Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[rolandos582]

Mijn nieuwe parade paardje is ook gearriveerd, absolute droomfiets kunnen realiseren. Iets naar voren gehaald door defect aan mijn andere racer. Maar zeker niet slecht

Fiets
Factor OSTRO VAM Chrome maat 61cm
Shimano Ultegra Di2 R8170 groepset - 175mm - 52/36 - 11/30
400x110 combo stuur
Princeton Wake Strada 6560 - White industries naaf
BikeProtector Nano Coating complete fiets incl. wielen
Tubeless uiteraard (What else?) Pirelli P zero TLR 28mm
S-works Power Mirror zadel 155mm
Favero Assioma Duo's

Gewicht op dit moment, 8,17kg.

Backlog :
Black Inc Bidonhouders
Direct Mount Hanger Factor
Mucoff ventielen
SWAT mount voor mijn radar (Zat nog op mijn andere fiets)
Definitief afzagen van de vork (Zit nu nog klein beetje ruimte voor de zekerheid)









Betere foto's volgen ZSM, 1e ritje van 125km gehad naar huis toe, heel lekker. Fiets wil alleen maar rechtdoor, ben heel benieuwd naar de verdere ervaringen!

[Louislouislouis]

rolandos582 schreef op donderdag 6 juli 2023 @ 20:55:
-

Prachtige fiets, zo zie je ze maar zelden in het wild!

Lijkt het zo of heb je een enorme drop? Moet erg aero zijn

[rolandos582]

Louislouislouis schreef op donderdag 6 juli 2023 @ 21:06:
[...]


Prachtige fiets, zo zie je ze maar zelden in het wild!

Lijkt het zo of heb je een enorme drop? Moet erg aero zijn

De saddle > bar drop is gigantisch ja, als je lang bent, gebeurd dat al vrij snel is mijn ervaring. Anderen zouden er een spontane hernia van krijgen. Maar voor mij werkt het wel prima. Zadel staat nu op 90,3cm ter referentie. En dan 1 normale headset spacer onder het stuur, denk 10mm ofzo. Op mijn andere fiets en ook op de MTB is het niet anders. Ziet er wel altijd gek uit

[Stancke]

Stancke schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 09:44:
[...]


Lang verhaal kort: Cervélo geannuleerd, nog steeds geen leveringstermijn gekend.

Order omgezet bij andere LBS naar mijn eerste keuze vorig jaar, de ORBEA ORCA M30ILTD 2023 in Cherry Red. Wordt door de dealer omgebouwd van 105 Di2 naar Sram Rival zodat deze mijn bestelde gravelbike (ORBEA TERRA) matched. Levering in oktober, zoals mijn gravelbike. Wordt een leuke maand

Deze middag onverwachts telefoon ontvangen dat mijn fiets klaar stond. Wat ben ik blij dat ik die verdomde Cervélo heb geannuleerd na bijna 1 jaar wachten! Letterlijk 3 weken na deze besteld te hebben en eerst een leveringstermijn van oktober te hebben, staat deze in mijn garage. Wordt het toch nog een toffe zomer!
(aan de spacertoren zal er nog gewerkt worden...)

[Phydomir]

Allemaal nieuwe fietsen, dan kan ik niet achter blijven. Heb hem inmiddels een weekje maar nog niet gepost:





Van m'n alu 10sp Tiagra Cube naar deze 12sp Ultegra Sensa. Flinke upgrade. Fietst ook erg lekker tot nu toe.

[la_fusion]

rolandos582 schreef op donderdag 6 juli 2023 @ 21:20:
[...]

De saddle > bar drop is gigantisch ja, als je lang bent, gebeurd dat al vrij snel is mijn ervaring. Anderen zouden er een spontane hernia van krijgen. Maar voor mij werkt het wel prima. Zadel staat nu op 90,3cm ter referentie. En dan 1 normale headset spacer onder het stuur, denk 10mm ofzo. Op mijn andere fiets en ook op de MTB is het niet anders. Ziet er wel altijd gek uit

Is dat vanaf de trapas? Mooi verschil met mijn +/- 65 cm hoogte

[rolandos582]

la_fusion schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 08:45:
[...]

Is dat vanaf de trapas? Mooi verschil met mijn +/- 65 cm hoogte

Gemeten vanaf hart van bottom bracket inderdaad.

[DieAnder]

la_fusion schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 08:45:
[...]

Is dat vanaf de trapas? Mooi verschil met mijn +/- 65 cm hoogte

LOL
Ik heb frames die groter zijn dan dat

[ElGreco]

DieAnder schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 15:03:
[...]

LOL
Ik heb frames die groter zijn dan dat

Ja en dus?

[DieAnder]

ElGreco schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 15:05:
[...]


Ja en dus?

Kan jij lekker uit de wind zitten

[luuk66]

De nieuwe decathlon fiets is uit, strakke bak moet ik zeggen.
SRAM RIVAL AXS eTap-groep, Fulcrum wielen en vermogensmeter voor 2890 euro

[Prulleman]

luuk66 schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 15:07:
De nieuwe decathlon fiets is uit, strakke bak moet ik zeggen.
SRAM RIVAL AXS eTap-groep, Fulcrum wielen en vermogensmeter voor 2890 euro

deze is nog interessanter: https://www.decathlon.nl/...344424?mc=8787599&c=ZWART
full aero, force axs inc power, zipp 404 voor 4170..

[Phydomir]

Prulleman schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 15:14:
[...]

deze is nog interessanter: https://www.decathlon.nl/...344424?mc=8787599&c=ZWART
full aero, force axs inc power, zipp 404 voor 4170..

Ongelofelijk veel waar voor je geld. Alleen die wielen zijn 1350 euro bij mantel.

[Prulleman]

en redelijk stealth, dus je ziet amper dat ie van decathlon komt..

maar ik denk dat je dit nog het best kan vergelijken met een open mould frame vanuit een NL dealer (bv krush). hier heb je echter nog het voordeel van de enorme volumes van de decathlon en is het nog goedkoper
(bij krush ben je met merkloze hoge velgen en rival al duurder uit)

[ Voor 10% gewijzigd door Prulleman op 07-07-2023 15:23 ]

[mhr-zip]

Prulleman schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 15:14:
[...]

deze is nog interessanter: https://www.decathlon.nl/...344424?mc=8787599&c=ZWART
full aero, force axs inc power, zipp 404 voor 4170..

Hij voldoet iig aan de wet van Prulleman

[appelflap1992]

Mannen een beginnende fietser hier (nee niet een van die mensen die begint omdat de tour op tv is) met hopelijk een makkelijke vraag voor jullie. Ik heb 2 schoenen en 2 pedalen maar heb nog 2 plaatjes nodig waarmee ik in het pedaal kan klikken. Ik heb het idee dat dit niet met een onderdeeltje kan en ik wat meer nodig heb.



Zelf heb ik dit gevonden maar weet niet zeker of dit goed is en volgens mij heb ik dan nog iets nodig.

https://www.12gobiking.nl...e-dCRkrzETRcaAvjEEALw_wcB

Maar misschien kan dit handiger, wie kan mij helpen?
Alvast bedankt

[babbelbox]

Pedaal lijkt me een SPD, maar de montage op de schoen doet me denken aan SPD-SL.
Ik heb zelf enkel ervaring met SPD-SL, maar als mijn vermoeden juist is, ben ik bang dat je op zoek moet naar nieuwe schoenen of pedalen.

Alternatief zou mogelijk deze adapter kunnen zijn. (Misschien dat je die zelf probeerde te linken) en daar dan SPD plaatjes opzetten.

[ Voor 33% gewijzigd door babbelbox op 08-07-2023 18:47 ]

[StevenK]

babbelbox schreef op zaterdag 8 juli 2023 @ 18:43:
Pedaal lijkt me een SPD, maar de montage op de schoen doet me denken aan SPD-SL.
Ik heb zelf enkel ervaring met SPD-SL, maar als mijn vermoeden juist is, ben ik bang dat je op zoek moet naar nieuwe schoenen of pedalen.

Alternatief zou mogelijk deze adapter kunnen zijn. (Misschien dat je die zelf probeerde te linken) en daar dan SPD plaatjes opzetten.

Precies dat. De schoen is SPD-SL, het pedaal is SPD, je linkt werkt niet, maar je bedoelt mogelijk: https://www.12gobiking.nl...spd-schoenplaatjesadapter ? Daarmee kun je SPD plaatjes op een SPD-SL schoen schroeven. Denk er wel aan dat je met SPD-SL pedalen en plaatjes meer contactoppervlakte hebt, dus ik zou adviseren zoiets te kopen: https://www.decathlon.nl/p/spd-sl-pedalen-rs-500, daar zitten als het goed is plaatjes bij.

[Kluus]

Volgens mij, als ik het zo zie, levert zo’n adapter ook best wat stack op. Het kan natuurlijk maar lijkt me geen optimale oplossing. Beste lijkt mij ook om passende spd-sl pedalen (of look keo, of een ander merk race pedalen) te kopen.

[ Voor 10% gewijzigd door Kluus op 08-07-2023 20:28 ]

[Kluus]

Prulleman schreef op vrijdag 7 juli 2023 @ 15:14:
[...]

deze is nog interessanter: https://www.decathlon.nl/...344424?mc=8787599&c=ZWART
full aero, force axs inc power, zipp 404 voor 4170..

Dit is echt een vette bak man, zeg ik als “spesh fanboi”. Eigenlijk krijg je het frame gewoon voor niets…

[dfbt]

wat een mooie fietsen allemaal mannen/vrouwen! Klein beetje jaloers om op te worden.
Ik fiets momenteel nog op een mooie Bianchi uit 2016 en ben nu al 2 jaar lang iedere maand 100 euro op zij aan t leggen om over een jaar of 2 een mooie fiets te kopen. Zit alleen in dubio omdat ik vanuit werkgever optie heb om een fiets te kopen tot 3500 euro via lease a bike. Als ik mijzelf aan die 3500 euro hou, dan zou ik ongeveer netto 60 euro per maand van mijn salaris verliezen en ben ik dat 3 jaar lang kwijt. Dan kom je op 2200 euro uit en kan ik de fiets van 20% van aanschaf waarde overkopen. +- 700 euro ( onderhoud/verzekering zit ook in dat bedrag onderhoud tot 150 euro per jaar )
Nog meer mensen die dat hier gedaan hebben? Voordeel hiervan is dat ik eventueel mijn gespaarde geld in extra;s kan stoppen voor op de racefiets. Mooie set wielen/powermeter etc.
Nadeel is alleen dat t inkomen vermindering is op je salarisstrook voor 3 jaar.

[Steeffoon]

Goedemiddag,

Vanuit de aflevering van de fietsenmaker zijn op mijn racefiets de goedkoopste pedalen eronder gezet. Prima voor een jaartje, maar nu zijn ze deels kapot. Er moeten dus nieuwe komen. Heb eigenlijk niet veel zin om hier heel veel geld aan uit te geven, maar ik zie door de bomen het bos niet meer. Ik zie er genoeg rond een euro of dertig, maar waar moet ik op letten bij pedalen, of is alles eigenlijk al snel goed?

Het gaat niet om klikpedalen, maar om normale pedalen voor op de racefiets. Ik ben gewoon niet de meest geschikte persoon voor klikpedalen. Hoor graag jullie suggesties!

Kwam bijvoorbeeld deze al tegen,

https://www.mantel.com/cr...5D=18443&spec%5B%5D=20062

https://www.mantel.com/shimano-pd-gr400-platform-pedalen

https://www.mantel.com/reviews/shimano-spd-gr500l-pedalen

https://www.mantel.com/xlc-atb-pd-m04-pedalen

https://www.mantel.com/xlc-mtbtrekking-pedalen

https://www.decathlon.nl/...335386?mc=8666638&c=ZWART

Ik neig naar een XLC, mede vanwege het prijsverschil, maar misschien denken jullie er anders over?

[ Voor 34% gewijzigd door Steeffoon op 09-07-2023 12:50 ]

[nomar109]

In oktober ben ik een klein weekje op Malta (nabij Valetta) en ik wil dan een fiets huren, liefst een racefiets. Is er hier iemand die daar ervaringen mee heeft?

[Crazy D]

nomar109 schreef op zondag 9 juli 2023 @ 12:51:
In oktober ben ik een klein weekje op Malta (nabij Valetta) en ik wil dan een fiets huren, liefst een racefiets. Is er hier iemand die daar ervaringen mee heeft?

Nee maar toen ik een paar maanden geleden op Malta was, had ik niet echt het idee dat je je daar veilig op de fiets kunt verplaatsen

[user_tweakers]

Ik heb een zipp 303s voorwiel kunnen scoren voor en klein prijsje en ga het achterwiel nog aanschaffen ergens komende weken waardoor ik voor +- 650 een mooi setje hebt. (Beide nieuw)

De wielen die nu nog onder mijn Canyon endurance zitten (fulcrum racing 900db met 30/32mm band) wil ik dan 35mm onder monteren voor de wintermaanden/gravel.

Ik hoop met de zipps en beter gevoel te krijgen bij het aanzetten

Heeft iemand advies wat betreft banden en sealant? De wielen zijn overigens hookless en wil er 28mm banden op zetten.


Op mantel/futurum reviews lees ik veel lekke banden of dat ze na 2000km al versleten zijn.

Zelfs met biba heb ik tot nu toe pas 1x lek gereden in 10.000km, dus verwacht dat het voor tubeless ook wel mogelijk moet zijn.

[nomar109]

Crazy D schreef op zondag 9 juli 2023 @ 13:06:
[...]

Nee maar toen ik een paar maanden geleden op Malta was, had ik niet echt het idee dat je je daar veilig op de fiets kunt verplaatsen

Buiten de drukke stad in de heuvels toch wel? Er wordt ook heel veel reclame gemaakt voor fietsen op Malta. Ik lees wel dat het asfalt niet overal even best is, dus misschien toch beter een mountainbike nemen.

[sebasd]

Zo, net mijn allereerste toertocht ooit volbracht, de ronde van de Westfriese Omringdijk.

Was wel smerig benauwd maar verder prima gefietst op mijn ouwe barrel. Alleen de laatste 10km (van de 135) was even doorbijten, maar ik had ook nog niet eerder zo ver gefietst. Langste was net over de 100.

Dit smaakt wel naar meer en verder, maar dat wordt wel kilometers maken.

[Fisico]

@rolandos582 Veel plezier met de Ostro. De bocht gaat ie ook wel lekker om, is mijn ervaring.

[rolandos582]

Fisico schreef op zondag 9 juli 2023 @ 15:55:
@rolandos582 Veel plezier met de Ostro. De bocht gaat ie ook wel lekker om, is mijn ervaring.

Thanks! Nog een Ostro in dit forum! Moet zeggen dat mijn stuur nu nog wel wat moeizaam stuurt op de hand, kan zijn dat de CS lagers nog wat los moeten komen of misschien iets te strak staat ofzo. Op de fiets zelf op snelheid eigenlijk niet echt last van.

[Stufferdt]

Hier ook afgelopen donderdag new bike day!

Nadat de grijze agree met 105 di2 nergens meer leverbaar bleek, een upgrade gemaakt naar force AXS en carbonnen hoepeltjes





Specs:
Cube Agree SLX Liquidblue maat 56.
Sram force AXS 48-35 en 10-33
Wielen zijn carbon mavic. Geen idee welke
Standaard zitten er conti 5000 28mm op.
Zadel upgrade gedaan naar een fizik vento argo R1. Tot nu toe voelt het goed. https://www.fizik.com/eu_en/vento-argo-r1-adaptive.html
Pedalen worden mijn favero uno.

Fiets moet nog worden afgesteld door m’n bikefitter.

Eerste gevoel: wil graag vooruit, gaat wat minder snel door de bocht dan mijn kuota.

[raymondw]

Het topic staat al maanden open in mijn browser, ook maar eens de fiets posten.

Vroeger veel gefietst, in 2010 mee gestopt door een (achteraf) te grote fiets.
Tijdens de corona periode begon het te kriebelen en na veel meten en digitaal overleg met een vriend gekozen voor een Cube Nature_pro.
Via @ElGreco een goed en eerlijk advies, dus een paar mooie Duke wielen er onder.
Bracht echt mijn plezier in fietsen weer terug!

Door alle ervaringen hier veel geleerd en wat dingen geprobeerd qua voeding en kleding
Dus begin dit jaar de knoop door gehakt, wederom een racefiets aangekocht.

Cube Agree 105 Di2 (Ultegra upgrades)
Ubique carbon wielen
Wahoo Bolt v2
Garmin RTL515 radar
Faveros Duo-Shi



ToDo
- Bikefit (geplanned)
- Zadel (maar dat is even afhankelijk van de bikefit)

De Nature_pro is nu de commute fiets geworden (wip) en de Agree heeft al weer 2000km op de teller.

[ Voor 3% gewijzigd door raymondw op 09-07-2023 18:33 ]

[ElGreco]

raymondw schreef op zondag 9 juli 2023 @ 18:32:
Het topic staat al maanden open in mijn browser, ook maar eens de fiets posten.

Vroeger veel gefietst, in 2010 mee gestopt door een (achteraf) te grote fiets.
Tijdens de corona periode begon het te kriebelen en na veel meten en digitaal overleg met een vriend gekozen voor een Cube Nature_pro.
Via @ElGreco een goed en eerlijk advies, dus een paar mooie Duke wielen er onder.
Bracht echt mijn plezier in fietsen weer terug!

Door alle ervaringen hier veel geleerd en wat dingen geprobeerd qua voeding en kleding
Dus begin dit jaar de knoop door gehakt, wederom een racefiets aangekocht.

Cube Agree 105 Di2 (Ultegra upgrades)
Ubique carbon wielen
Wahoo Bolt v2
Garmin RTL515 radar
Faveros Duo-Shi

[Afbeelding]

ToDo
- Bikefit (geplanned)
- Zadel (maar dat is even afhankelijk van de bikefit)

De Nature_pro is nu de commute fiets geworden (wip) en de Agree heeft al weer 2000km op de teller.

Edit: kwartje is gevallen vwb wielen

Ik vind deze Cube's wel echt mooi. Ook die met de broodtrommel 🤪

[ Voor 4% gewijzigd door ElGreco op 09-07-2023 19:36 ]

[Requiem19]

Vrijdag een heel mooie Rotor Aldhu crankset laten plaatsen, erg blij mee.

Maarrrrr, m'n Assioma powermeter geeft nu gekke lage waardes. Ongeveer 20 watt lager gemiddeld dan alle recente vergelijkbare ritjes (ik reed zaterdag 80 km solo 29.6 gemiddeld met 145 watt normalized op een rondje...).

Crank lengte staat goed ingesteld (172.5), calibratie meerdere keren gedaan, zowel vanuit Garmin als Favero software. Wat zie ik over het hoofd?

(pedalen zaterdag na dat 80km even op m'n gravelbike geschroeft en daar zijn de watts wel weer logisch).

[ElGreco]

Requiem19 schreef op zondag 9 juli 2023 @ 19:54:
Vrijdag een heel mooie Rotor Aldhu crankset laten plaatsen, erg blij mee.

Maarrrrr, m'n Assioma powermeter geeft nu gekke lage waardes. Ongeveer 20 watt lager gemiddeld dan alle recente vergelijkbare ritjes (ik reed zaterdag 80 km solo 29.6 gemiddeld met 145 watt normalized op een rondje...).

Crank lengte staat goed ingesteld (172.5), calibratie meerdere keren gedaan, zowel vanuit Garmin als Favero software. Wat zie ik over het hoofd?

(pedalen zaterdag na dat 80km even op m'n gravelbike geschroeft en daar zijn de watts wel weer logisch).

Gebruik je spacers op beide cranks? Zodat het pod niet de crank raakt?

[Fisico]

rolandos582 schreef op zondag 9 juli 2023 @ 16:27:
[...]

Thanks! Nog een Ostro in dit forum! Moet zeggen dat mijn stuur nu nog wel wat moeizaam stuurt op de hand, kan zijn dat de CS lagers nog wat los moeten komen of misschien iets te strak staat ofzo. Op de fiets zelf op snelheid eigenlijk niet echt last van.

bij mij valt het stuur echt van links naar rechts, enige weerstand is de remleiding van de achterrem. Dat is wel met SRAM en niet met Shimano. Ik blijf het een superfiets vinden. Wel iets minder blij met SRAM.

[Phydomir]

Requiem19 schreef op zondag 9 juli 2023 @ 19:54:
Crank lengte staat goed ingesteld (172.5)

Ook in je Garmin? Die overruled de settings can de Favero app.

[Microkid]

rolandos582 schreef op donderdag 6 juli 2023 @ 21:20:
[...]

De saddle > bar drop is gigantisch ja, als je lang bent, gebeurd dat al vrij snel is mijn ervaring. Anderen zouden er een spontane hernia van krijgen. Maar voor mij werkt het wel prima. Zadel staat nu op 90,3cm ter referentie. En dan 1 normale headset spacer onder het stuur, denk 10mm ofzo. Op mijn andere fiets en ook op de MTB is het niet anders. Ziet er wel altijd gek uit

Zo'n grote drop hoeft echt niet. Ik ben 2 meter en heb een normale drop, met zadel op 88cm. Denk ook dat het ligt aan je fiets en geometrie. Rij zelf een Canyon Endurace Aero 2XL.

[StevenK]

Requiem19 schreef op zondag 9 juli 2023 @ 19:54:
Vrijdag een heel mooie Rotor Aldhu crankset laten plaatsen, erg blij mee.

Maarrrrr, m'n Assioma powermeter geeft nu gekke lage waardes. Ongeveer 20 watt lager gemiddeld dan alle recente vergelijkbare ritjes (ik reed zaterdag 80 km solo 29.6 gemiddeld met 145 watt normalized op een rondje...).

Crank lengte staat goed ingesteld (172.5), calibratie meerdere keren gedaan, zowel vanuit Garmin als Favero software. Wat zie ik over het hoofd?

(pedalen zaterdag na dat 80km even op m'n gravelbike geschroeft en daar zijn de watts wel weer logisch).

Wat voor crank had je ervoor? Als er een verschil in stijfheid is tussen de cranks of het BB, dan kan ik me voorstellen dat de pedalen andere waardes geven, omdat ze de vervorming van de crank niet kunnen maken.

Sowieso is mijn ervaring van de afgelopen tien jaar dat in het lagere bereik (onder de 200W) en bij echte pieken (boven 1500) in ieder geval mijn P2M's en Quarq's niet echt nauwkeurig zijn.

[Requiem19]

Thanks voor het meedenken mannen.

ElGreco schreef op zondag 9 juli 2023 @ 21:40:
[...]


Gebruik je spacers op beide cranks? Zodat het pod niet de crank raakt?

Nee - nooit spacers gebruikt met de Assioma. Ik ga even kijken of de Pod de crank raakt bij de Rotor crank en dan een spacer erop zetten. Goed idee.

Phydomir schreef op maandag 10 juli 2023 @ 06:42:
[...]


Ook in je Garmin? Die overruled de settings can de Favero app.

Yes, ook in de Garmin app de crank lengte goed gezet.

StevenK schreef op maandag 10 juli 2023 @ 08:13:
[...]

Wat voor crank had je ervoor? Als er een verschil in stijfheid is tussen de cranks of het BB, dan kan ik me voorstellen dat de pedalen andere waardes geven, omdat ze de vervorming van de crank niet kunnen maken.

Sowieso is mijn ervaring van de afgelopen tien jaar dat in het lagere bereik (onder de 200W) en bij echte pieken (boven 1500) in ieder geval mijn P2M's en Quarq's niet echt nauwkeurig zijn.

Hiervoor had ik de standaard Ultegra crank. Ik gebruikte mijn Assioma's op 3 fietsen met 3 verschillende cranks en de waardes waren gemiddeld genomen redelijk consistent over die 3 fietsen.

Ook qua nauwkeurigheid op lagere vermogens was het bij mij redelijk consistent. Althans, ik kom op vergelijkbare ritjes doorgaans uit op grofweg hetzelfde gemiddelde vermogen over een paar uur. Alleen nu met de Rotor was het opeens merkbaar lager.

Ik ga de tip hierboven van de spacer eens proberen, hopelijk zat daar het probleem.

[ElGreco]

Requiem19 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 08:57:


Nee - nooit spacers gebruikt met de Assioma. Ik ga even kijken of de Pod de crank raakt bij de Rotor crank en dan een spacer erop zetten. Goed idee

Op mijn Rotor cranks heb ik wel spacers gebruikt anders zaten ze er tegen aan. Idem met mijn Rival cranks.
Zie ook handleiding van Assioma.

[ElGreco]

StevenK schreef op maandag 10 juli 2023 @ 08:13:
[...]

Wat voor crank had je ervoor? Als er een verschil in stijfheid is tussen de cranks of het BB, dan kan ik me voorstellen dat de pedalen andere waardes geven, omdat ze de vervorming van de crank niet kunnen maken.

Het hele idee van een pedaal vermogensmeter is dat je het aspect bb en crank uitsluit uit de berekening.

[Raznov]

Afgelopen week een korte rit gemaakt, en de afgelopen dagen veel uit zitten zoeken. Lijkt er op dat mijn Bianchi Oltre nu alweer (na ongeveer 4k km) een krakende BB heeft (BB30). Ik lees veel slechts over de BB30, en mijn ervaringen zijn tot nu toe ook niet best. "Even" fixen zit er ook niet in, want ik heb de tools er niet voor. Is er hier iemand die ervaring heeft om de BB30 om te zetten naar een ander? Ik had bijvoorbeeld deze gevonden: https://www.futurumshop.n...ottom-bracket-zwart.phtml. In de vragen onder dat product wordt er alleen gesproken over een bracktersleutel, maar ik vind op een andere plek dat deze er ook in ge"pressed" moet worden. Is er iemand die hiermee ervaring heeft? Mijn LBS (in Almere) heeft alleen de 90-euro versie hier van, en dan komen er natuurlijk nog extra kosten bij voor installatie, dat loopt wel flink op ten opzichte van de online prijzen (wat ik qua werk begrijpelijk vind, maar een zelfde soort BB-convert setje 90 ipv 50 is nogal een stap).

[verstappen33]

Raznov schreef op maandag 10 juli 2023 @ 13:16:
Afgelopen week een korte rit gemaakt, en de afgelopen dagen veel uit zitten zoeken. Lijkt er op dat mijn Bianchi Oltre nu alweer (na ongeveer 4k km) een krakende BB heeft (BB30). Ik lees veel slechts over de BB30, en mijn ervaringen zijn tot nu toe ook niet best. "Even" fixen zit er ook niet in, want ik heb de tools er niet voor. Is er hier iemand die ervaring heeft om de BB30 om te zetten naar een ander? Ik had bijvoorbeeld deze gevonden: https://www.futurumshop.n...ottom-bracket-zwart.phtml. In de vragen onder dat product wordt er alleen gesproken over een bracktersleutel, maar ik vind op een andere plek dat deze er ook in ge"pressed" moet worden. Is er iemand die hiermee ervaring heeft? Mijn LBS (in Almere) heeft alleen de 90-euro versie hier van, en dan komen er natuurlijk nog extra kosten bij voor installatie, dat loopt wel flink op ten opzichte van de online prijzen (wat ik qua werk begrijpelijk vind, maar een zelfde soort BB-convert setje 90 ipv 50 is nogal een stap).

Gewoon zelf doen, tools zijn de duurste niet, en kun je in de toekomst vaker gebruiken...
Een BB gaat bij mij ook maar tussen de 4-6k mee, zowel op mijn racer als de normale fietsen hier.

En gelukkig zijn de BB's niet zo heel duur als je het zelf kunt vervangen..

[joker1977]

Raznov schreef op maandag 10 juli 2023 @ 13:16:
Afgelopen week een korte rit gemaakt, en de afgelopen dagen veel uit zitten zoeken. Lijkt er op dat mijn Bianchi Oltre nu alweer (na ongeveer 4k km) een krakende BB heeft (BB30). Ik lees veel slechts over de BB30, en mijn ervaringen zijn tot nu toe ook niet best. "Even" fixen zit er ook niet in, want ik heb de tools er niet voor. Is er hier iemand die ervaring heeft om de BB30 om te zetten naar een ander? Ik had bijvoorbeeld deze gevonden: https://www.futurumshop.n...ottom-bracket-zwart.phtml. In de vragen onder dat product wordt er alleen gesproken over een bracktersleutel, maar ik vind op een andere plek dat deze er ook in ge"pressed" moet worden. Is er iemand die hiermee ervaring heeft? Mijn LBS (in Almere) heeft alleen de 90-euro versie hier van, en dan komen er natuurlijk nog extra kosten bij voor installatie, dat loopt wel flink op ten opzichte van de online prijzen (wat ik qua werk begrijpelijk vind, maar een zelfde soort BB-convert setje 90 ipv 50 is nogal een stap).

Welke trapas-diameter heb je? Dan kunnen we misschien beter helpen.

[Raznov]

joker1977 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 13:47:
[...]


Welke trapas-diameter heb je? Dan kunnen we misschien beter helpen.

BB30, 68mm, het frame is identiek aan het frame uit dit prachtige videotje. YouTube: FULL ON REAMING Returns: Bianchi Oltre XR | Engineering Roast. En ik heb een Shimano Ultegra 6800 crank er op, 24mm.

[rolandos582]

Fisico schreef op zondag 9 juli 2023 @ 21:56:
[...]


bij mij valt het stuur echt van links naar rechts, enige weerstand is de remleiding van de achterrem. Dat is wel met SRAM en niet met Shimano. Ik blijf het een superfiets vinden. Wel iets minder blij met SRAM.

Snap ik wel, SRAM rommel. Gewoon lekker Shimano pakken, zit je altijd goed.

Microkid schreef op maandag 10 juli 2023 @ 06:55:
[...]

Zo'n grote drop hoeft echt niet. Ik ben 2 meter en heb een normale drop, met zadel op 88cm. Denk ook dat het ligt aan je fiets en geometrie. Rij zelf een Canyon Endurace Aero 2XL.

Tuurlijk ligt het aan je fiets, aan het aantal spacers onder je stuur enzo. Mijn zadels staat op 90cm, en ik rijd met 1 spacer op beide fiets van +/- 1cm. Dan krijg je gewoon zo'n drop, ik heb het op alle fietsen. Ik vind het heerlijk, werkt voor mijn rug en lekker aero. Maar het kan vast ook wel met minder ja

[Ypuh]

Iemand nog een tip waar je een Garmin radar bestellen kunt, liefst wat goedkoper dan de adviesprijs (max. €150)? Een paar weken levertijd is niet erg, maar lijkt overal uitverkocht te zijn.

[joker1977]

Raznov schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:00:
[...]

BB30, 68mm, het frame is identiek aan het frame uit dit prachtige videotje. YouTube: FULL ON REAMING Returns: Bianchi Oltre XR | Engineering Roast. En ik heb een Shimano Ultegra 6800 crank er op, 24mm.

Voor de duidelijkheid: BB30 is de "vorm-factor" van het frame en zegt nog niet zoveel over de trapas-diameter. Maar je kunt niet echt makkelijk af van BB30, dat is nou eenmaal hoe je frame inmekaar zit. Ik weet dat er wel wat opties zijn om met Loctite er bv. een FSA press-in threaded adapter in te jassen, maar of je daar nou blij van wordt...

Je kunt in BB30 verschillende groottes (diameter) trapas duwen, jij hebt er dus 24 mm. in. Ik zou even kijken wat ze erin hebben gestopt, soms zie je dat ze van die adapters gebruiken om er een kleinere 24 mm. as in te doen, dan heb je dus hele dunne lagers omdat het lager is ontworpen voor een 30 mm. trap-as en dat gaat veel sneller kraken en kapot dan wat dikkere lagers die voor "native" 24 mm. geschikt zijn.

Dan zou je kunnen overwegen om naar een "native" 24 mm. bottom-bracket te gaan, bv https://www.bike-componen...c0rkDsD_GX6xoCg1wQAvD_BwE

[ShortsNL]

Ik heb een vraag over de afmetingen van mijn huidige fiets ten opzichte van een nieuwe fiets.

Op dit moment rijd ik op een Giant Defy 1 uit 2015. Ik heb mijn frame nagemeten, volgens mij heb ik een L.

Hierbij moet ik benoemen dat ik pijn in de onderrug kreeg. Dit heb ik grotendeels verholpen met een kortere stuurpen, nu 8 centimeter, was eerst 11 cm. Ook heb ik er een zero offset zadelpen in gedaan om de reach nog wat verder terug te brengen.

Nu zit ik te kijken naar een nieuwe fiets, de Giant Revolt Advanced 3.

Als ik de geometrie de twee fietsen naast elkaar leg, dan lijkt het alsof ik nu naar een M/L zou moeten gaan:

Model	Top Tube Length	Reach	Stack
Giant Defy 2015 L	575 cm	390 cm	604 cm
Giant Revolt 2022 M/L	575 cm	391 cm	602 cm
Giant Revolt 2022 L	585 cm	397 cm	616 cm

Is de maatvoering van Giant nu zo veranderd dat mijn Defy L van toen nu gelijk is aan de maat van de Revolt M/L? Of zie ik iets wezenlijks over het hoofd omdat de Revolt een gravelfiets is?

Hoor graag jullie input!

[joker1977]

rolandos582 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:05:
[...]

Snap ik wel, SRAM rommel. Gewoon lekker Shimano pakken, zit je altijd goed.

Wel of niet SRAM (of Shimano of Campagnolo) heeft toch niks te maken met of je stuur soepel draait?

Klinkt meer alsof ze de boel net even te hard hebben aangedraaid bij het verwijderen van de speling op de balhoofd-lagers. Dat zou soepel moeten gaan, ook bij SRAM-afwerking ?

[Requiem19]

Voor wie het interessant vindt, een 'gelekte' foto van de Tarmac SL8

[Kluus]

Requiem19 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 15:04:
Voor wie het interessant vindt, een 'gelekte' foto van de Tarmac SL8

[Afbeelding]

Ik ben benieuwd, maar er lekt echt vanalles... Als dit echt is ben ik wel blij dat ik toch nog voor de SL7 ben gegaan in plaats van wachten op deze, lijkt weinig veranderd behalve die rare headset tube met een voorvork die net verkeerd om lijkt te zitten...

En de achtervork lijkt weer meer op die van de SL6 met die dunnere buisjes.

[ Voor 6% gewijzigd door Kluus op 10-07-2023 15:32 ]

[Roskabouter]

verstappen33 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 13:36:
[...]


Gewoon zelf doen, tools zijn de duurste niet, en kun je in de toekomst vaker gebruiken...
Een BB gaat bij mij ook maar tussen de 4-6k mee, zowel op mijn racer als de normale fietsen hier.

Een BB gaat net zo lang mee als een ketting?

[DieAnder]

ShortsNL schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:58:
Ik heb een vraag over de afmetingen van mijn huidige fiets ten opzichte van een nieuwe fiets.

Op dit moment rijd ik op een Giant Defy 1 uit 2015. Ik heb mijn frame nagemeten, volgens mij heb ik een L.

Hierbij moet ik benoemen dat ik pijn in de onderrug kreeg. Dit heb ik grotendeels verholpen met een kortere stuurpen, nu 8 centimeter, was eerst 11 cm. Ook heb ik er een zero offset zadelpen in gedaan om de reach nog wat verder terug te brengen.

Nu zit ik te kijken naar een nieuwe fiets, de Giant Revolt Advanced 3.

Als ik de geometrie de twee fietsen naast elkaar leg, dan lijkt het alsof ik nu naar een M/L zou moeten gaan:

Model	Top Tube Length	Reach	Stack
Giant Defy 2015 L	575 cm	390 cm	604 cm
Giant Revolt 2022 M/L	575 cm	391 cm	602 cm
Giant Revolt 2022 L	585 cm	397 cm	616 cm

Is de maatvoering van Giant nu zo veranderd dat mijn Defy L van toen nu gelijk is aan de maat van de Revolt M/L? Of zie ik iets wezenlijks over het hoofd omdat de Revolt een gravelfiets is?

Hoor graag jullie input!

Als je met een 8 cm stuurpen en 0 cm offset zadelpen rond rijdt om bij het stuur te kunnen ben je gewoon te klein / stijf voor je fiets.
Vergeet je shortlist (van één fiets) en doe eerst een bikefit.

[ShortsNL]

DieAnder schreef op maandag 10 juli 2023 @ 15:11:
[...]

Als je met een 8 cm stuurpen en 0 cm offset zadelpen rond rijdt om bij het stuur te kunnen ben je gewoon te klein / stijf voor je fiets.
Vergeet je shortlist (van één fiets) en doe eerst een bikefit.

Het is niet zozeer een shortlist als meer een poging om de metingen en geometrie te begrijpen. Ik haal de Giant Revolt aan, maar ik had elke andere fiets op de markt kunnen aanhalen.

Kan ik de geometrie van twee fietsen zo goed met elkaar vergelijken, zeker gezien de ene acht jaar oud is?

[ Voor 1% gewijzigd door ShortsNL op 10-07-2023 15:17 . Reden: zinsbouw - twee woorden stonden verkeerd omgedraaid ]

[mhr-zip]

DieAnder schreef op maandag 10 juli 2023 @ 15:11:
[...]

Als je met een 8 cm stuurpen en 0 cm offset zadelpen rond rijdt om bij het stuur te kunnen ben je gewoon te klein / stijf voor je fiets.
Vergeet je shortlist (van één fiets) en doe eerst een bikefit.

Nee geen bikefit. Ik zoek nog een Revolt maat M/L op marktplaats met weinig km!
Wegens "past toch niet".

[tinusterror]

ShortsNL schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:58:
Ik heb een vraag over de afmetingen van mijn huidige fiets ten opzichte van een nieuwe fiets.

Op dit moment rijd ik op een Giant Defy 1 uit 2015. Ik heb mijn frame nagemeten, volgens mij heb ik een L.

Hierbij moet ik benoemen dat ik pijn in de onderrug kreeg. Dit heb ik grotendeels verholpen met een kortere stuurpen, nu 8 centimeter, was eerst 11 cm. Ook heb ik er een zero offset zadelpen in gedaan om de reach nog wat verder terug te brengen.

Nu zit ik te kijken naar een nieuwe fiets, de Giant Revolt Advanced 3.

Als ik de geometrie de twee fietsen naast elkaar leg, dan lijkt het alsof ik nu naar een M/L zou moeten gaan:

Model	Top Tube Length	Reach	Stack
Giant Defy 2015 L	575 cm	390 cm	604 cm
Giant Revolt 2022 M/L	575 cm	391 cm	602 cm
Giant Revolt 2022 L	585 cm	397 cm	616 cm

Is de maatvoering van Giant nu zo veranderd dat mijn Defy L van toen nu gelijk is aan de maat van de Revolt M/L? Of zie ik iets wezenlijks over het hoofd omdat de Revolt een gravelfiets is?

Hoor graag jullie input!

Je maakt een vergelijk tussen een gravel en een racefiets. De geometrie van een gravelfiets is vaak meer relaxed dan die van een racefiets. Het hogere balhoofd van een gravelfiets genereert een meer ontspannen positie en zorgt tevens voor een bovenbuis die iets meer sloping is, dit in tegenstelling tot de rechtere vormgeving die je vaak terugvindt op racefietsen. Vandaar ook de de verandering waar je naar verwijst.
Weet je zeker dat je huidige fiets bij je past? Als je offset en stuurpen lengte moet aanpassen. Met met de offset aanpassing zit je misschien wel niet meer goed vergeleken met je pedaal as.

Snelle bikefit overwegen? Of even goed verdiepen op het web met de vele tricks die beschreven worden om de juiste maat fiets te bepalen. Je mag me ook een prive bericht sturen mocht je info willen?

[mhr-zip]

ShortsNL schreef op maandag 10 juli 2023 @ 15:16:
[...]


Het is niet zozeer een shortlist als meer een poging om de metingen en geometrie te begrijpen. Ik haal de Giant Revolt aan, maar ik had elke andere fiets op de markt kunnen aanhalen.

Kan ik de geometrie van twee fietsen zo goed met elkaar vergelijken, zeker gezien de ene acht jaar oud is?

Stack en reach kan je altijd met elkaar vergelijken. Frame maten zelf zeggen helemaal niks.


Voorzichtige conclusie is dus dat die M/L ook te groot is.

[ShortsNL]

tinusterror schreef op maandag 10 juli 2023 @ 15:32:
[...]


Je maakt een vergelijk tussen een gravel en een racefiets. De geometrie van een gravelfiets is vaak meer relaxed dan die van een racefiets. Het hogere balhoofd van een gravelfiets genereert een meer ontspannen positie en zorgt tevens voor een bovenbuis die iets meer sloping is, dit in tegenstelling tot de rechtere vormgeving die je vaak terugvindt op racefietsen. Vandaar ook de de verandering waar je naar verwijst.
Weet je zeker dat je huidige fiets bij je past? Als je offset en stuurpen lengte moet aanpassen. Met met de offset aanpassing zit je misschien wel niet meer goed vergeleken met je pedaal as.

Snelle bikefit overwegen? Of even goed verdiepen op het web met de vele tricks die beschreven worden om de juiste maat fiets te bepalen. Je mag me ook een prive bericht sturen mocht je info willen?

Dank je wel voor je inhoudelijke reactie!

Dat mijn huidige fiets niet ideaal is ben ik me van bewust. Ik heb veel youtube filmpjes van Bike Fit James moeten kijken om de nodige aanpassingen te maken aan mijn huidige fiets. Hij rijdt nu op zich prima.

Een bike fit is natuurlijk een prima zet, maar voordat ik zoiets ga doen (of uberhaupt een nieuwe fiets kopen, welke dan ook) wil ik eerst zo veel mogelijk zelf begrijpen, vandaar ook mijn vraag over geometrie.

In de voorbeeldfiets die ik aanhaalde, viel het me inderdaad op dat de balhoofdhoek van deze gravelfiets 72 graden is vergeleken met de 72,5 van mijn Defy uit 2015. Dit lijkt me in mijn geval niet slecht, omdat zo het stuur misschien ietsje dichterbij komt? Daarentegen lijkt juist mijn Defy een veel langere balhoofdlengte te hebben...

DM is natuurlijk welkom!

[ShortsNL]

mhr-zip schreef op maandag 10 juli 2023 @ 15:42:
[...]


Stack en reach kan je altijd met elkaar vergelijken. Frame maten zelf zeggen helemaal niks.


Voorzichtige conclusie is dus dat die M/L ook te groot is.

Thanks! Weer wat geleerd over stack en reach. Ik deel je voorzichtige conclusie, voor een definitieve conclusie is een bikefit natuurlijk de beste manier.

[Fisico]

joker1977 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:58:

Wel of niet SRAM (of Shimano of Campagnolo) heeft toch niks te maken met of je stuur soepel draait?

De kanttekening had er vooral mee te maken dat ik geen idee heb hoeveel kabels er nog bij Shimano door het stuur gaan. Bij SRAM voel je een kant op alleen de achterrem.

Los daarvan ben ik wat minder blij met SRAM omdat met kleine handen ik wel heel snel tegen mijn stuurlint aan zit met de remgreep. Ver voordat de blokken versleten zijn kan ik ze al vervangen. Dat is wel echt irritant.

[joker1977]

Fisico schreef op maandag 10 juli 2023 @ 16:12:
[...]


De kanttekening had er vooral mee te maken dat ik geen idee heb hoeveel kabels er nog bij Shimano door het stuur gaan. Bij SRAM voel je een kant op alleen de achterrem.

Los daarvan ben ik wat minder blij met SRAM omdat met kleine handen ik wel heel snel tegen mijn stuurlint aan zit met de remgreep. Ver voordat de blokken versleten zijn kan ik ze al vervangen. Dat is wel echt irritant.

Ah, ja zowel SRAM als Shimano hebben draadloze shifters met enkel een hydraulische remkabel als optie, dus daar zit geen verschil in.

Het tweede klinkt me vreemd in de oren, ik herken het niet - heb je bij het SRAM-systeem de lever-reach aangepast ?

[Kluus]

Fisico schreef op maandag 10 juli 2023 @ 16:12:
[...]


De kanttekening had er vooral mee te maken dat ik geen idee heb hoeveel kabels er nog bij Shimano door het stuur gaan. Bij SRAM voel je een kant op alleen de achterrem.

Los daarvan ben ik wat minder blij met SRAM omdat met kleine handen ik wel heel snel tegen mijn stuurlint aan zit met de remgreep. Ver voordat de blokken versleten zijn kan ik ze al vervangen. Dat is wel echt irritant.

Bij Shimano gaan tegenwoordig ook enkel nog de remleidingen door het stuur.

Ik moest ook wel aan de "flexibiliteit" van zo'n stuur met geintegreerde kabels wennen en dan hoe makkelijk het stuur draait, al een paar keer gehad dat ik de fiets bijna onhandig liet vallen omdat het stuur ineens omzwikte waar dat in het verleden met stalen externe remkabels veel minder was.

[Prulleman]

Fisico schreef op maandag 10 juli 2023 @ 16:12:
[...]


De kanttekening had er vooral mee te maken dat ik geen idee heb hoeveel kabels er nog bij Shimano door het stuur gaan. Bij SRAM voel je een kant op alleen de achterrem.

Los daarvan ben ik wat minder blij met SRAM omdat met kleine handen ik wel heel snel tegen mijn stuurlint aan zit met de remgreep. Ver voordat de blokken versleten zijn kan ik ze al vervangen. Dat is wel echt irritant.

wat @joker1977 zegt.. gek, want dat zou niet uit moeten maken bij een juist gevuld systeem, zie ook hier mooie illustraties hoe het "zelf stellende" mechanisme werkt
Prulleman in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21"

Als dit mechanisme niet werkt, dan is de boel niet goed gevuld, te vuil, stroef of beschadigd..

(maar andere opmerkingen kloppen ook wel een beetje.. Shimano lijkt het toch beter op orde te hebben.. ik heb @Michaelg ook al een paar keer horen vloeken met sticky pistons (waarbij links of rechts meer weerstand ondervind, als de pistons niet gelijk bewegen dan duw je je schijf meer opzij dan dat je erin knijpt.. dat is niet goed voor de werking, ook dit kan ervoor zorgen dat je de rem verder naar het stuur kan trekken.)

[Fisico]

@Prulleman en @joker1977

De fiets ben ik bijna een maand kwijt geweest omdat twee fietsenmakers er niet uit kwamen. Er is veel contact geweest met SRAM ook. De fiets is opgehangen, ontlucht, opgehangen etc en nu zou alle lucht eruit moeten zijn. Het voelt nu iets harder, maar ik ben niet overtuigd dat het is opgelost.

Het probleem lijkt te zijn dat de schroef boven op voor de break lever contact niet goed. samenwerkt met het maximaal verkleinen van de lever reach. Het gevolg is dat ik met half afgesleten blokken al tegen het stuurlint aan zit en niet meer kan remmen. In mijn geval is het dus na een week rijden in de bergen ook remblokken vervangen. Van de fietsenmaker waar ik mijn fiets heb gekocht hoorde ik dat SRAM ook is gestopt met de break lever contact schroef, omdat dit niet goed werkte. Aardig detail nog bij fietsenmaker 1 zei SRAM kan niet aan kleine handen liggen en bij fietsenmaker 2 zei SRAM kan wel aan kleine handen liggen.

Mijn fietsenmaker om de hoek wil nog wel een afspraak maken met de technische dienst van SRAM om er eens naar te kijken als laatste poging. Met de verkopende fietsenmaker heb ik nu de afspraak het aan te zien en dan te kijken of nieuwe shifters zonder stelschroef niet een oplossing zijn.

Al met al een lastige casus omdat ik fiets heb gekocht na een bikefit bij een fietsenmaker die wist dat de hendel heel ver naar binnen moest, want dat was bij de door hun afgeleverde Canyon ook het geval.
Dus als iemand nog een geniale oplossing heeft dan hoor ik het graag.

[McMiGHtY]

sebasd schreef op zondag 9 juli 2023 @ 14:44:
Zo, net mijn allereerste toertocht ooit volbracht, de ronde van de Westfriese Omringdijk.

Was wel smerig benauwd maar verder prima gefietst op mijn ouwe barrel. Alleen de laatste 10km (van de 135) was even doorbijten, maar ik had ook nog niet eerder zo ver gefietst. Langste was net over de 100.

Dit smaakt wel naar meer en verder, maar dat wordt wel kilometers maken.

Stond her en der nog wel een beetje wind gisteren, waar was je gestart?
Wij hadden op een gegeven moment een peleton van een man of 60 achter ons aan zo onopgemerkt

[sebasd]

McMiGHtY schreef op maandag 10 juli 2023 @ 18:51:
[...]


Stond her en der nog wel een beetje wind gisteren, waar was je gestart?
Wij hadden op een gegeven moment een peleton van een man of 60 achter ons aan zo onopgemerkt

Hoorn.

Ik vond het met de wind wel meevallen, alleen het laatste stuk van Alkmaar terug naar Hoorn, maar dat was ook zwaar omdat het qua afstand onbekend terrein voor me was. Ben het weekend ervoor van Amersfoort naar West-Friesland gereden over de dijk, toen waaide het een stuk harder!

En zo’n grote groep heb ik de hele dag niet gezien… Maar zal ook wel met mijn tempo te maken hebben. Ben 8:30 gestart en was 14:15 binnen geloof ik, de snelle jongens doen dat vast 1,5-2 uur sneller. Maar ik heb bij de stempelposten rustig aan gedaan, inclusief een terrasje met koffie en appeltaart in Schagen. Dat hoort erbij volgens de kenners..

[ Voor 6% gewijzigd door sebasd op 10-07-2023 19:33 ]

[McMiGHtY]

Hier vanuit Alkmaar vertrokken..windje tegen op de dijk naar Hoorn om mee te beginnen en daarna doortrappen.

Ondanks dat ik best wel wat bekende weggetjes tegengekomen ben, ook nog plekken waar ik nog nooit geweest was

Al met al een leuk dagje uit in de regio en weer op tijd thuis

[sebasd]

Zeker een mooie rit en goed georganiseerd.

Nu stiekem met een half ook al aan het kijken naar de Gerrie Knetemann Classic in september, weer een stukje verder, ook daar veel bekend terrein maar ook veel nieuwe wegen.

[Requiem19]

ElGreco schreef op maandag 10 juli 2023 @ 10:32:
[...]


Op mijn Rotor cranks heb ik wel spacers gebruikt anders zaten ze er tegen aan. Idem met mijn Rival cranks.
Zie ook handleiding van Assioma.

[Afbeelding]

Probleem was inderdaad human error - ontbreken van de spacers dus.

Spacers er vandaag opgezet en power waardes waren weer zoals verwacht.

Note to self: RTFM.

[ElGreco]

McMiGHtY schreef op maandag 10 juli 2023 @ 20:25:
[...]en weer op tijd thuis

Dat kwam vooral omdat ik niet mee was

[Mistraller]

Ypuh schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:45:
Iemand nog een tip waar je een Garmin radar bestellen kunt, liefst wat goedkoper dan de adviesprijs (max. €150)? Een paar weken levertijd is niet erg, maar lijkt overal uitverkocht te zijn.

Misschien de radar zonder lampje (rvr315) een optie? Die heb ik en bevalt goed, lekker klein maar wel iets minder accuduur.

[verstappen33]

Roskabouter schreef op maandag 10 juli 2023 @ 15:10:
[...]

Een BB gaat net zo lang mee als een ketting?

Nee, ketting gaat bij mij maar 2k mee, dan valt de meter er al doorheen ..

ik heb op mijn racer nu 15k staan, en al 2x de BB moeten vervangen, steeds om de 5-6k.
Dan komen er kleine tikjes in of voel ik hem niet meer soepel draaien..

Ik heb een simpele BSA BB, kost 2-3 tientjes en zie ik als regulier onderhoud, net als je ketting en kettingbladen etc.

Op mijn woon-werk fiets gaat die ook net zo lang mee, maar hiermee rij ik wel vaak over bospaadjes met veel zand en stof..

[MaSw85]

Ypuh schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:45:
Iemand nog een tip waar je een Garmin radar bestellen kunt, liefst wat goedkoper dan de adviesprijs (max. €150)? Een paar weken levertijd is niet erg, maar lijkt overal uitverkocht te zijn.

Amazon.de heeft de Radar RTL516 (licht kan niet knipperen, verder hetzelfde) voor €149,99. Wel even (gratis eerste maand) Duitse Prime afsluiten.

[joker1977]

verstappen33 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 08:42:
[...]


Nee, ketting gaat bij mij maar 2k mee, dan valt de meter er al doorheen ..

ik heb op mijn racer nu 15k staan, en al 2x de BB moeten vervangen, steeds om de 5-6k.
Dan komen er kleine tikjes in of voel ik hem niet meer soepel draaien..

Ik heb een simpele BSA BB, kost 2-3 tientjes en zie ik als regulier onderhoud, net als je ketting en kettingbladen etc.

Op mijn woon-werk fiets gaat die ook net zo lang mee, maar hiermee rij ik wel vaak over bospaadjes met veel zand en stof..

Echt? Ik heb ruim 17k op mijn huidige racer, PF86 met Shimano BB Ultegra en zit nog geen kraakje of wat dan ook in.

Op de andere fiets ook PF86 met SRAM DUB en ook die BB is na 5K in hondeweer en drab nog als nieuw.

Enige "onderhoud" wat ik doe is na een vies rondje de boel even afspoelen met de tuinslang. Geen hogedruk en ik laat het liefst de boel dicht na een beste kwak vet erin te hebben gegooid. Hoe minder je het loshaalt, hoe minder rommel erin kan komen.

[Xavier]

Steeffoon schreef op zondag 9 juli 2023 @ 12:14:
Goedemiddag,

Vanuit de aflevering van de fietsenmaker zijn op mijn racefiets de goedkoopste pedalen eronder gezet. Prima voor een jaartje, maar nu zijn ze deels kapot. Er moeten dus nieuwe komen. Heb eigenlijk niet veel zin om hier heel veel geld aan uit te geven, maar ik zie door de bomen het bos niet meer. Ik zie er genoeg rond een euro of dertig, maar waar moet ik op letten bij pedalen, of is alles eigenlijk al snel goed?

Het gaat niet om klikpedalen, maar om normale pedalen voor op de racefiets. Ik ben gewoon niet de meest geschikte persoon voor klikpedalen. Hoor graag jullie suggesties!

Kwam bijvoorbeeld deze al tegen,

https://www.mantel.com/cr...5D=18443&spec%5B%5D=20062

https://www.mantel.com/shimano-pd-gr400-platform-pedalen

https://www.mantel.com/reviews/shimano-spd-gr500l-pedalen

https://www.mantel.com/xlc-atb-pd-m04-pedalen

https://www.mantel.com/xlc-mtbtrekking-pedalen

https://www.decathlon.nl/...335386?mc=8666638&c=ZWART

Ik neig naar een XLC, mede vanwege het prijsverschil, maar misschien denken jullie er anders over?

Denk dat je in het MTB topic meer geluk hebt, daar zitten meer flatpedal gebruikers.
Momenteel zit ik voor mijn MTB naar nieuwe te kijken nadat ik 2x een Stamp 1 in een jaar tijd gesloopt heb... Je weet dus welke je niet moet kopen.
Ik twijfel over de GR500L of de kwalitatief betere maar veel duurdere Stamp 7 (tov van een Stamp 1)

[verstappen33]

joker1977 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 09:44:
[...]


Echt? Ik heb ruim 17k op mijn huidige racer, PF86 met Shimano BB Ultegra en zit nog geen kraakje of wat dan ook in.

Op de andere fiets ook PF86 met SRAM DUB en ook die BB is na 5K in hondeweer en drab nog als nieuw.

Enige "onderhoud" wat ik doe is na een vies rondje de boel even afspoelen met de tuinslang. Geen hogedruk en ik laat het liefst de boel dicht na een beste kwak vet erin te hebben gegooid. Hoe minder je het loshaalt, hoe minder rommel erin kan komen.

Ik heb geen ultegra spul op mijn fiets, misschien dat ik wat mindere kwaliteit delen erop heb en daardoor wat eerder moet vervangen..
Mijn huidige BB zit er nu 3-4k op en ik ben benieuwd hoelang die mee gaat: https://www.mantel.com/shimano-mt800-bsa

Verder komt er bijna geen water op mijn fiets, ik maak hem wekelijks schoon met hooguit een vochtige doek. en eens in de 4-6 weken een keer met de tuinslang een grotere poetsbeurt.

[Steeffoon]

Xavier schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 09:45:
[...]


Denk dat je in het MTB topic meer geluk hebt, daar zitten meer flatpedal gebruikers.
Momenteel zit ik voor mijn MTB naar nieuwe te kijken nadat ik 2x een Stamp 1 in een jaar tijd gesloopt heb... Je weet dus welke je niet moet kopen.
Ik twijfel over de GR500L of de kwalitatief betere maar veel duurdere Stamp 7 (tov van een Stamp 1)

Dankjewel voor je bericht!
Oh daar heb ik helemaal niet bij stilgestaan. Inmiddels na lang zoeken en vergelijken de keuze op een Shimano laten vallen die je zowel met normale schoenen als met klikschoenen kunt gebruiken. Hoop dat het wat is

[Raznov]

joker1977 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:54:
[...]


Voor de duidelijkheid: BB30 is de "vorm-factor" van het frame en zegt nog niet zoveel over de trapas-diameter. Maar je kunt niet echt makkelijk af van BB30, dat is nou eenmaal hoe je frame inmekaar zit. Ik weet dat er wel wat opties zijn om met Loctite er bv. een FSA press-in threaded adapter in te jassen, maar of je daar nou blij van wordt...

Je kunt in BB30 verschillende groottes (diameter) trapas duwen, jij hebt er dus 24 mm. in. Ik zou even kijken wat ze erin hebben gestopt, soms zie je dat ze van die adapters gebruiken om er een kleinere 24 mm. as in te doen, dan heb je dus hele dunne lagers omdat het lager is ontworpen voor een 30 mm. trap-as en dat gaat veel sneller kraken en kapot dan wat dikkere lagers die voor "native" 24 mm. geschikt zijn.

Dan zou je kunnen overwegen om naar een "native" 24 mm. bottom-bracket te gaan, bv https://www.bike-componen...c0rkDsD_GX6xoCg1wQAvD_BwE

Dankje, ik begrijp dat BB30, BB30 blijft, daar kan ik niet van af komen. Ik volg je alleen nog niet helemaal omtrent de diameter van de trapas.

Mijn probleem is dat ik steeds weer snel achter elkaar geld uit blijf geven voor lagers, en het installeren er van. Dat wil ik óf goedkoper krijgen of minder regelmatig. Dat kan door zelf een press te kopen om ze er in te drukken (incl een cup/lager verwijderaar). Maar dan zit ik nog altijd vast aan de lagers welke er nu in zitten. Wat er exact in zit nu, weet ik niet. Ik heb de instalatie altijd laten doen. De lager, voor zover mij bekend, zou een https://www.mantel.com/rotor-bb30 zijn, met een adapter aan beide kanten. (Dit idee voor zover ik het heb gezien YouTube: BB30 Bottom Bracket Explained, Creaking, Pros, Cons and Fitting Shim...)

Als andere oplossing had ik dus de https://www.mantel.com/rotor-bb30-converter gevonden. Maar hierbij is mij ook niet helemaal duidelijk wat voor lagers daar in gaan, én of ik die eenvoudig zelf kan vervangen. Ook weet ik niet of dat, of de Miche die je linkt, een zelfde soort oplossing is? Ik wil eigenlijk gewoon af van het regelmatige onderhoud aan de lagers bij mijn bb en het gekraak wat er bij hoort (en ja, het is mij bekend dat ik bb30 heb, en dat het er een beetje bij hoort, dus dat ik beter een andere fiets kan kopen , maar daar heb ik simpelweg het geld niet voor op dit moment). Mijn vraag is dan ook of er anderen hier ervaring hebben met een dergelijke "converter", en of dit het probleem wat ik heb oplost?

[ Voor 4% gewijzigd door Raznov op 11-07-2023 10:51 ]

[Tjebakka]

Ik heb een blowout gehad nadat ik wat te hard een stoepje op was geknald. Inmiddels heb ik een nieuwe velg maar nu moet ik iemand vinden die hem voor mij gaat spaken. In Friesland zijn de wielbouwers dunbezaaid. Weet iemand toevallig een zaak die het doet in het noorden?

[Ex Nunc]

joker1977 schreef op maandag 10 juli 2023 @ 14:58:
[...]


Wel of niet SRAM (of Shimano of Campagnolo) heeft toch niks te maken met of je stuur soepel draait?

Klinkt meer alsof ze de boel net even te hard hebben aangedraaid bij het verwijderen van de speling op de balhoofd-lagers. Dat zou soepel moeten gaan, ook bij SRAM-afwerking ?

Lijkt mij ook, je stuur moet gewoon soepel vallen naar centraal als je de fiets iets naar voren tilt. Dan merk je snel genoeg of een kabel spanning heeft of dat de lagers niet goed (kunnen) lopen.

Tjebakka schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 10:53:
Ik heb een blowout gehad nadat ik wat te hard een stoepje op was geknald. Inmiddels heb ik een nieuwe velg maar nu moet ik iemand vinden die hem voor mij gaat spaken. In Friesland zijn de wielbouwers dunbezaaid. Weet iemand toevallig een zaak die het doet in het noorden?

Hier goede ervaringen met Bike Xperto in Assen. Die loopt al even mee als bouwer van wielen en heeft ook wel goed zicht op wat je nodig hebt. Rond 2012 was hij al bezig met adviseren van bredere velgen en banden bijvoorbeeld.

[Phydomir]

verstappen33 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 08:42:

Nee, ketting gaat bij mij maar 2k mee, dan valt de meter er al doorheen ..

Dat vind ik echt heel erg weinig. Dan zou ik iedere maand een nieuwe ketting nodig hebben

[yeehaw]

Inderdaad, dan kan je hem _bijna_ zonder te smeren met fabrieksvet er nog op weggooien als het mooi weer is

[joker1977]

Ketting valt en staat met weer. Als het droog is, en niet zanderig, dan kan ik rustig 4-5k met een (11-speed)ketting doen.

Is het regen en alles, dan heb ik soms na ~1000 km. al een ketting naar de Filistijnen (d.w.z. valt de 0.5 kant er al in van een kaliber). Zonder verdere context kun je daar niks van zeggen.

[verstappen33]

Gemiddeld is het hier na 2k, ik meet idd ook met een tooltje, en als die erin valt dan is het gewoon vervangen..
Ketting kosten vallen reuze mee, voorbladen of een cassette is gelijk kassa..

Ik maak mijn ketting eens in de 5-6 weken goed schoon, verder is het gewoon normaal onderhoud, beetje olieen wanneer die hoorbaar wordt, en afnemen met een doek na elke rit.

Maar even een ander vraagje.
Ik fiets nu met een zadeltasje, en heb hier mijn reserve materiaal in, op zich geen probleem maar merk wel dat het wat beschadigingen heeft achtergelaten op mijn zadelpen..

Op mijn huidige fiets vind ik dat geen issue, maar binnenkort bestel ik een nieuwe fiets en wil ik eigenlijk geen zadeltasje meer hebben..

Maar ik wil eigenlijk ook niet de spullen los in mijn jersey meenemen.
Weet iemand een leuk tasje/zakje waar een binnenbandje, bandenlichterje, co2 pomp + patroon in past?
Dan kan ik die gewoon in 1x in mijn jersey steken bij een training ritje, en blijft de fiets een stuk "strakker".

[Jojo19]

verstappen33 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 13:39:
Gemiddeld is het hier na 2k, ik meet idd ook met een tooltje, en als die erin valt dan is het gewoon vervangen..
Ketting kosten vallen reuze mee, voorbladen of een cassette is gelijk kassa..

Ik maak mijn ketting eens in de 5-6 weken goed schoon, verder is het gewoon normaal onderhoud, beetje olieen wanneer die hoorbaar wordt, en afnemen met een doek na elke rit.

Maar even een ander vraagje.
Ik fiets nu met een zadeltasje, en heb hier mijn reserve materiaal in, op zich geen probleem maar merk wel dat het wat beschadigingen heeft achtergelaten op mijn zadelpen..

Op mijn huidige fiets vind ik dat geen issue, maar binnenkort bestel ik een nieuwe fiets en wil ik eigenlijk geen zadeltasje meer hebben..

Maar ik wil eigenlijk ook niet de spullen los in mijn jersey meenemen.
Weet iemand een leuk tasje/zakje waar een binnenbandje, bandenlichterje, co2 pomp + patroon in past?
Dan kan ik die gewoon in 1x in mijn jersey steken bij een training ritje, en blijft de fiets een stuk "strakker".

Er gaat vast iemand The Pack noemen, dus laat ik dan maar de eerste zijn. Met wat je noemt kun je denk ik wel uit met The Pack Essentials Case. Heb je ook nog keuze uit een neutrale kleur of een kek printje.

[MMUilwijk]

verstappen33 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 13:39:
Maar even een ander vraagje.
Ik fiets nu met een zadeltasje, en heb hier mijn reserve materiaal in, op zich geen probleem maar merk wel dat het wat beschadigingen heeft achtergelaten op mijn zadelpen..

Op mijn huidige fiets vind ik dat geen issue, maar binnenkort bestel ik een nieuwe fiets en wil ik eigenlijk geen zadeltasje meer hebben..

Maar ik wil eigenlijk ook niet de spullen los in mijn jersey meenemen.
Weet iemand een leuk tasje/zakje waar een binnenbandje, bandenlichterje, co2 pomp + patroon in past?
Dan kan ik die gewoon in 1x in mijn jersey steken bij een training ritje, en blijft de fiets een stuk "strakker".

Prima ervaring met pack.cc, een Pack Essential.

[guapper]

verstappen33 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 13:39:
[...]
Ik fiets nu met een zadeltasje, en heb hier mijn reserve materiaal in, op zich geen probleem maar merk wel dat het wat beschadigingen heeft achtergelaten op mijn zadelpen..
[...]

Ik gebruik op de contactpunten van de remkabels (waar ze tegen het frame liggen) en op plekken waar ik dingen monteer, (zoals zadeltas, maar ook fietscomputer) zwarte isolatietape (want zwarte fiets).

Hiervoor kun je ook gebruik maken van wat transparante plakfolie/beschermfolie.
Die gebruik ik ook op de dorpels van onze auto (zoonlief stapt regelmatig in met modderschoenen wanneer ik 'm ophaal bij scouting).

De echte survivelaar draait natuurlijk standaard een metertje ducttape om zijn zadelpen 'voor het geval dat / red op een dag je leven..' Maar inderdaad, dit is niet het mtb topic..

[Cranzai]

verstappen33 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 13:39:
Gemiddeld is het hier na 2k, ik meet idd ook met een tooltje, en als die erin valt dan is het gewoon vervangen..
Ketting kosten vallen reuze mee, voorbladen of een cassette is gelijk kassa..

Ik maak mijn ketting eens in de 5-6 weken goed schoon, verder is het gewoon normaal onderhoud, beetje olieen wanneer die hoorbaar wordt, en afnemen met een doek na elke rit.

Maar even een ander vraagje.
Ik fiets nu met een zadeltasje, en heb hier mijn reserve materiaal in, op zich geen probleem maar merk wel dat het wat beschadigingen heeft achtergelaten op mijn zadelpen..

Op mijn huidige fiets vind ik dat geen issue, maar binnenkort bestel ik een nieuwe fiets en wil ik eigenlijk geen zadeltasje meer hebben..

Maar ik wil eigenlijk ook niet de spullen los in mijn jersey meenemen.
Weet iemand een leuk tasje/zakje waar een binnenbandje, bandenlichterje, co2 pomp + patroon in past?
Dan kan ik die gewoon in 1x in mijn jersey steken bij een training ritje, en blijft de fiets een stuk "strakker".

Als ik me niet vergis zit de silca mattone zadeltas uberhaupt niet vast aan je zadelpen maar uitsluitend aan je zadel. https://silcavelo.eu/products/mattone-seat-pack

Kun je wel een zadeltasje gebruiken en heb je geen beschadigingen op je zadelpen

[ElPaco]

Idem voor bepaalde Toppeak zadeltassen.

[mhr-zip]

ElPaco schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 14:24:
Idem voor bepaalde Toppeak zadeltassen.

Ik heb niks tegen het concept zadeltasjes. Maar die van Topeak krijg ik 's nachts niet meer van mijn netvlies.


Iedereen heeft eigen budget en moet zelf weten hoe hij/zij er bij rijdt. Maar als je 3.5K uitgeven hebt aan een fiets en je rijdt dan met 2 verschillende versleten bidons en/of uier als zadeltasje....

[ Voor 16% gewijzigd door mhr-zip op 11-07-2023 14:44 ]

[verstappen33]

Bedankt voor de input, zojuist The Pack besteld, deze lijkt me ideaal om achterin mijn shirt te steken..
Geen gedoe met een zadeltasje straks op mijn nieuwe fiets.

[ElPaco]

mhr-zip schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 14:30:
[...]


Ik heb niks tegen het concept zadeltasjes. Maar die van Topeak krijg ik 's nachts niet meer van mijn netvlies.


Iedereen heeft eigen budget en moet zelf weten hoe hij/zij er bij rijdt. Maar als je 3.5K uitgeven hebt aan een fiets en je rijdt dan met 2 verschillende versleten bidons en/of uier als zadeltasje....

Grote voordeel is dat je ze zelf niet ziet als je op de fiets zit Maar goed, de een hecht meer waarde aan esthetiek dan de ander inderdaad

[begintmeta]

ElPaco schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 14:24:
Idem voor bepaalde Toppeak zadeltassen.

Of de "Micro" tassen van Ortlieb, die werken met een schuifkoppeling op een beugeltje aan het zadel. Qua volume beperkt natuurlijk (0,5 of 0.8l)

[ Voor 11% gewijzigd door begintmeta op 11-07-2023 15:13 ]

[wisselwerking]

verstappen33 schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 14:44:
Bedankt voor de input, zojuist The Pack besteld, deze lijkt me ideaal om achterin mijn shirt te steken..
Geen gedoe met een zadeltasje straks op mijn nieuwe fiets.

En het ziet er wel mooi uit om als kameel rond te fietsen?

[joker1977]

wisselwerking schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 15:02:
[...]


En het ziet er wel mooi uit om als kameel rond te fietsen?

Dat zie je niet als je nieuwe #bikeporn foto's loopt te schieten.

Ik ben overigens team zadeltasje. En ook team binnenbanden, ik zie dat bepaalde mensen op hun nieuwe fiets exploderende tubeless-banden hebben, wat een feest moet dat zijn

[mhr-zip]

wisselwerking schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 15:02:
[...]


En het ziet er wel mooi uit om als kameel rond te fietsen?

Gelijk die fietspomp even afstempelen op thoracaal 10/11.

[guapper]

mhr-zip schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 15:09:
[...]


Gelijk die fietspomp even afstempelen op thoracaal 10/11.

Helemaal mee eens: liefst geen scherpe objecten op je lichaam dragen.

Als het echt minimalistisch moet, prop dan alles in je balhoofdbuis:
https://bikepacking.com/news/oneup-edc-tool/

[wisselwerking]

guapper schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 15:45:
[...]

Helemaal mee eens: liefst geen scherpe objecten op je lichaam dragen.

Als het echt minimalistisch moet, prop dan alles in je balhoofdbuis:
https://bikepacking.com/news/oneup-edc-tool/ ga je op blote voeten hardlopen

[Bezulba]

wisselwerking schreef op dinsdag 11 juli 2023 @ 15:02:
[...]


En het ziet er wel mooi uit om als kameel rond te fietsen?

Dat zie ik er sowieso wel uit, of ik nou op een prachtige mooie aero fiets van 20k fiets met passende alles of een kermisattractie.