:strip_icc():strip_exif()/u/388573/Ape_FB_70x70.jpg?f=community)
Klopt, maar ik denk dat jullie in NL een betere accommodatie hebben om te fietsen dan hier in België, maar ik rij ook al jaren met veel minder druk in mijn banden (ook toen bij 23mm) dan de meesten van mijn racefiets-collega's , die blijven zweren bij 7 bar en meer. Tijdens het MTB'en reed ik al tubeless, dus lage druk was mij niet onbekend, en zocht toen ook al de limieten bij de racefiets van lage druk met biba's. Al moet ook toegeven dat er een factor geluk mee te maken heeft ook, want ik heb nog maar 2x een nagel in mijn band gehad.. terwijl mijn fietsbuddy minder geluk heeft met nagels en aanverwanten. Ik mijd ook geen gravelstroken met mijn racer, maar ik licht ook mijn gat op als ik de ondergrond zie ruwer worden.. misschien allemaal gewoontes uit het MTB'en, maar het helpt bij het fietsen op een racer.SirLenncelot schreef op zondag 14 augustus 2022 @ 10:30:
@RigolleM dat gaat natuurlijk niet over jaren maar over kilometers.
:strip_icc():strip_exif()/u/1740/shark.jpg?f=community)
/u/188033/crop61646ce500644_cropped.png?f=community)
Bizar hoe divers het aantal keren lek rijden is.
Ik rij zelf het hele jaar door (ga alleen niet als het regent) en met minstens 9.000 km per jaar, zowel weg als MTB, sta ik gemiddeld minder dan 1x per jaar met een platte band langs de weg. Mijn laatste keer lek is al weer 17.000 km geleden. Ik vervang mijn banden op basis van de slijtage indicatoren; alleen eerder als ik significante schade zie. Alles met biba.
Voor de gein mijn historie van het aantal kilometers tussen iedere platte band van de laatste 20 jaar voor weg en offroad bijelkaar
17.000 km and counting
15.500 km
7.800 km
3.100 km
500 km (MTB)
37.000 km
14.000 km
8.000 km
7.200 km
Ik rij zelf het hele jaar door (ga alleen niet als het regent) en met minstens 9.000 km per jaar, zowel weg als MTB, sta ik gemiddeld minder dan 1x per jaar met een platte band langs de weg. Mijn laatste keer lek is al weer 17.000 km geleden. Ik vervang mijn banden op basis van de slijtage indicatoren; alleen eerder als ik significante schade zie. Alles met biba.
Voor de gein mijn historie van het aantal kilometers tussen iedere platte band van de laatste 20 jaar voor weg en offroad bijelkaar
17.000 km and counting
15.500 km
7.800 km
3.100 km
500 km (MTB)
37.000 km
14.000 km
8.000 km
7.200 km
[ Voor 9% gewijzigd door pdukers op 14-08-2022 11:56 ]
/u/375226/crop62effc38c6e6e.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/138622/kikker.gif?f=community)
Al van bv. Excel gehoord? Kolom 1 fiets, kolom 2 onderdeel, kolom 3 datum.. 6 maanden later als je het vervangt, moet je enkel kolom 3 aanvullen en dan met een eenvoudige formule: dag A - dag B = aantal dagen tada
Mij interesseert het ook geen bal hoe lang een onderdeel mee gaat, is het versleten = vervangen...
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
Ik heb een tijd geleden een shimano conus een stukje afgedraaid; conus op een boortol en dan al draaiend met de dremel de kuil weggefreesd en daarna met steeds fijner schuurpapier weer glad gemaakt. Helemaal mooi wordt het natuurlijk nooit meer, maar deze conus had ik al meerdere keren van positie gedraaid, en de cup was ook al niet zo best meer. Viel me nochtans niet tegen dat ik alweer 1500 km gedraaid heb met deze conus! Ik had verwacht dat er al snel een diepe groef zou komen omdat er een geharde toplaag op die conus zit maar dat viel ontzettend mee, nu is er een keurig gladde kogelbaan te zien, en geen nieuwe speling. Is mijn woon/werk fiets dus zit ook altijd een tas achterop.
Overigens heb ik al een nieuw wiel klaarstaan, want ook de body is slecht aan het worden, en een WH-R501 kost natuurlijk geen drol. Maar daarom als tweaker zijnde, en ik-die-weigert-iets-weg-te-doen-wat-nog-niet-tot-het-uiterste-versleten-is.....
[ Voor 9% gewijzigd door Mistraller op 14-08-2022 14:11 ]
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/299187/Cropgrin4.jpg?f=community)
Que?:
[...]
Ik fiets al sinds 2009 met een racefiets en ik ben al 5x lek gereden... Met de MTB ben ik meer lek gereden, maar daar zijn de omstandigheden ook anders. 1x/maand lek
Wat doen jullie op de fiets? Rij al maanden 330-420km per week maar dit jaar nog geen lek gehad… uiteraard N=1 maar eens per maand zou ik niet acceptabel vinden en subiet een andere buitenband zoeken…
Vind je het te veel of te weinig op 13 jaar tijd 5x lek rijden?:
[...]
Que?
Wat doen jullie op de fiets? Rij al maanden 330-420km per week maar dit jaar nog geen lek gehad… uiteraard N=1 maar eens per maand zou ik niet acceptabel vinden en subiet een andere buitenband zoeken…
Dit gaat ver, maar kan, ALS de loopringen nog okee zijn het leven van een wiel van een ordinaire fiets flink oprekken.:
[...]
Ik heb een tijd geleden een shimano conus een stukje afgedraaid; conus op een boortol en dan al draaiend met de dremel de kuil weggefreesd en daarna met steeds fijner schuurpapier weer glad gemaakt. Helemaal mooi wordt het natuurlijk nooit meer, maar deze conus had ik al meerdere keren van positie gedraaid, en de cup was ook al niet zo best meer. Viel me nochtans niet tegen dat ik alweer 1500 km gedraaid heb met deze conus! Ik had verwacht dat er al snel een diepe groef zou komen omdat er een geharde toplaag op die conus zit maar dat viel ontzettend mee, nu is er een keurig gladde kogelbaan te zien, en geen nieuwe speling. Is mijn woon/werk fiets dus zit ook altijd een tas achterop.
Overigens heb ik al een nieuw wiel klaarstaan, want ook de body is slecht aan het worden, en een WH-R501 kost natuurlijk geen drol. Maar daarom als tweaker zijnde, en ik-die-weigert-iets-weg-te-doen-wat-nog-niet-tot-het-uiterste-versleten-is.....
Conussen zijn meestal door en door gehard heb ik me ooit door een oude fietsenmaker laten vertellen.
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Maar jij fietst natuurlijk ook alleen maar bij mooi weer en als de band net is ingereden komt er een nieuwe op:
[...]
Que?
Wat doen jullie op de fiets? Rij al maanden 330-420km per week maar dit jaar nog geen lek gehad… uiteraard N=1 maar eens per maand zou ik niet acceptabel vinden en subiet een andere buitenband zoeken…
Hehehe uiteraard!:
[...]
Maar jij fietst natuurlijk ook alleen maar bij mooi weer en als de band net is ingereden komt er een nieuwe op
Doorgaans 6 banden per seizoen; één setje voor jan-mrt (Pirelli 4S), één setje voor apr-jul en iets om het seizoen mee uit te rijden.
/u/42776/crop6501d346786db_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Zo, vakantie is weer voorbij in huize Mistraller.
Uiteindelijk toch 2x echt gefietst in die weken;
Eerst met de vierdaagse week; de uitgevallen wandeldag met de fiets afgelegd.
Daarna in Noorwegen in de regio Flåm verzeild geraakt. We kregen de tip om met de trein de bergen in te gaan en dan terug te fietsen. Dus onze toeristendrukte-angst overwonnen en de megadrukke Flåmbana genomen, gevolgd door de trein naar Finse, waar onze fietsen klaarstonden. De oude aanvoerweg (Rallarvegen) voor aanlegmaterieel van de treinbaan is tegenwoordig in gebruik als populaire fiets- en wandelroute.
De rit, door sneeuwvelden, sneeuwmuren, veel rotsen, was adembenemend mooi. De rust, de ruigheid, alles was er in volle glorie. Omdat het vooral afdalen was met slechts nu en dan een klein klimmetje was het ook voor onze kinderen prima te doen. En gedurende het afdalen verandert het landschap prachtig van wit naar groen. Een zeer steile afdaling met diverse hairpins kwamen we goed beneden. Helaas was er wat later een tunnel waar het licht uitgevallen was, en reed ik door een kuil die ik dus niet gezien had, en ging ik onderuit. Gelukkig slechts een schram en geen materiële schade.
Een tocht om nooit te vergeten in elk geval!
De fietsen zijn zelf samengesteld (zelfs logo's op al het materiaal); het lijken hybride fietsen, maar feitelijk mountainbikes met spatborden en bagagedrager. Zeer goed materiaal, het schakelde en remde subliem, alle helmen met MIPS, we kregen een sparekit mee (met schijfremblokken!). De prijs was wel even slikken, maar het was een geweldige ervaring.
Onderweg ook veel gravelbikes gezien. Met racebanden is de Rallarvegen in elk geval niet te doen, het wegdek is zo nu en dan erg slecht. Je hebt hier echt wel profiel nodig.
:strip_exif()/f/image/xWGgXsuMg9Hm8UaLcyxjY8ql.jpg?f=fotoalbum_large)
https://www.strava.com/activities/7604673175
Uiteindelijk toch 2x echt gefietst in die weken;
Eerst met de vierdaagse week; de uitgevallen wandeldag met de fiets afgelegd.
Daarna in Noorwegen in de regio Flåm verzeild geraakt. We kregen de tip om met de trein de bergen in te gaan en dan terug te fietsen. Dus onze toeristendrukte-angst overwonnen en de megadrukke Flåmbana genomen, gevolgd door de trein naar Finse, waar onze fietsen klaarstonden. De oude aanvoerweg (Rallarvegen) voor aanlegmaterieel van de treinbaan is tegenwoordig in gebruik als populaire fiets- en wandelroute.
De rit, door sneeuwvelden, sneeuwmuren, veel rotsen, was adembenemend mooi. De rust, de ruigheid, alles was er in volle glorie. Omdat het vooral afdalen was met slechts nu en dan een klein klimmetje was het ook voor onze kinderen prima te doen. En gedurende het afdalen verandert het landschap prachtig van wit naar groen. Een zeer steile afdaling met diverse hairpins kwamen we goed beneden. Helaas was er wat later een tunnel waar het licht uitgevallen was, en reed ik door een kuil die ik dus niet gezien had, en ging ik onderuit. Gelukkig slechts een schram en geen materiële schade.
Een tocht om nooit te vergeten in elk geval!
De fietsen zijn zelf samengesteld (zelfs logo's op al het materiaal); het lijken hybride fietsen, maar feitelijk mountainbikes met spatborden en bagagedrager. Zeer goed materiaal, het schakelde en remde subliem, alle helmen met MIPS, we kregen een sparekit mee (met schijfremblokken!). De prijs was wel even slikken, maar het was een geweldige ervaring.
Onderweg ook veel gravelbikes gezien. Met racebanden is de Rallarvegen in elk geval niet te doen, het wegdek is zo nu en dan erg slecht. Je hebt hier echt wel profiel nodig.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xWGgXsuMg9Hm8UaLcyxjY8ql.jpg?f=user_large)
https://www.strava.com/activities/7604673175
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
/u/19536/crop5b86c55648b3f_cropped.png?f=community)
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/287481/avatr.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
@Valorian Maximale hartslag zegt nog niets als je je leeftijd er niet bij vermeld Naarmate je ouder wordt, gaat je maximale hartslag nl. lager worden. En dan is nog de vraag waarméé je die hartslag hebt gemeten.
Naarmate je ouder wordt, gaat je maximale hartslag nl. lager worden. En dan is nog de vraag waarméé je die hartslag hebt gemeten.
Ah ja, dat is waar. Mijn max HR is gemeten met een hartslagband, en tijdens piek-testen met hardlopen (ofwel via Zoladztest op de baan, ofwel via een heuvel-op-test na goed warmlopen). Daarbij tikte ik de laatste jaren steeds een beetje de 205-207 aan. En tijdens intense intervallen hardlopen of een 5km wedstrijd hardlopen (de afstand waarbij ik echt alles geef) afgelopen voorjaar wist ik nog wel eens de 199-200 aan te tikken dus hoewel de testen alweer even geleden zijn is de max kennelijk nog altijd wel boven de 200. Ik ben overigens 41.:
@Valorian Maximale hartslag zegt nog niets als je je leeftijd er niet bij vermeld
Leeftijd vind ik zelf niet zo interessant want max hr is genetisch, en hoewel je gelijk hebt dat die langzaam zakt zegt een max hr eigenlijk heel weinig over je conditie. In tegenstelling tot rustHR die beïnvloed kan worden door training, en hersteltijd natuurlijk.
Je kunt ook eigen materiaal meenemen in de trein. Is wel beperkt plek; omhoog dan
En wij hadden vanaf Finse dus 54km, zonder kinderen hadden we de route vanaf Haugastøl genomen, dan is ie 80km. De rijtijden op de websites zijn overigens behoorlijk overdreven, mits je niet elke sneeuwvlok op de foto wilt zetten natuurlijk.
Op rallarvegen.com kan je ook de toestand van de route bekijken. In juni ligt er in deze regio vaak nog erg veel sneeuw namelijk.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Ik zie mijn HR pas echt naar de max schieten als ik een explosieve sprint doe (in Zwift doorgaans), of bijv een pittige klim pak. Niet bij een temporit of harde wind tegen.
Een zwift sprintje waar ik echt boven de 190 uitkom is er zo eentje waarbij je weigert ingehaald te worden bij een event, en dan bijna kotsend van de fiets af stapt met een bloedsmaak in je mond
Ik gebruik alleen indoor een band; mijn max ligt rond de 190, 46jr.
Buiten gewoon een horloge, en die pakt pieken slecht op, maar gemiddeldes kloppen doorgaans wel aardig. Voor een ik-doe-maar-wat fietser als ik is dat meer dan prima.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Dank voor je reactie! Misschien heb ik mij verkeerd uitgedrukt. Ik focus absoluut niet speciefiek op maximale hr (en vind die max als getal ook weinig interessant), maar probeer wel te focussen op training van alle zones, die uiteindelijk afgeleid worden van max hf en eventueel rust hr (afhankelijk van welke methodiek je handhaafd) In ieder geval, zo ken ik het vanuit de hardloopwereld.
Verder varieert max hr binnen een persoon naar mijn weten heel weinig, je hebt gewoon een max als persoon en ja die zakt langzaam naarmate je ouder wordt. Maar die max is niet de ene maand 190 en de ander maand 200 en dan weer 185 etc. Maar goed ik ben dus pas net aan het fietsen en nog zoekende naar hoe het daarbij precies werkt.
Eens dat zaken als cadansmeter en of vermogensmeter mij waarschijnlijk ook verder zullen helpen. Hoe dan ook blijf ik wel streven naar het trainen van ook de hoogste zone, als dat met fietsen niet lukt dan eventueel met een andere sport zoals hardlopen. In mijn optiek is een optimaal systeem voor cardio er een waarbij je zowel hele lage als hele hoge zones goed getrained hebt, en natuurlijk alles wat ertussenin zit.
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_icc():strip_exif()/u/340757/crop625486147e9ff_cropped.jpg?f=community)
Op een viaduct of brug kan je ook altijd wel wat watts kwijt
Paar keer heen en weer en je bent stuk hoor. Ik zie ze hier vaak bij Tiel, Zaltbommel, Ravenstein etc de brug een keer of 10 doen.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Misschien moet je jezelf gewoon wat harder pushen
Met hardlopen zit ik inderdaad ook redelijk snel al hoog (180-190, mijn max is 209), maar als ik een uur all-out ga op de racefiets, kan ik daar ook prima gemiddeld tussen de 180 en 190 halen. Een goed sprintje, of even in het rood tegen de wind in, en dan lukt 200+ ook nog wel (maar niet te vaak Je zegt dat je als je flink hard gaat gemiddeld 29 haalt, wat gebeurt er als je gewoon een stuk 40 gaat rijden tot je niet meer kunt?
Ik denk dat ik met mijzelf pushen wellicht nog wat kan winnen ja. 40 haal ik helaas nog niet zonder krachtige meewind of een heuvel af, maar +/- 36 aantikken lukt wel en ik zou eens kunnen proberen dat in blokjes van bijvoorbeeld 30-60 seconden vol te houden, als intervallen. Wellicht kan ik dan de hogere zones inderdaad aantikken.:
[...]
Misschien moet je jezelf gewoon wat harder pushen
Je zegt dat je als je flink hard gaat gemiddeld 29 haalt, wat gebeurt er als je gewoon een stuk 40 gaat rijden tot je niet meer kunt?
@Frenz64 Heuveltjes meepakken werkt inderdaad ook wel goed voor mijn HR. Heb de Utrechtse heuvelrug op redelijk do-able afstand (Amerongse berg 40km van mijn huis) dus voor de weekends geeft dat nog wel wat leuke opties. Al blijft het natuurlijk Nederland. Misschien ook eens de fiets in de auto en bij Arnhem wat leuke cols pakken...
Wat bedoel je trouwens met niet halen? Kan je niet hard genoeg trappen (allicht zwaarder of lichter verzet proberen)? Probeer anders eens met 30 de Amerongse berg op te rijden (noord kant) tot je niet meer kunt, ben benieuwd hoe hoog je hartslag dan wordt
Waarom trouwens met de auto naar Arnhem?
Dat is prima te fietsen vanaf de heuvelrug.
[ Voor 4% gewijzigd door borft op 16-08-2022 13:15 ]
Vanaf de heuvelrug wel, maar vanaf mijn huis in Utrecht-stad is een retourtje Arnhem al 130km, en dan heb ik de saaie route en nog geen echte heuvel gezien:
[...]
Wat bedoel je trouwens met niet halen? Kan je niet hard genoeg trappen (allicht zwaarder of lichter verzet proberen)? Probeer anders eens met 30 de Amerongse berg op te rijden (noord kant) tot je niet meer kunt, ben benieuwd hoe hoog je hartslag dan wordt
Waarom trouwens met de auto naar Arnhem?
.. En hoewel ik voor de toekomst niets uitsluit zijn dergelijke afstanden vooralsnog nog wat ver voor mij.Dan doe ik liever een autoritje in ieder geval een stukje die kant op om dan vervolgens een echte mooie heuvelcombinatie te pakken. Andere optie is fiets-in-trein en dan Arnhem+heuvels+heuvelrug terug, wellicht kan ik dan met een route van zo’n 100km toch richting de 500hm gaan, en hoef ik niet bezweet terug in de auto
enkeltje Arnhem: https://www.strava.com/activities/1131585775:
[...]
Vanaf de heuvelrug wel, maar vanaf mijn huis in Utrecht-stad is een retourtje Arnhem al 130km, en dan heb ik de saaie route en nog geen echte heuvel gezien
Dan doe ik liever een autoritje in ieder geval een stukje die kant op om dan vervolgens een echte mooie heuvelcombinatie te pakken. Andere optie is fiets-in-trein en dan Arnhem+heuvels+heuvelrug terug, wellicht kan ik dan met een route van zo’n 100km toch richting de 500hm gaan, en hoef ik niet bezweet terug in de auto
dit was overigens terug met de trein, maar andersom en terug met de trein kan natuurlijk ook prima. Rondje Amerongse berg kom je rond de 75 uit denk ik zo. (ik woonde tot voor kort ook in Utrecht
Was eigenlijk inderdaad van plan hem op en af te fietsen naar Haugastol. Is het te doen met een gravelbike of echt MTB only? Ja ben met de auto over het plateau gereden richting Lofthus en lag idd nog behoorlijk wat sneeuw.:
[...]
Je kunt ook eigen materiaal meenemen in de trein. Is wel beperkt plek; omhoog dan
En wij hadden vanaf Finse dus 54km, zonder kinderen hadden we de route vanaf Haugastøl genomen, dan is ie 80km. De rijtijden op de websites zijn overigens behoorlijk overdreven, mits je niet elke sneeuwvlok op de foto wilt zetten natuurlijk.
Op rallarvegen.com kan je ook de toestand van de route bekijken. In juni ligt er in deze regio vaak nog erg veel sneeuw namelijk.
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Leuk. Zie dat je ook het Paardenveld in Rhenen hebt meegenomen. Mooie klim. Naar het schijnt de steilste van de Utrechtse Heuvelrug. Voor wat het waard is:
[...]
enkeltje Arnhem: https://www.strava.com/activities/1131585775
..
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Ik lijk niet superveel geluk te hebben met mijn fiets 
/f/image/JwH2Rhc9fw9HIYbVl6IM1901.png?f=fotoalbum_large)
Bij meedere spaken ziten haarscheurtjes, dit is de ergste. Tijd voor een garantieclaim?
:fill(white):strip_exif()/f/image/JwH2Rhc9fw9HIYbVl6IM1901.png?f=user_large)
Bij meedere spaken ziten haarscheurtjes, dit is de ergste. Tijd voor een garantieclaim?
Aan de verdraaide nippel zie ik dat dit prutswerk is en dat de spanning van deze spaak aan de hoge kant is.:
Ik lijk niet superveel geluk te hebben met mijn fiets
[Afbeelding]
Bij meedere spaken ziten haarscheurtjes, dit is de ergste. Tijd voor een garantieclaim?
Hoogstwaarschijnlijk de reden van de scheur.
Als de wielen jonger zijn dat 2 jaar oud, zeker terug naar de winkel.
[ Voor 3% gewijzigd door ElGreco op 16-08-2022 17:20 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/46692/wiegel.jpg?f=community)
De hairpins bij Myrdal zijn wel echt steil (ca 15%~18%) en stenig, dus zwoegen bij de klim en heel erg oppassen met afdalen. We zagen iemand flink onderuit gaan, je glijdt wel ff door als je op een vervelende plek valt. Afdaling kan hier overigens ook via de zipline, je kunt je fiets naar beneden laten brengen
Het kan best met een gravelbike. De banden van de Rallarvegen.com fietsen hebben ook geen zwaar noppenprofiel. Maar is wel fijn als je wat centimeters lucht tussen een eventuele rots en je velg hebt zitten. Het pad is niet altijd strak en glad. Vooral in het hogere deel af en toe wat kuilen waar je óf afstapt of een jump maakt
En in de sneeuw kan je niet fietsen.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/355474/crop601ec19012bc1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79988/XD_small.jpg?f=community)
Thanks voor de tip over activityfix! Dat is precies wat ik al een tijdje zocht met name omdat deze blijkbaar ook automatisch de gear kan instellen en gelijk een hele mooie vervanging voor commutemarker.
Een hele ruleset opgezet, eens kijken of dat een beetje werkt!
Ik ben er erg tevreden over. Ik heb op basis van de ANT-ID's op mijn fietsen dat de juiste fiets wordt gezet. De stadsfiets heeft geen sensoren en als er geen sensor kan worden gevonden is het "dus" mijn stads-fiets.. Werkt perfect!:
[...]
Thanks voor de tip over activityfix! Dat is precies wat ik al een tijdje zocht met name omdat deze blijkbaar ook automatisch de gear kan instellen en gelijk een hele mooie vervanging voor commutemarker.
Op basis start-en-stop locatie herken ik mijn Woon-werk cq. werk-woon verkeer, geef ik automagisch een nieuwe titel, zet er een teller bij in, markeer het als Commute en mute het (zodat mensen het niet iedere dag in hun feed hebben).
Pro tip vanuit Utrecht @Valorian : Laan 14-18 in A'foort en via de wijk een rondje maken. 10 keer achter elkaar op het grote blad naar boven knallen en het komt goed met je hartslag
/f/image/VLQtsFYIADugmcOgewCDp1xE.png?f=fotoalbum_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/VLQtsFYIADugmcOgewCDp1xE.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/2206/crop67fd08dbd59d0_cropped.jpg?f=community)
https://www.giant-bicycles.com/nl/showcase/propel-advanced
De nieuwe Giant propel staat op de website!
Ik had gehoopt een op betaalbare ultegra di2 variant. Maar dat lijkt hem niet te worden.
Entry bike (advanced 2)is mechanisch 105
€2999
De advanced 1 is Rival etap axs €4799
Wat een prijzen. Wachten op de nieuwe canyon ultimate dan maar?
De nieuwe Giant propel staat op de website!
Ik had gehoopt een op betaalbare ultegra di2 variant. Maar dat lijkt hem niet te worden.
Entry bike (advanced 2)is mechanisch 105
€2999
De advanced 1 is Rival etap axs €4799
Wat een prijzen. Wachten op de nieuwe canyon ultimate dan maar?
/u/105842/Homer_60x60.png?f=community)
Laten we wel wezen; Het is niet de beste tijd om een fiets te kopen. Ik heb door mijn treuzelen om een nieuwe fiets te kopen mijn budget flink moeten verhogen om toch een fiets te kunnen krijgen die voldeden aan mijn specs.
Als onze hobby geen geld mag kosten moeten we maar gaan dammen
Als onze hobby geen geld mag kosten moeten we maar gaan dammen
Read the code, write the code, be the code!
:strip_icc():strip_exif()/u/570478/crop5fb62ca0a4261_cropped.jpeg?f=community)
Klopt en die prijzen zullen ook niet meer veranderen in prijzen van pre corona verwacht ik.:
Laten we wel wezen; Het is niet de beste tijd om een fiets te kopen. Ik heb door mijn treuzelen om een nieuwe fiets te kopen mijn budget flink moeten verhogen om toch een fiets te kunnen krijgen die voldeden aan mijn specs.
Als onze hobby geen geld mag kosten moeten we maar gaan dammen
Maar ik had eerlijk gezegd ook wel verwacht dat veel fietsen vrijwel ongebruikt op marktplaats zouden komen…
Moet zeggen dat de prijs van de Propel mij wel meevalt voor amper 5k een rival @BraX als je dan voor een canyon ultimate gaat begrijp ik niet waarom je eerst kijkt naar een Propel, een Aeroad zou logischer zijn 🤔