Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Michaelg]

Gelukkig hebben ze hem net iets langer gemaakt met nog iets meer hoogtemeters. Was al bang dat het te makkelijk zou worden die dag.....

[verstappen33]

Ach valt toch wel mee..
Als de temperatuur ook nog een beetje mee werkt met 40 graden, dan wordt het misschien wat spannender

Succes voor degene die hem gaan fietsen, ben benieuwd naar jullie ervaringen..

Ik had gisteren weer issues met mijn woon-werk fiets, de bevestiging van zadelpen naar zadel was afgebroken (metaal moeheid).

Gevolg: 15km naar huis fietsen met een zware rugtas zonder zadel.. Ik voel mijn beenspieren nu wel goed, hele weg staand moeten fietsen. (geen bagagedrager)
Maarja goede training voor het wielrennen

[ Voor 4% gewijzigd door verstappen33 op 13-06-2023 11:47 ]

[YLMOSE]

BravoWhiskyAlfa schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 10:54:
Las dat er wat meer mensen hier de Marmotte gaan fietsen volgende week zondag. Er is net een mailtje verstuurd vanuit de organisatie dat het parcours wat aangepast wordt:

[Afbeelding]

Baal hier wel een beetje van.. Hoewel qua eindtijd (volgens mij) officieel geen goud/zilver meer wordt gehanteerd, heb ik hier wel mijn doel aan gekoppeld. Nu met een ander parcour wordt dit wel een stuk minder zuiver. Plus dat ik sneller wilde zijn dan vrienden die hem vorig jaar hebben gereden

[ Voor 5% gewijzigd door YLMOSE op 13-06-2023 11:47 ]

[BravoWhiskyAlfa]

YLMOSE schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 11:46:
[...]


Baal hier wel een beetje van.. Hoewel qua eindtijd (volgens mij) officieel geen goud/zilver meer wordt gehanteerd, heb ik hier wel mijn doel aan gekoppeld. Nu met een ander parcour wordt dit wel een stuk minder zuiver.

Hoezo wordt geen goud en zilver meer aan gekoppeld? En neem aan dat ze die tijden dan toch iets zouden verruimen naar rato van het langere parcours, net als ze met de cut-off tijden bovenop de Galibier en onderaan de Alpe doen.

[nowherebound123]

BravoWhiskyAlfa schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 11:48:
[...]


Hoezo wordt geen goud en zilver meer aan gekoppeld? En neem aan dat ze die tijden dan toch iets zouden verruimen naar rato van het langere parcours, net als ze met de cut-off tijden bovenop de Galibier en onderaan de Alpe doen.

Die rankings bestaan niet meer, idem bij de trois ballons (zelfde organisatie). Of je de tijden die ooit stonden voor die rankings opzoekt en daar een persoonlijk doel aan verbindt is natuurlijk een ander verhaal.

Pfoe, ik rij hem ook volgende week en dit had voor mij niet gehoeven ik had ook een persoonlijk tijdsdoel (van goud) maar gebruik deze wijziging en de temperatuur voorspelling als excuus om dit bij te stellen naar 'uitrijden op gematigd tempo'

[Michaelg]

YLMOSE schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 11:46:
[...]


Baal hier wel een beetje van.. Hoewel qua eindtijd (volgens mij) officieel geen goud/zilver meer wordt gehanteerd, heb ik hier wel mijn doel aan gekoppeld. Nu met een ander parcour wordt dit wel een stuk minder zuiver. Plus dat ik sneller wilde zijn dan vrienden die hem vorig jaar hebben gereden

Ja is een stuk lastiger vergelijken maar alsnog kun je wel de tijden vergelijken op de losse col's natuurlijk Geeft ook wel een beetje een beeld.

Mijn enige rivaal rijdt gelukkig dezeflde dag mee, dus dat scheelt weer Zolang ik maar eerder finish dan hem is het goed (lees je mee @Phydomir ) Altijd leuk die broederliefdestrijd

[jasperdeman]

nowherebound123 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 11:51:
[...]
Pfoe, ik rij hem ook volgende week en dit had voor mij niet gehoeven

Same here. Baal er klein beetje van omdat vooral de afdaling van de Molard een stuk technischer en daardoor trager is dan de Glandon-afdaling. Denk dat je hierdoor bijna een uur langer op de fiets zit al met al.

[djfrankel]

jasperdeman schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 12:39:
[...]


Same here. Baal er klein beetje van omdat vooral de afdaling van de Molard een stuk technischer en daardoor trager is dan de Glandon-afdaling. Denk dat je hierdoor bijna een uur langer op de fiets zit al met al.

Had van mij ook niet gehoeven nee, pleuren er nog even 10% extra hoogtemeters in. Wat ik me nog afvraag, je zegt dat de afdaling van de Molard technischer is dan die van de Glandon, zou die afdaling dan geneutraliseerd worden zoals de Glandon zou zijn?

[Michaelg]

jasperdeman schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 12:39:
[...]


Same here. Baal er klein beetje van omdat vooral de afdaling van de Molard een stuk technischer en daardoor trager is dan de Glandon-afdaling. Denk dat je hierdoor bijna een uur langer op de fiets zit al met al.

Even gekeken naar die afdaling. Maar het gaat eigenlijk alleen om het laatste stukje (voorbij Albiez-le-Jeune) is echt wat technischer en daardoor wat langzamer. Dan heb je het over een stukje van net geen 10KM.



edit:

@djfrankel Alleen het eerste deel van de afdaling is geneutraliseerd volgens de website:

"
After a flat 10 kilometres, the first real obstacle can be seen in the distance: Col de la Croix de Fer (2 067 m). A long but unconsistent climb of 20 kilometres with steep passages of up to 10%. After reaching the top, the chrono is frozen for the descent due to safety regulations. This gives time to recuperate and focus on the technical and steep descent.

Once below, this is le Col du Mollard that rises in front of you as the second difficulty of the day, be carrefull the downhill is winding."

[ Voor 25% gewijzigd door Michaelg op 13-06-2023 12:53 ]

[luuk66]

Heeft er iemand van jullie ervaring met deze site?
https://bestbikeadvice.com/
Geven een soort van fiets advies op basis van zelf gedane metingen, ben gewoon is benieuwd wat voor een rapport er dan uit komt

[BreadFan]

Vul het in en zie het resultaat, desnoods via een spammailadresje als dat je bezwaar is.

[newtastyland]

luuk66 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 13:27:
Heeft er iemand van jullie ervaring met deze site?
https://bestbikeadvice.com/
Geven een soort van fiets advies op basis van zelf gedane metingen, ben gewoon is benieuwd wat voor een rapport er dan uit komt

Dit is alles wat je krijgt voor €0

[verstappen33]

luuk66 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 13:27:
Heeft er iemand van jullie ervaring met deze site?
https://bestbikeadvice.com/
Geven een soort van fiets advies op basis van zelf gedane metingen, ben gewoon is benieuwd wat voor een rapport er dan uit komt

Ooit zelf ingevuld (ergens vorig jaar), en kwamen toen 3 fietsen uit die ikzelf ook al op het oog had..
Qua maat blijft het natuurlijk altijd theoretisch, een echte bikefit zal beter zijn omdat je dan ook de houding kunt aanemen en kijken of het "fijn" zit..

Mocht je geen fysieke problemen/uitdagingen hebben dan kan het je wel in de goede richting duwen voor een advies, maar probeer de fietsen altijd uit voor het bestellen..

In mijn geval kwam Canyon als nr 1 eruit, helaas kun je die niet proberen.

[Requiem19]

Adviesvraagje:

Mijn DT Swiss ARC 1400 Dicut 62mm wielen zijn wat zijwind gevoelig bij snelle afdalingen in de bergen. Dat geeft minder vertrouwen. Deze zomer staat er weer flink wat klimwerk gepland.

Op zoek dus naar minder hoge velgen, wat gelijk een kans is om wat gewicht te besparen wellicht. Na wat speurwerk zie ik twee interessante opties, benieuwd naar meningen, of goede alternatieven.

1. Winspace Lun Hyper 33
https://www.winspace.cc/p...-d33-disc-brake-wheelset/

Mooie prijs - 1300 euro, 35mm diep, 21mm internal width en 1330 gram.
Nadeel: niet echt mijn stilo qua carbon looks

2. Farsport Ventoux Evo S
https://www.farsports.com/products/farsports-evo-series

Stuk duurder - ongeveer 2200 euro, ook 35mm diep, 19mm internal width, maarrrr 1170 gram en ziet er beter uit dan de Winspace.
Nadeel: de prijs is hoger en internal width is minder.

Foto's:

[Stufferdt]

Requiem19 schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 15:49:
Adviesvraagje:

Mijn DT Swiss ARC 1400 Dicut 62mm wielen zijn wat zijwind gevoelig bij snelle afdalingen in de bergen. Dat geeft minder vertrouwen. Deze zomer staat er weer flink wat klimwerk gepland.

Op zoek dus naar minder hoge velgen, wat gelijk een kans is om wat gewicht te besparen wellicht. Na wat speurwerk zie ik twee interessante opties, benieuwd naar meningen, of goede alternatieven.

1. Winspace Lun Hyper 33
https://www.winspace.cc/p...-d33-disc-brake-wheelset/

Mooie prijs - 1300 euro, 35mm diep, 21mm internal width en 1330 gram.
Nadeel: niet echt mijn stilo qua carbon looks

2. Farsport Ventoux Evo S
https://www.farsports.com/products/farsports-evo-series

Stuk duurder - ongeveer 2200 euro, ook 35mm diep, 19mm internal width, maarrrr 1170 gram en ziet er beter uit dan de Winspace.
Nadeel: de prijs is hoger en internal width is minder.

Foto's:
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ik denk dat je voor deze bedragen prima een setje handgespaakt kan kiezen waarbij je wordt geholpen de juiste afwegingen te maken. Dan is het niet kiezen maar de afweging maken per component.

[Requiem19]

Stufferdt schreef op dinsdag 13 juni 2023 @ 16:28:
[...]


Ik denk dat je voor deze bedragen prima een setje handgespaakt kan kiezen waarbij je wordt geholpen de juiste afwegingen te maken. Dan is het niet kiezen maar de afweging maken per component.

Thanks!

Ik kreeg dezelfde tip al via PM en heb deze tip ook gelijk opgevolgd .

[Casual Ruud]

Bedankt iedereen voor zijn/haar input. Met enig zoekwerk heb ik toch nog een R8000 crankarm kunnen krijgen voor een acceptabele prijs. Dit weekend komt ie hopelijk binnen om te gaan testen.

[Stufferdt]

Ik krijg de vraag 2 oude racefietsen te verkopen voor m’n schoonvader. Een oude Peugeot (dura-ace buiscommandeurs) en een Vitus (met campa 6 speed ofzo). Staan nu op marktplaats maar geen idee of er vraag naar is.

Iemand tips waar liefhebbers zitten voor dit soort zaken? Verkoop ‘m liever aan een liefhebber die er mooie plannen mee heeft.

[guapper]

Stufferdt schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 10:26:
Ik krijg de vraag 2 oude racefietsen te verkopen voor m’n schoonvader. Een oude Peugeot (dura-ace buiscommandeurs) en een Vitus (met campa 6 speed ofzo). Staan nu op marktplaats maar geen idee of er vraag naar is.

Iemand tips waar liefhebbers zitten voor dit soort zaken? Verkoop ‘m liever aan een liefhebber die er mooie plannen mee heeft.

Je kunt het proberen op fiets.nl Retro/oudere fietsen:
https://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?t=48691

[tiswat]

Iemand trouwens ervaring met de Wahoo Speedplay Powrlink Zero Powermeter? Ik heb nu de normale pedalen van Wahoo en een power meter in m'n crank (SRAM) maar zou graag eens willen weten of het nog een waardige upgrade is.

[Prulleman]

tiswat schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 13:25:
Iemand trouwens ervaring met de Wahoo Speedplay Powrlink Zero Powermeter? Ik heb nu de normale pedalen van Wahoo en een power meter in m'n crank (SRAM) maar zou graag eens willen weten of het nog een waardige upgrade is.

mja.. de enige redenen om van PM te wisselen die ik kan bedenken zijn:
1) van enkel naar dubbelzijdig
2) als de meetwaarden echt niet consistent/precies zijn.

anders zou ik wachten tot de oude stuk is, of je een nieuwe fiets koopt

[tiswat]

Prulleman schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 13:33:
[...]

mja.. de enige redenen om van PM te wisselen die ik kan bedenken zijn:
1) van enkel naar dubbelzijdig
2) als de meetwaarden echt niet consistent/precies zijn.

anders zou ik wachten tot de oude stuk is, of je een nieuwe fiets koopt

Zou inderdaad dan van enkel naar dubbelzijdig gaan. Fiets wisselen ga ik de komende jaren niet meer doen, ben dik tevreden met wat ik heb. Wat ook wel mag, na 5 fietsen in 10 jaar tijd.

[Prulleman]

tiswat schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 13:36:
[...]


Zou inderdaad dan van enkel naar dubbelzijdig gaan. Fiets wisselen ga ik de komende jaren niet meer doen, ben dik tevreden met wat ik heb. Wat ook wel mag, na 5 fietsen in 10 jaar tijd.

ik rij zelf ook met enkelzijdig en ik kan niet echt zeggen dat ik nou wat mis, maar het is met name een koste afweging, de 4iiii 105 left PM zit nu op een alu cube met tiagra, prima trainingstool, maar niet echt een waardige fiets voor een setje PM pedalen die net zoveel kosten als de fiets, dat bewaar ik dan liever nog even voor de toekomstige nieuwe fiets.

-ik- zou het niet doen, en die 1k aan een mooi setje wielen uitgeven (als je die nog niet hebt)

[ONWdolf]

tiswat schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 13:25:
Iemand trouwens ervaring met de Wahoo Speedplay Powrlink Zero Powermeter? Ik heb nu de normale pedalen van Wahoo en een power meter in m'n crank (SRAM) maar zou graag eens willen weten of het nog een waardige upgrade is.

Geen ervaring met de Wahoo, maar ben zelf sinds een maandje in bezit van de favero assioma duo shimano (een hele mond vol). Voor mijn fiets / use case handigste om deze powermeter aan te schaffen. Daarvoor geen ervaring met powermeter, maar heb nou niet het idee dat dubbelzijdig voor mij meerwaarde heeft. Over de ritten is de verhouding bij mij qua links rechts hooguit 48%-52%. Ik zou het geld lekker in mijn zak houden als ik jou was.

[Michaelg]

ONWdolf schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 13:49:
[...]

hooguit 48%-52%. Ik zou het geld lekker in mijn zak houden als ik jou was.

4% hoger of lagere FTP. Als ik met een dual sided ineens 4% erbij krijg, zou ik het wel waard vinden

[Phydomir]

Als je nu al een PM hebt zou ik het geld lekker in de zak houden. Ik ben van mening dat een enkelzijdige PM voor trainen met power een prima resultaat oplevert.

Als jeer nu nog geen heb dan ik het wel het overwegen waard. Of zoals ik in het geval van een nieuwe fiets. Voor wij is het de afweging van 4iiii crank (left) (+Ultega pedalen) of gelijk een set Assioma Duo's. Dan liggen die kosten niet eens zo extreem uit elkaar en ga ik gelijk voor dual sided powermeter pedalen.

[yeehaw]

Een vraagje voor de handige mensen op het forum.

Achter loopt mijn schijfrem (sram rival etap axs caliper) af en toe aan en dan verdwijnt het weer. Uiteindelijk de laatste keer dat ik stopte met fietsen liep de fiets aan en kon ik zien wat er aan de hand was. Het lijkt erop dat één van de pistons verder naar buiten blijft staan als de ander.

Ik heb de blokjes eruit gehaald en de pistons naar buiten laten komen en met een wattenstaafje schoongemaakt met een beetje dot fluid. Toen de pistons weer naar binnen gedrukt (dit ging overigens erg zwaar). En dit proces een stuk of 10 keer herhaald, waarbij de laatste paar keer zonder opnieuw dot fluid erop te doen.

De pistons gingen daarna een stuk makkelijker heen en weer. Geheel daarna schoongemaakt met remreiniger, alsook de blokjes waarna ik die weer heb teruggeplaatst.

Wiel er weer in en een paar keer geremd om de blokjes weer op de rotor te krijgen.

Alleen het lijkt wel alsof er nu net te weinig ruimte over blijft om zonder aanlopen het wiel te kunnen draaien. Aantal keer proberen te richten, maar blijft aanlopen.

Begin een beetje aan mezelf te twijfelen, maar weet niet wat ik hier nu verder nog aan zou kunnen stellen.

Ik heb zeg maar dit proces gevolgd: YouTube: How To Clean Hydraulic Brake Pistons - Tech Tuesday #104

Iemand wel eens iets vergelijkbaars gehad?

Zoek ik ondertussen een fiets met velgremmen uit

[Phydomir]

yeehaw schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:30:

Iemand wel eens iets vergelijkbaars gehad?

Heb je de remklauw zelf ook gesteld? Ik heb zelf Shimano maar volgens mij is het principe hetzelfde. Je kan de remklauw heel iets losdraaien. Rem aantrekken en dan de remklauw weer vastzetten (terwijl je de rem ingetrokken houd). Dan zou hij precies in het midden moeten staan.

Ik heb zelf altijd na het plaatsten van nieuwe blokjes dat je hem heel iets hoort aanlopen, maar dat is eigenlijk altijd na een ritje normaal fietsen wel weg.

[yeehaw]

Ja, dat heb ik inderdaad gedaan en dat lijkt niet echt effect te hebben. De ruimte is zo minimaal dat het altijd aan een kant aanloopt. Ik heb ook al een paar keer de pads helemaal teruggeduwd en dat geprobeerd.

Wat ik me kan bedenken is dat één van de pistons toch nog een heel klein beetje sticky is en dat ik het proces nog maar een keer moet herhalen oid.

Of gewoon gaan fietsen en hopen dat het slijt..

[Phydomir]

yeehaw schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:39:
Ja, dat heb ik inderdaad gedaan en dat lijkt niet echt effect te hebben. De ruimte is zo minimaal dat het altijd aan een kant aanloopt. Ik heb ook al een paar keer de pads helemaal teruggeduwd en dat geprobeerd.

Wat ik me kan bedenken is dat één van de pistons toch nog een heel klein beetje sticky is en dat ik het proces nog maar een keer moet herhalen oid.

Of gewoon gaan fietsen en hopen dat het slijt..

Als je er nog helemaal niet meer gefietst hebt zou ik dat eerst eens doen. Paar keer goed op snelheid hard remmen etc. Kijken of het daarna weg/minder is.

[ONWdolf]

Michaelg schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:00:
[...]


4% hoger of lagere FTP. Als ik met een dual sided ineens 4% erbij krijg, zou ik het wel waard vinden

Of lager als je nu alleen je sterke been meet
Maar goed je FTP meet je voor jezelf en voor een trainingsschema. Als je nu het idee hebt dat je iets meer kan dan uit je vermogen / FTP blijkt dan voer je die wat hoger in in je trainingsschema.

[Michaelg]

ONWdolf schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:50:
[...]


Of lager als je nu alleen je sterke been meet

Dan zou ik hem terugbrengen en weer met L only gaan werken haha.

Maar zonder gekheid. Als je nu al L only hebt zou ik het lekker daamee doen. Wissel je regelmatig van fietsen? Dan zijn powerbased LR pedalen wellicht wel handiger.

yeehaw schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:39:
Ja, dat heb ik inderdaad gedaan en dat lijkt niet echt effect te hebben. De ruimte is zo minimaal dat het altijd aan een kant aanloopt. Ik heb ook al een paar keer de pads helemaal teruggeduwd en dat geprobeerd.

Wat ik me kan bedenken is dat één van de pistons toch nog een heel klein beetje sticky is en dat ik het proces nog maar een keer moet herhalen oid.

Of gewoon gaan fietsen en hopen dat het slijt..

Ik heb dit ook met mijn force remmen (achter) gehad. Met de methode zoals Phydomir die beschrijft krijg ik ze niet helemaal lekker uitgelijnd. Vervolgens met de hand gedaan (wit A4-tje onder de schijf houden), en hiermee is het probleem opgelost.

[tiswat]

Prulleman schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 13:46:
[...]

ik rij zelf ook met enkelzijdig en ik kan niet echt zeggen dat ik nou wat mis, maar het is met name een koste afweging, de 4iiii 105 left PM zit nu op een alu cube met tiagra, prima trainingstool, maar niet echt een waardige fiets voor een setje PM pedalen die net zoveel kosten als de fiets, dat bewaar ik dan liever nog even voor de toekomstige nieuwe fiets.

-ik- zou het niet doen, en die 1k aan een mooi setje wielen uitgeven (als je die nog niet hebt)

Ook al gedaan, Campagnolo Shamal Carbon wielen. Vond het spaakpatroon heel tof en kom van Mantel R50D wielen af. Verademing met de wind tegenwoordig, want het lijkt alleen maar harder te gaan waaien.

[luuk66]

Wat zijn jullie ervaringen met zoiets?
https://www.marktplaats.n...c3-4657-bf2f-f96b51b27289

Wat zijn dan de verwachtingen die je mag hebben van een replica frame?

[DieAnder]

luuk66 schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:00:
Wat zijn jullie ervaringen met zoiets?
https://www.marktplaats.n...c3-4657-bf2f-f96b51b27289

Wat zijn dan de verwachtingen die je mag hebben van een replica frame?

Garantie tot de deur.
Als je daar voldoende aan hebt, prima, dan heb je voor zeshonderd euro een lelijke replica van een lelijk frame, waarvan je geen idee hebt of het lekker rijdt.

[Phydomir]

luuk66 schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:00:
Wat zijn jullie ervaringen met zoiets?
https://www.marktplaats.n...c3-4657-bf2f-f96b51b27289

Wat zijn dan de verwachtingen die je mag hebben van een replica frame?

Replica, mooi term maar je kan er echt helemaal niets mee. Ik zou er met een hele grote bocht omheen lopen.

Als je toch die kant op wil gaan kan je beter wat meer uitgeven aan een van de Chinese "open mold" carbon frames.

[GWBoes]

luuk66 schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:00:

Wat zijn dan de verwachtingen die je mag hebben van een replica frame?

Ik zou meer inzitten over het ethische aspect dan de kwaliteit van het frame.

[DDX]

Gewoon lekker frame bestellen op velobuild oid.
Zou ver wegblijven van neppers die dan sticker erop doen om te doen alsof ze een bepaald merk zijn.

Ook leuk als je dan keertje op vakantie gaat, wordt je fiets in beslag genomen omdat het inbreuk maakt op een merk

[roelwillems]

Michaelg schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:55:

Ik heb dit ook met mijn force remmen (achter) gehad. Met de methode zoals Phydomir die beschrijft krijg ik ze niet helemaal lekker uitgelijnd. Vervolgens met de hand gedaan (wit A4-tje onder de schijf houden), en hiermee is het probleem opgelost.

Had ik ook met mijn Shimano schijfrem (ook achter). Lijkt er op dat je met de methode waarbij je de rem in knijpt alsnog door het aandraaien de positie v.d. caliper iets verplaatst en je alsnog last kan krijgen van aanlopen.

Zelf heb ik m'n lampje van de telefoon aangezet en recht onder de schijf gelegd ipv wit A4. Dat werkt IMHO nog niet iets handiger. Hiermee positie van de caliper handmatig gesteld en aanlopen volledig verholpen.

[Prulleman]

DDX schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:24:
Gewoon lekker frame bestellen op velobuild oid.
Zou ver wegblijven van neppers die dan sticker erop doen om te doen alsof ze een bepaald merk zijn.

Ook leuk als je dan keertje op vakantie gaat, wordt je fiets in beslag genomen omdat het inbreuk maakt op een merk

inderdaad dit.. je weet volgens mij nooit de oorsprong van zo'n frame, en er zijn genoeg chinese leveranciers waarbij je wel weet waar je aan toe bent en wat je in huis haalt.

dus wil je goedkoop chinees carbon, zoek dan een betrouwbaar merk/shop/leverancier (zoals velobuild).
Ik heb hetzelfde gedaan met velgen.. heel ali staat vol met velgen, ik wilde wel (goedkoper) chinees ipv westers, maar bij ali kan het overal vandaan komen, dus uiteindelijk bij Nextie besteld (maar light bicycle is ook een prima optie) prima reviews, prima spul, heb er een aantal jaar met plezier op gereden

[PaveloW]

luuk66 schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:00:
Wat zijn jullie ervaringen met zoiets?
https://www.marktplaats.n...c3-4657-bf2f-f96b51b27289

Wat zijn dan de verwachtingen die je mag hebben van een replica frame?

En dan ook nog aardig aan de prijs voor een tweedehands frame? Nieuw (weliswaar in de VS) is hij goedkoper:
https://elevatecycling.co...ake-road-frameset-barstem

[StevenK]

luuk66 schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:00:
Wat zijn jullie ervaringen met zoiets?
https://www.marktplaats.n...c3-4657-bf2f-f96b51b27289

Wat zijn dan de verwachtingen die je mag hebben van een replica frame?

Het probleem met Chinarello's is dat je niet weet elke kwaliteit je krijgt. Dat gezegd hebbende: er zijn genoeg aliexpress leveranciers die echt kwaliteit leveren, maar juist bij de immitatieframes zit er ook veel bagger tussen.

Bijvoorbeeld op de baan ken ik genoeg renners die op een Chinees frame wedstrijden rijden en die frames zijn echt goed genoeg.

En het is gewoon ontzettend jammer als jij degene bent die bij een remactie erachter komt dat de voorvork toch niet goed gelamineerd is en schade veroorzaakt. Kortom, tenzij je het frame echt kunt testen, zou ik er weg van blijven.

[Verwijderd]

DDX schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:24:
Gewoon lekker frame bestellen op velobuild oid.
Zou ver wegblijven van neppers die dan sticker erop doen om te doen alsof ze een bepaald merk zijn.

Ook leuk als je dan keertje op vakantie gaat, wordt je fiets in beslag genomen omdat het inbreuk maakt op een merk

Kun je er direct zo'n kek hoogglans metallic kleurtje op laten spuiten

edit: wat doe je me aan, nu begint het wel te kriebelen om ooit eens een fiets samen te stellen en te monteren.

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 14-06-2023 17:39 ]

[pier87]

Ja of deze kwam ik tegen, vraag me af of dit ook niet een replica is.

https://www.marktplaats.n...m1988012000-s-works-sagan

[Guusjee]

pier87 schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 11:36:
Ja of deze kwam ik tegen, vraag me af of dit ook niet een replica is.

https://www.marktplaats.n...m1988012000-s-works-sagan

Denk het wel, Benny is pas 4 dagen actief op marktplaats..

[Ex Nunc]

luuk66 schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 15:00:
Wat zijn jullie ervaringen met zoiets?
https://www.marktplaats.n...c3-4657-bf2f-f96b51b27289

Wat zijn dan de verwachtingen die je mag hebben van een replica frame?

Ver van weg blijven, want dit aanbieden is namelijk illegaal. Tenzij ze voor zo'n frame een licentie oid hebben gehad, maar dat lijkt mij stug?

PaveloW schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 16:44:
[...]

En dan ook nog aardig aan de prijs voor een tweedehands frame? Nieuw (weliswaar in de VS) is hij goedkoper:
https://elevatecycling.co...ake-road-frameset-barstem

Bijzonder dat ze hiervoor een hele website hebben, ben benieuwd wat Pinarello daarvan vindt.

[tinusterror]

yeehaw schreef op woensdag 14 juni 2023 @ 14:39:
Ja, dat heb ik inderdaad gedaan en dat lijkt niet echt effect te hebben. De ruimte is zo minimaal dat het altijd aan een kant aanloopt. Ik heb ook al een paar keer de pads helemaal teruggeduwd en dat geprobeerd.

Wat ik me kan bedenken is dat één van de pistons toch nog een heel klein beetje sticky is en dat ik het proces nog maar een keer moet herhalen oid.

Of gewoon gaan fietsen en hopen dat het slijt..

YouTube: How to Use the DT-5.2 Disc Brake Mount Facing Set of toch even dit bij de dealer laten doen. Ik had er ook last van. Blijkt dat er vaak nog een beetje verf of lak van het frame op de bevestigingspunten zitten. Of af fabriek niet helemaal goed vlak gemaakt.

Om de tool te kopen ben je veel geld kwijt. Dealer heeft het voor een klein bedrag voor me gedaan

[yeehaw]

Thanks, maar de calipers hebben het zonder problemen gedaan. Dus ze zijn daadwerkelijk goed uit te lijnen en het probleem is nieuw. Het klinkt mij dan ook niet echt logisch in de oren dat het aan het frame zou liggen in dit geval. Of mis ik hier iets in mijn redenatie.

Ik heb nog geen tijd gehad, maar ga er vanavond weer even naar kijken. Dus weet nog niet of de eerdere tips helpen.

[babbelbox]

Nu ben ik het even kwijt

Hier is de link naar producten, en dan kosten 6 blikken poeder 6 tientjes!
Die kosten bij de willekeurige AH of Kruidvat 7,50 per stuk....
Zo kan ik ook wel 25% korting geven ja.

[Prulleman]

babbelbox schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:00:
Nu ben ik het even kwijt
[Afbeelding]
Hier is de link naar producten, en dan kosten 6 blikken poeder 6 tientjes!
Die kosten bij de willekeurige AH of Kruidvat 7,50 per stuk....
Zo kan ik ook wel 25% korting geven ja.

dat noemen ze marketing

[EdwinW]

Bij Futurumshop betaal je in feite bij elk product dat je koopt, de verzendkosten. Die 20 Euro kortingscode die je soms krijgt (vaak pas besteedbaar boven de 125 Euro), is dan ook een manier om via hun website te kopen. Als ik in de afgelopen paar jaar mijn bestelhistorie bekijk, koop ik nog maar weinig bij Futurum. Okee, recent de Edge 840 met 20 Euro korting en de 5 jaar garantie. Verder loont het gewoon om diverse (buitenlandse) aanbieders te vergelijken of gewoon bij de supermarkt om de hoek te kopen.

[DDX]

Ik koop vaak mijn pedalen (dura ace spd-sl) daar ook, zijn icm de regelmatige kortingscodes goedkoper dan alle .de winkels.

[Requiem19]

babbelbox schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:00:
Nu ben ik het even kwijt
[Afbeelding]
Hier is de link naar producten, en dan kosten 6 blikken poeder 6 tientjes!
Die kosten bij de willekeurige AH of Kruidvat 7,50 per stuk....
Zo kan ik ook wel 25% korting geven ja.

Wat een grap inderdaad:

Prijs Albert Heijn voor 6 x 400 gram: = 44,94
Prijs Futurumshop met korting = 44,92

Kortom, je krijgt welgeteld 2 cent korting met een kortingscode van 25%. En dan gaan daar nog mensen intrappen ook

[r0g3r]

Ik heb zojuist voor de eerste keer een cassette + nieuwe ketting gemonteerd. Volgens Strava had ik er sinds de aanschaf van de fiets 13k mee gefietst en nog nooit waren deze onderdelen tijdens servicebeurten vervangen. De aangeschafte chainchecker bevestigde iig de noodzaak van een nieuwe ketting, de cassette vervangen na zoveel km's leek me dan ook logisch.
Ik heb exact dezelfde onderdelen besteld, dus een:
-SHIMANO 105 CS-R7000 CASSETTE 11 SPEED
-KMC X11 EL FIETSKETTING 11-SPEED
en als tools een:
-XAND CASSETTE AFNEEMSET 8-12SP SHIMANO
-BBB CYCLING LINKFIX BTL-77 KETTINGLINK OPENER

De nieuwe ketting heb ik naast de oude gelegd en afgetekend hoe lang hij moest worden. Omdat ik geen rekening gehouden had met het feit dat hij nog ingekort moest worden, had ik hier geen gereedschap voor aangeschaft en heb dit 'ponsen' even bij een lokale fietsenmaker laten doen.

Ik heb het proces van monteren tot tweemaal toe herhaald, omdat ik na de 1e keer te weinig vertrouwen in de soepelheid van de montage had (reden van deze post) om er de volgende dag een lange tocht mee te maken. Heb toen alle oude onderdelen weer gemonteerd. En vandaag dus weer opnieuw, maar ik loop tegen het volgende aan:
-De nieuwe ketting lijkt enigszins over de tandwielen te 'hobbelen' wanneer ik 't wiel van de grond af laat rondlopen. Ook lijkt hij minder soepel te lopen en maakt meer geluid.
-De ketting is t.h.v. de Quick-link niet 'soepel' en blijft bij het achteruit draaien van de ketting in een verhoogd soort 'standje' staan (als je er je oog langs legt zie je over de lengte een hobbel'). Vooruit draaiend kan ik een tik horen en 'voelen' als ik de crank ronddraai met 't wiel van de grond.
-Wanneer de ketting op de twee grootste bladen ligt en dus het meest onder spanning staat, voel ik met 't wiel van de grond een weerstand als de Quick-link de wieltjes van de derailleur passeert.

Zijn dit zaken waarvan je zou zeggen dat deze na een ritje wegebben?

Ik heb ook flink wat filmpjes gekeken over de derailleur opnieuw afstellen (indexeren na cassette-wissel) en heb hier ook flink wat tijd mee lopen kloten...het liefst breng ik de hele bende gewoon naar een fietsenmaker maarja, die zitten al maandenlang volgeboekt.

En klopt het dat de ketting eigenlijk nooit helemaal lekker loopt op de grootste bladen, omdat je deze versnellingsstand eigenlijk niet hoort te gebruiken (je zou dan normaliter eerder naar het kleine voorblad en een iets hogere versnelling)?

[Prulleman]

r0g3r schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 21:08:
Ik heb zojuist voor de eerste keer een cassette + nieuwe ketting gemonteerd. Volgens Strava had ik er sinds de aanschaf van de fiets 13k mee gefietst en nog nooit waren deze onderdelen tijdens servicebeurten vervangen. De aangeschafte chainchecker bevestigde iig de noodzaak van een nieuwe ketting, de cassette vervangen na zoveel km's leek me dan ook logisch.
Ik heb exact dezelfde onderdelen besteld, dus een:
-SHIMANO 105 CS-R7000 CASSETTE 11 SPEED
-KMC X11 EL FIETSKETTING 11-SPEED
en als tools een:
-XAND CASSETTE AFNEEMSET 8-12SP SHIMANO
-BBB CYCLING LINKFIX BTL-77 KETTINGLINK OPENER

De nieuwe ketting heb ik naast de oude gelegd en afgetekend hoe lang hij moest worden. Omdat ik geen rekening gehouden had met het feit dat hij nog ingekort moest worden, had ik hier geen gereedschap voor aangeschaft en heb dit 'ponsen' even bij een lokale fietsenmaker laten doen.

Ik heb het proces van monteren tot tweemaal toe herhaald, omdat ik na de 1e keer te weinig vertrouwen in de soepelheid van de montage had (reden van deze post) om er de volgende dag een lange tocht mee te maken. Heb toen alle oude onderdelen weer gemonteerd. En vandaag dus weer opnieuw, maar ik loop tegen het volgende aan:
-De nieuwe ketting lijkt enigszins over de tandwielen te 'hobbelen' wanneer ik 't wiel van de grond af laat rondlopen. Ook lijkt hij minder soepel te lopen en maakt meer geluid.
-De ketting is t.h.v. de Quick-link niet 'soepel' en blijft bij het achteruit draaien van de ketting in een verhoogd soort 'standje' staan (als je er je oog langs legt zie je over de lengte een hobbel'). Gewoon vooruit draaiend (dus onder spanning) lijkt hij wel normaal mee te bewegen.
-Wanneer de ketting op de twee grootste bladen ligt en dus het meest onder spanning staat, voel ik met 't wiel van de grond een weerstand als de Quick-link de wieltjes van de derailleur passeert.

Zijn dit zaken waarvan je zou zeggen dat deze na een ritje wegebben?

Ik heb ook flink wat filmpjes gekeken over de derailleur opnieuw afstellen (indexeren na cassette-wissel) en heb hier ook flink wat tijd mee lopen kloten...het liefst breng ik de hele bende gewoon naar een fietsenmaker maarja, die zitten al maandenlang volgeboekt.

En klopt het dat de ketting eigenlijk nooit helemaal lekker loopt op de grootste bladen, omdat je deze versnellingsstand eigenlijk niet hoort te gebruiken (je zou dan normaliter eerder naar het kleine voorblad en een iets hogere versnelling)?

Het kan zijn dat je voorbladen ook enigzins versleten zijn.. hoewel dat met 13k nog niet zou hoeven.. maar je hebt natuurlijk wel relatief lang met een -lange ketting" gereden (als je de ketting ondertussen 2 keer had gewisseld waren je voorbladen er zeker beter aan toe geweest)

Dat groot/groot niet soepel loopt is geen probleem, die hoor je in de praktijk niet echt te gebruiken.

Het fabrieksvet van de ketting kan een beetje plakkerig zijn, zeker in het begin. De buitenkant een beetje ontvetten helpt wellicht.

Zit je quicklink goed? Die hebben ook een richting (staat een pijltje op als het goed is) en zit ie echt goed geklikt, daar heb je soms best wat kracht voor nodig.

Al met al kan het best zijn dat de boel even moet inlopen

[migchiell]

Is het toegestaan/sociaal wenselijk om in dit topic mijn fiets te koop aan te bieden cq. te linken naar een V&A/Marktplaats?

[raymondw]

migchiell schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 21:20:
Is het toegestaan/sociaal wenselijk om in dit topic mijn fiets te koop aan te bieden cq. te linken naar een V&A/Marktplaats?

Nope, daar is de verkoop hoek voor

/edit
Als je echt wil:
@migchiell : https://tweakers.net/aanbod/

[ Voor 11% gewijzigd door raymondw op 15-06-2023 21:32 ]

[migchiell]

raymondw schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 21:24:
[...]

Nope, daar is de verkoop hoek voor

Hier op Tweakers, bedoel je? Want dan snap ik niet wat je bedoelt

[raymondw]

Vandaag mijn eerste kantoor rit gehad
Dat viel toch even tegen....
Voor het goede 30min te laat van huis gegaan en daardoor bezweet in het overleg
Wel gedoucht op kantoor, dus het viel nog wel mee.
Moest op tijd thuis zijn voor de volgende vergadering en stevig doorgetrapt, maar relaxed nee...
Even wennen nog en iets beter plannen.

Op kantoor kan ik geen spullen opbergen, werk standaard thuis, alles moet mee in een rugtas.
De huidige tas is een Crumpler die allerlei zachte delen heeft, geen succes met zweet helaas.
Zijn er mensen die een laptop rugtas kunnen aanraden waar nog een broek, shirt en schoenen in passen?
Budget boeit niet, comfort wel, ben ik al achter

[The_Thijs©]

Prulleman schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 21:14:
[...]

Zit je quicklink goed? Die hebben ook een richting (staat een pijltje op als het goed is) en zit ie echt goed geklikt, daar heb je soms best wat kracht voor nodig.

Dit. Gister mn ketting vervangen quicklink die niet geheel dicht zat was de boosdoener, had exact dezelfde problemen.

[mhr-zip]

raymondw schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 21:30:
Vandaag mijn eerste kantoor rit gehad
Dat viel toch even tegen....
Voor het goede 30min te laat van huis gegaan en daardoor bezweet in het overleg
Wel gedoucht op kantoor, dus het viel nog wel mee.
Moest op tijd thuis zijn voor de volgende vergadering en stevig doorgetrapt, maar relaxed nee...
Even wennen nog en iets beter plannen.

Op kantoor kan ik geen spullen opbergen, werk standaard thuis, alles moet mee in een rugtas.
De huidige tas is een Crumpler die allerlei zachte delen heeft, geen succes met zweet helaas.
Zijn er mensen die een laptop rugtas kunnen aanraden waar nog een broek, shirt en schoenen in passen?
Budget boeit niet, comfort wel, ben ik al achter

Tips

1. Leg alles, alles, klaar de avond van te voren. Desnoods met een checklistje.

2. Niet tobben maar Tailfin

[ElGreco]

mhr-zip schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 22:09:
[...]


Tips

1. Leg alles, alles, klaar de avond van te voren. Desnoods met een checklistje.

2. Niet tobben maar Tailfin

Tailfin is top, maar je moet wel goed kijken of je laptop er in past. De Tailfin tas achterop is hier niet voor/op bedacht. Met de zijtassen zou het wellicht lukken als de laptop niet te groot is.

@DDX zou hier misschien iets meer over kunnen zeggen.

[raymondw]

Heb een mobile Workstation laptop voor mijn zakelijke dingen, formaat grindtegel....
Scherm is net aan 16" en ja, ik heb het nodig....

[r0g3r]

Prulleman schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 21:14:
Zit je quicklink goed? Die hebben ook een richting (staat een pijltje op als het goed is) en zit ie echt goed geklikt, daar heb je soms best wat kracht voor nodig.

Ondanks dat op deze ketting / quicklinks géén richting aangegeven staat, heb ik ze even omgedraaid en het geheel draait nu 'ietsjes' soepeler.

Het fabrieksvet van de ketting kan een beetje plakkerig zijn, zeker in het begin. De buitenkant een beetje ontvetten helpt wellicht.

Ik heb de nieuwe ketting volledig ontvet (zo kon ik m'n Parktool kettingreiniger ook mooi voor het eerst uittesten) en daarna schakel voor schakel gedruppeld met XAND KETTINGWAX PRO.

Het kan zijn dat je voorbladen ook enigzins versleten zijn.. hoewel dat met 13k nog niet zou hoeven.. maar je hebt natuurlijk wel relatief lang met een -lange ketting" gereden (als je de ketting ondertussen 2 keer had gewisseld waren je voorbladen er zeker beter aan toe geweest)

Volgens mij valt dit wel mee; het is m'n 1e fiets en ik ben tot nu toe een vrij rustige fietser geweest; 't is zelfs niet zo dat de chainchecker er volledig doorheen viel na die 13k bij elke schakel.

[GWBoes]

@raymondw Ik weet niet hoe ver/lang je moet fietsen maar zo'n laptop zou ik echt niet op m'n rug willen hebben. Tailfin rack of iets gelijkswaardig met een pannier tas lijkt mij de comfortabelste optie.
En inderdaad alles voorbereiden de avond van te voren. Kleren klaar op volgorde (ook eventueel hartslagband), tas zo goed als ingepakt, reepjes klaar op aanrecht, brood gesmeerd in de koelkast, fiets helemaal klaar met computer, bidons en verlichting gemonteerd, etc.
Dan lukt het mij om binnen het half uur onderweg te zijn incl ontbijten en hoef ik er niet tegen te fietsen om, voor m'n gevoel, op tijd te zijn.

[raymondw]

GWBoes schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 08:38:
@raymondw Ik weet niet hoe ver/lang je moet fietsen maar zo'n laptop zou ik echt niet op m'n rug willen hebben. Tailfin rack of iets gelijkswaardig met een pannier tas lijkt mij de comfortabelste optie.
En inderdaad alles voorbereiden de avond van te voren. Kleren klaar op volgorde (ook eventueel hartslagband), tas zo goed als ingepakt, reepjes klaar op aanrecht, brood gesmeerd in de koelkast, fiets helemaal klaar met computer, bidons en verlichting gemonteerd, etc.
Dan lukt het mij om binnen het half uur onderweg te zijn incl ontbijten en hoef ik er niet tegen te fietsen om, voor m'n gevoel, op tijd te zijn.

Tx, afstand is niet echt heel schokkend, via wat omwegen heb ik hem op 20,5km gezet.
Moet met een pond over, dat maakt de rit qua tijd wat variabeler.

De planning is meer de mindset dat ik x tijd heb om ergens te zijn, waar ik voor een rondje om de kerk ga zitten en wel zie hoe laat ik thuis ben.

Ga de Tailfin eens uitzoeken

[JEROENrgfgf]

r0g3r schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 22:54:
[...]

Ondanks dat op deze ketting / quicklinks géén richting aangegeven staat, heb ik ze even omgedraaid en het geheel draait nu 'ietsjes' soepeler.

Je leest ook wel dat die betreffende KMC ketting wat meer herrie maakt doordat er wat harder materiaal is gebruikt. Zolang het goed gemonteerd is en goed schakelt zou ik het gewoon even wat tijd geven. Wax geeft trouwens ook iets meer geluid dan een lube op basis van olie.

[ajaxestria]

raymondw schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 21:30:
Vandaag mijn eerste kantoor rit gehad
Dat viel toch even tegen....
Voor het goede 30min te laat van huis gegaan en daardoor bezweet in het overleg
Wel gedoucht op kantoor, dus het viel nog wel mee.
Moest op tijd thuis zijn voor de volgende vergadering en stevig doorgetrapt, maar relaxed nee...
Even wennen nog en iets beter plannen.

Op kantoor kan ik geen spullen opbergen, werk standaard thuis, alles moet mee in een rugtas.
De huidige tas is een Crumpler die allerlei zachte delen heeft, geen succes met zweet helaas.
Zijn er mensen die een laptop rugtas kunnen aanraden waar nog een broek, shirt en schoenen in passen?
Budget boeit niet, comfort wel, ben ik al achter

Zelf gebruik ik deze dagelijks, één van mijn betere aankopen.
Ik heb wel maar een 14 inch laptop, maar die past er gemakkelijk in.

[Yakolev]

Tailfin is echt bizar chill, maar er lijken me toch echt wel wat goedkopere opties niet?

[Guusjee]

Ortlieb heeft een alternatief.



Het nadeel is alleen dat je gaten in je frame nodig hebt waar die boutjes in passen. Ze gaan namelijk niet in de gaatjes voor spatborden omdat die te klein zijn en dan staan ze niet in voor het mogelijk breken daarvan. En er is geen optie voor een thru axle zoals Tailfin dat heeft..

[GWBoes]

Guusjee schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 09:51:
En er is geen optie voor een thru axle zoals Tailfin dat heeft..

Tubus heeft wel thru axle en QR adapters om dragers aan te monteren. De QR adapter heb ik zelfs nog gebruikt om op een Gazelle Champion Mondial met Alfine naaf een kleine bagagedrager te monteren.

[DDX]

ElGreco schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 22:14:
[...]


Tailfin is top, maar je moet wel goed kijken of je laptop er in past. De Tailfin tas achterop is hier niet voor/op bedacht. Met de zijtassen zou het wellicht lukken als de laptop niet te groot is.

@DDX zou hier misschien iets meer over kunnen zeggen.

Ik heb zelf wel eens een 14" laptop geprobeerd mee te krijgen in mijn tailfin aeropack, dat was geen succes.
Moet je hem er schuin in doen en beetje kleding eromheen doen.
Fietsmaatje die mijn tailfin wel eens geleend had, had zijn 13" laptop in het midden rechtop gezet en aan beide kanten kleding gedaan.

Maar zou het niet aanraden in de aeropack/tas bovenop, als je laptop mee wilt nemen ontkom je niet aan de zijtassen.

[ElGreco]

GWBoes schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 10:08:
[...]


Tubus heeft wel thru axle en QR adapters om dragers aan te monteren. De QR adapter heb ik zelfs nog gebruikt om op een Gazelle Champion Mondial met Alfine naaf een kleine bagagedrager te monteren.

De vraag is wel, past de klem van de Ortlieb quick rack op de adapters van Tubus.

Als iemand de binnendiameter van de Ortlieb klemmen heeft (van het rek dus), kan ik even kijken wat de diameter van de bevestigingspunten op de steekas adapter van Tailfin is. Dan kan men hier een combi van maken.

[steviewonder23]

Requiem19 schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:47:
[...]


Wat een grap inderdaad:

Prijs Albert Heijn voor 6 x 400 gram: = 44,94
Prijs Futurumshop met korting = 44,92

Kortom, je krijgt welgeteld 2 cent korting met een kortingscode van 25%. En dan gaan daar nog mensen intrappen ook

En volgende week de 2 voor de halve prijs bij de Albert heyn. Dan is het zelfs iets van 33 euro voor 6 stuks.

[tinusterror]

steviewonder23 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 11:19:
[...]


En volgende week de 2 voor de halve prijs bij de Albert heyn. Dan is het zelfs iets van 33 euro voor 6 stuks.

https://www.ah.nl/zoeken?query=Isostar

[DDX]

Pak suiker+zout en scheutje citroensap is nog goedkoper en komt bijna op zelfde neer.

[MaSw85]

steviewonder23 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 11:19:
[...]


En volgende week de 2 voor de halve prijs bij de Albert heyn. Dan is het zelfs iets van 33 euro voor 6 stuks.

Nice, dank! Heb net vorige week de laatste uit de voorraadkast gepakt.

[Cloclo100]

zit daar bij die Isostar een 2/1 verhouding van flucose/fructose?

[NoepZor]

Requiem19 schreef op donderdag 15 juni 2023 @ 16:47:
[...]


Wat een grap inderdaad:

Prijs Albert Heijn voor 6 x 400 gram: = 44,94
Prijs Futurumshop met korting = 44,92

Kortom, je krijgt welgeteld 2 cent korting met een kortingscode van 25%. En dan gaan daar nog mensen intrappen ook

Ik had ze een tijdje terug bij de kruidvat met een 1+1 gratis actie. Ik gebruik het voornamelijk bij wat langere zwaardere tochten als t warmer is. Dan is een beetje extra energie en mineralen geen overbodige luxe. De ritjes tot 2 uur zijn prima op water vol te houden.

[MMUilwijk]

DDX schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 11:35:
Pak suiker+zout en scheutje citroensap is nog goedkoper en komt bijna op zelfde neer.

Klein beetje elektrolyten in de vorm van kalium en magnesium kan geen kwaad. Suiker is gewoon 1:1 glucose/fructose, dat is bijna de optimale verhouding van 1:0.8 bij 90+ gram. Alleen door de zoetheid van tafelsuiker en oplosbaarheid niet ideaal.

Ik kies voor maltodextrine, veel minder zoet en kan veel meer water bij. In bulk 5 euro per kg ongeveer, dat is goed voor ongeveer 18 bidonnen. Fructose kost je net zo veel, dus voor een kleine 60-70ct (55 voor carbs en dan nog wat smaakmaker + elektrolyten poeder) per bidon heb alles wat je nodig hebt.

44 euro voor 6x400g isostar poeder is 1,8ct per gram, dus bij 100g 1,80. Factor 3.

[ Voor 5% gewijzigd door MMUilwijk op 16-06-2023 15:28 ]

[DDX]

Die kalium en magnesium vul ik volgens mij wel weer aan in aan in mijn ontbijt (havermout met melk) of na afloop/'s avonds met kwark.
Maar heb er verder ook niet voor doorgeleerd ofzo, weeg m'n voeding ook niet af

Ik doe vaak basterdsuiker, morgen weer een wat langer ritje op de planning en dan gooi ik gewoon halve bidon vol suiker en los het op met water.
Weinig problemen met oplosbaarheid.

[MMUilwijk]

DDX schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 15:30:
Die kalium en magnesium vul ik volgens mij wel weer aan in aan in mijn ontbijt (havermout met melk) of na afloop/'s avonds met kwark.
Maar heb er verder ook niet voor doorgeleerd ofzo, weeg m'n voeding ook niet af

Ik doe vaak basterdsuiker, morgen weer een wat langer ritje op de planning en dan gooi ik gewoon halve bidon vol suiker en los het op met water.
Weinig problemen met oplosbaarheid.

Met jouw kilometers hoef je ook niet af te wegen, gewoon stouwen tot je niet meer kunt. Omdat jouw FatMax waarschijnlijk zo hoog ontwikkeld is heb je ook op de meeste ritten wat minder afgewogen die carbs nodig gok ik.

[joker1977]

Ah is het weer tijd voor de "mix je eigen reut in mekaar voor een knaak" discussie?

Doe je die dan ook in zakjes in je zadeltas? En warm je het op aan je schijfremmen ?

[verstappen33]

Hoe gaat het met jullie met deze warmte?
Ik merk laatste 2 weken dat mijn hartslag een stuk hoger ligt dan voor de tijd (gelijkmatige inspanning)..
Zat ik eerder op 140-145bpm, zit ik laatste 2 weken eerder rond de 160bpm..

Ik heb verder geen last ervan, ik kan mijn inspanning prima leveren, maar viel me gewoon op.

[GerbenBK]

joker1977 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 15:44:
Ah is het weer tijd voor de "mix je eigen reut in mekaar voor een knaak" discussie?

Doe je die dan ook in zakjes in je zadeltas? En warm je het op aan je schijfremmen ?

lol en ik roer het met mn bel.

[joker1977]

verstappen33 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 15:54:
Hoe gaat het met jullie met deze warmte?
Ik merk laatste 2 weken dat mijn hartslag een stuk hoger ligt dan voor de tijd (gelijkmatige inspanning)..
Zat ik eerder op 140-145bpm, zit ik laatste 2 weken eerder rond de 160bpm..

Ik heb verder geen last ervan, ik kan mijn inspanning prima leveren, maar viel me gewoon op.

Ik herken het min-of-meer, d.w.z. de eerste paar dagen in de hitte "kan ik niet zweten" en begin ik te oververhitten - dus ik kan sowieso niet volle bak aan.

Nu ben ik gewend, kan ik zweten en is alles relatief normaal. Je moet wel echt flink doordrinken met dit weer, anders heb je sws last van meer decoupling dan bij koudere omstandigheden!

[GerbenBK]

verstappen33 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 15:54:
Hoe gaat het met jullie met deze warmte?

Gewoon ondergaan. Heb persoonlijk gelukkig weinig last van sporten in de hitte. Verdraag dat een stuk beter dan kou.

Wat meer drinken lijkt me raadzaam en / of je intensiteit of afstand beetje aanpassen als je er wel last van hebt.
Zie veel vrienden vroeg of juist laat op de dag gaan momenteel. Dan is het heerlijk.

[verstappen33]

Ik fiets idd gewoon in de avond, dan is de ergste hitte inderdaad weg, en 2 bidons van 750ml komen wel op in 2 uurtjes.. (en drink voor vertrek nog een groot glas)..

Prestatie lijd er niet echt onder, maar het was gewoon een constatering waar ik eigenlijk eerder nooit aandacht aan bestede, want ik was vaak ongetraind en ging toch vaak te hard.

Dit jaar is mijn conditie beduidend beter en zag ik mooie lage hartslagen bij een bepaalde inspanning, en nu schiet het weer omhoog door de warmte bij dezelfde soort inspanning.

Maarja gewoon lekker fietsen..

[DDX]

Je lichaam moet er gewoon even aan wennen.
En dat duurt wel even.
Al valt de luchtvochtigheid nu nog wel mee, als die echt hoog is zie ik ook zo 20-30 slagen hoger bij gelijke wattage.

En niet iedereen kan even goed tegen de hitte.

[ Voor 34% gewijzigd door DDX op 16-06-2023 16:11 ]

[Phydomir]

Hier ook hogere hartslag dan normaal. Begin met zo'n 5bpm hoger en na een uur of 3 kruipt het naar zo'n 10bpm hoger.

Waar ik het met 15 graden prima red met 2x 950ml op 4 uur, ga ik nu wel echt naar de 950ml per uur en dan nog heb ik richting het einde het idee dat ik meer kan drinken.

Met het oog op de Marmotte (waar het waarschijnlijk ook dit weer wordt) wel lekker dat we al een beetje hebben kunnen wennen.

[Smultie]

Phydomir schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 16:31:

Waar ik het met 15 graden prima red met 2x 950ml op 4 uur, ga ik nu wel echt naar de 4x 950ml per uur en dan nog heb ik richting het einde het idee dat ik meer kan drinken.

Typfoutje? 4l per uur lijkt me wel érg veel...

[Phydomir]

Smultie schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 19:29:
[...]


Typfoutje? 4l per uur lijkt me wel érg veel...

Ja. Das inderdaad een beetje overdreven. Een grote bidon per uur inderdaad.

[Blokkie90]

Ik rij momenteel 8 jaar op een specialized tarmac en ben stilletjes aan het kijken voor mijn volgende fiets. Ben best wel gecharmeerd door Scott aangezien ik hier ook een MTB van heb. Staan momenteel op mijn lijstje:
- Scott Foil RC 10
- Scott Foil RC 20
- Scott Addict RC 15
- Scott Addict RC 20

Ook de canyon aeroad en ultimate hebben mijn interesse maar blijf hier over twijfelen puur voor het feit dat je deze niet zomaar bij je plaatselijke fietswinkel kan laten herstellen. Iemand nog aanbevelingen of ideeën?

[magic_nl]

Blokkie90 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 22:11:
Ook de canyon aeroad en ultimate hebben mijn interesse maar blijf hier over twijfelen puur voor het feit dat je deze niet zomaar bij je plaatselijke fietswinkel kan laten herstellen. Iemand nog aanbevelingen of ideeën?

Dat ligt dan echt aan de lokale fietsenmaker.
Die van mij doet er niet moeilijk over.
Vooraf wel besproken met hem.
En sinds kort is een andere fietsenmaker in het dorp Canyon servicepunt.
Ik kan me er niet druk om maken. Ben heel tevreden met mijn canyon.

[Blokkie90]

magic_nl schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 22:45:
[...]


Dat ligt dan echt aan de lokale fietsenmaker.
Die van mij doet er niet moeilijk over.
Vooraf wel besproken met hem.
En sinds kort is een andere fietsenmaker in het dorp Canyon servicepunt.
Ik kan me er niet druk om maken. Ben heel tevreden met mijn canyon.

Ja zou best kunnen dat deze het onderhoud wel kunnen en willen, heb er nog geen canyon zien passeren. Zie juist dat de 2 kortsbijzijnde canyon service punten op 42 km van mijn huis is. 1 ervan is wel maar op 19 km verder dan mijn werk dus dat zou nog meevallen.

[guapper]

Blokkie90 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 23:13:
[...]


Ja zou best kunnen dat deze het onderhoud wel kunnen en willen, heb er nog geen canyon zien passeren. Zie juist dat de 2 kortsbijzijnde canyon service punten op 42 km van mijn huis is. 1 ervan is wel maar op 19 km verder dan mijn werk dus dat zou nog meevallen.

Een fietsenmaker die een fiets die je elders gekocht hebt niet wil servicen?

Die heeft zijn roeping gemist; had merkdealer moeten worden.
.

Serieus: is dat hoe het werkt tegenwoordig in fietsenmakers land? Misschien is het wel van alle tijden, geen idee. Toen ik begon met fietsen (internet bestond nog niet.. ) kwam ik bij Monique's Bikeshop, mensen met passie voor fietsen, en daar werd ik altijd goed geholpen en geadviseerd, ook al kwam die 1e fiets niet bij hen vandaan. (Daaropvolgende zelfbouw projecten kwamen uiteraard wel bij hen vandaan.)

[Stancke]

Stancke schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 21:23:
[...]


Is een fietsleasing dus kan deze niet zomaar annuleren (alhoewel, weet ik eigenlijk niet maar heb geen ambitie om te annuleren). Dezelfde fiets is MY23 600€ duurder geworden voor exact dezelfde specs. Toen ik bestelde begin september werd er aangegeven dat “80% van de orders nog werden beloofd door Cervelo om in ‘22 nog binnen te komen.” Ik neem mezelf voor dat de fiets in mei/juni zal toekomen. Voor de rest werd er geen reden opgegeven.

Weekje na mijn bestelling werd de Solist gelanceerd, misschien had ik deze wél al in mijn bezit vandaag maar was ook 6000€ en dat is boven mijn mentale grens.

Geduldig afwachten maar…

Lang verhaal kort: Cervélo geannuleerd, nog steeds geen leveringstermijn gekend.

Order omgezet bij andere LBS naar mijn eerste keuze vorig jaar, de ORBEA ORCA M30ILTD 2023 in Cherry Red. Wordt door de dealer omgebouwd van 105 Di2 naar Sram Rival zodat deze mijn bestelde gravelbike (ORBEA TERRA) matched. Levering in oktober, zoals mijn gravelbike. Wordt een leuke maand

[mr.DJ95]

Stancke schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 09:44:
[...]


Lang verhaal kort: Cervélo geannuleerd, nog steeds geen leveringstermijn gekend.

Order omgezet bij andere LBS naar mijn eerste keuze vorig jaar, de ORBEA ORCA M30ILTD 2023 in Cherry Red. Wordt door de dealer omgebouwd van 105 Di2 naar Sram Rival zodat deze mijn bestelde gravelbike (ORBEA TERRA) matched. Levering in oktober, zoals mijn gravelbike. Wordt een leuke maand

[Afbeelding]

Gaaf! Mooi spul.

Wat doet jouw fietsenmaker met het 105di2 spul wat van je fiets komt? Toen ik de upgrade wilde maken gaf de mijne aan weinig met de losse onderdelen te kunnen.

[Stancke]

mr.DJ95 schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 11:31:
[...]


Gaaf! Mooi spul.

Wat doet jouw fietsenmaker met het 105di2 spul wat van je fiets komt? Toen ik de upgrade wilde maken gaf de mijne aan weinig met de losse onderdelen te kunnen.

Geen idee, denk dat ze met plezier hun plan ermee trekken. Voor 11k fietsen besteld in anderhalve maand tijd, ze zullen niet klagen denk ik...

[Blokkie90]

Blokkie90 schreef op vrijdag 16 juni 2023 @ 22:11:
Ik rij momenteel 8 jaar op een specialized tarmac en ben stilletjes aan het kijken voor mijn volgende fiets. Ben best wel gecharmeerd door Scott aangezien ik hier ook een MTB van heb. Staan momenteel op mijn lijstje:
- Scott Foil RC 10
- Scott Foil RC 20
- Scott Addict RC 15
- Scott Addict RC 20

Ook de canyon aeroad en ultimate hebben mijn interesse maar blijf hier over twijfelen puur voor het feit dat je deze niet zomaar bij je plaatselijke fietswinkel kan laten herstellen. Iemand nog aanbevelingen of ideeën?

Ben zojuist eens naar de plaatselijke winkel geweest waar ze scott verkopen. De foil RC 10 word niet meer geleverd omdat hier problemen mee zijn. Ze raadde mij de Foil RC 30 aan met shimano 105 di2 boven de Foil Rc 20 met sram rival. De foil rc 30 heeft echter nog aluminium wielen tegenover de rc 20 die 50 inch carbon wielen heeft. De Foil rc 30 heeft een gave kleur maar lijkt mij geen 4899 euro waard door de aluminium wielen.