:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
/u/75514/crop5ec526da2cdcb.png?f=community)
Heb ik zelf nog nooit last van gehad eigenlijk... maar ik zou 'm aan een lekker sterke adapter hangen en dan even laten zitten laden.
...ik neem aan dat je niet net voor de winterslaap de accu los hebt gehaald oid?
Als het 11-speed is dan kan je 'm natuurlijk ook nog verbinden met een windows computer en e-tube project 3.4.5 of 4.0.4, dan zie je gelijk welke onderdelen er volgens de computer nog verbonden zijn (en of 'ie de batterij nog ziet b.v.).
...ik neem aan dat je niet net voor de winterslaap de accu los hebt gehaald oid?
Als het 11-speed is dan kan je 'm natuurlijk ook nog verbinden met een windows computer en e-tube project 3.4.5 of 4.0.4, dan zie je gelijk welke onderdelen er volgens de computer nog verbonden zijn (en of 'ie de batterij nog ziet b.v.).
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Nee, voor de winter met batterij op 80% geparkeerd. Maar doet nu niente met lader erin:
Heb ik zelf nog nooit last van gehad eigenlijk... maar ik zou 'm aan een lekker sterke adapter hangen en dan even laten zitten laden.
...ik neem aan dat je niet net voor de winterslaap de accu los hebt gehaald oid?
Als het 11-speed is dan kan je 'm natuurlijk ook nog verbinden met een windows computer en e-tube project 3.4.5 of 4.0.4, dan zie je gelijk welke onderdelen er volgens de computer nog verbonden zijn (en of 'ie de batterij nog ziet b.v.).
.Is 12s, dus e-tube truc gaat niet werken. Zal een andere lader gebruiken. Als dat niet werkt is de batterij overleden denk ik?
Ergens een youtube filmpje hoe je die vervangt? 😎
Zoek de batterij even op, en trek de kabel of dummy-plug die in de middelste poort zit er even ~10 sec. uit..:
[...]
Nee, voor de winter met batterij op 80% geparkeerd. Maar doet nu niente met lader erin
Is 12s, dus e-tube truc gaat niet werken. Zal een andere lader gebruiken. Als dat niet werkt is de batterij overleden denk ik?
Ergens een youtube filmpje hoe je die vervangt? 😎
Stop 'm daarna terug, en probeer het opnieuw. Kan ook nog helpen, de middelste poort is magisch.
Misschien even disconnecten. En daarna opnieuw proberen te laden?:
[...]
Nee, voor de winter met batterij op 80% geparkeerd. Maar doet nu niente met lader erin
Is 12s, dus e-tube truc gaat niet werken. Zal een andere lader gebruiken. Als dat niet werkt is de batterij overleden denk ik?
Ergens een youtube filmpje hoe je die vervangt? 😎
/u/321863/crop63280f2a06b9b_cropped.png?f=community)
Ik heb ook al een paar weken intervals.icu in gebruik om mijn conditie te monitoren. Ik heb zelf een Polar Vantage M sporthorloge, waarbij ik sinds 2019 mijn activiteiten bijhoud (upload naar Polar Flow én naar Strava). Ik heb even de jaren van 1 mei tot en met 1 mei voor de jaren 2019 tot en met 2024 vergeleken.
:strip_exif()/f/image/RxOsKxsct7OGQCIAQmZsBvza.jpg?f=fotoalbum_large)
Goed te zien is dat mijn conditie de goede kant op gaat, de trainingsbelasting het laatste jaar sterk omhoog is gegaan, als ook de totale afgelegde afstand van activiteiten en de intensiteit. Je ziet ook dat ik in 2019 vooral gewandeld heb, dus veel bewogen tijd, maar weinig afstand en lage intensiteit. Ook deed ik in de wintermaanden niet veel, de afgelopen winter ben ik wél gewoon doorgegaan met fietsen met de wielrenfiets. Zo zie je dat je ook op 60+ leeftijd je conditie kunt verbeteren
maar natuurlijk niet de Wattage/conditie zult bereiken van 30 jarigen 
Hoogste gemeten hartslag is 180, laagst gemeten hartslag in slaap is 54. Mijn VO2Max gemeten met mijn sporthorloge is 42. Aangezien ik géén idee heb van mijn FTP, denk ik dat deze niet hoog zal zijn. Ik schat een FTP van maar 167 Watt. Ik rijd alleen, dus de gemiddelde snelheid is niet erg hoog. Afgelopen week kwam een wielrengroepje voorbijrijden en daar even achteraan aangehaakt. Maar met zo een groep, daar wordt je zo meegezogen
Ja, dan kan ik wel veel harder fietsen 
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RxOsKxsct7OGQCIAQmZsBvza.jpg?f=user_large)
Goed te zien is dat mijn conditie de goede kant op gaat, de trainingsbelasting het laatste jaar sterk omhoog is gegaan, als ook de totale afgelegde afstand van activiteiten en de intensiteit. Je ziet ook dat ik in 2019 vooral gewandeld heb, dus veel bewogen tijd, maar weinig afstand en lage intensiteit. Ook deed ik in de wintermaanden niet veel, de afgelopen winter ben ik wél gewoon doorgegaan met fietsen met de wielrenfiets. Zo zie je dat je ook op 60+ leeftijd je conditie kunt verbeteren
maar natuurlijk niet de Wattage/conditie zult bereiken van 30 jarigen Hoogste gemeten hartslag is 180, laagst gemeten hartslag in slaap is 54. Mijn VO2Max gemeten met mijn sporthorloge is 42. Aangezien ik géén idee heb van mijn FTP, denk ik dat deze niet hoog zal zijn. Ik schat een FTP van maar 167 Watt. Ik rijd alleen, dus de gemiddelde snelheid is niet erg hoog. Afgelopen week kwam een wielrengroepje voorbijrijden en daar even achteraan aangehaakt. Maar met zo een groep, daar wordt je zo meegezogen
Ja, dan kan ik wel veel harder fietsen
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Lol... Ik heb intervals altijd in het Engels, en ik maakte de link tussen conditie en fitness niet
Dat gezegd hebbende, Conditie/fitness (CTL in trainingpeaks) is maar een nummertje gebaseerd op hoeveel TSS je gedaan hebt. Ik heb mijn beste resultaten gehaald met fitness / CTL op een vrij laag niveau, terwijl ik soms niet vooruit kwam met een hoge fitness/CTL "score". In dat laatste geval was ik zwaar overtraind, wat de score wel omhoog duwde, maar ik me elke keer slechter en slechter voelde op de fiets.
Oftewel: hecht niet teveel waarde aan een hoge score, het is maar een nummertje. Je gevoel is 100x belangrijker.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
:strip_exif()/u/74565/ek04_21_11.gif?f=community)
Donderdag de Sven Nijs classic gefietst. Tijdens een van de klimmetjes vloog m'n ketting eraf en kwam tussen het frame en crank te zitten, ketting helemaal krom. Gelukkig zat binnen 2km een fietswinkel. Ketting en cassette zijn terplekke vervangen waardoor we weer verder konden fietsen. Echter met het zwaar staand aanzetten op het buitenblad sloeg de ketting voor nog wat over. Ik heb het vermoeden dat de crank wellicht is versleten. Bijgaand een paar foto's. Wat denken jullie? Hoeveel km moet een 50-34 Ultegra crank mee kunnen gaan?
:strip_exif()/f/image/FqI6ELYxeYYCL6wbPK0c9F8D.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/V24FTEBPRMS91cDOBLDcL7DU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/cZHQIqZ0vTTBBbIt1QIuFrmb.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FqI6ELYxeYYCL6wbPK0c9F8D.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/V24FTEBPRMS91cDOBLDcL7DU.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cZHQIqZ0vTTBBbIt1QIuFrmb.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1762376/crop64c374fe7687a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/334861/crop5fe3838ae0c5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/135355/20071128geek.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/190324/crop679cb4f5dc413_cropped.jpg?f=community)
/u/24937/crop65fe1ebc2efd0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
1x12, maar in Nederland valt dat allemaal wel mee.:
[...]
Precies. Je zal op een dag als vandaag onderweg zijn met een 1x11 ofzo..
Wind tegen 20km/u ofzo en dan zit ik nog niet op grootste kransje achter, wind mee zit je wel bijna op kleinste kransje.
Als je nou nog bergen erbij hebt wordt het al lastiger.
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_icc():strip_exif()/u/321297/MEDIUM.jpg?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
Ik vermoed dat het verschil toch in de benen zit. Die van jou kunnen beter compenseren voor het gebrek aan keuze in overbrenging.
Een 'paar' lentes geleden reed ik ook op en neer naar school op een oude herenfiets met Sturmey Archer 3-speed. Stuur wel ondersteboven gemonteerd voor de aero houding uiteraard.
Ik hoop dat je een betere ervaring hebt dan ik gisteren met NL Tourrides...
Volgens de website werd zou er "technische ondersteuning" zijn bij de verzorgingsposten, en "wafels, koeken repen en fruit" en "dorstlesser". In het "Start/Finish Village" kon je "heerlijke verse pasta" krijgen.
Bij de verzorgingspost kwamen we een andere fietser tegen met een lekke band, maar ze hadden alleen een fietspomp daar, niet eens nieuwe binnenbandjes... Qua voedsel waren er groene bananen en goedkope voorverpakte droge wafels. Van repen geen spoor. De sportvoeding werd met het koffielepeltje van de verkleumde medewerker (eerst even in de koffie roeren nog hoor) in m'n bidon geschept.
De start/finish was een loods, van een village was geen sprake. De sfeer was... afwezig. Beamertje met Gent-Wevelgem was misschien leuk geweest, of op z'n minst een muziekje? De pasta (voor mij inbegrepen want vroeg ingeschreven, voor late inschrijvers 6E!) was lauwe bolognese waar mijn dochter van 4 nog niet vol van raakt. Voor de drankjes achteraf moest je bijbetalen als je een blikje bier mee wilde, van mijn 1 inbegrepen muntje kon ik cola krijgen, de rest kostte 4E/drankje.
Ik heb werkelijk geen idee wat er met de 32 euro is gebeurd die ik hiervoor heb betaald. Als ik nog een keer een tocht ga doen, dan niet bij NL Tour Rides.
Overigens waren de medewerkers heel vriendelijk hoor, en de route was wel uitstekend uitgepijld.
Daarom skip ik lekker dit soort dure toertochten. Zelf een leuke route maken, fietsen op moment dat het mij en wat kameraden uitkomt en ik vind zelf wel ergens een leuk koffiemoment.:
Volgens de website werd zou er "technische ondersteuning" zijn bij de verzorgingsposten, en "wafels, koeken repen en fruit" en "dorstlesser". In het "Start/Finish Village" kon je "heerlijke verse pasta" krijgen.
Bij de verzorgingspost kwamen we een andere fietser tegen met een lekke band, maar ze hadden alleen een fietspomp daar, niet eens nieuwe binnenbandjes... Qua voedsel waren er groene bananen en goedkope voorverpakte droge wafels. Van repen geen spoor. De sportvoeding werd met het koffielepeltje van de verkleumde medewerker (eerst even in de koffie roeren nog hoor) in m'n bidon geschept.
De start/finish was een loods, van een village was geen sprake. De sfeer was... afwezig. Beamertje met Gent-Wevelgem was misschien leuk geweest, of op z'n minst een muziekje? De pasta (voor mij inbegrepen want vroeg ingeschreven, voor late inschrijvers 6E!) was lauwe bolognese waar mijn dochter van 4 nog niet vol van raakt. Voor de drankjes achteraf moest je bijbetalen als je een blikje bier mee wilde, van mijn 1 inbegrepen muntje kon ik cola krijgen, de rest kostte 4E/drankje.
Ik heb werkelijk geen idee wat er met de 32 euro is gebeurd die ik hiervoor heb betaald. Als ik nog een keer een tocht ga doen, dan niet bij NL Tour Rides.
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
Dit klinkt helaas bekend, routes die niet kort voor het evenement voorgefietst zijn zodat je door wegwerkzaamheden moet, smalle sluipdoor/kruipdoor tussendoortjes door woonerven, bevoorrading die niks voor stellen en als je aan de late kant binnenkomt zijn ze alles aan het opruimen en kun je hooguit nog een half glaasje lauwe cola scoren..:
[...]
Ik hoop dat je een betere ervaring hebt dan ik gisteren met NL Tourrides...
Volgens de website werd zou er "technische ondersteuning" zijn bij de verzorgingsposten, en "wafels, koeken repen en fruit" en "dorstlesser". In het "Start/Finish Village" kon je "heerlijke verse pasta" krijgen.
Bij de verzorgingspost kwamen we een andere fietser tegen met een lekke band, maar ze hadden alleen een fietspomp daar, niet eens nieuwe binnenbandjes... Qua voedsel waren er groene bananen en goedkope voorverpakte droge wafels. Van repen geen spoor. De sportvoeding werd met het koffielepeltje van de verkleumde medewerker (eerst even in de koffie roeren nog hoor) in m'n bidon geschept.
De start/finish was een loods, van een village was geen sprake. De sfeer was... afwezig. Beamertje met Gent-Wevelgem was misschien leuk geweest, of op z'n minst een muziekje? De pasta (voor mij inbegrepen want vroeg ingeschreven, voor late inschrijvers 6E!) was lauwe bolognese waar mijn dochter van 4 nog niet vol van raakt. Voor de drankjes achteraf moest je bijbetalen als je een blikje bier mee wilde, van mijn 1 inbegrepen muntje kon ik cola krijgen, de rest kostte 4E/drankje.
Ik heb werkelijk geen idee wat er met de 32 euro is gebeurd die ik hiervoor heb betaald. Als ik nog een keer een tocht ga doen, dan niet bij NL Tour Rides.
Overigens waren de medewerkers heel vriendelijk hoor, en de route was wel uitstekend uitgepijld.
Ik zou zeggen, skip die hut en kies voor een toerrit van een lokale vereniging! Allemaal te vinden op FIETSPORT.NL
Man man man, wat is dat Nederlandse weer toch zo slecht af en toe. Buiten de flinke wind om voorspelde hij gister ochtend tot een uur of 11 helemaal niks in mijn omgeving regio west. Wat begon met nog een klein zonnetje, was na een klein half uur fietsen terwijl wij net de waterweg (tegen zee) op draaide met tegenwind het ook nog kei en keihard te regenen en zelfs nog een beetje hagelen. Zonder overschoenen, dichte handschoenen, regenjack en nog een klein uurtje naar huis bikkelen 30+- min volle vaart tegenwind en nog stukje meewind. Gewoon onderkoeld thuis, vingers en tenen niet meer kunnen bewegen en vrouwlief kleding moeten laten uittrekken 
/u/15892/rubberduck.JPG?f=community)
Ik had zaterdag tot 3x toe een flinke hagelbui te pakken met de training.. en ik had m'n handschoenen en overschoenen thuisgelaten want het zonnetje zag er mooi uit toen ik 's morgens naar buiten keek..:
Man man man, wat is dat Nederlandse weer toch zo slecht af en toe. Buiten de flinke wind om voorspelde hij gister ochtend tot een uur of 11 helemaal niks in mijn omgeving regio west. Wat begon met nog een klein zonnetje, was na een klein half uur fietsen terwijl wij net de waterweg (tegen zee) op draaide met tegenwind het ook nog kei en keihard te regenen en zelfs nog een beetje hagelen. Zonder overschoenen, dichte handschoenen, regenjack en nog een klein uurtje naar huis bikkelen 30+- min volle vaart tegenwind en nog stukje meewind. Gewoon onderkoeld thuis, vingers en tenen niet meer kunnen bewegen en vrouwlief kleding moeten laten uittrekken
blup
Ligt eraan hoelang je training duurt en nog duurde:
[...]
Ik had zaterdag tot 3x toe een flinke hagelbui te pakken met de training.. en ik had m'n handschoenen en overschoenen thuisgelaten want het zonnetje zag er mooi uit toen ik 's morgens naar buiten keek..
Bij mij viel t achteraf nog wel mee. Plan was om eigenlijk een mooi rondje van 70 km te rijden, maar werd 45
~3 uur. Maar het was zon, regen, hagel, zonnetje, regen, zonnetje, hagel. Dus hele fijne combo.:
[...]
Ligt eraan hoelang je training duurt en nog duurde
blup
/u/73957/zeikerdklein.GIF?f=community)
Ik kan het je nog gekker vertellen, bij de socialrides moet je zelfs je eigen lunch incl. drankjes betalen.
Maar ff zonder gekheid. NL Tourrides dat is toch ook die organisatie die even de routes van bjornrides.cc "geleend" had?*
*Ik snap ook wel dat er geen auteursrecht op routes zit, en wil er absoluut geen discussie over. But you don't have to be wrong to be an asshole
Zoals ik al vaker gehoord heb, het is duur en klote geregeld, routes gepikt van achter je bureau en met veel marketing (beloftes die niet waargemaakt worden). Het dus echt lekker doen voor het geld, ipv liefde voor de sport. Zullen we dus allemaal wel weer als schapen achteraan rennen
Maar serieus, wat @McMiGHtY al zei lekker op fietssport kijken. Steun je de club van vrijwilligers, en er zal niet altijd verzorging bij zitten maar dan stop je met een groepje gewoon bij een restaurantje ofzo.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Vergelijkbaar verhaal hier. Gisteren eigenlijk een 30km duurtraining maar na 7 kilometer, verkleumde vingers, toch maar omgedraaid. Zaterdag was het echter, omgeving Nijmegen, gewoon goed weer dus bijna 500 hoogtemeters aangetikt. Het hagelde/regende zo af en toe maar zo erg als zondag was het zeker niet. Heb gisteren dan ook maar meteen handschoenen gekocht omdat dit niet nog een keer gaat gebeuren.:
Man man man, wat is dat Nederlandse weer toch zo slecht af en toe. Buiten de flinke wind om voorspelde hij gister ochtend tot een uur of 11 helemaal niks in mijn omgeving regio west. Wat begon met nog een klein zonnetje, was na een klein half uur fietsen terwijl wij net de waterweg (tegen zee) op draaide met tegenwind het ook nog kei en keihard te regenen en zelfs nog een beetje hagelen. Zonder overschoenen, dichte handschoenen, regenjack en nog een klein uurtje naar huis bikkelen 30+- min volle vaart tegenwind en nog stukje meewind. Gewoon onderkoeld thuis, vingers en tenen niet meer kunnen bewegen en vrouwlief kleding moeten laten uittrekken
Dit jaar is sowieso weer een heel ander jaar qua weer dan vorig jaar. Begin vorig jaar veel meer buiten gefietst dan begin dit jaar.
[ Voor 6% gewijzigd door Webgnome op 25-03-2024 12:25 ]
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Ja gister was redelijk heroisch. Reed mee met de Ronde van Zandvoort (100km). Al op het circuit werden een aantal mensen bijna aan de onderkant van de Hugenholtz bocht uitgespuwd.:
Man man man, wat is dat Nederlandse weer toch zo slecht af en toe. Buiten de flinke wind om voorspelde hij gister ochtend tot een uur of 11 helemaal niks in mijn omgeving regio west. Wat begon met nog een klein zonnetje, was na een klein half uur fietsen terwijl wij net de waterweg (tegen zee) op draaide met tegenwind het ook nog kei en keihard te regenen en zelfs nog een beetje hagelen. Zonder overschoenen, dichte handschoenen, regenjack en nog een klein uurtje naar huis bikkelen 30+- min volle vaart tegenwind en nog stukje meewind. Gewoon onderkoeld thuis, vingers en tenen niet meer kunnen bewegen en vrouwlief kleding moeten laten uittrekken
. Een uur later kwam het gevoel in mijn vingers weer terug.Laatste stuk terug over de zeeweg richting Bloemendaal was ook een processie van allemaal uitgepierde stoempers met windkracht 6 en slagregens op de kop.
Achteraf was het allemaal wel prachtig natuurlijk....
ps. Trouwens wel een goed georganiseerd (groot) evenemtent ook met de Circuit Run erbij. Leuke startplek op het circuit en goede ravitaillering met hete bouillon. De route was echter mwah. Veel draaien en keren en met toch wel veel deelnemers over wat smalle fietspaden.
[ Voor 15% gewijzigd door GerbenBK op 25-03-2024 13:09 ]
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Best leuke klim trouwens.
https://www.strava.com/segments/21160014
Maar zou leuk zijn als die paar km door zou lopen
[ Voor 8% gewijzigd door DDX op 25-03-2024 14:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
Hier ook een Omloop van Zandvoort ganger, normaal sta ik met deze wind ook op het water, maar dan net ff anders:
[...]
Ja gister was redelijk heroisch. Reed mee met de Ronde van Zandvoort (100km). Al op het circuit werden een aantal mensen bijna aan de onderkant van de Hugenholtz bocht uitgespuwd.
Laatste stuk terug over de zeeweg richting Bloemendaal was ook een processie van allemaal uitgepierde stoempers met windkracht 6 en slagregens op de kop.
Achteraf was het allemaal wel prachtig natuurlijk....
ps. Trouwens wel een goed georganiseerd (groot) evenemtent ook met de Circuit Run erbij. Leuke startplek op het circuit en goede ravitaillering met hete bouillon. De route was echter mwah. Veel draaien en keren en met toch wel veel deelnemers over wat smalle fietspaden.
Vond het eigenlijk best wel goed te doen, samen met iemand die net 6 maanden fietst de 80km geplanned.
1x 8min oponthoud door een metalen brug rand, ik mocht achteraan de rij van sleutelaars aansluiten....
Tot de eerste stop lekker buffelen aan de linkerkant en de Hide-my-bell goed gebruikt
Snel de 1e stempel binnen gehaald en na een goeie kop koffie gestart aan het deel naar de 2e stempelplaats.
Had ook het idee dat het een stuk rustiger werd na de eerste stop...
Dit 2e deel kwam de wind al goed op de kop en hebben we in Halfweg aangehaakt bij een groepje jongere bikkels die lekker aan het stampen waren in een vette bui.
Aangezien het tempo wel stevig was geweest toch even de 2e stop met banaan (niet groen...) en wederom een koffie, maar nu met een wafel gebruikt.
Vanaf Haarlem was het even pittig, maar dat is de gemiddelde col op Zwift ook
Laatste deel op het circuit had van mij overgeslagen mogen worden, de fietsers waren btje achteraf in een hoekje gedrukt.
Vond de organisatie op het circuit ietwat minder, dit was echt gericht op de lopende deelnemers.
Niet echt gek gezien de verhouding 1:4 was en de lopende mensch ook (meer) supporters mee had.
Heb mij ook ingeschreven voor de RvNH en gezien hoe dit ging kijk ik daar nu al naar uit, helemaal als je je bedenkt dat die verreden word als het windstil is, 17gr en een lekker zonnetje
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
Nieuw is een groot woord, ligt er al een tijdje (volgens mij ben ik daar voor het eerst in 2020 opgefietst)
En toegankelijk, vaak moet je er omheen fietsen (want hek aan de weg is dan afgesloten) :
https://www.strava.com/segments/29967511
En gravelpaden eromheen staan volgens mij (inmiddels) borden dat je er officieel alleen mag lopen, maar het is niet echt gebied voor wandelaars verder.
In de zomer in het weekend makkelijker want dan is restaurant open :
https://www.houtrijk.com/
Waarschuwing: afdaling op racefiets is denk net beetje te spannend.
Liggen vrij groffe stenen en met 8% afdaling
En het uitzicht bovenop :
En toegankelijk, vaak moet je er omheen fietsen (want hek aan de weg is dan afgesloten) :
https://www.strava.com/segments/29967511
En gravelpaden eromheen staan volgens mij (inmiddels) borden dat je er officieel alleen mag lopen, maar het is niet echt gebied voor wandelaars verder.
In de zomer in het weekend makkelijker want dan is restaurant open :
https://www.houtrijk.com/
Waarschuwing: afdaling op racefiets is denk net beetje te spannend.
Liggen vrij groffe stenen en met 8% afdaling
En het uitzicht bovenop :
[ Voor 71% gewijzigd door DDX op 25-03-2024 17:04 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/50688/saab.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Ja, CS-R8101 is de nieuwere uitvoering.
(volgens Shimano inderdaad gemaakt om ook met de mechanische groepen goed te kunnen schakelen)
Ik zou altijd R8101 nemen.... sommige van de eerste CS-R8100 cassettes hadden wat braampjes of sommige kransjes zitten en maakten meer herrie dan zou moeten.
(volgens Shimano inderdaad gemaakt om ook met de mechanische groepen goed te kunnen schakelen)
Ik zou altijd R8101 nemen.... sommige van de eerste CS-R8100 cassettes hadden wat braampjes of sommige kransjes zitten en maakten meer herrie dan zou moeten
.
[ Voor 19% gewijzigd door Salteh op 26-03-2024 09:02 ]
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Ik kan de volgende keer in ieder geval wel eens met zo'n training m'n Garmin ook gebruiken icm vermogensmeter in crank. Maar dat zal niet eerder dan volgende week of die week erna worden
Ik hecht er ook niet per se veel waarde aan. Wat ik tot nu toe merk in alle gedane arbeid is dat het echt wel de goede kant opgaat dus of Garmin nu zegt dat iets volgens Garmin zo is of niet... Hoevaak ik niet op weg was richting een wedstrijd(training) en Garmin weer aangaf dat de vorm -3 was ofzo terwijl dan achteraf blijkt dat ik toch echt een hele goede avond had.
Het zal ongetwijfeld goed in beeld gebracht kunnen worden als je constant een horloge draagt die de hele dag en of nacht je hartslag in de gaten houdt, hoeveel slaap / en wat voor slaap je hebt, wat je wanneer traint etc. Maar voor nu komt de data dus wel vanuit Strava / Zwift en gaat dat misschien minder goed.
In the end gaat het om ook gevoel en met hoeveen plezier je de trainingen doet / kan doen. Zo afzien als gisteren is niet iets waar ik wekelijks naar uit zou kijken. Maar een keer in de 2-3 weken zou niet zo slecht zijn. Al begint het wegseizoen binnenkort en dan is het met de wedstrijdtrainingen bijna wekelijks in iets andere vorm dan wel maar toch
Met nu bijna 95,5 uur op de teller voor dit jaar ga ik wel aan de 100 komen dit kwartaal. Dat is bijna 10% meer dan het beoogde doel van gemiddeld 1u per dag voor het hele jaar. Dus in dat kader kan ik niet anders zeggen dan: goed bezig!
[ Voor 7% gewijzigd door orange.x op 26-03-2024 11:36 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
Alles in orde dus met het sleutelbeen? Zo te zien ga je lekker!:
[...]
Ik hecht er ook niet per se veel waarde aan. Wat ik tot nu toe merk in alle gedane arbeid is dat het echt wel de goede kant opgaat dus of Garmin nu zegt dat iets volgens Garmin zo is of niet... Hoevaak ik niet op weg was richting een wedstrijd(training) en Garmin weer aangaf dat de vorm -3 was ofzo terwijl dan achteraf blijkt dat ik toch echt een hele goede avond had.
Het zal ongetwijfeld goed in beeld gebracht kunnen worden als je constant een horloge draagt die de hele dag en of nacht je hartslag in de gaten houdt, hoeveel slaap / en wat voor slaap je hebt, wat je wanneer traint etc. Maar voor nu komt de data dus wel vanuit Strava / Zwift en gaat dat misschien minder goed.
In the end gaat het om ook gevoel en met hoeveen plezier je de trainingen doet / kan doen. Zo afzien als gisteren is niet iets waar ik wekelijks naar uit zou kijken. Maar een keer in de 2-3 weken zou niet zo slecht zijn. Al begint het wegseizoen binnenkort en dan is het met de wedstrijdtrainingen bijna wekelijks in iets andere vorm dan wel maar toch
Met nu bijna 95,5 uur op de teller voor dit jaar ga ik wel aan de 100 komen dit kwartaal. Dat is bijna 10% meer dan het beoogde doel van gemiddeld 1u per dag voor het hele jaar. Dus in dat kader kan ik niet anders zeggen dan: goed bezig!
Ik maak langzaam halve uurtjes op de trainer om de benen niet volledig te laten vastroesten. Heb er vrede mee dat het niks meer gaat zijn de komende maanden.
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Hier ook al een paar weken onproductief terwijl ik goed aan het trainen ben:
[...]
Ik hecht er ook niet per se veel waarde aan. Wat ik tot nu toe merk in alle gedane arbeid is dat het echt wel de goede kant opgaat dus of Garmin nu zegt dat iets volgens Garmin zo is of niet... Hoevaak ik niet op weg was richting een wedstrijd(training) en Garmin weer aangaf dat de vorm -3 was ofzo terwijl dan achteraf blijkt dat ik toch echt een hele goede avond had.
Het zal ongetwijfeld goed in beeld gebracht kunnen worden als je constant een horloge draagt die de hele dag en of nacht je hartslag in de gaten houdt, hoeveel slaap / en wat voor slaap je hebt, wat je wanneer traint etc. Maar voor nu komt de data dus wel vanuit Strava / Zwift en gaat dat misschien minder goed.
In the end gaat het om ook gevoel en met hoeveen plezier je de trainingen doet / kan doen. Zo afzien als gisteren is niet iets waar ik wekelijks naar uit zou kijken. Maar een keer in de 2-3 weken zou niet zo slecht zijn. Al begint het wegseizoen binnenkort en dan is het met de wedstrijdtrainingen bijna wekelijks in iets andere vorm dan wel maar toch
Met nu bijna 95,5 uur op de teller voor dit jaar ga ik wel aan de 100 komen dit kwartaal. Dat is bijna 10% meer dan het beoogde doel van gemiddeld 1u per dag voor het hele jaar. Dus in dat kader kan ik niet anders zeggen dan: goed bezig!
. Ik merk ook dat ik in Zwift veel minder calorieën verbruik dan via Garmin trouwens. Snel eens even gepiept en zit op 98u dit jaar op 2865,4 km. Mijn doel is 1000km per maand dus ook perfect op schema, allemaal goed bezig .
Zover ik weet gaat het wel prima. Er zit wel een bult rechts die links niet zit. Maar ik kan bijna alle bewegingen al wel gewoon maken. Soms voel ik wel de aanwezigheid maar nooit echt pijn ofzo. Tis nu een goede 5 weken geleden maar ben niet stiller gaan zitten, in tegendeel.:
Alles in orde dus met het sleutelbeen? Zo te zien ga je lekker!
Ik maak langzaam halve uurtjes op de trainer om de benen niet volledig te laten vastroesten. Heb er vrede mee dat het niks meer gaat zijn de komende maanden.
Zolang je maar bezig blijft en het voor jezelf leuk kan maken/houden dan is dat wel van belang. Een goede vriend van mij heeft veelal de neiging om het te laten versloffen en dan moet je telkens weer bijna vanaf 0 starten. Nu had ik daar de afgelopen 2-3 jaar ook wel last van vanwege de situatie met corona, geen duidelijke doelen, verstoord slaapritme etc. Dan is het in de winter gewoon zin-- en kom je voor je gevoel ook nergens.
Die calorieen weet ik zo niet. Maar als de intake qua koekjes en dergelijke er niet tot nauwelijks is zie ik het gewicht in ieder geval goed afnemen. Al schommelt dit per week nog wel eens ondanks dat ik op hetzelfde moment weeg. De tendens is in ieder geval een duidelijk zakkende lijn.:
Hier ook al een paar weken onproductief terwijl ik goed aan het trainen ben
Ja, die kilometers en Zwift vind ik altijd een dubieus iets
Ik zit nu op 3035km en ook al bijvoorbeeld 20.000hm. Nu zitten daar ook nog wel wat buitenritjes bij maar het overgrote deel is Zwift. Maar om dus niet teveel te verliezen in die kilometers kijk ik nu vooral naar de uren. Je zit met 98u ook op een mooi gemiddelde sofar! Als je die lijn doortrekt kunnen het er zo'n 400 worden
[ Voor 34% gewijzigd door orange.x op 26-03-2024 12:09 ]
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Ach als elke aankoop hier verantwoord moet worden dan kan dit topic hier wel sluiten 
Hier 2 jaar geleden een duo shi gekocht omdat ik het prijsverschil met een uno te klein vond, maar achteraf fietste ik altijd 49-51 of 50-50 dus heel veel meerwaarde had het voor mij niet.
De rechter is gesneuveld maar heb netjes een nieuwe gekregen, en die zit nog in de verpakking.
Hier 2 jaar geleden een duo shi gekocht omdat ik het prijsverschil met een uno te klein vond, maar achteraf fietste ik altijd 49-51 of 50-50 dus heel veel meerwaarde had het voor mij niet.
De rechter is gesneuveld maar heb netjes een nieuwe gekregen, en die zit nog in de verpakking.
Een andere die ik interessant vind is de evolutie van de efficientie. In onderstaande grafiek heb ik Power over HR-Zone2 gebruikt in 2 verschillende periodes. Je kan ook de normale efficiency gebruiken, maar in deze grafiek focus ik op zone 2. Vandaar ook dat op de x-as variabiliteit staat, om te zien welke efforts een duurtraining waren. Een steady-state duurtraining heeft een heel lage variabiliteit. Het gemiddelde en normalized liggen in dat geval heel dicht bij elkaar. Dus de linkse kant van de grafiek waar variabiliteit < is dan 1.1 is het meest interessant.
En zoals je ziet ligt bij mij de efficiente (in zone 2) een stuk hoger.
:fill(white):strip_exif()/f/image/tOmwWlX9wGLx2Q8vnmDXcPlS.png?f=user_large)
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Je kan voor +/- €300 ook een crank powermeter aanschaffen.
Sowieso vind ik een powermeter een goede investering en maakt dit het fietsen ook leuker.
Vooral als je tegen wind 22 km/u aan het fietsen bent maar wel 250W ziet staan op je gps
.
@MRNX
Net als velen ook een dual PM gekocht, tot op heden was het altijd rond de 50/50 (+-2).
De TACX geeft dit ook aan in de details.
Op dit moment zie ik de PM net zoals de HR : erg leuk, maar dual... nee..
Zou gaan voor een enkele, houd je budget over voor andere gadgets
Net als velen ook een dual PM gekocht, tot op heden was het altijd rond de 50/50 (+-2).
De TACX geeft dit ook aan in de details.
Op dit moment zie ik de PM net zoals de HR : erg leuk, maar dual... nee..
Zou gaan voor een enkele, houd je budget over voor andere gadgets
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Jep als je (FTP)test en traint op een powermeter met een constante afwijking. Of het nu komt door je verschil in sterkte van je benen of door afwijkingen met ijken van het apparaat maakt niks uit.
Zolang je maar niet de FTP waardes van je indoor of een andere test gebruikt.
Daarom zei ik ook 99% beter dan het niet hebben van een powermeter
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Als je ooit wil beginnen met trainen op schema is het hebben van PM wel handig.
Voor mij gesproken helpt mijn powermeter mij wel met pacen van een rit. (vooral de langere ritten/klimmen)
Ik weet mijn FTP, mijn duurzone, maar ik weet ook ondertussen hoelang ik bijv tegenwind met een bepaalde wattage kan beuken. Als je dan wat fietsmaatjes hoort roepen dat t zachter moet en jij denkt mwa ik hou dit nog wel even vol, is altijd leuk
Dat was voorheen echt nog wel lastig inschatten. Ja hartslag op een gegeven moment 180 zien is ook wel een indicator dat je t moeilijk heb.(maar niet hetzelfde)
Tis een leuke gimmick/gadget, die je als gewone mens natuurlijk nooit echt ''nodig heb'' maar als die powermeter voor data zorgt, en data zorgt ervoor dat je wat meer gedreven, structuur krijgt in je ritjes, waar je weer plezier van krijgt is het altijd een leuke koop toch. Een nieuwe carbon fiets met Aero stuur en wielen en elektrisch schakelen kost sommige 5000+ omdat ze er energie van krijgen en tikken het vaak met hun ogen dicht af en hoor je niet. Lekker doen!
Ik rij tevens sinds een jaar of wat op een 4iii gen3, batterij gaat +- rond 800 uur mee. Koste mij in aanbieding 220 euro, en bij een fietsenmaker laten installeren tijdens een beurtje maar een beetje handige Harry kan hem er zo zelf op zetten. Nog nooit problemen mee gehad.
Voor mij gesproken helpt mijn powermeter mij wel met pacen van een rit. (vooral de langere ritten/klimmen)
Ik weet mijn FTP, mijn duurzone, maar ik weet ook ondertussen hoelang ik bijv tegenwind met een bepaalde wattage kan beuken. Als je dan wat fietsmaatjes hoort roepen dat t zachter moet en jij denkt mwa ik hou dit nog wel even vol, is altijd leuk
Dat was voorheen echt nog wel lastig inschatten. Ja hartslag op een gegeven moment 180 zien is ook wel een indicator dat je t moeilijk heb.(maar niet hetzelfde)
Tis een leuke gimmick/gadget, die je als gewone mens natuurlijk nooit echt ''nodig heb'' maar als die powermeter voor data zorgt, en data zorgt ervoor dat je wat meer gedreven, structuur krijgt in je ritjes, waar je weer plezier van krijgt is het altijd een leuke koop toch. Een nieuwe carbon fiets met Aero stuur en wielen en elektrisch schakelen kost sommige 5000+ omdat ze er energie van krijgen en tikken het vaak met hun ogen dicht af en hoor je niet. Lekker doen!
Ik rij tevens sinds een jaar of wat op een 4iii gen3, batterij gaat +- rond 800 uur mee. Koste mij in aanbieding 220 euro, en bij een fietsenmaker laten installeren tijdens een beurtje maar een beetje handige Harry kan hem er zo zelf op zetten. Nog nooit problemen mee gehad.
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Toen ik vorig jaar over stapte van single sided naar Favero DUO ben ik er achter gekomen dat mijn L/R afwijking toch consequent een stuk groter is dan ik had gedacht, namelijk 54/46. Geen idee wat ik verder met dat gegeven moet maar het verklaart wel dat mijn vermogen met single sided PM's altijd een stuk hoger was dan op de Tacx en mijn MTB waar ik een spider PM op heb.:
Ach als elke aankoop hier verantwoord moet worden dan kan dit topic hier wel sluiten
Hier 2 jaar geleden een duo shi gekocht omdat ik het prijsverschil met een uno te klein vond, maar achteraf fietste ik altijd 49-51 of 50-50 dus heel veel meerwaarde had het voor mij niet.
De rechter is gesneuveld maar heb netjes een nieuwe gekregen, en die zit nog in de verpakking.
Een L/R meter vind ik dus niet perse relevant (wel "leuk") maar ik moet dus in ieder geval altijd iets hebben wat het totaal meet en dan is het gelijk goed te vergelijken met elkaar is mijn ervaring. Dat is een ander voordeel van pedaal powermeters, ook de UNO, dat je makkelijk onderling PMs kan vergelijken.
Je weet pas of je hem nodig hebt als je hem hebt, wat dus bij jou wel het geval was.
Heb nu op m'n nieuwe fiets ook weer ingebouwde dual powermeter, een maat heeft wel interesse in m'n "oude" flavo duo shi en die heeft een jaar terug z'n enkel gebroken dus ben wel benieuwd of je dat terug ziet.
Idd, en altijd leuk om achteraf een mailtje te krijgen van intervals.icu dat je eFTP gestegen is
[ Voor 7% gewijzigd door Tinusvolkel op 27-03-2024 09:20 ]
1,5 jaar geleden had ik een beetje hernia-achtige klachten die flink uitstraalde naar mijn rechterbeen. Tijdens het fietsen had ik er op zich geen last van, meer tijdens lopen en vooral stil staan, maar ik ben wel benieuwd of het daar aan ligt bij mij. Helaas weet ik dat niet want daarvoor had ik nog geen dubbele meting. Ik ben ook gewoon een beetje krom gebouwd met een scoliose, dus het kan aan vanalles liggen.
De les is met name dat een single-sided pm voor mij een overschatting geeft, of dat erg is als je altijd met dezelfde PM meet is wat anders, voor je moraal kan het wel goed zijn
. In mijn geval, als je met meerdere PMs werkt waarvan een aantal (Tacx en MTB) een totaal meting doen, is het minder handig.Ik weet verder niet om het te trainen is om de boel meer in balans te krijgen en of je dat uberhaupt moet willen. Vooralsnog accepteer ik het gewoon zoals het is, het fietsen gaat nog goed genoeg verder
.
[ Voor 3% gewijzigd door Kluus op 27-03-2024 09:33 ]
:strip_exif()/u/77889/Untitled-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
Heb soortgelijk probleem, maar andersom: Ik lijk minder te trappen met links dan met rechts, met als gevolg dat ik een onderschatting heb in mijn vermogens. Super-irritant, als je dan blokjes op Zwift doet zijn ze te makkelijk, als je een FTP-test op Zwift doet krijg je het probleem dat je ze buiten niet meer rondkrijgt...:
[...]
1,5 jaar geleden had ik een beetje hernia-achtige klachten die flink uitstraalde naar mijn rechterbeen. Tijdens het fietsen had ik er op zich geen last van, meer tijdens lopen en vooral stil staan, maar ik ben wel benieuwd of het daar aan ligt bij mij. Helaas weet ik dat niet want daarvoor had ik nog geen dubbele meting. Ik ben ook gewoon een beetje krom gebouwd met een scoliose, dus het kan aan vanalles liggen.
De les is met name dat een single-sided pm voor mij een overschatting geeft, of dat erg is als je altijd met dezelfde PM meet is wat anders, voor je moraal kan het wel goed zijn
Ik weet verder niet om het te trainen is om de boel meer in balans te krijgen en of je dat uberhaupt moet willen. Vooralsnog accepteer ik het gewoon zoals het is, het fietsen gaat nog goed genoeg verder
Heb ook maar dubbelzijdige meter aangeschaft...
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Ik heb ook een links rechts verschil (47/53) maar eigenlijk alleen in de duurzone. Zodra ik richting FTP of eroverheen ga wordt het wel 50/50. Dus ook dat kan nog verschillen
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
:fill(white):strip_exif()/f/image/jWOoTZxfS77RGF4OUcu0PayG.png?f=user_large)
Er zit iets verschil tussen, maar 53/47 zie ik toch wel echt vaak voorbij komen.
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:fill(white):strip_exif()/f/image/bGePkBvc1bPtoSGXwRbUQ2QG.png?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/d0C471DpKIghKZERN-k7EmYI2UU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RdZlP6efzDJ3PST4GeH3d5bY.jpg?f=user_large){kind=link}
Ah ja, blijf mij mij leeg als ik avg l/r toevoeg, mogelijk alleen als je betaald hebt.:
Ziet eruit als een intervals.icu overzicht