Ligt uiteraard aan het materiaal en niet aan de gebruiker. Dat was in mijn geval (iets met wielen van een Griek) ook zeker het geval.:
[...]
Neuh. Ik weet er verder niets van.
@Kluus zeg dan gewoon direct dat het aan jou ligt. Nu denkt iedereen dat de compressor slecht is.
Kijkend naar de gebruikersnaam, denk ik een circuit.
[ Voor 7% gewijzigd door Niellie41 op 18-02-2023 07:00 ]
Niet spannender maken wat het is @verstappen33
het is grotendeels optochtfietsen en gezien de stempel tijden kun je niet harder fietsen dan iets van 27 km per uur. Dus die fiets11steden gaat wel goedkomen.
Daar ben ik het zeker ook mee eens, hier al twee griekse wielsets in huis (MTB en weg velgremmen) en een wegsetje in de maak.
[ Voor 12% gewijzigd door Kluus op 20-02-2023 15:21 ]
Heb ook 2 wegsets van @ElGreco hoog + laag. Zipp 303S of een Zipp 404S zijn qua fabriekswielen zeker niet gek, nadeel is wel hookless, maar goed wie rijdt er anno 2023 nou niet tubeless? Kwalitatief hoor ik er geen niks over, ken toch meerdere mensen met een dergelijk setje.:
[...]
Daar ben ik het zeker ook mee eens, hier al twee griekse wielsets in huis (MTB en weg velgremmen) en een wegsetje in de maak.
Maar als je toch snel een setje systeemwielen wil is die Zipp 303S denk ik een van de betere alternatieven wanneer deze binnen je eisen vallen.
Ja, de vraag is inderdaad of dat een nadeel is... De nieuwe set die @ElGreco voor mij gaat maken wordt ook hookless. Omdat ik toch al jaren tubeless rijdt en tegenwoordig ook al onder 5 bar met hooked zit is er voor mij niet echt een nadeel. Bandenkeuze was vorig jaar nog een ding maar is nu ook al niet meer echt een argument (mits tubeless dus). Wél het geringe voordeel van een mm extra binnenbreedte en dat de band wat mooier valt.
.
[ Voor 6% gewijzigd door Kluus op 20-02-2023 15:53 ]
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/PLuzHSB0kQZQGvPp3MzeRT7u.gif?f=user_large)
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
Neuh, daarom ook, als je wel tubeless rijdt is hookless wmb geen nadeel, anders is het uiteraard geen optie.
. In die discussie ga ik me ook niet meer mengen nee ).
[ Voor 13% gewijzigd door Kluus op 20-02-2023 16:05 ]
Even goed uitzoeken of dat past ivm de nieuwere serie. Ik heb eens ongeveer hetzelfde willen doen met een XT M8000 Stages crank op een XT M8100 crankset maar ondanks dat beide boost en Hollotech 2 zijn waren deze niet compatible. Ik kwam daar toen net op tijd achter omdat dat precies de reden was voor de marktplaats verkoper om hem te verkopen.
[ Voor 7% gewijzigd door Kluus op 20-02-2023 16:14 ]
de v3 versie is volgens mij een stuk dunner dan de oudere versies, dus let daar ook op:
Dank allen. Volgens 4iiii is het ding compatible met alle Hollowcrank II modellen, dus ik moet alleen even de clearance checken, maar daar hebben ze een print template voor dus dat is ook zo gepiept normaal gesproken.
En anders moet ik toch maar een nieuwe fiets
Jij loopt op meerdere trends achter, kan jij ook niks aan doen.
Precision 3 M8100 werkt prima op M8100:
[...]
Even goed uitzoeken of dat past ivm de nieuwere serie. Ik heb eens ongeveer hetzelfde willen doen met een XT M8000 Stages crank op een XT M8100 crankset maar ondanks dat beide boost en Hollotech 2 zijn waren deze niet compatible. Ik kwam daar toen net op tijd achter omdat dat precies de reden was voor de marktplaats verkoper om hem te verkopen.
Volgens mij werkt het bij de weg groepen wel maar dat zou ik even goed bekijken dus.
sowieso is crank compabiliteit wel een ding met clearance enzo. Gewoon een setje favero's klikken.
Ja uiteraard, hier uiteindelijk ook voor een Stages M8100 op M8100 oplossing gegaan, maarja die kwam dus helaas niet voor een "habbekrats" van marktplaats:
[...]
...
Precision 3 M8100 werkt prima op M8100
.Mijn m8100 4iii precision 3 kwam wel voor een habbekrats van marktplaats:
[...]
Ja uiteraard, hier uiteindelijk ook voor een Stages M8100 op M8100 oplossing gegaan, maarja die kwam dus helaas niet voor een "habbekrats" van marktplaats
Probleem was trouwens dat de as van M8100 iets langer is dan die van M8000 waardoor je die preload cap niet voldoende kon indraaien (er was dan nog steeds speling op de crank). M8100 linker cranks zijn dus iets dikker op de kop dan de M8000 serie.
Indoor trainer was hier ook de planning, maar de verbouwing duurde langer dan verwacht, of in ieder geval ruimte vrijmaken
Zeker, vol goede moed, en eindelijk weer wat vrije tijd..:
[...]
klinkt alsof je er zin in hebt
Is niet heel spannend, is een industrie terrein waar ik rondjes van 2km kan maken, mooie lange rechte stukken en alles is goed verlicht.. En het grote voordeel is dat na 18:00 de bedrijven allemaal gesloten zijn en er bijna geen verkeer meer komt.
Klopt, heb hem al 6x eerder uitgefietst, en ik maak me ook geen zorgen, ik fiets hem wel uit.:
[...]
Niet spannender maken wat het is @verstappen33
[ Voor 21% gewijzigd door verstappen33 op 21-02-2023 08:46 ]
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Misschien gaat @NO2 ook nog wel eens iets anders doen met zijn fiets en krijgt hij het ooit in zijn hoofd om criteriums te gaan rijden of andere snelle groepsritten met veel bochten. Voor het totaal plaatje aan specs van die wielen begrijp ik wel dat je met de Marmotte in het vooruitzicht iets anders wil en dat je dan ook gelijk iets lichters wil dan een 2kg+ wielset. Dat is ook niet zo moeilijk trouwens.
Oh, dat is balen, ik dacht wel wat gevonden te hebben maar dat lijkt inderdaad voor MTB te zijn.
Je berekening klopt niet, je zit te rommelen met factoren pi. ω is in radialen per seconde (d.w.z voor 1 rotatie per seconde is ω gelijk aan 2pi s-1), dus ωr is gelijk aan v (dat is eigenlijk best logisch), dus E(rot) = 1/2 I ω2 = 1/2 m r2 ω2 = 1/2 m v2.
[ Voor 7% gewijzigd door Kluus op 21-02-2023 10:17 ]
lekkere freehub ratel erbij en je trapt zo een stuk harder. 
Juist niet trappen dus en zware velgen voor het uitrollen is langer genieten!:
lekkere freehub ratel erbij en je trapt zo een stuk harder.
ben ik het ook mee eens::
Waarom zijn Jim en Laurens er dan meerdere keren tijdens die podcasts stellig van overtuigd dat dé eerste upgrade nieuwe wielen moeten zijn (voor de wieleramateur)? Ik zit op een bmi van 21 dus nog meer afvallen is niet meteen een grote gewichtsbesparing
Je hebt helemaal gelijk, ik had de massa van het wiel enkel in de velg gezocht, maar dat is natuurlijk lang niet accuraat. Spaken en naaf hebben ook een aanzienlijke bijdrage in de totale massa. Soms moet je eerst je koffie pakken en dan pas typen in plaats van andersom, mea culpa.:
[...]
Je berekening klopt niet, je zit te rommelen met factoren pi. ω is in radialen per seconde (d.w.z voor 1 rotatie per seconde is ω gelijk aan 2pi s-1), dus ωr is gelijk aan v (dat is eigenlijk best logisch), dus E(rot) = 1/2 I ω2 = 1/2 m r2 ω2 = 1/2 m v2.
Dat betekent dus E(rot)=E(kin). Dat betekent dus dat voor wat betreft optrekken, massa op het wiel twee keer zo zwaar telt als massa elders. Je moet immers bij het optrekken zowel de E(rot) er in stoppen als de E(kin). Daar komt die factor 2 vandaan.
Maar de formule I = m r2 geldt alleen als alle massa aan de uiterste straal van het wiel zit. Als de massa gelijkmatig verdeeld zit over de hele straal van het wiel kom je op 1.5 uit. Als je wiel alleen heel licht (of zwaar is) omdat de hub heel licht is, dan maakt het geen verschil, want dan is r heel klein en I dus ook.
En je krijgt de extra energie inderdaad terug doordat je fiets langer doorrolt, mits je je fiets laat uitrollen. Het gaat bij een gewichtsbesparing van 800 gram op een wiel om ongeveer 50 Joule in totaal. Iemand die met 500 W optrekt is dus 0.1 seconde sneller weg. En rolt ook minder lang uit, maar met jezelf laten uitrollen win je geen wedstrijden
Ik heb geen idee. Omdat iedereen dat zegt? Omdat een fiets die superlicht is (en dan met name met lichte wielen) heel anders voelt dan een zwaardere fiets (maar dus niet per se veel sneller is)?:
Waarom zijn Jim en Laurens er dan meerdere keren tijdens die podcasts stellig van overtuigd dat dé eerste upgrade nieuwe wielen moeten zijn (voor de wieleramateur)? Ik zit op een bmi van 21 dus nog meer afvallen is niet meteen een grote gewichtsbesparing
Als, doordat je fiets er toffer uit ziet je ook vaker 'fijner' op de fiets zit dan is het die €900 toch wel waard?
Wat je probeert te zeggen is #nerdalert:
Pff, jullie weten de factor moraal wel helemaal weg te cijferen zo.
Exact dit! Iedereen heeft zijn redenen voor zijn keuzes, lekker laten gaan wat mij betreft.
Mee voor de gezelligheid. Dat is wel bijzonder. Ik fiets bijna alleen maar solo. Dus waarschijnlijk sociaal beperkt
Op zo'n lange dag is dat beter dan een @mhr-zip die de hele dag in je oor tettert.:
[...]
Mee voor de gezelligheid. Dat is wel bijzonder. Ik fiets bijna alleen maar solo. Dus waarschijnlijk sociaal beperkt
Dat je die beide wheelsets over 2 verschillende periodes vergelijk maakt je data waarschijnlijk wat minder betrouwbaar. Vooral omdat je in de winter door "dikkere" lucht rijdt en sowieso minder snel rijdt dan met hetzelfde vermogen in de zomer. Ook wel weer in een podcast gehoord maar ik ondervind het zelf ook. Hier wordt het nog eens uitgelegd. In mijn specifiek geval gaat het om wat El Greco zegt, om als amateur toch wel wat gains te halen op verschillende vlakken. Waaronder voeding, kledij maar ook een recente bikefit, goed op gewicht zitten(ondanks dat ik de morfologie van een tuinslang heb ben ik toch nog 6kg kwijt geraakt), een goed adaptief trainingsschema en bv. een goede wielset. (waar ik dus van las en hoorde dat dit het eerste is op je fiets dat je best verandert, omdat fabrikanten vaak goedkope oplossingen monteren) Oja, ik heb ook een fietsbel trouwens, dus die wielen zouden het extra gewicht daarvan compenseren
. Voorts bedankt voor alle inzichten en de leuke discussies, ik neem vooral mee dat je de wielen naar een volgende fiets kan transplanteren.
Tja, maar als die wielen echt zo'n "wondermiddel" zouden zijn als sommigen je zouden willen doen geloven, dan zou ik verwachten daar wat te zien. Als de invloed van weer echt zo groot zou zijn dan zou ik verwachten dat er een statistisch significant verschil zou zijn tussen de periode augustus-september-half oktober en half oktober-december, maar dat is er niet.
Zou dat niet zijn omdat de verschillen te klein zijn om in het écht te kunnen meten
Ik chargeer nu, maar ik vind het wel heel makkelijk om (als verkoper) te zeggen "je moet niet kijken naar de werkelijke eigenschappen van mijn product, maar luisteren naar je gevoel". Dat is prima voor degenen die daar gelukkig van worden, maar er zijn ook mensen die graag met data bezig zijn en als ze horen dat iets een aerodynamisch voordeel heeft of minder "roterend gewicht" heeft, willen weten hoe groot dat voordeel dan precies is. Dit is niet voor niets tweakers.net. En voor die mensen wil ik graag mijn data delen. Die is niet perfect, maar wel beter dan niets.
Had hangt natuurlijk van je wensen af of je dat een marginale of een wereldbesparing vindt. Als je de Galibier fietst als onderdeel van een Gran Fondo (of etappe in de Tour) en het als soort van wedstrijd beschouwt, is het natuurlijk echt wel fors. Als je al 95kg weegt en ook nog stopt bij elke ravitaillering voor een stokbroodje brie, boeit het niets. En wij zitten daar ergens tussen in....
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
De reden dat ik het leuk vind om harder te fietsen::
[...]
Exact dit! Iedereen heeft zijn redenen voor zijn keuzes, lekker laten gaan wat mij betreft.
Maar ik zou wederom mezelf afvragen wat is mijn doel? Wil je echt graag 0,5 km per uur sneller en denk je dit door een dure wielset te bemachtigen...? Dan denk ik dat je net zo goed je buik in kunt houden tijdens het fietsen met je oude wielset.
.
Haha precies. Straks vertelt de data me nog dat het aero stuur op mn gravelfiets ook helemaal geen zin heeft!
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Shimano is minder geschikt voor de bredere voeten. Heb je 'm laten meten? Dat heeft bij mij enorm geholpen om tot een goed passende schoen te komen.
sssst!!!:
[...]
Haha precies. Straks vertelt de data me nog dat het aero stuur op mn gravelfiets ook helemaal geen zin heeft!
Zouden ze maar een zaak hebben, lekker centraal in Nederland. Waar ze je hier heel goed in kunnen adviseren.:
[...]
Shimano is minder geschikt voor de bredere voeten. Heb je 'm laten meten? Dat heeft bij mij enorm geholpen om tot een goed passende schoen te komen.
Beetje servicegerichte zaak zorgt er ook voor dat de plaatjes goed staan. Het voelde voor mij als een verschil van dag en nacht maar mijn schoenen waren achteraf ook te smal en waren al 15 jaar oud.
Zijn vijftig was nog schoon. Drinkwaterkaart.nl Drinkwaterspots
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/411401/crop63bb2abd85271_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/545787/crop5e0b10d3e244f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
/u/449/pokon-small-2.png?f=community)
/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
/u/44376/crop5ac47d3bf24c7_cropped.png?f=community)
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
/u/20544/pelle-jjvv-bg.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/676551/crop583db30e4d6c3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/404885/Silver.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1198292/crop5ddd813e37086_cropped.jpeg?f=community)