wat extra gewicht zit