:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Inderdaad, ik ben ook best fan van de raceblade voor wanneer je geen andere opties hebt, zelf jaren woon-werk mee gedaan op een oude racer (Trek 5500 OCLV 
).
Maar als je volle spatborden goed passend krijgt geeft dat toch wel veel meerwaarde boven clip-on spatborden vind ik. Juist het deel achter je seatstay houd je fiets en met name de drivetrain veel schoner.
).Maar als je volle spatborden goed passend krijgt geeft dat toch wel veel meerwaarde boven clip-on spatborden vind ik. Juist het deel achter je seatstay houd je fiets en met name de drivetrain veel schoner.
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
/u/15892/rubberduck.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IcnCDyfpuc7aVSQmfMI57Bwd.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HcMiNUa4IMhnnbDy8bQwWsMI.jpg?f=user_large)
Ik blijf er bij: woon-werk, ideaal! Ik heb nog geen moment aan indoor fietsen gedacht afgelopen maand.
Ook vorige week donderdag gewoon een rondje gedaan met de racer, lekker uitwaaien.
En off-topic want MTB, maar gisteren was het inderdaad ook weer prima te doen:
De herfst vind ik eigenlijk een pracht seizoen om te fietsen, ook al is het nu wat natter.
Maar de racefiets heeft nu inderdaad wel even pauze.
Ook vorige week donderdag gewoon een rondje gedaan met de racer, lekker uitwaaien.
En off-topic want MTB, maar gisteren was het inderdaad ook weer prima te doen:
De herfst vind ik eigenlijk een pracht seizoen om te fietsen, ook al is het nu wat natter.
Maar de racefiets heeft nu inderdaad wel even pauze.
[ Voor 46% gewijzigd door Kluus op 10-11-2023 11:58 ]
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/496353/crop5666f68ec73e1_cropped.gif?f=community)
Ge-wel-dig apparaat voor een ge-wel-di-ge prijs! Kan niet zonder de mijne. Als je num nog niet hebt: DOEN!
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
oke oke je hoeft niet zo aan te dringen, ik heb hem zojuist besteld. Ik hoop dat ik geen meter meer zonder rijd als ik hem heb!:
[...]
Ge-wel-dig apparaat voor een ge-wel-di-ge prijs! Kan niet zonder de mijne. Als je num nog niet hebt: DOEN!
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Uw naasten zullen u dankbaar zijn! Veel veilige(re) km's toegewenst:
[...]
oke oke je hoeft niet zo aan te dringen, ik heb hem zojuist besteld. Ik hoop dat ik geen meter meer zonder rijd als ik hem heb!
:strip_icc():strip_exif()/u/166060/steve.jpg?f=community)
Voor degene die nog geen Shoefresh hebben... Sla nu je slag. Geen aandelen verder, gewoon een top apparaat.
Goedenavond ,
Hoera! Shoefresh bestaat vandaag 10 jaar!
En wie jarig is, trakteert!
Daarom krijg je alleen dit weekend 20,- korting op de nieuwe Shoefresh opod met de kortingscode "10-jaar".
Klik hier om naar onze webshop te gaan.
Let op: dit is onze enige aanbieding dit jaar. We hebben geen actie met Black Friday, Cyber Monday, Sinterklaas of Kerst. Dus dit is je enige kans om met korting te bestellen
Met vriendelijke groet,
Team Shoefresh
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
Toch heb ik weinig in de regen gefietst eigenlijk, op thuiswerk dagen heb ik telkens redelijk om de buien kunnen plannen. En op de woonwerk fiets wel een aantal keer in de regen gezeten maar daarmee maakt het me minder uit, goede spatborden en winterschoenen doen een boel.
In het bos weet ik inmiddels redelijk de paadjes te vinden die droog blijven ivm zandgrond en niet te druk met andere fietsers, dus dat scheelt ook.
Maar jij hebt er zelf vandaag ook weer een aardige rit doorheen kunnen fietsen zag ik!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1QWDTYRFdQrogAVm23Vw4eOH.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bMfUruWPeD1Ylk8Y94KGF4FX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QtJAm44Sb1KSig3lOfAc6tRn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NXJRRRDjv7t8H4LfuVjX1Hwj.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/S7MSUsCCVd47RwNpYqopFMRR.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RB9ZZu69ahXNwgGZYf7ucSTt.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/15103/GoT-Icon3.jpg?f=community)
Helaas was de witte al uitverkocht gisteren…:
Voor degene die nog geen Shoefresh hebben... Sla nu je slag. Geen aandelen verder, gewoon een top apparaat.
[...]
Zijn er ook mensen die ervaring hebben met de mini? Dat lijkt me ook wel handig (ook om mee te nemen).
Zolang ik het zelf geloof is het goed toch?
Geen ozon en het duurt wat langer, maar beter dan de verwarming
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return"
~Leonardo Da Vinci~
Ah, dank, die antibacteriële werking van ozon is nu net de meerwaarde die ik zie:
Geen ozon en het duurt wat langer, maar beter dan de verwarming
Zolang ik het zelf geloof is het goed toch?
Die antibacteriële werking van Ozon wordt blijkbaar nog betwist. Ik ben in ieder geval nog niet helemaal overtuigd. Voor te drogen een prima apparaat, maar dat kan dan goedkoper.:
[...]
Ah, dank, die antibacteriële werking van ozon is nu net de meerwaarde die ik zie
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
Dank voor de tip, dat wist ik niet. Zonet besteld.
Ik ben heel benieuwd, want ik heb echt heel veel geprobeerd om geur uit schoenen te krijgen
Zolang ik het zelf geloof is het goed toch?
Heeft iemand een idee wat de levensduur is van een di2 batterij?
Ik heb geloof ik de BT-DN110(-A). Deze ochtend toen ik checkte was hij leeg.
Uurtje aan de lader gehangen en dan 4 uur gefietst, maar de laatste 5 km was hij leeg
.
En met levenduur bedoel ik niet dat deze 2000 km meekan op een lading, maar de echte levensduur.
Zou het kunnen dat hij na 4,5 jaar en 66000 km gewoon kapot is?
Of is er iets anders aan de hand?
Ik heb geloof ik de BT-DN110(-A). Deze ochtend toen ik checkte was hij leeg.
Uurtje aan de lader gehangen en dan 4 uur gefietst, maar de laatste 5 km was hij leeg
.En met levenduur bedoel ik niet dat deze 2000 km meekan op een lading, maar de echte levensduur.
Zou het kunnen dat hij na 4,5 jaar en 66000 km gewoon kapot is?
Of is er iets anders aan de hand?
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
@Salteh meld je!:
Heeft iemand een idee wat de levensduur is van een di2 batterij?
Ik heb geloof ik de BT-DN110(-A). Deze ochtend toen ik checkte was hij leeg.
Uurtje aan de lader gehangen en dan 4 uur gefietst, maar de laatste 5 km was hij leeg
En met levenduur bedoel ik niet dat deze 2000 km meekan op een lading, maar de echte levensduur.
Zou het kunnen dat hij na 4,5 jaar en 66000 km gewoon kapot is?
Of is er iets anders aan de hand?
Verwarming heb je alleen voor de zooltjes nodig. Schoenen prop je gewoon vol met kranten. Nachtje laten staan en volgende dag, trek je een prop natte kranten uit je schoenen, maar zijn de schoenen zelf volledig droog.:
Geen ozon en het duurt wat langer, maar beter dan de verwarming
/u/75514/crop5ec526da2cdcb.png?f=community)
Yes!
@CedricD je kunt controleren of ook echt de batterij stuk is door 'm helemaal op te laden (... en check daarna met de shifters of de batterij ook echt vol is) en daarna de batterij los te koppelen - kabel eruit.
Dan laat je 'm een dag (of langer) liggen, daarna verbind je de batterij weer met de fiets en dan moet 'ie nog steeds 100% vol zijn.
Als dat niet zo is dan is het waarschijnlijk de batterij, ja.
Bij mij is er nog nooit een stuk gegaan en ze zouden 5-10 jaar mee moeten gaan (volgens Shimano langer, uiteraard... 300 laadcycli).... maar alles kan stuk.
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Als er eenmaal goeie stank in zit is het volgens mij einde verhaal.:
[...]
Dank voor de tip, dat wist ik niet. Zonet besteld.
Ik ben heel benieuwd, want ik heb echt heel veel geprobeerd om geur uit schoenen te krijgen
Ik heb hier ook al azijn, wasmiddel, antischoenenmeurspray geprobeerd. Helaas. Het lijkt redelijk maar 1 regenbui en het ruikt alsof er de hele rit een dooie muis in heeft liggen meuren.
Nu andere schoenen en die gaan dus braaf bij elk spoortje vocht op de dryer.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Jeej... vandaag nieuwe banden binnen. Mijn conti grandprix draadbanden begonnen stukjes rubber te verliezen.
Voor de commuter, dus beetje slecht weer moesten ze kunnen hebben, antilek en liefst reflectie ivm donkere ritjes. Dus dan kom je al snel bij de Schwalbe Durano plus (28mm)
Ik las dat de vouwband moeilijk om te leggen was dus draadband gekozen.... Nou die ging dus net zo moeilijk. Bandenknechtje nodig gehad. Helaas ook 1 biba mee gesloopt. Maar het ligt erop en het hoeft er vast nooit meer af, want ze zijn...
:strip_exif()/f/image/uxGeoPAG5nVKa5Rd73bCes2y.jpg?f=fotoalbum_large)
ONPLATBAAR
Beter nog dan tubeless dus. Reserve biba kan thuisblijven!
Voor de commuter, dus beetje slecht weer moesten ze kunnen hebben, antilek en liefst reflectie ivm donkere ritjes. Dus dan kom je al snel bij de Schwalbe Durano plus (28mm)
Ik las dat de vouwband moeilijk om te leggen was dus draadband gekozen.... Nou die ging dus net zo moeilijk. Bandenknechtje nodig gehad. Helaas ook 1 biba mee gesloopt. Maar het ligt erop en het hoeft er vast nooit meer af, want ze zijn...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uxGeoPAG5nVKa5Rd73bCes2y.jpg?f=user_large)
ONPLATBAAR
Beter nog dan tubeless dus. Reserve biba kan thuisblijven!
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_exif()/u/69352/eye.gif?f=community)
Azijn is daartoe ook prima in staat. En mijn vrouw werkt op een farmaceutisch lab met vriezers van -80 en daar stoppen ze dingen niet in om dood te maken
Het kunnen denk ik ook schimmels zijn.
Anyway; voorkomen is beter dan genezen. Gewoon na de rit zorgen dat je schoenen snel droog zijn.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Check, will do.:
[...]
Yes!
@CedricD je kunt controleren of ook echt de batterij stuk is door 'm helemaal op te laden (... en check daarna met de shifters of de batterij ook echt vol is) en daarna de batterij los te koppelen - kabel eruit.
Dan laat je 'm een dag (of langer) liggen, daarna verbind je de batterij weer met de fiets en dan moet 'ie nog steeds 100% vol zijn.
Als dat niet zo is dan is het waarschijnlijk de batterij, ja.
Bij mij is er nog nooit een stuk gegaan en ze zouden 5-10 jaar mee moeten gaan (volgens Shimano langer, uiteraard... 300 laadcycli).... maar alles kan stuk.
Gisteren volledig opgeladen (wel met andere adapter) en vandaag geen problemen.
Je moet er dus 500000 km mee kunnen fietsen, zal me niet lukken denk ik
:strip_icc():strip_exif()/u/605922/crop5a33e07172c49_cropped.jpeg?f=community)
Jij fietst natuurlijk ook niet snel genoeg...:
[...]
Check, will do.
Gisteren volledig opgeladen (wel met andere adapter) en vandaag geen problemen.
Je moet er dus 500000 km mee kunnen fietsen, zal me niet lukken denk ik
oh wacht
Informaticus of vakkundig Googler?
:strip_icc():strip_exif()/u/50688/saab.jpg?f=community)
Elves laat wel lang op zich wachten. Ondanks de vrij snelle levering van de foto's, niet onbelangrijk, maar de zending is ondertussen al 18-19 dagen geleden aangemaakt en geen update. Elves DE vorige week maandag gemaild en geen reactie en ook Elves China zelf sinds ik meen donderdag nog geen reactie. Dat is wel jammer.
Verder vorige week nog wel een veldrijbanden/wielset gescoord. Mijn zoon doet wielrennen en in de winter veldrijden vanuit de club. Nu sprak ik een trainer die ook wedstrijden bij de 40+ (Masters) meerijd en het begon wel te kriebelen toen ik die wedstrijdjes zag, zeker ook die van gisteren bij AXA Veenendaal. Maar was dus al opzoek gegaan naar banden en een aanbieding. Uiteindelijk op MP een wielset op de kop getikt met Challenge Grifo Tubeless banden, wielen die uit een Cube cyclocross fiets gekomen zijn en schijven gemonteerd die samen met de bandjes behoorlijk nieuw waren nog. En dat alles voor het bedrag van € 150,-. Een snelle rekensom maakt dat ik de wielset an sich dus voor € 10-20 gescoord heb Had slechter gekund Omdat het complete seizoen KNWU technisch al bijna afgelopen is wacht ik nog even met inschrijven tot januari. De KNWU kennende zeggen ze niet oh, nog 2/12 maanden te gaan dus betaal voor dit jaar maar 2/12e. Dus voor 2 maandjes 39 neerleggen is mij wat gortig. Dat wordt dus begin 2024 wat veldrijwedstrijdjes proberen mee te pakken.
Nu hopen dat ik deze week even een goed-nieuws-update krijg over dat frame. Heb wel zin om er mee aan de slag te gaan.
Verder vorige week nog wel een veldrijbanden/wielset gescoord. Mijn zoon doet wielrennen en in de winter veldrijden vanuit de club. Nu sprak ik een trainer die ook wedstrijden bij de 40+ (Masters) meerijd en het begon wel te kriebelen toen ik die wedstrijdjes zag, zeker ook die van gisteren bij AXA Veenendaal. Maar was dus al opzoek gegaan naar banden en een aanbieding. Uiteindelijk op MP een wielset op de kop getikt met Challenge Grifo Tubeless banden, wielen die uit een Cube cyclocross fiets gekomen zijn en schijven gemonteerd die samen met de bandjes behoorlijk nieuw waren nog. En dat alles voor het bedrag van € 150,-. Een snelle rekensom maakt dat ik de wielset an sich dus voor € 10-20 gescoord heb
Had slechter gekund Omdat het complete seizoen KNWU technisch al bijna afgelopen is wacht ik nog even met inschrijven tot januari. De KNWU kennende zeggen ze niet oh, nog 2/12 maanden te gaan dus betaal voor dit jaar maar 2/12e. Dus voor 2 maandjes 39 neerleggen is mij wat gortig. Dat wordt dus begin 2024 wat veldrijwedstrijdjes proberen mee te pakken.Nu hopen dat ik deze week even een goed-nieuws-update krijg over dat frame. Heb wel zin om er mee aan de slag te gaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/299187/Cropgrin4.jpg?f=community)
@orange.x Bij mijn vader was het ongeveer 3 weken onderweg, daartussen kwamen er idd weinig/geen updates. Komt goed
@Grin Ik denk ook wel dat het goed komt hoor. Alleen ik snap dan niet dat de ene tracking vanuit China supergedetailleerd is (wielen bijvoorbeeld van Elitewheels) en dat hier echt 0,0 nog te zien is na 18-19 dagen Stonden ze trouwens ook zomaar ineens op de stoep of kwam daar nog wel een aankondiging van dan
Edit: Ja, mogelijk komt dit toch doordat ze bij Elves DE dan al vast de trackingcode maken maar eerst de levering van China naar DE buiten mijn beeld is zeg maar. Dat alleen dus het eindtraject van DE naar hier zichtbaar is. Die trackingcode lijkt ook als verzendadres er een in Duitsland aan te geven. Ach, wat meestal bij mij zo is is dat als ik net begin te denken dat dingen lang duren en ik misschien even navraag moet gaan doen dat vlak daarna meer duidelijk wordt.
Edit 2: Dit bedoel ik dus hahahah. De tracking url heeft ZOWAAR een update 
Ah, die Shoefresh actie was dus alleen dit weekend, net jammer. Heb nu van die gevallen die je in de schoenen kan stoppen vanuit een stekker, maar dat duurt toch behoorlijk lang voordat ze droog zijn. Thuis eens overleggen en anders kijken of ze vanuit Shoefresh nog een uitzondering willen maken
Stonden ze trouwens ook zomaar ineens op de stoep of kwam daar nog wel een aankondiging van dan Edit: Ja, mogelijk komt dit toch doordat ze bij Elves DE dan al vast de trackingcode maken maar eerst de levering van China naar DE buiten mijn beeld is zeg maar. Dat alleen dus het eindtraject van DE naar hier zichtbaar is. Die trackingcode lijkt ook als verzendadres er een in Duitsland aan te geven. Ach, wat meestal bij mij zo is is dat als ik net begin te denken dat dingen lang duren en ik misschien even navraag moet gaan doen dat vlak daarna meer duidelijk wordt.
Edit 2: Dit bedoel ik dus hahahah. De tracking url heeft ZOWAAR een update
Ah, die Shoefresh actie was dus alleen dit weekend, net jammer. Heb nu van die gevallen die je in de schoenen kan stoppen vanuit een stekker, maar dat duurt toch behoorlijk lang voordat ze droog zijn. Thuis eens overleggen en anders kijken of ze vanuit Shoefresh nog een uitzondering willen maken
[ Voor 38% gewijzigd door orange.x op 13-11-2023 14:40 ]
De hele handel stond idd ineens op de stoep... Was een bijzondere ervaring.:
@Grin Ik denk ook wel dat het goed komt hoor. Alleen ik snap dan niet dat de ene tracking vanuit China supergedetailleerd is (wielen bijvoorbeeld van Elitewheels) en dat hier echt 0,0 nog te zien is na 18-19 dagen
Ah, die Shoefresh actie was dus alleen dit weekend, net jammer. Heb nu van die gevallen die je in de schoenen kan stoppen vanuit een stekker, maar dat duurt toch behoorlijk lang voordat ze droog zijn. Thuis eens overleggen en anders kijken of ze vanuit Shoefresh nog een uitzondering willen maken
:strip_icc():strip_exif()/u/487701/crop5ef19eedc38f3_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb ook eens (gelukkig binnen garantie) mee gemaakt dat de batterij stuk was. Hele nacht opladen en dan na 3x schakelen alweer helemaal leeg (batterij gaf wel aan 100% geladen te zijn) of gewoon 1 dag laten staan en niets doen was de batterij ook helemaal leeg.:
Heeft iemand een idee wat de levensduur is van een di2 batterij?
Ik heb geloof ik de BT-DN110(-A). Deze ochtend toen ik checkte was hij leeg.
Uurtje aan de lader gehangen en dan 4 uur gefietst, maar de laatste 5 km was hij leeg
En met levenduur bedoel ik niet dat deze 2000 km meekan op een lading, maar de echte levensduur.
Zou het kunnen dat hij na 4,5 jaar en 66000 km gewoon kapot is?
Of is er iets anders aan de hand?
Nieuwe batterij erin gekregen en gaat (klopt even af op onbehandeld hout) tot nu toe helemaal goed (al 3 laad cycli gehad).
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Heb ondertussen de sks bluemels besteld ipv de originele van trek, school toch wat in prijs en vond ze iets strakker uitzien. Moet zeggen dat ik erg tevreden ben van de look & feel. Je moet al goed kijken om ze te zien. Alles voelt heel stevig en nagenoeg elk onderdeel is zwart. Alleen de schroefjes zijn gewoon aluminium, maar dat is het enige puntje van kritiek. (oja en de buren zullen nog wel het geluid van de multitool als nadeel vinden) :strip_exif()/f/image/4NBgkfy1oTTiHdrGhuipoen5.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/mhBBOINHj76EEsYId8dRaWWB.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/H7LyuY21VyoA4z3RGILQV2zN.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4NBgkfy1oTTiHdrGhuipoen5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mhBBOINHj76EEsYId8dRaWWB.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/H7LyuY21VyoA4z3RGILQV2zN.jpg?f=user_large)
Ah. Degene aan wie ik hem ooit doorverkoop moet maar gewoon gaan stretchen
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Ja dat klopt, overigens werken veel van die dingen van de axs app ook goed samen met di2, sinds ik die app heb ivm mijn MTB gebruik ik hem vollop voor beide!
Officieel is dit volgens veel fabrikanten ook niet toegestaan als het een crabon stuurbuis betreft, want dan klemt hij onder de expander.
Die expander (plug) moet je toch op de juiste lengte toepassen, afhankelijk van het aantal vulringen dat nog boven de stuurpen/nok zit?:
[...]
Officieel is dit volgens veel fabrikanten ook niet toegestaan als het een crabon stuurbuis betreft, want dan klemt hij onder de expander.
[knip]
Of is dat wat je bedoelt, en zeg je dat het tijd wordt dat die stuurbuis ingekort wordt?
[ Voor 27% gewijzigd door guapper op 15-11-2023 09:03 ]
Ik weet niet of we hetzelfde bedoelen maar ik bedoel inderdaad dat het tijd wordt om de stuurbuis in te korten
.Zo'n expander plug kun je niet altijd op de juiste hoogte toepassen want veel liggen met de bovenste rand op de stuurbuis en steken dan een aantal cm's de buis in.
We bedoelen hetzelfde.:
[...]
Ik weet niet of we hetzelfde bedoelen maar ik bedoel inderdaad dat het tijd wordt om de stuurbuis in te korten
Zo'n expander plug kun je niet altijd op de juiste hoogte toepassen want veel liggen met de bovenste rand op de stuurbuis en steken dan een aantal cm's de buis in.
[Afbeelding]
Nog even gezocht op 'XXL expander plug', maar de resultaten waren anders dan verwacht..
@Cloclo100 : de ZAAG er in!
Ik heb dus niet zo een expander plug neem ik aan, of wat mis ik hier?
Heb nog zo een buissnijder waar ik mijn mountainbikestuur mee ingekort heb, dat zal ook wel kunnen dienen zeker?:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/g4DupmKinFltcyIEnfqqa5Xx.jpg?f=user_large)
Heb nog zo een buissnijder waar ik mijn mountainbikestuur mee ingekort heb, dat zal ook wel kunnen dienen zeker?
Het zou niet mijn eerste keuze zijn, dit is meer voor metaal lijkt mij. Check het even bij fabrikant.:
Ik heb dus niet zo een expander plug neem ik aan, of wat mis ik hier?
Heb nog zo een buissnijder waar ik mijn mountainbikestuur mee ingekort heb, dat zal ook wel kunnen dienen zeker? [Afbeelding]
edit: Bij Parktool zie ik ook alleen geleiders voor een zaag, niet die pijpsnijder.
Wat @Salteh zegt
[ Voor 7% gewijzigd door guapper op 15-11-2023 09:37 ]
Nee. Doe het niet! Vraag het dan aan de fietsenmaker:
Ik heb dus niet zo een expander plug neem ik aan, of wat mis ik hier?
Heb nog zo een buissnijder waar ik mijn mountainbikestuur mee ingekort heb, dat zal ook wel kunnen dienen zeker? [Afbeelding]
Of lees https://escapecollective....to-cut-carbon-components/
:fill(white):strip_exif()/f/image/4QNr0r9mVxJ9G70nDpX8bN04.png?f=user_large)
[ Voor 18% gewijzigd door Salteh op 15-11-2023 09:38 ]
Als ik dit zo lees, weet je niet hoe jouw vorkbuis er van binnen uit ziet. Ook dat je carbon zeker niet met een pijpsnijder moet afzagen.:
Ik heb dus niet zo een expander plug neem ik aan, of wat mis ik hier?
Heb nog zo een buissnijder waar ik mijn mountainbikestuur mee ingekort heb, dat zal ook wel kunnen dienen zeker? [Afbeelding]
Het is geen commentaar, maar het lijkt mij veiliger als je de de FM dit laat doen en blijf er bij staan om te kijken wat ie doet, dan leer je er ook van voor de volgende ronde. Er komt meer bij kijken dan sec een zaag er in zetten. 1mm er naast zitten en je krijgt je spacers, plug en topcap niet meer goed op hun plaats.
Neem wel een goede fietsenmaker die misschien de expertise meer heeft liggen op de racefietskant. Gisteren even lijkt mijn FM gereden en gevraagd of het ingekort kon worden door hen. Dat wilde hij opzich wel doen, maar vroeg van joh, wat voor merk is het? Mocht het dan misgaan ofzo dan kon er contact opgenomen worden bla bla. Ik zeg ja, het is Chinees... Ja, nou, hij wilde het dan evt wel zien maar de vrijheid hebben om het ook niet te doen.:
[...]
Nee. Doe het niet! Vraag het dan aan de fietsenmaker
Nou, ik vermoed zomaar dat ik het zelf wel ga doen
Ik heb nog een oude zadelpen liggen van carbon die ik toch niet meer kan gebruiken. Dat wordt gewoon mijn testcase. Moet alleen even op zoek naar een goed zaagblad dan, al worden er ook ijzerzaagjes gebruikt las ik. En een houder, ik denk dat als je het een beetje kan klemmen en een verstekbak hebt je al een heel eind komt. Gewoon de zaag z'n werk laten doen.@ElGreco Stel dat je over de diameter je buis niet compleet recht hebt en een verloop van 1mm hebt, dan hoeft dat niet direct een probleem te zijn hoor. Je topcap leunt als het goed is OP je stuur en als het randje van waar de topcap op loopt aan de ene kant bij wijze van gelijk is aan die rand en aan de andere kant 1mm eronder zit, maakt dat echt niet zoveel uit. Wat vooral belangrijk is is dat die laagjes niet delamineren inderdaad. Dat is een stuk risicovoller dan dat kleine hoogteverschil.
[ Voor 19% gewijzigd door orange.x op 15-11-2023 09:40 ]
Kijk uit als je aan de gang gaat met een verstekbak! De buis is heeft "tapering" naar je vorkkroon toe, als je je stuur dan met een stuk wat al schuin loopt in de verstekbak legt ga je alsnog scheef zagen, been there, done that... 
Een stuurpen gebruiken is een goede optie maar let wel op dat het een normale is, er zijn stuurpennen waarvan je met een sleeve de hoek aan kan passen en die zijn alsnog ook niet recht.
Ik mag binnenkort ook aan de gang voor de MTB van mijn zoontje waar ik een nieuwe vork voor heb besteld en ik heb er gelijk maar zo'n ding bij besteld:
Een stuurpen gebruiken is een goede optie maar let wel op dat het een normale is, er zijn stuurpennen waarvan je met een sleeve de hoek aan kan passen en die zijn alsnog ook niet recht.
Ik mag binnenkort ook aan de gang voor de MTB van mijn zoontje waar ik een nieuwe vork voor heb besteld en ik heb er gelijk maar zo'n ding bij besteld:
:strip_icc():strip_exif()/u/463454/crop560593a3e6d2f_cropped.jpeg?f=community)
Inderdaad dit. En een zaagblad voor carbon. Zonder deze twee gereedschappen gewoon niet zelf beginnen aan carbon zagen.:
Kijk uit als je aan de gang gaat met een verstekbak! De buis is heeft "tapering" naar je vorkkroon toe, als je je stuur dan met een stuk wat al schuin loopt in de verstekbak legt ga je alsnog scheef zagen, been there, done that...
Een stuurpen gebruiken is een goede optie maar let wel op dat het een normale is, er zijn stuurpennen waarvan je met een sleeve de hoek aan kan passen en die zijn alsnog ook niet recht.
Ik mag binnenkort ook aan de gang voor de MTB van mijn zoontje waar ik een nieuwe vork voor heb besteld en ik heb er gelijk maar zo'n ding bij besteld:
[Afbeelding]
Is het nog steeds een ding, vorkbuizen niet af te zagen omwille van doorverkoop?:
[...]
Ah. Degene aan wie ik hem ooit doorverkoop moet maar gewoon gaan stretchen
Kan mij voorstellen dat je nog 5mm aan speelruimte overhouden wilt aan de boven(-en onder)kant, maar voor de rest maakt het toch niet uit als hij eenmaal verkocht is. Heb op Marktplaats nooit iemand gehoord over; "Dit was de perfecte fiets, maar helaas is de vorkbuis te kort"
Zoals @Kluus schijft, als je een expander plug gebruikt zoals de meeste moderne frames, dan is dit niet eens toegestaan uit veiligheidsoverwegingen.
Inderdaad en zo te zien is de Domane van @Cloclo100 vrij sensible afgesteld, als je daar desnoods nog een halve centimeter spacer boven laat kan iemand alsnog alle kanten op. Als iemand zijn stuur zo hoog moet zetten als nu (nog) mogelijk is is er echt wat anders mis. En dan gaat het hier ook nog eens over een endurance geometrie.:
[...]
Is het nog steeds een ding, vorkbuizen niet af te zagen omwille van doorverkoop?
Kan mij voorstellen dat je nog 5mm aan speelruimte overhouden wilt aan de boven(-en onder)kant, maar voor de rest maakt het toch niet uit als hij eenmaal verkocht is. Heb op Marktplaats nooit iemand gehoord over; "Dit was de perfecte fiets, maar helaas is de vorkbuis te kort"
Zoals @Kluus schijft, als je een expander plug gebruikt zoals de meeste moderne frames, dan is dit niet eens toegestaan uit veiligheidsoverwegingen.
Je hebt waarschijnlijk juist wel een expander plug alleen je stuurpen knijpt nu mogelijk lager in de (holle) buis dan waar die expander zit en tegendruk geeft, dat is het "probleem".:
Ik heb dus niet zo een expander plug neem ik aan, of wat mis ik hier?
...
NB: Overigens denk ik zelf niet dat je nu direct groot gevaar loopt hoor, zeker niet als je verder netjes aan de specs voldoet mbt aandraai moment, maar officieel is het standpunt van veel fabrikanten dus dat dit niet mag, dat lijkt mij een prima argument richting de fietslease club, mochten die er moeilijk over doen.
[ Voor 38% gewijzigd door Kluus op 15-11-2023 10:57 ]
Ah ok, dus het gaat erom dat deze opstelling net nefast is en dus een inkorting nodig is. Had ik ff niet door
. Zal de FM eens bellen!
Stuur me een PM voor Wemos D1 shields voor het uitlezen van slimme meters, modbus apparaten of het aansturen van Itho mechanische ventilatie en wtw (zie ook V&A: https://tweakers.net/aanbod/user/47321/)
Ik kreeg vandaag een vraag van een maatje van mij die zijn banden tubeless heeft gemonteerd op zijn nieuwe (maand oud) fiets en dat er lucht langs de naad van de velg lekt. Zie de foto hieronder.
Ik heb dat zelf nog nooit meegemaakt en lijkt mij een productiefout? Of gebeurt dat vaker bij deze 'goedkopere' velgen met zo'n naad en moet ook dat deel de latex dichten?
(is een nieuwe Canyon en een expert op de chat zei ze dat het normaal was en dat hij het wiel gewoon kan gebruiken... ik twijfel hieraan, vandaar mijn vraag aan deze (echte) experts)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JmZFovFqCJssZHuDJDYatGQM.jpg?f=user_large)
Ik heb dat zelf nog nooit meegemaakt en lijkt mij een productiefout? Of gebeurt dat vaker bij deze 'goedkopere' velgen met zo'n naad en moet ook dat deel de latex dichten?
(is een nieuwe Canyon en een expert op de chat zei ze dat het normaal was en dat hij het wiel gewoon kan gebruiken... ik twijfel hieraan, vandaar mijn vraag aan deze (echte) experts
)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Dit is een DT Swiss velg van de goedkope klasse. De naden zijn niet gelast waardoor je de kans hebt dat dit kan gebeuren (niet helemaal luchtdicht).:
Ik kreeg vandaag een vraag van een maatje van mij die zijn banden tubeless heeft gemonteerd op zijn nieuwe (maand oud) fiets en dat er lucht langs de naad van de velg lekt. Zie de foto hieronder.
Ik heb dat zelf nog nooit meegemaakt en lijkt mij een productiefout? Of gebeurt dat vaker bij deze 'goedkopere' velgen met zo'n naad en moet ook dat deel de latex dichten?
(is een nieuwe Canyon en een expert op de chat zei ze dat het normaal was en dat hij het wiel gewoon kan gebruiken... ik twijfel hieraan, vandaar mijn vraag aan deze (echte) experts
[Afbeelding]
Het is een hit and run geval. Bij een set met R460 velgen had ik hier ook last van. Een set met R500 dan weer niet. Beiden hebben dezelfde constructie als op de foto.
Mijn oplossing was: eerst een stuk tubeless tape dwars over de naad en daarna pas tubeless tape op de normale manier.
Het is dan nog niet 100% luchtdicht maar je geeft de latex zo meer kans om zijn werk te doen.
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/1007893/crop5f84470ecb79a.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110421/characters-pablo-sm.jpg?f=community)
Als de vork met topcap en alles nu allemaal goed sluit en probleemloos gemonteerd kan worden en je wilt er een spacer van 10mm tussenuit halen en niet bovenop plaatsen dan lijkt het mij inderdaad goed dat je de hele buis 10mm korter maakt.
Lees nu pas, maar ik heb vanochtend eentje via Ali besteld. Ik ga eerst nog even de boel (op stuur etc na) installeren zodat ik even op Zwift kan kijken of de afstellingen prima zijn.
Maar gisteren was dus de grote dag
De hele bups is binnen. Eerste indruk is heel goed. Kwaliteit van spuitwerk is heel goed. Alle vlakken waarop gemonteerd moet worden (bottombracket en remklauwen) zijn goed gefaced (op het oog dan want dat merken we na montage van alles wel). Ook intern waar de lagers van het balhoofd moeten komen en de binnenkant bij het BB zien er heel clean en schoon uit. Zal zo ff nog wat foto's toevoegen al zijn ze binnen gemaakt en dus nog niet met daglicht (heb ik zelf ook nog niet gezien , dat komt morgen zelfs pas).Had een klein "probleempje" met een ring die op het balhoofdlager geplaatst wordt en waar de cap bovenop komt voor het afsluiten. Daat zit een beste kier. Maar na wat contact blijkt dit te liggen aan het nog niet gemonteerd hebben met de topcap die alles goed samen moet drukken (6Nm) dus dat kan het verklaren. Zou dus opgelost moeten worden.
Wat wel lijkt te missen is een paar afdichtrubbertjes voor waar normaliter de derailleurkabeltjes eruit komen aan de voorkant en achterkant. Er zitten wel rubbertjes, maar die zijn niet dicht en aangezien ik SRAM ga installeren en het draadloos is moet ik daar dus nog even wat voor verzinnen. Als iemand tips heeft waar ze zoiets simpels verkopen (ongetwijfeld Ali maar moet even nog wat maten weten) dan hoor ik het graag
Qua houding is de fiets ietsje korter dan nu mijn Rose. Mijn stuur zit iets dichter op het zadel en iets met 5cm aan spacers (Rose heeft 4cm dacht ik) zit het stuur nog iets lager dan de Rose. Maar ik ga de komende dagen even het BB installeren en de crank etc zodat ik even via Zwift op de trainer kan kijken hoe het zit met die positie. Ik zit tegen hypermobiel aan dus ik kom waarschijnlijk ietsje voorover te zitten wat niet een complete ramp zou moeten worden. En ik kan evt mijn zadel nog iets naar achteren zetten als de houding te agressief wordt. Kwestie van wat gaan proberen.
Picca's:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gOL1GACnvdguW3Y8K8TPJ61E.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/enXZdHwRSTD3f3VQv17UHXdL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bqUmqWFq6iStLj0pUmkk7A4Y.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jT6TA3rgtpm8235BSLXmDtzE.jpg?f=user_large)
Het verschil tussen het glans en matt is zo in het donker minder goed zichtbaar. Vrijdag dus nog eens in daglicht een foto maken.
[ Voor 96% gewijzigd door orange.x op 16-11-2023 10:20 ]
Spacers was bij deze fiets onvermijdelijk. Waarschijnlijk is 4 voldoende. Maar een maat groter had een iets langere wielbasis maar slechts 6mm reach extra. De stack was 11mm hoger dus dan zou ik alsnog een 3cm aan spacers nodig hebben. Maar ik vind het geen enkel probleem qua looks. Deze discussie was er pas ook. En ja dan kan je zeggen dat ik dus uberhaupt niet dit merk had moeten nemen of dit model. Maar de portemonnee spreekt soms ook
Overigens ben ik dus wel voor dit frame uiteindelijk gegaan in plaats van de Evo. De Evo heeft de bovenbuis overlopen in de stuurpen, mits je dus een slammed positie hebt. Aangezien ik bij die fiets daar ook niet onderuit zou komen om spacers te moeten gebruiken en de lijn dus sowieso niet over zou lopen in de stuurpen ben ik ook deels voor deze gegaan omdat dit een wat meer "normaal uiterlijk" heeft voor wat betreft een racefiets in mijn ogen. En dat uiterlijk bevalt mij helemaal prima
Ik ben nou eenmaal gezegend met een wat gekke geometrie myself. Daar is vast wel een passend frame voor te vinden, maar slammed is ook niet heiligmakend, al oogt het wel heel vet natuurlijk Al vind ik het ook wel agressief ogen als je juist meer zadelpen in beeld hebt. Als het hele frame zeg 4cm hoger was geweest dan hou je ook weer minder zadelpen over wat ook weer iets met de totale looks van een fiets doet.
[ Voor 7% gewijzigd door orange.x op 16-11-2023 11:11 ]
Mooi ding hoor. Weer eens wat anders! Wat voor velgen heb jij?:
[...]
Als de vork met topcap en alles nu allemaal goed sluit en probleemloos gemonteerd kan worden en je wilt er een spacer van 10mm tussenuit halen en niet bovenop plaatsen dan lijkt het mij inderdaad goed dat je de hele buis 10mm korter maakt.
[...]
Lees nu pas, maar ik heb vanochtend eentje via Ali besteld. Ik ga eerst nog even de boel (op stuur etc na) installeren zodat ik even op Zwift kan kijken of de afstellingen prima zijn.
Maar gisteren was dus de grote dag
Had een klein "probleempje" met een ring die op het balhoofdlager geplaatst wordt en waar de cap bovenop komt voor het afsluiten. Daat zit een beste kier. Maar na wat contact blijkt dit te liggen aan het nog niet gemonteerd hebben met de topcap die alles goed samen moet drukken (6Nm) dus dat kan het verklaren. Zou dus opgelost moeten worden.
Wat wel lijkt te missen is een paar afdichtrubbertjes voor waar normaliter de derailleurkabeltjes eruit komen aan de voorkant en achterkant. Er zitten wel rubbertjes, maar die zijn niet dicht en aangezien ik SRAM ga installeren en het draadloos is moet ik daar dus nog even wat voor verzinnen. Als iemand tips heeft waar ze zoiets simpels verkopen (ongetwijfeld Ali maar moet even nog wat maten weten) dan hoor ik het graag
Qua houding is de fiets ietsje korter dan nu mijn Rose. Mijn stuur zit iets dichter op het zadel en iets met 5cm aan spacers (Rose heeft 4cm dacht ik) zit het stuur nog iets lager dan de Rose. Maar ik ga de komende dagen even het BB installeren en de crank etc zodat ik even via Zwift op de trainer kan kijken hoe het zit met die positie. Ik zit tegen hypermobiel aan dus ik kom waarschijnlijk ietsje voorover te zitten wat niet een complete ramp zou moeten worden. En ik kan evt mijn zadel nog iets naar achteren zetten als de houding te agressief wordt. Kwestie van wat gaan proberen.
Picca's:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Het verschil tussen het glans en matt is zo in het donker minder goed zichtbaar. Vrijdag dus nog eens in daglicht een foto maken.