:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/452864/crop5751b8fdede52_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/135355/20071128geek.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/235611/crop57e019e633087_cropped.jpeg?f=community)
Als ik het Orbea kamp even mag stimuleren. Vandaag die van mij nog eens gekuist, was dringend nodig.
:strip_exif()/f/image/7l1i2dxK8sbKXsBD45WALpkZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mSmNxe9wGJpPuuQmggtFQNR9.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/skSVDC5HGYmDzPtrm0FFJxDM.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/7l1i2dxK8sbKXsBD45WALpkZ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mSmNxe9wGJpPuuQmggtFQNR9.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/skSVDC5HGYmDzPtrm0FFJxDM.jpg?f=user_large)
RSL Domane lijkt me het enige wat past bij de beschrijving. Maar je hebt mijn interesse gewekt (Domane staat hoog op mijn wish-list): wat voor probleem bedoel je?
Edit: ik heb ook op een sl6-4 mogen proefrijden: dat is echt een vliegend tapijt vergeleken met mijn huidige alu racer op 25mm bandjes.
Ben ook erg nieuwsgierig hoe zich dat verhoudt tot bijvoorbeeld een Giant Defy Advanced.
[ Voor 33% gewijzigd door guapper op 23-05-2024 20:47 ]
Tuurlijk lekker fietsen 😛deze:
[...]
Wil je de tour gaan winnen of gewoon lekker fietsen? De fietsenmaker verkoopt de fiets met de dikste marge. Hij wil ook liever een luxe broodje brie dan een boterham met pindakaas
twee fietsen zijn alle twee in men profiel de bianchi 3k , de orbea 3,5k maar beide zijn volgens mij wat gelijk, ik hoor gewoon graag jullie mening 😅
Volgens mij is het modeljaar 2017.
Dit model iig :
Domane slr rsl (team issue) ofzo heet hij.
Wat voor problemen precies ?
Met seatpost/isospeed bij zadel nog nooit problemen gehad.
Isospeed aan voorkant wel wat gedoe, recent nog even alles uit elkaar gehaald en zaken goed vastgezet met loctite omdat boutjes los gingen (trilden?) en ik daardoor speling kreeg bij headset.
Als die fietsen qua geometrie vergelijkbaar zijn (heb ik niet opgezocht) dan moet je vooral de mooiste fiets kopen die binnen het budget past dat je wil uitgeven. De verschillen tussen die fietsen gaan bij niet-profrenners echt niet extreem significante verschillen opleveren. Waarschijnlijk fietsen ‘wij’ vooral het hardst op de fietst die we het gaafst vinden. En dat is persoonlijk he. Dus als jij die Orbea gaver vindt en kunt betalen: go for it.
NB: ik fiets zelf ook op een veel dikkere fiets dan echt nodig. Lekker boeiend, ben er blij mee
[ Voor 6% gewijzigd door nrg op 23-05-2024 22:16 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Ik zou de Orbea doen. Is maar net of je een dropped seatstay mooi vind of niet. Krijg je ook geen gezeur dat je een Bianchi in de verkeerde kleur gekocht hebt
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
+1:
[...]
NB: ik fiets zelf ook op een veel dikkere fiets dan echt nodig. Lekker boeiend, ben er blij mee
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/K57lRfvFrs7Ji0gefIMNOii9.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
Arensman in de afdaling van de Giro gister. Werd daarna nog bijna van z'n fiets gereden door Shimano.
https://www.indeleiderstr...ment-in-volle-giro-finale
:fill(white):strip_exif()/f/image/RFbjgAHlhxiIHH0wr0t6iKMT.png?f=user_large)
https://www.indeleiderstr...ment-in-volle-giro-finale
Dit bij een GP5000
Echt nog nooit gezien
Moest je het er nu wel of niet bij zetten als het sacrastisch was?
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
Maar ik ga even iets serieus posten, let op mensen:
Als de GP5000 niet zou bestaan, had tubeless een veel betere naam reputatie.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Wat een onzin; dan zou het nog steeds tubeless heten.:
[...]
Maar ik ga even iets serieus posten, let op mensen:
Als de GP5000 niet zou bestaan, had tubeless een veel betere naam.
:
[...]
Wat een onzin; dan zou het nog steeds tubeless heten.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
/u/477026/crop5f115dc84cc39_cropped.png?f=community)
Bij volledige foto staat dat hij iets raakte, denk dat dat het gat wel kan verklaren.:
[...]
Dit bij een GP5000
Echt nog nooit gezien
Moest je het er nu wel of niet bij zetten als het sacrastisch was?
:strip_exif()/u/74565/ek04_21_11.gif?f=community)
Ik wil mijn bestaande mavic wielset vervangen door een FFWD Ryot. Nu dacht ik even snel zelf de remschijven over te zetten met een cassettesleutel. Echter pas dit niet. Welke sleutel heb ik nodig om onderstaande remschijf te demonteren?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3Ntnv4g0fBz22F3ZVz4hIeta.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pxWsCEuHJkxyzh3O0xDUcD6h.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Gu5KfXxhiv1j5jhwKPdqGJnj.jpg?f=user_large) |
N.a.v. mijn vorige vraag, mijn zinnen gezet op de Canyon Endurace CF8 di2.
Nu is Koblenz vanuit mij 2u vandaan, ik denk dat ik er een ritje aan ga wagen.
Maar mijn vraag is, bij Canyon is het veel "bang for buck" maar weinig service. Ik heb via de chat gevraagd, kan er een kortere stuurpen op? nee Meneer, hij wordt geleverd zoals afgebeeld.
Vervolgens met Koblenz gebeld, ja dat kon ik bespreken met de adviseur. Dus heeft iemand ervaring mee of de "cockpit" te vervangen? (zie foto, dat is niet eenvoudig een stuurpen)
/f/image/UYYbTR2hM07w7tzU97lhNgjp.png?f=fotoalbum_large)
Nu is Koblenz vanuit mij 2u vandaan, ik denk dat ik er een ritje aan ga wagen.
Maar mijn vraag is, bij Canyon is het veel "bang for buck" maar weinig service. Ik heb via de chat gevraagd, kan er een kortere stuurpen op? nee Meneer, hij wordt geleverd zoals afgebeeld.
Vervolgens met Koblenz gebeld, ja dat kon ik bespreken met de adviseur. Dus heeft iemand ervaring mee of de "cockpit" te vervangen? (zie foto, dat is niet eenvoudig een stuurpen)
:fill(white):strip_exif()/f/image/UYYbTR2hM07w7tzU97lhNgjp.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/502367/crop5a06ecd5328bb_cropped.jpeg?f=community)
Wat is jullie ervaring met de garmin vaira rtl515 icm wahoo roam.
Ik ga volgende week op vakantie naar de dordogne en gelukkig mocht van de vrouw de fiets mee
Nu ben ik daar veelal alleen aan het fietsen dus dan lijkt die radar me toch wel erg prettig.
Ik ga volgende week op vakantie naar de dordogne en gelukkig mocht van de vrouw de fiets mee
Nu ben ik daar veelal alleen aan het fietsen dus dan lijkt die radar me toch wel erg prettig.
/u/20206/kenny.png?f=community)
Niet met een Roam, maar wel met een Bolt V2.:
Wat is jullie ervaring met de garmin vaira rtl515 icm wahoo roam.
Ik ga volgende week op vakantie naar de dordogne en gelukkig mocht van de vrouw de fiets mee
Nu ben ik daar veelal alleen aan het fietsen dus dan lijkt die radar me toch wel erg prettig.
De radar nu een week of 3 in bezit, maar werkt top. Via de bolt kan je hem op andere (verlichtings) standen zetten en de meldingen zijn erg duidelijk.
Gisteren ritje met de club pakte hij zelfs auto's op, terwijl er nog 2 mensen achter me fietsten.
Die konden aan het geknipper dus ook zien dat er wat achterop kwam
Ik vond het eest ook een "onzin" ding, maar ben ook om.. erg fijn om te merken dat er een auto achterop komt.
Kan je net wat makkelijker anticiperen, en je schrikt niet zo snel als je hem niet hoort door de wind.
+++ je bent beter zichtbaar voor de automobilist
[ Voor 15% gewijzigd door Flipmo op 24-05-2024 15:46 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/515464/rsz_1r23.jpg?f=community)
Die combi heb ik met de Roam (v2?). Erg fijn. Vooral in het buitenland, waar je regelmatig op autowegen fietst, vind ik het hebben van de radar erg fijn. Lampje is natuurlijk handig. Combi met Roam is inderdaad prima. Weergave is prettig en geluid kun je regelen. Die heb ik altijd uit staan.:
Wat is jullie ervaring met de garmin vaira rtl515 icm wahoo roam.
Ik ga volgende week op vakantie naar de dordogne en gelukkig mocht van de vrouw de fiets mee
Nu ben ik daar veelal alleen aan het fietsen dus dan lijkt die radar me toch wel erg prettig.
Gewoon een slecht verhaal dat ze geen optie geven in bestel proces dat je een andere lengte kan kiezen...:
[...]
Het is meer de vraag, of ze dat bij Canyon (willen) doen, wordt wel een duur grapje zo
Zeker bij geintegreerde sturen met alle kabels binnendoor ben je zo 600 euro verder als je dit moet laten doen en zit je daarna met stuur wat je maar moet zien te kunnen verkopen.
[ Voor 22% gewijzigd door DDX op 24-05-2024 16:57 ]
Hmm verrek goed punt wat ik me nog niet had beseft. Ik heb door mijn BBL een XL frame nodig maar wel kortere pen en smaller stuuur nodig ben ik achter gekomen. Minpunt voor Canyon, als ze daar niks mee kunnen schrap ik ook de Endurace.:
[...]
Het is meer de vraag, of ze dat bij Canyon (willen) doen, wordt wel een duur grapje zo
[ Voor 50% gewijzigd door Southern Sun op 24-05-2024 18:35 ]
Voor een smaller stuur hebben ze bij canyon wel wat creatiefs bedacht :
https://bikerumor.com/uni...djustability-packability/
https://bikerumor.com/uni...djustability-packability/
[ Voor 28% gewijzigd door DDX op 24-05-2024 17:02 ]
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
Het is zo’n ding waarvan je altijd denkt: “had ik dit maar eerder aangeschaft” en “hoe heb ik ooit zonder kunnen rijden”.:
[...]
Niet met een Roam, maar wel met een Bolt V2.
De radar nu een week of 3 in bezit, maar werkt top. Via de bolt kan je hem op andere (verlichtings) standen zetten en de meldingen zijn erg duidelijk.
Gisteren ritje met de club pakte hij zelfs auto's op, terwijl er nog 2 mensen achter me fietsten.
Die konden aan het geknipper dus ook zien dat er wat achterop kwam
Ik vond het eest ook een "onzin" ding, maar ben ook om.. erg fijn om te merken dat er een auto achterop komt.
Kan je net wat makkelijker anticiperen, en je schrikt niet zo snel als je hem niet hoort door de wind.
+++ je bent beter zichtbaar voor de automobilist
Tenzij je alleen langs drukke N wegen rijdt of groepsritten doet, dan is het iets tussen overbodig en irritant in.
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Volgens mij moet deze passen. Decathlon. Kan je meteen een bijpassende cassette tool kopen mocht je nog hannessen met een kettingzweep.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Bwa ja vindt de bianchi in beide kleuren mooi dusja 🤪:
[...]
Ik zou de Orbea doen. Is maar net of je een dropped seatstay mooi vind of niet. Krijg je ook geen gezeur dat je een Bianchi in de verkeerde kleur gekocht hebt
Veel sturen worden rond maat M/L standaard met 42cm geleverd, terwijl ik zelf liever een 40cm stuur heb, dan kan ik zonder een nieuw onderdeel te moeten kopen toch eenmalig de breedte aanpassen, dan is het doel van deze ingebouwde flexibiliteit al bereikt toch?:
[...]
Een oplossing voor een niet-bestaand probleem. Hoe vaak pas je de breedte van je stuur aan
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
Helemaal mee eens!
Fiets veel op dijk en polderwegen zonder dedicated fietspad, dan wil je echt niet anders meer!
Dus even en plugje
De RT515 is nu bij je favoriete (online) shop in de aanbieding voor 149,-
Dit waarschijnlijk in aanloop naar een nieuw model.
Naast de schoenendroger waarschijnlijk de beste aankoop waarvan je het niet verwacht
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Ik wou mijn trapas eens losdraaien om te reinigen, had al langer last van een klein kraakje en met mijn misofonie werd het ondraaglijk. 😅
Kan ik die vuile onderdelen gewoon reinigen met WD-40 (kettingreiniger) of gewoon met wat keukenrol residu afnemen? Bijkomend, welk vet gebruik ik dan om hem nog eens te smeren? Bedankt!:strip_exif()/f/image/N9dU2gdEaSnJdkxO3SUyVjC7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/C9wowITDJHT1ei8FUdiAb7M2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/EFmITRbqRCSupc0VeXk6YxnC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ritmlZfMS3GnDEp2LlfJW8R9.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/kiqo7H5A00XVEL4t9sWPa7cy.jpg?f=fotoalbum_large)
Kan ik die vuile onderdelen gewoon reinigen met WD-40 (kettingreiniger) of gewoon met wat keukenrol residu afnemen? Bijkomend, welk vet gebruik ik dan om hem nog eens te smeren? Bedankt!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N9dU2gdEaSnJdkxO3SUyVjC7.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/C9wowITDJHT1ei8FUdiAb7M2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EFmITRbqRCSupc0VeXk6YxnC.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ritmlZfMS3GnDEp2LlfJW8R9.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kiqo7H5A00XVEL4t9sWPa7cy.jpg?f=user_large)
Merk dat ik een beetje verliefd ben geworden op de fiets van @Stancke Bij Orbea eens op de website zitten neuzen en zag dat je ook zelf kan kiezen welke stuurbreedte en -pen je wil. Bovenop de vele kleuren (met die rode als favoriet) die je kunt kiezen maken dit wel een optie die hoog op de lijst komt nu. Binnenkort nog eens even neuzen bij de Trek store en het e.e.a. eens vergelijken IRL.
Bij Orbea eens op de website zitten neuzen en zag dat je ook zelf kan kiezen welke stuurbreedte en -pen je wil. Bovenop de vele kleuren (met die rode als favoriet) die je kunt kiezen maken dit wel een optie die hoog op de lijst komt nu. Binnenkort nog eens even neuzen bij de Trek store en het e.e.a. eens vergelijken IRL.
[ Voor 4% gewijzigd door Southern Sun op 25-05-2024 14:01 ]
:
[...]
Helemaal mee eens!
Fiets veel op dijk en polderwegen zonder dedicated fietspad, dan wil je echt niet anders meer!
Dus even en plugje
De RT515 is nu bij je favoriete (online) shop in de aanbieding voor 149,- 129,-
Dit waarschijnlijk in aanloop naar een nieuw model.
code:
1
| FESTIVAL |
Naast de schoenendroger waarschijnlijk de beste aankoop waarvan je het niet verwacht
code:
voor 20% korting
1
| REGEN |
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Dat mag bij de gemiddelde FM toch ook gewoon
Iedere FM heeft een marge, dat kan hij weggeven doormiddel van korting en/of het doen van bijv. aanpassingen in stuurbreedtes en pennen etc.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
Gaat om een nieuwe fiets die over 40 dagen al de eerste check/beurt krijgt. Zolang kunnen we wel wachten
.
Updaten van shifters....
Soms moet ik een zin 3 keer lezen voor ik hem begrijp, ben denk ik een boomer by heart.
Soms moet ik een zin 3 keer lezen voor ik hem begrijp, ben denk ik een boomer by heart.
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
/u/145579/crop659b1ef0403ad.png?f=community)
- Heb je de ketting goed terug gelegd? (Shimano heeft een draairichting, KMC's maken standaard herrie
).- Weet je waar/welk deel van je ketting moet smeren?
- Ontvetten is makkelijk, wax goed terug krijgen bij de bewegende delen is een heel stuk lastiger. Volgens de Squirt specs moet je eerst onvetten, maar ik en veel andere hier doen dat nooit. En ik heb er nooit gezeur mee. De keren dat ik hem eerst door de ontvetter heen haalde had ik wel een krakende ketting.
Edit: heeft de FM niet gezegd wat er mis was met je fiets?
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Of “buitenom” door de kooi gehaald, ook een veelvoorkomende fout die veel geluid oplevert.:
[...]
- Heb je de ketting goed terug gelegd? (Shimano heeft een draairichting, KMC's maken standaard herrie
Panasonic 7kW J-Series Split op radiatoren. SWW: Remeha Tzerra CW4. PV: 6.3 kWp op Growatt 5000TL3-X en 1500TL-X
@Slpkgl en aanvullend op @mhr-zip :
Heb je de ketting toen je hem terug deed op de goede manier door de derailleur gedaan?
De eerste keer dat ik dit deed had ik hem over het plaatje tussen het bovenste en onderste derailleurwieltje gedaan in plaats van achterlangs dat maakt ook echt een hoop herrie
Edit:
/f/image/WPJc6TEVIVBbn6ZyM8QZNVN8.webp?f=fotoalbum_large)
Zo moet het dus NIET (plaatje van reddit maar zelfde situatie)
Heb je de ketting toen je hem terug deed op de goede manier door de derailleur gedaan?
De eerste keer dat ik dit deed had ik hem over het plaatje tussen het bovenste en onderste derailleurwieltje gedaan in plaats van achterlangs dat maakt ook echt een hoop herrie
Edit:
:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/WPJc6TEVIVBbn6ZyM8QZNVN8.webp?f=user_large)
Zo moet het dus NIET (plaatje van reddit maar zelfde situatie)
[ Voor 40% gewijzigd door Louislouislouis op 26-05-2024 21:07 ]
:
[...]
Of “buitenom” door de kooi gehaald, ook een veelvoorkomende fout die veel geluid oplevert.
:
@Slpkgl en aanvullend op @mhr-zip :
Heb je de ketting toen je hem terug deed op de goede manier door de derailleur gedaan?
De eerste keer dat ik dit deed had ik hem over het plaatje tussen het bovenste en onderste derailleurwieltje gedaan in plaats van achterlangs dat maakt ook echt een hoop herrie
Edit:
[Afbeelding]
Zo moet het dus NIET (plaatje van reddit maar zelfde situatie)
Haha mooi om te lezen. Ja die fout heb ik inderdaad ook gemaakt. Na 20km kwam ik er pas achter. Uiteindelijk goed gelegd, hielp wel maar bleef niet optimaal.:
[...]
- Heb je de ketting goed terug gelegd? (Shimano heeft een draairichting, KMC's maken standaard herrie
- Weet je waar/welk deel van je ketting moet smeren?
- Ontvetten is makkelijk, wax goed terug krijgen bij de bewegende delen is een heel stuk lastiger. Volgens de Squirt specs moet je eerst onvetten, maar ik en veel andere hier doen dat nooit. En ik heb er nooit gezeur mee. De keren dat ik hem eerst door de ontvetter heen haalde had ik wel een krakende ketting.
Daar kwam ik er ook pas achter dat ik een KMC had waar ik een Shimano quicklink op had gezet, ook niet optimaal natuurlijk.
Nu in ieder geval Shimano ketting, die ik voor de eerste keer moet gaan oliën, maar geen idee waar te beginnen.
Nee, kon het zelf ook niet echt plaatsen want ketting leek in orde.:
[...]
- Heb je de ketting goed terug gelegd? (Shimano heeft een draairichting, KMC's maken standaard herrie
- Weet je waar/welk deel van je ketting moet smeren?
- Ontvetten is makkelijk, wax goed terug krijgen bij de bewegende delen is een heel stuk lastiger. Volgens de Squirt specs moet je eerst onvetten, maar ik en veel andere hier doen dat nooit. En ik heb er nooit gezeur mee. De keren dat ik hem eerst door de ontvetter heen haalde had ik wel een krakende ketting.
Edit: heeft de FM niet gezegd wat er mis was met je fiets?
Als ik het goed begrijp smeer je dus direct Squirt op een al gevette ketting zonder eerst te ontvetten?! Ik had geen idee dat dit kon en dacht oprecht dat dit alles tegen zou werken.
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Nu wil ik niet beweren dat je nooit van de instructies mag afwijken, maar oliën/vetten/smering is juist wel een vorm van exacte wetenschap
:
[...]
Nu wil ik niet beweren dat je nooit van de instructies mag afwijken, maar oliën/vetten/smering is juist wel een vorm van exacte wetenschap
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cQWOQn8ufejvICCJ1JSwcTS6.jpg?f=user_large)
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Oh ja zeker. In hoog belaste en speciale toepassingen zeker. Ga ook zeker niet zeggen dat je in een auto motor maar willekeurig wat olie moet gooien of elk soort huis tuin en keuken vet in een aandrijfas kan. Maar we hebben het hier over een fietsketting die op een goeie dag een keer 100kg trekkracht voor zo'n kiezen krijgt.:
[...]
maar oliën/vetten/smering is juist wel een vorm van exacte wetenschap
Fair enough. Ik kook zelf ook geen ketels wax en maak m’n ketting 3-4x per jaar schoon, maar reageerde even op het ‘exacte wetenschap’ puntje ;-):
[...]
Oh ja zeker. In hoog belaste en speciale toepassingen zeker. Ga ook zeker niet zeggen dat je in een auto motor maar willekeurig wat olie moet gooien of elk soort huis tuin en keuken vet in een aandrijfas kan. Maar we hebben het hier over een fietsketting die op een goeie dag een keer 100kg trekkracht voor zo'n kiezen krijgt.
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
/u/141707/crop61b9b8ef862c4_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/334861/crop5fe3838ae0c5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508437/crop6235c7dbdf449_cropped.jpg?f=community)
Bij deze een verslag(je) van mijn ervaring met een weekendje weg met de Wielrenschool naar Kopp in de Eifel.
TLDR; Het was leuk 😄
Afgelopen vrijdagochtend was het zover en was ik klaar om, met mijn volgeladen auto, te vertrekken.
Dit weekend had ik afgelopen november geboekt omdat ik tot toen klimmen niet per se leuk vond. Enige "klimervaring" had ik tot toen alleen nog maar in Limburg opgedaan.
Dus ik dacht, misschien gewoon maar eens een weekendje in een andere omgeving proberen. En daarnaast in mijn eentje met een onbekende groep, even uit mijn comfortzone.
In december kwam het weekendje Girona met een stel tweakers er tussendoor en toen zei ik na dag 1; ah ik vind klimmen toch leuk en had alweer zin in de volgende dag. De langere en glooiendere klimmen vind ik leuker dan kort en steil bleek toen. Dus ik had hoop voor de Eifel dat het vast wel zou lukken en ik vast boven zou komen.
Toen ik vrijdag richting het vakantiehuis in Kopp reed kreeg ik een enigszins verhoogde hartslag bij al die bochten en het stijgingspercentage waarmee ik (met auto) omhoogging. Het gevoel "o jee, kan ik dit wel?" en "waar ben ik aan begonnen?" bekroop mij maar goed, geen weg terug.
Rond 14:00 kwam ik daar aan en werd ik ontvangen door de Wielrenschool, er waren ook al wat andere fietsers aanwezig. We waren in totaal met ongeveer 18 mensen denk ik. De groep was heel divers, mensen die LBL en de Ventoux gefietst hadden, een groep die tour for life gefietst hadden maar ook mensen die een keer per week fietsen.
We verbleven in een soort van pension en er waren 2 persoonskamers. Tegen meerprijs kon je ook een eenpersoonskamer boeken. Alle kamers waren voorzien van eigen douche en toilet. Er was een redelijk grote keuken en een eet/woonkamer. Daarnaast een terras voor het huis aan de straat (heel rustig dorpje) en aan de achterkant was ook nog een terras waar je kon zitten en je fiets afgesloten weg kon zetten. Ook was er nog een washok waar je de fietsen veilig kon stallen.
Vanuit de Wielrenschool was er een kok mee en de prijs was "all-inclusive". Dus ontbijt, diner, snack bij terugkomst na het fietsen, fris, chocolademelk, bier, wijn, sapjes, cola, koffie/thee etc. en op zaterdag onderweg "kaffee mit kuchen".
Op vrijdagmiddag vertrokken we om 15:00 voor een opwarmrondje. Het eerste stuk met ons allen en op een gegeven moment werd de groep gesplitst in een snellere en minder snellere groep.
Ik zat bij de minder snellere groep en we hebben die middag 30 km gefietst met 549 hm.
De wegen waren erg rustig en er werd steeds duidelijk aangegeven tot waar we konden fietsen, bijv. volgende kruispunt, splitsing o.i.d. Iedereen kon dus op zijn eigen tempo omhoog en omlaag maar tot een bepaald punt.
Om de verschillen niet te groot te laten zijn en dat iedereen een beetje gelijke fietstijd had was er afgesproken dat wanneer je als eerste bij het "stoppunt" kwam, je weer (in veel gevallen omhoog, of omlaag en weer omhoog ging om de laatste v.d. groep "op te halen" dus zo bleef je als "snellere" in beweging maar had je soms wat meer km of hm.
Dit ging heel goed en heel fijn en zorgde ook voor een minder bezwaard gevoel t.o.v. de groep als je wat langzamer was.
Tussendoor kreeg je soms ook nog wat klim- en daaltips.
Bij terugkomst voor iedereen een lekkere wrap met kip en broccoli. Iedereen kon nadien zijn fiets poetsen of in orde maken, douchen, wat drinken, kletsen etc. Allemaal heel ongedwongen.
's Avonds konden we lekker aan een gedekte tafel aanschuiven en lekker hoofd- en nagerecht gehad met de nodige wijntjes en biertjes.
Op zaterdag kon je vanaf 8:00 ontbijten (0.a. brood, duitse broodjes, roerei, crackers, roggebrood, griekse yoghurt, muesli, verse jus 'd orange). Om 10:00 zouden we weer vertrekken. Je kon kiezen bij welke groep je mee ging.
Er was een groep die 80 km deed (en op 40km pauze bij een Duitse bakker) en er was een groep die 100 km deed (op 50km pauze bij Duitse bakker en pauze was gelijk met de eerste groep).
Je kon ook voor en na de pauze van groep wisselen dus er was vanalles mogelijk.
Ik ging met de snellere groep mee en nam de taak van "de langzaamste van de groep" op mij en werd netjes weer door de rest van de groep opgehaald.
Bij de bakker heb ik besloten om na de pauze met de minder snelle groep mee te gaan. Ik voelde me toch wat bezwaard t.o.v. de andere groep terwijl ze me verzekerden dat dit niet nodig was.
Na de pauze had ik wat vaker de taak van "ophaler" 😉.
Maar allemaal heel ongedwongen en ontspannen.
Aan het einde van de dag had ik 93,5 km en 1551 hm op de teller staan.
Bij terugkomst een lekker bord pastasalade buiten in het zonnetje met een drankje erbij.
Ook even later weer een lekker hoofd- en nagerecht en hierbij ook weer de nodige wijntjes en biertjes. Ontzettend gezellige avond weer gehad en gelachen.
Veel mooie (fiets) verhalen gehoord, echt heel leuk. ook bijv. van de groep die vorig jaar tour for life hebben gedaan met zo'n ontzettend baggerweer en die hoogtemeters.
Gisterochtend was er wederom vanaf 8:00 ontbijt (vergelijkbaar als zaterdag maar nu met gekookte eieren en wentelteefjes van suikerbrood). Om 10:00 kon er nog een rondje gefietst worden voor liefhebbers. Een rondje van 35 km of van ongeveer 45 km. Ik ging met de 45 km groep mee. Wederom een mooie tocht met flinke klimmen en zeker ook (voor mij) flinke afdalingen van 16%.
Ik had gisteren 40,8 km en 639 hm op de teller staan.
Bij terugkomst stond er een buffet met allemaal lekker eten klaar, brood, broodjes, warme maaltijd, pastasalade nog, pannenkoeken etc. Je kon het zo gek niet bedenken.
Je kon ook nog wat te eten mee nemen voor onderweg eventueel.
Ook was er de mogelijkheid om nog te douchen etc. en toen was het rond 15:00 weer tijd om richting huis te vertrekken.
De weersvoorspellingen waren de hele week heeeeel erg bagger en zeker niet motiverend. Maar we hebben het hele weekend super weer gehad en zon en mijn tanlines zijn flink bijgekleurd.
Dus super veel geluk mee gehad.
M.b.t. influencen is iig het volgende aan bod gekomen:
* Better shifting
* Silca tattico pompje gedemonstreerd
* Shoefresh
* Liberpee
* Garmin radar
:strip_exif()/f/image/gBmIdlBNNYw2TETGhy5HfvjA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/N9Mo71G7owSPUWmJC68gfqqY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/gEbe5cTKFX4vYhB2Wy9oCG4c.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/kgsJTNS36bsvtAapUg4yD5RU.jpg?f=fotoalbum_large)
TLDR; Het was leuk 😄
Afgelopen vrijdagochtend was het zover en was ik klaar om, met mijn volgeladen auto, te vertrekken.
Dit weekend had ik afgelopen november geboekt omdat ik tot toen klimmen niet per se leuk vond. Enige "klimervaring" had ik tot toen alleen nog maar in Limburg opgedaan.
Dus ik dacht, misschien gewoon maar eens een weekendje in een andere omgeving proberen. En daarnaast in mijn eentje met een onbekende groep, even uit mijn comfortzone.
In december kwam het weekendje Girona met een stel tweakers er tussendoor en toen zei ik na dag 1; ah ik vind klimmen toch leuk en had alweer zin in de volgende dag. De langere en glooiendere klimmen vind ik leuker dan kort en steil bleek toen. Dus ik had hoop voor de Eifel dat het vast wel zou lukken en ik vast boven zou komen.
Toen ik vrijdag richting het vakantiehuis in Kopp reed kreeg ik een enigszins verhoogde hartslag bij al die bochten en het stijgingspercentage waarmee ik (met auto) omhoogging. Het gevoel "o jee, kan ik dit wel?" en "waar ben ik aan begonnen?" bekroop mij maar goed, geen weg terug.
Rond 14:00 kwam ik daar aan en werd ik ontvangen door de Wielrenschool, er waren ook al wat andere fietsers aanwezig. We waren in totaal met ongeveer 18 mensen denk ik. De groep was heel divers, mensen die LBL en de Ventoux gefietst hadden, een groep die tour for life gefietst hadden maar ook mensen die een keer per week fietsen.
We verbleven in een soort van pension en er waren 2 persoonskamers. Tegen meerprijs kon je ook een eenpersoonskamer boeken. Alle kamers waren voorzien van eigen douche en toilet. Er was een redelijk grote keuken en een eet/woonkamer. Daarnaast een terras voor het huis aan de straat (heel rustig dorpje) en aan de achterkant was ook nog een terras waar je kon zitten en je fiets afgesloten weg kon zetten. Ook was er nog een washok waar je de fietsen veilig kon stallen.
Vanuit de Wielrenschool was er een kok mee en de prijs was "all-inclusive". Dus ontbijt, diner, snack bij terugkomst na het fietsen, fris, chocolademelk, bier, wijn, sapjes, cola, koffie/thee etc. en op zaterdag onderweg "kaffee mit kuchen".
Op vrijdagmiddag vertrokken we om 15:00 voor een opwarmrondje. Het eerste stuk met ons allen en op een gegeven moment werd de groep gesplitst in een snellere en minder snellere groep.
Ik zat bij de minder snellere groep en we hebben die middag 30 km gefietst met 549 hm.
De wegen waren erg rustig en er werd steeds duidelijk aangegeven tot waar we konden fietsen, bijv. volgende kruispunt, splitsing o.i.d. Iedereen kon dus op zijn eigen tempo omhoog en omlaag maar tot een bepaald punt.
Om de verschillen niet te groot te laten zijn en dat iedereen een beetje gelijke fietstijd had was er afgesproken dat wanneer je als eerste bij het "stoppunt" kwam, je weer (in veel gevallen omhoog, of omlaag en weer omhoog ging om de laatste v.d. groep "op te halen" dus zo bleef je als "snellere" in beweging maar had je soms wat meer km of hm.
Dit ging heel goed en heel fijn en zorgde ook voor een minder bezwaard gevoel t.o.v. de groep als je wat langzamer was.
Tussendoor kreeg je soms ook nog wat klim- en daaltips.
Bij terugkomst voor iedereen een lekkere wrap met kip en broccoli. Iedereen kon nadien zijn fiets poetsen of in orde maken, douchen, wat drinken, kletsen etc. Allemaal heel ongedwongen.
's Avonds konden we lekker aan een gedekte tafel aanschuiven en lekker hoofd- en nagerecht gehad met de nodige wijntjes en biertjes.
Op zaterdag kon je vanaf 8:00 ontbijten (0.a. brood, duitse broodjes, roerei, crackers, roggebrood, griekse yoghurt, muesli, verse jus 'd orange). Om 10:00 zouden we weer vertrekken. Je kon kiezen bij welke groep je mee ging.
Er was een groep die 80 km deed (en op 40km pauze bij een Duitse bakker) en er was een groep die 100 km deed (op 50km pauze bij Duitse bakker en pauze was gelijk met de eerste groep).
Je kon ook voor en na de pauze van groep wisselen dus er was vanalles mogelijk.
Ik ging met de snellere groep mee en nam de taak van "de langzaamste van de groep" op mij en werd netjes weer door de rest van de groep opgehaald.
Bij de bakker heb ik besloten om na de pauze met de minder snelle groep mee te gaan. Ik voelde me toch wat bezwaard t.o.v. de andere groep terwijl ze me verzekerden dat dit niet nodig was.
Na de pauze had ik wat vaker de taak van "ophaler" 😉.
Maar allemaal heel ongedwongen en ontspannen.
Aan het einde van de dag had ik 93,5 km en 1551 hm op de teller staan.
Bij terugkomst een lekker bord pastasalade buiten in het zonnetje met een drankje erbij.
Ook even later weer een lekker hoofd- en nagerecht en hierbij ook weer de nodige wijntjes en biertjes. Ontzettend gezellige avond weer gehad en gelachen.
Veel mooie (fiets) verhalen gehoord, echt heel leuk. ook bijv. van de groep die vorig jaar tour for life hebben gedaan met zo'n ontzettend baggerweer en die hoogtemeters.
Gisterochtend was er wederom vanaf 8:00 ontbijt (vergelijkbaar als zaterdag maar nu met gekookte eieren en wentelteefjes van suikerbrood). Om 10:00 kon er nog een rondje gefietst worden voor liefhebbers. Een rondje van 35 km of van ongeveer 45 km. Ik ging met de 45 km groep mee. Wederom een mooie tocht met flinke klimmen en zeker ook (voor mij) flinke afdalingen van 16%.
Ik had gisteren 40,8 km en 639 hm op de teller staan.
Bij terugkomst stond er een buffet met allemaal lekker eten klaar, brood, broodjes, warme maaltijd, pastasalade nog, pannenkoeken etc. Je kon het zo gek niet bedenken.
Je kon ook nog wat te eten mee nemen voor onderweg eventueel.
Ook was er de mogelijkheid om nog te douchen etc. en toen was het rond 15:00 weer tijd om richting huis te vertrekken.
De weersvoorspellingen waren de hele week heeeeel erg bagger en zeker niet motiverend. Maar we hebben het hele weekend super weer gehad en zon en mijn tanlines zijn flink bijgekleurd.
Dus super veel geluk mee gehad.
M.b.t. influencen is iig het volgende aan bod gekomen:
* Better shifting
* Silca tattico pompje gedemonstreerd
* Shoefresh
* Liberpee
* Garmin radar
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gBmIdlBNNYw2TETGhy5HfvjA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N9Mo71G7owSPUWmJC68gfqqY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gEbe5cTKFX4vYhB2Wy9oCG4c.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kgsJTNS36bsvtAapUg4yD5RU.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
Tja, we hebben allemaal onze grens
Dit weekend fiets mee gehad naar 't hoge noorden, helemaal goed, behalve dan dat ik m'n fietsschoenen thuis had gelaten
Onderweg snel gekeken of ik op MP een setje tweedehands kon scoren (maat 47 & SPD-SL is niet echt gangbaar blijkt) of dat een der grunningers toevallig op grote voet leeft (zelfs @rolandos582 heeft een bescheiden maatje). Gelukkig kwam @wisselwerking met een slimme oplossing, die uiteindelijk ook maar een schamele €7,50 kostte:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YM9uLJOeTBWNNsp0gbxcyEYy.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Had je wel 'normale' sportschoenen meegenomen? Wel creatieve oplossing!:
[...]
Tja, we hebben allemaal onze grens
Dit weekend fiets mee gehad naar 't hoge noorden, helemaal goed, behalve dan dat ik m'n fietsschoenen thuis had gelaten
Onderweg snel gekeken of ik op MP een setje tweedehands kon scoren (maat 47 & SPD-SL is niet echt gangbaar blijkt) of dat een der grunningers toevallig op grote voet leeft (zelfs @rolandos582 heeft een bescheiden maatje). Gelukkig kwam @wisselwerking met een slimme oplossing, die uiteindelijk ook maar een schamele €7,50 kostte:
[Afbeelding]
Later dit jaar wil ik ook graag mijn racefiets mee nemen naar het Noorden alleen de enige optie is plat bovenop de vouwwagen*. Ik geloof dat met wat bescherming er omheen het wel losloopt maar kunnen jullie wellicht nog wat tips delen hoe dit het meest veilig/minst beschadigend te doen?
* vouwwagen van schoonzus ivm logeren bij vrienden in Friesland, mijn auto heeft geen trekhaak en hoewel ik wel die kant op wil fietsen (240 km enkel) zie ik het niet zitten om 3 dagen later diezelfde afstand nog eens te doen met wind tegen. Als ik afstand niet heen/terug doe, wil ik ter plaatsen de Elfstedentocht fietsen maar dan alsnog geld hetzelfde probleem voor het vervoeren van de fiets helaas.
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
Als we dan toch sterke verhalen aan het opschrijven zijn . Van het weekend afgereisd naar Gulpen om aldaar te gaan trainen voor de Handbikebattle in Oostenrijk over 4 weken. Zaterdag aangekomen rond 11:00 uur en gewacht op de rest. Rond 14:00 vertrokken we dan voor een klein verkenningsrondje van 42 kilometer. We hadden een nieuw iemand bij ons dus dat leek ons wel slim. Vanuit Gulpen via Epen, Camerig het echte Drielanden punt bekeken en natuurlijk een foto bij het hoogst punt van Nederland.
Daarna naar beneden gesuist en aangezien ik een beetje in charge was van de route ' per ongeluk ' een verkeerde afslag genomen waardoor we dus nog even de Gemmenicherweg mee pakte. Niet heel lastig maar gewoon leuk. Al vond een vriend van mij dat veel minder. Vloeken en tieren en ik zou de nacht niet overleven. Via de Rijksweg weer naar Gulpen toe. Had er nog even over zitten te pijnzen om bij 'Partij' de afslag te pakken en daar een heuveltje te pakken. Toch maar niet gedaan.
De dag er op was het plan om met twee groepen te fietsen. Een groepje via Gulpen door Belgie naar het Drie landen punt (totaal iets van 700 hoogtemeters) en ik zou samen met iemand anders richting Verviers, Limburg en Eupen fietsen. We hebben heel Limburg en Eupen niet gezien maar wel Luik aangetikt. Thuis gekomen gezien dat we eigenlijk alle ingeplande klimmetjes hadden gemist. Ondanks dat toch een mooie rit gemaakt, bijna 100 km, 1000 hoogtemeters. Was een geslaagd weekend. Volgende week nog de Zeven voor Leven en dan gaan we nog even kijken wat we nog kunnen doen aangezien de laatste week van Juni alweer de Battle is.
. Van het weekend afgereisd naar Gulpen om aldaar te gaan trainen voor de Handbikebattle in Oostenrijk over 4 weken. Zaterdag aangekomen rond 11:00 uur en gewacht op de rest. Rond 14:00 vertrokken we dan voor een klein verkenningsrondje van 42 kilometer. We hadden een nieuw iemand bij ons dus dat leek ons wel slim. Vanuit Gulpen via Epen, Camerig het echte Drielanden punt bekeken en natuurlijk een foto bij het hoogst punt van Nederland. Daarna naar beneden gesuist en aangezien ik een beetje in charge was van de route ' per ongeluk ' een verkeerde afslag genomen waardoor we dus nog even de Gemmenicherweg mee pakte. Niet heel lastig maar gewoon leuk. Al vond een vriend van mij dat veel minder. Vloeken en tieren en ik zou de nacht niet overleven
. Via de Rijksweg weer naar Gulpen toe. Had er nog even over zitten te pijnzen om bij 'Partij' de afslag te pakken en daar een heuveltje te pakken. Toch maar niet gedaan. De dag er op was het plan om met twee groepen te fietsen. Een groepje via Gulpen door Belgie naar het Drie landen punt (totaal iets van 700 hoogtemeters) en ik zou samen met iemand anders richting Verviers, Limburg en Eupen fietsen. We hebben heel Limburg en Eupen niet gezien maar wel Luik aangetikt. Thuis gekomen gezien dat we eigenlijk alle ingeplande klimmetjes hadden gemist. Ondanks dat toch een mooie rit gemaakt, bijna 100 km, 1000 hoogtemeters. Was een geslaagd weekend. Volgende week nog de Zeven voor Leven en dan gaan we nog even kijken wat we nog kunnen doen aangezien de laatste week van Juni alweer de Battle is.
Een biomechanisch AntiBlokkeerSysteem dus.
Slim. En werkt ook bij het wegrijden als Tractie Controle, tegen het doorslippen van het achterwiel zeg maar.
:strip_icc():strip_exif()/u/459788/crop5f3e56e1b53f0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/411401/crop63bb2abd85271_cropped.jpg?f=community)
Ondanks mijn gigantische lijf heb ik geen maat 49 gelukkig.:
[...]
Tja, we hebben allemaal onze grens
Dit weekend fiets mee gehad naar 't hoge noorden, helemaal goed, behalve dan dat ik m'n fietsschoenen thuis had gelaten
Onderweg snel gekeken of ik op MP een setje tweedehands kon scoren (maat 47 & SPD-SL is niet echt gangbaar blijkt) of dat een der grunningers toevallig op grote voet leeft (zelfs @rolandos582 heeft een bescheiden maatje). Gelukkig kwam @wisselwerking met een slimme oplossing, die uiteindelijk ook maar een schamele €7,50 kostte:
[Afbeelding]
